国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」は、何が難しい？ [無断転載禁止]©2ch.net
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・MRJ （Mitsubishi Regional Jet）の量産初号機の引き渡し予定について、一
部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合
基準を満たす設計へ変更するため、現在の2018年半ばから、2020年半ばに変
更することと致しました。
・これらの設計変更は、機体性能や燃費効率、各種システムの機能性に影響を与
えるものではなく、現在実施中の飛行試験においても、型式証明取得に向けた
飛行データの収集を継続いたします。また、機体構造の変更を伴う設計変更で
はなく、150％負荷による静強度試験を既に完了しております。
http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/170123.pdf
単なる独断と私見で、説教じみたエラそうな発言をしてみる。
航空機というのは自動車のような量産品では無く、基礎設計をどうするかが重要になってくる。
中国や韓国がいくら経済大国になろうとも、基礎設計においてはロシアの足元にも及ばない。
ライセンス生産では「下請け」の地位に甘んじることになるし、また無断コピーをすれば信用を失ってしまう。
それからユーロファイターではロシア空軍には及ばず、欧州各国はＮＡＴＯにしがみつくしかない。
「Astra Linux」OS を搭載したロシアの軍用ノートパソコンの生産が開始に
http://news.militaryblog.jp/e738804.html
ロシアは海外との経済交流に乏しく国民も貧しくインフラも整備されていないが、基礎設計能力は高い。
兵器に必要な部品は金で買うのではなく独力で工面する。部品は品質が落ちても他の何かで代用する。
国内の限られた部品・限られた工作機械で、最大限の性能を希求する。
ロシアは欧米からの「制裁」を受けて、パソコンのＯＳも国産開発にしている。この場合、
セキュリティも自力で「更新」していくことになる。
プログラミングをしても、『バグが無いこと』を証明することはできず、バグはどう探すか。
また一か所のバグを修正しようとすると、全体のプログラムをまた作り直さなければならなくなる。
それから新しいソフトウェアやテレビゲームは毎年発売されるが、ＯＳがそれらに対応しうるか。
インストールしたテレビゲームがあこのＯＳでは動きませんではダメだ。 >>521
三菱 MRJ 10/15
https://i.imgur.com/AEsRCH7.jpg
JA23MJ モーゼスレイク 久しぶりやあ!! 2200億円の財務支援＝MRJ子会社に年内実施―三菱
重工
10月２３日、東京株式市場では、三菱重工業株が後場
一段安。写真は子会社の三菱航空機の旗。英ファーン
ボローで２０１８年７月撮影（２０１８年 ロイター/
Toby Melville） 三菱重工業は23日、国産初の小型
ジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）を
開発する子会社、三菱航空機（愛知県豊山町）に対
し、2200億円規模の財務支援を実施する方向で最終
調整に入った。12月中の実施を目指し、10月末にも決
定する方針だ。(時事通信) [続きを読む] NHK総合 21:00-21:50
フェイクニュース
(・∀・)ニヤニヤ bkjggewwazch https://newswitch.jp/p/15002
三菱重工、航空機のエンジン事業は上昇気流！
ナブデスコ岐阜工場に新建屋 夜間の完全無人化も想定
自動化を進めたことが特徴で、夜間に完全無人で動くことも想定している。将来的には、三菱航空機が開発中のジェット旅客機「ＭＲＪ」にも部品を納める予定だ。mihdsdryj 祝! H2A-40号機 ロケット打ち上げ成功!! jbvczwwas ２５日試験打ち上げ予定だった韓国型ロケット、機体欠陥で延期へ
https://japanese.joins.com/article/178/246178.html
韓国科学技術情報通信部と韓国航空宇宙研究院（ＫＡＲＩ）は、ヌリ号エンジン試験発射体から
部品の異常が見つかり、発射管理委員会を開いて日程の延期を決めたと１７日、明らかにした。
ＫＡＲＩ関係者は「羅老（ナロ）宇宙センターで発射体飛行モデルを使って燃料供給過程を点検し
ているときに推進剤加圧系統で圧力が減少する現象を確認した」と説明した。
ＫＡＲＩは発射体飛行モデルを組立棟に移動させて機体異常の原因を分析している。ＫＡＲＩは
原因の分析を終えて年内に試験体の打ち上げ日程を改めて決める予定だ。
（以下略
---
燃料系のトラブルで延期です これは https://this.kiji.is/434129224266237025?c=39546741839462401
カプセルは大気圏再突入の際の高温に耐える設計で、
パラシュートや噴射装置で落下の速度や場所を制御す
る仕組み。直径約84センチ、高さ約66センチの末広
がりをした円筒形。同日船で回収、13日に南鳥島で中
の試料を航空機に移してJAXAの筑波宇宙センター（茨城県つくば市）に運ぶ計画だ。
こうのとり7号機のカプセル 無事に帰還ゞ ><;
lwqasrtyg 都市対抗社会人やくう決勝
三菱重工 名古屋(名古屋市) vs.
JFE 西日本(福山市倉敷市 みずほ 芙蓉系)
試合中(｡+･`ω･´)ｷﾘｯw heqawdfhuilp スペースX、再使用「ファルコン9」打上げ成功 カタール通信衛星投入
https://sorae.info/030201/2018_11_16_x.html
> またEs’hail-2は三菱電機によって製造され、カタールベースのEs’hailSat社によって運用されます。
せっかく三菱電機が受注して日本国内製造した衛星なのに、
なんで日本国内での打ち上げをセット販売せんのか
こいつの癖の ・・・。＼_(･ω･`)ｺﾚ重要！w
三菱電機(｡+･`ω･´)ｷﾘンｯ w gjkiitrrdfgy 601 名前:NASAしさん :2018/11/17(土) 23:48:13.02
672 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/16(金) 18:05:47.57
以前に「設計変更前の機体で取ったデータも問題なく使用できる」とかほざいていた無知は
いまごろどうしてるのかなｗ 恥ずかしくて出てこれまい
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
どうして穴まくりの墓穴って、こうも脳みそが軽いんだろうか？ｗ
１号機は、システム試験。
２号機は、機能試験、性能試験。
３号機は、飛行特性試験、アビオニクス試験。
４号機は、インテリア試験、騒音試験、防氷試験。
５号機は、自動操縦試験。
とそれぞれ役割分担している。
それで設計変更でアビオ、ハーネス分割された機体は別途製造されて試験飛行するが、
それまでの機体はそれぞれのパートを受け持って試験をするので続行となった。
なんでこの程度も分からないのかねぇ。
１機ですべての試験をするとでも思っていたとか？まさかねｗ wasfuyttvgth やべw忘れてたw ガイアの夜明けw Jkkjytfgh >>554
三菱 MRJ 11/25(現地時間) モーゼスレイクw
https://i.imgur.com/5mnhAfl.jpg
JA22MJ 久しぶりに飛んだ><; (・∀・)イイ!! 261 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/12/06(木) 16:29:11.89 ID:gPGXaUQo
https://www.mhi.com/jp/news/story/181206.html
英インマルサット社と三菱重工、新型基幹ロケットH3での打上げで民間企業と初の合意
打上げは2022年以降を予定 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ ghjkoybu 三菱MRJ関係者の一人くらいは見聞きしているだろうが
三菱MRJ 公式 のSNS及びブログなどを開設し
何でもいいから毎日更新して欲しい
在野や市井の野良サイトなんてどうでもいいからw()
是非是非 三菱 様 <(_ _)> xchgresftt https://www.aviationwire.jp/archives/162557
MRJ用エンジン、国産初号機が組立完了
三菱重工航空エンジンと米PW
いよいよJA26MJやJA27MJかあ(胸熱) 来年前半にこっそり延びた模様。
”飛べないMRJ”、この1年「前進したのか、後退したのか」
https://newswitch.jp/p/15684
確実にマージン使い果たしてるな。
簡単なトラブルでももう遅れ出しそうだな。
それとも年末年始に再スケジュールの
発表でもあるか？ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767
ＭＲＪの開発が最終段階へ
年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ
三菱航空機の水谷久和社長は、ＭＲＪの安全認証とな
る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも
始まることを明らかにしました。
水谷社長は19日、ＭＲＪの開発の最終段階として国交
省のパイロットがＭＲＪを操縦して行う飛行審査が年
明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま
した。また、設計変更を反映した新しい機体について
も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後
すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨
んでいくとしています。
更新時間：2018年12月19日 17:06 fwqqadrtyyry ボーイングとエンブラエルの提携計画、再び差し止め ブラジル裁判所
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3203543
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 三菱MRJ 三菱MRJ !! w MRJ、19年1月に飛行試験 国交省が承認
2018/12/21 日本経済新聞
…三菱航空機は21日、型式証明(TC)手続きの最終試験となるTC飛行
試験が国土交通省から承認されたと発表した。米ワシントン州で2019年
1月に飛行試験を始める。dgjkojhhf
ttp://www.nikkei.com/article/DGXMZO3925157021122018X12000/ 「彼は現在、三菱重工の防衛・宇宙セグメントのナン
バー2。戦闘機や戦車を開発・製造し、自衛隊に納め
る、いわば日本の防衛産業のトップシークレットを握
る立場にあるんです。いずれは、同部門のトップにな
ると見られています。こうした父親の仕事柄もあっ
て、北川さんはお父さんについて喋りたがらないので
はないでしょうか」
なるほど、北川にとって父親の職業は「機密」に値
するということのようだ。しかし無論、我が国の防衛
産業の中枢を担うことは決して恥ずべきことではな
く、むしろ誇らしいことではないか。そこで、大阪府
で暮らす北川の祖母に尋ねると、
「息子（北川の父親）はもともと口数が少なくて、景
子のことも全然話してくれないんですが、部署が変わ
るたびに名刺はくれます。2年前の景子の結婚式の時
にも名刺を渡されて、そこには確かに（三菱重工の）
『防衛』と、あと『宇宙』って言葉もありました。そ
れまでは神戸造船所の配属で、ずっと潜水艦を作る仕
事をしていたんですよ」 こう語った上で、
「景子の結婚式に出られて本当に嬉しかった。白無垢
もドレスも綺麗でね。今、私は体が悪くて、ひとりで
遠出はとてもできないから、もう曾孫ができても会い
には行けないでしょう。でも、景子とDAIGOさんが曾
孫を連れて会いにきてくれるようなことがあれば夢の
ようですね」
と、期待に胸を膨らませるのだった。
なお北川は現在、三菱重工グループの空調機のCM
に出演している。これぞ究極の「親孝行」であろう。
父親は防衛産業のエリート街道を歩み、娘も公私とも
に順調。再びDAI語を借用すれば、北川家は今まさに
「JS」、すなわち……。
人生って素晴らしい？ 慎重w waqfeygry 三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長）は、国土
交通省航空局（JCAB）から、国産小型ジェット旅客
機「MRJ」の型式証明（TC）取得のための飛行試験
の許可証にあたる、飛行試験開始確認書「TIA」を受
領した。JCABが具体的な時期を決めるが、2019年初
頭にもTC飛行試験を始める。
水谷社長は19日の報道各社の取材で、「事前の説明
作業を終え、年明けにも始められると期待している」
と述べていた。20年半ばの量産初号機納入に向け、運
航に必要なTC取得作業は最終関門に入る。
TC飛行試験はJCABのパイロットのほか、米連邦航
空局（FAA）のパイロットも実施する。その場合に必
要な許可証「LOA」も今後取得する。 ビジネス2019年1月29日 / 10:58 / 3時間前更新
三菱航空機、ボンバルディアを反訴 ＭＲＪ巡り
［東京 ２９日 ロイター］ - 三菱重工業(7011.T)子
会社の三菱航空機は２９日、カナダの航空機・鉄道車
両大手ボンバルティア(BBDb.TO)に対し、反競争的行
為を行ったとして反訴したと発表した。
三菱航空機の訴えでは、ボンバルディアが２０１５年
以降、三菱航空機、そのパートナー企業、従業員に対
し、違法な反競争的行為を多岐にわたって行ってきた
と主張。ボンバルディアが三菱航空機に対し企業秘密
の不正使用を行っていると訴えているが、事実的根拠
や法的妥当性を欠き本拠がないとしている。ボンバル
ディアの真の意図は、ＭＲＪ（三菱リージョナルジェ
ット）の開発を阻害し、最終的に市場投入を遅らせる
ことにあると強調した。
ボンバルティアは昨年１２月１９日、三菱航空機など
をシアトルの米連邦地裁に提訴していた。三菱側が開
発したＭＲＪの認証に役立てるため、秘密情報を入手
する目的でボンバルディアの元社員を引き抜いたのが
違法であると主張した。同社は三菱航空機のほか、複
数の元社員、ＭＲＪの認証手続きに携わっている米エ
アロテックも訴えた。
訴状によると、三菱もしくはエアロテックに採用され
たボンバルディアの元社員は、米国とカナダにおける
航空機認証に関する秘密文書とデータを持ち出した。
三菱側がこれを、航空機認証という「極めて複雑かつ
コストのかかる」手続きを迅速に進めるために利用し
ようとしたのは、２０１６年の商取引上の秘密保護を
定めた法律に抵触するとの見解を示している。mnjug そういう時期ですw
文大統領の娘、孫が海外移住 理由や警護費用めぐり
波紋
1/30(水) 19:49配信 産経新聞
ソウル＝名村隆寛 韓国の文在寅（ムン・ジェイン）
大統領の長女と家族が昨年７月に東南アジアに移住し
たことが明らかになり、移住の背景や現地での警護費
用などをめぐり波紋が広がっている。
保守系の最大野党・自由韓国党の議員が明らかにし
たもので、文氏の長女は昨年４月、夫からマンション
の贈与を受けたが、３カ月で売却し７月に夫、息子
（文氏の孫）と東南アジアに移住。息子は現在、現地
の国際学校に通っている。マンションは本来、文氏か
ら購入したものだという。gfqawett 211 名前:名無し三等兵 :2019/01/31(木) 08:31:53.24 ID:5s7S3+i6
同じ話をどこかで聞いた覚えがある・・・
中国不動産市場に「異変」、売りたくても買い手見つからない「流動性リスク」＝中国メディア
ttp://news.searchina.net/id/1675162?page=1
中国共産主義青年団（共青団）の機関紙である中国青年報は２７日、北京市や上海市、深セン市などの
「一線都市」において、中古不動産市場の価格が下落し続けており、流動性リスクが顕在化し始めていると伝え
中国ではこれまで「不動産は元本割れがない」、「不動産は買った時より高い値で売れる」という「神話」が存在したが、
この神話はすでに終わったと強調。
一線都市こそが中古不動産市場の低迷が深刻な場所であると伝え、なかには市場価格を大きく下回る金額で
投げ売りされる中古物件もあり、業界をざわつかせていると紹介。
死に体w ムンムンさんも逝く 次は習やでw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ それで有名だったから活躍だよw
そういう世界で自分を見失いw >>594
日本国籍だったんだけど、本人の希望で韓国籍になった。これが判断ミスで女性から避けられるようになったんだろうな。 朝鮮籍も有るんやでw
(植民地後の分断前の国籍 それも日本に在住)
北朝鮮籍から韓国籍に移る人も(逆も居るのか?w)
新井くん()の親がどうか分からないが(例えばハーフとか)
日本国籍からは嘘だなw
前にばあちゃんに育てられとか聞いたような
米兵と在日さんのハーフが日本人として
活躍とかなんともw┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>597
北朝鮮、韓国という国ができる前から日本にいる朝鮮半島出身者は、好きな方を選べる(選んだ)ことくらいみんな知っているよ。 ＭＲＪ 飛行試験遅れるも来年の納期は変えず 三菱重工
2019年2月6日 16時20分 NHK
国産初のジェット旅客機、「ＭＲＪ」の開発を進める
三菱重工業は、安全性を担保する「型式証明」の取得
に向けた飛行試験が予定より遅れているものの、
2020年の初号機の納入には影響が出ないように取り
組む考えを示しました。gyioiht >>601
三菱 MRJ 2/6(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/6LIUGgc.jpg
JA22MJ logdwsdr 785 名前:名無し三等兵 [sage] :2019/02/12(火) 16:43:56.64 ID:7glOcKwi
MRJ6号機の航空機登録番号申請が1月だった模様。
いつOKになるか知らないが。
ttps://www.aviationwire.jp/archives/166217
ttp://alpha.kilo.jp/blog/ 拝借します Gfssttr MRJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
また、ミュージアムに展示するＭＲＪ飛行試験機の
貸与について、この度、三菱重工業様から快諾を頂き
ました。展示の時期など詳細は今後調整して参ります
が、最先端のテクノロジーを搭載した「国産初のジェ
ット旅客機」の実機を間近で見られることになりま
す。皆さん、楽しみにしていてください！
MRjまとめ 静強度試験機 疲労強度試験機 1号機 JA21MJ 機能・性能テスト 2号機 JA22MJ 機能・性
能テスト 3号機 JA23MJ 飛行特性・アビオニクス試
験 4号機 JA24MJ インテリア・騒音・防氷試験 5号
機 JA25MJ 再地上機能試験 6号機 再地上機能試験 7
号機 JA26MJ 設計変更に伴う飛行試験機 kjtrddww （一社）航空イノベーション推進協議会（AIDA）設
立記念セミナー
開発大詰めのMRJ、航空法改正の動き、航空先端技術
の動向など航空機産業の最先端を報告し、議論しま
す。
（一社）航空イノベーション推進協議会（AIDAは、
航空に係る技術・政策・産業等に関するイノベーショ
ン（航空イノベーション）の推進を目的とする日本で
は例を見ない法人として、平成30年10月から本格的
に活動を開始しました。今回これを記念しまして、標
記セミナーを開催します。
日 時： ２月１８日（月） １４時〜１７時
場 所： 東京大学 福武ホール地下２階 福武ラー
ニングシアター（本郷キャンパス）
https://fukutake.iii.u-tokyo.ac.jp/facilities-inside/theater.html
共 催： （一財）総合研究奨励会 AC研究会、東
京大学政策ビジョン研究センター 次世代スカイシス
テム研究ユニット
参加のお申し込み： https://aida.or.jp/event/ よ
り事前申し込み
（有料：3000円（AIDA会員は無料）） 当日受
付時に名刺をご持参ください。 >>611
三菱 MRJ 2/17(現地時間) hjotees
https://i.imgur.com/CVD6gHP.jpg
JA22MJ モーゼスレイク 韓国で製造します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
