リサイクルトナーってどうよ、?part3
>>475
リサイクルトナーの目的を考えると、ラインナップがないのは当然
その本体はドラム交換できない仕様にするかわりに【純正トナーを激安価格】にしている キャノンのMF4830d持ち。
リサイクルトナーは「ミタ」にした。
このキャノンの初期でついているカードリッジ 「328スターター」
は印刷枚数少なめなのね。
回収方法はよくわからんけども。4本以上まとめてなのかな?
個人ユースなので1本利用で1年はかかるので4本も集められないな。 >>481
1年1本のペースなのにリサイクルトナーをわざわざ使わなくてもいいんじゃねーの?
純正トナーはウェブからキヤノンへ連絡すれば1本から無料回収してくれる リサイクルトナーは純正品と粉も違うし、
純正が空になって、純正粉少し残して継ぎ足しとか、
人海戦術の再生環境とか、長い間悪環境にさらされて
いる事もあって、1年もすると粉が固着するかと 言ってることが矛盾だらけやんwww
純正が空と言ってるのに→純正粉、残して???
人海戦術だと→トナーかたまる???
久しぶりに腹を抱えてワロタw >>484
@純正が空になって、つまり使用済みカートリッジだが、純正トナー粉は少し残っている
リサイクルトナーの量を減らす為、敢えて成分の違う粉をコンパチにしているということ
A純正メーカーと違って、人海戦術の「再生環境」なので、人のバラツキがあって、粉の
清掃が甘かったり偏っていたり、組み立て時に湿度を吸っていたりという意味
久しぶりに頭の悪い奴みてワロタw >>485
急にどうしたんだよwww
そんなに必死になってクッソワロタwww >>486
反論出来なくて、お決まりのレスか・・・
ワロタ、というよりレベルの低い奴につきあって損した気分 >>487
またアホを披瀝しちゃってwよっぽど悔しかったんだろうなあw
くっくっくwww リサイクルトナーの関係者 事実の打ち消しに必死だなw トナー粉塵を吸いすぎて廃人寸前。形だけの集塵機とか防塵マスクとか全くダメ 互換トナーが市場を席巻し始めているから、リサイクルトナーは落ち目になるだろ。 互換トナーて結局、品質は純正と同じだから安心して使用できる! で、その真っ当な互換トナーを売ってる業者はどこがいいんだ?
チャイナは嫌だから、パイロットのリサイクルトナーを使ってるが… 消耗品安くすればいいのに。
そしたら誰もリサイクルトナーなんて買わんっくなる。 韓国に対する日本の戦争犯罪について深くお詫びを申し上げる
日本で販売されているリサイクルトナー部材の最大供給国である
韓国様に経緯を表し、これからもリサイクルトナーを買い続ける
事をここに誓う 日本人 韓国の技術力無ければ リシクルトナー できない リサイクルトナーって底辺産業だろ
韓国にふさわしい 韓国人 化学技術でトナーや交換部品つくる
日本人 極悪環境の人海戦述でリシクルトナー組み立てる
日本こそ底辺ww アップル(東京トナー)で全色ドラムやられた、純正より高くついた。
送り返してくれ、と言われるので
全色送り返すのではなく、分けて送り返すのがこつ
全色送り返すと、トナーが大半消耗しています、と保証対象外となる。
つまり、泣き寝入りやね。 >>505
アップルトナーってそんなに低品質なの? >>506
特定業者の話では無くて、
リサイクルトナーは品質問題あって当たり前というのが前提だよ
品質やトラブル発生時の業務への支障を考える会社は純正使用 >>506
ぼちぼちじゃね?
PTMC規格をクリアならほぼ問題なし アップルはリサイクルトナーの中でも品質いまいちな感じ だからパイロットのリサイクルトナーにしろとあれほど
>>508
間違ってる?STMCな しかしパイロットのような一流ブランドの会社が何でリサイクルトナーに手を出したのだろう?
さすがにホームページでは関連事業で目立たないようにしているけど、ブランド汚しじゃない?
もしかして、経営危ないのだろうか? >>511
富士通?かどこかに純正品を製造しているのと、トナーそのものの製造はほかの事業のついでなのでは。 >>512
純正品の規模がそんなに大きくなくて、リサイクルトナーに重きを置いているようにも見えなくもない. さすがにリサイクルトナー再生はパイロットの子会社か孫会社だろ >>514
オーダーしてみろよ.
子会社ではなくパイロットコーポレーションの本体から直送だぜ. >>515
関連会社から買取して本体ブランドで発送とか
アルバイトやパートの人海戦術でしか成り立たないリサイクルトナー
に、資金以外、製造とかにパイロットが直接絡んでいるのは想像できなくない? 適当な嘘を言ってみた>>516が一刀両断されとってワロタwww
こういうのを見ると爽快、爽快w パイロットコーポレーションが自社工場でSTMC準拠はIR見なくても知ってた
お前が知ってたか試されてたとは想像できなくない? リサイクルトナー修理の業界団体は中小企業がほとんどなので、
パイロットコーポレーションが加入してくれて、小躍りして喜んだらしい >>521
強烈なライバルによって中小が死ぬと思うんだが。
パイロットトナー、裏がありそうだな。
調べたら、かなり昔2003年以前から開始しているんだね。
https://web.archive.org/web/20040518164209/http://www.pilot-oa.co.jp/system/photo%20date/2week.jpg
>埼玉県比企郡滑川町大字都25-8 東松山工業団地内
>お預かりしたカートリッジを補修してお届けする「リターン方式」を採用、
>北海道から沖縄まで弊社営業拠点及び販売店がくまなく対応いたします。
時給850円の人間が1日40本程度しか生産できないんだが、
国内でやってよく利益出るなあ。 結局パイロット=販社で、中抜きしてんじゃないかなと思うんだけど。
東松山に集約して、そこから発送してるだけだろ。
全国の中小も、パイロットに定期的に在庫を収めれば良いので
余剰在庫とか、リスク減るし。
http://www.konicaminolta.jp/about/csr/environment/recycle/product.html
http://response.jp/article/2015/05/04/250392.html
コニカミノルタは、近いうちにマラッカでリサイクル製品の生産を開始すると言っているし、
現在でも「全国7カ所の協力会社、委託先」があると書いているね。 >>522
リサイクルのラインに流さなくても良い
新品トナーを製造するラインがあるのだからそこでリサイクルも充填すれば良い
そもそもトナーそのものを製造しているパイロットが外部委託すること自体がナンセンスだろw >>523
製造機で自動充填なのに手作業で詰めていると言い張る奴がいる。
実情を知らないのだろうな。
他のメーカーは知らないが。 >>523-524
リサイクルの実情を知らない奴に言われてもなあ。
詰め直す以前にエンプティを回収して、バラシ行為から始まり、
使えない部分を交換していく必要がある。
ドラム動かすギヤだって摩耗するから交換してるぞ。
まるごと全て新品を組み立てるのとは事情が全く違うって、
理解出ない?
自動充てんするだけって、冗談は良してくれよ。
まずは分解、ブレードとかローラーとかいろんな消耗品を取り換えないとダメだ。
ドラムだって印字検査しないと、再利用出来るかどうかも分からん、
ダメならバラしてドラム交換だ。
作り方すら全く違うわけよ。そういう事情を俺は知っているから、
パイロットは自分ではやってないと判断した。 >>525
リサイクルトナーは製造では無くて修理だもんな
作業者がトナー粉塵を吸う健康問題もあるし、
おれもパイロット本体がする仕事では無いと思う >>527
そう。イメージとしては新品製造じゃなくて
オーバーホールに近いからね。
新品製造ラインと共通なんて、絶対に不可能。
新車製造ラインに車検待ちのクルマ流すような、あり得ない話なんだ。
パイロットがそんなリサイクルの分解組み立て施設を整備するか?と
いうのはちょっと疑問なんだよね。
*******************
で、調べたらわかったけど 答えは「請負」
場所だけは準備したようだ。 パイロット本体の仕事では無い。答え合わせ終わり
ヤマト興産株式会社
正 トナーカートリッジのリサイクル業務スタッフ
女性スタッフ多数活躍中! 経験は不問です。
給与 月給145800円〜178200円(経験による)
勤務地 ヤマト興産株式会社 東松山営業所(パイロットコーポレーション株式会社内)埼玉県比企郡滑川町大字都25-8
http://machijob.com/601A50924310749_detail/ >>529
恥の上塗りだな
ヤマト興産株式会社が低賃金で請負してる。
これ以上のソースは存在しない。 >>531
>>529
恥の上塗りだな
「ソースのURL」を提示しなければ意味が無い。
URLも貼れないのか? >>528
車の話で疑問感じたけど、リサイクルトナーに自社ブランドつけるの法的に問題ないのでしょうか?
例えば「トヨタ/プリウス 新発売」を「山田自動車/プリウス 新発売」て宣伝したらギャクに感じる >>533
許してやれよ
何かしらケチを付けてみたいのだろうよ >>534
自社ブランド付けてるわけじゃ無いからなあ。
単にパイロット名義でリサイクルしてるという話だし、
特に問題ないでしょ。 梱包箱はどうみても自社ブランドてことを強く主張している ↓会社案内で自称メーカーと書いてあるから、修理業では無くて、
カートリッジのケースも自社で製造してる会社なのかな?
http://www.recycletoner.co.jp/profile.html リコーとエプソンの正規代理店の人が言ってたけど、
リサイクルトナーは車みたいにメーカー純正品を使って
再生しているのでは無いそうだ。 リサイクル感光体ユニット、リサイクルトナーと一緒に試してみたが
感光体ユニットのほうが全くダメだったなぁ
最安値のやつだったからかぁ
純正注文したけれど こんなスレもあんだな。過去のおすすめがHPごと消えてるけどw
こまもの本舗のHPがメンテ中だったから、浮気してみたい。
いろいろドキドキするwww
日本トナーという新しいとこに突撃してみるぜ。
自社で製造販売って書いてるけど、自社工場の写真が町工場感というか手作り感あふれる写真でちょっとビビるw
やっぱトナー自体の標記がないから海外産トナーなんだろうな。 リサイクルトナーを始めて購入しようと思ってますが
お薦めのとこありますか?
リサイクル トナー カートリッジは純正品をリサイクルってとこがありましたが
これって良い部類でしょうか? すません教えてください。
YAHOOショッピングを利用して初めてリサイクルトナーを購入しようと思います。
信頼の出来るお勧めショップはないでしょうか?
白黒レーザープリンター使用です。
よろしくお願いします。 ネット通販サイトは色々な再生メーカーの製品を寄せ集めて販売しているだけだから、買って見なきゃ何処の製品が来るかなんて分からない。パイロットだから良いとかそういう訳でも無いし。 チップス3回買って全部だめだった
トナーのこぼれが酷すぎる
あと量も少ない感じ
横浜てとこに変えてみたけど、今のところはいい感じ リサイクル屋ってどうやって空トナーケース確保してんだろうね >>554
純正トナーを送ってくれ!ってお願いの紙が入っているよ
着払いの記入済み伝票も入っている 安いの買ったんだがハネみたいなやつ付いてないのが来た
床に一番近いA3用紙が入ってる所から印刷される過程で詰まりやすくなったんだが何か関係あるんかな
湿気のせいかもしれないけど去年はハネ有り使って加湿器で湿度高くても詰まることはなかった >>556
着払い伝票とかそこらへんどこも親切だよね
荷物も取りに来てくれるし楽だわ 親切では無くて純正トナーの空で商売しているから集めてるだけだろw リサイクルも悪くないが、最近では互換トナーも高性能なトナーを使い出しているからまずまずの品質でプリントできる。 互換トナーは新品で品質は純正と同じだよ 大人の事情で互換と名乗っているだけ 互換トナーでも重合パウダーをつかっているもの…は純正に近いな
互換トナーのうち、破砕パウダーはマジでダメ
文字が汚い上に定着が悪いのかポロポロ落ちる リサイクルでも互換いいんだが、それぞれクオリティの高いメーカーをいくつか教えてくれ >>565
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LCL
PILOT
純正と同じ低温定着トナーも必要に応じて使用 その通り。トナー専業としては世界最大だな。
LCLは巴川と香港企業の合弁かもしれないが。
PILOTは自社製かもしれない。 LCL頼んでみたら国内在庫がたまたまなくて、海外からEMS国際特殊書留で送られてきた >>570
お前が互換トナーを使っている間に俺はリサイクルのパイロット
即納だわ >>570
運が悪かったなw つーか、最近のLCLのパッケージはどんな感じだ?うぷしてみてくれよ
>>571
パイロットは確かにクオリティが良いが互換トナーより高いからなぁ パイロット高いな
LCL は在庫無いし アマゾンでも評判良くない >>575
でも、自分がやってるのは純正品の空トナーを送る所だね
純正品が無いと駄目
となとなネットって所