Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part197
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すり抜けきたくせに遅いとかアホ過ぎ。
サッサといけば何とも思わんけど、
行けないならすり抜けなんてするな 冒頭に緑ナンバーの屋根付きが映ってるんだけど、ものすごく軽やかに走ってて、印象がだいぶ変わった
上手い人は上手いんだな
https://www.youtube.com/watch?v=pJjel18MhTk >>3
シグナスとかアヴェニスでもいいよね
目を細めればだいたいPCXだよ 女同士ってなんであんなベタベタするんやろなおっさんにもベタベタしてよ >>13
インドや中東だと男同士もベタベタしてるよ スクーターって何であんなに遅いの？
ビグスクも原二もゴミみたいにトロいよね
tmaxぐらいまでいけば速いんかな >>16
街中なら車より早いだろ
田舎は違うかも知れんがな 街中で無双する必要ないだろ
バイクの性能を限界近くまで引き出せるのは125ぐらいまで 125ccと大型二輪を比べるとか0-100思考の発達障害か？ 信号までの間にどれだけ速くTOPスピードまでもっていけて
それからその速度を止めることができる制動力があるか
で考えたら原チャリなんか最も非力な乗り物なんだからあんまり無理するなよ
車がふんわりアクセルでトロトロ走ってるだけで、ベタ踏みすりゃたいていの四輪は原2なんか軽く置いてく性能なんだから 比べるのはお前の短い足で走るのとだと言わない優しさ 俺は基本すり抜けしないけど、後続車がハイビームしてたり車間詰めてくるアホやったりするとそいつと離れるためにすり抜けさせていただく >>21
田舎ならな出せるかも知れないが
街中じゃ車はその性能を出せない 二輪で100馬力超えてるとワープするような加速になってくるよね
ミニサーキットだと直線が無くなる TMAX乗ってた頃でも夜はクルマ見て前に出てたからな、原2で煽られるのはクルマに配慮が足りないからだよ >>21
都内だと車がフル加速できる場所はほとんどない。深夜の幹線道路ぐらい。
街中であれば数百メートルですぐに詰まる。
よってフル加速する意味がほとんどなく、タイヤを痛めるだけ。 0－80まで3秒くらいで出せる原二でねぇかなー
公道走ってるとやっぱキチガイの車にすぐ遭遇するからスポーツカーでもない限り加速で後ろを点にする性能欲しくなる アヴェニスは足元狭いね。なんかへんだし
同じ125*ならバーグマンのほうがpcxぐらいゆったりしてる。
アドレス125も足下広いし乗りやすい
結構見た目以上にありやね。 アドレス125はセンタースタンドたてるのが重いわ
あとセルが音するからあれを本田やYAMAHAみたいに静穏にすればもっと売れるな >>28
リッターSSに緑ナンバーつければいいんやで 高速走ってるとS1000RRのバイク便とかH2のバイク便見かけることある
金持ちが暇つぶしでバイク便やって遊んでるんだろうなって思う バイク便は昔から、いつも愛車乗り回してたい趣味人系が一定割合いる
長距離だとツアラーなんかも出てくる リッターSS系って別名修行バイクだってな
乗車姿勢がとにかく辛いからあんま長い距離乗り回すのはおらん PCXでやってる奴も似たようなもんだよね
デカくて配達には不便でしか無い趣味バイクじゃんアレ
所有欲は満たされてるだろうから、楽しくやってる奴を否定はしないけどね フーデリ配達用ならカブ50で十分だわな
125ですら邪魔くさい
バイパスなんか迂回していけばいいだけ
二段階右折もまじめにやりゃいいだけ
30km制限とかで切符切られることもほぼない（制限速度30kmの道を60kmとかで走ってたら当然切られる）
50と125でフーデリ一回の配達にかかる時間差なんてほぼない >>37
このスレにいなくていいよ
原付自転車専用スレあるからそっちで俺スゲーしてろよ
Uber Eats デリバリー原付自転車専用 part197
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1712388827/ PCXは、原一の制限回避して安全装備とコスパ考えるとこれが筆頭に来るのでまあ。。。
都心の野太い五叉路とか六叉路とかアンダパスとか、わけわからず原一で突っ込んだら後戻りできないし
>>35
二昔くらい前に流行ったけれど、本来レーシングマシンだからね
信号も飛び出しもないクローズドサーキットをクルクル回るための特殊車種だから PCXは長時間乗っても疲れにくいところが良い。
足元狭いスクーターはどうしても疲れるんよ。 >>42
ちびっこウバオ達には無駄に感じられるのだろう
脚をまっすぐ伸び切らせてようやくCPXのフットレストに届かせていたり、片足つま先プルプルさせて信号待ちしてるようなのたまに見るが、
あれは確かに流行りに合わせて文字通り身の丈に合わない物に手を出してしまったといえる
でも原一だとやっぱめどいので、ちびっこには車格小さいリードとかアクシスとかおすすめ ようやくバイク呼べるのは250~からだから
高性能バイクがない昔なら普通二輪免許400cc、それ以下は普通じゃないバイクもどき
カブはお爺さん、Tricityは免許取り立て３輪補助が欲しいよちよち赤ちゃん、PCXはイキった素人童貞
此等の二輪車にGPSがついてようやく配達できるのフードデリバリーサービス諸君 >>14
なんか、手を繋いで歩いてるよな、あいつら >>48
んでゆっくり乗るんだよ２０万保つようになる 定価高くなってるから今安いの探してるけど
キムコ125でいいんかい？ >>50
フーデリで使うなら Dio110 が安くて良いかと フーデリなんかスピード求められてないんだから原2ですら無駄だよ 運営や客風情の寝言なんざ聞いちゃいねンだョ
俺達が求めてんだョ
チャッチャと取ってチャッチャと渡してハイ次!
チリも積もれば山!!
速メシ速グソ速回り!!! PCXをでかいとかレスしてるのは足が届かないチビということが判明してる フーデリで繁華街にある駐車場のない店行くならPCXはでかい
路駐するにも歩道乗せるにも小さいほうがいい
ロードサイド店ばかり回るならPCXでも困ることはないだろう pcx新型楽しみだわこれ以上どこを良くするのか値上がりだけが心配 いつかカブのC125買って仕事するのが夢だったが
無理そうやな pcx新型って今年でんのかね それなら今のうちに23年式のやつ売っぱらうか カブって高級嗜好品だよね
遊び用に買うなら良いけどフーデリ用途なら高すぎる お前らほんと稼げてないんだな
カブに出前機とかお前らにとってはスーパーカーみたいなもんなんだな でもカブなら10万km超え余裕でしょう
それだけ乗るなら元は取れる気がするけど、その間ひたすらガチャガチャする気になれないw ゲンイチとか常にスピード違反してる犯罪者やん
気兼ねなく乗れるからゲンニに変えたわ まあ神奈川とか埼玉みたいな田舎だったら
ゲンイチ取り締まりとかないらしいからゲンイチでもいいんじゃね 100万稼いだ人は原1だったけどな
原1でもウーバー稼げるから原1で十分
はい論破 あ、スピード違反って不法だけど犯罪ではない？
馬鹿だからわかんねー 一般的な二輪車で、車がすれ違えないぐらいの道ですんなりUターンできる奴がどんだけいるんだって考えると論外なんだよね
結局125ぐらいのサイズじゃないと面倒な事が多い
110カブで一発Uターンできる場所でもリードやグロムで切り返し必要な場所もある
蹴って後退して切り返せば良いけど軽二輪以上だと道に傾斜があったりするともう容易ではないｗ >>70
反則金で済む範囲なら犯罪ではないね
一発免停になる違反＝罰金刑だから犯罪になる >>67
地域によるだろうけど
どの地域でも安定して上位占められるのは原1だろうね
ロードサイド店→幹線道路→郊外住宅地
がメインになるなら原2じゃなきゃだるいだろうが >>71
へんなとこで無理してUターンしなくてもいいんだよ？ チャリでも稼いでる奴は稼いでるからな
チャリの延長だと割り切って使えれば原１でも稼げるだろう 都内でも隅田川より東の地域は原1じゃきつかった
チャリは論外やね チャリの延長？どこがw
うちのロードバイクに劣るじゃないですかw
>>75
チャリに乗れない豚かな？ ベルト交換しようとしたら、キックのボルトがなめってワロタw。ナットツイスターなかったらいきなり詰んでたw 事故らない限りバレないみたいだし
最強のフル電動チャリに切り替えも候補に入れようかな 右折禁止の道があるからUターンキめて左折で行くようにしてるんだが、これアウトらしいな 今日ウーバーも出前館も安過ぎだな･･･
5000円分くらい運んでるのにバイクで450円とか詐欺だろ･･･ 宅配は50円の消しゴムでも10万のスマホンでも配達料変わらんもんだぞ >>81
そんなことするなら一度エンジン切って押して二段階右折したほうがマシ 「自転車専用通行帯」「自転車ナビマーク」「自転車ナビライン」の見分け方がわかりません 無事、アドレス110に中華80リットルboxポン付けできた
リアキャリアと付属鉄板の相性も問題なし
重いのさえ載せなけばいいだろう。 >>87
物によっちゃ箱だけでキャリアの耐荷重超えてそう アド110 dio110のリアキャリアは50ccよりどっちもゴツいから20kg乗せなければイケルっしょ 原1は近所の買物の足。
ビジネスバイクを除き、1日100キロとか走ってたら即寿命だぞ >>91
ありえないぐらいボロい原１で何年も稼働してる奴いるし消耗品とオイルだけ変えてりゃ平気なんじゃね ワイのジョルノもう7万キロだけどピンピンしとるよw >>88
アドレス110リア積載7kg
80L 支那ボックス 重量10.41kg 🤗 アプリ起動中の充電が遅くなりました。ケーブルは変えたので原因はモバイルバッテリーかスマホ本体のバッテリーだと思うのですが、良い確認方法ありますか？ 小さい車体にデカボは振られるのであんまよくない・・・と書こうとしたけど80lならそんな大きくないな
でも80lのデリボどんなのだっけと検索したら、あれかヤンキーアルミ箱か 冬が終わると屋外照度が上がるので、スマホの輝度も自動で上がって消費電力が増える >>95
走ってる最中にステーが折れて箱がすっ飛んでって
道を歩いてる子供とか高収入のおじさんとかに当たっちゃったら大変だなァｗ 中華55Lも8キロくらいあるし
キャリア折れないでもリアタイヤに優しくないな やけに警察がいるなと思ったら春の交通安全週間の最中なのか
もう土日しか稼働していないし、昨日は体調悪くて休んだので分からんかったわ 俺のアドレス110のリアキャリアの耐荷重は6kgです
のせた80L BOXは10.195kgです
ほとんどは鉄板の重量です。
リアキャリアを持って車体を持ち上げたりするのでわりと平気だと思ってます。 リアキャリアの耐荷重って低く見積もりすぎじゃないかと前から思ってる 低く見積もっておいたほうがいいでしょ
どうせ守らないんだから >>105
ハコ重いな
やっばピジバイがいいわ
国土交通省はUberの過積載取り締まらんとな たまに後ろグワングワン揺れてんの見るけどいつかは脱落するやろな ヤマハがギア125cc作って一種モデルと二種モデル発売すれば良いのにな カブっぽくて安いやつどっか作ってくれよ
メイトとかバーディーとかあったやん 今日配達員も花見やってたのか？
めちゃくちゃ鳴りまくってこの糞田舎で待機時間も含めて時給2000円超えたぞｗ
2.5日分稼げたけどマジ疲れた どんだけ稼働してるかにもよるだろ？
休みなしだったり長時間派だったりすると
一年で45000キロとか乗るし まあこれからはそんな長くなる旨さも無くなるから
やる気なくなるから消費距離は自然と下がるかもな タイムズカーでトロトロ走ってるやつ多かったなあ
花見したいなら電車でこいよ 運転時間を使い切ると頭の芯から疲れるな
気を抜くと足元がふらつく ベルト無しで床から250kgデッドリフトできるぐらいの筋力はあるが、
体重も100kgあるのでどうしても腰というか仙骨あたりに負担を感じる
ゲルクッションとサポーターを買って試してみることにする サポーターって筋力衰えるからあんまり良くないんじゃなかったか？
ゲルクッションは被せるタイプのシートカバーの間に挟んでる 筋力に関しては200kg以上のバーベル担いでスクワットしたりしてまあまあハードに鍛えてるから
問題ないかなと思ったけどどうなんだろう？
サポーターはバイクでのuber稼働時だけ付けるつもりだから、その分の腰の余力を筋トレに使おうかなという感じ
ゲルクッションは特にデメリットなさそうだから、とりあえずはゲルクッションだけでも買ってみるよ バイク乗って筋肉付けていたらバイクに必要な部分に筋肉付くからスクーターよりレプリカのほうが楽
バイクでは筋肉付けるために付けた筋肉は贅肉と同じだ筋肉落として痩せろ >>101
夜になると充電速度が上がるカラクリだよな 宝箱積んでるやつは
流石にペットボトルで8キロとか
行かないよな？
コンビニ拒否とかやるのかな >>106
静止状態でぎりぎりの耐荷重に設定すると、走行時に振動で荷重オーバーになるからな 屋根トリシティの小さいボックスの人って
結局セーケン式バッグ稼働ですか？ ちょっと聞きたいんだがカエディアのサンシェードつけようと思うけど ポールの標準て22mmで17mmと25.4mmと2種類あるけどこれはどっちを買えばいいの？17mmのほうが安いけど >>135
あれにすっぽりハマるバッグあるからそれでやってるよ シート下、シート上なら重量物置けるからにゃ～
余裕だし～ >>139
ほぼほぼ入るよ
大量案件とかで入り切らなかったらそのバッグをせいけんスタイルにするかステップに置く
ちょうどそれもすっぽり入る バイクの足元って、灯油ポリタンがギリで積める広さだって、市んだ爺さんが言ってた 乗り心地悪いなあタイヤ交換時期だしなぁ、と今見たら空気圧3/5まで減ってたわ
後輪は指で押せるくらいで、路肩でビス拾ってたら危うい危うい 路肩と言えば自転車専用レーンで歩道から急に出てきた男に追突しそうになったわ
俺が路肩の白線寄りだったから当たらず左手が男の右脇腹付近でやべえよやべえよ
事故はアホと馬鹿がシェイクされた産物だなと改めて認識したわ >>142
dio110の足元はポリタンク置けないのでは？ >>144
えーと自転車レーン走ってた俺はキチガイだ、で合ってる？ >>136
原付きクラスの普通のハンドル径は22mm
ハンドル直なら25mm、バーアダプタにつけるなら17mmの奴なんじゃないの
そういうのは普通隙間埋めのスペーサもついてる気もするけど >>150
すり抜けはウバオルールでは義務だ
自転車レーンの走行して当たり前
自転車専用道路なら知ってるけど自転車専用レーンなんて見たこともないはw 自転車専用レーンでも通じるけどな
そういうの気にするのが最高にアスペ >>153
君は自転車専用道路と自転車専用レーンの違いがわからないアスペなんですね レーン
《名》
車線。また、競走・競泳などでの仕切られた進路 自転車専用とか
自転車レーンとかってなんの法的根拠ない、ただの車道への落書きだから
別に車がそこ通ったとしても違反にはならんよ 都内に自転車レーンの境界線が、黄色実線のところがある。
バイクからすると、ウザいことこの上ない。 マンション名わからないけどピン位置っぽいしここでいいだろと適当配達やってたせいで誤配やらかした
客から電話来て即戻って回収して隣の正しいマンションへ届けられたからよかったものの確認は大事だな
気が緩むとほんとダメだわ >>151
よく見たらバーの太さじゃなくって横付けするかしないかの違いだった
25.4mmのほうが全方向に自由に動かせるみたい 0時前後にマクナルお届けにとりあえず向かったら独身タイプ新築二棟どっちも無名マンションが立ち、正解は築浅なのに新築にピン刺さってたからピンポンしたらまだ入居者居なくて助かったわ
あれは同一住所だったかも知れん、てか今調べたら同一住所だわ罠だろ >>165
もうちょっとやるとあえてマンション名確認しないゲームやりたくなるよ
股間スースーするやつあるわ >>136
サンシェードでスピードメーターみたいなのだろ、同じくカエディアのデビルズクロー付けると共振が凄まじい
取付位置の問題かと一考し、ポジ変えたら更にブルブルブルブルしたから最悪
デビル前の支那のに変えるわ、デビル使い難い、慣れると思いきやいまだなれない サンシェード買ったけど、ウインドスクリーンと干渉してつけられなくて落ち込んでる ウィンドスクリーンのやつで屋根付きあるじゃん？
後ろガラ空きで前と上だけの折れそうなやつ。
あれどうかな？折れそうで折れないいい買い物になるんじゃないかと期待してるんだけど。 表札無しの一軒家は右隣りが〇〇さんの家です、みたいな説明補足してちょっとは頭使えよって思う
配達員が近くまで来てウロウロして迷ってる素振り見せてたら出て来てやるとかさぁ >>171
お前が試して感想を教えてくれ
安いもんだろ もう最近配達してて笑顔ないな
しらじらしいというか
３２０円の激安で
顔に不満がでちまうというか
そうすると客もそっけなくなるね 基本的に糞遠い距離をシングルで早く届けるのが一番客の反応がいい
ただ最近そういうの出来んし安くて
マルチにしたほうが特だしな
あと2キロ以内のショートだけやるだけど
このショートを10分ぐらいで届けるのも客の反応いまいちやね。
速すぎて何の苦労もしてないように見えるから
受け渡しもあっさりしてる >>171
俺は7ヶ月使ったぞ
段差とブレーキのたびに屋根がバインバイン前後に跳ねる
そのせいでミラー共締めブラケットがすぐねじれて屋根が自分に被さるように寝てくる
そして1ヶ月半くらいでブラケットが割れる
仕方なくブラケットを部品単体で取り寄せて1ヶ月毎に交換してた
設計的に欠陥商品
ウバッグ背負いじゃないとヤダとかどうしても背後に支柱を設けたくないなら選んでもいいかもね >>174
置き配で投げ捨てるように置いてしまうよな >>174
サニーで配達すんのアホらしなるで
もう引き際なんやろなぁ… ウーバー配達員のミニバイク盗む 神戸の16歳少年を逮捕
料理宅配サービス「ウーバーイーツ」の配達員のミニバイクを盗んだとして、兵庫県警生田署は８日、窃盗の疑いで神戸市長田区の職業不詳の少年（１６）を逮捕した。
逮捕容疑は３月８日午後９時ごろ、神戸市中央区加納町４の「サンキタ広場」で、ウーバーイーツ配達員の男性（２３）のミニバイク１台を盗んだ疑い。同署によると、男性は配達のためにミニバイクを止めており、鍵は付けたままだった。少年は調べに「間違いありません」と容疑を認めているという。
また同署は、同市中央区北長狭通７のマンション駐車場で昨年、消火器１本を盗んだ疑いでも少年を逮捕した。容疑を認めているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4bd740d8188eb80f9903b0f1e1283c7148847a6e ホンダは認定店だと新車の盗難保険１年無料が付いてくるからダメージが少ない >>180
そういうのってちゃんとロックとかして上での保証なんだろ？
盗難保険の規約とか見ると絶対払いたくないマンだもん 鍵つけっぱなしじゃ
補償降りねえじゃん
無傷で帰ってきたならいいけど 鍵付けっぱのやつは盗難ウェルカムなんだから勝手に盗まれてろ 鍵挿しっぱなしは盗まれないようにメットインに鍵入れてあげよう 盗難で戻ってくる可能性は低いからAirtag仕込んどけよー
自宅特定して未成年のガキならバイク代全額、迷惑料慰謝料休損を親に請求できる 通りを背にして左側ですで右側が正解とか無理ゲー案件
心が折れたから帰る >>189
お疲れちゃ～ん！
頑張ったじゃな～い！
ゆっくり休みなよ 2Lのペットボトルは2本はムリだ
重すぎるし関節がはずれる
階段も2階が限界それ以上は1階に置き配終了 >>181
保険規約はそのくらい締めとかないと、ガラ悪ウバオみたいなのや上位互換の反社連中のシノギにされてしまうんだよ >>186
請求しても親もDQNだと払わないけどな 痴呆がすすんでるのか駐輪場に停めるとき
鍵つけっぱにしてしまう バッテリー変えようかな
交差点で1日一回はエンジン停止して
しばらくかからなくなるんだよな
一回かかるとまた普通にかかるようになる >>195
それ、バッテリーじゃなくて発電機とか根本の問題なんじゃない？ >>194
俺は釣りのランディングネットに付けるマグネットリリーサーを鍵に付けてるよ
物理的に鍵の抜き忘れを防げる 鍵の抜き忘れはあまり無いけど手を滑らせて落とした時あと少しで下水の穴に落ちそうになった時はビビッた 軽貨物スレへどうぞ
時代の最先端なら賑わってるだろうし >>195
エンジンストールは電気系の問題点じゃなさそう
アイドリングスクリュー調整とかプラグ交換で直らんかな >>195
バッテリーからプラグやらフィルタやら変えても不調ならばアイドリング!!! >>203
スマートキー使いだしたらもう元には戻れんよな つけ外しとかいう概念ないし
数メートル離れたらエンジンが管内から盗まれないしな
まあ金ないから次はディオベーシックにするから鍵に戻るけど >>208
遊び用の250に付いてなくてイライラする ベンリィやギヤの屋根付きスマートキーデリボ付きが出たら全員買うだろうね スマートキー付きのバイクって、エンジンかかってる状態でセンタースタンド立てて運転者が車両から離れるとどうなるの？（アイドリングストップ機能はOFFにしておくとして）
第三者が飛び乗ってブーンとアクセルひねったら乗り逃げされる？ >>215
される
エンジン掛けたまま離れてもエンジン切れない
ホンダのは離れると鍵マークがピカピカ光る 二輪で屋根とかいらねえわ
マツトシみたいな125の三輪をガソリンで出せよ >>218
やっぱ乗り逃げされちゃうのね、この状態だったら
(≖ᴗ≖ )ﾆﾔﾘ
PCXは部品取りとしてかっぱらうのが正解だな >>222
鍵抜き差しする手間が無いからエンジン切れば良いだけなんだが 繁華街でエンジンかけっぱなしのPCXを盗む仕事でもしようかな
配達員風のカッコしてればバレないし楽勝ですわ 夜にライト点けたままハザードも点けて停めてるPCXいるよな
あれ目障りだからやめろ 横浜の洋光台駅前で青い軽貨物黄色ナンバーケンタッキーでピック12時46分くらい若い痩せた奴
ナンバー771 Dio110って見れば見るほどカッコいいな
特に青 マグネット？取り忘れたらマグネットが取れてあっ！てなるすくみにすんの？ >>215
ハンドルロックエンジンオフでもロック解除エンジンオンして走っていける >>215
キーが回らなくなる。
エンジンの再起動が出来なくなる。
サイドスタンドでエンジン切れるから、乗り逃げはほぼ不可能 スマートキーて中華のキットが尼やAliExpressで2000円くらいから買えるよ
消費電力が4mAでも2週間位でバッテリーが空になるからマメに乗るか補充電が必要だけど
まあフーデリやってたらそこは困らんわな こないだURL貼られてたつべの配達員でギアをキーレス化してた動画とか多分そうだけどね ボロバイクはスマートキーなぞいらん。
盗まれる心配がない。
と思ってたけど、クルド人はボロでもパクるらしいな 日本って完全にオワコンだよな
外人の強制送還すらやらない >>237
強制送還しようとした女殺しちゃったからな そういう外人がやっている店の物をピックしているウバオが言っても… エンジンかけたままセンタースタンド立てる場面なんてそうそうないだろ >>240
都心部は結構見かける
盗んで欲しいのかな？とも思ったり 原2のやつとかって飛ばすときはどんだけだすの？80キロとか？ ネズミ捕りに捕まらないことが第一だから出しても70km/hまでだな
それ以上飛ばしたい車はどんどん追い越しかけてくれ dioのスマートキーでやってる人めっちゃ見るようになったな >>246
やっぱ一括償却出来るスマートキーがつよい PCXでもまともに使えるのせいぜい80km/h程度だろサスもブレーキもフレームもプアだから辛えわ
それ以上出したければCB125R、YZF-R125、GSX-R125のどれかにしとけ >>249
おまえらがポンコツすぎて乗れないだけだろ
半日でケツか左手か脚が壊れていそう >>253
だってプアってw
プアなやつが言ってておかしかったんだもんw 昼勤対策これで解決
駐禁怪しいピックの時はこれ被してガードと
https://i.imgur.com/LsvoV8c.jpg >>220
足立区おれのホームに2人いるよかけっぱなし。
待機してみてたら7,8分して戻ってきたやついた。
足立区だぜ！狂喜としか（笑 >>256
これ実際ミドリムシ来たらどうなるの？無理やり剥がされるの？ そういやバイクの駐禁甘くするとかいう話あったのドコいった？
その政党支持するが >>253
喧嘩ではなくID:YRzj6Nrvが言葉も知らない馬鹿ですと自己紹介してるだけだよ >>259
いやミドリムシは相手の車体にシール貼る以外で触っちゃいけない法律だから触れないから見逃すか配達員に注意するかぐらいしかしないよ >>259
監視員が警察呼んで対応ということもできるみたいだけど、
面倒だから無視やろ >>262
警察に見つかったらヤバそうだけど大丈夫か？ >>256
何やこれ、一瞬ランドセルに見えてワロタは >>262
その理屈が通るなら、みんなとっくにやってるはずだよな >>268
ウバオに知能が足らないだけで他の個人事業主はやってる奴もいる >>269
そもそもピックって普通にしてても取られない自信あるぐらい問題なくね？
降りてから遠い店でも行って戻るだけなら3分以内には戻って来れるし長時間待つようならバイク見とけばいいし
フーデリで駐禁取られる人は逆にセンスないだけ >>270
キミはカントリー・ロード歌いながら配達したまえ >>270
遠い店で3分以内に戻れるとかどこの田舎でやってんだよ
地下街とか無いんか >>270
糞田舎だけど駅ビル案件は普通に10分掛かるぞ >>256
PCXになにつんでるの？
ピザはいる？ >>276
警察も基本的には車両に勝手に触れないから
駐車違反ごときじゃ民事不介入を盾に嫌がるよ なんで、たまに狭い道路で下手くそが曲がれないからって勝手にバイクや自転車動かそうとしているアホがいるけど
それ自体が全部法律違反だからね 触ることそのものはなんにも法律違反じゃねえよ
壊れたボロバイクを邪魔なとこに放置して動かした人に壊したといちゃもんつけるのが70年代に流行ったの知らんのか >>280
なら警察にそう言ってみ
絶対に勝手に触れないってからって拒否するから >>281
公道上に放置してたら余裕で動かされます
アホは少しは現実を学べよ 曲がるのに支障がある交差点内に産廃放置する事が問題では 四輪が置いてあったら黙って待つだろ？
四輪より遥かに小さいバイクすら避けられない下手くそは
狭い道なんて入って来ない方がいいよって話だよ >>285
黙って待つバカなんかいねえよ
鬼のようにクラクションならすわ まぁ普通の交差点たかだか右左折するのにいちいち頭振ってるような下手くそには
理解するのも無理な話だったな
免許返納すりゃいいのに
おまえは牽引車かっつーの 路駐の時にナンバーにピカチューのステッカー貼っとけばミドリムシは何もできないのか？
お巡りさんに文句言われたら知らん、誰かの悪戯か風で飛んできたんじゃねっていえばいいよな もしくはナンバーに故障中ってステッカー貼っとくとか
警察もくれるもんね。故障ステッカー そのうちあちこち故障中というステッカーを貼った路上駐車バイクで溢れるぞ🤡 公道なら触れるだろ
自転車だの原付きだの撤去したりするやん バイクを郵便局仕様にしてゆうメールとかお年玉のステッカー貼って
POSTってロゴつけときゃ郵便バイクと勘違いされて無敵やと思うんだが
文句言われても法律にふれないしコスプレですって 原チャリウバカスなんて交通標識理解出来ない馬鹿だらけだから停車禁止場所なんて知ってるわけがないだろ 駅のロータリーのタクシー乗り場の後ろの方に乗り捨ててピック行ってた時あるわｗｗｗ
よく見るとタクシー乗り場駐禁みたいな標識があってワロタｗｗｗｗ 駅にロータリーあるような田舎ならちょっと停めるくらい平気だよまじで 田舎だからロータリーから少し入った歩道に停めて駅ビルで💩してたら珍しくミドリムシ来てて慌ててすみませーんて走ってったらギリセーフだった
ご丁寧にピックのために少し離れるくらいなら歩道じゃなくてそこ(駅ビルの私有地)に停めとけば平気だよって教えてくれたw 一時期停止すらまともに出来ないバカしかいないからな ところで今は交通安全週間なわけだが例年に比べると白バイが少なくない？気のせい？ 目立つところには見かけないね
昨日の強風とか悪天候続きでいないとか？ >>302
特定の業務に従事する車両に対する除外指定車標章の交付について
専ら郵便物の集配のため使用する車両 >>304
やっぱりいないよね？
都内だけど１日に1～2台しか見かけないもん 交通安全の期間が終わってもGW過ぎるまでちょこちょこいるから油断できない >>305
俺のバイクも専ら食物の集配のためにしようする車両に認定して欲しい >>308
佐川、ヤマトでも特別扱いされていないからねえ。
それで、佐川では身代わり出頭もあったし。
放置違反金の支払いで対応すれば、車両の使用制限がかかる。
出頭して反則切符をもらえば、違反点数が加算されて免許の問題が。 >>309
半年三回違反すると使用停止命令来るんだっけか 俺らに駐禁とるんならさ、パトカーにも救急車にも駐禁とるべきだよね たまにパトカーが店舗の駐車場とかに停めて隠れて一時停止違反の取締とかやってるけど店に許可取ってんのか 東京に関して言えば天気悪かったからだろ
あいつら悪天候では出てこないから 一旦停止とかのネズミとりやって前で立ってると警察の邪魔になって怒られるかね？ >>314
いや深夜とかにコソコソやってるから日中挨拶してんのかも怪しい 店だって防災カメラとかあんだから
バレるんだから
流石に通年でとか許可とってんやろ
夜中とかは勝手に使ってもいいとかさ 右折先が3車線道路で、歩行者が渡り終える寸前だったから右折開始して第2車線に入ったら左折車に鬼クラクション鳴らされた
めんどくさいからフルスロットルでメーター読み90まで加速したのにエンジン唸らせながらベタ踏みされて追いかけられて煽りからの右につけてきてさらにノーウインカー前に入ってきた
なんか朝から嫌な思いしたわ
右折で第一に割り込んだわけでもないのに
そもそも左折車は第2第3に行きたいならいったん第一に入って右ウインカーで車線変更がルールなはず
曲がった先が複数車線なら左折車が全部曲がりきるまで待つルールはないよね
30年以上前に免許取ってる俺ですらわかってるルールをわかめなやつが知らないって無免許運転なのか 左方優先で守らないと異常に怒る人いるからな、俺ならスピード出して逃げるような事はしない、相手が調子に乗るから >>321
次の信号で止まった時にそいつのトランクかドア開けて逃げてやれ 今の所逆走でも自転車有利だな
ただどんどん自転車に厳しくなってるからその内に逆転するかもしれない
あとフル電相手なら向こうは原付と主張すれば10:0行けるかもな ドラコレつけろよ
無理ならアプリでも、アクションカムでもせめて前方も前方だけでも取っとけ >>321
二輪車から見て最後の歩行者が対向なのか後方なのか気になる
想像通りなら歩行者は向こうから来たんだろう、四輪車から見て１~２車線が空き気味でアクセル踏もうとしたら、２輪がスパッと進行先に入ってきたから、イラついてクラクション
危険行為でもない予測の範疇でクラクション鳴らして、後方煽りに無理やりに追い越したからアウトローや
見るからにメシ配り爺だからナメられたんや >>328
最終的には自動運転優先になるよ歩行者や自転車より優先される、バーミヤンのネコロボ見てたら分かる ワコーズのアンチエイジングオイルヤフオクで落札したらペットボトルに入れ替えたのが郵送された
エンジンオイルペットボトルに入れても大丈夫なのかな 305 FROM名無しさan sage 2024/04/10(水) 08:45:34.96 ID:8pIEg+jD
🐱🐱🐱!
@warawarawaraz
ホントはさらす行為はしたくないんですが、これウバッグを足元に置くのも宜しくないのですが足が置けないからといって板をひいて足場にしているんですがこれもし通行人を板でひいたらどうするんだろう!?
もちろん反対側も板が飛び出しています!
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1:48 PM · 2024
https://pbs.twimg.com/media/F_l9KoAaEAAEVgq?format=jpg&name=large 板が通行人に当たる（笑）
そんなのに当たるならハンドルやミラーに当たるわwほんまツイカスちょっとは頭使えよ ステップにバッグ置いて稼働するくらいならリアボのみのステルスでええやんと思うけど どっちかというとすり抜けとか縁石とかに当たって自爆する 意外とバイクに当たりに来る通行人は多い
boxの金具に当たって怒り狂ったのか、箱を破壊されたり横倒しにされたり。
愉快な馬鹿は多いよ。 社外品でこういうパーツあるよな
dio110に付けてる人YouTubeで見たことある >>336
これステルス目的なのかな
背負いたくないけど固定するキャリアも買えない貧乏さんだと思ってたわ >>340
貧乏さんでしょ
その設備投資数万すら出せない ボタン一つで板先からナイフが飛び出てきたら面白いのに >>344
そういう奴は、入り切らなくてメットインにぶち込んでる所をよく見るよ 歯医者から出てきたら、飲食店の前に停められてるフーデリのバイクにミドリムシが群がってた
他人事だけど、散らかす方法は無いのかね
存在自体がムカつく 1車線しかない方に左折するのに歩行者待ちしてたら右折が鼻先突っ込んでくるのすげえジャマでイヤ。 PEだかPPEはオイルのパッケにも使われてるプラスチック ペットボトル入りのサラダ油とかあるから大丈夫なんじゃない？ 以前は草刈り用の混合ガソリンを百姓の人がよくペットボトル持って買いに来てたぞ キャブから抜いたガソリン、ペットボトルに入れて部屋のその辺に数年置いてたけど何にもなかったぞ >>348
優先だから普通に曲がれ、邪魔も何も当たり前の事だから 東南アジアの田舎では雑貨屋でペットボトルに入ったガソリンを売る光景をよく見かける >>356
そうなんだけどさ、こっちから見て左から渡る歩行者がいて、右から渡る歩行者がいなかったら強引に先に曲がって行くじゃん。
ぶつけられそうだからイヤなのよ。 20年前に買ったレッドビロンでもろたロック錠使ってたんだけど
今日いよいよ解錠しなくなって
ネットで調べたら歯磨き粉をカギに塗りまくって
ガチャガチャしたら開いたわw
もう怖くて使えんw
新しいの買うわw。 別に１台くらい入れてやれば良いだろ、自分から見て左から渡ってるなら待つしかないし白バイ居たら先に曲がった奴が捕まるだけ >>359
オレ安物の4桁手回しダイヤル錠ならほぼ解錠できるよ
ダイヤルの隙間をじーっと見ながら回すとアタリ数字の裏側は赤く塗ってあったり隙間が大きかったりする 運転ってやり方決まると自分が周りからどうみられる感じの運転なってんのかわからんのだよな
車間距離１メートルだけとか信号で真横止めるとかやめてほしいわ気持ち悪いから ロックが使えないほど劣化して５年放置したけど
グリス吹き付けて完全復活したわ 発達なんやろな
真横に止めて来るのって
障害者なんやと思って見のがしてやってるけど
今度頭カチ割ったるわw 自動車運転したことないか、免許ないんやろなあと馬鹿にしてる >>365
おまえが遅いから信号待ちで横に止めるんだろハッタショ >>362
それ小学生の頃やってチャリよくパクってた 発達障害というワードに敏感に反応してしまう発達障害さん >>335
下町の駅近踏切近くで歩行者多いのに左端ギリを走行して縁石とステップの間で歩行者の足挟んだガストのキャノピーなら見たな >>368
昔の馬蹄錠は鍵の一部を削ると他の馬蹄錠が簡単に開くんだよねw
新しいタイプは鍵の形状が違うから無理だけど
https://i.imgur.com/a4f5SHq.jpg >>359
U字ロックとか買い替えりゃいいけど
バイク本体とかは鍵穴にパークリ吹いて付着したホコリを洗い流す→ドライファストルブで粉末潤滑がおすすめ 俺もチャリの鍵無くしたとき傘のプッシュ部分外してそれで開けたわ すぐ開くよな >>375
横から煽ったら勘違いしてドヤ顔すんのすごく馬鹿っぽいですよ >>365
それはお前さんが悪いよ
わいなら横に付けられるスペースはまず潰す。信号待ちは真ん中に停車してトナラーの付け入る隙を与えないw
それで横に停められてお前さんはトナラーを睨むんだけど、相手ニヤニヤしながらしてやったりの顔をされたんだろ。その時点でアンタの負けだよ(笑) 50ccのいかにもとろそうなババアとかなら発進の時間違いなく俺が先行くからいいんだけどさ
同じ125の奴が真横くるとどっちが先行くんだよっていうめんどくさいこと考えなきゃならんし人間の本能で近くよられるときめえんだよな 先に停まってたほうが先でしょ
50が横に並んで先に行こうとしてたから「オイオイオイオイ！」って言ったら自重してたわ
バカなんだろうな
こっちのほうが速いっつうねん 大型のくそやろうとか
隣に並んでくるな
あきらかに先に俺のほうが停止してるのにな
横に並ぶのはマナー違反だろ >>347
ミドリムシじゃなくて、ピーマンらしいぞ ねぇもういちいちからまないで発達w
自覚ないんか？w
まぁそんなんだから発達いわれてピキってんやろけどさぁ…w PCX新型欲しかったけど値上がりしそうなのと初期型は不具合のオンパレードの可能性あるから2023モデル買ったわ >>386
危ないじゃん
とりあえず前を走るなってこと バイクで路肩塞いで自転車ブロックしてたら
後ろからきた馬鹿チャリに邪魔だと悪態つかれて
隙間かいくぐって前といかれたわ スマートキーNMAXの中古さがしてるけと全然ない
低走行PCXはよく見るけどとりあえずで買って手放す人が多いんだろな >>377
俺の時代はビニールのプッシュは駄目だった
プッシュが細過ぎて負けちゃうから同型の馬蹄錠キーを流用するのが流行ってた >>384
ピーマンでもパーマンでもミドリムシでも何でもいいが、あいつらの存在はいけ好かないぜ >>390
こないだ左折で信号引っかかったけど後ろにロードいたから左ウインカー出しつつ車列に入って路肩空けて歩道上がるか前出るかできるようにしたのにわざわざ横に並んで止まりやがったのいたな
案の定出るのおせーしチャリカスはブロック安定だわ ほんと運転ってすさんでくるな
よっぽどの聖人じゃなければ
金稼ぎで公道長時間とかストレスの塊だわ
マして行動最弱のバイブじゃ死ぬかカワタになる危険だめちゃくちゃでけえし 白ナンだめというのは分かるけど、フーデリ用原2ばかり乗ると趣味用バイクに全く乗らなくなるんで、エンジン動かす目的でそれで何件か配達したくなる 追加のエンジンオイルって何でも違うエンジンオイルでもいける？
1500kmしか走って無いのに減ってる･･･ 配達以外ではやっぱいろんな意味で車のほうがいいからバイクは乗りたくないな >>399
大丈夫だよ、原付＆フーデリに使う程度なら >>402
サンクス
少し減ってたら継ぎ足して3000kmになったら
二輪館持っていけばいいと気づいた >>404
トルクレンチがねえ･･･
二輪館で1900円払って1年間交換費用無料のやつだからもうそれでいいかなと
でも行くたびにオイル減ってる減ってる言われるからさ
じゃあ継ぎ足せば3000km交換でいいんじゃね？と昨日気付いた 俺もオイル消費激しいって言われるからワコーズのエンジンパワーシールド使って見る予定 オイルが減りすぎるってのは過走行なのかね？
であればそろそろ乗り替え用のバイクを探したほうが良さげ 過走行でって5万キロとかいってるのでオイル減りはもう無理よ
ピストンリングが減ってんだよもう引退したほうがいい オイルが減るって2stか？
そんなボロさっさと乗り換えろ >>405
自力タイヤ交換まで視野に入れると、トルクレンチぐらいすぐ元取れる。
タイヤ外して持ち込むだけでも、かなり安くなる。 >>390
クルマでもバイクでも自転車を巻き込みたくなければ進路潰して構わない 5万kmのアドレスv125に乗っているけど、オイルは3000km走っても規定ラインの中間くらいまでしか減らないかな
メッキシリンダーだからかな？ >>410
以前なら2,000円で買えたプリセット型トルクレンチも今や4,000円
今まで自分でメンテしてこなかったウバオが工具一式揃えると結構な値段かかる
新車でサービスマニュアル買ってエンジンOH以外は10万㌔まで全て自分でメンテするって気概じゃなきゃ >>405
オイル交換にはトルクレンチなんぞいらんと思うがな
まぁ作業者よるかな
タイヤにはプリセットよりもビーム型のほうが良いと思う
一般にホイール周りは大きなトルクが必要でビーム型は長い持ち手でトルクを掛けられる
ドレンボルトに必要なトルク域とホイール周りに必要なトルク域は違うので別のトルクレンチが必要になる
トルクレンチは大が小を兼ねない 中型2輪以上屋クルマならわかるけど原付二種の整備でビーム型使ってるのは聞いたことないなぁ
にりんかんとかホンダディーラーはその辺きちっとやってるのか？ オイル交換は指で限界までしめて最後にレンチでちょっとだけ締めてるけどこれOK？ >>415
プリセット型は安いの買ってちゃんと動作するか信用ならん
ビーム型なら安くてもとりあえず変な事にはならんやろ
個人が自分の整備するなら校正とかいらんしビームで良いやろ
お店とかならちゃんとせんといかんからちゃんとしたプリセット型を定期的に校正必須だ 新旧問わずフーデリでPCX買ってるやつはバカだわ
少なくとも配達用には全然向いてないでしょアレ 多少の不便さに目を瞑ってでも好きなバイクに乗るのが一番
2年前ならともかく今の状況で屋根付きベンリィ110で走っててもツマンネーもん トルクレンチをケチる意味がわからんわ、数千円だろ
オイル交換だけでも年に何回も使うのに 仕事だから乗る物に趣味性は求めないが、だがカブだけは嫌だ
絶対に嫌だ
カブ乗りますかフーデリ辞めますかと迫られたら迷いなくフーデリ辞める
カブは嫌だ >>423
トルクレンチ、持ってるよKTCのプリセット型
でも手の感覚の方が慣れすぎて出番が殆ど無い
最近使ったのはシリンダーヘッドを少しずつ均等に締める作業の時かな
昔モーターサイクルショーだったかな工具屋のブースがあってさ
トルクレンチの必要性をデジタルトルクレンチの数値を目隠しした状態で締めて「ほら、イメージと違うデショ?」ってのやっててさ
やったら指定の値ぴったりだったんだよね…2回分 >>420
よく見かけるけどね
せーけんの影響あるのかな >>426
肩に担いだ荷物の重さを100g単位で言い当てられる人をTVて観た
素直にスゴイと思った フーデリ関係無くPCX自体が多い
先に持ってるからついでにフーデリもやる BB650Rとセローとベンリィ110乗ってるけどベンリィが最も楽しいけどな
映画見に行くのも買い物も、犬を獣医連れてくのもベンリィ >>432
ほぼリー90とリー100の専用スレ
たまに80SS >>425
「なんとなく、きもいーー」＠女子高生
と同じくらい虚しい書き込みだな。
俺はカブに乗ってるから、気分を害したぞﾌﾟﾝﾌﾟﾝ リセールバリューあるからってのもある
フーデリに向いてるバイクとかあるんですか？ >>427
バッグの積み方と言い奴の真似する奴は多いみたいだなw
個人的にはフーデリで使うなら出来るだけ小さいバイクが最善だと思う 散々言われてるけど横着な奴にはスマートキー装備
面倒になって鍵付けたままピックに行って
「バイク盗まれました！」みたいな無様なツイートしなくて済む 原付二種自体が小さいからなぁ
カブプロやリトルカブは14インチタイヤとハンドル切れ角で車体を寝かした時の取り回しはスクーター以上じゃない？ pcsexとかエデアは情弱っていつになったら気づくのかね >>436
何を向いてる基準とするかで大きく変わるけども、事故らないことが最も重要だとすると
雨でも止まるし曲がるしフロントが滑りにくいトリシティ。雨で稼げるのは大きいよ。 せーけんyoutube見てたらJKに写真さがまれてて嫉妬したわwwww 繁華街は125ccまで駐輪OKだけど50ccサイズに毛が生えた程度のスペースしかないこともあるからな
色んな面でDio110が最適解
郊外メインならPCX でもトリシティでも好きなの乗ればいい あるフーデリ系youtubeでベンリィは業務用だからフーデリに向いてないとディスってたけどなんでかわかる？フーデリに向いているバイクの紹介動画やった >>444
その難しい漢字の意味は？
中国人かい？ カエデアだめなの？
ロック買おうと思ってるんだが？
3500円のやつ >>446
もしかして繁華街が読めなくて意味もわからんのか
聞く前にコピペしてググれ >>446
繁華街（はんかくさい）
これくらい調べなさい ネットだとバカが最適解とか超絶とか使うんだよ
一般社会だとバカしか言ってない 我的梦想在努力、你们的梦想是什么呢？
我期待的不是雪
我期待的不是月 而是和你的遇見 我期待煙花漫天 我可以永遠靠在你左肩 我期待的不是一句抱歉
>>446 >>452
ネットだと…馬鹿が使う
一般社会だと…馬鹿が使う
両方とも同じことを言ってるけど、日本語理解してる？ PCXは取り回しが悪すぎるから駄目は
700や900より取り回ししにくい糞スクーターだは >>447
ロックが何を意味してるのか知らんけど。カエディアのスマホホルダーはいいと思うよ。脱着早いし、落ちないし。
アリエクのパチモンも含めて使ってるけど、パチはQi充電の相性とか出やすい。
1万キロいけば「耐久性高い」と言っていいと思うけど、その水準を超えることが多いかなと思う。 >>442
トリシティか
屋根付けたら最強だけどみんなそこまで金持ってないだろうね
屋根は納品が1年待ちって話だし >>459
帝都なら即納。
原付もう一台買える価格だけどな >>447
スマホホルダーなら他のに比べてワンタッチ取り外しは使いやすさ一番だがフーデリで酷使してると3ヶ月くらいでギアの歯がナメて動作がおかしくなる >>420
使ってみたけど快適だぞ。
長時間運転しても疲れにくい。
配達中に給油が必要になることがほぼゼロ。
スマートキーが至高。 >>461
今そんな感じなんだ
大量生産でもしたのかな トリシティはタチゴケしやすく、前が重いので立て直しも難しい トリシティって発停車とかで足滑ったりしたら絶対堪えられなそう
屋根付きなら尚更
怖すぎるな
やっぱりキャノピーだな トリシティ乗ってるけと始動でコケることなんかないぞ
怖いのは緩いカーブで止まるとき キャノピー買いに行くは
店舗でも１５万とかで買えるしな >>451
はんかくさいって北海道弁だろ？
意味は忘れた バイクはどれが良いとか悪いではなくて
自分が欲しいのを買えばいい気がするなあ
自分が満足できればそれでいいじゃんｗｗｗｗ 中国人は日本の漢字は読めない
意味も字の起源も無視した簡体字にしたから
共産党は酷すぎる自国の文化も破壊する 確かに二輪館行き始めたら修理部品は店内に売ってるし
そもそも店内のレジで買って修理みたいな流れだしな
原付なら自分で修理できそうな感じはあるな
大体ユーチューブにやり方乗ってる動画あるしなぁ
でも1回の工賃1000円2000円ケチるほど金無いわけじゃないしなあ･･･
経費だし･･･ 原付だからやっすいハーフサイズのヘルメットでいいだろうと安易に稼働してたんだけど、こけて顔面骨折しちまったわ
ヘルメットはまじケチったらダメなんだね
身をもって思い知ったよ >>479
形だけカブっぽくて、中身はスクーターってこと？ ヘルメットは安全性もあるけど、首への負担が問題でね
一日中かぶってると疲れるし、疲れが注意散漫にも繋がる
本当なら半ヘルでやりたいんだけど、目がドライアイすぎて、風が当たるとつらいので仕方なくジェッペルにしてるくらい 今ジェットだけど半ヘルでいい気がするなぁ
重すぎる
雨の日はジェットでいいけど
夏場と春秋の晴れの日は半ヘルのが長時間稼働やりやすそう ジェッペル使ってるけど、
頭皮が蒸れてハゲそうです >>479
君が求めてるそのまんまのバイクあるよ
スーパーモレっていうんだけどね >>479
タイ国内専用モデルであるな
エンジンの脇にCVTユニットがくっついているやつ
まぁ今は入手出来ないっぽいけど… 17インチタイヤとあのでかいリアキャリアで自動変速ならなんでもいい
ベンリイとかギアはタイヤちっちゃいじゃん >>478-488
半ヘル楽なんだけど、こけた時顔面ノーガードなのがね
脳は守れたけど顔面強打はきつい
ズボンも普通のジーパンだったから膝の皮膚欠損しちまったし、装備はある程度金かけないとダメダメだね >>377
昔の原チャリは傘のプッシュ部分使って簡単に盗めたらしいな 走行時に顔面に風受けるの疲れるだろ
半キャップじゃ無理 半ヘルでフェイスマスク付けてやってるよ
自分の中でジェットでマンション乗り込むのは恥ずかしいけど半ヘルは恥ずかしくないっていう微妙なラインがあるわ >>496
そのへんは首への負担のトレードオフだよ
負担を全く気にしなくていい強い首を持ってるなら、システムヘルメットがベターだと思う
店入る時もジェッペル扱いにできるから外さなくていいし、走行中の安全性はほほフルフェイスと同じだし
だが首がつらい場合、毎日被ってると負担がどんどん溜まっていって、いつかぶっ壊れるかもしれない
そうしたら稼働自体が出来なくなる
俺はドライアイの問題をなんとかして、半ヘルに切り替えないと、そのうち首がやられて稼働できなくなると考えてるので、対策検討中 まぁ首鍛えてジェットがベストな気はするな
雨の日も余裕だし
でも楽を求めると半ヘルだなぁ･･･ それでか～ チャリ用のメットで稼働してるバイク見かけたのは
確かに軽そうでいいわ ヘルメットについて色んな意見サンクス
半ヘルで顔面やったのがトラウマなので、ジェットを購入予定
安全最優先ならフル・システムなんだろうけど、自分の首では持たなそうだ どっちでもいいけどシールドないのは有り得ないな
虫が目に入ってくるねん 半ヘルだとブルートゥースインカム付けられない
長時間稼働でYouTubeタレ流しできないのは辛い 半ヘルでもシールド付きはあるので、それで虫対策は出来る
だがそれだと目へ風が当たるのを阻止は出来なかったので、俺の用途には合わなかった（買って実際に使った）
半ヘルだとインカムが使えないのが問題なのもその通り
耳を塞ぐイヤホンは違反だし危険でもある
骨伝導イヤホン買ってみたけど音量が足りない感じだね
風切り音に負ける 首を鍛えるとか鍛えないとか、そういう問題なのか…？？？
普通の中型バイク乗る時はaraiのフルフェイスだけど、重くてしんどいなんて思ったことないぞ… >>510
俺もフーデリ始める前ははそういう感覚だったんだけど、普通のツーリングや通勤だと、降りた時はヘルメット外すじゃん
ところがフーデリだと被ったまま歩くことが劇的に増えた
多分それが首へダメージを与え疲労が蓄積する原因になってる
走ってる時だけ被るならそんなに負担じゃないので、だったら乗り降りする度に外せばいいとなるんだが、それはそれで首や耳へダメージを与える
本当に難しい >>510
ウバオなんて運動不足のヒョロガリチビか体弱ったヨボヨボジジイだから一般人より負荷に弱いんだよ バイクで配達する伝統的な仕事と言うと、新聞と郵便
この人たちみんな半ヘルなのには、意味があると思うよ >>489
前カゴは？
でかいリアキャリアは？
はい論破 俺もジェットだけど特別首疲れたみたいな感覚無いけどな >>486
スクーターじゃないぞ。
スクーターは椅子とが広い足場のやつ。 >>510
ドンキーコングみたいな首してるのか？
2kgのフルフェイス付けてて何も感じない奴なんているんだな 野球のバッターのヘルメットだったらホッペタは丸くガード付いてるよね？
ゼットボール？の保護だろうな ジエットでも60キロぐらいだと
シールドが風で押されてヘルメットの位置さがってくるね いじってる青なんキャノピーは
平気で猛スピード出してるね
事故とか怖くないんかね カーボンはどうなんだ？
高いけど強度があって軽いならいいんじゃない 50km超えると風の音が変わって押されるな
速度見なくても50-60kmがわかるようになったな >>526
その中間くらいって感じはあるね
だがバイク便は高速道路も走るのが前提だから >>414
PCX乗りはドレンプラグ破壊するのが一般的らしいからな >>514
ストップ&ゴーの距離が数十mだからなその人たち でもまじで、俺の首と目の疲労バランス取れる対策を考えたい
いいアイデアが思いつかない
首を鍛えると言っても限界あるし、50代だしなー イヤホンは違反ではない
警察に何も言われない
何ならつけたまま警察と話したわ イヤホンは道路交通法違反にならなくても条例違反だぞ 補聴器の人を捕まえた不祥事のせいで取り締まらなくなったと聞いた
見分けつかないもんね 片耳イヤホンは条例でもセーフでしょ
それがダメなら警官が仕事できなくなる >>533
おぉー、このキットいいな
近所のハンターカブおじさんに教えてあげよう 片耳イヤホンは条例でも条例違反だ
イヤホンの使用が駄目
警察が使っているものはイヤホンに見えるインカムで問題無しなんだろ知らんけど >>461
帝都のはスライドキャリア＆デリボ付けられんから要らん いい機会なんで調べてみたら、警官のイヤホンは特例で許されてるらしい
特権だったのか
公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。 ヘルメット被りっ放しは頭皮が痒くなって駄目だ
痺れて掻き毟っちゃう
多少面倒でもpdの度に必ず脱ぐクセ付けてる
そうしないと走行中に止まって脱いで掻きたくなる
どうすれば被りっ放しにできるのか聞きたい Pの時はヘルメット取って入店しないと不味くない？
Dの置き配のみつけっぱなしでやってたわ
対人作業の時は脱がないとなーて思ってるんだが >>463
俺、買ったよ！
蛍光グリーンでカッコいい >>543
ヘルメット内に変な菌が湧いてるのでは？
一度丸洗いしてみたらどう？
自分自身も丸刈りにするのとセットで トリシティか、じゃなくても屋根付き買ってルーフのどっかにスピーカー付けて
そこからナビ音声出るようにしたらイヤホンいらないのでは？と思ってるのだけどどうだろう？ 雨の日は冷たいからヘルメット脱いだりしないかな、置いていても中が濡れるし >>549
スマホのハンズフリースピーカーでよいのでは？ >>549
普通にスマホのスピーカーで音声案内聞ける。デリバリーの速度なら。50キロ超えると聞こえないけど。 >>548
ベリーショートの髪型でサイズ合わせたZENITHヘルメット新品でも駄目
もっと高いヘルメット試すのは勿体なくて Googleマップとの連携、直ったぽい
ただ、「ナビを終了しますか？はい、いいえ」の画面を挟むようになったので、今回のは不具合じゃなくて、Googleマップの仕様変更による「影響」だったと思われ ネックスピーカーは使えそうやな
フルフェイスヘルメットに入るスピーカーはないか？ >>550
バイクから離れる時は当然スピーカーとの接続は切る前提で
>>552-553
屋根付きだとスマホのスピーカーレベルでも聞こえるのかな？
でも50km/h程度で怪しくなるんじゃ実用的じゃないよね 風切音があるから普通はヘルメットの中にイヤホンなりスピーカーなりを仕込むんだよ
車載スピーカーをつけるなら、の代替案としてスマホのスピーカーでいいやんて話
ちゃんと聞こえるかはどっちにしろ保証できない >>554
困った時はコラージュフルフルだよ（適当） 昔純正オプションの速度で音量変わるスピーカー付きのグランドマジェスティ乗ってて
それだと100km/h程度なら音楽は普通に聴けたから
屋根付きならそういう機能なくてもナビの音声も聞けるかなあって思ったんだよね 爆音でカーナビ音声垂れ流して走るバイクとか見かけたら草生えそう ブルートゥルーススピードカーを
どっかに追いとけばええやん >>523
青キャノは四輪免許しか持ってないのが殆どだから運転めちゃくちゃよ >>554
カブトのエクシードにしてみたら？
夏場あんまり蒸れるーって感じは無かったよ。
メットの内装も高くないから2セットを洗濯して1週間毎に入れ替えてる。 >>569
まぁいくら弄ったところでキャノピーでスピード出してるっても、たかが知れてるからね
剥き身の脆さ恐ろしさをまだ体験してないのかもしれない >>571
夏には新型の2が出るから、今は待つ方がいいかも イヤホンやインカムは駄目、やはりスピーカー最強だは
スピーカーでわいの聴いてる曲を周りにも聞かせないとな 昔は、ナナハンだってノーヘルで乗ったもんだ
今の65歳以下の奴らは中型でヘルメット義務な >>567
青キャノに限らず50全般がそれだと思うぞ 寧ろ車の免許持ってない方が無茶な運転してそうなんだが
一応中免持ってるけどなんか影響するか？ >>573
カブトの人に聞いたけど、現行の方が僅かだけど軽いし、ウリになってる新しいシールドも現行のに取り付けできるって。 まあでも青ナンバーキャノピー選ぶあたりに
そもそも原付乗ったこと無い奴なんじゃね感が満ち溢れてるってのはあるか
んで青ナンバーキャノピーって出てきてすぐ消えるから基本新人ばっかりだしな >>579
カブトの人に聞いたけど、シールドだけでなく内装も2で新しくなるし1につけられるが、2用に作るから、やはり2で使う方がいいと言われた めちゃくちゃ偏見だけど青ナンのキャノピーって
太ってて剥げてるオッサンがニット帽被って走ってるイメージやわ >>585
これを機に新調しようかな
使えることは使えるけどボロボロや >>481
中国文学者の高島俊男によると
中国の簡体字は時間をかけて作ったから理にかなってる
簡体字から容易に元の漢字を推察できる
日本の新漢字は戦後バタバタと作ったから不自然なものが多い
ということらしい
なんだかんだ中国は深慮遠謀 >>592
待ってれば誰かが未来(320円)決めてくれていたw
代償に手に入れたのは古臭いモラル(320円)w >>591
ぽろんぽろんぽんぽちんぽ♥
ちんちんちん ちんちんちんぽっ♥
ちんちんちん ちんちんちんぽっ♥ >>545
地方ならそう
だからお前の住んでるとこによる どうせエンジン音で聞こえないだろうと思ってでかい声で歌ってるわ
大丈夫だよね？ 歌を大声で歌ってる人ってキチガイに見えてるのわかってるのかな？ ディオ110＋宝箱＋ウバッグ＋ウィンドシールドが一番と聞きました >>597
大きなヘッドホン着けて歩きながら歌っている人がいるでしょ？
そんな感じ。 たまに奇声をあげながらバイクを運転しているウバオを見るけど歌っているだけなのかな
俺には発狂してようにしか見えないのだがw 鳴らないから稼働時間増える
飯や休憩の回数が増える
しかし売上は同じ、
結果赤字で何も残らない
イマココ プッチモニのミニモニじゃんけんピョン！！を歌いながら配達してたら評価が70代まで下がった事ある
客の部屋の前ではボリューム下げて歌ったほうがいい 客の部屋まえではリクエスト切ってるわ
エレベーター降りたぐらいで切る
切らんと対応悪くなるし 大丈夫かどうかって、バーストするレベルまですり減ってるなら無理だよ
グリップ力低下なら安全性とバーターだから好きにしたら？ グリップってサーキット走行してるわけじゃないしｗ
減速してから曲がってるからそんなに気にならないんだよなぁ >>610
スリップサイン調べられたら違反にはなるよ
事故でも起こさなければ見られないと思うけど タイヤ交換するやつ全員バカですw
スリップサイン無視してオケですw >>612
まぁ掛かってるのはお前の安い命だし気にならないならそれで >>614
みんなスリップサイン出たら交換してんの？ >>617
まともな人間なら変える
バカならカーカス出るまでとか言う ロードバイクなんて溝が無くても走れるのにスクーターは走れないのかw
本当に自転車にすら劣るんだね リアは滑っても立て直しが効くから溝が無くなるまで使える
フロントはちょっとでも横滑りしたらほぼコケる
フロントだけはスリップサインまで残り1mmですぐ交換
又はリア2回目で一緒に交換 >>620
な、原付乗ってるやつ全員バカですw
軽貨物の時代ですw 原付で滑るというのが理解できんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
運転が下手なのか？ｗｗｗｗ
グランツーリスモで学んで来いよｗｗｗ すり減ったボロタイヤかっこわりいじゃん
時間かかるもんじゃないし替えりゃいいのに
金が無いのか？ 自分で交換するからかったるくてギリギリまで乗っちゃう
部品と工具が全て揃ってもなかなか重い腰が上がらない タイヤ組み換えまで自分でやるのはもうUberやめてタイヤ屋なったほうがいいぞ タイヤが減ると
ダッシュきかないし
コーナーも攻めれんから
遅くはなる 確かにタイヤすり減って加速しなくなったなｗｗｗｗｗｗ
60kmくらいで止まるｗｗｗ
けどそれ以上出すの危ないしなあ･･･ 50ccの原付稼働なんだが、先月カーボン噛みからのエンストしたので、フィーエルワンってやつをバイク屋で買ったんだ。
わいの原付に対して入れる目安わからんかったからバイク屋にいれてもらったら、フィーエルワンの蓋に原液いれて、3回いれていたw
軽量カップとかで図らなくていいもんなのかw 溝が有ろうが無かろうがksスクーターのksタイヤは滑るやろ
ウバカスの原付スクーターが赤信号で止まろうとして滑って転倒してたわアホやろ >>631
本社に電話確認してきた。結論１０杯だった。
4.8リットルの給油口に対して１パーまで、キャップ一杯四ミリリットルなので気持ち少なめで１０杯だとよ フィーエルワンつかってるひとで、一本なくなったらすぐまた新しいの買ッていれる？
それとも少し間隔開ける？ >>634
ヤマルーブ使えよ
オイル交換ごとに入れるだけ
コスパ最強です
ヒューエルワン使ってるやつ全員バカですw ローソンで新人研修のためにその場でマチカフェ作って完了
いいけどさ しかしまぁ自分で整備も出来んと金かかってしゃーないだろうね
リアタイヤ交換で１１０００円とかわろてまうわ >>635
どこのもPEAをそのままだと微量過ぎて計りにくいから薄めてあるだけだぞ
使用方法が変わるほど効果が違うわけじゃない 廃タイヤ処分するんですり減ったタイヤ切ったんだけど溝無くなるまで使ったヤツだとペラペラ。なんか踏んだらすぐパンクしそうな感じだった。 ベースがケブラーだったりビードワイヤも入ってるのになかったかのように言うね そうなんだけど山あってもパンクする時はするからね。 >>641
そこまで減るとハンドリングがかなり悪くなってる
燃費にもよろしくない
まぁ鈍感なヤツには関係ないんだろうが >>641
人からずれてるって言われない？
言われても気づかなそうだけど >>635
ちょっと前から自分が使い出したのか自賛ぽいの居るけどヤマルーブってヤマハの油脂、ケミカル類まとめてのブランドだからな
ギアオイルやエンジンオイル、グリスもヤマルーブだぞ >>637
リアタイヤ交換するのにマフラー脱着するのﾒﾝﾄﾞｸｻｲ >>649
寿司爺の残した爪跡ゴイスー
歴史に名を刻んだわ 出前館今日からキャンペーンやってるのに
鳴らんの？w
地獄やな >>646
これは確かに
リードとか PCX とかは完全に地面に寝っ転がってあお向けにならないとマフラー外せないもんね たまたまバイクのこと調べてて気付いたんだけど、スクーターにもギアオイルあるの…？？
やばい全然交換してないんだけど >>655
交換せずに一生を終えたスクーターの方が多いと思う >>655
リアタイヤのシャフトのとこに最終減速ギアのボックスあって100ccほどギアオイル入ってるけど車種によっては交換時期書いてなくて原付きの想定寿命だと替えることすら想定してない事もあるし回転数が遅いので劣化しててもあまり問題にならない
水が入って乳化してたりもはやヨーグルトのこともあるけど問題になるのはそこからベアリングが錆びてゴリってきてやっとって感じ あんなもん下のボルト緩めるだけなのにやらねぇーんだよな
やらない奴は感覚が多分おかしい マフラーガスケットほじくり出すのに1時間掛かって2度とやるかとブチ切れた 大型バイクでもエンジンオイル変えてもギアオイルなんて存在しなかったから入れてもないわ
定期的にクラッチプレートの入れ替えしてカバーをオープンの物にしたりはしてたけど 何だよギアオイルってｗｗｗｗ
サラダ油でもいれとけばええの？ｗｗｗ 一応ギアオイル売ってるけどダダ余るから普段変えてる方のエンジンオイルでいいぞ かつてジョルカブとゆうギア付きスクーターもあったな すり抜けは良くするけどさｗｗｗ
黄色い線の所は超えないようにするしｗ
そもそも黄色い線の所はすり抜けしないようにしてるけどさｗ
たまーに、余裕で対向車線を逆走して追い越していくバイクいるけどｗｗｗ
無敵すぎるだろアイツらｗｗｗｗｗ CVT採用が一般化する前のパッソルやらチェーン駆動だし すり抜けも対向車線逆走も原チャリの義務だろ知らんけど 「停止線絶対超えて停止するマン」て何なの？
「バイクは停止線超えて止まってもいい」とか思ってんの？ >>677
スレタイ読めないチンパンは自転車スレにいこうね☺ >>655
10000㎞もしくは閏年の時に一度交換しとけばよろし >>680
原動機付自転車と自転車の区別がつかないチンパンはウーバー引退しようね♥ >>658
ドレンが無い車種もあるよ。
タイヤ外して、駆動系も外してケースを割るしかない。 >>683
で？
それがどうしたんだ？
そんなレアケースの話されても
困るんだよね 磁石ボルトに交換してからは上からオイル抜いている、オイルこぼさないから結構おすすめ 今回もベースが削れるまで使ってしまった…
ここ１ヶ月間くらいリアブレーキのみで止まってたよ
マジで危なかった😅
https://i.imgur.com/WMSiq4o.jpg ディスク側もガタガタになってるだろこれ
金物ヤスリ状態になってるなら一緒に変えないとすぐブレーキパッド削れるぞ >>684
ホンダの50ccスクーターはドレン無かったから珍しくも無いよ 側面下のボルトから抜く様サービスマニュアルに書いてあるぞ 屋根付きバイク買った途端に二週間雨無し予定とかさあ
ほんとなんなんマジで 屋根付きとか防風のとき稼働でけへんやんw
情弱ってとことんバカなんだなw
軽貨物には勝てないのにどうしてこうも
あがくの？w 屋根付きは雨もそうだが夏の直射日光が避けられるのも利点でかいよ 確かにボロ乗用軽買って黒ナンバーした方がよかったかね
でも家の駐車スペースは乗用車置いてあるから車追加は駐車場借りないとダメなんだよな >>700
あってもできるよ
実際この前の嵐でも稼働してる >>702
多分君ならジャイロでも暴風の中運転できると思う 軽乗用の黒ナンバーがうじゃってきてるよな
あいつら宅配もできんしフーデリでも中途半端だしで最底辺だよな
だいたいがマヌケヅラしてるわ これからは軽貨物じゃなくて軽乗用車買っとくとライドシェアや介護タクシーできるから有利だよ >>655
産廃屋から引き取ったヤマハのジョグ（90年台の2スト）乗ってるんだけど、OIL100mlって書かれた注油口があるんだよね
これギアオイルなのかー
2ストだからエンジンオイル入れるわけないし、なんだこれとは思ってた
下にドレンないし、素人では触れないわ >>693
走行風を防いで疲れにくいのが最大のメリットだから
それに較べれば雨除け日光除けなんてオマケだよ 単価320で車じゃどうやっても利益出んだろ ライドシェアで軽バンとか乗りたくねーわw >>704
今年からアマフレできるようになってるぞw
タントとかＮボ限定だけど、荷物少ないから時給は200ほど下がるけどイージーモードでやれるw 既に軽バン持ちで本人が小遣い稼ぎで構わなけりゃ放っといてやれよ
家庭持ちで自宅でダラダラしてるとカミさんから白い目で見られるから近所の公園でスーツ姿で座ってるおとうさんも世の中にはいる
ウバオ全員が効率的に稼ぎたい訳じゃない 土日にフーデリで車に当たると最悪だわ
渋滞で全然動いてくれないしめっちゃ遅い 走行風で疲れたことってねえな
飽きてきたり腹減って帰りたくなるのって走行風のせいなのかな？ 平日の帰宅ラッシュの軽貨物最悪やぞ
軽貨物はその時間稼働すんなボケ 軽貨物は地蔵タイムも真夏のガンガンクーラーの効いた社内で
あつあつの鍋食いながら地蔵できます
真冬はこたつでかき氷食いながら地蔵できます
軽貨物まだ買ってないの？w
ダカラ負け組なんだよ
原付カスわさぁ…w 軽貨物も田舎で仕事があるんだとしたらホントに羨ましいと思うけどな
都内だと俺にはハードル高いなぁ 軽貨物って一見外気にさらされず車内で清潔に保管されてるように見えるが実際はタバコとワキガの臭いの染みついたくっさいくっさい車内にポン置きで運んでるから不衛生極まりないんだよな 中古の軽貨物とか買って半年で壊れて廃車みたいな人いっぱいいそうだけどな >>717
極々稀に、ほんとに稀に清潔にしてるのもいる かも しれないが
殆どがこの説明で間違ってないのが現実
おそろしいw 暖房冷房ガン効きさせて地蔵なんてしてたらどんだけガソリン食うんだよｗ
阿保かｗ
あと真冬、真夏に地蔵なんてチャリカスじゃあるまいしそんなタイミングほぼほぼねえべ
ど平日のアイドルタイムくらいだろ？んな時間にやらねーし アマフレで楽なモードあるんかと聞いたらないと言われてたけど
あるんだよね。軽乗用車で黒ナンバーにしたら、
軽めのアマフレできて、ライドシェアできて、ウーバーイーツもできるんだね。今年は流行るだろうね。 タクトに屋根つけたいんだけど
中華屋根っていまだに自分で加工しないとダメなの？
いい品ないかな ギグワーカー専業さんなら軽貨物稼働はアリだと思うよ。
フーデリに限らず他の業務委託で立ち回れるから、時期に合わせて何かしらの稼ぎ口を確保しやすいだろうしね。
デメリットは結局のところ、保険、税金、車検、燃費なんかで稼働にかかる経費が爆増することが一番でかいと思うから副業さんにはお勧めしない トリーーテクノってなんか見たことあるな
見た目はださいな >>724
まぁアホの自己責任で好きにやればいいけど人に勧めるのはよくないで
計算すりゃわかることだがな なんかさぁ
ジョグの中古に
しょぼい中華屋根つけて配達してる奴て
いろんなもん捨ててるんだろうな
普通の神経してたらあれには乗れん
恥ずかしくて
俺にはできないわ 新型pcxはよ発表されないかな
俺のリードそろそろ限界だわ PCXなんてこれ以上変えて欲しい所あるか？
さっさと買えば良いのに ディオ勝手もさあ
USTつけてLET化してーとか色々やってたら
結局PCTX変えたじゃんってなるよね 新型なんて注文しても納車まで数ヶ月かかるだろ
さっさと今あるやつ買った方が幸せになれると思うけどな jf81は11万走ったよ、駆動系直せばまだまだ走ったけど06見つけたから買い換えた >>736
燃費裏山
うちのjkリッター39だわ
中華箱ウバッグ上下プロテクター装着でグリヒヒートシーターガンガン使ってるとこんなもんなのかな >>736
すげー
クラッチベアリングのゴロゴロ異音無しと3,000㌔オイル管理でそこまで走りきってるなら次はPCX乗りたい >>736
ウチの新型カブ110プロより実燃費良い裏山
今リッター51㌔だよ >>722
ポン付けはマジでゴミ
屋根を10-15cm高くする工夫が出来ないなら手を出してはダメ >>742
そんなに悪いの？
自分はノーマル110で60だけど 渋滞してる右車線でちょっと先で右折するから中央ちょい右で待ってたら
爺さんのワンボックスが真横に割り込んできたからクラクション鳴らしたら慣らし返されたわ
横にビタ付けって明らかな危険走行に当たるのにボケ老人は免許返納してくれよ >>742
給油直後だから少しバグってるけど48から50くらいかな燃費は アルミケース付けてるし重いのかも >>744
ストップアンドゴーかつ坂道の多い都心エリアだから
あと冬場の燃調濃いめの平均値だし
最近暖かくなってきたから測り直せば53-55くらいになってそう >>747
なるほど
自分は文京区あたりだから、酷い坂はないかな。
だから、真冬でも60なのかも 昨日から全然鳴らんなったな
やっぱ出前館と掛け持ちせないかんか？ >>721
そうなるはずだったのに岸田がタクシー利権にあっさり屈してダメになった >>745
Uberやってる最中のドラレコでタクシーやらDQNの運転撮影するだけで撮れ高高い動画腐るほど撮れるよな >>751
ダメ確定なん？
6月中にタクシー会社以外の参入を認めるかどうか決めるんじゃなかったん？ 今からのシーズンに来るワークマンの定番ってあるの？
冬のイージス的な防水も多少はついてるやつ >>755
今から言っておくとネッククーラー的な奴は一切役に立たないから騙されるな >>753
どっちにしろタクシーと同じ運用になるから乗車拒否できないし
60台待機で50乗車ありましたって需要ある扱いだぞ？
運賃8割で中抜されてなんぼ残んのよ？
しかも更に参入増やすんだろ？
ウーバー以前に本チャンたちも生き残れんだろう 凍らせるタイプのネッククーラーも1～２時間で意味なしだよな 大サービスな
100円ショップの濡らしてパンパンするクールタオルが一番いいよ シールド上げて走ってたら大きめのカナブンかなんかが顔面にぶつかってめっちゃいてえ
アザになりそうなぐらい痛かったけど、虫の方は潰れなかったからたぶん生きてるはずだけどあいつらどんだけ硬いんだ そもそもタクシーの需要の隙間を埋めるだとか補助するものだとかグダグダ言ってる内はただの中抜きタクシーですわｗ
フーデリみたいに気楽にやれるもんにはなりえないよ こちらは大阪だが雨でも降らん限りタクシーなんてウバオが目じゃないほどウジャウジャゴキブリみたいに這い回ってる
不足不足って何言ってんのか全く理解出来ん
過剰過剰ってレベルだわ
どうせあれだろ？ド僻地の糞みてーな観光地から乗りたいとか都合の良い事言ってるだけだべ 今日横浜でテスト走行してるライドシェアの新型ヴォクシーいたわ Uberのロゴが側面に貼ってあった 腸が弱くておならが毎日でるからタクシーの運転手なんて絶対無理だわ
いやネタじゃなくてホントの話 こちらは大阪だが槍でも降らんかぎり原チャリウバカスなんてタクシーが目じゃないほどウジャウジャ這い回ってるゴキブリが人型に進化したら原チャリウバカスになるのかというレベルだわ
隙間見つけたら這い寄っていく、2stオイルで全身まみれ、人類が設置した標識を理解出来ないガチでゴキブリ
駆除しろ一匹残らず駆逐しろってレベルだわ
どうせあれだろ？淀川越えやりたくない、港区大正区行きたくないとかほざいて中央区や浪速区のマクドで張り付いて地蔵してるんだろ ネッククーラーはヘルメットへ送風するためのものだよ イージスも水漏れするからレインコートを謳ってる製品じゃないと信用できへんで 一番いいのは濡れタオル＋空調服だよ
temuでバッテリー別売りで3000円台だからね。
モバイルバッテリーはダイソーで1000円。 ペルチェはくっついてるファンで熱風を飛ばすんで、
常に近くに熱風が出るのが避けられないけど冷たくて気持ちいいよ temu空調服 濡れタオルの気化熱効果で擬似的エアコンになって3000円台
ペルチェ空調服 値段高いから俺はないかな。 >>777
冷たいのは装着直後だけ。しかもごく一部分のみ
すぐに麻痺して冷たさをまったく感じなくなるんよｗ
情弱ホイホイグッズｗ
まぁオレは過去に3回も騙されたんだけどな（反省） というか基本バイクで移動してんだから
普通に霧吹きでシャツ濡らすだけで痛いくらいに冷えるんだが 中東のアレがアレし始めたからまたガソリン価格上がりそうだな >>779
俺も騙された。あれ使って稼働すると、使わないときより、体へのダメージ大きい感じがする。 年収365万のド底辺でも、休みの日含めて日給1万円以上あるんだよ
お前らよく低収で喜んでいられるよな >>787
正社員3回やったけど、どれも年収300万無かった
底辺なんてこんなもんよ 新車pcxを1000kmぐらい走らせて、メーター表示の燃費が32.5km。
乗り方云々でなく悪すぎじゃね？ PCX乗ってる奴は馬鹿です
メーター表示の燃費はガソリン満タン法の燃費と異なってくる事も知らない馬鹿です 暑くなってきたから軽貨物からバイクに変えてやってるけどやっぱり気分 いいね >>791
アイドリングストップONにしたら40は超える んなことせんでもこの時期50オーバーだわ
単純にスロットル開けすぎなんだわ >>795
確かにoffにしてる。
リセットしてからアイドリングストップonにしてみるわ >>692
ホンダの50ccスクーターにはマジでドレン無いよ。
チェックボルト1つあるけど、あそこから抜くには無理がある。 アイドリングストップしても1L変われば良い方だけどね pcxはベアリングが弱いからね5万キロもいかないと思う 少々の燃費改善のためにバッテリー傷めるアイドリングストップ有効にするのか
ランニングコスト考えたら本末転倒では 騙されたとか、感覚が慣れて比較できてないだけや
さらに濡れタオル仕込んだら雪国になるぞ。 俺は主業が週3で、年収250万円や。
飯運びは遊び。 四輪のガソリン車だとアイドリングストップをオフにしてる人が多いな
渋滞ぎみで前の車が詰まって一瞬止まっただけでもエンジン止まってしまうからな
ハイブリッド車なら平気だが まだまだ冷えるこの夜にジャージ短パンのバイクウバオがいたが大丈夫か？ そんな言うほど冷えねえだろ
ダウン着てるのは流石にこの春見てないな
去年まではいたのに
こういう日の昼間にダウン着てるの
まだまだ夜は寒いとか言ってそうな発達障害が スロットル側が断線して温まらないがそのまま付けっぱなしたぞ >>813
岩手だが、二輪増えてきたけど、たいがいダウン着てるよ 5月までに数回、極寒の日が来るからまだ外さないほうがいい（本気） グリヒを部屋で2.4aは熱々なのに、バイクシガソケ30wはぬるかった外だったからかな? グリヒ外したわ
グリップめちゃめちゃ細くなってワロたw グリヒはそこらへんのちゃちいやつじゃなくて純正と同じ太さの交換式使ってるから
バイク売っぱらうまで基本つけっぱだな リセールでも高く売れる要因にもなるし >>823
宮城だってウーバーも出前もあるんですよ！
ドアダッシュで月100万余裕で届く時代もあったんです！ 宮城いいなあ
ずんだシェイク美味かった
また行きてえ 宮城とか千葉とか、リトル北海道って感じで好きだわ
和歌山とかも アイストは信号待ちの不快な振動を無くすためにつけてる
振動でスマホも見づらくなるし >>830
それはあるんだよね
特にノンビリユックリゆったりの時は疲れも少ない 小さなスクーターの震度で不快とか疲れがー言うならバイク降りたら >>830
グリヒの季節はアイスト切ってたけど暖かくなるとやっぱ信号待ち静かなのは良いよなと思う そんな理不尽なこと、個人的な体調も考慮せずに言われても、16歳の誕生日に原付き取って2ヶ月後に中免取ってから47年乗ってるからなあ
あと六年で返納するけど 秋ごろ尿管結石になったけど、バイクに乗った日は石が動いて血尿が出ることが多かったから
たしかにバイクの振動は結構効果があるのかも >>832
足回りがショボイし小径タイヤは外乱に弱くて直進安定性がないしフラットフロアは足が伸ばせないので
長時間稼動すると最も疲れます
風防がないのも地味に効いてきます イオンで散歩して遊んで、
鳴ったらバイクで遊ぶ
遊んでるだけだから時給はどうでもいい
主業で派遣週3やっとるし アイストはアイスト自体にコストがある事を理解してない人多いんよね
ストップアンドゴーが多い都市部だと逆効果って試算もあるくらいだし
右左折時に詰まって止まって再始動なんて見てると笑えてくる ぶっちゃけ排ガス総量への苦肉の策というか、誤魔化しの面が多い
つまり実用性で言えば皆無と言うかむしろコストと言う事
環境ビジネスに毒されてるだけ 万博の経済効果(笑)みたいなもん
机上でならいくらでもでっち上げらるし、その通りだったかなんて調べようがないから言いたい放題 >>842
仮に距離無制限のワンコインになったらやる？ >>847
やりたいのをやるだけなんで、店と場所によるとしか。
一般的には今の報酬だとだめなのではなかろうか。 >>843
アイドリングストップ車に乗ったことがありません！悔しいです！
まで読んだｗ
なんかかわいそすぎるレベルね🥺 青山の住宅地の公園の裏にあったゴーストって無くなった？めっきり呼ばれなくなていたが >>854
店からお前が拒否されただけじゃないかな >>855
お前みたいに小汚い格好してないから大丈夫ですw >>856
その返し、店からNG出されそうな人格してるね クルマの免許のオマケは早く止めるべきだわ、あと右直の直進妨害は重過失にして欲しい(お互い) アイドリングストップって大して効果なくね
リッターで1km以上変わる? >>859
まず、時間を置いてダブルが来る、もしかしたら追いで3になる
ダブルだけだと2時くらいにシングル来て、しばらく飼い殺し 犬坂國の原チャリ異常すぎるわ
10分間でナンバープレートでテールランプ隠し、2stジャイロ無灯火、テールランプ切れの原チャリに遭遇するとかもうね自動車の取締りなんてやめて原チャリ狩りやれよ ダブルトリプルで冷め冷めでリピーター増えない
がめつい配達員がトリプルで全部掻っ攫ってく（むりやり詰め込んだりしてガバガバだから破損率高い
もう終わりだよ LOOPの普及は凄早だった。すごい利権絡みか全くの隙間を突いたかいまだに謎。ライバル会社居ないしね。docomoがやれたはずなのにな。ライドシェアもなんだかんだでタクシー利権なんだよな。導入したふり チップ減ったな。ちょい前は波あると思ったがこれはどうやらTwitter等アホ配達員のせいも3割あるかもな。Uber注文者でSNSよく見てるやつなら一部の配達員そこそこ売り上げあることを知ってるしUber one加入したらチップはしない客殆どだろうし。 ダブルで45分オーバーなのがちょくちょく来るがこれって今Uber one加入注文者増やすため運営わざと？って思えてきたこの頃。Uber one加入だと注文時から30分経つと500円クーポンくれる。金ある客は優先選択するだろうしな >>799
チューブ付きのシリンジで抜くんだよ
>>803
バッテリもだがカーボン噛みが早くなる >>705
ライドシェアは普通車じゃないと、でなかったかな
つべこべ言わさずエブリイハイゼットで何人でも乗せていいことにしろ タイヤ小さいと交換頻度が上がるのと
歩道の段差でガチャンとなりすぎ
駐車場とかから出るときとかこまる ガソリン添加剤入れると
露骨にエンジン音変わるよな
ブリブリブリが
ブーーー
ぐらいに フーデリ決定版カブCVTはやく出ねえかな
17インチはほしいよやっぱ CVTのカブってチェーンもベルトも交換しないといけなそうだなw >>860
昔片道 20キロ バイク通勤してたけど そんぐらいの距離なら変わったな 明らかに燃費良くなった
チリもつもれは山となる って感じかね pcxで1日稼働すると違いに驚くまあ乗らんとわからんよ全てが高次元 pcxにアルミボックスで完璧なフーデリバイクが完成する走行性能ステルス性キーレス求めるもの全て揃ってる >>883
ショップ謹製のリード160があるよ 🛵=3 ﾌﾞｰﾝ
LEAD125（JK12）をボアアップしませんか｜千葉県（船橋）のバイク屋 ノザワホンダ
https://www.nozawa-honda.co.jp/lead160.html オートマカブ欲しいよね
でかい前カゴ、しっかりしたリアキャリアが欲しいから。
それはベンリィだって？ 足元にウバッグ置いて配達してる人よく見るけど違反で捕まる事があるから気をつけろよ >>884
屋根て雨の日だけだぞ晴れの日邪魔なだけ >>890
やはり買うなら取り外しが簡単に出来るトリーテクノ（）だね！ カブはがチャンがチャンは慣れる
だがオメー、タンク4Lはねぇだろ。その点がマジでおすすめ出来ん >>881
ハッコン達はさ、クリスプサラダみたいな糞デカ紙袋とかどうしてんの？
たまに40cmくらい高さあるのとかあるじゃん
グシャァ？ >>895
高さがある商品の場合、フタは閉まるとこまでおろして後は養生テープでフタがパカパカしないよう固定してるよ😂
無理矢理閉めるようなことはしない（当然） >>895
クリスプもスタバも大型紙袋は上部1/3ぐらいは曲げられるから、50L箱の中の25Lクーラーバッグに余裕で収まる。
ドミノバッグをトートモードにしてコンビニフックに固定すれば曲げる必要もなし。 キャノピーのラージボックス（253リットル）なら多い日も安心 >>299
容量の話なら、そんなもんじゃないかな。35Lだと多分厳しい。
なお、25Lの中に10Lと5Lの2つを並べて入れてて、冷温分かれてない注文の80%は10Lに収まる。 >>871
抜き方じゃなくてドレンが付いてないって無い話だよ？ PCXにアルミ箱、スマホサンシェード、ハンドルカバーを付けてステルスとかwww
PCXでステルスとか言ってる奴馬鹿すぎるバレバレだウバカス >>903
そりゃあ俺らからはバレバレだけど
一般人にバレないためのステルスだろ
一昔前はウバッグ背負ってるだけで煽られたしな 一般ライダーにバレバレですよw
ライダー相手だと奇行とみすぼらしい服装だけでバレる気もするがwww ウバッグ買ってない
temuで適度な大きさのやつを2個買った
広げたら一個は余裕で箱に入るサイズ。 頑なにショッピングモールとか大型施設でもヘルメット被ってピックしてる奴ってハゲなんか？ ウーバー員ですよと一目でわかる服装は必要ね
他社にあるみたいな帽子売って欲しい
ヘルメットはいらん 入店即店員の顔見て目が合ったら一礼
これやったら初見の店でも「番号お願いしまーす」って言ってきてくれるよ ヘルメットで髪に強烈な癖が付いてるから、脱ぎたくない。 >>894
カラカラまで使い切ったつもりでも、2.6しか入らん！
インジケータが点滅しても、まだまだ走れるじゃん >>914
帽子とか被らないの？
直でヘルメット被ると汚いよ >>905
キッチンの排水溝の蓋みたいな物を、ホルダーに付けてるやつがいたけどカッコ悪杉 >>917
インナー被ってもペッタリヘアーは変わらなくないか？
夏場は蒸れるし最悪だよ ヘルメット脱げ記載あるのにジェッヘルにスモークシールド下げ続けて商業施設うろうろするおっさんとか不信すぎてｗ 夏場、インナー被って蒸れないの？
ジェッペルなんだが、インナーが汗を吸収するけど、ヘルメット内は常に不快なんだが。
ドリルで通気口広げようか検討してるぐらい。 >>920
シンクロみたいな帽子被ったやつが入ってきたら通報されるわw >>923
744 FROM名無しさan sage 2023/07/03(月) 08:22:24.93 ID:8NEwMDvl
>>***
こういうヤツを中に敷くと風がスーッと抜けていくので快適よ（※ベンチレーション有りのヘルメットの場合）
気をつける点としては「内装の下に敷く」ということね
⬇⬇
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https://i.imgur.com/miLJon2.jpg
https://i.imgur.com/NfXMKxw.jpg
790 FROM名無しさan sage 2023/07/03(月) 13:43:43.76 ID:DUvheI5w
>>***
汚いメット（）だけど、内装の下に敷くイメージですｗ
https://i.imgur.com/SAhQWuZ.jpg
こうすることでツブツブの痛さは気にならなくなります
でもって、風も問題なく通ります ～(´∀｀～)ｽｽﾞｽｨｰ ヘルメット脱げ派ってハゲだろ
俺ハゲかけてるから被ってないとチン毛みたいに髪の毛散らして逆に不潔なんだよ
俺なりの配慮な ムレムレでチン毛みたいになるからずっとインナー被ってるわ もう一回年内に強烈なパンデミックくる
今度は買い物代行や処方箋案件で
前のコロナフーデリバブルよりもっと引っ張りだこになる
普通に感染して死なないようにな
次のはヤベえから
店からのピックも
屋外ロッカーなど発案される 地軸が狂って～氷河期になって～未知のウィルスが～って
MMRがまた流行りそうだね 任意保険の更新来たんだが
おすすめされた１, 人身傷害乗用具事故補償特約と２,個人賠償責任補償特約いらんよな
なに言ってんだコイツだろうから、ふた事で言うと
１, 他人のバイク乗って事故った保険
２, 自転車事故ったりお店のナニカを破損した保険
やっぱいらんよな、俺にそのケースが想定出来ない、壱万円の差額出るし付けてる輩おらんやろ 自動車税って四輪は高いが、2輪はたかが知れてるだろ 飯運びで車買って維持できるほどの金が稼げるとでも？ 1はバイク屋で一緒にツーリング行く奴がいるなら付けるバイク交換して走ったりする
自動二輪の保険ならディーラーの大型試乗車でも適応される原付保険だと125cc未満まで
借りた車両に適した免許の有無については知らん俺には関係ないから説明がない
2の自転車部分は自転車保険のほうが安いし保障が良い
店のものを壊した時についてはウバオの近くにある物で1番高額なのは普通なら自動ドアでは？これなら普通壊さない
しかし出前館やってるサイクリストカフェのラックにかけてる店員やお客さんのロードバイク壊すと60～150万くらいの請求される裁判になるぞ 円安続くし補助金なしならガソリン200円超えるんじゃね イラン情勢や円安進行もあるからこれから爆上げくる可能性高いって昼ニュースでやってたよ >>926
俺も猫毛だからすげー髪型が醜くなる
できれば脱ぎたくない
たまに帽子も忘れるとやばい >>904
同意。メリットありすぎる
ローソンやすき家に買い物に行くとピックに来たと思われて番号聞かれるのが避けられるw
ウーバーでピック行く店に行くとなんとなく気を使うからステルスの方がいい >>903
鋲がびっしり付いているマッドマックスみたいなヤンキー宝箱、
一体どこから見つけてくるんだろうな連中は >>945
買い物行って番号聞かれたこと一度もないな
プライベートでもヘルメットかぶりっぱなしで入店してるとか？ 逆に堂々とウバオとしてテイクアウト専用出入り口作ってレジ、調理に人員ふってる丸亀製麺には行ったほうがいい
商品提供にかかる時間が他の店舗より早い
食事に行くわけではない商品提供時間の情報収集が目的だ ワイも頭の形悪いから髪ペタンコになると気持ち悪いんだよね 店員さんやお客さんの目の保養のためにもヘルメット脱げない >>939
跨ぎしないオブジェチャリで東京海上の自転車保険付けてたんだけど今年の１月廃止してカバー範囲ひろげた個人賠償の補償らしいから入っとくわ
乗用具もたまに人のバイク乗りたくなるからコレも入っとくわ >>942
補助金は切らないんじゃね
トリガー条項を実行させない為にやってんだから
どっかの誰かか困るだろうしw クルマで仕事をするなら弁当運びじゃ食えない、タイヤとブレーキとガソリンとオイル交換と保険
バイクでも維持費と消耗品で金かかるのを、長時間労働でごまかしてるだけなのに >>910
ヘルメットでわかるからな
ヘルメットにうるさい田舎じゃ無理だろうけど
都内じゃべつに ラッシュアワーの時間帯なんて渋滞ばっかで時間3件も配達出来ないんじゃない？ 金かからんなら後は儲けるだけか、後悔しないよう上手に立ち回ってくれ 世田谷でオイル交換ってガソスタでもやって貰える所ある？ ヘルメットはバイク用のをかぶるからウーバーのはいらん
かさが増えるからいらん
馬鹿にわかるように言うと、公式で帽子を売れってこと。バイクから降りてさっとかぶれて、かさが減るからね。
ヘルメットだとさっとかぶって頭打ったらいやだろ。 普通クルマで仕事しないからね、毎日アホほど走るのに何も考えない方がどうかしてる >>964
アホでも利口でも普通でも乗る人は乗るでしょ 車の快適さ知ったらもうバイクには戻れんよw
軽貨物の時代だよ さっきすごい奴いた
雨が降る中マックをスクーターのコンビニにフックにかけて出発しやがった 俺もケンタッキー買って帰ろうと思ったら帰りに鳴ったんで
店の前でメットインに自分のケンタッキーの箱入れてたらガン見されて
「俺の奴じゃ！！帰りに仕事はいったんじゃ 何も知らんくせに！！」
って言いたかったわ >>971
ハンプラ野郎
っておれなら画像投稿したな 車必需品エリアならバイクでやるより今乗ってる車でやるっしょ
つか郊外は家持ちウバオ以外生き残れん
おれも家と貯金があるから
８０００／日まで落ちる日々があってもきのこれる >>974
もしかしてバカにされてる事に気付いてないのか……
可哀想 わけわからん。
仕事してるときに仕事の格好、自分の買い物なら仕事とみられない格好でいればいいだけでは。 マウント取れてると思ってたのか
やっぱ軽貨物でフーデリやってるようなのは頭悪いんだな 質問です
「違反者講習を受けると前歴がつかない」と言うことは、受講後は「前歴ゼロ」で6点までは大丈夫ってこと？ >>977
頭悪くなきゃ軽貨物なんて生業にせんよ
それか犯罪歴あるとかな
元々赤帽とか引退した爺さんの仕事だし 30講習後一年間無事故無違反で前歴（30日講習を受けて１日に短縮した）は置いといて、累積6点からの免停に戻れる（前歴は消えない）たちが悪いと前歴入れて処分される事もある
前歴は3年間無事故無違反で消える 特に注意事項に書いてない限りヘルメット脱いだことなんかないんだが
被ってる方がウーバーだってわかってくれるし脱ぐ必要なくないか？ うん
脱ぐ必要なんかないと思う
そもそも誰も気にしてない >>981
勘違いしたタワマン防災くらいだろ
ヘルメット脱げとか偉そうに言ってくるの 俺もメット絶対脱がないマンだけど、コンビニピックだけはちょっと抵抗あるかな。なるべくウーバー感を出すようにしてる。 >>981
郵便バイクのおっちゃんがヘルメット脱いでるか？そういうことだよ >>975
バカにされてないけど？
だってここバイク乗ってる貧民が惨めに徒党を組んでるから
錯覚してそうだけど
軽貨物は主流なんだが？ワラ
ねぇいつ気づくの自分の愚かさにw 軽バンとか原チャとかで争えると思ってるの
お前らマジでUberやるまでエンジンついた乗り物と縁のない暮らししてきたんだろうな
H2やGTRの話してんならともかく
原チャと軽バンって
いくらなんでもド底辺 バイク乗り、スクーターしか乗らない奴、二輪免許無い奴それぞれヘルメットや服装の常識違うからおまえらがヘルメットガーと叫ぼうが関係ない
ツイン乗りからするとヘルメット脱ぐの手間か？手先に欠陥でもある？別の人種なんだろうなとしか思わない バイク乗りからしたら原チャリをバイクって呼んでる時点で笑うしな
ヘルメットもアライショーエイ以外は見下す H2後期良いけどブレーキが小さ過ぎてな～って話しがしたいの？ >>994
それなにも知りません馬鹿ですって話だよ
旧車のマッハ750SS H2という名車があって最近のZ H2のネーミングはマッハ由来だから知ってる奴はこういう場所ではきちんと書き分ける バカモツなんて必要なら誰でも買えるだろ
いらないから買わないだけであって >>996
もう令和ですよおじいちゃん
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