Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part144
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事故るとこんなんなるぞ、怖いね
新宿の事故もこんな感じだったのかな
itest.5ch.net/greta/test/read.cgi/poverty/1677158620 マルシン出前機を搭載したトリシティがいた。
プロっぽいとは思ったけど、洗練されたデザインに
昭和っぽい器具はさすがに違和感があった。 久々にイエローコーン配達員見た
変わらずハイウェイマジシャンだった バイクは死ぬ確率が自転車より高いからその分上乗せしないと 世界に羽ばたくキャノピー
キャノピーなら閑散期でも4万目指せる
全てキャノピーの性能があるからだ 2ヶ月オナ禁しててタマタマがズーンと重痛くなって昨日1日休んじゃったよ ダブルが当たり前の料金になってきて必然と件数こなさないとってなってきてるけど、クエスト増やしたくない、、、
選択性に戻してくれないかね、、、 長年ナップスと二輪館にお世話になってきたけどこの度ナップスは選択肢から外すことにしました。
二輪館は前にフロントフォークのOH頼んだときの印象がよかったから保留。
自分整備の範囲広げるかぁ
バイクは好きだけど整備は嫌い派なんだけども 昨日交差点に差し掛かったら「カチャンカチャンカチャン・・・」と鑿岩機の音がして、
旗日に工事強行かよごくろーさんだが傍迷惑なと思って見回したが出処が見当たらず、
頭に?を浮かべてたら乾クラのドカが進入してきたわ
2ストと共に消えたと思ったらまだ存在してたんだな公道の乾クラ 乾式クラッチでも転倒なんかで水浸しになるとかじゃなきゃ問題ないぞ
台風の中走って帰ったりした事もあるが特に問題は無かった
台風の時に停めている間に転倒していた後はしばらくクラッチの切れが悪くなっていた事はある ヘルメットの中くり抜いた奴使ってたらツムジにおデキ出来まくって糞痛くてダイソーでスキマテープ貼って付けたけど良い感じだわ >>19
自分でやれば数百円なのに面倒だから店でやるのか？ オイルは棄てるのがなうちの区はオイルパックで可燃で出すのダメとなってるから 物件によっては整備とか作業禁止とかあるしな
自分でやりたくてもできない人もいる 自分で取りに行けば安く済むのにってウーバー頼む客に言っとけよ >>23
処理ボックスの紙とか綿みたいなのに吸わせても駄目なの？ >>26
ダメとなってるが一度出したら持って行ってくれた やっぱり屋根三輪の安定欲しいなあ
キャノピーは中古でも専門店なら問題ないらしいから
キャノピー買おうかはな >>22
顔?ぎだな
パーツ持ち込みで取り付けして欲しい時とかに融通利かせてもらえる
純正部品の中には妙に高い部品もあるから、そういう時に互換品や
中古部品を持ち込めるとかなりコストが抑えられる オイルとかタイヤ効果って
店にとってはどうなん
バイブ屋って何で儲けてるの
中古バイバイか >>27
何でも新聞紙に包んで燃えるゴミに出す人がいる
それでも大概は持って行くみたいだけど、だからってＯＫ！ではないからなｗ
時々バレて残された物はその週の掃除当番が分別させられる、超理不尽 中古売買もそうだが、冗談抜きでお前みたいなカモに掴ませて、ウチは専門ですからっつってメンテ修理でも儲ける 三輪ってこけたくないから三輪がいいの？
なんか運転へたくそって言ってるようなもんじゃないか >>27
真面目なんだね
ウチのところはマンションの契約してるゴミ屋が持って行ってくれるから何でもいけるしタイヤとか要らない物はゴミ収集ボックスの横に置いておけば管理会社の清掃員さんが処分してくれる
清掃員さんが何でも置いてて大丈夫と言ってくれてるから恵まれてるわ
>>29
そう言うのがあるんだね
俺は二輪館で純正パーツ注文して自分で修理するから想像つかなかったわ キャノピーは実家で使ってた奴をガメて乗ってるけど謎の「安定」とやらのために大枚はたいて買うのはどうかと思うけどな
コケにくいってのはあるけど、別に二輪だって普通に乗ってりゃコケねーし 運転下手ならキャノピーの方が癖強だとも思う
前滑りやすいし、低速でまっすぐ進むの最初は難しいし 2輪でコケたのは16の時に氷の塊に突っ込んだ時だけだな >>36
渋滞とかでキャノピーを足で漕いでる人を見ると、タイヤ３つ付いてるのに
微速で自立を維持できない男の人ってとかプギャってたｗ
そうか、癖強で意外と難しいもんなのか、、、 雨の日もゴミ単価が増えて来てんのに今更キャノピーとか… ジャイロキャノピーとは名ばかりでジャイロ効果無いから不安定だよマジで でも、キャノピーなら大量案件が来ても、
キャンセルせず全受けできるんだろうなって思うことはある >>22
いつも思うけど自分でやる人は経費にしないの？無申告だから自分でした方がいい？ ジャイロと名打っているのに安定しないとか詐欺ですやん。やっぱり詐欺業者が売るバイクはアカンね！ キャノピーは雨&風には特化してるが、左端をすり抜けできないので遅い スピードと積載性を両立してるのはベンリィ110だよな
https://i.imgur.com/jnTu9Yd.jpg
プライベートでツーリングとかに使いたいならPCXになるが 普通のバイクでも全受けできるだろ
リアにウバッグ固定、背中にもウバッグ、入りきらなければサブバッグをウバッグから取り出して肩、足元、前カゴで最大3つ展開できる
これでウバッグ(50L)×2+サブバッグ(20L)×3＝160L
小さめの風呂桶一杯分くらいの商品を運べる >>47
ほんまこれ キャノピー買うくらいなら軽バン買うわ >>50
AAカーゴ速いぞ
モーターの加速はVMAX並みだから ドラレコとグリップヒーターは付けたいしスマートキーもほしいから自ずと車種が限られる >>44
ギアのルーフボックスでやってるけど大量でキャンは一度もないな 最近二輪館でブレーキ診てもらったのに左ブレーキが鳴る
自転車みたいにｷｷｷｰて鳴るから気持ちええは ドラムブレーキの鳴きはホイール外してドラム内側シューカスをパークリとウェスで拭かないと治まらないし、すぐ復活する
デイトナシューに替えたら鳴かなくなった 鳴きの原因はシューカスが冷えてると粒子がガラスみたいにカチカチに硬くてそれが擦れてキーキー鳴くんだっけ
数キロ走って何度かブレーキしてれば温まって鳴らなくなるし、ガッツンブレーキも治まるんだよな 乗っててコケることはないけど客先で降りた時に坂でスタンドが保持できなくて倒れそうになったことはある
というか基本平らな場所がほとんどない地域なのでパーキングブレーキ後付けしたらめちゃくちゃ快適になったわ
最初からつけとけや >>60
カタツムリみたいでださいのしかないな
pcとかnmaxが例外７日 >>45
自分で整備しても部品代は経費だよ
たとえバイク屋に払う金を経費にしたとしても個人事業主レベルなら自分でやる方が得 経費だからってのよくみるけど、経費も少ないに越したことはないからな結局のところ まあ自衛でもそこそこの規模の社長とか
リーマンが経費で良い思いするのと違って
単純に実入り削ってるだけだしな ニーサイデコ共済とか
そう言うので節税した方がいい 冬と夏はバイク屋に丸投げ
春秋は暖かいし暇だからまあ自分でやるかって感じ ホムセン箱付けてる人いるけどウバッグが箱に収まるからウバッグ背負わなくて良くて背中が窮屈じゃなくなるから良いなと思ったわ >>64
でも自分で整備するなら家賃の経費割合上げられるよね
だって自宅が整備工場なんだから >>54
40キロまで4秒以上かかってるみたいだがVMAX並は無理がねーか？ とうとうバイクもスリコ化してしまったけど
お前らどうするの？続ける？ Uber以外で組み合わせれば今んとこ何とかなるね
最近は深夜担当になってるわw 別に300円でも1.2キロなら全然いいや
元々が良すぎなんだよ 300円でも10分で終われば換算時給1,800円だからな
まぁ出前館ならその倍になるワケだが
でもバイクでやってんならmenuの満額ロングとかWoltの高単価ロンピとか出前館のショートで回した方が楽
隙間をUberで埋められれば尚良し
複数社やってっとUberの跨ぎなんて到底無理だけどあんな糞クエでUberに縛られてたら稼ぎ損なうわ 出前woltメニュが都合よく鳴れば良いがな
実際はコンスタントに鳴る事は無い訳で
結局、ウーバーのスリコをやる事になる
スリコを10分で終わらすｗ
そりゃショートだけ続けばな
既に地方じゃミドルもスリコだからな
都内も遅かれ早かれ
てか既にダブルでスリコ切ってる案件はよく飛んでくるわな
まだフーデリでも何とかなると思いたいんだろうけど
どう考えても報酬は下がる
他社もウーバーに追従して、確実に下げる
他に仕事が無い出来なければフーデリで茹でガエルになるしか無い >>80
都心でも500円のマルチとか普通に飛んできてるよ
値下げに関してはWoltは昨秋からmenuは年明けから公表して敢行してるし
出前館も3月から微妙に下がるみたいね
まぁしゃーないわ
複数社やる限り思うのはどこも廃棄ロスがハンパない
昨秋にUberのマルチが導入された直後からWoltの「はじめてのお客様」案件の超ロンピが爆増したのよ
Woltが配達料金改悪した直後だったな
配達員手放したトコにUberに嫌気さした新規客が殺到したんだろね
まぁ今はとにかくカオスな状況だけど
俺みたく他に行き場の無いクズは一縷の希望にしがみつくしかないんだ スリコつってもクエありなら実質400~500円だからな
配達慣れてきて麻痺したけど初めて聞いた時はハンバーガー1個運んで400円500円もらえるとかどうやって儲けてんだよ下手したら商品よりたけーやん！って思ってたわ 最近やたらnoteの宣伝とかバイクの個人の修理とかそんなんを推してる人が他を煽りまくってるね
あれで稼げるようになるとか本気で思ってる人いるんだろうか？
いや、稼げるようにはなると思うけど書いてある内容は限りなくブラックに近いグレーなことだしバイクの整備を個人に任せてなんかあったらどうするんやろうか？ >>83
いつの時代の馬鹿を食い物にする馬鹿は現れる
フーデリ配達員みたいな金無し学無し相手に手玉に取ろうだなんて奴らに倫理観を求めちゃいかん よーし、フーデリ配達員向けにモテモテ婚活ハウツーnote作っちゃうぞ
3万円、これで貴方も理想の相手と結ばれる事間違いなし
勇気を出して輝かしい未来をその手で掴んで下さい
このやり方が広がると効果が薄れてしまうので100名様限定です
このチャンスを是非お見逃しなく！ 内容はそうだな・・・
オナ禁と筋トレとダイエットと掃除と断捨離
ユニクロでジャストサイズの黒ジャケット上下と白長袖Tシャツ黒革靴揃えて美容室選び
ナンパのハウツー仕込んで、個人居酒屋徘徊させて相手を見つけて、数打ち勝負
いやその前に風俗通わせて経験を積ませておくか・・・ noteよりブログのほうが継続的に収入入るからいいと思うけどね
noteは2万とかで売れるだけのジャンルでやった方がいい
それがわからずnote販売してる人のnoteなんて買う価値はないでしょ 実際いまだにAmazonで公式ウバッグ買えとかいってるアフィリエイト貼りまくりゴミ記事配達員のブログがぞろぞろ出てくるしな >>70
固定しないと風で落ちてあわや重大事故やで >>85
アイス買ってきたんでーデュフフ
でええやろwww 跨ぎ残90
スリコでやる気せずさぼってしまった
頑張りますかねえ キャノピージャイロならもしも僻地で催してもオマル積んでおけるよな >>87
ブログはオワコンで稼げくなっちゃったよ
うまくいっても月数万円
やるならyoutube >>93
それよく言われるけどブログは全然稼げるけどね
というよりは有料noteみたいな売り切りみたいなものよりブログでアフィとアドセンスのほうがいいよねってこと
転職考えてる人もいるんだから転職系のアフィは高額だしね
逃げるつもりなら煽ってnote買わせてみたいなやり方するだろうけどw 二輪館(東京海上代理店)の任意保険に加入しようか迷ってるんだけど、1年無事故のケースで、2年目の保険料を知ってる人いたら教えて
ちなみに原付二種です >>97
そのにりんかんの保険のページに書いてあるだろ
7等級がそれだよ >>98
サンクス。等級あるんだ。調べるわ
共済のバイク保険だと、等級の概念がないから勘違いしてた >>83
アメリカのゴールドラッシュでも一番儲けたのはツルハシを売った人 >>79
10分って何気にキツい
タワマンは論外で、
ノーマルマンションでも受け渡しに
90秒ぐらい掛かることが多い
それと、調理待ちが発生した瞬間破綻する ウーバー一本で不満もなかったけど他社兼業も考えないといけなくなったな >>97
一年前に全部込みの入って無事故で更新
月300円値上がりしたわ 時間単価900だったら経費と税金払ってマイナスだろう
マイナスなら来年は税金払わなくてすむが
それなら時給1300円のコンビニバイトのがマシや バイク稼動は時給換算1500円切ったら赤信号だろ
ガス代車両維持費で余裕でコンビニ以下になるからな
しかも下手すりゃ死ぬｗ
そりゃフーデリがアホ扱いされる訳だわｗ いや、普通にアホだと思うよ
だから時給900円でもいいんじゃないの？って言ってるだけで
コンビニのバイトも無理じゃないの？ アホだからウーバーやってるんだろうw
言わすな恥ずかしいw 月に1~2回ペースで風邪ひく子供のために急遽保育園お迎え行ったり当日朝休みにしたりが遠慮なくできる職場があるならそっちやるんだけどな >>111
遠慮なくやれば良いだけ、そういう突発事項は遠慮したら負け 時給1500がぎりのラインやな
経費引いたら時給1200程度やしな >>108
元気あるにーちゃんなら、日当2万みてーな仕事はそこそこ見つかるとおもーぞい
600円のマルチダブルに無音時間込で40分かかったら当たりクエでも時給1500割るぞい
事故リスク考えりゃ割に合わねーぞい 警察が無茶苦茶な取り締まりしたからか、無警戒で横断歩道に突っ込んでくる歩行者自転車がすごい増えたな
こんなのぜったい事故増えるだろ 最近バイク配達員増えてるけど慣れてきた半年後くらいに死亡事故多発すると思うよ
これはマジでw
みんなバイクの危険度を甘く見積もり過ぎ 俺は2年間で7回スッ転んだ末に、青信号で車飛び出してきて車の横っ腹に突っ込んだ
9ﾀｲ1、バイク全損修理費30ﾏｿ、筋挫傷全治3ヶ月もうすぐﾘﾊﾋﾞﾘ終りそう、弁護士特約ｻﾏｻﾏ
相手保険会社の一括対応打切り連絡は高圧的だね
一方的に打切り言ってきたから、思わず医者と相談するって返しちゃったよ >>118
転び過ぎだな
おれは微速でUターンしたときに、高校生が飛び出してきてコケたとき二輪降りることにした 高速域ですり抜けとかザラに居るけど正気と思えん
車乗った事ないんやろうな >>118
こんな所に書き込んでないで早く成仏しろ 衰えてキビキビしたライディングが難しくなった時…屋根付き3輪に移行する ワイのエリアで新車の軽貨物すげー増えた
あれ法人なんかな 今年中にリーマンショック級の出来事が起きるよ
覚えておくと >>122
イキリバイクな
格好いいと思ってるんだろうな 春用にノースフェイスのクライムライトジャケット買う予定なんですが他におすすめありますか？ >>128
リハビリ終了後に弁護士へ示談を投げるから金額はまだわからない
弁護士の対応はピンキリだね
ネットだと弁護士が窓口になってリハビリ中から保険会社とのやり取りを代わってくれるとか書いてる
しかし、保険会社が無作為に弁護士に投げて拾った人がサービス消極的だと、俺の仕事はリハビリ後の示談だから治療終わったら連絡してね（一括対応の打ち切り延長は自分で保険会社とやっといて♪）みたいな人もいる
ちゃんとネットで探して選ばないと後が面倒くさい >>116
横断歩道一時停止のねずみ取り強化でもあったの？
横断歩道でさ、我が物顔でツカツカ飛び出してくる歩行者よく見るけど誰かに轢かれて死ねって思っちゃうね
保護対象の条件満たさないっつーか 自転車が歩道を通行する際には車両から降りて押して歩かなくていいんですか？
国土交通省さんお答えください >>131
我が物顔の歩行者が優先よ
それが日本の法律
嫌ならこの国から出ていけばいいのに >>135
死角から時速30キロで横断歩道に飛び出されたらあなたなら止まれますか？
またそれが自転車だった場合、日本の法律では過失割合はどうなりますか？ 死ぬのは勝手だけど、イヤホンながらスマホ信号無視の歩行者を轢いても、轢いた側が悪いのでご安心下さい。ってのが日本ルール。 バカは轢かれなきゃわからんから、手を差し伸べるつもりでアクセル全開で楽にしてあげるといいよ。 >>141
電車の運転手ってよく人間を轢き殺してるけど奴らは低脳だから線路しか見てないんだよね 死角があるなら速度落とせ定期
横断歩道近くなんて尚更
大型車両が路駐してて横断歩道の左見えない状況でノンストップで突入するの？
しませんよ普通は 優先がどうとか事故割合がどうとか以前に気を付けるのが前提やねん
一通だろうが赤信号だろうが無視してくるかもしれない、歩行者チャリが飛び出してくるかもしれない
事故が起きてから相手が悪い！と言ったって１０：０になる事は稀
それが嫌なら車両に乗る権利がないんやで アホでバイクは死ぬよ
アホでも、せっかく大人になるまで生き延びたのに
バイクに乗るとアホが致命的になる >>146
それなー
ましてバイクは事故った時、たとえ歩行者相手でも自分もこけて死ぬ可能性あるからな
結局自衛するしかないしそれが嫌なら乗ってはいけない >>145
そーなの？
俺25年運転してて10対0の過失無し以外経験ないケド、、 アホが車に乗ると人を殺し、アホがバイクに乗ると自分が死ぬ コオロギとかそもそもじめじめした腐葉土とかの上で動物の腐敗した肉とか食ってるイメージしかないから気持ち悪いんだよな
イナゴみたいにお日様の当たるところを飛び回ってる虫と違ってイメージ悪過ぎる >>133
乗ったまま渡ってもでも問題ないらしい。だけど、歩行者扱いになるわけではないので、優先権はなし。
ただし、自転車横断帯がある場合は優先権は自転車にある。 そういえば腹ばいスケートでトラック突っ込んだ子供の事件ってどうなったんだろうな
あれも運転手が悪くなっちゃうわけ？ >>142
電車の運転手は信号しか見てないぞ
まあ、車道しか見てないガイジじゃ人を殺してしまうのも仕方ないな、どんまい ウチの親父は子供の頃、近所の信号のない交差点で飛び出して軽トラに跳ね飛ばされた挙げ句、ばかやろー危ねえだろと怒鳴られてそのまま走り去られたって言ってたな ↓このスレッドの主に話して内容w
事故
キャノピー(一部)
ニュース
コオロギ←Newwwww
自転車スレよりよっぽどバイク乗りスレの方が
安全意識高そうw
店から出る時ウインカー出さない奴嫌い バイクこれから買うんだけど原二にドラレコつけたらバッテリーあがらない？
それ怖いからソニーのアクションカムでも買おうと思ったらもう生産してねえ
GoProで妥協するけどみんなドラレコかアクションカムどっちつかってんの？ アクションカムとかフーデリの稼働時間に耐えられないから お古のスマホにドラレコアプリ入れてモバイルバッテリーに繋げとくでもいいんじゃないの？ 今の単価でも2ヶ月くらいで回収できるだろ
ウーバー以外でも買い物とかに使えるし
既にバイク持ってて買い換えるつもりならアホだけど ヤフオクでバイク買って名義変更ってスムーズにできる？ 今フーデリ電動チャリめちゃ中古で出回ってるらしいな >>148
止まってないかぎり10:0なんてのはまあ無いよ >>168
相手が市役所に行って廃車証明書を作って送ってくれれば、それでナンバープレート作成はすぐだよ >>120
郵便やってた頃の経験則として事故る人は繰り返し事故るし
事故らん人はよくそれでって運転してても不思議と事故らん
運転する様子を見てても事故る人の方が丁寧でゆっくりな
運転してたりして、もう廻り合わせなんじゃないかとしか、、、 >>125
求人サイト検索すると多少だが検討が付く >>142
線路上の馬鹿の命 ＜ 多数の乗客の安全
当然の話、急ブレーキは危険なんだ >>172
丁寧でゆっくりな運転は他者を苛つかせる運転で巻き込まれ事故起こす可用性あるな >>171
有難う
時々自走可って出品があるけどこれは新しいプレート付けて
自分で乗って帰るという事なのかな >>176
それで合ってる
俺が出品して相手が自走持ち帰りの時は、先に廃車証明書を落札者に送付して、ナンバープレートと自賠責とヘルメット用意してもらってから受取に来てもらった >>177
重ね重ね有難う
エンジンから異音がするのでバイク屋に行ったら
「エンジン割って部品交換しないと完治しないけどもう8万キロも乗ってるし金掛けるのもったいないよ」
と言われたので目下買い替え目線
中古でも全然かまわない
なんだかんだ8万キロは乗れたわけで コストコ対策で50リットルサイズのデカいリアボックスを付けたのに、今日のコストコのダブルの商品が大量すぎて片方だけキャンセルした
コストコの商品のデカさを舐めてたわ 50リットルのリアボックスとか気休めにしかならんやろ
最初からAAカーゴ買ったほうがコストパフォーマンスいいんやけどな >>170
走っていて過失ゼロ2回ある
走行中後ろから追突と、車の飛び出しを回避して立ちごけ
結構あるもんよ >>162
バイクなんて買わなくていいしトルネコで遊んどけ 俺は原二にドラレコとグリヒつけてるけどバッテリーなんかすっからかん近くまで劣化してるよ
でもキックスターターがあるから問題なし >>170
動いてたら無過失にならないとか都市伝説だから動いてても無過失になるのはあるよ >>172
ゆっくりな運転て必ずしも安全運転じゃないよ
教習所でも習うと思うがメリハリが増して大事だから
中には下手くそも居るけど、個タクの運転は中々いぶし銀の安全運転してんなという感じで参考になる
ただあいつらも夜中は首都高バトルしたりしてるからw バイク稼働に切り替わってもう時期2ヶ月くらいになるけどドラレコってみんな当たり前のように付けてるの？
今のところ段階的に徐々に充実させていってるけどもしもの時という観点では優先度まだ低いかなぁと思ってるけど甘いのかな？ >>187
ステッカーは貼ってるけどドラレコは付けてないな
これもステッカーチューンって言うのかね >>187
一度YouTubeで煽り運転とかの動画見てみ
最近ツイッターで滝沢ガレソも取り上げてたけど被害者を悪質な加害者として晒し上げてた人もいるくらいだよ
弁護士通してドラレコ映像を公開して白黒付けられたんだ デリボックス高いな
今更バイクにも金かけられないし
もう下火のフードデリバリー
利益出す会社あるん？ デリバリーヘルスやデリバリーソープなら利益出るかと デリヘルと提携してデリバリーボックスに女積んで運べばいいんちゃう？ >>192
空気嫁をデリバリーなら何とか…
ﾋﾟｷﾞｭ! ｷﾞｭｷｭｯ! 高級車と事故ったら1:9でも赤字やからな
こっちは500万の1割払うのに相手はぶっ壊した原付5万の9割で4万5000円とかになる
事故は絶対避けろ >>185
まあっての理解しろよ
赤信号で突っ込んでくるとか後ろから追い越してきて当たるとかセンターラインを越えて回避できないぐらい突っ込んでくるとかじゃないと10:0なんてない
上に書いた事故でも0じゃない場合もあるぐらい少ないけど >>190
ちょくちょく見てたら1万円以内で特大デリボ買えるよ
1万円以内の出費なんて安いしすぐ取り戻せるでしょ >>194
その1割払うの保険でしょ？
等級下げて保険屋に払ってもらうか、自腹切るか ほとんどのバイクでデカいデリバリーボックスなんかつけたら荷重オーバーだしあかんやろな
あれだこれだって付けたら結局は高い買い物になるだけ
ジャイロやAAカーゴ買った方が長期的に見たら安くつくんだな 半年1年使い続ければ40万50万は端金
目先の金額と投資額の回収に目を向けすぎると、手が出にくくなる
貯金があるならデリボ10万くらいポンと出しちゃいなよ ウバオに貯金なんてないよ
馬とパチと風俗ですべて消えてる >>200
三輪なんて燃費悪いわ維持費高いわで微妙じゃない？
箱乗せるならベンリィ110がコスパ最高だと思ってる >>203
AAカーゴは燃費も何も電気やん
電気代込みのマンスリーに住んで充電すれば燃料費ゼロやて
サブスクなら充電にかかった電気代は無料やぞ
メンテも無料、タイヤとかの消耗品も無料交換、バッテリーも交換無料
ガッツリ稼働で長期的にやるならこれ以上のパフォーマンス持つバイクはない >>205
おいおい、電気代込の住まい前提で話を勧めないでくれないかｗ >>207
だからサブスクは充電にかかる電気代は支払ってくれる
もちろん充電にかかる電気量を測る設備が必要になるけど 燃料費高騰の今、サブスクで充電の電気代タダにしてくれるのか
すげーな >>208
肝心のサブスクの値段と充電場所はどこなんだよ 北朝鮮から弾道ミサイル撃ち込まれるか大地震が来ないと無理だろ 電動バイクで稼働してた配達員が悲鳴あげてたのみたぞ
とにかく充電が面倒って嘆いてた >>210
通常の125のバッテリー容量大の車両価格が109万ボックス無し
サブスクにすると76万になってそこに月額14300円がかかる
充電場所なんか自宅のガレージとかでできるやろ AAカーゴの難所はそもそも通常のバイクと機構が違うからメンテはアイディアのサービス店以外は不可能である
東京なり赤坂
名古屋なら北区、神奈川なら相模原
他にも、売却は現行ではできないとかそんなんか
長期的にやる覚悟がない人はやめた方がいいよ >>216
そら50しかないしミニカーにできんと思うし、そもそも法人しか買えんし >>189
そっちなのか！
とりあえず滝沢ガレソは確認してみるわ ホムセン箱をベルトで固定してる場合ってヘルメットをそのまますんなり出し入れできる？ 普通のコンテナ派結構増えてるよな
ホムセン箱よりコンパクトで収まりがいいし
欠点は原則ふたは無い事だがウバックにレインカバーつけときゃ全く問題ないし
網目のコンテナなら雨水も底にたまる事もない
プラスチックだから加工は容易でステーかますもよしチェーンやバンドで縛るもよしだし
ウバックが半分も収まってれば跳ね上がって落ちるなんて事はないよ せやせや
みかん箱をくくりつけて
そこにウバッグをポンと置くだけw
高いトップペース（笑）つけてるアホ多いけど
積載性低いしバカだと思っちゃうわw
せーけんさんには悪いけど 配達員視点のいい悪いより客からどう見られるかだからな 客からどう見られるかどうかに関してはステップに直置き以外は別にいいだろｗ
背負ってようがデリボだろうがホムセン箱だろうがコンテナだろうが固定だろうが
（保温バッグ使わずコンビニフックやメットインはもう論外としてｗ）
あと保温バッグに入れてても着いてそのあと商品裸でもってくのはあまり印象よくないよな
玄関開く前から取り出しておくのはいいけどバッグも一緒に持って行った方がいい
ついさっきまでちゃんと入れておきましたよアピールは大事 >>221
かごなりホムセン箱なりにウバッグ置くのは奨めない
地面のちょっとしたギャップや段差を拾うとウバッグが跳ねて汁物がバシバシ零れる >>224
それと置き配で写真撮るときバッグも入れるようにしてるわ >>225
汁モンのときは背負うからw
コンテナはハンバーガーとか丼物だけw
あれ系はガタガタ揺らしても平気じゃんw >>231
利便性は上なんだが？w
高い金払って不便にしてるバカと同じにしないてくれる？w
すまん次元の低さに付き合ってるほどボクは暇じゃないよw
ごめんね論破しちゃってw
じゃ君がノロノロ手間取ってる間に
僕は1件目配達終えてるよ？w >>233
ちょっと前まで取る人が少ない、取っても運べずキャンセルでガンガン値上がりして日に2万以上稼げるオイシイ案件だった
どっかのフーデリユーチューバーが自慢げに紹介したら皆コストコに集りだして、急に渋くなった 軽貨物がコストコ地蔵してるんでしょ？
いったことないけど
流石に軽貨物でスリコはショートでもやりたくないだろうしな バイクはコストコくるなと軽貨物の奴が怒ってるらしいな >>225
スッカスカならしらねーけど
スポっとシンデレラフィットしてりゃそない跳ねないよ
それで跳ねるほどの段差なら零れるなら背負ってようが一緒
ここ数か月１００維持してるし落ちても過去９８以下になった事ねーし破損はほぼ無いと思ってる コストコはバイクで地蔵してるやつもいっぱいいるし軽貨物だけに振られるわけじゃないからな まぁ最近は単価低いから僻地行きクソロングでも1000円以上すれば割がいいと感じられるレベルだからな >>237
行ったとこで運べない定期
複数人ピックも断られるし 閑散期になればなるほど糞ロングが最適解やからな
閑散期は案外僻地の方が鳴るしな
中心部はどうしても地蔵が貯まっていくし 川崎のコストコから目黒まで行ってその後そっちでずっとやってたら五反田のウーバーイーツマーケットから川崎行き引いて戻れたことある >>244
断られるよ。
この量は車の方にお願いした方がいいと思うのですがって、これが断られてないというのなら何なのかって話。 コストコはどういう売り方の店か周知されてるんだから、
受けたらすぐに品目一覧見て自分のハコで運べるか判断して駄目そうならとっととキャンセルするこった
BtoB輸送用の大箱そのままみたいなのを分割するわけにはいかないし >>238
バシバシ零れるか割と大丈夫かは車種や固定方法や地域によって違うから賛否あるのはわかるけど流石に背負ってても同じということだけはない 19 FROM名無しさan sage 2023/02/26(日) 15:07:55.41 ID:NDJrl9tv
経費が安いバイクはコストコ来るな
積載量が少ないバイクはコストコ来るな
高単価の甘い蜜を吸いに来るバイクはコストコ来るな
http://imgur.com/dcBulWE.jpg >>251
同じだわｗ
そもそもそんな零れるのは梱包自体がまずいｗ
そしてそんな梱包自体がまずい商品はどうやったってある程度はこぼれるよｗ
前提がおかしい オファーするのは運営で軽貨物じゃないから来ないでって言われてもバイクに依頼来たら行くしかないよな >>253
ないない
「固定でもこうすれば破損率下げられる」はわかるけど程度の差こそあれ背負いと固定が同じなわけない
前提もくそもない 巨大デリボタワーデリボ積んだ二輪もいるしな
こういう舐めた事を抜かす軽貨物をいじめたくなるのが配達員
相手がこうまで開き直り舐め腐ってんだ
ウバオたる者、数ヶ月はコストコを荒らし恐怖のズンドコに叩き落としてやらねば無作法というもの >>252
甘い蜜とか自分で言ったり、高単価スクショあげまくったりバイクに来てくださいと言ってるようなもんじゃんw
これアホな軽貨物装った運営サイドの人間だろw
コストコに沢山地蔵させて単価下げたいのかな？w コストコはどこもど僻地すぎてたまたま用事かあったとかならツーリングがてら行っても良いが
距離とか長過ぎて距離単価で割り戻したらそこまで得でもない 大体片道キップのど僻地toど僻地で数珠らず
空荷移動が多い
つまり美味しくない ジェーン使ってんだけどアンカーとレス番めちゃくちゃだな
どうしてここまでゴミになった？ >>264
アプリキルすると未読がダブって表示されるから、リロードしてリセットしなくちゃいけないのが面倒 11~19時でコストコ地蔵しても4d10000円にしかならないからうまみが無いな 昔、コストコのそこそこの単価取ったらコストコ関係者から電話かかってきてバイクではちょっと量的に運ぶの厳しそうなので受けキャンしてくださいって電話かかってきたことあったは
内容ははっきり覚えてないけど缶ビール2ダースと飲料水大量みたいだったかな。こっちもそんなの運びたなかったから丁度良かったけど カクヤスは逆に一人で運べる量を分割してくるんだよな
客にもう一人来るって言うと困惑した顔されるから嫌なんだが 受けキャンしろとかふざけてんな
もうコストコは自前で軽貨物雇うかピックゴーに委託出せよ コストコ1度だけ受けたけど
ダブルで5000円超の夢のような案件だったけど
2件分到底乗らず1件分川崎から新宿に運んで2000円台に終わった 新宿稼働してるならいいけどねえ
また川崎方面戻る、戻る案件待つって考えると賭けでしかない コストコはそーいうもんやろ、寝たり本読んだりゲームして少し稼ぐみたいな。
最もグータラな配達員の憩いの場 >>252
こういうの見ると利益なくても被せてやろうかなーって気分になるｗ
てか、愛想悪いというか敵視してくる地蔵とかもクエ終わったら
別角とか相手から見えない位置で被せて共倒れさせる 車のオイル交換1000円工賃込みあるけど
バイクはボッタクリばっかだよな オイル交換くらい自分でしなよ
15分でできるでしょ >>117
左折徐行しないのもおるしな
左折は自分が加害者右折は被害者これわかってないの多すぎ 自オイル交換はお勧めしない
何故ならオイルまみれになった手で頭を洗うと毛根にオイルが付着してハゲにつながるからだ
数千円をケチった代償はあまりにも大きい >>269
2lペット6本でタッグだったわ
スーパーとかローソン拒否せずやってるからおったまげたわヌルすぎるだろ
しかももう一人が軽貨物だったし ジャイロは凄い楽なんだけどな
トリシティと2台乗ってるけどトリシティ配達には全くむかないわ
長くやるにはストレスがないほうがいいし
強風の時しかトリシティの出番はないわ >>280
そりゃトリなんて原2に前邪魔なタイヤつけただけって感じだよね
すり抜けし難くしてケツは原2と同じだから特大デリボも乗らないしより配達の妨げしてるだけ >>282
https://i.imgur.com/TOBhOyh.jpg
LEDライトとか無駄に金かかったけど
最高にダサいけどカッコイイ
右側ミラーは立ちごけしたときに壊した >>283
何だ屋根ないのか
右ミラーないとか違反じゃね？ >>268
受けキャンしろは舐めすぎだろ
ただ働きの強要やんけ
タッグ案件にしろよと ダブルとかマルチの時にバッグに入りにくい時は
後の配達分はシート下に入れて、一軒目終わったら
バッグに入れかえて配達。間違わないし崩れないし確実 オタクに好まれてるのは間違いなくカブ
鉄オタみたいな知的障害しか乗ってないしな カブはカルトバイクって感じ
貧民のデロリアンみたいな カブならc125おすすめカブで唯一キーレスデザインもイカス新色マットブラック各界で絶賛の嵐 ダルいよ運転楽しめるやつじゃないと後悔する効率重視ならpcxシフトチェンジ楽しめるならカブ ギアチェンバッチリ決まった時は最高に気持ちいいけど後半戦辛い >>293
世の中ハンターカブの方が人気だけどC125はキャストホイールだからな
同一価格でワザワザ車体性能の低いハンターカブとか情弱にも程が有るわ アップマフラーのハンターカブなら、マフラー水没しなければ膝下まで水に浸かってても走れるんだぜ ハンターカブもいいけどキーレスないと話しにならんからな 正式名称マットアクシスグレーメタリックでした原付き１番カッコいい >>298
バイクで渡河する状況を設定してる本田技研って馬鹿なの？ >>298
現行のはなんちゃって復刻版だからなあ
ディスクブレーキな時点でガッカリだよ >>278
男性型の場合、外部要因はハゲにほとんど関係ない。メットもシャンプーも。
毛根サイクルが異常に早くなって、有限の毛根を使い切るのが原因。
毛根サイクルの正常化をやるなら、フィナステリド一択。薄毛ぐらいなら、まだ間に合う。 ハンターカブはカブの中で最もフーデリに向いてないからな
使ってるやつはアホ しかしオフ車はチューブタイヤなのにバイク便では定番なんだよな
セローはリアだけチューブレスだけど フーデリの話なのにバイク便とか言い出す人って相当知能低いよね まあオヤジと専務の魂を現在でも宿しているのはカブプロだね。それもカブプロ50 ハンターカブはカブの中で1番振動が大きいから使いもんにならないんだよな
カブならカブプロだろ >>308
アスペかな？
パンクして困るのはバイク便もフーデリも変わらないよね
なんならウーバーならキャンセルできるからバイク保険よりパンク時の対応は楽だよね >>312
なんで？
俺はちゃんと具体例出したんだからお前も出せよ え
てか、お前らフーデリの為だけにバイク買ってんの？
さすがにスクーターとかで
デイキャンプとか遠乗りに行きたくないわ
ハンターカブはフーデリ“も”できる趣味のバイクだ アスペにイラつきながら入力したらバイク便がバイク保険になっちゃってたわ >>314
趣味ならだれがカブなんか買うんだよwww
カブで遠出とかアホかと なんなのコイツ
ハンターカブが巷に溢れてる状況で羨ましくて仕方がない貧困？ カブプロって振動少ないの？何で？
新聞の大積載に対応した足回りなら
フーデリ程度の積載じゃ返って振動多いまであるんじゃね？ カブ乗ってるやつってアタマワルすぎて話にならないわ
コイツラの世界ではカブ以外の乗り物が存在しないんだろう 一言も反論出来なくなったから馬鹿しか言えなくなってて草 >>316
で、その趣味のバイクでフーデリできるのかね？
ポイントは両立であってお前の言ってることは筋違いなんだよｗ
2台維持できるならそうすればいいだけ
アスペは話が通じなくて困るわｗｗｗ >>316
界隈アホ（誉め）がたくさんいるからね
君は少数派 緑ナンバー付けて250ccのバイクでウーバーやってる人はフーデリだけのためのバイクにしてるね
俺も休日はツーリングしたいからNMAXに乗ってるけど 自分の考えが1番、他人の趣味にケチつけて必死な奴ってみっともないなw なんか俺がハンターカブ推してるみたいになってるけど
バイク便御用達のオフ車もハンターカブと共通の弱点を備えてるのによく使われてるのはなぜ？って疑問を書いただけだからなw 昨日前が詰まってんのに煽られたから先行かせたらタイムズカーだった
自分の車じゃないから煽れるのかね
カチンときたから煽り返したけど、今度は蛇行運転で俺を挑発してきた、俺もケツビタとハイロー切り替えで挑発対抗、で、その先の右折先が上り坂でタイムズカーはベタ踏み加速
俺のジャイロキャノピーもフルスロットルで追ったけど35キロしか出なくて勝負にならなかった
傍から見たら車買えないタイムズカー利用者と業務用バイクがロードレイジとかアホすぎるよな
ほんとは上り坂で引き離されるのプライド許さないから直進したかったけどD先に行くには右折しなきゃだったから >>268
コストコ遠征考えてる
でかいデリバリーボックスついてて奥行もすごい
奥に物入れるにはかなり手を伸ばさないとだめで普段は奥に新聞紙を大量に詰め込んで封印して手前部分にしか置いてない
仕切りもあるから上下でダブルも配達先毎に分けられる
コストコダブル4500円1日2便やって9000円稼ぎたい タイムズならドラレコ撮ってタイムズに送れば
そいつ二度と利用できなくなるんじゃね >>328
頑張れ
昼間コストコで時間使えば、まだまだ稼げるぞ コストコ一回は行ってみたいな思ってたけどウーバー配達員という形で初来店した時これ車じゃないとまともに持ち帰れねーじゃんっておったまげた。 先週末ベンツにべた付けされたから直ぐ道譲って、交差点で一番前行って30キロで走ってやった
そんなに急いでどこに行くんだアホたれ >>330
昼間すげーヒマしてたから、荒らしに行くついでに夏までコストコでお世話になるわ というか持ちきれないのに案件抱えたままだと客の時間奪うんだよな、それが迷惑だというのなら分かる。 缶ビールダースあるならバイクは無理じゃね？
ジャイロミニカーかAAカーゴみたいなのじゃない限りその重さを運ぶのはリスクしかないやろ トリシティやpcxにデリバリーボックス付けたところでキャリアが積載重量超えるやろ？ >>280
すまん、凄い根本的な疑問なんだが、前二輪ってなんの意味があるの？ブレーキ良くきくとか？ 前輪が滑らなくてほぼ転けないとか、
濡れた路面でいくらでも車体寝かせられて、安定感バツグンなんだっけ >>339
急ブレーキと急カーブで違い分かる
カーブ中にブレーキ強めにかけてもコケないから
怖くてバイク倒せない人でもトリシティならサイドガリガリいうまで倒せるようになる そりゃすごい
そんなら後ろもタイヤ二つにした方が良いな それだと車になっちゃうよ…
ほら、車検とか税金とか保険とか…
ヘタしたら大型バイクより金掛かりそうな… トリシティ高すぎる異次元の値上げ屋根つけたら70万
もはや軽買えるから トリシティで配達とか軽貨物並のバカだろw
雨の日しかメリットない
維持費で儲けふっとぶ トリシティで屋根付きとか軽貨物買えよって思っちゃうw
コストコ運ぶ積載量もないしw
ザ中途半端って感じw
言っちゃー悪いけどねw 郊外だけど一時期増えた軽貨物や軽自動車がことごとく消えたんたよなあ
マック地蔵してたんだけどなw 軽は潰しきくから低単価で粘る必要ないトリはフーデリしかできん そう考えると屋根つきトリシティは奴隷の首輪ただの負債だよね 軽バン買えばどんな無能でも日給15000は確実なのに チェーン店の居酒屋にて、
隣の席のホスト系の輩曰く
「フーデリのバイクに当たれば、金も入るしバイトも休めるしで超ラッキー」
このアホは、下北の商店街で実践してるらしいから要注意 >>363
トリシティでガッツリあたって
命を取り死てぃ
ホスト輩の頭蓋破壊ラッキー バイクで仕事するのは楽しいねえ
天気がいいと本当に楽しい
やっぱり自分はバイク好きだったんだな
もっと早くこれ始めればよかった
今年は久々に長期ツーリング計画しよう
配達しながら旅するというのもありかな >>348
青梅街道だったか環七の近くに後ろ二輪のバイクの専門店みたいなのあるよな 昔からいるやん
当たり屋
ゴミクズどもだよ
前科つこうがどうでもいゴミクズどもだよ
納税もしてないしな 西成行けば当たり屋たくさん
むしろ道路で寝て轢かれるの待ってる 調布で帝都のボックス付き屋根付トリシティと
トリシティ300ウバオ見たことある 底辺街なんてウーバー客おらへんやろw
近づかんのが吉やで 当たり屋でわからないのは糖質かナチュラルミサイルマン子かな
酔っ払い風ナマポ風チンピラ風わかりやすいやん せやからボックスや屋根つける前提でバイク買うんだったらAAカーゴ買ったほうがいいことに何故気付かないんだろうか？
トリシティにボックスつけても荷重10キロもいれられんよ コストコやらんからわからんけど、
全受けして川崎まで飛んでったバイクに、都心方向の戻り便を渡すみてーなことでもやってんでねーの？とかおもーとるぞい
あと軽バンは細道でバイクに道譲れだぞい
バイパスで時速30km行かない原付に前塞がれたらうぜーっておもーとるだろだぞい Google Mapのナビが禁止の道で右折や転回をさせようとするのに困っているんですが
皆さんは他のナビアプリにいちいちコピペしてますか？ 初見エリアはその都度交差点の標識を確認するしかない >>379
ナビを使わない
稼働エリア決めて道全部覚えりゃいい
他エリアは遊びや気分転換の時だけ行く 違反の道を案内しないオススメのナビアプリはありますか？
Google Mapには懲りました おれはツーリングサポーター契約したけど結局Googleマップと同じルートばかりだから400円損したな
知る人ぞ知るバイクだけ通れる抜け道とかもなし
俺が知ってる抜け道すら出てこない >>379
自分で考える癖をつけるだけで色々解決する。
道具に使われるな。 グーグル先生にでかいマンションの裏側に誘導されたら悲惨だからな >>383
月1000円ぐらいの課金ナビタイム
時間帯規制もルートに組み込んでくれる
重いから結局グーグルマップに戻ったけどな なんだかんだで結局Google Mapが一番使いやすい >>385
自分で考える奴がスマホに命令されてパシリってなんの冗談なんだよ >>286
コストコに限らず、タッグはたまにトラブるんだよ
片割れは届けられたが、残りが受けキャンされて代打も決まらず進むも退くもできなくなるケース
大量案件がデフォのコストコだと、そうなるリスクが跳ね上がって後始末が面倒
俺の経験だと、お高そうな肉料理大量案件タッグで半分が受けキャンされ1時間経過
客と店と姥で一悶着あった後丸ごと再注文され、俺がソロでケツ拭き Google Mapsで有料道路を使えない原2設定作って欲しい だから他に専用の板作って好きなだけお互い相手にすればいいと思うんだが
それは嫌なのか 先々週の後半くらいからGoogleマップアホになってない？
やたら回り道させるナビばっかり >>395
数ヶ月前だけど、目的のライオンズマンションとは別の最寄りのライオンズマンション案内されたことがある
まあいろいろ試してるんだろう >>391
バカみたいに大量注文する客も悪いし
クソ単価で回すウバも悪い
店と配達員は被害者だろ
バグ単価で回せば絶対に誰か取ったのに何分後に集合みたいなしょうもないオファーだしたんだろうな 水2Lを12本とか注文できるのもなんとかしてほしいよな
バイクの俺にダンボール2ケースとかツルハドラックであったし 俺らバイクは弁当しか運べねえからな、コストコで軽貨物ニキの邪魔しないようにしないと 変なランプがついてエンジンがすぐ止まるようになったから
冷却水交換したらなおった。
また成長してしまった。 >>403
だけどおかんが言うには
甘くてカリカリしてて で 牛乳とかかけて食べるやつやって言うねんな >>400
格安行ったらペットボトル１２本あって３人で運ぶからって４本だけ運んだ。
一人で行くから３人分欲しかったよ 軽貨物は、コストコからクマのプーさんのぬいぐるみでも運んどけ >>407
店や配達員が規約を守るとも限らんからな 12時間持続で30枚入り500円ぐらいのどっか売ってない？
いつも買ってたドンキがもう品揃えに無くなってて焦ってる。
あと2週間は必要だろう ローソンで水2リットル1ケース＋α運んだことあるから
余裕で10キロ超えてるがな もう3月やで
明日からの気温見たか？
もう要らんやろ 重くてもウバッグに収まればまだ配達できる
コストコの商品は1つ1つがデカくてウバッグに収まらない時がある >>383
道も知らんのに配達？笑わせんなやw
一々ナビにコピペする奴なんか稼げない辞めとけ ナビに釣られて違反はよくあるな
でも右左折禁止とか一方通行の看板は普通見てから走るけどな
ナビにいちいち釣られて違反を繰り返すのはその人の運転適性の問題だわな リアルタイムで全ての標識を反映してるナビがあるとでも思ってんの？ えらい昔の話だけどナビを頼りに海に突っ込んだ老夫婦が居たよな
ナビなんて補助に過ぎない前見ろ前 タイヤ交換自分でやろうと思ってるんだけど
経験者いたらアドバイスもらえるとうれしい。
車種は110ccスクーター
・バランスを取る必要はあるのか。
・トルクレンチじゃなくても大丈夫か。
・廃タイヤってどうやって処分するか。
逆車なんで整備断られる事が多いんで駆動系と
タイヤ以外は自分で整備してる。
タイヤ交換は失敗しそうで不安。 80キロ以上出さないならバランスいらん
マジックでマーキングすりゃトルクレンチ不要
カッターで解体して不燃か可燃、自治体による まあ自分でメンテするならトルクレンチぐらい持ってた方がいいけどな タイヤを解体できるカッターナイフを教えてください。まさか油圧カッターじゃないよね？ タイヤなんてオートバックスとかに持ち込めよ
2-300円で処分してくれるだろ >>424
>>80キロ以上
バイク屋が原付はバランス取り不要と言ってたのは
速度が理由だったのか。トルクレンチは買った方が
良さそうだね。ありがとう。
>>430
二輪タイヤもいいんだ。ありがとう。 昨日ぐうの音も出なくなるまでボコボコに論破されたのが
よほど悔しかったらしい >>434
お前まだいたのかよ
頭が悪いからハンターカブとか言ってんだよ
趣味にもならねえよあんなおもちゃフーデリにも向いてないし
両立したいなら緑ナンバー取ればいいだけ
まさか小型二輪とかいうお笑い免許しかないんじゃないだろうな ボコボコに論破された自覚あったのかよw
良い大人が嫉妬して難癖付けるのは恥ずかしいからやめとき？ ボコボコとか論破とか意味不明なんけど
ハンターカブで遠出と言ってる時点でNGにぶちこんだ
論破じゃなくて会話が成立しないレベルのやつだからな 郵便局も新聞配達も最近までカブで配達してたじゃん
どうしてもスクーターじゃないと駄目なんだ 郵便局はベンリィe新聞配達もギアがベンリィしかないよ
ビジネス用途でも使われなくなったからお役御免という感じ
一部のマニアだけにもてはやされてるキモオタ専用のオモチャでしかない
効率を考えたらカブを選択する意味がない 若い女の子がリトルカブに乗ってればおしゃれだけどな ラノベとアニメでカブを題材にしたものがあって
その影響でヲタクがカブに興味持ったのが発端だからな
カブ乗りはアニメヲタクだよ >>423
レースに出てコンマ秒を削るのでなければ、原ニでタイヤのバランス取る必要は無い
トルクレンチは間違いなく合った方が良い、バカ締めしてロクな事はない 正直カブは過大評価でしょ
20年ぐらい前からもうスクーターの方が全然性能いい
一部のマニアやオタクが神格化してるだけ 坂道や悪路が多いならカブのほうがいいし
真っ平らな地形ならスクーターの方がいい
あとは完全に好み
要は好きなバイクに乗れ 耐久性と燃費に関してはカブはすげえよ
でも見た目が貧相で最悪で俺は乗る気にならんｗ ぶっちゃけスクーターだろうがカブだろうが原付自体がクソほどダサいから気にしたところで 乗ってるもんであーだこーだ騒いだところでお前それ乗って結局幾ら稼いでんの？って話で >>447
完成の問題ではあるが
ウバッグにカブはなかなか破壊力すげえぞｗ スクーターは5万キロで寿命来るが、カブはベルトじゃなくてチェーンだから20万キロとか全然走るし燃費も良いからコスパで考えるとカブの方が上かな
確かにスクーターはオートマで運転が楽だからフーデリに向いてるけど考え方次第だよね 昔みたいに20万で買えれば価値あるけどカブごときに無駄に30万以上も出す意味よ
性能はディオ未満なのに値段はPCXと大差ないバイクを仕事用で買う奴はアホ
完全にオタク専用の趣味車であって業務適正は全く無い アニメとか聞いた事なかった
なんでそんな事知ってるんだろう
こいつ自身が気持ち悪いオタクなんだろうな
気色悪 カブに出番があるとすれば実家にカブがあったとか知り合いに蕎麦屋がいてタダ同然で手に入ったとかそういう場合のみ
わざわざ金出して買うアホはいない 現実世界で誰でも知ってるかのようにいきなり
オタクアニメが〜とか話題に出さない方が良いよ
お前自身がオタクだと思われるだけだよ
現に俺は知らなかったし
まあ現実で話す相手もいないからこんなとこで発狂してんだろうけど アニメが！オタクが！って異常な程視野が狭い
下手するとウーバーもエアプの不気味な引きこもりなんだろうね >>451の言ってる事が意味不
ベルトとチェーンの因果関係が解らんが カブとかどうでもいいんよ
「趣味車でウーバーは非効率だしダサすぎる」というだけ
極端な話ウバッグ背負ってハーレー乗ってたらキモすぎるだろ
で、MT車使ってる奴はそんなこと自分でもわかってるからイキったりしない
でも何故かカブ乗りだけはカブはスクーターよりも優れてて格好いいと思い込んでるから叩かれる コストコ無理ゲーな原付なんて今の時代アホそのものやろ 全然わからん
何かしらカブ乗りにコンプレックス刺激されて鼻持ちならないから粘着してるようにしか見えん
興味無いならそもそも関わらんからイキってるかどうかすら分からんし カブ海苔とアンチカブが事故る呪いをかけた
お前らは今日飲酒運転に跳ねられてﾀﾋぬ 新色c125カッコいいと思うあれで街を走ればたのしいやろ キャノピーか125ccビジネススクーター使ってない奴はプロ意識bad
配達のプロならプロのバイクを使うべき キャノピー海苔とビジバイ海苔が事故る呪いもかけた
お前らは飲酒運転の白ナンダンプに轢かれてﾀﾋぬ フーデリで稼ごうとしたら、優しく乗るのは難しいよ
PCXとか6000kmでブレーキパット交換する人もいるくらいだし どんなバイク乗っててもいいと思う
迷惑な運転しなければ
ギリギリをクネクネすり抜けていくの迷惑だからやめろ 専業か副業かにもよるだろ
専業ならスクーター
副業なら中型大型緑ナンバーなんでもあり
最近専業が決まったから
フーデリは暇つぶしの小遣い稼ぎとして昔ヤンチャしてた頃のゼファーでやろうかと思ってる どう見ても無理な隙間入ろうとするアドレスや遅いのにガツガツ前に出る原付やカブ、ちょっと落ち着けよと思う PCXとゼファー海苔も事故る呪いをかけた
電柱に突っ込んで逝く pcxはセンターがな
あと重さが
体重ある人はpcxかnmaxになるんだろうが 今日はもうグリヒ要らんな
梅の名所でもながしにいくか ここで名前でたaaカーゴってレンタル月で14マンもするのかよw
誰が借りるのか 原チャンネルで紹介されてるインド産激安原二スクーターヤバいな。原二で16万とかw
お前ら買えよ >>481
長い目で見たら損だよ間違いなく
ゴミを金出して買うようなもん 整備してくれるバイク屋が近くにないなら仕事で使うのは辞めたほうが良いな
インドっつうとインドホンダか？ >>474
自前のプラントから直接現場に持って行くのなら平気なんでしょ 専業なら下手なアジア逆輸入車より、キーレス無しdio110ベーシック21万の方がマシ
数年乗るなら40万50万程度は誤差
値段を気にせず乗りたいバイクに乗れ 輸入車はパーツ手に入らんもんなあ
昔流行ったYBRなんて全く見なくなったし せやせや
エンジョイ勢は好きなバイク乗りゃええわw
ガチ勢のワイはキャノピーやけどねw わりとキャノピー正解と思うがガタイある人はキツイね
pcxかnmaxになる
キャノピーはガソリン満タン時とエンプティ近くで全然走りが違う、それくらい重量にはシビア ベンリィ最強推したいけど110は終わったしな
雨稼働考えるとキーレスは有る方がいいかも カブでスマートキー付きはc125のみ新色のマットグレーはカッコよすぎるバイクとして絶賛の嵐 >>449
カブ見るのは初めてかよ
編みカゴからみかん箱からホムセン箱からクソダサリアボ何でもありなのにウバッグで今更驚かないよ（ドヤ顔マウンティングゴリラ） 昔マットブラックのGSR600乗ってたけどだんだんテカテカになってきて微妙だったな マットブラック流行ってるけど、夜は普通に危険だからやめとけ
昼間はカッコいいけどな
純正色で出してるメーカーは安全に対する意識が希薄なゴミメーカーだと思ってる 商用車がほぼ白かシルバーしかないのは夜間視認性も考慮してると思う 安全意識うんたらかんたら言う奴
黒のバイクに黒のウバッグで黒い服装で稼働してます なになに？
無灯火で夜走ってんの？w
黒でも白でも大して変わんねーよボケw
エアプは黙ってろカスw おまえもエアプやな
ガチ勢名乗るなら配達続けろカス
まだランチタイム終わってないぞ カブは姿勢が楽で長時間乗っても疲れないしある程度ニーグリップが効くから安全
実用車としてもツーリングバイクとしても優れてるんだよ
事故ってるカブ見ないだろ
スクーターは足元が不安 お前らホント一時停止しないな
ウバオで真面目に一時停止してるの半分もいない 一時停止しないのは別にウーバーに限った話じゃないから。
むしろ配達業者はちゃんと止まってる方
一般車なんかまず止まら
止まったとしても停止線は超えて
本来なら二段階停止の二回目の場所 原チャのウバオが一時停止なんか存在しないかのように無減速でスルーして行ったのを見て戦慄した >>502
ツーリングで1時間以上乗り続けるとケツが痺れてくる
配達で乗り降りしてると問題無い
コストコ超超ロングだけはシンドイ 配達でカブとか3輪乗ってる人種は、キビキビ動く事を諦めて、どーでも良いやと思ってそう 車の間をクネクネすり抜けていくことをキビキビ走ってると思ってそう カブは車体細くて小回り利くからすり抜け得意だろ
苦手なのは茨城ダッシュ 流石に斜陽ジャップがインドとか中国バイクをばかにするのは笑えるな いつものカブ嫌いおじさんが
カブ下げたいだけだから相手にすんな 安くてもインドの逆車でフーデリはやめた方が良い。
一般店で修理を断られ、専門店ではかなり待つから
自分で整備しないといけなくなる。部品も手に入り難い。
自分のバイク インドホンダ NAVI110
某格安店 中古 走行距離3000km 10万以下で購入
・雨の日に信号待ちでエンストの持病
プラグコート、プラグキャップ交換、点火系防水対策、
インマニガスケット交換、キャブガスケット交換、
キャブ清掃、アイドリング調整、完治まで1年半
・1万キロ超えたあたりでエンジンからオイル漏れ
シリンダーヘッドカバーガスケット交換
(エンジンが同じベンリィ110の部品を流用)
ガスケットに髪の毛が丸まったのが挟まってたw
・夏に駐車場に置いてたらメーターパネルが溶けて
距離計が不動に
・シートロック不良、ボルト、ネジはすぐ錆びる、
ゴム系部品の品質最悪
整備の練習には最適w
珍しいバイクだから配達員に声を掛けられる >>513
安物買いの銭失いとはまさにこのことだな
フーデリ車で中古買う奴もいるけど理解できない 遅いのに信号変わる前にダッシュ始めるバカがカブと原付、嫌われるのも当然なのかも >>513
oh…逆車は上級者向けだな
10万キロカブを10万で買って、エンジン異音で即腰下OH18万
電装系トラブルが、ヘッドライトブレーキランプ球切れ多発→ランプソケット焼けてた→レギュレーターパンク→セル本体焼け→バッテリー上がりで部品代約4万
エンスト多発→マニホールドのインシュレーターがひび割れてた
他にもメーターランプ切れやメーターケーブル劣化で交換とかステップ曲がりやらハンドルバーエンド浮きとか細々とトラブル続いた
なんだかんだ楽しんでたしセルフメンテや問題解決スキルは一通り上がったから良いけど
今は新車に乗り換えてすげー楽。消耗品の耐久性が上がってて交換頻度が減ったし全然トラブル起きないんだもん インドバイクヤベーな
S○Xで売ってる125や150スクーター
ホンダSHINE(シネ)125とか良さそうなんだけどな ホムセン箱載っけてウバック背負えるくらいの長さが欲しいから中国車MTとかいいね 捕まらないための一時停止ならぶっちゃけやらない方が安全まである
教習所あるあるで、丁字交差手前で一時停止して左右見て直進車来てるのに右折開始みたいな？
見てたやん？なんなら目も合ってたでしょ？なのになんで？みたいな
動作完璧確認不十分は動作が体裁になってて脳が見てないから起こる
ただ、ライトの明かりを頼りに安全確認するのは止めた方がいい
無灯火チャリに突っ込まれる可能性があるからｗ 逆車は近所に２りんかんがある人なら何とかなるんじゃね？
金さえ払えば大概なんでも引き受けてくれるでしょ？ｗ 色々乗ったけどやっぱPCX NMAX トリシティ ジャイロはデリバリー四天王だよな 電装系の純正部品なら日本製と比べてアジア製は1/2〜1/3くらいの値段
セルモーターでミツバ製のSV05とか中身一緒のやつ >>516
トラブル解決でスキルがあがる。新車だとそれが無い。
ジャンクバイク入手して整備して乗るDIY系YouTuberの
動画の影響を受けてる。多分。
>>517
国内モデルの半分以下の寿命じゃないかな。
NAVI110は新車で10万で売ってたバイクだから
その中でも最悪レベル。2,3万キロで駄目になる
個体がほとんどじゃないの？自分のはもうすぐ
4万キロ、5万まで乗って買い替え予定。
>>520
2輪館は用品、逆車はバイク館。
修理は引き受けてくれるけど問題は日数。
部品有っても混んでて1か月待ちとか言われた事もある。
部品無いと数カ月待ちとかでその間稼働出来なくなる。 >>519
それ俺だわ
惰性で安全確認の動作だけしてて、スロットル捻ったらうわ車来たと慌ててブレーキはよくやる
一時停止を律儀に守ってなかったらヤバかった場面も同じくらいあるし、本人の意識というか気質次第だよなぁ PCXは山程見たけどNMAXでやってるのマジで見たことない nmaxはオイル管理シビアですぐ圧縮抜けみたいになると聞いたことあるが PCXは乗られてる理由があるからな
俺も新車買おうとしたけど入荷待ちだと言われて断念した 何にせよ二輪は事故った時にこっちがあっさり死ぬ可能性あるから気を付けるしかない
俺は別にガキ轢き殺そうがなんとも思わないけど俺様の人生が終わってしまうからな 通勤ならpcx一択やな
フーデリだと押し歩きとかする人には無理だね スクーター押し歩きは、最初だけ抵抗あってスピードのり始めたら惰性でグイグイ前に進んでくれるんじゃないの？ >>534
カブを推す君とは相まみえない存在だな残念だよ コストコうまー
特大デリボ無理な原付なんてゴミだろもう 押し歩きは平地なら多少重くても押せるが、ほんの少しでも登り角度ついたら車重がダイレクトに影響するから軽いに越した事はない 話の通じないジジイはほっとけよ
良い歳こいて言い返せなくなるとケツ捲って口汚く罵るしか能が無い愚鈍な低能認知症ジジイなんだから ノーマルのブレーキって効き悪くない？
制動距離めっちゃ延びる気がする
デイトナのブレーキ最高やわ エンジン切らなければ押し歩きも重くないけどな
アクセル回さなきゃ違反にはならんらしいし んなアホな
エンジン切って押し歩きしてやっと歩行者と扱われる エンジンかかったまま押し歩きとかｗ
そのうち大道芸やってくれるんやろうな >>542
でも、エンジン掛けっぱなしで押し歩きや跨ったまま通過して、実際に切符切られた話は聞かないんだよなぁ キャノピーって何万キロが寿命なの？10万キロいったら買え替えた方がいいかなあ？ トリシティ、PCXどちらか迷うよね
フーデリはこの二強だと思うし トリシティぜんぜん見ないよw屋根付けて70万さすがに高い軽バン買うほうがいい トリシティ全然見ないってどこ走ってんだよ
都内だといくらでも見るぞ トリシティのほうが楽そうだけどタイヤが多い分経費が上がるから稼ぎも減るってことなんだよな
ここをどう取るか キャノピーって喋るのかすげー
ChatGPT搭載してるんだな。 喋るクルマはナイトライダーとか結構あるけどバイクは珍しいな >>555
覚悟はしてたんだけど、トリシティのフロントは自分でやっても簡単で、結果、あんまり金かからん。 逆に言えばトリシティは田舎では見ないって事か
まあ若者受けはしなさそう 都内こそ駐輪スペースとか苦労しそうなのにやっぱ単価いいと高いバイク買えるんだな 雪の日にトリシティにスノータイヤ
履いて走りたい。 エンジン掛けっぱなしで押し歩きは誤ってアクセル捻ると子供老人轢いて万が一の可能性がある
でも猿人を切るとその可能性は0%。不確かな事はしないほうがいいよ >>561
車が維持出来ないのでバイク買うしか無いのだ… 俺も車を所有したくて駐車場代が安い埼玉に引っ越した BS松竹東急で土曜日の夜にナイトライダーの再放送やってるけど土曜日の夜は稼ぎ時だからなかなか見る機会が無い 郊外をなんだと思ってるんだ！
駅前はゴミゴミしてるし渋滞もあるんだぞ！ なんか軽貨物増えた
皆ピカピカの新車でナンバーも地域バラバラ
あいつらなんなんだ？ >>574
食い詰めたウバオが軽貨物業者に取り込まれてるだけだろ
車もリースだったりするんじゃね 配達業は離職率すげえ高いからそのまま軽貨物に流れるのは良くある
あの人達もパイの奪い合いだからな
最近はウバより軽貨物の暴走車を見るから怖いわ 今日ホームセンターに行ったら前使ってた
格安オイルの値上げにびっくり。
バルボリン10W40 946ml 去年680円→今日1280円
普段ホンダの爺三使ってるんだけど値上げが怖い。
3000円を超えたらグレードを下げるか違う銘柄に
切り替えると思う。 >>578
オイル貴族か
MOTULの方がまだ安上がりじゃないの？ いや、MOTULの方が高いって。
ホンダの爺三１リットル2000円位。 本当だ、モチュール5100が1L2,400円だった
2輪館の量り売りモチュール0.1L178円と勘違いしてた
https://i.imgur.com/AVxi7hM.jpg >>581
量り売りか。自分で交換してるからなぁ。
2輪館4月1日からタイヤ値上げか・・・ 最近よくエンストする
セルのかかりも悪い
プラグいい奴に替えてみようか >>574
そうか？相変わらず後ろ（左後ろが特に）ボコボコの車ばかりだが >>577
せやで、特に後ろボコボコの軽貨物は近づかない方がいい。都内だと特にペーパーだらけだし 4月1日からタイヤ最大8％値上げ！
減ってる人は今月中に交換した方が良いかも。
>>584
バッテリーは大丈夫なの？ 値上げラッシュが止まらず
ウバの報酬は値下げラッシュ
ひでえ世の中だなｗ 脇道から強引に右折左折してくる車多い
少しでも行く素振り見せたら問答無用でわいはクラクションを鳴らしている
こっち直線で少し待てばいいものをブレーキまでかけさせて曲がってくる奴とかあたおか
少しどんくさい思考の奴だと気づいていないこともあるから警鐘は鳴らした方がいい キレる老人が急増する世の中だからクラクションなんて緊急以外辞めたほうが良いよ
プリウスで潰されるぞ スレの勢いが無くなってるけど何故？みんな諦めて他の仕事にした？
それとも荒らしが来なくなったから？ ヘアサイクルは理解してるけどヘルメット一日中かぶってると確実にハゲる特に頭頂部が死ぬ
非常にマズい 都心部でも300〜400円台があたりまえになってきたな
流石にこれじゃやらんだろうね >>593
抜け毛が細いなあって感じるなら、それはメットのせいではないと思うよ。
メットを脱いだ姿を鏡で見たら、カッパがいてびっくり、ぐらいのうちにAGA治療始めれば、まだ戻れる。 ハゲの特効薬開発したら即ノーベル賞らしいな、マジの話。残りの人生全て捧げる価値あるぞ 東京マラソン中止になってくれないかな
都心に行けないよ
僻地でやるほか無い AGA始めればある程度毛復活するけど薬飲むのやめた途端魔法が解けたかのようにハゲ散らかすよ
一生薬漬けになるか諦めてヘルメット脱がずに1日過ごすか見苦しい禿頭で客に料理渡すかの3択 >>599
フィナステリドの有効性は98%。ただし、手遅れでない限り。
>>601
つっても、たかだか1日30円だし、 あとミノキシジルのタブレットは発毛効果スゴイらしい
AGA治療薬は副作用がキツイだろ
完全なる完璧なインポになるから一生女を抱けない
当然性に関する欲が消滅 AGA薬飲んでもヘルメットかぶってれば意味ないでしょ 物理的にヘルメットは頭皮を圧迫して酸素の供給を遮断して汗で蒸れて振動で細かく擦って細菌が大繁殖して毛細血管は死滅する
血流が悪化してハゲるのは当然 >>603
消滅するわけじゃないな。賢者の時間が長くなるイメージ。 >>607
なんか薬飲むと人生の楽しみが減る感じがする >>606
メットかぶりつつ1年ほどでほぼカッパが解消した。
メットの有無が全く影響ないとは言わんけど、薬以外の要因なんて屁みたいなもんだと思ってる。
高いだけのスカルプケアシャンプーとか、全部やめたし。 >>609
自分に合う薬用シャンプーは良いぞ、デミビオーブとか
美容室で買うと約1ヶ月分で一本3000円とか高いから、1L詰替6000円をネットで買ってチマチマ注ぎ足してる
フケも無くなるし、脂ギトギトも無くなった ちなみにそれ使ってても、ストレスで10円ハゲできたし、おでこの生え際が後退してきてる
ハゲは別だ。きっとシコリ過ぎたり、肉と炭水化物ばかり食ったり、ストレスだったりが原因だ多分 ボディーソープで頭2回洗ってるぞ皮脂がよく落ちる
ハゲの原因ですか？ ハゲとか遺伝だろ？
ハゲの生まれの不幸を呪うがいい せやせや
遺伝だからもう諦めろw
無駄な抵抗すんなw でも実際ハゲはキツいぞ
まともに人間扱いされないし社会で生活するするにはかなり制約される ハゲ改善系の内服薬を飲むと、
余計なところまで毛が濃くなるから嫌なんだよな
胸毛が目立ってきて焦る >>590
自分の場合、最近暗いハロゲンからLEDに変えたら
車、自転車共に側面特攻は激減した。
特に夜間は側面から二輪を狙うスナイパー共の眼に
直撃するんで効果テキメンだ。買うなら照射範囲が
広くて側面に光が強いタイプがおすすめだ。
残念ながら最近増えている車内でテレビ見ながら
運転する馬鹿共には効果が弱い。 爆光LEDに変えてからマジで相手の視認性上がったわ
昼間でさえ眩しいからええでw
ヒヤリハットへったわw >>606
最近白髪が増えて薄くなってる気がしてた。
ヘルメットはハゲの原因になるんだな。
ピック、ドロップでメット脱げはハゲ対策
だったんだ。マックは配達員の髪に配慮して
くれてたんだ。涙が出た。
これからは出来るだけメットを脱ぐ事にする。
メットの内装を洗うサイクルを短くする。
ハゲたくない。 ハゲから逃げるためハロゲンの話題やめろ
現実から逃げるな フィナスとかミノキとか捨てろよ
デュタステリド一択だぞ ヘルメットの内装雑菌凄そうだ。
これから毎日消毒するわ。 ハゲでもウーバージャパンの代表になれるぞ
諦めるなよ ウイッグがあるやん
FFのクラウドみたいなの被れよ
俺も半キャップで剥げたけど発毛剤で復活したわ
育毛剤はどうなんだろ アデランスとかやっぱり最初に育毛or発毛を選択するの？ LEDにはしたほうがええこれはガチ
視認性がハロゲンとダンチだからな もうあきらめろよ
ハゲもメリットはある
シャンプー代を節約できる ランチ稼働終了。相変わらずしょっぱいけど、昨日ほどの無音地獄ではなかった。 力士って髷が結えなくなると引退なんでしょ？
じゃあお前らも早く引退しろよ 何でこの距離で脇から無理に出て来るのか？
恐らく距離じゃなく、バイクの速度を低く見積もってる。
(右直事故も同じ理由)
暗いハロゲンで走ってるバイクは古い、遅いと感じる。
明るいLEDバイクは早く感じる、速度感が変わる。 >>651
同じ地域にライト切れたのか100均の押すと光る丸ライト付けてやってる人いる
あれ捕まらんのかな？というか相当危険だろう ドライバーの顔見えるけど右左確認してないぞ
右だけとか左だけとか
南無三で飛び出してる >>653
そういう奴にクラクション鳴らすと逆ギレしてくるケースが結構ある >>652
まさかバイクで？
もしそうなら頭のボルトが緩んでるから
トルクレンチで閉めなおした方が良いよ。
>>653
馬鹿は一定数いるから都市部でキープレフトは危険。
ある程度安全な間合いを保って走るようにしてる。 一方通行（二輪を除く）をバイクで走ってると向かいから走行してきた車がクラクション鳴らしながらバイクの方に車寄せくることもよくある >>627
マックってメット脱いでピックなの？私も含めて誰もやってないよ 一方通行（原付を除く）
道路運送車両法＝原付二種
道路交通法＝普通自動二輪(小型)
原付二種は逆走不可！？
紛らわしいわ。 >>657
だからメット以外にも被ってるモン脱げってんだよハゲ 125ccの免許取ったけど未だに50ccの屋根付きでやってる。
125でしたいけどやっぱ屋根必要。
トリシティ検討してたけど重すぎだからなぁ… >>657
自分の稼働エリアは去年フルフェイス禁止から
メット禁止になった。それでも外さない奴もいる。
メット被りっぱなしでハゲにならないようにって配慮だ。
マルチもやらないし配達員の事を大切にしてるんだろ。 >>641
みのししじるたぶれっとがかなり聴くな
あれは美味い >>663
青ナンキャノピーは一番イキった運転するアホが多い 125の免許かあ
それじゃトリシティ重く感じちゃうのかな？ トリシティ160で屋根付きだと170でしょ。
商店街を手押しとか、歩道の段差越えるのが手押しで困難そうだからな 250クラスのロードスポーツ車がそれぐらいだけど
押して坂登れって言われたらたしかにキツい ベンリィの屋根付きgooで見つけたけど高すぎ。
50はなぁ、せめて35位なら考えてた >>650
マゲは頭部を守るヘルメットがわりだからな 屋根付き試したいならAmazonの中華屋根にポリカ板追加すりゃあいいのに
ポン付け出来ないしDIYスキルが求められるからなぁ >>651
光軸がハロゲン用でLEDに対応して無いからカットラインが出ねえで対向車からはクソ眩しい迷惑な奴だろ >>655
もちろんバイクからここにレスした
50の原チャで、もう2週間以上そのままっぽい
意外と捕まらんのねｗ 今日またタクシーが確認もせず対向からあわやの右折してきたからクラクション連打してやったは
気もティィィィィィィィぃーーーーーーーーーーーーーーー >>674
光軸は調整してるし極端に眩しくない。
カットラインも問題無し。日本メーカーの
原付交換用だしその辺は検証してるはず。
構造上斜め前は若干眩しいけど無灯火の
チャリがいるから安全対策になる。 常時ハイビームの目潰し自動車が溢れてる時点で
対向車のことなんか考えてもしょーもねーわｗ
国道以外は前走車が居ようが対向車が居ようが
こっちも常時ハイビームだわｗ >>675
完全に頭が整備不良、オーバーホールが必要。
多分こういう奴は自賠責すら切れるてんじゃないの。 あのJPXタクシーのハイビームは自動なのか？
わりとマジで眩しくて作ったトヨタの担当者◯◯したいんだけど そーいえば昼間なのにタクシーとすれ違う時ハイビームになってて???って思った
わいが地元で暴走稼働して覚えられてるから嫌がらせハイビームかと思ったら仕様なのかあれ ハイビームじゃないと人は見えないし標識も見えないからな
前走車や対向車が眩しいなんて知った事かよ >>675
もし配達員だったら証拠の写真撮って
事故やUberに関する相談フォームへ。 >>682
道の具合と設定によった気がする、坂道とか 純正でも対向車が悶絶…なぜクレームが増えたのか!? LEDライトの眩しさの正体
■特定の車種、それもタクシーが眩しく感じる？
bestcarweb.jp/feature/column/393300/amp
JPNタクシーは他車の事故を誘発する自己中欠陥車 夜でもサングラスが最適解
鳥目だけど夜もサングラスしてます 普通のウバオ・・・ぶつかりそうになっても、「あうあうあう・・」とかなってクラクションすら鳴らせず( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
交通風紀委員のわい・・・いつでも鳴らせるように常時クラクションボタンに親指セット。ビービビビービビビーーーー鳴らしまくってストレス発散^^v 東京はもうグリヒ外してええか
必要なのは12月後半1月2月だけやな グリヒ外すとか
巻タイプなんて使ってる奴いるのかよ あー、、、情弱が騙されて一体型買っちゃったのか
ドンマイ勉強料だよ どうせだから買うグリヒ時につけたけど
フーデリだと色々マキ式の方がいいな グリヒなしでハンカバとグローブだけで
越冬できたわw
グリヒ必要だと思ったのは深夜の時間帯の
2、3日だけだったわw
ワイはグリヒいらんわw バイク変え買いたいけど
今の単価で金貯めるのもきちいし
高いの買うのかも悩む >>692
２週間前にグリヒとハンカバ外したわ
寒いのは朝晩だけだし
一体型を否定しないけど、やっぱコスパ重視派なら巻タイプやな コスパっていうか
泊まるたびにグリひきれるからムカつくんだよな
バッ直は良くないってここで聞いたし >>702
免許あるなら250買え全てにおいて耐久性が違うから長持ちする、ウバ3年もう直ぐ8万キロだが早めのオイル交換早めの駆動系オーバーホールでまだまだ使える保々不具合は無い 仕事で使うバイクって本体代よりガソリンと整備費の面考えたほうが良いよな 金と免許があればPCX160やADV160
無ければDio110ベーシックあたりかな？ センタートンネルじゃないスマキーの大型の快適なのがほしい 去年は強がって電気ベストもグリヒルもつかわなかったけど
維持貼らずに使ってみたら
冬何そええって感じになったわ >>707
新車から駆動系後ろ側に問題抱えてるバイクなんか乗らないガラガラガラガラガラ
うるせえしな グリヒはツーリングで山とか行くと夏でも使う事があります >>659
俺はメット以外息子もかぶってないけどなー。
都内23区の僻地だけど周り三軒のマックは、何も言ってないぞ >>698
貧乏で頭悪いって可哀想
一体型ってアホみたいなレスしてるがonしなければ普通のグリップだから
騙されてって馬鹿なの？ >>702
>>705
単純に耐久性でだけで考えればVTR250。
バイク便で30万キロ以上走ってる。
バイク便と比べてフーデリは短距離で高速は使わない。
250ccはオーバースペックな気がする。取り回し、
維持費を考えると125ccクラスが無難かと。
150ccクラスは例えば都内近郊に住んでて高速使って
都内に移動して稼働するとか。ピンクナンバーは
嫌という見栄だけならやめた方が良い。
今の単価が続くようならDio110一択になりそう。 ヘッドライトが一つのはやめた方が良い
dio110はそれがネック
50と間違えられて右直やられる PCXよりADVやろな固定したとき衝撃の吸収力が違う adv燃費良いな40かよ
キャノピー25くらいだから全然良いやん リザーバータンク付きダンパーやからなPCXとは比較にならんで
あ、ワイはDIO110です大型二輪持ってますけど やっぱりデカいハコと屋根つけてると燃費めちゃ悪いんだな キャノピーって燃費悪いんだな
フルで走り回ったら月3万円
カブは坂道走りまくって53kmくらい
燃費で年間15万〜20万差が出るのはキツイ 確かにキャノピーは燃費悪すぎるな
cbr250とかわらん
雨の時多少稼げても意味無いくらい燃費悪い
確かに楽は楽だけどね >>726
カブは燃費だけじゃなしに耐久性がなぁ
10万kmで「やっと慣らし終わりました」とか スーパーカブの前のカブってどんなバイクだったんですか？ 夜無灯火の車けっこういる
何なんだろ？頭おかしいのかな >>729
信号で止まった時消して忘れてそのまま走り出す痴呆系のバカでしょ
都内とか街灯多いから無灯火で走れちゃうから気が付かない >>724
2stだろ？4stでそのペースなら年10万kmだがw 出発のときセルがだんだん遅くなってこないだかかんなくなったんだけど突然かかるようになった
寒いとパってリー回らないとかあるの？ しれっと2stキャノピーの燃費語ってんなよw
フーデリやるのに2stなんて使う訳ねえわな
4stならもっと走るぞ ツーストで走ったら違反にしろよ
クソ臭いしウルサイから害虫みたいだわ 弄る技術がないとキャノピーは無理
部品は安くて整備はし易いけど専業で店頼りなら厳しいな
トルクカムとプーリー交換で普通に使えるレベルにはなる
3年乗ってるウチのキャノピーは
平地63km
下り75km
立ち上がりの遅さもトルクカム交換で随分マシになる 何でもかんでも値上がりしまくりやね
リアタイヤそろそろ交換時期だから見てたら半年前なら1本2060円で買えたのが420円も値上がりしとるわ >>736
そこまで4ストキャノピーに惚れ込んでるなら
ちょいボアアップ（53cc）も試してみたらどう？
ハイスピード・プーリーもより活きるだろうし
https://garage-shonan.wixsite.com/info/gyrocanopy4st そんな遅いのに、PCXに抜かれただけで必死こいて走るなよ
周りのクルマが迷惑する >>738
4cc程大きくなって変わるのかな
厳密に言えばミニカー不可になるからなあ
まあミニカーのままでもバレないとは思うけど pcxが速い…？
あいつ125ccしかバイク乗ったこと無さそうで草 何でも良いからホンダがキャノピー650出せば全て解決だよ リードのリアタイヤ7000円で交換してたのが13000円になってたよ… もう10万だしてpcx乗ったほうが幸せになれるのに >>743
嫌 無理やりクルマ抜いて追いかけてきたw キャノピーになんかするくらいならAAカーゴ買えばいいのに >>753
やらかしたときに訴訟起やる体力ある組織ならいいけど、個人所有だと泣き寝入りだよ。
AD1-200は今でも総額70万で新車買えるけど、買うバカはおらん。
ADIVAがやらかしてなけりゃ、そんなことにはならんかった。 >>756
よくADIVAの悪評聞くけど具体的に何やらかしたの うちがADIVA世界本社だと主張して、伊本社から三行半。
そのゴタゴタの影響をモロに受けたのがADIVAユーザー。 気狂いがムキになって追いかけてきたら笑いが止まらんだろw >>758
40で燃費よいとか言ってた馬鹿が何知ったかぶりしてんだコイツ
721 FROM名無しさan[] 2023/03/02(木) 02:38:00.93 ID:31Y4BIJf
adv燃費良いな40かよ
キャノピー25くらいだから全然良いやん ハイカムハイスピードプーリー入れて、体重80kg超え坂道多いとこで常にフルスロットルなら、燃費25くらい下がりそうな希ガス ハイカムハイスピードプーリー組んでて体重100kg近いがそんな燃費悪くわないよ ウチのはハイカム組んで50後半で変速するようにしたらハイスピードプーリーだけのときより少し燃費良くなったわ
坂と言うより常にフルスロットルに近い乗り方でリッター35切れるぐらい
フーデリしてないときに嫁が乗ってたときはリッター40こえてたから控えめに運転すれば伸びるね >>765
ゴツいがピザではない
ラグビー仕込みのタックルかまして刈り飛ばしてやろうか？ >>762
4stキャノピー乗ってたが25くらいだた
体重は70くらい
都心坂多いエリアで基本全開で走る 掲示板で暴力ちらつかせてイキられてもな
身体鍛えてる奴ってビビりだから鍛えてる奴も多い
いざとなったら傷害罪がーとか言って何もしてこないヘタレの知恵遅れが多いよ もういいよ、バイクの話をするところだから
煽りたいならよそでやってくれ 125のビッグスクーターじゃ小回り効かないしフーデリには不向きかなぁ〜。
素直にdioにしとくか~ 田舎モンってなんでマフラーうるさいシグナスが好きなんだろ？ 125スクなら大きさなんて大して変わらない
所詮は原2。ケチらず乗りたいバイクを選べ >>770
お前のボロの話しは聞いてねえよゴミw
暴力ちらつかせとか言うあたり相当キモいチー牛かよw マフラーうるさいのはかまわないが
触媒無しマフラーだから排ガスが猛烈に臭いんだよな
社外マフラー入れてる奴は鼻が死んでるワキガ野郎 >>778
止めようと言ってるのにしつけえよ
さっさとバイクで事故って死ね
お前にバイクで事故して死ぬ呪いかけといたからな
ダンプに轢かれてミンチになっとけ はい778の未来の姿
www.po-kaki-to.com/archives/20037.html >>782
お前も一緒に死んどけ
いつまでクズの相手してんだカス >>782
煽りたいならよそで暴力ちらつかせとか言ってた癖になんだそりゃw
キモオタがオコで死ね死ねってかwww
気持ち悪いなお前w キャノピーリッター25ってマ？
同じ4st50のスーパーカブは100走るのに？
てかスーパーカブのスーパーってやめたほうがよくね？
スタンダードカブとか無いんだし >>786
ウーバーだったら総スカンだったし良かったね！ >>786
一方日本国は運転免許すら持たなくても運転できる自転車の車道すり抜け運転を推奨する仕組みを構築し続けてるんだよねえ
アホウだよね >>787
本当にしつこいね
元ラグビー体重100kでバイクはキャノピー？特徴は？
稼働は主にどこ？
路上でケンカは相手が何か持ってたら危ないけどね
sorkab.com/incident/28127 国産スクーターはTMAXを除けば人気の
PCXもADVも所詮ユニットスイング式だ。
キムコKRV180 独立スイングアーム式
前後重量配分50 50
前後輪ABS、TCS
コンパクトスポーツスクーター
自分には手が届かない高嶺の花だけど。 >>797
それは昔の話しで今は国内にパーツセンターが出来て
すぐに部品が入るってバイク屋で聞いた。
ただ部品価格は国内メーカーより高いらしい。 >>798
お前はもういいわ
原付はリッター25が普通とか思ってそう カブも110とかは60行くかどうかだからそこまでスクーターと差があるわけじゃない >>799
学生時代の先輩が100走るって言ってたんだよね
カブじゃないけど俺の原二も配達で50遠乗りで60
50ccのカブが70しか走らないなんてちと信じがたいな >>804
カブと言えばリッター100
これ昔からよく言われていた話でもある
今のモデルは昔のと違うのかね >>805
言われてたとか根拠のない妄想話はイランから キムコならTerselySは気になる
ハイホイールでウインドシールドとリアボが標準装備
せーけんホールドで運用したい >>806
で、キャノピーが25しか走らないのはマジなの？
俺の原二でさえ配達で50走るんだよね >>808
俺がいつキャノピーの話をした
お前コミュ力0の発達障害だろ 学生時代の先輩に罪なすりつけててウケるｗ
>>801
キャノピーはそんなもんだぞｗ
次からはみんな実燃費の話してるって事、理解しようなｗｗｗ >>809
得意のリンク貼ってよ
キャノピーの実燃費は何キロですか？ カブの燃費の話ししてたらキャノピーの燃費を聞かれたんだが
もう会話が成り立たないよな頭がおかしすぎて
フーデリは魔境だわリアルに人と関わってこなかったからこういう頭のおかしい人間になったんだろう キャノピーって燃費悪いんだな。
まとめるとこんな感じか？
軽バン15km〜20km＞キャノピー25km＞125ccAT/MT 35〜55km＞株50〜70km
YouTubeでキャノピー専門店のおっちゃんがキャノピーは
1000kmでオイル交換って言ってたど本当にそうならオイル
費用も掛かりそうだね。 トリプルでバイクも干されるな
積載量が物を言う時代だ キャノピーってリッター25しか走らないってマジなのか
もしかしてハイブリッド車に負けるのか
>>813
ご苦労
これからもリンク係よろしくな >>817
まかせろ、俺はガイジ君には優しいからな
先輩にはちゃんと謝っとけよ バイクでもコンビニフックフロア置きメットイン駆使すればトリプルでも余裕余裕 プライドだけは異常に高い精神障害者だからな
早く病院行っとけよ >>812
ちゃうちゃう
キャノピーの燃費の話からカブの燃費の話がでたんやでそこのリンク係 ていうか、車重激重、効率の悪い小径タイヤ2本、空気抵抗すごい形状と
普通のバイクに比べてこんだけハンデ背負ってんだから、燃費なんて悪くなるに決まってるのになｗ PPPDDDでスクーター配達員終了ｗ
キャノピー大勝利 >>824
いやわかるよそれは
ただ予想以上に悪いから驚いた
2st以下4輪以下なんだなと 積めないのはもちろんだが、積めてもそもそもこれ受けた時点で負けでは？ PPDDの時点でわかってたことだがそもそもウーバー様は早く届けることなんか望んでない
ノロノロ走っても同時に3件積んでくれるキャノピーや軽貨物こそがウーバー様にとっての優良配達員
客がbad押すのも織り込み済みだから満足度80%でもBANされないように規約変えたんだよ マジレスするとキャノピー、飛ばしてもリッター40は走る オイルは減ったら継ぎ足すから1500kmでも問題ない 1bad確定、2bad高確率、3badも余裕
キャノピーさんにおまかせします >>825
でも上のリンク係によるとキャノピーの燃費はリッター25らしいよ
あなたの経験なんかどうでも良い 屋根無しバイク乗ってるんだが何メートルまでの風なら運転出来る？ >>820
メットインガソリン臭くならない方法教えて ウーバー様の求める配達員
・車両は軽貨物かキャノピー、大量積載可能にカスタムしてるならカブ、ベンリィ、ギア等でも可
・基本全受け、受けキャンはしない
・決して廃棄を出さない
・評価は気にしない >>838
実燃費が100は嘘だからな
負け犬が回線変えてしゃしゃるな >>828
まあ最終的には仕出し弁当の配達してる軽バンと同一化するんだけどね >>840
弁当屋のバンはPDD…(中略)…DDじゃん
Pが複数ある点で取り回しが良いキャノピーが有利になる Badつくとテンション下がるからトリプルやりたくないなぁ いちいちリクエスト停止するのめんどい 604 FROM名無しさan [sage] 2023/03/02(木) 17:03:50.62 ID:JcLKWUom
トリプル開始のメールきたー >>820
>>842
アマも弁当屋もPdddddd・・じゃん >>843
車のエンジンでも回るし走ることは走るよ
エンジンの中でどんな影響出てるかは判らんけど >>839
いやカブのリッター100なんて昔から誰でも知ってる事実だろ
今のモデルは触媒つけたりいろいろやって性能低下したんじゃないの？
てか50でリッター70てアンタそれなにて感じなんだが 原付二種に荷物用のサイドカー付けて最強
低速でのトルクが強いカブやベンリィ、馬力が凄いPCXはサイドカー付ければコストコトリプルも余裕 4件持ちまでありえるのに、pcxとかトリシティ納車待ちの人おるの >>852
縦長のスーパーデリボックス欲しくなるぞ >>834
10mまでなら大丈夫です。
5m以上から速度を抑えて、8mを超えると
稼働エリアを限定。風が強い海沿いエリアは
行きません。
風が吹き抜ける道路、高層ビル、
マンション付近は注意して走行。
ちなみに台風の日も何回か稼働した事があります。 せーけんスタイル？とかで稼働してる人はボックス使えばいいんじゃないの？
むしろ何で使わないのか不思議でしょうがない >>858
雨稼働、強風稼働の場合はタイヤに
お金を掛ける。マンホールでも滑り難い、
横風にも強いのが探せばある。 アメリカの配達員はキャノピーとか乗ってるもなの？
アメリカなら車がデフォかな？ >>813
お前も2stと混合したのはるなよw
基地外が信じてるだろw >>867
ストリートビュー見ればわかるよ
どの国もマック前には必ずいるから >>862
いやリアボックスだよ？
あれで十分2件ぐらいならこなせる >>858
やっぱり止めておく。
5m以上はやめた方が良い。
今の単価じゃリスクに見合わない。 >>876
配達料どんどん下がっていくのにキャノピークラスのバイク買うって勇気いるなｗ マジで巨大デリボックスか追加で保冷バッグ忍ばせないと
トリプルニタイオウできない時代来たなw >>872
それピザなんか
玉子焼きにしか見えねー コオロギの話しする奴は工作員だよな
あと、、キャノピーの話しする奴は
キャノピー狂い キャノ厨 キャノピーしか勝たんよ
これから良質中古が高騰するぞ 昆虫食愛好者だけどコオロギ食
叩いてる奴こそ畜産関係者だろ。 >>883
ないない
もうフーデリ専業自体が成立しない時代 3件同時配達か
フットスペースに保温バッグ置くのは違反だけど、それで警察に切符切られた奴おりゅ? >>886
それより 事故、トラブル待ったなしだや… >>886
城東って名乗ってた在日朝鮮人が捕まってたよ >>886
この前ダンボール2箱ぐらい置いてた人捕まってたなあ 足置く場所に飲食物置くのは許し難い。
配達員やる資格無い。 取締厳しくなる前はスクーターの足元に買い物カゴ置いてそこに商品入れて配送する出前館スタイルも流行ったな ウバッグにこの95リットルのホムセン箱があればトリプルも余裕だろうな
https://i.imgur.com/sGeZKcE.jpg >>894
コーナンで売ってるやつでしょ
俺買ったけど底面積広くなくてウバッグ入れたら終わり
ヒンジがプラスチックで頼りない程に小さくて、数ヶ月で壊れそう
脚の部分をノコギリで切ってスチールラックの棚に載せてタイラップで固定までしたけど、結局一度も使わず捨てた >>895
天馬ってやつでしょ
どっかのスレでステマされて買いそうになってたからこういうレビューは助かる ホムセン箱にウバッグ仕舞うくらいなら、内側全面に銀色の断熱材貼ってあるちゃんとしたデリボ使ったほうが楽ちん
内壁含めて保温ボックスとして使えるから
デリボ隅っこに商品置いて残り2面にサーモス15Lを2個寄せて固定して上にサバイバルシートで蓋して終わり >>896
実際に使ってる人はチラホラ見かける
俺は箱の蓋開けて中のウバッグの蓋開けての二度手間がダルそうで諦めた
全部で5千円使って工作に丸1日費やしただけに、勿体無い事をした トリプルでも工夫して運ぼうって姿勢は良いね。
自分の場合トリプルを運べるかって問題より
確実に増えるトラブルとクレームに耐えながら
やるのが無理。 マルチやダブルでクレーム、BAD増えたバイクの人っているの？
あれ自転車の人だろ？ >>898
どっかのスレってこのスレだったわ
ピザも楽ちんとか言ってその箱のヨドバシのリンク貼ってた奴
危うく騙されそうだったわ情報サンクス >>894
灯油缶収納するやつにしか見えんｗクソダサ >>901
ピザはギリ入るけど、寿司のデカ丸桶は底置き無理
箱自体は上部ほど面積が広くなるから、発泡スチロールとか敷き詰めて底上げすれば、広々使えるようになる 一応量考えて組んでるんじゃないの？
実際マルチやダブルでウバックに入り切らないなんて事１度もないし >>900
今年はまだ１度もバッドなし
１００維持出来てるわ >>904
考えてないよ
追いマルチでペットポトル2Lが15本とか来たことあるし ウバックと４０Ｌボックス付けてるけどマルチでも今のとこ困ったことないな トリプルでギリくらいか コストコやらないならそこまで大きいボックスはいらんよな >>904
量は考慮してない。
入りきれたのは運が良かっただけ。
・すき屋10人前 ウバック満載
追加マルチ同一届け先 大量過ぎてキャンセル
・和食大量 ウバック満載＋ボックス積載
追加マルチ来て拒否 ダブル組んだり大量案件だったりだと、ウバッグ＋リアボor＋前カゴサーモスでもぎりぎりの時ある
ウバッグ1つに収まらないと積み込みに時間掛かるんだよね 今日久々のコストコキャンセルしちまったわ
物大量の中に卵2パックとか嫌な予感しか無かったからな
受けた直後に品物リスト見て良かったわ ウバック満載レベルだと腰に来る。
トリプルで量が増える腰痛める奴が
絶対出て来る。 リードとかメットインスペース広いバイクはそれも活用してくる人出てくるな タンスなみにデカいデリボつけてる奴いたわ
今度遭遇したら写真とるわ うーんデカイトップケース買うか…
SHADのSH40でよろしいか？
今アマでセールやってるし買おうかな？ ヨドバシエクストリームのキャノピーは、みんなタワーデリボ搭載してる トリプルは待たせる店も蹴れるし入り切らなかったら応援呼べるし多少無茶いってもいいよねってのが透けて見える >>916
わいもSHAD40使ってるけどええよ
鍵なしで開閉できるし特大ピザや寿司桶も入る キャノピーボックス型のホムセン箱あれば最高なのにな
樹脂で自作できねえかな？ >>919
おおいい感じなんだね
ポチるわw
これでトリプルなんでもごされや！w >>909
確かに道交法思いっきり違反してるけど顔含めて一々晒すことなのかなって思う
今の世の中すぐネットにアップするガイジ多いから昼間はバイザー、夜は口元ガッチリ隠すわ
もちろんウーバー中じゃないときでも
ほんとはフルフェイスがいいけんだろうけどウーバーには向かない 俺はボックスだけで今後もやるかな
入らないのはメットインやコンビニフックで代用する
そんぐらいのサービスだよこれ 無用の長物だなｗ
でかすぎても燃費悪くするだけだしな
もうメットインも使えばいいと思うわトリプルなんて コンビニやコストコならメットインでええけど料理は無理やしな >>936
車両価格、燃費、デリボックス、ルーフ取り付け可能
ベンリィ110しか無いだろもう 積載量を増やす程度の投資は良いけど
バイクの買い替えはもう無理だよ。
現実を見た方が良い。
トリプル600円で1時間近く掛かったり、
顧客離れで今以上に鳴らなくなる。
最低単価に関する法律も条令もない。
物価は上がって感染症の追い風もない。
単価の下落を止めるものはない。 夏繁忙期見てから判断だな7月8月稼げないなら撤退だ >>942
判断遅そう
むちゃくちゃ仕事できなそう カブ、ギア配達員は、PPPDDDに向けてこれ買ったほうがいいぞ
【世界に一点】業務用 大型 デリバリーバッグ 保温保冷ソフトクーラーボックス 黒 アウトドア キャンプ イベント 弁当配達 ウーバー https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1077483429 ダサいが前カゴ付けるか、トリプル来るなら四の五の言ってられん ピザを縦に入れる奴がいると耳を疑ったが
いよいよトリプルでその必要が出てきたなｗ コストコのトリプル狙うわ
1回で5000円くらいいくだろ >>948
ここはバイクスレだぞ
軽自動車スレと間違えんな チャリからバイクの切り替えって何日かかる？
最近やった人いる？ 2ヶ月ぶりに復帰したが3件同時配達なんて始まったんだな
同一店舗ならともかく別店舗なら3件目は蹴る トリプル
まず足元に一つ
次にメットインに一つ
最後に背中に一つ
これでいけるな >>955
そらま中古バイクなら早いわ
ただ、安く買おうとすると地方まで行かないと売ってない
都内とかの中古バイク屋とかでもそこそこ高い
3万円〜5万円は変わってくる >>948
マジか 軽自動車だとそんな案件飛んでくるのか
バイク専業だから知らなかった
俺も軽自動車でやろうかな？ ククク…コストコプリペイドカードを手に入れたぜ…
コレでフードコートでメシ食って座りながらじっくり地蔵出来る…
バイク1日2回ロングで1万円…もらったな…
https://i.imgur.com/y7PTC9b.jpg コストコトリプルとかバッド率高そう
3件目の到着時間やばいだろ… 軽貨物が無双する流れじゃんチャリ完全にお払い箱バイク単価減軽貨物優遇だろ そうかなぁ
デカイデリボ積んだ屋根付きバイクが強いだろ
キャノピーやベンリィ、ギア、カブに後付け屋根付けるとか 現状で軽貨物地蔵増えてコストコ鳴らなくなったって嘆いてるのに
さらにトリプルで一人当たりの鳴りは減るからな
そうして地蔵が増えれば単価もどんどん下がるしな
コストコだってkm100円未満のリクエスト多いし >>956
なんの話だよ。ウーバーのチャリからバイクに変更の切り替えの話してんだけど。 >>962
ガチでそれ
軽貨物なんてエアコン入れたらリッター10切るなんてざら
アホがキャノピーの燃費デマ流してたがどんな運転しようが30切るなんてねえからな
pppdddで調整はいるし特大デリボつめねえバイクはゴミ つまりpcxハイブリとか買っちゃった間抜けはゴミか 見越してキャノピーでラージボックスを積んでいた俺は正解
原2でウバッグのみとか馬鹿すぎてw 始まってみないとなんとも言えんけど今回ばかりは就職が正解な気がするけどね
どうせ三件やって1000円いかないんだろうし
トータルではどんどん報酬下がってるよね そんな大量案件ばっか来るかね？
数多いからマルチ解体なんて今まで1度もないわ
何かお前らって大袈裟だよな キャノピーが最強だろうな
デカいデリボの上にキャリアつければ万が一にも対応可能
コストコpppなんて後輪2輪の安定感がいきてくる
糞ロングである程度走るから普通のバイクなら危険だわ 5：FROM名無しさan：[sage]：2023/03/03(金) 08:23:50.77 ID:a6JceqG/
前スレの回答するでー
下のボックスは横につけてるので30cm平方なら入る。
ただし半ドア状態になるので、少し長いタイプの南京錠とかでドア固定する必要はありそう。
ウバッグとほぼ同じくらいの容量が2つなのと、背中との間にもう一つバッグ背負えるくらいのスペースはあるので、3つ目もイケそう。
https://i.imgur.com/eMYUgxo.jpg トータルで報酬下げられてるのにそれに対応するために
わざわざ機材を揃えるのは
俺の方が優れた奴隷だぞ！って奴隷自慢してるだけだけどな コストコはダブルで4500円くらいだからトリプルだと6000円くらい？
トリプル2回戦で1日12000円なら軽貨物勢からすればアマゾンと変わらない収入でアマゾンよりずっと楽じゃん 俺がコストコよくやってた時でそんなもんだったから
今はもっと下がってるかもね
単価下がりだして割に合わないから行かなくなったんで いやいやそれじゃダブルやトリプルにする意味がウーバー側にないじゃん
1件の単価下げるのが目的なんだから 川崎コストコだと片道20キロ前後のロングが多いから今でもシングル2500円ダブル4500円くらいだね
遠くからわざわざ川崎までコストコ地蔵しに来てる人もいる そうなんだ
多摩境はkm100円未満が普通にあるよ いや、只でさえ遅い軽貨物がもっと遅くなるんだぞ？真面目に後になって世紀の愚策として語り継がれるかもしれん、やらかし企業として。
日経の記事でフーデリ市場は5.3%減一番推せるフーデリランキングはWOLTが一位だってさ。
イメージはもうダメになってきてる コストコなんて時間かかっても気にしない人が多いんじゃないの。
むしろ、正午締めの当日中配達とかでもいいんじゃ。
2tトラックで積めるだけ積んでいくとかでも。 それで採算取れるならコストコ自身がそういうサービスやっててもおかしくないけど バイク単価３００円にして
バイクに鳴り優先にしたのはこのトリプルやるからだね。
自転車はトリプルできんだろってことだろうし トリプルなんて少ないやろね。
おそらくあるのは
ケンタッキー三つ同時
モスバーガー三つ同時とか >>951
1月初旬でバイク納車前日にバイク屋からPDFとか写メもらって夕方切替申請翌日納車後の夕方前に切り替わったから24時間足らずになるかな？ 朝から晩までコストコに地蔵したら何度かは鳴りますか？ >>987
ありがとうございます
コストコ行ってみようかな ケンタッキートリプルなら物が小さいからウバッグに3つ余裕で収まると思う
マックトリプルだとドリンクこぼさないように100均の小型保冷温バッグが追加で必要になるかな
実際にトリプルが始まってみないとなんとも言えないけど ウバッグ固定してるから、サブバッグ背負えばトリプル余裕でこなせるだろうけどそこまでしたくない
トリプルは無視するけど、追加が鳴り続けるようなら流石にうざい >>988
コストコは稼げるからねぇ
ライバル多いと思うけどがんばれ！ >>914
俺リード125広大なメットイン威力発揮する時が来たかw ウバック一つでは厳しいなぁ
サーモスの15Lのバックを予備で持っとこうかな 中野は原付でスゲーイキりまくった奴がいるよな、茶髪のマフラー喧しいクソガキ。 >>996
テレビではウーバーの名前出してなかったから、鼻薬効いてるな。 >>985
まじか。思ったよりも早いな。ありがとう。 すみません、免許更新行ったけど、新しい免許は講習受けてから渡されるんで古いままの裏に５月まで有効のスタンプ押された免許をスタンプウーバーに写真送ったらダメって言われたけどどうしたら良いのですかね？ このスレッドは１０００を超えました。
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