Uber Eats(東京)のデリバリー1833【ワッチョイなし】
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>>899
現金バグは、廃棄飯ゲットチャンスだったのか >>946
ヤマトが一番トータルで稼げない。まだ佐川の方が温情がある。だから軽貨物で佐川の方が断然離職率低い 年末が少ないのは当たり前だろ
宅配のピークはもう終わったよ
あとはお節で忙しいだけだが委託にクールはやらせないからお役御免 ウーバーとタクドラって世間的にはどっちが下か?
見た目が汚いからお前らの負けだろうな >>953
そうなんか
ワシもありがたく受け取ろうか 実家の周り配ってる佐川軽貨物の方は4桁プレイヤーらしいよ。 大幅ピンずれを届けた時に客がボケかけのおっさんだったり害国人だった時は届けて良かったって思うわ >>952
ダイキが広げて、みんな廃棄にし出したから近いうちに変わると思う >>870
ミドリムシにピックしてくるから待ってろ言うたらまっててくれたわ 自分以上の爽やかイケメンの年下にニッコリありがとうございますって受け取られた時もノンケだが気分いいよw 宅配は不在票書くのがメインの仕事みたいなもんだからな
俺がやってた頃はヤマトも佐川も置き配は絶対にタブーみたいな感じだったけど、コロナで置き配が当たり前になってからはかなり楽になってんじゃないの
それで一人頭の配達数増えて荷物不足とか >>960
意味わからん
普通に届けたら車椅子だったとかは思うけど アマフレは荷物量当初の倍ぐらいになってるからな
日本人は真面目にやるから、外国人にこき使われる >>966
委託の荷物が減ってるのは委託に投げるメイン案件だったAmazonが自家配に切り替え進んでるからだよ 世のため人のため恩返しのためにフーデリーやってるから笑顔が見れればそれでよい。
置き指定とか客が終始仏頂面だったりするとやる気なくすな。 睡眠食事の時間削って死ぬ寸前まで働けば宅配は今でも稼げるよ
Uberと違って隙間なくミッチリずっと忙しいから
ただ、圧倒的に割に合わない 鳴りが落ち着いてしまった
オフピークも時間3件くらいはやらせてくり >>926
18時間30連勤で70万はウーバー以下だぞ…ー はーい質問!アマふれで軽バンににもついれて駐車場にとめて、そこからチャリかバイクに乗って配りまくったほうが楽な気がするのですがそれはいけないんですか? そんな爽やかニキも裏では配達員キモいねん死ねと思っとるんやろうな… オフピはクソロングマルチでも全受けしてれば時間3ギリいけるだろ 知り合いは中高年が配達に来ると不快だから問答無用で低評価押してるって言ってたな 普通に考えてウーバー注文してる側と配ってる側だったら稼ぐ能力的には頼んでる側のほうが上だからな
頼んでる時点で見下してるようなもんよ。 普段の調子で拒否っちゃったけど、この時間なら4.5kmのマルチ800円は受けなきゃ駄目か >>969
何も知らないなら口はさむなよ。そもそもアマゾン配達の荷物とヤマト佐川に流す荷物はサイズ重量、階段の階数が違う >>979
袋小路の路地の奥とかはそれがいいかもね >>977
佐川ヤマト外注はこの時期18時間当たり前らしいけど >>916
ドロップ先でもオロオロしながら工具箱から弁当取り出してた 職場にもシルバー人材に当たりがキツい60代がいるがおまえももうすぐだぞ、と
アホなんだろう >>886
40超えたクソジジイだろうなそいつ
ボケてド忘れしちゃうから >>985
都心なら調整金で1000円超えるから取る。僻地だとオフピーク調整金つきにくいから、拒否か行き先次第で取るかだな >>983
あんまり年齢気にする人おらんだろ
年齢よりも清潔感
若くても汚いのいるから >>987
おまえこそ知ったかだろw
オレヤマトの中のやつだぞw このスレッドは1000を超えました。
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