Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part113
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＞＞８４７
dio １１０もあったんですね ありがとうございます 今調べてみました
こっちのがよさそうですね
すべていい感じですね
価格も安いし 重量も軽い 燃費もdioのがいいのかな
他にもいい機能とかありますか？
前にキー無しでってタイプもこれですか？ キー無しでエンジンかけるタイプもdio 110 ですか？ >>852
そや
とりあえず新車で安いのがいいってひとは、dioやろ
スマキー付いてるからな ＞＞８５３
今 ざっと調べた感じだと dio 一択って感じですね
スマキーは長い目でみると重要かもです。
前に乗っていたバイクはキーが調子悪くなっていて急に回しても電源入らなくなってしまいました
ビクスクだったので重くて大変でした
たぶんdioに決めると思います ありがとうございます ＞＞８５５
違いますよ
本当にバイクが壊れたので新しいの何にするか考えてました
まだ少ししか調べてないですが 今のとこdio ってかんじですね
何台か調べたなかですべての項目でいいですから
他にもいいのがあれば教えてください
いろいろ調べてみたいです 心配性の人はアドレス110だろ、なんといってもキックがついてるからな。 自分でメンテして10万キロ走り切るなら、カブおすすめ
軽いし、消耗品が安すぎて、ランニングコスト含めたトータルコストはカブが1番安い
特にカブ110プロは右手ウインカーで完全に左手フリー、おかげで冬場グリヒ付けないと右手がつりそうになる
カブ110プロはスイングアーム直付けの強化サイドスタンドで、どんなに重たい荷物積んで坂道に駐車しようがまず倒れない、坂道多いエリアなら、いちいち坂に対して向きを変えてサイドスタンドしなくて済むから楽チン
14インチタイヤは車体倒すと簡単にUターン出来る
弱点はメットインが無く、ガソリンタンク4.2Lで毎日給油、メインスタンドがめちゃくちゃ立てにくい
現金対応で現金ポーチをどこに置くかPDでヘルメットどこに引っ掛けるかひと工夫必要 >>856
最近新型が発売されたけど、その1つ前の型のリード125 のキー付きモデル最終型とか
在庫残ってる店あれば結構値引いてくれるのではないかしら？
大容量メットインがメチャ便利よ
あと、標準装備のアルミ製リアキャリアが頑丈なのでデカいリアボックスも余裕で付けられる キーレスとか免許取って軽貨物で稼働とかになった時で十分だわ
軽自動車の中古のキーレスなんか十数万で買える。他にも自社審査のリースとかあるし カブ、ABS乗り換えしたくなったから
3万キロ超えの絶好調旧110売ったんだけど、リセールかなり良かった >>862
裏山
温まるまでのキーキー鳴りとガッツンブレーキ問題は解決した？
あと急制動しっかり止まってくれる？
雨の日フルブレーキすると、タイヤロックで滑ってくんだけど >>863
まだ、abs株の調達してないんだ
予備車で稼働しながら良い出会い待ち 玄関で手伸ばして受け取る時にガッツり胸チラするのは夏ならではだよな。
目線にだけは気をつけろよ >>864
そっか
今、新規発注だと納車待ち長いんだっけ
グーバイクで新型展示車あり探して電話で即納可能か確認していくと、納車待ち無しですぐ乗れるらしいね
フォアグラようつべがそんなこと言ってた希ガス >>867
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
あいつスマートキーの無いバイクで配達してりゅ…w
デリバリーでスマートキー無しとかドMかな？w >>858
そのメンテ自分でやる時間無駄でね？
メンテはバイク屋に丸投げでいいのにw
いちいちそんな手間と時間かける労力あるなら
配達してろよ雑魚w
ウーバーは遊びじゃねーんだぞ
飯運ぶことに命かけれ無いなら辞めちまえw
明日ハロワ行ってこいw
お前この仕事向いてねーよw 新車1000キロ後にオイル交換って大事？
しないとやばいの ja60の人気やべーのか
ギアでスマートキーないけど稼働に支障ない！ 抜いたオイル見たら理由がわかるよ
初回オイルは鉄粉まみれになるから
500kmで替えときたいね はてなマークにするところビックリマークにしちゃった 赤坂見附って二段階右折できるの？
怖くて左折してしまった カブを除いて燃費がいいのはアクシスZだった気がする
dio110より良かったよ
10万キロ乗ったらガソリン代だけで10数万も差が付くはず 10万キロも乗ったら素人でも分かる位パワー落ちてるからな
後はたとえばサイドスタンドとか根本から折れだしたりするし
無理して長く乗ることもないよ ガソリン代で十数万差をつけるには1000リットル差をつけなきゃならんのだが、
その差を10万キロで出すなら燃費リッター50kmと33kmくらいの差が必要 んじゃ購入前にした計算が間違ってたのか
てか10万キロも持たないみたいだし、距離増えるとどんどん燃費も悪くなりそうだしなぁ WMTCのカタログ値だとDio110(54.9)の方がアクシスZ(51.9)に勝ってるな
どっちも乗ってないから実燃費は知らんがそんなにかけ離れるとも思えん >>876
赤坂見付だけど、俺もここの二段階右折の仕方がわからん
そもそも原付きで右折できるの？ 燃費論争は難しいよな
無理して乗るなと言ったけど正直フーデリのため買い換えるのもリスクあるもんな 新車とかwいつまでこんな賎業にしがみつくつもりなんですかお爺ちゃんw >>886
確かになぁ
急加速するかゆっくり加速させるか
街乗りか郊外か
夏か冬か
他にも要因ありそうだな
同じ人間なら同じ乗り方だから乗り比べるのが一番正しく差がわかるな ワイのスマートキーバイクことDio110の燃費は
リッター50やで
うらやましいやろ？
デリバリーの使い方でさえこの燃費や
ランニングコストも
初期費用も安く済むDio110は
デリバリー最強バイクやで
ガソリン代も毎月9000以下や
このガソリン代高騰のご時世でもノーダメで稼働できる
ドヤ？欲しくなったやろ？ >>870
事故らいやつは向いてる
事故るやつはリタイヤ
これがすべて エンジン全バラ組み立てに3日で終わらせて再起動できるようになってからがプロ DIO買う時点でLEADが選択肢に入らん時点でエアプだわな 全バラ→諦めて新しいの買う→復帰
で2日が真のプロ あんな半端なの選ぶのが懐古入ってるエアプオッサンだけだろ っておもって将来の組み立ての勉強してるわ
たのんだら15万くらい取られそうなやつを3万くらいで仕上げられたらスキルやん
自分でいじったバイクで仕事するのっておもろくね？
バイトだとこうはいかん まともな工具かっこよく揃えるとバイク一台分になっちゃうんだよな >>894
そんな常軌を逸した真のプロ配達員は日本に5人といないw 工具なんて8,10,12,14,19の六角とプラスドライバーとトルクレンチしか使わないでしょ 整備のプロを目指してどうすんだよ
つーかバイク屋行くとよくウバッグ置いてあってこいつらもやってんのかよってなる そりゃ真のだからな、プロ気取りで勘違いしてるやつは多いが
でも新車購入につながるドレンプラグ破壊したりしつこくセル回してバッテリ潰したり忠告無視してバーストするまでタイヤ引っ張るやつは
使用頻度考えたら工具は趣味でペイしてなかったり予備パーツ入れ替えで一日復帰しつつだったりしないやつより素質あるで ホイルナットもプーリーも緩める気なくてわろた
リングプライヤーなして千枚通しも入ってないぞ
頑張って素手でベアリング圧入しろ >>901
稼働中にヤッて押し歩きで持ち込んでくるからだろう 自分でいろいろいじって稼働することで単調さから開放されるんやで
ワクワクとドキドキがなにかするたびについてくる
さいきんは
pd充電ポートとりつけた
モバイルバッテリーバッグに入れなくてよくなっただけでとってもきもちええ バイク整備は当然として、目先の稼ぎに振り回されず、事故らないように自身のコンディションもコントロール出来る奴は、尊敬する そういう奴は、休養も兼ねてパチスロフーゾク銭湯自宅ゴロ寝とかズボラ擬態してて、わかりにくい それでバイクが自己治癒するわけでもないのに何いってんだ >>905
稼働してるとなかなか充電出来なくてモバイルバッテリーも良し悪し 父親とバイクでツーリングしていたハタチの女子大生、圏央道で転倒して中央分離帯に激突 父が119番通報するも頭を強く打っており死亡 [597533159]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1657507271/
ああ･･･ 昨夜路地に右折したら自転車のクソガキマンコが一時停止無視+逆走して轢きかけたわ
こっちが路地に侵入中なのをお構いなしで止まったり減速することもなく無理やりこちら側の左脇を強引に突破していきやがって死ねばいいのに
住宅街の右左折は徹底して徐行か一時停止するようにしてるからほんとよかったわ 信号待ち中の車列を右側すり抜けで、
対向に迷惑かけてまで
先頭に躍り出ようとするのは
どういう心境なの？
街乗り中ならまだしも
がっつりウバック背負って稼働中で
その振る舞いはだいぶ疑問だわ
125のスポーツタイプ乗りは
大体こういう謎のオラオラ感出すよね リンカスは道路交通の試験も教育も経てない動く障害物だぞ
想定どおりに動くわけがない すり抜けはまた論争を呼ぶからあれだけど
俺もウバック背負って露骨な交通違反する輩は疑問符だわ
通報やネットに晒される恐れだってあるのにな >>911
バイク乗りなんかいつかハズレを引く運命なもん
俺だったら娘は乗せない バイク乗りに必要なのは、10％の才能と20％の経験…そして、30％の臆病さ…残る40％は…運…だろうな… suzuki zz乗りのわい
原付楽しいけどスピードもっと出したいンゴねぇ⤴︎ >>892
個人でレースするプロだろ
ピストンに穴空いて直してからがプロ >>889
dio国内版は充電ポートが無いのだけがクソ 沖縄でJK二人がPCXで事故って
タンデムしてた子16歳脂肪したんだってさ
やっぱPCXってクソだはw ミニカージャイでお回りがこっち見てるのしってたが、エンジン切って歩道乗り上げて施設横付け位置まで押し歩いてみた
ミニカー押し歩きは歩行者ではないはずだが全く気にされてないね >>923
更に自分の都合だけで動画で他者をこき下ろしだしたらパーフェクトだな
どこのNSR50とは言わんが 125ccなら先頭に出てそのまま行けるけど50ccは先頭に出ても流れ悪くするだけだよな。 ヘタレは三輪にしときなさい
アオリカスに急ブレーキも余裕 車ってエアコンあるから涼しくていいよな
しかも車列の中で待ってるとエアコンの熱風で暑いのよ。何とかならないのか？ 広い通りに出る交差点で微妙なタイミングながら余裕だろと思ってたらチャリのデブ、ブス女が何を思ったか斜行してきやがったから渡れなかった
先頭にいたワイは後ろのクルマ何台かに鳴らされたけど自分のPCXはヒューズ飛んで鳴らせず
その女は信号の前で髪をかきあげてイイ女ぶってやがったのがクソ腹立つ
デブ、ブス女は死ね！ >>927
お巡りはやる気ない時は殺人犯が自首してきても追い返すからw
このくそ暑い中アホなフーデリ野郎に絡みたくなかっただけだろ。
俺だったら余計な仕事しないためにも見て見ぬふりするね ほんと謎だよな
そういうの見逃すくせにたまにトレッド幅計測して捕まえてたり一貫性がなさすぎる 警官は見てみぬふりすると罪に問われるから、目の前で起きたらダルそうに対処するよ >>934
エアコン切ったらすり抜け減ると思うけどどう？ 家から出ようとウインカー出して停まってるのに痴呆老婆が運転する車が
ハイビームにしてこっちをアホみたいに照らしてきたわ
停まってるのが分からないなら運転するなよ・・・
老人とアホ女から免許没収しろよ つーわけで
ミニジャイは実質歩行者プレイ可能
テロにでも使われない限り
ミニカージャイロの法律を詰めたりしないんだろうな >>927
そもそもそれ本当なの？
車がエンストして押し歩くってないことではないのに >>946
押し歩きがビミョウなのはとくに歩道かな、一通逆走歩行もだな
ただ、この件に関しては
警察に問い合わせて、実はミニカージャイロも原付バイクと同じようにエンジンオフ押し歩きは歩行者とみなす、と確認したというブログ記事が存在する 道路交通法上では原付登録でも、みなし歩行者にはならないよ。
原動機付自転車は二輪が対象で三輪は対象外になっている。
もちろん、違反として取締り対象するかは別だけどね。これを違反扱いとするのは一般からみても適当ではないと考えられるからね。 道路交通法 第1章 第2条第3項第2号
3 この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
二 次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは
三輪の自転車(これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。)を
押して歩いている者
なんで原付とか関係なく二輪は一通り押し歩き可だけど三輪はチャリのみの言及、ミニカーも言及されてないからジャイロはどちらにせよ該当しないというだけ
なんか毎度押し歩きは原付までみたいな書き方する人いるよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
