Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 97
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カエディアのホルダーは壊れるよ
Amazonじゃなくてカエディア公式ホームページから買えば1年保証付く 出前館から一年ぶりにUberをやってるけど、単価は低いし、走行距離が長いわ。そして遠くに飛ぶ。送料無料が無いこのシーズンの出前館よりはマシだけど。 >>4
新車のカブを買わないから貧乏くじの連続だな貴様 おかしなツイッタラーに晒された配達員どうなっただろか。気の毒ではある。 出前館は拠点とか法人とか面倒くさそう
単価安くてもuberの自由さが好きだ >>9
5月からは基本的にUber Eatsと同じようなシステムになるよ。エリアとかもなくなるし。 >>10
uber並にオープンで単価高いなら配達員一気に増えそう
てか、出前館は年始バブルにどんな効果を期待してたんだろ？
目的は達成できたんだろうか？色々不思議というか不可解 客にアプリ入れさせることに（認知）は成功した
でも一般客は半額やらクーポンやらなければ頼まない
さて、太客は何割いるかな
次はウーバーのマネしてサブスク導入ですよ 出前館ってめっちゃ昔からあるよな
Wiiにチャンネルあったし
Uber上陸してから焦ってるのがダサいんよ
今まで何してたって話 ウーバーと同じようなシステム（同じとは言ってない）だろ 昨日バッドつけられたんだけど確かにワンチャン自転車よりもクソ遅えし態度くそ悪いからまぁそうだよね～！って感じで腹もたなくなってきたけど人として間違った方向に進んでる気はする >>14
昔は店舗自前配達の出前のポータルサイトだった
配達代行やるようになったのはわりと最近 みんなで乗ろーよ楽しいバイク
ハンドル握ればほら
気分はもう天国 >>16
バッドは、本当腹たつ。
とくに、評価数100以下の新人配達員には チャリンって雨の日めちゃくちゃBOするけどバイクも同じ風味か？ 子供の自転車が飛び出してタクシーにひかれて、そのまま子供が起き上がって走り去っていった。こういうケースってタクシーの運転手は無罪になるんだろうか?
基本的にはタクシーの運転手に大きな過失があった >>20
5000回以上やって真面目に丁寧にやっていても酷いとき1割ぐらいの客がbadつけてくることもあるよ。 子供が相手だと言いくるめたり怒鳴り散らしてごまかすクズがいるからな
俺も子供の頃信号無視して突っ込んできたチャリンコのジジイに轢かれたけど怒鳴り散らされて逃げられた >>29
だよね。タクシードライバーは通報すべきだったのかな自分で。そのまま行っちゃったけどね。笑 前に判断能力が鈍ってきてるジジババは大目に見るといったが、今日も車を止めてまで横断してくる子連れおばさんおったは
車が通り過ぎれば普通に渡れるんよ。時間にして10秒くらい待ったら横断できるんだから何でそれが待てんのよと言いたい。そこまで交通量の多いとこじゃないんだから
わざわざ車を止めてまで横断してくる意味がわからん 俺も高校生の時トラックにぶつけられて
雨の日傘さしてたからすっ転んだんだけど
トラックがそのまま逃げようとしてたら
通行人のオバちゃんがトラック止めて
トラックのおっさんが一万渡してそのまま走り去ってったわ
でもケガも特に無かったから学校行ったあと
ヤベー轢かれたわwwwで済まして金もらってラッキーが勝ってた（笑） 横断歩道なら歩行者優先やろ
横断歩道ない場合も優先なんだっけか？ >>33
でも止まったんだろ？
ならお前さんの負けだ。 PCXで長距離走ってきたけど楽だなよなほんと
片側3車線以上の幹線道路で走っても余裕が違う >>27
行灯社名ナンバーどれか見られてたらバレて轢き逃げだから警察にGPSドラレコ調べられて普通に逮捕される
Uberの場合ナンバー見られてなければ中々バレないけど万が一子供にぶつかったら大してケガなくて子供が大丈夫って言って立ち去ってもすぐに警察に連絡しておけば轢き逃げにはならないから必ず警察 タクシードライバーとしてはできれば事故を隠したいんじゃないの?ほぼバレないんだろうし。 近所でバイク窃盗騒ぎがあったがわいのアドレスは見向きもされなかった 逆にキャノピーってワイパーあるから撥水スプレーいるんですか！？ エリア移動したいから、pcx160、NMAX155、バーグマン200
辺りが欲しい今日この頃
バーグマンはフーデリにはデカすぎるかな？とも思うけど
高速道路使う前提なら寧ろ安心かも？って気もしてる 任意保険証に書いてあるナンバープレートの番号と
車両の番号違ってるんだけど
バイク買った店に確認したほうがいい？
新車の初回オイル交換の時にでも聞いてこようかなと
どうせすぐに1000kmいくし >>50
○○市 △ □□□□
丸と三角は合ってるのよ
でもナンバーが違うのって変じゃない？ >>44
白くなって戻らなくなったりするから気をつけて。 >>48
高速前提でも200じゃ怖いよ
250でも高速なんかに乗りたくない 地震が来た後に注文した客のタワマンがエレベータと止まってたら階段で上まで運ばなきゃダメ？普通に拒否したいんだけど。 >>48
普通に出来るよpcxと車幅変わらんよ
見た目がデカく感じるだけ 実際問題ぶつかったら裁かれるのは車両側なので優先せざるを得ない >>58
まあ本来なら10対0案件でもそうは成らないって事を歩行者は解って欲しいわな
悪質でない限り運転手は罰金or点数で後は保険屋の仕事なだけで済むけど歩行者は人生を棒に振りかねないて事は解って欲しいわ バイク乗りになったら女にモテる？
彼女出来るかな？ モテるやつはバイクに乗らなくてもモテる。
モテないやつはバイクに乗ってもモテない。
諦めよう。 今回の地震被災した配達員いるのかな
東北だとバイク倒れてもおかしくないと思うが PCXの乗りやすさを味わったらもう普通の原付に乗れないわ フルフラットビグスクのジエンマとかいうのレッドバロンで見てワロタ
鳴らないときは椅子で布団引いて寝れそう 後続苛つかせても車間開けてゆっくり走るのが吉
アホはどんどん先にいかせる
これでいいよ
運任せで乗るなよ なんでもかんでもスズ菌とかいうの寒いネタだと思うけどジェンマは近年ではスズ菌と言って良い外観してるね >>54
twitter でアピって軽くバズってるやついたぞ >>67
いちいち予防線を張って書き込むところが一番寒いし恥ずかしい >>70
おまえ何にでも噛みつくな
マジで病院行け さっき交差点横で倒れたバイク配達員とその横で太々しくした自転車配達員をみた。どうやら自転車が逆走状態で交差点横断しようとしてバイクが避けきれずな状況のようだった。自転車配達員は終始太々しく、「今配達中なんでちょっと待って下さい」とか言ってた。逆走はマジで勘弁だよね。路地からコーナーみたくすっ飛んで出てくるやるやつも。 >>70
いるよなそういうやつ
自信がないなら書き込むなとしか思わんが リキッドウインドってどんなですか？
夏対策で買おうか悩んでるんだけど >>70
俺もネトゲや5ｃｈでキャラ作り込んだ前歴あるけどさぁ
全てオフに持ち込む為の過程なんだよね
こいつ見てると発展性がなくて閉じたまま
引きこもってる自演ごっこのオナニーでいいの？って
まぁ、たぶんオフで顔晒せないツラってのは容易に想像できるけどw ところでオマイらはどんな時に配達GOODつけてる？
オイラはオートロック無しの置き配の時
ただし3階以上でエレベーター無しなら付けない
例外としてオネーチャンが可愛かったりオッパイがプルプルしてたらタワマンでも無条件GOOD >>65
夜遅くに秋葉のケバブ屋の前に4台くらい並んでる時あるよなそれっぽいの チャリからバイク稼働にし用途したが
承認待ちで２日待機した。
バイク初日は低単価木曜日で日給21000円だった。
熟成ロングっぽいのばかりだった。 二輪館のバイク保険って年間総距離によって
値段高くなる？ >>82
いいね
このスレの連中は1日1万円も稼げない連中ばっかだし SNSで得意になってスズ菌連呼してる奴いるよね
周りはしらけてるのに気付いてないの 1日てどれくらい働いてるの？
最近はカメレオンで平日の昼3時間夜3時間で1万いくかいかないくらい
woltのボーナスも無くなるからもっと下がりそうだわ ウーバーやってるのも怪しいやつが居るよな
毎日カブとPCXの話してる奴 >>33
横断歩道は歩行者優先だよ
歩行者妨害2点だからでかいぞ てゆかお前らホントはもうウーバーとかしてないんだろ？ 横断歩道で歩行者まってるのに止まらないやつ多いよな
俺が止まっても対向車が止まらないから歩行者行けないし 軽二輪､業務用任意保険の期限が迫ってるますって通知来たので新しい証券の画像送ったらアカウント止まった
この証券のまだ有効期限でありませんだとよ（笑）
継続なのにアホだな､仕方ないからまた有効期限の短い証券の画像送ったアホか >>99
125ccなら保険要求されないからな
緑ナンバーはいろいろ不便だな >>103
宣伝？
一人親方労災保険組合の方が組合費安いし
福利厚生サービスもあるから
そっち入る必要ないね >>107
ゆったり乗れてパワーあるから楽なんだけどな､車両の基本設計がしっかりしてるから耐久性が良いって位だな利点は､元々バイク便仕様だから経費的には気にならんよウバのシステムがクソとしか言えない期限が切れる時に新しい証券の画像送らんとダメらしいな。 好きなバイク乗って仕事できるなんて夢みたい
ワイもセロー225乗って配達したかったぉ 初心者なんだけど雨稼働した後ってどんなメンテすれば良い？
車体拭くくらいで大丈夫？ 税理士から青色申告10万円控除で単式簿記だから、クレジットカード払いでもレシートがあれば給油日に現金と同じように帳簿処理出来ると聞いて、Shell EasyPay(シェル イージーペイ)という非接触式ICキーホルダーをスタンドで登録。
今は出光のセルフでもそのまま使えるし、出光発行の似たICでも旧シェルのセルフでも使える。
財布出さなくてもICでタッチするだけで現金価格で給油出来てポンタカードのポイントも付くし恐らくクレカのポイントも付くんで凄く良い。
お釣りで精算機に行く手間も無い。
出光やシェルのセルフに良く行く人にはオススメ。 >>116
いいよね
出光シェルが周りにない時に備えてエネオスでも作っておくといいよ >>117
エネオスってガソリン単価高い所が多くない？ >>118
どうだろ？俺は通りがかりで入れてわざわざ行く時間で1件やればいいやってタイプなので、あんま比べてないや
マピオンって地図アプリで比較はできるみたいね >>119
いつもgogo.gsで比較してる。
今見てみたら、セルフはエリアによってどっちが安いとも言えなかった。
活動エリアのセルフで比較してみて、エネオスのICも考慮してみる。 paypayでお得に給油したいんだが出来ないんだなこれが 事業用の口座とクレカ作って会計ソフトに投げるだけで終わるぞ >>123
>事業用の口座とクレカ作って
事業用じゃないとアカンの？ >>124
個人用と分けないと帳簿付けが面倒になる >>110
一人親方労災保険組合の方が
長い実績あるから安心のような
サイトの作りもしっかりしてるし 労災はどこで入ろうが保険の代理店みたいなもんだから大差はないと思うんだけどな >>124
個人用のカード利用明細と、引き落としされたプライベートの銀行口座明細のダウンロードを保存が必要になる。つまりプライベートで購入したものも立ち入り時には税務署員の目に触れることになる。事業用の口座とカードを作っておけばその明細だけで事は足りる。 >>98
横断歩道渡らないふりしている人がいて、
そこをバイクで横断歩道を通り抜けようとすると急に振り向いて横断歩道を渡ろうとする人がいる。警官に見つかったら歩行者通行妨害で違反2点反則金7000円な >>131
そもそもそういうとこは住宅地なんだから、そういうもんだと思って速度抑えろよ
逆に幹線道路などの無理な横断や信号無視は
歩行者の過失割合が大きくなる判例もある 今日わざわざ車道にふらふら出てこっちの顔見てきた顎マスクチビブサイクヒョロガリチビ男おったわ。
おいどうした顎マスクチビブサイクヒョロガリチビ男！調子どう？！声かければよかった
公園おとなしく犬の散歩してろぶっ殺すぞおじ一歩手前だよまったく >>128
同じと思う人なら
一人親方労災保険組合の方が組合費安くて
いいんじゃないかな 城東の神だけど
3000インセなら黙ってられんわ
マリカ飽きたしぐぅうまい焼きそば食ってから出るでー！
雨稼働出来ない稚魚ﾌﾟｷﾞｬｰ！！━━━m9(^Д^ )m9(^Д^)9m( ^Д^)9m━━━!!!! ヤマハ、新型「アクシスZ」を本日から発売！ マイナーチェンジで利便性・安全性を高めたコスパの良い軽快な125ccスタンダードスクーター [565880904]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1647583843/ 玉川通りでへんなサラリーマンの自転車と永久に抜いたり抜かれたりになってストレスマジでヤバかった
自転車煽る車の気持ちがわかった >>134
給付基礎日額18000円の時で月1150円くらい高かったはず
国が定める保険料と組合費で他と年13800円差を払う価値・妥当性を見出せるか、やな
労災以外、例えば団体保険などでもついてるなら妥当かもしれぬ 新車だったら待たされるな状態のいい中古でいいんじゃないかな >>140
売れないから安くなってて走れば何でもいい人が買うみたい
新型は27万か… >>134
給付基礎日額18,000円で比較してみたけど
一人親方労災保険組合の方が安いね ×>>134
○>>139
給付基礎日額18,000円で比較してみたけど
一人親方労災保険組合の方が安いね 今週はもう10万稼いだからいいや
もっとも目標に達してなくても今日みたいな日は休んでたと思うがw
身体とマシンがあってこそだからな アクシスz 100kg
シグナスx 119kg
シグナスグリファス 125kg
nmax 131kg
それぞれの車格間で見てるとちょっとずつに感じるけど
流石に一番上と下を見比べると結構な差になるな 重さは慣れだから意識することなんてあんまないよ
倒すやつは50ccでも倒すしね
それよりも重い車両のほうが横風の影響に強くなるからむしろ疲れにくいまである バイクに詳しいみなさんにお聞きしたいです
別のスレでバイクはサイドスタンドのほうがセンスタより倒れにくいと見たのですが、みなさんも駐輪する時サイドスタンド？
僕はいついかなる時でもセンタースタンドをﾄﾞｯｺｲｯｼｮと掛けてますけど
サイドスタンドだと片足で立ってるわけで、ちょっとの圧力で倒れにくいと思うのですが・・・
サイドスタンドが倒れにくいメカニズムがイマイチわかりません。 >>153
サイドスタンドは片方に常に重さがかかった状態だから風や地震には耐性があると思うね。
センタースタンドは横からの風や揺れでバランスが崩れたら倒れる事は増えるはず。
俺は基本サイドスタンド使ってる。 いやぁ、このクラスでこれ以上の大型化はあまり利点はないな
130キロくらいが限界だろ
フォルツァ125なんて重すぎて乗ってられん サイドスタンドは怖くて無理、片側ガラ空き感が心もとなくて >>154
傾斜の角度によるぞ
浅いと昨夜の地震くらいだとアッサリ逝ったりする
熊本地震でも出荷前のアフリカツインが大量にお亡くなりになったとか話あったしな
MTみたいにローギアパーキングブレーキ使えないしな 大型バイクのように重いやつならありかなと思うけど
原付のように吹いたら飛ぶようなのは危ない気がしてる
倒れにくい根拠があるならもっと知りたいけど >>153
平地だと仮定するとサイドだと前輪後輪スタンドの三角形ができるよね
センターだとスタンドと前輪後輪の重い方との三角形
三角形の面積が大きいほど倒れにくくなるのよ
あとは重心がサイドのほうが下にあるような気がする カエディアのスマホホルダーすぐに壊れてうぜえええええええ センスタに比べてサイドの方がタイヤ2つ共が地面に接してる分、設置面積が大きいのと3点で支える事ができるから倒れ辛い。
センスタもある意味3点ぽく見えるがバイク自体の幅もある分ある意味2点なのと、後輪が上がることで重心が高くなるから安定性に欠ける
おわかり？
大体合ってるべ？ 追記
3点=三角形を作る事で、重心が三角形の内側に入るから安定する
逆に重心が三角形の外側に出ると安定感が無くなり倒れやすくなるって事だよ >>154
Dio110とかアドレス110とか倒れそうじゃねw スクーターは元々重いのが（重心が）下寄りだけどな
トップケースとかゴテゴテ付けてるのは知らんw 完全な平地ならそうかも知れないって気はするけど、
実際は平地なんてそうないよね
スタンド側にある程度重心が傾いてるような傾斜ならいいけど、傾斜が微妙に反対側な道路だとむしろ怖いんちゃうかな
そうするとオールマイティなセンスタのほうが安心かなって気はする
坂道でもサイドなん？ >>168
阪神・淡路大震災みたいにサイドスタンドのかかってない方に強い力が加わると
多分パタン･･･
と逝くと思うw タイヤ固定されないスクーターのサイドスタンドはあまり信頼性無いよ
MTでギヤ入れながら停めるかパーキングブレーキ無いと >>144
安いっていうか…あれやな
一人親方のは厚生労働省が決めた保険料率12/1000通りやで
ウーバーギルドが高く見えるのは組合費とか等分割しとるんやろ
初年度での総額、日額1.8万で初年度比較するなら
ウーバーギルド 99660、一人親方労災保険組合 85840
ウーバーギルドのメリットは1ヶ月単位で止めれるとこやな
ちな労災使う時は労災課が親身に教えてくれたり
受傷理由、場所と地図以外は鉛筆で下書きしてくれるから
別段謳ってるような申請やサポートは一切必要ない
労災課とお手紙やりとりで終わる
書類出して審査終われば治療費は国から直接病院に支払われるので
労災指定病院なら治療費も立て替え払いする必要もなす スクーターの足元にウバック置いて配達してるやつがいたわ。あれはダメだろw ワイは足元で10000d 100%やで やり方は人それぞれ >>175
ステップに置くのはそもそも違反だぞ？
まぁ取られないだろうが 俺も家出る時と帰る時はステップにバッグ置いてるわ
あと止めるときは9割センタースタンドだな
タンデムシートにバッグ乗せて詰めたり出したりするからサイドだと不安定 >>173
> ウーバーギルドが高く見えるのは組合費とか等分割しとるんやろ
給付基礎日額18000円で比較すると
一人親方労災保険組合は
組合費込で初年度85840円と書いているよ
https://rousai-hoken.jp/fd
こちらの方がかなり安いね ウーバーギルドなんてあんな怪しいのに加入してる人いるんだ これは勉強になった
とてもいい動画だ
【徹底解説】バイクのすり抜けは本当に違法なのか？ https://youtu.be/-bXFBeiYtVM @YouTubeより ステップにバッグ置くと足置けなくなって足ぶらぶらで乗ってるだろ
あれ急ブレーキ掛けるとアナルに荷重かかるから大惨事になるよ >>179
軽貨物組合経由でもほぼ同額 保険率料12/1000と国が決めてるし 諸会費も最低限な組合の方が多い
某社の一般の保険と錯誤させるような説明は働いた事ない情弱しかひっかからんよｗｗｗ デリボなんてやめておけ、boxの中でバッグ固定しないとぐちゃぐちゃになるから、その工夫が出来るやつ以外手を出さない方がいい
車種も限られるから、雨対策ならレインカバー、バッグ隠したい理由なら、この仕事やめておけ
デリボにバッグ入れれば良いと思ってる奴多すぎ、固定した箱の中でバッグが暴れて、そのバッグの中で品物揺れるんだぞ、どうなるか分かるよな
これの対策を直ぐ思いつかないなら買う必要はない いやデリボックスにウバッグ突っ込んでるけどなんとも無いってば よく見るウバッグを固定してる奴って袋のままドロップしてるのか？ 8時間以上稼働はきつい。体力的にもだがアナルが悲鳴を上げている
オシリアを塗って毎日毎日騙し騙しやってるけど >>189
固定というかデリボックスからウバッグ出さない派なので袋でドロップしとるよ
持ちきれなかったりしたら出すけど滅多にない >>189
たぶんそう。
本来ピックにしてもドロップにしても、なるべく保温した状態であるべきなんだけどね。
お店のデリバリー頼めば、大体どこだってそうやってるはずなんだけど。
まぁ、ウーバーなんで自己責任でご自由にって話なんだろうけど。 >>187
レッツ4に屋外流し台用金網に補強金属プレートを真ん中にかまして結束バンドで荷台を自作
フック付きゴム紐2本で縦横にバッグを固定
雨の日は大きいビニール袋（ゴミ袋みたいな）をかぶせるだけ ああ、バイクからおろして客に渡すまでに冷めるだろって因縁つけられてんのか
一生言ってろｗ >>189
サーモスをマトリョーシカしてる人とかもいるし色々だろう
ピザ屋でしゃくれのない小さいバッグ持ってる人がいて
どうやって運ぶんだろ？って見てたら寝かせて入れて
タンデムシートに置いて肩ひもの片方をリアボックスに
もう片方をメットインのシートで挟んで固定してた
そんな方法もあるのかーって割とガチで関心したｗ >>198
それで十分保温とかはできるけどさ、戸建てドロップとかでピン位置着いたらうっかり客が外で待ってて見られたりしたら気まずいよな 都心とかすぐに切符切られないの？
郊外のロードサイドならまだしも >>161
俺のも2ヶ月で壊れた。
>>182
同意。長くて無駄。 俺はバッテリー長持ち系スマホ２台つかう。aquos２台で３万円やもんや
電池減ったら通話無しサブに切り替えて
メインはバッグ内で充電しながら
クソ電話待ち受け
雨の中充電ケーブル頻繁に抜き差しは
防水謳うスマホでも端子壊れる
モババもこわれる 繁華街などで稼働しててピック先が駐輪場ないテナントビルや複合施設の5階だったりで駐禁のリスクある時みなさんどうしてます？ 配達中アッピール（プラカードやらウバッグ）しつつ止めて祈るだけ >>207
わたしも祈るだけですね
隣のビルとかマンションに用事あるふりもします
一回入ってあ！まちがった！みたいな顔芸も効きますよ >>206
AQUOSを今代替で使ってるけど、昨日の雨でおかしくなった。AQUOSは雨に弱い
バッテリー繋いでもないのに誤作動ばかりで仕事にならなかった。arrowsでは雨の中ガンガンやっても誤作動さえなかった。
AQUOSは配達員には向かない >>185
ラゲージのL使ってるけど状態いいので大体6000円前後でオクで見つかる 一般の人が欲しがるMの方が相場高いね
キャノピーやギアに積めるデカいデリボなら10000ちょいで結構綺麗なの出てること多いよ 送料ヤバいけど引き取りにいける場所ならアリ >>212
ウインドスクリーンで、雨粒直撃しないからあんま感じないけど、雨粒大きいの当たると誤作動するね >>207
出来るだけ、どこかしらの私有敷地内に駐車する。（施設管理者には怒られるけど）
ナンバーが電柱等に隠れるように駐車する。
何かしら設備の裏に置いて目立たないようにする。
あとは、逆に配達中ですぐにどくと分かるように配達中の札を付けたりする。
ハザード点けたりエンジンかけっぱなしもいるが、盗難リスクがあるのでオススメはしない。 ハザード炊いてても中に人いないの
確認すると仕事始めるミドリムシを何度も見ているから
意味ないと思う >>212
iPhone12だけど雨はダメ、本降りは帰るしかない 防水ケースっていい感じのがないんだよね
首から下げるやつは使えるのありそうだけど走りながら見れないし、結局ジップロックが一番いい じゃかましいわ！！！！やったるわ！！！！昨日夜いつもより4時間はやかったしな。その4時間がプライスレスなんだよ！3日も休んでなにやるんじゃボケナス！！！！運んだるわ客も休まず出かけず注文しろよな! >>223
しかしお前が気張った所で他の配達員が出ないからBOで注文ゼロ
世知辛い世の中だなぁ 最近話題のウーバー法人ってチャリンコバイク両刀なのかな 防水スマホと言っても雨の中疾走する事までは考えられて無いからな
守りたかったら防水ケース使った方が良い サンデーバイクw
交機の庁舎の前で優雅にイエローカットw 防水の袋？使うと雨の中スマホ手袋ではマトモに反応しなくなるからスマホペン使っとる
スマホペンは先端がゴムっぽい奴より布っぽい奴の方が滑りが良くて長持ち
手袋用にタッチ感度上げる機能があったりするけど、雨粒に反応しだすし微妙 ジップロックでも良いんだけど、そのままだと撮影する時に毎回取り出さないとダメでその度に中に水が入って曇ったり誤タップするようになる。
で、カメラの部分とかは自分で切っているが、それはそれで袋内に水が入りやすくなる。
結局、カメラ周辺とかあちこちテープでピッチリ止めて運用している。 >>237
一切写真撮ってないわ
自分が頼んだときにも写真撮る人撮らない人いるけど、写真を送られてくることに特に意味があるとも思わないし
そこまで運んだという証拠にはなるから、住所が怪しいときだけは撮ってるけども BOってもしかして(雨の中出てきた)B馬鹿なOお前
ってコト…？ ピンロックシートの貼り付けるタイプの売ってるけど効果アルマジロ？
雨だと曇りが酷い、曇り止め塗ってもすぐ濡れて意味無くなる 雨の日は写真撮ってない
ジップロックだからぼやけちゃう（笑） メニューで実際走行7きろくらいで650円だったんだが。終わっとる 昨日雨でガチガチに走ってた分今日気持ち良すぎてヤバかったわ >>246
おなじ、朝日とかどんどん気温が上がるのとか感動した 生きてる喜び感じたわw
そしてなんかさっき急に冷たい風が吹いてきて空も怪しくなってきたから一回帰ったw >>244
ピンロックシートが使えるメットで
メガネ掛けたまま脱着できるのがあったら教えて欲しい…
メット被ったままピックドロップはしたくないので 今朝もSNSにジェッペルでコンビニ入ってる人が写真付きで晒されてたし(削除済み)
なるべく目立たないようにしたいんよね マンホールすべらねえじゃんと思ったら昨日のあめんなか右折するとき後輪にマンホールが乗っててあわや大惨事だった。なんとか転ばず立て直したけどあれ本当にやばいんだな
雨の夜とかなかなか見分けつけるの難しいし、曲がった先とかちょうど踏みそうなところにマンホールがある >>254
マンホールはやばい
雨の日は絶対に避けるが、どうしようもない時は覚悟する バイクで雨稼働するって時給2000円で死ぬ覚悟でやるってことやからな 雨の夜なんかは絶対にやりたくない。全然見えないし… 雨の日の運転って体力持ってかれるから雨クエ貰っても割にあう感じがしないんだよね >>263
欲しい….｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡欲しいぞ！ ジャイロ乗ってる人いいな
次はジャイロにしようかな >>260
昨日それが身にしみた
手はガチガチ家帰ったら頭痛したし >>254
マンホールもやばいけど、道路のつなぎ目の鉄板みたいなのもやばい
グレーチングもやばいね 雨怖い人はミシュランのシティグリップ2に変えといたほうがいいよ
最初からついてるタイヤとは全然安心感が違う おまいら雨は稼げるからって
情報戦してんじゃねぇ（笑）
雨の日はゆっくり配達すりゃ余裕よ
別に怖くねーよ ゆっくりは当然だけど、車側も視界が悪くて滑るから貰い事故でやられるかも 雨の日がどれ程事故率が上がるのか解らんのだろうな
まぁそれ程までに困ってるなら背水の陣でやれば良い 自転車からバイクに変えてグーグルマップで
たった750mなのに7分でおかしやろって思ったら
渋滞で時間かかるの教えてくれるのな（笑）
チャリだと渋滞なんて無視できるから知らんかったわ
ナビってこんなに進化してんだなwww
ビビったわwww 昨日みたいな風と本降り雨はジャイロキャノピーでも大変よ
内側にはワイパー無いからね
吹き込んだ雨と、対向車の水しぶきと…
拭いても細かい水滴でギラギラになるし…
撥水加工すれば行けるのかもしれんけど
>>265 雨の日のクエに納得してない人が大半みたいね
でもさ、命晒してやってるから保険入ってるんだろ？ 雨の日は稼働しないけど任意保険は入ってるよ
てか入ってない人なんて居ないだろ >>263
クラファンとかでもあってyoutuberが宣伝してたけどクオリティ微妙だったな
大手がだしてきたら期待してもええんか 新人見てたら騙されるなよ
雨の日はマジで簡単に稼げるからどんどん稼働すべき
ライバル減らしたい連中が雨の配達は割に合わないとか言ってるだけだから >>250
無いな
安い半帽にシート付いてる奴に中華ピンロック汎用
ジェット､フルは脱着時先にメガネ外す物だからな 雨の夜とか何も見えん
昼間の〇〇宅の表札が目の前にあったのに見逃しててウロウロ7分くらいさまよってた俺には無理やな >>184
そうだよね
一人親方労災保険組合の方が
かなり安くてオトクだよね カブトのシールド交換(ライトスモーク)にしたら歩行者全く見えねー 良くいるよね夜にデカイサングラスかけた女
そんなレベル（笑） >>39
亀レスで悪いが、1回PCX乗ったら俺は次のバイクもPCX一択だわ。
乗り出しが5万ぐらい違うだけでリードなんか乗れない。 >>290
メガネが掛けやすいジェットやフルはメーカーも作ってるが掛けたままってのは無いね
コンタクトにするしか無いね 情報戦だよ
ロシアとウクライナと同じ
嘘情報流して本当は雨でもやってんだよ
ここで雨やるやつは事故るからやるなってビビらせてる連中ほど
雨の中走ってめちゃくちゃ稼いでるんだよね
僕知ってるんだからね shoeiは高くて手が出せないから
昔からコスパのいいヤマハのzenith使ってる 最近のシスヘルやジェットは眼鏡用のスリット入ってるのあるから脱着しやすいのはその辺ぐらいしかないと思う
掛けたまま脱ぎ被り出来るのはないんじゃないかな >>289
リードってそんな駄目なん？
加速はめっちゃ早いって聞いたけど >>293
ゼニスのコスパいいよな
あの値段でJIS規格だし 鉢が小さく頭が痛くなるとか韓国製と聞いてゼニスはスルー アドレス125乗ってる
メーター周りの振動が半端なくて常に震えてる
だからスマホホルダーくっつけてもスマホごと揺れてる
これってやっぱり床下面積がでかいから剛性無くてそうなっちゃうの?
PCX みたいな足元がっつりしたやつなら大丈夫なの? >>295
リードをディスってる訳じゃないんだよ。俺はリードも乗ってたから。
リードは高級原チャリ。PCXは小さいビクスクって感じかな。
ほんとに1回PCX買って乗って欲しい。言ってる意味が分かると思う。 >>299
自分のアドレスだけで揺れないけどな。笑 >>301
ビクス乗りから言わせてもらえば
pcxオモチャなんだけどな 11時間17分稼働 34d \28,103 （5000円の跨ぎ込み）
時間一杯までやれば3万届きそうな気もしたけど
寒さの限界を感じたので帰ってきた…
グリップヒーター＋ハンカバがあっても冷たい雨はつれーな >>293,297
ヘルメット世界シェアNo.1の韓国HJCだからな。
そりゃ良いよ。 火曜日に千葉市中心部でルーフシールド装着したUberバイクを目撃した。なおバッグ載せる部分までは屋根囲いは付いていなかった。
あれ横浜の会社がオーダーメイドで制作しているので、15万から20万ぐらいするそう。 今日前を走っていたウバ男の中華ルーフの
後ろの支柱が右半分壊れて屋根が傾いていたわ
ああいうのもお巡りに見られたら整備不良で捕まるのかな
つーかそんな状態で走るのは論外なんだが >>308
僕もそれ使っているけど、後ろの支柱どうしてもアンバランスになっちゃうよ。
窓も撥水コート色々試してみたが、どうしても小さい雨粒が残るから、アマゾンでクルマ用ゼロワイパーなるもの注文してみた。 バイクのりからしたら。なんであいつテントしてるって感じだと思うわ 赤信号が青に変わったら左から原付き追い抜くピンクナンバーやめとけや。次やったらぶっ殺すからな 火曜雪かよ
中途半端な時期から始めたから今更バイク冬装備買えないからまた凍えたままやるしかねえのか >>311
奇遇だね、俺も怒鳴ってやたことあるぜ。
俺の運転に文句あんのかこの野郎！ 喧嘩売ってんのか！？
俺のカーブ曲がる速度遅いことに文句あんのかボンクラ、お前の屁理屈はなんだ！？
お前がそんなスピード出せるバイク買うカネあんなら熊沢英昭を撥ね殺すことがとっくにできとんのじゃ！！
俺は熊沢英昭を殺しに行くから新聞屋の社員よりも偉いんだぞ、分かってんのかゴルァ！！ 雨の日に稼働するやつってほんと馬鹿っていうか無知だと思うわ
自分の命の値段を削った分が報酬の上乗せされてるだけ
案の定だけどハンカバ付けてるし
どうしようもねえな >>311
原付と自転車は左端走らなきゃいけないはずなのに
左から抜かれる事自体おかしいことに気づけ >>314
ウーバーやり始めてから低気圧に敏感になっちまって、雨だと身体がまともに動けない 寒さは体力と思考力を同時に奪うからな
これで雨が重なったら視界も奪う
報酬数百円上乗せでやるやつはよっぽどお金に困ってるんだろうな >>315
バイク板の千葉ライダースレの連中、Uberの原付バイクをバカにしたような書き込みをしてたから、怒るならマジで怒ったほうがいい。 原付きなくせに原付きをあおってくるやついるよね
あれはどういう心理なんだろう？ 315
何かあったとき用？に勝手にアレンジしてひとり分あけてた。自分が間違ってたわ。申し訳ございませんでした。明日からは左端にチャリもバイクも誰一人入り込ませないように左端に寄る >319
59号鎌ケ谷松戸線の習志野台団地交差点に向かう途中、追い抜きしようとする車と熱い並走したとき、後部座席に乗ってるやつが笑いながら俺のほう見ていたよな。 >>292
雨の日やってねえのはお前やんけ
雨の日に出てれば情報戦仕掛けなくても良いぐらいに注文選び放題なのわかるだろ 渋滞の車列を左からすり抜けしまくってたら白バイいたけど、そのまま追い抜いて何も言われなかった。
違反じゃないからな。 車が全員止まってて赤信号渋滞ならわかるけどわざわざ隣に並んでスタートしたらスレスレを追い越していくのはキモかった 12時間使い切りバイクだと走行距離何キロくらいになるんだろうか
電チャリのやつが150だか180キロ走ったってスクショは見かけたことがある >>326
自分の場合140km前後だった。
その前に身体の限界が来てしまうが バーグマン200試乗させてもらったけど、やっぱ重さを感じるな
押し歩き云々より、Uターンで道路幅足りなくて少しバックって
時に、あーやっぱ重いって感じた
ついでにアドレス110も試乗させてもらったけど、原付サイズに
しては荒れた路面でもガチャつかなくて、あら意外って感じで
かなり好印象だった
でも、軽さを感じさせないパワー感のなさもあら意外だったｗ つうか雨ったって、関東で言うと昨日の雨と今日の雨じゃ難易度が全然ちがうべ
昨日は確かにヤバいけど、今日は鼻歌だわ >>329
八千代市に住んていると低気圧もダルく感じる >>329
関西だけど、昨日はずっと晴れたり曇ったりしながらパラパラ
してて、余裕って思ってたら唐突にドカ降りされて瞬殺された
雨クエも付いてないし、こういうことがあるから雨は嫌だ 125乗ってる人ならpcx乗ったら驚くと思うよ
たいして変わらんからw
160もたいして変わらん150も同じ >>317
おまえさあ、、、、
ハンカバ、カブ、に続いて
雨稼働まで否定か
いよいよ子供部屋でPCXのカタログ見てるだけのヘタレっぷりが露呈してきてないか？
この程度の雨で休んでたら
大人のオトコの稼ぎになんねーんだよ >>332
pcxの
150と160ってどういうキャラ分けなん？ >>332
そもそもリードに負けるしな
eHEVならともかく 先月PCX試乗したけど、第一印象は加速がスムーズって感じだな
速いとは思わなかったけど静かでギクシャクしない感じ 雨降った日を休養日に当てるのも悪くない
皆が休みそうな雨の日に稼働するもまた良し
好きにしろよw コマジェからもう少し小さいのに乗り換えたけど、小回り楽すぎてビビッたわ
切り返さないと反転できないような道幅でもスイスイスーイ
乗ってて疲れないしカッコいいしPCXよりデカいしな
ただ流石に古すぎるが 雨の視界は本人が危険と思ったら危険なんで無理せず休め
雨の寒さは装備でどうにでもなる
ナックルバイザーと18wのグリップヒーター使ってるけど雨でも快適 ウーバー用の原付の任意保険はどこがおすすめですかね？ >>329
一昨日は冬の雨の寒さヤバい系だけど昨日は粒がデカい濡れやすい雨で途中から風びゅんびゅんになってたね あまりに暴風過ぎて人も車もいなくなったから快適に走ってた 東京でおすすめのバイク屋さんはどこですか？
明日新車を見に行きたい 街のバイク屋さんよりメーカー店でいいんじゃないの？ 家から一番近いところがいい
点検整備今後の付き合い考えるなら家から近いところに越したことはない
手放すにしてもそこ行けばいい >>328
バクは乗り方だよ車体倒してUターンしないとダメね
慣れて無いと出来ないだろうけどな
倒れるって思って出来ないだろうな >>347
サービスでついでに色んなところみてくれるしいいよな 昨日ピックの店から出たところでメッセンジャーのバイクが白バイに捕まってたのみて(なぜだかわからない)
白バイ怖くてモヤモヤするから昼は休む
かわりに火曜水曜全身ホッカイロ貼ってやる ブラックアウトやめてほしい。バイクだと合計1時間も運べない時間があるとクエストクリアできない 閑散期に無理にリスク背負ってスリコ拾いする必要なし 自宅からなるべく近くて、作業スペース持ってて更に展示車両があって、整備出来る人が数名いる所が良いよ。
この間、配達後夜中にエンジン掛からなくなってJAFで陸送頼んだら、現場→自宅→翌日にバイク屋合わせて15km以内なら無料だった。
店舗狭くてひとりでやっている店は、修理バイクを歩道に雑に置いていたり、作業頼むと数日待ったりする事になるから。
どの辺に住んでいる言うとアドバイス貰えるかもよ。 >>353
お前が受注するまでの待ち時間が相当あったんじゃね
配達員に瑕疵はないけど、チップ付ける気にはならんとか 一度、汁漏れ案件でチップ貰えたことあったな。丁寧に謝ったのと店のパッキングの問題だって察してくれたのかな。 配達完了まで2時間だったのにチップくれたタワマンの人が奇跡的な存在だった 東京スレで拒否推薦の某タワマンでは最近チップ率高い >>363
あまりに拒否られてキャンセル食らうから
考え方改めたんだろうな 一ヶ月以上ぶりに自炊した。アボカド食べたから種植えようかな 原付きの話で！
二段階右折禁止のところで右折するために車線変更すべき2ブロック手前の赤信号付近で一番左でなく
すでに右車線走ってるのって法律違反?
交通量多すぎてそうしないといったん左路肩に停止してやりすごすか時速60キロくらいで無理矢理車線変更するかしか方法がなくなる >>368
そもそも原チャリは1番左走って無し時点で通行区分違反だろ ナビとかそういうの一切考慮されていないから
都内の国道とか使って移動する時に
交通ルール厳守で自分でルート立てるとか
オレには無理だ！ってなって二輪免許取ったわ かえって危ないよな
二段階右折禁止！原付き走行禁止！とか今この状況で言われましても～wなとこやめちくりw >>369
原則第一通行帯の左端を走行だけど
右折時や追い越し等やむを得ない場合は大丈夫
だけど走ってて生きている心地しねぇよな・・・ >>375
生きている心地しねぇから取ったよ！
今は緑ナンバーでアンダーパスも堂々走っとるわ ハーレー乗りだけどpcx追加したわ
チャリからの卒業
宜しくなお前ら evバイクになったらmt取る必要なくなるんだろうな >>378
俺も昔乗ってたけど大型要らねえって言う感じになった
車検無い250以下が楽だ 弟が5台バイク持ってるバイク好きだけど乗ってるの250って言ってたな
他のデカイバイクは壊れないように乗る程度
大型ハーレーの友達も倉庫でオブジェになってるって言うし
でも原二取ったって言うと大型取れよってマウント取ってくるんよなw >>381
せめて普通2輪取れよ大型は保々必要無いよほど高速オンリーの長距離ツーリング行く回数が多いなら大型も意味はある
大型のメリットって保々自己満足だけだからな
普通2輪も500cc迄に規制緩和してくれると取る人が増えるだろうな ツーリング行くなら大型のほうが良いに越したことはないだろうからな
俺もそのうち大型取ろうと思ってるわ >>383
気持ちはわかりますでも結局はいらなかったって思うんだよ
ソース俺 >>382
それは確かに思った160とか乗るのに必要だし
教習混んでて最短で免許取りたくて原二にしたけどミスったかな
前にEVバイクの大型の動画見たけど乗ってた人が
股が熱くない、足が熱くない快適すぎるううってレビューしてたけど
大型てそんなのばっかなのか？ >>384
んー とりあえずGSR400の中古を物色中なので
これで物足りなかったら大型にもチャレンジしようかと思っている次第だよ >>385
原２から普通2輪ならそんな教習時間無いだろ
大型はエンジンの熱モロに来るよ夏なんてな信号停まると悲惨だよ 趣味で乗るならセロー225やな
林道街乗りツーリング何でもござれ
配達でも使いたいくらい好きなバイクなんよ >>386
ZX4Rにしなよ
俺は25R買うか悩んでる
ネイキッド4発出れば良いのだけどな >>387
自動車免許→普通2輪は原2の倍時間かかったからやめたんよ
原2でさえいつでもいける状態なのに1ヶ月半かかったし...
ウーバーしだして時間無くなったけど、いずれ欲しいバイクが出れば取るかもね
EVバイクが主流になって乗れる排気量変わったりしてくれんかなぁw
そんなバイクよく買おうと思ったな... >>390
250ccクラス4発高回転エンジンは遊ぶのに最高に面白いバイクの性能で走るデカイのと違って自分で走らせる楽しさがあるんよ。 >>385
薄手のチノパンとかなめた格好で行った俺も悪いけど、教習中に「よし一生普通二輪には乗らんわ」と決めるくらい熱い 大型は所有感あるからなあ
バイク乗ってる！って感じがする DIOとPCXにしか乗ってない俺には分からん世界だ
カッコいいとは思うけどコスパ悪すぎる趣味だし
無駄になること考えると手が出せないわな
子供の手が離れたら考えようかな
サイドカーつけたバイクに犬乗せて走るのに憧れてるんだw 小型から中免なんて一発で良いだろ取れない理由が無い >>397
確かにその手があったか
コースまだ覚えてるから早いほうがいいか！？w 今日は2時で一旦切り上げて家にウバック置いてからスーパー向かってる途中信号待ちの車すり抜けたらその後ろの車に幅寄せ&並走されたわ頭おかしすぎる
ウバカス関係なくすぐ幅寄せされる原付き一種もうまじコリゴリ
来週PCX納車されるからこれで堂々と真ん中走れる 大型バイク乗ってるおばさんとかおばあさんっている？変かな 普通にいる
たいてい旦那の金魚のフンみたいになってるけど 別に乗る事自体は変では無いと思うけどある程度背が無いと免許取りにくい
特に大型なんて昔は一発試験しかなかったし >>400
怖いなぁ 原付きのくせにってことだよな。はぁ 旦那とか恋人のみたいなのはうらやましいけど一人で気ままにやりたいよ。安藤なつみたいになってくのかな。あいつたぶんすごいよな >>403
爺さんが老犬サイドカーに乗せて走ってて、なんかカッコいいって思った
犬が年とってあんまり散歩いけなくなったらあんな感じでやってあげたいって思ったんよね
まぁまだ1歳半のヤンチャ犬だから必要ないがw >>388
配達に好きなPS250乗ってるけど止め時がなくなるぐらい楽しいよ
疲れて帰っても次の日ワクワクで出れる
始めて半年近いけど飽きないよね >>400
てかそんなすぐ追いつかれる状況でなんで前にでるかな
原付抜かないと死ぬ病も、すり抜けないと死ぬ病もよーわからん
幅寄せした時点でそいつが一番悪いけど ガソリンさえ安ければなあ
400ボルドールでやりたい >>409
ズーマーみたいなやつかな？
ああいうのカッコいいよな みんなダブルって言ってる?もうメリットない気がする ダブルいっとらんな。お客さん可愛そうだし。先に注文した方が後回しにされたりずる込みと一緒だよ 完クリしてオイルとオイルフィルター交換してやった
しばらく休み無しでやるから
こういうタイミングにメンテしないとな >>402
女はハーレーばっかじゃねーかな
高速のサービスエリアでオッサンの中に紛れてるよね 結局急にしんどくなって出られんかった。qpコーワゴールドのツケが一気に来た感じの虚無
でものこり1dだから少しだけやる 普通のクラッチついた大マタギするバイクだと10時間目くらいでヨロケル自信あるな大型免許持ってっけど やばいよ。ふとしたタイミングでツケがくると別にそんなにつかれたー！って感じじゃないけど動けなくなる ハーレーの女とか痩せた男がエンジンかける動画見たけどなんだれ。あんな動きしないとエンジンかけられないの人前でやるの恥ずかしくないのか？ モーターサイクルショー行くかな
お前らもいくの？ウバッグ背負ってるのいたら俺な モーターサイクルショー名物トーテムポール男(フルフェイスを頭の上に載せてる) >>397
小型はともかく中型の一発試験は微妙だね
中型取ったら自動的に大型も取れるレベルになるから、ちょっと別物 >>396
東北にツーリングに行った時に犬に半ヘル被せてコッチに手を降ってきたオッサンいたな
余裕で無視した
マンガならいいけど、日本人がリアルであれやると似合わないな なんか勘違いしてる馬鹿がリード推してるけど
リード125は言っとくけどPCXに追いつけないよｗ
乗ってた俺が言うんだから間違いない
シグナスにすら負ける
60キロを常用域で使っても怖くないのがPCX
リードで同じことやるとブレーキがちゃっちくて怖いだけ
これは多くの原付に言えることだけどもね。
走りの性能よりブレーキ性能が他の原付より頭一つ抜けてるのがPCX。要するに安全性が非常に高いバイク。 >>432
ちゃちくて怖いのはお前の印象
効くか効かないかはちゃちさと関係無いです 125ccで性能ほしいならNMAX買うし
PCXはリセールバリュー目的で買うもんじゃないの 最近始まった排ガス規制の影響でNMAXは低速トルク減少で一気に加速力がクソ化してるのは常識
NMAX名物のドカンッとくる加速が無くなってる
そして燃費は前モデルより良くなってる。
前モデルがガソリンを消費して加速力を稼いでいただけという証拠である。
いっぽうPCXでも規制条件は同じなんだけど
ホンダは圧縮比を上げてなんとか最大トルクを維持してものの、その分燃費が前モデルより1割以上悪くなってる
これはホンダが規制だらけの中よく頑張ってくれた。
低速トルクが前モデルより悪くなってるのはNMAXと同じ。
つまり、低速トルクを電池で上乗せする僕のPCX e:HEVが最適解のバイクということなんですよね ｱﾊﾊ >>436
それな
スマートシステム（？）だかなんだか知らんが意味不明なスマホ連動システム
スマホを取り付ければ連動する必要がなく、スマホの情報だけで十分というアホシステムｗ
あれ活用してる人いるのかな まぁＡＢＳ付き以外はもう乗りたくないので
abs付かないのは論外で >>437
バーグマン125の国内販売してほしい
足元フラットでよさげ 旧型NMAXはカーボン噛みトラブルが多発してたそうだけど
ガソリン食いまくったうえでのあのドッカン加速だったんだろうね
新型でそれが消えた。「おかげで燃費が良くなりました（ｷﾘ」 ← 加速力激減ｗ お台場で三船美佳のハーレー(後ろ)に着いたが、良い尻してたからガン見ですわ >>440
下手くそはABSないとすぐ握りゴケするからな Xiaomi Redmi Note 11
有機EL フルHD 90Hｚ
33W急速充電対応 5000mAh大容量バッテリー
デュアルスピーカー
防水ではない
価格2.2～2.5万
買った人いたら誰かレビューして僕も真似するから >>409
うむ
やっぱ好きなバイクで配達は楽しそうだね
ワイは配達用にスクーター買ったけど
セロー買ってそっちでいずれやろっかな！ フロントロックさせるとｷｭｲｯってタイヤから気持ち悪い音するんだよねｗ
すごく心臓に悪い ABS付きのネイキッドでサーキット走らせたら誤動作しまくりだったんでヒューズ抜いた
お高いABSは平気なのかもしれんけど普通のABSはかなり余裕持って制御してるよね 過去に急ブレーキでABSを作動させたことがないねぇ
ま、いずれやらかすだろうけど アブスのディスクロックが超優秀だわ
レインカバー付けても誤作動せず、ちょっと動かすと警報がする
さすがドイツ製。
王者PCXにもよく似合う
もうチェーン式に戻れない ABSは車でもバイクでも一度無理矢理にでも体験してないとダメや 1.6万円もしましたね。
盗む人が皆無の不人気車カブが羨ましいﾃﾞﾞｽ パニックブレーキは練習しといたほうがいいね
かの徳大寺先生も奥さんに防波堤でパニックブレーキの練習をさせてた仰っておりました
僕も山道でタイヤをわざとロックさせる練習しました。どっかどこまで握り込めばロックするかという限界値がわかるようになります、 車はABS無しって乗った事無いな
突っ込みは目いっぱい踏み込むだけだから楽チンやね
誤動作してコースアウトとかあるらしいがSタイヤとか使ってるとそうなるんかね
ラジアルでしか走ったことない 鉄カブ乗りだけどさ
PCXが大通りで並んできたな
まあぜったい俺より早いわけだから
先に行きたいのかなと行かせてやったのさ
カッコつけて俺の視界から消えたかったんだろうな一生懸命
車にぺったりくっついて
すり抜け失敗してたわ
すぐ追いついた
半ヘルで無理すんなよ 東北の雪道を走ると、ABSよりもトラクションコントロールのありがたみが分かる
バイクにはなんで付いてるのかよくわかんないけどｗ 今の車って良く出来てるから普通にABS効かせたままサイドターンできるよね
たまに決まらない時はABSが悪さしてるみたいに言われたけどカットして乗った事がない 下り坂でブレーキしてて普通の道になったからアクセルまわすとブルン！ってなるやつのこと？あれ迷惑やからやめてほしい 今回ホンダは路面温度に合わせて持ち込まれたミシュランタイヤとのマッチング不良で良く走らなかったらしいね
全車下位に沈んでしまい今シーズンの雲行きが怪しい スクーターでGSXみたいなスズキデカール貼ってるのみた。GSX乗ればいいのにっておもた とことこ歩いてるマルケスを見てむしろ希望を感じたが 走行中に鳴った時ってどうしてる？
走りながら操作してる？ >>467
アドレスV125用であるけど、3万円くらいするのでイラネと思ったw >>472
コンパニオンの読み上げ聞いてショートピックなら走りながら押しちゃう
それ以外というか、ん？どこだっけ？って時はちょっと考える必要ある
から左にウインカー出して止めてから操作する >>472
必ず止まる
止まれなかったり間に合わなかった時はご縁がなかったんだなって思うようにしてる
鳴る時はほぼ走ってるから安全第一
コケたり事故ったりしてまで受けたい依頼なんて無いでしょ 大阪モタサイ今日行ってきたけど凄い混雑っぷりだったな
展示バイクはほぼ全て跨がれるよ ダックスは意外と足つき悪い 色んなバイクの写真撮ったし楽しかった
来週東京会場行く人は楽しんでね >>432
60キロで怖いとかタダのドヘタクソじゃん笑えるｗｗｗ
PCXキチガイってこんなのばかりだなｗｗｗ糞雑魚ｗｗｗｗｗ >>479
北口の真ん丸いやつか
あそこをフルバンクで延々と周回するのが最新の地蔵スタイル ドリンクホルダー付けて水入れて紙コップに入れると料理の状況がわかるって本当?
まあ確かに水がジャバジャバ溢れたり波打ったりするんなら
寿司箱運んだ時ぐちゃぐちゃになるってのはわかりやすいけど 最近買ったPCX160でウーバーやってみたけど、やっぱりピンクナンバー原付きとは全く違う乗り物だね。 160はアクセルを開いた瞬間から発進までのラグと、0-30km/hで特に大きく違いを感じた。
なんで、軽二輪と原付き（ファミリーバイク特約）の二台体制になったから、どっちかが故障してもバイクで稼働できるようになった。
確率的に両方が故障することはありえないはず。 ウーバーごときに緑ナンバーは余計だからピンクで十分 というか Uber って原付二台同時登録はできんでしょ
それともアカウント別々で作ってるの? >>485
ワイはこのNuda 900Rが欲しいのだよなぁ >>485
普通やん、ロシアのすり抜け動画見たらお尻の穴がキューっとなるぞ >>491
原付は
2台まで登録可能が正解
50と125の同時登録は可能 え？できるでしょ
せーけん君が動画内でPCXとアドレス2台登録してたぞ >>491
いや、単に車両変更申請するだけ。
例えば、軽二輪故障->1ヶ月くらいインターバル開けて原付きでやる->軽二輪で再稼働。
ちょくちょく小さい期間で車両変更してたら怪しく思われるから、1ヶ月くらい開ければ自然かと。
まあ実際バイクが故障することってほとんどないけどね。
今使ってる原付きも7万キロ走ったけどノートラブルだし。 最近チャリからバイクに変更したらクエストが数週間復活しないらしくてそれがつらい >>490
高速乗れる以外のメリットないので
125で十分
税金安かったり駐車できる場所が多い分コスパ的にもピンナンが勝つ
性能的にもほぼ差はない >>463
ハイサイドの理屈が全くわからない
こんな平地で急にぶっ飛ぶんだな
バイクが後からゴロンゴロンと襲ってくるのが怖すぎる 2台登録ってできるんですか
その存在次第も知らなかった
サポートに問い合わせてみる >>500
消しゴムでゴシゴシやって髪、いや紙がビリッてなるのと一緒
タイヤはゴムで弾性のある物質で
曲がるという行為は、実はタイヤが常に少しずつ滑っている状態
そのスリップ量が過大だとリアが流れ過ぎてスリップダウン
グリップが旋回中に急激に回復すると
横軸で壁に当たったような力が加わりバイクが横方向に吹っ飛ぶ
交差点でトラックやバスのタイヤが軋みを上げて曲がるから今度意識して聞いてみるといい キャノピーと125の二台登録が最強っぽいけどミニカーも原付カテゴリなのか？ >>505
道路運送車両法においては自動車でなく原動機付自転車として扱われる。
だそうだ 1 トモハアリ ★ [sage] 2022/03/21(月) 08:48:42.61 ID:8S7XtT4C9
※ドライバーから歩行者へとある「お願い」！ SNSで話題
ドライバーは、普段から交通ルールを守って安全に運転することが大切です。
その一方で、歩行者側の交通ルールが周知されておらず、ドライバー側が交通違反になってしまうケースが発生しているといいます。
SNSでは、ある「お願い」についての投稿が話題となっています。
上林（@kambarumba）さんは、ツイッターで以下のような投稿をしています。
「信号の無い横断歩道の歩行者の皆さん…お願いがあります...
貴方のために止まった車に...道を譲らないで下さい...
譲った後に貴方が横断したら...運転者は『横断歩行者等妨害等』の違反になる可能性があります…たとえ貴方が譲る意思を見せても違反になる可能性があるんです...
渡るなら今渡って...あと対向車止まれや...」
横断歩道や自転車横断帯が設置されている場所では、クルマは横断する人や自転車がいないことが明らかな場合のほかは、その手前で停止できるように減速して進まなければなりません。
また、歩行者が横断していたり、横断しようとしていたりする時は一時停止し、その通行を妨げてはいけないと道路交通法第38条に規定されています。
仮に違反した場合、違反点数2点のほか、反則金9000円（普通車の場合）、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科される可能性があります。
わざわざこっちの姿見るやいなや渡り始めるキチガイ散見されてそのまま通過してたけど止まらないといけないんだな
横断歩道の赤信号無視してまでぶつかりそうになりながら渡ろうとするやつとか轢いても罪にならないのかと思ってた あと繁華街で断固前を開けない人混み。よけないどころかわざと前を邪魔するかのようにぶつかるように正面に向かって突っ込んで歩いてくる。それも何人も
陰湿だよなぁ。飲み歩いてたり町中ふらふらしてる人って心が汚いw普段ストレスが溜まってるのがこういうところに出るんだと思う >>510
赤信号無視は歩行者側の過失になる場合が多い
信号の信頼性が失われるからな 渋谷のスクランブル交差点で歩行者の涙が救急車に譲らない動画見たら憤りが凄まじかった
あの現場にいたらバイクでクラクション鳴らしながら人混みに(ぶつからないように突っ込んで)危ない人の動きすれば人混みの動きを止められるかもしれないからしようとするのもかえって混乱起こすし危ないから犯罪なんだろうな >>512
急ブレーキかけてほしそうなやつが多すぎるんだよ
かまってちゃんなんだろうな
命単位で大切に扱われたいんだと思う
気持ち悪すぎるよ
自分はなんの誇りもない自分のじんせいだけど
もしも充実した楽しい人生の先に行き着くのが裏でかまってちゃんの飛び出し行為ならこのままのほうがマシ あと車歩道分離されてない路側帯に70センチの余地がないのに
びったびたに路側帯に車体入れて止めてるやつは
全部駐停車違反だからな？w >>516
最初の頃は70センチ・・・と悩んでたがいつからか気にもしなくなったわ。危ないなこれ >>518
まぁ125までならたいがいセーフだろ
ビクスクは危ないなw JMSのデリボは、レギュラーで良い？
ピザボックスだとウバッグ入らんかな 秋葉原のここみたく、厳密に守っていたら永遠に進めないところは甘くしてるわね。
https://youtube.com/watch?v=Ojo10RkEyDU 他人の動画見たらこれは避けるわとは思ったけど自分似たような場面で避けてない時あったわ
てかこの前の大雨の中でこっち止まったのに3人(二人連れ、別のチャリ)が急にこっちみるや止まってこっちの顔見ながら睨んできたからはよわたれやブサイクと思いながら止まってその場で睨み返したらそのままボサーっとしてたから30秒ぐらい○すぞと思いながら止まってたらはぁ？みたいな顔更にされて仕方ないから出発したわ
そうではなくてどうぞくらい言ったらよかったんだな。なんであんなブサイクなマヌケヅラのバカに声まで出してやらないといけないのか腹立たしいけど根本的に間違ってたわ。こんな心ではじこる >>519
心の片隅に入れとかないといつの間にかのおごりが事故につながる気がしました 道譲るのと後続車に道譲るの好きなんだけどあの雨の中あのガン飛ばしはマジでマザーファッカーだった
てかガン飛ばしてくるやつちらほらいる
喧嘩の合図出すのやめちくり なんかなんでやってんのかわからない道路工事してる暇があれば信号つければいいのに 押して歩けば歩行者妨害にならないから
どうやっても途切れない時は押してゴリ押すわ 押し歩きしててもいちいち避けるどころかバイクに接近してきて危ない！みたいな顔するクソババアもおるけどなw近寄るなクソババアw臭えんだよwと思うがこの心が事故のもとなんだな。邪魔になりかねずすみませんという謙虚な心を持ちます >>530
あんま関係なさそう
自転車は無視して車、二輪の横断妨害と一時停止ばっか見てるよ 表参道でウクライナデモやってる奴らが一生横断歩道の上を行進してて進めないんだがw 自転車は逆走したりながらオナホしてたりめちゃくちゃしよるからな
自転車も道交法適応して免許がある場合加点して反則金制度導入すべき やっぱアドレスV 125って神だなって乗ってて再確認する
走っててストレスないし車体軽いから一通の道とかも難なく押して歩けるしウーバー向きだわ 乗ってたけど振動が酷い
ガッタンガッタンすぐ破損するぞ 原付免許しか持ってない連中てこんなレベルな？ そら事故も無駄に多発しますわ
やっぱ順番が逆（趣味の延長で金を稼ぐじゃなく金の為に走る）の人間はだめやな
https://i.imgur.com/sOTe4PU.jpg >>537
三年乗ってるけど何も壊れてないよ
ボロ引いたんだろ
まあウーバーで使うバイクだし5年壊れず乗れれば良いレベルだよ >>538
交通違反しているのに
まるで被害者みたいな物言いだな
ダンプに正面衝突してアスファルトのシミになればいいのに アドレスv125って空冷エンジンだろ？
夏とか酷使するウーバーに向いてるの？ 酷使するからこそ空冷（強制空冷）車だ
水冷じゃトラブル一発で長期入院コース
ヘッドやシリンダ全交換が必要になる 空冷エンジンってだけで却下だわ
エンジン音がやっすいし、うるさいし、夏場熱ダレ起こすし >>543
おまえ頭悪そう
なんで故障する結果が先に来て屁理屈並べてんだ馬鹿 水冷でオーバ－ヒートなんてまず起きねえよ
どんなショボイバイク乗ってんだよ 短距離配達用は空冷の方がええで
メンテしやすい
メッセンジャーみたいに長距離必須なら水冷一択やな 元PCX稼働がオーバーヒート・修理を2回繰り返して懲りた
無駄に修理費15万近く使ったわ
バイク屋のアドバイスもあって一昨年からアドレス110にしたんや
オイル交換は2000から1500周期に早めたのもあってトラブルフリーだ メンテしやすいって馬鹿じゃねえの・・・
おまえみたいにバイクいじくり回すのが趣味のやつなんて世の中すくねえんだよ
変なバイクばっかすすめんな
空冷エンジン乗っていいことなんて値段が安いってこと以外ねえから ほんとこのスレのバイク修理を趣味にしてるキチガイには困ったもんだぜ アドレスが良かったのはK7モデルまでだな
通勤快速と呼ばれたけど
それ以降は規制のせいでシグナルダッシュは並以下のバイク。
原２第一世代に一世を風靡したバイクてだけで、それ以降はPCX、NMAXなどの第二世代に取って代わられた。
いまアドレスをあえて選ぶ理由なんて無いね
フロアスッテプじゃないと嫌で、アドレスが好きなら買えばいいけど 俺はｋ９乗ってたけど
クソみたいに遅かった
ウェイトローラー変えてやっと中の下レベルになった
ｋ７は逆にクソみたいに速いからプレミアついてたなぁ
今もk７より前のモデルはヤフオクでも高いんじゃないかな アドレス110もたいがいやな。
あれでフーデリやれっていってもつまんないわな。 将来的に原2導入するからアクシスZとアドレス110で悩むわ
どっちも中古で購入するんだが 今のバイクは年々規制のせいでつまんなくなるよな
昔のバイクみたいで信号シグナルダッシュでうっかりするとウィリーしちゃうような原付とかもうでないな
その点、規制が緩やかな台湾バイクは面白いの作ってる
高速走行では間違いなく台湾バイクのほうが速くて安定してる
完成度は日本車に劣るけど もう家の周りやりつくして飽きてるな
どうしたらええもんか。ヤル気なし 昔は125ccでも22馬力
それも自主規制されてだから改造すればすぐ30馬力とかまことしやかに言われてた >>538
普通にこれ危ないよな
右から飛来する弾丸チャリを見逃しやすい角度 わし、クレアスクーピーやジョルノみたいな可愛いスクーターが好きなんやが、ウーバーでウバッグ背負ってるそれらを見ると一気にダサく見えるんやな
何なんやろか、この現象 せーけんさん事故ってずっと音信不通なの確定なん？
1ヶ月以上音沙汰なしやん
放浪の旅に出るなら一応報告くらいはするよね >>538
シグナルダッシュで対向車より先に右折しようとしたのがはっきり分かるライン取りだな 雨の中無灯火チャリはマジでやめてくれって昨日思った >>568
俺もそれだと思う
白バイに危険運転として目をつけられただけって感じにしか思えないね
普通にショートカットだけなら何も言われなかったか、せいぜい警告だけだったろうね 対向車白バイでそのラインで普通に曲がってもなんも言われんぞ 右折ダッシュかまして対向車にブレーキ踏ませたんじゃねえの？ >>572
いいわけないだろ
同じタイミングで直進車がアクセル吹かしたらどーすんの 右折ダッシュってあかんの！？
右折ダッシュ封印されたら2、3分ロスするんだけど ワロ。まぁ教習所でもそう習うよね。法定走行しなきゃ切符切られて当然やで。無論、ポリスの忖度ありやけどwww こんなことで驚くならもう免許返したほうがええでwwww まあ、それだけではないだろうね。
反対車線からすり抜けて停止線越えて割り込みとかもしてそうw 前にピザ屋でキャノピーで配達してたけど、雨の日にキャノピーでもスマホ誤作動しまくり。スマホケースないと無理だっての。
それにキャノピーでも滑るぞ。同僚が雨で滑って事故起こしてるから >>585
亀レスするのも良いけどアンカ位つけろよ
唐突過ぎて意味わかんねえよ でもさぁ原付で右折ダッシュ禁止、車停止時のすり抜け禁止、二段階右折等を全部糞真面目に守ってたら5kmでも30分近くならないか！？ 雨の日にサランラップ巻いてる人いる？
あれって誤作動にこうかあんのかな ポリエチレン（PE）か
塩化ビニル樹脂（PVC）か
ポリ塩化ビニリデン（PVDC）で特性が違うからな
スレが荒れるな >>595
サランラップ派の語彙の少なさが滲み出てるなｗ 思いついたんだけど雨の日、スマホをコンドームでガードしたら最強じゃねじゃね？お手軽だし >>580
これ文句言うのは無免許とか原付免許のみ所有だけじゃね？
看板背負ってこんな運転するのはキッズどころかただのクソムシ
発言がフーデリ業界のネガキャンにしかなってない無能な働き者や 静かな住宅街にゴーストの集合拠点みたいなところ有るけど近隣から苦情入らないのかな。バイクがブンブンうるせーだろうに。 フライング右折するにしても横断歩道を確認してる素振りが無かったとかで目についたんじゃないの ✕ バズった
○ 炎上
こんな事も理解してねえやつが運んでんのか
やっぱウーバーなんか使わねえわ、とか
同じにされとうない同業者が物申すわな 直角に右折ダッシュして対向車と横断歩道の間のスペースに入る俺みたいな人いる？ >>605
おれもやる
絶対ではない
無理にはやらない 横断妨害とかの違反納得いかねー
車やバイクが完全にいなくなってから渡れよ
俺らがもし車やバイクが来てるのに止めてまで横断したらクラクション鳴らされまくりやぞ
横断妨害の範囲もあれ曖昧やから困る。5mくらい離れてても違反になる場合もあるしな >>602
右折ダッシュは直進妨害で事故れば加害者やぞ 今日は31d2万稼いだけど
すり抜けとか極力しなかった
淡々とレンガ積むみたいにやりたい
最近はあんま見なくなったきがするな
無茶な運転のウバオ PCXでやってるけどこれ重くね
買い換えたいわ
Dio110とか良さそう >>608
中途半端だから困る
あらゆる場所で取り締まりしてかたっぱしから捕まえてれば全員止まるようになるけど
今の感じだと下手に止まれば無理矢理抜かれたりクラクション鳴らされたり最悪追突されるっていうのが >>613
軽くていいけどリードのがいいかも
やっぱスピードがゆっくりで疲れる（笑）
まぁワイはDIOしか乗ったこと無いけどね 首から下動かなくなってもボーナスか？事故はやられ損が多いんだぜ
友人は身体障害者になって見た目は分からなく元気だが、痛みで飲んだくれになってしまった >>615
都内じゃなさそう、都内なら19くらいは普通に走ってもいくけどなあ。クエなくとも >>601
反省しない(できない)人種だってことは最初のツイートの時点で分かり切ってる 別に他人が反省を促すのもどうかと思う
もっと危険な運転してる奴なんて腐るほどいるし
出前館配達員とか >>599
同意。
対向車が向かってきている状態で②の進路を走行して捕まる人は多くいるけど、
対向車もいない余裕がある状態で②の進路を走行するとかレーサーにでもなったつもりなのかね。
これ以外にもかなり危険な運転してそう。法定速度オーバーは当たり前で、常に50km以上出してそう。
原付1種なのに原付2種のような運転する配達員はかなりいる。原付1種の走り方を知らないんだろうね。 >>610
無茶は事故リタイヤするし、無茶寄り無事故は我慢出来ないから結局長続きしない。 10時間40Dでフィニッシュ。雨が多くなってきたから平日75週末75は2日づつで終わらせるスタイルに変えた。 >>618
スピードは要らねーわ 事故の元
捻れば出ちゃうからついつい抜きたくなるし 10時間40は良いね
今日は45やるのに12時間も掛かったわ バイクって何kmぐらいまでがショート？
数こなしたい場合厳選した方がいいのか？ バイクはショートばかり走ってると飽きるから、つい走りやすいドロップ先のロングを取ってしまって時間を無駄にしてしまう。 >>632
2kmかな
選ぶ必要はあるけど選んでる間も時間経つから、鳴った店の性質とドロップ先の性質、ドロップ先付近に鳴り強い加盟店は何個あるか くらいで良いと思う 隣りでガチャガチャガチャガチャ
うるせえけどなバカブ バイクを駐車場に停めた時に周りが空いてるのにわざわざ隣に停めるやついるよな。 >>642
隣にきたら
どうぞさきにいけば？って行かせたら
全然急いでないやつだし
意味わからん
サンデーライダー 何故かバイクは二台横に並んで止まらないといけないと思ってる奴がいる
先に行くわけでもない 距離感おかしい人いるよね
実際それで事故起きてんだから想像力が足りないってこった あとやっぱ
車間がおかしいアホ車多すぎ
前の車が急ブレーキして
一拍おくれて対応しても
間に合う車間あけろっつの
バイクもおかしい さて、雨だか雪らしいが早朝は
プロ用ホムセンでグリスガン買って
スタンドのメンテしつつ朝活する
鳴らねえんだろうな >>610
出前館はひたすらすり抜けてなんぼだったけど
ウバはゆっくり行けば調整金付くのでそんな急ぐ必要もない
すり抜けどころか速度も出さなくなった アマゾンのワイヤレス充電スマホホルダー使ってる人いる？
レビューに充電中はGPSが狂うって書いてあって悩む >>650
ウーバーでGPS狂いは致命的やからやめたほうがええやろ アマゾンでカエディアのスマホホルダ買って試してるけど、
クイックリリースバーを両方から同時に押し込むときのガチャガチャ音がなんか劣化してすぐ壊れそうでイヤな感じだな
機能性能自体は問題ないけど、耐久性が気になる >>645
先に行かせて後からスパッと抜きゃええやん、ど素人でもあるまいし
その程度でイライラしてたらハゲるぞ
あ、もう･･･w >>640
昨日やよい軒で飯食ってたら空いてるのにわざわざ俺の横に座ってきた夫婦が居たわ
ああいうのマジでうざい >>650
スマホの性能の問題
大丈夫だよ
AndroidでもiPhoneでもそれなりの性能ならおｋ 信号待ちの時、割とよくバイクの真横に止めるは
理由は排気ガスをまともに浴びたくないから。古いバイクだと白煙が出まくって臭くてかなわん
あと真横につけることでなんかマウント取れるような気がするからw >>652
カエディアのいいところはジョイントボールの耐久性が高いところであって
ホルダーの性能自体は並みや
ボールの寸法が合うなら他社製のホルダーも使えるから
使いやすいのに替えたら良い 真横に並んで来て距離感近いやつほんま無理。んで近いからアクセルちょびっと空けて離れるとそいつもちょっと前に来て同じ距離感になるやつとかほんとキモい。 >>656
わかる
今どき2stや整備不良丸出しのディーゼル乗ってるのとタバコ吸ってるアホの後ろには並ばない
積極的に前に出る バイク乗ってるときくらいタバコは我慢できないの？
喫煙者の方の意見を聞きたい（俺はタバコは吸わないので） >>660
しかもだいたいそういうのはイキった下手くそなので遅い
発進してからも短い足プラプラさせて蛇行するタイプ
頭もラリってるんだろう >>660
元喫煙者だけど普通はバイク乗ってる時ぐらいは我慢する 昔は建設作業員みたいのが
半ヘルで
原付乗りながら
タバコ片手に
こんなのよくいたな。 停止からアクセル開けるとキュルキュル音出てベルト滑るんだけど何が原因？
ベルト、ウェイトローラー、スライドピース
クラッチシュー、クラッチスプリング、センタースプリングは変えた
あと替えてないのは
クラッチアウター、ドライブフェイス、ドリブンフェイスくらいなんだけど… >>660
タバコ吸うやつは人権ないキチガイなので >>664
いじった時にグリスついちゃったんじゃないの >>660
昔族やってた頃吸ってたけど
風圧が邪魔して吸えたもんじゃなかった 風圧でタバコの火が強制的に加熱されて
美味くないんだよな
バイク乗りながら吸う奴はよっぽどの中毒だよ >>664
ベルトが純正ではないのでは？
わりとよくあるケース 関東のオマイラは今日ぐらい休めよな。寒すぎでこの雨じゃな。 みぞれになってきた・・・
所で今日みたいな雨模様の日で、iPhoneが壊れない防水ケースで
おすすめってなんですか？
諸先輩方、教えて下さい。 >>673
アマゾンで「iPhone( )完全防水耐衝撃ケース」で検索すると出てくるよ
↑()の中には8とか13とかSEを入れる
ただし厚みが出過ぎてカエディアなどのホルダーの爪に固定しづらいので注意 >>636
先に行かせろってことなんだろうからスタート譲るけどなんかウザいわ >>660
乗ってる時ではあるんだけど信号待ちとか踏切とかで止まると吸っちゃうよね
タバコ吸うためだけにフルフェイスからシステムに変えたぐらいには吸いたくなる >>636
単純にきもいんだよなぁ
青信号になってから抜くと危ないから並ぶのかもしれないけど気持ち悪いんだよ
あまりに気持ち悪い時はエンジン切って歩道に入ったりするよ 普通に吸いながら走ってるぜ、まぁ渋滞でノロノロになった時とかが多いが。
俺はアルコールは1滴も呑まない、タバコよりアルコールの方が悪者なのに何故叩かれるんだ？
タバコで酔い人を轢き殺さない、喧嘩や下呂を撒き散らしたり、タバコより酒を世の中から無くして欲しいね、経済が悪化しまくろうが。
あとガソリン1リットル500円くらいにupすれば走りやすくなるだろ、一般車が消えさるから
世の中リッター50km走るバイクばかりになりうるかもだが。 >>679
そんな止められないものなの？
おれ15年位吸ってたけど、スパッとやめられたからなぁ
あんまり好きじゃなかったのかも 前走りながらヤニ吸ってる馬鹿がいると灰とかが飛んでくんだわ
めちゃくちゃ臭えしな >>683
おれそういうヤツには信号で止まった時に火花飛んで来るから止めてくれないか？と言ってる
本人気付いてないパターンが殆どだからすぐ謝られるよ。
それでモメた事は今まで一度もない
ガタイがデカいからかも知れないが、申し訳ないですが、前走ってると気付かないとおもいますが、って言うと分かってくれるよ
言ってみ？
なんかあっても知らんけど 掲示板だとこういうのがシュバッと出てくるけど、現實だと見たことないのよね >>682
今はやめてるよ
猫飼う時に長生きして欲しくてすっぱりやめた
10年ぐらい前にね >>683
こういう誰でも想定できる事に思いいたらないから、やはり乗りながら喫煙マンは脳に障害かなにかあるとしか思えないよな
さっさとミラーの点にしちまうのが捗る イギリスみたいに1箱1,000円オーバーで良いから何処でも吸って良い制度日本も導入しろよ保々税金なんだからな 俺も50ccの横に付けること結構あったわ。
別に悪気は無いんだけど50ccならどうせ抜いていくから問題無いよね？ >>697
雨の日用に屋根シティ欲しいけど嫁に今のが潰れたらにしたらって言われてるわ... 643 FROM名無しさan (ﾜｯﾁｮｲ d924-yL30) 2022/03/22(火) 09:24:45.52 ID:5687Krnz0
チャリ重点取締だってよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ad2ea330b28ea76f66d83fdb17ac03085fa7cc6
お前ら気を付けろよ
つーかフル電動いい加減どうにかしろや
配達員どうこう以前に一般人も最近乗りまくりだぞ >>697
オープンカーみたいに雨の日だけ幌広げて固定できればいいのになｗ >>701
アイディア？に折り畳み式屋根のバイクあったと思うw 女の子で「純正 緑＆白」のカブとかのってる子は、漫画の影響？ >>311
アレって大概ガキだわな。
「お前マルケスで、わしゃロッシかっ！」と呆けてもわからんやろなぁ… >>315
ブブ－
自転車の走行も考えて開けとかないと駄目なんだよ。 >>336
それに合わせてギア比（プーリーとかウェイトローラーだけどｗ）も
ギリ高速乗れる及第点は出してるホンダな。 >>431
ツーリング出来るのもピース（平和）のおかげ。
だからピースサインで合図し合うのは昔からだぞ、左手でメットにあてる感じな。 >>472
「ＯＫ！ ＧＯＯＧＬＥ」とか「ＨＥＹ！ＳＩＲＩ！」とかかな…
…嘘、ごめん。 さて出るかなあー
クソ寒いな
電熱インナー全部外しちゃたので
出ない
お前らやってるの？ 原チャに屋根付けるけど雨で稼働あまりしないと思うわ
一人暮らしでギャンブル依存症、家賃が高いとかでもなければ雨の稼働は必要ないわ >>713
ですよねー
雨稼働してるやつみると「金ないんだろうなぁ」と生暖かい視線を送ってしまう
危険この上ない
おまけに雨でやってるやつはハンカバ付けてる馬鹿も多い 雨稼働してお前が事故るのは勝手だが
人様を巻き込まないようにな これ使ってる人いる？
使い心地どうですか？
値段がちょい高すぎな気もするけど、効果あるなら欲しいかも
https://i.imgur.com/8UAL4WW.jpg でもこれデカすぎてメーターの視認性を塞ぐ気がするな >>718
そもそもこんなの付ける奴メーター見て無いだろ >>717
なかなかええな
こんな感じになるようにクリアファイルを折って被せてる人は見た事ある >>717
バイク降りてスマホ外すと、どうせが面倒が濡れて誤タップ起きるから防水ケースに入れた方が強いと思う。
日除けならいいんじゃね？ SPコネクトのウェザーカバーだな
指紋認証が死ぬやつ ハンカバとグリヒで素手でも冬稼働できるのだが
今日みたいな雨はいかんわ
指が冷たくなる
絶対指が温かいままの
お前らが考える最強の装備教えてくれ
冬雨でも快適な電気グローブとかあるんかな >>729
SEとかは指紋認証できるカバーよ
ただ雨で濡れてると全然認証せんからセキュリティ切ってやってるわ マフラーの熱もったいねえ
ウエアやハンカバのなか排気ガスとおせば 労災保険って入ってる？これ入れば治療費全額出るらしいからバイクの搭乗者保険なくてもいけるのか spコネクト一式のセットで買ったから雨カバーもついてたけど操作性クソ悪くなるから全然使ってないな 上から何か被せて物理的にあまり濡れないようにするか頻繁にタオルで拭く方が早い >>733
労災保険は素晴らしいが
配達してないときに事故ると困るから
任意保険＆弁護士特約はいるでしょ >>733
親の扶養に入ってたとき
事故って世話になった
任意保険の額が決まるより遥かに早く
40万くらいの見舞金がさっと支払われた
通院仕事はひつようよ >>736
任意保険は入るけど自分の単独事故プラン入らず労災保険に入ろうかと思うわ >>735
これなら普通に空調服の方が良さそうだが…バイク板で訊いた方が良さそうな気がする イニシャルDでいう86ってバイクで例えると何かね？ ミニバイク界隈だと未だに5Fが修行バイクとか言われてる >>735
にりんかんからセールのメール来て自分も気になったから調べたけどボトルをスプレーしないと涼しさを感じないし1日使うと1本保たないかもでコスパは正直良くないってレビューはあったね
炎天下の時期の稼働日数と時間にもよるけど2.3万ぐらいだして水冷ベストのが身体の負担は少なそうかなぁ >>735
ワイの推しVニハリちゃんのオーナーさんがレビューしとったなw
配達で毎日使うとなるとコスパ悪そうというか、準備が面倒で使わなくなりそう。 dax125って小型atで乗れるんだな
カブみたいに箱付けれるんなら買おうかな 深夜って原付きでも峠のハチロクみたいにスピード違反しても逮捕されない？ ハンカバグリップヒーター外しちゃったから、死ぬほど寒かった >>756
埼玉県警は深夜早朝もネズミ捕りやりまくり
[深夜のネズミ捕り] アンダーパスを抜けた先は地獄への入口だった.... 高速道路と勘違いしたドライバーがホイホイ捕まる瞬間！！
https://youtube.com/watch?v=q8JLxNbpa0c >>756
深夜の方がパトカーやらいっぱいだぞ
昼の倍以上見かけるし、大抵赤灯つけないでノロノロ走ってる バイク乗ってて気づいたことがある
右折してきたやつやすれ違いの時に頭下げてきたりするの多くてなぜ？って思ってたけど、あれはヘルメットが重いから自然と下向きになりがち、カーブの時に体を若干曲げる？からそう見えるだけで別に対向の人に対しておじぎをしてるわけではないということを (してる人もいるかも？)
自分も気づかずそうなってるかもしんないし 深夜は覆面と遭遇する可能性も跳ね上がるから
原付は要注意だわ >>762
パトカーも夜だとミラー越しじゃ判別出来ないよな >>764
信号青に変わって発進する時に
赤色灯回してないのが後ろから迫ってきていたりするから
チラチラ目視しないと危ないよなｗ >>761
こちら右折、相手直進で譲ってくれたらお辞儀してるわ
車だったら手をあげるけど二輪だと頭下げちゃう、自分でも理由は分からんが 一般道なんてどんだけ飛ばしても信号で足止め食らうのだから
深夜でも流れに乗るか制限速度＋10キロ前後で走るのが無難だけど
原1はアクセル全開で走ろうものなら警察のお世話になること必至だから大変だよな >>766
いや自分信号待ちで左から右折してきたウバオがペコーとかしてるの結構見るからさ、なんでいちいち？と
多分自分もガン見しちゃったってのもあるかもしれないからなんとなく会釈させちゃったのかな？って思ったんだけどね
実際はわからん スマホのナビ見るだけでも一瞬下向くからな 颯爽に右折してるバイクなんとなく見ちゃうんだよね
すいーっとスムーズにバンクしててすげーとか思ってw >>768
いやそれは、仮にお辞儀したとしても対向車にだろ
曲がった先のお前の事まで気にしとらんよ たまに無理やり右に傾けてバンクアピールしてくよな。 今どき50cc乗ってる奴は漏れなくヤベエな
道路交通法分かってるんかって運転してやがる >>647
スタンドの可動部にグリス塗っても、すぐに動きが渋くなるんだよなぁ、
一度バラして清掃したい
スタンドスプリングの付け外しさえ出来れば・・・ 基本的にスプリングのサビ止めだから
グリススプレーやチェーンルブで充分よ 原付き一種から→原付二種に変更するとき既存の原付一種の情報を二種のに上書きしたんだけど一種と二種で配達料金変わらんよね？ なぜ変わると思った？
排気量で変わるなら軽貨物でウハウハなはずじゃないか 本田翼がこどおじ否定発言→同音のホンダは縁起が悪いから嫌
ヤマハ→ピンポンダッシュ事件からの不信感で嫌
スズキ→昔いじめてきたお局の苗字だから嫌
じゃやあどうすればいいんだよ ベスパかわいいけど苦手な人が乗ってたから同じのに乗りたくない キムコって何となく臭そうだし自分に似合ってるかもしれない。将来的にキムコを念頭においておく。ベスパはかわいいからその人を気にしないようにできるようになったらベスパにするかもしれない ゼンリンのGODOORを入れようと思ってるけど、ナビ性能はどんなもんですか？
どなたか使ってる人の感想を
Google マップメインよりこっちのが使えますかね？
あと、GODOORは音声検索もできますか？ ネタにされがちなキムコは元ホンダが育てた(今は資本関係なし)
昔のホンダ以上に突き抜けたエンジニア、エンジン屋体質
今やＢＭＷや川崎に供給する墺ロータックス社並のエンジンメーカー キムコやSYMいいバイクだよね 代理店のサポートや消耗品の供給が安定してるなら普通に選択肢に入るんだけど >>786
ナビは、普通に遠回りルート選択があるｗ
音声入力は出来る
グーグルマップと対して変わらん >>787
川崎は治安が悪いイメージがある
風俗とかDQNとかのイメージ
あとラゾーナ？ 韓国料理たまーにuber で頼むと付け合せのキムチがたいがいピチピチの白菜にキムチのもと混ぜただけの硬い浅漬みたいなのが出てくるのなんなのか
スーパーで売ってるみたいなしっとりくたくたのやつじゃなくてほんとに白菜に混ぜただけみたいなのが入ってくる >>789
部品供給はまーまーらしいよ 自転車屋の延長みたいなディーラーと普通のバイク屋のディーラーの格差が激しいが
部品のデリバリは国内４メーカーも部品は東南アジアから輸入なので差がなくなっただけ、とも
今やもう日本製部品はECU、ベアリング、ドライブベルトくらい >>717
ユーチューバーが百均で工作してPCXにこんな感じのスマホカバー付けてるの見たな 外車は販売店が近所ならありかな
街のバイク屋じゃメンテ断られることあるし
自分でやるならご自由に >>789
グランディンクはいいバイクだった
乗り心地がほとんどビクスク。エンジン音が静か。そこそこ速い
ただ燃費はクソだった BMWのフルカウルのツアラーが意外と足つき良くて欲しいと思ったんだけど
自分で整備したら保障が無くなり店にやらせりゃ馬鹿高いという
買うは易いが維持がヤバイの典型なんだよな 外車は日本車と使ってるボルトの規格も違うから
日本車しか扱わない町のバイク屋が断るのは当然 >>786
とりあえずグーグルマップは使えない、これだけは確かｗ
てか、ナビに振り回されてると町名とその位置関係を
いつまでも覚えられなくて凄い不利になる
最初の3ヶ月くらい？鳴るままに全受けしてナビがいう
ままに走ってたけど、凄い損してたなって今は思う >>806
白金は陸の孤島じゃないか？白金高輪のどこだ？？？ >>786
GODOORのナビはクソ。マジ使えない
グーグルマップナビの方がマシ
ドロップ先の現地で家を探すのと、抜け道探しで一方通行を確認する時に重宝してる >>808
それはチャリの場合なw
三田、芝浦、麻布十番、恵比寿、目黒、品川
ここら辺全部ターゲットになるから孤島どころか･･･ 都心は顕著だけど、ナビだけで走る方が露骨に効率が悪いからな
ナビ頼りで走ると道は覚えないわ、少しGPSが飛んだだけで迷うしねｗ
Youtubeで稼働ライブしてる奴がいるんだけど
そいつ地理が全く分からないから
ナビだけ頼って年中迷ってるのｗ
Googleも一通嘘案内とか時間帯通行禁止は無視だし
ナビはあくまで補助にしないと大変だわ レジェンドダイムラーさん「東京の地図は全て頭に入ってる（ﾄﾞﾔﾄﾞﾔｧ」 >>803
お前40年前から来たのか？
アメ車除けば今はほぼすべてISO規格よ >>804
それあるなぁ
ナビに頼りっきりだと町名ほとんど覚えられない 最近始めたんだけど見積の距離って
間違っていること多くない？
短いのが高かったり、逆に５kmあるのが3kmとか 知らん土地はなるたけ行かない
事故の確率上がるしな 数こなしてる人はナビ使わずにピン位置しか見ないそうだからな
俺も真似したけどちょっと無理だったわ 俺が住んでるところ坂道が多いんだが、
夜間グーグルナビに従って走ってたら、その先が急な階段になってたことがあった
暗くて見えなくてギリギリで気がついたけどあれはやばかった 国会議事堂の近くの道路でパニックになって事故りそうになったことある ナビだけで2年専業でやってるが、全く問題なし。道は確かに覚えられないが、それが？という感じヤフーマップで毎日走ってるわ
昔は地図見てメッセンジャーやバイク便やつてたけど、楽になったよ。ある程度最初から大きな道知ってるだけだけどね >>826
そんなどうでもいい普通の話は誰も興味ねえよ
チラ裏に書いてろよ メッセンジャー、バイク便をやってたなら、確実に道に詳しいだろｗ
それはナビ頼りと言わんよ
完全にナビ頼りでないと稼働が出来ない人もいるんだわ ピンだけ刺して、ナビに頼らずグーグルマップの地図だけ見ながら自分でルート作っていった方が道覚えるよ ナビなしでやらせたら大変なことになるわよ？！ええのかこら？ >>828
自分以外の配達員に関して、ナビ無しだと稼働できないとか、よくそんな詳細に知ってるね？ ナビ使ってると、信号一つ手前で曲がって回避とか、裏道覚えたりが遅くなるんだよな 前走ってるしごできが赤信号回避左折したの後ろから真似してすみません 今はナビ頼りだわ。それは事実
ナビでも利益出ればいい。人それぞれ。 俺はピック後、ナビは動かす
案内音はオフで
そこからは自分で勝手に動くが、一応渋滞で真っ赤とかは参考にする
Googleと同じルート選ぶ事も多いし
ナビを気にするのはドロップ先、路地に入ったり入り組んだ時だけかな
効率を気にしない人とか、郊外は100%ナビ頼りで全然問題無いと思う
>>831
ID変わってるけど、俺>>812だから
俺も衝撃だったんだがｗ
Youtubeで年中迷いながら稼働ライブやってる奴がいるんだよ
開く度に何処?何処?後ろ?とか言っていてｗ
本人曰く、地元で迷うレベルの方向音痴らしいが
100%ナビだから、自分が向かってる向かってた方向すら分からなくなるんだろうね
TSYみたいな名前の人だから、暇だったら見てくれ 真っ赤とオレンジの意味がわかるまで３週間を要した。ここはグーグルが自信がないから自分でよく考えて通れっていう道の意味なのかなって思ってた。
あとお客さんにまた怒鳴られたらこわいから今からやりたくない エンスト二回したから流石にプラグとエアクリ交換してきた
特にエアクリが酷くてもっと早く交換しとけばよかったと後悔 >>841
キャブかインジェクションか知らんがそっちも汚れてそうだな ウーバーのエリア自体が地方都市でも市街地中心部だから、地歩でも特性はあんま変わらんのでは
むしろ横浜南部とか首都圏外輪部の方が、変な土地の割合多そう >>846
ちょこみとかよく知らんけど多分抱いたぜ バカブーほんと気持ち悪い
ユーチューバーの話とか他でやれ >>836
俺も
社会不適合者の無能だからナビ使えるこの仕事はかなり優しい 予報曇りに変わってたのに結局降ってきてるじゃねえか >>849
一通よりも指定方向外進行禁止が大変だな。
Googleマップはくるくるパーだから、信用しちゃダメだけど。 標識と表示はちゃんと見ろ
曲がる前に絶対確認しろ
一時停止は確実に止まれ
影に隠れてると思え
これゴールド免許の基本な 2輪を除くの一通走ってたら注意されてブチ切れそうになった
標識も読めないバカかよ？ >>854
それ
最近はGoogleマップで誤った案内をした先に限ってポリスが待って取締してるからな警視庁は
奴ら把握してる 昨年登録だけしてアカウント放置してました。
最近デリバリーを始めて８０件配達したのだが
いまだにクエストほとんど貰えないんだけど普通？ 最近ていつだ？
2-3週間前の稼働数を元に決まってた(他の要素もあるぽいが)もうちょいの辛抱じゃね >>861
そっか。辛抱か。
先週から始めて８０件くらい稼働した。 >>855
あとかったるくても法定速度な
片側二車線なのに40km/h制限のトコとか面パトにカモられる ウーバー東京スレいつからあんな低レベルで基地外ばかりな書き込みになったんだ
以前はガチ勢もけっこういたのに 俺が>>804で言いたかったのはナビを使うか否かとかそんな話ではなくて
町名とその位置関係を把握できないと、鳴りを取捨選択できないから
それが凄い不利だよってことだったんだが、、、
試しに夜間とか使って交通ルールなんか無視して急ぎで配達してみるといい
そして、その時間当たり配達件数と普段のそれを比較しみれば、きっと大して
違わないことに驚くはずｗ
俺はこれに気付いた時、時間当たり配達件数は速度じゃ稼げないんだと理解
したというか諦めた
鳴った時にピック先とドロップ先(数珠ってる時なら今持ってる配達のドロップ
先も)を考慮して、取って得か損か取捨選択する
今のウーバーはこれが出来ないと凄く不利で出来ると凄く有利になる、、、
んじゃないかな？なんて思ってる今日この頃なのでしたｗ >>865
こっちも大してかわらねえよ
というか、こっちの奴らが向こうで書き込んでんだろ
ジョウトウとか意味不明な言葉連呼してるキチガイは向こうにもこっちにも張り付いてるだろ 早起きした7時からやるぜ
通勤車運転荒くて怖いけど >>868
おれんとこ7時台おもろいよ
マクドナルド6キロピックとか飛んでくる 通勤車の荒いの馬鹿すぎる
早く出ればいいだけなのに
ほんと急いでるやつって
金が無いよりびんぼ臭い
迷惑だし ピックまで遠いのはあんまり気にならないよな。
店からドロップまで遠い方がなぜか疲れる。 都心でやり始めたのですが皆さんの応答率はどのくらいですか？
稼ぐのに全受けした方がいいのか厳選した方がいいのか迷ってます。
ちなみに今は２０％くらいしか受けていません。 都心ほど厳選しないと大変な案件ばっかり来て件数を稼げないんじゃないの？
逆に僻地なら300m案件とかも当たり前に来るからほぼ全受けでも問題ない。自転車よりも軽貨物の方が多いくらいで、マックでも軽貨物が持っていく。
件数を稼ぎたいなら都心より適度な僻地だよ。 >>32
子供のケガ見て親が問い詰め現場の目撃者を探して発覚
ひき逃げで捕まったりするからそういう場合でも申告すべき >>866
損得で動くと相手も損得でしか自分に接してこない
俺は愛と義の為に動く 東京西側郊外、全受けマン、時給1500から1700 >>880
非効率な秘境案件来たときとか
変な使命感湧いて取っちゃう
客を喜ばせたいと思いながら
楽しむのが一番効率いいわ
早朝はスリコくるけど気もちいわ
ちな先週14万売り上げ >>882
そうそう、これ俺が行かなきゃ誰も行かねえよってやつよく行く >>882
数字は凄いんだけど、毎日タイムアウトまでフル稼働？
俺、何度かやって毎日は無理だと思った
日曜日インセなし24000円だった 秘境案件はクエスト終わってからやってる
鳴り悪いからスリコでもさっさとクエスト終わらせたい >>878
厳選ですかやっぱり
>>881
漢ですね。２０００円上くらい稼ぎたいんですよね。お金に忙しくて。 >>884
毎日2時間くらいは乗車時間のこるね
昼めしとかしっかり食うと消化で疲れてねむくなるから極力稼働中は少食だね
ほぼぶっ通し
木と日曜はリラックスモードで遊びながら出来るね >>883
秘境チップもあるときはあるし
秘境だと来てくれるだけでうれしい！みたいな人いてホッコリする >>886
全受けは客に配慮するなら良くない時もあると思う
9キロピックダブルとか、たまに飛んでくる
バーキンダブル、ピックまで30分、2軒目ドロップがリク受けてから45分以上経ってた
そのタイミングで配達員が居ないとはいえ可哀想だった
スルーすれば数分後に店の近くの配達員が取ってたかも
ちなみに、その案件1600円だった ピックまで9キロドロップ5キロ、合計14キロだったかな >>887
やっぱ長時間は少食になるよな
腹減って夕方ドカ食いするとその後がキツイ 原付スレいつもクソみたいな流れでたまにチラ見するだけだったけどちょっとほっこりした
まともな人も少しはいるんだな
俺もコツコツ頑張ろうと思った 自分は一日14時間稼働でノンストップ飲食なしとかあります。 >>890
なるほど。そういえば先日、王将の追加ダブルで２件目の調理が遅れて
１件目のお客さんを結果的に待たせたしまいました。 >>895
追加ダブルで調理待ちならキャンセルだな
特にラーメンの追加ダブルとか
両方生麺なら待つが、片方ゆで麺なら即キャン 追加ダブルって店関係なしに注文が入った瞬間に鳴らしてるでしょ
ピックしてる最中に鳴ったことあるけど店は全く準備してなかったわｗ
ピック場所まで距離があって真逆になりそうにならないなら取るかどうか考えるな >>895
なるほど。基本、受けるもんだと思ってました
>>897
ウーバーは店が料理ができてから鳴らしてると思ってました
>>898
それ真似してみます
ウーバー的にはダブルで運ばせるのは美味しいですよね。
２件目が安く上がるし ちなみにクエストの時はダブルは２件でカウントされますか？ >>901
ありがと。
まだクエ貰えないけど＞＜； 同じく東京西側郊外
2月頭までは時給換算2000円だったけど最近はずっと1700円台
単価落ちたというよりロングしか来なくなった
暖かくなって自転車が明らかに増えたね 厳選イーツすれば朝の七時から夜12時までオンライン17時間ぐらいできるな
運転時間12時間しかできないのに
ランカーがオンライン15時間前後ってのはそういうことやな。 追いダブルは料理が出来上がってないこと多いし、後ろの客がGPS追えるらしいからオール拒否だな 単純に件数だけあげるには
運転時間12時間の間にいかに
短い距離の配達と
最速で終わらすか
それの繰り返しだからな。
単純に鳴ってから
押すまでギリギリで取れば毎日50件やってるなら
一回30秒は節約になるから×50で1500秒
30分ぐらい余計に配達できるようになる。
カバンに入れるまでや
出発するまで
スマホ見てるじかん
これが一回三分かかってるのを、節約したら
50回で150分
150分あれば7件ぐらい多くできる
70も80もやってるやつは
そういう細かいのを削って件数に還元してるだけ 適当にお茶を濁そうとスレ開いたらなんか志高いやつが多いなw ラーメンダブルはまちがいなく2件目の客を不快にさせる 麺・具材とスープ別容器の店ならラーメン・うどんそば全然複数件配達イケる ここ見てると働きたくないんじゃなくて、会社が嫌いなんだなとつくづく思うw 数珠でやってしまうと
なぜ配達時間が削られるか。
例えばタワマンとかで渡す前に数珠った。
そうすると客に渡して完了して
外に出るまでの、五分
これも配達時間として取られる
そうすると出発もしてないのに五分配達可能時間がなくなる
これを１日15件やると75分も無駄にしてることになる。
普通の人はそれでいいのだが
１日やるひとは
75分で五件は、できるだろう
そうやってトータル時間で件数と売上を伸ばすことが可能。 こういうのを極限に切り詰めていくと
長い信号待ちのときはオフラインにしておく。
僻地や鳴らなさそうな位置。時間かかる場所に飛ばされたら
なる場所、すぐどちらにも移動するとこでオンラインにする。
こういうのを、繰り返すことで
15時間ぐらい外にいてオンラインにして
配達してる時間は12時間っていう人達が
売上自慢をしている。 ただこういう人達も全受けでやれば
たいしたことはない。
１日50件ぐらいとかになる。 月100万はやっぱすげーよな
しかも鈍足の屋根付きベンリーだもん
やっぱ時間を削る所が違うんだろうね >>912
対人関係の他に働いた分を適切に報酬に反映させるだとか出退勤が自由だとか嫌な案件ならキャンセルできるだとかいろいろあるよね
ないのは将来への安定感なんだけどこれも倒産やらリストラやらあるから幻想でしかないんだけどね で、スクショは？
ガタガタ抜かす前に結果を示せ
フリートでよろしく 梱包時間はしっかり取ってる
ここで配達の快適度がきまるから
最善を尽くして断熱して梱包しとけば
渋滞とか多少遅れても
客にも堂々と渡せるし
配達先での身だしなみや
評価にもこだわる
月50万前後ならこういう感じでも可能
100万は無理そうだな
キビキビニキたちからしたら
非常にどん臭く見えるかとは思う
ヒヤリとかしたくないから
運転もマージン取りまくりの
どんがめ運転
高速道路並に見通しいいとこでは70出すけど
僻地だから昨日は26dでも200km走ってた >>919
知り合いのマスコミ業界だって
いきなり話と違う早期退職祭りだし
ストレス多いホワイトカラーは
内蔵やられる病気とかガンとか
すぐかかる
Uberだけが危険とは思えん >>924
荒れてるの東京スレだろ
えらいことになっえるな
こっちにアイツラきませんように 記者が同行したら1日8000円しか稼げなかった劇団員大村が何だって？ アマゾンで買ったジェットヘルメット届いたから
試しに被ってたらサイズが小さくて頭痛くなってきた。 大村のやってた頃の都心は自転車にロング振らないから熟成バク鳴りだったろ 韓国HJC製のヤマハワイズギア・ゼニスは帽体小さいからなあ
アライショウエイOGKよりワンサイズ大きめ選ばないと >>927
ホントに東京中の地図アタマに入ってるんですかぁ～（猜疑） 一昨年の4月な？爆鳴りだったのは
5月に配達員増えすぎて鳴りがめちゃくちゃ悪くなった
そこで100万とか言い出したんだよこの劇団員は >>875
ウーバーは仕様上、ピック終わるまで次が鳴ることは絶対にない
ロングピック取りに行ってる間はオフラインにしてるのと変わらない
しかも報酬にも殆ど反映されないから正に害悪ｗ
でもまあロングドロップの方が疲れるのは分かる
料理積んでると気を遣うしね バイク買って4月から切り替えるんだがドラレコって必要？ >>936
いや、あると何かあった時凄く有利だけど
おもしろキャプ、動画は撮れそう >>936
ドラレコもステッカーでアピアピすれば運転ストレス減るよ。かなり
ウーバー煽ると高確率で撮影されてろくなことないって思わせたいから装着推奨
ダミーでも効く >>937
保険ちゃんと入ってれば必要ないよね
どうせ付けるなら性能良いヤツ付けたいけど見積もり作業費込みで5～6万やて
確かにオモシロ画像とか事件が起きた時にたまたま通りかかったりしたらおもしろいかもｗ >>938
なるほどダミーか、とりあえずステッカーは貼ってみるよ
ドラレコ付けるかは実際にバイク稼働してからまた考えてみる >>938
日章旗のステッカーも貼ると最高に効くよ。 >>801
しかもエンジン系はいじったらばれるメモリー積んでて、改造してると保証も対象外。
これは、今時のベイクも車も同じ。 >>804
ＹＡＨＯＯマップの方が親切なんだよなぁ… ヘルメットのサイズ選びって難しいよな
バイク店で試着しても、ネットで売られてるのはメーカー毎に微妙にサイズが違うし >>874
そう、一番の金持ちとは「他人の時間」を買える奴な… >>882
そう、「侠気スイッチ」あるけど、押すとあんまり良い結果にならんのな… バイクじゃ無くて、ベイクとか「蒸し焼き」してどうすんだ？俺… おいしろしひがし探してるんやがおる？
危険くんがお呼びや ドラレコで後続車撮るよりゴープロでたまに出てくるかわいい子の映像鳥隊輪
かわいい子とか撮影して帰って家で見たらウーバーやるの更に楽しくなりそうやから >>952
家に帰ってまで仕事の時の映像見返すとかプライベートに仕事持ち込みたくないし脳の切り替え上手くできてないアホ
しかも女を見るだけとか飢えすぎて気持ち悪い領域 ドラレコに映ったえちえちJKのミニスカ見てシコるくらいしか楽しいことないんだもん >>954
それって仕事の映像見返すのとは違うんじゃないかい？
なんていうか、そうじゃない感じがする >>955
ミニスカだけでシコれるとか凄いな
童貞なのかな 最初は勝手に20件配達が終わりました～とか出て小遣い貰えたけど、今は無いのかな コルベットとか乗ると、自転車で信号待ちしてるJKのパンツは楽に見れるよ １分半くらいの赤信号ってアイドリングストップする意味ある？ >>965
てか、軽四とか秒単位でアイドリングオフ働いてない？
渋滞中どころか交差点の左折中とかでもセル音する時ある
俺がドライバーだったら、ウザすぎてアイドリングストップの
機能殺してると思うｗ あるある。故障車かと思うしかえってガソリン食っちまわないのかとは思う でも微妙に長い信号だとこれ切ったほうが節約にーと思ってまう。ケチだから 自然教育園前っていう信号なんだけど夜中誰一人いないのに3分以上赤信号になってぶっ壊れてるのかと思うマジできっしょいよあそこの信号 この前は後ろにタクシが一台いたけどそれでも3分以上開かなかった。この信号いつも頭おかしいなと思うから3回はそういう目にあってるけど感応式ならバイクでもきちんと反応してくれやって話なんやが。マジで焦るよあれは
夜中だれもいないのにボサーっと3分以上やで？ 押しボタン式の信号に気が付かなくて5分以上信号待ちしてた時あったなw >>957
おっぱいどうぞ！ドーーーン！！
よりも、ちらちらされたほうがふーんえっちじゃんてなるわけよ googleナビなんか口数増えたな
ちなandroid こえぇ･･･
これだから並走は危ないんだ
おまえらも後ろにも目を付けとけよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=JSWbNuPQIOs チャリからバイクの変更手続きって手続き中はチャリで稼働も出来ないの？ >>895
俺も今日それだった。
一件目20分ぐらい待ってたらリクエスト鳴って、ここから更に20分待たされたらやばいと思って拒否した
ウーバーの怖い所は、待たせに待たせた一件目を後回しにするからな もうダブルで取れるのは生ものが無いコストコぐらいじゃねーか
ローソンもたまにからあげクンや珈琲や焼き鳥とかもあるから具合悪いは 160cm 150kgのぽっちゃり体型なんですがオススメの原付二種ありませんか？
モンキーが今のとこ第一候補です。 >>988
出来ない
けど承認だいぶ早くなったよ。一日で終わる。
跨ぎは2週間くらい消える >>992
客もダブルで待たされないようにはどうしたら良いか
センスを磨く必要があるな スマホ音痴のワタシにかわって次スレたのむ
ここしかマトモな話はできん このスレッドは１０００を超えました。
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