【宮城・仙台】DoorDash ドアダッシュ Part 4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
フードデリバリーサービス『ドアダッシュ（DoorDash）』の宮城・仙台のスレです
2021年6月9日に仙台市からサービスが開始されました
ドアダッシュ公式Webサイト
https://www.doordash.com/ja-JP
前スレ
【宮城・仙台】DoorDash ドアダッシュ Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1630976160/
関連スレ
DoorDash ドアダッシュ 総合スレ Part 4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1633145150/
地域別スレ
【埼玉】DoorDash ドアダッシュ Part 1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1633145365/
【岡山・倉敷】DoorDash ドアダッシュ Part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1630831402/
※次スレを立てる方へ
1行目の
!extend:checked:vvvvv:1000:512
をコピペして3行に増やしてからスレ立てしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 久しぶりにやったら人来田まで飛ばされたからスパ銭行って飯食って帰ってきた
クエないからこういうこと出来るのが数少ない良い所
細々でいいから残って欲しいわw >>516
あんた一発垢BANか
俺は客のために熱くなりすぎてサポートBANだけだったが、自ら登録抹消したからな 有名人、早速他社で飛び地に向かってるな
仙台とその周辺エリアの方が稼げるのにな
そのうち、ドアに続いて他社も◯◯◯◯なる要素持ってる
本人気がついてないけど >>530
そんなゴミみたいな話はおまえだけ気付いてたらいいんじゃねww part1〜3のスレ立てた者ですけど状況いかがですか？
避暑がてらまた伺いますねwoltバッグ持参して うん、競合がいない僻地を狙おうかと思ってました
まぁ、札幌で稼働しつつ梅雨明けたら伺いますわ 何か前橋だの大宮だの何しに来てるんだ？稼げねーエリアに ドアは郊外以外は糞安くなったね
軽貨物や原2でないと厳しい
ロンガーなら10配達すればほぼ諭吉確定するしね 最近のドアやる気感じられない
日本事業はウォルトに任せる感じで委譲しそうだな
ウォルトはエリアにもよるんだろうけど、出前館よりも注文来るとか聞く
判別方法もあるわな
フーデリ雄的存在なマック
ボードでwが付いてるのはほぼウォルト
ウォルトの方が出前館より注文入っているほどだね ここの本決算は外資だから12月か？
四半期毎にチェック入るはず、ここは4月末か 浜田の進出半端ないw
特に石巻、加盟店ウバの倍以上、
ウバ未加盟チェーン店押さえている。
地元ツイ民大人しくなったのはコレかよ？
例のSNS禁止規約でねw ＧＷ鳴りとかどんなもんでした？
1日何件くらいかな、 なんだ？有名人ツイ無くなってるな
また抜き打ちパトロールでもされて、垢バンにでもなったか？ 他人のツイを気にして生きてる奴ってかわいそうだなwww >>551
？
確かに利府ナンバーの体格の良いウォルト野郎は存在する >>553
あー見かけた白ナンバー車両を通報したら、自分が某プラットフォーム垢BANなった方ですね ツイなんて仮面を被ったフォロワーだらけそうで怖くて俺はやらん ツイに反応するアホw
なんか妬み僻みでもあんのぉ～？？ww >>554
彼はドアやめてウバやっとる
そんで必死に法人叩いてるよ だいぶ前に客のアパート名のプレートと住所地番の入った青いプレート写っちゃてる画像をツイに載せてたな
本人気がついてないみたいだが ドアダッシュ辞めたんならもう無関係だろう
スレタイも読めんのか >>557
辞めたというより垢BANだろ
ツイにでもチェック入ったんだろ
あんたらも気をつけな 843 Socket774 sage 2022/05/16(月) 09:45:35.91 ID:wE4Q+IEq
１流カーオーナーのワイ
高額納税通知書を朝イチのコンビニにて
現金一括支払いし持ち金が無くなる
なお、昼休みに情強ATMより引き出す模様
冠マーク海苔、誰でしょう？ DoorDashの赤バックくそ増えてるじゃん
だれだよ紹介乞食して騙したやつ もうそろそろ1周年だから本国に帰る準備しましょうね ドアと新規エリアのU客が、ほとんど被らない
ドアもUも一見クーポン客が多いという事か
ドアは郊外にヘビーリピーター何人かいたな、10日くらい毎日運んでた客もいた
今は知らんけど もしウォルトに鞍変えしたら
そのエリア外のお客さんどうすんだろうね？ ウォって郊外はやらないプラットフォームなんですかね？
Uは、裏技でエリア外郊外からでも注文する方法はあるんですけどね
注文加盟店の配達半径以内なら問題ないとは思いますが、遠すぎる場合はいろいろあるらしいですが カメレオン配達員するなら2つが丁度良い
3つも4つも登録して掛け持ちカメレオンやると、どっちつかずなって、AIの信頼薄れる可能性がある
あくまでも想像です >>570
少なくとも飛び地2箇所と塩釜名取は確定だろ
その証拠にＷ注文アプリのマップ
既に三陸道や東部道路、さらに多賀城城南まで範囲
加盟店が無いので注文不可だが ﾄﾞｱﾀﾞ加盟店、次々と丸い水色シール貼られてる
今の所注文アプリに反映されていないが、
来月一気に勢力変わるんじゃないかな？ 仙台ウォルトなんかクソやん エリア狭いわピック料金くれんわ
エリア外になるお客さんも多かろうに 塩釜多賀城名取どうすんだよ 客をないがしろにするPH
ついに消滅か
でもしつこそう 折れ的予想
6月
重複加盟店の整理
7月
塩釜エリア＋利府エリア（coming soonだが） 4号バイパス東側をWのEastエリア新設
WのSoutuエリアに名取エリア統合
8月
石巻・大崎エリアそれぞれW単独エリアとして独立（現金受け有）
現加盟店順次Wに切替＆撤退
大崎のメニューを見れば分かる
但し石巻は競合2社来てるからな… WにSendaiNorthエリア作るのかどうか？
現時点泉中央のW加盟店は10ぐらい、それにドア加盟店＋マック等を加える
ドアでさえ最初存在して後からWestと統合した経緯があるので、そのままなのかと
但し、コストコの扱い次第なんだよね？ Eastエリア新設は実現性高いと思う
コストコ委託してる水屋がそこ拠点にウバ法人委託やってる
Wの注文アプリのマップが既に東部道路・三陸道沿いまで拡大している
Wが車のリース斡旋→軽貨物に舵を切った Wはドアダ名物の呼び戻しがないよ 道路向こうの店舗だろうがエリア違いは100%リクない
ドアダのセントラル案件、長町に運ぶの美味しかったのになー >>586
それ今もありますが？実際俺が入るとロンドロ要員になる
客から見ればエリア関係無い
現Wで泉中央から見える加盟店は北仙台、中心部から頼める北限は旭ヶ丘
なのでWが現状Noethエリア設定してないのは単に加盟店少ないだけ ？なんか伝わってない感
ドアダセントラル案件を長町に運んでD完了→その場で一服してりゃセントラルからお呼びかかります これが呼び戻し
Wになったらこれがなくなるから留意してねって趣旨なんだけどおk? 石巻はW来なくていいな、2社でいいよ
配達員がどっちつかずになるから >>589＋来たところで、どっかの二の舞
てか県内わざわざやってないとこフーデリPH増やされてもな
どんどん淘汰されてった方がいいと思うのだが
大崎は1社もなくなるのは俺の知ったこっちゃないが 情報に疎い方ばかりと聞いて俺が助けに来ましたよ。
フードデリバリーのDoorDash、日本国内はWoltに集約 2022年6月1日 22:48
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1413946.html
フードデリバリー大手の米DoorDashは1日、同じくデリバリー大手のWolt Enterprises Oy(Wolt)の買収完了を発表した。DoorDashは、米国を含む世界27カ国において事業を展開することになるが、日本においてはDoorDash(ドアダッシュ)ブランドの事業を止め、Wolt(ウォルト)ブランドに集約する。
DoorDashは米国最大手のフードデリバリー会社で、日本では2021年6月にサービスを開始した。Woltはフィンランドのフードデリバリー大手で、日本上陸は'20年10月。今回の買収完了にあわせ、日本で存続するのはWoltとなり、DoorDashブランドのサービス・アプリは8月31日をもって終了する。
まだWoltを使ったことのないDoorDashユーザーにはプロモコードを発行し、移行を促す。Wolt配達エリア外においては、配達エリア拡大と加盟店の移行を進め、準備が整い次第DoorDashアプリやメールで案内するとしている。
グローバルでは、Woltの本社はフィンランドに拠点を置き、Wolt CEOのミキ・クーシは、DoorDashの米国以外の全てのマーケットの事業を監督。Woltは既存の全てのマーケットで、従来と同様のオペレーションを維持する。
フードデリバリーサービスでは、1月末にfoodpandaが、5月にはDiDi Foodが日本市場から撤退し、楽天ぐるなびも7月にサービス終了するなど、競争激化により撤退する事業者が増えている。DoorDashの場合は、グローバルでの事業買収のためやや事情は異なるが、DoorDashブランドのサービスは日本上陸から約1年で終了することとなった。 結局、ドアダッシュの装備もらっただけで1度も使わなかったなwww >>591
だから？
既に知ってての発言ですよ？
ちゃんと予想と断りいれてだね 827 FROM名無しさan (ﾜｯﾁｮｲ 2b15-yO3c) sage 2022/06/01(水) 22:45:54.56 ID:4SaX2H650
>>825
お前みたいなのはガチで前歯折りたいｗ ↑これ引用ね
別にあなたや例の方に対する発言ではないので
炎上する前に断っておく 8月末まで、のさばるのかよ
あの上◯に最後一発かましたろーか 水色バック汚いやつ仙台にいるな
黒ずむときたねーよ 塩竈利府も終わりだな
歩行者いない信号も少ない田舎道だから楽に走れて良かったのに残念だわ >>599
何を基準に！？
まだピーク限定なら取れるし、利府はまだcoming soonだぞ
最近チャリダッシャー増えてるしな ウバの話になるが、法人の隙を付けばまだまだ稼げる
朝9時台、昼夕ピークは地蔵すれば取れる、あとは深夜22時過ぎ
それ以外の時間帯は法人2社に横取りなので、中心部に出た方がいいよ
最近は六丁目や東仙台もダメ、フォレストの駐車場に常時数台黒ナンバー軽貨物待機状態 >>603
僻地程目立つよ
車のステッカーや最大積載量シール、バッグに共通点あり 最大積載量シールって、最初からバンならメーカーが貼ってるんだろうけど
構造変更って、協会からもらったシール？？？
積載量シールなんて水屋オリジナルなんてあるの？？？？？ まさか 最大積載量「愛する人だけ」じゃないだろうな >>606
トラックにたまに見かける
マジレスすると、貨物車（4ナンバー）は表示義務化されてる
5ナンバーから4ナンバーに構造変更する際、新たにシール貼るか、マジックで手書きする必要あり
後部座席外しただけは大人2人分＝100kg
内装剥がせばさらに積載量稼げるが、せいぜい150kg
普通の軽バンでも4WDモデルやターボ車だと、最大積載量が200kgや250kgのモデルがある
それだと一部のチャーター便（重量物）や宅配は出来ない >>583
Ｗ仕事早いな
注文アプリに大崎と石巻載ってるよ
まだエリアマップと加盟店は無いが Wってドアダみたいに50km以上先の配達員呼んだりしないよな >>610
ドアダのクソシステム引き継いだらお客が可愛いそうだからな
何個もPHがある今、客に選択肢拡がったんだし、ドアダみたいに3時間近く待たされるような事はあってはならない >>611
ウォルトの仕組み知ってての発言？
パンダの様に全自動モード以外に、
一軒配達モードが後から追加になった。
カメレオンするなら一軒モードじゃないと無理。
熟成でも手厚いサポートあるし、
配達員の名前が出ないのは、副業組や女性配達員にはメリット。
但し客とのSMS機能が無かったり、置き配の写真機能が無かったりする。 Ｗの仙台では廃止されたが、
予約時間が設定出来、時給保証がある。かつてのパンダみたいに･･･
東北の他都市ではまだ存在する。
但し、仙台ではやってない現金受け強制になるかも？
入金方法はkyashでコンビニから行う。 >>613
ソイツ、サポートと揉めてドアダッシュ辞めたからウォルトも憎んでる奴なんだ
そっとしておけ woltて単価どのくらいすか？
ドアダは１日一件1000円くらいだったが
あと流れはどんな感じ？ 構造変更黒ナンバーしてる配達員ってやけに馬鹿そうに見えるね 基本料金400円（土日ピーク＋100円）＋PD料金（悪天候時は倍率上がる）
経験上1000円超えない >>618
まじかあ
もうやる気起きないなあ
ドアダの一件平均1000円が良かったんだがなあ ビジネスモデルを逆の企業側から考えてみれば、一件＠千円超えとか、出前館の＠750とか
どうみても、最初に市場を取り込んで、日本あちこちで「ドミナント戦略」として顧客の囲い込み
を行う為の配達員確保や大手飲食店との契約、美味しい個人店との契約の為の戦略が
「戦国七雄」状態になり、長期戦、消耗戦となってしまい。既にUber・出前館・Wolt（ドアダ）の
三国志の「鼎」状態になっている。menuは不採算地域は撤退したし。いかに「先乗り」する事の
スケールメリットがデカイかを体感したね。
Uberがスリコ始めた時は「そりゃ、そうなるわな…」と思ったし、今は出前館がチートツールで
配達員離れが落ち着いた頃だけど、株価は4月の＠700～＠800の半値の＠400台。
そりゃ、ドアとWoltじゃ先乗りしたWoltに一本化した方が経営効率は良い。
後は、悪天候の際にいかに配達網の維持ができるかの為に、営業貨物のレンタルプランまで
始めた地域もあるからね。 ドアの現場の意見に聞く耳を持たないのは異常でしたね W吸収しなきゃ末路は見えてましたね 考えてみれば、昭和で「不衛生」だからとか、「街の美観を損ねる」とかで、屋台を駆逐したんだよな。
「夜鳴きそば」みたいにチャルメラ吹いて売りに来る文化も廃れたし、即席麺で
「出前一丁」や「チャルメラ」が商品名としか残ってない。 どこのスレ違いだよｗ
どうもPC板の仙台情報局の住人がいるような気がする 昨夜は塩釜エリアだけ非常に繁忙＆プロモ付き
ウバ法人委託が減ったおかげで一部客が出戻り
このままWに移行てきるのかね？
離れ小島エリア新設より、そのエリア拡大の方が先なんじゃない？ >>625
戦略としては「飛び地」に陣を敷くより、陣地は繋がって拡大させていくほうが補給線
（この場合は配達員や加盟店)も相乗効果でお客さんも便利なんだけどね。
ま、委託と契約切ったんなら、Woltと統一して商圏の形成まではこのままだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
