Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.67
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んがちゅちゅマネして亡くなった人が出てから、次回予告で使わなくなったんだっけ？
>>1乙 >>1
おつ
PCXの屋根だが自分でつけられるようにはなってるんだな
しかしワイのJF81はどうやら取り付け不可能らしいんだよorz ウバ帽かぶろうかな。
ジェットヘル脱着繰り返すと髪くちゃくちゃなってピックもドロも見た目キツいだろうし... >>9
ピックもドロップ時も脱いだ事ないけど
それで店badや客badなんて付いた事もないよ
複合施設内もジェットヘル被ったまま入るし、勿論ウバック持ってるから
Uber EATSか…皆不思議がらないしな。 郵便配達員もいちいちヘルメット脱がないのと同じよ。 メット被ったままbadは客がBBAだと偶にあるぞ
BBAはガチで心が狭い >>11
そうなの。ピックでも同業メット店内入ってくるのあんま見ない...
客観して違和感なければ自分もやってみるかな。 特に夏は暑くてピックとドロップ時位はヘルメット脱ぎたいし、店の人やドロップ先のインターフォンの声が聞き取り難いから俺は脱ぐ派
だけど、アライのヘルメットでも4000回近く配達してると流石に顎ひもがほつれてくる
顎ひもホック式にしたい 郵便局いんは、飯運ばないし。
あいつらは、すぐ出てくから
お前らはずっと待つことあるだろ またやってんのか
Q:pdの時ってメット脱がないといけないんすか？ジェットなんすけど
A:脱ぐのが好ましいが、絶対脱ぎたくないマンの事情も察して差し上げろ で、前スレの話題だが
PCXがUターンしにくいて？免許返納しろよ メットとかいいからお前ら配達出ろよ
人増えないと店がブラックアウトしたままだろ メット着脱は好きにしろ、ただしフルフェイス、テメーはダメだ 鳴るは鳴るけどクソ安いな
配達員多い感じもしないし、注文少ないのかね
僻地 ワシも僻地だけど鳴らんから帰ったわ
稼働の続きは夜 チャックウィルソンとか古すぎだろ
もっと新しいのないのか 鳴らん訳じゃないけど
高単価が無駄になる超ショートばっかだ
こりゃ自転車組動いてねーな 昼はやっぱ鳴ってる
でも13時40分ぐらいには単価落ちて300円ベース 帰宅ラッシュ時はどうしてる？
休んでるか、すり抜け上等で配達してるか？ 今日3回轢かれそうになったわ
暑すぎてぼーっとする 危ないから帰って寝ろ
こんな仕事で怪我や病気はアホらしいぞ 週10万ペースでずっとやってたけど昼間の稼働減らして週8万ペースくらいでいいわ。暑い無理。 前スレの50配達の子何歳なんだろ。この暑さで50配達とかぶっ倒れそう。 >>37
一応過失は相手にあるんだわ
シグナルダッシュしたら横から突っ込まれそうになったり
右直で突っ込まれそうになったりした みんな凄いペースで稼いでるんだな。わいなんて週五万で、けっこう頑張ったなーって満足してる。 首元に濡れたタオル気持ちいいんだけど
ピック先や客前だと印象悪いよなぁ フルフェイス被ってても首の後ろだけ日焼けしない？みんなどうしてる？ たしかに、首は日焼けして痛くなるね。
だからといって手ぬぐいをしたくないしな～。
みんなはどうしてるのか気になる。 ネッククーラー使ってる配達員おる？
5000円くらいで売ってるから迷うわ なんか首に巻くやつとかダサいよなぁ
便利だとは思うけど ヘルメットインナーマスクで首元まで覆ってるやつとか普通に売ってるけど使わないの？ 服でどうこうするより
暑熱順化訓練した方が体は楽だ
配達時以外はクーラー部屋に引き篭もってるとかだと
いきなり気温が上がったときに一発で熱中症になるぞ
去年の俺のように >>54
キシリア閣下と言え
なんか受けいいみたいよ チップ増えた >>61
居住者にものを届けるから来訪者だろ
通るに決まってるじゃん 糞暑い分、同情goodでリカバリーは早いな
この暑さの中でbad食らったときのやるせなさに比べたら微々たるメリットだが 建物名同じ1と2で間違えて相当遅れたがbadつかんかったけど、これも同情で勘弁してくれたのかな 評価ボタン押す人は半分もおらんから
めんどくさくてスルーだよ 標識だけで公安に報告してない物もあるんだよな
だから警察も見て見ぬふりするしかない 実際一時停止、イエローカット、スピード違反、歩行者妨害、これさえ守っとけば滅多に捕まることないよね？
Uターン禁止とか右折禁止のところ右折とかはもちろんだけど だいたい9割守ってりゃ
そんな一年で三回も違反しない
7割ぐらいをやってると見つかる
単純だが警察増える春はかなり注意
この暑い時期は警官も違反みてみぬふり
暑いからな 昨日目の前で客のせたタクシーががっつり信号無視してたわ 都内のウバイクすり抜けやばすぎ
余裕ぶっこいててもいつか事故るのに >>74
だいたいどこで取り締まってるか全部分かるようになるけどな
でも一時停止だけはちゃんと止まっとけ 基本を守ってれば大丈夫でしょ
捕まってるやつは下手なだけ >>66
Ⅱの建物と間違えないで下さいってメッセージ来たけど、そもそも建物名入ってないってのがあった。 >>78
タクシーなんか信号無視はもちろん、急停車、ノーウインカー、車線跨ぎ走行、イエローカット、左折車線からの右折とかありとあらゆる違反の百貨店みたいなもの。 時間歩行者専用はちゃんと守りなさい僕は初めてこれで切符切られました ガチの僻地の都下は自転車はほぼ死亡だね
スリコしか来てないみたい
バイクはかつてないほど時給換算で稼げるようになってる >>84
これ本と分かりづらい所ありますよね。
都内の駅前とか商店街でありますね。
あと危ないのは バス専用の車道 しかも時間指定あったりするのでかなりわかりづらい 昼稼働を避けて夜稼働のチャリが増えすぎたせいでショート案件が根こそぎ取られてバイクに糞みたいなロングばかり回ってきて疲れた チャック・イエーガーがどの機体で名を馳せたかも知らないくせに >>61
「居住者用車両を除く」の標識！宅配や親戚の訪問などは違反？ - WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2020/11/615836/
生活道路から通過交通を排除するのが目的の規制であるので、エリア内に用事がある人のクルマの通行はOKで、通り抜けるのはNGだと思えばいい。
じつは現場の警察官でも判断がまちまちで、通行禁止道路通行許可がなければ、タクシーや宅配業者でもキップを切られた例もあるようなので、送迎や訪問、配達は違反でないことを説明できるようにしておきたい。
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安心した ε-(´∀｀;)ﾎｯ キリンおじ あのテンションでフーデリすんなよ
ナンシーさんシカトするくだりが好き >>61
この標識って宅配目的なら通ってOKなんだな
今まで避けて通ってたw
勉強になったわ 福岡スレより
478 FROM名無しさan[sage] 2021/07/21(水) 09:41:09.22 ID:WFwEnBjd
>>477
KBCニュースでやってた
福岡市・薬院でひき逃げ 原付バイクの男性重体 07/21 08:47
２０日夜遅く、福岡市中央区で、車と原付バイクが衝突し、バイクを運転していた男性が意識不明の重体です。車は逃走していて、警察はひき逃げ事件として捜査しています。
警察によりますと、２０日午後１１時ごろ、福岡市中央区薬院の交差点で、近くにいた勤務中の警察官が何かが衝突したような音を聞きました。
警察官が確認したところ、現場には、横転した原付バイクと２０代とみられる男性が、頭から血を流して倒れているのが見つかりました。
男性は、病院で手当を受けていますが、意識不明の重体です。
現場から車が逃走したという目撃情報があるということで、警察で事故の状況を詳しく調べるとともに、ひき逃げ事件として、逃走した車の行方を追っています。 >>85
東京西側、土日祝日じゃないと数珠らず、時給1500くらい
休憩挟みつつ1日12時間で15000円かな ハンヘル、あごひもなし、短パン、半袖、ドヤ顔でバイク運転してる汚いおっさん死ねばいいのに 東京西側って山とか坂が多いから自転車消えてるだろ
それで数珠らないってどこだよ？ 先週の高単価が嘘みたいに普通の金額やな
いや、安くはないんだが何かふつー
3月4月位に戻ったかのような普通っぷり
スリコがないだけ全然いいんだが
先週のWKTK感を味わった後だとなんかモヤモヤする 東京都下鳴らない
それでいて単価低い
12時から稼働してて時給1000円余裕で切ってる
なんで？ 300円ぴったりのオーダーきた
舐めてんのか
行ってきます！ これだけ暑いと配達中イライラするからやばい
いつか事故る
おすすめの冷却スプレー教えてくれ
無香料のやつ >>111
良さそうだけど近所のドラッグストアで売ってるかな・・
GATSBY(ギャツビー)の クレイジークールってやつが強烈らしい >>112
薬局なら何かしらの冷却スプレーは売ってるのではないかと…
ちなみにホームセンター（島忠）には売ってなかった 出前かんは赤字なのに
ひくひひけないだろうな
ちょうどウーバーが300円で弱り目だから 出前館はなんかUberから
シェアと配達員を引っこ抜こうと躍起になってるけど
追い抜く前に力尽きそうな気がしてきた
こんなん続けられる訳がない
今だけ稼いで敵等に見切りをつけた方がいいかもしれん >>114
いまの缶は提携委託が全然取らないやつを高インセで釣って個人委託にやってもらってるだけな
待機してる時間が無駄すぎる おまえら、なんで普通に届けれないの
またbadやん なんとかくわかったわ
結局ウーバーやってるやつは
普通の仕事もできない首になるような
感覚がおかしいんだろうな
だから配達の仕事でも？
っみたいなへんなことする >>122
時給500円で11時から15時までバイクを必死に走らせていた俺からすると、無茶しやがってとしか言えない。ストレスで食欲が爆発するときあるのはわかる。 >>123
特うな、ニンニク芽追加、冷奴豚汁、メガレモネード
計2120円 ミニカー登録だからってメット被ってないやつは馬鹿だし法律もおかしい >>128
顔に「バカです」って書いてあるようなもんだからわかりやすくていいと思うが 俺、外食で2000円使うと損した気分になるから、いつも23時に切り上げてスーパーで半額になった2000位のステーキと酒買って家でセレブを味わう。 >>117
5月に新料金体制になった時に一時期出前館やってたけど、明細がその場では見れない、現金やる時のUber以上のめんどくささ、帽子がダサい、服装の規定がウザい等で不満爆発で結局Uberに戻ってしまった。出前館の帽子要らねー！昭和館と呼ばれる意味がわかったよ！まだぬぬの方がよかった。 メットで髪グチャグチャだから防止の方がいいわ
新聞配達員みやいにノーヘルでやるわけでもないし 夏休みでそもそも車多い上に首都高千円上乗せで下道走る車が多いからオリンピック終わるまで混むね 東京は首都高＋1000円の値上げで渋滞ひどいから
千葉あたりでボチボチやるよ！
終わったら海行くかな！外房に行くのもいいな！せっかくの夏エンジョイしなきゃダメだな いつもと同じようなオーダーなのに単価だけ100円以上低い
何が起きてるんだ… たぶん配達員がいすぎなんだと思う いつもは10人くらいのところに40人くらいいるんちゃうか 都内だけどさっき出前機にウバックのせてるやつ走ってたな。初めて見たわ。 >>142
そのぶん昼に稼働すれば稼げるよ
結局は人のやらない時間帯が1番稼げる そうそう、雨とか猛暑はむしろ稼ぎ時 そのせいか最近都内はジャイロ(青含む)が増えてる気がする そう思って昼間稼働しても20dで8000円とかだもんな。
ベトナム人は故郷で働くと月給２万くらいだろうからモチベーションが違うんだろうな。
もう日本人の仕事じゃなくなる 今日の昼間すげー安かったぞ
どうなってんだよマジで
そして警察がすげーうようよいて嫌になるわｗ いやー今日くらい暑けりゃ自転車組は夜しかやらんだろうと思って昼やったら単価低い鳴らないのコンボだもんな
今日に限って言えば最賃のバイトしてた方がマシだったかも 出前機＋ウバック＋ランドセルのカブを築地付近で見た 昨日は夕方以降パッタリ鳴らなくなったけど
今日は昼も夜も良く鳴ったなぁ
一体何が違うんだか 昼はあちいし
夜はオリンピックみたいし
あかんくそやな。 >>153
休日前後は鳴る気がする
会社内の振替とかで休日にして連休にするんじゃないのかね >>155
平日でも40~50dは取れる
でも今週は単価が糞すぎるけど 昼は鳴らないわ安いわ
夜は見たことないレベルの渋滞だわ
オリンピック終わるまでこれかと思うとつらい いまって五キロとか絶対自転車やらないし。
こないよな バイク配達員が走行中の大型バスの間をギリギリですり抜けていったが死にたいのかね。大型車のタイヤに挟まると一発でグシャグシャなのに。 運転したまま駅の地下通路抜けるバカがいる
捕まれっばいいのに 日曜日サッカー、フランス戦だな
休むかな
一生に一度あるないかのイベントぐらい
見ておかないと
そのときにウーバーなんて、やってたって
絶対後悔するわな
たかが、一日だし まあ結局終ったあととか、昼とかに余分にやってカバーしときゃいいし。 >>162
丸一日試合してるわけじゃないけどな
まぁでも休みの日を設けるのは良いとは思うけどね 暑くて昼やらない。夜鳴りが悪い
初めて収入の減収の危機を感じるわ
食費やビールやめた カブでやってるのあんまり見た事ないんだけど変速足でやる分だるいの？ フランス戦ってグループリーグの試合だし見る価値あるかな？そもそも俺は五輪反対派だから五輪を見る気無いわ。こんな事してる場合じゃないでしょって感じ ウーバー原二でウバッグ背負ってて、他社掛け持ちってできるものなの？ >>170
原二専業でやってて週10万円いく人ってやっぱり
800～1000km/週は走行してるんじゃないかな？
となると40000～50000km/年ってことよね。
二年でボロボロになっちゃう。
新車で20万円台の原二車じゃないとコスト高になる気がする。 フランスは強いから
見る価値あるだろな
その前の南アフリカやるかわからんし
メキシコはもう何回もやってて飽きてるし
見るなら日曜のフランスしかない >>172
3000kmでペイできるからきにすんな 2年で1000万稼げて20万のバイクなら十分すぎないか？w >>176
何この女
こういう女多すぎんのよ
信号青になってもトロトロ歩いてるし
男なら一礼するけど女は絶対しない >>176
女も悪いがこれでコケるやつもどんくさい >>176
フロントパニックブレーキでロックからのコケ下手くそだな何故もっとリアブレーキ握らんのだ、急制動習って無いのか？普通2輪免許持ちでやったならほんと下手くん。 >>176
ガイジ並みの女やな..飯塚幸三みたいなのに轢かれたらいいのに でも該当ライダーがドラレコ持ってたらこの女に損害と治療費請求できるだろ
ドラレコあればだけど
おまえらもドラレコ付けとけよ 城東の神、ここに帰還を宣言する
God is back
よろしくな >>176
この女、自分が原因とか全く思ってないんだろな。俺なら一生忘れなれなくなる位怒鳴りちらすわ こういうクソ女は踏切内でスマホに夢中になってすり身加工されるべき >>176
片手運転＋よそ見してるとかどんだけだよｗｗｗ よく見たら片手にスマホ持って運転してるのか
そりゃフロントロックする 怒らないの不思議だったけどやましさがあったからか
運転者に過失あってもこの場合歩行者に請求できるの？ クソ女には変わりはないけどな。
他人事でも見ててイライラする。車道をチンタラとニヤニヤしながらスマホ見ながら歩いてるクソガキとかダンプに轢かれてマグロのブツ切りみてぇになればいいのにといつも思う >>191
歩行者も思いっきり交通違反してるからねぇ
相互認識の上に成り立つのが交通だから、この場合女性は何を思って車が行き来する車道に飛び出たかだよね
バイクの存在を認識していたなら悪質だし
スマホ見ててバイクに気づかなかった
てのも、これまた論外
信号無視した歩行者を跳ねた車が不起訴になった前例もある >>176
まあ女がクソってのはそうだけど、バイクはなんでそこでｽﾃﾝｯと転ぶわけ？
雨の日ならともかくさ
コントみたいな転び方だし
意味わからんな >>190
よく見たらバイクが転倒する前に、左手でスマホ触ってるね
目の前に女が横切ったのを見て右手（フロントブレーキ）を強く握ってｽｯﾃﾝｺﾛﾘﾝか
こりゃ女だけを責められないね
むしろ、ながら運転だから下手すりゃバイク側が切符切られる >>176
踏切ではねられて死んだ奴がこういクソ女なら何も悲しくないな >>195
いや、怪我してるのはバイク側だから
この場合、車道に飛び出した歩行者の責任が重くなるよ
当事者なのに救護活動無視は不味い 人生で一度もパニックブレーキ経験したことないのか？
反射的に出る上に筋肉リミッター解除されてるから簡単にフロントロックすんで。
その状況にいかに持ち込まないようにするかだろ。
運転中に画面触ったことの無い配達員なんているのか？ 信号無視してる歩行者とチャリは警察が見つけたら毎回職質する制度作って欲しいわ
交番とかチャリで巡回してるレベルの巡査は忙しくないんだから毎回やれ
そうすることによって信号無視の歩行者やチャリも職質なんて無駄に時間取られたくないから交通事故も減っていいことしかない >>198
リアを先にかけるクセを付けてたらそう簡単にフロントロックでｽｯﾃﾝｺﾛﾘﾝなんてことにはならないよ
少なくとも原付ではね まぁこんな配達員なら
事故って当然だけど
164 FROM名無しさan (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-3PnD [126.157.114.109 [上級国民]]) 2021/07/22(木) 03:18:06.15 ID:4KgEqDzDr
むしろ、時速１００km近くで、裏道、抜け道をかっ飛ばす集中力が必要 >>200
動画の4秒あたり
対抗で右折待ちで止まってる四輪の少し前で気付いて左手をリアブレーキにかけてるから
ギリギリだね
パニックブレーキとしては反応早い方だよ、このライダーは
女は多分この矢印右折待ちに釣られて車道の信号が赤と勘違いして飛び出したっぽいね >>200
多分君だと左手をブレーキにすらかけられないんじゃないかな ハッキリ見えないけど、ハンカバもつけてる？
もしそうならアウトだわ ハンカバをつけてるバイクで
運転中にスマホをお触りして、
慌ててブレーキを握るもハンカバのせいでリアのブレーキが間に合わず、フロントブレーキを強く握り込んでｽｯﾃﾝｺﾛﾘﾝ
ざっと見た感じこんなところかな
ﾊﾝｶﾊﾞつけてるくせにながらスマホするやつはマジでクソとよくわかる だからって
歩行者が何をしてもいいなんて
道交法にはないからね 運転中のながらスマホしてなければ
普通に両方のブレーキをかけてれば
ハンカバを付けてなければ
どれか一つでもちゃんとしてれば少なくとも転倒事故は回避できただろうね 仮にこのバカ女を轢いたらバイクがよそ見とかしてなくても、歩行者は弱者。バイクが悪い！だからな。
日本もクソ どーでも、今のドラレコってすげー綺麗だな。俺も買うかな 知り合いが同じように飛び出した女側で衝突したけど、バイク側後遺症残って治療費と慰謝料払ってるよ。
この動画見て下手くそって感想しか持てない奴はいつか同じようになる。明日は我が身。 とりあえず、
女:
自分勝手なクソ
バイク:かわいそうだけど自業自得かな
…に尽きるかな。寝るか 運転中にスマホをいじって事故起こしたら厳罰
これ常識だから ウバでドラレコ付ける事考えると発電に余裕のある方がいいのかな 原付のダイナモってスマホの充電すらままならないの多いからね
最近のやつは良くなってるのかな 小学生でも横断歩道渡るのにな
クソゴム自己中はバカトラックに引かれればいいのに >>214
PCXは発電量多いみたいね
他はLEDで灯火類の消費抑えてるの選ぶか
ダイナモ感覚！ >>172
そのペースなら三週もやれば新車買えるんだから問題無い >>178
バイク側は赤信号じゃなく矢印信号で違反してねーじゃん
女が突然渡ってきてる
なんでこの女渡ろうとしたんだろ
ふてぶてしい態度もイラッとするな
転けたヤツも片手運転で急ブレーキだし不幸が重なったね 確かにイラッとはするけど
このライダーもやってる事がヤバ過ぎるから、この事故がなければ次の信号でトラックに突撃して、即死だったかもしれんぞ？
そう考えたら救いの女神 もうチャリ疲れたから原付にしたいんだけど、バイク追加の手続きってできるの？
新しくアカウント作らないとダメ? >>176
俺がこの事故を目撃してたら、取り敢えず女に絡むな。なんで無関係みたいな感じで走り去ってんの。横断歩道でもねーのに。 >>176
横断歩道ない所でいきなし車道に出た事でバイクが急ブレーキを掛けた結果転倒
歩行者側にも過失割合有るんじゃない
前に前方の車が急な車線変更で自分が転倒した時は10対0の過失割合でガッポリ保険貰ったけど >>176
バスの進行も妨害してるしクソ女だな
場合によっては動画提出デジコン誘発いけそうな気もするけどバイクがスマホ見てるようだと無理だな あー 拡大してよく見たらバイク片手スマホかバイクもカスだし女もカスだわ
カスとカスが遭遇したら事故は必然 >>176
あくまで過失割合の話しね
どっちが悪いとかじゃなくて歩行者側にも責任が有るんじゃないか？と言う話し あのタイミングでよくスマホ弄る気になれるな
だろう運転の極致だわ
本人も自覚あるから女を引き留めなかったんだろうよ 住宅街の交差点でよく自転車おばさんがノーブレーキで突っ込んで来るけど自転車も車両で有ると言う認識は無いんだろうな
もちろん左方優先とかも知らんだろうし
まぁ今は自転車も保険入ってる前提だからこっちも困らんから良いんだが >>221
アカそのままでいけるが、今日はチャリ、明日はバイクとかは無理 >>231
んなことないよ。気分で変えても良いんだよ。保険書類さえ提出してれば問題ない。自分はそうしてる。バイクしかやってないが登録だけはした。 >>233
失礼。ウーバースレだった。出前館と間違えたわ。 >>202
ほんと女って頭悪いやつ多くて困るよ、そのくせ自分は間違ってないと思ってる、バイクもバイクだけどこの女は通行区分違反、前方左右未確認、救護義務違反、いろいろ屑だろ。こけてひとりでしねばいい >>233
バイクと自転車では単価が違うし、お客側アプリも自転車なら自転車、バイクならバイクの絵に変更とか
人の手を必要とするから無理なんだと思うんだが。 >>238
ですび
おるたねーたー
だいなも
年代順に並べよ >>235
だと思ったw
ポチポチで即時変更できるのに まあその女とかガキの頃から躾されてなくて所構わず渡ったり信号無視が当たり前なんだろうな
自転車の時もスマホながら運転したりしてそうだし自分が運転する側になっても同じことするタイプ
コロナ以前から繁華街の道路を我が物顔で横断する外国人旅行者がいて大半がチャイナどもだったが、
近ごろでは日本人まで同じようにルーズになってしまった
チャイナ＝金を落とす上客として初期の段階から甘やかすからそうなる 俺は今でもジェネレーター言うで、いつからオルタネーターに変わったんや？ ありがとう
ウーバーどっちか出前館どっちもってことね
チャリとバイクで単価ってそんな違うん?もう３００円やんなったからバイクでロングやって稼ごうと思ったんだが… >>242
目的は同じだけど、機械自体が別のものに変わっていってるみたいよ 事故のバイクってアドレスV125やね、アンチノックブレーキ(ABS)付いてたら転倒せんかったやろね 自転車、歩行者にも違反点数行政処分したら事故へるのにね v125は俺も同じコケ方した 片手運転じゃなくてもコケるよ
そのときはババアがぴょんて車道に飛び出してきた 雪が車道の脇に寄せられてたのを飛び越えたかったんだろうが
雪に気取られてバイクが来てるのも見ないもんなんだよな
そのままアタシのせいじゃない、アタシのせいじゃないとうわごと言って去ってった それまで交通弱者などと言って逃げてきたけどクソどもが好き勝手にやった因果について問われる時代にならないとおかしいんだよな 別に道路渡るのはいいと思うんだけどさ
横断歩道以外を渡ってはいけないなんてルールはないから
でも歩きスマホてめーだけはダメだ緩さん おはよう。
そもそも、何でも歩行者よりバイクが悪い！で片付けんなら横断歩道なんていらねぇじゃんってなるよな。 ダブル2件目で工事の大渋滞にハマって遅くなったのでBAD付けられた。 v125乗ってたけどこんなアホなコケかたしたことないわ >>251
なれねーよ
そもそも片手運転してなきゃ事故らない >>255
うふふ
もうBADなんかガン無視でヤロウや スマホ見ながら運転してたバイカスとまんさんが出会った結果おもしろ動画になった感ハンパない クソなシステム
クソな料金改悪
クソな店と店員
クソ自分勝手な客
全てを配達員に押し付けてスリコよ
BAD？上等だこら！全受けしてやるからどんとこいw
ボケカスwww クソシステム
「スリコでキビキビ働けやぁ！ダブルもやれやぁ奴隷！」
クソ店店員
「とっとと運べや！中身盗み食いすんじゃねーぞコラ！こっちは中身確認してんだぞ！」
クソ客
「オラオラ早く持ってこいやぁ！熟成？知るかボケ！寄り道してんじゃねーぞ！ぶち殺すぞ！」
これでスリコ。当に奴隷。 >>238
歳っつうかダイナモとオルタネータは仕様が違う
ダイナモは直流、オルタネータは交流 >>176
スマホ見ながら飛び出しwww
→神奈川県警「う～ん…自殺」
スマホ見ながら運転www
→神奈川県警「う～ん…自殺」
俺
「う～ん…自殺」 今ダブルはやらんほうがいいわな。
前より配達員いなくてより熟成率あがってるからな。
あのダブルって確実には後回しになる確率あがる地域ってあるわけ
店から遠い客な
そうすると確実に最初に店の近い客になってダブルだと絶対に二番目になる
それが毎回だからな とっさだったからリアブレーキ握れなかったんだろうね
前ブレーキだけじゃ止まりきれないから倒したんだろう 逆にダブルになってるのに
一番目の客は
ダブルだと通知いかない
わかってないのかもしれないな。
シングルと同じみたいな お前ら他の配達員に厳しすぎだろ
こんな歩行者轢いても器物破損くらいにして欲しいわ、動物みたいなもんだろ マンコって歩行者信号点滅しはじめてからのろのろわたり始めて
完全に信号変わってもかまわずのろのろあるいていくよね >>269
今回はバカマンコにやられたけど、右の渋滞列からひょっこり飛び出しバイクとかDQNや爺婆トラップすら予測できる。
だから、こんな見通し悪い状況でアクセルガバガバ開けてスマホポチーとか何れ死ぬよ。
間違いなく死ぬ。
今年死ぬか、来年死ぬか位しか変わらない。 原付き免許をもっと厳しくしないとだめだわ。
少なくとも、カーボン鳥動画を100時間見てレポート提出位しないとこの手の事故は無くならない。 >>176
新大久保の駅前だろこれ
横断禁止だから女にも過失あるしバイクも片手スマホ＋ハンカバだし、場所柄バカ女が多い場所なんだから当然起こるべくして起きた事故だわな >>176
すげーぶん殴りてぇw
なんだこの腐れマンコ スクーターは乗り降り楽だが踏ん張りきかんからなー
Fロックに加えてケツ浮いたらもう制御不能よ >>273
チョンかもな
目の前に韓国料理店あるしw
今後もアジア人が増えたらこの手の事故は激増するからバイク便には地獄の時代になるよ 女の場合ヒールでこけるからって理由で走れないんだよ。
わかってやれよ 大久保あたりはやっぱ犬食べまくりな店が多いの？
よく知らんけど >>276
こういう馬鹿女は国籍問わずだし、とりあえず俺はアマゾンで1万のmotocamドラレコ買って付けたわ 歩行者の責任って皆無なのかな。このマンさんは安全確認全くしてないじゃん。 半袖半ヘルながら運転追い抜きの多重コンボじゃ、擁護できるものもできなくなってまう
動画の最後の瞬間にトランクから白い物が飛び出してるが、調べたら牛丼の配達中だったようだな
破損キャンセルか
amderさんはTwitterを使っています
「日差しと気温で集中力途切れがちになるので、皆様もお気を付けを。 今日も一日お疲れちゃん
https://twitter.com/lamer73/status/1416049547269140482
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 動画の大久保通りはバカ女、バカチャリ、バカ路駐なんでも有りの場所だけど、1番面倒なんは大久保の南北の道の路地の店にP行く時のバカ女達は轢きたくなるな 日本って歩行者が守られすぎだろ。発展途上国だったら何の躊躇もなく轢かれるぞ。 >>281
13条に抵触してるから過失割合にはなると思う >>243
バイクでも容赦なく10km超え300円リクは飛んでくる
車両変更よりフーデリ会社乗り換えの検討がいい >>281
この場合は横断禁止だから歩行者にも過失があるし、そこら中に「車道に出るな」と日本語とハングル語で書いた看板がある
バイクの人が怪我をしていたら人身事故になるし、過失が同程度なら刑事上は怪我をしている方が被害者（第二当事者）になる
この人もドロップ中でなければこの女引っ捕まえただろうにね スリコで常にイライラしてるフードデリバリー専業の底辺オッサン＝内野哲郎
いつもマックや繁華街でこの、内野哲郎が千枚通しとかアイスピック持って
そわそわキョロキョロしながら、駐輪中のバイクやチャリ物色してます
パンクやいたずら、部品の窃盗被害に遭う可能性があるので
このデリバリー専業の底辺キモオッサン内野哲郎には気をつけて
南区永田みなみ在、鹿屋出身、創価学会、田舎者、ゴミ漁り大好き、自民党応援団
チャリは蛍光グリーンの中古GIANT
https://twitter.com/JRXZ4HNM/status/1304978537653231616
https://imgur.com/a/M738HUI
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>288
本当に自転車や歩行者で法規が全く解ってない人多いよね
もちろん自転車や歩行者は交通弱者には変わり無いけど自分にも過失割合が問われるんだよ、て事が皆無らしい ハンカバは危険だと立証されたね
以前に必死に擁護してた馬鹿いたけど >>572
同意。動画のコケタ配達員はピンクナンバーだな。言うとおり小型二輪が簡単に取れすぎるのが問題。小型二輪の教習見たけど甘々で指導という指導してなかった。 少なくともながらスマホをやらざる得ないウーバーでハンカバ使っちゃダメだわ コケタ動画の横断女も内心ビクビクなんだろうな
バスが来てるのにスタスタ歩いてるが焦りまくり
焦って逃げたんじゃなく、普段からノールック横断してるなら相当やべえ女だよ ながらはやめとけ
切符切られたら売上なんて全部飛ぶ >>194
おっ原付少年か？
大型バイクはブレーキの効きが強いからフロントブレーキ急に強めに握るとタイヤがロックしちゃうんだよw >>291
ハンカバは咄嗟にブレーキレバーを握れない危険性は確かにある
しかし片手スマホしている状況でハンカバの危険性とか言われても フーデリ配達員と思われるキャノピーがひき逃げされて重体だってな。 >>176
これで接触したらバイクのせいだもんな。やってらんねー
女も声かけたら弁償責任になるから無視して通過。win-loseですわ。 >>297
動画の人が転けたのはリアブレーキを使えなかったからでしょ
リアブレーキは車体全体を沈ませて結果フロントタイヤの面圧も上げるからフロントもロックしにくくなる
これは原一もリッターバイクも同じ 呼び止めてその場でなりふり構わず騒ぎ立てて警察に介入して貰った方が良いかもな。
あのまま行かせたら一方的に損するだけ ひき逃げか 原付バイクそばに流血し倒れた男性 意識不明 現場付近から道路逆走する黒っぽい車 福岡市（TNCテレビ西日本） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/24af1221126368a70b9fe20b270bf406c88d6ee4
ひき逃げか 26歳男性フードデリバリー配達員重体 路上に... - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ViukbnSFKDc
福岡市で配達車両を“ひき逃げ“少年(19)逮捕（RKB毎日放送） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9981ad186556214b1c656b6ced5dbd20bf776393
少年は容疑を認めた上で、「一度も免許を取ったことがなく、借りた車を運転していた」と供述している >>297は「大型はいいぞ~~~」おじさんかwww
誰も大型の話し何てしてないし事故車も大型じゃないしなwww ミニカー登録でノーヘルかなとも考えたけど、
鼻の短い車にダイレクトアタック食らった可能性も
どっちにしろ、キャノピーで殺られるなんてよっぽどだ UEではなく店の直バイだろうな
今俺のフレンチとかかさねやとか蕎麦屋とかミニカーキャノピー増えてるがみんなノーヘルなんだよなあれ危ないよ >>176
これ女にドロップキックしても情状酌量付きそう 一昨日バイク登録してあとは顔認証だけなのにそっから全然進まん
いつまで待たせんだよコラ >>313
今週から始めるヤツ多くね？
なんでまたこのクソ暑いのに始めようと思ったん？ 高専や専学が夏休み入ったんだろ
普通の高校でも年齢クリアしてればやれる
もうちょい経てば大学も休み突入だ ほーん
俺が学生ならクーラーの効いたとこでおねーちゃんとキャッキャうふふできるバイトにするけどなぁ 配達員も増えてるけど
ゴーストに手を出す個人飲食店も増えてんな
思ったより以上に大変なんだろうけど
どんどんウンザリした顔になってくのが分かる >>313
オンラインなるまで2日くらいかかった記憶... 原付のエンジンて長時間運転した後
どのくらいで冷え切るのかな？
1時間くらいエンジン切ってれば
十分なんだろうか。 誘引事故ってことで歩行者から治療費と修理代の2割か3割取れるぞ あちいー
濡れタオルを首に巻いてバイク走るときもちぃー >>320
50ccなら今の時期はだいたい2-3時間くらいじゃない
完全に常温に戻すには5時間くらいかかるかもね
っていうか、なんで冷え切るまでの時間が知りたいの？？ >>323
やっぱそんな掛かるんだ。
こないだ走行中にエンストした100ccマンなんだけど
月曜にバイク屋で整備の予約中。
4連休稼働するつもりなんだけど、
休憩挟みながらで考えてて... 僻地だなんか鳴り悪いと思ってたら
一週間程現金オフにしてたわ…
通りで疲れない訳だわ… エンジンなんてすぐ常温になるよ
風通しいいとこなんて30分ぐらいですぐだよ 現金客が多いエリアの深夜とかは
オンにしてた方がなるやろ
怪しい外国人とか両腕にスミ入ってるヤの字とか
自分の家の住所も正確に書けない池沼とか
碌でもない客だらけやがw 八王子で稼働してるけど現金オンで鳴りが良くなるなんてことはない
そもそもシステムがプラスαで現金案件来るようになるわけじゃない
八王子より田舎の地方とかは知らん 2か月前に入校した小型ATの初教習行ってきたけど、ボロ原付と比べて坂道発進とか楽だな。教習所の坂道なんか平地と変わらない感覚だ。
ただ予約が取れない。次のシミュレーターは6日後。四輪はキャンセル待ちもいけるようだけど。 スマホいじりながら運転とかゴミクズじゃん
下手くそは事故るのは当たり前
歩行者轢かなくて良かったな やっぱりねバイクも配達員も増えたなと
コロナ以降に来たアホは少し自重してほしい >>337
お前のキャノピー轢き逃げされてんじゃねーか
犯人捕まったぞ成仏しろ カブならエンジンに水をぶっ掛ければ一発で冷えるで
スクーターは止めとけ 追突されたわ
みんなも気を付けてくれ(気をつけようが無い >>341
ラッキーじゃん
人身扱いにした？
人身事故なら通院は沢山した方が良いよ
後、任意保険で弁護士特約付いてれば何にも心配することは無い >>341
ドラレコつけてたか？
つけてないと相手が嘘いいまくって裁判まで行って長引くからな（経験済み） 追突、て言ってるんだから大概は>>341は停車中でしょ？
停車中の追突なら10対0案件だから大丈夫でしょう >>345
10対0だと弁護士特約ついてないと面倒なことになるんだよなあ。 10：0だと自分の保険会社は一切動かない場合があるからね、特に格安保険会社は
そしたら弁護士特約使って相手の保険会社と交渉しないといけない 俺は飯塚幸三みたいな奴にバックで追突されて、むこうが俺がブツかってきたとか言い出してかなり揉めた事がある
ドラレコだけは絶対につけとけ、あと人身事故にすること 信号待ちで停車中、相手も止まってたのに何故かブレーキから足を離したらしく下り坂だったんでゴツン
警察呼んだけど大したことないと思って人身にしなかったのを後悔してるわ
なんでもいいから転げ回って人身にすりゃよかった >>349
虚偽の申告だと恐喝にもなるからな
くだらん事でゆっこと一緒の釜の飯仲間とか笑われるぞw >>346
自分も前に10対0案件で弁護士特約付けて無かったから苦労したわ
結果民間弁護士入れたけど弁護料が高くて最初の提示額に少し上乗せした程度だったわ 特約が使えないなら割り切って9.5対0.5目標で保険会社に対応させる手もある
俺は相手の余所見によるT字路内の車同士の衝突で優先道路側で
前例から10対0にも出来るはずの事故を9.5対0.5で処理してもらった >>347
自分とこの保険支払いに関係ないのに相手方との交渉をするのは弁護士法72条違反になるんだよ。非弁行為というやつだな。 >>349
後からでも人身に切り替えは出来るよ
お巡りさんから説明なかった？ >>351
単独型の弁護士保険というのもあるよ。
俺は加入してる。保険料は月2980円だし。 一般的に8：2位のネタならこっちは保険屋使わずに、向こうの保険屋と直交渉する手もあるぞ 人身事故にするかしないかは相手に刑事罰を求める場合だ
相手が後ろから追突したことを認めてるならする必要はない
週明けに相手の保険会社から連絡があるだろうからそこで判断しろ
それと病院にむち打ちということで最低3ヶ月は通え
弁護士基準なら54万円の慰謝料がもらえる
それは人身の有無は関係ない >>354
無かった
ドライバーは目が虚ろでクスリでもやってんのかって感じだったが
同乗者が酷かった
降りてくるなりなんで警察なんか呼ぶんだ、なんとも無いなら行かせろよとめちゃくちゃなじられたわ >>357
やめとけ
虚偽の鞭打ちとか
マジで捕まるぞw そいつの態度があまりにも加害者サイドじゃなかったんで
お巡りさんも来た時最初俺が追突した側みたいに勘違いしてた 一応自分に過失0でも対応してくれる保険会社はあるけどな、保険料が高いからここにいる奴らは入ってないだろうけど >>356
相手の保険屋と個人で対決するとどうしても自賠責での保証額がベースになるから安くなるよ >>358
それ録音しとけば強要未遂で被害届書けるレベル
交通事故起きたらまず警察に連絡は鉄板なのに、それをやらせないのは犯罪だよ 粘りゃ美味しいんやで
半年位で済んだら早いけど、物損部分は自賠責関係無いからｗ >>356
普通はそう、みたいな感じの割合だときちんと調べた方がいいぞ
相手方の保険会社は都合のいいとこだけ見て金額抑えてくるからな
俺の時の相手方は最初7~8割負担で済ませようとしやがったし >>363
最初にスマホのビデオ起動しなかったのが悔やまれる 去年確定申告しといてUBERの稼働に支障あるなら休業補償も降りる
確定申告してなくても今年それなりに稼ぎあるなら休業補償請求できる
相手が舐めた態度取ってるならフルコンボで請求しろよ、特に自賠責の範囲までなら簡単に金補償出してくれるから 虚偽で捕まるw
僕嘘つきましたぁ！って自白しない限り確かめようがねえよ
交通ルール100％守ってるやつなんてほぼいないだろ？
それと一緒 >>365
一番面倒なのは比率より全損言ってこられたときなんよね
こっちも保険屋使うと背中から撃たれるｗ >>341のレス見る限りは物損は無さそうだけどね
仮に有ったとしても微々たるもので経年劣化償却を考えたら幾らになるんだか 人身事故になった場合
・バイクやバッグ、配達に使うッグズが壊れたら修理費請求できる
・どれだけ些細なケガでも3か月の通院で慰謝料50万は降りる
・稼働に支障があるなら休業補償を請求できる
・後遺障害があるならその分の慰謝料も追加請求可能
相手がクズなら徹底的に戦わないと損だぞ >>370
ナンバー曲がってフェンダー削れたぐらいなんで
請求できるとしてもナンバーの再交付代ぐらいかな まぁ一番面白いパターンは相手がそのまま警察呼ばずに逃げたら轢き逃げ成立で警察も本気の捜査やってた所だな
ただの物損なんか警察は大して仕事しないけど、ケガしたら刑事事件だから捜査の本気度が全然違う >>374
頭悪そうだなお前
医者の診断書あれば骨折だろうがスリ傷だろうが同じ「人身事故」なんだよ
人身事故の被害届出した時点で刑事事件として警察は扱うんだよアホ >>372
バイクの年式次第なんだけど経年劣化考えたら5000円も貰えれば良い方では？
もし後から(多分48時間以内位)何処かが痛かったりしたらすぐに病院行って診断書を貰い相手の保険屋に連絡した方が良いよ まあ、かかりつけの医者なら言えばちゃんと診断書は書いてもらえるからな。 ちなみにむち打ちはレントゲンにも出ないし外傷にも出ない
本人の自己申告で診断書が出ちまうんだ >>374
轢き逃げになったとたん警察はガチになるぞｗ 相手がお金いくらでも払うから人身事故の取下げしてくださいって言っても絶対に応じるなよ
医者の診断書取って、事故から10日以内に警察に行って人身事故の被害届を出す
相手が取下げてくださいって言っても絶対に話聞くな
こっちが人身取下げてから警察に人身の切り替えができなくなるまで放置するクズがいるから
この手の加害者のクズは俺も実際に見てるからな 相手が認めてるなら人身にする必要はないって
ただ今回は相手に誠意ある態度が感じられないから保険会社に連絡してないとか任意保険に入ってない可能性あるな とりあえずおまえら事故りすぎなんだよw
夏休みは基地害カッペサンドラだらけなんだから気を抜くな >>383
こっちが気を付けててもあっちが突っ込んで来たらどうしようもないからな
俺も停止中に前の飯塚幸三みたいなジジイがバックで逆突してきて吹っ飛んだ事あるし もらい事故が多いのもある意味運転下手
危険回避能力が低いんだよ 駐車場に停めて行き先確認してたら
なぜか横あいから突っ込まれた事はある
危機回避能力でどうにかなるものなの？ >>385の言う様にエスパーなら何とかなるんじゃない？ ここの奴ら突っ込まれすぎだろうよw よくuberやってんなw カタワにならない程度のもらい事故もらうのって才能だよな しっかりした柔道の受け身じゃなくても、衝撃食らった時の体の動かし方知ってると大怪我は防ぎやすいと思う
お前ら時間だけは自由なんだから嗜み程度に何かの武道やるといいぞ
テコンドーだけはあんま役に立たんからそれ以外 >>282
ニュースに出そうだけど女とバイクどっちが悪者になるのかね
ながらスマホで急な横断＋そのまま立ち去る女が最初は叩かれそうだけど
スマホ注視＋Uberですぐにバイクにヘイト移りそう >>383
ファミバイだからよくわからん
本体(自動車)の方には付いてる バイクの認証いつ終わるんだよ😠
何回も何回も写真取り直させやがってからに👿
四連休バイトしたかったんだから早くやらせろや😠👎
損害賠償請求すんぞ👿👊 >>387
そいつじゃないけど常にかもしれない運転してれば事故に合う確率は下がるよ
後ろから追突は避けられないけど 逆に信号待ちの停車とかで後ろからの追突以外は全部避けられるだろ 後ろからの追突以外は全部避けられるだろ
10対0案件が後ろからの事故だけしか思い浮かばないならエアプ確定だな かもしれない、運転を心掛けて運転すれば事故率自体は下げることは出きるが事故その物を無くす事は無理
本来の事故は「そうなるかも知れない」の斜め上から来る物だから
まぁエスパーなら回避出きるんだろうけど キャノピーてどうなんすか？
デメリット詳しく教えて下さい >>399
f1レーサーがプライベートで事故ってんだぞ
運と油断は誰でもあるよ 今でもナンバープレートを水平にして配達してる奴たま～に見るが
10月からしっかり捕まり痛い目みたら良いね
本来なら4月からだったのに、コロナやオリンピックで10月に延期したからな
他のバイクもナンバー曲げたりしてる輩全員痛い目みたら良いね。 >>405
1 原付きならではの規制
2 出だしから遅く加速しない
3 坂はノロノロとしか登らない
4 燃費は悪い
5 重くて取り回し難い
1が最悪で警察の餌、他は耐えれば我慢できる バイクの世界選手権で活躍してた天才ライダーがUターン禁止無視の4tにはねられて死んだ事も有る 大学の時、細い道から大通りに出る信号で、前方の信号青だからそのまま突っ切ったら、横から信号無視した車に吹っ飛ばされたことあったなw
鳥目で信号見えなかったとか言ってたわw
もちろん10:0 >>410
メンテナンス性も良くないよね。駆動系にたどり着くのにタイヤを外さないといけないとか。
じかも駆動系はDioと同じで重い車体だから耐久性が悪い。 >>413
早く成仏
>>414
難しい部分があるので自分ではメンテしないわな キャノピーの利点は雨や直射日光に強いってことぐらいだな
よく雨が強いと横から入ってきて濡れるだの言い出す奴いるけど
そのレベルで屋根無しだとキツイなんてレベルじゃないし
ワイパーで前方の視界も確保できるからバイザー要らずだ
まぁ夏場の日が暮れた時間は屋根ないほうが涼しくて快適だけどなｗ 屋根付きは
「雨でもやらなければならない」仕事に必要だけど、ウーバーはその当たりが人による。
どうしても売上をギリギリまで稼がないとならない人にはキャノピーは良いのかもね。 そこまで必死な専業で自分専用の車両を用意できるならキャノピーはないでしょ
ベンリィかトリシティの屋根付きになる
キャノピーは自動車免許しかないバイトを雇用する時の選択肢 トリシティ欲しいけど屋根の納期が半年先だって聞いた
半年先なんて３コインどころか２コインで廃業してるかもしれん
明日のことすら分からないUber生活 改造バイクはメンテ受けてくれないバイク屋が多いから、その点クリアできるなら屋根付き改造もありだと思うよ。
キャノピーなら大抵何処でも修理してくれるけど…ね。 ギアとトリシティはヤマハ公式のオプションとして屋根があるのでヤマハ系のバイク屋なら大丈夫
メンテ拒否の懸念はベンリィにギア屋根を移植した時くらいだな とはいえ屋根外さないといけない整備なんてそうそうないと思うがな 豪雨だと自慢の風防が見えなくなって
結局横から覗き込まないと見えないとか
強風だと死を覚悟するレベルで煽られるとか
加速が酷すぎる事を除けばキャノピーは快適よ
特に50ccにしては格段にサスペンション良くて腰が痛くならないのがいい ぶっちゃけミニカーにしたいのでもなければキャノピーに利点なぞ無い
適当なスクーターに屋根付けとけ トリシティってそんなエンジンうるさいの？
最近のヤマハは大体同じブルーコアだったと思うけど、Nmaxとかもうるさいん？ 鶏シティ300欲しいわ
ナイケンも一回乗ってみたい 屋根付けに半年待つなら中華屋根で自作
中華屋根でも高さを上げて取付け稼働すると、「まぁこのままでもいいか・・・」とある程度満足しちゃう そう、目立つんよね
変なエンジン音だなと見るとトリシティだったりする
それで運転手の顔見るとひとくせありそうなオッサンが乗ってる（←これはイメージｗ） >>399
めんどくさいやつだね そんなの全部書けるかよ バイク稼働増えてるけど
ウーバーの事故率ってヤバイと思うよ
１日の距離１００～２００ｋｍ
繁華街、住宅街は当たり前で、時速８０ｋｍで行き交うような大きな国道も走る
夜稼働、雨の日稼働
運転歴の長い俺ですら、ウーバー始めてから事故りそうになった場面めっちゃある
免許取りました報告も増えてるけど、比例してバイク辞める人も多くて一定数以上は増えないと思うわ eバイクがもっと航続距離伸びて値段も安くなってくるといいんだが Uberだから事故るとかは関係無いよ
事故は本人の気構え次第でしよ
大手のトラックドライバーは毎日長時間運転してもほぼ事故は起こさないんだから ウーバーは事故るよ
通る道が初見
走ったことない
細い道
トラックは、毎日走りなれた大きな道事故ることはない。 ドラレコ付けるかな
警察も信用できないし加害者が上級関係だったら完全に泣き寝入りだしね
せめて動画をネットに公開して憂さ晴らしぐらいはしたいよな トラックは、毎日走りなれた大きな道事故ることはない
トラック業界の事を知らないなら語らない方が良いよ 結局は距離を走るから事故る確率あがるからな
そりゃ事故るよ
とくにプライベートなら
こんな細い道走らない
標識もないとこで自転車、歩行者がでてきて
ぶつかる
ウーバーではその確率が高くなる
プライベートではそんなとこ走らないし バス会社にいたけどぶつける奴とそうで無い奴の差が激しかったね
毎週ミラー曲げてくるようなのもいた
ぶつけても物損ならほぼニュースになんてならないし トラックやバスは疲労を感じても本人の判断で勝手に休憩するのは難しい
4時間ハンドルだって全ての人に適切とは思えない
その点ウーバーは休めるんだから適宜休憩入れて集中力を保ちたいね 事故率は平均7年に一度とデータ出てんだよね。
ウーバー無関係にバイクはみんな事故る。
だから、ウーバーのバイク便は全員使い捨て駒なんよ。
そこ割り切って業務保険かけて自衛するかしないかの違い。 確かに初見の道はヤバイね
夜だったりすると最悪
やっぱりバイクの雨の日稼働はやめたほうがいいな >>441
しっ！改行ガイジは黙って！
可及的速やかに死ね！！ 夏だからか
微妙に体に疲労が残るのか
やる気おちてるな。 トラックだってバスだって宅配だってみんな事故起こしてるけどな
ただしっかりしたところは最初に研修やったり安全運転に対してうるさかったりする そもそも事故率が高いとされるバイクと、トラックを比較するのが間違い
バイクは神経質な乗り物でそれを長距離、知らない道を長時間走り続けるわけだし
やっぱりウーバーのバイク稼働は危険
つまりバイクの単価はもっと高くていいｗ 年間千キロの、一般人と年間二万の
ウーバー配達じゃ事故率も20倍だよ。
それにひきかえ
知らない道、路地裏細い道のドロップ
事故率も40倍だよ だから
バイクでも続かない。危ない
違反とられた。事故にあった
煽られていやだ。
二割ぐらいしか残らんわな この仕事続けられる1番重要なのはバイクに乗るのが好きかどうかでしょ
ロングに嫌気差しちゃうなら向いてないし長くは続かないだろ
ロングとか来たら燃えるもの俺 車とバイクでは運転中の難易度が違うし、同じバイクでも郵便や新聞のようなエリアが決まっている仕事とも違う ウバカスは運転中にスマホ見るいじる頻度も高いからな いや昔と違って
働き方改革でトラックもバスも休憩はかなりとらされるんだが… バイクは細い道でも真ん中走って徐行してれば事故る事はまず無いと思うけどな。
スピード出すの嫌いだから徐行で行ける場所は好きだわ。 真ん中走りはなかなかやってるの少ないよね
みんな左に寄っちゃう
対向車が来てないなら真ん中 そら普通に走ってれば誰も事故らんよ
普通じゃない状況になった時に事故起きるんだからｗ
その普通じゃない状況にバイクは遭遇しやすって話なんだわ クソ暑いし、事故も怖いんだから、仕事なんてしない方がいいよ。
オレは引きこもるwww >>454
そうそう
最低でも自前で業務保険かけてカメラつけて低速運転すべき。
それでも子供や、スマホ見マンコがいきなり飛び出してくる。
だから事故は絶対に防げないし、バイク便のウーバーは使い捨ての駒。
事故ったらゴミのように捨てられる。
つまり、出来る限りバイクに乗るな！が正解。 幹線道路を左寄りに走るのはむしろ危ない
あれ車の死角になるんだよね
この車こっち見えて無くて車線変更して来そうだな・・って時はぶつける気持ちで右に寄って
俺はここにいるぞと主張したほうがいい場合もある >>467
どうしたってドライバーはこれからも高齢化するから見落としや錯覚、認知症も相まってバイクを認識出来ない事もおおい。
どこ走っても見てくれない可能性が高いので……それで爆音マフラーにするとかなり改善するけど迷惑になって鼻つまみ者になるw
だからバイクには乗らないのが正解 ウーバーやってて、事故起こしそうな場所は
一時停止と、そうじゃない場所が混在して続く細い道かな
ノールックまんさんの自転車と遭遇率が高い
車も一時停止せずに突っ込んでくる確率も上がる気がする バイクに乗らなければ事故率はゼロになる。
自転車なら事故ってもこちらがカタワになる事はほぼない。 トラックは走るの幹線道路ばっかりでしょ
ウーバーは市街地繁華街お構いなし
距離がどうとかの問題じゃない >>469
ノールック信号無視プリウスミサイルは何度も見た。
一歩早かったらズドンで自分が即死な場面だった。
これからも認知症老人のミサイルは増え続けるよ。
いくら信号を守っていても殺される。 だからバイクには乗らないのがギクワークスの王道なのよ。
死んだりカタワになってしまえばなんの保証もなく見捨てられるだけよ。 慣れた地域で稼働するのが安全対策にもなるかもね。皆さまご安全に。 バイク事故＝死ぬまで障害持ち
だから気楽にバイクには乗るな……という老婆心 事故る奴って周り全然見れてねえんだよな
例えば信号通過するとき
俺なんかは左右確認は勿論、アクセル緩めていつでも止まれる準備してるし
能天気なアホは信号青だからってそのまま突っ切るんだろ？信じられんわ こんな話してたらバカまんこの自転車が飛び出してきて急ブレーキ掛けたわw
まんさんは社会に出るのが早すぎたんだ >>476
ぶっちゃけウーバーイーツという底辺な仕事して貧困層な仕事ずっとしてるより
事故って身体が不自由になって車椅子生活等の障害持ちになるほうがいいんだよなぁ。
近場でも行きたいところに行かれなくなるデメリットがあるが身体障害者手帳貰えるしもう税金を納めなくてもいいし結局は福祉に優しい日本だし。
もう他の仕事で頑張って努力しても上にはなれないか
一番は事故って即死で死ぬ事。
もう充分生きたよ！でも自殺する勇気はないんで。こーいうところで人生をリタイアしたい。 >>473
任意保険に入ってるだろ、普通は
任意保険に加入して無い奴は仕事として舐めすぎ >>480
冗談でもやめろ
五体満足な健康は何十億あっても手に入らないんだぞ
つまり、それだけの価値がある まんこが飛び出してきてバイクがコケた件の映像だけど、ABSあればコケはしなかっただろうにな、と思う。
クソまんこは断罪されて欲しいけど、轢かなくて良かったよ。 ぶっちゃけ、バイクはロングばかり飛ばされてその割には安い。
なら自転車でも大差ないよね？ってこと。
今後もバイクが増えると一層単価は下げられる。
するとチャリの方がマシまである。
都心のアパートに住んで在宅ウバオンでチャリ配が最強って答え出てんじゃん？ >>482
板、スレ違いで申し訳ないがこのコロナ禍で
めちゃくちゃ自殺者が増えているのに説得力ないですよ！
電車での飛び込み自殺やビルの上から飛び降り自殺しないだけマシですがな！
あと捕捉すると、安全運転には気を使っている。
自分が過失があるような事故はしないようにしているんだがね。信号待ちで停まっているときにトラックが突っ込んでこないかなーーっていつも思ってる。 あれは左手でスマホ操作してるからね
フロントのブレーキだけだったからコケたんじゃね？
スピード抑えて両手でしっかりブレーキしてたらコケることはなかっただろうな 理想と現実のギャップに落胆してどーにでもなあれみたいな気持ちになるのは解る
楽しめる趣味でも見つけな >>485
怖いわw
死を覚悟して背水の陣で乗ってるなら良いんじゃない？
問題はお気楽に儲かるとか考えて免許取りに行ってるニワカ勢。
こちらは今後沢山カタワになる。
まさか自分がカタワになるとは思ってもないだろうけどね。 クラクションが一番大きな車種は何ですか？出来れば大型トラック並みの音量が好ましいです。アホ車に頻繁にクラクション鳴らす必要があるのでクラクション重視で選びたいです。 右折待ちしてたら車線はみ出した大型トラックが接触しそうな距離で側方通過していってめっちゃヒヤッとしたのが昨日だけで2回もあった
トラックドライバーは事故起こさないなんて大嘘だわ
60過ぎた下手くそジジイだってトラック運転してるのに >>486
コンビブレーキは、フロント握ったときにリアにかかるべきだと思うんだよなあ。
リアでフロントかかるのは百害あって一利ぐらいじゃないかな。
>>490
後付である程度なんとかなるけど、スクーターだと電力が足らんと思う。 >>489
歩行者は車両の直前直後で横断してはいけない法律があるんだな
歩行者妨害はあくまで横断歩道での話って事か
ながらスマホには触れてないけど >>490
スクーターじゃなくてイカついハーレーの車種選べよ！ >>496
事故の概要と後悔してること
後進の者にこれだけは守れ的な訓示たのんます >>498
タイヤ交換、ベルト交換、ブレーキパッド等の交換をした後500kmは法定速度で余裕を持って運転しろ。
すり抜けなんてしてたら死ぬよ >>167
だと思います
カブ持ってるけどスクーターにすれば良かったと後悔しています 屋根付きだと暑さマシになる？
直射日光避けれるやん
気温変わらないしそれほど変わらんか？？ >>500
今度ベルト替えるんだけど、
500km法定速度ってことは
60km/h以上出さなければOK？ >>502
信号待ちの日差しに関してはすごく楽。だけど、メッシュジャケットに目一杯風を受けて走るほうがいいから、夏は屋根なしが多いかな。
ちょっと前に出てるけど、トリシティはうるさくて、しかも屋根がパラボラみたいになって余計うるさいから疲れるってのもあるけど。
なお、メッシュジャケは白がいいぞー。暑さがまるで違う。
>>504
ベルトはそんなに気にしなくていいんじゃないかな。指定距離でベルトとか替えてフィールが大きく変わった感じはしない。
タイヤの皮むきとブレーキパッドのアタリはとても重要。100キロでいいと思うけど。 レクサスがバックで突っ込んできたところをクラクション鳴らしてギリギリしのいだ
後ろも見ないで俺の存在に絶対気付いてなかったよ
クラクション鳴らさないで当てさせて慰謝料請求したほうがよかったかねー？ 俺も同じことあったけど当てられてたら6ヶ月100万クエ発生やで さっきハンターカブでdidiやってる人みたけどやりづらそうだし勿体無いなと思ってしまった >>502
エアコン付いてない車の窓全開より少し涼しいくらいだよ。2台運用だけど晴れた日に屋根付きに乗らない。 俺はスクーターよりカブの方が圧倒的に楽だけどなぁ
新聞屋出身だからそう感じるだけかもしれんが
ハンターカブは流石にキツイとは思うが カブちゃん系は足置き場がな
やっぱりね広げられるスクーターがいいわ >>506
俺はそれでぶつけられたけど、老害でプライド高いやつで確認した時には後ろにいなかった。お前がぶつけてきた！と言い出して大変だったわ。旧車だからフェンダーだけで30万回収したが。ドラレコ付いてるならぶつけてもらっても良かったかもな。 >>505
中華屋根で前が開けれる後付け屋根がアマゾンであるんだよな
派手な色でワンタッチテントみたいなやつ
1回だけ付けてるやつ見たことあるけど案外普通に走ってたしあれどうやろ？ 今日は知床横断道を往復したわ 熊の湯にも入った
天に続く道は相変わらずのバイク殺しやで
荷物満載のKシリーズが登り坂のUターンでコカしてた
お前らも登り坂のUターンには気をつけろよ 平地のUターンもまともにできんヤツは特にな
俺のPCXは余裕だったけどな 土手みたいな小さい側道からクソイヤホン万個チャリが全速力で出てきたわ
頼むから自損で逝ってくれ 日が落ちてんのにライトどころかスモールランプも点灯しないクソ車カス死ね 今日で２回目の配達しようと五反田、港区はしってるけど全然ならないです。
配達回数３かいだからでしょうか？
400ccバイクって125ccとかと別にみらててるのかな？ >>521
ほんとか？外苑付近で大規模通行止めやってるけど >>522
１時間くらい待ってようやくきました。４ｋｍ３００円。
なんでこんなに安いのでしょうか？
新人教育？
２０回くらい配達までは３００円とかなのでしょうか？
キャンセルしました。 俺は今日はやってないからわからんけど港区とか交通規制で面倒だから配達員少なくて注文できないとかあるかもしれない 店もやってないとか可能性はある オリンピック終わったな。
明日からまた、ウーバーやるか バイク乗るんで書類出したんけんどもよ、これいつになったら承認されるん？
書類が完了なってたらオーケーちゃうんけ？ >>506
クラクションは当てられてから
最善は尽くした感出すために
かるくプッ鳴らすと良い
駐車場で勢いよくバックしてきた車に当てらてたのだが、
鳴らさなかったことでヤヤ不利になった俺が伝授しとく
普段クラクション鳴らす文化ないしまさかと考えてたら無理だった >>526
承認は数時間でした。
その後 クイズのメールくるのでどれに答えて２日くらいで配達できた。
今日２回目だけど、全部３００円。
夜の東京の新橋でも３００円。
バグらしいけどいつなおるぁわからない。
昨日サポセンメールしたけど反応なし。 >>529
同じ料金バグの人がyoutube上げてたよ 20年ぶりにバイクでウバ初めて10ヶ月無事故無違反15000キロ3000d
記憶に残るヒヤリは3回くらいか
煽りに動じずチンタラ走るのがコツ
ドラレコアピールで
関わったららめんどくさいオーラ出す
馬鹿とは絶対に張り合わない
疲れたらすぐ休む >>528
へー、クラクション鳴らさなかったら努力義務違反ってことかねー
バックで突っ込んでくる車に対してとっさに判断するって至難のわざだぞ
ちなみに俺は明日からドラレコのアプリを入れて稼働する >>529
関係があるかどうか分からないけど、誰かの友達紹介キャンペーンで登録しました？ 10年位前に韓国大使館の前で信号待ちで止まってたらな、ゲート開いてモースピードで出てきて横からドスンされた、警備の警官が数人見てて助かったと思ったら、やった奴バックで大使館に逃げ込まれた、防犯ビデオ、警官が目撃なのに、治外法権で逮捕不能と言われた >>530
ありがとうございます。
みてみます。
>>533
紹介ではありません。 今日は夜 新橋で１件。３００円。
配達終わりになったけどあせってキャンセルしてそこから１時間半ならない。
その間 六本木 渋谷 恵比寿 まわってきたけどだめだった。
途中チャリとかもシミがある渋谷方面に移動してて笑った。
しみなくていいから配達したいなぁ。
今日は最後までやる気できたのに残念。
明日 朝からやろうかな。
300円ばぐもそのうちなおるらしいので。 >>534
セブンイレブンの駐車場の近くだったので防犯カメラの画角的に写ってる可能性があるのでそれでハッキリさせましょうて事で俺がセブンのオーナーにアポ取って担当のお巡りさん呼んで3人で見ようって事にしたら実行するまでもなく相手が10対0で認めたよ。
ドラレコあればその場で終わっただろうに 300円ピッタリバグは俺も2回経験したわ。
車両追加したら追加した方だけで、鳴らない上に全てピッタリ300円。前の車両選択すると見積もりが上がったわ。
登録し直しで数時間で修正してくれる。
変なサポートだとこのバグしらんのか様子を見ろ、場所が悪いとかで対処してくれない。 最近はダブルのロングがバイクは1番稼げるな
最初5.5キロダブル1020円の表示で調整金が毎回入って1350円とかになってるしこれ1時間でダブル×2件とシングルの短いの一件程度は行けるからね 50ccから上位グレード125に乗り換えたが最初は重いし大きいから心配だったけど、慣れたらめちゃ楽だわw気持ちも乗り心地も ライト変えてる人いる？
リード110ex乗りだけど、なんか位感じなんだよね
おそらく元々付いてる純正だろうけど、おすすめある？
明るくしたいがバイクは今まで変えた事ないから、変えて変化あるのか分からなくてね 信号待ちのすり抜けって違反じゃないんだね。はじめてしったよ ダブルはもう無条件で取る 今日なんて600円のダブルきたけど必ず調整金つくだろと確信した
結果1200円に化けたからな というか最初の見積もりがダマシなんだよなあ 緑ナンバーの人に質問！緑ナンバーのデメリットってなんじゃろ？いまアドレスｖ125乗っててぶっ壊れそうだからそろそろ買い替えようと思っているんだけど150ｃｃとかのバイクも候補に入れている。ちなみに普通自動二輪の免許も持っててプライベートではTW２２５に乗ってる。
今はウバに適用可能な配達業務ＯＫな業務用の保険に加入中で月2500円くらい。
予算の上限は３０万くらいなんだけど、同じアドレスｖ125かＰＣＸ125とかの中古買うか、150ｃｃ前後の車体買って営業ナンバー取得するか悩んでる。週５で毎日１０時間くらい稼働するからクソ安アドレスずっと乗り続けて疲れ貯めるよりもＰＣＸとかほかの150ｃｃあたりの車体でラクしたいと考えてるけど車両価格が高い以外のデメリットってどんなのあるのか実際に乗ってる人の意見聞きたいです。 >>539
サポにはメールしたけどかえってこない。
今日は１９時くらいからやって２件。
300円×２件=600円でした。
都心の新橋と五反田のなのにｗ >>495
ありがとうございます！こんなのあるんですね！
出来れば前方に指向性を持たせたいところですけどとりあえずこれ買って様子見ます！
連休に入ってから下手くそサンデードライバーが増えすぎてイライラMAXです！ >>548
デカくするのは良いけども調子に乗ってウバック背負ったままぶん殴られるなよ >>549
前後ドラレコ付いてるんで殴られたらむしろ儲けもんっす！むしろ殴ってほしいっす(=ﾟωﾟ)ﾉワンパンチ１０万円わくわく！ そもそも殴られるほどの揉め事作るなよってことな
何れにしても痛い思いしてまでやる事ではない まぁほどほどにな
考えてるほど補償されなかったらバカバカしいだけだからな とりあえずPCX乗り心地がいいし10時間乗っていても疲れないからPCXがいいんじゃないか？ 喧嘩したい？違うならクラクションなんて鳴らさないほうかいいぞ
俺は、チンたら走るトリシティ配達員を抜いたら意味不明なクラクション何発も鳴らされて威嚇されたからつかみかかって殴ったことある
もう頭に血が上って気がついたらトリシティ配達員をガードレールに押し当ててたわ 俺なら堀口ばりのカーフキック決めて小鹿にしたあとクレベル並みの三角絞めで気絶させてやんよ(´・ω・`) そんなんやられたら所英男の決めポーズでハナ穴に指ぶっ刺してやんよ >>555
できるならば喧嘩なんてしたくないっす！威嚇はするだけのチキンっす！ただ、ヘタクソが我が物顔でバイクを威嚇して通り過ぎていく日常が我慢できないだけっす！車運転してる奴だってヘタクソだらけやん！！！！！なんでウバだけ叩くの！？おかしくね！？てめーらがヘタクソなせいもあるだろ！？このヘタクソどもめ！！！！！！！！！！！！！！！ どうせミドリにするならバグ200オススメ見た目がケツデカイからかなりデカいと感じるだろうけど実際ハンドル幅だとPCXと変わらん、小型ビクスクだよ、何より元々ヨーロッパ仕様だから乗り心地最高 確かに最近ダブルロング高いから普通に受けてるな
チャリが嫌って熟成しまくってんのかね >>559
あざっす！調べてみまっす！ぶっちゃけ125も250以下もあんまり変わらないっすよね！！！ >>561
バグは200だから軽いフルサイズの250ビクスクは重たいし取り回しだるい、200Kgだから出足も遅いバグは160Kgだから押しても楽小回り最高だぞなんかソース貼るよ >>561
原付二種125ccと比較するのは150ccじゃないかも？ スズキのスクーター『バーグマン200』が200ccバイクとして突き抜けてる！【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ①】
https://suzukibike.jp/BIKE/17381043
150ccのバイクより、スズキの200ccスクーター『バーグマン200』をおすすめしたくなる２つの〇〇とは？【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ②】
https://suzukibike.jp/BIKE/17383300
コスパって費用対効果のこと。だったらスズキのバーグマン200は『高コスパ』だと言い切れる！【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ③】
https://suzukibike.jp/BIKE/17383310 125超は高速乗るかどうかだな
昔はビクスク欲しかったけどその想いは2006年に死んだ 変な排気量のやつ高速しんどいよ
FTR223でもいっぱいいっぱいだもん
250はないとキツい >>546
原二と比べて税金や自賠責がちょっと高い以外のデメリットは特に無いんじゃないかな
既に事業用でOKの任意保険入ってるみたいだし
デメリットがあるとすればUberの配車モードが原二とは違うから今乗ってる原二と簡単に切り替えができないのと軽二輪に変えるとクエストがしばらく付かない事ぐらい
登録には陸運支局に経営届の提出と事業用自動車等連絡書が要るから、新車で買うなら登録はバイク屋と相談だね
ETCを事業用ナンバーでセットアップすると首都高の1,000円上乗せを回避できるのは期間限定のメリットとも言える >>564
>>565
いままで１５０，２５０、４００ｃｃ乗ってきたけど オレ的には
高速道路１５０ｃｃは基本一番左車線沿走行。
２５０は基本的に真ん中車線まで、４００以上あるとどの車線走ってもＯＫかな？って思う。 原ニキープするんなら登録変えないでウバやるのもありかもね
軽二輪に登録し直しだとクエスト一時的に消えちゃうから
事業ナンバーなら違法でないし、規約違反ではあるけど 50cc→2車線以上の幹線道路
125cc→制限速度60～80kmの自動車専用道
250cc→高速道路
上に挙げた速度域の道走ってるとパワー不足感じる、400ccはどれでもいけるけど全ての道で最適でもないっていうバランスかな >>546
月に2500円位の保険なら同乗者入ってないの？
緑にすると任意保険は多分倍以上になると思うよ 125以上のデメリットはあるよ
都内の駐車場は案外125以下限定ってところが多い
あっても駐車料金高いとか
ちなみにわいのマンションもや 250ccを予算30万で買えるか？
とりあえず中古は辞めといた方が良いぞ バイクでやるなら都心より郊外住まいの方が良い
駐輪が楽だし安いしな >>574
同じ様な話を原一原二論争でもよく見るけど、俺は新宿や秋葉原にある時間貸しのバイク駐車場で排気量制限しているのを見た事がない
住んでる場所の月極の話ならおま環だからどうでも良いし >>565
FTR223で東北道めちゃくちゃ煽られたなぁ >>566
ミドリムシが誕生し、家の前にバイク停めてた友人が駐禁切られた時点でこれは無理だなと思った >>578
高田馬場の線路沿いの駐輪場、新大久保のケバブ屋奥の時間貸しが50のみ。代々木ドコモビル近くの駐輪場や新宿南口駐輪場は125以上禁止でしょ いちいち駐車場に両金払って止めていたら売上なんて全部無くなる
やはり自転車サイツヨ >>584
コテゴリー分けだから、こまけーこたぁaa略 最近ジャイロキャノピーの相場落ちてきたね
ウーバーブームも落ちてきたか そもそもーキャノピーがウーバーに向いてない
ウーバーはすり抜けしてなんぼ ヤフオクの横浜業者から2ストキャノピー買って、近くのバイク屋でキャブOHとベルト純正に変えてやる気満々だったんだが
燃費がリッター16くらいしか走らなくてすぐガソリンメーター半分にからのEペタに嫌気さしてバイク王に無料引き取りしてもらったな
なんかフロントフォークに歪みがあるらしく無料でならと言われた
だからキャノピー買うなら4ストをちゃんとしたジャイロ屋でかうほうがいいよ
失敗したからこそのアドバイス うちのアパート排気量制限ないけど、駐輪場代1万取られてる
地元じゃ駐輪なんて無料だったのに >>587
空いてる路肩なら通るけど、クルマのミラースレスレのすり抜けは神経遣うから好きじゃない
信号回避のルート選びしてるなら、すり抜け必要か？
カブ110.東京西側で時間3.1dから3.5d
すり抜けで3.5d余裕になるなら考える マックのバック背負った兄ちゃんが工事現場メットで原付乗ってた >>578
バカだなー
自分が知らないからって無い証明にはならないよ みんなバイク自宅に置くときははちゃんと家の駐車場つかってる？
住宅地だと月極ってあんまりないよね >>597
高価なチャリを自宅に持ち込んでる人も居たな
都内ならその位警戒した方がいいのかも >>597
都内だか自宅前が駐停車禁止で無いから家の前 駐輪場に困るのは関東と京都くらいだから、地域スレ池 >>598
自分も自転車は家に置いてる
今はたまたまご近所の仲良しお年寄りの家の駐車場におかせてもらってるけど
バイクはさすがにそうもいかないし引っ越せないよ
>>599
やっぱそうなるよね・・・ 最近の鳴りだとすり抜けと道選びで時間3.5〜4dはいけるっしょ 4dはシングルじゃ無理だな
五キロしか飛んでこないから
五キロを15分は無理
ダブルならぎり4いけるけど
結局バイクではむり 東京西側、今日は数珠らずロングばかり
土曜に1h当たり2.4d初めてかも 神奈川だけど、すり抜けで一日通して時間4件普通に超えるぞ。 >>607
スゴ過ぎ
時々、新百合ヶ丘よみうりランドセンター北登戸辺りまで流される
丘の上の抜け道が迷路過ぎて難しい >>589
都内だけどマンションの駐輪場原付年間5000円だな
都心まで20分 都心と郊外でも違うだろうね
あとは道をマスターするのにその地域で3000dくらいしないと無理じゃないだろうか 今日は根室納沙布岬霧多布と回ったが、霧と強風で寒かったわー オールシーズンのグローブ積んでてよかった
風防はノーマルで充分論者だけど、ロング欲しくなったは >>612
ここはお前の日記帳じゃないんだから
お前こそ別のスレにいけば？ 中途半端に風防つけるならルーフ化した方が日差しを遮れるから良いと思うが
カスタムショップで全車種を受付してくれないのかな？ >>597
1階が駐車場になってるからバイク置いてる
あとは月の駐車代はタダ 雨の日に稼働したくないんだよな
天気悪い日続いたら失業しちゃう 原付のスピードメーター動かなくなったんだけど、このまま走ってたら切符切られるかな？
燃料メーターは動くのにスピードと距離メーターだけ全く動かない 以外と知らない土地の近道覚えるのは難しい
住んでプライベートでないと。
配達中だとナビに指定された道以外なかなないきにくい。
ミスる場合もあるし
そういういみで近い道あるのに大通り
毎回同じ道走ってる場合がある あまり知らない道でミスもしにくい。
客がスマホで見ている。
自分のグーグルナビにでてる順路が客にもしめされてて。
こうやってくるんだろうな。あとどれくらいかもスマホにでてる
それとあっちこっち変えると印象があまりよくない。
完璧にはやいならいいけど
ミスしたり戻ったりすると印象がよくない チップ貰いたいとかバッド怖いというのならそうだけど
気にしない、というかそれ以前に住所不備多すぎてお話にもならない >>620
ほぼスピードメーターケーブルが外れてるか劣化破損
ケーブルは2000円掛からない
プスっと挿し込んでネジ止めだけ
簡単だから、NTBか純正で取り寄せして自分で交換すれば？ >>624
ヘッドライトのところ開けるんだよね？
工具もいるしなあ
修理費用調べたら6000-1万ぐらいだとさ
意外と高すぎる
もし違反切られたら6千円で切られる確率は限りなく低いと思うんだけどどうだろ？ >>620
整備不良で切られる。白バイもメーター動いているかどうか見るってよ。 そもそも…
ピックに言ってもまだ料理できてない
料理の容器が糞で漏れまくる、袋で持っただけで蓋が外れるw
熟成過ぎて客が激怒
客の住所不備であちこち遠回りさせられる
着いても、タワマンで遠まわり&エレベーターなし高層階
どんなに急いでもバッドの結果は変わらず
如何なる理由でもバッドはバッドなのでスリコ地獄に落とされたり試される……
誰でも出来るお気楽バイトだって？
そんなこと言ってる奴はやったことが無いニワカだろ… >>626
白バイと並走するとか後ろにつかれるとかほぼないしな
あいつら大抵違反待ちで待機してるやん
パトカーが後ろに来るとかはよくあるけどあいつらもチェックしてるだろうか？ >>625
え？ヘッドライトカウルを外すだけなら、プラスドライバー1本だけでしょ？
ダイソーかローソン100で売ってるやつで充分だから
＋3ってサイズのドライバーね
多分そのサイズしか置いてないと思うけど ミラーも外すなら12mスパナもか
それも百均にある スピードメーター切れたまま白バイと並走もしたことあるけど、んなとこ見てないだろw
捕まらねえよw スピードメーターはフロントタイヤ外すから
素人ではむり
あきらめて
二輪かんもってけ >>628
パトカーからは位置が低くて見えないだろうね。
工具はドライバーとレンチだけあればいいんじゃないのかな？ >>632
マジで？そんな面倒臭い原付あるの？
メーターギアの山潰れで交換ならわかるけど >>633
やっぱレンチいるよな
工具って意外と高いからなあ
パトカーから見えないなら捕まる可能性は限りなく低い気がする
違反6000円だから自分でやっても3千円ぐらいかかるならわざわざ修理しなくていいような気もする >>631
スピード守ってればまず捕まらないよな？
なくても何の問題もないものを1万もかけて修理したくねえ
金ねえんだわ >>635
バイクに限らず家具用とかでもレンチが無いと困ることがあると思うけど。
コンビレンチセット6本組 780円
https://www.cainz.com/shop/g/g4936695592239/ >>637
このくらいの値段でトルク値わかる奴欲しいわ、アマゾンで売ってるの高いんだよな
オイル交換自分でやりたいけどトルクレンチないから締め付け強さがわからない 数万km走ってれば今どのぐらいスピード出てるか分かるしな
問題ない 二輪館は修理代をHPで公表しているから信頼できるわ
いつも客いるし信頼されているんだろうな
俺は片道20キロでも通っている >>638
トルクレンチは3千円ぐらいはするよね。
オイル交換ならワッシャーが軽く潰れるくらいで大丈夫だと思うけど。
止まったところからぐぐっと回すくらい。 普段自分でメンテしない人がDIYを面倒臭がる気持ちは良く解る
部品番号調べて購入とか、交換の手順調べて工具揃えてとか、手間がかかる
パーツリストとサービスマニュアルと工具持ってる俺でも面倒臭い
1日配達して疲れが溜まってるなら特に >>622
まじかよ、gpsがスタート時だけ変な方向さしてるから毎度uターンやらしてたのみえてるのかw >>632
そんなの初めて聞いたわ
普通はホイールのメーターギアのボルトかワイヤーのナット緩めて外れるよね
車種は何？ イキったキャノピーがすり抜けてったと思ったら縁石に後輪ガリガリやっててワロ 中古のPCX注文したった！
乗り出し31万だけど車両30万未満なら単年経費だよな！
これで初代から三代目までコンプだぜ いやいや、それなら新車買えるんじゃない？
新古車ならまあ分かるけど…。
もしくはオプション品とか盛々装備済みとか？ PCXって125と150は重量1キロしか変わらないのな >>631
メーター見られて切られたやついるけどね >>620
自転車用でもつけとけば？
昔大型乗ってたとき
メーター逝って金無いから
自転車のサイコンつけてたわ
何故か時速２００とかまで測れる 僕のアドレスちゃん4ストなのに200キロくらい走ると100mlくらいオイル減るんだけど妖怪のせい？そうなのね？ さて、ワイカブ、
初めてのタイヤ交換準備すっかなー
アマゾンで揃うとか便利だなー >>663
必ずタイヤワックス使え
使わないで無理矢理ハメたらタイヤのビードワイヤー飛び出てて、チューブに刺さって走行中パンクした ワイのカブちゃんもプロにお任せや
タイヤ買うと工賃無しにしてくれるしw >>644
すべてがずっと見てるわけではないわな
当然
家に近づくにつれて、スマホ片手まってるやつはいる。
だから受け取りや店の近くはガチャガチャしてもいいけど
もう家のまえであっちこっちやると
受け取りの時客がいい顔してない。 >>658
それアナログメーターやろ
断線してるわな。 >>664
もしかして君がスポイトで毎回ちょっとずつ盗んでる？ >>670
住所不備で電話も取らないようなガイジより遥かにマシ 前型PCXハイブリッドもう5万足せば買える所あるな >>650
開業届出して青色申告して事業所得で処理しないと30万は認められない
雑所得では駄目 クロックスで原付運転してて切符切られることなんてあり得る？
後ろベルトを前にしてたら切られる？？ >>679
切られないよ
クロックスはかかとがある。
なにサンダルは切られる なんで重いpcxなんかね。
ツイッターで売上ランキングのやつもpcx多いな 脚つき良し
燃費良し
スマートキー
これだけ揃えばね…特にスマートキーは最高 absとトルコンもついてるからでしょ
雨の日やるなら110クラスより安全で楽だと思う 自演し始めてからクソつまんねえな城東
元からつまんねえかw 同じところばかりぐるぐるするから200kgあろうが取り回しは問題ないなあ 車重はは稼働エリアによるとしか言えないな
前から突っ込んで駐輪してそのまま前に出ていけるとこばかりなら気にならないが >>683
重いからこそ直進の安定感がある
大きめの国道を走る時は有利
PCXと同じエンジン積んでるリード１２５乗ってるけど８０キロはちょっと怖い
ブレーキの効きもあんま良くない
Dioは乗ったことないけども恐らく似た感じだろう
でも狭い住宅街とか、道を間違えて方向転換したいときとか、繁華街や歩道の駐車とかはやっぱPCXめんどくさいと思うよ
自分の稼働スタイルや地域性によって車種選んだほうが幸せになれると思う
ロングだけ拾うならPCXだし、ショートも僻地もオールマイティに稼働したいならDioやアドレスとかだろうし
ウーバーの場合このバイクが一番いいっていう答えはないんじゃないかな スマートキーはやっぱ欲しいね
ドロップした後に
バックをリアにしまって、ヘルメット被って、スマホセットして、さーエンジン掛けて行くかって時に「あ、鍵どこだっけ？」ってパターンが無くなるのは羨ましい >>620
スピード動かないということは、オドメーターも動かないだろ
それだとオイル交換時期が分からない。 PCX 重たいとか原１おじさんか乗ったことないエアーだろ スマートキーで気をつけないといけないのは、ジャケットとかの上着に鍵を入れてる時。
ご飯食べようとした時とかに流れ作業でメットインに上着しまいこむと詰む可能性があるから気をつけて。
一回やったけど、運よくメットインに近い場所だったみたいで、反応してくれて助かったけど冷や汗かいた。 マジェSくらいだと取り回しメンドいけどPCX程度なら軽いけどな スマートキーをポケットに入れて置いたら勝手にオフになってエンジンかからないって事何度かあるから注意な。 >>678
左手がハンドルを握ってなかったって情報だけだと歩行者の異常行動の方が目立つわな
モザイクのせいで顔の動きやバッグの存在を確認できないから何で左手を離してたのかニュースだけを見た人間には分からない
ウバッグじゃなかったし撮影者への取材だけじゃウーバーと断定できないから
異常性が伝わりやすい歩行者側を悪者にする作りにしたんだろう
専門家の言う通りどっちもアホ >>702
？
撮影者がウーバー配達員なだけで映ってる事故車はフーデリと何の関係もないぞ 牛丼運んでたんじゃなかったっけ？
ウバかは知らんけど体とリアボの間にデリバッグ挟むスタイルで走行中スマホいじいじとか100％フーデリだろ 乗り降りの多いウーバーだとスマートキーは本当に便利だと思った
重いとか大きいとかどうでもいい ちょっと化石のわいにスマートキーって何か説明してくれw >>706
ggrks
PCXの新型、トルコンが嫌で型落ちにしたのよね
信号ダッシュでトルコン効いてかったるいわ
先代が至高でプレミアつくかもよ トリシティにスマートキーあったら購入考えるんだけどな
次期モデルでは採用濃厚だからそれまで待ってる あとトリシティは足元がクッソ狭いのが難点
このあたり改善してスマートキーつけてくれたら購入考える層もかなりいるはず タラレバ買うおじきてんね
この手合いはなんだかんだ言うて買わない(買えない スクーターダサいよ
カブにしとき
カブおじもきてんよ >>707
トルコンは任意でオフにできるらしいけど
本当にそれだけが理由で新型避けたんなら勿体無いことしたな お世辞にもカブがカッコいいとは言えないが
配達でカブ以外に乗る気にはなれん
それくらいの魅力はある YouTuberでゴリラ50ccのエンジン取っ払って
4気筒の旧CBR250のエンジンで走ってる人居るが
あのバイク欲しいね…
最速のUber EATS配達パートナーになれそうじゃない。 トリシティを買えないアドレスおじさん達が何か言ってるww カブは燃費が良いだけで本体も高いしシフトミスで死にそうになるから要らね
鳥は初期費用が高いし重くて燃費悪い
と言う事でPCX人気に… スマートキー無くして10万+ディーラーで一週間お預かりになった俺はスマートキーには手を出せないわ 新聞屋だけど
シフトで片脚短くなったから仕事ではスクーターにしとけ アドレスでずっと鍵挿しっぱなしで専業で一年やってるけどイタズラされたことゼロ。念のために財布の中にスペア鍵入れてるけど盗られたことない。もしバイクごと盗まれてもまぁオンボロだから買い替えどきかーくらいにしか思わないワイ最強( ´ ▽ ` )スマートキーなんぞ不要！2万キロ10万円でバイク屋で買った125ccが7万キロ突破！いつ逝っても一片の悔いなし！ カブなんか長時間運転するのに最悪のゴミ
あんなもん短時間の新聞配達とか出前だけで使うもん
専業でやるなら絶対にありえないレベルのゴミ >>722
お前のバイクを盗んだ奴が事故ったりバイクでひったくりでもやろうもんならお前も責任を問われるんだぞ。
カギはちゃんと抜いとけ カブは郵便配達で乗ってたからめっちゃタフなのは知ってるけど物入れる所無いからな。スクーターだとメットインと後ろの箱にハンドル下の小物入れと足元も地味に重宝してる。
特に今の時期は濡らしたタオルを小物入れに入れてその上に携帯置いてる。
こう言うのカブには出来ないんだよなあ。 そこまでしなくても、駅前まで乗って乗り捨てて駐禁切られたりなw >>716
ああ言うのは趣味でチョロと乗るのは良いけど耐久性を求めるUberには無理が有るよ 鳥シティもpcxもウーバーには向かない
ただ金あるアピールと装備がいいだけだろうな たかだか３０万だろ？
軽自動車より安い
金あるアピールにならんよ よく見かけるのはキャノピー、次にPCX、他スクーター。
カブなんてあまり見ないし、トリシティは更に見ない。
やはりキャノピー一番なんじゃね？ 多分キヤノピー乗る人って普段他のバイクに乗らないんじゃ無いかな？
配達=キャノピーの図式が勝手に刷り込まれてるからだと思う
普段バイクに乗ってればUberみたいな特殊な配達でキャノピーの選択肢は少ない PCXのトルコンって言ってる人がいるけどトラコンだろ？
トルコンとトラコンじゃ全く別物だぞ？ >>620
古いトゥデイとかじゃないか？
10年くらい前のなら確かリコール出てたけど流石に違うか 信号待ちのスタートダッシュでギアをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってドン臭いカブ乗りは迷惑
下手くそはカブ乗るなよ
後ろにいるこっちが車に煽られるんだから >>738
「Hondaセレクタブルトルクコントロール（HSTC）」だから略すと「トルコン」になる。間違ってはいない
ただ、意味としては一般的に表現されている「トラコン」を指している
結論：ホンダが悪い >>742
迷惑な会社だよな
こういう簡単ところだけ他人の真似するなという創業者の思想を引き継いでるからなぁ >>742
そうだったんか…
知らぬ事とはいえすまなかった
ちなみに俺はキムコGP125iをウーバーやる為に新車で買った
後悔はしている >>743
ウィンカーとホーンの位置関係をああしちゃったのは、ほんと迷惑な会社だよ。 大型乗ってる時に信号待ちでチョロチョロ前に出てくる目障りなpcxとかを
アクセル一捻りでミラーの点にすり快感 バイク稼働は登録に大型二輪免許必須にしてほしいわ
原二スクがいかに鈍足かわかってない奴大杉 恥ずかしいよな、鈍足のスクーターで我が物顔でチョロチョロ先頭出てきておいて蹴散らされるんだから >>745
あの配置、普段使うことの多いウインカーについては利便性が上がったのは間違いないんだけど…
パニック時には まともにホーンを押せたことがないんだよね… (´･ω･`) >>746
とりあえず書き込む前に落ち着いて見直せよw >>748
大型2輪持ってるし乗ってもいるけど
125が鈍足などと思ったことはない
TPOって言うもんだ
海に行けば海パンにアロハだろ、スーツ着て浜辺で遊ばないだろ ウィンカーはやっぱりカチカチ音なって欲しいね、消し忘れちゃう
ハザードも配達員にはメリットなんだけど音がしないから消し忘れる 大型ってことは50過ぎたジジイか
ジジイがウーバーなんてやってんじゃないよみっともないんだよ古事記野郎 むしろ変な時に鳴らしてしまうし困りもの('A`)
今のPCXに関してスマートキーなのは良いけどゾロのルーフキットが付かないことを知ってたら古い方を選択してた 大型なんて50の2stYAMAHAにさへ勝てへんけどな。
わかってるから喧嘩うってこない。
それより最近のレクサスのほうがやばい。
早すぎる 最近の新しい車はみんなLEDでライトまぶしくて、後ろくると恐怖でしかない
あきらかに、他の車よりも速くて力もて余してる。
バイクじゃかてない。 最近のタクシーも速い
セダンじゃない。天井高いやつ
普段ゆっくりだけど
本気で信号ダッシュすると原ニでも勝てない
まじで最近の車速くて困るで >>753
普段からホーンは使い慣れてないと咄嗟には押せないもんよ！とりあえず信号青になったのに気づかない車あたりにプップッってくらいから使うようにしたほうがよい 原2は軽ターボにも負けるよ
軽ターボと250スクが同じくらい
プリウスも似た様なもん
最高速は余裕で軽ターボの140kmリミッター
混んでるすり抜け以外勝ち目無し >>768
先行できるのはせいぜい50メートルかな。軽相手で。 >>765
うちのデイズルークスちゃんはそんなに早くないよ
余裕で140とか幻想、ベタ踏みしてカッツカツで何とかって感じ 今、頼んだ弁当が届いた
ジェットヘルメットかぶったまま手渡し
どうしようかなあ、俺は絶対にそんな事しないんだけどなあ
bad付けちゃおうかなあ～、どっしよかなー >>771
うるせえよメットキチガイ テメエは毎回脱いでろ >>771
高級なマンションは脱ぐけどチープなマンションや団地などは脱がない一戸建ても
おれの知り合いもそんな感じ
チープな所に住んでるん？ ショートのあと糞ロング蹴ったら干された(´・ω・｀) >>776
チープな戸建っす
今日は仕事で会社に配達してもらったけど >>777
こんな日に干されるとか笑える
やっぱり闇ランキングあるんだよね >>778
郵便配達員がヘルメットで…
ヤクルトのおばさんがヘルメットで…
いちいち文句垂れるの？マジ？ ウバドラはパシリである。但しちゃんとお金もらえるパシリである。ケツモチは会社、一期一会(大半の客は顔すら合わせないで済む)、そして言うまでもなく自由である
まあせいぜい対象者は確定申告が面倒そうなのと、保障皆無と、身体乗り物スマホどれかイカれたらジエンドと、二輪は雪稼働不可くらいか(稼働してるやつもいるがどうやってんの。轍とかも限度あんべ)
一言でいうならろくでなしの最終救済ライン(これダメだったら少なくとも人間社会で生きてくのは諦めろレベル) 上とか下とか誰が決めたの？
それってあなたの感想ですよね？ >>744
どういうとこに後悔してるの？
ちなみに買い替えられるなら何にする？ >>771
bad付けたければ付ければ良いよ
bad何て回数で幾らでも修正出きるんだから
ちな、俺は巨大商業施設以外は脱がないわ
蕎麦屋、街中華の出前でも文句言うの？ >>785
蕎麦屋にヘルメットクレームなんて入れたら二度と運んでもらえなくなるわな
あいつはキチガイだから出禁とか言われてるだろう 今日は配達員全然足りてねぇ
正確にはロング受けてる配達員が少ねぇ
熟成ロングを片っ端から片付けていかないと普通の配達が無いっていう >>771
あかーくなーれ
お前はすき家でチーズ牛丼でも食ってろ やっぱり、暑いしスリコだしとなると配達員もエアコンきいた部屋で昼寝してた方がいいもんな。
札束ビンタされたら別だがwww 文句たれる人は自分には甘い。ドロップ先でヘルメット被っていっても文句たれる客はほぼいない。ビニール袋だけで客に直受け渡しで客から怪訝な顔されてた配達員はドロップ被りでたまに見るなあ。以前私もめんどくさタワマンドロップは商品だけ持参してた時期はあった。今はしなくなった。ピックは手ぶら。バッグを車体に直付けじゃないなら客先まで持参したほうが早くドロップ完了できる。あと盗難防止にも。 ロング受ける配達員はいつも足りない。
3キロ以上はバイクのロング要員専用にすればいい。 注意したらスタンガンで反撃されちゃうからね
住所も知られてるしこえーわな >>784
だいたい走行約1800キロだけど発進時のエンスト7回くらい有った
LEDヘッドライトが入らない（使えるのがかなり限定される）
オイル交換が1000キロ指定等
後悔ったら大げさだけどやはり国産の方がいいかなって思った
新車保証が3年間距離無制限だからある意味酷使するUberに向いてるかもって思ったんだけどね
マニュアル車じゃないのに発進時エンストされると慌てるし危ないんだよな >>780
郵便局員が私服でジェットヘルメットかぶったまま渡してくる。ヤクルトのおばさんが私服でジェットヘルメットかぶったまま渡してくる
クレーム入れるだろ >>788
チー牛の特盛り、温玉トッピングな
たかだかメットで陰険な奴だよな >>791
ロングとってやってもいいけど100円/km寄越せ 上乗せして利益が取れないなら、
ロングそのものを無くしてしまえばいい。 >>797
被追突を何度か経験して、信号待ち最後尾では逃げ道を残しつつ、後ろの気配をみてる。
すり抜けの是非はあるけど、最後尾で生身で車に追突されるリスクって相当大きくて、それを回避する一番の手なんだよね。 >>791
対価無しにロングやらせようとするから破綻するだけ
ショートよりロングの方が稼げるなら皆が喜んでやる >>799
客から正当な対価を得ればいいだけ
レストランへの手数料は35%とか取る必要あるか？
その分配達料を700円客から取って、
レストランへの手数料は15%でいい 表示料金にチップ乗せればいいだけでしょ
ロングはチップないと運ばれねえって周知すればいいだけ ヘルメットなんてこの時期じゃ首の後ろにぶら下げてるだけだろ？
まさかこの糞暑いのにフルフェイスやジエッペルでも被っとるんか？
馬鹿かよ >>797
感じるのだよ
なんとなく車線変更した時に
元いた車線で追突事故が起きたことが2度ほどある
それかご先祖が教えてくれてるのだと思う >>803
uberの場合は廃棄が出た際の加盟店への補償に回るので手数料15%はきついんじゃないか
商品破損時は配達員に弁償させるタイプのmenuやdidiはもっと手数料下げていいと思うけど チップ500円とか800円もらったら嬉しいね
貰って嬉しいものは他の人にもあげようね
チップが欲しい人は自分が頼んだ時に必ずチップをつけるんだぞ
自分は注文時に付けている、めんどいな、ちょっと遠いなと思うところには必ず トラック野郎を観たんだけど
俺らは一番星と同じだね請負の一匹狼
シグナスにLEDでも巻こうかしら 屋根付きベンリイ原ニ海苔の配達員て
本気オーラすげえな
配達員のバイクカースト最上位だわ 一般常識として、どんな人が相手であっても
不快になる対応はしないのが社会のマナーだよ
お前らは路上にタンを吐いたりする底辺以下だけど、浮浪者ですら路上で小便とかしないよ？ ラジオ垂れ流したいけどいいインカム教えてくれ
あと片耳だけがいい 大体ヘルメットかぶりっぱなしがどうとか言ってるの新人だろ もしくは一日大して件数やらないとか
500件もやれば脱ぐの馬鹿らしくなるよ バッグ固定でやってる人、停めるときサイドスタンドで料理寄ったりしないですか？
寿司系はアウトですよね？ 50じゃないんでセンター重いしガタンとなるし邪魔だし >>818
ならんね
寿司も片寄った事は無いよ
それよりローソンmaciカフェの方が怖いわ >>814
ただのぶるーとぅーすイヤホン片方使えば良かろう 半ヘルでもない限り
タダのBluetoothイヤホンだと使い物にならんと思うぞ
理由は使ってみればすぐ分かる >>793
詳しくありがとう
スクーターでエンストは確かに嫌だね
やっぱり国産がいいのかな～
値段が魅力的なんだよね >>827
こんなどこのメーカーかも分からんような超格安使ってるけど当たらんし問題なしだな
メットはジェッペル
https://i.imgur.com/bT4dwwv.jpg イヤホンがメットで押されて痛いって事かと解釈したが >>829
まじかー
>>830
そのまんまな
理想はこれ
バイク稼働でさえも、自分の汗の塩分に負けて痒くなるので、適度にシーブリーズを頭や腕、首筋に吹いているが、それでも１日２回以上は入浴してかゆみ止めを塗る。
首筋に濡らして巻くスカーフは良いが、今のキャンペーンでツインファンが当たるのを楽しみにしている。
どんな対策してる？ >>834
片側を耳からずらして貼り付ければいいだけでは？ 普通のBluetoothイヤホンだと圧迫されて痛いし通信が切断されやすいから
薄型でメットに貼り付けるタイプで
通信部がメットの外になるインカム型が結局一番使いやすかった
不便があるとすれば休憩中に動画見る時とか
メットをかぶるか別のイヤホンを用意しないといけないところ >>836
無理かと
肌弱すぎで対策はすでにやってる方法しかないだろ うわあ…まーたバイク追突されて意識不明の重体だってよ
茨城県水戸市の国道で信号待ちの車列に軽乗用車が突っ込み、追突されたバイクの男性が意識不明の重体です。
25日午前5時前、水戸市内原町の国道50号で軽乗用車を運転していた19歳の女性から「バイクとぶつかってバイクの男性の
意識がない」と110番通報がありました。
警察によりますと、軽乗用車が信号待ちで止まっていたバイクに追突し、そのはずみでバイクが前に止まっていた乗用車に
衝突したということです。
この事故でバイクを運転していた34歳の男性が意識不明の重体で、追突した軽乗用車の19歳の女性も軽いけがをしました。
現場の状況から軽乗用車はかなりのスピードでバイクに追突したとみられ、警察が事故の原因を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3921d30d3711c7f538285b321c4bb8579f0e179 メット内蔵のBluetoothスピーカーって
メットからスマホが離れて切断されるとその都度スマホ操作して繋ぎ直さないとダメだよ？ >>841
いやいや、勝手に再接続するから
再接続してくれない場合は、イヤホン側の設定やり直しでOK >>836
冷たい水水筒に入れてあと凍らせたペットボトルも一本
濡れると冷たいタオルをこまめに濡らして頭を濡らしたりもしてる感じだな俺は インカムでアマゾンミュージック垂れ流しで配達してる
音質は値段と正比例する
9時間バッテリ持つ4000円のインカムから15時間持つ2600円に買い替えたら、低音スカスカでびっくりした
4000円の方もiPodsと較べると雲泥の差なんだが、2600円はダイソーイヤホンレベル >>840
まんは車輪の付いた乗り物に乗るの禁止にするべき >>840
最後尾はリスク
前に出ないとしても少しズレとくだけでセーフの場合もありそう
なおジャイロはクシャ >>829
俺もこういうの買った。片耳。
でもジェット脱ぐ時引っかかるんだわ。
それでジェットぽいけど耳が露出してる
半帽ジェットでリード工業とかいうメーカー
のメット買おうかと。 ジェットだけど夏場は横のクッション外しちゃうわ
そうすれば圧迫されないし風も入ってくる >>840
動画見たよ、前に停車している車と、後ろからかなりのスピードで前方不注意で追突されてて、前の車の後部のダメージが凄いから
サンドイッチのライダーのダメージも相当だろ・・・。意識不明状態らしいし・・・。
車でも、走行時でもテレビ見れたりスマホいじってたんだろうけど、重罪を望む。 >>840
犯人未成年だしスマホ操作してたとしても起訴猶予だろうな 19歳の女だろ、意味不明な運転するの女ばかりだわ、今日もこっちは125ccで十分速度でてんのに軽ごときで前詰まってるのに意味のない追い抜きしてきたし。
信号待ちですぐ追い抜く形になったけど 女は体重軽いから正直速い。
勝てないと思うわ
小柄な女は45キロぐらい
俺らは70キロ
米俵三袋よぶんにつんでりゃ、勝てるわけない 最高グレードの125乗ったら原付戻れないな、
売却するのに50一週間ぶりにのったらおもちゃみたいに感じたwwww 先頭でも路肩の方にズレて信号待ちで追突されるのを回避だな それやるとあからさまに横に並んで先でようとする車いるよな。
バッグしょってると余計になるから
やめたわ 配達中だとやたら後ろにぴったり
車間距離短い車多いわ
プライベートだとすくないのに。 >>859
仕事中の人間は反撃してこない可能性が高いからね。
逆にプライベートだと殴りにかかってくりかもしれないからびびってやらない ウーバッグ載せてると煽る車多いからリアボックスのみの隠れウーバーになれば気持ちは楽よ
はたから見てもウーバーとは絶対に分からんから何かの用事で乗ってる程度にしか思われない タクシーのうんちゃんもしっかりしてるよな。絶対報復みたいなことしないし リアボックス稼働で赤信号だとほぼすり抜けて先頭に出るけど煽られることなんてないよ リアボのみで97％だから注文者にとっては溢れてないか配達が遅いかしか見てないっぽい 郊外だから初期の頃はバッグないBADはちょいちょいあったけど今年入ってからぐらいはバッグなしBADはないな
最初の頃はバッグ持ち込んでる配達員が多かったけど今は持ち込んでないのが大半だしね >>861
ミドリナンバーでリアボックスバイク便用又はデリボの大型で誰も煽り運転はしてこないミドリの特権 ウバック使ってないリアボだけの奴とか来たらオールバッドするわ
仕事舐めんな
スーツの会社に私服で来るようなもんだろ 煽りとかそういうのは土地柄が出るからなぁ
地元だとあんまり煽られる事無いなぁ >>821
あれちゃんとラップかけてんのかね？
短距離だったら漏れなかったけど普通に持ち帰りと同じような感じがしたんだが。 4連休の帰省組の県外ナンバーの奴らは煽り率高かったわ
運転リズムが違いすぎる >>846
もうこういう男の驕りやめとけよ恥ずかしいから
男性ドライバーのほうが大事故が多い傾向に
2013年（平成25年）にイギリスのダイアモンド・カー・インシュアランスが、過去5年間の40万件以上の事故を調査した男女別の事故の傾向を発表しています。
それによると、女性ドライバーは、駐車場内や車庫入れの時にぶつけてしまったり、交通量が少ない狭い道での事故など、比較的軽い事故が多いのに対し、男性ドライバーは、人を轢いてしまったり、正面衝突、多重事故など、大きな事故の割合が多かったそうです。
ダイアモンド・カー・インシュアランスのDave Halliday氏によると、「女性が低速衝突で衝突する可能性が高いのに対し、男性は高速でより破壊的な事故を起こす可能性が高いことは明らか」で、「男性ドライバーによる事故の保険金請求額は、女性ドライバーの事故よりも平均して高額になる」とのことです。
出典：Research reveals the types of collisions women and men are involved in（英文） 緑ナンバー取って150乗り始めた
すり抜けして赤信号の先頭に出ても煽られないどころか
青になったら後ろの車はあっという間に視界から消えるしストレスフリーだな
イキリ散らしている高級外車やスポーツカー以外怖いもんなしだわ
もっと早く５０なんて窓から投げ捨てりゃよかった 地元はバイク配達員みんなちゃんとマナー悪いけど
一人飛び抜けてやばいのいるわ
よく事故ったり免停ならないな 札幌スリコ確認
ビジホ安いけど、ホテル暮らしは厳しいかな
路肩ひろーいからすり抜けは余裕 サンデードライバー(全員ガイジ)はほっとくと付け上がるからな
みんなで教育しないといけないんだよ >>860
それで隣につけて危険運転に文句言うと
虚空を見つめて必死に目を合わせないようにしてくるよね
そんな情けない姿晒すなら最初からやらなきゃいいのにな >>878
任意保険料いくらくらいすんの？
バイクの緑ナンバーとるくらいなら
軽貨物の黒ナンバー取得したほうがマシって印象しかないんだが PCX160に緑ナンバー装着終わった。
あとは走行練習して本番に入る。稼ぐぞ。 他の仕事がどんだけあるかだよね
フーデリ一本で事業用ナンバー取るのはアホっぽい pcx なんて配達向かないよ
ツーリング、通勤用だよ 折角ヤル気出してるのに水差すような事言うなよ
PCX緑ナンバー最高じゃん PCX160ええよなぁ、16馬力もあれば120kmくらいは出るかな？
125ccでも速度域によってはパワー不足感じるけど16馬力あれば一般道だとパワーは十分だよね バイクで緑ナンバーやるくらいなら軽自動車を軽貨物登録するわｗ >>856
最高グレードwwwwwwww 125wwwwwwwwww >>889
ヤル気出てるならこんな所に書かない・見ない・誰にも言わないは鉄則。
黙々と進めるのが吉 最高グレードの125ってカジバ・ミト125とかイタルジェットとか？ >>872
持ち帰りと同じ
俺も今の所大丈夫だがいつかやりそう
下手な個人飲食街よりタチが悪いわ 俺元ローソン店員だけどコンビニコーヒーなんて基本その場で飲む事想定してるのに運ぶのに下手したら30分くらいかかるウーバーで頼めるようにしてるのがアホすぎる
アイスは温くなるしホットは冷めるわ >>896
ホットは別にぬるくてもレンジでチンできるからいいんだよ
ただアイスはアホ ローソン「金になりゃ何でもいいんだよ。とっとと運べよ、カス共w」 >>885
横からだけど、東京海上のTAPで等級6S、26歳以上運転者範囲制限無し、対人対物無制限、人身障害3,000万、弁護士特約付けて月払い7,290円だな
ネットのリスク分散ガチガチの保険よりは高めだけど、使用目的の設定が無くて運転者の範囲が広いからこんなもんじゃないの 法人タクシーが反撃してそれをタクシーセンターにチクられたら大変なことになるからね
営業所ごと営業停止とかあるし >>899
思ったより高くないんだな
一年無事故無違反だと３割安くなるんだろ？ >>891
俺もそう思う。軽バンだと黒ナンバーか。
フーデリの掛け持ちできるし、
外からはフーデリと思われないしな。 軽貨物メインでやってる人もいるけど、スリコで利益出せるのかね >>902
というか軽貨物で宅配とフーデリ掛け持ちしてる人結構いるんだよね
疲れたら気軽に車内で休めるのはいいと思うわ、エアコンあるし
あと冬の東北とか北海道はフーデリで軽貨物大活躍らしい >>892
あんまり排気量や車体でかいのって二輪の利便性失ってるやん？125ccが人気の理由
それ以上はただの趣味になる 新聞配達の会社？がマクドと提携したのかいっぱい配達してたぞw 軽貨物の人は港北センターとかエキナカのケンタとかどうしてる？
バイクすら置くとこないんだけど
えっ？受けない？そうですよねえ 今はワクチンの配送が良いよ
週3ぐらいで運んでるけど午前から昼過ぎまでの配送で1.7万貰える
コロナ特需だよ >>890
さすがに夢見過ぎ
排気量でアップするのはトルクだね 最高速はプーリー変えないと
ADV150は110km/hがやっとらしいよ >>907
ほんそれ
まあ、無料の自動車専用道路が街貫いてる姫路や岡山だと160になるけど
マジ大型イラネ 個人の感想です >>910
いいねぇ
でもそういうのはフリーランスじゃ来ないんじゃないのかな？ >>913
フリーランスとか関係なく単発のバイトとか派遣の登録してるとそういうバイクで仕事する人に向けた仕事の情報がメールで来るよ
フリーランスでもできる 50配達員抜いたら歩行者妨害してまで抜き返してきたんだけど早く走りたいなら免許取れよ
ミラーでこっちチラチラ見てきて、めんどくさそうだから後ろ走ってやったがクソうざ >>915
車は殺人未遂で立件されてもおかしくないレベル バイクに乗り始めてからハゲが進行した気がするけど気のせいだよな？
ヘルメットでハゲが酷くなるなんて都市伝説だろ。 >>918
前職の工場で3年間もヘルメットを毎日12時間被って勤務してたけどフサフサだぞ
しかも真冬でも汗ダラダラかくような鋳造工場で >>915
後部にペットボトルいれる網があるからウバッグではないねAmazonとかにうってる保冷バッグかと >>916
いるいるw店のデリバリー50ccが必死に追い抜いてきたり、俺はその店に向かってるんだがw >>918
もともとはげる遺伝子の人が進行をはやめただけの話 年齢的にAGA始まっただけだよ。プロペシアで進行停止できるよ >>925
ハゲと湿気は関係ないぞ
ハゲるやつがハゲるタイミングでたまたまヘルメット被っててヘルメットのせいにしてるだけだ 素人が超冷凍のワクチン運ぶとかこえー。コンセント抜ける話題あるけど、到着までに解凍されちゃったっていうのも絶対ありそう。 任意保険は対人対物だけ無制限にして
死亡なんかなしでいいわな
ウーバー原付でひとなんかしなないし。
自分の保証も軽くでいい
対人だけ厚くして自分の保証なんてなしでもいいんだよ
とろとろウーバーで事故なんてほとんどが
かすり傷でちょこんと車ぶつかったぐらいだろ 自 動 車 保 険 よ り も 高 い 市 県 民 税
いい加減にしろ >>927
何か副作用は無いのか？
女性ホルモンと関係あるなら
男性の能力無くすとか。 >>918
IT系やってた頃は薄毛進行してて鼻毛の白毛も増えてたが
辞めてウーバーやり出してからどっちも改善した
遺伝や加齢はどうしようもないが本人依存の部分はストレスが大きいと思う
楽しく生活しろ 店や客からひどい扱い受ける時もあるが、
ウーバーイーツはそれでもストレス少ないのか。 他の仕事はしらんけどITよりはだいぶマシ
技術的なこと全くわからんくせに態度だけデカいキチガイ多過ぎ
ウーバーでもキチガイに遭遇するけど一瞬我慢すれば済むからな
店は二度とピックしなきゃいいだけだし
客にはbadつけときゃしばらく遭遇しないだろう 会社勤めのストレスは仕事やめない限りいつまでも続くから
特に人間関係はどちらか一方が潰れるまで終わらないし
ウーバーは「ありしたー」って言った後はリセットだし、嫌な仕事は受けなくて良いしな >>826
当たり外れの差が大きいから保証期間も長いんだと思う
エンストの件も当然無料で修理してもらってるが、なかなか完治しなくてな
今度はバルブクリアランスの調整をするから代車の順番待ち >>899
同じく2りんかんの東京海上の保険が同じ内容で年齢21歳以上とロードサービス10万円上限で年間約57000円 >>938
それなら2りんかんが良さそうだね
細かい所は別として対人対物無制限、人身障害、弁護士特約あれば良いし、ロードサービスや修理費用超過とかは自動付帯するもんな 2りんかんの良い所は最低保証の人身対物無制限だけでも弁護士特約とロードサービスが付く事
それで年間約25000円 >>930
玉川学園見たな坂を下ってて
横からの飛び出しでよけたはずみに膝小僧が電柱にヒットし
膝と股間を粉砕する怪我とかしたら？
飛び出したチャリや人は逃げてたとしたら？
たいして高くなるわけじゃないし入っていた方がいいよ 軽貨物で割りに合う仕事かなこれ
n-vanあるからその気になれば黒ナンバーとれるけど
この時期燃費10キロ切ってるんだけど まあ、割に合わないかもしれないけど、楽したいなら軽四輪でしょう。 割に合いそうな軽はアルドバンMTくらいだろ
なお任意保険 そう
保険もアホみたいに上がる
等級引き継げないと初年度なんか20万近く行くわ
そしてほとんどのとこが等級引き継げない 事故のリスク高いからバイク専業はやめておいた方がいい アルドバンって何だ？
アルトバンなら知ってるんだが
ヤベーだろ数分前の自分… >>943
何処の地域でやりたいのか知らないけど仮に日30dしたとして燃料、保険、維持費、車両代など計算すれば最低賃金軽く割るでしょ？
車で日に40~50d出来るとは思えんし いや、もともと所有してる車だから車両代なんかは考慮してないよ
さすがにウーバーのために買ってないしヽ(´o｀； >>950
自家用車の転用でも家計から持ち出ししてるのと同じではないだろうか？ 軽貨物組はピックゴーでDMCやってるだろ
ウバはわりに会わない あいおいニッセイで見積もり（150cc事業用)出してもらった時
対人対物無制限・弁護士特約付きの1番安いので\23670だったな
この仕事している以上人身抜きはあり得ないので
障害一時金の特約も付けて\86550だった その燃費じゃN-VAN売った方がウーバーである程度利益出すより売却益が大きい
ウバで車の走行距離伸ばすのがMOTTAINAI なんで売却って話になるのかわからないけど新車で買ってるし利益でるわけないじゃん まあ軽貨物の話しは他所でやれよ
それこそ軽貨物スレとかで >>950
仮に日30dすると走行距離はpdで150km
近くにはなる
ﾘｯﾀｰ150円としてガス代だけでも日に2000円以上、専業でやるなら月3000km以上は走るだろうからその消耗品などを考えればわかるんじゃないかな？ >>939
ノーマルだと50キロくらいしか走れないんでしょ？アレって
YouTubeにはリチウム系電池へと載せ替えたコムスの動画があるみたいだけど…
BMS周りを完璧に改造出来なければウバでの常用は厳しそうやね >>960
バッテリー交換時期じゃないんですね
でもミニカーは車検もいらないし、楽なんですよね >>954
高いな、俺はあいおい26才以上の一時金倍額特約9等級で5万だわ お前ら、国民健康保険は入っておけよ。
年額14万だが、全額控除されるからさ >>966
え？
年金や健康保険、その他共済は所得控除されるよ？？？ (´・ω・｀)控除もクソも確定申告してませんからｗ >>968
14万かいくらか知らんけど払ったでしょ今年度分は？ >>918
女だけど毎日おなじ分け目にしてると、分け目の地肌見えてるとこが広がってくる感じがするので
毎日分け目を変えてつむじも髪で隠れるようにしてます 結局ウーバーやるならディオ110が最強
扱いやすくて最強の配達マシーン
まさにウーバーシティコミューター
最強ウーバー快速マシーン 自分では稼働時間長いから10万足してPCXにするわ ディオ110俺もいいなと思って見に行ったらあんまり売れてないらしく展示車すら用意なかった
処分するときほとんど値段付かないからPCXの方が長い目で見たらお薦めだと言われた 今日綺麗な可愛い子が屋根付きトリシティで配達してた やるなあ フルフェイス被ってるのに顔写真認証してくるのウザイよな >>977
そうは言っても、ベトナム人にアカウント売る奴がいるんだから、仕方がない。 たかだか5~10万でアカウント売るなんて、それだけ日本人が貧しくなったって事か QBIXがいいよ。乗ったことないけどなww
シャレオツだしそんな高くないしスマートキーだぞ >>979
そうだよ
たった300円もらうために必死で走ってるじゃん >>975
ウーバーで使ってたバイクなんてどれも二束三文だよ >>971
毎日のわけ目変更、
想像するとじわじわくる 前スレで住所不備やイタズラ客に遭遇した場合配達完了前に鳴らされた次のピックアップが遅れる件でレスした方へ
マクドや吉野家で店に向かう前に電話で遅れる旨を伝えると吉野家は商品の温め直し、マクドは作り直しという対応だった。
ほっともっとは40分以上遅れるとアウトらしい。
この問題はシステム改善要望したほうがいい。 >>985
＞前スレで住所不備やイタズラ客に遭遇した場合配達完了前に鳴らされた次のピックアップが遅れる件
自分は店や客に迷惑だけど、手間取り遅くなってしまったら 受けキャンしてる
店からも客からもbad喰らったらたまらんし。
店側は受けキャンするなら早めにしてくれとイライラだろけど。 へぇ俺ならディオ110回で色んな所で稼働してPCX買うけどなぁ >>975
ヤフオクかジモティーで売ればいいじゃん >>963
1年目の6等級スタートだからしゃあないね
等級一つ上がれば約半額になるってさ
どうしても安く抑えたいなら1年目は一番安いのにして
等級上がったら人身やら特約付けるというのもアリだと言われた >>938
ロードサービス10万円とか何年前の契約だよｗ
今は15万円だろ >>978
身分証とかだしてるし公文書偽造とかで裁けないの？ >>994
だから乗りっぱなしのガチ勢は足延ばせるPCXでしょ アドレス125も足伸ばせるよ。
どうせなら安いほうがいいっしょ。 配達用途で使うならベンリィ110が結局最強かと
ディオもPCXも配達は本来の用途じゃない訳で 俺もフラットステップの100cc乗ってるけど、
PCXだと缶やペットボトル箱買いした時
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