Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.62
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原付きは原則二段階右折必須で、電動キックボードは二段階右折「禁止」ってのはなんでなん？
LOOOPレンタルして一回やってみたけど死ぬかと思ったよ(笑) 頭沸いたアルファード辺りがそろそろ轢き殺しそうだよな。気持ちは充分わかるが >>524
原付じゃなくて小特だからでそ
ナンバー白いから勘違いしやすい >>525
金持ちはウーバーイーツにだけは優しいよ
煽るのがほとんど低所得者 ディオ110はキーレスだしそんな高くないし良いよな
欲しいわ 16d 12000円+クエ、しんど。
よくこんなの専業にできるな…
まぁ一番しんどいのはシミエリアまで自宅から1時間以上かかることなんだが >>493
tじろで原付退避場所が用意されてなけれしなくてもいい >>530
桐生ココってなんでスパチャ年間1億五千万円なのに引退するの？ >>521
ドロップ階段5階と4階を1日に7回やると運動はしたくない。 荷台にカゴ付けるときって、リアキャリアの下にプラ板入れてカゴとひもで結わくの？
リアキャリアにカゴ付けて、メットイン開く？ 今週末はdmcで1日三万ぐらい稼いだしウーバーは一切やらなかったわ
早押しがダルいが報酬が高いからこっちしかやらななかった >>537
メットイン開かんようにカゴ付けてどないすんねんw >>539
リアキャリア小さいから、カゴの中央を乗せたらメットイン開かなくなるだろ。
カゴの端を乗せたら、はみ出た部分の強度どうなのか？ってこと。 >>538
立川でやってみたけど、全然鳴らず
ピロピロ鳴ったと思ったら画面にオーダーが全く表示されないか一瞬で消える
20分スマホ連打たいきして2回とも取れず諦めたわ >>541
トゥデイ？
俺は以前、カゴ底とキャリアの間にベニヤ板挟んでボルト留めした コレ無理矢理付けたから、後ろに重い荷物入れすぎると危ないんだ
米10kg後ろに入れると、前輪浮き気味になって全然曲がらないし、40km/h以上出すとキャリアとバイクフレームがグネグネ撓って制御出来ずに転けそうになってたw >>541
端につける感じになるから、重量とのバランスでカゴとひもで固定は危ないかもな。ボルト固定がベストだろう iPhoneにしてから画像が上がらん、Androidの時は普通に貼れたんだがな？何でだろう？エロい人教えて >>544
アドレス110だから、このやり方はできないな。リアキャリアが棒ではないから。
>>547
カゴだけじゃ、プラスチックだから割れるよね？
544のように、板をリアキャリアにボルト固定し、その上にカゴを乗せるしかないか。
かなり手間かかりそう。 日曜夜渋谷ー目黒18-24時稼働で久々時間2100円。22-24時がなかなかいいね。僻地飛ばし案件やダブルすごく多かったが全部拒否、作戦成功した感じ >>552
裏山
僻地は日曜22時半過ぎると鳴らなくなる >>551
https://i.imgur.com/64YA6U9.jpg
こういうホンダ純正のボックス用取付アタッチメント使った方が手っ取り早いかも カゴ載せになんのメリットがあるの？
バッグ固定するわけじゃないんだよな？
袖通さなくて済むって？ >>557
背負わなくて済む
大量案件や雨の日、店内にウバッグ持ち込んで商品詰められる 少しでも体力消耗したくないんだろ
おっさんに多い気がする >>526
それはわかるが、スペックは原付きのが上なのにってお話 バッグに板でも入ってれば話は別だけど、
普通布バッグで料理背負えば汁漏れるのは目に見えてるよね。その為のリアカゴ オッス！オラ乞食！！
>>544は絵に描いたような乞食マシンだな！これから小汚いアドレス125や110で似たような乞食マシンが増えると思うとオラ何となくゾクゾクすっぞ！！
こいつらとツーリングに行けたらと考えっとワクワクしてきたぞ！！ >>565
これくらいデカいアルミ板だと高かったでしょ？
ホームセンターで買える？ >>566
ホムセンで売ってるよビスボルトワッシャーはステンね。 >>565
これ、優秀な事例
木製の合板使うなら9mm厚以上を推奨するよ >>569
リアキャリアの大きさが小さいとFRPのボックスは薄いからたわむし揺れるので3から5ミリ程度のアルミ盤で底の補強プラス固定で全く揺れず安定して運べる 実はアルミ板はそのまま買うと高く付くが
ペット用のアルミマットを買うと安く済む
アルミは加工が楽でボルト用の穴も2000円くらいの電動ドリルですぐ開けられるから加工も楽
たまにこれを木でやる人がいるが劣化しやすくて割れるし危ないので絶対にやめよう >>506
マツトシの動画でもやってたが新料金では都心のシミエリアも東京郊外も時給変わらんと
バイクだと中心部だとミドリムシとかいろいろ面倒くさいから、だったら郊外のがいいよね
でも俺の体感だと雨の日はシミエリアのほうが課せけるような気がする >>572
先週運んだらマツトシクンだったわ
いい人だった >>572
郊外って言っても世田谷だろｗ
染みエリアじゃないだけで鳴りはほんとの郊外の比じゃないけどなｗ >>464
横浜の？
母体がケイリンシャというジャイロのリース屋だよ
4スト用のリミッター解除機とかボックスとかもオリジナルのある
出品車両自体はリース業者繋がり仕入れのリース上がりと、業者オークション上がりがあるがな
業者オークションでは過走行のエンジン要整備4stキャノピーなら5万するかしないか
http://go.j-ba.net/trade-sales/list/ またマイルール押し付けくんが湧いてるのか店側が言わないなら問題ないのに 徒歩の配達なんて誰が頼むんだよ。現代のお遍路さんかよｗ 短距離の配達だけじゃなくて駅ビルやらの駐輪無理なとこからのピック、他自転車バイクへの受け渡しにも使うんじゃね 徒歩は今までみたいに誰でもやれますにはならんと思う
客単価を上げるために都心高級店の加盟店増やすのが目的だろうから
小汚いおっさんは徒歩配達させてもらえないのではないか Uber Eats、徒歩での配達OKに 東京23区で試験導入
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2106/21/news101.html
自転車も色々言われる様になっちゃったからな。
徒歩登録でスケボーやキックボードが最強なんじゃないかこれ。
しかし家の前の道路で遊べば道路族と言われ、子供の乗り物にも法律どうのと言われ、
生きづらい世の中になりましたな。 徒歩はタワマン前に張り付いて
100円で毎回、中継で配達だけしとけば効率あがるわな >>565
これ箱のほうが気になる
ホムセン箱じゃないよね。 徒歩素敵やん
やっぱ、この企業天才だわ
あっちではドアダッシュにやられてるけどドアダッシュってアップルに対するマイクロソフト的なあれじゃね？ １階にローソンが入ってるタワマンかホテルで地蔵してたら一日一回ぐらい配達できそう 大型商業施設からのピック
タワマンへのドロップ
徒歩配達だけじゃなくてリレー方式にしてくれたらいいのにな 毎日何時間もヘルメットかぶってるから
頭皮が痒くなってきて抜け毛増えたわ
これ続けてると確実にハゲる気がする
ベンチレーションあるヘルメットだとだいぶ違うのかね？
ベンチレーションライナーとか使ってる人いる？ オッス！！オラ乞食！
リレー配達などは確りと訓練されたギニュー特選隊じゃないと上手くできねーぞ！
サイバイマンだと連携取れなくて失敗すっぞ！ 新大久保から代々木上原経由文京区白山とか熟成ロンドロを合体させんなよ。シングルでもいらつく案件なのに
https://i.imgur.com/ueOlp7V.jpg おまえら徒歩配達新設されるぞ
駐輪停める場所考えなくてもいいぞ 徒歩のやつ待ってるときどうすんだよな。
どこにもあんな、バッグ持ってたら、邪魔でしかないし。 チャリのマック地蔵が徒歩のせいでならないとぼやきそう まぁバイク組はもともとそんな近場飛んで来ないから関係なさそうだね 徒歩とチャリで時間どれくらい
差がでるか
徒歩なんて無理だろどう考えても
ピックで最低200m以内
ドロップで500m以内
浮浪者のじじいが歩いたらもっと時間かかる 俺なんて今日は500mのとこ五分で終わったわ鳴ってから メットでハゲるは間違いない！
ハゲは遺伝とか言ってるやつは一般論で
毎日何時間もメットかぶりっぱに一般論は通じん
蒸れ、雑菌、摩擦
こりゃなんか対策せんと！ ゲーハーは高くつくからなアデランス一発100万や
ちょっと程度の良いゼファー400と同じ値段がする 最近リード１２５乗ってやってるけどかなりいいわ
エンジンがPCXと同じだから静かだけど速い
スマートキーモデルがベトナム版しかないのが意味不明だけど >>611
僻地ならな（バカにしているのではなく） なんか買ったバイク屋があまり改造よく思ってないっぽくて
まともに相談乗ってくれないんだけど
にりんかんとかに持ってって改造していいもんなのかな？
別にそんなバリバリの改造って訳じゃなくて
パーツ変更くらいのもんなんだが >>585
神戸のカップルだらけのとこにピックしに行った時は悲しかった >>595
そういうのは一切関係ないってなん十年も研究した医者が答えだしてたぞ。
ほぼ遺伝だって 二輪館でオイル交換する時に「改造車ですか？」って聞かれたな
近場の個人経営のバイク屋は輸入車はオイル交換でもお断りしてますって言われた
キムコのスクーターだけど 改造車の印象が悪いってよりも
マフラーとか改造してると脱着が面倒だったりするから嫌がるよ
万が一の時に責任が取れないだろうし 手を加えている車両は情報量が多いから交換したパーツのせいで調子が悪くなったのか判断が難しいからな
そう言う改造を得意とした所ではなんちゃないだろうけど その類いをしたいなら
ゼファーとかホーネット辺りの車両を沢山置いている個人ショップがいいよ
普段複雑なのを見ているからスクーターとか楽勝でしてくれる
ただ愛想とかは期待したらいかんよ >>615
医者が何知ってんのよ
遺伝ってどっからどこまで指してんの
そんなの複雑すぎて一概に言えるわけない
医学研究で1年の半分メットかぶりっぱのサンプル数どの位よ？
(そういう意味だと俺の「確実に」発言は撤回するわw
サンプル数少なすぎるし) >>534
原付バイク
片側3車線の信号をＵターンはOKなの？
Ｕターンするつもりでいたら第3車線走行で切符切られたことある。
もう20数年前だけど。 >>621
Uターンするだけなら50ccでも制限無いとか見かけたぞい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
