Uber eats デリバリー・原付バイク専用 part.56
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このくらいの季節で雨の時、冬イージスでもおかしくないよね？ ミルクティー飲みたいの動画で5月下旬に大地震が来るってポロッと言ってるじゃん
本人じゃなくて311の時に海外に逃げた予知者から聞いたんだと
地域くらい特定してくれねえと逃げようがないんたが >>74
俺は360だと配達中に背中が暑いから綿の長袖とイージスの透湿レインウェア着てる
胸部プロテクター着てちょいど良い感じ >>76
>>77
ほんとはワークマンr1300とかいうのがちょうどよいんですよね >>73
意識高いバカって片っ端から同類認定してくるな笑 イージス来てると暑くないかあれ。蒸れるし
裏地はメッシュのカッパのほうがいいと思うわ >>79
R1300良さげだな
これ前ジッパーあるけどポケット付きって事？
バイクだと透湿性良すぎると寒いからこれくらいが良いな それ使ってるけど前はやっぱり雨染みてくるよ安いからいいんだけどバイクとかには向かないかもね さっき繁華街のパチ屋でウンコしてたんだがウンコの間の5分〜10分でミドリムシが俺のバイク写真とか撮ってて思い切り走って食い止めたわ
都心駐禁厳しすぎね？ >>84
俺も経験あるよ。
大便してたらアウトだったことが。
むかつくよな。 やれイージスだのストームクルーザーだの気にしないで安いレインウエアでいいのがジャイキャノ( ´Д`)y━･~~ >>84
長過ぎw
2分以内でするか駐車場に止めろ ストームクルーザージャケット14000円で買えたよ
エルブレスでセールやってた
店頭なら探せばまだあるんじゃね
青のやつだけだがな。 一週間バイクに乗らなかったら体調悪くなってきた
クソ報酬やりたくないけどウーバーやろかな カブ乗ってる人はチェーンの調整、注油やってる？
オイル交換と同じくらいの頻度でやらないとすぐカサカサ言い始めるよな チェーン注油はかなり変わるね。毎日するくらいやった方が良い 俺のカブは指定だと500キロなんだが、丁寧にやるの面倒いからエンジンかけて後輪回してスプレー吹くだけにしてる。
やらないと音出てきてスプロケ削れてキラキラした粉がすぐに出てくるわ >>84
残念だが駐輪場に入れなければ安心してうんこも出来ないのが都心だぞ
チャリならコンビニでもどこでも出来るが >>92
チェーンカバーあるから張り調整ついでに5,000キロに一回位だな
シールも何もないDIDの安物チェーンだけど >>94
ほんと変わるよね
チェーンカバー付いてるから毎日やるのはしんどいわ
オイル交換の頻度でやるのが限界だけどオイルよりチェーンのダメージの方が早い気がする。。 >>100
下に付いてる丸いグロメット取ればいけるでしょ 新車だから大事に毎回カバー取ってやってたわ
注油の頻度あげるなら穴から突っ込んでプシューが良さげだね >>98
俺も今そんな感じだなー
チェーン交換した直後の滑らかさ知っちゃうとちょっとした音が気になっちゃう 雨だと毎回同じ地域であきるな。
どしゃ降りになったらすぐ帰れるほうがいいもんな 俺のバイクのライトロービームが5000キロに一回ぐらいで球切れするんだがこんなもん？ カブってリアボックスで悩むよな
GIVIとか丸いの似合わないし結局BOXが違和感ないけど
なんかなあって感じ >>107
マジか。やっぱり早いよな
どうにかして長持ちさせる方法ないのかな
5000キロとかコストパフォーマンス悪すぎ
>>108
普通のメーカーオプションのヘッドライトだよ
バイクはアドレスV125 >>106
ベッドライトがエンジンかけないと点かない交流ならバッテリーが弱いかレギュレータが壊れてる可能性大 アドレスＶ１２５Ｇは交流だよ整流化カスタムとかあったから
でもｋ７までだったと思う >>110
サクッと調べてみただけだけど、アドレスV125 のヘッドライトは交流モデルと直流モデルがあるようだよ？
交流モデルに直流バルブを突っ込めばそりゃ壊れますよねって話 https://imgur.com/5VjQdKO
https://imgur.com/kjnNFET
https://imgur.com/SlKpgij
メインの配達エリアの地図買った
1エリア1,000円とチト高い
大判で見やすく、表面カラー、裏面白黒
ウーバーアプリの地図頼りじゃなくて、毎日書込みまくって配達スピードアップだ >>110
どこのメーカーの球入れてる？
小糸は切れやすいような気がする。スタンレーの方が切れない。 >>106
バルブソケットが古いとかは？
リアテールランプの話だけど、ウチの2009年式カブはテールランプすぐ球切れ発生してて、結局バルブソケットの劣化で差込がガバガバになってた
バルブソケット交換したら直った
フロントライトはどーなんだろ？
車体が古かったらソケットも疑ってみたら？ >>117
ゼンリン住宅地図買えよ
レベルが違うぞ 皆さんありがとう
バイクでLEDのヘッドライトとかあるの？クソ高いとか？ >>121
1万ぐらいであるよ
ギボシ加工しなきゃかもだが >>120
スマホ版を月額で契約してて、ゼンリン住宅地図すごいのは解る
だが、A4版市区それぞれ19,800円は高過ぎて手が出せない
一通や右左折禁止とか裏道が大まかに判ればいいのよ
マップルの大判地図、地元の見てると駅前の一通表示間違ってるトコあるね >>124
Amazonで三千円ぐらいで売ってるぞ >>121
光の広がる角度が変わるから店に任せた方が良い >>121
なんか全然知らないようだから勉強してから買わんとまた「すぐ壊れる。なぜ？」とか言い出しそうなヨカン…
交流/直流、プラス/マイナスコントロールとか、自分のバイクなんだからいろいろ調べてからでないとアカンよ >>126
3000円だと中華製か？
確かここでもすぐ壊れる報告あったような >>129
LEDなんかどこで買おうが中華だろ
てか街のバイク屋がぼってるだけ
同じ商品でも軒並みバイク屋は糞高えぞ >>129
３千円の付けてるけど１年ぐらい壊れてないな
むしろ前にHID付けたけどウーバーみたいにエンジンON/OFFが回数が激しいからすぐ壊れたな >>121
最近の車種だとライト類がすべてLEDとかもあるな
俺のはテールライトだけだけど 10日振りにウバオンしたんだけど、料金安くなってて萎えた。しかもバイク勢全く見なくなったんだけどどこ行ったの? iPhoneでやったら
1件平均単価が360円だったんだが
androidは1件平均480円
iPhone負け組すぎだろ。 アドレスのPH12はLEDの選択肢少ない感じがする。
H4ならアタリを掴むまで片っ端から中華LEDを試しても、そんなに懐傷まんのだけど。 >>133
お前には見えない位の速さで動いているのだよ 配達リクエストの時のドロップ表示たまに違う時あるよね。
配達リクエスト時は足立区綾瀬と書いてあったのにピックしたらドロップ先が神明南というクソ僻地、新料金になったのも束の間、もうウーバー運営詐欺ってるのか！ふざけんなし！ やっぱり報酬さがってるね。
前の感覚で走ると500mぐらい多く走るわ
まあ500円以上を、20分で二回やりゃ時給千円越えるのは楽だね ロングしか回ってこないから1件あたりの単価が500円ぐらいになってる
件数は伸びないねこれじゃ ゴミダブル弾いて、美味いダブルだけかっさらって行けるようになったから前より稼げてる >>143
おなじ
しばらく鳴らない後に
調整したような案件が飛んできて
20d1万前後に収束する 田舎だから基本全受けするしかねえわ
東京の都市圏だったら選り好みできるんかなあ >>121
PCX買えよ
ヘッドもテールもウィンカーLEDでハザードランプまで付いてるぞ 朝は安いのが飛んでくるのに
夜は高い
昼は458円とか
夜だけやりたいけど今コロナで21時以降まったくならんな。 個人店と居酒屋ゴーストが死んでるから注文できる店が少ない >>110
バイクのヘッドライト切れててもk察に文句言われないから
常時ハイビームで切れさせてから夜だけローにするのオススメ >>125
ブラウザ版なら月額980円。
毎月千円取られるのを高いと思うか安いと思うかは貴方次第 >>139
福岡京都みたいに、どれだけ下げたら居なくなるか残るか調整段階って感じ >>84
オムツにしろ。探偵の張り込みは全員オムツだぞ。まあ探偵の方がウーバーより何倍も報酬良いけど Uberの注文者アプリで住所情報のマップが今まで一番下で見えない所でピン位置修正機能も知らない人いたと思うけど今日のアップデートでマップが住所情報の一番上に移動されてたわ。ピンズレ減ると良いね。 最近までピーク時の走行中心で60-70キロで1万円だった。これからは1万円とるには２割強多めに走らないといけない感じ。 今日曇りだし行けそうだけど、1日だけ数千円稼いでもしょうがないしって感じ。家の事やる どうせ梅雨に入ったらまともに稼働出来ないんだから
晴れてるうちは行っとけよ 昨日試しにアイドルタイムでやって
次に続かない僻地行きは徹底的に拒否しまくりだったんだけど、大丈夫かな？数十回拒否したんだけど垢BANされないかな？ >>156
せやなぁ
低報酬は腹立たしいけど、やらざるを得ないか… 東京の話は東京スレでやってくれると助かる
東京とその他でだいたい同じ位の人数かな？ >>154
これ
走行距離伸びてることにみんなようやく気づき出したか アドレス系に乗ってる方ででバッグ固定してる方おすすめの方法とかありますか？
v125gに乗っていてキャリアかタンデムシート固定どちらが良いのかも悩んでいます >>163
キジマのスライドキャリアにしたらどう？ >>163
キャリアにウバッグ入るカゴ付ければいいよ。ダサいけど
東京郊外アドV125キャリアかごをよく見る 普通にリアボックスつけてリアボックスに背負わせるのが取り外しとか考えたら最強 アドレスのリアキャリアって耐荷重5kg程度しか無いだろ 降るならある程度降ってくれないと、霧雨が一番きついね。
ヘルメットの視界がめっちゃ悪くなる。 スライドキャリア付けた方が良いと思うよ
キャリアに2リットルの水6本積んで走ってみれば解る振動で何倍も力加わるから >>166
タンデムシートにウバック置いて固定はリアボックスに背負わせね
軽い背もたれにもなるし >>166
アドレスってシート狭いイメージあるがキャリア+ウバッグだと、だいぶ窮屈にならん？ 最初からわかってたでしょ。、朝の一発目でいままで呼ばれなかった
ちょっと遠くから呼ばれる
それでも料金安い
売上の距離を見て、前と変わらないと思ったら
ピックの距離は入れてない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
