Uber eats デリバリー・原付バイク専用 part.56
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個人事業主で全部自己責任だから報酬も高いよ→判る
個人事業主で全部自己責任で報酬は300円ね →は?舐められてるだけ アンカーは付属のコードまず壊れる
充電も遅いし残り1になると充電しない。
残り1はなんのためにあるん 一回辺り5キロ以上の300円セールじゃバイクの燃料代+減価+人件費は出ないな
元の車両の値段が張れば、より一層厳しい 配達時間考慮されんなら休憩かラスト配達の時に商品だけ渡して配達完了押さなきゃ売上あがるんじゃね? >>449
経費が1km20円は高すぎんか?
計算すると
燃料が3.0~3.5円/km
車両が40000km乗り換えで7.5円/km
保険が1.5円/km
タイヤが0.9円/km
駆動系が1.0/km
ちょっと多く見積もって14~15円/kmじゃないかな 4万キロで乗り換えは早くね?と思ったが原1ならそんなもんか
原1おじさんの原1推しは寿命が抜けてるよな、原2の安い奴と原1の新車価格は5万円くらいしか変わらないんだから ウーバー日本でも白タク解禁すればいいのにね
アメリカは白タク解禁してるよ
タクシー運転手終わるよ スリーコインの時点で原付一種だろうが
軽二輪だろうが何でもいい
どれも合わんよ >>500
原ニだとちゃんと手を入れてれば4万kmで手放しても購入額の少なくとも半分は戻ってくるしな たまに軽貨物で弁当1個取りに来るの見るけど採算あうの? >>504
黒ナンバーの配達員はAmazon Flexなんかの兼業が多い気がする。軽貨物の専業は都会で養うべく家族なく1人食っていければいいレベルなら採算は取れるし生活もしてゆける。 >>501
そんな事になったら失業タクシードライバーがウーバーイーツに押し寄せて来るな
まさに戦国時代 防水具、どこで揃えれば良い?
実家に認知症の祖父が越してくるらしく、はやく家を出なきゃストレス溜まるだろうから
休む暇なく稼がないといけなくなった >>507
金出せるならモンベルでも行ってこい
あまりないならワークマンで我慢しろ 新しい物が出てきたときに法の整備が追い付いてないのは多々あるよな。
youtubeとかラジコとか見てれば判るけど違反してでも市民権得たらこっちのもんよ。
日本はこういう図太さが無いからねー。叩かれたらすぐ終わっちゃう 原付ナンバー隠せば「自転車」 道交法の扱い変える装置まもなく発売 法規制に一石
https://trafficnews.jp/post/107277 >>511
ひき逃げ用に絶対悪用される。発売したらすぐ買った方が良い >>499
他にも通信費、スマホの減価償却、カッパに制服、スマホホルダー、パソコン、事務所費用等などを
月に3000km.1日100km超走る計算だとそんぐらいになる 専業で月に22日8時間で計算してるが
稼働日数がもっと低いならば、期間で払う経費はもっと高くなる。
保険、減価償却、事務所費用、通信費、もろもろ >>513
諸経費は100歩譲ってまだ良いとして、貴重な時間使って外出てきてやってるんだから鳴るようには務めてほしいわ。 専業でやるなら、細かく経費計算はしな
1日いくらで、1kmいくらか
気づかないと、赤字で配達させられて、後で車両の修理費が乗っかってくる 1ヶ月に何km走って、何時間のオンライン時間を使ってるか考えなさい。
オンライン時間は全て労働時間だよ 自分の計算だと、働いても働かなくても、1日2500円の経費がかかってる。 ベルセルクの作者氏んじゃったのか。全巻買う人居るんだろうな。あれ何巻あると思ってんだよ。 >>511
風圧で傾くナンバーステーとか赤外線で撮ると真っ黒になるナンバープレートのカバーとか脱法製品は今までもあったけど、速攻でみんな違法になってるから >>522
いやこれ警察庁から許可が出たってニュースだぞ?
この車種に限る条件付きで >>524
マジで!?
アシ使わず一人で執筆してたらしいから、早死にすると思ってたけど
せめてベルセルク完結させてほしかった >>511
ワークマンのイージスは長時間の使用は厳しい。雨水染み込んでくる
安くていいからゴアテックス買え
前垣のゴアテックスレインスーツ、上下で
16,000円 質問スレで驚愕の時事が発覚した
距離ではなく、配達に要した時間でギャラアップしてるとのこと
> 他にも新料金体制からこんなのも有りますよ
> バイクですが。
> https://i.imgur.com/bNag2sx.jpg
> https://i.imgur.com/YJQYlG1.jpg
バイク使う意味。。 >>515
ウーバー辞めたからって部屋代やケータイ代がなくなるわけじゃあるまいに >>527
お前、屁理屈ばっかこねてないで、ちゃんとメモっとけ
確定申告の経費に計上していいってことだぞ >>501
二種持ってれば自家用で白タク出来たらいい罠 今のところ、遅延で垢BANになったケースは1件も無い! >>528
メモる程のもんでもないだろ
働いても働かなくても って言ってるから、そうはならんやろって話だよ >>507
そんなこと言うなよ
できることはしてやるべき
身内なんだから大切にして ウバッグ固定派だから雨日本当に困る
ユニクロの紙袋レインカバー使ってるけど不便でな >>509
ワークマンのレインブーツ2000円以下なのにめちゃいいぞ。
サファリなんとかってレインブーツ
イージスは安いけど染みてくる 東京woltってバイクはロングピックばかりなんだな。何度も拒否しても5キロ以上しか飛ばしてこない
あれならウーバーのほうがマシだわ
125cc配達員は各社取り合いなんだから、あれじゃバイクは逃げ出すわ ヤマハのレインウェアかったわ一万ぐらいの
アゴから入らないように二重になってるの >>493
スマホで防水対応って何使ってる?
今は薄いビニールに入れてスマホホルダーにつけてる 防水は結局ジップロックが最強
防水ケースは止め口が壊れやすいし
壊れたらもう使えないしコスパ悪すぎ >>541
それどうやってスマホケースにつけるんだ
走行中落ちるだろ 防水ケースは表面がヨレるんだよな、歪むっていうか
そうすると晴れの日とか反射で画面が見えなくなる iPhoneって防水なんだね
ただウバ中に画面何回か割って修理して正規品使ってないから怖いわ >>546
俺iPhoneだけど水没したぞ
防水だけど水流には対応してないらしい カフェオレもiPhone風呂場で使ったけどその後のケースの中に入るからめんどくさくてやめたわ iPhoneもバッテリー交換とかしてたら防水ほんとに大丈夫?ってのはあるな
たとえアップルストアであっても スマホをcloth5Gにするためにキャリアをauにするか悩んでるわ
ウーバーくらいスマホを酷使する用途だと耐久性にスペック前振りというのは魅力的 >>550
お、Android端末買おうか思うてた
プランはカケホ系がいいかね? 耐久性に金を使うくらいなら
安い中古をリレーで使い潰すを方が安上がりなんじゃ ワークマンのレインウェアと防水ブーツ買っといたらええぞ あれはコスパもいいし便利や ただ耐久性が高いだけなら中古スマホの買い換えの方が安いかも知れんがcloth5Gはガラケーみたいに裏蓋開けてバッテリーを自分で交換できるんだよ。
バッテリーの値段は2千円だって なんでクロスだと思ってたのか自分でも謎だがTORQUE5Gだったわ。
全然違うな、すまんの 耐水圧20000mmのレインウェアーが5000円でワークマンで買えるからお得やで PCXがいいかなと思ったけど
配達用にしちゃやっぱちょっと大きすぎだな
トリシティなんて論外だわ >>556
R1300がいいってこのスレに出てたけど5Lはどこも売り切れやった
3Lだと小さいらしい >>558 5Lってなんでやw 3Lもなんでやw
ウバックをレインウェアーの中に入れたいんか?w PCXは大きいからリードとかアドレスとかがええんとちゃうか? お前ら原1原2も営業ナンバー取れと言われたらどうする >>561
原付に
営業ナンバーなんて存在してたっけ? >>561
執行猶予中だから廃業だわ
警官どついて公務執行妨害であと2年残ってるねん 大きさ的にDio110あたりが良さげだけど
あの古臭いメーターが受け付けん 噂で聞いたけど無法者の配達バイクが多いから管理と処罰しやすくする為に新しく営業ナンバーの検討してるらしいぞ >>566
ねーよ
原付のナンバーはただの納税証明書的な扱い
管轄も国(陸運局)じゃなくて市区町村だから税金等の扱いも異なる >>568
軽自動車の営業ナンバーはどうなるんじゃらほい?
(板違いなレス) >>569
軽自動車は納税先が市区町村なだけで車両やナンバープレートの管理は国だぞ
原付はナンバーの発行から登録まで市区町村 >>567
>>568
法改正って話で出るって聞いたんよ運輸省がね。 >>561
施行が変わったらって意味?
素直に150買って行政書士に2万払うわ >>572
手軽さとメリット減るよな好きなデカイ乗って経費にする カッパは結局ホームセンターで売ってる500円位のペラペラが最強 >>511
原付機能のオンオフと連動してないなら危ねーもんだと思うぞい
事故防止対策とか現状でも十分やれてねーのに緩和策許容とか何考えてるのかわからんぞい
>>561
ただの嫌がらせでしかないと感じるぞい >>578
してたぞ
電源切って、停止状態で使える機能
原付きの押し歩きみたいなもんだ iPhone一度故障でうらを開けたが防水は大丈夫
Androiodに袋をかぶせてやってたらバッテリーが熱を持ちサウナみたいになって壊れた事hqあある そんなこと言ったらついこの前国会中継で
原付きの二段階右折は本当に必要かどうか?って議題に上がってたよ?
でも二段階右折がなくなるとは思えない
だから話には登るけど実際は施行されないんじゃないかな >>571
今から改正議論始めたって施行5年後とかだろ
それまでフーデリやってねーよ 背番号制も議題に上がったというか一人の議員が発言しただけだしな 普通免許で小型2輪に乗れるようになるなんて話もあったよな。
まあ個人的にはアドレスv125であっても昔の2スト50のジョグなんかより全然安全だし2スト50が普通免許で乗れるなら別に良いんじゃねえのって思うけどな >>584
めっちゃ金持ち仕様やな (´・ω・`) >>584
jk05?
照り返しで視界悪そうだけどご無事に >>584
ライトとウインカーにシールド被せないほうがいいような >>584
ここまでやってカゴにウバッグがくそダサいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています