Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.52
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>>572
漏れのアルト平成18年式のことかな？
ミルクティーベージュ >>571
>フロントが滑るシチュエーションなんていくらでもある
いやいや・・・普通にバイク乗りこなす技量があるならそんなケースまずないですから・・・
前輪が滑って転んだなら
それって前輪滑った瞬間に「あ、やべっ・・・」と思ってブレーキ握り込んでコケたんだろ
恐らくだけど、もし前輪側でコケやすいと思ってるなら、普段からすぐパニックでブレーキかけてるんじゃないかね？
教習所で教わると思うんだがな。「アクセルを開けるとバイクは起き上がろうとする」ってさ。
これは後輪のトランクション効くからだよ。だから後輪が滑ったら終わり。足で支えるしかなくなる。
ちなみにこれは横風でバランスを崩した時にも使える
横風やトラックの風圧でふらついたら怖くなってすぐブレーキかけちゃう人が多いんだけど
そういう時は逆にアクセル少し開けてトランクションかけて安定させるんだよ こんなに天気が良いのに、ジェットヘルメットでシールドは上げてたけどスモークだったって、嫁が云うから評価アプリからプロ意識でBADくらわしたわ。 >>574
だから倒し込みながらフルブレーキングしてみろっての
荷重が掛かっていても滑ることがあるから
カチカチのクソタイヤ履いてるなら簡単に滑るからやってみなw
スクーターはリアヘビーだからトラクション云々の前に既にリア荷重なバイク 交通機動隊が河川敷のオフロードでウバオ向けの安全講習会やってくれるなら参加したい >>571
俺もエアプだと思ったけど、アクセル開ければ立ち上がるとか前輪グリップある前提の話してる感じ，雨の日はお休みマンなんじゃねーかな >>576
倒し込みながらフルブレーキングするっていうお間抜けなシチュエーションってどんな時っすかね？
ちょっと僕には想像できないっすね
リアヘビーだかなんだか知りませんけど、例えスクーターだろうと超低速時にUターンしてみたらわかりますよ
アクセル開けずに惰性で曲がる場合と、後輪ブレーキ引きずりながらアクセル開けてトランクション掛けた状態でどっちがコケやすいかってね
>>578
おれのほうがアンタのビックリするよ
原チャ乗りのレベルってマジでこんなのしかいないのか？
原付き２種を普通免許でも開放しろって話あるけど、ダメだろこんなレベルじゃ >>578
>>アクセル開ければ立ち上がるとか
これバイクの常識なんですけど・・・
小型ATはこんなことすら教習所で教わらいんすかね？それとも普通免許の５０cc乗りかな カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。 読解力も無く乗った事の無いバイクの批判を延々と続けられるって凄いな >>579
あ、荷重の掛け方も知らないのかw
ちなみに大型乗りだからご高説は結構です すぐID変えるやつはヘタレ
負けたらすぐ去れ女々しい 基本バイクスレは仲良しなのに本スレからチャリンカスの発達障害がわざわざ来て荒らすんだよなw この手の話題つまんねーから、カーブと雨の日はくれぐれも気をつけまちょーねおじちゃんたち いつもは糞ロング回されるのに今日はショートが多い
自転車共サボってやがるな >>587
僕は喧嘩なんてしてないですよ
言うなれば、「助言・指導」と言ったところですね 雨の日と言えばレイン
ちょっとググるとパタゴニアやYAMAHAも出てくるけど、やっぱモンベル最強なの？ >>594
モンベルはゴアとしてのコスパが最強なんじゃないの
ただバイクの事を考えてるわけではないからな >>596
確かに
店員と話してて、原付きやバイクだと乗車姿勢によってはへそ辺りの止水ジッパーが開いてそこから浸水する可能性はあるって言ってたな
モンベルでもバイク用取り扱ってるけど謎にゴアじゃないし
YAMAHAはバイク特化らしいから使用経験あるやついたら、感想聞いてみたかった 昨日、オイル交換して初の宅配でしたが
今までフルスロットルで40キロだったのが
いまは軽く捻って40キロ
フルスロットルで50キロ以上はいけますわ
空とぶかとおもった 今日鳴らない。
1h1dペースでダメだこりゃと思って帰って温泉入ってきた。 鳴らんな
コーヒー屋専属みたいになってる
昼飯需要はどこいったんだ？ バイクで8.3kmとか普通なのか？
浅草雷門ケバブから西小岩の川っぺりまで
ドロップされられたんだが。833円。
こんなのこられちゃ、インセ稼げねえわ >>599
オイル交換を適切にやらないとバイクの
寿命を縮めるぞ >>603
普通ではないけど稀にあるのと、注文は店から半径5km以内らしいから間に川があると距離が跳ね上がる オイル交換ってバイク屋に2000km毎って言われたんだけど
メンテナンスノートには6000、シビアコンディション（年間2万超）だと3000だって書いてあるんだが
短けりゃ短いほど良いのか？
自動車と違って数リットルとは言え値段馬鹿にならんのだけど >>606
なるほろ。。勉強になった ｱﾘｶﾞﾄﾝ >>607
そりゃバイク屋は頻繁に来てほしいからな 通勤に使うとか
週末ツーリングにいくだけとかなら
3000毎とかそんなもんだろうけど
Uberで毎日食べ酷使するなら1000毎でも良いくらいだぞ
2000って言われた時に
日にどれくら乗りますか？って聞かれなかったか？ 新車で買ったスウィッシュもうパンクして草
1000kmしか走ってないのにクギみたいなの刺さってた >>607
取説に書いてあるオイル交換距離でいいよ。
車屋やバイク屋が2千とか3千とかうるさく言うのは、メンテサボられて壊されたらしわ寄せが全部こっちに来るからでしょ。修理安くしろとか言いそうだし >>537
テンプレ久々に見たけど、カワサキのバイクをカワサキに持ってってもテンション下がるんだな エクステンションバーに取り付けてるスマホホルダーが、固く締め込んでも走行中に手前に倒れてくる
エクステンションバーを金ヤスリで傷つけたり、ホルダーのゴムのバー接地面をコンクリでガリガリ荒らしてるんだけど、イマイチ効果が薄い
ゴム糊みたいなGボンドクリアとか使った方がいいのかな？ >>617
ホルダーのスペーサーの向きが合ってないんだろ 今日ほんと鳴らなくて、現金オフにしてるのに現金注文来たんだけどバグまだ残ってるの？
お釣り用意してないから返せなくて損したんだけど 1週間に1000km乗ろうが1ヶ月に1000km乗ろうがオイルの劣化にはあんま関係無いと思うけどな
極端にストップアンドゴーが多い（新聞屋・郵政レベル）とか冷間始動が多いとかは
ダイリューションによるオイルの劣化早そうだけど 最近しょーもないことですぐクラクション鳴らす車多くね？ >>619
それはバグじゃ無く仕様、現金扱う配達員が周辺に居ないときは現金オフの配送員に案件回ってくるんだよ
だから現金オンは「全ての送迎が対象」、現金オフは「ほとんどの送迎が対象」と表現されてる
対処法は現金とわかった時点で受け取り後キャンセルで商品店に返却するか、一回分位の釣り銭普段から用意しておくかだなｗ >>622
へーなるほど。ありがとう。
けっきょく現金客が回って来るならオフの意味ないじゃん(笑) なんかここ一週間、ロングピックが増えた気がするんだけど…たまたまかな。 >>603
ロンピロンドロならmenuやれ
7キロでコレだから、8キロ超でもやり甲斐あるぞ
https://i.imgur.com/Rahi94A.jpg >>617
太さがあってないのかも
ゴムの端材とか差し込んで、これ締めるのキツくね？くらいのとこからスタートしてみたら？ >>625
ロンピで飛ばされた先で数珠る事はあるけどロンピが続くってのはあまり無いなぁ >>612
慣らし意識して端っこ走り過ぎじゃないの？ マック置き配で頼んだら、違う部屋のドア前に置いてあったわ。間違える配達員っているんだな。 そりゃいるだろ
オートロックの入り方すら知らない池沼もいるんだぞ 注文に部屋番号書いてある割には全ドア番号書かれてないマンションとかたまにあるよな。
俺でも無理だわ。せめてドアに番号とか名前書いて貼ってくれｗ >>632
わい四十代東京民ウーバーで始めてオートロック操作した
今までオートロックに触れないで生きてきたことに我ながら驚嘆したな >>626
格差が半端ないな
差別やろ しかし食品を8 km 先から注文するなんて信じられねえわ
よっぽど冷めてグダグダになった食品が好きなんだろうな >>633
部屋番号書いていないケースあったわ
順番で801.802...と並んでたから、ああ
この部屋だなと思って置いてきたわw >>634
都下は東京じゃないから
神奈川県埼玉以下 >>626
menuはクソアプリとの死闘がまってる。 >>636
大家が住んでる部屋は部屋番号書いてないこと多い バイクの整備費用って、さすがに自分でやって時給換算して経費には計上できんよね？。。。ｗ >>640
事業内容にバイク整備を追加して自分で領収書切ればいいんじゃね？ >>622
ピック後キャンセルするならわざわざ返さずに商品もらえばいいじゃん >>640
支払った事にした整備費用は自分の収入になるから意味なく無いか？ 後輪じゃなく前輪が滑ってコケるには笑ったw
見たことねーよそんなバカｗ >>645
補助付き自転車乗りお前なら大丈夫だがタイヤの太い二輪つまりバイクは雨の日白線でも滑るぞ、前輪取られるケースはマンホールでたまたま前ブレーキしてしまった時、高級住宅街などの坂の途中の鉄板、ツルツルの石畳などある。
まあいずれも雨の日限定だがそれらはトリシティでも前輪持ってかれるぞ。 今までクロスバイクで稼働してましたが、原付バイクを購入したので、それに変えようと思います。
アプリを自転車で登録してしまったのですが、バイクに変更できません。
（多分やり方が分かってない）
どうしたらバイクを追加登録できますか？まだ初心者なのでよく分からないです。
分かる人いれば、教えてください。 >>646
前輪が滑るなんて経験ないけどなぁ 後輪が滑ってコケるならまだ理解できるけど
前輪が滑ってコケるなんてブレーキ強く引きすぎなだけじゃねえのか？
どんだけ運転下手なんだよ >>646
いやいやそれ普通にアンタの運転が下手なだけだよ
あるいは危険予測が出来てない
前二輪のトリで滑るてどんなシチュだよ >>648
ちなみに取られただけでコケたことないけど滑るよって話。
俺は話題の本人じゃないぞ。ここでならなんとでも書けてマウント取れるもんな、バイク乗ったことないだろw ウーバーサポートとチャットして車両変えてもらったな 確か車両変更の所かな >>650
自分がどこの誰にレスしたか見直してみな。イキって人様にレスしてたの自分じゃね？事実指摘したらマウントとられたとか恥ずかしいやっちゃな。 トリシティでも前輪滑るって言うくらいだからやっぱり下手なだけだろ マンホールで前輪がちょっとだけ滑る
↓
慌ててフロントブレーキを強く引く
↓
タイヤロックして転倒
↓
「前輪のほうが滑りやすくて転びやすいんやでぇ」
前輪滑りやすいくんはこのパターンちゃうかな？
つまり運転がヘタってことなんだけどｗ 初期タイプPCXのタイヤは細くてマジで怖かった
マンホールでリアタイヤがなんの予兆もなくスコーンと滑った時は今思い出しても恐怖する トリシティで前輪が滑るとそのままコンビニへ突っ込むっていうあれだな >>622
何その地雷
勉強になったわ そんなの当たったらたまらん トリシティは乗ってるだけで運転がヘタクソ認定されそうなんでもうカンベンしてもらえませんか？ 今日は8件回って、1回の乗車あたりの距離は
3.67km. . . インセ稼げんわ パンダのオンライン登録受けたけどサポートが噂通りいう感じで段取り悪かった
オンライン説明会以前に皆ログイン登録すら出来なくてその説明だけに時間が過ぎてた
受講1時間の半分以上が会議進行における不具合の話だった >>664
その分ケチって後輪タイヤちっちゃくなった PCXHybrid乗ってるとかったるくてDモード
使わなくなったな。Sモードのダッシュ力が
配達意欲をかきたてる >>663
🐼はマジ💩だからやらない方がいいよ？
俺は🐼8割Uber2割だけど。 1番ポンコツなのはほぼ同じ文字化けする >>668 パンダやってるやつはバカだわ。
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