Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.51
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ウーバーイーツ車輌ヒエラルキー
･原二→絶対王者、スピード、大きさ、積載性、維持費、全てにおいてバランスの取れたCITYHUNTER
･営業ナンバーバイク→スピードはピカ一だが、維持費や登録に難アリ
バイク便との兼業なら有りか
･軽貨物→日中は使い物にならないが雨の湾岸エリアや山間部、深夜の大量案件には絶大な力を発揮するkillerdelivery
カー○ックスもできる
･自転車→Uberと言えばこれ！スタイリッシュなロードで駆け抜けるも良し、MTBでUrbanJungleを舞うのも良し
なお自転車内でもヒエラルキーが存在するが長くなるので割愛
･原一→フーデリで最も使えない車輌、基本的に雨や坂を嫌う2輪免許のない軟弱野郎がとりあえず手を出す
が、鬼のような規制塗れでその行動半径はバイクの癖に狭い
出前館効果でジャイロとかいうロートル機種が人気 いろいろ語られてるがちなみにジャイロキャノピーはミニカー登録ありきね。まさか原付登録とか情弱が乗る警察の養分で公道走ってるバカいねえよな？www レインボーブリッジ快走してるジャイロ見たいなぁwww ペーパーボアアップ申請で黄色ナンバーにすればいいんじゃない？
ボアアップキット買って、キットの写メと領収書を提出すれば、組み込まなくても黄色ナンバー申請は出来る
勿論違法だけど え？発達障害くんはなんでミニカー登録したら速くなると思ってると思うの？ww
2段階や制限速度から解放される話しなんだが、てゆーか近場でやるなら55キロも出れば充分だろ。
どうせ買えねーし乗ったこともねえクセにw >>8
55キロしか出ないんだwwwwwwwww
軽にすらベタ付けっすねアニキwwwwww
ミニカーwww(爆笑) 昨日の運営の雨クエ失敗で休んだから木曜までのクエストクリアは不可能になった。今日も休んじゃうか。 車両変更手続き完了
やっとアカウント許可出た
が
疲れたので今日は出ねえ。 緑ナンバーで任意保険とおらんかったけど通った人おる？
通らなくて困ってるんだけど何変えて通った？
他の書類は登録何回もやった事あるから反射だとか撮り方とかは分かってるし問題ないはず 最高速よりゼロ加速的に50は㍉
軽が抜こうとしてきてうざい >>15
今日保険契約したから証券届くの1週間かかるらしいんだよなー
証券と同じ契約内容書いてあるやつ出したから通らないのか >>13
俺も苦労したから情報共有ね 以下はサポートから正式に言われたわけではないけど最終的にそうなったからこんなルールなんだろうと考えてる
・保険証券でなければならない
（付保証明書、契約申込書などは不可）
・保険会社の印章が必要（WEB証券の類は不可） pcxとトリシティ気になってるけど、pcxってそんな乗り心地良いの？
ちなみにアドレスv125乗りです >>18
軽貨物と緑ナンバーバイクは同ジャンル扱いなんだけど任意保険提出求められるのよ
>>19
ありがとう
契約してもしばらくオンライン出来ないなら車両変更かけなきゃよかった >>20
俺はアドレスからPCXに変えたよ
乗り心地は雲泥の差だな
長時間稼働するならおすすめ >>17
印鑑の無い書類はダメらしいので代理店で保険加入証明書発行して来れば可能ですよ。 >>20
21年型からラバーマウントにしたり振動はへったけど、アイスト使うなら正直大差ない
シートやサスは硬めだから、期待しすぎると危険かも >>22 そんなに違うんですか！副業でとにかくバイクに乗ってるだけが楽しいので長時間ならなおさらですね。
>>24 かためですか。参考にさせていただきます。 >>23
ありがとう。代理店に聞いてみる
そんな条件あるなら書いておいてくれたらいいのになー
あと受理されないならその理由付けてほしいわほんま >>26
正式名称
自動車保険加入済み証明書
これに代理店のハンコね。 PCXは80-90出しても全然ふらつかないし振動も少ない。 160と同じ車体デザインだし剛性も同じなんだろうね。 初期と二代目以降でタンク容量が2L違うぞ
航続距離で控えめに見て80kmくらい、安いけど今更初期はなぁ pcxは直線ならいいけど、狭い道でちょこまか曲がるのはやりにくかった。 PCX走り出しと直線長距離はまじで良いんだけどな
アドレスはそれら最悪だけど機動性高いから押し歩き含めての小回り強いね 押し歩きってそんなするか？
押し歩き押し歩きって言う奴はもう押し歩きで配達しろ トリシティ乗ってるが、重量は軽い方が良いよ
荷台やメットインのカッパ等でトリシティの重量は180kg
1日12時間も片足で支えてるとかなり負担になってる 中央分離帯あるとことか、Uターン禁止のところは横断歩道で押し歩きするわ
環七環八中野駅付近の中野通りとか キジマのグリップヒーターを使用してる人いたら感想教えて下さい。 結局注意しながら走ると40キロぐらいしか出さないし、
配達において高速域がドウタラってのはアドバンテージでは無いのな >>26
東京海上の場合は 証券を早く入手したいとお願いしてみても
「証券は1週間後に郵送で」の一点張りだった
あと代理店で「証券は今日中にもらえますか？」と聞いても証券が何かわかってない担当者もいるから気を付けた方がいい
このスレ見てる人で緑ナンバーの任意加入を検討してる人は10日くらいは余裕をもってUberの車両変更をした方がいいよ 原1おじさんが暴れてたのか
ここの人間もだいぶいれ変わったんだな
ウーバーで一番役に立たないのが原1 緑ナンバーバイクって本来バイク便とかやってる人が隙間でUberやるもんじゃない？
Uberの為に緑ナンバー取るなら126cc以下買った方が良い気がするが 自分の好きなバイクで走りたいんじゃ？
いわゆる趣味と実益を兼ねるみたいな Uber専業なら緑ナンバーでやる意味が解らん
高速に乗るような業種ではないし、仮に150や160ccで副業者なら高速でパワー無さすぎだし pxc160だけど自分はこんな感じで選んだ
高速乗れる
・数珠のままに遠方に流されても帰るのが楽
・鳴らないときの遠征が楽
あと緑ナンバーにして原2のころと比べて話しかけられることが増えた
ウーバーのこと聞きたいとか 大阪で配達員殴られてたねーとか
信号待ちのとき軽四の運ちゃんが「この先で取り締まりやってたっすよ」とか >>48
元々125乗ってて経費も俺の環境だと微差だしプライベートでも使うし160に乗り換え 高速を使っての遠征や帰宅って、どんだけバブリーなん？ GSX1100Sで緑ナンバーバイク便見たけどありゃカッコよかったな
コスパ悪いが >>56
高速ってか首都圏の有料道路(都市高速)ね まぎらわしくてすまん
下道：70分 高速：20分 料金：200円
ラスト配達で疲れ切ってるときにはありがたいよ老体には 下道70分掛かるところに遠征するのか
それだけ田舎に住んでるってことだな 神奈川稼働で保土ヶ谷BPを使う設定が普段の稼働に無い 下道70分って50km位かな？
THE出稼ぎって感じ 移動時間とか高速代加味しても
八王子から都心出てきた方がいいの？ 結局原ニでも６０もつかわないからな。
50ｃｃでもナビみながら信号さけて、近道まがっていけたりするけど
俺は押し歩き運動のためにしてるわ
どっちかっていうとそっちのほうが早いしずっと座ってると運動しないから
利点が多いからしてる >>66
いつまでもナビに頼ってっからスマホ凝視するしスピードは上がらないし事故遭遇率も高くなる 売上の前に事故るから知らん土地でやらんほうがいいよ
ナビをチラチラ見ながらやってるやつたまに見るけどめちゃくちゃ危ない >>結局、原ニでも
なんでやってた風に書くんだよw
メーター読み60なら自然に出るわ、原一は必死にフルアクセルしないといかないかもしれんが あとな
最高速度が高いって事は
加速に余力があるって事
60キロでアップアップしてる原一と
60キロで余力残った原二となら
ストップ＆GOの多い街中でのアベレージ速度は
断然後者になる もう原1おじさんには構わないあげて
どう考えても完敗なのにそれを受け入れられないんだ >>56
垢チャリ契約してネカフェ泊まるよりはマシじゃねwww 有料道路乗って帰宅っていう行為を同意できる配達員なんて居るのかよ
そんなのメリットに挙げられても共感できねえｗ >>55
プライベートで緑ナンバーって恥ずかしくない！？
うしろ指さされてるわ（ﾔﾀﾞｰ 恐らく僻地だから現金案件多いと勘違いしてて現金オンにして全受けしてるんだろ
俺も初心者の頃は現金オンで全受けして自宅から50km先から帰宅とかしてたわ
現金オフにすると解決するぞ >>75
そんな一々人の目気にして生きるって生き辛そうやな >>64
コミネ買うわ（決意
あと前後ドラレコも付けんと（ｱﾜﾜ もう何回目かもわからない原一原二大戦は止めとけって
自分の環境にあった車両に、自分の価値観で乗っとけよ 50km先から帰宅なんて1日200km以上走るの？
月に3回もオイル交換してられん >>80
大体それぐらい走ってた
現金オフにした今は最高でも1日150kmぐらい
あと遠征とか意味ねえことにも気づいた
自宅の近くでやったほうが慣れた道で出来るから結局効率よく稼げる だっておまえ
都内からツーリングとかで秩父奥多摩経由してヤビツとかで遊んだら
簡単に200くらい超えるだろ？
あ、おまえらバイク好きじゃないんだっけw >>77
ホント
最近のキッズはヘタレなくせに格好ばっかだからなw でもよく見る配達員がヘルメット脱いでハゲてたら凝視するよね >>81
バイク便は高速前提だし職務内容が丸っきり違うから参考にもならんな >>87
基本的にはほとんど同じだが？
客から依頼入って
配車から仕事振られて
ピック＆ドロップ ピック&ドロップで1日60回乗り降りして毎日200km走るのしんどいでしょ
バイク便は距離走ってもピック&ドロップ1日10～20位だからな 静岡の病院に酸素ボンベとか運んで
帰りに三崎漁港でロング御祝儀お土産とかよくあったな～
楽しかったw >>90
バイク便にもショート専門の原二部隊ってのがあってだな
ソイツらはドロップ本数で稼ぐタイプ ワイは 東京→静岡ピック→立川届け というのがあった
地獄だったわ… 今はもうやってないかもしんないが
芝浦のNECルート便常駐とか
博報堂定期便とか
そういうのもあったんだよ >>92
便ライダー長くやってるヤツほど無駄にカッ飛ばない
そういうのは必ず事故や違反で消えるw バイク便の人が首都高で事故ってるのは見たことあるな
首があらぬ方向に… >>89
え、バイク便って基本8km以内をウロウロするような仕事なの？ 前スレで150クラスにしようと保険料調べたりしたとかいたが
その後またバイクを倒してしまった3300配達で4回ほど倒してる
高いバイクでやるとすぐに傷だらけになるとびびりだして
やっぱdio110にしようかとびびりだしてきたやっぱ軽いのがいいんだよ >>101
ウーバーだってやろうと思えばシミやブースト追って広いエリア間移動したりすんだろ
てかなんでおまえらやんないの？w 以前にこのスレで、ウバッグは持たずにリアボックスで配達してるって人板と思うけど、どれくらいいるのかね？
こぼれたり入りきらなかったりせんもんかね。 >>54
>鳴らないときの遠征が楽
これはいいね
旅しながらウーバーしたい >>105
俺はリアボックス稼働だよ
何でも聞きたまえ
中に保冷バッグと断熱シートで固定するから溢れたりはない
Lサイズピザと桶タイプの寿司は無理だがLサイズピザが注文来たことはないよ
ウバッグ使うより1つ分くらい荷が入らない程度で特に困ることはないけどね >>105
リアボックス+５６L保温バッグ（折り畳み可）でやってます。
・リアボックスにバッグ積んで走れる
・リュックに装備品入れて背負ってる
・タオル+アルミシート使ってバッグ内の隙間埋めてがたつき防止
・汁物運ぶ場合の右左折はリーンイン姿勢で極力バイク傾けないように走る
バッグに入りきらず困ったのはローソンのトレペだった。
リュックに入れてもいいものだったからよかったけどｗ >>108
おお、あなたが！我が友よ！
リアボックスの容量どれくらいですか？ 40リットルくらいあれば問題なさそうですかね？？
お客さんの所に持ってく時は、保冷バッグを取っていくのですか？それとも直？
せーけんさんのYouTube見てると、あの人もバッグ固定してるっぽいから、多分お客さんの家についたら、商品はそのまま持っていってるぽいけど、大きめのマンションとかだと直で持ち運ぶ時間が長くなるからどうなんでしょう。 原二でも乗り手が遅いと原一より遅いで
お前らの原二なら当然迅速な配達が一番多いだろ
俺は原一で全受けしてるけど迅速が一番多く
評価100やで？ はっきしいって原二で60だせるやついないから。みんなナビみて判断するから
それだけとばすと段差で飛んだときに跳ねるから破損badの、確率もあがるからな。
だから原一の、ほうが俺のエリアは多いし
原二に利点はないよ。 >>109
おお！あなたも！我が友よ！
なるほど、やっぱり寝かしすぎると汁物怖いですよね。
結構ガタガタな道の時とかも怖かったり、漏れたりしませんか？
ウバッグ無しだと、強風の日も怖くないからいいですよね。
ウバッグ背負ってると、若干車体に干渉して、塗装が剥げてきてるからウバッグ為しに移行しようと思っとります。 原二のやつって基本的に運転遅いんけで、それを、トップスピードでカバーできると思っておれは遅くないと勘違いしてるやつでしょ？
車と車の間にすりぬけていくなよバカ(笑)
それは俺でもやらないし >>110
45lだよ
保冷バッグ毎持ってくこともあれば商品だけのこともあるかな？
正直客はそんなの見てないよ
客の評価とか気にするなら素直にウバッグ使いな
適当にやれる心構えは必要
店からバッグなしBAD押されることもたまにだけどあるし >>113
今まで漏れちゃったのは、松屋タワー4段だけですね。
それ以降、3段以上積んでるのはピックの時に2つに分けてもらってます。
「着いたときつぶれてたり漏れたりでお客さんから文句言われるんですよー」
って感じでお願いしてます。
保温バッグは毎回ボックスから出して持って行ってます。
商品だけだと、受け渡しの時の印象を悪くとる人もいるだろうし、
複数袋があるときにもし渡し忘れたりしないように。 昨日の夜、神奈川の武蔵小杉で新システム試してきた
・いつも東京のシミなしエリアで稼働しているが、それよりも稼げると思った
・6キロロングダブルで980円だった
・３００円は一回もなし
・何よりドロ先がわかるのは最高
・建物名がなく住所だけの時もあるが、アンドロイドで引き延ばせば建物名がわかる。要するにタワマンを回避できる
最後に感想は東京導入時には客が事前チップで釣らないとタワマン誰も行かなくなる。客側で決まるまでチップを５０円づつ上げていくシステムがあれば おまいらオイル交換の頻度どうしてるぞい
1000kmとかできっちり交換してんのかぞい？
毎週交換しないといけなくなるぞい >>119
新車でかつスクーターなら 3,500km くらいでいいと思う（個人の感想です） おお！ご教示下さって、ありがとう我が友たちよ！
>>115
なるへそ～！
今まで気にしてて100か99くらいだったけど、どんなに気にしてても謎にbad付くときは付くから、快適さを求めてみようと開きなおります！
45あれば余裕そうだね！
今は40だから、その内追加で購入しようかな。
>>116
4段タワーはチョベリバですね。
一軒家の置き配以外は持って行った方が無難そうですね。
ちなみにボックス容量どれくらいですか？教えてみそ！ >>124
横からすまんが
使用感だけど楕円形のは数字ほど入らない印象なんで(上着とかレインみたいに不定形な物は良いんだろうが)、立方体タイプがお勧め 今日の配車スパルタ過ぎんよ
いつもなら数珠るにしても配達直近まで待ってくれるのに
今日はガンガン入れてくる >>124
40Lくらいですね。少量の時はバッグつぶす感じでボックスに入る。
Lサイズピザやら、バッグ満載の時はボックスあけっぱで走ってますw この時間帯に激辛料理の廃棄は困る。メットインに保管したくないから処理したけど苦しいデウ 90cc 100cc 110ccって125ccに比べて大きな差がありますか？ >>130
110ディオは余り違いは感じなかった
流石に90だと125と150並みに差があるんじゃない >>57
わざわざカタナって書かないところが「俺バイク知ってるんだぜ～」って思ってそうでキモイ なんか昨日までより警察多いんだが
どっかにかり出されてたのが帰ってきたんか？
それとも油断したとこを狙ってるんか？。 >>136
昨日までにノルマ達成できなかった人らじゃね？
最後のチャンスを与えられてるんだろう >>117
最高やな！図々しいタワマンの芋どもはチップくれることないからなw高級住宅街の戸建ての方々はもれなくお気持ちはくれるで。まじタワマンザマぁなシステム東京にもはよ来て！ >>134
ごめん、鳴った時に地図を拡大できるかって話、わしのは地図触っても無反応 >>143
交通週間は昨日までだけど今日は一斉取り締まり日 東京はタワマンよりも僻地ロンドロがどうなるかだろ?記帳が必要なタワマンは都心繁華街だからな。池袋のロンドロが悲惨で北区豊島とか田端、足立区、上板橋、桜台方面がどうなるか リアボックスはjmsのリアボャbクスがおすすｂﾟだが高価だかｂ轤ﾈ。ピザ、寿試i、大量案件を給藻ﾛるならサーャｃXのバッグにャAイリスオーヤャ} ボックス RVBOX 密閉 カギ付 460で充分 >>146
JMSのってピザ入らなくね
品質は良いしホムセン箱よりよっぽど綺麗で頑丈だけど 意味のない週間だったな
むしろ交通安全週間の間に何度も危ない目に合ったわ >>127
おお！回答ありがとうございます！我が友よ！
ボックス開けっ放しでも、飛んでいったりはしないもんなんっすね！
40リットルあれば問題なさそうな感じですかね。
自分も40なので、このままで稼働してみます。
20リットルくらいのバッグを別でメットインに畳んで待機させて、大量の時は首からかけてやってみますわ！ >>147
ピザのLサイズはどうだろうね。一応、ドミノピザの保冷バッグは入るし、クリスピークリームドーナツの12個入りの箱も入る。 Lサイズは500配達しても、一度もないな
ピザ屋で、10回ピックしてもsとか
Mだけ一度あってバッグ潰したら入った。 わが友よ、ってジャイアンか。アッサラームの商人だと思ってた(笑) >>103
え、なんでバイク便をやらないのかって話し？
仕様してる車両が基本汚くてダサイのと運転手が基本小汚ないから無力は感じない そういや交通安全運動期間中やたら事故を見かけたな
そしてワラワラと集まってくる警察
奴らの手を煩わせてくれるのはいいんだが
道を塞ぐのは簡便な >>152
合ってるよ！
アッサラームのイメージで書いてたよ笑
伝わって良かった。 >>146
460だと小バッグが入らないよ720にしろ >>108
ウバック持って入店・受取り必須のお店は、受けキャンしてるの？
立川のびっくりドンキーとか、タピオカのゴンチャとかあるんだけど >>108
断熱シートってドコで買ってます？
ダイソーみたけど、保冷シートしか無かった(´ﾟωﾟ｀)ｼｮﾎﾞｯ >>157
俺の地域のびくドンはバッグの有無は聞かれない
店長に聞いたら保温とか出来る物があるならわざわざ店まで持ってくる必要はないって言われたよ
クリスピー・クリーム・ドーナツも書いてあるけど持って行かなくても何も言われない
たぶんアルバイトはそんな注意書きも知らない
1000回に1回ぐらいの割合でどこの店か分からんけどバッグなしBAD押されることがあるって程度だよ
客も店も見てないよバッグなんて
むしろ狭い店内に背負ってるほうがガイジかと思う >>153
バイク便がみんなウーバーきて
すげえ稼いでるんじゃないの？
バイク便って時間やルートにすごいうるさいイメージがあるんだけど >>158
ダイソーになかった？
断熱と保冷って同じじゃねえのか？w
みんな知らんだろうけどリアボックスだけでも熱逃さないからね10分ぐらいなら
マックの袋に水滴付くぐらいには密閉されてるんだよ >>159
>>162
あら、ダイソーにもあったかな。
アマゾン川でも見てみるわ！
出前館もリアボックスで運んでるし、リアボックスで配達は問題ないわなぁ。 配達に飽きてしまったな。ほぼ全域遠征もして
毎回同じ店同じ店員とのやりとり、
数珠らないから
速く店いっても待たされ
地域になれて遅くなることもなくチンタラ運んでも数珠より早いし
急ぐいみもないし 身支度中はだるーって思いながらも
バイクに乗って走り出したら
今日もいっちょやったるかーって気分になれる人じゃないと
この仕事は続かん気がする
ワイはバイク乗ってるだけで楽しいしそれで金が貰えるなんて最高だと思ってる
とくに生活かかってる訳でもないからそう思えるだけかも知れんが そうは言っても、どんな仕事でも飽きるからなぁ。
2000万以上稼ぐくらいの仕事なら飽きよりも他の感情があるだろうが。 いや、例えば北海道なら北海道の全部って感じ
県越えるてやると売上減るし貯金ないとまだできないな。 朝と、昼って眠いのか
テンションかなり、低いわ
夜は高くなるし道も空いて配達スピードあがるし
店員や客にもわりと明るくなるけど
昼と夜テンションちがうよね >>169
漏れは夜になると眠いし飲みたくなるからな～
朝はいつも8時前からオンで走り回ってる
そろそろ眠くなって来たしアルコール入れないとダメだな >>142
俺はアンドロイドだぞ
ちゃんとＵｂｅｒのアプリだけ開いてるか？ >>165
わかる。そろそろどこをメンテしようかな考えながら走ってるわ >>160
レスありがと！
店も客も気にしないのか
雨天配達で品物の袋を濡らしたら、店からbadもらったかもしれなくて、全店ノーバッグ受取りは怯むなぁ
明らかに邪魔だとわかる時は持ち込まないけど >>165全く同じ考えでワロタ とりあえずバイク乗って売上が増えてくのが楽しいわ
配達の収入で生活しなきゃいけない立場じゃないからかもしれないが 神奈川のバイク配達員だが、新システムのおかげでガソリンの減りがかなり少なくなった。
ガソリンがバカ高いから助かる。 8キロドロの後10分またされて9キロドロでストレス溜まり過ぎてスピードだしすぎて事故りかけたみんな気をつけてくれ
てかストレス溜まるとスピード出てしまうの俺だけか？ >>180
人による。
貴殿の場合はスピード狂の性格があるから、その自覚は持ったほうがよろしい。 韓国の配送業者がタワマンの敷地内に車をいれてもらえなくて
ボイコットして
敷地の入口に荷物置いていくってしてたな 最近はザコシの誇張しすぎたナダルのマネをしながら運転してる。どんなクソ客クソ店員が居ても全てがどうでも良くなる。 >>164
最初の100件以降は全部同じ事同じようなストレスの繰り返しやもんな。ちょこまか止まって走るだけで何も楽しくない
ただ1週間やってると1人は店員、客、通りすがりのどれかに聖人がいたりするからその時は染みるね 結局バイク乗るの好きじゃないと続かないよ
だからジャイロとかはおすすめ出来ない >>187
最近は自転車に乗ってる女子高生が目の前から来たときにいかにばれずに見るかに神経注いでる >>157
ゴンチャで思い出した。先日の雨天時に紙袋で渡されたからビニールないですか?と訪ねたら、逆にそっち持ってない?とか聞き返されてキレそうになった。
マクドナルドでも店によっては紙袋だけ。雨が降ってんのに馬鹿かと思うわ。 >>191
ここ最近で染みたのは近所に住んでるであろう通りすがりのお爺さんがご苦労ねーって言ってくれたくらいかな
あとはピック行ったらお茶頂いて茶菓子くれた個人店とか
混んでて右折を譲ってくれたり、究極にイラついてる時ごく稀にそういうの来ると泣きそうになる 茶菓子はすごいな
そんな優しくされたらプライベートでも通いたくなる ダブルで2件共ロングで方向が逆とかあるんだな
片方の料理ができるのが遅かった上、キャンセルのタイミングを逃してしまったからそのまま2つ運んだけど、
先にできてた方が後の配達だったから遅延BADもらってしまった 面白いとかつまんないなのか？
これで月20万ってよくね？ なーんか色々雲行きが怪しくなってきたぞい
自転車のが楽、という理論になんとなく裏付けが取れてきたぞい
無保険の奴が相手の事故って、それ任意入ってないウーバー配達員がやらかした事故なんじゃねーのかと思ったぞい もう店員の顔も覚えるしな
やっぱり嫌な店とか
悪いわけじゃないけど
愛想わりいなとかだんだんわかってくると、嫌になってくるな。 1番上の跨ぎクリアしてたら週10万にはなるだろ
専業ならそれが最低ラインだしトップクラスの奴隷だ
しかし跨ぎクエストとかいう奴隷制度をよく思い付いたもんだな
さすが奴隷の国の連中は搾取の仕方を良く知ってるなw >>187
ほんのちょっとの気配りか声掛けで
俺を一日中気分良くしてくれる人いるな
俺もそういう人になろうと思っている
逆もいるが
ああいうのは育ちが不幸とか
病んでるんだろうと思うことにしている >>197
20万稼ぐの簡単だよな
週五日で余裕だもんな >>198
おやおや原付きも、怖じ気ついたか
正直バイクは
意識高く乗らないとロクなことないぞ
やめたらやめたで
それはいいことだ
漫画スーパーカブを読んで
なにもワクワクしないならチャリのままでいたほうが良い >>188
ジャイロとかバイクが好きで配達したいってより
単に楽したいってのが完全に見え見えだもんな
ガチの好きもんならロードフォックスレストアするはずw >>208
主人公がuberやるシナリオ
まで見えてるわ ウーバーやるならカブは最適解だと思う
広い荷台 頑丈で壊れにくい >>208
既に半年待ってるのに更に半年待ちとかもう勘弁 >>213
おめ、いい色買ったな
万人をホッコリさせるデザイン
いまuberに使用するなら
一番華があるマシンだな
信じられないくらいオシャレな
カラーリング
国産の乗り物が
どんどん顔面壊死崩壊を起こし
キモくなっていく中
おそらく最後のクラシックマシンなのではないか
クラシックという言葉は懐古趣味のことではない
典雅や高尚の意味が含まれる トリシティの屋根も注文したら半年待ちだったわ
納期がさらに後ろにずれてもキャンセルできないって言われたから諦めた 雨の日の装備ってどうしてる？
カブ110 荷台にウバッグ入るカゴをタイラップ留め、荷台のカゴに自転車用傘ホルダーをタイラップ留め
ワークマンのイージス上下・長靴っぽいハイカットスニーカー
バック用のレインカバー
雨の日当日、ジェッペルのバイザーを外側プレクサス内側曇り止めジェル
スマホとモバイルバッテリーをジップロックと輪ゴムで保護
入店・客渡し前に、雨を拭うスイムタオル
ここまで揃えても土砂降りの時は厳しかった
ジップロックの上から水滴に反応してウーバーアプリからスマホのホーム画面に戻って面倒臭い
仕方ないから、Amazonの1万円中華ルーフキット買って、今到着待ち >>217
ウバックはむき出し 豪雨でも中は濡れたことない
pcxのメットインにスイムタオルとマイクロファイバータオルx2
ヘルメットはジェット 曇り止めはいろいろ試したが満足できなかった 結局口のところだけ半開きが一番気に入った
モンベルのゴアテックス上下（バイクの風圧やその場ジャンプで水滴落ちて快適）
BATESのゴアテックス8インチブーツ（晴れの日でも同じ）
スマホはGoogle pixel5で防水
ポーチに入れた現金はジップロック(イージージッパーはすぐ壊れるのでNG) >>218
ウバッグ雨ざらしは度胸あるね！
モンペルの上下ゴアテックスは羨ましい
ワークマンは長時間だと蒸れる。モンペルちょっと調べよう
防水スマホは盲点だった
俺も現金用ポーチあるけど、前カゴにサーモス20L置いてダブルピックで量が多い時に使う以外は、そこに入れっぱなしだな
一日中腰に巻いてると邪魔で動きにくい ブレーキローターの交換ってどの位でしてる？
まだ暑さ有るから平気だろうけどパッドの減りが少し早くなってきてるように感じるんだよね >>220
ローターに摩耗限度が書いてあるから測れよ
しゃしや乗り方で全然違うから距離とか関係ない >>205
パーペキにやるとなると準備が大変なんだぞい
バイク板のスレとかも見に行ってきたぞい
業務外で1000km走行の実地研修してから仕事しようかと思ったぞい
トラブル起きたときにテンパらずに対処できないと仕事にならんぞい >>217
スマホは防水ケースありますよ
タッチパネル反応悪くなるけど >>228
おまえオレが慣れるまでやめとけ言ったのに、渋谷でチャリ余裕なオレ様に説教とわHAHAHAーw
とか豪語してたやんw
ビビり杉だろw シグナスX
今6万キロでローター無交換、パッドは1回換えた ローターはどこかにクラックが入るまではちゃんと利くよ
入っても利くからクラックに気が付いて交換でも死にはしない >>217
バイクのスマホスタンドをワイヤレス充電できるのしにて、スマホもワイヤレス充電のにしとけば一生稼働できるぞ スマホホルダー用の屋根って無いのかね？
あるいは最初から屋根付いたスマホホルダー アマゾンの中華ルーフキットで、no rear mirrorを選択すると、自転車のハンドルバーに付けるタイプになるんじゃなかったっけ？ >>230
手のひらを返す早さに定評があるんだぞい
練習いらんと余裕ぶっこいてたアホのことなんぞ知らんぞい
もともと実地研修走行は計画のうちだったぞい
メンテとかも一通り経験してから稼働しないと危なっかしいぞい
チャリ無双から原付無双に切り替えるから大変なんだぞい
原付ど素人で良ければ保険入るだけで準備完了と思うぞい バイクは元々通勤で毎日乗ってるとか週末良く乗ってるような人じゃないと事故と違反で消えそう >>238
小型なら試験場で実技1発で受かる技量がないと、バイク無双は厳しい
一本橋の規定とか5秒だからな
女の子でも受かる
まぁ法規走行は独特だから練習はそこそこ必要だが あれ？2週間ぶりに始めたけど注文来た時何も表示されないんだけどバグ？ちなみに東京 >>241
なんかリンク貼れないから
カエディア
でアマゾンで調べて >>228
俺もチャリからバイク切り換えでエア配達一週間くらいやったわ
いつもの店バイクはどこに止めると適切か、とか。 正直な話
バイクに乗ったことない奴がいきなり仕事で使うとか無謀にもほどがあるけどな 俺androidで元々ピン位置見れんけど最近時間表示もされなくなったな 俺は大型免許もあるし
北海道で熊から逃げるために
川を渡ったこともある
お前らも
元珍走とかロシア横断したとか武勇伝語れ >>246
中免2回、大型2回取ったわ
大型は2回とも試験場
今前歴1で大人しくしとる >>246
武勇伝か
阪神環状を逆走で入って周回してFDとバトルしたとか
32にコテンパンにやられたとか
湾岸でポルシェターボにちぎられたとかそう言うの？
ちぎられてダセエとか言うなよ、俺のは出て285までだったんだ 武勇伝w
恥ずかしくねーのかよ
ネイキッドで透明で280キロ出した
死ぬかと思った >>248
ガッツリイジってるスポーツカーはヤバイよなｗバトった後に話して何百馬力に改造とかドン引きしたもん >>231
シグナスｘって速いほうですか？アドレスv125に比較するとどんなもんなのか・・・
結構中古も安いし >>249ネイキッド280といえば遠距離恋愛の彼女に会いに行ったら知らない間に結婚してて帰りの関越でその速度出して事故って無傷だった悲しき知人を思い出した。 >>256
似たようなのだけど、6年セフレにしてた子が大阪に帰っちゃうので、悲しくなってバイクで会いに行ってそのまま告って遠距離恋愛になって3ヶ月で付き合ったらやっぱ違うって言われて振られたことあるよ(笑)
その帰りに280出した >>255
246の通勤ライダーでもシグナス多いよ
PCXかシグナス
アドレスは少数派 シグナスが速いかどうかについてはPCXの方が速い
加速はアドレスの方が速い
ただシグナスはパーツが多いから速くなれる >>245
時間は出たり出なかったりやわ
何となくだが熟成案件が出ない気がするw シグナスは次で水冷前後ディスクだっけ？
燃費も改善するだろうな ヤマハの125ならトリシティかnmaxかな俺の場合 >>259
高速でクソみたいに
飛ばしてるバカたまにみるけど
なるほど振られたんだな
うんご我慢してるだけじゃ
200は超えられない 深夜の路上で結婚指輪入ったバッグをひったくりした奴は手を上げなさい(｀・ω・´) ずっとバイク乗ったり、バイク押したりしてるから体が痛い
体が痛いよ >>265
うんこ漏らしたことあるぜ
山に走ったあと皆で焼肉食って
自分は遠征してたから高速で帰っていたが・・
SAのトイレまでは行けたんだ
しかし、ツナギが脱げなくってよう ド派手な服を着ましょう
【AM1:40】高速道路のトンネル内のカーブで原付が追突され男が死ぬ。トラック運転手を逮捕・中部横断自動車道 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618642833/ >>269
なんで高速に原付いるんだよ
正直追突を完全に避ける方法が思いつかない >>245
古いアプリのバージョンインストールしてもだめなん? >>265
振られたのは280で帰って三ヶ月後だ
7年前くらいの話でもうやらないよ
今は免許が大事だ 俺も結婚考えてた彼女に振られた時はダッシュで押し歩きしたな
そんなに出てなかったけど >>268頑丈さが仇となるよな。ゴワゴワしてるしうんこぎりぎりゲームで焦って手元がおぼつかない。 >>228
1000kmってフーデリやってたら1週間だぞ お前ら味わいある人生送ってるな
毎日うんこが爽快に
ひねり出せてるだけで幸せと
思えるようになれたら勝ち組やぞ >>274
夏でよ
インナーが汗でくっついて脱げないんだよ
普通の大では無理だから多目的トイレで頑張ったんだけどな
あの緊急時にブーツから脱がないといけないんだぜ トラックがいたら、後ろに付くんだよ
横は1番危ない デカイミラーにかえたいな、原付デフォでついてるの小さくてみずらくね？ 補助ミラーでおすすめある？
アマで曲面ミラー買ったけど小さい上に見にくい でかいのはナポレオンミラーだろ
昔はよく盗まれたもんだ >>277
何とも言えない感情になるよな。俺はヤフオクで美品で売ったわｗ 1日走り回るなら乗り降り多いし後方確認に不安を覚えたくないのでクロス2ミラーに替えると超快適だよ >>286
シグナスは原2AT部門最速だぞ
なお街乗りリッター30台 ほいならシグナス買うか
リード１１０と迷ってるけど >>297
今はそんなのもあるのか
180のレーキン出た頃には無かったよな？ >>292
リード110 はウバでは問題外やろ
ちゃんとオイルメンテできるんか？ https://imgur.com/RKKMR2A
バイクで雨クエ12dクリアした
雨が強いとチャリが撤退するのか、配車がほぼショートピックショートドロップだった
濡れネズミになったけど、雨の日はマジで稼げるな
ワークマンじゃなくてモンペルのゴアテックス買うわ イージス噂通り3回使っただけで水漏れしてきたわ
耐久性皆無だなこれ 配達員が少ないと配達エリアが限定されて短い距離しか注文できない バイクはイージスみたいな安もんはあかんて圧がチャリとは別次元なんや バイク用のレインウェアはちょっと高いけどよくできてるよ
イージスはまだ試行錯誤しててバイクウェアとしてはかなり微妙なかんじ >>305
もう3週間くらい使ってますが
軽く引っかけた時に裾がやぶけだしたくらいかな バイクてなんでタイヤ太くして
車体も横に広げないんですか？
法律でアウトなのかな？ >>309
ひょっとして… 防寒着代わりに使ってる？ >>305
そう？
11月から来てるけど普通に防水してるよ
縫い目からしみたりもしてないよ
ポケットとか破れたから縫って修理したけど
ウバッグもベルトやマジックテープはがれたけど
やっぱりミシンで縫って修理した
低品質だとしても修理や手を入れれば平気だよ >>241
https://imgur.com/dG1t5Na
リンクがうまく貼れないから写メ貼っとく
2009年式のカブは前カゴがハンドルと一緒に動くタイプだから、前カゴ固定タイプが選べない
ホントは10万円のルーフシールド付けたいけど、今は最低半年待ちらしい 今日はワークマンバイカーズで余裕だった
基本土日稼働しないので、またぎショボくてすまんな
https://i.imgur.com/WtxDOZk.jpg >>312
>>315
うーんできるだけ太い方が安心感あるんだけどなあ >>316
サンキュ。これは amazon で初めて見たな
ミラー取り付け穴への負荷が凄そうね
レビュー待ってる >>310時々街中でアライ、ショーエイのヘルメットで引っ叩いたら一撃で割れそうな半ヘル被って馬鹿太いタイヤで低速でヨロヨロ運転してる奴見かけるでしょ? かっこいい防水ウェア教えて
どうせ経費だからいいやつ買いたい 安定のコミネじゃね。ちょっと調べてみたら意外と手頃だから買っちゃおうかな。Amazonの激安ダサカッパだったから 雨の日には鳴っても遠くにいくもんじゃないな。
カーブの途中にマンホール真ん中に設置してる道が多くて死ぬかと思った。 >>318
バイクで1時間4dは凄い！
何処でやってるの？ コンパクトで小回りが利いて、航続距離は 400km超、古いエンジンだけど燃費も悪くない
何でも載る荷台と、二輪車最大級のフロント積載に低いシート、コンビニフック
インナーラックやでかいウインドシールドなど簡単に付く装備も充実の
ベンリィ１１０ いつでもベンリイ押しいるけど、ダサいから誰も興味無いよ
あんなの乗るならカブ乗るわ だからウーバーは弁当運ぶだけなんだから積載量いらんねん ホンダe1オイルのパッケージ変わったな
なんか今風のお洒落な缶なってた カブは昔から熱狂ファン多いからな
耐久レースや全国でデカイ規模のカブミーティングとか
ベンリイやギヤみたいなリアル配達バイクとは違う >>333
けど成分も微調整したらしいし気持ち性能も上がってるかもな
E1オイルは値段のわりにモリブデン入りのMB規格だし性能含めても一番コスパいい >>326
レインの話をしたつもりが、余裕の何の証明にもなってない画像だったね
僻地地元スタートで成り行きだけど、昨日は西武新宿線沿線をウロウロしてた ウーバーで必要かどうかもわからん配達バイクやそのカスタムなんかよくできるよな
もう昔みたいに稼げんのに
オリンピックで今すげえいい仕事転がってるにそっちには何故いかんのか 工事関係の資格があったらウーバーなんか正月くらいしかやらなくなるんじゃない？
ダイキンみたいな清掃でもいいくらいだって
軽く検索してみたけどオリンピック運営の夜勤アルバイトとかえらい高時給でしょ アドレス１００って２ストなのか
いらんな
やっぱり予算７万じゃロクなのないな >>340
チャリで稼動してるともっと怖いぞ
嫌がらせでスレスレで抜いてくトラックだらけだからな >>282
下手くそなだけ
だいたいかっぺナンバーしてる
都心出てやったら横の車にぶつけるわ トンネル続きの北陸自動車道でビクスクで走ったことあるけど怖かった
周りは大型ダンプばっかだし
ここでコケたら死ぬなって思った >>339
具体的な例示もしないで「他にもっと良い仕事がある」とか言う人は何がしたいんだろうな >>346
評判が悪すぎて人足が集まらないパソナ関係の人なんでは ウーバーのスレだけぶっちぎりで伸びてるかやらな。他のバイトがいかにつまらんかの証明 まあウーバーしかやりたくないならそれでもいいんだけどさ
スマホや第三者に向かって叫んでるチャリ勢とかいるし適性的な意味でも・・・
ただどういう生活してんだろうって心配になるっていうか・・・ >>335
西武新宿線沿いか。盲点だったわ。
俺は立川周辺メイン。
たまに花小金井まで飛ばされるけど、その辺りは晴れのせいかロンドロが多かった。
もっと新宿寄りだと変わるのか。
ただ、雨の日にショート狙いの遠征はキツいな。
晴れで平日安定して件数稼げるなら行きたい。
最近チャリが増えたのか、立川周辺は平日昼間の鳴りが渋いから。
渋い日は、武蔵小金井や府中までちょくちょく遠征してる。 暑っつ！天気が良すぎる。もう夏装備必要だな。熱中症になりそうだったから帰ったわ >>342
保険、法規、整備、実地、改装で、
まだ5段階もハードル残ってるぞい
まだまだ時間かかるぞい
とりあえず乗ってみてどーんみたいなのは避けるぞい いらっとしてミドリムシにキレしまった。よくねーな。 バイク乗っててよく思うけどどんなジェットコースターより1番バイクが危ないよな
俺もいつ死ぬかわからん バイクじゃ最低日2万稼がないと
ガソリン代入れたら時給低くなるんじゃないの？
バイクも消耗品だし >>358
俺は原1だから
2日分のガソリン代がショート一回分だな
時給が下がるってほどじゃない
ロング一回やれば3日は乗れる 今日は昼飯需要強すぎて
俺の憩いのスタバタイムがください一回もねーよ
そろそろティーブレイクにしてくれ >>358
ざっくり計算して、稼ぎの1割がバイクに関する経費。キロ10円がバイクの消耗を含む経費。
チャリで必須となる飲食代の方が高いと思うよ。 俺も立川周辺民だけど
吉情事より東は行きたくねえ
人多すぎミドリムシ常に視界 頑張れば跨ぎ含めて時給2000円キープ出来るからな >>358
スクーターなら50でも125でも
1日のガソリン代500円くらいだぞ
アホみたいな燃費のバイクでやってる人は半分趣味だから燃費なんて気にしないだろ >>367
どっかにはいると思うけど常駐は見たことない
田舎よりの多摩では
駐禁取られる気がしねえ 吉祥寺はバイクで入れないところとか一方通行だらけだから
行くだけ無駄 前にタクトで配達してる人がいたと思うけど車両登録どうしてました？
モデル名にタクトがなくて進めないんですよね サポートに問い合せてやってもらったのUberバイクになってたわ。Uberバイクでいいんじゃね >>367
うじゃうじゃいるけど、ウーバーではあんまり気にならんかな。
ヨーカドーが駐輪場遠くてだるいとか田舎のくせにタワマン（しかも名前が紛らわしい）とかゴンチャとか武蔵小金井はあんまり印象良くないけど。 バイクは寒さのせいで体力削られるから
防寒対策バッチリするとお腹は減りにくい >>354
HUNTER×HUNTERの親父みてぇだなw ちょっとでも食うと眠くなるから
飲み物だけで20dくらいやってる チャリ漕ぎまくったところでカロリー消費なんか微々たるものや チャリはバイク以上にタイヤの消耗激しいし維持費大差ないやろ そうかんがえるとアシスト自転車って一番コスト悪そうな感じするね。アシスト自転車の修理費ってどれ位なんだろう電気関係だと直すのは厳しいからパーツごと交換って感じだろうしどれくらいの総距離もつんだろうか。バイクほど強く作ってない分高く付きそう バイクより苦労してるから
バイクより儲かってると思いたいだけなんだよ
そっとしておいて上げなさい >>389
走行距離で比べても仕方ないだろ。配車違うし。 頑丈さを距離で見る以外に評価の指標なんて有るんかい？ バイクのメリットは稼働時間をラクに伸ばせることだと思うぞい
チャリで毎日朝～深夜稼働は無理だと諦めたぞい 件数か売上だな。これはバイクも電動自転車も両方で稼働してるけど、電動の方がトラブル少ないよ稼働時間に対し。 >>379
95点、、、だぞい
毎月の維持費がチャリ数千円でバイク数万円の10倍界王拳だぞい
さらにその上罰金免停のリスクまで負ってチャリと同じ手取りぐらいしか稼げないなら、
バイク乗りさんはそら怒るわなぁとしか >>395
まずバイク乗ってからバイクの事語れよw 件数で頑丈さなんて比較できるか
アホなんじゃねえの >>396
バイクと自転車で各パーツにかかる力も全然違うから、耐久力は確実にバイクなんだろうけど
壊れやすさはまた別だよな
同期間、同時間帯での稼働比較とかで良いと思う 郊外でバイク登録だと配車の8割が糞ロングだから
ぶっちゃけ件数じゃ測れない気がする バイクの月の維持費が数万円ってどんなバイク乗ったらそんなに掛かるんだよ カブ乗ってるけど、保険料、ガソリン代、オイル交換で月一万くらいかなぁ 維持費問題も月間の走行距離が人によってだいぶ違うわなぁ。 燃料費抜くなら万いかないな
>>396はどういう計算なんだろうなw 今日からビクスクで稼働したけどパロメーターは引き継がれてるな、全然疲れ方が違うな、ゆとり有る排気量は楽だ急発進急加速して無いから燃費もリッター37走るこれは楽だ！ てゆーかチャリんカスわざわここに来て何アピってんだよ来るな。 ビクスクでUberク背負ってるの想像したら吹いたわ >>409
ぞいプロ
稀に見る頭でっかちだよな
普通の判断力ある大人の男がやれば
原付きだろうが普通にチャリより
楽に稼げるっつの
たまに駐禁とられるのも最初から
織り込んどけばいいだろ
俺はチャリ毎日稼働だった頃は慢性的に膝に違和感抱えてたけどバイクは次の日になるとほぼ回復してるわ バイクはMTBFもMTTRも大きい
自転車は両方小さいから
結果的には同等では？ >>420
元々バイク便やってるからな、バックとか恥ずかしい無いのか（笑） 防水版しゃくれって感じのチョンピーバッグが欲しいけど
ウバッグと並べてる画像や動画見るとなんか小さく見える
しゃくれと新黒持ってるけど並べるとしゃくれの方がデカく見えるんだけどなぁ
デザインが似てるだけなのか >>422
いや、この仕事やってる時点で恥ずかしくて身内には言えんよ
Uberも少数いるけどバイク便やってる人って小汚ないの多いしバイクもみすぼらしいの多いよね 世間的な評価が低いせいなのが大きいけど正直Uberやってるの恥ずかしいよな…
趣味でめっちゃ金かかるから週末と夜稼働してるんだけどマンションから出る時に住人と鉢合うと気不味すぎる
嘘と思われるかも知れんが家賃16万なんだよ >>427
いやそれなら普通にもっと家賃安いとこに住めw >>428
いやだから家賃には困ってねえんだよ
一人暮らしじゃないしな
趣味が金かかるからやってるのよ
文書が分かり辛かったんならすまんな それマンションの住人はウーバー配達員が仕事中と思ってるだろ
同じ住人だと思ってない >>429
高価な家賃の埋め合わせにウーバーやるくらいなら
家賃安いところに引っ越して差額を趣味に充てた方が有意義では >>430
エレベーターとかならそれだから大丈夫なんだよな
駐輪場とカードキーのオートロック解除して出入りする時が恥ずかしい
リストラされたとでも思われてそう ならリアボックス稼働にしてウバッグ捨てればええやん 一人暮らしじゃないなら自分で家賃払ってないの？
それで昼働いてて更にウーバーやってんの？
よく分からん
どんだけ金かかる趣味なんだ、てかそんな働いてたら趣味してる暇ないやろ >>431
ごもっともなんだがそんな安い趣味じゃないのよ
つかこんなに家賃にツッコまれるとは思わんかったわ 店側ってなにできたかもタブレットじゃわかんないんだな。
ファーストネームだけで
自転車か、バイクかも、わからんようだな。 Uberやってるって時点で恥ずかしいって事じゃない？
バック持っていようがいまいが関係無いんじゃないかな >>434
妻帯者だから気楽に引っ越せない
昼は普通に働いてる
平日稼働しない時間や深夜にも出来る趣味
箇条書きならアホでも分かるやろ この仕事は仕事とか思ってないでしょみんな
ゲームにちかいは
ドラクエウォークとかポケモンとか
あれに、近いと思ってる
ゲームは、仮想通貨だけど
ウーバーは金がもらえって感じで
仕事と思ってないわ >>436
店の端末にナンバープレートの表示あんのに何言ってんだ? まあ確かに結婚してたらウバッグ持ってるの見られるの若干恥ずかしいかもな
そんな嫌なら月2000円くらいでフーデリバッグ預かってくれるサービス結構あるしそこ使えばいいじゃん >>426
ちゃんとメンテして無い連中ダラケだよ確かに小汚い奴ら多いけどM地蔵よりマシだろ まぁ、そのマック地蔵も今は存在しないしな
逆にバイク便上がりの小汚ないのが増えるんか？ >>427
俺もそこそこ良いタワマン住みだが趣味でUberやってる
出入りする時は配達に来た人を装って出入りしてるわw
そろそろバッグやめるかなー ビッグスクーターにウバックは格好いいやないか
新色の緑と最高の組み合わせ バイク便はそんな底辺なのか
治験関連施設でよく来てたけど 大体自分の住居で恥ずかしいなら
ピックアップ時とか更に恥ずかしいやないか >>361
バイク駐められるスタバいいね！
郊外？ 南多摩エリアのスタバならヘリコプターだって停められるぜ >>364
ええ真逆だわ。吉祥寺とかなったら拒否るレベルで行きたくねえ。西荻から西とかクソだろ >>435
>>431が全てだわな
ガレージ付きマンションとかその趣味とやらを続けるのに必要な住居って話なら分かるけど >>435さんは
家賃は本業で十分賄えてるって言ってるよね
妻帯者でお子さんもいれば本業で稼いだ金はまず家計に入って
自分の趣味に使える金は限られるし、金額によっては奥さんの許可も必要になる
だからUberで別腹で稼いで趣味に自由に使う金を確保する
これって全然よくある話だと思うがなぁ >>451
うわーすげえ、全く同意見の人が居るとはw >>456
多分普段やってるとこ被るな笑
バイクにとっては最悪な条件が勢揃いした、東京の中でもトップクラスにクソといっても過言ではない >>435
家賃半分にしたら
ウーバーで働く必要ないと思うからなあ >>451
俺も深夜以外は吉祥寺近辺は拒否る。
一通多すぎて面倒臭い 吉祥寺は駅から御殿山が面倒くさいんだよな
他は阿佐ヶ谷や荻窪の方が一通面では俺は面倒だな ワイ荻窪民、西荻より西は行きたくないわ、、、
吉祥寺はあの商店街バイク入れないからめんどくせえ
道路細いから渋滞も凄いし、逆サイドにいるとグリンピースの前の一通入れないし みんな、東村山に来なよ
小平や東久留米、清瀬、埼玉だけど所沢や新座も良いよ！
武蔵村山や東大和、昭島とかは行かなくても良いが…
まあ、昭島はモリタウン、良いね >>462
そもそも鳴るんか？
俺夕方から深夜稼働だから、都内じゃないとできないと思う
寒いし 俺の思い込みかもしれないけど僻地度が高くなる程店と客層が下がる気がする。結果時給も下がるし
僻地守護神みたいな奴はどういうモチベでやってんのって思っちゃう笑 この前成増所沢と飛ばされたけど、ロングp多すぎたからすぐメニューに切り替えたらなかなか良かった お前ら夏装備ってどうしてるの？
流石に真夏はプロテクター入りのメッシュジャケットとか無理でしょ ラーメンが嫌われる理由
ギトギトのビニール袋
店員が暴走族っぽい
商品ふやける
床が滑る
待たされる
もうやだ。 >>469
色々悩んでプロテクター諦めた
スピード出さない >>462
何故か武蔵村山で鳴り続けるときとか楽しいぞ
道路広いしホント楽
羽村に飛ばされて終止符が打たれるわけだが >>466
「俺が湘南の人たちの胃袋を満たしてんだよ」ってつもりでやってるw 吉祥寺は牟礼方向に飛ばされると高確率で数珠が切れて、戻るのに10分ロスするのがいかん。
すた丼、路地裏、ゴンチャのロンドロが辛い。
>>462
所沢に引っ張られると思うんだけど、クエストのカウントはどうなるの？ カウントされてる感じはするけど。
あと、西武線地獄ひどすぎ。 >>475
所沢も、東京エリアカウントと誰か書いてた確認する方法がわからん コミネのプロテクタ付けてモヒカンにしてアルコールスプレー空プッシュしながら、
汚物は消毒だーとかやるのがこのスレのグローバルスタンダードだぞい
北部の県さいたまは修羅の国だぞい
配車はもう氏んでいるぞい >>475
神奈川以外の関東は全域が東京エリア扱いだぞ >>478 >>481
ありがとう。東京はみ出たら、リク停止して戻ってたよ。 >>482
数珠って帰れなくなる場合もあるからそれも有り >>461
荻窪はマックから天沼1とかが面倒くさいんだが
あれ正解ルートあるの？ 都心のほうのバイク民だけど、東村山ってあの交差点（新青梅街道と府中街道がクロスするとこ）が大渋滞しててちっとも進めないイメージがあるんだけど、配達なんてできるんか？ 本来、東村山とか年寄りばっかり坂だらけの夜真っ暗なクソみたいな土地でウーバーやピックゴーが活躍するのが素晴らしいかたちだと思うけどなw >>487
そこは環八手前の四面道の交差点右に曲がるか、上荻1丁目のT字路を右折するしかないなぁ やっぱバイクはロングある方が楽しいな
知らないとこ飛ばされると脳がビキビキ
刺激されてる気がする
地元ショートのが稼げるけどね >>492
やっぱそうなんか
気分的に地元民も言うんだからしゃーないと割り切れるわ、ありがとね
>>490
府中道さえ使わなければなんとかなるイメージ 結局のところデリバリーはバイクがやっていた仕事だから生き残るのはバイク
自転車勢の長時間稼働はほんの僅かしか残らない。
たまに運動がてらの人がほとんど
バイクの中でも尚且つ、乗るのが楽しくて趣味になってる層が続くし、デリバリー自体が趣味で金も他に使わないから生活もそこまで困らない >>494
手押しできるなら、花月右折→マイバス右折→環八左折→目の前の横断歩道手押しで逆車線へorそのまま裏道へ
がタイミングによっては早いよ～
お気をつけて デリバリーが趣味なんて人いるのか？w
まあバイクや運転は好きだけどさ なーんか素直に行かない配達が多いなあ。
やっぱ一つの番地に複数の家＋建物名無し が一番困る。
お前らどうしてんの？ >>499
具体例がないと難しいけど、ピンが合ってそうかを先に確認してから、複数マンションなら客にメッセージ入れて向かう、複数戸建てなら名字を意識してとりあえず向かう
着いてやっぱり特定出来なければ電話 西武池袋線 西武新宿線あたりの地域は
標高が高いのか川を渡るたびに坂を登り下りさせられる スマホホルダーをワイヤレス充電に変えた
快適
ただロックが手動より甘い気がして不安 >>497デリバリーが趣味は語弊やなｗ
バイク乗ってて、その隙間にちょっと飯運んでる感覚
で、あくまでもバイクに乗ってる行為がメイン
時間過ぎるのが早く感じれてる物事は楽しいか熱中できててストレスにならない感じかな バイクっても俺はW650とセロー持ってるがウーバーはリード125なんで何一つ楽しくないわ これで使うのってスクーターだろ？
幸せな奴だよなあ… アマゾンで3,500円のヘルメット内に付けるシリコンのベンチレーションインナー買った
蒸れは8割減で効果アリ
付けて初日だけど、6時間くらいでツブツブの突起当たる部分がじわじわ痛くなってくる
慣れるのかな、コレ >>507
それ、内装の下に敷くんよ
そうすれば痛くないし快適 一緒です～
カブ乗るのが楽しくて、夜とかテキトーに走ってました
今はAIたんの命令で走りますがソレも楽しい
大山出発ですけどたまーに
２手で和光飛ばされるけど
田舎の知らない道を走るのも楽しい
要領は良くないかもしれないけど
好きなことしてお金までもられることがありがたいです
ポケモンGOはやらなくなりました Uberはどっちかっていうとドラクエウォークみたいなもんだな
たまに強敵が現れるし 俺のキャノピー坂道で30から35しかでないからストレスで乗ってても楽しくない
坂道前に助走つけないと30すら下回るし…
平地基本50で、なんか調子いいと53くらい >>456
そりゃ住んでる場所で意見変わるだろ俺も多摩地区民だから中央線で言ったら日野から三鷹までしかやりたくないし吉祥寺は絶対に行かない バイクってのもあるけど >>462
たまに連れてかれると逃げられないくらい鳴るな
所沢そんなにひといねえのかよって言うとんでもない時間のピックも飛んでくるし オンボロ中古原ニだけど毎回エンジンオイル交換しても調子良くなってるか全然分かんないわ >>513
俺も同感。駆動系刷新して低中速重視にしたのに全く活かせない。帰宅して勉強するー。 5d位で体力尽きちゃうんですけど どうしたらいいですか >>499
即電話して出なかったら10分タイマーしつつサピ電。サポからも注文者に電話かけてもらう。その間チャットで到着しました。建物名等を教えて下さい。などを送り、10分経ったら良さそうな公園でゆったり頂くだけ。 >>517
分かる
栄養ドリンクとかカフェインや鎮痛剤で合法ドーピングして頑張ろう 体力尽きると言うよりかは集中力が切れてダラけちゃうんだよね。
そこにタワマンとか住所不明とか重い注文引くと脳が閉店スイッチ入る。
とりあえずゼリーインとか一本満足みたいな補給食あれば大分違うと思うので色々試してみるけど >>511
4stですか？
俺の2stは平地なら60くらい出ます。
上り坂は角度にもよりますが、45くらいに落ちます。
その代わり下り坂はメーター振り切りの65オーバーになります。w
でもタイヤが太くて径が大きいので、加速は悪いですね。
その前に付けてたもう一回り小さいタイヤの時の方が、加速は良かったです。
燃費は、以前のも、今履いてるタイヤでも、殆ど変わらず平均リッター29キロくらいです。 >>508
ソレだと内装が直に触れて意味無いような・・ ・ >>515
オイル汚れて来ると低速で車体が震えたりしない？ >>522
ちゃんと風は通るよ。騙されたと思ってレッツトライ！
今のままだと痛くて近日中に取り外すことになるでしょｗ なんか今日はカブのuberたくさん見たわ
おまえらアニメに影響されすぎ 23区自転車専業配達員です。［バイク配達ってスゲーな］って痛感しました！！！。中野駅からの笹塚駅へのアホロングで凹（ヘコ）んでいたのですが、偶然（たまたま）ながらドロップ先がまったく同じの［UberEatsバイク配達の方］と遭遇しました。その方と会話すると、自分「中野駅から笹塚駅まで飛ばされました～、凹みます・・・」、と、言ったら、【「（今回の配達は）自分もロングでした、［足立区スタートだったのに、飛ばされ続け、山手線駅周辺で5配達、あげくの果てに笹塚まで、自分の基点の足立区に戻りたいです］・・・」、と、言っていた】。自転車の概念からすれば、【足立区から新宿区笹塚に飛ばされれば、激死】だ・・・。［超＆超＆ロング］をやってのけるバイク配達者はスゲー！！！ 昔ショートオンリーでバイクバカにしてチャリがイキリ散らしてたし配車一緒になって「ざまぁww」としか思えんw
本来それがクエストの平等である。運営に訴えたツイッター有志諸君の努力は無駄ではなかったなw >>529
チャリで全受けして中野から墨田区や大森まで飛ばされたワイはどうすりゃええんや >>530
お前騙されてるぞ
もともと望んでいたのは、ロングならロングで見合った料金が欲しい だった筈
チャリ死亡で飯がうめぇwwwとか言ってたら思う壺、片方が騒いだらもう片方を下げりゃいいんだもん 昼はカンカン
夜はキンキン
ホームに戻るのも効率悪いから服装に困る キャノピーいいかなと思ったけど60キロしか出ないってやっぱ怖いよな・・ >>536
原付一種ならそんなもん
怖くはないけど、大抵の原付2種より高価で、パワーないけど車重ある分当然遅い
顔濡れないのは凄い良いし、保温さえ何とかしとければノーバッグ余裕の積載量 と、どっちを取るかかな どんだけ飛ばされてんだよw
アイドルタイムは家帰って昼寝してるわ
夏になったらアイドルタイムも鳴るんだけどな >>536
キャノピーで稼働してるけど、速度出したって結局次の信号で追いつくから遅いのは気にならないよ。
雨の日が楽なのは当然だけど、雨降ってなくても走行中に体に風が当たらないから体力が減らないのでいくらでも稼働できるし。
自分のは4stだけど実燃費は45km/Lで満足してる。 物理的に速度速いほうが配達スピードも早いに決まってんだろw
笑わせんなw >>539
かっ飛ばして配達してる125CC以上の人に遭遇したことない?とんでもないバケモンがいるよ。これ褒め言葉ね >>541
125cc以上って緑ナンバーでしょ？
バイク便の事言ってるの？ >>541
都会によくある、どっちが優先道路なのか超曖昧な碁盤目の住宅街を超スピードで突っ切る命知らずが居てビビった。
どっちが優先かもわからん人が出て来たらそれでもう人生終わりじゃん ミソさんがミッツが街走ってるのを見たと粒爺に。懐かしーなー。 キャノピーつかってるけど新品でオイル交換も欠かしてなかったのに10000km超える前にエンジンがイカれたわ
修理してもらったけど原因はわからないって…単に不良品つかまされたのか、そのくらいキャノピーは消耗が激しいのか
とりあえずバイク屋のおっさんの勧めで35km前後で意識して走ってるわ >>546
法的には正しいかもしれんけど、siぬのはお前らだしなあ。。。 >>547
鼻から死ぬって前提有りきが草
左方優先も知らないんじゃ免許持って無いでしょ？ 昨日19時頃にヘッドライトバルブ切れてダッシュで家帰った バイクスレに左方優先を知らない奴なんて居るわけないだろ
...居たわ >>541
都会によくある、どっちが優先道路なのか超曖昧な碁盤目の住宅街
そんな道路は存在しないから
>>541の脳内だけの話しじゃね 狭い住宅街で一時停止無視して突っ込んでくるデカいワンボックスに遭遇したことはある >>548
20年前に新車のジョルノクレアが2000キロでエンジン不動になって、購入店のホンダドリームに持っていった
故障の研究資料としてエンジンが引き取られ、エンジン新品に交換されて戻ってきた キャノピー乗りだけど、ピンクナンバーは早いし次の信号でこちらが間に合わないのにピンクナンバーは黄色で抜けてく
キャノピーだとフルスロットルでも結局赤
でもキャノピーは乗ってて安心
二輪なら怖くてバンクできないのにキャノピーなら深く傾けられる
一度スピード落としたらスピード乗るまで時間かかるからいかにスピード落とさず曲がるかかキャノピー乗りの腕の見せどころ
雨でもスマホ濡れない、頭から雨を浴びない
とにかくかいてき
ワイドバイザーも中華品でいいからオススメ >>556
ピザ屋で働けば？
ウーバー向いてないよ キャノピーで燃費リッター45kmてマジ？
良くて30だと思うんだが ノーマルキャノピーで45はありえない。エンジンを別のに載せ替えてたらあり得るかもしれんが。 関係ないけど雨の日はピザ屋とか可哀そう Uberなら時給2,000 ～ 3,000円になるのに
1,000円そこそこで配達させれてるんだろうな・・・ キャノピーはすり抜けできないから信号のたびに置いてかれるよな
あと今高すぎる
125バイクと張り合ってたらストレスたまりそう 何もないのにやけに流れが悪いなと思うと
左側車線をキャノピーが塞いでるとかあるある あの巨体でスピード出たらめちゃくちゃ危ないだろ…
トリシティ改造してボックス乗せたほうがまだ良いわ、それも怖いけど
GEAR最強！GEAR最強！ >>564
野糞丸みたいな育て甲斐が無いなゾイガイジは 左車線は左折車とかタクシーが客見っけタクシーに進路妨害されるから第2車線走るようにしてる
キャノピーのデリボックスにミニカー登録車ステッカー貼ってるのにクラクション鳴らされるとムカつく
土曜日も第2車線走ってたら後ろからきた任意保険も入ってないような型落ちワゴンRに邪魔だの威嚇鳴らしやられた
俺のキャノピーより価値ないようなワゴンRに乗ってるやつと喧嘩する気もないし
任意保険にも入ってないようなDQNだろうから関わらないけどマジムカついたわ 最近ザコキャノピーかなり増えたよなあ。道覚えてきれてないなら原付以下なんだから邪魔 ミニカー登録でヘルメットなしの運転者は見てるこっちがヒヤヒヤする >>568
戦闘機買ってすぐ出撃とかいうことはできないぞい
バイク本業勢はエリア88よりもオペレーションタイトロープしてるぞい トリシティ買って屋根つけてボックスつけてやるしかないわw >>558
>>559
YouTubeが貼れないからスクショ貼っとく
自分のも45km/L超えてるけど、YouTubeの実験でも47/Lだって
https://i.imgur.com/8mPuZ5A.jpg >>569
60の道50で走ってるキャノピー居たら俺でも遅くて邪魔だと思うわ >>574
キャノピーってフルブレーキフルスロットル運転普通だろ思ってたから
優しく乗ってたらこんなもんだろうな
ピザ屋ならリッター30くらいだぞ >>553
埼玉には双方向止まれなのは結構ある。
よく見張っていて、よく捕まっている。 >>573
帝都やゾロ工房の屋根は納期が激かかるから、
程度の良い屋根付きトリシティでもさがさないと無理。
ただトリシティ…屋根付いてるだけでプレミア価格。 キャノピーとpcx両持ちだからぜんぜん悔しくないw 都内でブルーアドレス乗りの若いお兄ちゃんがリアボックスに直接いれてたけど大丈夫なんか？
おじさんながら心配や( ´Д`)y━･~~ ぞいはいつまでここに出入りしてんだよ
もうチャリ板いけよw 武蔵小金井→府中→大丸→若葉台
たった3手でどうしてこうなった
けど、稲城市って走ってて気持ち良いな リアボックスも流石に中にバッグ入れて固定しないと崩れるわな チャリが、ドロップ５ｋｍとか６ｋｍとか段々標準化しつつあるので、いい加減疲れてバイクに変更．
去年までバイクだったが、驚いたのは変更完了時間の短さ．ｗｅｂとかでは最大３日間要するとか
あったが、自分の場合は申請から認可まで３時間程度w ヒートマップもそれから１時間後には
反映されていた。こんな短時間でできるものとはね。 錦糸町駅周辺の駐輪は厳しいな．．．
チャリでさえ、簡易駐輪場にセットしてからピックしにいくのだが、空いてない時は目立たないところへ
駐輪してとかやっていたが、バイクだとかなり厳しそうだな。駅周辺はキャンセルが妥当か． 以前はウバック使わずにリアボックスに保温保冷バックを入れて運んでいた。
それでも何とかなっていた。よく街中で見かけるが、リアボックス搭載した上に
ウバック背負って．．．なんてやってられん． >>589
その時になってみないとわからない．．．車種変更がこんな短時間でできることが
わかったので（季節によって変わるかもしれないが)、ケースバイケースで
車種切替してみたいと思っているんだけどね。 今日みたいに昼間暑くて
夜寒くなるときて服装どうしてます？ さっき確認してみたけど、チャリもバイクもヒートマップの広がりかたは、
さほど変わらないみたいですね。(^^♪ 昼間あつぅぅぅぅ．．．夕方さむぅぅぅ
バイクだから気軽に一旦自宅に戻って着替えかなw >>592
バイクだったらウインドブレーカーでしのぐしかないですかね
この時期は何着ても暑かったり寒かったりしますよ
太郎丸さん配達回数どのくらいになりましたか？ >>596
150回越えてますよ
昨日、キャバ嬢に理不尽ＢＡＤもらったんで99％です >>597
もう150回いきましたか
頑張ってますね
理不尽BADつらいっすね… >>598
辞めようかと思いましたが、もうちょとやってみます 今日あったけー
ジャケット1枚で配達できるのマジ身軽で助かる
まぁ陽気が良いと鳴らないんだけどな この間、久しぶりに原２から原１を乗ったけど、配達スピードがどうこうってより、後ろの車の煽りや追い抜きが怖い
流れに乗れない。無理やり流れに乗ろうとするとスピード違反で捕まる。
やっぱキャノピーの選択肢はない。ミニカー仕様ならギリギリありかなと思うけど駐車場に困る。あっても割高。 衣服の温度調整が面倒な季節や。プロテクタージャケットだと特に。脊髄パッドがデカくてリアボックスにも入らん。 >>597
俺も最初のバッド200dくらいで食らった
俺優秀じゃねって調子こいてたから
鼻へし折られて悶たわ
店の入れ忘れも気がつくようになった
店のミス配達前に数回指摘してる
いろんなことができるようになったが
現在評価は2000dで98
全く思い当たることがない 1回帰ればええねん
この時期に家以外でアイドルタイム待機とか時間の無駄 どんなにちゃんとやっても不細工ハゲとかきたら
ちょっとしたことでbadなる
もうくんなよってことだろう。
逆に可愛いこで愛想よかったらbadつけないとか人によるよ。
写真みて怖いやつとか評価低い
これはまじ べつに盛る必要はないけど
人相最悪で背景に洗濯物とかヤバイよな
評価も90だった >>610
背景気にしない人いるよねw
だいたい表情も死んでる チップ狙いみたいな自己紹介がある人は全員BADにしてる マイナンバーカード作ったときの写真流用してるけど
お前ら自分でスマホで撮った写真使ってるの？ >604
>600
>613
まあそうなんですが、
顔写真と名前もとられて
配達商品に問題なくても、客の気分次第でＢＡＤ入れられる適当な評価システムに頭キタんですよね
よくみんなこの評価システムで数年やってきてますね >>615
いまは１日10d前後です
最高16かな
目標は１日30dで平日オプション1を終わらせて月30万です >>617
お前マナーってもんがなってないな
お前が10件やったら他のやつに回らなくなるだろ
半分の5件を目標にしろ badは理由が判らないのが嫌なんだよ。改善しようがない。
理不尽badはyoutube感覚で低評価する感じなんだろうね。住所割れてるのによくやるなとは思う。
すぐ反映されるからアイツが下げたとかすぐ判るｗ >>585
よくある事じゃん
府中行った時点で稲城が飛んでくる >>618
マック地蔵とかじゃないんで大丈夫ですよ
>>619
そこなんですよ
ＢＡＤが何の配達でつけられたかわからないから改善しようがない
運営がアホすぎる >>621
BADが少し付いた程度で運営もAIも何もしねえよ
評価80％切ってから危険信号なってアカウント停止リスク発生するだけ
こんなことなる奴は脳みそに障害ある一部のやつくらいだから気にするなって結論に至る 理不尽badが来た時は99のgoodをくれた人の事を思い出せば良い 暑くなってきたから服装なんとかならないですかね？
夜は寒くなるからイージスでやれるけど >>623
去年バイクでUberやっていた実績があったからかな？
初めてバイク申請する人なら審査でそれなりに時間がかかったのかもしれない．
車種変更すると、その間、許可がおりる迄、チャリもバイクも使えないから最低３日間の
休業は覚悟していたが、それがわずか３時間で済んだので助かったよ． >>625
５月に入ろうという時期にグリップヒーター？
必要かなぁ >>629
朝晩まだ冷えるからな
乗り慣れてないヤツには寒いかもしれん 俺の地域で俺ほど優秀な配達員はいないから、俺にBADつけたヤツは
しばらく俺が配車されなくてかわいそうだなと思ってる インナープロテクターがあるからしょうがないけど
バイク用のジャケットの無駄にピッタリとしたシルエットがなんかださく感じてしまう
街乗りなのにピッチリした競技ウェアみたいなの着てるロード乗りに通ずるものがある
フルカウル乗りでSHOEIメットかぶってれば様になるけど 某Uberネット漫画で
イージスだと下半身がビッショリっての見たけど
実際どうなん？ イージスは寒くないけど防御力はないからな。
下半身びっしょりはシチュエーションの問題じゃないかな だめだ、イージス暑くて今日いくのやめました
にりんかんみてみます
防風防水パンツは何使ってますか？ ベンリィ、オイル交換のレンチサイズ17mmであってますよね？ >>642
オイル交換までする気になったか
えらいぞ 一度badついたら遊べばいいんだよ。どんだけ、適当にやったらbadつくか試せばいい
連続badなんて連続で消えるんだから
badがいつついたかは覚えていないといけない。
もう消えそうなときは絶体badもらわないようにしないといけない。 >>663
合ってるぞい
ちなみにサイドスタンド側じゃなくて反対側にドレンボルトがあるぞい >>646
ありがとうです
ホムセンでかってから
２輪館で装備みますわ ホンダはみんなそうなのかな
pcxもそうだった
>>641
さすがに今日イージスはキツいだろw >>641
下が微妙に寒い時は透湿カッパの下を履いてる
2りんかんに暑くない防水パンツあったら教えて >>647
初心者がオイル交換するならトルクレンチあった方がいいぞ
オイルドレイン締めるだけなら24N程度だから自転車用でもいいが
将来的に本格的にやる気があるなら
下が20前後上が120～200位のを用意した方がいい
高いけどな >>652
２時間半で0はさすがにおかしいですね
40分無音とかはありますが >>524
貴方は正しかった！
嘘くせぇと思いつつ折角レスもらったから、ダメ元でインナーの下に仕込んだら、マジで快適だった！
今日クソ暑くてシリコンインナー仕込む前は確実に蒸れムレぺったんこの筈が、サラッサラのムレ知らず。
どんな理屈か解らんけど、スゲー！
濡れた髪の速い乾かし方でタオル巻いた上からドライヤーを当てるのと一緒か？？ ２りんかん良いのなかったわ
バイク用品は高すぎる
やはりワークマンでなんか探しますわ >>507
>>508
自分もこれ買おうとしてタンスが
痛くなると思って買えなかった
まさかあのブツブツのしたにインナー敷くとは メッシュTシャツにラッシュパーカーでも着てろ
夏でも寒いまで行くぞ メッシュジャケット出してきたんだけど、正解だった。心地いいねえ。まあまあ鳴ってたし。
>>625
今からの時期でも意外に使う。 やべー97まで落ちた
全部フィドなしだけどもしかして3mm坊主のせい？ 国分寺市民だが最近常に東へ東へと振られてんだけど俺だけかな？
オフにして戻ってるけど前まではそんなになかったんだが >>650
5000円のトルクレンチでもなんとか使えてるけどな
あ普通の人にはなにその高額工具っていわれちまうな
趣味は金銭感覚麻痺するからな この前はるちゃんの青シグナスで変なおっさんがウーバーやってたぞ。 >>664
受け渡しの時の合掌が足りんのではないか？ でかいワークマンいったら
色々ありましたわ
ワークマン最高や トップケースと保冷バッグがセットになったフードデリバリー向けのトップケース作ったら売れるかな？ >>672
未舗装路爆走しても
絶対に寿司がこけない機能ついてたら買う >>672
見た目もある程度良かったら買うね
でか過ぎはダメ >>672
ウバッグまるごと入って取り外し出来るベースプレート式のリアボックスならウバ民にちょっとだけ売れるんじゃね チャリだとほぼ地元からでないから
すぐマンネリ化する。ただ稼ぐだけ。
バイクならどんどん未開の地に
飛ばされることあるから楽しい
俺が朝いたの横浜駅だったよな？ってくらい
松田や清川村とかのド田舎に飛ばされる別世界観w >>676
ウバックは入らんけど尼で良く売れてるサイズのなら
トリシティやPCXのルーフでお馴染みの帝都・ゾロ工房の
純正BOXにまるまる入るよ。 >>684
ウーバーやってる証拠がないとな
ただ荷物入れてるだけかもよ 何度も言われてるが白ナンバー吊し上げたいならピックかドロップの時に抑えないと無理だぞ
走ってるの捕まえて配達中か確認できるなら可能だろうが ナンバー隠すこともなくこんなところに晒して
やっちまったな 毎日デカイ通り原付でぶっ飛ばされるおかげで恐怖感消えたわ…確実に運転は荒くなってるが >>682
https: //frp-zorro.com/rearbox/rearboxtop/tate/ 別におれが撮られたわけじゃねーしやらかしたとは思わん。 ググッたら400cc白ナンバーで17回配達して捕まった人いるんだな >>684
たとえウーバー稼働中だとしても料理運んでる証拠がないとダメ 「三年以下の懲役若しくは三百万円以下の罰金」か
警察に通報しても証拠がないとダメだろうけどUberに通報したら
アカウント停止になるんじゃない >>696
クッソ重い
3年以下の懲役 300万以下の罰金
ちょいと人生設計終わるレベル 配達した証拠が必要だからなあ
現行犯以外で捕まえられない お客とのチャットのやり取りをうｐしたり
マンション内の画像をうｐしたり
店名付きでお店の悪口を書いたり
サポート批判したり
Twitter配達員を見るとで社会不適合者だらけだと感じる
常識がない 捕まった事例を見たら通報があって警察が動いたっぽいから
警察のやる気があれば捕まりそうだな 警察からUberに連絡いけば
一発だろうし >>684
言いたい事は解るけどネットにナンバー晒しはアカンでしょ >>704
ほとんど同意出来る一方で運営やサポートに対する批判なんかは個人事業主扱いなんだから自ら動かないといけない場合に今やSNSで声を上げるのは有効な手段だけどな
画一的に物事を捉えてるとしたら改めた方がいいよ ネットにナンバー晒したらそいつが辞めるやんあほやなw
警察にナンバーを突き出せよw >>704
自分の地域の配達員のツイッター見てたら、店とモメたせいで過去のピック分まで
さかのぼってBADつけられまくったみたいなこと書いててアタマおかしいと思った 顔も映ってないのにバイクや車のナンバー晒されてもアウトもクソもないでしょ
本人が知ったとして何をどう訴えるのか ハイオク（黄色ノズル）入れてる原付見たんだけど、意味あるのか？
11円無駄にしてるんじゃ。 >>709
過去の配達分は昨日の分までしか評価つけらんねーよ店側
同じ日に何回もピック来てたら別だけど何個も同じ店からbadなんて付かんわ
オーダー拒否しまくって同じ店だけ選別してたなら別だけど
そんなにその店好きなのに揉めるような事はすまい >>714
まぁ10%くらい燃費良くなる
代償として燃料代は13%上がる >>715
過去3日分付けられるよエアプ
あと僻地は店少ないから何度も同じ店に行くんだろ >>716
燃料代は上がるけど、給油回数は減るのか。 ハイオク入れると燃費よくなるのかー
すごいなーww
ホントおまえらレベル低すぎ 前も白ナン晒しで晒した人を叩いてる人いっぱいいたけど
公道を走ってるバイクの後部をアップしてなんかダメなの 新宿付近で見かける全身虎柄タイツのおっさんが白ナンバーだったけど最近緑ナンバーなってたな ナンバー晒した所でなんの罪にも問われないけどね
顔とか個人情報がわかるものが写ってなければだけど 原二だけど、添加されてる洗浄剤目当てでハイオク入れてるぞ？
オド2〜3万超えとかの過走行気味なバイクなら気休め程度には効果あるんじゃね？ >>719
エネルギー密度は
ハイオクが１割ほど高い
燃費につながるか俺にはわからん そもそも有能な人は店や客と揉めないからｗ
あと会社員みたいな最低限の保証で学校みたいに右ならえしてれば良い所と
個人事業主みたいな、全部自分で動かないと収入ゼロみたいな人とじゃ
意識の持ちかた・考え・価値観等が違うから話は合わないだろうね。
でも結局60歳になったら定年退職されるんだから今のうちに自立しといた方が良いのでは？と思うけど。
賢い人は定年まで会社員しながら自立への準備するんだろうけど俺はそこまで賢くないので。 ツイッターで売上すごいやつってゴーストの店員みたいなやつだったりするのな。
それで自慢して
そりゃゴーストの鳴りを全部受けてりゃ売上高いわな マックで地蔵するよりゴーストで地蔵したほうが件数伸びると思うわ フルフェイスでピックドロップ毎回脱いだり被ったりだから髪ボサボサになるのが寝癖だと思われてないか不安だわ
謎badとかその可能性ある >>732
いらんなあ
ピックの中ヘルメット被ったまま行くとか有り得んし >>731
メットぬいだ時はキャップ被れば解決
Uberロゴの奴が1000円くらいで買えるでしょ >>733
いつも荒れるメット論争だけど、ショッピングモールとか人が多い所以外は被りっぱなし
置き配はオートロックありでも脱がない 手渡しは脱いでる
店bad歴無し 評価99～100 大型商業施設の1F以上なら脱ぐ
ドロップは脱がない
店bad無しの評価99~100 >>620
そうなんか、東や北行きばっかだったから油断してた
とは言え、稲城やその後百合ヶ丘ドロ→都道124の帰り道も含めお散歩ツーリング感はなかなか良かった
件数ゴミだけど、鳴らない日にたまにはいいね >>728
些細な事で揉めるのは相手に対するリスペクトが欠けているから
そして物事を太極的に考える習慣が無いから
そこに会社員と事業主の違いはない オワタはじめて違反で青切符もらた
知らんかったけどゴールドに戻るのすげえ時間かかるんやなめっちゃ後悔 ゴールドで初めての切符なら3ヶ月以内に無事故無違反なら点数は戻るぞ。ゴールドはもう終わりだけど。 >>737
たまに行くぶんには俺も楽しいけど連発でいくとだるい
府中から川超えてドロップだったらオフで戻る
あと川崎市が近くて 特別インセの時長沼ピックの川崎市ドロップだった一件がカウントされてなくてブチギレたからいいイメージがない オートロックなしの置き配以外ほぼ必ずキャップ被ってるな
配達員はキチガイが多いから、自分は小奇麗なカッコして
少しはマシに思われたい >>742
クエ付くか分かんないとキツいね
昨日は神奈川県は表示違うから、へーこんな表示なんかって思いながら拒否して帰ってたわ
新画面が見れたのも精神的に+@だったんだと思う ま、メット論争は人それぞれで。
ただ、フルフェイス被りっぱなしはP、Dどちらもダメだわ
地方のコンビニなら通報されるレベル >>731
帽子かぶりな
あるいは競馬の騎手みたいな、帽子みたいなヘルメット買うか
漏れみたいに坊主頭やスポーツ刈りにするか スウィッシュ稼働で1週間たったがv125より悪いところは特にないな
・シートが柔らかくて長時間乗っていてもケツが痛くなりにくい
・加速は明らかにスウィッシュが上
・メットインが広い
・コンビニフックにバッテリーケーブルを通せば邪魔にならない >>740
平成14年道交法改正で、『過去5年間に軽微な違反（3点以下）1回の方は、ブルー免許証でありながら運転免許証の有効期間は5年間』
次の更新まで捕まらなければヘーキヘーキ
俺もゴールド免許、ウーバー始めて2週間
今年の春の交通安全週間で、一時不停止2点、右折禁止違反2点、リヤブレーキランプ球切れの整備不良1点、反則金それぞれ6,000円、立て続けに捕まった
あと1点で免停30日だけど、なぁに、その時は違反者講習行けば1日免停で済むし点数も戻るさ シート柔らかいのはいいな、うらやま
めちゃくちゃ勝手なことを言えば、リミテッド買ってシートヒーターも試して欲しかったw
価格高めとは言え、満足なら買って良かったな >>748
講習受ければ点数復活とか、要は金集めだよなー。笑 違反金の3分の1は市町村にいって残りは道路整備に使われるみたいやな ワイらウーバー配達員は集金マシーンなんやw 違反者講習とはいっても15000円かかってくるからな
まじでボリすぎw >>748
ゴールド免許ウーバー配達員やべぇな(笑) スピードは若干オーバー出してるけどその他はほとんど守ってるわ
なんでそんなに捕まるんだよ >>747
だからあれほどスイッシユはやめとけとと >>740
おお同士よ、俺も原2でウーバーやったせいでゴールドを失った者です、今年の更新で青に戻るぜw
時間外侵入禁止をうっかり入ってチャリマツの待ち伏せでやられた。まああれだぜゴールドのメリットなんざ任意保険がたかが10%オフになるぐらい、それが受けられないだけで大した恩恵はないw リミテッドのハンドルカバーあれ冬は寒いでしょ
市販されてるカバーつけた方が暖かい
シートヒーターも着込めば必要ないし >>756
他の配達員見てると一時的停止ぴたっと止まってないのと横断歩道の歩行者ほぼ見えてないってのが多いな
でも何故かそういう奴らはあんまりすり抜けはしない
何を警察が重要視してるかあんまりよく分かってないんだろう 駐禁切られたわ
いつも緑虫いないから安置かと思って油断してた
毎月やられとるわ いまヤクルト配達のコムスとすれ違ったけどアレいいなぁ
Uber的にはどうなん？ 交差点で右折しようとしたら、対向車が右ウインカー出してたから俺も右折したらそいつ直進してきたわ
80くらいのジジィだったけど、もし事故ってたら俺の過失高いだよな？ >>772
そうだよ
ウィンカーは過失割合1割しか変わらん
直進優先は大原則 >>768
一充電あたり50km程度の走行距離だから充電できる拠点との往復みたいな使い方以外では使い物にならんな
サイズ感はいいから距離伸ばすかガソリンエンジン版出してくれたらすぐ買うのに ウインカーって飾りみたいなもんだからな
警察もよっぽど危険じゃなきゃ取り締まらないってさ >>768
YouTube でくっすんガレージを検索
リチウム系バッテリーに載せ替えて100kmの航続距離走れるようにした動画がある 駐禁って、運が悪いと5分程度離れてただけでも切られるの？ 最初にステッカーを貼ってから道の測定だの写真撮ったりする悪質なミドリムシもいると聞いた ミドリムシ対策はナンバーをメットインに隠せばオッケー 普通免許で原付き乗ってるのと
原付免許でやってる奴とじゃ明らかに違うよ
だってペーパーテストだけで公道出てるんだぜ
自転車感覚とか下手すると歩行者感覚で乗ってる >>772
ウインカー出してるから直進しないだろう
典型的な だろう運転 じゃんそれ
曲がり始めるの確認するまで
ウインカーで勝手に予測してはならんよ ゼンリン住宅地図 おまえらどれ使ってる？
なんかゼンリンが他の地図アプリと提携してるから複数あるんだけど。
いつもNAVI・ゼンリン配達アプリ・ドコモ地図ナビ など 夏に向けて原付買いたいんだけど込み込み中古でいくらあれば買える？
夏の暑い時期だけバイクだからそんなには酷使しない
3-5万でいける？ >>785
込み込みでそんな安いのないと思うよ
ヤフオクとかは知らんけど ヤフオクはやめたほうがいい。詐欺しなやつが、多い
ジモティーとかで直接あって売買するやつのほうがいい しっかしあんまり鳴らんけど、バイク乗るにはいい季節になったな
よく晴れた週末にちんたらカブで配達してると風が気持ち良かったわ 夕方の時間通勤帰りだとホントバイク増えたな 二輪免許取得してる人も多い中実感するわ エンジンオイル交換に行った日が気温も高く晴れてて気持ち良かったから分かるなあ
いつもと同じ様な道なのにあの気持ち良さはなんなんだろう最高だわ >>785
保険とか装備とか考えたらやめた方がいい 見たことねえのがバイクで増えてきた。学校卒業しまやつらだろうか
見てて悲しいわ
まともな仕事やれって思うわ 3～5万の原付とかちゃんと整備されていないやろw
すぐ壊れるぞw 中古は当たり外れがあるからなー
8～10万ぐらいじゃないか？
メルカリとかやったら安くで売ってるでw 5万で状態いのはジモティとかで相場わかってない素人出品の掘り出し物とか狙うしかないんじゃない
探ってる間に夏終わりそうだけど
ボッコボコの異音出まくりの2スト原付でウバッグ背負ってる人とかたまに見るけど乗ってるだけでストレス溜まりそう 2ストはオイル補充しないといけないからな。
すぐなくなるだろうな ジモティって掘り出しモノなんて出るのか。ジモティって以外とITリテラシーが高い人が使ってるイメージある。知らんけど。 すぐ金が欲しいとか引っ越すからいらないとかで近所のバイク屋の査定よりは高く売れればいいって人もいるから相場より安く買えるチャンスはなくもない
相場通りにすると売れるまで時間かかるから >>785
関東の人？
横須賀のバイカーズクサマなら3万あれば走って曲がって止まる原付買えるよ
予算5万なら3万でバイカーズクサマから原付買って、近くのバイク屋で1万出してベルト交換ローラー交換オイル交換してもらいな
十分元取れるぞ 駆動系のメンテもできない人は、現状販売車を買わない方がいいけどね まあどっか道端で止まっちゃったらそのまま捨てりゃいい
安いんだし ウーバーやってたら
五万のバイクなんて毎週買えたよな。今鳴らないから無理だけど つか稼いでまともなバイク買いなよ
洗車なんてしないボロくてみすぼらしいバイクで配達してるから
馬鹿にされたり煽られたりするんだぞ >>799
駆動系メンテって、プーリーとかVベルト交換の事？
クランクシャフトのボルト外しとか最初大変じゃない？
店ならエアインパクトで一発だけど、素人だとプーリー固定のユニバーホルダーと超ロングレンチとか必要でしょ。
締め込む時もトルクレンチで締めないと最悪クランクシャフトのネジ山壊してエンジンオシャカになりかねない。
1万5千キロ毎に駆動系交換でバイク屋に1万円なら、バイク屋に頼む方がラクかなー
昼間の営業時間に行って、数時間待ちとか言われるなら、自分でやるけど 交換したのにヒューズがまた切れた
何これ、この間の大雨のせいで漏電？
レギュレーター系？ >>784
アプリじゃないブラウザの990円のやつ >>807
カブのスプロケット交換なんか5万キロ以内には発生しない >>810
カブ20万キロ超え自慢ブログの主は
10万キロ駆動系触って無かった希ガス >>887
発生しない、ってのはただの主観でしかないから当てにはならん
俺は最低でも15000kmは持つと言われた純正ベルトが6000kmで切れたから >>804
2ストキャノピー自分で駆動やるけど慣れたらめちゃくちゃ簡単だぞ
タイヤはリョービacインパクトレンチでキューイン外し
クランクケースはリョービのacインパクトドライバーでキュイン
クラッチアウターはストレートの9.5変換アダプタつけてトラスコの14インパクト用
ドライブプーリーは同じくストレートの9.5変換アダプタからのトラスコインパクト用17でキュイン
クラッチ分解はデイトナ39にインパクトでキュイン
ドライブプーリークラッチアウター取り付けは、デイトナのユニバーサルホルダーで固定して
モノタロウの4000円くらいのトルクレンチ（校正付きのほう）にディープソケット
タイヤ取り付けはジャッキアップしたままインパクトで一回キュイン
ジャッキ下ろしてブレーキ調整ネジ締めてインパクトで2回キュイン
割りピンはホンダ純正も30円くらいだけど、トラスコの110本で300円がコスパよし
俺みたいにハイスピードプーリー組んでたら5000キロでベルト交換だから自分でやるのがコスパよし >>813
目が滑ってなんも内容が頭に入ってこない
なんだこのブンショウ 俺みたいに稼いでるとジャイロ屋に3万出してやらせられる ジャイロ屋には１万キロで交換みたいに言われたよ
ベルト、プーリー、ランプレート、スライドピース、ウエイトローラーは毎回交換
業務使用だとランプレートも新品スライドピースが外れ落ちるほどガタガタだそう
キャノピーは金がかかるから稼げる配達員しか乗れないね 来てんね来てんね、ジャイロキャノピーおじさん来てんね フルスロットル発進繰り返すスーパーシビアコンディションなのに
2万とか1.5万とか持つわけない
その前に切れるし走行中に切れるとプーリーにダメージ入る
ちょっと損した感じするけど使えるうちに換えるのが無難 >>821
今日はダメだったなあ。昨日まではそんなに悪くなかったのに。
>>808
どっかがショートしてるんだろうけど、大抵は静的状態では発生しないから、探すのはわりと難しい。
まず疑うべきは自分で追加した何か。 >>824
ウーバーの配達はシビアコンディションじゃないよ
郵便や新聞のように5m10mで発車停車するわけじゃない
走行距離が長いだけ >>827
察しろ
普段話し相手いないんだろうな
だって2スト乗ってるんだぜ >>820
状態の良いやつ滅多に無さそう
常時フルスロットル走行上等なバイクだから負担も大きい
キャノピーはタイヤ交換も嫌がるバイク屋もあると聞くのに
うっかり変なとこ壊れたら修理代とんでもないことになりそう ま、でも多少の整備も楽しめるなら鳴らない日は自力でタイヤ交換でも、となるわけで 空調服ってワークマンでも並び始めたけど、バイク的に夏に役に立つんかあれ？ バイク乗り何て変わった物好きなのが多い中着てるの見た事ないからお察しでは 空調服はバートルってとこのやつを買っとけばいいんでしょ？ カブこそスプロケ変えないと遅くない？
純正じゃ50過ぎてからの伸び悪過ぎ
スプロケ15丁のドリブン34丁に変えて60過ぎても安定してるわ 2連続受けキャンしたらまったく鳴らなくなった。垢停止したら表示されるの？ さっき注文して来た配達員が好青年だったから グッド押しとくからって約束したのに評価画面が出てこないわ。
さっき丸亀製麺から配達してくれた兄ちゃん約束破ってすまんな、俺のせいじゃゃないんだわ
。 >>813
リョービのACインパクトレンチって、凄いな。
15年前に安物のACインパクトレンチ買ったけど、リアタイヤのボルトやクランクシャフトのボルトが外れなくて、結局クルマ用の超ロングレンチ使って手で外した。
インパクトレンチでボルト外せるなら、5000キロ毎に交換でもいいな。
Vベルトのアタリが出てちゃんと加速力が出始めるのが1000～1500キロだと思うんだけど、5000キロはチョット勿体無いと思わない？ なあ、ドラゴンダイブ？で落ちてきたときゼノはピトー見ても全く驚異見たいな顔しなかったのは、ゾルディック一族はやっぱすごいのかね？ 月火と鳴り悪くてやる気失せたんで今日からエンジンオーバーホール開始したった
>>836
バートルおすすめ 今年も使うぜ ただ普通に走ってただけなのにめっちゃ煽られた
やっぱウバッグむき出しはいかんのかなぁ
15年以上バイク運転してて一度も煽られたこと無いのに、ウーバー始めたら速攻これだよ
なにこれ >>848
俺は半年でウバッグやめた
めちゃくちゃ煽られるよな
うぜえから追いかけたら中身チー牛だったし
そういう奴にも舐められるのがウーバー ウバック背負っていたらめちゃくちゃ無理な追い越しされるわw 車クソ邪魔やねんw それでなくても原付き煽られるのにウバック背負ってるとコンボだよな
だから速く走るしかない
取り締まり覚悟である程度は車の前に出て速く走ったほうがいい わざと横スレスレで追い抜きかける車も多いからマジ怖い
気の利いたやつなら軽くクラクション鳴らして追い抜いてくれるけど 無理な追い越しされたら毎回殺すぞ！って思ってるわ
だいたい前に車が出てからブレーキ踏んでるからクソ邪魔やし
すり抜けでまた追い抜き返すぞ！？ >>768
コムスは少し幅がデカい
ENEOSの新型のシェアカー電気自動車良さそう 原付が嫌なら二種の免許取って二種に乗るしかないわw 50ccで配達してるやつってよっぽど煽り耐性あるんだろうなと感心する 大型免許持ってますけど執行猶予中なので緑ナンバー取得できません
ちなみに罪状は爆破予告です >>850
よくワイドナショーでやってる後ろからクラクション連発、無理に追い越して急ブレーキの典型的なやつやられた ほんと何もしてないのに
ウーバーのロゴがあるか無いかだけで、こんだけ舐められるとはな・・・ リアボックスの中にウバック入れてウバック隠すしかないな ウバックもだけど服装もあるんじゃない？
ユニクロパーカーにホームセンターで売ってる半キャップとか、見るからに弱そうだし
コミネのパット入りとかにまともなメット被れば違うんじゃない？ >>864
それはある
ウーバーやる前だけど
ちゃんとしたバイクウエア着てると煽られにくいってのはあった >>783
ウインカー出したまま直進していったけど？
ジジィと女はヤバい運転するやつ多いんだよ ってのは冗談でスマホ後ろ向けてフラッシュパシャパシャしたらお利口さんなるよ。 だから自分はリアキャリアつけたんですよね
周りからはウバックとは思われないよ
煽りもなし >>812
どう考えてもそっちの方がレアケースだろ 煽られるのウバックのせいじゃないよ。単純に運転が下手くそトロイだけ。
本質的にはそれでウバックのせいだと思われて煽られる
早く走ってりゃ、バッグでもあおられない >>872
横断歩道で歩行者いたから止まっただけで後ろからクラクション鳴らしてくるやついるからな
進み出したら遥か彼方に消えてったから、多分高齢者だろうけど ウーバー始めてから、ホームレスやコンビニバイトの外国人にもより優しくなれたよ
今のウーバーの世間的なイメージは下手すりゃホームレス以下だし
虐げられて初めてわかることっていっぱいあるわ はぁ・・・・ この、仕事って、仕事なのか？
仕事と、思ってやってるやつなんかいるのかね
仕事ではないだろこんなの。 >>873
高齢者は視界が狭いからマジで直前の車しか見てない
そして前頭葉が萎縮してるから怒りをコントロールできない
ついクラクション鳴らしがち 今日の夜8時、目の前で赤信号（右折矢印青）無視の車に右折バイクがダイレクトに跳ねられるのを見てしまった
俺が先頭だったら俺がぶっ飛んでたわ 新宿は夜の７時とかに緑虫さんが活動しているから気を抜けない。 >>874
底辺労働者とかに優しくなったな
便所掃除のおばちゃんとか
棒振りのおっさんとか
人間実は他人に優しくなるのが目標だからな >>868
相手が減速し
顔を見たりハンドル見たりタイヤ見たりして
曲がる兆候確認してから
相手が曲がろうとしてるのは間違いないと判断する癖つけてくれ
周りは全員キチガイ
ウインカーなんてなんの参考にもならん
という認識でたのむ >>860
私は売春斡旋と常習賭博
>>881
あなたは神様だわ
あなたに恥じない様に生きていきます え？ウーバーそんなイメージ悪いの？
そこまで底辺って印象ないけどな
若い子も多いし >>873
クラクション乱用ジジイほんと
○したい
ジジイだからって中身はガキいっぱいいるからな 正社員(400万)
底辺(500万)だとどっちがモテる？ >>886
俺も自分が底辺とは思わんな
底辺で思わせたい人よくいるけど
人間なんて大差ないぞ
大事なのは中身とか品格だぞ
こ汚いアパートにドロップしたら
一見女性に見えるが
よく見ると男性の方が
丁寧できれいな挨拶で受け取ってくれてね
なんかそういうことを考えたよね 今夜バイク走行中に道のど真ん中に白い猫が仁王立ちならぬ仁王座りを堂々としてて
ビビった
最初白い布かなと近づいたら猫で、逃げる気配もないから怖くなってよけようとしたら
猫もやっと我に返ったのか一目散にダッシュして逃げてった
何だったんだあれｗ >>891
マジレスすると、その言い方の底辺は年収で、正社員は手取りな印象がある >>891
公務員年収400と自営業年収600なら公務員の方がモテる 茶屋町のマクドの前で地べたに座って地べたにバック置いて地蔵していたの見てきもちわる コジキかよって思ったわ 地蔵するにしてもコソッ違う所で地蔵すればいいのに 人通りが多い所で地蔵する神経が分からんw >>896
人通りが多い道や
墓場の近くじゃなきゃ
地蔵にならないでしょw バイク一日中乗ってるとおかしな運転してる車やバイクが多い事に気が付く。
だからドラレコ付けたわ。
特に枯れ葉マーク？は危険過ぎる。
変な車間取ってるから、突然ブレーキかけたりするし、右左折の時に曲がりきれずに対抗斜線にかなりはみ出して曲がってったり…恐ろしい。 枯葉マークの運転やばいよな
ガイジとしか思えん運転してるわw 珠に若葉マークと枯葉マークの両方つけたプリウスとかいるけど、その場合は車間距離を最大限とる。 >>834
常に風を受けれるバイクで空調服は大して意味ないと思うが >>796
メルカリと大して変わらんな
値下げしてくれ乞食ばかりだぞ 大丈夫だよ
昼過ぎぐらいに頭がクラクラするぐらいでバイクなら熱中症にならずに踏ん張れる
ただPDの時にヘルメットは脱げよ >>882
何このゴミは？
マジでこんなゴミ屋根買う奴居るんだなw 濡れタオルを首に巻いて走れば身震いするほど冷えるよ ロング連発の日って寝付き悪いんだけどどうすればいい？ 車両登録でホンダのズーマー（AF-58）登録したいんだけど
一覧に出てこないから登録できない
どうしたらいいんだろ？ >>893
老衰した猫は自ら轢かれるために自殺しに道の真ん中出てくるよ。子猫かと思って助けたら、あまりにも年老いて自分で出てきたんだなって悟った。
エゴかもしれないけど最期は温かいミルクを飲んでお布団ムクムクの中で看取った。 客って配達員のプロフ見てないでしょ。
50文字以内で工夫して注意書きを書いてたけど全く反応無いんで
今じゃチップくれって一言だけになったわ。どうせ見てないからメモ帳ですわ >>891
正社員にはその所得の裏に２００万程度の福利厚生が隠れている 底辺ワープアからしたら400万稼げるだけありがたい 腰が痛い...。稼働無理やな。お金が無い時につらい...(*´ω`*) >>917
長時間の乗ってると痛くなるんだよな。俺も腰痛に悩まされてた
色々やったけど、結局下半身のストレッチが1番の予防になった
ふくらはぎのストレッチ、前屈、左右と前後の開脚
毎日風呂上がりにやってる。ストレッチ始めてから腰痛は一切ない
サッサと整形外科行って痛み止め貰いなよ
痛み止めが効いてるうちにストレッチなり軽い運動なりで身体の可動域を増やして柔軟性を確保しよう >>919
いつも筋トレしてるんだけどな。昨日はずっと背筋を貼らずに乗っていたのが駄目だったのかも。ギックリ腰状態で歩行がままらないなわ。 >>920
俺も自宅で半年自重トレしてたけど、腰痛になって何ヶ月もご無沙汰に
筋トレ以前に腰痛や肉離れとかケガ予防のストレッチが先だと悟った >>913
おれプロフのこと客に触れられたことあったぞ 週末もブーストなくなってきたな。
売上減りまくりやん 自分で注文すると配達員のプロフ見ちゃうね でも自分はいまだに配達する理由や
好きな料理は空欄のままだ 学費のため、ラーメン屋開業のため、とかプロフに書いてあるけど、全部チップくれに見える 建物名消えてるかもなんでチェックしてみて。とか書くといいかもね 天気が良いからつい走り始めたが
この中途半端な時間鳴らんのよね
日向ぼっこでもするか 原付きのタイヤ２ヶ月に一回くらいで
スリップサイン出るんだが
金くって仕方ねえけどどうしたもんか >>929
ホイールを外せるようになれば、かなり安くなる。必要な工具は一回分の差額で買える。
外し方はネットに転がってる。 >>929
6000から8000で交換が普通だから
毎日200km走るなら妥当
売り上げ75万円に対してタイヤ前後輪工賃込みで15000ってとこだろ
そんな高いか？ >>931 基本30か４０しか出さないしカーブは
スピード落として体倒さず曲がる
フルスロットルでも50しか出ないバイク
だし
そこまで荒くはないと思うが
中華製のタイヤだからなのかな >>935
バンクして曲がらないのはタイヤの消費早いんじゃね
真ん中しか使わんから あと原付きだとカーボンも溜まるし
給油毎に添加剤足してる
一ヶ月で２から３本使用地味に痛い
オイルも早めだと1000で交換月５０００近くかかる
加えて故障も重なると痛い
バイク屋は基本的に原付の車検はしないから
壊れたらもってこいスタイルで
いつトラブル起きるかわからん
エンスト廃棄や走行中にベルトきれたこともある >>938
走行中ベルト切れ、漏れもある
渋谷遠征から綱島に帰る途中、綱島街道元住吉駅近くで
ベトナムの奴が3人で漏れを見ていて押すの手伝ってくれた
ウーバーじゃなくて電気工事士の奴ら3人 >>940
漏れとか死語つかわれるとオイル漏れかとおもうだろうが アクションカム付けてYouTubeでLIVE配信しながら走ったら煽られないんじゃないか？ ロードサービスは入っとけよ
クレカとか保険についてるでしょ リアボックスに右翼御用達の巨大な日の丸シールとか貼っとけよ。効果絶大だよ。 >>938
タイヤはIRCのMB520付けているけど、1万キロは余裕で持つよ。
添加剤はカインズの598円の使っている。 タイヤは1万キロぐらい持つよ
タイヤがすり減ってきたら交換した方がいいけど >>938
バイクには原付も含め法定点検が義務付けられてますよ
罰則はないのでしない人も多いけれど
普通のバイク屋は6か月12か月の定期点検を薦めてくるはず ベルトとかは3万キロを目安に予防交換をおすすめする
ローラーも一緒に換えたらいい燃費が良くなるはず GoPro見たいなアクションカムは画質は良いけど発熱が凄くて暴走したりするから、画質そこそこだけど長時間撮れる奴が欲しい 質問させてください
バイクに変更して約3週間です
日跨ぎクエストがつかないんですが、反映にこんなに時間かかるもんですか？
問い合わせしたくてもどこからチャット送ったらいいのかわかりません >>949
成分がちょっと薄いんで全く同じではないけど、近い効果があるって言われている。
単価1/4だから予防的に入れるならいいと思っているけど。 >>954
ガイダンスで番号を選んだ挙句にガイダンスでどうでもいいことを案内されます
オペレーターと話しをさせてほしい 俺はサポートに聞きたい事や言いたい事あったら配達受けてお客さんに料理わたしたら配達完了せずにその場少し離れて赤三角で電話してる。 言いたいことも聞いてくれないサポートがいないウバじゃポイズン 身内の配達員からすら質問窓口が無いって凄いよな、、 さて自宅方面に戻りつつ鳴ることを祈るかぁ (-人-)ﾅﾑﾅﾑ サポートへの電話が有料になってるmenuよりはマシだと思って心を落ち着かせてる >>953
俺も同じ
軽貨物からバイクに変更したら日跨ぎクエスト出なくなった
結果報告よろしくね そろそろ目を覚ませってお告げかもなあ。梅雨までこれやろ 左折で左に寄せてブロックしたら後ろから来たチャリンカスに暴言吐かれた
そいつは赤信号突っ切っていく始末
死ねばいいのに 車種もサイズも銘柄もわからないのに
何kmもつとかわかる奴いるのか
おまえら凄いなw
スリップサイン出たら交換しとけ
あと空気圧はまめに点検しろよ チューブタイプは空気圧減ってるとパンクする確率跳ね上がる >>911
サンキュー
手続き終わってバッグも買ったから最短で明日からオレもウーバーイーツデビューする
空いてる時間でジャンジャン稼いでみるよー！ >>972
パケ詰まりしてる感じだね。結構シミ出てるのに鳴らない。クエスト片付いたし、切り上げて帰ってきちゃったよ。 強制3g通信なんだけど
ドコモの海鮮の問題で鳴らんのか？
海鮮じゃなくて回線 ウーバーイーツって仕事なのかね。とてもそんな、感じにならん。
ただドラクエウォークや、ポケモンみたいに、金が落ちてるからやってるだけみたいな。
そんな、レベル 30日連勤で俺すげえみたいな。なにが、すごいのか体のこと考えたら、休日入れたほうがいいのにな。
オンラインゲーム毎日やってるようなもんじゃん。
力仕事でもなく、頭つかうわけでもなく。ただ運ぶだけ >>977
ちょこちょこ移動するから遊びみたいに思うだけで店の店員もそこに金が落ちてるからそこにとどまってるだけ Uberもさ
「1日かけてゆっくり休養することは、健康そして安全のためにも重要です。」
って言う割に一日休むと日跨ぎクエが微妙に達成できないような数値設定してるよね
毎日働けやって言ってるようにしか見えない 店とお客と、お客の所まで届けないと料金が発生しないの地味に辛い。
レンタルチャリ置き捨てみたいに、やっぱやーめたって出来れば最高なんだけど。 >>980
でも110d無くなったからマシになったと思う
どう考えても設定おかしかったし
あとは雨クエを4.5時間を6時間にするか12件を10件にしてくれ 配達の基本のサポートの利用方法が
ページごと抹消されてるのマジウケる
いや、全く笑えないんだが 雨の日は距離短いから割りと12件はイケちゃうな 途中で晴れると
ワラワラと配達員が沸くからムリだけど menuさ3/6に申請して反応ないから一昨日サポにメールしたら今登録完了メールきたよ！
反応ない人メールしてみたら？ 夜はなんか鳴ったな。75おわた。若葉チャリ共消えたから？ 夜めちゃ寒かったわ。パーカー一枚とか死ぬかと思った。レインコート装備したわw >>988
にわかは消えてたね
あとは跨ぎ諦めたか終わらせたか 今日は日が落ちてから急に冷え込んだな
跨ぎ90クリアしたら即帰宅した 運転を開始できるようになったらお知らせって出てるけど
これサポセンに連絡して認識しないといけないってあるけど
しないとだめなの？ 自宅の近くの青梅と五日市が新規エリア拡大エリアでプラス100円らしいから、土日はそっち行ってみるか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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