Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.35
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.06）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1606871884/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1607303235/ 16~18歳の間に普通二輪取るだろ普通は
他に免許の選択肢少ないんだから
車の免許しか持ってないってその期間何に乗ってたんだよ
チャリンコか？
ごめんね... バイク乗るの好きじゃないけど小型取ろうと思ってる。でも今めちゃくちゃ混んでるんでしょ。
キャノピー遅すぎてストレスすごいからトリシティに乗りたい。そくしゃけいにりんにしたら乗れるけど、124でも白ナンバーになって通報されるからちゃんと免許取る ヤフオクで安いキャノピー買ったらオイルポンプが壊れてたみたいで焼きついて即廃車
今はレッツ4乗りに元通り… この時期トイレが死活問題なんだが、アソコからズボンの裾まで管を通せばいつでも放尿出来るんじゃね？
このアイデア誰かパクっていいよ >>3
16ー18の間に中免取るならわかるけどウーバーのために小型とか取るやつは真性のアホだよ。
金の無駄すぎる >>11
そんなのは少数派だろ
所でお前は16~18歳はチャリンコか？ >>1乙
主には6kmピック0.3kmデリバリーの30分熟成されたピザの注文をプレゼント！
>>12
わいは18に普通免許取って原付乗ってたけど、横並びスタートダッシュの単車に奮起して19で中免取ったけどなー。
むしろ普通免許が先にあれば単車は学科免除だから取得が楽。
まぁでも、専業として今後永続的に必要としない限り、単車の免許は基本趣味の免許だもんなぁ。お陰で今はその趣味の免許で楽させてもらってるけど。
流石に単車の免許持ってると原付一種は選択肢としてあり得ない、その程度には楽ではあるから、あとは各々の価値観で決めれば良いとは思う。 私物のバイクなんだからウーバー以外にも使ってもいいんだぜ？
原付の方が軽いつうけど、たまに原付乗ると路面の凹凸でハンドルぶれで疲れる
長時間稼働するならタイヤが太くて安定性が良い方が疲れないから >>15
50のベンリィなんて遅くて乗れたモンじゃない
まあ110も別に速くはないけど普通に流れには乗れる 免許代ごときケチる奴って借金返済でもしてるのか？
ウーバー数日やってみて「あ、こりゃいけるな」って思ってすぐ中免取りに行って原2も新車で買ったよ
とっくに元取れてるし趣味広がったりで全く後悔ないよ、元々お金に困ってたわけじゃないし >>17
全く同じ
俺もUberがきっかけで2輪免許取った
別にUber以外でも普通の買い物やお出かけ、ツーリングにも使えるし満足してるわ 何より捕まるリスクが極端に減る >>3
地方出身者か
東京では二輪なんて持ってないのが殆ど 東京だとバイク買っても置くところがないんだよな
盗まれる可能性も高いし 学生がちょろっとやるならまあ原1でも分かるんだけどね
ガッツリ専業長くやってるのにずっと原1おじさんとかどんだけ借金抱えてるんだよ
あと自転車のロング配車にずっと文句言ってるおっさんがTwitterにいるんだけど原1ぐらい買えよと思う 管の先端を開け閉め出来るようにすれば暫くは温かい状態が続くな。冷えたらバルブ開放して外に放出 原一のはるちゃんは毎週10万稼いでるし原ニの方がどうのこうのは単なる言い訳。
原付でも稼げるやつは稼ぐよ >>17
いやケチるというかウーバーみたいな小銭稼ぎごときに何十万かけるのがアホと言いたいんだけど。
その何十マン他のビジネスに使った方が効率いいよ >>18
普通の買い物は原付でも使えるしウーバー日中やっててツーリング行こうって気にならないだろ >>23
週10万稼ぐ事が前提なら小銭稼ぎじゃなくてトラック運転手が大型取るのと変わらんやんけ >>23
その理屈は例えるなら、箸でもカレーは食べられますよ？だろ
スプーンの方が食べ易いけど、そのスプーンが今手元に無い場合に「箸で食べる」か「スプーンを用意する」かの話であって、その選択を費用対効果考えどうするかは個々の話
今後もカレーをよく食べる、場合によってはアイスも食おうってならスプーン…単車の免許を取れば良いし、今後そんなに食べないなら箸…原付一種で頑張るのも有り
ただ、カレーはスプーンの方が楽に食べられるし、原一よりは原二の方が色々と楽、それだけの話よな >>4
混んでるけど小型2日間プランなら1ヵ月前なら予約取れた ハルカスは免停になったとかなってないぐらいキップ切られてるぞ 原一で10万稼げるくらい鳴る場所なら自転車でも相当に稼げそう
郊外になると待機ばっかりでそんな鳴らないから売上は
一種も二種も変わらない気もする。30㎞制限も無いし気分的には楽だけど 4ストの50なら最高速55くらいだろ
坂道なら40もでないだろうな
125なら80とか深夜近い時間なら100とかまで出せる
車と同等に早いからストレス少ない
50みたいに常に左走る義務もないし 俺も最初50でやったけど
ムカつく車を追いかけて相手が右折レーン行ったから俺もそのまま右折レーン行って曲がったら捕まった
あれはすごく惨めだった
あの後すぐに免許取りに行ったわ
二段階右折だけならミニカー登録ジャイロも選択肢に入ったけど遅いし値段は高いしで免許取りに行ったほうがよいと判断したわ ワークマンてノーマルイージス買ったけど、ありゃダメだわ。
襟が高すぎて邪魔になる。
2900円のフィールドコア買ったけど、こっちの方がいいわ。防水ではないけど十分暖かい。 ガッツリ専業の原1オジサンなんて存在しないでしょ
大体副業だろ まあ売上は大して変わらんけど原2の方が断然楽だからガッツリやるなら原2にした方がいいけど他人がなに乗ってようが関係ない
そんな事でマウント取るやつは人生上手く行ってないかストレス抱えるんだろ
原付１のほうが楽とか言い出したら流石にヤバいけど >>34
はるちゃんはめちゃんこ可愛くてテレビにも取り上げられた配達員だよ
ユーチューブチャンネルは準備中 >>23
言い訳でもなんでもなく
加速最高速二段階白バイネズミ取りこれだけデメリットがあって50選ぶのは専業ならアホ
二種にはメリットしかない
原付並みに小さくて軽いのも選べるし >>25
単純にバイクのってて楽しくないならチャリでやれば >>33
ロゴスが作ってた昔のが値段の割に温かくて評判良かった
今のはあんまりね >>33
ノーマルイージス売れきれてたから
同じ３９００円のヒートアシストを買った、裏地がアルミで電熱ベストの熱も
腕までいきわたる感じで返って良かったかな ジェットヘルメットは耳寒いだろ？
ワークマンで買ってよかったフェイスマスク家に帰ったら教えてあげる バッテリー交換しようと思ったんだけど
ネジ開かないんだけどバイク屋でネジ開けだけやってくれる？ >>44
CRCかけたら？
バイク屋はやってくれるよ >>45
ドロップ時とか上の頭だけ脱ぐ感じ？そのまま？ 路面 凍結 リアタイヤ 寿命 運搬中 空腹 仕方なかった フィットにベタ付けされたんで左寄って譲ったら赤信号の交差点に進入してそのままぶっとんでいったんだけど
その先の道が狭くなってるところに差し掛かったら超遅くて逆にこっちがベタ付けになってしまった
俺がフィットのドライバーなら恥ずかし過ぎて自●してるところ 信号無視してまでぶっとんで行っても全く無意味だったねという話 四輪が得意なのは広めの国道や高速だけ ちょっと路地入ったら二輪の方が遥かに速いよ
そんなとこでブレーキふむなってくらい遅いよな >>46
やっぱり工賃3000円とかとられるよね？
てか、なんでネジ外しでこんな苦労すんねん、前車は六角で簡単に外れたのに また原1おじさん来てるのかw
二輪免許持ってたら原2
原付、普通免許なら原1
色々言い訳並べてもわざわざ二輪免許持ちがわざわざ原1に乗る理由はないな
どうしても49ccの軽いのが良いなら51cc登録すれば良いだけ
俺は125もあるけど、50をボアアップして黄色ナンバーのバイクも登録してる もしかして、原1の人って自転車配車来てると思ってる？ 置き配が主流なんだから
格好なんてどうでもいいんだよw 最近直渡し増えてるけどな
無愛想、無言で
置き配にすればいいだろ！って言いたくなる 玄関先渡しの記入で
インターホン押したら
「そこに置いといて下さい」
って返事
だったら置き配って書いとけよ 繁忙期になったね
時間4を維持できる鳴りになった。 >>59
おれハーフフェイスのやつでやってるけど、カメラ有りオートロックで押すときだけ下げて、対面ならガッツリ鼻まで上げてるけどbatないよ 繁忙期も来週いっぱいぐらいだろうね
とりあえず稼げるだけ稼いどいたほうがいい >>61
ベトコンが置くとこ間違えるから客も仕方なく受けてるんよ 置き配禁止の店がびっくりするくらい増えてるからなｗ
チェーン全店禁止ってグループも･･･
今2割くらいが禁止になってると思うぞ まぁこの時期は5分置きっぱにしただけで冷える 冷蔵庫に置いてるようなもんだし手渡し推奨で良いと思う
それでBAD付けられたら溜まったもんじゃない Uber EATSってコンドームとか、TENGAとか配達できるようになれば面白いのに笑っ https://workman.jp/shop/g/g2300036253028/
ノーマルイージスの次に買ったのがこれ
ディアマジックダイレクト
ディアのほうが断然動きやすい
ただ配達中は気にならなかったけど、帰るときに
腕が寒い
イージスのほうが温かい >>70
ゴムならローソンで頼める
何度も運んでるしなw >>62
今までメモも特に書かず他のお店とかで置き配にしてたから当然置き配なんだろうと勘違いしてるパターン
実際はお店が置き配禁止にしてるからそれを知らず、以前同様置き配のままと思ってる
手渡しなのにオートロック解除後、インターホン2回無視されたら勝手に置くようにしてる
・玄関先で手渡し
・部屋の前に
前になんだよ！って思ったけど聞くのもめんどいし置き配にしてきたわ 23時以降はギャン鳴りだったな。鳴りまくり。配達員少ないのか。日中はちょっと渋かったが。 殆どのレストランは商品を保温してないよな。アジアレストランは発泡スチロールなり入れてるのはマジ対処的。で注意書きいちいちうるさいレストランも保温はしてないところが多い。結局保身なんだよなこの国は。 わたしがレストランチェーンのは代表なら発泡スチロールは用意する。で配達員にありがとうございますって言うようにマニュアルに。結局はそれも保身行為だが気持ちよく配達してもらいそこそこ作りたてを届けてもらう工夫はできる。大手レストランはマジで無能なんだろな そこらへんに放置してるよ
なのにバッグ持ってないBAD押してくる 本気で保温するならラップ巻いてスチコンだな
ホテルがよくやる手法 結局届けばOKなスタイルでいいんだよね。世界基準はそれ。そういえば基地外マイルールの個人店はだいぶ減ったかもね。2年前はそこそこあった。 paypay払いのキャンペーンすると配達員チップはか下がる。日本運営は修正できるはずなのにしない。ドライバーアプリは日本運営はいじれないが注文者アプリはいろいろいじれる。ひどいよな 今年春からの日本運営の考え。“チップ機能あるからインセ、プロモーション、ブーストつけなくていいよ。利益最高状態だから配達員通信も停止。アメリカ本国から「飼い慣らし状態について」言われない限り放置でOK。”そんなクズ日本運営に次回アンケート来たら意見をしよう。 今までショートしかなかった店がいきなりクソロング連発するようになったんだけど契約とかが変わったのかな ショートしかなかったのは運。ロングは運営の仕業。でレストランは距離の設定はできない。くそロングは運営の儲け主義のよるもの。ダブルについては店がオーダーを貯めて一気に作ると起こる。ダブルが嫌な店ならオーダーこまめに作り時間差開ければダブルになりにくい工夫をしてえう 原1原2両方持って交互に乗ってるが、原1の方が押し歩きしやすく運転しやすく右左折が楽しいが乗り心地が悪い。
原2は速さ、乗り心地がいいが、曲がりにくいし押し歩き重い。一長一短。
ところでワークマンのズボンって分厚すぎて歩くとき股がこすれるな。そこが気になって
昨日買わなかった。手袋はいいのあったから買ってきたけど。 まだオムツはいてないやついるのか？尿パットもすれば小3は余裕、大1もいける。 自転車のらおじさんとか全くみねえな
ほとんど、ロードバイクの、若者 >>48
オープンフェイスで使ってる
顔は出してる
マスクして上からフェイスマスク
耳と首が冷たくない
薄いからヘルメットがきつくない 注文者アプリも日本運営はいじれないよ
翻訳おかしいの知らんのか 原一だけど、たまたま通勤で使ってたバイクをウーバーに使ってるだけなのに何がいけないのよ！ 注文アプリのpaypay仕様は日本だけ。でチップできない仕様に。 >>98
全然OK
好きなのでやればよろしい
ただ原2より原1の方が、、はやめとくようにw この仕事関係なしに原一いいのは
都心や郊外の駅とかの駐輪場は原一限定が多いこと。
都内にはあまりないかもしれないけど一通の「原一除く」
道路が結構あって、前に住んでたとこも目の前の道路が
それだったから原一の方が都合よかった。 金が無い・ケチりたいなら原1でも別にいいんだがせめてちゃんと二輪免許をとってくれってのが同業者としての本音
原1って明らかに運転おかしい・怪しい・危ない奴が多いんだもん 都内で原一でUberやるメリットなんて1つもない
原一が良いってここで言い続けている奴って田舎者だろ 二輪免許取りたいけど二輪乗るのが怖い
だから今もミニカー登録のジャイロX
本当はキャノピー買いたかったけど屋根なしのこいつなら整備済み、前後タイヤ新品にして25万で買えたからこれにした 何万回原1原2論争するんだい？
そもそも対立になってるか？
原2の圧勝だろ まさかとは思うが警察の養分“原一”で配達してるバカいねえよな？www >>104
ジャイロはブレーキの効き悪いし曲がらないしむしろ普通の二輪より怖いぞ ミニカージャイロはマジで棺桶だよな。
リミッターで最高速度55キロとか幹線道路じゃ超危険、しかも法的に右車線もノッペルも許されるから危険がいっぱい。夜間は右車線80-90キロがほとんどだし左よってるとトレーラーが煽り気味に抜いてくし片足無くなる事故想像してしまう。ミニカージャイロ乗ってると遅い車両は二段階右折しないと危ないんだなってわかるよ。 ヘルメットはせめてしたほうがいいだろうな
まあ50のジャイロでもしてるやつは半ヘルだが >>101
陸橋 地下道全滅やん原1
都内で配達ホントにしてる？ だから「この仕事関係なしに」って頭についてるだろ？
この仕事始めて原二にしたよ。 >>112
関係なしに陸橋地下道全滅やばくね？
ホントに都内住んでる？ 教習所もコロナで人数絞ってるのかなかなか行けないのよね。めんどくさいし金もかかるからそう言う意味で原一最強wwwどや！ 貼るカイロの話題がないな
首の下の大椎にカイロを貼っておけば首こり、肩こり防げるよ
タートルネックに貼るカイロ、おすすめ。 経費にできるしプライベートでつかえるしUberもストレスがなくなる
バイクが好きならとって損はないと思うが
損得言ってるのはその日暮らしの貧民ぐらいだろ 普段は四輪乗りゃーいいだけだから別に小型が必要とは思わないなあ
ウーバーについてはちんたら原付で配達してるのが俺には性に合ってるｗ
まあ排気量でかい方が楽なのはわかってるけどね 俺最初カブ買ったけどギアチェンジに失敗するとウーウー言うし、二輪で重いからフラフラしちゃって無理でジャイロ買った
ジャイロも重いんだろうけど、3輪だから意外と軽く押し歩きできる
二段階右折も不要だしスピードも車と同じ（53キロしか出ないけど）
4ストだからミニカー化も安い
バイク屋の話では2ストは1万円くらいするスペーサーが必要らしい >>114
地方に行けば2日コース組んでる所有るけど 都心部は配車変更後は熟成ロングがなくなり、平均距離が4キロ前後から2キロ前半になった。焦る必要無いんだから源1でもトコトコ配達すれば良いんだよ。もう以前の常識を逸脱した熟成案件が無いんだから 普通免許持ちで原1乗ってる奴ってさ、ウーバーの糞チャリ見てイラついたりしない？するでしょ？
二輪免許持ちは原1乗りに似たようなイラつきを感じてるんだわ、だから二輪免許取得して原2に乗れって勧めてるの
もちろん原1でも古いカブとかちゃんと手入れして整備して大事に乗ってるような奴はいいよ
二輪に全く思い入れがなくて単なる道具としてボロボロの原1乗ってるような奴って大抵運転もクソだからな 道具に思い入れするのはいいが、あくまで道具は道具だからな
運転についてもお前の思い込みだと思うぞｗ >>123
2輪免許持ってるけど原1だわ
原2買う金が無いし原1の処分にも困るしな
原2と小型って同じ意味だろ？紛らわしい 原二って言い方は道路運送法のくくりだったかな
小型ってのは道交法上の言い方だったと思う 原1配達員が一時停止から飛び出しそうになってこっちはブレーキしたわ今日
ホントに運転が下手くそすぎる
急ぎたいのは分かるが一時停止しないとかそういうことじゃねえから 小型でもそういうことやらかすカスはふつーに居ると思うがｗ 最近原2の免許取ってウバ始めました、みたいなのは総じて下手くそだけどさ お分かりいただけただろうか？
原一のボディに原二のエンジンを積んだ
アドレスv125 が最強だと言う事を 原一のヤツも一本橋の練習するのはお勧めする
やはりアレは基本だと思う
重要なのは視点の場所なるべく遠くを見ろ >>123
アホかよ そんなの原2でも単なる道具としてボロボロの乗ってるのいるだろ てかこんな寒いのにバイクでやってる奴は全員アホだろ。
車の俺高みの見物だわ 車でUberやってるのって採算合うのか？
俺のカブは1日走り回ってガソリン台300円以下だぜ
車だとガソリン代で日に2000円とか行きそう もともと持ってた軽バンでやってるから初期投資0円だしバイクの奴等は免許取るところから新車買って何十万とかだろ？
チャリと比べてマイナスからのスタートで元取れるとか言うレベルでもないよなw >>139
行くわけないじゃん
バイクの倍ぐらいのモンだし安いよ。
ガソリンなんて全額経費だし
軽貨物とアマフレメインでウーバーは隙間時間程度だよ >>139
おっと、（洗浄剤目当てで）ハイオク入れてて燃費がそこまで良くない（街乗り30弱km/l）アドレスV125乗りの俺の悪口はそこまでた！ >>142
30って俺が前に乗ってた2stビーノより燃費悪いな 従兄弟からジャイロX貰ったんでミニカー登録にしてウーバー始めようと思うけどボアップして側車付軽二輪にした方がいいかな？ ここ数日休んでたけど、ようやくグリップヒーター付けたので
夜の部ウバオンするで。秘密兵器投入ってカンジやな（ﾜｸﾜｸ グリップヒーターいいね
とりあえずハンドルカバー注文して今日届くけど効果あるといいなあ ハンドルカバー左しか付けてないな
右はどうもアクセル&ウィンカーがやりにくい
事故りそうだから外したわ そういう弊害もあるのね
バイクでUberやるのに右手はある程度自由にしときたいから片方もありだな
ゆるゆるにしてすっと抜ければいいんだけど到着待ちする前に夜時間来るわ 郵便配達の電動ベンリィ出足がくっそ速いなカブの倍以上で坂登っていく >>144
ボアアップして黄色ナンバー
危ないからヘルメットくらい被れ 都内だとハンドルカバーと手袋なしでいけるけど、ブレーキレバーが冷たいのだけは気になった
ていうかそっから身体全体が冷える
シリコンとかフェルトでも巻くかハンドルカバーにカイロでも仕込むか考えてるけど、ちょっとした小物だけで出来るなんかいい案ないかな この時期は夕方以降の渋滞がえぐいよね
明日の金曜日とかやばそう
ブースト付けろよ
事故率も跳ね上がるんだぞ >>153
明日と来週の金曜は地獄の渋滞だろうね
特に17時18時辺り
田舎も混むだろうし >>151
いやブレーキレバーに被せるやつ1000円ぐらいで売ってるやろ。レバーグリップいうやつや。 >>141
どうみても倍以上するだろ
125CCで平均リッター40キロぐらいだぞ
軽でウーバーの使い方ならせいぜい10キロ前半 そいつ燃費カタログ通りに考えてるこの前のエアー軽貨物40万おじさんじゃね？ww >>155
そういうのがあるんだ
Amazonにあったから買ってみる
ありがと iPhone11ぶっ壊れてiPhone12miniにかえたんだけどアプリの調子がずっとおかしい
Google map側で高速フェリー有料道路の使用無しにしてるのにピックアップして矢印押すと全部ONになってて赤いグルグルが延々回ってるからOFFにしなきゃならん
設定を保存をしても同じ状態というね
たまにナビはじまると思ったら高速に乗せよう乗せよう誘導してきやがる
アプリの再インストールとかためしたけど全然直んない
ストレスではげそう >>161
ハゲてねーよ
ハゲの何が悪いんだよ
言ってみろ 駅ビルとかなのにバイク止める場所とか書いてなかったら受けキャンしてるけど営業もそういうの確認して記入しろよ
店のせいというよりウーバー側に問題があると思う この寒さやばい。Uberの注文アプリみると、パートナー居ませんとかばっか 寒さは余裕だったけど電池めちゃくちゃ減るバグ発生したから帰ってきた
バクのせいで帰った組も多いっぽい >>166
あれ寒さでイカれてんのかと思ったけどドライバーアプリ側の問題なんか？ >>160
ドライバーアプリからGooglemap開くと元の設定に関わらず高速道路使用する設定になる
これに気付いたのはウーバー配達員が高速道路に入ってニュースになった頃なので運営に直す様に要望出したけど例によって「この問題を認識していますので関係部署に伝えます」で終了
面倒でもGooglemap開いたら右上の経路オプションから高速と有料道路を使わない設定にするしかない なあ、今さ新潟の方で関越？雪すでに24時間1,000台が止まってるみたいじゃない、あれトイレどうしてるんだ？
まぁあれだよな 買ったばかりのスマホだからそれはない
ウーバーのアプリを切れば普通になるんだから
報告多数だから DMCは一晩モバイルバッテリー無しで稼動できるのに
ウーバーは充電してても無理っておかしすぎる >>169
そうなん？
高速乗せられそうになったん機種変してからなんだが
しかしこんなクソみたいな不具合もなおせねーのか >>167
他のアプリ起動しててもならないからアプリのせいじゃないかな？
他にも報告あるし >>173
自分は結構前からだなぁ
何か不自然なルート引くなぁと思ったらコレだった
ドライバーアプリ介さずに行き先手入力だと高速道路設定にはならないんだよね
まぁ信じてはいけないアプリだよね >>173
ずっと前からその仕様
直す気ないんだろ てかウバ配達で高速乗せるようなルートなんて発生するか？ >>177
割とあるよ
行き先が高速道路の下だとなるし、経路オプションがドライバーアプリに上書きされれば錦糸町から小松川とか、新橋から芝公園とかは高速に誘導すると思う >>177
最短より最速を選ぶからすぐ首都高乗るぞ >>178-179
まじかよ、高速近くでも発生したこと無いけどなー
高速ニュースで話題になってるからいつも警戒してんだけどね ピーク料金とかいうシミマジいらなくね？
シミ欲しさに中入ってもバイクなら一発で外に飛ばされるし回数重ねれるチャリの方が得すぎるじゃん。
こんなショート連発してる奴に毎回100円とかあげるなら距離料金伸ばした方が良いだろ。
それか50円ぐらいでも良いからもっと広範囲にシミつけるとか 元々運営はブースト止めて染みに移行したかったんだろうな
ただ、細かく染みを的確に出すAIプログラムを未だ作り出せてないんだろね
今でもその構想捨てきれずに半端な染みやってんだろさ いや、今はバイクと自転車の配車同じだから
エアプかよ ある程度越える距離はやっぱりバイクに回ってると思う
昨日はそういうロング被ったのか、平均距離で3キロ後半になったわｗ
久々にキツかった、今日はまた2キロ位になったからたまたまなんだろうけど･･･ >>177
ないけど頑張って乗せようとする
銀座から皇居挟んで反対側の水道橋とかよく高速に誘導しようとしやがる
それと箱崎
ウザイ >>180
馬鹿か世間知らずのこどおじとかニートじゃない限りインターチェンジじゃねーか！って怒りの突っ込み入れて方向転換だけどな
クソ配送続いてイライラしてるとたまにひっかかるわ
あとチャリや原1で実際乗った奴はどういう人生歩んできたのか気になる >>184
わかる
クソロングばっか振られる
ムカつく 平均距離が２．５ｋｍだけど
体感的にはもっと長い
ウーバーの距離計算は絶対に怪しい >>186
えぇ...
流石にチャリにはこんなんこないだろ...
https://i.imgur.com/y4rdRJ9.jpg
これしかも25分くらい待たされた挙句クソでかい巾着3つに火鍋のスープと具材と薬味ぎっしり入れられてウバックフルスペース使ってもはみ出すレベルだった
更に高速ナビにイライラしたせいで引っかかって時間ロスするしで気力全部もってかれたわ >>192
https://i.imgur.com/owtogVx.jpg
Twitterからだけど
自転車でもこんなのあるみたいだよ
もう配車に差はなくなってるんだよ ロングがアホらしくなったバイクがへっているんじゃん
ブーストなくなって、バイク配達員が半減した感じ
昨年は都内全域で1.2とか1.3で土日ピークは1.6とかだったから、あの頃を知ってると今がアホらしくなる >>193
高速トラップに引っかかったんだよ
やっぱ短気は損気だな 都心バイクとか明らかに増えているだろ。大村さんやハルカスがピックアップされたり、最近では自転車にロングが振られるようになったからバイクに転向したり。 >>195
配達員集めるために投資してただけやろ、新エリアが高ブーストで人集めてる >>186
確かにある程度はショートも拾える様にはなったけど明らかなロングはまだバイクに振ってると思うよ
ロングから僻地で鳴らないでホームに帰ると明らかに鳴る筈の無い距離から鳴り始めるので受けて裏見るとロング案件なんだよね
20時以降は高確率でこの現象出るよ >>186
一緒なわけないだろ馬鹿かよ
チャリも伸びたけど基本はショート バイク配達員なんかがんがん増えてるぞ
ピック先でも配達中でも以前よりめっちゃ見かけるじゃん 都心バイクだけど平均2キロ前半だぞ。自転車と同じだろ >>204
それピック選んでるだけだろ
チェーン店しか受けないとか 今週2.65キロ
先週2.52キロ
先々週2.53キロ
こんなもん、泥だからピック先ピン立たないからわかんない。都心部でやってるけど配達員うじゃうじゃいるのにピックまで３分～５分は糞ロングだから拒否ってるけど ほぼ全受けだけど2.2前後だな平均で
自転車もだいたい平均こんなもんだし同じだろ まあ自転車登録バイクがやりたい放題だったしね
総数はチャリが多いし跨ぎ取らせないとかなり報酬削減できちゃうから >>210
以前の配車だと熟成ロングだらけだったけど、いまの配車はシミエリアに留まれることが多くて最高だな。自転車と同じブーストにしてほしいが エリアのバイク対自転車の割合にもよるんじゃない？
このスレは都心スレでは無いしバイクが極端に少ないエリアも有るだろうから 熟成も減って跨ぎも取らせ辛くしたわけだね
客はロングなのに自転車でイライラ
自転車配達員はロングで疲弊
ウーバーは丸儲け
ウーバーの平常運転だろ
配達員や客のこと何も考えてないの チャリは1週間で見たら平均2キロ以下だろ
バイクはもっと多い
ロング引いた！とか嘆いてるのは10回に一回ぐらいの稀な案件なんだよ 以前の配車でも前みたいにブーストが1.1～1.3あればロングでも気にもしなかったんだけどな
ブースト無し、配車は基本ロングの時期が一番いやだった。それに比べたら今の配車はなんの問題もない、ショート拾えるからピーク時以外でも鳴るし
基本ロング案件よりショートのが多いから無音時間も減ったよ データも出してるのに頑なに認めないって何かの病気なの？ >>218
バイクが稼げるって風潮作るのはあまり良くないからでは
ライバルが増える以上に暴走者増えるのは俺は嫌だｗ 他のスレでも言われてたけど間違えを認めないの多いよなウーバー界隈
意固地になってるのか知らんけど >>218
Uberとしての全国平均なら解るけど、そんな一部の例だけ張られても何にも解らんよ 東京郊外でシミブーないけど、僻地でこれくらいで満足している
16時から23時メイン稼働
https://b.imgef.com/ORVvdYD.jpg >>219
元々免許もってたやつと、チャリからバイクにしたいがために免許取ったやつでは後者のが絶対的に暴走だからなｗ >>219
まあだいたいは消えるから問題ないっしょ 初めてハンドルカバー使ってみたけどウインカーの操作し辛いし
ブレーキレバーに干渉してランプ点きっぱなしになるから一日で外しちゃった
暖かかったけど >>228
タコって何？
ハンドルカバー＋手袋してればほとんど気にならないけど、でもちょっとは冷たいから
それやってみたい。でもビバホームとかデカすぎで探すの大変そう。
近所のコメリであるか探してみる。
あとはマフラーしてるけど隙間風入ってくるからネックウオーマーの方がいいのかな？ チャリ登録バイクとかその逆とかもうやる意味ないよな バイクだけど21件やって5キロ以上2回しか無かったわ
最短は道路挟んだ向かいのタワマンだったな 渡すまですげぇ時間かかったけど。 >>230
暖かくなったら綺麗に剥がせる様にマスキングテープをぐるりと巻いてから、ビニールテープを巻けば？手軽だし、冷たくならないよ。 あっ、そういえばダイヤモンド配達員の恩恵で30％OFFで自転車用リアテーライト「CLIQ」を購入した。（4660円）
速度を感知して、ブレーキランプ機能が付いてんのがいいな思い、バッグに取り付けるよ。定価だと6600円か、
バイクでも「第3のブレーキライト」の意味合いを兼ねて、背後を守ってくれれば良いんだが。 なんか短いの拾えてる奴はコツとかあんの？
俺長いのばっか
短いの数珠るのなんて23時以降だな 長いとか羨ましい。俺は太いだけで短いしふにゃふにゃだわ。 マクドとケンタとスタバと、から揚げ屋が家近くにあるためか家稼働で余裕で万超える
マクド最近よく鳴る。アドレス125が唸るわ
夜は入れ替わって焼鳥、焼肉、ラーメンが近くにあるためか、まったりする暇なし。チャリでもいいような気ガス 月曜なんて9件で平均1.5キロだったわ
昨日もやって合計16件で1.8キロ
運良くショート連打があると一気に平均減るね
ショートが多い店のショートやってまたそこから呼ばれるパターン 昨日バイク整備したから
爪まわりの油汚れがとれないよ
寒いし休んで温泉でもいこうかな～ サイドスタンド付けたんだが傾いてすぐ破損するなこれ
自分の弁当ぐちゃぐちゃになった 手が冷たい
グリップに巻き付けタイプを買おうかと思ってるけど
キジマと大久保製作所だとどっちがおすすめ？ >>141
イメージに過ぎないけど駐禁取られやすそうな気がする
隠す場所に困らない？ 巻きつけタイプ付けるくらいならハンドルカバーに24時間持つカイロ入れたほうがよっぽどいいぞ
乗り出しでいちいちスイッチ入れることないし、グリップ太くならないし、ずれるストレスないし、待機時も温かい >>242
今だと OPMID からも発売されてるよ
スロットルグリップの上からカポンってハメるタイプ
https://opmid.co.jp/?page_id=3486 >>230
長時間ウバってると指の関節が硬くなりタコができる。それならネックウォーマーの方がいいと思う。 昨日初めて2件ピック受けたけど4キロからの4キロとか意味わからんかったわ
普通2連配達させるなら家同士が近いとこにしろよな
2件ピックはもう二度と受けないと誓った ロングピックにロングドロップ、どっちもそうだしダブルの客間距離もそうだけどさ、「近い」の感覚がアメリカナイズなんだよな
例えるなら日本とアメリカのマックサイズみたいに >>243
軽貨物(自家用)あるけどこれが心配で出来ない
あと事業用の保険だとファミバイ特約が無くなるのもな… 今はUSBの口がなくてもモバイルバッテリーから給電できるから
取り付けも楽かもね
俺は手袋してても押せる大きいスイッチと熱さ調整出来るのがいいと思いますね
ただ俺なら安い中華買うと思うデイトナ買ったけど中華で充分だと思いました >>246
それな！この前中指の第二関節が痛すぎて骨折してるんちゃうかなって思ったわ。使いすぎやろな。 ウーバー稼働のせいで腱鞘炎からばね指になったよ
ステロイド注射で一時的に良くなったけど再発気味 >>244
巻きつけはエンジンオンで常時オンに出来るし1度付けたらカイロなんて貧乏くさい事やれなくなる >>242
多分、元は同じ USB給電の奴ならポートさえあれば簡単に付く 現金やってる人いる？
平日夜でも注文アプリには「配達パートナーが近くにいません」って表示されるほどの過疎でやってるんだけど、現金受付してると、クレジット配達絞られて現金のみになる印象、たまに他のリクエストキャンセルされたおこぼれ貰える程度。
配達もちらほら見る様になり、クレジットは他の配達員、現金来たらリクエストを自分に回せるように普段絞られてる気がする。
おまけに現金はロングで部屋番号・住所間違いが多い >>256
ピーク時間はやらない方が良いな
現金客馬鹿が多いから8.3キロ離れたすき家から大量注文する >>256
そこまで検証出来ててなぜ現金やるんだい？
脱税？ 過疎だと現金もオンにしないと鳴り悪いんじゃない
知らんけど >>76
Uberあるあるで、最初人一倍アホみたいに朝から晩まで配達＆届けるたびにツイートしてた新人が
あるとき心折れてパタッと途端に止めるから、そういう分かりやすいやつウオッチしてたら本当に辞めてて草
吉祥寺の自転車野郎... >>253
腱鞘炎は自分で出来る範囲だとバターナイフだとかでさすると多少良くなるよ。
再発しそうな違和感出たらちょっとやってみるべし。
それでもダメだったらステロイド注射、整体、整形外科だけど。
腱鞘炎 バターナイフ でggってみて。 逆に現金は今んとこトラブルないけどな
お釣り用意すんのと帳簿がダルいのと報酬が振り込まれないからモヤってするのはあるけど 巻き付けタイプのグリップヒーターてちゃんと暖めるには安定5V2A必要って書いてあるけど
PCXのシガーソケットやスウィッシュのUSBなんかは5V2Aはとれないって話じゃん
どうせメーターパネル外して電源取り出す必要があるんなら巻き付け型じゃなくて本格的なグリップ交換型の方がいいのかね？ 売上予測見てると夜中の注文0時付近も案外多いんだな
夜中のほうが空いてるし警察も少ないしライバルも少ないだろうし回数稼げるのかな？ シミシステムもバイクからすりゃ不遇だよな
シミ来たかとオフにして向かって近づいたらパタッと消えることがかなりよくある
あれはらたつわ それバイクもチャリも同じじゃん
むしろ圏内に早く行けるバイクのが有利だと思うけど シミなんか出る場所ほぼ決まってるんだから近くうろついときゃいいじゃん >>263
んなわけ無いわ 一回騙されたと思って使ってみ
グリップ型は温まるの遅いからオンオフ多いウーバー には不向きだぞ フューエルワン良いよな
寒くなって燃費下がってるからフューエルワン入れてみたら燃費が上がった
エンジンの音も下がったし振動もなくなった 実走１km未満なんて自転車の方に振ってほしいよ。
バイクだと遠回りになる場合多いしさ
ブーストは差をなくして回数クエは下げてもいいから
距離料金は上げてもらいたいな。
昔はロング受けた時の方がうれしかったんだよね 昨日もバイクで20dしたけど大半がショート、ロングは関内から磯子の一件だけだったな マックデリバリーの女配達員白バイに捕まっててワロタ
やっぱ女には無理なんじゃないですかねえ？ 昨日は24d
二子玉川ライズと例のマンション群を7往復して件数だけ稼いだ感じだな、アホロングも5件ほど 出前館はヘルメットしてないし
カオスすぎるだろ年末 フューエルワンのおかげで髪が増えたような気がします さっき危なかった～
信号無し横断歩道で老婆が待ってて急いでたからそのまま行ったら白バイが張ってたがスルーされた。
歩行者妨害って歩道に渡ってる途中だとアウトなのかな？ >>282
ノルマが厳しいタイミングだとやばかったんじゃない？
わたるんだかわたらないんだか分からない歩行者も結構いて迷惑だよね
手を上げてる人以外には譲らなくてもいいようにして欲しい この時間でも渋滞スポット渋滞してるからなあ
これ夕方やべえぞ
裏道抜け道知らん場所では稼動するなよ >>264
ロングばっか振られるけど23時過ぎたあたりからショートが数珠りだすな神田神保町あたり
で、油断してるとロングが飛んでくる ワイもフューエルワンのおかげでレーズンが食べられるようになりました。 >>282
横断歩道の手前で待ってても警察によってやられるクソシステム
酷いのは行ってくれって手で合図されたから行ったら切られた知人がいる
マジでめちゃくちゃ バイクにはどうか知らんがむかしクルマに一本入れたらまじで平均燃費良くなってビビった。 横断歩道で自転車渡ってるのに車は止まれよ
危ないわ >>293
横断歩道を渡ってる（渡ろうとしている）自転車を保護する義務はない
自転車を押して歩いているなら別だが
自転車横断帯付随の横断歩道は別だが、都内には知る限り自転車横断帯付随の横断歩道はないよ 来週90回9800円のために屋根付きバイクやら電熱ベスト用意して赤字なの気づいてないジジイどものスレはここですか？ｗｗｗ
ボランティアっすか？ｗｗｗ
どこにも雇ってもらえないんですか？ｗｗｗ
本業なんてないんでしょ？ｗｗ フューエルワンって種類が複数あるみたいですけど、
どれが一番お薦めですか？
ちなみに自分が乗っているのはアドレス125です。 電熱ベストでBT接続してスマホで温度管理できるのってXiaomiだけ？
あれほしいわ v125sのセルモーターが故障しキックでもエンジンかからない。新品と交換してたらボルトがナメった。ナットツイスターセットあったのにサイズが9mmからしかなく8mmを追加で購入。結局６日無駄にした。バイクが故障したり事故でケガすると、自営業の大変さが身に染みるー。お金やばいー >>302
フューエルワン入れれば最初から直ったのに >>303
セルモーター交換でなおった。バッテリー、スターターリレー、スパークプラグ、ブレーキスイッチも交換した。最初セルスイッチを押すとカチカチしてたからスターターリレーだろーと思ってた。素人にありがちな、とりあえずあやしいの交換～を実施。いろいろと勉強にはなった。 >>304
二週間前に、40000キロでvベルト交換とスロットルバルブの清掃した。エアクリーナーボックス外して、エンジンコンディショナーをシュー。
ヤマハのPEAカーボンクリーナーを一週間前くらいに使った。 >>305
v125gがエンジン焼きついて壊れたときに思ったけど、現実的にキビシイ～ >>306
俺も思ったけど、セルモーター交換でなおった。セルでかからなくなってキックしてたけど、一発でかかることが少なかったので、キックにも問題があるのかと。 >>307
よかった
V125は貴重だからな
大事なとこなめると泣きたくなるわ
>>305
オークション未整備を安く売る店で予備機物色してたらやっぱり125やギア、キャノピーが飛ぶように売れてくと言ってたわ
オクの値段も上がってるって アマで中華電熱ベスト1999でポチった
30日保証だけどプライム発送のやつ AZ FCR-062使ってる。
安くていいよ、ふえーえるわん >>311
ありがとう。
v125sを中古で買ったとき、当日にFIランプが点灯した。とりあえずバッテリーを交換したら2日目にFI点灯。結局ステータコイルの故障だった。保証で直ったけど修理で一週間ウーバーできなかった。一週間あればもう一台買えるわーって感じだった。 >>317
中古で18000キロ
現在41000キロ >>318
へ～。
結構乗ったね。
ちなみに壊れたのは中古で買ってから初めて？ >>319
購入して一ヶ月くらいで、信号待ちのエンストが酷くなった。
スロットルバルブの清掃で改善。
今は2.３日に一回くらいエンストしてる。
そのくらい バルブ清掃しでもエンストはでるのか
セルのリレーの故障か否かの判断はドライバーでリレーを直結すれば出来るって動画あったよ お前らたまには洗車して軽くワックスかけろよ
同じピック先にボロボロのPCXの配達員きたけどバイク汚すぎて宝の持ち腐れ言うやつや >>319
二ヶ月くらい前、雨の日に転倒した。何かしらの影響はあるかも。 >>322
分解して徹底的に清掃しないとなおらないかと。v125の持病らしいので。
ちなみにv125gはほとんどエンストしなかった。
スターターリレーをAmazonでポチった後にその動画見た。まーそのうち故障するから損ではないかと。 なんかSUZUKI車って自動車もバイクも耐久性に難ありなイメージだわ
本体価格は安いんだけども、気のせいかね やっぱバイクは世界のホンダしか勝たんよ
安いからアドレスは安易な考え
同じような車種ならリードの方が何倍も良い 手袋にホッカイロ入れて配達したけど
めっちゃ温かい
グリップヒーターなんかいらんわ 充電式のカイロ買ったわ
最近じゃ便利なもん売っててついつい買っちまうね >>321
v125gは全てバイク屋にまかせてた。
v125sはタイヤ交換以外はYouTube見て自分でしてる。それはそれで良かったかなと。整備はそれなりに楽しいので。 >>330
普通に貼らないタイプ？
どこに入れとくの？ >>326
スズキの単車でレースとかしてた人が、スズキは故障するのがいい、このバイクのクセは俺にしかわからない。って熱く語ってた。
へーそーなんだーと思いつつ、
俺は無難にCB400 SUPER FOURを購入した。かなり昔の話しだけど。 >>332
手の甲にカイロ入れるとこある手袋とか普通に売ってるぞ >>232
テープじゃ、冷たいでしょ。
関節にタコとか書いてる人、それタコじゃないでしょ。
右手の手の平にはスロットルのタコができるけど。
週に85dくらいだけど、腱鞘炎とかにはならないよ。何dしてるの？
あと、ハンドルカバーにカイロ入れるとか書いてる人、下に入れといて暖かくなるか？
グリップに巻き付けたら握りにくくなるし。 >>336
タコというか左のブレーキ握る関節部とスロットルの皮膚が硬くなる。週に150d以上。3年目。 手袋外さないでピックとかやってみたいけど
謎の同調圧力に負けて結局脱いでしまう 手袋脱がんメット脱がんリュック背負ったまま入店みたいな無敵のおじさんもっと増えて欲しい
それが当たり前みたいな風潮になったころに俺もやるから ウバックは料理入れる時に一旦降ろすだろうに頑なに背負ったままというのも意味不明 寒さで体が固くなるから帰ったら風呂入って温まって疲労とった方がいいよ、あとビタミンC、ミネラルなどのサプリ飲んでる。配達中疲れた時、キリートレモン飲んだらかなり回復して驚いた。10年前なら疲労なんて1日２日寝れば平気だったのだが人は平等に歳だけは取るからしょうがない。食べ物に気をつけて体が資本。 >>343
固定してる人はいいと思うけど最近のウーバーたたきの風潮だと
バッグをバイクのシートなり荷台なりにおいたままピックにいくと
イタズラされたり盗まれたりしそうで嫌じゃない？ 手袋とか失礼でも何でもないだろ
気にしすぎ
ヘルメットもこの時期、脱いだり付けたりしてたら耳痛くなるわ
バッグはガイジっぽいからそもそもない 若い人なら(もう少し上でも)今のバイクウーバーなら上手く立ち回れたら週10万はいけるから頑張れ。あと時々休まないと続かない。一生はやりたくない仕事だけど困った時はウーバー助かるよね。 >>345
そうなったらなったで仕方ない
警察呼んで器物破損で示談金もらって2.3個買い直せばいい あと27で70d終わり。早めに終えて明日は休んで鬼滅の刃をIMAXレーザーGTプレミアムシートで観てくる。また来週も配達完クリノルマ。ウーバーとはいえ今のご時世仕事があるだけマシ。 土曜日だから混むんだが？
エアプかよ
土曜日の昼間と平日の夕方が混む時間帯だぞ
今は年末ブーストで激混みだが >>348
こんな少額だとよっぽどはっきりした証拠がない限り警察はまともに捜査せんぞ >>352
中古スマホをサイクル録画状態で証拠確保すれば動く
額の問題じゃない 数珠鳴りがなくなった？
鳴るのはなるけど配達完了した後に毎回鳴るようになったような気がするからシステム変わったのかな？
今までは数珠で途切れなくなってたんだが いいことじゃないか、バイク業界は長いこと燻ってたんだし。
これを機に250辺りをもっと強化してもらいたい、スカイウェイブ250とか出たら買うわ 昨日は何回か数珠ったけど配達場所まで4.5分以内になってからだったな
配達完了数分前にならないと数珠らなくなったのかもしれん
2.3キロ程度の距離の客側からすればやっぱりバイクでの配達の方が嬉しいんかな？
早いしその分暖かいし、余計な動作もしないから商品も崩れにくい
客って配達員がチャリなのかバイクなのかわかってたりするの？ >>357
ナニナニさんがバイクで向かってます、とか表示出るぞ 何を今更当初からあることを僕が発見した！みたいにレスしとんねん >>353
だからちゃんとした証拠があればって言ってるだろ >>360
だからちゃんと証拠押さえればええやんけ
税金払ってるんだからK札上手に使わないと >>355
ワシの整備士資格を活かす時が来たか（なお整備士の給料はウーバーの半額ほどの模様 土日は運転慣れてない車がマジで怖い。
お主等も気を付けよ。 夜終わりギリギリくらいに配達した時に1000円のチップくれた人いたわ
外国人だった 手袋は滑って落としそうだから外してる
別に付けたままが失礼とは思ってない ジャイロだから風防ついてる、そこまで防げてる気はしないが 感染予防でいうと手袋してたほうがいいだろ。素手で渡されると気持ち悪い このご時世だから手はしょっちゅうアルコール消毒するけど手袋はそんなに洗わないだろ。 俺は基本ピックもドロップもヘルメット被りっぱなし、ジェットなんでスクリーンは上げてるが
そんな俺でもピックとドロップ時には手袋取ってるし、対面渡しのドロップ時には敢えて客に見せるように手先アルコールスプレーしとるけどなぁ >>375
おれは半キャップの下に野球帽、でマスク代わりにハーフフェイスウォーマー、眼鏡もかけてそのまま。
左手だけは手袋つけっぱなしだけどbadもらったことない。
オートロック鳴らすときフェイスウォーマー下げてる程度。
オッサンだけど服装は小綺麗に気をつけてる。 服装で思うんだけど、同系色でまとめるか、最大2色で押さえればそれだけでマシになるとおもうけど（若いイケメン除く ハイブランドじゃなくてもナノとかグリーンレーベルみたいな手頃なカジュアルでも充分おしゃれで高見えするよ
あと靴は必ず清潔なものを
スレ的には全身ワークマン&コミネマンだろうけど >>379
ちょとお高いけど、靴については同意だなぁ。
ワークマンブーツだとしても、出かける前に汚れないかチェック必要だよね。
ほんの少しの身だしなみからだよね。 >>381
一足を履き潰すような気にしない人は鞄と靴が絶望的に汚いよな
踵が擦りきれるぐらい減ってたり
安い靴でも3足ローテして目立つ汚れ落とすだけで全然印象違うのに ＿人人人人人人人人人人＿
＞ コミネマン参上！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ >>371
いやいや
走行中はしてるぞ勿論
ピックドロップ時に手袋したままだと袋落としちゃいそうだから外してるだけ 3ヶ月前に変えたヘッドライトがもう切れた
バッテリー交換したのと関係ある？ 電熱ベストあったかいな～
しかしモバイルバッテリー減るの早すぎる… 21時半過ぎたら25分ピックが飛んできたw
もち即キャン。注文少ねぇんだろーなぁ。 10000mahで低温8時間てのがおおいけど少しサバみといたほうがいい
電熱シートだけを500円ぐらいで買ったけどこれでも十分だな
低で十分暖かい チャリはブリジストンのtb1eを、バイクはホンダのタクトを乗ってる人を多く見かけるな 電熱ベストって価格差があるのですが、どれを買うといいですか？ >>45
横から失礼。
似たようなの買ってきて使い始めたところですが、世界が変わりました。この冬なんとか乗り切れそうです。 土日でおでかけ老人の運転、まじで怖い。
左右確認せずに、側道から飛び出してくる。 安い報酬でハイリスクな仕事してる君たちは馬鹿なんだよ。
ウーバー配達員事故で足切断。ご愁傷さま 車の流れに乗って制限速度内で真ん中走ってるだけなのに
対向車線の老人が強引に右折してきてぶつかる寸前だった
右直と老人ドライバーの恐さを思い知ったよ >>396
で、ちみはなんでこんな場末のスレに来たの？ >>392
アマゾンで送料無料1円の買ったけどどうかな、来週届く >>394
昔車で青信号の交差点に進入したら完全赤無視のジジイに追突されて横転した
ジジイと嫁が降りてきてトッポイ口ききやがるからその場でボコボコにしてやろうと思ったわ
そんな状況でもジジイが青主張したら証拠無しでこっちも危なかった
ドラレコ必須 電熱からインナーダウンにチェンジした
バッテリ重くて肩がこる この二日間は白バイデーなんだね
白バイすげー数走ってるなと思ったけどよくよく見ると同じやつが同じルートをぐるぐるしてるだけだった 夜配達しててコンビニからライト点けずに直前に出てくる車とぶつかりそうになった。クズは運転するな。 >>400
あるな
俺も一番右側走って交差点渡ったところで左側の奴が俺の車線に入ってきて横からぶつけられたからこんなとこ走っちゃ駄目だろって言ったら本人は俺は間違ってないとか抜かすからブチ切れた
警察も俺が正しい可能性が高いけどお互いの主張が違うからドラレコみて過失割合判断するって
事故の後って記憶が曖昧になるのか前に車で走行中に交差点でこっちが右折矢印でたから右折始めたんだけど赤信号突っ込んできたやつに横っ腹ぶつけられた。
だけど自分は青だったとか抜かしててドラレコにバッチリこっちが矢印出てから進行するの移ってた >>386
可能性だけで言うとバッテリー過充電かレギュレータ不良
交換したバッテリーの容量が小さいとか無い？ 年末は他県から色々来るからしばらく白バイデーでしょ >>405
容量とか分かんないけど3000円くらいのユアサ。バッテリー変えたばかりだから電流大量に流れてるのかな？
>>407
安物か知らんけど２輪感で2000円もした ライトはスタンレー製が持つような気がするな。小糸は切れまくったけど、スタンレーは切れない。 やっす
俺のLED9000円したぞ
2万km走ってるけど特に問題ない 個人的には多少高くてもトラブルが少ない国産を使いたいのだが最近は中華に商品開発力で負けてる気がするんだよな
USB増設しようと思ってるんだが中華製はUSB2口LED電圧計付きでQC3対応のものが\2000以下で乱立（但しトラブル報告多数）
国産はシンプルなUSB一口のものが倍の値段くらいする、悩むね >>408
バッテリーを交換する時は元のバッテリーとの互換性を確認した方が良いよ
ユーザーマニュアルとかにバッテリーの型番が書いてあるから
配線図とテスター見ないとなんとも言えないけど、エンジン掛けないとライトが点かないタイプのバイクならレギュレータ故障の可能性もある
要は電球に過大な電圧がかかっている原因を探す作業になる アマの1999の電熱ベスト届いたけどいいなこれ
家でもつかえる てか
ごめんねー
いいよ
のやり取りしたくせにバッド付けるやつなわなん？ >>415
破損報告が入るとサポートから1bad付く説 >>394
子供もちょろちょろしてて危ないよね
そんでもって親は注意しないし 電熱ベスト買います。やっぱり高いもの買った方がいいんでしょうか？ 電熱ベストとかビリビリきそうで怖いな
着ることはないかな 電熱足裏ソールみたいなのはどうなのかな？
上4、下4で寒さは感じないけど爪先だけどうもね 電熱ズボンとかも売ってるんですね。
試したいです。 >>420
充電器に繋ぐんだけど、発火とかあったら助からないな 長時間の配達に電熱コスパ悪いわ
ワークマンの5000円くらいするハーフバッテリで5時間しか持たない
それよりバッテリ持たせると暖かくない
600円の変換ケーブルでUSB5V稼働も試したが全然暖まらなかった 2000円のベストに10000mahのバッテリーで5~6時間かな
20000だと重いから10000を取り替えたほうがいい 実際バイクで寒いのはつま先や手先や顔の部分だろ。
着る部分は良いジャケットやパンツ装備すれば電熱ベストとか要らない 腰や首温めるのが効率がいい
足は靴下二枚
指先はハンカバにグリヒ リュックでヒーター密着させてると腰が天国だよ
バッテリ高いけど3個持ちたくなる 一番悩んでるのは指先だな
ハンドルカバーはゴミ入れられたりと悪戯があるから導入できん
体は着込めば何とかなるが指先は防寒グローブでも限界がある 防寒能力でいったらハンカバ>グリヒ>ハンドルをカバーするXL風防
ごみやら盗難はハンカバ自体を袋で覆うか外してメットイン >>424
昼は不要だから5時間持てば充分、個人的には電熱装備は常用するんじゃなくてブースト手段だと思ってる
深夜に向けて気温が下がって帰りたくなった時に踏みとどまって時間使い切る為に使うかんじ コミネの電熱グローブもあるにはあるけどお値段が…
指先はハンカバ最強で結論出ちゃってる 上半身は着込めば寒さは余裕だから電熱はいらないな
つま先が冷たい
カイロ使っって人いたかは試してみるかな ワークマンで売ってるようなダサいドカタズボン、ジャケットはファッションセンスからして無理
バイクジャケットもいいが値段を考えると電車に乗っていても違和感ないコートが欲しいんだがいいのない？渋谷109で売ってるようなやつ
因みに女性でPCX125乗っています。 >>437
女性ならスカートで頑張れよ
女子校通りかかったがミニスカでタイツも履いてなかったからそれがステータスなんだろ
芋臭くなりたくないなら後はもう軽貨物しか無い 電熱のいいところは最小限の装備で日中から夜とか気温変化あってもそのままで対応できるところ
そりゃ着込めば寒くないけど膨れ上がるし動けば汗かくし >>427
靴下2枚で寒さしのげる靴下教えてよ
普通にネオプレンでも寒さ感じるんだが >>440
でもカイロとか電熱で体幹は加温しないんでしょ？
自分はヒートテック靴下にウィンジョブブーツとかティンバーランドで寒いと思ったことない
スノトレっぽいボアブーツもあるけどそこまで寒くないし >>429
おいおい、ハンドルカバーにゴミ入れられるってどんなとこ住んでるんだよ。
つけてるけどその発想すらなかった＼(^o^)／ >>440
ワークマンの唐辛子ソックスにドンキにあった極厚ハイソックス+これ系のスノープーツで冷え知らず
https://i.imgur.com/TuBhSlE.jpg >>439
なるほど 着込まなくてもいいなら確かにいいな >>418
空調服とバッテリー使い回し出来る奴買えば無駄がない >>443
厚手ソックスにこの手のビーンブーツ風の履いとけば寒いことないよな
普通のスニーカーじゃ絶対無理 >>443
ドンキの極厚ハイソックスってどんなの？
ぐぐ先生で見つからなかった、詳細教えて。 家帰ってきたら靴下の先が湿ってるわ、これはどうしてなんだい 屋根付き乗ったら防寒装備はワンランク下でも十分だぞ
風に当たらないというのは思っている以上に寒さが緩和される >>450
屋根なしの今でも橋渡るときに風に流されてやばいのに
屋根付きなんて乗ったら横転するわ・・・寒さよりも危険が増す 指先の冷えはホムセンのよく伸びる200円の手袋に
ホッカイロを手の甲側に入れる
最初はカイロが邪魔に感じるけど、慣れたらそうでもない >>451
そこまで酷くはないぞ
横転しないとは言わないがなw
どこに投資するかは人それぞれだし
ただ屋根付きに乗ったらもう戻れないかな スノーブーツ買えよ
メリノウールソックスとセットで使うのが一般的だが諸々の初期費用さえ我慢出来ればもう寒さを我慢する必要がなくなるぞ NB履いてるけど先がメッシュで寒い
バンズのエラは先に穴ないからちょっとまし
でもブーツとかは動きずらそう
ナイキがいいかもな そもそもスクーターなら足そんな冷えなくね？
\3980の防寒安全靴に厚手靴下で現段階（1～2℃稼働）まで困ってない
念の為に足用の貼るカイロ常備して持ち歩いてるけどまだ出番なし ワークマンの１９００円の防水ブーツおすすめ温かいぞ そうだマフラー踏めばいいのか
いまなんて70°もいかないでしょ 制汗剤もいいみたい汗で冷えるのなら
靴下交換も効果ありそうだな 冬装備って貧乏臭い格好にならないか？
上下イージスおじさんを散見するけど正直な感想はホームレスに見える そんなん一回の配達単価考えたら金銭感覚も渋めに設定されるやろ、それが本業であれ副業であれ
そんなことよりそろそろブレーキパッドが限界近そう
せっかくだからブレーキフルード交換もしておこうかな？ >>464
配達員如きに求められるのは高級感では無く清潔感
ファッションチェックしてるお前は何か勘違いしてんじゃねえの 西友で一番小さいホカロンが１０個１６０円ぐらいだった
これ試してみる一回３０円ぐらいで帰ったら布団に入れて朝まで使う
でも臭そう >>465
この前メッシュホースにしたら効きは良くなった
オイルはホース交換の時でいいんじゃないの
汚れてなければ >>470
汚れは確かにあるんだけど、27000km走っててホースもそろそろ替え時かと思ってはいるから、取り敢えずパッドだけ交換したら、フルードは来年ホースとまとめて交換にしようかな
ついでにリアブレーキのワイヤーやシューも交換したい…この辺の消耗品費が意外とバカにならんて(´･ω･`) 雪用ブーツにレッグカバーしてれば2月でも余裕
見た目はコタツだが >>447
情熱価格。ドンキのPB商品で、3足組のやつだよ
膝下くらいの長さがあり、くるぶしの上あたりまでモコモコでクッション性の高い編み方
そっから上は、いわゆるゴム編みでふくらはぎがほほ隠れる
今の季節なら、これと全く同じやつじゃなくても似たようなソックスがあると思う
少なくとも北池にはあった、他は知らん 都内夜だとスニーカーと厚手の靴下1枚とカイロを靴下の上から足先でいけてるわ
ただカイロ12時間用が6時間すると固くなる
あと2℃下がったら靴下2枚重ねだなぁ 電気敷毛布はめちゃくちゃあったかいというか暑いくらいなのに電熱ベストって外で使うせいかあんまりあったかくないなぁ
構造も温度も値段もほぼ一緒だけど >>475
電熱ベストは下着のうえに着て、電熱ベストが体に密着するように服を着る。これであったかくないかな？
昨日、スクーター乗りで電熱ベストを一番上に着てた人いたけど全然暖かくないだろうねw っ低温やけど
普通に考えれば下着→インナー→電熱→風防のアウターだな >>461
靴用より普通のカイロをつま先を覆うように貼れば大丈夫だよ。冬の配達用のブーツは靴下重ねたりするから一回りニ回り大きいサイズにしてる。 >>256
パートナー
いつもいないってそんな凄い地域ってどこよ？ 巻きタイプのグリップヒーターはおすすめですか？やめておいた方がいいですか？先輩方、教えてください。 >>482
付けないより付けたほうが断然良い
左右で温度差があったり、なかなか暖まらない時があったり、ヒモが緩んできたりもするけれど…
車体からDC12ボルトで電源取る場合、古めのバイクだと 1週間に1度くらいはバッテリーを追補充電しないとダメだろうね >>482
ヒモで巻きつけるタイプではなく、スロットルグリップの上からカポンってはめ込むタイプも最近発売されたよ
USB電源と DC12V電源の 2種類がある
OPMID クリップグリップヒーター
https://opmid.co.jp/?page_id=3486 >>481
Whitesかな
king of boots おい、原付にビスが刺さってんぞ
走行面に刺さってる場合って自分でビス轢いたって事？
一瞬ぽ前らの悪戯かと思って憤怒してるんだけど >>480
>>256だけど
関東某県とだけいっておく。
自分の家の近く店が密集してる駅が２つあって、例えばA駅エリアで待機するとB駅エリアでは「配達パートナーがいません。」って表示される。
A駅とB駅の間にいるか、A駅とB駅をひたすらビック・ドロで流しながら走ると、注文アプリでは両方のエリアが注文出来る様になって件数増えるw
まじ過疎地域・・・ >>491
そのレベルだとちょっとは配達員増えてもらった方がよさそう… >>473
詳細有難う。
近くにメガドンキあるから行ってみるね。 >>489
>>490
垂直にビスが刺さるなんて日常では無いが
調べたら普通に月に2回くらいあるらしいな
釘やビスをタイヤが引き込んだ時に下に石とかあると簡単に刺さるらしい
車の場合は前輪が後輪に釘を飛ばして地面との間に立った瞬間刺さるらしい
探すと案外刺さってたりするらしい
専用のセメントと穴にゴムみたいの付いた修理剤が千円しないで売ってたから
ぽちった >>494
バイク屋持ってったら1000円でやってくれたぞ 兜町にあるお洒落なピザ屋さんでピックしたらお洒落なピザ職人のお兄ちゃんが「この平らな箱は中ピザなんで縦に積まないでくださいね＾＾」って笑顔で言われた
過去にされたんかな？w
馬鹿心配する眼で俺のことも見てたからウーバー配達員への正直な評価なんだろうな
世間の風当たり思った以上にきっついな
クラクション改造したチンピラの車に煽られたりもしたし参っちゃう
ハゲそう 20代なんだろ？30過ぎるとハゲそう、、
なんて言わない 六本木でピザ4枚の配達で店長らしき人に縦に入らないか？と無茶いわれ
こっちがバッドになるから無理ですでも横で4枚入ったわ てかおっさんだけどハゲてねーから
もしハゲてたとして何かいけない事あるんですか？ 今日はシミのど真ん中でショート大回転で時給2000円キープ
繁忙期だな ずっとこんな繁忙期でシミの中でショートだけ回せたら最高なのに 3日で90クリアしてまうなこの繁忙期だと
楽勝楽勝 重装備兵しかいないからな
しかしまだまだ寒くなるだろこれ
特に昼間はまだ暖かいよね >>515
うるせーな
俺は免許とったんだよ
俺に免許出したやつが悪い >>516
ごめん
煽りじゃなく何で違反取られたの？
参考にしたい 満点から一回違反切られて3ヶ月無事故無違反で過ごしたら戻るんだっけ？ >>521
見逃してくれって懇願したが、「目の前でやられちゃうと見逃すわけにはいかないですね」って言われた
とりあえず交差点だな
一時停止、右左折or直進が可能かちゃんと確認すればきっと大丈夫だ
ちなみに登戸付近で一時不停止でやられた
夜だし油断してたら警官がはってた >>520
前回の違反から2年間過ぎてれば3ヵ月でもどるよ 一時停止w
やっぱ初心者は下手くそっすねえ
バイクで一時停止止まるのが負担にならないと何で分からないのか 俺も定期的にやられるから人の事言えないわ
時間制限の右左折禁止の場所に張り込んでる警官にたまにやられるといか切符切られて初めてそれに気付く 調べると原チャリで多い違反が、速度違反、一時停止、通行禁止やね 一時不停止は今日も張ってたな
いつも二段回停止を心がけてるからなんともなかったけど
駐車場の影から警察のヘルメットがひょっこり出てきたけど残念そうにまた影に隠れたわ >>520
それまで2年以上無事故無違反だったらね 1つ質問なんだけど125ccで2段階右折したら違反？ 転回禁止交差点なら二段階右折からもう一丁右折したくなるｗ
まあ二輪なら左折からの転回が一番楽なんだけど、なんとなくね･･･ 高校生だか大学生だかわからんけど車で調子に乗って無駄に飛ばす下手くそな運転慣れてない奴が増えてるわ
特に深夜空いてる時間に先が赤信号なのに飛ばして急ブレーキ踏んだり煽ったり スシ○ー、柿の梱包見るたびに、あー日本人客の要求するデリバリーを具現化してると感じる。これらの会社マイルール的な容器を運ぶことは対して苦じゃないが3キロ超えドロップやクズ配達員には相当難しいはず。日本のデリバリー文化が変化するには誰でも運べるようにしないことにはいつまでも閉鎖日本出前でしかない 配達員が工夫して運ぶ。それを当然のように思ってる外食各社。海外ではまずありえない。で会社の商品が安全に運んでもらえるかチェックするのはごく当たり前だと思うがどこの会社もほぼやってない。営業広報もある会社なのに。かなり異常なこと。それらはどこか日本政府の所作と似てる。 配達員が店の不具合に対応して完璧に配達しても、結局は器用貧乏行為になる。今の日本の会社は多くの大手が儲け主義になってて日本人の生真面目さと器用さ所作を悪用してる。とまあ青臭いことを言ってみた。来年は少しはいい状況になりますように 容器の中に透明なシートを一枚噛ませるだけで輸送リスクは圧倒的に減るがこれをやると食品工場で作られたみたいで見た目が最悪だから出来ないんだよね >>109
出前館がミニカー登録で元気よく走っているのを見るとこちらが怖くなる。 右折の矢印がある信号で、前の車からかなり間を開けてトロトロ進む車に腹がたつ。赤になるやんけ。 >>529
数カ月前に、歩行者妨害で認めなかったら、逮捕されたわ。
見たやついる？ 代々木で白バイが10台くらい来て、手錠かけられて連行されたわ。 まさに「かも？」運転で自己防衛するしかない、ドラレコも前後付けて前はバッテリーから、後ろはウバッグの中にモバイルバッテリーとカメラをバッグ上部に設置。
自転車が無灯火で俺の左斜め後ろから来るかも？
この一時停止で警察が張ってるかも？
暗い路地で、全身地味な色で風景に溶け込んでいる人も多いし、キョロキョロしすぎて肩こりに良いのか、悪いのか・・・。 ブゥゥゥゥゥン！！
とかアクセル全開で歩道爆走してるの見ると吹き出しそうになる
その数秒の短縮で何が産まれるのか >>532
右折車線が渋滞してるときに、たまにしてる。
道玄坂から明治通り右折するときにしてる。
捕まるかな？ 二段階できないから
125は降りて歩くしかない
50ccのほうが早い 前にヘッドライトが切れたって書いたもんだけど、ハイビームは切れないのはなんで？ローとハイの電圧て違うの？ スシローは容器が小さければ受ける。
大きいときはキャンセル >>555
お前の前髪は抜けまくってスカスカなのに後ろ髪はまだ大丈夫だろ
そう言うことだ 2段階右折って降りなくてもいいんだな
降りて横断歩道渡れってことかと思ってたわ チャリが一番安全だな
違反も気にしなくてもいい
一方通行も無視でるからね
おまわり何も言わないからね >>560
そらウバにだけに言ってもな
話してるとき何十人違反してくんだろ
経験してみたいわ >>563
配達員の事故まとめとか欲しいわ
バイクで足一本失ったのは衝撃よ 出かける前に、風呂、湿布、バンテリンを肩、腰、膝に貼って塗って、両膝と腰にサポーター。
両膝のサポーターは黒と白。
・・・アレだな、ケンシロウが腕に巻いてるテーピングの下は湿布だな。
あんなに秘孔突きまくってたら、そりゃ腱鞘炎にもなるだろう・・・。
単車でオカマ、自爆、高校生の頃は柔道部。
年齢的にはもうポンコツクラシックカーだわな・・・。 なんでここの人達って結構良い人なのに頭髪の不自由な人馬鹿にするの？
俺はハゲてないけどそういうの良くないと思う >>566
心配すんな、俺は禿げてる、恥だとも思わない。 >>532
道路交通法違反やで
ワイも昔 500cc のスクーターでやってた時期があるけどｗ Pcx jf28なんだが、グリップヒーターを取り付けてバッテリーご上がらないか心配。1日6時間使っても大丈夫？ 今週分の報酬は12月29日火曜日もしくは30日水曜日には振り込まれるよね？ >>555
2,000円以下で買ったという中華 LED バルブを捨てろ
話はそこからだ >>573
ありがとう。29には振り込まれないのかな、、。 >>570
その型ってハロゲンヘッドライト？
だったら、以下すべてを LED 化するとだいぶ余剰電力がうまれるよ
半周タイプのグリップヒーターなら乗り切れそうな予感
・ヘッドライト
・テールランプ
・ウインカー 俺、禿げてないけどコミュ障、ブサイク、不潔、神経質、嘘つき、変態、プライド激高、ズルムケ短小だよ >>576
全然切羽詰まってないけど、諸々支払い調整したいので。 >>576
Uber板見て驚いたが、そんなやつ多いぞ
どんだけその日暮らしなんだよ でも最近の30代40代ってハゲてる人多くなったよな。
50にはバーコード確定やで。 >>567
おじんとかおばんとか懐かしい言い回しだなw ハゲハゲハゲハゲうるせーんだよ
俺はハゲてないけど失礼だろ ほっともっとで自分の弁当買ってたら、駐禁切られた。 >>572
いくらの買えばいいの？
てか、たかが電球のくせに高杉 カブにAmazonで買ったLED付けたけど快適だわ。明るさが全然違う。2300円くらいだったかな。 ヘルメットには悪い菌が繁殖してるからな
頭皮にいいわけがない 6000配達して中野で２回駐禁切られそうになった。それ以外ない。 >>588
違反金払うの馬鹿馬鹿しいから労役にしようかな。
一度労役って経験してみたかったし。 4ヶ月間100%だったのについに本日２回もbad食らった
しかも店舗から...ぴえん 僕も100パーからの1日で店から2バッドもらいました
両方ともプロ意識とかの理由で
よっぽど前日のニンニクマシマシパワー炸裂か！？
スミマセンもう二郎食べた次の日は稼働を控えます
匂いは見えないので いやー、年末はどこも道路が激混みでやれんな。
この時間帯はやばい >>592
労役の前に火曜に振り込まれるウバのギャラ差し押さえられるからなかなか難しい
かようの朝一で全額おろして口座空にしとき >>596
店舗badってよっぽど暇な店だよな
錦糸町のいきなりステーキで店空いてんのに10分近く待たされたて店員の態度も悪いから文句言ったらbadつけられたわ
その1回きりだな店badは 今は店バッドも客バッドも気にせず
ダブルウェルカムでマッタリやってます >>602
二郎は食べてないです
ピック時に他のウーバーが遅いとか何かで恫喝していたので、もしかして巻き添えをくらったかも
またがんばって地道に100%目指します 評価なんか気にしなくていいと思います
人が人に罰を与えるなんて！
by アフロ 今日は昨日とはうってかわってロング祭りで僻地に飛ばされてシミ取れず時給換算くそだわ
おまけに渋滞ラッシュ 10件8000円ペース
なんだよ、チャリにロング振るの止めたのか？ ロング全然来ない
もうちょっと距離走りたいんだけど
そういやチャリを見かけない寒くて引きこもったのかな チャリンコは暇な時間が辛いだろうな
寒暖の差が大きくて 今右折時に信号無視のウバチャリとぶつかりそうなったわ。
マジクソだなウーバーって
同じ配達員だけどウバチャリはマジで嫌い 右直でこっちが右折、チャリが直進ならまぁ避けようがあるけどな
車道右側を逆走して信号無視するクソチャリ（つまり左からくる）と交差点で差し掛かったら無理避けられない >>595
いやいやもうかれこれ13年くらい乗ってるのw 古いスーパーカブね。 今日はクソロング多かった
1分で目の前の店取ったからいつも通りショートかと思いきや5キロとか 神奈川バイク乗りです。
ピック中にウバッグ盗まれましたーwww
まさか盗まれるとは思いませんでしたw
. こいつにシャクレのウバック盗まれたわ
マジで悪質で手癖悪いよこの横浜の泥棒ジジイ
https://imgur.com/TUbuRfk グリップヒーター年内は無理と言われたから巻きつけ買うかな カブ110なら積雪でも配達出来るな
郵便局員みたいにチェーン付けて ピックしてる時にこいつに新品のウバック盗まれてメルカリで4000円で売られたわ
マジで悪質で手癖悪いよこの泥棒ジジイ
https://imgur.com/TUbuRfk ウィンチケットに登録すると1000円さらにマイページのプロモーションコードに24RQR6F5を入力すると最低1000円貰えるガチャが引けるよ >>140
今メールで距離訂正拒否されるんだが、電話すればいいの？ >>623
リード125だけどスタッドレスに変更したよー
接地面が多くてタイヤに角があるから、曲がるときに一苦労
思いっきりバイクを傾けないと曲がらんし、小回りする時はハンドルで曲がる感じ 北国では前輪スタッドレス後輪スパイクが定番なんだってね
でも、せめてABS付いてないとタイヤ替えても雪降っての配達は怖いなあ スタッドレスが活躍するような天候ならオーダー停止でしょ 仙台だけど大雪の日でも軽貨物と3輪勢が動いてるから中心部ならわりとオーダー通る
バイク勢は幹線道路から雪が消えたら稼働開始、もちろん住宅地入るとまだ雪残ってるから
そこではじめて冬タイヤが生きてくるわけ Uber EATS、一日に3000円超えるとやる気なくなる。 >>629
バスやトラックがチェーン付けて走って、その跡が再び氷結したら、もう両足出して低速でノロノロするしかない。
また、丘にある住宅街で、日光が差さないと、全然溶けてなくて震えるわ。 90おわり。24.5h。ミドルとロングでウンザリ。 明日も鳴らない気がするな
みんな時間作って恋人や家族や友達と外食するんじゃないかな >>637
ほれ
https://i.imgur.com/kcPD3w9.jpg
別にたいしたことないだろ。ツイッターにはこんなのごろごろいるし。 僻地足立区でそこそこ鳴るけど、ロングが全く来ない。
マックすごい多いしその他でも近場ばっかで地域から離れないよ。
おれの立ち回りだと時間2件目安だから長めの来ないと稼ぎ悪いんだよなぁ。
みんなロンドロ入る？ 港区はショートドロップ多いね。タワマンにあたると面倒だが。シミとれない僻地よりマシか。ただ単価低いからピック回数増えて乗り降り面倒でもあるな。1万円で17回ドロップ。 >>642
舎人辺りなら
遊馬町マック、シマホの大戸屋とモス、吉野家、幸楽苑、新郷のガスト・から好しばっかりでショートしか来ないよ。 羨ましいねぇ
今日は全くシミとれない中央区ではじめたのに今田端にいる
すげえババばっか引いてる 本当あった怖い配達
住所に記載ミスない。
コメントに一戸建て。駐車場には1234のナンバーの車が止めてあります。
「問題ない、楽勝だな・・・」
ナビに案内され、ピン留めの場所に到着。
袋小路に同じような一戸建てが並んでいたが道路沿いの駐車場に1234の車を発見。
インターホンに行くと記載されている名前が違う・・・。
住所も同じ、車のナンバーも同じ、2世帯住宅かな？手渡しだから問題ないだろうと・・・。
ピンポーン・・・
「は~い。」
「ウーバーイーツです。」
しばらくすると玄関が開く。
「あの～頼んでませんが・・・」
「えっ・・・。車のナンバーが1234のお宅では・・・。」
「頼んでません。」
「大変失礼しました。m(__)m」
おかしい？袋小路の一戸建てを見て回ると、そこに1234のナンバーの車が・・・。
表札を見るとコメントと同じ名前が・・・。
無事、商品を手渡ししたが置き配なら、間違いなく誤配だった。
それにしても同じ住所に同じナンバーの車があったとは・・・。 >>644
ここら辺でショートが多いのは選り好みする配達員がいないのもあるかな？
https://i.imgur.com/j1VCHpR.png やっぱりシミ取れるショートが一番稼げるな
1日25回やるとして3000.4000円ぐらい売り上げ変わるもんな。僻地でやってる奴とか恩恵一切受けれないから可哀想だろこんなの シミのとこは信号多くて時間かかるんだよ。
実は僻地は信号もすくなく
時間3は余裕なんやで。 1日7時間がベスト
12時間～稼働する奴等はモンスター
脱帽 >>646
表札の名前違う時は一応確認してるけど近場でメモと同じ車のナンバーあったら確認せず置いちゃうな… プライベートで使うならcbr125rに乗りたいけどUberには向いてないかな？pcx125の方がUberには使いやすいよね？ 重心が高いのは疲れるよ
教習所でcbとスカイウェイブの取り回しをやったと思うが似たような重さなのに圧倒的にスカイウェイブのが楽だったろ >>659
確かにUberには向いてないですね。それなら50スクーターのままでもいいかな 5分でピック先ついて乗り降り、5分で配達先ついて乗り降り
この繰り返しだから高く足上げないといけないバイクは辛い >>644
あぁ、そこたまに行くけどショートばっかだ。
西新井梅島メインなんだ。
アリオで取ってもほぼ2km以内。
アリオから葛飾方面か荒川区方面飛ばされると良かったんだけど、ずっとアリオ周辺（笑） メインのスクーター故障して毎日GSX-R125でやってたら階段登れなくなったし >>661
確かに。pcx乗ってるけど夜中足をつるのはそのせいかもしれない。 カブ乗ってる人はどうだろう？
足跨ぐのも1日何回もやるのは疲れるかな？
無難に乗り換えはリードかスウィッシュかなー スウィッシュで思いのほかでかく感じるからPCXだともっとでかいよ 郵便局の人がよくやってる左のステップに左足を乗せてから跨るやつをやれば足上げは多少楽になるんじゃないかな、MTは >>665
カブ50プロ（中華）でウバってるけど、今の所足跨ぎは気になってない
気になってるのは住宅地での一時停止時にシフトダウンをいちいちしないといけない所 レッツ4が調子悪いしタイヤツルツルだから20万の予算で新車買うか レッツ4とか配達に使ったら壊れるだけだろうに
副業勢ならまだしも、まさか専業じゃないよなw >>665
スイッシュはpcxよりウーバー向きだぞ
スマートキーが絶対条件な人はpcxになるけど またぐやつはウーバー向いてないよな
ステップありのやつじゃないと アドレス110買ったが曲がりにくいので、頻繁に右左折するなら10インチのスウィッシュとかの方がいい。 pcx→リードと乗換たけど、ウーバーするならリードの方が絶対に楽
今考えれば、pcxの真ん中の出っ張りの意味ご分からん >>676
ボディ剛性だよ
ウーバーには無用の長物ウーバーならリードかswishがいいだろうね けど、リードやスウィッシュに30万出すなら
もう少し出してpcx買うか20万でアドレス買うの二択にならん？
或いはカブも含めて3択 中古のギア2スト乗ってるが快適
もう少しパワーがあれば言うことなし
これ乗り潰したら中免あるんでリード買おうかな アクシスZがいいぞ
10インチで小回り効くし安い
原2にしては遅いけど交通はリードできるぐらいには速度でるし クロスカブ110(くまモン)でやってます。
後悔はしていない。 >>681
現行車ではスウィッシュかアクシスが
サイズ最小なのかな スクーターて10万キロ使えますかね?
もちろん適切なメンテは怠らない前提で。株は持つらしいけど、、、 燃費考えていくと新型タクトが一番だと思うな
ただあれだとすり抜けがどうしても遅い
結局どこのタイムで差がでるかった
運び終わって空で店にいく時間だからな
そこで五分差がつくと
時間三回やると、15分のさになる
15分で一回やれるから
ここの店にいく時間を、いかに短縮するかで時間かわるからな
早くいって何度も行けば顔おぼえてもらって店も早く提供するようになると思うけどな
わいはまだ一回しか配達したことないけどな >>649
稼ぎ良くて片道40キロ弱を1時間かけて都心まで行ってたけど、ガソリン代とバイクのメンテナンス考えた時に住まい近くの僻地稼働に今は落ち着いた。
具体的にはガソリン代は半分でざっくりと月5000円は浮いた
都心行ってた時は往復で150～200キロ満タンにして帰るルーティンだったのが、今は30件配達して約80キロ走行目安って具合だが稼ぎは15000行かないと思う。
毎日都心でショート、シミ拾えばガソリン代メンテナンス費用も楽々にペイできるんだろうけど
鳴らないストレスもなく、バイクの寿命など考えると僻地稼働にもメリットはあるかなと。
都心で稼働するか今でも悩む時もあるから僻地の方がいいとも言えないんだけどさ。 仕事の道具なんて安くて壊れないか特別稼げる仕様のどっちか
カブか屋根付きの二択だな
趣味のバイクは別に持ってた方が良い
仕事に使わないなら排気量の縛りもなくなるし 俺はバイクにも装備にも普通にお金掛けるよ
毎日長時間稼働するなら心身共に快適度や満足度を上げてかないと続かないと思う
ウーバーなんて休みたければいつでも休めるし帰りたきゃいつでも帰れるんだから余計ね
仕事の道具と割り切ったバイクでガチ稼働出来る奴って逆にすごいと思うわ 跨ぐの大変て
以前の配車なら自転車の方が回数多いし跨ぐの大変と思うけど。
スクーターからカブに変えたけど慣れるまで多少面倒だったけど
すぐ慣れたし脚にくるならストレッチでもしたらいいのに 趣味乗りもUberもスウィッシュリミ1択
車種被るのイヤなので、みんなはリードかアドレスにしてね アクシスZも良かったんだがグリップヒーターとかUSBとか電装がつけられないと聞いて却下 >>693
電球をLED化すればグリップヒーターいけるみたいよ
USBと両方はヤバいと思うが ヤマハアホだメットインもでかいのに
電装拡張性0にしたら嫌煙する人でちゃうのに アクシスZはメットインにメットが入らないのにリアキャリアはオプション
リアキャリアの構造も重いものを乗せるのはヤバそうだしなんなんだあれ クソ煩いマフラー付けた配達員は通報してるわ
あんなんで深夜の住宅街タラタラ走られたら大迷惑だ
頼んだ客まで近所から嫌な目でみられる 1日12時間以上走るガチ勢は1日何キロくらい走行しますか？ 昨日は辛かったわ大手町で稼働してシミとりたいのに神田から御徒町に呼ばれて南千住の外れまで飛ばされるババ引いたのを境に「もう開き直ろう」ってオンにしっぱなしにしたのが運の尽きでそのまま田端→北区のどっか→板橋区って強制ロングどさ回り開始
板橋まで行かされた後池袋に呼ばれてシミ取らせて貰って千駄木までまたロングwww
回数も稼げないからプロモーションも消化できんしこんなんばっかだわ
おまえらの景気良い話聞いてるとストレスで禿げそう >>701
いいよねそのやり方運命の川を流れる水死人のようで
完全にされるがままで 買うなら2POTキャリパーと２本サス
今年からはじめたので本年度は申告しないそんな収入ないから
来年から申告するからソレにあわせて新車かって経費にしようかなと思ってるが
青色なら新車かっても経費にならないのかな？ >>702
なんか東京本スレ見ると裏キャンやらルナキャンやら喚いてるけどたまにゃやった方がいいのかな？やり方知らないけど
シミからロングで僻地に飛ばされて何が嫌って戻る事その間は稼働してないし僻地で鳴ると更に奥地に飛ばされるから鳴ってもうれしくない
南千住江東の北砂南砂とか辰巳とか晴海とか俺の呪われた土地だわ
ハゲそう >>704
もちろん経費になる
が、10万以上は減価償却だからね 30万未満なら単年の経費に出来る、30万以上でも経費に出来るが3年に分けて計上する事になる
ちなみに手付けと本払いで領収書分割してもらって30万以下に収めようとする奴もいるがそれは税務署に狙われやすいので注意 30万までいけるの？まじかよ
今年パソコン25万くらいで買ったんだが、一気に経費扱いできるんか？
3年で減価償却する予定だったんだが、ちな青色 >>704
減価償却理解してないなら今から帳簿つけて勉強しよう >>711
てかそこは勘定項目によって上限違うけど勉強しようや >>714
経費まじでわからんから、なにか教科書みたいな一冊あればおすすめ教えてほしい
頼むよ先生 バイク屋がスマホホルダー、グリップヒーター、ウバック固定キャリアなど装備を完璧にしたUber専用バイクを発売すれば売れるで あと、バイク専業の、先生にお尋ねしたいのですが、一番鳴らない時期で月どのくらい稼いてしたか？
エリアは問いませんです >>716
そんなんなくてもネットでウーバー配達員の帳簿の付け方みたいなんいくらでも落ちてるからそれのがええよ
現金やってなきゃ比較的簡単だから
現金やってても毛が生えたようなもんだし
俺もおまえと同じレベルから始めたけどどーにかなってるからへーきへーき 一年で一気に費用処理しても固定資産に計上して複数年かけて減価償却費で費用処理しても費用としての額はトータルでは変わらんから、
今年稼ぎすぎて来年はそんなに稼がないみたいな人じゃないと、一年で費用処理するメリットはあんまないよ
償却方法で定率法を選択するのも同じ >>721
素直に処理してくしかないよな
おっさん家賃と光熱費も5%だけ経費に計上してるわ今年から通るか通らないかは知らんが実際そのくらいは業務利用しとるし 家事按分の按分比率の算出方法は稼働日数でやってる人が多いの？
自分は私用でバイクあまり使わないから運転記録表を毎日書いて走行距離で出そうと思ってるんだけど uberやってるならそりゃ当然走行距離で按分するだろ
減価償却は3年後もuber続けてる保証なんてないし
そもそもuberやってたら新車3年もたないから前倒して経費にした方がいいとおも 今年一年私用で使った距離なんて1%未満だよ
買い物なんかウバの帰りにスーパー寄るしさ >>723
距離と売上入れた業務日誌とガソリン燃費はつけてるぞ
クッソ面倒だからまめな奴以外おすすめしない
日数按分のが楽だが、距離按分のがプライベートで乗らないなら100に近づけるからね 青色申告出来るけど白色申告する予定
個人的に青色だと書きたくない項目があったから今から経費マシマシ中
レシート保管義務がないのは楽だな >>719
10月、11月だな
金額はどの月も横ばいぐらいだけど鳴らない月は稼働時間が週間10時間ぐらい増し
月あたり40、50時間増しですわ >>698
フルフェイスは入らんけどジェットは普通に入るぞ 頼んでるバイク屋がいつも明細も領収証もくれないから貰ってなかった
経費にできたんだな >>684
アドレスV125Sが東京のバイク便で10万キロ以上走ってても、メンテをしっかりやってるからまだまだ元気という記事を見て、５年前に購入した。
そのバイク屋に「１０万キロ以上乗って、乗り潰すよ」といったら、そのバイク屋のピット長がボソッと
「・・・それじゃあ、儲けにならないですよ・・・」と言ったのを覚えている。
案の定ボッタクリで、色々と余計なパーツを勧めて来るし、壊れてもいないO2センサーを予備で２万で売りつけようとしてきた。
「高っ！」と言ったら、「じゃあ。五千円」だってさ・・・二輪館でオイル交換した際に「O2センサーが配線で傷ついたのか、簡単な処置ですが直しておきました」だって。
つまり、マッチポンプをやらかしてると思ったよ、領収書出そうとしないし、全部、自分の懐にいれてんだろうなぁ・・・。
聞かれたら、名前のヒントだけ出すよ。 >>701
>>702
ドリフターズ「漂流者」だな。俺も暇な時は、何処まで漂うかやっているよ。 125は5万超えたら考える
自分で腰上交換できるなら10万でものれるだろうけど >>731
白色ならレシートなくても経費に出来る
日にちと金額覚えとけば 人間も機械のバイクや車もおんなじで、信用できる医者や、店を見つけて信頼関係を築かないと駄目だね。
配線なんか、いじった奴が一番頼りになる訳で、そいつが信頼できない店や、人だったら、他のメカは、時間工賃だから高く付く。
バイクの知識がある程度ある事を、理解して貰わないとナメて吹っかけて来る店も（人）もいる。 >>724
ありがとうっす！
わい大型免許もあるのに、
なぜ電アシで東京都下で頑張るのか、
考えるほどアホやな思うようになってたとこでした。
バイクで東京を広範囲に探検してみたいのでたすかりました！
閑散期でフルタイム32万なら十分すぎます >>732
やっぱ、
スクーターは耐久性低めに感じますね、
カブにするっす。
メンテはフルにやります。 カブは壊れなさすぎていつまで経っても買い替えのきっかけができないので
永遠に乗り続けるハメになって飽きる >>727
そうそう、距離の方が業務使用の割合を上げられるけど、証拠となる運転記録を毎日書かなきゃいけないのがだるいんだよね 閑散期に30万稼ぐには最低週6稼働1日25配達せなあかん カブ乗ってるとすれ違いのカブを見てしまう
すれ違いのカブも俺のカブ見てる バイクにメンテなんて簡単だけど俺は衰退してるバイク業界の応援のためにメンテさせてやってる。
昔ほど感じ悪いのいないしオイル交換その他点検千円弱なら安いやん。 >>745
俺の地元のバイク屋、ジャイロのオイル交換、2600円なんだよ
高くて自分でやるしかない フルタイムなのは確かだね
休みはほぼ0だったわ
まあ自営業なんだからフルで働いても特に疲れないけどな >>746
ジャイロはカウル外したりオイル交換も一苦労だからどんぐらい仕方ないw 普通に閑散期でも30万は余裕だろw
大村氏は閑散期の5月に月収100万達成したしな クランク関連（ベルト、ウエイトローラー、クランクシュー交換）とタイヤ交換を自分で出来るようになった
覚えるまでに時間がかかったが、慣れれば簡単だし金もかからない 同じ稼働時間でやってるけど
閑散期30万強
繁忙期50万弱
ってとこかな
稼働時間は週60時間前後 メーカーの延長保証付けるのが気楽でいい
で値段がつく内に下取りに出す 2020年度青色申告特別控除が改正されてるから注意！
e-TAXは65万円まででそれ以外は55万円まで
マイナンバーカード持ってない奴は早めに申請しとけ >>750
タイヤ交換作業ってビード上げるのに、一気に加圧しなきゃ駄目なのが苦手だわ。 >>752
渋谷の明治通りで目撃したときはめちゃめちゃ飛ばしてましたねぇ、、ありゃ捕まるか事故るかですな。 TGALかコギヤとかやってるゴーストだな。
自前配達とUber配達員委託を組み合わせてるとこもある。
近場は自前、遠くはUber配達員という鬼畜設定も使っているw 今週入ってからどこも渋滞がえぐいな
年末休みに入ると都内道路ガラガラで良いんだけどな >>755
爆発ビード上げ知らんのか？でもあぶねえからやめた方がいいかも。あれ？あれ？ボン！は洒落にならんからw ねーねー、地元の僻地でやるか、都心のシミ拾いに行くのかの論争もっとしようよ！
俺もここ１年の課題がこの問題なんだよね 自分の稼ぎに関わるから誰も核心に迫る真実は語らんだろう >>759
ロングしか来ねえな
うちの方のは最近はウーバーに回ってすら来なくなった >>754
税務署でID作ればマイナンバーとカードリーダー要らないですよ >>766
注文もそこまで入ってないんでしょ
暇そうにしてるもん うまいこと回る日と飛ばされて効率悪くなる日とかあるから運ゲーだよ。 飛ばされても戻るんだよ
知らん土地で回ると効率悪くなる >>762
楽しながら仕事するなら地元になるよね
鳴るし、体力的なことも考えてね
都心部ってそもそも配達員多いのよね
鳴らない日はとことんストレスよ
今の時期は都心稼働の方が割がいいと思うけど
都心で稼げるシミ分僻地で残業すると3から5配達増しになるからな
自分の場合、秋の都心稼働してた閑散期に比べたら現在の僻地稼働の方が週間10時間も減ってる。収入は横ばいでね。 >>773
俺はもう数ヶ月都心行ってない。
ブーストも大してないし、100円のシミのためにタワマン行くのダルいし。
最近は僻地もそこそこ鳴るようになったから、わざわざ都心まで出る必要なくなったわ。
今日も夕方から深夜で23件こなせた。 住居確保給付金申請しようと思うけど、色々書類や帳簿用意するの面倒くさいなこれ。
でも延長分入れて計45万はもらえるなら貰っときたいが収入の額もかなり少なくないといけないみたいだしどうしようかな～って感じ。
申請して貰った人いる？ >>750
クランクシューじゃなくてクラッチシューだろ。
リアタイヤ外すときマフラーの着脱が面倒だった。
タイヤをホイールに着脱も、結構面倒だからやってもらった方が効率がいい。 >>762
俺は１８時～ブーストがかかっていても、渋滞に巻き込まれるのが凄いストレス。
私用ならスイスイすり抜けして、信号待ちの先頭まで行き、青になったら125の加速でピューッと行けるが
Uberだと、風当たりが強いし、郊外の方が好きだな。 >>773
体調がよく、クエストを達成したくて、漂う事を楽しめる範囲で「今日は何処まで飛ばすんだい？」的な余裕があればいいけど。
帰りたくて、運良く自宅方面に行けるなら一石二鳥だが、Uターンして逆方向とかが、本当に嫌になる時がある。
クエストも一番下の目標だし、今週末は30回で1300円・・・。
ならば、こちらも割り切って働かせて貰おうと思っている。 受けキャンは、お客さんにもお店にも、迷惑がかかると思うから、配車依頼の時間目安で受けてるが、4分と出ていても
「オンラインになったので、道路状況が更新されました。」的な事を自動音声が言い、実際は渋滞でもないのに3ｋｍの8分案件だったりね。
なんか色々見えてきたよ、地元稼働したいなら3分以内の配車依頼で、届け終えたら、地元の待機ポイントを数カ所見つけておいて、そこに戻る。 それとgoogle MAPでバイパスをナビされているから、周りの車の流れに合わせて80ｋｍ位で流していても、道路が60ｋｍ規制だからか
表示される速度も69ｋｍとか表示されてて「お主も悪よのう・・・。」と感じる。 世間は今日は仕事納めが多いのかな？明日から道路の込み具合は変わりそうだね。 冬は屋根付きキャノピーが無双するかと思ったら全然見ない
夏秋はたくさん見かけたんだけどな、なんか理由あるの？ >>782
キャノピーとか屋根付きは風ふくと加勢に呷られやすいからか？ そもそもビジネスバイクはデリボックス付きが多いからウーバーなのかピック先が一緒にならん限りわからん >>782
出前館キャノピーは1分おきに見るようになった。
おどらくウーバーってのもちょいちょい見る。 なんか車でイキってる馬鹿って俺的にプリウス、Fit、そんでハッチバックのレクサスがワースト３なんだが、おまえらはどうですか？ >>787
ゾロ目の中古アルファードベルファ
ハイエース
DADシール貼った全種 今ってクエストは地域毎に固定になったのかな
前から？
見たら「乗車場所は東京内である必要があります」って書いてある >>787
レクサスのバカに煽られて追いかけたらウォシャー液かけられて捕まえてぶん殴ってやろうと思ったけど信号無視して必死こいて逃げた奴ならあったことある。 >>788
それもあるね。トヨタの車って、面構えがいかつくなったよなぁ・・・昔、92レビンを買ったときにウインカー出したらコーナーリングランプ点いたのに感心したけど。
車とバイクでは、責任比率が圧倒的に車の方が重いのに馬鹿だよなぁ・・・。
その代わり、歩行者と自転車にたいしては、バイクの方が重いからつくづく気をつけないと。
夜の住宅街で、犬の散歩している人が犬に反射テープ付きの服着せてたのは、いいアイデアだと思ったよ。
万一撥ねたら・・・ >>787
すべての車がイキってると思って運転してるよ！ >>791
そういうのって本当に「虎の威を借る狐」だわな。
いつでもナンバー隠せるようにして、バールのようなものでミラーを折ってあげたいわ。
信号で停車してたら、ドア蹴っ飛ばして、出てきそうなら、その刹那、ドアに体当たりで後は、気の済むまでかな。
Uber辞める事になるだろうが、ゆずれない感情はあるよね。下手すりゃこっちは挽き肉ミンチかもしんねーのに・・・。 >>791
ウォッシャー液すげーなw
ウバ中じゃないけどノア乗ったジジイが信号待ちしてる俺のすぐ脇をノンブレーキ赤無視で抜けていったときはさすがに追跡した
ヤバイと思ったのか赤無視繰り返しながら宅地に逃げ込んで、降りてきてガタガタ抜かすから110してやったわ
ロゴなしだけどデリバッグ背負ってると煽られやすい >>690
初期の頃からUberやってるけど装備に金かけない人と工夫しない人はやっぱり稼ぎが微妙。自分もウバ用の道具や服には多少金かけてる。結果その分以上のメリットあると思ってる。 俺は東京在住じゃないから見れないけど、マジックミラー号とかあったらセロテープはって中見たいという妄想だけはある。
あくまで妄想だし、ちゃんとガード役がいるだろうけどね。 >>800
アマとかアリとかチェックして便利グッズ探してるわ 「アゴなし源とオレ」のアゴなし運送でUber編を描いてくれないかなｗ
「監獄学園」で画力が凄い上がったよね。
ロバート・ジョンソンの漫画でクラプトンが「二人じゃないと弾けるはずがない」と言ってたが、実はクロスロードで悪魔と取引して多指症になった漫画も読みたい。 >>800
初期からウーばーやってる奴なんてみんな今は他のビジネスしてる人多いけど未だにウーバーしかやってないの？ おっさんさぁ昨日の夜会社終わった後プロモーションの残り消化すんのに地元近辺ダラダラ流してたのね
で、残り2軒目のとこで居酒屋から唐揚げのピックがあったから挨拶して店に入ったらマスク越しでもはっきりわかる美肌の感じ良い可愛らしい多分イブにも頑張って働いてたから若い店主さん？がニコニコしながら渡してくれて更に「寒いしこれどうぞ」ってあったかい缶コーヒーくれたん！
配達中ずっと「しゅきっ！しゅきっ！」って叫んで自分落ち着かせてた
プロモーションクリアして帰るときおっさんだからなんか物凄い悲しくなった
おっさんハゲてはいないけど客として行く度胸ないわ
つれえわ 最近は8時間ぐらいでもういいやってなっちゃう
単純に飽きた 「頭文字U」の藤原とうふ店でUber編を描いてくれないかなｗ
「MFゴースト」で画力が凄い上がったよね。
スシローの大皿を倒さずに最速で配達してチップ1000円貰った漫画も読みたい。 >>804
いやいや、元々配送業とは全く違う業種をやってる。 後に法整備でウーバータクシーがつまり白タクができるようになる可能性も0じゃないからアカウントは大事にした方が良いかもよw
>>796 >>804
逆にウーバーだけで生活してる人がいて、何が悪い？？生き方は人それぞれだよ。 >>810
悪くはないけど、乞食を見るように惨めな人生だなって勝手に思われてるだけ… >>811
惨めな人生かどうかはその人の尺度であって、あなたが人様に惨めな人生だ、乞食だと決めつけるのは非常に失礼だと思うのだが。 ウーバーだけでやってこうって胆力は尊敬するわ
副業に最適ってだけだな俺にとっては そもそもウバチャリは交通違反しないと稼げない仕組みだからな。まともに信号守ってたら我々バイク勢には勝てないだろう。 >>814
昨日すんげえ車道混んでてチャリのほうが早いだろってレベルだったわ
一通守って遠回りするときもそうだが 飲食店とかで働いてる人なんて年収300万もない人もゴロゴロいるんだぜ
ウーバーを馬鹿には出来ない世の中なんだよ 若い正社員や正職員の待遇が現代の生活コストを元に設計がされてないんだよな
終身雇用自体はもう無理なのに終身雇用の給与設計だから若いうちは安く抑えられてるし
退職金も貰えるかわからんのに後払い賃金ということでその分引かれ
厚生年金も貰えるか分からんのに強制徴収
若いやつは副業しないと普通の生活ができない 閑散期の最悪のケースの時給500円とか言うのがひとり歩きしてるよな
まあその方が新規参入者を防げていいけど
1年間はまるっとやらないと春秋以外は普通に稼げる事がわからない 都内は夜もあまり寒くないね
タワマンの中暑いから例年より薄着で良いかも 昼と夜のピーク出ないと全然ならなくてゲロまずじゃね？
昼は仕事あるし夜からの6時-9時たいしか活動できなくて辛いわ
8時間以上のやつは少なくともゲロまず時間帯も稼働してると思うとそこまでやる価値あるかと思うな 配達員が惨めに思うって可愛すぎないか？w
もっと悲惨な人なんてごまんといるぞ
浅はかな考えだなと思うけどな >>821
昼終わって夜までってウバってるとすぐじゃね？
暗くなってあーもうこんな時間かって感じだから気にならない これより収入低くて福利厚生がない仕事は世の中に存在しちゃいけないと思うわ ほんとに楽な仕事だからな
これやっちゃったら時給の仕事なんでできない
今までなんだったんだってレベル 煩わしい人間関係がストレスの元だからね
仕事行きたくねえ～って毎日思ってたもん
ウーバーのぬるま湯気持ちいい～ ナルコレプシー気味の俺には睡眠をとりにとれて眠くなったら稼働を止める事が出来るのが助かる 今年はnoteってブログアプリで競馬と競輪の有料記事書いて年間500万超えたからウーバーはほとんどやってないな。
来年からはどうなるかわからないからウーバーやる事になるかも おんぎゃああああああああああああああ！！！！！！
捕まったぁあああああああああ！！！
最悪なんだけど >>822
普通の人はそこまで悲惨な人なんて知らないから、配達員はみんな惨めな境遇だと思うんだろ >>827
ワイも睡眠障害やからこういう好きなタイミングでできる仕事しか無理かもしれん >>787
hijft
every
わからん白い車
あるあるだろw >>831
うん。だから何だって言うんだよ。やりたくなきゃやらなければいい。ここに書いてるってことは君は配達員なのかな？？わざわざここに来てお前達は乞食で惨めだと言いに来てるのかな？ 今川崎で原1が仮ナンバー付けてたけど仮ナンバーの期間て2日じゃなかったっけ？ >>837
へたくそというのはどういう意味か分からんが他からしたらメシウマでしかないわな >>838
運転うまいって違反取られないことだよ
普通にやってたら違反取られることなんかない >>807
ははっｗ読みてえ！
同人誌でならあり得るか？ 基本他人に文句言われたりしない仕事だからな
日本の安定企業は風通しが悪くてパワハラが酷い
毎日毎日嫌がらせされて、それに耐える代わりに安定した生活が送れるみたいな感じ 8年くらい新聞屋にいたけどその間に知り合いが7人くらいいろいろな罪状で逮捕されてるからウーバーが最底辺とは思わんな
人を殺した奴はいなかったけど殺された奴はいた。新聞屋がガチでヤバい >>842
新聞販売店とか組関係が経営してる所もあるくらいだからな 本業はあったほうがいいよ
ウーバー楽しいけどな
それよりおっさん恋しちゃってせつないんや
ハゲそう
客として店行く勇気どう出せばいいんだ pcxかなんかのバイクで毎日毎日かっ飛んで配達してた人、しばらく見ないなって思ってたらバツ悪そうにママチャリで配達してた
免停かな よくカッ飛んでる奴いるけどそんな急いでもしょうがないので俺はゆっくり走ってる 本業も夜勤配送。配達してない日がないw
チャリじゃ絶対やってないな
原2だからできる 走行中に注文鳴ったら
走行したままタップするか
路肩などに一時停止してやるか
お前らどっち派？ 基本的には安全運転を心がけてるけど稀に雨インセ12クリとひまたぎのクリアと1日の目標件数が同時に出来そうな時に変なテンションになる時があるなw
もうそれは銭金の問題じゃなくてその終わり方が気持ちよいという理由で >>851
左に寄せて停止してから操作するな
走行中に操作は違反だし3点はアホらしいからな >>850
クリスマスくらい休めよ！
恋人いないんか？ マフラー取り外すのって難しいか？
横下各2本のボルト取るだけじゃん 違反とか原2なら駐禁くらいしか縁がないと思うが
今風当たり強くてすぐ晒されるからピザデリバリーや郵便配達員もすり抜けしないで4輪と動きしてるし メット被って配達しに来たので当然badしておいたわ
常識考えろよ >>862
だわな
客目線だとメットしながら届けるってマナーがなってないよな
客先や店ぐらいぬげばいいのにな メット脱がない奴らのお陰で評価100%を維持出来て助かるわ PもDもジェットで脱がねーよw
初めて行くところはバッグ持ち込んでいいかは一応聞く メット脱いでぐちゃぐちゃな髪も嫌だが手櫛で整えた様な手で渡されるのも嫌 いやいいよ
BAD付けるなら付けるで
メットいちいち脱ぐ煩わしさよりBAD選ぶわ おっちゃんは事情があってメット脱げんのや
ハゲとは違うぞ ピックもドロップも常にメット被ってるけど評価は常に99-100だわ
ちな件数は7000超え 常識的に脱いだ方がいいのはわかるしお洒落な店やタワマンじゃ一応脱ぐけど
ヘルメットってぞんざいに扱うとすぐシールドに傷つくじゃん、それがイヤ
あと、みんなヘルメットにインカムなりスピーカーなり付けてると思うけど
アパートや小さいマンションだとbluetooth切れないから数珠に気付かない事が増えない？ バイクは40kmで走ってれば十分
50kmも出してれば心に余裕がないとおもってる。
それよりも、ロングピックを受けない努力のほうが大事。
あとは、uターン可能か黄色線踏んでないか自転車専用通行帯出ないかの確認
初見ピック先に行ったときに駐禁切られそうならキャンセルする勇気
原2からの意見 あと、タワーマンションで面倒なやつの場合、警備員やコンシェルジュ（笑）に預ける勇気
ピック先でもう少し待ってと言われたときに180秒待つか聞いて答えられなかったら次の担当者が来ますと行って離れる勇気 >>847
通行禁止違反
13:00から進入禁止なんだけど13:03に捕まった
先陣切ってやったぜ、その後もアホウが続々と引っかかっててワロタ 今日はお店でよくおれのヘルメットのこと聞かれたな(・ω・) 確かに時間指定の標識は裏道によくあるよな
右折禁止とか歩行者限定とか 原2で40ってw
+20で走るだろ普通
ちなみに7000配達俺もしてるけど ヘルメットしてると犯罪かと思われるなから、店側はいやがる。
そのまま入ってくやつはバカだと思うぞ 原2で40とか言ってるやつエアプじゃなきゃ邪魔だからきえろ下手くそビビりw幹線道路じゃ轢き殺されても文句言えない。 現金オフ
ヘルメット脱がない
置き配写真撮らない
とにかく面倒くさい事はしない。 好きにしろって、正解なんざねーんだよ
もらって届けるだけだろ 街中の配達なら40km/hあれば十分かと、60km/hで走っても5km配送したときに理論値でも7.5分と5分で2.5分しか変わらないから
他の所で時間を削りましょうってぐらいの話ですよ すり抜けは余程でなければしないが主要道路40kmとか追い越されたり煽られたりして逆にあぶねーだろ
まぁ勝手にノロノロ走って存分に危険な目に遭ってくれ 幹線道路なんて流れに合わせたら70になるだろ40とか迷惑でしかないぞ >>885
鳴らない時間帯は現金やってる。
出発時に客に釣り銭計算を依頼しとく、それだけでも楽になるよ >>891
都下や地方都市の配送ってそんなに周りの車も速くて大変なんだね知らなかったよ。三輪車勢は大変だね、無知でごめんね 都心は細い道しかないと思ってんのかこのかっぺ
こいつ原1おじさんだろ >>895
たしかに、明治通りよりも外側にあんまり行かないから速度を気にしたことなかったよ
山手通り位まで範囲を広げたら速度が必要になるのかもね 原ニなら40でチンタラやる必要がないし、信号待ちから5060に到達するのが圧倒的に速い
ストップゴーの繰り返しの都内ほど原ニが有利だよ
信号なし渋滞なしで一定速度で走るという前提自体がナンセンス 都内ていどじゃ原1でも変わらないだろ
都内で60もつかわないし いやそもそも原1とか論外やんあんなん😅 >>900
アンダーパス通行禁止だしレインボーブリッジも渡れないだろ
話にならんわ
お台場行くのに何十分も迂回していくのか？
Uber辞めろよ
お前 源１だといつもアクセル全開で走ってた気がする
１２５なら最初だけとばしてあと半開で運転してる
エンジンへの負担は全然違うと思う 今教習所はピーク時期&コロナ関連で大人気だと
原2ですら3ヶ月先からの予約だって
1発狙うしか無いってよ あと源乗ってる人って猫背で醜い姿勢で運転してる人が多い
気持ち悪いし女にもてないしBADも多いと思う 冗談抜きで猫背運転は見栄えが悪いので
必ず背筋を伸ばして運転して下さい視界もよくなります ガソリンが値上がりしているな。
プリカで125円（看板は128円）とか。
今月に入って8円前後上がっている。 2の走り方しないとな
右折レーンから先頭とかやってっか？ >>831
お前は配達員は乞食だと思ってるんだな。だったら利用すんな。クソガキ。 朝からバッテリー充電 3時間
少しは電気貯まったか
そろそろでっぱつするケロ
グリップヒーター導入したらバッテリーやばい
やっぱ定期的な充電必要やね >>908
バイクウーバーの時点でどっちもモテねえよオッサン クリップヒーターつけたけど、まだ一回しか使ってない。モコモコして邪魔なだけ。暖冬だよねー 結局夏場が一番いいんだよなー？
シンプルで済むし
あれこれ買えば捨てるまで永続的に管理せにゃならんし >>917
台湾ユアサのバッテリーが2980円位でamazonにあるから二個持ちで交換かな。
充電器も確かそれくらいであったはず、一度きっかりと放電してから、満充電がいいのかな。
取り替える手間はあるけど、安心できるもんなぁ・・・時計合わせなんてすぐ終わるし。 150円のシミ1.5キロと何もない5キロドロップだと同じぐらいの料金とかシミとか出ない僻地でやってる奴可哀想過ぎん？ >>922
その代わり家賃が高いからその家賃代みたいなもんだよ >>922
都心まで行く時間、労力、ガソリン代、事故や違反のリスクを考えるとそうでもない シミ取れるのと取れないので1日売上3000.4000円は違うからな
僻地ロングとかマジでクソだよ 昨夜、大量案件で荷物が多くて配達員二人で同時配達になったわけだが
もう一人の配達員は車だった。
軽バンの黒ナンバーだから正式にウーバーで登録してるだろうけど、こっちが遅いとなるとBADもらいやすくなるんだよな。
配達員二人の同時配達なら同じバイクにして欲しかった。こちらは原一だからどうしても自分の方が遅くなる >>926
それAIがアホなだけ
車なら全部、運べるわな >>921
鉛蓄電池はメモリー効果がまったくなくて、完全放電させると劣化するから継ぎ足し充電だね。 結局渋谷にシミ取りに行ってもお昼で４件ちょいで5百円とれたらいいほう。下手したら一時間２件コースも充分にありうる。そんなめちゃくちゃ儲かるものでもないよ
20分ぐらいで渋谷新宿着くがあんま行かなくなったな >>926
それ最初から車でいいじゃんなw
意味ねーAIアホす メットのシールド曇りどうしてる？
おすすめないっすか？ >>933
ダイソーの曇り止めシートもクリンビューも大差ないと感じる。
こまめに信号で上げ下げして曇りを抑えるしかないと思っている。
マスクしてるせいなのだが、してないと困るし、メガネなんか無理、コンタクトに変えた。
それと、雪の日のシールドに付く雪でマジで怖い、上げれば目に入ってうざいし。
タオルで拭きながら運転するが、左折、右折の際にシールドは上げたほうが無難。 >>933
メーカーオプションのピンロックシールドに変えてみては？ USB給電でデフォッガーで熱線で曇り取れるのあるかもね。 ありがとうございました。
皆さん悩んでるんですね。 充電しないといけないようなバッテリーは冬はすぐまたバッテリー落ちやすくなるから気をつけたほうがいいよ。僻地でドロップ後にバッテリー落ちたら大変。 シールドはピンロックでどうにでもなるがメガネが曇って結局前が見えない 最近マスクのせいでメガネ曇りすぎるから本気でコンタクトに変えようかと考え中 >>941
こういうピンロックのパチみたいの安いよな
アマで1480円で売ってた カブプロ買いますた！
買い物はなんでもネットで最安店調べて買わないと気がすまない質だったのですが、
今回は仕事用ということで、
乗り出しは安くはないけど、
近所の温かい雰囲気の
家庭的なお店のお世話になりました。
何かあったらすぐピットインできそうだったし。
みなさまアドバイスありがとうございました！
納車までに事業者用の保険も調べなきゃ こっちも常にオラついたオーラ出してればそうそう煽られない
なめられる雰囲気ってのがあらからね
かましてきたやつは目の前に割り込むし ショートのドロップ先のエレベーター待ちで数珠取ったら同じドロップ先
もう配達員俺しかいないのかな？ 大晦日の最高気温7℃だぞ
で、その寒波が2月ぐらいまでずっと居座るらしいぞ >>951
昨日今日はあったかいだけで来週から寒波到来で月曜は雨アンド雪で地獄だぞ 北国育ちだから氷点下にならなきゃ全然平気
怖いのは雪だけだな 電熱ベストは強烈だなぁ。夜冷えてきてからスイッチを入れて強にすると風呂に入ってるみたい。買って良かった。電熱タイツ、電熱ソックスも欲しいとこだけどバッテリーだらけになるからいらないや。改めて電気の力はすごい。 雪の中バイクで配達するとか書いてる人↑がいる。マジでそんな人いるのか。すごいね。
最近どんどん跨ぎ少なくなってるから8度になったらやめることにしてる。 冬に暖めるのは比較的簡単そうだけど、夏に冷やすのは大変。ペルチェ素子を繊維にした冷却スーツってのが10年後くらいに発売されないかな。 バッテリーのパワーだけでそんなに暖かくなるの？
パナの電気毛布を買ったんだがダニ退治モードでもまっっっったく暖かくなくて拍子抜けしたぐらいなのに
交流とか直流とかそこら辺の違いなのか？ 夏>>>冬>>>雨>>>雪
の順かな楽なのは
雪は楽とかキツいじゃなくて事故に関わる、雨も同じで危ないしスマホのタッチ出来なくなるし冬の雨なんて寒いし地獄。
夏は風浴びれて気持ちいいから冬より楽 夏が楽って、どこの地域だよ？ 埼玉は灼熱地獄で冬より過酷だぞ。
冬は装備で何とかなるし。 バイクごときで夏キツい言ってたらチャリどうなるんだよ。
つかバイク乗るだけで夏キツいなら他の仕事出来ないわ 北国育ちだけど、真夏の新宿とか、竹下通りとか人混みの中配達すると暑さで倒れそうになる。酸素足りなくなる。都内の暑さはどんよりとまとわりつくように不快。しかしながら東京暮らしの方が長いから慣れたかも。 >>964
お前、どこの田舎もんだよ？
関東の真夏は死者が出るレベルだぞ。 夏の死者なんて老人の体力ない奴だよ
東京だろうと北海道だろうと沖縄だろうと日本の夏に耐えれない奴なんて体力のないジジイかデブかどっちか確定でみっともない証拠。
そんな暑い中でも世の中の人はウーバーバイクなんかより体力使ってるのが事実だぞ 夏は熱暴走でスマホがフリーズしたりバックライト付かないで配達難易度が上がる。夏の方が鳴るしやっぱり大変なんでしょ >>960
電熱ベストのことならバッテリーといってもバイクのではなくてたいがいはポケットに入れたモバイルバッテリーだし、
それでも充分暖かいよ
肝はできるだけ体に近いインナーとして着て、その上に必ず上着を着ること
中綿とかダウンなら暖かい空気の層ができるし
電気毛布も同じで、そのまま触れても大して暖かく感じないけど、ちゃんとその上に布団なり毛布なりをかぶせれば、ちょっと時間を置けば天国くらい暖かいやん キャノピー乗ってるんだけど昨日左折時にフロントが軽く滑って足ついたから転ばなかったけどヒヤッとした
フロントだけでもスタッドレスとかにしたほうがいいかな チャリ用の尻パッドつきパンツ買おうかな
ケツやばい… >>971
夏冬どっちが辛いかなんて人によって違うからマジでどうでもいいよな >>960
ドンキの3000円くらいのデンキモーフめっちゃめちゃあったかいよ！ 今シーズンはまだ５℃以下が少ないからなぁ
これからなんだろうけど
ショート増えて昨シーズンより一枚少なくて大丈夫だな。
昨夜中央区でピックマロニエ、ドロップタワマンとかで
汗かいて走って冷やしてで体力消耗するよねきっと NorthFaceのダウンで下半身ジーパンと股引履いてるがガチンコで寒ぃ。みんな防寒どうしてるの？ >>979
防寒バイク用ひざ掛け使うと天と地ほどの差が出る
つけ外しめんどくさいからロングだけ付けるけど >>979
中綿入りのオーバーパンツ一択
全然寒くないよ
下は動きやすいようにジャージね >>981
「下は」は「オーバーパンツの下は」の意味 >>979
秋はタイツにヒートテックデニム
冬はアウトドアのボアパンとかユニクロのエクストラウォームパンツ
あと靴もスノーブーツみたいの お前らのせいでまじ原付の値段あがってるだろボケ
へたすると通常より2、3万もたけえし、
それとスマホもお前らのせいで全然値下げしないし
ウーバーやらない俺にはまじ迷惑やぞ。 >>134
GOPと中出しセックスする
副支店長とアナルセックス
グループ長を蹴り殺す
どれかやればできる
>>983
それは失礼。 >>980
バイク用のひざ掛けがあるのは知らなかった。
>>981
>>983
オーバーパンツとアウトドア用のボアパン参考にしてみます。ありがとう 魚屋がしてるようなエプロンもあったかい。ダサいけど。 風防とグリップヒーター付けたら走ってるほうが寒くなくなった
今まで震えてた服で汗かくわ >>979
ワークマン+にGパンタイプで防風防寒があるからお薦め ワークマンのイージスとかマジックテープうざすぎてウールのインナー靴下すぐボロボロだよ >>986
アウトドアプロダクツの裏ボアカーゴパンツね
割と細身で柔らかいのではきやすい 逆に、今日暑いでしょ
全くさむくねえし
べらんめえ 今週ずっと暑いよね
さっさと氷点下行っちまえばいいのに
雨と雪だけは勘弁してね！ 125持ってる知り合いが盗まれたとよ
どんだけ人気になってんだよ 米軍のミリタリージャケット、ちょっと高いけど、10シーズン着ると思えば。極寒地アラスカ仕様。バイクなら防風性必要。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 19時間 34分 24秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
