Uber Eats(広域多摩) 1【ワッチョイなし】
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【東京】北多摩郡・南多摩郡・西多摩郡
【埼玉】所沢市、狭山市、入間市、川越市
【神奈川】多摩区、麻生区、宮前区、高津区、横浜市青葉区、緑区、都筑区、瀬谷区、相模原市
≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats(注文者側)よくある質問
http://ubereats-city.appspot.com/ja/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド(ver1.05)
http://t.uber.com/dpgb
◆次スレは>>950以降気づいたものが建てる
東京総合スレ
Uber Eats(東京)のデリバリー456【ワッチョイなし】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599897357/
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★19
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599501168/ やっぱウーバーを専業にしてるやつなんてバカでゴミなんだなw Twitter民も大概だが警察に通報wwwとか言ってるここの奴らも大差ねえなwww >>949
仲間じゃない奴どころか仲間内でも陰口言い合ってるよw
正直このコミュニティ抜けたいが狭いエリアだし顔見知り故に無下にもできんし詰んでる
八王子出て行くしかねえか >>954
やっぱりウーバーで知り合いなんか作るもんじゃねえな
「普通」じゃないからウーバーなんかやってるんだし
ほとんど発達障害者だろ ピック先で会ってもお疲れーっすぐらいで留めるのが1番だね
可もなく不可もなく
誰ともつるむことなく黙々とやってる自転車の人とか最古参だからな
一昨年の夏から見るけど
つるんでる奴らなんか新参だよほとんど >>955
まあ本当に気の合う人とも出会えるけどね
プライベートで遊ぶこともあるし
でも全員が全員仲良しこよしでは無いよね
Twitterだけの繋がりならすぐ切れるけど稼働してるとリアルで顔合わせちゃうから面倒だよね 都心と比べたら注文数の少ないエリアだから潰し合いになるんだろうね
久しぶりに八王子駅周辺見に行ったけど配達員の数が尋常じゃなくて驚いた
北野のあたりにまで地蔵がいるし 北野はマックあるし、あそこの庄屋ゴーストメチゎくちゃおおいからか、いっつも注文過多 北野って坂だらけのとこだろ?
打越町と同レベルに行きたくない地域 八王子や町田、多摩市等で自転車配達している人は、ウーバーの収入で
中古の原付でいいので購入して、バイク稼働に切り替えたほうが良いよ。
キツイ坂道や強風、ロングもバイク稼働になれば楽勝だよ。 バイクは一長一短だな
確かに肉体的には楽だしより稼げるだろうが、事故怖いし警察の取り締まりもウザい
出前館とかキップ切られてる奴よく見かけるぞ
ウーバーは知らんが
ピックもしにくいだろうし ただのバカで草。八王子駐禁なんて場所にをつければほとんど取られねーだろ ニュータウンエリアは絶対バイクの方が良いだろうが
一通ガン無視の最短経路や渋滞時の歩道走りとか出来なくなるからうちの方じゃメリット薄いかな
原付も持ってるけどすり抜けできない狭い道多いし >>962
まだ2回しかやってないのですが、郊外はバイクのほうが有利ですかね。 頭わりーなちゃりカスはほんと
群れて轢かれて死ねよ まあ八王子駅周辺なら圧倒的にバイク
立川ならチャリかな。ほかは圧倒的にバイク 防災センターの記帳ってみんな真面目に書いてるの?
警備員に声かけした方がいいの?
初めてすぎてわからん
裏口から入れってだけじゃ意味わからんから説明が欲しい 立川・国立・府中=チャリ
日野・豊田・高幡不動・聖跡桜ヶ丘=チャリ
永山・多摩センター=チャリ・バイク 多摩セン永山は坂が多いけど
全部ビル内だからチャリで目の前に止められるとそれだけで数分早い いや多摩地域は全部バイクだろ
稼ぎが1.5倍は違うし毎日長時間稼働出来る いや俺はチャリとバイク両方で稼働したことあるけどそれはないね
ちゃんとしたクロスかロードに乗ってでかい駅にしがみついていればピーク時の回転は圧倒的
逆にアイドルタイムでも安心して全受けできるバイクはその分を長時間労働で取り戻せる
多摩と言っても広過ぎるから近くに鳴る駅があるならチャリ、ないか体力がないならバイク >>976
これ
今は配車が微妙な気がするけど去年の夏ごろぐらいまでは自転車はかなり美味しかった あとバイクでも疲れるもんは疲れる
チャリでもバイクでも毎日長時間やってるのは体力オバケ ほんそれバイクが疲れない前提で話す奴いるけど普通に疲れるわ それ今の配車でも自転車圧倒的って言えるの?
ちょっとロング来たら一気に稼ぎ減るじゃん まるでバイクがロングで稼ぎ減らないみたいな言い様だな ウーバーの稼ぎは各々の稼働エリアの特性や体力、時間帯によって大きく左右されるのにそれを無視して話が進むからこの手のバイクチャリ論争はいつも平行線で終わる 小太り中年バイク軍団はそりゃチャリ転向しても稼げないだろうよ バイクはロングでも往復20分で終わらせられるからな 多摩はバイク足りてるから自転車勢は区部ほどロングでヒィヒィ言ってるわけではない
ただし万願寺お前は許さん 日野と昭島に範囲広がらなければ立川良かったんだけど万願寺行きが嫌になって行かなくなったもんな俺は
国分寺→府中→稲城の糞パターンもあるけど バイクと自転車が同じ配車になったって言ってるだろw
バイクの数とか関係ない
現にロング注文しても半分以上は自転車が来るよ
当然くそ遅い 逆に万願寺から立川行きたくないんだが…
バイクで万願寺にいて立川飛ばされたらオフラインじゃね
チャリでもオフライン考える
坂があっても歩行者だらけの立川より万願寺方面の方が全然配達しやすい バイクをバカにしてたチャリの自業自得だろ
こんな仕事で自分のバイク使うヤツはバカとか散々言ってたよな、あん?w
チャリさん達は今どんな気分なんだろうね 今日京八の花月で、バックを床におろそうとしたら
店員に帰ると思われたのか
ちょっと待って!もうすぐできるから!
って言われたけどお前らどんだけ店の中で受けキャンしてんの??
ちょっと可哀想になった
相変わらず10分くらい待たされたけど、懲りずにbad押していくしかないのかな? >>991
あんなもん頭のおかしい糖質の一人だろほぼ 北海道、ゴースト含む受けるやつ気をつけたほうがいいよ
めちゃくちゃ高確率で中身違うor足りない で客から電話くる
帰る予定でうんざりしたから電話出てないけど、俺に来る電話大体商品足りてない→大体北海道のゴースト系 >>992
あんな狭い店内にバッグ背負って行くガイジ このスレッドは1000を超えました。
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