Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.20
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★14
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1596441930/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.19
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1595837973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【速報】
新機能サブスクリプション980円で送料無料に加え
近くのユーザーと同時配達（ダブル）を利用すると配送料0円になる模様
注文側アプリで送料0円の店舗続出中 前スレ895 頭悪すぎる。タピオカ屋に右用左用とかないだろ。
右用給油機があいてるなら行くに決まってる。列は左用の列なんだから関係ない。 >>4
びっくりだよね。でも文句言う人間が多いってことだな。給料口左右つけとけ！って感じだね！ 強制ダブル増えるのほんとやめてほしいわ、ただでさえダブル二件目はクレーム率高いのに。用意遅い店だと二件目配完が50分後とかたまにあるし高確率でバッド付いてるし。 おすぴょんさんへ
クソどうでもいい業務外のことについて勉強するとどんどん頭が悪くなっていくという身を呈した具体的失敗例、今までで一番勉強させていただきました
心の底から尊敬します サブスクすげえな
ご近所アプリから着想を得て実装したんかなこれ 強制ダブルなんて速攻拒否だろ
運営が特にするだけなんだぞ、あれ 昼間やってるとスマホ高熱になって落ちない？
バッグにしまうしかないか･･･ >>10
落ちるよ
この時期はそのせいで日中は仕事にならないから必然的に夕方勤務になる
つまりは時間の無駄 >>8
アメリカや他の国ではすでに数年前から実装されてて、アメリカではタクシーでも使える 俺二種免許あるからウーバータクシー日本でもやってくれねえかな サブスクで配送員側にも有利なのか？それとも単価下げられる？まぁ実際今週は時給1800でしたw
バイクの維持費半端ないのに >>14
白タクを認めることになるからまず無理だな。 夏場はメットイン内に凍らせた 1リットルペットボトル x 2本入れとけば飲料はしのげそう（タオルでグルグル巻きにして） アクサとチューリッヒのバイク保険に業務用があると言ってるやつがいた。
↓
業務用保険はあるがウーバーイーツは適用外と言ってるやつがいた。
↓
そもそも業務用はないと言ってるやつがいる。
結局どれが正解なの？
車の保険の原付特約、
一番安いんだけど等級関係ないから
長年乗るならバイク保険が安くなるという。
基本使用目的は問わないようだが
会社によっては使用目的を問うものもあるという。 バブルシールドのジェッペルしかかぶったことないんだけど
ベンチレーションの付いたジェッペルって多少は涼しいのかね？ >>19
だからネット型保険で出てくる業務用つーのはただの使用頻度のこと
運送業には使えねえ 白タクについてはタクシー会社（協会）はとりあえず配車不可能な地方からやればいいんじゃないってスタンス
国交省は頑迷に反対してるねｗ
まあ観光地や空港に跋扈してた中国人の白タクに辟易してるのが一番でかいんだろうけど >>23
ウーバーイーツやってるやつは保険降りないってことでオケ？ てか･･･おまえら保険会社にメールや電話一本出来ないのかよｗ
直接聞けば一番早いし正確だろさ 自分は入る時に保険屋にきっちり詰めて選んだんだけどね。
ここで度々嘘が混じるからそれ信じて入る人もいるだろうし
それで歩行者跳ねたりして保険適用ならず金も出せなかったら
また叩かれるじゃん？このお仕事なくなって欲しくないからさ 前からアクサの業務用が安くていいって勧めてたやついたじゃん？
高いけど対面型の使用目的問わないバイク保険にした方がいいって言ってたのに アホか？保険屋に電話しろの一言で終わりだろｗ
ネットの嘘かも知れない情報変にまとめる方がよっぽど害悪だわ 変じゃなかったらいいんだよ。正しい情報が集約されて行けばさ ネット情報は基本的に変って思っとかないと泣き見るぞｗ
ファミリーバイク特約とか色んな書き込み見て、問い合わせのきっかけにするならともかく･･･
ベットの意見まとめて答えだそうとするとかキチガイの愚策、ウーバー潰したいならそれもありだけどね >>25
ウーバーイーツ配達中は保険は使えない。
非配達中の事故については業務ではなく、かつ、被害者保護の観点から保険は使えると解釈してる。
ただし、保険会社によっては契約解除される可能性は否定できない。 ウーバー中に使えるバイクの任意保険は(スレ内で書かれたもの)
代理店型（くそ高
あいおいニッセイ、東京海上、損保ジャパン
車保険についているファミバイ特約（利用目的限定せず くそあま
ソニー、おとなの
ダイレクト型バイク保険だと、ウーバーでの利用を少しでもする場合、契約できない可能性がある（要注意
ウーバー外でなら保険適用できるか確認必要 代理店保険とネット保険だと、バイクが新車で一台買えるくらい金額違うぞ。
つまりウーバーイーツ専用車とプライベート用車を二台に使い分けた方がお得。 ウーバーイーツ専用車は保険に入らず、ウーバー保険でまかなう。
そのかわりウーバー以外では一切使わない。
そうすれば、浮いたお金で新車一台買ってネット保険に入れる。 >>35
配達地点で地蔵？
配達してない時は保険効かないと思うけど アクサダイレクトに問い合わせたらUber Eatsのような業務用ではないので保証されないと言われた
しかし前スレで ソニー損保と大人の自動車保険はファミバイなら保証されると言ってる奴らがいた
つまり？ 配達中はウーバーイーツの保険。
非配達中は自分で加入した任意保険。 Uber Eatsの保険を使うと赤亭されると聞いたが
しかもどれぐらい保証されるのか不透明過ぎる
とりあえずチューリッヒと三井に問い合わせて見るかな 緑ナンバーの業務用と125cc以下ごちゃごちゃに考えてるんじゃないか？ クルマ所有者限定だがファミバイ特約でいうなら125cc以下のバイクつまりピンク色のナンバー、黄色いナンバー、50ccの白い小さいナンバー、水色のミニカーを
いかなる使用用途でも保証いたしますってことなの。
125cc以上のは当然バイク保険で緑の業務用ならさらに高い保険が必要。どこがいいのかは知らん 日曜日に渋谷区港区で12時間稼働するか
それまでお休みしよっと パパかママがクルマ所有者してるならファミバイ付帯してって頼むのもいいじゃないか？ボクちんが月2000円払えばいいんだから。 三井も原付はUber Eatsの業務では保証しないと今電話で聞いた
後はチューリッヒ >>42
125cc以上なんて区分ない
125cc超の事か？
そして原付きでもアクサと三井は業務使用では保証しないと言われた
これはファミバイではないケースの話
だから「ファミバイならいくつかの会社はUber Eatsでの使用でも保証するが純粋なバイク保険だと普通の保険会社は保証しない」がファイナルアンサーでいいのかな？ お前らなんで電話一本で済むことをここでずっとギャーギャー言ってんだ？ 保険屋のねーちゃんなんてソクハイみたいな配送業務なのかウーバーってなんなのか分かってないんじゃないか？
まあがんばってww バイカーなら150cc超のバイク保険にファミバイ特約つけてuber専用原付にしたらいいな しかしファミバイならいいのにバイク保険は駄目って意味が分からないな >>24
分かってるねぇ
モトタクドラか？
個人的な希望としては、高齢化で
法人個人タクドラ少なくなって
二種持ちが自家用でやるようになると
思ってる チューリッヒもUber Eatsは駄目だと
以上。 因みに東京海上あたりだと原付きブルーでおいくら位なのかな？ 今ウーバーはチャリカスを含む事故多い、マスゴミの潰しも加わって風当たりが冷たいからその名を聞いただけで保険屋はアレルギーおこしそうw >>53
お疲れです。東京海上かあいおいがいいよ。 東京海上
人身傷害なしで28k
ありで53k
ぐらい つーか任意保険入っていない奴ってホント多すぎだろ
義務化してる会社多いから就職するとき恥をかきたくなきゃちゃんと入っとけよ 俺はちゃんと説明して紹介してもらった保険だからな
月々2kで安心買えるなら安いもんだわ
保険すら匿名掲示板でグダグダ相談するとかコミュ障にも程があんだろ電話すらできないんか >>57
ナイスアドバイス調べてみるわ
>>61
どこ？ >>64
マックひとつ50分かかるクソ出前二度目はだれも使わねーだろw
こじきが来てもウーバーの方がマシって判断になると思うw 週末の出前館はすぐ120分や180分待ちになる
180分待ちで今注文したらお届け時間20:11だよ…
配達するほうも頼むほうもあんなシステム困る >>58
ありがとう、思ったより安いや。
6万は覚悟してた。 ウーバーなんてマッチング時間切れで強制キャンセルじゃん
どっちもどっちやで ウーバー慣れしてる注文者が出前館使ったら発狂もんだろうな ウーバーのシステムで一日一回でも走ったら、追加の保険料200円くらい徴収して
ウーバーの保険に人身傷害つけてほしいわ
そうしりゃ、自転車に設定しているバイク野郎駆逐できるし いいことずくめなのに 業務中なんて自分から言わなきゃバレないでしょ
ピック後でもしれっとキャンセルしちゃえば絶対にバレない、普通の保険で十分だよ ちょっとした事故なら問題ないだろうけど大きな事故の場合調査入って無保険で人生終了だよ 事故起こして、相手にウバック見られて、調査はいったときが厄介だな 街見ると隠れｳｰﾊﾞｰｲｰﾂわかんだかんな！！アッ？ 技術的なものもそうだけどさ
信号のタイミングも全部熟知出来るようになるよね お前らクソウーバーが消毒云々言ってるけどバカ正直にやってる？
手持ちが無くなったから補充したいけどエタノール系は暴騰してるな
塩がつくなんたら液を希釈して使うしかなさそうだわ まあいいと思うよ。まともに配布すらしねえのに何言ってんだって感じだしな
一応手が荒れるや入手困難を理由に手洗いを「できるときだけ」するようにすればもし何か言われたときに胸を張って反論できるな 相手がウバ中指摘した所で自分が保険貰えなくなるだけだから不問だよ ウーバー側がこの人はウーバー稼働中でした！って言うわけもないしな
自分たちの保険使われたくないんだから
バレる要素なんかないぞ >>84
店やマンションにあるのをワンプッシュで十分といえば十分だけど、行った瞬間商品渡されると忘れたりする
対面の時はしばらくやってなかったら手持ちでワンプッシュするけど
アルコール系とマスクは店によって値段が結構違う
ホームセンター・ドラッグストア・ディスカウントストア・100均にヘルメットの消臭剤や日用品買いに行く時に、安いのあれば買ってるわ つーか一日でその辺のやつよりむしろやってる方じゃないか
密になる機会もほとんどないし服についても風で飛ぶ >>!8
メットインは外気温より熱いんだから
サーモスじゃなくても真空断熱できる水筒を使ったほうがいいぞケチらずに 飲料は節約のために水筒とかにいれても
その分の重量だったりスペースだったりウバ配達において邪魔な要素しかなくて
結局自販機でキンキンに冷えた飲料買うのが一番良いわ >>92
バイクならメットインに突っ込んどけば重量は誤差の範囲だと思う
チャリだとわからん
都度自販機で買うvsサーモス持参で検討したけど、俺のバイク稼働だとサーモス持参が安い気がする >>92
安いノーブランドのお茶を箱買いして2-3本メットインに突っ込んでるのに、
1日1回は100円自販でキンキンのを買っちゃってるわ
身体への必要経費(経費にならない) エタノールが暴騰とかいつの話だ
コロナ以前より高い程度だろ
代替アルコールならどこでも売ってるしな 消毒なんかする必要ないわくだらねーｗ
直接飯触ってるわけでもないしな 二種スク買うならどれがいいかな
ベンリイ110に箱つけるか
遅そうだけど >>97
新人さんかな？車種の話はタブーだよ、屋根の話もね。バイク車種メーカー板に行きなさい。 >>97
お前さぁ！車種の話するなよ！！
車種の話するなら俺たちのスレから出て行けよ！
もう二度と車種の話はするな！！！ 70%エタノールの消毒液ならいいけど実際は違ったりするからポンプに触るほうがリスク高いかもしれない。マイボトルで防御。消毒こまめより不特定多数が触れるものにいかに触らないということが重要かと。 俺が税理士なら
屋根付きデリバリー箱付きビジネスバイクメンテリース付き保険付き確定申告セットで
コミコミ月3万のUberサブスクプラン作るんだけどな >>97
ベンリィは遅くはないが、ポジションがとても窮屈です
乗ってみると後悔するレベル
試乗オススメ 軽貨物一年生です。複数加入で割引入ってますが参考になればと。
ウーバーイーツは車でやりづらかったので専用の原付一種を用意しました。
ファミ特ではなく事業用として適用される保険に加入しました。
強制6S等級 （事業用でなければ7S等級？）
多数割引3% （黒ナンバーも所持）
原付 48,720円 （月々4,060円）
軽貨物 152,280円 （月々12,690円）
【東京海上日動火災保険】
対人・対物 無制限（免責0円）
人身傷害 3000万
傷害一時費用 無し
車両保険 無し
【特約】
搬送応急・レンタ費用等補償
レンタカー費用不担保
21歳以上補償
対物超過修理費用補償
傷害一時費用不担保
被害者救済費用補償
法律相談費用補償
うっかりサポート 軽貨物ならアマフレとかじゃないの
掛け持ちとか死ぬだろ ※※※現金受け注意喚起※※※
置き配指定、写真撮影で配達終了するも、後から確認すると現金受けたことになってた事象発生
気が付かなかったら客の料理代まるまる被ることになるぞ
現金受けてる奴は毎日全部チェックした方が良さそうだ
東京スレにも書いたがバイクは現金受け多そうなんでこっちにも書いとく 流石に朝マックとかもデリバリーは需要なさそうだな（笑） おいおい朝っぱらから熱中症警報出たぞ
コロナで死ぬか熱中症で死ぬか
マスク付けてお前らまあ頑張れよｗ付け忘れたら汚客がbatつけんぞｗ おいおい！いい大人がウーバーイーツウーバーイーツキャキャって女子高生か！(ﾟ∀ﾟ) >>99
板前さんが包丁の話をしないのか？
美容師がハサミの話をしないのか？ ウバの保険適用したら免責あるしロードサービスもない。おまけに垢バンのリスクもある。
だから使用目的問わない任意入る選択をした。ダイレクトは使用目的問われるし
ウバ保険の適用外の待機、移動中がホントに適用されるのか定かでない。
ウバやってる申告なんていらないというが歩行者ヌッころしたりしたら
さすがに調査部が動くと思う。保険は安心を買うと思って
高い金出すしかないと思うよ 原チャリって儲かるのかなって思って変更したけど
時給換算ならチャリの方が良い時あるな…
俺のやり方が下手なだけかな？ >>113
ピークどうこうより
安定してる感じだな
チャリ組鳴らない書き込みの時も安定して鳴る感じ
絶望的に鳴らない時もあるけどなｗ 経費分引いたら同じぐらいじゃねーの
圧倒的に疲労はないけど 網がデカい方が魚がかかる確率が高くなる というだけだな。 チャリの時は当たり外れが多かったが当たったら入れ食い状態
バイクに変えたら待機が減ったが、シミ外に飛ばされるとキツい >>114>>116
なるほど…確かに多少遠くにいてもある程度拾ってくれる感じはあるわな 金ないけど原2フルローンで組んで参入しよかな
自賠責とか登録費とかの諸経費もローンに入れたら頭金ゼロでもいけるよね >>119
原2やるなら出前館のがよくね？
バイクならやり方次第でウーバーより稼げるって話やで
糞ロングもないし 出前館委託って早押し競争なんやろ？
ウーバーみたいにAIが勝手に振ってくれるなら
狭いエリアでガンガン回せて美味いと思うがなぁ >>112
人ヌッコロシたらウバの保険使えよ
ヌッコロシてるのにまだウーバーやるつもりなのか
運転以外の仕事探せよ バイトのデリバリーや出前館で運転や諸々覚えてからウーバーやるのがいい気がするけど、そういうデリって免許取得なり原付乗った経験無いとダメだから結局ウーバーしか無いのよね 出前館は早押しで取って届けるのは１時間先とか
誰がこんなのやるんだと思った >>119
頼むからニワカは来ないで。バイクの常識である後方目視なしで発進や車線変更するからあぶねーしトロくて邪魔。 バイクは稼げないとか警察緑虫のカモとか言ってるのは
楽そうという下心だけでチャリから鞍替えして
酷い目にあったにわかライダーだと思ってる >>124
経験者のみとかタイミー募集ぐらいじゃね？
普通にレギュラー募集してるとこだと、免許取得支援とか、最初は研修時給でサポートありとか、探せばいくらでもあると思うけど。 時給1000円ぐらいでのんびりやるなら初心者でもいけるでしょ
100万とかいってるのはプロ中のプロだし >>126
普通のレストランデリバリーは免許取得一年未満は雇ってもらえないからな
ただ交通ルールろくに勉強しないでデリバリーの仕事するのは無謀
違反ですぐ点数無くなるか事故るかで続けられなくなる ウーバーが研修くらいさせればいいのにな
ただウーバー自身現場に関しては何が正しいかわからないし責任も持ちたくないんだろ
怪しい奴を神輿にしてステマってばっかでよ まえ、街の景色と同化するって
書いた奴はスゴい
解ってまんがなw原付の真髄やねw もう2ヶ月ぐらいやってなくて最近ブースト消えたんだが跨ぎはまだ出てる
雨インセの通知はくるのに開いてみると表示されてないｗ
ウーバー運営そういうところだぞ配達しようと思うわけねえだろバカが 最近距離や件数誤魔化したりチップ跳ねたりとかの疑惑でやる気どんどん削がれてるし
丁寧で真面目にやる気もなくなる悪循環 >>101
安いな！月5000km走ってメンテナンス無料で保険付きかよ >>108
対面時はマスクではなくフェイスガード付けてるわ >>112
それでもアイツらテンプレメッセだろw。被害者にもテンプレメッセのようだし 所々クソ混んでる道あってウザいな
左側空けてないサンデードライバー右から避けるのもだるい >>141
俺はホルダーごと外せるやつのほうが使いやすいけど人によるだろうな >>142
手首につけるタイプなら、直接振動を拾わないぶん落下のリスクも減るし、取り外しの手間がいらんぞ。 >>113
稼ぐなら自転車でしょ
俺らバイクは座ってアクセル捻って楽して稼ぎたいだけだから。バイクがチャリの稼ぎ上回ることなんてないよ。
バイク配達員を増やす広告に見事に乗っかってしまったわけね。 >>175
昼、平均3.5kmだった
なるのはいいけど、ロングしかこない >>141
今は令和最新版で真ん中にボタンあるのが出てるぞ >>143
手首につけるタイプってナビ見にくくね？ >>148
https://i.imgur.com/jHYJVkE.jpg
こういうやつ
メーカーは何でもいいでしょ
メーカーというより同じ中華製品を別々の業者が仕入れてるだけだよ >>145 はレス先 >>139 だった
>>146
うちはそれ使ってるけどなんかホールドが甘くなってきてる気がする
あんまり耐久性高くないかも？
あとスマホ載せてないとき振動でガタガタいう >>150
ボタンが押されると四隅のアームが閉まる >>151
3ヶ月保てばいいんじゃない？
俺は1ヶ月使ってるけど特に問題ないけどな
あとガタガタは前に使ってたやつのほうが酷かったから気にならないなあ この手の中華スマホマウント、便利そうではあるけれど、耐久性と信頼性がちょっと… >>147
角度を調整できるタイプなら見やすいよ。
耐久性も問題ない。
俺はもう一年半ぐらい使ってるし。 雨は2りんかんブランドのやつが最強だけど、写真撮るのが非常にめんどくさいから撮らないスタイル
https://i.imgur.com/u2HHuon.jpg 出し入れしずらそうに見えるけどどう？
毎回毎日出し入れできんの？
夏はデロデロに溶けそう 2りんかんの昔のウバッくと同じで止水ファスナーだから速攻ぶっ壊れた 俺ジャイロでスマホは手帳型だから、風防のとこにスマホの手帳部分をクリップ２つで挟んでるｗ
今のところ落ちそうになったことも落ちたこともない、スマホが目の前にあるから見やすいし >>159
ワンタッチで丸ごと外せるから写真撮らないなら出す必要ないよ
雨も降ってないのに炎天下の中これ使ってる奴いて笑ったわ 因みにこっちだったわ
晴れてる時は上のレスにある四つ角で支える系が1番楽だよね
https://i.imgur.com/ZSXPgGb.jpg >>112
流石に待機中などで出なかったらそれは裁判沙汰だからw 時間3はキープ出来るけど意外にショート多くて単価低いわ
今週は6日稼働で10万越えそう ロングというか４キロ平均だとたまに来るショートの値段見るとびっくりする 昨日は
モスバーガーピックなのに
間違えてケンタッキー行って
今日は
ケンタッキーピックなのに
間違えてモスバーガーに行った このまま少しずつ減らして完全にブースト無くす気なんだろうな
多摩地区menu早く来ねえかな 俺的には時間2でまったりやってたほうがいいわ
あとウーバーに生活費を依存しないように努めてる
簡単な仕事だから専業化しやすいけどな ノンブーの東京じゃロング2本よりショート4本の方が確実に稼げるのがな だけどマック狙いすぎても時間損するね。シミの時はシミエリアに戻る。後半あがる1時間や疲れたらマック地蔵がいいかと。 誰かが書いてたが運転免許使ってこの報酬は安すぎるわ。免許ヒエラルキーの最底辺かバイク便より一段上ってところか。ピザ屋新聞屋にすら負けてる。 >>175
露骨にマック近隣、あるいは駐輪スペースに居座ってるヤツ居るけど
利用客の邪魔になるって考えは無いもんかね
マック地蔵とかいうけどあんなの非常識な強欲配達員じゃん 運転免許使ってって普通免許なんて誰でも持ってるような免許だろw >>179
全体を見れば確かに普通免許なんてのは無価値同然だがね？Aの資格がなきゃ出来ない業務を全員Aの資格を持ってるから需要供給に沿って給料下げますなんてのは許されないだろ？ ピック時に都度都度ヘルメット外すのがめんどくない？
耳が痛くなる 耳の軟骨変形するから気をつけて。もし20代ならね。 >>181
半キャップにすれば？
事故ったら死ぬけど 半キャップ人に進めるヤツとか配達員失格だわ
辞めちまえ あんなもん被るヤツは配達員じゃない
バッグ云々以前の常識だわ ハーフキャップ被ってるヤツって９割方ろくでもないヤツなんだが
死にたいから付けてるんだろうけど頼むから他人を巻き込まないで欲しいわ
一人でコーナーにでも突っ込んで死ね >>184-186
何ビビってんだよ
ダセエ
そんな奴がこんな仕事してんじゃねえよ >>187
はあー？半帽が一番ダサいんですが
お前が半帽配達員じゃなければここまでは言わない
配達員やめるか半帽やめるかどっちかにしてね >>187
他のバイク乗りから「こいつ真性のバカだな」と思われてるよ
それで巻き込まれ事故や巻き込み事故起こしてお前の脳に後遺症が残ったとしてお前だけじゃなくて相手も多少なりとも責任を負うことになる
そういう事故の積み重ねで単価を下げられたりする
迷惑だからやめてくれ もうハーフキャップがカッコ良かった時代はとっくに終わったぞ 俺の周りでバイク事故での死亡者は100%フルフェイス使用中だわ
半ヘルどころかジェットも一人も居ない
ノーヘルは居る
ちなみに昔は原付ノーヘルOKだったし >>186
白ナンバー単車で配達してる奴大体半キャップ キチガイも前科者も犯罪者予備軍も登録できてしまう
これだけトラブル起こるわけやね オンライン登録以来チェックガバガバやからね
外人なんかは偽造の身分証も多そう フルは視野が狭いから事故りやすくなる
ハーフが一番よい 普通免許を取ることなら誰でもできることだけど
ウーバーの配達のような広範囲を事故違反無しで継続することが難しいから人の入れ替わりが激しいわけで 夏場でフルフェイス被ってる配達員なんて見たことねえ
修行僧やんけ 昨日は曇りで涼しかったけど今日は暑そうだね
朝と夕方以降だけの稼働にするか 一発目から7キロだよ
最近やたらと江戸川区の外れにいかされるんだけど… 4月からやってないんだけど4月頃と比べたら鳴るようになってますか？ 4月なんてコロナのおかげで爆鳴りだったじゃん
今は夜とかほんと鳴らない 学校がない期間のお昼はマック鳴りまくりだな
その時間で他店なら2d余裕だからマックなんか取らないが >>162
お前が馬鹿なところは2つあって一つは雨の中でのライバルを増やして自分の利益を残ってる事と晴れでそのケースを使う事なんて面白くもないのに笑うわなんて言っちゃうところ 自転車だけブーストついてる or 自転車のがブースト高いのマジで意味不だが？どうなってるんだムトゥ >>204
エリアによって違うんですかね
千葉だけど4月頃から配達員増えすぎて全然鳴らなくなったからやめたのだけど
やってみなければわかりませんね、ありがとうございました >>207
かなしいのはお前のキンタマがちいせえって事 早く125でやりたい
ストレスなく配達したい
とりあえずアド110の中古かなー
安くて
オススメあったら教えてください >>164
ダイレクト型でウーバー保険適用外の時の説明して
ちゃんとオーケーもらってる人いるの？
言質とってんなら裁判沙汰だろうけど
「稼働日の配達間の移動時は業務使用に当たります」
とか事故後に言われたら最悪でしょ？
聞いた方がいいよね。 一昨日鳴ると7分表示が多かったから昨日数えてたら13件中10件が7分ピックだった。
実際そのくらいかかってる。なんだろこれ？ >>214
最初のマッチング距離の最長が7分
要は8分以上は熟成の可能性ありってこと
7分ピックでロンドロ飛ばされ
また自分のホームの繁華街戻ってる最中にその最長の7分が鳴るのはよくある >>196
最後の１行に関しては完全に詭弁
こういうヤツに限って自らの安全配慮義務違反を棚に上げてウバッグ警察だから笑われる >>215
それにしても近いところからのリクが少なすぎない？
昨日は8分以上は一件もなかったけど熟成案件がいくつかあったし >>210
俺のキンタマが小せえかをお前は知らんがお前が馬鹿なのは事実だろ >>213
いやだからそれが裁判になるよねって話だよ
Uber Eatsはそのタイミングは仕事じゃないと言ってる
もし仕事なら色々と負担しなきゃならなくなる
それで保険が出ないなら大々的にニュースになるよって話で言質取るまでもない
保険屋vsUberな
つまりどの道俺らはどっちかに負担してもらえるから ウーバーやるやつは任意保険の強制退会が適切だな
稼働中の事故で嘘ついて対象外の保険使おうとするし 装備に正解など無い
常に誰かを叩いてないと死んじゃうヤツがいるんだな この暑さはエンジンオイルにもかなり気を使ってやらんとな
しっかし何でMB規格のオイルはどれもこれもたけーんだよチクショウ！！ 俺はヤマルーブプレミアムの10w-50
メインのバイクに使ってるから。 いつもピック行くカレーの個人店に初めて食いに行ったらめちゃくちゃサービスしてくれた
このお店はこれからも丁寧に運ぶわ バイクはシミの中にいると飛ばされるからシミの外からピックでシミ入るのがええな >>235
良い選択だと思うけど低摩擦がいいんだわ俺
もう粘度合わせたスクーター用の安物オイルに摩擦添加剤をおっかなびっくり入れてる チャリ乗りまくってたら腰がイカれたからもうバイクで生きていくしかないんよ >>225
虫も砂も小石も雨粒も何もかも入る
つまり半キャップは論外
このスレで発言権すらない ツイッターにコロナ陽性の診断書アップしてたキチガイいたけど案の定ヤツも半キャップだったんじゃないかな >>240
俺はその逆でバイクで腰いったからチャリしか無理 走行中に小石や砂や害虫が目に入ってみろ
半キャップ推奨してる奴らは感染拡大してるようなもんだわ
半キャップ配達員逮捕されないかなー 毎日毎日長時間バイク乗ってて、腰が痛くならないの？ >>225
バスクオムみたいなゴーグル付ければいい >>246
痔持ちだけど割と平気
ピックドロップ引きずって歩くことが多いせいか座ってる時間も長いけど歩く時間も長いから、ツーリングより腰もケツも痛くならない たまにハチみたいなデカさのがヘルメットシールドにコンってぶつかって来るから無しとか考えられないな ふふ13:00から鳴り0です
今日は楽なお仕事です >>231 マジレスするとスクーターならコストコのカークランドのオイル良い。
約4.7L×2本で3980円。リッター400円ちょいで100%化学合成油だよw俺の一回0.5L位だから一回交換しても200円位。
スクーターはオイル量少ないからこまめに変えた方がいい。 稼働した時点で負けだよ
お前らってさ、このクソ暑い時期こそ「待ってました」と言わんばかりに日頃の恨みを晴らすべくオフラインストライキするぐらいの気概はないの？
増してや今年は特別な夏
長時間稼働するほど疲労は蓄積され免疫力は低下していく
シミや日跨ぎにまんまと釣られて稼働とか自殺しに行くようなもんだぞ 便所の落書きじゃなく代表してSNSで主催してみれば? ブーストはサブスクの影響を考慮なのかな
チャリでギリギリの４ｋｍ圏が増加してるとか？ 俺は今心底幸福に満たされている
どんだけサボってもチャリのバカどもが勝手にやってくれるからな
どうしても稼働したいなら雨か夜の稼働をすすめる温存して自転車に地獄みせてやれ
どの道超短期スパンでの使い捨てだ チャリで4キロってそんな頻繁に来るもんなの？
4キロ以上はバイクに全部振ればいいのに
そのかわり自転車よりブースト低い(ブーストそもそもない)とかありえないわ ブーストないって地域限定の話よく分からんからバイクの話しようや
関西はチャリバイク関係なくブーストあるぜ >>256
上級タワマンには車寄せか搬入口に駐輪場がある
警備員か管理人かコンシェルジュが教えてくれる
低級だとないとこもある
ミドリムシや警察の手の及ばない場所に置く >>257
うおお・・・コストコやべえな
近所にないから通販で探したけど粘度もグレードもバッチリな奴が600円で見つけたぞ
マジで助かったわありがとう >>258
俺はバイクをノンブー低賃金でなんかでさらさらやる気ないから高みの見物よw
https://m.imgur.com/9EZawWn >>179
だよな！食品衛生師の免許も誰でも持ってるし 半ヘルはマジで死ぬからやめとけ
死んでも良いなら構わんがな、半身不随になるのは本人だし 保険とか自身の安全は勝手にすれば良いと思う
死ぬのは俺じゃねーし フルヘェイスでもスピード超過なら死ぬよ
過信するな バイク乗るってことは常に命懸けだからな
覚悟をいつもしとか 俺が原付免許取った時はノーヘルおｋだったなあ・・・（遠い目）
新御堂とかも原付全線おｋだったから走りまくってた
今日の俺のおもひで語りはここまで 梅雨明けから明らか前より稼ぎ落ちてるんだが、なんでかと思ったら今って自転車にブースト付いてんだなアホらし
来週から夏休みにするわ、自転車のブースト消えたら教えてくれ お前ら視力どんぐらい？
俺メガネかけて0、8で裸眼0.4だが夜もそのまま運転してる。
マジでレーシックしようかな >>186
半キャップでアスファルトに脳みそぶちまけて即死と
フルフェイスで頸椎損傷で自殺もできねー身体になって残りの人生を天井のシミを数えて過ごす
どっちか選べ 冬にバイクだけブーストついてた
夏はチャリだけブーストついてる 21時から2件で反対方向の嫌がらせはもういからクエラストくらいショートくれよ >>287
もし２ストなら鉱物油でも問題無いかもね
俺は４スト06年式台湾製で結構古いから合成だと漏れとかありそうでちょっと怖い。なったことないけど
コロナの影響かしらんが外国製の安くて人気だったオイルが品切れか高騰しててマジきついわ〜 PCX でハザード点滅させたままピックアップ行ったりコンビニ入ったりするの、
やっと理屈がわかった（PCX乗りの配達員さんに教えてもらった）
アイドリングストップ機能をONにしとく
↓
停車する為ハザードを点滅
↓
停車させると同時にエンジンがストップ
↓
ピックアップのため PCX から離れる（ハザードは点滅したまま）
↓
リモコンキーは運転者が持ったままだから、距離が離れればエンジン再始動不可（他人が盗むことは出来ない）
↓
リモコンキーを持った本人が戻ってくる
↓
スロットルをひねるだけでエンジン再始動
うーむ、キーレスとアイドリングストップって素晴らしい >>282
眼内コンタクトレンズじゃね？
ICLって奴。
両眼で60万円位で目の中にレンズを入れて視力回復。
レーシックと違って目を削らないから副作用も少ないらしい。 4stオイルなんて安もんでいいんだよｗ
オイルフィルターの無い原チャリなら5000キロ未満
オイルフィルター付きの小型なら7000〜1万未満
この辺で豆にオイル交換してりゃ十分だわ >>266 通販で見つけたか。安すぎるよねw
GM承認オイルでパフォーマンスエンジンにも使ってるみたい。
とりあえず俺はこれ入れて常に全開的な使い方してるけどエンジン全然大丈夫。フィルターも無いし量も少ないからホントこまめに交換してる。 >>287 商品は4ストオイルだよ。今時一本4L超えの2ストオイル売ってたらやばいw >>292
ピックアップで長時間待たされる間もハザード付けっぱなしだと、バッテリー大丈夫なんかな？
あと、夏用ジャケット着てるけど、バイク乗ってる間はいいけど、頻繁にピックやドロップしてると暑すぎるね…。
みんなはどんな格好でバイク配達してますのん？ バザードはいらんだろ、
ただスマートキーは羨ましいわ
ソックスの輸入車今度見てこようと思う すっげーデカイバイクのやつ見たけど、あれこそコスパ悪いだろ 俺は仮性包茎だから皮を被せるだけでOK
剥いたら逮捕されるけどな お前ら汗の染み込んだヘルメットどうしてるの？
とりあえずファブリーズして干したけど 原付に変えてから
客からのクレームがゼロになった
自転車とはやっぱり安定感が違うわな >>305
多分中身がこぼれてたとかそんなんじゃないかな
開けた形跡があるとかそんなクレームだった筈 ヒューマンエラーを保障できる単価じゃねーんだよ
まあ気にすんなよ 開けた形跡があるってつまみ食いしたってことだろ
日本でそんなのないから運営さんよ >>296
4ストのオイルて減らないから3ヶ月に一回目安に換えるくらいでいいのではと思ったのですが。
無知なもので申し訳ないです。 車だと3000kmか3ヶ月で一回
バイクだと排気量小さいから仕事で使うなら2000kmくらいで交換した方がいいんじゃね >>303
外せない？中のカバー
それを普通に洗ってる >>303
外せるなら酸素系漂白剤使って洗濯
外せないならメットごと酸素系漂白剤使ってつけ置きで干しておく >>297
ハザードくらいならバッテリーは大丈夫よ
長時間じゃなきゃ 稼げてる奴との差が激しすぎんだよ
時間3件の配車にしてくれないと跨ぎ上なんて狙えないからな
全員時間3件の配車にしないと駄目だろ 時間3件にするには配達スピード上げるしかないだろ
街中見てると遅すぎる配達員めちゃくちゃ見るぞ
バイクなのに渋滞に並んでるやつとか
そんなんじゃ時間3件以上は捌けねえわ >>309 車は3000kmでやってる。
バイクはメーカーが3000km毎の車種だけど1000kmで水みたいにサラサラのブラックコーヒーみたいの見てから500kmに一回にしてる。
エンジン長持ちさせるならオイル交換するしかないからね。フィルターも付いてないしオイル量少ないし。 配達スピード上げるとロンピロンドロが来るんだけどおかしいな？
まあ実際にはキャンセルされた熟成処理を一度でもしてしまうとAIはこいつはこれ系の配達もしてくれるとなって僻地ロングが増えるし、キャンセル回避ばかりしてた人はAIも学習して振らないだけかと
あと、まあ運営の配車設定も絶対あると思うけどな >>317
それがピックドロップ中とは限らんだろ
俺は鳴るの待ってる時はのんびり走ってドロップは追い越ししまくりで飛ばす 車で3000km交換って、どんだけ大昔の車だよ？ｗ
今のは最低1万kmだ。
あと、半キャップで死ぬとか書いてる馬鹿、事故ったらどんなヘルメットでも死ぬだろ。
だから事故らないことが大事。フルフェイスは視界が悪く音も聞こえづらく暑くて重くて疲れるから
一番危険。 >>303
内側のクッションが汗臭くなるから洗濯洗剤や漂白剤で洗ってみたけど殺菌しきれないようで一日被っただけですぐに元どおり、すっぱい臭いがとれなかった。
けど薬用ボディーソープで手洗いしてみたら嘘みたいに臭いが消えた。なんだかんだ汗臭さには洗濯洗剤よりボディーソープが強いんだなと思ったよ。
ちなみに使ってるのはこれな。
https://www.lion.co.jp/ja/products/310
他のは試したことないけど、殺菌とか薬用とか書かれてるのがいいんじゃないかなと思う。 >>303
ファブリーズとかリセッシュとかいわゆる消臭剤は殺菌効果それほどないし臭いを抑えて香料を上書きするだけだから臭いの根絶にはならない。あくまで一時凌ぎ。
どんなヘルメットでも水に弱い素材が使われてない限り水で丸洗いして問題ないのでボディーソープ使って水洗いするのがいちばん。 ウーバーで使うバイクで適したのって何だろうな。
とりあえず定価が安くて長持ちするアドレスとかが良いのかな そりゃ屋根付きバイクや
雨の日もコンスタントに稼げるのはデカい ヘルメットインナーがおすすめ。ただのポリエステル一枚かぶるだけでメットが臭くならない。おまけにメットが痛みにくいよ。 エンジンオイルはこまめもし大切だけど継ぎ足しも重要かと。Uber乗車は普通に減るからね。2ストのギアオイルもそう。 ウバッグを背負うか固定するかもある
アドレスだと固定は難しい、雨の日も稼働したいか否かもあるし自分のスタイルによるだろうなあ
そんな俺はジャイロでリアボックスにウバッグ入るからその点では楽 >>321 現行の一個前のベンツのV8エンジン。メーカー推奨5000kmだけど結構シビアコンディションで使ってるから精神衛生的に3000kmで自分で変えてる。ちなみにオイル量8L。国産車は乗らないからエコカーとかミニバン知らないからごめんw
>>329 〜1000km以内に変えてれば継ぎ足す前に交換になるんじゃないかな。継ぎ足すなら抜いて全量変えた方が安心じゃない。
ギヤオイルも大事だね。変えないとベアリングとかの寿命が早い。エンジンオイル二回に一回でギヤも変えてる。 >>326
10分超えてたら取らないけど7分は絶妙なとこだからいやらしいね >>332
郊外とかで配達員のいなそうなところだったらショートが期待できるから7分でも取る。７分ピックのマックとか、郊外ならある。
７分で駅前とかだったら、即拒否。配達員うじゃうじゃいるのに、わざわざ遠くのバイク呼ぶなんてロングに決まってる。たまに熟成ショート（調理待ちでキャンセルしたショート案件）もあるけど、稀だわ。 飯倉片町周辺、警官達で賑わっていたけど反ロシアデーだったってよw
勉強になったな なんでバイクに乗りながらするんだよ
曲乗りどころか公然猥褻じゃないか まさか 運転中じゃなくて帰ってからだよ あまりかつっこいい奴見たことないからみんなモテてるのかなと…俺はプレイウィズマイセルフいやエアーセックスだけどね >>297
> あと、夏用ジャケット着てるけど、バイク乗ってる間はいいけど、
> 頻繁にピックやドロップしてると暑すぎるね…。
メッシュジャケットの下にユニクロのエアリズム長袖着てる
走り出しさえすれば汗をかいたシャツがスーッと冷たく感じるね
ただ、ピック＆ドロップ時は風がないから暑いままｗ デブな俺にはつらすぎる季節
走ってる時はいいけど、頻繁に止まらされる都内の道だと熱中症になりそう。
道路とか40度超えてない？？
バイクで空調服とかどうだろう？ 空調服普通に良いぞ
自転車乗りが着るとかえって暑いかもしれんが
炎天下で肌が焼かれることもないし信号待ちも快適だ
風の当たらないルーフ付きだと特にオススメ >>338
それ良さそうですね！
ワークマンの冷感インナーでも買って試してみます。
ジャッケット無しで半袖だと、万が一転倒した時の事考えると怖いですよね。涼しそうではあるんですが なんだかんだバイクも何時間も乗ってると疲労貯まるな てかさ、なんだかんだバイクも何時間も乗ってると疲労貯まるな >>342
この手の冷感インナーのヤツは防臭機能がないとすんごく臭くなるので要注意ッス
ちなみにユニクロのヤツは売り切れちゃってサイズが選べない模様…
ワイは 3月くらいに買ったので…
https://www.uniqlo.com/jp/ja/products/E426195-000/00?colorCode=COL00&;sizeCode=SMA006 >>324
安いボロい危ないスクーターよりはカブがいいよ
免許あるなら二種カブでスプロケ交換で高速化すれば遠征も余裕よ
カブなら安い中古でもメンテをちゃんとすれば酷使に耐えるし低燃費
見た目は多少ボロくてもまぁカブなので無問題ｗ
加速と変速の手間ではスクーターに分があるのであとは好みの問題かな 車はペーパーなんだが原付2種ウーバー配達は練習になってるやろか カブはソク替え何めんどいやん
アクセルだけのスクーターの方が楽 短時間配達ならカブでもいいけどMTはクラッチが糞めんどい
信号だらけの都内をMTで長時間配達してたらクラッチのせいで足と手の疲労やばいよ
楽するつもりでバイクにするつもりならスクーターにすりゃよかったって絶対後悔するからスクーターにしとけ >>347
クルマとバイクは目線や速度が違うから
バイクはせっかちになりがちだけど
クルマはもっとゆっくり
戦闘機（ゼロセン）と観光船（クルマ）ぐらい違う
さらに漕いで自転車乗ってみたり
タクシーの客で乗ってみたりバスとか
たのしめ！
クルマにはクルマの特性があんねん
ムダでは無いが
一長一短原付はスピードは出ないけど
小さな車体特性で
信号はいつもポールポジション取れんねんて！ カブはオートレーサー気分になれるなw
二足目をよくカカトでぶっ込んでだわw
アレは気持ちいい 昔はカブ乗ってたけど、面倒くさいから普通のでいいよ俺は… 新聞配達の人たちもカブからギアに移行してるよな
おれもギアだけど快適 夜中心だから車に流れにちゃんと乗れて、明るいLEDヘッドライトじゃないと危なくてやってられないわ >>357
鉱物油は100%化学合成に比べると、
アイドリング時の振動がデカいのとエンジン音が煩くなる
これは四輪でも一緒
感じられない奴も良くいるけど クラッチのバイクだけどスクーターの倍は疲れるからな カブってタイヤ細すぎてコンクリの隙間に入ったらキュルっと滑りそうで怖いわ タイヤ細かろうが太かろうが滑るときは一緒だから気にすんな >>32
ルーフキットだけ次のバイクでも使い回せば次回から取り付け工賃だけで済むだろ バイクに浅い籠をボルトオンしてバックをバイクに付けっぱにしたら思った以上に楽で配達効率が良かった。 昨日中古のPCX購入した
走行4000以下ワンオーナーで程度かなり良い
https://i.imgur.com/BotnBBj.jpg >>294
ホームセンターブランドの激安オイル入れてたら一年で壊れたっていう話聞いて4輪用カストロールにしとけって言われた 指定オイルが嫌なら外国産で全然いいけど、当然粘度とグレードと鉱物油か見極めんとな
カストロールでも罠はある 暑さ対策でバイクで疾走してる時
上半身は肘を張り、下はガニ股でセルフ空調服みたいにするよな PayPayだからヤフオクとか？
良品なら良い買い物 >>368
メーター巻き戻されてなければいいね。
整備記録一年点検とかうけていれば走行距離は間違いないんだけとわね。 >>369 ホムセンのやつはヤバい。昔友達がフルノーマル2ストのレッツにホムセンオイル入れてたら焼きついたw
ケミカルはヤマハが性能いいから情弱でもとりあえずヤマハスクーター用のオイル使っていこ。 オイルにベルトとローラーにプラグ交換整備して貰って
一気に動きに軽さが出たわ
これでまた戦える >>378 オイルは変えて動き出した瞬間に軽さが分かるよね >>383
加速も坂も最高速もまるっと良化したよ
おっそいジャイロキャノピーなのにな 走行距離がやばすぎて３０００キロ
とか１月も持たん、みんな何キロで交換
してる？金もったいなくね オイルは金というよりめんどくせえ
5000ぐらいは変えないわ
3000超えてくると明らかに車体が震え出してうぜえけどな >>368
でかい投資だね。毎月いくらくらい稼いでるの？ 最近ヤバい。
2キロピックの5キロドロップぐらいが連続。
報酬も平均550円の時間２件。
葛飾、足立らへん。 バイクは数珠るからもう白目むいてやるしかないw
おれもロングばっかで単価高いけど回数クリアし難いから嫌になるわ。数珠を拒否って止めちまうとなんか精神衛生的に嫌だな。 >>388
納車整備やナンバー取得手数料が高いんだろ >>387 俺は500km。ドレンから抜いてエーモンの一番デカい廃油処理箱に飲ませて溜まったら捨てる。
上にオイル書いた本人だけどオイルなんか一回あたり200円ちょいだけど、廃油処理箱とかパーツクリーナーが意外にするw
それ含めても一回300〜400円くらい？それで壊れにくくなるなら安いもんかなと。作業も慣れてきたから15分〜20分位で終わるし。 >>387
3000kmだけど500円くらいでやってくれるので
他に不備があれば交換整備代増えるけども 小排気量なのにオイル交換ケチって寿命縮んだら笑えんしな
自分でまめにやってる 稼げるコツは自分の稼働エリアから出ないことだね
早道、裏道を知ってるか知ってないかはかなりでかい オイル交換だけじゃなくてベルト、ウエイトローラー、ブレーキパッド、タイヤの交換を自分で出来るようになったのもウーバーのおかげ
自分でメンテできれば、最良のコンディションを最小限の費用で保てていいね 自分の稼働エリアキープなんて受けキャンしないと無理だね
飛ばされるたびに戻るってことやってみたけど非効率過ぎて
僻地でも数珠らせ続けるのが一番稼げるっていうね 駅前にチェーン店が多数あって配達員が少ない穴場の駅ならバイクで地蔵も可能だけど稼げる金額はあまり変わらないかな
待ち時間があるのと同じ道の往復でクソ飽きるからオレは地蔵は辞めた >>398
MonotaROのバイク用ミニオイルパンで受けて、牛乳パックにオイル入れて普通ゴミで捨ててる。
さすがに500kmは交換頻度早すぎだろ。
本業だったら4日に一回の交換になるよ、さすがに時間の無駄。 >>405
バリアがある所（多摩川、北区練馬区と川口市戸田市）でやると、ホームタウンでしか回らんよ。郊外から都心部に引っ張られる案件なんて少ないし。
例えば、赤羽駅でやれば東十条駅、王子駅、板橋駅、十条駅、浮野船間駅、西台駅、板橋本町駅、高島平駅
このあたりから出ることはまずない。山手線の内側には引っ貼られないよ。 以前は僻地で4時間オンラインしてたが最近はシミある時間帯はシミエリアに戻ってる。シミとらない場合はずっと鳴るがシミエリアとの差額は約1800ー3000円。配達距離も20キロ以上違った。シミエリアで居続けるのも疲れるが夏は暫くこのスタイルがよさげ >>407
ヘタっていると点火不良があるのでパワーが落ちる
失火で脈動出たり未燃焼ガス出たりいいことない
ハイオクにしてノッキングは解消したんだけどたまに失火出てたのよね
エンストまで行かなかったんだけど >>398
白目むいてってわかるわ
俺も昨日、シミ、ブースト無視して僻地だろうがガムシャラに取った結果がこれ
https://i.imgur.com/wZcvZQg.png >>361
バイク便でMTからATに変えたら体重が増えた。 疲労感と集中力は変わるのはわかるが
体重が増えたのは関係ないだろw >>403
シミ都心にいたはずなのに数珠で流されて気がついたら埼玉とかよくある この稼ぎ時に原チャのエキパイ折れた
うるさくて走れんからバイク屋電話したら純正で工賃込み3万、同等品で1万5千円だとｗ
しかもできあがりが盆の関係で来週だと…
とりあえず尼で7千円弱の同等品発注したけど到着は木曜…
前半の跨ぎがパーだわさ おい、ロングばっかでオーバーヒートで止まっちゃったじゃねーか！
バカAIが
距離制限かけろや この気温でロングドロップで生モノ系はデンジャーだね。いい加減まともなドロップ距離設定にしてほしいね。 折れたのが根っこ過ぎてアルミテープ貼るのりしろが無いｗ >>423
耐熱パテとかどうなん？
つーか暑過ぎ。
ドロップ先近くのワークマンで空調服買ったけど、こんだけ暑いと温風が流れ込んで涼しくないよ！
1万5千円… フルフェイスだけでも暑いのに今年はマスク必須だからキツくね？夏用マスクみたいなの買おうかな >>417
社外マフラー煩いから純正中古をヤフオクで買っとけ
ウーバーの車両でたまに滅茶苦茶うるさいやついるけど住宅街に入ってくんなと思う
違法白ナンバーよりもこっちを垢停にしてほしい >>424
> ワークマンで空調服買ったけど、こんだけ暑いと
> 温風が流れ込んで涼しくないよ！
下に冷感長袖シャツ着てれば＆汗をかけば、その風でひんやりと感じるかもよ
保証はしないけど >>425
冷感マスクと言う名のウイルススルーマスクが沢山あるから気をつけろ >>427
俺その組み合わせだけど
今日もなんとか耐えしのげている >>427
なるほど冷感シャツか
ありがとう試してみる >>417
2stなら純正タイプはやめておいたほうが良いぞ
アレポン付けしてエンジン焼けた奴多いから まさか使い捨ての不織布マスクでやってんの？
マスクは基本つば飛ばさないためなんだから
夏場は布製でいいんだよ。 >>412
ありがとう
たまに信号止まると同時にエンストするから、プラグ変えてみようかな マスクはフェイスマスクにして、首の部分に水かける。
最強。 さすがに38℃にもなると外いるだけで危ないし、陽が落ちるまでは家のことしてるわ
もっと若ければ体力任せでガツガツやってたけどなあ >>436
長袖でやってたら手首先っぽだけ黒くなって半袖着れなくなったわ スーパーカブ90に乗ってるんですが、猛暑を乗り越えるような良質なエンジンオイルを探してます。どなたかアドバイスください。 >>443
NUTEC MS-55 を使うと幸せになれます（マジレス
ただし 3,300円/1L ですが… >>413
ガムシャラ取って応答率6割も行かないって 炎天下の中ブーストチャリ以下で稼動とかやめとけよ、 >>445
ありがとうございます!早速試してみます！ 雨の日、炎天下、極寒…この3つは報酬上乗せすべきだよな
割に合わないわこりゃ 半袖って逆に暑いんだぞ、メッシュのライダージャケットが腹が冷えるくらい涼しいよ、止まってる時は暑いけど >>443 ワコーズ トリプルR 15W50使ってみ！ サブスク効果か分からんがここんとこロングマジで増えてる
4.5キロがざら
ブーストシミ無しだとやってられん 2りんかんの一番安いオリジナルオイル使ってる
流石に熱でエンジンが弱ってるのはわかる
夜は快調だけど 東京バイク、昼休んだから夜の部出るかーと思ったらクソ暑いままじゃん！
1日休みにしようかしら… 夜は日が出てないんだから余裕だろ
これで無理なら夏はずっと休んどけな ロング多いって言うけど俺は僻地だからか変わらんのよね
ちな原1 夜はなあ
自転車がゾロゾロ出てくるからロングしかないんだよなあ 昼ショートばっかで平均1.62kmだった
一生この配車がいいわ ブースト1,2以上あれば喜んでロングやったるのにな てか、いい加減ピックにも報酬つけろってのな
1kmまでは0円でそこから1km毎に60円にしたら
そしたら自転車は近場で回れるし、バイクはロングガンガン走れる
さらに利用客は待ち時間が減るし安定して注文できる >>467
こんないい案があるのに、思いもつかないかもね
馬鹿すぎて涙出るな
そういえば、前来たアンケートの、高層マンションの縦方向の移動にも報酬があった方がいいですか？とかの結果はどうなったんだ！？フィードバックがまるで無い！ 俺らが思いつくようなこと思いつかないわけないじゃん
ウーバーが困るくらいに人が辞めたら何かするかもしれないけど >>454
ありがとうございます!それも試してみます！ ガス抜き満足度アンケートが7月以降配信されず。
配達員は増える一方だから隙見れば更に賃下げしてくるはず。チョンピー時給保証の時はウーバー も対抗して渋谷エリアを高ブーストかけたように、競合他社が出てこないとどうにもならない。 上半身全部プロテクター入メッシュジャケット膝脛プロテクターつけてやってたけど夏だけは流石に外してやろうかな流石にきつすぎる >>474
因みに俺は雨予報の日だけはプロテクターなしでタイチのカッパ着てる 17時からほぼ数珠ってんだけど皆休んだのかな
疲れた 雨の日にプロテクター着用でコケたけど痛かったのがグローブ外した手だけだった、雨の日こそ着用だわ。 ヘルメットの下に、口まで隠す忍者マスクみたいなの買おうかと思うけど、効果ある？ >>478
17時からってなんだよ
今日は昼から21時までずっっっと数珠ってたよ 自分が鳴ってる時は全国的に鳴ってるとか思ってるのか
かわいいね 都内のバイクは無印だったら徹底的に拒否した方がいいよ
件数が少なくなってもブーストがシミあるとこに戻った方が
跨ぎ分より収入多くなるぞ >>480
俺なんか日焼けすると肌痛いんで
イスラム教の女みたいに全身黒装束だよ、ＵＶカッターイーツ 今ぶっ壊れるとメーカーが全休だから部品入荷が最速で17だからな。
工場や中間業者が持っていれば多少早くなるかもしれんが。 >>486
やっぱり疲労感も違いますか？
ワークマンでかえます？ >>488
後ろの首筋に直射日光が一番こたえるからね
100均の女物のＵＶカットスカーフ巻いてるだけで全然違うぞ涼しい 今日も10〜20時過ぎまでほぼ休憩なしで稼働したったわ
こんだけ暑くてもショート多いといつもより楽な希ガス 先週小型二輪免許取ったから今週から原付→125にレベルUPしたけど走ってる時の感想。
速度制限ある原付に比べたらドロップも早く着いてる感覚もあるし2段階右折もないから楽すぎる。
デメリットはいつかスピード違反でやられそう。
と言うのも今までは原付でどんな道路だろうと40キロ以上は出さなかったからスピード違反では絶対捕まる事は無かったが制限解除になると道路によって40キロ、50キロと変わるから40キロ道路で60キロとか知らず知らずに出してしまいそうな気がする。
常に50キロぐらいをキープして走った方が良いのかな？ >>491
それは邪魔だよニワカ。周りが70ならそれに合わせろよw
バイクならキビキビ走らんかいボケw >>492
まあ基本は周りに合わせて走ってるけどあまり飛ばすのもどうかと思うから1車線目を基本走って左折がある手前だけは二車線目に入ってる。
後は夕方や朝のバスレーン注意だね、今までは原付で一切気にしてなくて左隅を走ってたから常に注意して走らないと >>491
おめでと
通れる道・橋が増えるのも嬉しくなるんだよねぇ
これで（ほぼ）無敵の原付2種乗りになったわけだｗ >>496
サンクス。
今まではオドオド原付で通って良いのかどうなのかみたいな迷ってた道もこれからは怖くないよ。
最大のメリットだわ >>473
foodpandaとかgojekにも参入してほしいわ >>482
17時から出たんでね
結局22時過ぎまで数珠り続けてスマホの電池なくなってやめた 5日程前に稼働開始したんだけど安物のスマホホルダー使ってたら小さい轍でiPhoneがフライアウェイからの後続車に轢かれて表裏バキバキ。
昨日、今日タダ働きで何してるか分からん。 >>500
その可能性があるから俺はスマホごと取り外し出来るヤツ使ってる
締めが甘くて落とした事あったから変えたら全然使いやすくて個人的にはいい 自転車からバイクに登録変更しようと思ってるけど
去年のブログにアプリで書類のアップし設定変更すると
注文がほとんどならなくなり
センターで登録完了させるとなると書かれてるけど
さすがに今はそんなシステムじゃないよね？そもそもセンターやってないし >>494
原付き1種と走り方一緒にするな
+20キロまでは余裕だし
ピンクナンバーってだけで警察もほぼターゲットにしてこない
イエローカットと一時停止を気を付ければ1種の1.5〜2倍は稼げるぞ あと1車線目は左から車や人、自転車が飛び出してくるから2車線目もガンガン走れ
信号赤なら常に先頭にすり抜け
スタートダッシュ
右折ダッシュ
この辺はデフォだろ ピック先やドロップ先までのグーグルナビの時間の半分を目標にしろ
15分掛かるところを7〜8分に短縮しろ
これか出来るようになったら跨ぎなしで時給2000円超える 原付が乗り換えて早く配達すると
そのぶん仕事とられるだけだからいちいち
すすめんなよ バイクは常にずっと足りない状態だよ
俺らバイク稼働に邪魔なのは自転車だけ
ピーク時間になると明らかにロングばっかになるのがいい証拠 急いだって大して変わらないから安全運転でやればいい
スピード違反で捕まらないのはもう慣れとどれだけ後ろを見れてるかだ
白バイ追尾されたら速攻でスピード落とせば捕まらないし バイク配達員増えたよな
今日Uberのバック背負った原付がスピード出しながら抜け道走ってたけど怖くないのかな
スピード出せば稼げるのはわかるが目の前の小銭に周りが見えてない配達員も増えたよな >>501
差し支えなければ商品名教えてくれませんか？
Amazonで新しいホルダーポチったけど不安でしばらく左手でスマホ押さえながら運転することになりそうです。 >>510
ごめんね さっきリンク貼ろうとしたらできなくてね
JPARR 自転車用スマホホルダー 360度回転 Android/iPhone多機種対応 落下防止 振れ止め ナビしながらロードバイクを楽しむ 防水機能 バイク オートバイ スマホ ホルダー
例えばアマゾンだと感じのやつ 俺が使ってるのはゴム＆両サイドから挟むやつだから万が一ゴムが切れても安心
見つけたらまた貼るね 最近思うのは普通の従来のホルダー＋首かけストラップが最強だと思う。
ホルダーから落ちても全く怖くない。 >>503
嘘書くな馬鹿 全く稼ぎは変わらねーよ
原1は制限速度守って原2は守らないとかのアホ設定で計算してるのか？
少なくとも郊外では全く変わらない。都心でも一日1件増えるかどうかだけだろう。 >>502
この前メッセージのやり取りだけで変えて貰ったけど普通に鳴ってるよ
安心してください 地方でやってるけど原付と原2なんて全く変わらん
場所によるんじゃね >>512
>>513
ありがとうございます！
教えて貰ったホルダーAmazonで検索と首掛けストラップポチります！ マスクにハッカ油一滴で快適だよ。布マスクと不織布なら不織布の方が涼しさは感あるかも。実際に涼し言い訳ではないのでこまめに水分をz >>516
普通変わらないよ。幹線道路が99％で原1は一切速度オーバーしないとかのアホ設定じゃない限り、
差が出るわけない。
俺は原1で飛ばせる道は60、狭い道はもっと遅い速度だけど、原2で80とか出せるわけないからな。 原1は法定速度30キロで原2は法定速度60キロだぞ
だから原一は白バイとパトカーの格好の餌食になる 先週からシミあるとき1ドロップでシミエリアに戻るテストをしてみた。結果はロングドロップ先でシミないならシミ地域に戻ったほうが4時間で全体報酬は1800ー2500円差が出る。これにもしシミにブーストあったら3000円くらいか。皆さん、運営の姑息なロングドロップノンブーストで稼働損しないように！ そもそも千葉や港区、品川区や湾岸の幹線道路は原一侵入禁止だぞ
あとレインボーブリッジも渡れない
しかし原2は幹線道路渡れるしレインボーブリッジも渡れる
のでお台場や有明からピック依頼がかかる キャリアのスマホだから8000円で新品届くが一応ストラップつけて首にかけてる
外れてもバンジー状態ですむ 法定速度無視が前提の「原1と原2で稼ぎは変わらない」 >>525
30と60でも大して変わらないよ
原2で80とか100出すってんならそれは法律違反してるし >>527
都内や千葉県だったら原1と原2で稼働できるエリアが違うし原1は陸橋禁止な所があるから信号引っかかるじゃん 制限速度はもちろんだが原ニのスタートダッシュがでかい
信号待ちで前に出てそのまま先頭走れる
50じゃ無理して前に出てもまた抜かれる >>524
自分、iPhoneしか使った事ないんですけど
キャリアのスマホってAndroidって事ですかね？
8000円で新品羨ましいですね
iPhonese2安いから保険いらんだろって思ってたら背面ガラスの修理めっちゃ高いです
いっそウーバー用にキャリアスマホ契約しようかな 30と60でも大して変わらないなら
飛ばせる道では60出してるから原2との差は出ないって言ってる原1はアホってことになるな 原1で60キロで走って白バイとかパトカーに30キロオーバーで検挙されたら反則金とか減点とかじゃなくていきなり刑事罰だからな
>>520で原1で60で走っているって自ら告白しているけど犯罪だからな
もっと原1と原2の勉強しような >>530
今withとか月サポないからちょっと高いけどiphoneも普通に保険使えるよ
泥より月額保険料が少し高かったはず
保険はドコモが一番気前いい
年に二回までなら8000円で新品送ってくる バイクで配達しても痩せたりする？
自転車だと健康になったって書き込み多いんだけど。 >>521
だから、お前は状況を理解してないんだよ。
幹線道路以外の住宅街はそもそも全車30か40制限だ。
郊外の住宅街では原1が走れない道なんてない。
それからスタートダッシュなんかで一切差は付かない。毎回全開加速なんか必要ないからな。
原2は倍稼げるとか書いてる奴は知障。 ぶくぶくな原付乗りよくおるやんあれは太る
自転車に比べると疲れないから副業でやってる人は本業に支障が出なくて楽かも 0-50ダッシュで差がつかないわけないだろw
一度125乗ったら50なんて戻れない こんな小さなことでもマウント取らないと気がすまない
日本人はもう病気だよ >>525
300円以上のシミなら売上変わりそうだけど、最近の100〜150円のシミではシミエリアに戻る時間考えると微妙じゃねー
飛ばされた僻地で鳴るならドロップ先が低層アパートが多いから、時間かからずに回数稼げる
シミエリアのロングの時間2件より、僻地の時間３件のほうが時給良さそう 125になったら倍稼げるなんて言ってる奴がいるならアホだが、全く稼ぎが変わらんって言う奴も同レベル 俺は1.2ブースト＋シミ100円なら戻るかなあ
シミエリアってロング確定だからブースト付いてないと微妙じゃね？
一昨日の夜、銀座⇆六本木をひたすら繰り返す奇跡の配車があったけど5時間で1.3万超えて昔に戻った気分になった。
去年の今時期は雨インセに猛暑インセ、またぎ単価150円だったもんな。アクエリアスも付いてたか。 ごめんごめん倍は言い過ぎだったな
1.2〜1.5倍は稼げる
原1おじさん発注させちゃったなwww 配達員じゃないけどちっちゃい車体の原付にケツでかいデブが乗ってるのよくいてなんか笑っちまうんだよな 日本運営は最高利益更新してるのに配達員のブースト削るわ、シミwで惑わせるわでひどい仕打ちだね バイク乗りは頭のリミッター外れてる変人多いからな、40kmはさすがにビビりすぎだけど まさか原１月収40万円の例の女に負けてる原2爺はいないよな？ 都会はしらんけど田舎は変わらないよ
シミってなにそれだしロングとかせいぜい4キロだし 原一より原二の方がストレスは減るよね。
ただ、売り上げ的にはそれほど変わってないと思う。
ギアのパーキングスタンドは最強だったな。
荷台固定派だからセンターしか使わないから
この点では原一の勝利 売上はちょっと変わるくらいだけど原2の方が楽なのは間違い無い これからフジのグッディでウーバーなど宅配系サービスの事故映像特集をやる模様orz >>543
お前みんなからそんなに稼げないって否定されて涙目で訂正してんじゃねーよ笑 >>558
左折でトレーラー相手に捲っていったウルトラ馬鹿がいたわ。もしその馬鹿が抜かしきれなかったら、トレーラーが気が付いてなかったら死亡故確定だったのでこちらの足まで竦んでしまった。 原付二種でも一種でも稼ぎは変わらないだろ
変わるとか言ってる奴何なの？ >>533長く使ってると代替品が無くなって新型になったりするよね ちなみに三角形のリフレクター付いてたら全長長いトラックやで 右折車線が異様に混んでて一回の右信号で行けない時は先に2段階で向かいの道路で待機してる原付の方が早く行ける事に気づいた。
まあ滅多に無い事だけどね >>524
イヤホンはどうしてる？
有線？Bluetooth？ >>561
30km制限無視して違反走行してればたいした変わらないんじゃねーの（鼻ほじ 俺がやってる配達速度を50ccで再現は絶対無理だな
1日やれば2配達くらいは変わってくる 一度125の味知ったらミニカーですら乗る気しないでしょ
売るのもなんか寂しいしまだ所有はしたままだけど 2段階って一回もしくは二回止まるだろ
それだけで3分4分違う
それを一日中何回も
2段階や30キロ規制
関係ないとか言ってる奴は
カッペなんだよバカ
テメエ50ccで配達しろ！！ まさかとは思うが警察の養分50ccで配達してるバカいねえよな？w >>576
二段階右折一発でそんなに差が出るわけないだろ
右折矢印終わったら二段階右折側の直進が進めるようになるからそこまで差は出ん >>570
その2件原2が取るってことは
他の人が2件減るってことだよ
目先の自慢のためにみんなが乗り
換えてみ10人乗り換えたら20件減る
だからこの話は終わりにしてくれ 原付侵入禁止トラップが結構あるからね
陸橋、地下道、湾岸エリアのトンネル
白バイ覆面の餌食にもなりやすいから、黄色登録出来るならしといた方が無難
まあ黄色でも右折レーンの後に警官に止められそうになった時あるけど 都心部だと色々下調べしておかないと捕まりやすいだろうな
多摩地区で5年デリバリーしてたけど捕まった事にはない ある程度経験積めばこうしてたら捕まらないってわかってくるしね 一時停止で完全停止して足ついてスピードは後ろちゃんと見てれば大丈夫だ 今日は白バイにロックオンされたけど
後ろ毎回気にしてるから大丈夫だった 陸橋は原付でも通れる場所と通れない場所があって罠過ぎるな
さらに都心部は右斜めの矢印で右折扱いの二段階右折とか初見殺し沢山あるからあっという間に点数無くなるで
そういう分かりづらいとこ必ず警察いて見張ってるから いや右折は先頭まですり抜けして右折ダッシュするから二段階右折の原1とは明らかにスピード違うぞ
右折ダッシュ出来ない雑魚は免許返納しろ >>572
オレPCXとジャイロミニカー両持ちやで。配達にはクソおせーけどやはりジャイロ最高と思う。久々にpcx起動させると首持ってかれそうな加速味わえるw 原2かっ飛ばしい〜 到着
店員「まだ出来てないので少々お待ちください」
これがあるからな結局 >>589
東京:おまわりさん「こんにちは〜(ニコニコ)」
地方:おまわりいないからイエローカット余裕だし二段階なんてしてるやつおらんわ
意識がまるで違う >>594
警視庁はお金持ちだからね。白バイもいっぱい持っているし。
埼玉は白バイは少なくて、原2でスタンバイして取り締まっているよ。 >>590
ベンリイは最初からピンクだろ
51ccでピンク取るってこと
改造証明いる自治体はめんどいけど 3ヵ月ぶりくらいに配達アプリ開いたら、エリア別のインセンティブ(x1.3とか)がえらい塩っぱくなってるんだけどなんか報酬の計算方法変わった？
それとも、ただ塩っぱくなっただけ？？ はいはい
じゃー黄色みたら通報したらええがな
ボアアップやスワップしたのとどう見分けるか知らんが >>480
冬は寒いから付けてる
オートロックと直接渡す時だけ下にパンツずり下ろしてる 違反すること自体論外、は極論がすぎます。違反は、誰もが故意でなくとも取り締まられる可能性があり、違反の有無で、コミュニティガイドラインを逸脱するような悪質性の大小は測れませんから、着目する点がよくないとは思いますね…
全然反省してないんだな >>602
そういうことね、ありがとう。
専業の人は大変そう。 2ヶ月前に原付1から2に変えたけど大体10件やって1件分くらい早く配達できるペースって感じやわ しかしサンデードライバーうざすぎ 信号待ち先頭でスマホ見てて青になったのやつ多いし
ウインカー出さないカス多いし
ウインカーは出さないやつ増えてきて流されて自分もギリまで出さないのがドンドン増えてる
10年前はこんなにいなかった ウインカー出さないやつは増えたよなあ
何かブレーキ踏んだと思ったらテンポ開いてウインカーとか
ハザード出さずに停車もウゼえわ >>600
公に書類チューン推奨するとか自分の頭のおかしさに気づいた方がいいぞ 一通出口で右ウィンカー出して信号待ってたら
正面からやってきたクルマがウィンカー出すと死ぬ病を患った方のようで
慈悲の心で待ってやったらワイの方に向かって直進してきて
開いた口が塞がらんかったわ 駅前の一般車両進入禁止にガンガン入って行くのも笑ったわ 片手スマホのチャリ死ねよ
イヤホンまでして本当にアホだろ 最近ゴーストレストランし始めたのか？デリバリーくん
両耳イヤホンで草
やっぱ原1だけしか免許持ってなさそうなのはダメだわ >>610
誰と間違えてんだよw
書類チューン推奨した覚えなんてありませんが
最初から二種の方が楽に決まってる 底辺同士の争い程醜いものはない…。
原一でも原二でも良いではないか。 今日初めてカッパ寿司行ったけど不思議と全く型くずれしてなかったわ
あれ宇宙の法則から外れてるやろ
普通絶対にシャリのネタがぴょんぴょんすると思うのだが 久しぶりにやったら現金offにしてたのにいきなり現金客あたるとかある？
たまたま丁度用意してくれてる客だったから救われたが、このクソバグあかんやろ ついに今日一時間三件ペースで終えた
ダブルピックが続いたのも要因だけどね >>618
OFFにしたらオフラインにしてアプリ再起動して起動してオンラインにしたかい？ >>591
もしかしてブラックキャノピーの方ですか？ >>612
今日、バス専用エリアに右折して入ってたミニバンいたよ >>618
あ、それ自分もさっきあったよ！急に来て焦った
ぴったり用意してくれてたから良かったけど >>607
渋滞気味だからとノーウインカーで第一車線に出てくるドライバーとか
左折手前で抜いてきて割り込み左折するドライバーとか本当にひどいやつけっこういるね 車乗ってると分かるけど、車線変更しようとしてウインカー出すといきなり加速して車間詰めてくるババアとかいるからギリギリまで出さないヤツいると思う
本当にいい性格してるよな日本のドライバー バイクだと東京23区どこに行っても依頼というか仕事がくるから
すごい仕組み作ったなーウーバーって思ってる 俺みたいなテクニシャンになるともうナビとか見ずにアイフォンポケットに入れたままで音声ナビだけで行けるようになるよ。
信号待ちで入念にナビを見て右折の場所とか確認してたら普通に行ける >>629
素人くさいなあ
数珠った時いちいちポケットから取り出すの手間だし気づかないかもしれないし 直前までウインカー出さない奴って曲がることを知らせるためじゃなく曲がってることを知らせるためのもんだと思ってそう 「原2は1.5〜2倍稼げる」とか書いた馬鹿576の根拠がこれ↓
＞＞
2段階って一回もしくは二回止まるだろ それだけで3分4分違う
馬 鹿 す ぎ る っ！ ！
既に他の人からも指摘されてるが、二段階右折するような交差点は右折信号が出るまで右折できない事が多い。
そして右折信号の直後には交差する道路が青になり、先頭で発進できる。つまり、二段階右折をしても15秒くらいしか変わらない。
しかも右折レーンが混んでるときは逆に二段階右折した方が早い場合もある。
毎回3分4分も変わるなんてあり得ない。
そもそも郊外の住宅地なら二段階右折の幹線道路なんて通らない。
また、ゾーン30で全車30キロ制限が大半。それ以外は40キロ制限。
それ以前に制限関係なく、そもそも住宅地の中だから60キロ以上で走ってたら事故連発。
つまり、原2でも全く速くならない。
バイクにとってもっとも効率の悪い東京都心で幹線道路ばっかり走ってる下手クソという、限定的な条件なら
差が出るだろうが、それ以外の場所では差が出ない。
俺は実際原1から原2に乗り換えたが、全く速くなってない。 >>631
数珠る時とかどの道止まって操作しないと行けないからポッケから出すのも出さないのも時間的には一緒だよ とりあえず時間4件配達出来るようになってからガタガタ抜かせな？原1おじさん
あと原2乗れるって証拠挙げろよ？ 俺は原2の免許持ってるけどあえて原1乗ってるんだ！
そんなの原2乗ってたらあり得ないから
物理的に速いのに物理的に遅いほう選ぶ理由なんか皆無なんだよ
まあとりあえず明日も追い抜いてやるよ近距離で
邪魔だから左端走ってろよな？www 右折信号が出るまで右折出来ないwww
だから素人なんだよwww
右折ダッシュすれば解決だろwww
青になった瞬間右折するんだよ
バイクの醍醐味だろうが
まあ50の原付きにはむりだろうけどwww >>642
それに関しては信号無視になっちゃうだろ >>644
？
青になった瞬間右折するんだよ？
普通は右折は信号が黄色になる時や矢印信号出てから右折するだろ
車はそうするしかないけどバイクは赤信号→青信号になった瞬間に右折出来るんだよ ごめんごめん
直進と左矢印と右折矢印の話か？
その信号の場合は待つしかないな >>639
言い負かされて悔しいからって3連発もするな知障ｗ
免許の写真はアップできるぞ。アップしたら土下座写真アップしろよ。 >>647
分かった
土下座写メ挙げるから免許よろ >>645
お前は馬鹿すぎる。交通ルールも分かってない知障は一生出てくるな。 >>645
地方の人？東京は左折と直進のみとかのあとに右折信号出る所がかなり増えてるからスタートダッシュできないんだよね
できるとこもあるけど減ってきてる >>646
あ、書いてたね
そうそう そういうこと 免許上げたら俺も免許上げてやるよ
ヤマト運輸→バイク便→ウーバー
20年間運送に関わってきて総走行距離100万キロ超えてて20年間無事故無違反ゴールド免許の俺の免許をさ 原付2種のほうが速いとか必死に主張してるやつ、完全に論破されてるじゃん笑 信号即右折は対向車見極めろよ
イキリ車だと急発進してドカンだぞ は…早く免許挙げてくれよwww
どうした？
ビビったのか？まさかゴールド免許でもないのか？www >>650
645は知障だから交通ルールを理解してないんだよ。
更に算数もできない馬鹿だから、「二段階右折だと3分4分も遅くなる」というとんでもない恥を晒したんだｗ そもそも赤信号で停止線超えたら信号無視だからね。
それで取り締まりをされるかどうかはともかく。 されないよ
だってパトカーや白バイがいてもすり抜けや停止線越えるもの
白バイに直接聞いたこともあるよ
混雑してる道ですり抜けしていいか？ってね
答えは
「いいとは言えない」
ダメとも言えないってことでそのまま目の前ですり抜けしたったわ 右折ダッシュがバイクに許された特権みたいな物言いだけど
普通に道交法違反じゃねぇの？
向こう側にパトカー止まってるときにやってみろよ >>660
どこが違反なんだよ？
やっぱお前ら配達スピード遅えんだろうなあ
だから時間4件出来ないんだぞ 底辺だろうがどうでもいいよwww
だってお前らより稼いでるものwww (ﾜｯﾁｮｲ 0635-HMze)←こいつ、真の知障。座右の銘は「二段階右折だと3分4分も遅くなる」ｗｗ
絶対自分の土下座写真なんかアップしないで逃げるよ。卑怯者だからな。
書いてる事が何から何まで馬鹿なので突っ込み切れないが、そもそも現在主流の直進＆左折矢印で右折ダッシュなんて
できない。それ以外の少数の信号でも、先頭で右折待ちをしている、という、限定的な場面でしか当てはまらない。
ホント、馬鹿。 時間4件なんて別に特別でも何でもないのに、それが唯一の心のよりどころだなんて、
なんて惨めな奴ｗ 自分より能力の高い人間、経験のある人間に教えを請うんじゃなく否定する
もうその時点で終わりなんだよ
大村が本当に100万稼いでたのか真偽は知らんがピック中に飯そのまま頼んでパクつくとかは記事読んで参考にしてるわ
理屈に合ってるからな
最近はマックピックでそのままハンバーガーとドリンク頼んで昼飯にしてる
そうやって自分を向上出来ないから金が貯まらないんだよハゲ 先頭で右折待ちをしている
じゃないんだよ…
先頭で右折待ちにするんだよ
やれやれ もう一つ教えとくよ
イエローラインあるから右折の先頭になれない！
やれやれ
そういう交差点は覚えとくだけ
左折してその先でUターン
これで解決だろ このスレにも昔は赤信号左折のときにエンジン切って押して行くなんて人もいたんだけどな
住民も入れ替わっちゃったか >>658OKな抜き方あるからね
車の前に入ったら割り込みになるし >>621
>>618ですありがとう。
その操作をやらないと反映されない仕組みってこと？？ 右折ダッシュは違反じゃないよ、ただ歩行者いると妨害で捕まる、昔それでお巡りさんに聞いた >>671
オンライン中に現金オン/オフ変更をしても、いったんオフラインにするまでは反映されないね。 しばらくやってない人はクレカ登録してなくてもデフォルトで現金ONになってて売上から引かれるの知らないかもね。メール配信後すぐに現金ONが反映されてて慌てて両替にコンビニ駆け込んだ思い出。 >>675
その通りだね。さらに渋滞中のすり抜けは、原1のほうがやりやすいね。 >>665
お前能力もないし金もないじゃん。
みんなから馬鹿にされているし、お前は無能なんだよ 商店街の中、原二押してるバカみたことない
行き止まりの細道入って切り返すのに苦労する
原一最強 130kg程度で重心が足元より下なのに重いはないだろ、どんだけ運動不足なのよ？サイズ故の取り回しが大変なのは分かるが。 まさか警察の養分、原1で配達してる馬鹿いねえよなぁ？ww 原一から原二にした口だけどあまり売上変わらない。
だけどストレスは確実に減ったのと
まぁ原一だと寿命が短いんだよね
フルスロットルが多いせいかな。 ホンダのeSP水冷50ccでやってるけど不満はないな
新車で配達8100回、走行距離は4万キロ越えたとこ
もちろん小まめにメンテしてるけど、いざ壊れたとしても新車18万くらいで買えるし気持ちは楽
とにかく50ccのわりにはよく走ってくれて小回りもいいし軽いから疲れない
今後も原付一種でやっていく
ホンダはこの価格ですごいもの作ったよな >>674
俺は3月から始めたけどクレカ登録しないと現金オンにできないようになってるんだよね
最近の人は皆そうなのか俺だけなのかはわからんけど 原付2種のアドレスv125sが最強だと何回も言ってるでしょうが オイルランプ交換はもちろんベルトローラータイヤ交換も自分でやってるからコスパ安いし、なにより自分が運転する乗り物を自分でメンテしたほうが乗り物との一体感があってやりやすい
自分でスクーターの今の状況を把握していたほうが走りやすい
んで、繰り返すけど壊れたら新車18万だから安いじゃん
買い換えのストレスもない 明らかにダブル増えてるがサブスクのせいなのかチャリが少ないのか >>688
まあチャリなら高くても3万ぐらいで揃えれるもんな。
それ考えるとバイクは初期費用がなあ いずれ排ガス規制の影響で原付は無くなるとか言われてるのに今だに50でやってるのは相当アホだと思う
246や環七環八とか流れに乗れない原付とか邪魔でしょうがないよね 原二でも走っちゃいけないトンネルとか環八ないっけ？
あれ原付だけなのかバイク全体がダメなのか標識が入り口に小さくしかないから分かりづらくて腹立つ 原2が23区内で走れないとこ昭和通りの新橋付近アンダーパスだけやろ 前後ドラム
4.5ps
な時点で中免持ちが買う理由はいっさいないわな
20万でコンパクトな二種買えるし 原付から小型二輪に乗り換えたばっかだから原付の頃より道路走るの楽しい。
これもすぐ飽きてめんどくなるかな？ 50と違って信号待ちで前出ても煽られることないしな、てか遅いのに前出るなよ邪魔くせえ 道交法の原付って一種を指すから二種乗りなら原付標識は無視してOK
汐留地下道みたいな二輪車標識に従っていれば問題ない 100万配達員がベンリィ110に乗ってる
儲けたかったらベンリィ110しか選択肢無いんだよなあ
他の勧めてるのは単なる稼ぎの少ないバイクマニアにすぎん 宇都宮の125cc部隊はどうしてるんだ？
栃木県宇都宮市のJR宇都宮駅前にある「宮の橋」付近から「本町交差点」方面に延びる「大通り」（県道10号）は、一般のライダーには不可解な交通規制が1.2kmにわたって敷かれている。「二輪車通行止め（22時〜5時）排気量120cc以下を除く」というもの
https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/201206.html あと、飛鳥山の王子から池袋に向かう時、二輪だけ都電の線路がある4車線目で右折するとポリ公が必ず見張ってて捕まるので注意。3車線目から右折すればOK 原付2種にしたら売り上げよりも楽さが上がるだけじゃね
陸橋地下道トンネル通れるのはまじ楽だし速度右折も考えなくていいからな精神的余裕ができる売り上げは誤差やろ >>704
22時過ぎたらやめればいい
というか宇都宮で22時とか鳴るんか >>685
2020年2月7日(金) 18:30 Uber Eats <uber.japan@uber.com>:
様の累計配達回数が100回を超えたため、クレジットカード情報の登録をせずに現金払いの配達が自動的に有効となりました。
100回以上でデフォルトONになるから100回配達してないとか？ マジクソ配車やめろや！！
ピックで1分だから押したら
数字改ざんするなカス！！ あそこクソだよな 車でもそんなつもりなくても入って行ってたり急に車線変更するの多いし
最初じゃわからないだろ バイクに四角いｂｏｘつけてるんだけど、ウバック使わなくてもいいかなあ？？ピザも入るし >>717
保温構造なら問題ないけどたまにウバック警察に絡まれる >>717
デリボックスじゃないなら店の人は嫌がる場合があるよ
実際にホムセン箱の配達員のピック後に待ってたら愚痴ってきた店主いたし
「あれは食事を運ぶものじゃないよねぇ…」ってね 例の当て逃げした配達員の動画見て思ったけどバイクも前後にナンバー付けるべきだと思う バイクよりウーバーの自転車になんか個人番号振り当てろよ
好き勝手しすぎやろ 客のは仕方ないとしても店バッドは正確な理由教えろや馬鹿
理由書かないならバッド受け付けるな
プロ意識にかけるってなんだよ何したんだよ バイクも自転車もバック強制にしてバイク便みたいに個別識別番号付けるべきだと思うね 番号から個人特定できるようにすれば >>723
最近一番多いのは消毒関連だろうな
入り口の消毒液使わない、店のものにベタベタ触る
お客さんいるのに至近距離に立つ…やりづらいご時世だからな >>725
そんな感じなのかねえ
店バッドなんて初めてだ >>723
完全同意だね、何が悪いのか分からないのに低評価だけ付くのは腑に落ちない。外資のくせにそこはボカすんだよな。 >>727
原因がわからない以上単に不愉快になるだけのものだもんね
これでやる気なくして辞めるやつも中にはいるだろうに >>727
もやもやしたまま終わらせる、じゃないと
更にそこから反論反発が起こり争いに発展するからだろう
例え同じ店から20件分のBAD貰ったとしても問題は無いはずだけどな
それで問題有りと判断されるとしたら本当におかしいとは思うけど >>727
外資は一件ずつ深堀りしない
なんとなくこいつ成績悪いなって感じになったらクビ
これはUE以外でも同じでamazonあたりはけっこうひどい
パートナーだなんて思ってない
取り換え可能な部品だよ
それでもDiDiに比べたらマシ クソ店の勝手な勘違いの可能性もあるからな
５分も掛からず来たのに「オソイデスネー！」ﾊﾞｯﾄﾞﾎﾟﾁｰはマジで萎えたぜ
ウーバーもその辺わかってると思うから思い当たることが無いなら気にしなくていいんじゃね
80以下にならなければ >>730
本当外資って数字と仕様で決まるよなｗ
成果を出すより自己防衛に努めた方が無難だったりする
そういった理由で出発前のクソ消毒とか一応ちゃんとやってる 気を付けないといけないのはレストラン側のミス
バイトが自己防衛の為に配達員になすりつけてくる
番号読み上げて間違いないですねって念押ししたって
番号の貼り付けミスとか確認もせずに適当に渡す（番号貼り付けなし）とかよくあるよ
ウーバーDEATH！！って元気よく挨拶したら
机の上にのってる別件の商品を確認もせずにとにかく渡そうとするバイトとかね
言葉が通じないから関わりたくないのかもしれんが画面見せてんだから最低限の仕事はして欲しい >>733
乙
水分補給と車両メンテナンスは欠かさずにな BADに納得がいかないとか、ウバやらざるをえない自分の責任。
他責にしてたらいつまでも負け犬だぞｗ 大戸屋で商品のレシート確認しようとしたら
勝手に持っていくなと怒られて
忙しそうだったから番号みて一致したら声かけようと思って
勝手に取って行こうなんて意図はなかったんだが
後日文章つきのクレームとバットがきたわ >>736
お前は知らないようだがどこ行ってもクレームとの闘いだぞ コロナのご時世に店の食品を外回りしてる赤の他人が触っちゃだめだろ
ほんと社会知らずのニートやギリ健が混じってんだな
ウーバーでBAD気にするくらいなら普通のバイトからやって色々勉強した方がいいぞ
そのままなら今後BADの嵐だろうしな しかも商品に触れたかどうかも定かでもない
勝手に持っていったというクレームを書くのなら
持ち出しが完全に行われてから書くべきで
俺はレシートを見ようとしただけで商品を持ち上げてもない
完全に未遂だとは思うのだがなぜか持ち出そうとした事になってる
ただその店員が顔面が油でギラギラしててうわこいつ気持ち悪いって顔を露骨にしたので
実際はそれがいけなかったと思うｗ せめて四半期ごとにバッドの詳細が書かれたPDFでも送ってほしいわ、アップデートでグッドの内訳が公開されたんだからもちろんバッドの内訳もある訳で。 右折車線が異常に混んでて一回じゃ行けないところとかって二段階右折したいんだが125だと違反なんだよな？ >>744
違反だね
降りて横断歩道行く
直進後Uターンして左折
左折してすぐUターンする
なら違反にならず早く行けるかも >>680
お前みたいな馬鹿じゃなければ原1で配達しても捕まったりしねーよ
で、完全に決着付いたな。
原1でも原2でも売上はかわらない。変わるとか書いてる馬鹿は、二段階右折に3分4分かかるとか書いてる知障のみ。
郊外では、二段階右折なんてない。あっても通らない。
配達で使うほとんどの道は30キロ、たまに40キロ制限。飛び出しとかも多いので事実上60キロ以上出せない。
つまり、原2だから速く走れるわけではない。
東京都心で幹線道路しか走れないド素人なら多少の差はつくかもしれんが、裏道駆使するプロなら差は付かない。 さすがに勝手に触るのはねーだろ、見るのもどうかと思う
お店が忙しいから一致したら声かけてさっさともっていきたいって気持ちはわからなくもないけど
それで万が一別のを持っていかれたらしゃれにならないし
https://twitter.com/tsuyossu/status/1293449825141153792/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 店がある駅に着いてどうしてもお腹痛くてうんこしてからピック行ったらバッド付けられたな
近くについてから20分くらい何やってたんだって言われてバッドつけられてたな ワッチョイありだから原1おじさん1人で発狂してるのバレバレですよ？ ルート選びにもいろいろ考え方はあると思うよ
俺は発進停止、右左折が増えると商品傷むし裏道は一通多いし事故に遭う可能性も上がるからなるべく幹線道路使う
よく行く銀座辺りから湾岸地帯は制限速度が50〜60の所も多いし、高架や地下道、レインボーブリッジ通れない時点で原一という選択肢はない
要は適材適所
原一に向いてる場所もあるんだろうから、そういうエリアで頑張れば良いと思うよ まずスレ原1と原2分けた方がいいんじゃないかな？一緒にされちゃなぁw
補助付き自転車乗ってきてロードバイクについて語ってるようなもんだろwww >>749
ワッチョイありだから、お前を叩いてるのが何人もいるのバレバレだぞｗ
で、お前は馬鹿だから字が読めないのな。俺は原2に乗り換えたって書いてあるだろ。
>>750
そういう局所的な話じゃなくて、全体的な話。場所を限定してなかったわけだから。
橋を渡れないとかの地域限定の障害があるなら当然原2になるよな。 短距離で速度差が絶対的な差かって言われると懐疑的だけど
それでも50ccとそれ以上だと差はあるんじゃないかな
どっちかっていうと加速力のほうで細かい差がでると思う
逆にバイクより自転車のほうが速い場所もある
ただ、戦術とマッチした機体を選ぶ事こそ重要で
それは単純にどっちがいいって話にはならない
個人的には安全で疲労が少ない道を選ぶ
長丁場で安定した成績を出すにはいかに単純作業に落とし込むかが重要だと思ってる
逆にギンギンに走りたい奴もいるだろうからそこはまさに個人の趣向だ
あとうんこに関しては「出すならとるな、とるなら出すな」だと思うぞ
せめてキャンセルしろｗ >>751
原付2種に乗ってるのがお前にとっての唯一のプライドなの?
ダサすぎるよ笑 >>755
車種は何だろ?バッグ背負うのダセーからjmsとかの箱使えよ >>751
お前、それマジで書いてんの？正気か？ 世間や中型大型バイク乗りから見たら原付乗りなんて
一緒だぞ。車で言ったら原付なんてどっちも軽だぞ。
恥ずかしすぎるからもう2度と出てくるなよ。
>>754
そうだね。 どっちでも自分が好きなのに乗ればいいだろ、うるせーな。 >>755
まず最初に警察に届けるもんだと思うが
この被害者もちょっとおかしいと思う >>760
動画を見ると警察には通報しているみたい。配達中っぽい動きかな? 個人から企業に連絡して有効な返事が来ることはまずない
これはUEに限らない
泥棒が入ったから防犯カメラを見せろor確認しろとマンション管理者に言っても100%f不可能
そういうのと同じで配達員の個人情報を教えろといって教えるわけがない
警察には見せるが個人には絶対情報は漏らさない
個人から問い合わせて情報が得られないというのは当然の話であって
さもUEが特別悪いかのような言い方は印象操作だろう
そもそも情報漏らしたらUEが罰せられる側になる 当て逃げかあ
オンラインにしてなかったら流石にウーバー側でも追えないよな追えたらむしろ怖いんだが ウーバーのバイクで大きい事件はこれが初か？
今まではみんなチャリンカスだよな タクシーに突っ込んで一回転したウバチャリのニュースはマスコミの悪意を感じたが当て逃げ野郎は一切擁護できないな 任意保険入ってないんだろうな〜
ここにいる人達は入っているよな？ こけかたからして下手だろうなこいつ。
逃げてもニュースで取り上げられるぐらいになってしまってる以上顔は写ってるし逃げれないよ
今頃震えて眠れないんじゃないか 任意は入ってるよ
アクサの詐欺に騙されそうになったけどｗ 逃げていい(逃げ得)なのは
チャリ公の取締り
白バイ待機なしの取締り 今時ドラレコ全盛時代なんだから逃げても無駄だろうにな デニーズでピック、店員はしどろもどろで厨房へ。暫くしてマネージャーらしき人がきて「配達員が持って行ってしまいまして今作ってます。5分くらいですぐおもちします」というから本当の時間教えて下さいと聞いたら10分以上だと。配達員が持って行ってしまったじゃなく間違えて渡してしまってと言えばいいのにな。すぐ立ち去った 修理費37万かw一カ月ただ働きプラス少なくともお巡りさんのお世話になるな
みんな気をつけよ >>766
自賠責、任意（無制限）、貨物保険
UE専業なら貨物保険まで入る必要はないと思うが
任意無制限なんて当たり前すぎるだろ
普通はこの手の仕事だと登録時に任意保険のコピーを求められる あまり求めすぎると登録増えないからね、ただ現状の配達員超過剰状態なら少しハードル上げてもいい気がする。 >>766
また事業用保険入るか一般保険入るかの議論する？ 配達員も一般人も利用者もUber Eatsを理解してないな
配達員に任意保険に入ることを強要したら事実上の社員だ！とか言われて終わるんだよ
だから基本干渉しないしそれで正解
大体Uber Eatsのバッグなんて誰でも買えて使えるんだからUber Eats配達員がやったという論理的証拠がない
警察が頑張ればいいだけ
日本人が今までおんぶに抱っこの過剰サービスに慣れすぎてただけ かと言って俺らに返信するようなアホなメール送りつけるのはダメよ。
「個人情報に当たるため」
とか「警察からの問い合わせには積極的に協力させて頂きます」
とかさ、当て逃げされたというメールに
「配達員の名前と電話番号云々教えてください」はないよ 特定できない推定犯じゃ警察に委ねる他ないだろう
それこそ道交法でなく器物破損で現行犯逮捕する他ない
被害者は真っ先にナンバー確保する事だな 審査緩すぎて無免許バイクのやつもできてしまう
そら事故起きたら逃げるわ
チャリもバイクも任意保険の確認しろよ >>776
アカウント利用規約に「任意保険必須」と一文添えるだけだから事実上の社員云々議論とはかけ離れた話だわｗ バイキングの坂上が今回の当て逃げにブチギレてわろた。
本当ウーバって悪評がどんどん上がってきてるよな。
もう俺もこんな非国民みたいな仕事辞めたいわ そもそも車もバイクも免許確認なく売る方も悪い。
いい加減法改正しろや。 原1、原2より、グーグルマップのナビないと目的地に着けないかのほうが、土台ってか第一段階ってか前提、毎回グーグルナビ見ないと動けないヤツと、ピックドロップまでUberアプリだけで完結するヤツとでは効率がダンチ、素人ほど原2に乗ったほうがいいのは事実。 >>786
無保険なんて怖くて道路走れんわ
理不尽なの当たり方されても道路の真ん中で寝てる酔っ払い轢いても走行してる限りは過失10:0にならんからな
ましてやデリバリーで一般人より走行して事故に遭う確率跳ね上がってんのに無保険でやる馬鹿いるのかよ
タピオカまんさんのがまだ頭いいでそれは エリアは言わんでおくが
雨止んだあと昨日夜出たら、13/17で現金、ほぼ数珠った
現金客こんないたのってレベルだったが・・・
こりゃイーツパスなんか入らんなw >>789
この時期なんて一族集まって出前とる流れなんて当たり前だし
そんな1回の注文でカード登録なんてしないからな
現金払い一番多い時期じゃないの >>789
それ現金だからだと思ってるのか？
現金オフでも昨日の夜はずっと数珠ってたぞ 150ccバイクでの登録ができないです。
事業用ナンバー取得、任意保険登録変更、自賠責保険登録変更、緑ナンバープレートの写真。
これらをアップロードしろとあるが、4枚を同時にアップロードできずに、１枚をアップロードしても弾かれ、4枚を編集して文字を細かく１枚にまとめても弾かれる。どうすればいいんだ？
もう何回アップしたか。。。まじで登録センターを開けてくれ、直接書類持ち込めば一発だろ。。。 >>793
なんか知らんが書類はパソコンからの方がやりやすいぞー >>781
いやだからそれがリスクなんだが
Uberの配達員には難しいか >>783
あいつは頭悪すぎるからこそご意見番として成立してるわけだが実際世の中というのは大衆が神なんでUberが悪い！となったらUberが悪くなるもんな
もう日本のUber Eatsも終わりかもね
社会主義国向きではなかった >>787
これピザ配達してた時も地図覚えろよ〜と言われてたが実際一切覚えなかったが他の奴らより配達早かった
そんで生意気だと思われてた
実際ナビを使いこなしたほうがいい
名古屋中のアパート覚えれるなら別だけどな 14回の内ダブル4回しかも遠い
クソ自転車が回遊してるから
バイクで普通のピックも600円前後
飛ばされるのヤダから
また回送で戻っての繰り返し
ふざけんな！！ >>793
アプリでナンバーだけトリミング
余計な部分入ってたり、カメラの角度でナンバーの形が台形みたいになってたりするとああいう認証AIは認証しない場合もある
影映り込んでもいいから真上から >>20
実際、僻地だと拉致軟禁とか発生しそうだなぁと思ってしまう俺 最近、チップない、どうした？
前と配達スピードも対応も変わらんのだが 給料前はあんまり期待できない・・・とも限らんな
外人さんはよくくれる 個人主義のアメリカ企業が共産主義の日本に根付くことは無理だった >>787
いや、地元以外はナビ起動しないと一通わからんし
その上でナビには従わず一通調べながら最短ルートでいけばいい 教えといてやるよ
現金は住所不備やトラブル確率が飛躍的に上がるから稼げないよ
ツイッターで客に恫喝された報告も現金客 クレカすら契約できないやべえやつがなんでこんな割高なもの使うか理解できんのだけどな 今財布見たら足らないのでコンビニに下ろしに行きます
インターフォン押しても出ない
メールしたら
今近くのスーパーで買い物してるので待っててください！
無言1万円札ｽｯ
3回連続
100件に1回ぐらい住所不備で連絡も取れなく廃棄
これ全部現金客 >>800
お前昨日散々論破されたのにまだ懲りずに出てきてるのか。恥知らず。
その原1がイエローカットとかで捕まったかもしれないんだから、原1だから捕まった、とは言えないだろう。
本当に馬鹿だな。 まーた原チャリのジジイが発狂してるよw
発達だから小型二輪取れないんだろww 原1おじさん原2の一発試験に挑戦！
ブオオオオオオオオン！！
試験官「あっ、また次回頑張ってね」
原1おじさん「あっすいません」 もし原1がチャリ配車に変わったら困るでしょ
せっかく車両の性能差あるのに同じ条件で運んでくれてるんだから感謝しとこうぜ >>815＝816
おい知障。俺は小型2輪は一発試験の1回目で受かったぞ。バイクスレに証拠写真アップしてある。
で、お前は原2に乗ってることを自慢してるが、それがイタすぎてみんなから馬鹿にされてると気付いてないのか？
原2なんて軽自動車以下だぞ。それがお前の自慢って、どんだけ底辺なんだよ。惨めすぎる。 原2おじさんて元バイク便のやつだろ。
完全にこいつ障害児だな。 >>818
発達キレたww原2から原1にはどうやっても戻らねえしエアプまるだしだぞゴミw
誰かと同一人物と思い込んでるようだがそれもまた池沼w
ちなみに大型持ってるし誰も原2自慢してねえし発達丸出しw
顔真っ赤にすんなよ雑魚ww 小型二輪の一発試験って難しいの？
中免の卒検レベルで受かるもんじゃない？ 俺も中型二輪免許持ってるけど原１乗ってるぞ
こういう人はいくらでもいるのに
小型二輪免許程度でドヤ顔できるなんて幸せ者だなｗ >>822
あるわけねえだろカス。原2の便利さしって原1なんかに乗る奴はなにがいいの？馬鹿なの？わざわざ制限つくんだが？
別にどやってねーよ雑魚、エアプ丸出しの不自然だから突っ込んだんだよ。 配達に関しては原1有利の部分もあるしなんとも言えんな
そういう人いてもおかしくない
俺なら原2乗るけど ドヤられてると思ってる時点で免許持ってないの丸出しなんだよなw 小型二輪免許すごいでちゅねｗｗｗ
自動車免許も持ってなさそうな小者感だなｗ 配達員同士やり合うのはバカらしいからおひかえなさいまし バイクの敵はチャリだぞ
バイク減ったところでバイクに1ミリもメリットないんだから 注文者つけ麺漏れたツイートみた？こういうのは定期的に出てくるね。ほぼアホツイッターだからどうでもいいし、ニュースでウーバーイーツヤバイと報道されて、ツイでウーバーイーツ怖いから使わないっていうのも配達員には大歓迎！だいたい一般的な寛容さがない人たちだし。マイルール押し付ける客も消えて欲しいね ちなみに情弱だから知らないだろうけどそろそろマジでウーバーイーツ撤退視野に入れた方がいいよ、お前ら底辺どうすんの？w
俺は全く困らないがなw >>828
敵ではなく同士で！日本も配達料金月極980円導入でバイク配達員を見直すと思うよ。これは定期的に起こる現象だけどね。自転車配達員が4キロ配達増えてキロ100円計算の見直しがきますように。今日アプリの画面がルート表示になってた。すごく見づらかった。全然話題にはなってないけど皆さんはどうだった？ ﾜｯﾁｮｲ dd89-pkts＝原2おじさん
元バイク便。二段階右折は3分4分余計にかかるという馬鹿丸出し発言をしてみんなに突っ込まれた知障。
原2に乗ってることだけが唯一の自慢なので、ウーバーでの原2の優位性を否定されると発狂して連投する習性がある。
>>822
ホントにそうだよね。少なくとも、ウーバーでは自動二輪の免許持ってても原1でやる人はいるよな。
コスパを考えたら原1が最強だから。250のバイク持ってても車持ってても原1でやる。
東京近郊の農家の人はたいてい土地持ってて金持ちで高級車持ってるが、仕事では軽トラ使う。それと一緒。
原2おじさんは馬鹿だからそれが分からない。 イーツは好調だから撤退は150%ないでしょ。アメリカもイーツ売り上げ逆転したし。もしアメリカがやばくなったらその時はアメリカ運営が日本運営に配達員ファーストなテコ入れ入るはず。日本が搾取しすぎてるのは問題ではある。 いや軽トラと高級車の例えは両方とも二段階右折と制限速度30がないからな。まあ馬鹿しかいないなここ。 これだけ問題が取り上げられてニュースでほぼ毎日配達員のマナー違反言われてるから撤退というか行政から指導が入るのも時間の問題。
そうなるとUber側が撤退も考えるかもしれないし、まあこんな会社に期待して時間費やす奴はアホ 原一も原二もマニュアル問題好きな乗り物乗ろう！見た目きにするなら自分も他人からも気にいるバイクを乗ろう！ >>823
お前他人のことをバカとか書いてるがお前が1番の馬鹿でカスだぞ。
みんなから叩かれてるって事はそういうことなんだぞ。自覚しろよ。 Uber eats規制あるとしたら交通ルール関係じゃなくギグワークで税金とりたい政府系だろうね。まあそれをマジでやると日本政府は本当に税金くれくれ国家にはなるが。 >>834
お前が一番の馬鹿。偏差値低いだろ。
二段階右折で3分4分も変わらねーんだよ。まーだ理解できないのか？
住宅地の裏道では全車30キロ制限なんだよ。
みんな原2でやっても売上変わらないって書いてるだろ。 >>839
こいつマジの基地外じゃん。同一人物と思いこんでてなんか2回レスして自演失敗してるしキモすぎる。 交通ルールは守ってる皆さん！変な自転車配達員増える今。一時停止、歩行者優先、等々ちょいオーバーアクションで行こう！先日交通安全運動中の白バイから聞いた。目視してる普通のバイク配達員は一定数いるので安心だそうだ >>831
時々その表示になるよね。再起動か1回配達すると元に戻るけど。
ルートの表示あたり見直すのかね。 >>840
お前が書いてる事、全部お前自身に当てはまることだろ。馬鹿でキモいのはお前だよ。 >>842
Uberの画面では100ー400m以上差があるところに配達先ピン刺してました。2年前くらいの全ピンズレを思い出しました！23時以降通常画面に戻りましたが何かテストしてる様子ですね。 最初に原1叩き出した真正のアホ
4円パチンコ打ってる奴が1円パチンコ打ってる奴を叩いてるのによく似てる
何かを見下さないと自我が保てないんだろう >>812
貧乏人だから金の使い方を知らないし、知らないから金貯まらなくてずっと貧乏なんだよ
店から手数料36%搾取・客から手数料10%・配送手数料・ピーク料金搾取
こんなサービス本来金持ちしか使っちゃいけないんだよ 坂上 最初吠えてたが東が外資系はこんな感じだよって言ったら大人しくなって笑ったわ まずさ、
原2おじさんのコメント
はつまらない
読む気が失せる（読んでないw）
ネチネチきもちわるい
アタマおかしいって気がつけ！！ 免許でマウント取るなら最低でも大型二種からにしとけ
くだらん どっちが優秀なのかは稼いでる額で決まる
金額も言わずに優劣はつかない >>845
4パチが1パチ叩くて何を叩くの？
もはやパチやっている時点でアウトだろうに。 みなさん、バイクの1日の最高ピック数はどれくらいですか？
昨日一日中ほぼ数珠って35dでタイムアップ。
普段は、8時間稼働で25d前後。
チャリだと40d以上とか聞くけど、ショートばかりだし、体力普通の人はどれくらいなんだろうね。 昨日は一配達終わる事に息を整えてたわ…（ﾊｧﾊｧ
数珠るとか、酷暑ではおじさんまったく頑張れない…
昼の配達終わったらケールよ… 周りにチャリ沢山いるのにリクエスト時間から異常に時間たってるのはバイク案件クソロング 気温が高くなる２〜４時はオーダーも少ないんだから休んでおいたほうがよい
身体を十分に冷やしてしっかり休むのも仕事のうち
遠征組ならスーパー銭湯でじっくり休むのがベスト
日中がんばるぐらいなら早起きして朝マック拾ったほうがいい >>856
むしろその時間帯のほうが鳴るんだけどな >>856
ここ数日その時間帯も鳴ってるぞ
ピークタイムでヘトヘトに疲れてみんな休憩入ってるから配達員少ないのかも 確実にチャリのガチじゃない勢はその時間帯動いてないでしょ 最近はおやつタイムにコールドドリンクやアイスの配達がめちゃくちゃ多いな
ショートばかりでやりやすい 殺人的熱さだな。アスファルトで料理できる。
バイク屋いわく、猛暑日はプーリーベルト切れが多発する。熱で摩耗が激しくなるんだと。
お盆はバイク屋休みだしレッカーと帰宅費用の保険加入してない人要注意! 今日のトラブルは高くつくよ 坂上のクズ野郎がアホ丸出しなこと言ってたけど配達人は個人事業主で従業員じゃないから委託会社が責任取り切れる訳ねーだろ
外資じゃなくても日本企業の委託はみんなこんな感じなんだけどな
ウバッグただ担いでただけかもしんないし警察に言えって言って何がおかしいの？ JAF入っとけよ
バイクどころか原付のトラブルにも対応してくれるぞ
家族会員はかなり割安だからマジオススメ 熱でバイク止まるかも知れないからって
書いてんのやろ
有益な情報やん！
君、暑さで脳やられたんか？
前後の文脈でわるやろ普通 >>870
親が会員の学生とかニートも少なくないやろ？ お前らどこで待機してるの？まさか屋外ではないだろうが。 バイクじゃなくて軽バン乗ってんだけどJAFって黒ナンバーでも対応してくれる？ >>845
面白い例えｗ
751の馬鹿が 原１は補助付き自転車で原２がロードバイクとか書いてるが、端から見たらどっちも同じなんだよな
たくさんの人が書いてるけど、自動二輪の免許持ってても原１で配達してる人はいる。
住宅街なら原２でも原１でも売り上げ全く変わらないから。
俺も一発試験で自動二輪の免許簡単に取れたけど、ずっと原１で配達してた。
ただ、原２の方が乗り心地いいから、原２で配達するのはありだとは思う。 書き忘れた
ﾜｯﾁｮｲ dd89-pkts＝原2おじさん
過去の発言検索するとこいつがいかに馬鹿かがよくわかる。 >>877
エライ!
裏キャンせずにこの猛暑で。スゲーわ。
スパルタ部活やってた奴は基礎体力が超人アスリート
うらやま 累積配達回数と配達開始日
この2つは客の注文アプリにも表示されてる?
知ってる人おしえて
ウーバー悪評だから知人宅配達するときにガチウーバーだと思われるのは何かイヤ >>885
される
配達員用アプリに表示されてる内容と同じものが注文者にも表示されてた >>878
まだ言ってんの？
シツコイねw
例えば、2段階右折して
川挟んで
また、右折の場合
合計4回信号で止まる時もある
馬鹿なん？
素直に原2増えたら困ると
言えって、きもちわるい 原付のデメリットは山程あるが原ニのデメリットなんてほとんどないしな
車重も車両価格も軽くて安いやつならほぼ同じ
元々乗ってるとか免許がないやつ以外選ぶ理由がない >>877
こんなの不正やりまくりか自転車だろ
バイクでこんなショートはありえんよ き…昨日に引き続きまた原1配達員警察に捕まってたぞwww
もう完全に鴨ネギ状態じゃねえかwww でも車の免許だけ持っててウーバーのためにわざわざ小型二輪とか中免取るのも金の無駄だよな。
原付しか乗れないなら原付でやってれば良い マジか
以前は1センチぐらいの顔写真だったけど、今は配達員アプリプロフィール写真と同じ大きさ?
スマホ画面半分にドーンとオレの拡大顔写真が客に見られてるのか? 画面半分どころかドライバーアプリ内のプロフィール同様、タップで全体表示できるらしいよ >>850
去年までは東京大阪間の高速バス運転手してましたが、いまは原付でウーバー配達員してます
人生ってどうなるかわからんもんですよ またぎは諦めた
夕方から出たけど暑さとクソ配車で
帰って来たわ
お盆で普段運転して無い
下手くそ多いから気をつけて
無灯火 信号無視
イキリ運転 BBA運転 プリウス
バイクも普段から乗って無い人も
この時期乗るから
みんな殺されないように気をつけて！！ >>891
そんな考え方しかできないのか
自分の可能性も全否定な人生なんだろうな
可愛そうに... GW、お盆、年末。里帰り季節は地獄よぉ、高速道路とは無縁なウーバーはまだ恵まれてる。 つかロンドロしか来なくて腹立つ
ブーストも無いしシミ圏外1発で飛ばされるし5キロ6キロしか来ないから時間2件しか行けないし運営はバイクの報酬馬鹿にしすぎ ノンブーの今バイクやってる奴あほやろw
いたずらに走らせてバイクと神経痛めてるだけw これ言っちゃおしまいだけど、原１だろうが2だろうが、結局乗ってる人、人間のスペック次第なんだよなぁ、もちろん原2のほうがだけど、乗ってる人間がクソだとね、uberだとほとんど差はないよ、クソばっかだから、 跨ぎもクリアさせる気ないだろこれ
ロボットじゃないだからさ殺意湧くわ しかも原付は一時停止や幹線道路など
白バイの餌食になりやすいから
無理しないで、
明日はゲリラ雷雨来るみたい まぁ俺は暑さが無くなってブーストもちゃんと出た時にノコノコ出ますわw
それまで武藤とチャリを助けるロング熟成処理班ボランティアぽまえらがんばれw 稼働エリアを決めればある程度ロングを避けられ、平均2キロくらいにまではもってこれる。
(※但しシミついてるような所は自転車がウヨウヨいるのでバイクにショートは回ってこない) 今の時期はチャリのほうがましだな
バイク、日向にいる時間が長すぎる
しかもヘルメットサウナだ >>911
それ世田谷稼働をすればわかるが同じ事いえるかな？ 世田谷は非常にショート多いと感じる
芦花公園〜下高井戸
祖師谷大蔵〜山下の四角形から全然出られない この暑い中でヘルメットを被ると抜け毛がすごそうなのでお休みしてます >>913
何言ってんのおまえ?この炎天下でチャリで2.3件配達してみろよ、俺は死ぬ自信あるね おまえら姫路はブーストもクエストも一切なしなんだぞ今週（笑） タバコ辞めるにはどうすればいい？
ロンドロの後の一服が至高なんだが バイクガチ勢は週末クエスト何回ぐらいに設定してるの？ 今日はGoogleマップがバグってルート案内してくれないバグが何回も起きたわ。
手打ちなら問題ないけどめんどくせ
https://i.imgur.com/q9LvRC7.jpg >>927
画像見てないけど俺もずっとフリーズして動かないの何回かあったわ
暑さのせいでスマホいかれてんのかと思ったけどバグなのかね 有料道路高速道路を回避するに設定してるのにGoogleマップがグレて
絶対首都高通るルートしか案内してこなくて草生えた 夜はバグりやすいね、Googleマップ先生ェ…
それより最近リルートしてくれなくなったの、地味にツラくない？
iPhone版だけなのかな？ それはアイフォンが悪いのか使ってる機種が悪いのかわからんがAndroidは普通にリルートするよ
しかし住所コピペできないのめんどくさいからせめてデフォで起動する地図アプリ選ばせてくれればなあ… 俺より速いテンポで配達してるバイク、1年に1人ぐらいしか見かけない
ほとんどチンたら走ってる むむ、Android 版は今まで通りリルートしてくれてるのか…orz
差別化なんかなぁ、まぁしゃーないか >>933
iPhone使ってるけどちゃんとリルートしてくれるよ >>934
えー？ホント？困ったわぃ (´･ω･`)
入れ直してみるか… >>888
まーだ馬鹿発言連発してるのか。しつこいしキモい。みんなからお前キモいって言われてるだろ。
で、お前は馬鹿だから何言ってるのか分からない。川？ はあ？
過去ログ読めキチガイ。完全にお前は論破されてるんだよ。
で、原2が増えて何で原1が困るんだ？ お前、知障過ぎて理解不能。 この暑さで日本運営は平気でロングドロップをさせるのは相当ひどいね。海鮮丼7キロで配達先が適当住所ならかなりヤバイ。まあ自己責任って客感覚有ればいいけどそんなユーザーは日本では1%くらいだろなで新人自転車配達員は海鮮丼3キロを25分で運んだりしてると聞いでも つうかさ、いつまでやってるの？好きな乗り物乗ればいいじゃない。凄腕配達員は原1ででも早い。ってこと！で地図記憶能力たけてるから能力は性格と同じで真似できない。でたけてる性格は何かしら欠けてるのもこれは特徴。多くの才能持ちはとはそういうもんだからね もっとさレストランのウンチ対応とか注文者の理不尽を書いてガス抜きがいいと思うよ。自転車配達員にバカにされるエサを撒くのはやめよう 自転車出る3キロは大変だが全体でだいたい1.5キロ未満で収まるらしい。サブスク始まって平均2キロくらいになりそうな予感。バイクは不利のままだね。ブーストシミに来てもすぐ圏外になる。夜は面倒くさいがオフして戻ってる。ブーストエリアなら3時間で1500円以上差が出るね 自転車登録の時にあまりにも鳴らなさすぎてバイクに変えた口だけどそれでも料金改悪前の話で今の自転車はほんとキツいだろうな。 マジレスすると地域や時間にもよるが最近の配車は原1はロングの振り分けが少ない
これが最大のメリット >>944
大体週に60件くらいやってるけど夏場になってから明らかにロングがなくなったよ
試験的にかもしれないが
10分以上の配車も余程の時じゃないと来なくなったしそこそこやってるならわかると思うが運営は色々システム変えて来るじゃん 確かにショートは雨並みに多くなったがロングは半端ないのが来る おれは相変わらずショート来ないし、今日は夜から走って11d全部5km以上だったぞ
人によって違うのか単なる偏りか 横浜はロングドロップが少ない様子だね。件数もすごい 昼はチャリ少ないからその分ショートが多くまわってきてるだけじゃないのか
夜は普通にロング多いぞ >>943
なんでこういう個人の感想をAI解析もしてないのに断言出来るんだろうか
頭弱いんだろうな >>945
原1でやってたけど平気でロンドロ県外に飛ばしてきたよ
県外のでかい道路なんかみんな飛ばしまくるから命の危険感じたね
原2にしてからは稼働地域選んでるから県外はまだなし
ロンドロは稼働地域に依る ５０でいいなと思う所はデザインが遊び心あるのが多い
VOXだチョイノリだとかオモチャみたいでかわいいし
原２は輸出を意識してなのかなんか面白くない１１０でタイヤデカいのとか
全然購買欲がそそられない乗れば不満はないのだろうけど１２５でも欲しいのが全然ない あちこちに履歴できてると飛びやすいんじゃないのか
世田谷の近所中心でやってるから平均2kmに収まる
だいたいが常連さんにマッチする
3km来たらぶち切れる 世田谷稼働って難しくね？下高井戸から桜新町みたいな縦のルートを環八、環七使わずにやるとか無理だわ スマホ見やすい時間帯ならグーグルナビの青いメインルートでなく白い脇道をチラ見しながらまっすぐ行く
帰宅後にグーグルストリート見ながらもっといいルート無かったか復習
これでどんどん速くなる 下北沢から砧いってシミあったから下北もどったら
また砧にとばされた >>951
そうそうサンプル数が少なすぎるし主観入ってるしｗ >>959
最近履歴強くなってるから、同じところに飛ばされてガチだよね 朝から
洗車 → オイル交換 → チェーン掃除＆ルブ刺し してめっちゃ疲れた (›´ω`‹ ) 帰省ラッシュ今年はないみたいだな
でも今日は環八は避けたい ほんと朝から暑くて疲れちゃうよね(›´ω`‹ ) 新車購入後から一年半たつけど
盗難対策と言い訳して
一度も洗車してない。 石油のタンクローリーが坂道で登れなくなってたんだが
積載オーバーか？ 茗荷谷あたりの坂ポイントで配達員がパンクしたスペイシーをフラフラになりながら押して歩いてた(´Д｀) >>971
そういう時って買った店に電話すれば引き取りに来てくれるんじゃないの？ iPhoneのGoogleマップって昼間でもダーク配色なの？
Androidはライト配色なのに。
設定探したけどわからん。 >>951
地域や時間によるかもしれないと書いてるのに人を叩くのに必死だなお前は >>976
逆になんでダークなん？
俺iPhoneだけどダークに仕方しらんわ >>977
マジレスとか言ってんのに言い訳か？
やっぱり頭弱いんだな まぁまぁ、せっかく人間関係になやまない仕事してるのにここでギスギスしなくてもいいだろｗ
お前ら今日も稼いでるか？ 後方確認した上で車線跨いで突っ込んでくるチャリなんなのさ
おまえの後方確認何の意味があったの？
死にたいの？当たり屋なの？ミサイルなの？特攻なの？避けゲーなの？ 名義は別に誰のでもいける
嫁さんとか息子のでもいける >>983
奴らからしたら目があったんだから止まってよねってことやからな >>989
乙(›´ω`‹ ) おととい、中型で配達してたバイクがいた、何処に通報すれば良いの？ 数珠るあんけんはほぼロングだよな
たまにはマックとか数珠らせてくれよ 今更だが写真めんどくさいなぁ、今までならスマホつけっぱなしで余分な動作しなくてよかったのに ウーバーイーツ利用者のスレって無いの？
ググっても配達員スレしか見つからない…… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 0時間 37分 42秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
