Uber Eats（東京）のデリバリー233【ﾜｯﾁｮｲなし】
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◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.0）
https://uber.app.box.com/v/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー232【ﾜｯﾁｮｲなし】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1575250051/ 一回３０００円のクーポンって使いにくい
一人飯には多すぎるわ おまえら非稼働の日もちゃんとUBER注文しろよ
特に昼クエ、夜クエの終了間際なんかだと配達員に喜ばれるぞ 二重瞼に整形したいんですけど、顔認証パスできなくなりますかね？ 船橋からお台場まで通勤で毎日往復してる人にピックで話したけど
あの人は違うだろうな…スーツ着てたし 1500配達してるけど芸能人とか会ったことないぞ… タワマンや高級マンションで、ドアノブに掛けておいてとかドア前に置いといてが何回かあるな
恐らくそういう人が有名人か公人なのかなと勝手に思ってる
普通のマンションやアパートなどではまず言われた事ないから わざわざカネ稼ぐ人間が好き好んで
冷めきったぐちゃぐちゃのメシなんか頼むわけ無いじゃん
Twitterはステマとか
そういう次元だよ >>4
家族層をターゲットにしてるならあのカバンじゃ限界だな
ちゃんとしたレンタルバイクでも使ってやらせるべきだな でも助け合いの精神はおいておいて、Uber配達員ってUber利用層と全てにおいて真逆であることがおおいよね
金持ちで良いとこに住んでて時間が無い意識高めの若年層がメインターゲットだろうに
貧乏でお安いとこに住んでて時間ありあまってて意識最下層の年寄りよね、配達員のメイン その助け合いという便利な言葉
実は一方通行ですよねw メガgpのプロモコードって一ヶ月ごと3千円になるのかな。使い辛いなぁ。 >>8
船橋からとかトータル50万とか色々合致してワロタ
数字出したら？とろーどに言ってるのに本人の数字ゼロでもっとワロタ >>15
相手に与えられない側が好んで使う言葉だからね仕方ないね >>8
千葉民はほんとアホだなw
やっぱ荒川より東は糞だ >>18
全配達員がやらなければ意味がない。
全配達員がストする訳ないからただのオフラインになるだけ。
配達員同士ワンチームじゃないからね。他の配達員のことなんかどうでもいいわ。 >>23
全員でなくてもいいが
最低でも1/4ぐらいは参加しないと
なんのアピールにもならないな 横の繋がりがほとんど無いからなぁ
仮にツイッターとかで個人レベルでスト呼びかけても上手く行くとは思えんな
ある程度の組織力が無いと簡単に潰されるよ スト参加なんてすんわけねえだろバーカ
先週からずーっとボイコットだボケがwww バイクだけでストすればいいじゃん
今度の土曜どうだ？雪だから事故る可能性もあるしいい日じゃないか マックの前に立ってウバッグにストって紙貼って
オンラインにして、鳴ったら拒否し続ける
くらいしないと、ストライキだってわからないよ くっさいくっさい組合活動ご苦労さんです
さっさとチャリ転するか逃散しろバーカwww 重量が9ｋｇのディスクロードか
重量が20kgの電動アシストロード
Uber用に使うならどっちがいいと思う？
前者はアシストはないが重量が10kg以下で高速巡行可能
後者はアシストはあるが重量が約20kgで高速巡行不可
丸一日Uberで使ったとして
どっちが疲れないんだろうな？
TREK Emonda SL 5 Disc
油圧ディスクブレーキロードバイク
車両重量 8.99 kg
￥308,000（税込）
https://www.chibacycle.com/recom_bikes/recom_bike.php?p=6631
YAMAHA YPJ-ER
電動アシストロードバイク
車両重量 19.8kg
352,000円 [消費税10％含む]
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-er/spec.html
一充電走行距離
ハイモード ： 93km
スタンダードモード ： 111km
エコモード ： 152km
プラスエコモード ： 242km つうかこっちは
配達員が普段何人稼働しているかも
わからないわけだから
組織率さえ把握不可能だよな ストライキできないのがわかってるから組合の立場が弱いんだよな
保険の件で即動いたのはテレビが一斉に取り上げたから
そのあとの要求は全無視だし >>30
圧倒的に前者だろ
電動なんて短時間稼働用 >>33
やっぱりそうなる？
長時間稼働を考えたら前者しかないか
電動はバッテリーがもたないのかな
ただ、電動アシストロードは坂道が楽そうなのが惹かれる 稼働地域の特性と自分の脚力でどっちが自分に合ってるか分かるだろjk >>30
まずは試乗してみるべき。おのずと結果が出る。 チャリメガgpは報酬増えるんだからストなんかするわけないだろ。ストとか言ってる奴は自分の能力あげること考えろよ。500配達96%なんて余裕だろ >>5
俺昨日初めて注文してやってやったよ俺のバイク見たからかおまいらの一人がへこへこしてた
江戸川区から千葉の市川までよく飛ばされるんだが行徳橋まじで欲しいんだがまじであそこふざけるな 鬼門だわ >>30
前者の方がいいと思うけど、稼働エリアと時間によるかもしれない。YPJ-ERって中途半端なんだよね、高速巡航できないし、だからといって長時間使用できるわけでもないし。。 こんなクソバイトに何十万もかけるアホ
軽急便で騙されて火つけたやつ知ってるか？ >>11
なるほどね
今度から俺もそう考えることにしよう >>43
原チャリ一つ買うのにクッソ手間かかるし種類もありすぎるし高いしバイク屋入りにくいしそもそも大型しか売ってないし装備揃えないといけないわで敷居が高いだろ >>42
軽貨物の方が紹介詐欺ヤバいな
ツイッターで借金して車買って軽貨物のウマい話に飛びついた人いたが
研修で怒られまくって付いていけず泣き言ツイートしてると
「ネガティブな事言って風評被害なんだよ！」とよってたかって叩かれてて
その人のアカウントいつの間にか消えてた その後いちいちUber本社に登録しに行かないといけないしナンバープレートも自分で取り付けなきゃいけない自賠責とか任意保険とか意味わかんねー単語も出まくるしオイル交換とかセルとかタイヤの空気やガソリンの入れ方全部知らないといけない
安くなったしもう新規はだーれもバイクなんてやらんだろ uberだけのために高い自転車やバイク買うのは割に合わなすぎる
この仕事辞めてもそのまま使い続けたい物にすればいい >>46
そこそこのお値段の自転車も納車から機材と服揃える手間はたいして変わらないんだがw >>49
だからバイク屋が全部やってくれるよ
uber本社くらいだろ 車やバイクの扱い方が分からないなら、それは簡単に人を殺せるエンジン付きの乗り物に乗ってはいけない人間だということ ああ、それだけじゃない二段階右折や歩行者妨害、信号機と右折、バイクをどこに止めていいとか一通、高速道路の入り口と橋を登っていいのか悪いのかの勘。それからネズミ捕りにも神経を張り巡らさないといけない。 >>53
それはチャリンコも同じ
誰でも乗れるからこそチャリンコのがマナーも最悪 >>51
お前さヘルメットを選ぶストレス感じた事ないの？
冬の手袋、雨の日の服装を選ぶストレス
選択肢が多すぎるんだよな 電動買ったけど普段使いとか気分でクロスとかも乗ってみたいんだよな
チャリ二台持ちとかマンションの駐輪スペース取るしやっぱまずいかな >>59
バイクも自転車も前から乗ってるからそんなもん忘れた
今から慌てて揃えるニワカよ >>59
原付きならドンキの安いので十分だよ
あのジェットヘルメットならどんな頭にも合うように出来てます >>30
最高速がマイナス10キロなんて大した差がでないでしょ。高速巡行なんて必要ない。
バッテリーの問題だけでしょ。その点を除いたら電チャリの方が上。そもそも長時間やらないなら必要ないよね。 悪い事は言わないもうバイクは稼げないしリスクありすぎるからこれからバイクやろうとする奴はやめとけ 3km4km下手したら7kmオーバー
普通の人がチャリンコでやったらどっかで事故って死ぬよ >>67
にわかwww
チャリは長くても4キロまでしか出ませーん こんにちは！
大田区朝活おじさんです
いやーーーーおひさしぶりです
本業が忙しくてほとんど稼働してませんでした
今日は久しぶりに頑張るぞー みんな気をつけろバイクやらせようとするバイトが居る
バイク登録したら最後地獄行き列車に出発
俺はもうバイク辞めて自転車登録に変えに行く 大門パートナーセンター前に暴走族みたいに たむろ してたら良いと思う 距離に対する給料が安くなったのを追い討ちを掛けるようにながらスマホの罰則が桁違いにやばくなったからな
これありえねーから割に合わなすぎる バイクでやっていても、今の報酬じゃ、ガソリン、オイル代、整備費、防寒着いるから全く割に合わないよ
バイクを元々持っているワープアかニート以外はやる意味ない
マジで そもそも日中稼働していたら渋谷区、港区、品川区、中野区の白バイは太刀が悪いから、バイクにスマホホルダー付けていたら何キロも付けてきて違反とってくるよ >>70
半年ぶりくらいだね
全然ウーバーやってなかったんですか？ >>76
ひでーよなまじでバイク勢殺そうとしてきてる バイクから自転車にしたら、池袋&西池袋が最強だ！
主戦のマックをはじめバガキン、タピオカ、松屋あたりで大回転。
ロンドロやりたくなったら中華、韓国、タイ料理屋を積極的に受ける。
カレー、とんかつ、ハンバーグや飲み物シリーズもよく鳴る。要町、目白、高田馬場、新宿も守備範囲で攻守最強だ(・∀・)
東西の移動が少し面倒だが、マック４店舗、バガキン2店舗、タピオカあたりで大回転。豊島区で赤チャリ少なく、坂もあまりなく、記帳が必要で時間のかかるタワマンはほとんどない！
数珠爆連の時間4、5件は固い。
宮本おじいちゃん、アディダス男、チェレステネズミ小僧おじさん、どうろちゃんなど、経験豊富なおじさんライダーがこぞって狩場にしているぜ！
渋谷、港区で長年やっていた、どうろちゃん、チェレステネズミ小僧おじさんが鞍替えしているのには意味がある！ おまいらがぬくぬくチャリで2キロ程度しか来なくてクエもばっちりフルコンプできるのはバイク様のボランティアのおかげだったんやで
そのバイク様をぞんざいに扱うこの恩を仇で返すような対応ときたら >>79
ええなあ！ワシもチャリに帰るから仲間に入れてや！ 一軒家で合ってるかどうか分からず注文者と連絡つかない場合ってどうすんの？
インターフォン押す？ スマホホルダーにスマホつけないでコンビニフックに袋をかけてその中にスマホ入れてタッチしているわ
じゃないと難癖つけてこられて白バイから重い違反とられる
中野坂上の交差点付近で違反とられていた奴、泣いていたわ
報酬も低くなったし寒いしバイク終わってる >>83
俺もあるがそんなん泣きますわ 汗水垂らして小銭を稼いで一気に警察に奪われる何の為に働いてるんやろって感じだな
冬の椅子に座った状態の風当たりヤバすぎるわな汗も掛けずジェットコースターにずっと乗ってるのと変わらん拷問だ ウーバー以外で
・人間関係を気にしなくて良い
・気楽で簡単
・長時間拘束で無い
・そこそこ金を稼げる
こんな感じの仕事あったら教えて下さい >>85
Amazonフレッツ？とか出前館かな
Amazonは自分の車で配達して月収40万とか >>85
運輸関連だな
長時間拘束はuberでも同じだろ
安いがゆえにやらざるを得ないんだから >>30
どっちにしろ30万もする自転車をUberで使うのはオススメしないがな >>91
なるほど室内でぬくぬくオペレーターしてる奴にはわからんよな 自転車は体力勝負なのと軽いものは盗難リスクがある(稀にしかないが盗難されるとかなり痛い)
バイクは経費が結構かかるのと違反金のリスクがある(エリアによって警官が多いところはかなり危険)
今はやや自転車有利だな uberは長くこのビジネスをやり続けるなら
バイク便同様に制服やジャケット、専用バイクを貸し出してやらせるべきだよな >>94
そんなコストUberが出すわけない。全部押し付けが基本。すると表面上の時給は高くなるからな。 >>95
馬鹿だな
バイク便同様に有償で貸すんだよ 今のバイクは表面上の時給も高くない
この寒さでw
運営の奴が誰もバイク乗らないんだろうな
こんな低くしたらバイク配達員が増える事はない >>96
あーそういう意味ね。でもバイク便と違って拘束時間とかもないしやらないんじゃない。 >>87
amazonフレッツっでググッでも出てこないね
どこみればいいのかな？ >>99
Amazon Flex だった
Amazon 配達 個人で検索した Amazon Flexは稼げすぎるからみんなには内緒だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
