Uber Eats（東京）のデリバリー227【ﾜｯﾁｮｲなし】
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.0）
https://uber.app.box.com/v/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー226【ﾜｯﾁｮｲなし】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1574440321/ 報酬改定後は送料無料キャンペーンの店なんて誰も受けなくなっちまうよね キャンペーン以外でも送料無料クーポンばら撒いてるから本当たちが悪いよな ババ抜きゲームみたいになってきた さっき居合わせ配達員、
「今日は鳴りますけど人がいないんですかね」
って言ってた 誤タップ多すぎ
いきなり出てくんのまじやめてくれ
これ受けキャンカウントしないでくれよ 新料金になったら残る奴って本当どこも行くあてのないホームレス一歩手前みたいな人しか残らなくなりそうだね。
ずっと数珠鳴りでもインセ込みで時給1200円ぐらいでしょ？ 送料無料のせいでロングばかりだ。
秋葉原→芝浦。
125だから昭和通り→海岸通り余裕でした。
芝浦も僻地だから鳴らないし >>16
横浜川崎は最初から東京の新料金より数十円安いけど
成り立ってる 送料無料ってよくてトントンほとんど赤字だろ
閑散期ならまだしも12月に入ってもやるとか
本当無能しかいないのな 自転車のリクは普通。
でも、ダブルで鳴るのが多いから
よく鳴っているんだろうとは思う。 11月から始めた新参者でごわす
昨日、初めて雨の日参戦したけど、鳴りが半端なかったすね
小雨ぐらいならまたやりたい バイク廃業でチャリでロンドロ祭りとかになったら客は待たされて不満溜まるし、チャリで頑張っても毎回客の不満顔を拝む事になる
客も近くの店ばかり頼むようになって飽きる
売上減少、サービス縮小
誰が得するのこれ >>17
芝浦の何もなさ本当すごいよね
深夜あそこで牛丼ピックしに行った時は走りながら物想いにふけったわ >>21
専業ダメ！！絶対！！！
夏冬のみならok >>24
いや、専業はやりません。
土日と、はや上がりの日に運動がてらという感じ 送料無料でエグいロンドロしかないな。
新宿ケンタから中野駅前のマンションとか
いや、中野ケンタ注文しろよって、まあ送料無料なら遠い方がお得感あるもんな おー、今日はロンドロ祭りか。
125バイクの俺は出る気ないがな。
まあ今週末のバイクブースト次第で出るかどうか決めるわ。
ブーストなしじゃアホらしくてやってられんからな。 >>27
遠い店を選ぶと届くのが遅くなるだけだと思うけどなあ 何故店が料理してなくて待ってすぐ運んだのにbad喰らうのか。客は店舗にbad付けられるようにしてくれ。 交通量調査のバイトの方がいいぞ
現金手渡しって所が一番のポイントだ
口座振り込みと違って足が付かない
…俺の言ってる意味分かるな？
この点でウバより絶対に良い ３連チャン受けキャンしたら鳴らなくなった
ならロンピばかり配車するなよ無能運営 高円寺のケンタもウーバーやらない理由が分からないよな 大して混んでも無いのに チャリでアイスカフェオレ1個だけ4.8キロ配達したわ
渡すとき客の女キレ気味だったけど、こんなん注文するほうもどうかしてるだろ >>35
高円寺のケンタ、1回も行ったことない。ウーバーやってないよね、あそこ 6時間で1.2kちょい。ありがとうございました。
来週からはこうは行かなくなるのかな？ 店と自分ちまでの距離を深く考えないで注文するアホ客いるよね
とくに女の客に多いけど
アプリで注文できるから注文したんです
早く持ってきてくださいってな感じでさ
距離を考えろよって言っても無駄なんだろねたぶんw 新しい人だと配達時間信じちゃうからそれもあるんだろうな
あんなの絶対間に合うわけないのにな 今日は本業でUber出れなかったけど、今日の暖かさとあまり雨降ってない状況で配達員少ないのは11/22金曜日のどしゃ降り寒さで出た人達が心折れたのと新規約のせいだと思います。
ちなみに自分は金曜日どしゃ降りの中出て手が死んだ。
反省して防寒対策徹底して真冬に備えます。 誤タップは受けキャンとリクエスト拒否にどんだけ差があるのかだなぁ 同じ570円でも３キロ～実走９キロも違うんだぜw その時点で20分違うからな
ほんとイカレテルぜ運営 金土の冷たい雨の中で無理してやった配達員で
体調崩しちゃったのも結構いるんじゃないの 新料金になっても続ける奴
ダブルだけは受けるなよ
ピックでしか稼げないんだからダブル受けたらアホだぞ >>47
風邪ひくかと思いましたが、大丈夫でした
馬鹿(俺)は風邪ひかないんだなってw KARAのハラちゃんが死んだらしい
ショックすぎてクエストとかどうでもいい >>45
腰にコルセット巻いておいた方がいい
昔、宅配やってた時、雑居ビルの階段で
ギックリやってそのまま夜中3時間ぐらい身動き出来なかった
（見回りに来た警備員に救助された） >>50
大久保でハラのグッズ買って全身に纏って追悼走行しろよ。 >>45
重いギアで漕いでるとやられるよ
俺もやらかしたけどこれ治らんね
膝サポーター付けると多少緩和される 今夜はいつもやってるエリアで
赤チャリ、ヘッドフォン、片手スマホの
なかなか気合い入ってる外人見たわ。
交番の手前でヘッドフォン外す
念の入りよう。 仮に遅いってなって冷めてるだろゴラァ！受け取らない！キャンセルだあ！金払わないってなっても破損扱いになるの? >>38
そういうのって、初回クーポンでためしに注文してんのかね
のどごし6本を4キロ急坂上のアパートまでとか、腹立ったわ
客は普通だったけど >>40
配達料金下がるから同じ仕事、同じ量こなしても2/3 8000円になるよ 遅滞案件を受けキャンしたら、乗車履歴でキャンセル済み・Delivery・0円の表示。大丈夫かな? >>45
俺も右膝に問題あるんだけど、最近薬局で売ってるバンテリン膝用サポーターっての使ってる
片足用で1600円くらいのやつを両足に付けてるが、付けてるとだいぶ違う(個人の感想です)
どうしても痛いときはロキソニン飲んで2、3日休んでる
でもロキソニンはあまり常用しない方がいいだろうね 寸止めうぜえ
と思っていたんだがオンライン表示でも「乗車を探しています」表示がされない時ってもしかして入ってこないのか…
さっき新規停止してたせいかな ウーバー復活の狼煙が上がったな
冬は稼ぎまくれそうだ 明日は午前中は振らないのかなぁ。午前だけ出るかなぁ。 >>63
サポーターは家の中で使った方がいいよ。ロキソニンなんて痛み止めの軽い方だからなんて事無い。学会で言ってたから間違い無いと思う。 来週からチャリは５キロドロップが普通になるから今のうちに休んどけよ 本当に?自転車だけど今日はショートばかりだったぞ。平均1.5キロあるかないかぐらい。 店側から商品破損BAD付いたんだけどどゆこと？
客なら分かるけど 新料金でバイク不遇になり数が減って
そのシワ寄せとして今までバイクがやってたようなロンドロがチャリに回ってくる
チャリとバイクどっち選んでも地獄やん バイク乗ってるのって元々専業ばかりだし改悪されたからってすぐ辞めるとは思えないけどな。改悪されても時給1000円少しはあるだろうし、専業やるようなバイク乗りが他の所行っても同じような賃金が関の山。なんやかんや撤退しない限り死んでもウーバーにしがみつくだろ。 >>79
単価高杉。これはバイク賃金下げられますわ。わいも同じようなオンライン時間とD数だけど2万にも届いてないぞ。 >>79
30回/日はすげーw
バイクだとそんなに疲れないのか？ >>47
自分は金、土と全休で
そのぶん今日たくさんやった
しかし、某バーガー屋のドリンクはいかんな
マックと違って、普通に運んだつもりでもお漏らししちゃう
お客様に渡す寸前に、バッグから取り出す時に
紙袋が濡れていることに気付いたけれど
そのまま知らんぷりして渡しちゃった
bad付けられたかもしれん 帰宅す(´・ω・｀)駒沢周辺メインなのに20件以上捌けたす >>82-83
バイクは疲れないよー。
単価高いのは、大通りでも細い道でも常にフルスロットルですり抜けしまくりだからかな。50ccだから60kmぐらいしか出ないけど、いつ事故ってもおかしくないと思ってるｗ
今日はロンドロ多かった 俺もバイクだけどロンドロばかりだった。たぶん配車のルールが変わったんだろうな。 やっぱり配車今週から変わってるよね。
少し前までショートの嵐だったのにほぼロンドロ 膝の痛みはお皿が動かなくなってるから出で動かしてやる。
太ももが張ると膝下が痛くなるから太ももみマッサージ。 >>71
実はしょっちゅう飲んでるんだけどねw
本当にやばくなったらボルタレンを飲んでる >>88
待ち長くてイラついてるのか、バイクがピック後にいきなりスピード上げて
急角度で曲がってくのをよく見る
商店街で危険運転は印象悪いな 確かにロンドロ多かったね
飛ばされて飛ばされて、帰るのに20キロもあったわw >>91
それも分かったてるんだけどね。ショートが明らかに減った。距離報酬を下げるから、バイクの走行距離を伸ばす配車になったなったんだろう。 ジムのエクササイズバイク代わりに稼働している俺から言わせてもらえば単価がどうなろうがどうでもいいわ
ロンドロ多くなったのも寧ろ自分の目的としては大歓迎だわ
こんなの専業でやるアホなんて本当にいるの？
絶対他にも変な宗教とかネットワークビジネスに騙されたりしてるでしょ？ 今日は確かにロンドロばかりでスムーズに稼げた。でも距離報酬下がる前の一時の幻影よ(-_-) 先週と比べて自転車のショート多かった理由はそれ?先週は3キロDが何回かあったけど今日は最大でも2キロ少しだった。
もしそれが本当ならバイクは自転車に切り替える一択やん。配達料下げるのはまだわかる←配車まで変えてるとすると運営もエグいことするな。 膝が痛い人はお皿の動き悪いから足伸ばしてお皿を指で固定してを上下に動かしてやれ。
太ももの筋肉が硬くなっても膝が痛くなるからツボ押しみたいので押して柔らかくすると膝の痛み改善する。 自転車も今まで以上にロンドロ増えるんじゃないの。自転車の4kmドロップとかが増えるじゃないのかな。バイクは5~7km中心かもな。 おい！
落合南長崎ステーキガストに受けたら配達先10キロ先の板橋の西台とかいう所に飛ばされたぞ、距離料金安くしたのを良いこと可能距離伸ばしまくってるぞ。
運営まじガイジだわ。
こんなん長距離飛ばされるだけデメリットしかないぞ、バイクの消耗と僻地から戻る時間と距離料金を考えると2.5キロ以上の配達は損だからマジでチャリ登録バイクにした方が稼げるだろ イヤーマフ試しに使ってみたがなんだこれ暖か過ぎワロタ
今日なんかまだ要らないけど真冬になったら手放せんな… 配達可能距離が伸びたらしいけど結局何キロまでになったんだ。 ガンダムマークⅡのバルカンポッドみたいなイヤーマフだと長時間使うと耳が痛くなるんすよねー(´・ω・｀) >>79
俺チャリだけど同じ30件で14000円だわ。遠距離から頼む人って結構いるんだな。 チョー遠くの店からわざわざ注文する客てなんなんだろうな？
冷めるし破損の可能性もあるし
俺なら近場の店から注文するが 48分案件遭遇、最初は目を疑ったわｗ
ダブル受けない、必ず一件毎終えてから復帰、
必ずお客様情報を見ることを永遠に誓った。
しっかし判りやすい路面店なのにどうすりゃ48分になんだよｗ >>106
規約に書かずに勝手に変えるとか、考えたらひどいよな
距離を見てから断る権利は守りたい >>106
人によるらしいが基本的に１０キロ以内になった >>109
猫舌だからちょっと冷めた方が好きなんだよ Uberなんて頼む奴は多分料理が冷めるって概念が分からないんだと思う
だってこんなの頼む奴はそもそも料理しないわけで 片道3km圏では多くの人がマックか牛丼くらいしか選択肢ないだろ。
客を増やすには選択肢を広げるというのは戦略として間違ってない。
ただロング客が増えても配送料をドライバーに食われたらウーバーにとっては本末転倒になる。
今後はロングを増やしつつドライバーへの支払いを抑えることで利益を上げていくんだと思う。 今日は雨あがった後も鳴り続いて、走ると汗かくほどの気温でいい一日だった。
10時間で２マソ越えごっつあんです。 >>88
いつか事故ると思ってる運転なら
いつか殺人するぞ。 先輩方に聞きたいんだけど今日初めて品川駅やったんだけど、東西行き来するにはどうしたらいいの？
八ツ山踏切の辺り通ろうとしたけど階段だからチャリ通れなそうだったし、北は泉岳寺辺りまで行かないと線路超えられないし
しかも南は京急の踏切だらけでうざかったし
かと言って自由通路をチャリ引いて行き来する勇気無いし
先輩方はどうしてるの？ >>116
むしろチェーン店しか行きたくないから3キロ圏内で良いわ
個人店は溢れたり待たせたりクソなのが多いからな マックの送料無料とかやりまくってるんだからショートはもうこれ以上は増えねーんだよ。
ウーバーが成長を続けるにはロングを増やすしかない。 ついに初のオートロックから「頼んでないです」案件来たわ
動揺してたら謎の白人男性がやってきて受け取っていずこかに去っていった
俺は金になったから別に良いけどマンション住民からすればありえないよな
一回じゃなければなおさら >>104
10キロなんてさすがに注文出来なくない？新宿から芝浦ふ頭まで行けるぞ
試しにウーバーアプリで10キロ先の店検索したけどダメだった
一番遠くて6.5キロ
まあこれでも異常だけど
2.5キロ越えるときついよなあ きょうはめちゃ鳴ったなあ
日曜日だし21時以降はダメだと思っていたが
ガンガン鳴ったわ
チャリなのに4km5kmのロングドロップが続いて
こりゃ完クリは無理だ、と諦めかけていたが
21時から吉野家吉野家マックマックであっさりクリア出来た いずれにしろ今後は徐々にロング率が高まっていくのは規定路線。
と言っても配送料が1000円とかするんじゃ客が注文しねーだろ。
だから俺らが安い単価でロングを運ぶしかないってこと。
ウーバーが生き残り続けるにはそれしかないんだから仕方ない。 距離による報酬部分を引き下げたから
配達距離が伸びても損しないつう考えなのか
運営もちょっとあからさま過ぎるな >>120 階段って八山側から踏切わたってすぐの左のをいってるのか？
あれは東側行く時だけ手押しでスロープ使う。渡って品川方面行くならそのまま坂を
直進。スレっとチャリ禁止の下のトンネル通る手もある。
ただ東側から潜ると北方面には行けないので注意。
横断はあの開かずの踏切と泉岳寺灯篭殺し使う。 現にウーバーが距離を広げたお陰で今日は皆ギャン鳴りだっただろ？
これからはこの鳴りがデフォになるんだよ、鳴りが渋くて干されることは減る。
その代わり単価が安くなるだけのこと。 何時にやっても時給1000円くらいは稼げるようになるんだよ。
ただしピークでも時給2000円とかは無理になるだけの話。
暇な空き時間を使って適度にやれってことだろう。 ギャン鳴りだったけど、ピック時間長いのは拒否ってた
4分以上は拒否、それでも数珠ってたな >>132
品川駅ってコンコースをチャリを押して通れるのか
こんどやってみよー
クエスト11件目の配達で八ツ山踏切に捕まり10分消費、
12クリ出来なかったコトが以前あったんだよなあ >>137
きょう時給2,000円を超えたのは
旧報酬体系だったからかあ
来週からどーなるのかな？
やはりブースト次第だよな
もー来週末のブーストも見られるんだっけ？ 高輪口から港南口に抜ける、やたら天井が低いトンネルが昔あったが今もあるのだろうか。右端が低くて屋根付きのジャイロで通ったら天井に引っかかって抜けなくなった思い出。 >>129
これもはや現実を通り越して常識だよな
最低でも回り道するわ
何もせずボッ立ちで待ってる方がバカバカしい >>141 それを灯篭殺しという、健在だ、しかし新駅でなくなるらしい。
新駅付近に新しい東西通路は出来んのかな？ 個別の配達料減額でも
インセンティブ増額でトントンにしてくれれば
今日はインセクリアで撤収という区切りがしやすくなるから
悪くはないと思うな。
あとはUber的にロングをくっそまずくするのは
バイク野郎減らしたいんだろうけど
法人化してバイク配達員が人殺したりすれば当然会社として
うん千万や下手したら億単位の責任問われたり
池袋みたいな社会的インパクトの強い事故起こしたら会社が潰れるから
だろうね。 確かに稼げたが8kmロンドロで部屋番なし無言受け取り食らったときは地獄の入り口にいるのを感じた >>126
昔、通販で他人の住所使って受け取ってた奴が
私文書偽造罪だかで捕まったのあったな
その外人が赤の他人だったなら犯罪の可能性が高いな >>135
鳴らねーよ
冬だからだよ
来春になったらまた今年と同じことになって完全終了
専業さんも反社の鬼電に耐えながら2月までに就職できなければホームレス >>145
チャリでも人殺せるけどね・・・
特に何十キロも速度出るようなロードバイクのようなのはヤバい >>143
新しい東西通路はつくるけど
完成はかなり後になるらしいぞ
高輪橋架道橋はあと数週間しか通行出来なくなるから
もー一回ぐらい通ってみるな
旧黒バッグでは結構天井にぶつけてしまったが
新黒バッグならラクラクかも >>146
平日より週末のほうが金額低いぞ
なにこれ ウバも来年から山小屋とか海の家とかそういう類の季節商売になるのかも知れんね
春夏なんか悲惨な時給で地蔵してる位ならサイクリングにでも出かけて遊んでた方がQOL高いと思うわ 優しい人教えて
Googleマップ今までは再起動でバグとか直ってたんだが
直らず矢印が斜めのまま進み30メートル位ずれるので道がわからない 金曜日からの跨ぎ45回6750円…
ちょっと前まで7500円だったんですが…
基本料金下げるけどインセンティブ上げるってウソじゃん
なんかほんとむかつくな そういやサイレント修正で言えば全国どこでやっても１件にカウントされるようになったな
東京登録でも神奈川千葉埼玉大阪でも配達すれば１件にカウントされるからウーバーやりながら旅行もできるぞ
他は本家の極道も真っ青の桁外れの大改悪っぽいがこれだけは評価しておく バイク組はもう出前館やってたほうが楽だろ
冬の時給1400円で一時間あたり1.2回しか配達してないとか経験者の話出てきた
こっちは毎時間5kgドロップ3周やって経費引いたら同じ程度の稼ぎだ >>158
出前官の詰所の前通ると、数人でたまってたりしてコミュ力必要そう
一人待機は気楽で最高 インセ下がって、ブーストも付かない
基本料爆下げで道迷いは賃金カット
店側の待ち時間や梱包不備も責任負わされて遅配や破損は自腹
客からは直電って怒涛のラッシュ過ぎやろこれ >>160
せやかて
元々待遇改善が目的ではなく
ライドシェアのつなぎフェイクサービス >>156
俺なんか30回3000円なんだけど。
ブーストも1.2倍で終わってるわ。
来週からチャリ登録バイク配達にしよっと。
チャリ勢のみんな、よろしくな！ >>159
無理に慣れ合わなくていいんじゃない？
uberで外で待機してる時間は金が発生しないんでただただ辛い
>>162
数日間ほぼ稼働無しのバイクで週末の一段目が65回で絶望した
ブースト今まで同じように僻地がx1.2なだけ >>152
単純に人いるから
>>155
スマホ本体の電源を再起動GPS関連ではこうした方が良い ／／ ／／
. / / ∩ ／／
/ / ∩ ～'::""::''ヽ､ / /
／／ ／r‐､ ___ ＼ / /
／／ / ﾉ●_)(_●つ ヽ､.. l l
／ ／ （__ ノ´ } .| | うわあああぁぁ 規約の改悪が来るううぅぅううぅぅ
/ ( _●_) 彡-､ ﾉ | |
{ -_二 -‐''￣ ） ミ ﾉ ﾉ ダメだぁぁあああぁぁ もうウーバーは終わりだあぁぁぁああぁ
ヽ （ ,r'' " ''‐-‐′ﾉl／／
彡 `― ''′ ノ／／
／／ 名古屋から東京スレ覗きに来たけど阿鼻叫喚だな
達成不能そうなインセンティブ押し付けられてんのはこっちもなのか
ほんと収穫期って感じだな >>130
チャリで4キロ5キロなんて本当にくるの?
2000配達してる俺でも最大3キロぐらいなんだけど違いはなんなの?
システム上3キロ以上は受けないようになってると思ってたんけど
どれぐらい前に登録したかの違いとか?
ガチで気になるから教えてくれ 金曜自転車一日通してガチの僻地以外ノーブーなんだが
跨ぎもほとんど変わらず。むしろ2週前までのほうが遥かにいい インセも変わってないしブーストが僻地すぎんだろ
おわった このブーストとインセどうするの?
最初だけ大盤振る舞いするとか言ってたやつ出てこいよw
もっと騒いだほうがいいだろ。規約以前にこんな報酬じゃやらねーわ。バック返しにいこ。今までありがとうウーバーイーツ。 週2回数時間しかやってないが、パンクが多すぎる
道路に画鋲でも撒いてんのか？ >>171
おれは名古屋だけど報酬体系がバイク不利になってから平均走行距離グングン伸びて5kmは当たり前に配車されるようになった
最長は8km
東京もじきにそうなるんちゃう >>83
11時間運転したら普通はぶっ倒れると思う >>171
ど都心は知らんけど、郊外なら今でも普通に来ると思うけど
現に俺は今日4kmドロップ受けてる
少なくとも3kmが絶対上限ってのは何かの幻想か思い込みだと思うぞ >>177
なんで味噌カスがここにいるんだよw
ともあれ教えてくれてありがとう。登録して2年以上経つけど一度足りとも4キロなんてないから、変わるとしたら運営がシステム変えた時なんだろうけど。 >>176
車やバイクでも乗る前にチェックするが何かしら刺さってるな
自転車ならパンクしても無理もないな
なるべく歩道走ったほうがいいのでは >>179
基本的に山手線の内側でしかやってないけど、2000配達してて一度も4キロなんて受けたことないことを考えたらシステム的な何かが違うとしか思えないわ。都心3区はわかるけど台東区墨田区あたりはよく行くし。
登録した時期の違いかな? 素直にバイクやめてもうチャリにした方がいい気してきたわ
地蔵が最適解か >>176
釘・ガラス・段差に猛スピードで突っ込み・そもそも空気圧がおかしい
そして基本的に運転が荒いんじゃないの？ ロードでも無い限り普通そうそうパンクなんてしない
>>181
タイヤ細いチャリで歩道走ったらリム打ちパンク待ってますがな 先週だけで3km上20回以上やってるなー
突如煽りだしたり虚言にもほどがあるべ >>181
二週に一回はパンクしてるわ
もうタイヤごついのに変えようか迷ってる >>185
3キロはよくあるよ
でも最高記録が3.6一回だけ
3.2とか3.3ぐらいはある。
だからシステム上3キロを上限に設定されてるのかなって気になった。
こんなくだらない嘘つかないし、こんな嘘ついて何の意味があるんだよ。 4kmとかバイクじゃ普通だからな
シングルは１０ｋｍもざら。ダブルは２０ｋｍまであるぞ 赤チャリ専業GP
金 70d 37200
土 70d 36600
日 70d 33600
３日とも70d超えですｗ
３日で１０万超えましたｗ
赤チャリだけでｗ
無課金でｗ
重課金してるバイク勢なぎ倒すの楽しすぎるわｗｗｗ
来週が楽しみだよｗバイクのロングが無意味になっちゃってｗｗ 金曜日のブースト1.1は笑うw
しかも、八王子かよーーー さらに、しれっと日跨ぎ完クリ90まで戻してやんの
80で完クリじゃなかったかい！！
今週まで >>191
ママチャリ専業GP
金 100d 50,000
土 100d 50,000
日 100d 50,000
３日とも100d超えですｗｗｗｗ
３日で１５万超えますたｗｗｗｗ
ママチャリだけでｗｗｗｗ
無課金でｗｗｗｗ
無課金してるおまいなぎ倒すの楽しすぎるわｗｗｗ
来週が楽しみだよｗ
おまいの粗チンが無意味になっちゃってｗｗｗｗｗ 運営はこれがやりたかったんだろうな
基本料改正されてもブースト1.1って付いてたら一見得してるように見えるし（実際は損）1.2、1.3って付いてたら出たくなるだろ?
基本料改悪されてもある程度経てば皆忘れるし人の移り変わりも激しいからこれが当たり前になる。 赤チャリ小僧は実際は何の仕事してるんだろう?ウーバーで働いてるとも思えないし、引きこもりのこどおじがバイト探すかってバイト板覗いて、勢いトップのこのスレが目に止まりそのまま居着いたって感じかな >>189
じゃあもう試しに郊外行ってがっつり仕事受けてみればいいじゃない（呆れ顔）
なんなら油断してたらケンタダブルで8kmとか来るぞ
普段の巡航速度遅くてそういうドロップ回ってこないかも知らんけど >>199
郊外ってどの程度郊外?
錦糸町森下とか入谷浅草とかまでならしょっちゅう飛ばされるよ 更に注文アプリ提示の到着時間に対しての遅延は報酬取消だからな。
これまでの意味不明な運営からのBADもあったからプロ意識に欠けるとか言いがかりつけて報酬取消もバンバンやるんだろうなw お前ら来週から今日の売上の3分の一カットされると考えてみ。
キツいやろ
今日は鳴った方だけどもっと鳴らない時期は時給1000円切るのは当たり前になるな >>79
単価高くていいな。
埼玉だとこんなもんだよ。50ccだけど5km超えはなかったと思う。
https://i.imgur.com/gBdZzkU.png 単純な距離だけじゃなく高低差も考慮してほしいわ
平坦な3キロより橋渡る2キロの方がきつい >>201
遅延で報酬取り消しってならせめて客先に伝えてある到着予想時間を教えて欲しいわな
これから店待機してる配達員イライラでやべーことなりそう 今日はよく125cc以で、白ナンバーのバイクみかけたわ
もうヤケクソになってんのかな？今日夜に杉並、中野あたりで
マジェスティS155（爆音マフラー・白ナン）で２ケツ、運転が男で
後ろがウーバーって入ってバック背負ってんのよくみかけた。
運転もかなり荒いんで近寄りたくなかった。 注文アプリの到着予定時刻ってドライバーアプリ同様、ありえない時間表示してるからな。
あれを基準にされてたら8割方延滞するわな。
どうせ今まで同様注文時の時間表示からしれっと時間変更していくんだろうけど、注文時の到着予定時刻をスクショ撮られてそれで客からクレーム入れられたらどうにもならんわ >>204
高低差あるところはチャリ配達員が嫌がるから鳴りやすいってタワマン同様ある種のインセなんだろう
トレーニング大好き体力バカは文京とか神楽坂市谷でやればいいと思う アプリの時間基準ならどんな注文でもほぼ遅滞確定だからな
バイクが信号全部スムーズに言ってかつ配達先がタワマンじゃないってのが最低条件 ・マッチング決まらないことによる遅延や店側の商品破損や漏れ・客からのクレーム対処は配達員が電話対処してください
・受取拒否は配達員が商品代全額を負担してください
・さらに到着遅延は報酬取り消しになります
アホくさ >>126
俺ケンタでそれっぽいのあったな
配達先が一軒家でここかな？と思ってマップチェックしてたら通りすがりのチャイナっぽい男が俺の名前を呼んで来やがった。
ケンタッキー？と聞いたら頷いたんで渡したけど怪しすぎたわ 俺も前品川から渋谷にチャリで当たった時はキャンセルしようと思ったけどインセクリアしてたから行ったけど、この土日は本当に鳴った土日は9時間だけでインセクリア込みで22000円頼むよこれからも稼がせてくれ 今後のプロモーションで金曜ノンブーなんだけどなにこれ バイク29金曜インセ僻地1.2でいつも通りだぞ？
早く訂正しとけよな、 45d/6750円
40dからハードルまた上がりやがった…
辛いから30d/5000円に戻してくれ… ピザ30分以内配達が事故多発で廃止されたのは何年前だっけ
歴史的は繰り返すだろなぁ重大事故が起きるまで放置 >>211
住所ないとか自宅知られたくないとかならコンビニとか指定してほしいよな（一度あった）
オートロック連絡させやがって 金曜日からのブーストやクエスト少しは期待していたが駄目だね
この冬バイクで稼ごうと思って防寒仕様にしたんだけどなグリップヒーター
、風防、ハンドカバー、防寒靴、電熱シート等無駄になったな、まー副業だから良いけどさ、自転車に変えるのも健康的で良いかもしれないしね >>218
新料金だと1200円ぐらいになるだろうね >>198
顔晒せないほどブサイクだからエア配達員してるんだよおおお ブースト1.1だし稼働エリアと違うし新料金とは一体… 元々冬はバイク減ってたのに、今年の冬はヤバいね
自転車にロング多発でガチ勢以外はさっさとオフラインｗ
焦った運営はそこでやっとインセをばら撒くが、何故か配達員はオンラインにせず
結果、オーダーストップや熟成案件ばかり生まれ
順調にウーバーの評判は落ちていくのであったｗ
今までも同じ事やってるのに、運営は全く学習しないよね >>223
馬鹿は車に轢かれて死んだり人を轢くし
運営は簡単な仕事だと思っているけどピンズレや延々にナビがナビしなかったり距離も1件1件長くてバイク便みたいだからな
地元からも距離が長くて、すぐ離れるし、かなりUberは特殊な仕事だな
冬は長時間稼働する防寒にも金がかかるしな
あと客も馬鹿だったり外国人だったり応用力を求められるしな
あとサポートもお前の事は信頼しているから、もうこの件はサポートに連絡しなくて良いって言ってきたり、適当だしな 今日夕方からオン。17時32分にに鳴るもインセカウントは注文者時間。17時30分前の配達を二回も引いてしまった。インセ8回できればいいやと思ったら12クリアできてもた。平均距離は5キロ！バイクですー。 マジで3月までは今の料金で閑散期に値下げして欲しかったよ
皆、極寒の中、新料金で稼働するのか疑問だわ 今日はロング多すぎだけど全配達員鳴ってたみたいだね。料金改定でインセどうつくかだね。回数インセはすでについてるけどどうなるか 新料金改定はどうやら世界的規模で行なってる様子。くそだが従うしかない。でも日本はイーツは世界基準からずば抜けて好調なんだよね。新料金は距離が多いほど損する、極端なロンドロを廃止しないのはブラック武藤の決定と感じたpon この流れでバイク勢は金曜でないでしょ。首しまってる奴だってそこまでバカじゃないでしょ。経費云々で出前館のがマシレベルになるんだから ブーストなしで4キロ越えはヤバいよね。時間二回以上鳴るならいいけど。運営の新料金の配車でバイクを蔑ろにしたらブラック武藤がいう屋台骨は崩壊と思う。運営本陣はそこまでアホだとは思いたくないね チャリの人もバイクが減って喜んでる場合じゃないよな。
エリアにバイクがいなきゃチャリにロンピロンドロが振られて件数稼げなくなるんだから。今週末は給与集中日の月末だからヤバそう ママチャリなんだけど、
今日ドロップ中に9分ピックで鳴った。
7分までは見た事あったが…。
当然蹴ったけど、これ受けてロンドロだったら
余裕で60分コースだと思う。 アプリ備考なしで
ドアポストには荷物玄関に置いてください
出前は荷物か？わからずパニクリ
置いた後メッセージで「指定通り配達しました」
で対応したけど間違ってたかな
冬だし渡すべきか チャリ転向の時だね
垢チャリ大嫌いだったけど、負けたくないけど。負けたよ。
垢チャリで1キロ二件のが単価高いんだもん
今日も7キロドロップ二件あったけど、今日の単価以下になるなら耐えられません。
バイク勢に幸あれ >>234
置いて去る前にメッセージでどうすればいいか聞けば良かったんじゃ？
日本語通じるんだったら日本語で聞けばいいと思うよ。日本人なんだから
>>235
で、みんながそういう行動に出た時に何が起こるか位は想定してるんだよね 運営のうば活なるイベント応募は今日までだよ。日頃の疑問を発言できるチャンス。 新規約ではインセ上げるとあったから、11/29金のインセ期待していたのに
「え」１．２倍？ これって運営が大嘘をブチかましたということ？ >>234
そういう微妙に迷う案件ほんと迷惑だわなぁ
単純なはずなのにすんなり配達できない事が多い >>132
押して通って良いって言われても結構勇気いるねw
人がまばらな時間帯（品川じゃ土日23時以降くらいしかないw）じゃないと俺は無理だ。 12/1から料金改定されるんだから、ブーストも12/1から高くなるんじゃね？ >>241
だよな
みんななんで11月のブーストなのに騒いでるんだ？ 11/29...
台東区、墨田区．．．これまで１７時以降１．２倍ついていたインセが消えている．．．０．０倍 改悪
なんじゃこりゃ ここまで追い詰められてストも起こそうって話しにならないのが日本人の搾取を象徴してるよな
普通何か運動するだろ
自由な働き方とか笑うよね 新料金体系で賃金減らされる
領収書に個人情報載せられるようになる
破損物の責任取らされるようになる
それに加えて
マックがウーバー撤退する動きを見せているらしい
東京だけマックの出前館試行が始まった
自社サービスのマックデリバリーの強化
さすがにマックもクソウーバーに嫌気がさしたか？
マックが撤退すればウーバー潰れるだろなww 最近日本語の理解に難ある外国人多くない？
インターホン出ても無言。
商品の入れ忘れを申告せず押しつけて帰って行ったり。
どうもプロフと実際の顔が違う気がするし。確認がないから報告しないけど。
ついに日本でも配達員下請けが始まってる？ 出前館て受け取ってから、しばらくスマホいじってね？
何やってんだろ？ 12月入ればウバック返しにいくやつが増えまくるだろな
もう潮時だなこの会社のサービスは >>130
最後ファーストフードにして調整してるのかもなAI先生
俺も昨日ロンピ＆ロンドロばっかでこりゃ達成無理だと思ってたら最後モスとマックでギリ目標に間に合った
まあロンピ＆ロンドロばっかなせいでクリアできなかったらさすがに配達員の不満大爆発だからな UberEatsアプリからマックを注文してた圧倒的な多くの人たちが
出前館アプリorマック自前アプリからデリバリー注文したくなるのかっていう「そもそも」があると思うんだけど
どうなるか気になるね >>251
>>251
商品の入れ忘れは配達員は何もできない
下請って全員いわば下請だろ >>256
それな
マックが消えたら他の頼むだけな気もする 同意した奴はもう戻せないぞw
配達員70%位減るな バーガー1つ、ジュース一杯、平均的にはなんとかセット一つからでも頼めるのがUberマック最大の魅力だが、
マックデリバリーは最低1500円な事からもわかるように時給性のとこじゃ絶対に無理、普通に赤が出る。
それでもやめるのなら、まあ忙しすぎて現場がギブアップってのが本音じゃない？
毎日マックの店員さん見てるおまえらならわかるだろうけど、あれは泣き入るよ 29日から改訂なのになんで埼玉の新規エリア以外ノンブーなんだ？
減額された分はインセ付いて補填するんじゃねーのか、運営よ？
糞舐めてるんじゃねーよ >>252
ウーバーと同じシステムだよ、受取ボタン押して客の地図表示出して
あと、拠点ともラインでまめに連絡しあうから面倒 >>265
賃金減らすためにやってるんだから
常時ブーストしたら意味ないだろ
1ヶ月に一回ブースト増やして1回増やしたから約束守ってるよっていう
こういうことしてくるだろな >>216
それ、20年前ぐらいやで
>>233
株価に影響するからソースないのはまずいぞ
マックはウーバーイーツ切れるほどドライバー確保してないし
ある店なんか5名募集とかあったわ バイク勢が消えたらバイクのロンドロ上限の距離が
チャリ勢に回ってきても不思議ではないな
だって結局は誰かが配達しないとサービスが成り立たないんだから
ただでさえバイクには辛い冬に新料金で追い打ちかけてUberは何がしたいんだろ バイクで5kmピック5kmドロップだと経費引いた手取りは
300円だな！
https://i.imgur.com/1tGLYEn.jpg >>273
配達員からすると誰かが運んでるように思えるが雨の日とか僻地では配車が決まらなくてキャンセルなんてこともある都内でも雨の日はキャンセルの可能性はあるようだからな >>273
ロンドロが増えてクエスト達成も正直厳しいしね
もうバイクは回数じゃないサービスクエスト用意する必要があるわ >>275
経費引いても何もずっと数珠ってても時給換算でゴミみたいなものになるからやるやつは相当少なくなる >>276
キャンセルは可能だけど、それだとサービスが成り立ってないよな
配達して初めて利益が出るわけだし ただチャリは軽量のスポーツタイプは盗難リスクが常にあるし、これから自転車のロンドロが増えると僻地で人通りが少なく治安も悪い場所に行くこともあるだろう
自転車の窃盗は件数が大量にあるのを見てわかるようにほんの些細な隙で簡単に起こる軽犯罪だからロンドロが増えただけで危険性が格段に上がる
Uberはママチャリ、赤チャリがメイン層になるだろうな 流石に新料金はド新人でも
あれ？こんな距離走ってこれしか貰えないの？話が違うじゃん！
ってすぐに気付くと思う
チャリもいきなり５キロ振られたら心折れてバッグ返しに行くだろ 昨日ピックに行ったらテーブルに作り置きあって
「これも配達してくれない？誰か取りに来てくれないかなぁ」って言われたけど
あれって配達員決まってないの？
配達員マッチングされてから店に通知がいくんじゃなくて？ >>210 利用規約だと思うけど、同意後もう一度読みたいけどどこにある？ 店内ではカバンおろせとか指図してくるバイトリーダーみたいな意識高い系配達員はなんやねん
お前に指図されることちゃうし、言われんでもおろすわ >>282
決まっていたのに配達員がキャンセルしたかロンピか新人でピックに時間がかかっているんだろう
昨日は注文がかなり溜まっていたみたいだ ロゴ付き防水バック持ってるとえらそうにしてくるベテランいるね >>184
要らんことは書かんでいいから
静かに歩道を走ってなさい 何回も書かれてるけど、商品破損で自腹って、新規約の何ページに書いてあんの？ >>285
いつおろそうが自由やろ
近くに居て迷惑かかってる人やUber社員に言われるなら理解できるが
わざわざリーダー面して言いにくるあほはなんやねんって話 ビジネスマナーで言うと入る前に下ろさないとアウトだぞ >>289
4-3と9-4から
注文者が料理が壊れていたとクレームすると
配達員には賠償責任が発生するが
Uberは責任を負わない、
と言っている
そして、振り込みの総額を人質に出来る バイクだけど本気でチャリ変更考えてるわ。ヒョロだし体力に自信無いから電チャリが良いけど高くて買えない。赤チャリも面倒くさそう。普通のクロスでやるしかないのか。 >>290
そういえば何にもしないリーダーってのがいたな 週間天気予報が目まぐるしく変わるなー。晴れるのか雨なのかわからん。 昨日は朝に運営様擁護コメ書いたらギャン鳴り配車も神だった。
私めはこれからも一生付いていきますので来週以降もギャン鳴り神配車お願いします。全知全能なる運営神様に楯突く馬鹿共はさっさと干してロンドロ地獄に追い込んでください。 >>265
まだわからん、晴れてても当日12/4000位のインセでるかもしれんぞ。 バイクが今更赤チャリに転向しても遅いから
赤チャリ無制限はもう登録不可だしｗ今から登録しても４時間縛りｗｗ
赤チャリのテクや情報も圧倒的に赤チャリ勢の方が上
稼ぎも勝てないわけだしバイク涙目ｗｗｗ
いかに赤チャリがスマートな車両だということがわかるだろｗ
頭いいやつは自前で車両を用意しませんｗｗ >>250
マック撤退するらしい
→まさかソースが妄想ツイとかじゃないですよね？
出前館試行始まった
→出前館だけで捌ききれると思えない。uber使っても足りてないから併用じゃねえの？
マクデリ強化
→「募集してるの見た！」とかじゃないですよね？昔から募集は常にしてるけど人が来てくれないからアウトソーシングするしかないんだよ。
店内スタッフが外国人頼りになって久しいけどデリは免許要るぶん少しだけハードル上がるからね。
ピザ屋出前館等でも外国人配達員ほとんど見かけないのは注目集めるような事故が起きた時に騒がれるのを懸念してるのだろうかね。
新聞配達ももはや外国人なしでは成り立たない時代が間もなく来るのに。 >>294
パナのベロスター、ハリヤ、ジェッターあたりは価格もこなれてるので欲しいんだが 仮に全部適応されるとなると真面目にやればやるほど損する仕様になるな
ロングはほぼ熟成になるからクレーム必死で電話番号まで開示されてクレームの嵐
しかもアプリの時間に無理があるから確定遅配扱いで報酬消されて下手すりゃ受け取り拒否で自腹までありえる >>251
紹介料目当て？の下請け横行は有名な話だろ。
真面目にやってる外国人にも迷惑かかるんだから、サービス不良プラス顔違いなら積極的にサポートに指摘したほうが良い気がするなあ まあ名古屋がかなり金額厳しいみたいだから、最終的には東京もあそこまで下げられるんじゃない？
名古屋は配達員が辞めないラインを探る実験場だという説もあるし。
東京を守りたいのなら名古屋の金額を上げないと。 ＞紹介料目当て？の下請け横行は有名な話
軽貨物でも紹介システムがあるって最近、知ったわ
しかもウバと同じく紹介詐欺が蔓延してると >>302
外国人配達員を見掛けないのはイレギュラーなことが起きたときに対応できないからでしょ。 まあド素人を紹介料で永遠と釣り続けるなんてどうみても無理がある
それと日本の飲食もド素人の新人ばかりだからな
番号を何回も言わせた挙句最後にまた聞くドアホとか結構いる
アプリの住所不備はいつまでたっても減らないしな
運営もいつまでたってもド素人なんだよ >>284
店内でUberが複数いてさらに客もいるようなところだとぶっちゃけバッグは邪魔だからな
入口付近やすぐ外辺りの目が届きやすく邪魔にならないところに最初から置いておいた方が自分のためにもいいよ
客に変にぶつかってクリーニング代とか衣服代とかイチャモンつけられたら面倒だろ？
ただチャリの盗難と同じでバッグの盗難というのもされる可能性はある
新しいバッグだったりサイドポケットに価値のありそうな小物が入ってたりするとバッグごと持ってかれてもおかしくはない
あくまで目の届く所に置いて盗まれないように気をつけた方がいい >>304
その通りだけど、「過度に」とか「故意に」でなければ当てはまらないと思うのは甘いかな？ このまんまだとしたら配達員激減で速攻潰れるだろw >>300
4時間縛りは妥当だと思うけどね
フル充電をお持ち帰りする人とかいたじゃん >>294
バイクから変更しようとしてて赤チャリが選択肢にないってことは僻地かな？
都内と違って僻地はクロスバイクだと目立つし色々な店やエリアに行くからどうしても人通りがない場所にも行く
スポーツタイプの自転車は軽くてワゴンとかにすぐ積まれて盗まれる可能性もあるからあまりオススメ出来ないよ
僻地では大きめの盗みとかレイプに最適なワンボックスカーとか多いからね >>290
気遣い 配慮が出来ないなら辞めりゃええやん
サービス業が合う人間ではないんだから >>312
そのまんまなら大門が大炎上するわ。
そして日本撤退どころで済まないよ。 >>303
やるなら電チャリのレンタルかなーと思ってる。５千円ぐらい。欲を言うと電動クロスが良いのだがね。電動クロスは買うと３０前後とかだから余計手が出ない。スクーター新車より高いよｗ バッグ置く→食べ物を入れるのにそのへんに置くとか汚い！地面の食べ物置くのと同じ！同じ配達員として許せない！
バッグ置いて店に入る→なんでバッグ無いの？はいバッド
バッグ持って入る→バッグ邪魔だろ！なんでそういう気遣いできないんだ！同じ配達員として許せない！
バッグ持って店に入る→なんで持ち込むの？はいバッド
これもう無理ゲーだろ >>315
こういうやつがサービスの要求レベルを勝手にあげてくんだろうな
正直迷惑
日本人はチップも払わないくせに当然のようにサービスを要求してきやがる
サービスは契約に入ってねえよ 報酬に見合った働きをするのみ
改定後はサービス3割減だな 素人を集めた誰でも気軽にやれるサービスだという原点を忘れて、全員に高いレベルを要求しだしたらUberはあっというまに終わると思うよ
レベルは個々の裁量に任せるものであって同僚や運営が強制するようなもんじゃない
判定はAIがして、ダメな奴には仕事まわさない、これだけでいい
だがら運営がやるべきことは、まず何よりもAIの精度を上げること
ズルいやつから見たら抜け道だらけのアホAIをなんとかしなさい 最近赤チャリ小僧が目障りになってきたからまた渋谷区に苦情送るか >>320
俺は配達の3割廃棄にするわ
これで3食まかなう 29日から全開でそれやってレポしてくれや
いくら自腹請求されるかを。 高いレベルなんて要求されてないだろ最低限のレベルを要求されてんだろ
自由だからって好き勝手やっていいわけじゃねえよ！非常識なことばかりやってたらそのうち規則が厳しくなって今よりもっと自由じゃなくなるぞ 最低賃金 以下なんだから
最低限のサービスも必要ない
つまり届かなくても良い値段だろ 真昼間からやってる専業みたら、あんな無茶苦茶な奴隷規約でもやるバカってこんなに居るんだなと思うと同時に哀れに思うわ。
まあまともに新規約も読んでないんだろうから自業自得で同情もしないけどw >>327 週単位、月単位、年単位で東京都最低賃金1,013円下回ったことないんだが。
どうやれば最低賃金下回れるんだよ、1件１時間かけてんだろ
327は適正ないからやめなさい。 直前になって出すかもしれないけど、どうせ寒いし様子見するしかないなもう
バイクはやってられない域に達した Uberはカスだけど配達員の自業自得でもある
一部規約は受けキャン胃袋廃棄のせいとしか思えない >>329
需要のない僻地でやれば余裕で時給千円割ってくるよ 平日はご飯時でも赤羽駅あたりとか練馬駅あたりとか1000円割り込む 時給とか意味あんのか？ピーク時だけオンにしてればそりゃ鳴るだろ バイクで12dのクリアって厳しかったけど、配車がよりロンドロ化したので、もう12クリは無理ゲーだろうな。バイクはオワコン過ぎる。 >>334
稼働し続けるか、早上がりするかの目安になるだろ
どれくらいの雨量で止めるのかとか 朝から晩までアイドルタイムもぶっ続けてやらないと一段目すらクリアできない日跨ぎボーダー押しつけてきて笑う 目白ケンタから赤坂のタワマンまでお届け。
配達可能距離が9キロ10キロまで伸びてる。
新料金なら遠いだけ損なのに行きたくないよ >>335
「○○になると△△」までは考えるが
「○○なら△△、△△になると○とフィードバックされる」
までは考えられない人ばかりだから 無駄で配達員の顔写真を領収書に勝手に貼りつけるような運営をなめてもらっては困る >>303
2016モデルのハリヤ使ってるす(´・ω・｀)がっつりやりたいなら別売りの大容量タイプのバッテリーを購入した方が良いす 昨夜
バイクだが初っ端過去最高シングル9.4km
15件完了したが1回乗車当たりの距離4.8km
遅延案件多数。最長1時間以上のもあった。
改定後もこの距離だと確実に売り上げはマイナス
経費はプラス
バッドも多くなりそうだね。
バイクは使用目的問わない任意保険入ってる人には
距離計算今まで通りにして欲しい。
大門行ける人言っておいて！
ってか大門行った人報告お願いします >>344
任意入っててウバ保険は使いませんよってサインする人って意味ね >>250
出前館のマック配達なんか一年以上前からやってるわ（笑）
君アホだろ？ >>344
\11,602 →\9,153でその他クエスト報酬も減少
ブーストがx1.3であれば\11,187でクエスト抜き報酬はだいたい同じだ
それ以下はやるだけ損 出前館のマックは前からやってるよな
でも頼む人は少ない
でも普通はウーバーだろ
だって出前館ってマックで1時間とか普通だからｗ 勘違いしてる人いるけど12回クエストとかは単価安いチャリ向けの救済措置だからな ブーストx1.2が\11,187でx1.3が\12,204と訂正 春になって暇になってくると、マナー悪い配達員とか抹殺したくなる
それが人間ってものよ 報酬は置いといて今までが自由すぎたのはあると思う
受けたのを自己都合でキャンセルして自分で食べてもuber負担とか有り得ない待遇だった
それを悪用する奴のせいで今度は破損したら自腹とかいうことになったから最悪 バイクはマジで割りに合わなくなるな。
ロンドロ手当てつけるとかバイクは常時1.5ブーストぐらいにしてほしい >>354
そんなの平均からかけ離れた廃棄率のパートナーをセンターに呼び出せばいいだけだろう
経路でこの対応やってるんだから そんなんじゃねえよ。
元の受注単価が安いんだが、計算もできねえのかこいつら？
例えば現行7kmだとドライバー報酬988円、ウーバ手数料346円だ。注文者が負担する配送手数料は700円。
新料金はこれが報酬729円になるがこれでも運営赤字になる。
キックバックいくらか知らねえけど、なんつーか対して儲かってねえな、この商売。 でも直接、他の配達員のマナーを注意してるなら、まだ良いじゃんｗ
一番頭イカれてるのは、同じ配達員を盗撮してTwitterで晒してる連中だろ
極め付けはヒカリマンとかあの辺だけどさｗ >>357
だからブースト0.0倍にしろ
そしたらUber儲かるぞ バイクだけどUberっていい仕事だったわ（過去形）。本業でコケて困っていたけどUberがあるから大丈夫っていう安心感を貰えた。ありがとうUberEats。 >>319
別に特別なことをしろとは言ってないよ
俺も特別な人間ではないから >>359
今までが呼び込みのためか話題性のためか分からないが報酬多く与えてすぎたんだよ。
または、注文拡大のために配送料を下げすぎた。
経営者は、ここで拡大路線維持をとった。配送料上げないで配達員経費を他都市と一緒のレベルに下げる判断をとった。そんだけのこと。 UBERの意図理想はわかるんだが今までもこれからも失敗しかしてないんだよな
今回の改定も大失敗コースでしょ っていうかガチ犯罪者の下見でUberやってるやついるんじゃないか？
チャリ泥って常習者が多いらしいし、すぐ盗めそうなところにある駐輪場を下見してオフラインの時にねこそぎやっていくやつとか市部とか23区住宅地に居そうだよな 昨日一日を通して時給2000円以上
インセだけで5000円以上
こんなに自由な仕事で明らかに貰いすぎだし下げられても文句はいえない。今までが貰いすぎだったんだよ。今までに感謝しとけ。ウーバーは間違いなく労働者思いのいい企業だった。それが普通レベルの企業になるってだけの話。 >>362
でもその報酬で日本のウーバーイーツは利益出てたわけだよね？ >>367
雇用ではなく業務委託なので賃金としての時給との比較は無意味
ウーバーは雇用時に負担するものを負担していないのだから雇用時給より割増で支払うのは当たり前 報酬減については覚悟してたけど、破損で自腹はきついなぁw
でも、恐らくだけど自腹コースはピック後、明らかな胃袋廃棄の場合のみだと思われる。
要は悪質な場合のみ >>371
アメリカ企業のウーバー相手に性善説は通用しない
法令と契約書面が全てだぞ 注文範囲が拡がってバイクのロンドロ遅滞案件が多すぎない?この天気でも試しにオンラインしてたら、即鳴り20分以上の遅滞案件しか鳴らない。自転車にも振れよ(´Д｀) 熟成案件はアプリのどこで確認するんだっけ？わかったら受けキャンしたい 11/29の改定後にこれまで通りに胃袋廃棄にしようとした乞食どもが
バシバシ自腹にさせられて阿鼻叫喚になってるのが目に浮かぶw >>374
お客様情報で店が呼んだ時間が分かる。数珠案件は見れないけど >>358
地蔵のくせに地蔵に文句つけて
次見たらインタビューしようとか言うけど
した試しの無い口だけのチンカスだよな 1ヶ月ぶりに稼働したけど鳴らなさすぎて帰ってきた
もう少し寒くなんねーとダメかな 昨日はギャン鳴りだったぞ
余裕で完クリできたのは久々 >>366
デューク辺りのマンションなら小銭ありそうだし入りやすいだろうな >>294
レンタルあるやん
>>380
そうか？14件ほど終わったぞ、一休みや 最近はもっぱら注文ばっかだな。
しかし昼過ぎに頼んで届いたの今だわ。
案の定、チャリ配達員の分際でバイクで来やがった。
これで何人目だろうか。
ま、短い付き合いだったがさよなら～♪ 労災保険も厚生年金も健康保険も有給も負担無しの分でも
配達員1人辺り月14万も他の事業者より有利にやって
配達員には上記無しで時給 500円 10時から稼働して12件7200円
今からバイクの前輪、ウエイトローラー、ベルト交換
終わったらライトLED、ポジションライト変更、オイル交換して夜の部スタートするわ
18件やって30件ぐらいやりたいな
所で、現金取り扱いしてる人に質問
先週の金曜から精算せずにいたら今マイナス15550円なんだが、精算っていつまで放っておいて大丈夫なの？ こんなお小遣い稼ぎをなんで正社員と比べてんだよw
普通のバイトは有給もまず取れないし雇用保険ぐらいしかないわ >>373
5キロ以上のロンドロは基本チャリに振られないんだよな 今日もロングばかりだった、バイク
高円寺のタピオカ・ラクーンカフェでピック待ちが6個くらい並んでた
いつも店内は客居ないけど 来週からバイク配達員引き上げるから５キロ超えバンバンくるから期待しとけ つけ麺事件の某店運んできたけど
5km坂だらけ・登って降りて登ってのロンドロの末ちょっと紙袋にシミ付いてたなー
ありゃ茶色の紙袋が悪いよ なんなら湯気の水気だけで毀れてるように見える
ホチキス止めで中身確認できんし、そういうのもあってのあのゴタゴタなのかな
鳴ってすぐいったけど、作り置きで相当時間立ってたようにみえたし
ダブル受けての遅延やその後の最悪の対応が事実ならそっちのほうはとても擁護はできんとおもうけどね
一応直近600件以上は破損BADついてないGP自転車 >>376
つまるところ胃袋廃棄しても大丈夫なのは改定前までか
やらないけどさ >>388
大丈夫、一時的に現金注文が入らなくなるだけ
それも、12/1以降は別会社になるから請求するには裁判所の手続きが必要になる ラーメンを紙袋で運ばせる時点でデリバリーを何もわかっちゃいないからな >>368
eatsのjapanセクションは公開していないから知らんね
データ持ってるなら見せてくれよ
最新決算ではridesとeatsのトータルで35億ドル（3800億円）の収益に対して、11億ドル（約1200億円）の損失継続中だ
eats収益なんて600億ドル程度だから得られる利益なんてたかが知れてる
こんな赤字垂れ流して北米市場でリフトに迫られてシナとコリアはeats撤退だ
相当、本国から焼きが回ってるんだろう？なあ >>388
ずっと放っといても大丈夫
6～7万を超えたあたりで現金スイッチが消えて
残金を払うまでは現金扱いができなくなるだけだから
そのまま払わずに継続も可能
その代わり稼働しても現金のマイナス分にすべて当てられるけど 今日もギャン鳴り。
新規約に躊躇、寒さで脱落した人達のおかげで、ワイみたいな専業おっちゃんはホクホクや。 >>402
ほんこれ
ここで文句ブツブツ言うなら早く辞めろって
未練がましいんだよ。
誰も止めてないし、代わりはいくらでもいるから問題ないって何度も言わせるな。 >>395
>>399
サンクス！
じやぁ、ほっとくか、何か行ってきたら精算すれば良いし。
その金はあるし。
いちいち入金しに行くのが面倒すぎる。 膝痛いならもう稼働しないほうがいいぞ。いちど完璧におかしくなるともう戻らない。 あの一方的な規約改訂の通知に同意しないと
オンにできないからな
普通の感覚があれば躊躇する
同意するしないは熟考してからだな
別にUberに依存なんかしてないし 500、1200、2400か
いいぜ、やってやんよ・・・
オイル交換、LED交換は夜中だな
ついでに洗車もするか >>403
>>175ブーメラン刺さってるぞ。あと時給って言葉使う奴は
毎年確定申告の時期に消える >>407
一応、雨降るかも？予報になってるからか、
先週末の雨中稼働でガッポリ勢が疲れとメンテでお休みか
規約に承諾できない勢が多いとか。 年間二十万もウーバーで稼いでないから、確定申告なんて知らん顔だぜ 昨日暖かいのにギャン鳴りだったのは
新規約同意してないやつが案外多いのか？ 夕方の雨ところによっては大雨になるってよ 山間部とかは大雨かもな 正直時給はどのくらいあれば満足？
1500がギリギリのラインかなあと >>416
個人事業主なんて雇われの2倍は貰わないと損だと思うわ ウバッグに「初回1000円割引クーポン」のコード掲示して
道行く人から1500円割引ゲットしたり
個人店や地元企業の広告掲示して、広告料もらうのは規約違反？ 時給貰えるならどの時間帯でも2000円は欲しい
飯食わなくて良いから8時間で終わらせたいわ >>373
昨日のバイクほんとひどかったな、ほとんど遅延案件のロンピロンドロ。遅延BADつけまくられてイラツイたわバイクでやってるとアカウントが勝手に傷ついていく感じだわ。もうだめかもしれないなバイク可動は
自転車で近場だけピックして配達してるほうがアカウント傷つかなくっていいかもしれないわ >>420
やっぱり自分だけではなかったか
9割6km以上のクソロンドロばっかで、ダブルすら方南から千歳船橋→三軒茶屋というマジアホみたいな配車でイライラしてたわ
今もクソ鳴ってるけど、絶対全部クソロングっぽいから取るに取れない
しかも昨日のは後から見たらほとんど遅延してたのばかりだし
評価なんて見れないよホントに >>418
ええと思うよウーバーも本来広告料もらわなあかんから
漫画太郎のBBAの食事シーン貼り付けて
BBAイーツしてみるかな
そう考えるとハローワークの前にでも行って紹介料キャンペーンしてみた方がええかなぁって思う 試しにオンラインにしたら即鳴って、いつのか見たら一時間前のが漂ってやがったわ
なんだこれは新宿はチャリすら配達員いないのか？
それとも完全にバイク死滅したのか？ 白山のハンバーガー屋に飯買いに行ったら配送待ちの袋沢山並んでた
自分はもう運んでやらないけど うちの近くのケンタもさっき店の前通ったら後ろに3袋くらいあって笑ったわw
規約に納得できないやつが辞めてるんだろうな
今日は夜雨だからやらんわ バイクはロング大杉でクエスト達成がきついから、このまま回数制ならロングは拒否るしか道が無くなるね
多少鳴らなくなっても地蔵してクエスト達成したほうがトータルで得になるべ 夜のインセも雨インセじゃねーよ
日中の遅延の仕方見てると人がいないからだしたんだろ インセ一切でないカンスト専業にまできてるから雨だとおもうけどね 来週から平日もピークタイム12/2400 でるんならみんなやるだろ。これからはインセの時代 俺バイクなのにきてねえ・・・
なにがインセで報酬かわりませんだ バイクのやつは一度運送状の時間確認してからピックした方がいいぞ
昼から毒素みたいに熟成ロングが積もってるようだわ そもそも重要な規約改定文を送りつけておいて
最後のページで署名が必要な内容を
ボタンポチだけでシレっと同意させるやり方って
おまえらどんだけ舐められてんだよって話だ 12月から配達員はドサッと減ると思うけどね
マトモな奴は今週一杯で辞める >>434
バイクはインセとかじゃなくて距離で稼いでねっていう運営からのメッセージだよ
今週末から距離に対しての報酬は減らすけどその分注文可能距離のばしてあげるからっていうｗｗ
実際に二十数件で2万近く稼いでるバイク多いだろ？ ウーバーは注文受付の距離制限を最大5kmにしろよ
5kmもありゃ十分だろ >>441
アホか それならマックで地蔵して回数稼いだ方が効率いいだろ >>440
マトモなヤツは既に稼働してない
新規約に同意しないと稼働できないのだから
なにも考えないマトモじゃないのが
新規約も読まずに同意して稼働してる 新規約ってどういうデメリットあるの？
もしかして同意してない連中も読むのめんどくさくて放置してるだけなんじゃないの？ >>438
お客様情報をタップすると見れる
泥なら三のマークをタップ >>429
マック地蔵すりゃいつかマック来ると思うじゃろ？
今日マック以外全部蹴りまくって、30分だけとマック前で地蔵してたら全部チャリに取られたわ
もちろんマック以外は鳴りまくりよ デメリットは12月第1週が終わる頃には見えてくるだろう
その頃にはモルモット配達員からの報告が出てくるから マック地蔵してると鳴るよね
3駅くらい離れたとこが でも更にロングをバイクに集中させ自転車にショート集中させてくれたら自転車にとっては朗報だな
3キロDは萎えるから最大で2キロぐらいにしてほしい。昨日からAIが変わったって噂があるけど昨日は3キロDが1度もなかったな。 >>436
https://i.imgur.com/40H75yi.png
一応署名はしてないからなぁ
効力はあるんか
あいつらずるいからなあ裁判しない限りどうとでも向こうの言いなりや バイクもショートにして欲しい。チャリにできることはバイクでもできるんだから選ばして欲しい。 範囲を３キロにしてバイクチャリ平等に速い奴にふればどれだけいいデリバリーサービスができあがるだろうね バイクは座ってるだけで疲れないんだからわがまま言わず毎回7キロのドロップぐらい飛ばされれば良いよ。
報酬は650円ぐらいでw 今日、初っ端から6.5キロドロップの後、ムカついて全拒否してたら、目の前のマックは一切鳴らずだったが、すぐ近くのラーメン屋450mドロップはきたわ
近場のマックだけはどうしてもチャリに使わせたいんだなw
甘やかしやがって！ >>451
電子的手段も含まれるから同意ボタンを押した時点で同意してることになる
同意した時点でこの契約に拘束される
>貴殿は、Uber サー ビス及びプロバイダ・アプリを利用することを目的として、以下に定める条件に同意しなければならない。
>貴殿による本契約の(電子的手段その他の方法による)締結をもって、
>貴殿、Uber 及び Portier JP は、本契約に定める条件に拘束されるものとする。 お店の人が、
「昨日はウーバーの注文が多かったけど、
取りに来る人がいなかった」って言ってた >>457
廃棄リスクあるんだな
店も配達員確保できてから調理した方が良いんだろうな >>459
配達員いなくて廃棄はウーバー買取だぞ店は損しない お前らって普段ヘルメット？それとも帽子被ってる？
商品渡すときとかもとった方がいいんだろうけどどうしてるよ >>461
その議論は終わってる 個人事業主だから好きにしろ 誰にも自論を強要すんな
いやな店はメット外せって書いてある
ただ店や客によってはメットBadは相当つくから自分で決めろ 公序良俗に反する契約は無効
判例出てるぞ
小額裁判すれば絶対勝てる フレッシュネスは外した方が良い。新宿では書いてある。 >>450
そんな楽観できないぞ
>>462
雨少ーし降る 学がないヤツほど契約を軽んじる傾向にあるけど
海外の契約なんてえげつないからな
ちゃんと熟読しとけよ
同意した後で違うだろと喚いても
貴方自身の手で同意して契約締結してますよねと言われておしまいだから >>463
終わってるって言うか議論する気はないよなにそんな殺気だってるの
始めたばかりだから他の人はどっちのが多いか気になってるだけだよ、ちなみにあなたはどっち？ インセタイム入ってもバイクはロンピがギャン鳴りだけど自転車も鳴ってるの？ >>470
チャリかバイクのフルメットなのかどっちだよと
ちなみにチャリのメット外さなくてBadは一回もない
店員もすぐ配達員と気付いてくれて便利 >>471
17:30ぴったりにオンラインしたけど鳴らない空気が漂ってる バイクだけどさっきピック11分表示なっよ。恐ろしくて蹴ったけど。
8分で22,3分かかるもんなぁ。
ギリで6分までしか受けないことしてる。
みんな目安どのくらい？ ヘルメットを脱いで帽子を被るのがいいよ。
帽子は100円ショップでも無地で見映えの良いものが売ってる。 俺はバイクだけど俺レベルのGP配達員になるとあえて何も受けないね 空振りインセ始まる同時に鳴り止み
オフピーク普通に鳴ってたのに >>475
ママチャリだけど、鳴る日なら4分まで。
鳴らない日は5分、クエストクリアしたい時（ラスト一回）は6分まで。 7分までかなあ
ちなみに今までの最大表示は13分
あれ受けてたらどこに飛ばされてたのか今でも少し気になる 東京ドームらへん何でか知らないが道路規制されてるから近寄らない方がいいよ 店までのピック時間てなんであんなにあてにならないんだろう
>>476
メットないときは安全運転しとけばいいのか、なるべく >>476
去年の死亡率みたらヘルメットちゃんとつけるようになったわ
車歩行者自動二輪抜いてトップやで >>475
チャリだし場所によるが繁華街だと9分ぐらいまでは受ける時がある(渋谷とかね)
基本的にはギリギリ7分ぐらいまでは受ける(距離的には3～4kmぐらいだがよほど道が酷くて高低差があっても15～20分ぐらいで着く) >>485
パートナーセンターではGoogleマップの車での分数って言っているけど、ウソだね。
分数は距離を割って表示していると思われるけど、まともなルートでないことがあるんだよ。
店の至近でも3分表示とかあるじゃないの。その場合はUberルートでは1.5kmとかになっていると思う。
これを現実的な速度で計算すると7分とかになる。
それじゃまずいんで無理な速度で計算する。まともなルートの場合は到底無理な分数になる。 >>485
基本的には車で行った場合の表示だからチャリにとってはあてにならないね
特に大通りを挟んで逆方向に走ることが多くなるような場所、それと渋滞が多いところでもチャリの方が速くなることが多いからあてにならなかったりする 遅延バットなんて気にしなくていい
わいなんて基本的にピック途中やドロップ途中に赤チャリ乗り換えてるぞ
それでも評価90以上あるんだから何の問題もない 天気予報じゃ曇りだし30分もすれば止むのかな？
それならわざわざロンドロが多くて件数稼げない状況で濡れてまでやる必要は無いな
どうせ雨やんだ後は鳴らなくてインセクリア出来ないんだろうしね 晩飯注文するぞ
表示時間より大幅に遅れたらクレーム入れてクーポンもらうからな 小金井鳴らねぇw
さっきの花小金井受けりゃよかったかなw 運営の天気予報は当たるなぁ
めっちゃ本降りだ
出なくて良かった バイクだと混雑時に最初に鳴ったロンピって高確率で怒ロング。 そういえば俺は遅延badはここ数ヶ月ついてないな(多分半年以上ついてないと思う) マックは店内作業無しならやってもいいけどな
ウーバー配達員の社会性の無さを舐めるなよ まあ雨装備で出てもいいんだけど雲が薄そうだしなあ
ほんの数件のために濡れるのは俺は勘弁かな
30分後にまだ降ってたら雨装備で覚悟決めて4件だけやるかな(どっちにしろ今のロンドロばかりの状況じゃ12件は運次第だから雨の中狙うのはちょっと無謀だったしね) 原付配達したいならヨドバシも良いんじゃないすか(´・ω・｀) ▶スレに貼られた治験サイト一覧
※改定後のバイク配達に疲れた方専用です
◎コーメディカルクラブ
https://rinshosiken.com
◎JCVN
https://www.jcvn.jp
◎関野ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱｻｲﾄ
https://www.e-sekino.com/sp/sp/index.html
※治験後の後遺症について一切の責任は負えません 給与
時給1200円～
諸手当
交通費全額支給
勤務地
首都圏内各拠点 ※詳細は面接時にお伝えします。
◎23区内に拠点多数。 最寄りの勤務地で通勤時間を短くしたい、とのご要望にお応えします。
休日・休暇
交替制勤務で、休日・曜日は相談に応じます。
（週3～5日勤務）
勤務時間
7：30～22：00
シフト制/1日6時間～、週3日～
却下w 店内作業してる店舗あったね
ポテト揚げたり袋詰めしていた 心地よい雨やな、つかまだインセ一軒
みんな出てんのかな
4時の方がまだあったわ この雨だと濡れていくスタイルの人が結構いるんじゃないの？
止めば乾くって考えなのかもしれないしね
まあそれもアリだとは思うけど止んだらインセ完クリはほぼ無理だよw 雨予報と見せかけて降らないパターンかと思ったらまあまあ普通に降ってるな～、雨雲レーダーも当てにならん ダブル来たけど、同じ名前で同じ商品
番号は違うけど大丈夫かこれ >>516
それマックデリバリー？俺その光景見て以来マックデリバリーの注文してない。
商品触ってないUberで頼んだ方がいい。でも何で売り切れとかでてるのかは謎。倍ダブチ店行ったら普通に売ってるのに。
どんな契約なんだろう？ 池袋の店のダブルで1件目秋葉原、二件目赤羽西という真逆とかの話じゃないダブル引いてしまった。
これ配達距離伸ばしすぎ、配達開始から二件目完了まで1時間半かかってブーストついて3000円ちょい報酬あったけど新料金なら1500円ぐらいなんだろうな 注文する客て同じ人多くない？なんか気まずいんだけど
まあ、場所迷わなくていいんだけどさ >>524
今の料金のままなら美味しんだけどね。まー２件目の料理は冷めてんだろうけど。 ひょっとしてロングのダブルって新料金で一番やっちゃいけない奴か？ うん、ダブル受けるのやめるわ
7キロの7キロじゃ飯冷めるだろ やっちゃいけないも何も、ロングかどうかって、ピックしてからじゃないと分からないから、こわいね。
ダブルは絶対拒否だな。心が折れる >>522
それ同じパターンになったことある
俺の時はアプリの不具合でダブってて注文は1件だった
サポに電話したらお前が片方ピック後キャンセルしろとか言い出したから文句いったらじゃあうちでキャンセルしますって言ってきて
キャンセルなので1件分しか払いませんと言い出したので更に揉めた
配達員はピックしてからじゃないと客先に連絡できないし店もできないので詰み
ピック前にサポに連絡して客に聞けばいけるのかもわからんがそんなのピック前キャンセル安定だしなぁ 距離が長いほど報酬が落ちてくって笑えるよな
普通逆だろｗ にゃがとかいうやつwww
あれが負け犬ってやつかwww 2ちゃんのUberスレ書き込み、明らかに減ってる。みんなやめ始めたな ちなサポにつながるまで10分以上客先で待たされた
もちろん客ブチギレでBAD 配達員マッチング不成立のキャンセルて
店負担じゃなかったの？？
これがウーバー負担になってるなら増加してるだろから
この配車仕様もすぐかわるんじゃね？？ こんな雨でよくやるな
注文側には7km先の店が30分で届くと出てる
しかしうちのご飯は1時間経ってもこない サポセン繫がらないよなぁ深夜でも繫がらない
10分待ちなら短い方 >>528
インセであと1件欲しい時なら止む無く取るくらいの感覚だろうね 既にロング(バイク)配達員不足な状態で
報酬改定したら成り立たなくなるぞ
年内に再改定すると予測 下請法より抜粋
第２条７項
この法律で「親事業者」とは，次の各号のいずれかに該当する者をいう。
第２条７項４号
資本金の額又は出資の総額が1000万円を超え5000万円以下の法人たる事業者（政府契約の支払遅延防止等に関する法律第14条に規定する者を除く。）であつて，
個人又は資本金の額若しくは出資の総額が1000万円以下の法人たる事業者に対し情報成果物作成委託又は役務提供委託をするもの
第２条８項
この法律で「下請事業者」とは，次の各号のいずれかに該当する者をいう。
第２条８項４号
個人又は資本金の額若しくは出資の総額が1000万円以下の法人たる事業者であつて，前項第4号に規定する親事業者から情報成果物作成委託又は役務提供委託を受けるもの
第４条
親事業者は，下請事業者に対し製造委託等をした場合は，次の各号（役務提供委託をした場合にあつては，第1号及び第4号を除く。）に掲げる行為をしてはならない。
第４条３項
下請事業者の責に帰すべき理由がないのに，下請代金の額を減ずること。
第４条５項
下請事業者の給付の内容と同種又は類似の内容の給付に対し通常支払われる対価に比し著しく低い下請代金の額を不当に定めること。
下請け法だとここらへんが抵触の可能性あるので説明会で誰か突っ込んでくれ
俺は説明会は都合がつかなくていけないんだ
ちなuberjapanの資本金は１８００万円だから下請法の対象だ 今週くらいお前ら稼働控えてみろよ
インセもう少しマシになるかもよ？ 今日はチップもらったわ
欧米人だったけど1000円も！
ジャップはくれない >>524
常温の商品ならまあいいけどね…
温かいものとかアイスなら客が馬鹿やな ここ本社て渋谷にあるんだ
てか、電話番号が090てなんだよW怪しすぎだろ バイク
１０分以上のピック拒否
ダブル拒否
飛ばされたらオフにして戻るにした いや客は配達料しか見てないから同じ配達料で３キロ先なのか９キロ先なのかなんてわからないよ
しかも９キロ先でも30ー40分の表示されてるからな受けた時点で遅延bad確定 >>524
それだと池袋から明治通り不忍通りで目白通り出て外堀通りで秋葉
秋葉から中山道で赤羽西かな？
ググったら１８キロあって草 よくキャンセルしなかったなｗ 雨なかなか強くなってきたな
だりいからカフェとかに避難するかな… エリア的な問題かスゲー弱い小雨で時々オンラインにしても鳴らねーからもうインセはいいやw
これだけ鳴らねーと自宅のあるエリアではインセクリアできてるやつは多分いない >>549
ジャップはおもてなしの心が無いよね
金あるくせにほんとケチくさい >>416
快晴で1500が最低のラインで雨や冬は2500
土日祝日は2000が最低ライン 来週から自転車も5ｋｍ超えの長距離が当たり前の状況
しかも規約改悪で面倒なクレーム処理や個人情報漏洩による身の危険すら有る
12月以降やる奴はバカ UberJapan株式会社の今の本社所在地は
コワーキングスペースのWeWork Icebergだから
いわゆるレンタルオフィスw
いつでもトンズラできるってことだよな 怪文書のこと知ってるやつは、来月から必要ないのに領収書要求するよな、あーこわ >>560
唯一の救いは週払いってこと
月払いだったらgkgr このクソ雨の中をしゃくれバッグ背負った短パン推定JDがカッパ、帽子も無しでチャリ乗ってたぞ
きっと兄貴のバッグを買い物に使ってるだけだよな…
普通に可愛かったし自分の目を疑ったわ >>554
俺なら距離伸ばすために明治通りから靖国通りで1件目秋葉原
そこから三ノ輪ー王子ー赤羽だな >>551
+81-70-1294-9855も追加で >>567
ケータイビジネスホーンだろ。カケホで通話料安くなる。最近、増えてきてるぞ >>560
渋谷にある所？
何回か配送したことあるがUber関係者だったかもしれんのか >>554
18kmはさすがにネタじゃねーの？
本当だとしたらいくらバイクとはいえ当たった客が可哀想すぎるだろ
アプリで配達員の位置を確認した瞬間スマホ投げかねないぞ 日本法人つーけど
携帯電話番号みたいないい加減さと
所在地がレンタルオフィスっつーテキトーさから言うと
ペーパーカンパニーなみの胡散臭さだよなあw >>564
池袋圏内のどこかによりケースバイケースだな
六つ又交差点付近なら２５４だが東口より南ならこっちのほうが早い
高速下で護国寺通過ルートが最短だがあそこは１車線区間あって混むので除外
西口でも無敵屋近くのガードくぐるから基本このルートでいってる 8クリで帰宅
12いけたけど自宅方面に戻ってこれたんで、即オフった
とんでもない方向飛ばされるから怖い怖い、帰り道20キロとか勘弁 >>531
一件分しか払わないのは当たり前じゃね？ バイクだし10㎞だろうが20㎞だろうがロンドロ受けてやるけど
受けた時点で遅延BAD確定してるような詰みはやめてくれ 10キロ20キロの配達で数百円なら、さすがに他やるわw
ウーバーイーツの利点、完全に無視ですやん 新料金だと10km900円、20㎞1400円くらいか？
割に合わんな・・・ >>538
店舗側がキャンセルしない限りUber負担。 >>549
現金やってないけど日本人もチップくれる時あるよ。金額はバラバラだけど。 >>578
配達員の利点は好きな場所で働ける
注文者の利点はすぐ届く >>562
単純に日払いバイトしたいならあそこがあるでしょ。当たりハズレ有るけど当たりは5分で8000円だよ。外れは8時間で8000円（笑） バイク便20kmだと7000円超えるからな
ほんとふざけてるわ 注文アプリ覗いてみたら5キロ超えいっぱい出てくるようになった！チャリやばいんじゃないか しかしさ、注文可能距離を段階的に伸ばしてきてるのは運営はアホだわ。配達員が地元やそれぞれテリトリーで回した方が注文者も固定できるのにな。遠距離飛ばすとかウーバー運営純利益減だろ。 客単価が安いんだから距離制限付けろよ
ピザ屋なんてウーバーより単価ずっと高いのに宅配範囲はずっと狭いぞ 今ロングドロップ多いくそな配車だけど、配車リクエストを拒否連発自慢のツイ野郎多いな。拒否すればすぐ通常はほかの配達員にリクするわけだが、オーダー混雑時は配達員にリクが遅延することもある。配車を乱すのは同じ配達員の敵。乗らない配車ならオフラインがマナー ウーバーのアプリ仕組みは日本運営はどうすることもできない。住所登録の不備は許す。でも現金対応や異常なロングドロップの距離は日本運営が設定している。自転車で3キロ、バイクで5キロがギリ出前可能だよね。日本運営は最近調子こきすぎ。 ロンドン当局、ウーバーの営業免許剥奪 安全性の問題 >>547
マジでこれ。
いくら条件下げても稼働する奴隷がワンサカいるから、運営の好き放題にされる。
今週ぐらい配達員不足の状況がどういうことになるか、特にバイクの連中は出ないことで運営に教えてやればいいのに。 地元でオンライン、時間空いた時にオンライン、って今後かなり難しいな。ウーバーするなら3時間はオンラインせよって運営は言ってるようなもん。ロングドロップで気軽にオンラインできなくなる仕組みを作ると配達員すぐ辞める人多そう＝ウーバーの質がダダ下がり >>591
このままのインセだと28からバイク半減だろう バイクだけど今日も7キロ8キロのドロップばっかで全く面白くなかった。
最大でも6キロぐらいにしてくれねえかな
回数も12クリア出来なかったしロンドろメリットないよ 今、配達員何人くらいいるんだろ？
来月、半分くらいになるかなwww 18時くらいに水道橋ピック、飯田橋ドロップのどまんなかでローマ法皇にすべての道路とめられた
ロイヤルBADつくとこだった 雨の18時から袋で稼働
12件8500円で終了
ざっと時給2000円くらい？雨ありがとう >>595
俺も辞めようかと思ってる。
さすがに都内でリスク背負ってバイク走らせるのに1キロ60円はないよ、まあ最初はインセやブーストで大きく見せて騙すんだろうけどとりあえずは様子見してみる >>595
冬だし、減る事は有っても増える事は無い インセが5割増しになったらツーペイでやります
インセあげるよっていったのに5割減になってたら
カバン燃やして辞めます カバンは返しに行けよ
4000円もらえんだぞ
あっ、その前にトンズラされちゃったりしてwww >>595
鳴ったから外出て見たらそこら辺にウバック背負ったチャリがいて笑った。家にいてなる訳無いな（笑）
チャリで冬服重装備の人居たけどあれ逆に汗かいて風邪ひくな（笑） わいの場合大バッグ八千円に、小バック二千円で1万円返ってくる 配達距離を伸ばしてダブルは廃止にしない運営ヤバイ。真面目っ律儀な新人はダブルうけるだろうし。マジで日本運営は迷走しすぎ。今は売り上げいいだろうけど、異常なロングドロップを継続するなら来季は売上30%は減るだろうに 紹介インセでどんなに条件悪くしても配達員が増えていくボーナスステージだからやりたい放題だよ 来月から何も知らん新人が破損badでマイナス報酬くらって泡を吹くんかな？ クエストラスト1件から1時間鳴らないってなんやねんふざけんな 夜更けにチャリで2.8km
道が空いてるから爆走しちゃうなぁ…
汗ダラダラ イーツの信頼度の維持って本気で考えてないからロングドロップ平気なんだよな。武藤代表はマジでダメだな 今日ラストに20時50分ぐらいに受けたんだがお客様情報見たら20時3分に発注してて商品渡した時ムスッとした顔のおっさんが挨拶も無くぶんどって行ったからヤバイかなと思って案の定バッドもらってたわ 日本人ってきびしいよなー。ウーバーしてると今の日本を観察できる。変な奴は一定数いるね。届けてもらって無言とかムスッとしてるって日本以外はあまりないらしい。 >>615
熟成案件は受けキャンすればいいじゃん。
そもそも今週は出なけりゃいいと思うけど。
無理して出たところでこうやってbadがたまっていくだけだぞ。 ロンドロで思うのは、こんな僻地のアパートによく住むなって思うことあるよ
あと1-2万出せば駅ちかに住めるのにさ >>617
ロンピなら即キャンだけど、近くのピックだったら行ったほうが良くね？
BADより金よ すまんが東京以外バイク配達員の配達距離が10キロとか平気で飛んでくるようになったんやが東京はどないや？
もうバイクは完全に奴隷になってるんだが ロングドロップがまじで地雷になるからな
もうロングドロップはキャンセル当たり前にするわ
つかマック以外全てキャンセルでもいい 拒否応答率による垢停は運営は明確なパーセント出さないとこの冬は配車ダダ崩れになる予感 配キャンの仕方がよくわからない
店に商品返してサポに電話すればええの？それもめんどいな 飯待ちで客見てると商品を受け取る時、店員に外国人はお礼を言う。日本人は殆どお礼を言わない。配達しても外国人は外に出てきてくれるけど、日本人は意地でも出てこない。国民性なんだろうけど悲しくなるわ。 バック返して辞めてきたわ
新規約みたけどお前ら奴隷としか思われてないぞw >>624
自転車で転倒したとかいってサポートに電話すればいい商品は返す必要ない >>627
それ来月から自腹なんでしょ？やばっ！！ >>625
吉野家やすき家の外国人配達員に礼を言うと笑顔で応対してくれることがおおし。店がテンパってたら労いの言葉をかけてあげればお互い気持ちよくなる。日本人は挨拶しないくせに応対のサービスを期待するおかしな民族になってもうたよ。無言ピックとかまじ基地 >>621
俺のとこは7-8kmが平均だね
こんなへたれ状況じゃあサポセンも店舗への補償問題で火の車だろう
残るのは他に行き場の無い連中か不法移民かねえ
この会社は貧困商法に手をつけたんだよ
つうか、大阪スレのバイク専業を見てたら大体東京バイク専業も想像できるねえ
金曜日以降は残留組に人柱やらせて反応見るつもりだ 来月からは商品が少しでも破損してたりこぼれたりしてたら自腹になるんだよな
客が嘘いってサポートに電話して溢れてるってクレームいれるのがデフォルトになりそう
客はタダになって配達員が店に代金支払うw
ウーバーは俺は知らねーの一点張り
俺も注文して届けてもらったらいちゃもんつけてタダにするわw 地雷案件引いて受けキャンカウント増えたら垢停止という理不尽ゲー 本当にムカつく事しかしねー会社だから
まじで早く潰れてくれないかなって思うようになったわ 最初は良い会社だなと思ってたけど今やまじで潰れろこのクソ会社って感じ
180度見方が変わった >>633
ぶっちゃけ今まではおいしかったよね仕事内容考えれば報酬が高かった。それが美味しくもなんともない普通の仕事になったってだけの話なのかもしれない笑 来月から冬眠して、様子見て春から稼働しようかと思ったけど、それまでに父さんしてたらどうしよう・・
カバン代帰ってこないじゃん 問題は新料金になった後の平日の9時11時とか15時17時とかのオフタイム。ほんとに時給500円じゃねーの笑 来月以降はしばらく様子見宣言してるやつ多すぎいや俺もだけど
文言がヤバすぎるけど実際の運用はそこまでヤバくないんじゃね？という期待がまだある そんなに甘い会社じゃないだろ笑 現実はもっと厳しいぞきっと笑 >>629
ほんと頑張ってるよなみんな。uberやって外国人のおおらかさと日本人の陰湿さを知って価値観変わったわ。配送やデリバリーの人達に感謝する気持ちもできたしそこはuberやって良かったと思う。 >>639
これはわかる
配達先の名前が日本人じゃないとちょい安心感を覚えるレベル
時々英検2級が火を吹かざるをえないんだがそれはしゃーない 俺らの不利になる規約はどんどん盛り込んでくるけど俺らの得になるような規約は一切追加しない企業
この先もずっとこうだろなって確信したわ
配車のシステム組んだやつが無能過ぎる上に運営も無能の集まりw >>637
新人の増やし方みてるとエゲツないことやってきそうだな。
無理してやるもんじゃないからやめるやつ多そう。ストライキみたくなるかも 配達員を増やすフェーズから
ふるいにかけて選別するフェーズに入ってんだろ
ここでGPになれるのは良い奴隷
それ以外の悪い奴隷はポイだよポイ >>643
よりすぐりの配達員だけが残りそうだね。潜在的な犯罪者が多く潜むことになりそうだ。運営もそこまで考えてないんだろう。きっと事件が起きる。 >>614
今思うと、前社長は良かった
マクドナルド、松屋、ケンタと大口掴んで、配達員も増えていった
が今のは本当に逆に行ってるよなレストランからクレームわんさか来てるし 松屋の面接入れてきたわ
松屋ってセルフレジだし客と絡む事ないし近所の所は僻地で客が少ないからのんびり出来そう。
時給も1200円あるし でも今の社長のほうが利益もたらしてるから会社的には有能なんだけどな
会社の利益は労働者の血と汗と涙で成り立ってるから残念かもしれないが新社長が有能なんだよ まぁ、何だかんだ言っても来年度からフレッシュな配達員がわんさか登録して紹介手数料入ってウマー。 配車AIかなりむごいな。確かに変わった感じある。
ギリギリくえクリアできたけど、明らかにロンピロンドロふってきてる。
地蔵してもチャリにふられて俺がなるのは6分以上のロンピばかり。
これで料金改正。週末がたのしみですね^^ は?土曜自転車昼に1.1だけだぞ
実質0.9やん
インセで増やすんじゃなかったのかよ?無能運営 >>651
ゴールドパートナー？それとも新人？
俺は普通に1.2倍なんだけど。 >>651
なってないぞ125
それに1.4なら以前の方が良いだろ は?
1.2あんなら文句言うなよ糞バイク
昼2時間以外、自転車はノーブーだぞ わかってやってるんだろうけど、自転車勢
バイク煽ったり辞める誘導するとどんどん自分がきつくなるぞ 125バイク 中心部は無し
11:00-14:00
経費引くと1件3kmの純利益は335円
https://i.imgur.com/KP3q9zR.png >>651
なってないぞ
いつも通り僻地1.2だ
頭おかしいな運営 インセは増額します（大嘘）
これもっと拡散しろよ
スレの勢いなさすぎだろ どういう意図があってロングを冷遇してるのか、世界的大企業の意図が知りたいよね
ショートは楽だけど中々稼げない、ロングはきついけどその分リターンがあるじゃないと成り立たないでしょ
バイクが居なくなったらロングが自転車に振り分けられるようになって共倒れになる 明日の12:00-13:00に非通知でみんなでサポートセンターにイタ電しようぜ TrekのFX2-Discを買おう。俺もバイク降りてチャリにするんだ。惜しむらくはバイクの業務用保険とかに入ってっしまったこと。種々のプロテクターとか気合入れて買っちゃったことなどだ。またチャリの装備に掛かるよ。でもバイクよりはマシだろう。 >>664
札幌のど田舎で同じく低賃金でこき使われてるバイトに迷惑かけるような真似は辞めろ ［ロンドン ２５日 ロイター］ - 英米配車大手ウーバー・テクノロジーズ＜UBER.N＞は２５日、安全性やセキュリティ面の不備を理由にロンドン市内の営業免許を剥奪された。免許剥奪はここ２年あまりで２度目となる。
ロンドンの運輸当局によると、ウーバー側のシステム変更により、他の運転手のアカウントに自分の社員をアップロードして、予約車の運転手になりすますケースが少なくとも１万４０００件あったという。
同当局は「乗客、およびその安全性をリスクにさらす、いくつかの違反行為を含む不備のパターンを特定した」とし「一部の問題には対応しているものの、同様な問題が将来、再発しないという確信は持てない」として営業免許を剥奪したと説明した。
ウーバーはロンドンで約４万５０００人の運転手を抱える。ウーバーのコメントは得られていない。 女配達員ほんとウゼーわ
ツイッターで病気だわー大変だわー私カワイソーで
爆ツイ狙いの構ってちゃんツイート
とっとと辞めろゴミ >>667
流石先進国白人様の国やな
ジャップとはわけが違う >>665
おれも自転車新調しようかなーて思ってたタイミング
でも来月以降続けるかどうかわかんなくて困ってしまう 土曜日大門行ってくる
意見聞いてくれないかもしれんが、不満ぶつけてくるわ バイクからチャリに移行を考えてる人はとりあえず赤チャリで一日100km漕いでみなよ
それが出来なきゃバイクのままか辞めた方が良い
ちなみに100km漕いでも12000円前後だからねｗ バイク激減で自転車ロンドロ地獄が明白なのに、いまさら自転車新調とは・・・ >>206
残念だがこれからは違法だろうが150クラスがスタンダードになる
長距離配達は加速のある150クラスじゃないと頭にウジ湧いた幹線道路で煽ってくる車カスや二種免もってるのかどうかも怪しい頭のおかしいタクシーを撒けない 金曜日自転車登録バイクにしてこよーっと
GPの注文蹴ればバレる事ないよな？ 女配達員が何でウゼーかっていうと
低スペックで数字じゃ男に及ばないから
結局、それ以外の「女を売りにする」で注目集めようとする
きもいんだよゴミが
さっさと辞めろゴミ女どもが >>673
一気に自転車が嫌になったわ。Uberやめること考えるわ。 距離料金だけで計算したらな
実際は色々他にもあるだろ 俺が出くわした女配達員はアジャコングみたいなやつで元気に挨拶してきて好感度よかったぞ。 125もスピードの出るマフラーに変えといた方がいいぞー
俺も250買うか検討中
いざって時にバイク便にも流用できるし10kmドロップになると当然有料道路での配達も出てくる 結局、ここに今までここにスクショ貼ってたやつって、運営の自演かステマってことでFA？ 有料道路もそうだが125以下ダメな無料のバイパスとかね
今までも稀にそういうのが紛れ込んでたからこれからもっと多くなるのは不可避 こうすれば稼げる自慢してるのも、運営の自演かステマってことでFA？ Twitterで売上とGPS距離を上げてる奴をチェックすれば分かる事
チャリは隙間時間で軽く2～3千円稼ぐのが正解
万超えが当たり前の専業連中は毎日100km以上漕いでる訳だ
そんなの普通の人間に出来るか?ｗ
稼ぎは減るがバイクのままか辞めるのどちらしかない このままバイクにブースト無かったら辞めるかバイク登録の自転車だね
新たに無駄な経費掛けてたまるか 去年の冬毎日チャリで12時間稼働に挑戦したら三日目で体調崩して風邪ひいた 笑
ガチ勢はすげーわ 役員が自演で配車するUberだぞ！
信用なんて爪垢ほども無い
［ロンドン ２５日 ロイター］ - 英米配車大手ウーバー・テクノロジーズ＜UBER.N＞は２５日、安全性やセキュリティ面の不備を理由にロンドン市内の営業免許を剥奪された。免許剥奪はここ２年あまりで２度目となる。
ロンドンの運輸当局によると、ウーバー側のシステム変更により、他の運転手のアカウントに自分の社員をアップロードして、予約車の運転手になりすますケースが少なくとも１万４０００件あったという。
同当局は「乗客、およびその安全性をリスクにさらす、いくつかの違反行為を含む不備のパターンを特定した」とし「一部の問題には対応しているものの、同様な問題が将来、再発しないという確信は持てない」として営業免許を剥奪したと説明した。
ウーバーはロンドンで約４万５０００人の運転手を抱える。ウーバーのコメントは得られていない。
関連記事 >>686
バイク登録自転車とかもうマッドマックスですやん あーだこーだ文句言ってるけどウーバー無くなると小遣い稼ぎ出来なくなって困るだろ
受け入れろよ >>690
サイクリング好きにおすすめするよ
この時間オンラインにしたら13分ピック飛んでくるしｗ けっきょく土曜もブーストいつも通りでワロタ
あまりスレ伸びないのは何故だ?
大事件だろこれ 説明会いくやつはそこらへんと下請法で運営に突っ込んでほしいわ バイクに慣れたケツがチャリに乗り換えたら50km辺りでケツが悲鳴を上げると思う
100km漕げるかどうかは体力云々よりもケツが慣れるかどうか 赤チャリ専業GP
本日60d
25000円超えｗ
余裕ですｗ
バイクなんか稼げるわけないし無意味ｗ
インセのクリアも不可能だろうなｗ
運営的の最終目標としてはバイク登録不可能にするんだろうｗ
ウーバーのためにバイク買ったやつｗ爆損ですｗｗｗ >>649
住所不備やデタラメな位置情報はじめあらゆる不具合を修正せずに配達員に責任おっ被せるあたりなかなかのテロリストだと思う
距離偽装とかいうがグーグルマップも一通逆走ナビや本来は違反になるシケインみたいな右左折やあり得ないUターンとか誘導してきて相当酷いからな
違法だろうがナビ通りに来ないと報酬を払わない
もはや考えることを放棄したスマホ脳 >>671
蟻でカーボンロード買った方がいいよ。
なんだかんだ言っても稼げるから。
保険はauゴールドオススメ。
サイクルプラスは要らない。
あとアクションカム付けておけば完璧。 >>672
バイトの子が可哀想（笑）
どの道影で悪口言われるのがオチだよ。 つか何でもかんでも加盟店にすりゃいいってものでもないんだよ
未だに加入してない銚子丸、ココイチ、サイゼリア、コメダ珈琲がいかに有能かがよく分かる 今日は配達ケンタのメモ欄に「ドラムとサイの部位をお願いします」と書いてあったから
配達した時に「お客様、注文の時に追記されないと配達員のメモ欄に記載してもらっても対応できかねます」と言ってスクショを見せて説明して、納得してもらいました。
https://i.imgur.com/auJfKwo.png
もちろんBADでしたわ！
♪( ´▽｀)アプリも客もアホばっかり >>701
詐欺師みたいな真似して説明するなら同罪だろ ドロップあ土曜からあからさまにシミが出現するんだろ みんな辞めようぜ。
俺はバッグは返さないけど前よりは稼働時間短くなると思うわ。
だってロンドロ連続で数珠鳴りしても時給1200円ぐらいが天井だろ？
さすがにキツいわ まー、足元見られても仕方ないよな
世界でも屈指の低水準を誇る失業率であるこの日本で、こんな仕事にしかありつけない無能な俺らだもん
って書くと｢副業だし｣とか反論くるが、本業一本で満足いく収入も得られないって…
パシりはイジメっ子には勝てんよ 新・ウーバーイーツ三大禁句用語
・ありがとうございます
何が？むしろ感謝されるのは低賃金の俺らの方だろ
何で俺らが感謝の言葉を口にせにゃならん？
・すいません
全てのクソ客は意図的にこれを言わせたいだけ。謝ったら負け。
最後の最後に口にする言葉であって口癖のようになってはならない。
・お待たせしました
は？待たされてんのはこっちだし！店の料理待ちどころか客先のエレベーターもそう！挙げ句の果てに信号にまで待たされてんだよこっちは！ しかも12月からながら見スマホの罰則は免停だからな >>616
この前ヒルトンホテルでトンカツ頼んだ
白人のお嬢ちゃんはニコニコで拍手してた
頼みすぎたわねーありがとうと英語で言ってた チャリこぐのが好きでたまらない
だからウーバイーツは願ったりかなったりだ 遠くから頼めるのは破損が少ない店なのかな。
スシローは直線で3km程度からしか頼めないっぽい。 >>704
メモ欄の要望てどう処理すりゃいいんだろなほんと
本国ではトラブルになってないのかな >>714
５キロ走って600円ちょっとでもそんな事言ってられるか？ チョイノリーマン(赤チャリ)は辞めちゃうな
休みのときは休みたいとかで >>717
ジュース5本も買えるじゃないか
へーきへーき 600円というとpcxの給油１回分ぐらいか
やっとられんな >>717
有酸素運動できて600円もらえるなんてありがたいですよ >>721 そのうち500円以下になると思うけどずっとやり続けれるといいね ウーバーイーツ ガストでオムライスが縦気味に入ってて
渡された時すでに漏れてたのはたまげたなぁ
なんで最初から袋がぐしゃぐしゃなんだw 新規約になったらスシロー誰も持っていかないんじゃないの >>699
いま中国の定番メーカー（BXTとか）で28c以上のタイヤが入るリムブレーキフレームてないでしょ
トレンドから5年とは言わないけど結構遅れてて手が出しづらい
仮に新調するにせよbrand xのRD-1あたりででいいやって思ってる まぁこの仕事やってる人は自転車漕ぐのが好きとか自由な時間に働けるとか見た目気にしなくて済むとかでしょ
稼ぎたい人がここにいるのは最初からおかしい
さよなら 横浜や大阪とほぼ同じ料金体系ってことか。統一したんやね。
都内にもヒートマップが実装されるんだろな 独身の日セールから年末年始にかけて流通が完全にパンクするaliを勧めるガイツー素人
商品が佐川以上にぶん投げられてるのも知らんのかよ ここに在常してるポンコツステマ業者の仕事は爆サイやらボスラブの風俗店の書込みで確認出来るよ。
掲示板の書込み数での契約になってるから無意味な自演書込み劇場を延々とやってるw >>725
スシローはマジでクソ
容器も改善しないで注意事項に「細心の注意を払ってください」
頼む奴はもはやBAD目的での嫌がらせだと思っていい
全員で熟成させてたらい回しにして加盟店から外そうぜ >>729
元運送屋だからわかるけど
アマゾンの箱は不在が続くとぺしゃんこに
理由は言わずもがな
ウーバイーツの配達員がいかに丁寧な運搬を
してるかわかるよ私以外はね >>723
300円までだったらいいんじゃないかな やべーな明日の最高気温でも気温１桁台かよ、寒すぎてもうやってられねーだろこれww たしかに愛想悪い外国人ほとんど見たことないな
わざわざ日本に来てるような人たちだからかね
低賃金でも報酬もらってる以上は届けてやってるとは言わないけど仏頂面ドアﾋﾟｼｬﾘはイラッとする >>715
そんな事ないスシロー桶5キロやなか卯の汁うどん5キロやシールじゃない蓋のタピオカ5キロオーバーとか余裕で回ってきたこことあるし破損バッドは貰った事ない
バイクだけどバック背負って段差は常に腰を上げた状態で飛ばさず運転すれば溢れない
ただ多少時間かかるのと腰痛いし精神的に凄い疲れる
例えるならコールセンターで30分クレーム対応してるのと同じくらいぐったりする
ただ今まではそれでもまあ良かったが
新料金でこれやると時間かかるわ疲れるわ料金安いわで割に合わなさ過ぎる >>735
でもそいつらが使わなかったら日本でのサービスは終わりだろうな ノーブーノーインセ→時給500～600
ブースト1.1→時給600～800
ブースト1.2→時給1200～1800
シミ→時給1500～2000
シミ＋ブースト1.1→時給2000～2500
シミ＋ブースト1.2→時給2500～3000
但し数珠ってればの話ね
シミ＋ブースト1.2とか真冬でもない限り鳴る気がしない シミあってもロンドロで圏外飛ばされたら余計にストレスたまりそう >>734
その仕事選んだからなww
うんこして待ってるからダッシュで来いよw現代の奴隷w >>689
何だかんだ欧米だよな
日本で緩和されていたら最悪レヴェルに発展しない限り何もしなさそう マジェスティ155欲しくなってきたなあ
運営に喧嘩売りたいから買ったら敢えて白ナンバーでやるけど
もちろん自転車登録
あ、運営がルール守ってないんだから配達員にルールを求めんなよ？ >>746
ピークタイムインセンティブ
外観がシミのように湿潤なのでシミと呼ぶ
50～280円が配達料金に上乗せされる あぁ間違えた
ピークインセはシミによって得られる報酬だから
シミ＝ヒートマップか
要はシミを狙うことによってピークインセが得られるという仕組みな >>727
朝は買い物、昼はウーバー、夕方家事、夜ウーバー
体調にあわせて運動にもなるし、ありがたい。 >>552
オフにして戻ってオンにしたら夜なのに顔認証きて１時間かかるコース 自転車にしわ寄せが来ると潰れるのは時間の問題だな
これからこの会社が転落してくのは間違いないけどたとえ倒産は免れてもバイクが絶滅危惧種になるだろう来年の夏頃はバカみたいなロンピロンドロで心臓止まってる自転車乞食どもの死体がそこら中に転がってるのが目に浮かぶ クソ客=運営関係者だと思えば相手に何言われてもこっちも遠慮なく暴言吐き返したり無礼を働けるから思い込みの力ってすげえよやっぱw >>629
何十年に一度のオリンピックの時だけ、全力でおもてなしして、あとは冷たい日本人。究極の外ヅラコクミン ありえんロンピロン泥のオンパレードになってるぞ、バイク
クエスト2段階目を達成するのも困難な状況
それでも今は距離加算でギリ我慢できるがそれが無くなったら無理だ
自転車にやってもらうしかない、ピック7kmドロップ9kmをな 今日の外気温８－１０度
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):なんなんだこりゃ．．昨日は１９度もあったんだぞ！ ナメとんのか、わりゃ！ 自転車漕いでお金もらえる仕事はUberぐらいだか、バイクはバイク便とかに移るだろうね。幸い、年末は忙しいからおすすめ マジでロンピロン泥しか入ってこない
ロンピロン泥案件がないとピークタイムですら無音
バイク終わっとる 前の社長は、時給1300円くらいに持っていきたいって言ってくれてたんだよな >>745
キムコ レーシングキング180i ABS
て言う変態バイクがあるからオススメだよ 下手すると4時間で5件とかしかこなせない、バイク
15分待たされピック25分ドロップ25分とかだもん
拒否すればまた15分待たされるか同じ案件が鳴るしな 通常、店舗自前の配達でさえ１－２ｋｍ範囲内だろ
それをウーバーは７－８ｋ配達を平気でやる。
それでラーメンとか、麺類やられた日にゃ、伸びきってＢＡＤつけまくりや 7分以上のピック拾うと大体地獄が待ってる
チャリならともかくバイクはもうやめたほうがいいな これで1件1000円貰えても厳しい
まして新料金だとロン泥が1件500円になるんだろ？
時給625円やんか
ここから経費引かれたらどうなるんや >>764
コこから税金(インボイス後)引かれたらどうなるんや :(；ﾞﾟ'ωﾟ'):UberEartsの前途はお先真っ暗や ロングピックにロングドロップ、料金改定による低料金化、そして気温１桁台での配達．
UBER運営
(´･ω･`) 私たちは今回の改訂によりパートナーの皆さんが不利益になるということは
考えておりません。 インセを上げます！
ヽ(｀Д´#)ﾉ １．２倍があるけど、葛飾区とか江戸川区とか千葉とか．．．港区、台東区、墨田区とかは
ブーストゼロかよ！ 奴隷や移民、ホームレスですらやらんと思うぞ、こんなの
マジでどうすんの Uberの手数料が1/3以下に減ってるのにインセ増やせるわけなくない？
とにかく利用者そのものを増やすための手法でしょこれ 雨に負けず、台風にも負けない！
ロケットよりも早く、光よりも早い！
彡 ⌒ ミ
(･ω･´ ) ♪
,-ﾞ)=⊂二 ）
／yノ((￣＿ノﾆﾆフ=
＼-=､＼>>_ﾉ/,.=-ﾆ／
（ ◎）ﾞｰ――' （ ◎） ≡3 ≡3
なんだあれは！ ミサイルか？ ＵＦＯか？
ヽ(｀Д´#)ﾉ いや！ あれはスーパーウーバーイーツだ！！ ここまで来たら全地域チャリで回せるぐらい配達員飽和させてロングなくしてほしいわ 運営「インセを上げます！」
インセのハードルを上げて容易にクリアできなくするんだろ！
実質、インセなんてあがってねーぞ 紹介コードをツイッターやブログに晒してる人って
一発アウトでアカウント永久停止になるみたいだけど
これって運営にそいつらの紹介コードをコピペしてメールすればいいだけ？
面白そうだからモグラ叩きみたいにドンドン潰していこうと思ってるｗ 配達で汗かいた衣類を洗濯したいんだが晴れの日無いのかよ…
週末また稼働したいから困るんだよなぁ 配達員は大変だな。
冷凍人間出来上がるで
∧ ∧ ＿ 只 八 ＿_ __＿＿ l ,今日の東京地方の天気です。
( ﾟДﾟ) 凵 l__l /＼ .||￣￣|| - 昨日とはうってかわって低気温で８度から１０度
;;;;;;;;;;;;; （つ Ｌl ∧ ∧ ,,, / ） ;;;;;;;;;;;;;;;;;.||＿＿|| ` 雨は９時頃まで降るでしょう。その後は曇りの見込み
;;;;;;;;;;;;;; / ( )Ｌl ./ ﾉ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;..|:::l─ｌo|
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;;;;;; ／ , （＿__ﾉ、 ＼ﾉ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;; `～～～ ;;;;;;;;;;;;;;;;;; ～～～' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
================================ https://m.youtube.com/watch?v=XcQCeEUD3Fk
コレ系のクレーマーからいっぱい電話かかってきて仕事にならんからな
破損率高いと自覚してるやつは今のうちに返却しとけ
数珠ってる最中にかかってきたらキャンセルしないといけないから熟成案件も多発で他の配達員にも迷惑だから早く辞めろ 今のところロングがバイクにしか割り当てられないようで距離制限ない店のピックが超熟成案件だらけだ
バイクでやれば数珠るが報酬改定で死ねる これむしろ自転車配達員の報酬カットしたい説が濃厚だな
ロンピロンドロできないやつは不要、と
場所を限って時間を限って働きたいなら出前館の方が圧倒的にいいよ
これからはカバー範囲の広いバイクが自転車操業で低賃金アクロバット配達する時代か 最底辺でもやらない仕事だけどうすんの？とか色々煽ってる人いるけど、発言してる人が配達員ならしかたがない。
もし配達員辞めた人だったりそもそも配達員やったことない人がわざわざスレ来てマウント取って煽るって虚しくないのかな。
・配達員辞めた人が来てるなら辞めてまでスレに貼り付いてコメントするってストーカーですか？
・そもそも配達員やったことない人だったら、普段マウント取れなくて配達員相手にマウント取って楽しいですか？ 気温と報酬が下がってどれだけの奴隷が生き残れるかな？ >>774
そうだよ！
紹介コードをコピペして送ってね！
ツイッターやブログのURLと一緒に。 年末だし冬休みだしで配達員自体は増えるんじゃないの
新人増えるから余計に鳴らなくなりそ 50回やってアガりのやつは羨ましい限りだ
俺は本業が季節労働でどうしても冬場だけはウーバーの稼ぎがないと厳しいからせめてこの冬だけでも持ってもらわないと色々とめんどくさいことになる 今日は火曜日だが気温が昨日より
10度くらい下がってるから
結構鳴るかもしれんぞ
寒い中出て鳴らなかったご愁傷様だけど
まあ、バイクは今週木曜までが
稼げる最期のチャンスだから出るしかないだろ
ロングばかりでも鳴ることは約束されてるし >>785
確かに文句言われてもしょうがない報酬、規約の改悪だけどネガティブなこと書いてるのが配達員に限らないのはほんとだな
ライバル企業の社員も書き込んでるかもしれないし 新規サービスが攻勢かけてる時ならともかく、安定期のはずの出前館が仕掛けたあのキャンペーンを見るに、ガチであせってるぽいんよね
>>792 退会のやり方わかんないんだけど、バッグ持ってサポセン行けば手続きしてもらってデポジット返ってくる感じなん？ >>785
そういう人種はどこにでもいるからね。小さい枠で何十年も騒いでるだけ
だから見てると同じレベルになるし不快に感じるなら>>785も馬鹿の発言
目に入れない努力しないと人生損するよ 海外は競合他社がいっぱいあって賑やかだよな
DoorDash、Grubhub、Glovo、Deliveroo、Just Eat、
GrabFood、Foodpanda、、、
日本でこのままウーバーだけを目立たさせておくと
フードデリバリーそのもののイメージが悪くなっちまうよな >>796
川にバッグ投げ捨てて夕日に向かって
バッキャロー！これで事実上の退会 チャリ盗難されてからUberやる気出ねーわ
ウバッグも盗難される危険あるようだし稼ぎ低くなったらやる意味無くね？
>>665
新品は鍵かけてても盗難される危険あるから気をつけてな
今の状況で新品クロスバイク買うのは俺はあまりおすすめできんが >>800
バッグ返しにいけばそれで終わりじゃねーの？
捨てちゃったらデポジット返ってこないぜ >>799
日本企業がそこ入ろうとしても、各種バイトテロでニュース賑わせた後だと
それより労働層の質が悪くなるゴロツキみたいなパートナー抱えて新規参入は難しいと思うわ
要はウバだけが蛮勇ってか怖いもの知らずで崖に向かって全力疾走してる状況 バイクオンするとすぐなるのは、すでにやる気なくなってる人多数なんじゃね >>799
ライバルが「出前館」だからなぁ。ネーミングセンスだけでイマイチ感が凄い。出前なんて言葉自体が若者の間では死語に近いだろう。ネット注文の時点でターゲットは若者用に名前を付けなきゃいけないはずなのに。 昨日稼働したけどずっと走っている割に報酬微妙なんだよね
なのに、ここからさらに下がるならワープアのおっさん以外、続けないと思う >>799
日本でも競合参入してほしいな。
いまはウーバーしかないから、このテのスタイルで働きたい人は、いくらギャラが安くなってもウーバー続けるしかない。
競合がいれば、すこしでも料金の高いほうで仕事するんだから、雇う側も価格を吊り上げあうだろ。 >>725
スシローは微妙に僻地にあって人通りが少なく盗難リスクが高めなのに調理待ちが長かったり破損リスクもあるから非常にクソ >>808
アプリがクソすぎるからね
国産で少しはマシなアプリを作れるところがあればUberに対してかなりアドバンテージ取れるだろうけど日本のIT企業もスマホゲーばかりで技術力は多分Uberとそう変わらないか下手するとそれ以下 >>546
下請けっていうけど
ウバはマッチングしてるだけで
レストランからの下請けって解釈でしょ？ >>807
ワープアのおっさんが増え続けているし問題なし にゃがなんかも副業アピールして文句言ってるくせに普通に稼働してるからなw
多分、このままでもやり続けるんでしょ >>808
この手の儲け話には絶対噛んでくる禿バンクとmktnがスルーしてる時点でお察しじゃない？
親企業がでかいとこは基本無理だよ、何かあったらそっちにまで割に合わない企業イメージ毀損及ぶんだから >>813
わかってないな
今の状況でもつけ麺事件とか起きるレベルのクソ配達員がいるんだぜ？
配達員の質が落ちるとマンションに自由に出入りできる配達員なんかはいつ犯罪をしてもおかしくないようなやつが出てくるだろう(っていうか多分今もそういうやついるよな)
稼げるうちは大人しくしてるかもしれんが稼げなくなったら犯罪に走るとかされたらたまったもんじゃないぞ こんなの定年退職したご老人かワープアおじさんしかやらないよ。
若いのにこんなことしてたらバカだ。 ウーバー本体の収支がマイナスだから配達員の報酬削るみたいなこと言ってた人に
日本のイーツはプラスでしょって言ったらソースは見たいなこと言われたんで
https://kigyolog.com/company.php?id=170
ね？ 一時期ブログ使ってニート大量に勧誘してたからほとんどそういうやつらになるんじゃないかな
基本的に大人しいし環境の変化大嫌いな人種だから これ軽貨物でやってる奴とかバイク以上に無理だよな都内の渋滞９キロとか走らされたら1時間かかるから完全に赤字だろ >>815
uberには既に禿げバンクのファンドが絡んでるんだが？
他のデリバリーサービスにも多額の出資している >>817
若い奴ばっかりなんだが
現実をしっかり認識してくれ 例えばこいつ扱いようの無いゴミ配達員だと一目で分かるようなのがいれば
店舗バイトだと速攻首切れるし、人の目を介せばすぐに判断が付くような場合でも
ウバの場合はそういう判断をする基準も何も無かったからなあ。まさにゴミ溜め状態
で、色々考えて新規約突きつけて真っ先に逃げるのは真っ当な配達員という皮肉ｗ
>>821
デリバリーサービスに自分とこの企業ブランド掲げて参入なんかしてないでしょ？
ソフバン本体は実質投資ファンドなんだからウバ本体に資金入れてるのは別の話 板橋、練馬のピックアップでかち合うのはおじさんばかりだな >>796
サポートセンターにバッグ持って行けば10分で終わる
デポジットはその週の売り上げにインセンティブ項目で入り翌週振り込まれる >>816
押し入り強盗やレイプが裏では起きてるかもな 報酬下げまくってUberのおっさんタワマン、高級レジデンスに立てこもりみたいな事件が起きたら笑うわ >>808
日本でやるとどうせ配送料下げ合戦が始まる >>808
ライドシェアのほうで値下げ競争激化して終わったのに >>623
明確に示したら無能地蔵どもは「ここまでは拒否出来る」ってギリギリラインまで拒否するじゃん
「よっぽどの事がない限り受けとこう」とせざるを得ない状態にするほうが全体として健全な稼働状況になる >>826
そこを過去の事例とともに突っ込んでいかないと「私共は親事業者ではございません」と逃げられるだけって話。
ただ、加盟金とかとられて始めてるわけじゃないから嫌なら配達辞めればいいだけなんだよね さむい そして小雨
雨インセ出てるけどお前らやるの？ インセタイムオンライン１分。30分超熟成が速攻飛んできた（笑 今回の改定で報酬が減るのはほぼ確定だけど
かと言って全員が干上がるよーなことにはなるまい
配達員が誰もいなくなったら商売上がったりだからな
稼働するタイミングを選べばそれなりじゃないか
要は無理してフルタイム稼働を目指さないことかと 専業で90クリできるチャリなら問題ないけど
バイクで90は実質不可能 熟成案件だけはマジでなんとかして欲しい。
注文しても配達員が受けるまでは確定しないようにするとか。
客側でUberやったことないけど注文した時点からの時間なんだろ？ ありゃ降り出した(´・ω・｀)ウバッグって聖衣入れるのに丁度いいから返したくないんすよね >>839
4日間でも、90クリは無理なものなのか？
バイクだとロングピック蹴ると
次のリクエストが来ないものなの これからは稼げる時間帯に高田馬場から光が丘、光が丘IMAのケンタから朝霞で1600円で打ち止めとかなる >>842
都内の900kmを何時間で走れるか計算すれば解ること ロングや熟成案件がそこらで発生しているのはアクティブ配達員が激減している結果だな
俺も新規約に同意してないから数日活動してないし、説明会からの報告待ち
個人情報の扱いがはっきりした段階で辞めるか続けるか判断するけど、同意した奴は まぁせいぜい頑張ってちょ >>842
バイクは蹴っても蹴ってもロングだよ
自転車ができない仕事が溜まってる
ケンタ取るとすぐロングのダブル来て、拒否してもまたロングが来る
効率求めてたら週の応答率30%台になってた 寒いから鳴るかなと思ったらロングしか呼ばれない
おまけに雨降ってきたので速攻で撤退 最寄駅まで徒歩20分～地域とか沿線間の陸の孤島地域とかに
デリバリ専門のゴーストマック作ったら売れそうだけど
どうなんだろうね？
ドリンク類はタピオカよろしく蓋をシール、フルーリーは半解凍とか。 >>845
馬場から池袋回って来たけど
確かに配達員が全然いなかったな
で、鳴るのはロングばかり ＞にゃがなんかも副業アピールして文句言ってるくせに普通に稼働してるからなw
彼は元ラグビー日本代表のエリートだよね？
なんでウーバーの専業みたいな底辺やってんだろ？ ロンピ料金付けてくれたらやるんだけどな
8キロ先のマックとかもう 注文受けた所からドロップまでの距離にインセンティブつけろ！1km150円な >>814
文句あったらサインせずに、今週だけでも休んで抗議の意思を示すのが、報酬改悪を撤回させる唯一の手段なんだが、こういう目先のカネに固執してる奴がいる限り無理なんだろうな。 雨なんで自宅待機してるが全然鳴らん
みんな雨の中待機してんのか？ >>849
駅の周囲の方が共同住宅があって人口密度が高い
従って注文が多いのは駅に近い住宅地
基本的には駅の近くに出店するのが合理的
ゴースト店なら周辺人口が多い駅なのにリアル店がない
五反田駅とか都立大駅、王子神谷駅とかじゃないか 規約改訂に関しては12/1からなんだし
同意して来月から様子見でええやん >>844
ピック＋ドロップで10kmというのは
だいぶ無駄走りを強要されているなあ
ひどい使われ方 >>859
1度同意したら、Uberが次に変更するまで無期限で縛られる。
12.1 期間
本契約は、貴殿の承諾した日付に開始するものとし、本書で定めるところに従い終了されるまで存続するものとする。 バイクは結構鳴るから注文のほとんどがロングドロップなんだろ まぁ行かんけどな なんで昨日１．２つけて今日ノンブーなの 意味不明 笑 >>847
場所による。昨日は何故かショートばかりだった。
180mとかもあった。徒歩圏やん。 バイクだが以前みたく三茶あたりの店から世田谷僻地の岡本宇奈根大蔵あたりに届けて1000円以上のウマーが無くなるのか >>856
そういうことを個々人でやっても効力無いからこそ労組みたいな存在が本来あるのだが
>>861
様子見て結果バッグ返すんだったら、同意しようがしまいがあまり関係無いのでは？
どっちにせよ現場回らなければウバは対策取るだろうしそうでなければそれまでなんだろう >>867
その手のヤツは煽っているだけで、
頭では考えていないんだよ それにしてもオンラインにして10分経つのに鳴らないな
自宅待機じゃダメ？ 濡れるの防止の為にウバッグの底に猫よけを貼るという人がいたけど、バイクとかだと事故った時にプラスアルファの怪我を負いそうでもある。
ウバックを道路に置いておいたら、近くでホースから水出して道路に撒いてる管理人さんがいて、その水流が道路沿いに来てビショビショになったことがあった。
https://mobile.twitter.com/naoki_uber/status/1198414250093342720
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>869
ダメみたい
オレももう30分くらい待ってるけど全然鳴らん 寒すぎわろた、バイク民は流すの辛いんじゃないの。自転車は防風さえして漕いでれば暖かいけど。 平日の自転車は都心いかなきゃ鳴らないだろ
静かな住宅地にあるのは超ロングのファミレスくらいだし バイク組だけど、バイクは今だとどの時間帯でもすぐに鳴る
それだけ配達員が不足してる
バイク稼動は誰でもできるものじゃないからね
免許持ってない人も多いんじゃないの？
チャリは逆に飽和してるから鳴らないよね 寒いし天気悪いし
料金も改悪されるしで
別に急いで同意する理由もないんだ
このままフェードアウトするのも自然かも
まあ、お互いにその程度の関係だったてことで 端っことは言え都心だし
流石に11時30分～12時で1件も鳴らないのなら
撤収するわ バイクがいなくなって来週から自転車爆鳴りだよ
７キロドロップがww 外気温 ８度
さむぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ 注文画面にいままで表示されなかった遠方の店ばかり出て来てマック見つけづらいな 雨、台風などの天災でオーダーストップ。なんのためのデリバリーサービスだよ。 助け合いの精神でショートマック注文したのに５分経っても配達員動きませんｗｗｗｗ
これは心を鬼にしてBADも致し方ないかもしれない >>872
てっきり独占する為に、まだまだ損を承知でばら撒きやってる状態なのかと思ってたよ
台所事情良いのに、この波乱含みの規約改定はチャレンジャーだな 注文範囲が拡がる前ですらバイクロンドロはマッチングせずに遅滞案件になっていたのに、範囲が拡がって注文が増えた分、自転車にロンドロを振ってないから1時間熟成案件が増加している >>890
バイクならアルティメットパーカーがおすすめ 赤チャリ専業GP
爆鳴りｗショートばかりｗ
バイクにはこねーけどなｗｗ
元から運営的にバイクはいらないのｗ
基本ウーバーは赤チャリ優先だからｗ 中途半端な小雨が続いててうざいな
ザーっと降って晴れてくれればいいのに >>891
消えたな
直線距離5.5kmのローソン消えやがったｗ
送料無料クーポンでオーダーしようと思ったのにｗ さぁて来週からチャリの５キロドロップ解禁
楽しみだなぁー！ お前ら鳴ってんの？事故気をつけろよ。俺は二度寝して今起きたぞ。 昨日も7キロ8キロばかりだったからなあ
時間かかる割に報酬低かったし
チャリンコの奴、体力馬鹿しか残らなくなるんじゃねえの ただでさえロング蹴られまくって熟成してる現状なのに配達距離伸ばしたんだろうな 自転車で配達してるクロネコヤマトの人らって
一日にどれくらいの距離走ってるんだろうか？
新スリとか呼ばれてるリヤカー引いてるやつ
あの人らが走れる距離ならUberはバッグだけだし余裕よな 来週からはバイクの激減確実だけど
バイクの報酬上げるよりチャリに５キロ以上を振る方が可能性高いな まぁ頑張れよ チャリにロングはきませんｗｗ
バイクが減ったであろう昨日も全くきませんでしたｗｗｗｗｗ
バイクがいなくなればロング注文がなくなるだけｗ
バイクがいなくなっても運営的には全く困らんよｗｗ まだ新料金じゃないからガチでバイクが消えるのは29日以降 運営たん6キロ以上の店舗消すようにしてきたな。
まあ昨日までの塾成案件過多を考えると7キロ以上は傲慢すぎ 今日も呑気にやってる専業バイク
来週から首吊らないか心配だわ 出ようかと思ったが微妙にずっと雨だね。夜だけ出るか。 副業バイクの人らに期待するしかない
マック配達は専業チャリにやらせてればいいし >>788
あまりの寒さに、出てこなくなるよ。冬の寒さ舐めるな こんなに寒いとジャイロキャノピーを格安で貸すくらいしないとやらねえ >>818
それはUberJapan株式会社の広告代理店としての収益
ウーバーイーツをやってるのはUberBVだから全く関係ない なんか今日の雨での鳴り見てると真冬でもチャリは時給1k行けばいいほうなんじゃね バイクはスキー場とか北極とか南極に行く格好じゃないと無理 チャリは真冬でも防寒セッティングが決まれば逆に暑いくらいなんだよなぁ
むしろ排熱のために軽く流し続けてる方が快適まである >>912
キャノ＆ジャイロは遅いぞーｗ イライラするぞーｗ
>>908
吊りそうだよ。借金で首が締まってる。コミュ障で他のバイトもできそうにない。Uberだけが希望だった。だがそれも絶たれた。ワークマンで首吊りロープ買わなきゃいけない。 いいこと思いついた
バイクに発電用のペダル付ければ冬も体が暖まる 去年は副業チャリ組として冬越したけど
今年は副業バイクに切り替えて初めての冬なんで防寒揃えるべきなんだろうけど
29日からの料金改正と、来月からの個人情報の件があるからしばらく様子見かな
影響がない28日までは普通にやるけど >>915
今日は寒くて雨降ってるわりには鳴らないね
29日以降がアレなだけに稼働率が高いのかも 個人情報を教えたって後出しジャンケンの突っ込みを受けて損するだけ
人によって被害の程度は異なるけど バイク短距離110mで草
やっぱりチャリ休みなんだな 辞めるとまでは行かなくても様子見勢多そうね
自分もそうするつもり
寒いしどっちにしろ動けなかったけど いやぁ、未だにウーバー の仕組み理解きてないマック社員がいるとわねぇw@調布
なんで、こんなに時間がかかるんですか？？って、知らんがなw しかも、オーダー止めてるわ、糞マックw@調布
調布エリアで呼ばれるマック全部で5軒あるけど、ここのマックがダントツで態度悪いことにいいかげん気づけよw 愚策としか思えんな
配達賃金と規約の改悪をこの時期に重ねて
それでも底辺配達員は頭カラッポで稼働すると運営は思ってるのかね？ ワークマンはシーズンになるとすぐ在庫切れになるから
早めに見に行っておいた方がいい >>879
この後、直ぐにリクエストが入って
その後は8連ちゃんで数珠った
もっと続くだろーけど
港南まで流されたのでオフって帰ってきたわ
火曜日にしてはいい鳴りだったね するだろうな
冬の時期に改悪したのは冬は鳴るから
鳴りまくるから改悪したところでこれまでの様には稼げないけど普通には稼げる あれ？クエストついていたのか
迂闊だったな12クリすればよかったｗ 電話番号からFacebookアカウント特定できるよな？
29日から電番ほんとに公開されんの？ 普通は閑散期に料金引き下げやるだろ
今なんて配達員の方が有利な状況だしボイコットすればある程度の損害被る 検索オフにする設定あるみたいだな
慌てててすまんかった
他のSNSも全部オフにしとくわ ワークマンプラスっていうのが気になるワークマンと何が違うんだ ワークマン行くならモンベル行けよ
そんな流行に乗って安物買ったってワンシーズンで使い物にならねーぞ >>938
繁盛期に引き下げたほうが馬鹿を騙しやすくなる。鳴りまくるから引き下げても時給1000は軽く超えるし。冬はどちらにせよ配達員不足するから去年もインセブーストバラ撒きまくってたから今年もばら撒くだろうけど基本料下げて１ヶ月もしたらそれが普通になるから 他のバイト探したところで時給１０００円少しが関の山だろ?出前館なんて１２００円だぞ
なら改悪されても他行っても同じぐらいなら、これまで通りウーバーやろうって大多数はなるよ。世界的大企業だけあって生かさず殺さずが上手いわw バイクは鳴ってもロングばかりでクエストの達成が厳しいから、けっきょく働き損だねえ >>941
ちょっぴりオサレ志向で
土方よりもタウンユースなノリ
売ってるものは大して変わらないけど
モンベルはアウトドアブランドのユニクロみたいなもんw
アークテリクスとかを使い倒すのが真の猛者 別にモンベルにこだわる事は無い
好日山荘とか行けば登山専用じゃなくて
街乗りに適したアウトドア系の良品を用意してくれる
まぁワークマンは止めておいた方がいいのは同意だけどね 俺が自殺したら首を切ってウバックに詰めて配達してくれよな。配送先はもちろん本社だ。
「これが報酬が変わらないっていう貴方達の言葉を最後まで信じてたバイク配達員の姿です。香典にするのでデボジットの返金を願います。」って突きつけくれよな。それが最後の望みだ(・∀・) >>948
アークテリクスのジャケとか８万とかするじゃない。Uberで何キロ走れば稼げるのだ・・(*´ω｀*)？ 実際今週の土日で短期クエいくら付いたらトントンになるんだ？
12回は今のロンピロンドロで無理だとして8回いくらで、土日ノンブーだし8回2400円くらいか？ >>953
くだらねー人生だな
そんなクソみたいな人生ならウーバー云々遅かれ早かれ野垂れ死ぬだろw うぜー！！！
客からクレーム電話かかってきた！
マジムカつく 配達中にこっちからかけたら
その履歴かけられるんじゃなかっけ つまりだ
（おっ！女性配達員きた～）
（よしよしｗ難癖のクレームつけて・・・ｗｗ）
「こっちには顔写真も電話番号も…おっと住所まで分かっちゃったｗｗｗ」
↑
こういう犯罪ケースも簡単に発生するわけだ >>960
マジか！サブ機の番号に登録変更しとくわ 本日チャリ半分以上が３ｋｍ超のドロップ
来週から長くなるほどクソまずくなると思うとアレだな つまりだ
12月以降ウバやってる女性配達員は大馬鹿だという事だ 【格安】OCNモバイルONE 1GB月1180円（980円）かけ放題300円／iPhon7中古15200円ZenFone Max Pro (M1)「1円」Nova lite3「1円」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574499242/ >>966
来週からはその３キロが５キロになるんだぞ
覚悟しとけ >>970
女なら悪い事は言わんから今週一杯でウバやめとけ
個人情報の漏洩がヤバイのもそうだが
ロングが増えるから女の体力じゃキツいぞ バイクが減ったらチャリに5キロ以上のピックやドロップ増えて共倒れになるだろうな 冬って雨多い?
平日は相変わらずド都心行かないと鳴らないし面倒なオフィス多いから土日が頼りになりそうだから
ウーバーやる前は天気なんてあまり意識したことないし iPhone買い換えてなんとなく下取りに出さなかった人とか格安SIM突っ込んで使えば良いと思うよ
1番安いプランなら2、3回配達すればもう元取れるし 当たり前だが冬は雨少ないよ。でも所詮は傾向の話に過ぎん。寒い夏があるのと同じで、雨が多い冬もある。 雨はほとんど降らないけど一回でも大雪降ったら大通りの路側帯と住宅街の日陰は春まで氷溶けないからチャリ配達員はほぼ無効化される iPhone SE・6・6S・7と、４台いらないのが家にあるが全部どこからしら壊れている。メルカリで売りたいんだが出品が手間だ。 あーあ大雪降ってくんないかなあー
料金改悪にショートは関係ないって余裕ぶっこいてるチャリ配達員が収入源無くなって大慌てする姿を見て見たいわぁー バイクも影響受けるけどチャリほどではない
チャリの路側帯と歩道の凍結は1度転んだら恐怖で走れなくなるのは経験済み
ロードは絶対無理赤チャリならなんとかできるかな バイクだけど雨ですら気を使って疲れるのに雪なんて降って運転したら死ぬわ
そう考えると大雪でも配達させられる新聞配達のブラック具合やべえな
まあ大雪ならUberが注文停止させるだろうけど 頼む 台風でも地震でもいいから
もう東京を日本をメチャクチャにぶっ壊してくれ
リセットはよ
瓦礫の山の中から生き残った俺と美しい少女が出会い
そして始まるサクセスストーリー・・・と妄想はどんどん膨らむ
ハァハァ 雪降ったらもちろん中止だけど溶けた後だよ
バイクは車のタイヤ部分走れば氷溶けてるしそれほど影響ない 去年の2月に経験済み住宅街は3月下旬まで氷消えなかった 生き残るのは残念ながら我々底辺ウーバー配達員じゃなくて金持ってるタワマン住民や港区の低層高級レジデンスの奴らだよ
むしろウーバー配達員なんて真っ先に死ぬだろうな 去年雪なんて降ったか?
一度も積もらなかった気がする 路地裏の凍った雪にうっかり乗って
つるんとすっ転んで立ち往生する姿が目に浮かぶわ 去年1月と2月都心何度か降ったよ 氷の上をビクビクしながら走ったのを鮮明に覚えてる クロスってスタッドレスタイヤとかないの？あればチャリもゆっくりとはいえ雪降った後日凍結した道路もいけるのでは バイク配達員は早く電動自転車に変えればいい
こっちのほうが大分楽だぞ すっ転んでグシャッと車に轢かれたり
雪上を停止できずに車に突っ込んだり
そんなリスクを冒してまでやることじゃないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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