Uber Eats（東京）のデリバリー113件目 時給500円
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なんか今注文側のアプリ開いたこの時間で注文受付してる店があるんだけどオーダー普通に入るのかな？
試しにオンラインにして注文入ったら凄いなこれ。
ちなみに個人経営のバーみたいな店だから今も普通に営業してんだろうね 屋根裏チャリ見つけたらブレーキパッドに556かけておいてあげよう >>451
結局あまりかわりないってことかぁ・・・ ウーバーイーツでも1日5万突破とかあれば面白いんだけどな
出勤日数制限や売上の半分近くを会社に取られてたとしても
1日10万以上の稼ぎがあるとやっぱりロマンがあるようにみえる
https://twitter.com/ZerO3_NightRide/status/1035829249150603264
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>454
人間は成長することを忘れてないか？
キツイのは最初だけ。 慣れればバッテリーの重さが無いクロスの方が遥かに疲れなくなるけどな
坂道は意地でも座って漕ぐべし
立ち漕ぎしたら余計に疲れる。
強靭な腹筋と脚力があればジェットゴースター級の坂道でも座ったままでも漕いで登れるようになる。
とにかく腹筋と脚力を鍛えろ！ https://i.imgur.com/2Q8ERFG.jpg
特定の配達員と運営が癒着してエコ贔屓手動配車の元凶になるだけだから
日本 Uberはこんな茶番のくだらないパーティーなんかもう辞めるべきだろ。 つうか
> 疲労度は、赤チャリ < クロスバイク
って、チンタラ走ること前提でしょ
実走3kmのドロップを12分で走るには
重すぎる赤チャリはないと思う この真冬に24時間営業になったら深夜早朝帯は鋼鉄の身体を持っている俺の独壇場じゃねーか 紹介キャンペーン
結局6人で48万確定
あと、7人居るけど5人は稼働0 >>466
キックバックなしでよく50回続けさせるねw >>443
じゃあ逆になぜウーバーやってたのか不思議 小野さん今こそ東京戻ってウーバーやるべきですよ、弛んだ配達員を叩き直してやってください 電池なしで電動並みにラクらしいフリーパワーって自転車使ってる人いる？
ドンキで7万の電動アシスト買うか、そのフリーパワーで安く済ませるか、迷っている…… >>471
フリーパワーは漕ぎ出しがスムーズになるだけで
ラクになるわけじゃないよ（結果として消耗は減るが）
普通のクロスバイクでも
停車する前にギアを下げておけば
普通にスタート出来る 新宿いるのに池袋から10連続で呼ばれる、誰か行ってやれ アサヒの搭載車ってママチャリだけなんですよね。
スポーツ車に取り付けた人に聞いてみたいです。
おそらくですが、正しく自転車に乗れてない人には効果があるのかと思います。
ポジショニングとペダリングが正しかったら意味ない気がしますね https://i.imgur.com/F2Av1VF.jpg
https://i.imgur.com/TJi41BW.jpg
代官山にあるモトベロって自転車屋は電動自転車専門店だから一度相談に行ってみな。
代官山にあるから修理するにも便利だぞ。
あるいは帝都からYPJレンタルするか。
ただYPJは故障しやすいから余りオススメできないな。 あとYPJで15時間稼働する場合、バッテリー3個いるから。 新宿には雀荘やキャバクラやラブホが沢山あるし風俗嬢やキャバクラ嬢も沢山住んでるから24時間営業にはぴったりだよな。
ヤバい客も沢山いるだろうけど。 赤チャリで十分だよ
車両を自前で持つ必要なんかない Uberで稼ぐ方法
都心に住む
急な故障に備えてチャリは二台所有しておく ドクターイエローとマイメロの大量注文エグすぎ(´・ω・｀) あと1番肝心なのは
暑かろうが寒かろうが雨だろうが雪だろうがとにかく出勤することだな。 あと黒バックにダブルだから商品が満杯になるぐらい重い荷物を運んでいても
チャリで10km30分で走破できるぐらいの筋力脚力持久力さえあれば
東京なら余裕で楽勝で月収４０万超えられる。 時速5kmだったら楽なんだけど
10km30分の中に信号待ちがかなりあるからなぁ
時速40km出せたらなんとか間に合いそうな信号はたまにあるけど >>485
そんなんじゃUberの意味ないし、
普通に時給のバイトした方がいいな。 いや時速20kmか
赤チャリだと大体時速10〜15kmぐらいだからちょい早いぐらいか >>491
7:3なら相手の自賠責に請求すれば過失相殺なく120万円までの範囲で全額出るよ 自転車の事故の場合、任意保険や火災保険で弁護士特約に入ってないと無理 >>473
ありがとう〜。
フリーパワー試乗するまでもないか。 自動車保険や火災保険で家族が特約つけてたりしたら保証される可能性ありますけどね。
今のは知りませんが、昔アパートの火災保険で停まってる車に自転車でダイブしたときに
相手の車の修理代全額賄えましたよ。特約とかつけてなくても。 自分が歩行者だろうが自転車だろうが、相手が車なら手続きは同じ
タクシー相手なら事故処理係と示談になるけど、必ずしも間に弁護士を入れないといけない訳ではない
大抵は示談成立前でも治療費の仮払いは要求できるし、応じなければ自賠責に被害者請求をすることもできる
むしろ、後遺症認定を考えると被害者請求の方が良い場合もある >>486
ダブルで大量に運ぶのは避けたいな
それよりも、配達完了寸前に次の依頼が鳴るほうが有難い アプリには現在地から飲食店まで７分とか表示されるけどさ
実際には15分くらいかかったりして、いつも怒られるんだけど
これどうにかならないのかな >>501>>502
UBERはそうやって配達員を選別しているんだよ >>491
対向で車がスピードでてたら腕程度じゃすまないよな。 半額パワー？やばいな…
1時間以上残して12クリでさえ初めてなのに1時間以上余裕もって終わらせられるとは思わなかった
単価は糞だけど。 ロンピばっかウゼー
今日15回以上蹴ってるわwww >>501
怒る方がおかしいな。
同じ場所で待機していて、同じ建物の壁一枚で隣り合ったレストランなのに、
ピック表示分数は片方は1分、片方は4分とかある。
いかにあてにならない分数かを証明しているかのようだ。 最近ピックしてから「登録住所まちがえましたー」多くね？
西新宿から中野だったのに「吉祥寺までお願いします」って来たよ。 西新宿から中野だと約4km
西新宿から吉祥寺だと約11km
登録住所間違いって注文者は中野までの配送料金で注文できてしまうような
こういうのってシステムの欠陥のような気がするけどどうなんだろう
そういうシステムの欠陥を利用するユーザーがいてもおかしくはないような >>509
マンション名が違うとかも多い。
部屋番号書いてないから電話したら702だとのことでオートロック押したら無反応。何度か試してダメだから再度電話したら来てくれるというので待っていたら何故か背後から来たw
聞けば向かいのマンションだし、外でて見上げれば配達先住所のマンションは4階建てだしw >>510
距離別料金に変更したと明示もないから、悪意なくても均一料金だと思ってる人が、あれ？注文出来ない？遠すぎなのか？近くの住所入れてみよ、で発注することも考えられるね。 書いてて思ったけど、中野から吉祥寺変更だと自転車でかなり時間かかるな
自転車だと＋30分は軽くかかる距離のような
最終的にどういう風に処理したのか気になる 中野に住んでたときに時々井の頭公園行ってたけど大体30分見てたね >>509
わざとだな
そのレストランのメシをどうしても食いたければできるから >>514
サポートに電話したら「食べ物ムダになるので新住所わかってるなら配達して下さい、としか言いようがありません」って5回くらい繰り返して言われた。マニュアル？
ピックした店先だったから、他のバイクの人呼べませんか？って聞いたら「もうピックの操作しましたよね？そしたらこちらでは手配できません」と。
普通に電話切ってキャンセルしたわ。 >>518
ウーバーのサポートってほんと役に立たんな >>480
エア配達員
15時間駆動だと7個必要だわ（笑） >>509
頼みたい店が近くに無い時はたまにそれやるな
配達料110円で済むし配達員も距離稼げてお互いウィンウィンだしな 店にムカつくこと言われてキャンセルしたいが
なかなか巡り合わない。
せめておせーんだよくらいほしい、キャンしてもっと遅くしてやるから。
顔が強面だからか？もっとなよった雰囲気かもしださないと。 バイクだけど、クソショートが増えてるよな。
距離別配達料金の影響だろ、これ。 タワマン探訪したいのに、半額のハンバーガー、カツ丼を木造アパートに運ぶお仕事ばかり。。。 >>450
赤チャリは確かに楽でこぎ始めが全然ちがう。
ただ常にバッテリーを気にするのとチャリの在庫がないのが問題。 タワマン行きたいとかアホか。始めたての貧乏人なんだろうな 池袋の中華屋のおねいさんはパイン飴好きですよね？って言いながらオレンジ飴くれるよ それよりも態度の悪いマックに客で行くとパニくるのがおもろい 別にタワマンだからジュースくれるわけじゃねえだろw
一軒家でも普通のアパートでもドリンクもらったことはあるわw >>535
それでゴミ虫は遣り返した気分になれるのか >>525
先週片道6キロ
店から客まで200m
お弁当１個
買いに行け！徒歩で！
てか店が配達しろって思った混んでないのに >>520
普段はダブルを拒否してて
久しぶりに回数インセ目当てにダブル受けたんだけど見事に逆方向で
しかもこれだけの距離を走ったら1000円は超えてるだろうと予想したら
意外にも1000円に届かない
計算方法変わったのかなあ
しかも2軒目の客に「遅い」BAD付けられてる可能性あり
7回で寸止めとか
さんざんだった >>537
そんな受け取り方しかできないからお前はゴミ虫なんだなｗ でも見てて素直に面白いと思うわ。普段からちゃんと接してれば問題ないんだからな。
引きつった笑顔はサイコーだわ >>523
1キロ以内は配送料金110円とかにするから
そういう輩が出る
2キロ以内は配送料金230円に統一してほしいですね 長距離でもたいした金額にはならんし、むしろ1.3キロ程度が連発したほうがお得。 >>539
ブースト付いてないのでは？
それとも川崎ピックとか？
俺さっき配達したダブルなんか600円代だったわ >>543
俺は何も言ってねーよ。心の中で笑ってるだけだわ。 >>539
昨日受けたダブルのルート距離を見るとほぼ実走距離になってた
アプリ上は店→配達先１と店→配達先２になってるけど
実走距離なら逆方向の方が戻る距離の分長くなるけど、実際はどうなんだろうね >>547
そんなの気にしたところで料金は変わらん >>518
食べ物はお前が食えば無駄にならないよな
ウーバーのサポートって本当にアホだな >>539
以前は1.1倍ブーストがあったんじゃないの
吉祥寺、と言うか武蔵野市も正式にエリアにすればいいのにねえ
料金は横浜川崎と同じ扱いで いつも思うんだけどこれってドライバー誰も来なかったら商品誰が届けんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
