Uberのデリバリー(UberEATS)61件目/糞ニート
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>>575
あんな根性悪い在日は信用出来ない
在日割引しかり日本をバカにしたCMしかり >>574
googlemap 時間でのルートも考慮されるし右禁いけって指示はまだみたことないなぁ
道路工事まで反映してくれるからかなり使いやすい
信号待ち回避で細かい道案内するのは無視するけど スラロームだっていきなりやれ言われても緊張感して出来んぞ
落ちたら1日無駄になるんだし最低でも非公認の教習所に何回か通って行け
まぁ非公認行くくらいなら公認行けって話だが
オートマの方が一本橋難しいからな >>580
運転うまくても一回は落とされるらしいね
大型二種は >>558
誰もまわりにいねーからじゃん
僻地じゃ仕方ない 今日の昼だけで緑バッグ三人ぐらい見たわ
目立つわー 昔、杉本練習所と言う練習所が府中に有ったが、今無いよなあ。非公認の教習所、どこか有るか? 店の端末には注文入った後に時間遅らせるのと、注文止めるのと、早めのピックアップがある。早めのピック押すとすぐに配達員手配する。 >>583
自分もきのう初めてみたけど
米国だとあーいう明るい緑色がいいのかね?
たとえ緑色にしても日本の都市だと
もっと深い緑色の方が似合うよーな 僻地のマックには2人くらいピークタイムに常駐させてダブル可にすりゃいいのにな
マックだけならうまく回るだろ 葉月 モーリーに空き缶拾いよりヒドい言われてて草 自宅待機じゃないらしいぞww
うーん 目が離せない >>579
右折禁止を右折しろじゃなくて、分離帯があったりして物理的に右折できないところだね。
右折禁止を右折は環七であったくらいで、滅多にないよ。
あとは環七で対向車線側のレストランへ入るとか、無理な案内がある。
Uターンは負けだとでも思ってるんだろうか。 >>576
お前がなんと言おうとここにいる誰よりも孫正義の方が社会的信用は上だけどなwwww 豊玉のマックがまさにそう
内回りから右折させようとするからな >>592
そう、そこ。ちょっと進んで丸山陸橋でUターンすればいいのに。
出るときも新青梅街道方面は環七内回りへ出る案内がされる。
店舗裏の道を通れば出られるのに。 今日も噴火があったし首都直下型地震や富士山噴火が現実的になってきたから
マジで実家のある兵庫県の糞田舎に帰った方が良さげな気がしてきたわ。 放射能汚染や日本一の重税である東京の糞高い住民税や固定資産税や相続税を払わなければいけないだけでなく
北朝鮮の水爆や生物化学兵器テロの危機やら首都直下型地震や富士山噴火の危機やらと
東京の人たちは本当に大変だよな。
マジでこの先近い将来の東京はビックリするぐらい苦難の連続。
都民はみんなそれが分かってるはずなのにずっと東京に住み続け
挙げ句には何十年もの住宅ローンさえ組むなんて正気の沙汰とは思えないよ。 平和ボケなんだろうけど
正常性バイアスなんて一度崩れたら脆くも大パニックを引き起こすだけだぞ。
取り敢えず都民は危機感ぐらいは持っておくべき。
それとも都民は既に一種の悟りの境地に達していてみんな死ぬ覚悟が出来ていると言うのだろうか? 須藤ホント暇なんだな。
運営のスタッフに名前聞いて確認したらアカウント干されてるって言ってたもん(笑) いや、凍結されてないし普通にオンライン出来るぞ。
今は事故のケガの療養中だ てか不思議なんだけど暫くオンラインしなかったら何故か満足度がドンドン上がっていくんだわ。
何でなの? 首都直下型地震死者予測500万人ってマジで怖いよなー
火災旋風が東京中に吹き荒れるらしいじゃねーか。 でも満足度や2万稼いだというスクショはあげられない須藤
他人に逃げるなよって言っておきながら自分は逃げるというね
どうしようもないクズです >>590
あーそういうのはたまにある!
右方向です→今のとこ分離帯切れてたかなぁ?
ってやつですね
ごめん 標識に関することしか考えてなかった >>585
なるほど。そういう設定があってもちゃんと機能しないことがあるということなのかな。すぐに配達員を呼んでおいて端末放置、配達員が来てから作り始めるのが、配達員を待たせる店なんだろうな。 twitter見てると今日は全く鳴らなかったみたいだね。雨の日の次の日は鳴らないみたい。こういう日は鳴らないみたいな法則あるんだろうか? 歌舞伎町のまかない丼は確信犯
ウーバー 3端末楽ビンにファインダインを1人で回そうとしてるからな
平気で待てと言っておいてキャンセルしたら追っかけて怒鳴ってくる >>608
昨日は雨だったから配達員少なかっただけ。 >>606
後はたまに調理時間15分になってるのに五分くらいしたら配達員到着しちゃうのとかあるから、その場合は店側も困るんだよね。後は40%もってかれるから、基本店頭にきてるお客さん優先にしたいってのが店の心境なのよ笑 500件以上配達して、鳴りが悪い、時給換算したら1000円以下の配達員なんて時間の無駄だから早目にウーバー辞めるべきだと思うけどな。 須藤の車は姫路の黒ナンバーの軽ワゴン
渋谷にあるらしい
渋谷で姫路ナンバーの軽ワゴン見つけたら蹴り入れて凹ましとけよ >>584
埼玉の荒川の河川敷、茨城の土浦のあたりにある ピックの待ち時間だとか配達員を呼ぶタイミングとそんな小さな事はどうでもいい事。
南青山のゴングルの支配人が言ってたけどとにかく「確実に配達員が来てくれるのが1番助かる」
だとさ。
調理の待ち時間とか配達員を呼ぶタイミングなんて、そんなの配達員の一方的な都合に過ぎないんだから
配達員は金を貰う立場である以上店のある程度の不手際は多目に見るべき。
俺たち配達員だって店のやり方に文句が言えるほど完璧な仕事など出来ていないはずだからな。 よくピック行くカリヒオカリーまじうまいからオススメ >>619
幡ヶ谷、笹塚の店は客として行くならコスパ良くてサイコーなんだよな >>619
あそこ、すっごい人来なさそうな場所だよね
お陰で停めやすいけど
店員さんも感じよくて好き こちら大阪。
2時間に一件鳴るか鳴らないレベルで家で寝てるだけで時給1000円w
一生このペースで時給保証付いてればええのにw おお、大阪はテスト配達始まってて時給保障付いてるのか。
でも時給保障付くのってピークタイムだけだろ?
あとブーストはいくら?
2時間に一件はブースト2.5でも厳しいな。 時給保障1000円が出る時間帯が11:00〜14:00、17:00〜21:00
として二時間に一件はペースで鳴るとした場合の日給は約1万円ぐらいか。。。。。
やっぱり大阪行っても深夜の軽貨物やった方がいいかな。 サカゲンの事故にUberなんの対応もしない
自転車保険の嘘がバレたな 大阪ウーバー日給1万円なら地元で2tやった方がいいかな。
それとも大阪で深夜に軽貨物やってピークタイムだけウーバーオンラインするか。 大阪も横浜も変わらないみたいだな。
もうしばらく様子見るけど期待外れだったな。 大阪で日給1万円なら地元で月給40万円の深夜のトラックの派遣社員やろうかな。。。。 やっぱりuber eats って東京の渋谷区港区みたいに富裕層や欧米人が沢山住んでる所じゃないと成り立たない商売みたいだな。
大阪期待してただけに残念だわ。
もう少し様子を見るけど横浜と同じぐらい悲惨になりそうだな。 >>625
サカゲンのツイート見たけどuber運営のデタラメさに愕然とした
https://www.uber.com/ja-JP/drive/tokyo/resources/insurance/
この保険もハッタリだったってことかよ
ほんとハッタリ大好きな運営だな 運営はまじでクソだからな。なんかあったらメールで対応なんだから、その分早く返事してこいよって感じだし、人によって丁寧な対応とみせかけたムカつく文とかあるからな。
ちなみにみんなウーバー待機中はウーバーのアプリ開いて待機してんの? 須藤さん
ここはウーバー配達員のための情報交換するところです
誰もあなたの独り言なんか聞きたくないのでわざわざ書き込まないでください
ほんと邪魔です でも去年横浜も雨の日だと終日時給2600円保障なんてしてたみたいだな。
大阪の人土日や雨の日の状況を詳しくレポートお願い 須藤さんは文句ばかりで仕事も碌にしない俺ら配達員の為を思って書き込んでるんだから感謝して欲しいくらいだわ 大阪終日時給1000円保障なのか?
それなら大阪に行く価値あるけど
大阪の人教えてくれー! 今日は終了
マクドナルドばっかりだったけど、そこそこ件数行った
とあるマンションに行ったら、マクドナルド×ウーバーイーツのチラシが大量に置いてあった
初回限定で500円引きだから、一度は試してみる人が多いのかも
近くにコンビニはあっても飲食店がほとんどないところだと、需要はあるだろうな 今日は地元でUBER×マックのチラシが大量投函されたみたいで朝から晩までマックだった 昨日の夜六本木の坂道で歩道をチンタラ漕いでたらサカゲンに追い抜かれた。
あの乗り方なら事故で人当てても不思議じゃない。
UBERの保険が使い物にならないのはともかく普通のロードバイクも乗ったことないのにいきなり電動ロードとか危険ですわ。 あ、いや、サカゲンって人が元々ロード乗りだったらすまんけど… 早めに上がって大阪王将のよふわとろ天津炒飯テイクアウト もしかして応答率って10回未満の時はそのまま回数で表示されるの?
まだ6件しか配達してないから応答率60%なのかな? 僻地の我が家には注文やらクーポンやらのチラシじゃなくて配達員募集のチラシが入ってて
ただでさえ鳴らない地元にさらに配達員が増えるのではと戦々恐々 >>647
僻地で鳴らないのは配達員が足りなくて制限がかかることも理由だから、それが解消されれば鳴るようになるんじゃないの。 >>648
まあ人集めてるならそうであってほしいけれども >>649
でも、新しく入った人も鳴らないからって中心部に行っちゃうとうまく回らなくなるんだよね。
中心部は鳴らなくて、僻地は制限かかってロングピック、遅延の悪循環。 僻地は注文可能距離10kmくらいにすりゃいいのにな 久々にこの時間までやってたけど、遅い時間のがロングドロップ多い気がするな
本当に気のせいなんだろうけど >>653
開いてる店が減ってくるし配達員も減るし
この時間なら多少配達時間長いところでもしょうがなく注文するからじゃない? >>653
時間的余裕があるからかな?時間を気にせず好きなもの頼むと。 >>655
あーなんかそんな感じかもね
ただやっぱりノンブーの時は、これがブーストあったらいくらとか勘定しちゃうからよくないね >>657
夜はリターンが少ないけど、人通りが少なくて伸び伸び走れるからそこは好きだけどな。 配達員集めるチラシなんて配らなくていいのに。
それよりもお客を増やすようなチラシ入れろよ ツイッターでウーバー注文してるやつ見ると
90パー前半とかそんなのばっかだよなw
ナデコとか注文しまくってるけどまともな配達員って半分以下だろうな >>619
そうなんだ。いかにも美味そうだから、明日にでも行ってみようかな? >>653
ほんそれ
俺は今日20時過ぎに杉並にいたら、中野から呼ばれて、練馬にドロップした。
つーか今日はオンライン2時間ですべてロングドロップで、2,100円儲けたw 今だにバイトルに配達員募集の求人出してるけどな
配達員はいくら多くても運営が困ることはない 今日は鳴らなかったって意見あるけど場所で随分変わるよね。私は昨日と今日は以前なっていた頃の鳴りかただったよ。不思議。 ウーバーの営業部隊って見たことないんだがどうやって営業してんだろね
外部に委託してんのかな 新規開拓とかどういう手法取ってんだろ 遅いランチ代に昼ににさくっとuber、晩酌代にパッと短時間配達するのが理想!でこれをわざわざバイトする必要のない人たちが実践してくれるといいね。イメージ上がる。 昼間、フルフェイス被ってやってると頬の周辺だけ日焼けしてアンパンマンみたいになって嫌だな。
なんか焼けてるから頬だけ熱いんだけど >>544
お前呼ばわりに答えたくはないが、九条の方。
大阪には縁もゆかりも無いが、東京に飽きたから、安いアパートに引っ越した。
4月入ってから大阪来たから、テスターとしての話も無かったし、17日から正式サービス開始予定という話を聞いてたが、今は4月下旬という事しか情報は無い。 >>673
サラッと大阪へ引越しってフットワーク軽いな
大学卒業まで東京住みで就職を機に大阪4年住んだが全く馴染めずイヤで東京帰ったわ
馴染む気も無かったけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています