日産車体湘南工場 Part.2
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どうでもいいけど、
日産車体祝い金40万ででてたぞ。
なんか多額なってるんだけど、 てかいつまでこの台数なんだ?
暇で仕方ないんだが
残業は中旬からあるのかな 俺より数ヶ月はやく入社してるからか知らんけどどうでもいいこと指摘してくるガキンチョどうにかしてくれ 日車で働くとかかわいそ(笑)
トヨタやホンダで働いたほうがいいのに
短期雇用から正社員雇用の可能性は日産系列はまずないし、今回の問題でまた人件費の削減が目に見えてる。使い捨ての奴隷の自覚があるなら、せめて待遇や環境ぐらいいいとこいったほうがいい、日産系列はもう終わる、再編は無理 日産車体クソ過ぎでしょ
分煙されてないから休憩室でタバコ吸ってるしこの前なんか就業時間30分前に朝礼してるし休憩時間になんか書き物とかさせられるしその癖生産台数少ないからやたらと暇だしもう辞めたい >>286
ホンダて祝い金40万円貰えて、仕事帰りに海見る事できるの? 元々無資格検査のことは現場の人間がにんしきしてなかったことが原因なんだろ?
なら休憩中になんかやらせたり朝礼を時間外にやっても法令違反だって認識してなかったで済むって思ってんだろ 認識がなきゃ通るって話でもないけどな
例の法律事務所の指摘では現場は不正だと認識していながら続けてたって話だし
根本的には法務基準作るところに問題があるような指摘だったかな
もし認識しなかったと後で言えばそれで通ると思ってる正規や管理職がいたのならそいつ穴だぞ >>291
不正をしてはいけないという認識がなかった
これが事実 >>292
「各国や日本の法律より、自社のルールが優先されると思ってました」かもよ >>292
それだと弁護にならないし最初の主張の>>290とは異なる
不正を認識していたのなら、やっても良いという慣習があっても結局違法扱いにならざるを得ない
要するにバカ >>286
日車湘南は3月までってどの派遣会社も言って募集かけてたし、期間工ブログとか読みあさった結果短期なら好条件物件だから来ただけやで。
実際俺の工程くっそ楽だし、祝い金30貰って慰労で15貰ったらおさらばする予定。もともと製造業の正社員狙ってないし、狙ってる奴は正規多めのヨタ、スバル、マツダ行くだろ。
ここに来る派遣も期間もそういう狙いがほとんどだろう。 毎朝更衣室前の喫煙所で早々から一人でタバコ吸ってるチビクロサンボみたいな奴、人をジロジロ見てんじゃねーぞ。
あと、食堂でチョロチョロすんな邪魔。 お前特定したから、見つけたら多々だじゃ済まさんぞ
くそガキ >>294
違法だろうと現場の人間は処分されることがないって実績作ったからやりたい放題よ
いっとくが検査場の改善とか言ってるが外面だけで以前となにも変わってないしサビ残や休憩時間の拘束は以前より酷くなった 内部で実績作っても外部から処刑されるだけだからな
特に株主から取締役へは実績関係なく攻撃できる
刑法違反ならとくに警察が動ける
さらに複数回不正が発覚すると会社の信用毀損で取締役退任するしかなくなる
>いっとくが検査場の改善とか言ってるが外面だけで以前となにも変わってないしサビ残や休憩時間の拘束は以前より酷くなった
熱心に報道していた朝日とNHKに証拠(厳密には証言も多数集まると証拠能力を有する)付けて通報しとけ
内部通報は機能してないんだから
通報先はこれな
https://www.joho.asahi.com/
https://www3.nhk.or.jp/news/contents/newspost/ 湘南日産の品質悪るすぎるぞ、アメリカ人それをわかってるの?いっぱいアルまーだを買え買え〜。ばーかー。 前半はまだよくとも
「いっぱいアルまーだを買え買え〜。ばーかー。」
これは名誉毀損になりえるな注意しとけ おい特定したならさっさと食堂来いや
『多々だじゃ』済まさねーんだろw アフリカチビクロサンボ >>275
本体直接の求人は3月末までで募集してた
短期はいいんだけど正月休み挟むから応募する方は迷うんだよな >>303
くそガキ朝喫煙所で文句が有るなら直接こいや
口だけ野郎が >>307
おまい装ってるが本人じゃねぇだろw
客観的に見てタダじゃ済まさないと言った
おまいさんが出向くべきだろ?
おまいさんが本当に本人ならなw 平塚はラーメン多いしうまいもん
食いたいならでかけようぜ
ラーメンや多いくせにうまい店
中々難しいないんだよな >>307
おう。
オレさまが、口先だけでなく尻穴もOKなの、教えてやる。
まさか、てめえ、男に尺八されると知ってビビってんじゃーねーだろーなー。 じゃあ俺のもお願いするよ。
喫煙所行けばいるのか?
男しか興味がない俺には最高だよ とりあえず祝い金慰労金目当てなら正月挟んで来て、3月におさらばするのも手だけど、
3月ってドコも祝い金下げてくるから、3月におさらばした後おいしい祝い金のメーカーがあるかどうかが問題だな 続くのか続かないのかはどっちでもいいけど次があるから3月で終わるかどうか早く知りたいわ 喫煙所で待ってるんだけど、早く来ないかな?
仕事前に一発していきたいのに 始業時間前の点検、始業時間前の体操朝礼、終業後の準備書き物、有給拒否
日産車体ってコンプラコンプラ煩いけど、これらをコンプラと認識してないのかな 俺が今入社すれば最初の教育の時に
無資格検査の件は明らかなコンプライアンス違反ですが現場の人はどう考えてるんですか?って質問してやるけどな その後どう答えたとしても
最初の指摘から直したと言って稼働したようですが再度無資格検査を続けていたようですがその間現場はなにを考え、なぜそうなったんですか?って永遠となぜ?なぜ?を繰り返すんだけどな、不具合だした時になぜなぜシートとかあるんだろ、それを同じようにやってやりたい
不具合だした時は残業つかずに居残りらしいから同じように
無資格検査の改善に費やした時間は無給なんですよね?って聞いてみたい >>315
俺は今月契約更新だから、3カ月後はちょうど満期。
継続可でもきっぱり満了させてもらって即次行くけどな。
3月になったら次の面接行く。 全体的に祝い金下がってもそこそこ美味しい所あるだろう、
無かったらトヨタスバルあたり行って半年後満了する頃には、いい条件でてくるだろ この会社絶対将来また何かやらかすわ
労働基準法すら守れない会社が何を守れるというのだろう
ちょっと前にコンプラアンケートとかあったけど、なんで記名式なのバカなの? 3月位に今の派遣とか切られるらしいんだけど何で?
生産台数でも減らすのです
馬鹿なの? >>325
普通に考えれば、3月決算後は暇になるだろ? 有給拒否は直で外部通報しとけ
社会的にも認められないくらいレベルが酷いってことだから
メディアにどんどん通報してやれば良い
横浜の寮強制移転問題とか九州のサビ残事件とかな
匿名で外部通報しないから調子に乗って繰り返すんだぞ >>326
でも普通の会社って3月で切らなくない?
今まで経験ないんだけど 高時給を長く続けられたら、元々いた期間が困るよ。
1,100円VS1,650円だよ。
3月(予定)と共にクビ飛ばないと収まらないよ。 あ、忘れた。
使えない、大した仕事していない。
1,100円VS1,650円で、どれだけ不満があったかを派遣組は知らない。 どうでもいいけどゴーン社長が来る前から不正検査してたらしいけど社長が人件費削ってるときに
ゴーン「無資格の期間従業員に検査させてるな?よし、はなまるあげよう。」
役員「ありがとうございます!」
みたいなのあったのかな >>325
難しい事は知らんが
1 祝い目当てで派遣会社とおして期間工として入社する前に
派遣会社からこの求人は3月末までですよって言われた
2 入社時にクリエイティブにも2年11カ月ではなく3月末までと言われた
3 また契約書も最長3月31日と書かれてた
4 派遣会社に延長ある?って先週聞いた時点では無いって言われた
5 工長にも3月までヨロシクなって最近言われたばっかり
だから3月末までなんじゃないかと思ってる 元々は日勤だけで夜勤やるために派遣雇ってるだけ
無資格検査が発覚する前でさえ3月末より先はわからない状態だったのになぜ今の状況で3月以降あると思うのか?まあ止まった分の挽回とかで2〜3カ月延長はあるかも知れないけどさ
それにまだ今後も色々問題出てそれこそ完全に止まる可能性もある
日産で働いてる人間=犯罪者だってのが確定したのによく行く気になるな 4月以降もあるみたいな話聞いたけどどうなるかまじでわからないな そういや9月以前からいる人間は3月に有給発生するよな 日産中古車、価格1〜2割下落 無資格検査が影響
自動車・機械
2017/12/10 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24462740Z01C17A2MM8000/
これだんだん新車にも影響するぞ
購買意欲そのものだからな あ、忘れた。
できると思って勘違いしている。
そもそも大した仕事じゃない。
1,100円VS1,650円
御苦労さんな自尊心!m(_ _)m
立ち回りを覚えてね(^ ^)
どれだけ”不憫”に思われているか期間組はしらない!! 派遣に移行しても派遣会社が責任負って潰れるだけで派遣先がじわじわなくなるだけだぞ
結局人員不足の場合は直雇用しかなくなる ISO取り消しによる海外輸出制限もそのうち発動するだろう
ISOは国内分だけ取り消しとかできない上に、海外取引(特にEU)の基本だからな?
民族間で争うことの多かったEUで共通性を定めたISOは画期的かつ重要な要素なんだよ
そこでISO無視して取引しに来る奴がいたら弾かれるのは当然
争いになるからね >>340
欧州に輸出なんかしてるか?
欧州向けのほとんどはサンダーランド製だろ。 日産全体では輸出している
ISO取り消されたのは車体のみではない
お察し 日産の中古車価格減少にも一石を投じているのだろうな
あのニュースだとリーフじゃなくてマーチ、ノートだったが、リーフは下落率激しいと推測できる
トヨタの新型燃料電池だと従来品のような振動による爆発の危険もなく、電池容量は倍以上
これ特許で争わないと勝てないからな 日産中古車、価格1〜2割下落 無資格検査が影響
自動車・機械
2017/12/10 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24462740Z01C17A2MM8000/
これだんだん新車にも影響するぞ
購買意欲そのものだからなハハハ >>346
欧州に輸出してる車挙げてみ。
挙げられなければお前の馬鹿確定なw 完全論破すまんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>356
それに謝りなさい。
そしてここの給料はいくらなのか教えろ。 >>355
おいゴキブリ
日産車体のみなさんに迷惑かけないで自分が立てた糞スレに帰れよ!
鼻糞以下だな(自民等
WWWWWWWWWWWWWWWWf 契約するときに\1,200じゃなくて
£1,200とか?1,200って書いた勇者居ませんよね? >>367
俺たち基準勤務の頃からいるので
時給安いんだよ。
今の奴等と条件も少し違っているし じゃあ日野スバル短期ならマツダ三菱じゃねぇー
日産はないな 祝い金やたら高いところは危険
行くならホンダトヨタ日産のどれかにしとけ
これ以外は競い合ってないから人件費極限まで下げて労働時間極限まで高めてる搾取経営だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています