【SG】佐川急便-夜昼バイト68便 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
シフト管理できてないよな?
あらこの担当がそんなにいらんやろってぐらい
いるときもあるのに全然人いなくて
大変なときもあったり
あらこ担当たくさんいても降ろし場やらせたり
引きやらせたりするわけじゃないし 社会に出たこともない超若手に褒められたからって浮かれすぎだろw
地位も名声もある人達から指名されてナンボだろうがw 本人が気持ちイィのなら放っておいてやれ
他人に害が無ければオナニーはそっとしてあげよう 人より多くここの飯を食ってきただけに、人一倍ウンコを撒き散らしてたりしてな なんか変な人が引きをやってる
全然荷物ないのに余裕で引き漏らしまくり
でも誰も注意しない、腫れ物扱いみたいな…
しかも誰も替わりに入る人がいないのに急に違う番号の片付けに行ったりしてる
知能に問題ある人なのかな
ていうかそんな人雇うなよ >>845
たとえ95時間オーバーでも月88000円いってなかったらおkで
逆にもし仮に時給がすげーで月88000円をぶっちぎってても80時間もいってないわ、だったらセフでしょ
夜勤とかならわからんが
条件のうちのひとつ
> ・1週間の所定労働時間が20時間以上
> ・月額賃金8.8万円以上(年収106万円以上)
> ・1年以上継続して雇用される見込みがある
> ・被保険者の数が501人以上の企業
> ・学生でない
これぜんぶを満たすときだけ保険必須ってこと
ちなみにほんとは去年10月からだったわけだが、
「1年以上継続して雇用」の隙をついて猶予期間だみたいなこといってた
少なくともウチの営業所では 下ろし場ってホームでの荷引きと比べてどう?楽?
周りの欠勤とかムカつくサポーターに辟易してうつりたいんけど… 店とか時間帯によるからわからん
深夜の到着とかなら降ろしのほうが楽じゃないかな?
ちなみにそこそこの規模の店で自動仕分けとかの装置はない店
ベルコンも1周してない
レーンに引き込んだ荷物がいっぱいになったら
ベルコンとめて床に降ろす作業がいる
その間降ろし場はまったりってかんじやで休憩できる
1周してないから引き洩らしもあまりできない
大規模中継拠点で降ろし場とか引きしたときは
引きのほうがずっと楽やったけど 引きにしろ降ろしにしろ同じ所で待ちの状態の所が楽
自分から動く、コントロールする所になると格段にしんどい
>>860さんが言うような、動き回ってるようでも実際に何もなってない所謂多動性なんとかみたいな人もいるね >>863
まさにそのまんまw
時間帯やら設備やら。
ビックリしたw
うちはレーンがいっぱいになったら、人数的に余裕があれば各々で片しを回してる。
ベルコンは直線だけの店だから、余裕がなければベルコンを止めるだな。
ただねー、問題なのは社員とかがたまにヘルプに来ても、
しょーもないコースのしょーもない個数の夜積みを延々としてることかな。
その間、詰まってるとこがベルコン止めてんのにさ。 >>864
まぁ、無能でいた方が楽だよね。
さすがに知恵遅れみたいな真似は出来ないが。
ガチで知恵遅れみたいなのがいるからさ… >>862
全般的にいえば、ローラーに引き込むだけのほうが
流すよりはチカラを使わない
しかし集中して荷物を見てるってことは精神的にはしんどい
流すのは自分のペースとはいえる
あんまり遅いと怒られるけどw >>866
その表現は良くない
それにもっと問題を複雑にするのはサイコパスだな 実際おろし場はエフなんかまったく見てないだろ。
乗り越しとか営止めとかもダダ漏れだもん。
先付けの代引きをおろし場ではねるってうちだけかな? ≫867
ウチの場合、自分のペースで流すなんて無理
自分の都合に無関係にする事はやってくる
それをする必要があるから、できるように考えろと
底辺を自覚して何とかしろって空気だわ >>869
それは引きと降ろしの両方して思うことだが、エフを見落とすことはある
全く見てないで流す人もいるし、どうしても見落とすこともある
先付けの代引きをはねるのも決まりなのは同じ
ただ、トータルの時間効率を考えると、10に1の対処の容易なミスを気にするために10の9に過剰に対応するのは愚の骨頂なんだよ 勤務時間のうち半分休憩してるやつもいるし
出勤した後30分くらい売店で雑談してるやつもいるし
こんないいバイトないよな
ちゃんと仕事してる人らは怒ってるでな ところで、辞める時って制服返せばいいんだよね。手続きとか無いですよね。 >>866
ガチであうあうがいるぞ。それでも長くやってるから先輩扱い。
まじで何言ってるのかわかんねえよwwww。 ドライバーによっては荷物の置き場所にもうるさいから大変。 それはドライバーのわがままなのか
フィルダーがちゃんとやってないのかどっち?
仕分けの仕方もちゃんとおしえてもらってないし
全然わからない
そこまでやるのがフィルダーの仕事なのか?
先付け分けたりとか こっちは休憩時間返上でやってるのに全然終わらない仕事量。
俺がとろいのかもしれないけどもう嫌や。辞めたい。 うちの営業所ではおばあちゃんも働いてるんだけど大体週3〜4日かな?
そのおばあちゃん重い荷物持てないんだ。若干動きも遅いから不安だし。
だから俺もできるだけサポートしてるんだけど同じ時間給なんだよね。 それでおばあちゃんが引きもらしたらとりあえず注意するんだけど
そんな俺がものすごく悲しくなるんだよね。なんで俺
夜中におばあちゃんを注意しながら同じ時間給で一生懸命働いてるんだろうって。 うちの契約社員にベルコンの神がいてさ。12時間ずっと右往左往にベルコンを往復して
荷引きしまくるんだよね。12時間もやってりゃさすがに疲れが来ると思ったら
むしろ加速してるの。ああはなりたくないって思ったね。 仕事に熱中できて、それが人より技能も上で、それが社会に役立ってるなら何を他人がとやかくいうことがある?
仕事に興味が持てないで、それでいて次の職場を求めるアクションも起こさない
そんな環境に慣れてくるもので、人生の危機感を感じていたのは遠い昔で、雇用されているのは既成事実の安全牌と思い込んでしまうんだよ
自分もそうだが、お前もそうなる前に良く良く考えたほうが良いぞ
それと、そのおばちゃん。しようとしてるのにできないのなら、徹底して向き合ってあげろよ
たぶん横でスマホ見ながらベタ座りしてるバカが、影でバカにしてくるだろうけど放っておこう
そいつらは堕ちるし、お前は昇れば良い 現実的にそんな気持ちは分かるよ
以前に人事管理のような仕事をしていた事があるから思う所をいくつか
雇用を守るために人がするパターン
仕事にこだわる、人間関係に頼る、その両方、中途半端にかじった法律を持ち出す
仕事にこだわる人は、結果をベースに要求してくることが多かった
人間関係に頼る人は、感情的な意見がベースになるからどうしても論理的な部分が後付になる
両方の人は、正直面倒だが、自分から去っていく
中途半端な人は、法は法だからひとまず首はつながっても、結局は色んな規定に引っかかる >>883
自分の方こそ長々とすみません
同類だと思ってた人が辞めて社会で出世したのに、自分ときたらと考えてしまった >>877
仕分けは当然うちらの仕事だろー。
日付指定とか含めて。
結局はコースのドライバー次第だろうけどさ。 >>879
年配の人は配置する側が考えて配置しないの?
普通、あらことかメールとか貴重品とか伝票とかさ。 そもそも>876って夜勤で
トラック内に細かく住所でわけて積む、夜積みのことじゃねーの? >>866
この会社の荷物だけは別でかためておけとか
なんかいろいろあるけどそういうのそこの場所いつも
引いてる人しかわかってないで
その人が休んでほかの人が引くときはわけてなかったりするし
社員もわかってなかったりだし
ドライバーが引いてる人にわがままいうて細かくわけさせてるんかなと思った
数日前もいつもの人が休みで別の人が引いてたら別にする会社の荷物も
ほかの荷物と一緒にして山にしておいてたから荷物ないぞとかいうて
さがしてたし
佐川→フィルダー→引く人みたいな順番でちゃんと指示してるんかなと疑問に思った
うちの店誰が担当しても同じように仕分けできるようになってないもん ごめん>>866じゃなく>>886へのレス
>>887
うちではある程度は考慮して配置してる感じはする
しかし不公平にも感じる
待遇は同じだとおもうのに
いつもの人が1人で4本荷引きしてる場所
その人いなくてほかの人にさせたとき2人で2本づつとか
がんばったら4本もやらないといけないのに
引き洩らし多いと2本ですんで待遇同じなら
後者のほうがいいなみたいなことになってしまう
>>888
荷積みやってる箇所もあるけど大手の量販店とかの場所だけで
住所で細かくトラックに積み込みとかまではうちではしてないな >>888
俺はホームへの仮置きのことと捉えた。
>>889
どこの店でもそんなんだろうな。
ただ、その持ち場から近い奴とかが多少はわかるんじゃないの?
いつも目に入るだろうし、365日そこの奴が出番なわけはないんだから誰かしら少しはわかる奴はいるだろう。
指示とかは、本来は君の言うように
佐川→フィルダー→うちら だよ。
業務請負ってそうゆうもん。
ただ、やっぱ現場レベルだとまどろっこしいからね。
うちの事業場では、「号車ごとにしか分けない」と急便に言うみたいなこと責任者は言ってるけど、
現場レベルで結局ドライバーから、これだけはこうしてとかどうしても発生するからなー… >>890
ホームでの負担の多い少ないはどうしても発生する。
それはドライバーも同じだし。
理想はその負担によって対価を変えてあげることだけど、なかなかそうはいかんだろうな。
だから一番いいのは定期的に全員持ち場を変えることだと思う。
そうすりゃー、こいつしかそこは出来ないとかもなくなるしね。 ここしばらくのレス読んでて思ったんだが、皆のところは引く番号は毎回決まってるの?
自分は中継センターで夜勤として働いてるんだが、出勤するたびに違う番号を引かされる。
だから、小物の扱いとか長ものの扱いとか、その度に変わるからちょっとめんどくさい。ドライバーによっても、同じ番号なのに違う事言ってきたりするし。
ずっと決まった番号で同じ決まりの方が、要領よく引けるから仕事が捗ると思うのに。
まあやたら荷物が多い番号とか、コンベアの始めの方とか最後の方とかは、大体同じ人が毎回引いてるけど。
こちらも細かい違いをなんとか覚えようと努力はしてるから、まだマシにはなってきたが。 掛け持ちで深夜の荷物の仕分けやっているけど、木材とか家具とかエアコンがバンバン流れて来て、激務になってきたので辞めることにした。時給1100円では合わないし、時給が、高くて、楽で三日間連続で仕事できるアルバイト始めることにした。 >>880
今風にいうとダイバーシティだよね
うちは女性が増え、男性に負荷がかかって
申し訳なく思ってます 当日欠勤多すぎ!とか不満は色々あるが、周りがダブルワークのおじちゃんおばちゃんとか学生ばっかだから結局自分が無理するしかないんだよな
ここでは同じフィルダーの人間への不満が多く見られるが、ウチは急便の人間が適当すぎてイラつくことが多いな
夜勤長も空気読んで、現場を色々手伝ってくれるけどこっち来て日が浅いから急便側には強く言えないみたいだし 土曜日とか荷受は17時まで、って書いてるはずなのに
それ以後もガンガン客がやってくる
バイトにいちいち聞かれるがそれをどう対応すればいいのかとか曖昧なまま 余力で副業で働いてる。会社にバレないのとシフトの融通がきく。楽な場所に配置して貰ってる。それだけの理由で残ってるのだが、
偉そうにしているデブスのフロアリーダーがいるが奴が月残業60時間。給与は25万貰ってると自慢しに来た。
本業は基本給26万+残業代全額支給、ボーナス3ヶ月に退職金。年間休日125日。
仕事の合間に雑談をし茶をすすっているような職場。
哀れに思えた。時折、本業が嫌になり転職も考えたりと甘い自分が出てしまうが、ここの人を見ると我に返る。そして、資格やスキルを身に付けないとと焦る。そういう意味も含めて良い職場なのかも知れないwww そうだよ
本当にそんなのがいるんだよ
本人の言では人が知らない所で仕事をしてるらしいが
まずは人がいる所で仕事しろよw
そもそもこんなのを一人にするのも危険だろ? まあそれだけの勤務時間なら、業務日報提出とビデオの恐怖のダブル検証も出るかもな >>895
そんなに時給高いのは都内とか大阪?
こっちは年寄りと若手の時給格差は深刻だわ
若手は同じ仕事すらできない年寄りの時給も知ってるけど話だけ合わせてる
腰掛け前提の薄給若手と居座り前提の年寄りの構図
これでは中核は育たないしそれも損をして辞めていくだけだ >>893
中継センターみたいなところはたぶん店の番号だけでひいてるだろうけど
お店の到着は店の番号の後の3桁の番号でひきこんでるけど
その番号だけでは引き込みできるようになってない
同じ番号の荷物でもここの会社の荷物は別のトラックが持っていくから
引き込まずに別のレーンで引き込んでくれとかの例外とかがあったりややこしい
だから固定にするんだろうけど
固定だとその場所はその人の担当ってことでほかの人は全然仕分け方わからんかったりするで
弊害もあると思う
引き込む荷物ぐらいはわかってもどうやっておいておけばいいかまではわからない >>903
東京です。ただどんどん人が辞めていくのでハードな仕事がよりハードになり荷物一個でレーンがいっぱいになるようなものがどんどん流れてくる。みんな腰やられてるし。
東京で深夜きんてま1100は安いし、仕事も激務だから辞めることにした。
ちなみに、もっと楽な仕事で1300円のところ見つけたよ。 >>903
運送業自身は羽振り良いみたいだから、地方で他にアルバイト無ければ仕方ないかも。
少しは労働条件ましなヤマトに移るとか >>897
体のいい言い方だけど、要は“来るもの拒まず”なだけだよねw
選定なんてしてられないw
前科持ちが面接でそれを言っても多分受かるよw >>904
夜勤で到着担当だけどまったく一緒。
店番の後の3桁、号車って単純に住所でしかふられてないからなー。
だから郊外なんかはともかく、駅前とかの繁華街だとドライバーの担当コースも面積で言うと狭いから
同じ住所の名称でも、○丁目だと番号通りの100だけど△丁目だと101のコースみたいになる。
そんで、100と101が同じローラーならまだしも一本ズレたりとか多々あるからねー。
まだ、この住所は基本ここだけどイオンだけは別とかなら誰でも対応できるだろうけどさ。
そこはだからフィルダーと急便側の話し合いで、誰でも出来るように番号通りにしか分けない。
それで文句は言うな。
位の交渉してもらわないとねー。 今週末あたりから初出勤なんだけど仕事内容がいまいちわからなくて不安だな
夜勤の倉庫で朝配達ドライバーが来るまでに荷物を仕分けて準備しておくらしいんだけど
伝票の住所見て仕分けするの?
作業簡単?初日はどんな感じ? 仕事ができないのがあっちこっちに不満を漏らして困る
そいつ、したいことをさせてもらえないだと?
信用されてないだけだし、他のやつがしたほうが何かと有益なんだと、みんなやんわり言ってるんだがな
典型的なおばっちゃんが来てしまった感じだな 与えられるだけの人と与える事ができるかの違いだな
でも、安定雇用互助会ではみんな仲良くノータッチが原則 >>902
カメラの検証はイヤだけど必要になってきてる気はする >>909
伝票に番号がふられてて、その番号を見てローラーに引き込んだり分けたりする。
が、あなたの書き込みの直前でも話題になってるように全て番号通りとはいかない。
だから結局は住所を見て分けることになる。
簡単か難しいかでいえば作業は簡単。
楽かきついかで言えば場所による。
もちろん一人一本とかってわけにはいかないけど、初日なら恐らくとりあえず一本だけとかじゃないかな。
それと最初にビデオ見せられるし、終わりもなんか書くものあるはず。 >>909
日本語をあまり理解出来ない外国人留学生でさえすぐ覚えられる単純な軽作業。
スキルなんて不要な上、小学生レベルの単純仕事だから若い連中はつまらな過ぎてすぐ辞める。
残っているのは運動量の少ないジジババばかり。 ウチは全国1位の物量の事業所らしいです。
その分、平日の夜勤も常時100 人超え。最近は留学生が半分ぐらいに増えた。
だから日本語を理解出来ない連中にも住所引きをやらせている。
枝番が同じ場合は漢字が読めなくても、ウチの場合は例えば「銀座」とか「日本橋」なら文字のデザインを覚えることで彼らは日本人爺婆より良くやっているよ。 >>915
個数一番は、71東京じゃなくて712城南港区じゃないの? >>894←これテンプレに入れなきゃいけないくらい重要なことじゃないか?
それぞれの責任者に聞いてみたほういいぞ。
直接が嫌なら電話で本社とかに。 でもほとんどのやつは隠してしてるんじゃないの?
隠してても時間通算できるの? >>913
正直言うと、これより遥かに楽で時給のいいバイトいくらでもあるよ。
まあほとんどの人がすぐ辞めてしまうんだけどさ。 >>909
肉体的にはかなりきついよ。そして安い。 >>909
時給が安くて単純作業だけど体力勝負
ミスすると凄い剣幕で怒鳴られる
それがSGフィルダー 初めまして。
数年前の書き込みには仕事がとにかくきついとありますが、
最近は女性も増えたし体力的にそうでもないんでしょうか?
定年退職後の夫が応募してます。
夫は工場の派遣よりきつくないだろうと言ってますがどうでしょうか? >>922
女性なら宅配とか軽い荷物の担当にしてもらえば良いかと。楽ではないです。
クロネコヤマトの方が良い。 >>922
働く場所にもよるが腰を壊す前に辞めた方がいい。若い人でも逃げ出すほど辛い。 ありがとうございます。
やんわりとキツそうだよと言ったけれど、
せっかく入社が決まりモチベーション高めてるとこに水をさすのもどうかと悩みます。
1日行って体験させるしかないですね。 »922 定年退職できた奴アルアル
前職の地位のプライドが捨てられない。
年金を貰うまでの時間かせぎだから働かない。
都合がいいときだけ年寄りになる。 舐めてかかると生死に関わるのに…
三日と持たないよ、たぶん。 サボってるとか言ってるのって地方の話?
東京のターミナルで協力会社として夜勤派遣いったけど、おばちゃんがやれる現場じゃあなかったぞ。
常にレーンに引きまくって伝票スキャンせずに積み込んでも間に合わない。
11時間拘束1時間休憩の残業あり。
割れ物や精密機械って不良プラス佐川で壊してるだろ。鉄板やタイヤと同じコンテナに放り投げてたわ。 かなり忙しいとされている店で勤務してるが、これから仕事を始めようとする人へ
そこまで過酷でもないし、理不尽なことも世間一般基準で言えば普通のレベルだよ
むしろ現実逃避の人が何のお咎めも無く通ってしまうような職場だよ
但し、それは結局ほかの人が平和ボケの人の尻拭いしてるから
または一部の本業の人が職場に寄生するままにしてるから
でも不真面目でもなければ、それなりに疲れるけど一日ごとの成果を感じる良い副業の職場だとは思うよ 舐めてはいないと思うんですが、
7月まで勤めた工場が凄くキツかったみたいで、
体重も減り、胃潰瘍になり。
そこよりはマシかな?と思ってるみたいです。
4ヶ月ちょい勤めました。
10人募集なので、人が続かないんだろうとは思います。 >>930
二の舞になら無ければ良いね。
正直言うと年配の人かなり少なかったよ。
女の人もいたけど小さな荷物か下ろし場だね‼
みんな言ってるように、かなりきついよ。 ここまでのを読むと
地域と部署により差があるってことね
やってみて合わなけりゃやめればいい運良く性に合うならつづければいいだけ >>931
ちゃんと文章読めよ。
主人に言った。
相談者は奥さん(女)
働くのはご主人(男) >>930
普通に清掃作業とか交通警備員の方が楽だと思うが? 退職した身ですが、ここに書いてあるほど酷い仕事ではないと思いますよ
向き不向きがあるのはどんな仕事も一緒なので大変と感じる人もいれば楽だと思う人もいるでしょう
人間関係も難しくないですし個人的にはいい職場でした
引っ越さなければならなくなり辞めることになりました >>933
読んでるって。あくまで女の人もいたって例あげただけだよ。 夏はタマキンが痒くなるのは俺だけ?
ギャツビーのボディーペーパーで拭くとヒリヒリするわ そんなにひどい職場でもないと俺も思うよ
それどころかぬるいと思う
仕事から離れては一日に何度、何時間休憩してるのかと思う人もいる
することがないんだろうけど、それでも完全に見過ごされてる完全無欠の自由人もいる
新人に何度も正体を聞かれても、返答に困るから会社に聞いてもらうしかない 仕事はハンデ戦なのが世界標準
当たり前なんだが、どんな理由かそれこそフリーパスなのがいてる
本人もひと目が気になるんだろうか
これもまたフリーに脈絡無く仕事に関与してきやがる >>484
完全に同意
これまでいろんなバイトしたけど、
自分のやってることが正しいのか正しくないのか、
いまいち確信持てずにやらなきゃいけない作業は、
フィルダーがぶっちぎりで多い 手順を完全にマニュアル化して教えてくれる親切なアルバイト先があるなら教えて欲しい >>942
工場はマニュアルがあるよ。
手順も目の前にはってある。
わからないことは現場の責任者が答える。責任者以外は他人の仕事に口出しできないルールがあって統一されてるところがほとんど。
勝手なことをやりだして不良品量産しちゃったら倒産の危機もあるでしょ。
フィルダーでここまで徹底することはできないだろうけど、ある程度のマニュアル化は必要だよね。 マニュアル化するまでも大変で何度も手直しが必要だから現場と事務所を行ったりきたりするのよ。
想定外の不良もでるからあらゆる角度から作業者や製品をみる必要があってね、マニュアル化については関わる人の腕のみせどころだね。 >>929
そうそう引きこもりもいたなそういえば。
なんか募集広告に引きこもりが集まるような ↑上の続き
文句ならんてるみたい。
裏かえせば、引きこもりの手も駈りたいほと人不足なわけだよ。 同じように思ってる人がいて良かった
悪い職場ではないよ、人間関係も仕事もいろいろあるのはどの仕事も一緒 ただ1ヶ月もたない人も多い。俺は2年もやったけど。 >>926
そんなことどこでもアルアルだよ!
Wワーク組だけど本業の会社に70超えたじいちゃん数名派遣できてるよ。
自分もいつか年寄りになるんだからさ少しぐらい面倒みてやろうぜ。 そこらの社会の落ちこぼれよりじいちゃんの方が働く。
笑顔で働くし一緒に仕事していても楽しいけど? >>952
社会の落ちこぼれの癖に何上から目線なんだよ。 >>953
都合のよい時に働いてる副業ですが?
何か?
本業でこんな仕事する訳ないwww 働いてる以上、社会の落ちこぼれじゃねえぞ。
社会の落ちこぼれって言葉も好きじゃないな。事情があって働けない人もいるわけだ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。