☆運転中の腹が立つ瞬間～112日目
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運転中に遭遇した腹の立つ出来事を書き込んでください。
怒りはここで発散。
運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。
ワンランク上馬鹿はスルーしましょう。
※次スレは>>980が立ててください。
踏んだら責任持ってスレ立てor代行依頼して下さい。
※※荒らし、釣り等は華麗にスルーでお願いします。
●前スレ
☆運転中の腹が立つ瞬間～110日目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1691109304/
☆運転中の腹が立つ瞬間～111日目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1696462448/ 道幅が広い片側一車線の50キロの道を40キロで走る奴が結構居るが何を考えてるんだ
酷い奴だと信号が青なのに毎回交差点でブレーキ踏む奴もいたし流れに乗れないのか ウインカー出さず道の駅へ入る右折レーンに入り
そのまま直進して直進レーンに戻ってきた現場へ行きそうなトラック
次の信号でウインカー出さず右折レーンに入り今度は右折した
道を勘違いしたとしても右折しろよ危ないだろ
ウインカーという合図も出来ないバカなんだからよ ベンツとBMWに載ってる女は総じて運転が下手でその場の状況が読めないと思う 買い物終えて駐車場内の自分の車に戻って
エンジンだけ始動してスマホのメールチェックしてたら
左から来て店に向かっていた爺さんが前のバンパー部分にぶつかった。
ところが、爺さんは俺が車を発進させてぶつかったと勘違いしたのか
取り敢えず降りてきて謝れと言ってきた。
車のギヤはパーキングになってて発進してないと説明するも「今直したんだろ」と言う始末。
エンジン始動すればドラレコも始動してるんで「じゃあ警察呼んでドラレコ調べて貰いましょう」
と言うと、「ドラレコ？」と言いながら急にトーンダウン。
「買い物するから」「そんな時間無い」と言い残して足早に店の中に向かって行った。
単なる勘違いだったのか新手の当たり屋だったのかは不明だが。
バンパー部分は何とも無かった。 対向車線を救急車が進行してくるときに左脇に寄って停止するやつを見た
特に進行の障害になる状況ではなくそのまま走行していればふつうにすれ違うだけなのに
しかも脇によけて停まったところが病院の救急入口のある脇道の入口で救急車が右折できずに余計にじゃまになっていた
腹が立ったわけじゃないけど呆れてしまった >>8
そういうバカ女にとっては燃費節約の最短距離選択のつもりなんだよ。
自分の車の車幅なんて関係無しに狭い道を進んで来る。
対向車に遭遇したら後進苦手と言い張り対向車に譲って貰えば良いと考えている。 下り坂を歩行者が手を伸ばしたら当たる距離をスピード落とさず下って来るのも女 >>11
対向車線の救急車に反応してそれやるバカはたまに見るけど中央分離帯のある道路でそれをやるウルトラスーパーバカを見たことがあるｗｗ さっき片側一車線のバイパスの車列にインターから救急車が入ってきたんだが、
救急車の前を走ってる車はどうするのが正しかったんだ？
こっちは救急車の後ろだったんでそのまま走った >>15
救急車は制限速度を超えては走行しないから前方のクルマが80以上ならば救急車は追いついては来ないので障害になるわけでもないのでそのまま走行すれば問題ない(たぶん速度違反は問題ありかw)
後方でずっとサイレンが聞こえてるもの気になってしかたがないけどね >>17
掛けておいた方が良いんだよ。
エンジン掛ければドラレコも作動するし。 昨今の車は暖気運転は必要ないと言っても、
寒い日はやっぱり少し早目にエンジン点けるわ。 >>19
違反云々はおいといてぶっちゃけ前を爆走していくぶんにはそれはそれでいいと思うｗ
要するに一番大事なのは救急車のジャマにならなければいいわけだから 信号のない横断歩道に近付いてくる婆さんないたから停まってるのに
プッとクラクション鳴らす後続車
見えんのか >>15です
結局バイパスでも救急車は60km/hで走り続けてたのでそのまま走るのが正解なんでしょうね
実際はこんな感じ↓
しばらくしたら救急車の前2台が路肩に避けて救急車を前に行かせました
ところがそれやると避けた車が本線(？)に復帰しにくいんですよね
こっちも60km/hで走ってるんで入れにくい
ま、ややスピードを落としてその2台には救急車と私車の間に入ってもらいました わしの後ろガラガラなのに無理やり前に割り込んできてすぐに左折していきやがった
なんでわざわざ前に入ってくるのか >>26
あるあるだなw
最後尾の俺の前に無理矢理割り込んできて路駐されたこともある
たぶん嫌がらせだろうな >>25
>11の対向車線なのに脇に寄って止まったやつと同じで教習所で教わった行動だけを覚えていてなぜそうするのか理由を理解していないということだな >>26
あるある
スクーター乗ってるとちょくちょくある
最近レクサスホーンのクラクション積んだからそういう時大音響で鳴らしてやるの楽しい >>21
暖気中のエンジン音／ファン音／マフラー音は
近隣住民にとって結構な騒音被害です。
自身の快適性の前に他人への迷惑を考えて下さい。 >>26
殴られないと分からない人間が増えてるのに
暴力を禁止して低モラルな人間が激増した。 よく、コンビニなどの駐車場にも
アイドリングストップする旨の看板が
建てられていたりしますが、
バカはそういう物も目に入らないんだろうな～。
それぐらい、アイドリング音ってのは
近隣にとって騒音なんだよ？ >>28
後ろに救急車につかれるのは嫌なんで、避けるのはありだと思う
でも復帰しにくいのがねぇ ウィンカーを直前で出すバカもそうだが
他人に対して無神経な人間が増えた。
それほど現代の日本人が頭が悪くなってるんだよな。
知能レベルが低いやつほど
どういう行動が人に迷惑をかけるのか？が
分からないのである。 >>37
住宅地の細い道でのすれ違いでサンキュークラクション鳴らすヤツ
そいつには1回だけでも付近の住民にとっては1日中ってのが分かってないんろうな どちらかと言うとアイドリングストップしてないのは迷惑喫煙豚どもだがな。
せめて窓閉めて吸えば良いのに、コンビニ店舗前に駐車した車の中で窓開けてタバコ吸ってる。
人間のクズだわwww >>40
夜だとライト点灯したままってのが追加されて更に迷惑に >>39
そういう場合はサンキューハザードが大正解だな。 狭い道でのすれ違い時に広くなってるそこで止まって対向車をやり過ごせは後先自分が楽なのにって場面で構わずに突っ込んでくる奴。
どの道、そっち側に障害物が多いのは見て分かるってのに…。
これ、中高年BBAに多い。 >>43
ゴメンよ
信号が赤から青に変わるのが見えたが信号は未だ先で直ぐにはたどり着けない
対向車(トラック)は信号待ちしてて右折出来るタイミングだったのにわざわざ自分の通過を待ってくれてた
日は落ちてて暗く手を上げても見えないだろうとすれ違いざまにプッとクラクションを鳴らし感謝の意を示した ファー久しぶりに速度違反取られたわ
交差点右折して300mくらい行ったとこで取り締まりしてたんだが右折した交差点から取り締まりの地点までに制限速度の標識・路面表示なし＆片側4車線で制限速度40kmとか初見殺しすぎるわ 完全に暗くなってるのに街灯も無い街外れの交差点で、
右から来た無灯火自転車と衝突しかけた。
何か怒鳴ってきたんでライト点けろと怒鳴り返したが。
着ているものも上下とも黒っぽい服で、
自転車にも反射鏡的なものは付いてなかったようで。
そもそも日本人のようでもなかった。
万一、事故になったら車側の過失割合が高いとか、
納得出来なかっただろう。 無灯火自転車の場合、自転車側の過失割合が高いケースのある。
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde950.html
【過失割合】夜間、無灯火で飛び出してきた自転車との事故 また、オートハイビームに突っ掛ってこようとするバカ歩行者や無灯火自転車が増えた。
仕方ないだろ、暗くて懐中電灯無しとか無灯火ならハイビームになるんだから。 車じゃないけど歩道歩いてるとき向こうからチャリが来て、
更にそのチャリの前に歩行者がいるとするじゃん?
したらそのチャリ、歩行者を追い抜こうとしてこっち側に膨らんできやがんだよ。
ハンドルがぶつかりそうな気味に。それがまたムッカつくんだよな～。
クルマと同じように一時停止して待ってろゴミ! >>51
52条2項違反だバカ
そんなオンボロ車捨ててしまえ 新しい車はオートライト、オートハイビーム標準装備だろ。
余程の安い車でも無い限り。 左折する車と並走しながら左追い抜いてくチャリ多いけどとうにかならんのかね
免許無いとはいえ危ないってわからんのか？ >>56
>>55みたいなオンボロは知らなくてすまない 尾張小牧66アルテッツァ、高速道路下りるウィンカーはハンドルと同時
その後右折レーンへはウィンカー出さず入り直ぐ左の直進左折レーンへ戻り又右折レーンへと入る
ドッチ行きたいかはっきりしない優柔不断っぷりを見せつけられた 違反したのは俺のせいじゃない
車のせいなんだ
こう言う奴は免許捨てたら良いよ 頭が悪すぎて免許がとれない妹がいる
それより五歳下の従妹が免許とって初のマイカー買ってウキウキしていた
そこで初心者マークの話となってバカ妹はその存在を初めて知ったようだ
「そんな便利なものがあるならアタシも免許とって車買う！
皆がアタシに親切にしてくれるんでしょ？永久にそのマークつける！」
大丈夫、お前のアタマじゃ絶対に合格しないから >>58
逆に言えば、今の新車はオートハイビーム標準装備って知らないから、
路上で遭遇した時に「ハイビームにしやがって」と突っ掛かってくるんでしょうね。 そうじゃないだろ
取扱説明書に自動で切り替わらずに他の車両の迷惑になる時があるので手動で操作して下さいと書いてあるのに手動で操作しないことだろ
ちゃんと取説読めよ なーんにも考えずなーんにもアタマ使わないでボケーーっと運転してる奴が自動とかオートとか言う(笑) オートハイビームを手動に切替えは出来ないってディーラーから言われた。
かなり低速で走ればハイビームじゃなくなるとも。 >>25
亀だが
搬送者の処置中は法定速度以下で走ることも有るから前が詰まって来ない限りはそのまま走る >>41
よく、夜間の路上で
何をやってるのかライト点けたままで停車してる車を見かけるが、
あれも歩行者にとってはすごく迷惑なんだよな～。 >>47
何でこんな場所が40km/h制限なんだ？？と
疑問に感じる場所が多いな。
本当に40km/hを厳守してたら劇遅い。
現実の道路はスピード超過前提で成り立ってるんだから
もうああいうバカげた速度制限は撤廃すべき。 >>71
LEDライトが眩しすぎるんだよな
目くらましかと思うほどキツいもん
昔のハロゲンライトとかならともかく
今のクソ眩しいLEDライトならオートハイビームなんて糞機能いらんだろと思うわ 日中にライト点灯してる車が増えたが
あれも迷惑だったりする。 明順応だったか明るいものに目が慣れてかえって歩行者や自転車の見落としが増えるやつ
大手運送会社がやってた昼間点灯も今はやめてるしね >>76
最近のライトはHIDやLEDが使われていて
トゲトゲしい光だから日中でもまぶしさを感じる。
あと「目立つ→目障り」という心理的な面もあると思う。 >>69
車のメーカーに問い合わせるとかやインターネットで調べるとか
オートハイビームは要らん機能だわ ドライバーの民度（日本人の民度）が
どれほど低下しているかを如実に表してるな。
https://imgur.com/z8R4OBS.jpg 正しくウィンカーを出さないドライバーが
激増している現実を見てもわかる通り、
現代は自己中で他人への配慮がない人間が多い。
先ほどもそんな腹の立つ光景を目撃したんだが、
右レーンの先頭車両が進まないな…と思っていたら
しばらくたって右ウィンカーを出し始めた。
後続車は迷惑そうに避けて行った…。 車１台しか通れない路地から県道に左折で出ようとしたら右側からワゴン車が来てたんで待機した。
ところが、ワゴン車は減速してなかなか通過せず。
で、そのまま待機してたら左折ウインカー出してきたんで待機をやめて左折した。
こちらに左折したいのなら、もっと早く左折ウインカー出せば良いのにって思った。
ワゴン車の運転手はオバサンだった。 >>82
「スピード落としてるんだから左折しようって分かるでしょ、キーッ！」 >>72
制限50kmにしたら70kmで走るバカが出るから >>84
全く老害は迷惑だな！そもそも道を渡るなよ！ >>89
こういう運転する奴って何が目的なんやろなぁ こういった状況でトラックではなく、DQNな車だったならおとなしくしてるんだろう。 たいした速度も出せないのにひたすら右車線走ってるのもどうかと思う >>92
違反だしな
高速一般道に限らず左側車線がデフォルト
追い越しが済んだら左側車線に戻らなければならない 前を走る同一県内他地域ナンバーの女運転の車、
交差点に近付くと直進・左折車線と右折車線の線上をノロノロ走り、
当然、ウインカーも出さず、どっち付かずな運転。
他地域ナンバーであることを考慮してそのまま付いて行ったら、
後続の女運転手がクラクション鳴らしてきた。
結局、直進・左折車線に入って自分と同じく直進だったんだが、
その後は左右をキョロキョロしながらのノロノロ運転。
１キロ程先の交差点で右折して漸くいなくなってくれたが、
道に不案内なんだろうけど、もう少し交差点での意思表示を早目にって思った。 よく男が女の運転をdisるのを見るが
事故を起こす確率が高いのは男で
死亡事故は圧倒的に男なんだよな
女が起こす事故は低速度帯が多いのが特徴
駐車場で他の車にぶつけたり自損事故とかな 他のドライバーを苛つかせるような運転しちゃダメだろ。 >>95
>事故を起こす確率が高いのは男で
なぜか分かりますか？
それは女性の方が近所を走るだけで
走行距離自体が少ないことがまず1点です。
もう1点は、未熟な運転をするによって
迷惑を被るのは周りの方なんです。 三叉路交差点の中で右折レーンでもない所でウインカーを出し止まる野田ナンバー
急に止まられ邪魔だと思いながら道なりに進みふとルームミラーを見ると右折せず進んで来る野田ナンバー
ドッチに行きたいかわからんのか？千葉から来たから東海地方はわからんか >>99
男女で同じ走行距離で比較した場合、
女性の方が1.5倍事故が多いのです。 ハザード出したままずっと走ってる
車の後ろにしばしの間、着いた。
車内には何人か乗ってるのは見えるけど1人くらい気づけよって。
途中の店入り口の警備員も何だか合図してたけど変化無し。
その後どうなったかは知らんけど。 相手が止まってくれるだろう
相手がブレーキを踏んでくれるだろう
相手が譲ってくれるだろう
相手がなんとかしてくれるだろう
気を使ってるのは全部こっちなんだから女は事故りようがない(笑) 職業ドライバーだけど横断歩道で一時停止して歩行者横断させるだけで抜きにかかるアホいるから単なる停止とかでも慎重になるわ
だいたい女性7割イキった高齢者3割
慣れてない道でも菱形標識とか見てないの? >>72
速度とカーブミラーにはしっかりした理由があるぞ >>105
そういう他力本願なのは女の気持ちをよく理解している女同士でやってくれって話だよ 女の業務ドライバーはほんと融通きかない
まじで女は適正無いから業務ドライバーはあかんよ優先道路も分からない譲ることも引くことも出来ないとかそもそも運転自体すんな 優先路走行中、前方の信号が赤で脇道から合流しようとする車が
スペース足りずに頭だけつっこんで停止した状態になってた
信号が青になり、こっちの後ろは誰もいないし、
そいつだけ入れてやったら進もうとしてたら
無理やり進路塞ぐように後ろの車も頭つっこんできやがって
仕方ないから停止してドライバーの方見たら、
ジジイが悪いねみたいな感じで手上げてた
いやいや、こっちは一切お前の方見てないし、入れる気もなかったのを
無理やり割り込んどいて、ありがとーじゃねーよ
喧嘩売ってんだろってすげーイラっとした
オマケに、対向車が隣にいるだけでブレーキ踏むようなカスだし
ヘタクソジジイはおとなしく優先守ってろよゴミが 信号青で停止線超えてたら信号無視じゃねーし
左右一切見ずに進もうとしたお前がバカ 高速でウインカー出さずに車線変更するやつ多すぎ
知能低いと思われるよ >>115
自動車を運転していた60代女性の不注意だろ >>115
リンク先は道交法を守ろうという個人の意識の問題なのに、
「チャリが車道を走れる環境ではない」
「（周りが）なんとかしてほしい」
と社会問題にすり替えているようだな
であれば自転車税、自転車免許、自転車ナンバー登録、自転車保険
といった自動車並みの義務を負わせるべきだ
周りがなんとかしてほしいというのはそういうことだろ 二車線の道で左車線に寄って道を譲ってくれてるんだろうけどウインカーが伴ってないので素直に感謝出来ない 普段使ってる道が工事で通行止めとなってて仕方なく迂回させられて信号の無い交差点を右折するはめに。
その交差点は危ないから、嫌だから避けてるってのに迂回させらた車で余計にごった返していてオレを含む車が四方から右折待ち状態となった。こういった状況だと互いにタイミングが重なるんだよな。
年末はこういうのが嫌なんだよ。 キモオタってなんで青い車に乗るんだろうな
ヤクザが黒塗り白塗りセダンに乗るレベルで決まって真っ青な車 青信号に変わった交差点で左折しようとしたら対向右折車が先に右折してこようとした。
クラクション鳴らして進路を塞ぐように左折したら運転車のBBAが睨みつけてきた。
分かるように口を「バーカ」と動かして先に左折してやったけどね。
俺の後続車になったＢＢＡは気まずいのか結構な車間距離をとって１キロ先の交差点まで付いてきたけど。 疲れてる時に開けた田舎道でも40とかでチンタラ走る奴が前にいたら最悪
マジで死ぬかと思うわ 右折レーンで信号待ちしてたら直進対向車が赤信号なのにジワジワと交差点へ進んできた
結局ソイツは赤信号のまま交差点を渡りきり走り去って行ったがそれは信号無視と言うんだよ 速度超過する奴に限って誰もいない赤信号でボケーッと待っているんだよな こいつ>>126って「矢印信号の対向が青信号の場所がある」と同一人物なんだろうか チャリ乗りなんだけど路側に止めてからいきなりドア開けんのやめて。オバちゃんに多い ミラーをよく見てないのかそれともわかってて強引にやってるのか急に進路変更してくる車
原二スクーター乗ってると怖くてしょうがない
大音響の車用クラクションつけたらすぐ気づいてくれるようになったやめよかった >>132みたいなアホがこういう無謀運転するんだよな バカは死角だろうがそうでなかろうが突然進路変更する 高速道路を下りた直ぐの信号で反対車線に警邏車が止められてて高速道路へ進入出来なくしてた
警官も二人道に居て進んでくる車に高速道路乗れないから迂回しろって感じの案内してた(様に見えた)
で、信号が青になっても先頭の車が発進しないのでクラクション鳴らして発進促した
コチラは規制されてないし信号が青になってるんだからサッサと進め、警官に見とれて信号を忘れてるんじゃない >>124
わかる
昨日、日曜だったせいか60制限の２車線の道路を50で走る奴いたわ
チンタラ死ね！！ 世の中、いかに自己中で危険なドライバーが多いことか。
ドラレコ動画集
https://youtu.be/xtldjV9GpbU 帰りは帰りで高速道路に乗ろうと信号待ちしてるとゴシャッて音が
交差点の真中で高速道路下りて来て右折する車と対向車で高速道路方面へ走り右折する車が衝突した音だった
共に赤信号で止まりたくない身勝手な二人が出会い頭に衝突しただけだった
いや～エエもん見たわ 曲がるときにウィンカー出すより先にブレーキ踏むヤツは
ウィンカーの意味を理解してないアホ
工事とかで一車線塞がってるところの手前で
車線変更する車とかがいて詰まって遅くなるのはわかるんだけど
それが終わって単に隣にポール置かれた一車線走行するだけのところで
やたらと遅く走る車がちょくちょくいてあいつらは何なん？って思う
普段から車線はみ出し上等で走ってるからポール置かれるだけで恐怖でも感じるのか？ 片側二車線の50制限道路で毎朝右車線を40くらいで走ってるババアがいるんだが
誰かがその車の前に入ろうものなら毎回長々とクラクションを鳴らしてくる
正直頭がおかしいと思う 遅いやつに限って右車線走りたがるのはどういう思考回路なんだろうね？
女のドライバーに多い 左車線は路駐が多いから右側を走り
車線変更が苦手で左に戻れないから 軽自動車は事故ると木っ端みじんになるのが納得いかない
BMW並みの剛性を持つ軽があってもいいじゃない 木っ端みじんにはならない
木っ端みじんの意味知らないんじゃないか？ 雨の日は立体交差の下の路駐が増えてムカつく
トンネル扱いじゃないから駐車違反にならないみたいだけど
狭いし暗いし危険度上がって嫌だな >>147
で、自分が左折したい交差点が近付くとノーウインカーか直前ウインカーで左車線に割り込んでくる。 最悪割り込めたならまだマシ
交差点直前で車線変更できなくてそのまま停車して途切れるのを待ってるオバサンとかよく見かけるけど、後続を渋滞させておいてどういう心境で平然とそこで止まってるのかと思う 指定通行区分に従うための合図を出している車を妨害したら違反
後続を渋滞させたのは合図車妨害した車 >>154
車線変更できなかったからじゃなく、交差点に入ってから「あ、ここで曲がるんだった」とようやく気づく感じだと思う
だいたいその手の車って、こちらが事前に察して予め車間空けておいてやっても全然入って来なくて、交差点に入ってから急ブレーキで割り込んでくるし 夕方の混雑時に後ろも見ずに店舗入口付近に停めようとするなよ馬鹿女後ろが詰まってるだろ 投稿者は交差点直前で入れなくてそのまま停止しているって言っているのになんで交差点に入ってからの事になったの？バカなの？ 40キロ道路を30キロくらいでノロノロ走り
ナメクジみたいに左折する初心者マーク >>161
初心者だから焦らすと何をするかわからないから余計イライラするんだわな
初心者じゃなければ詰めてやるんだけどな >>149
ヒント：660ccじゃ重すぎて走らない。 あおり運転ではないけど後ろからぐんぐん距離が近くなってきて煽りにならないビミョーな車間距離で走る車うぜえ 街中の裏通りの小さな川に掛かる長さ１０メートルぐらいの狭い橋、
あと３メートル程で渡り切るところでBBA運転のセダン車が現れ、
行く手を塞ぐように停車した。
そんな停車位置では衝突するので少しバックするよう手を払う仕草をしたら、
それが気に入らなかったのか直ぐにはバックしてくれず。
クラクション鳴らしたら少しもバックしてくれて何とか進めたけど。
すれ違う際に「車幅感覚無いのかよ」と怒鳴りつけた。 やっぱり譲り合いはいいですねー(^-^)っくらい言ってやらないと 中学生で自転車通学してた時に、
両側ブロック塀で狭いのに、
車の両側面こすりながら通り抜けようとする
オバサン運転の車を見たことあるよ。
仕方無くオバサン車の通過待ちしてたら、
「何見てんの？」と逆ギレされた。 狭い路地同士の丁字路でも、
こちらが通過した後に右折すれば良いのに、
左側の路地から先に右折してきて、
場合によってはこちらが擦れ違い可能なスペースまで
戻らざるを得なくなることがある。
そういう場合の相手運転手は女性が多い。
こういう場合、左方優先もへったくれも無い。 >>168
車を摩り下ろしながら進む馬鹿を仕方なく見てたんだよ
馬鹿が邪魔で自転車進めないからな
くらいは言ってやればよかったんだ 腹立つ瞬間つか自転車のながらスマホに何度かヒヤッとさせられたこと
ハンドルに肘のせて両手でスマホ触りながら漕いでて道路側にふらふら寄ってきて倒れるのかと思い急ブレーキ
ホント勘弁してほしい車にぶつけられるだけでなく人を轢く可能性もあるのによくやるわ 信号機無し横断歩道の(自分から見て)進行方向右側に歩行者がいた。
対向車はいなかったし自分の後続車もいなかったんで、
一瞬、そのまま通過しようと思ったがルールを守って停車。
右側から歩行者が渡り始めたが最初から斜め横断で、
横断歩道からは７、８メートル先の場所に渡った。
当然その分、待たされる時間も長くなり通過しとけば良かったわ。 自転車通学の中高生も横断歩道や自転車横断帯での斜め横断多い。
で、交通安全週間で信号機無し横断歩道での車の一時停止を取り締る警察官も、
目の前での斜め横断に関してはイマイチ注意もしてない印象がある。 側道の車を1台入れてやると2台目が当然のように続いて割り込んでくるのがわからない
今度はこっちの道のターンみたいな感じなのかな？
そこまではまあいいとして入れてもらえなかった時に怒ってるやつがいるのが本当に意味不明 路地同士の交差点で角のミラーに何も映ってなかったんで直進した。
ところが右側から無灯火の自転車が来ていたようでチリンチリンと鳴らされた。
停車して「ちゃんとライト点けろよ」と言って上げました。
自転車運転してたのは若い女性のようでした。 自転車の無灯火は道交法５２条違反で５万円以下の罰金だからな。
ちゃんと教えて上げないと。 交通弱者への異常な超過保護はやめるべき
スマホ片手に信号無視をした自転車が車と接触して「被害者」とかアホかと 坂道の途中にある感応式信号機のある脇道の出口、
青信号に変わったんで発進しようとしたら、
左側から現れた信号無視自転車が目の前を通過していった。
信号無視な上に道路右側走行。
あまり見通しが良くないんでこちらが直ぐには発進しなかったから
事故にならなかったようなもの。
仮に接触してなくても自転車側が驚いて転倒したら車側の過失にされてたかも。
以後、その道は通らなくなった。 下り坂を降りて来てる自転車ってその推進力を利用したいのか、
降り切った先の信号機が赤でも無視して通過しようとするからタチが悪い。
一度そういう自転車に出会した時に左折先で停車して注意したら、
「アンタだって自転車乗ってりゃ同じことするよ」と言ってきた。
「しないわ、バーカ」と言い返してやったが。 >>181
ぶつかるとスマホを持った人間が出てくる「かもしれない運転」をしなかったって一方的に処罰 ワクチン接種に病院行ったら駐車場が満車だった
一度駐車場を出てそこらでUターンしてもう一度駐車場へ行くと車に乗り込む人がいたから待ってた
4分は待ってた、これから行く病院の駐車場で揉めたくないから待ってたが車に乗ったらさっさと帰れ 片側1車線、前の車が右折する時に中央に寄ってくれないのがイラつく
お前がずれてくれればこっちは行けるんだよ
なぜ分からない 40の道を45くらいで走ってたら後ろのトラックがずっとセンターライン跨いで煽ってきてたから信号待ちで横路から出てくる車二台入れてやったらクラクション鳴らしてやんの
クラクション鳴らさせたら勝ちだわw >>182
右側通行してる自転車滅茶苦茶腹立つ
万が一ぶつかったとしても車側は無罪で損害賠償請求できるようにしてほしい >>185
>車に乗ったらさっさと帰れ
セルフのガソリンスタンドで給油して車に戻っても
なかなか発進しないドライバーにイラっとするな。
周りの状況を見て待ってる人がいるなら配慮しろよ！と思うが、
今の日本は自己中だらけでそんな社会では無くなってしまったな。 >>186
中央線に沿ってまっすぐ止まっていれば
左に通れるだけのスペースが開くのに、
バカは斜めに止まるから通れなくなる。
ああいう気が利かないバカにイラっとする。 >>188
でも対面通行の方が絶対安全だけどね。
お互いに相手が見えてるから
不意に進路を変えるなんてこともしないけど
左側走ってる自転車は裏の状況が把握できていない分、
何をするかわからず危険。 駐車場にて、2箇所空きが確認でき、前の車が手前に駐車すること
しかも下手で待たされる
奥に止めてくれたらこっちは手前にすぐ入れられるから待たずに済むのに
気が利かないって罪 前からさっと入ればすぐに駐車が完了するのに、
バカは前に裏に車がいようがなんだろうが
相手を待たせてバックで止めるからイラっとする。 しかも、この前、
路上でそれをやるアホがいて開口した。
狭い1車線の路上でいきなり停止。
↓
ハザードランプをつける。
↓
こんな所に停車した通れんだろ！
と思っていたらバックライトが点灯。
↓
なんと、横にある店の駐車場に
バックで入ろうとしているのだ。 1,2台やり過ごせばガラ空きなのに割り込んでくる奴
どんだけ状況見えてないんだよ
デカいドラレコステッカー貼ってそういう運転ってのはひょっとしてギャグでやってるのか？ >>185
私もあなたに同意なんですが、以前このスレだったか別のスレのだったかで同じような話題が出た時は
「車停めてる方にも都合があるだろ」
「出るのを期待するなよ」
みたいな意見が大半でした >>193
そのパターンで手前が普通の駐車場所で二つ奥が軽専用の時に前にいた軽が手前の普通の場所に止めたことあったわ（自分は普通車）
免許更新場所のことだけどそんな奴に免許更新させんなよ >>200
ルールも破ってないのに免許更新させんな？
ナニ様か 60km/h制限の道を40km/hくらいで走る原付
一応左に寄ってたけど車線はみ出さないと抜けないから
なかなか抜くタイミングがなくずっと後ろ走らされた >>203
交通の流れに乗れない車両（自転車／50ccバイク）は
車道から一掃して欲しいね。 ルール違反か否かで違うでしょ
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それでも、例えば交差点を右折する際に、
右側逆走の対向直進自転車が現れるとヒヤリとする。
こう言うと「歩行者だっている」と反論してくる奴もいるが、
そもそも歩行者と自転車ではスピードが違う。 >>205
世の中には法律だけじゃなくて
モラルというルールもあるんだよ？
合法なら何をやっても許されるわけじゃない。
その典型がマフラー交換です。 路地から更に狭い脇道に左折したら、
脇道出口から５メートル程離れた脇道中央で停車して
スマホいじりしてたオバサンがいた。
事故には至らなかったが素っ頓狂な声で何やら怒鳴ってきた。
「道路の真ん中で停車してスマホいじってんじゃねえよ」と言い返したが。
それでも、こちらに驚いて、万一、スマホ落として壊れたら、
もっとガなり立ててきたかな？ >>210
暴力をやみくもに否定して社会全体の質が落ちてしまった…。
今は一部だけ切り撮られて「怒る人＝悪い人」のような扱い。 >>212
怒鳴られるそもそもの原因を作ってる奴が一番悪いんだけどな。
自分は煽り運転には決して賛同しないが、
煽り運転される奴は直前に無理な車線変更とか原因は作ってる筈と考える。 >>213
煽り運転も難しい話で、むやみに煽ってくるバカもいるし、
マナーの悪い相手への制裁として煽り行動に出るケースもある。
善と悪は視点を変えると入れ替わってしまうことが往々にしてある。
https://www.youtube.com/shorts/ua7xzs4Kv8k
https://www.youtube.com/shorts/BmJ7MUpbvao ↑
これはトラック側からのドライブレコーダーだが、
もし軽自動車側から撮影した動画ならば
トラックに煽らられた…恐怖…と見せることもできてしまう。
TVの報道なんかもこれと同じでなんとでもなる。 世の中、怒られない…殴られないことをいい事に
自己中行動を取る人間が激増してしまいましたが、
恐怖があるから人は秩序を守るのです。 >>215
日本は個人制裁や自力救助を禁じてる国なのでどんな理由があっても悪いのは煽ったほうになります >>201
軽専用には軽しか駐められないが、それ以外は普通も軽も駐めていい コンパクトカーなら長さからして停められる
罠としては車止めの位置によっては壁やフェンスに当たるから軽用にしてる所がある 古い駐車場にありがちな昔の基準の軽のままだと
今、流行りの軽ハイトワゴンだと、奥の斜めになった梁にひっかかったりする罠あるある
自分のは普通の軽トラで高さも奥行き的にも大丈夫そうだったのに
その微妙な障害物に衝突回避センサーが働いて、何度もブレーキがかかるから諦めたこともあり >>213
ニュースで煽り運転の被害とかいって流される映像は煽られてる部分だけで、どういう経緯でそうなったかその前からの映像を流してるニュースは一回も見たことがない それに関連して軽トラの衝突回避センサー、高齢者が安全に使うには標準装備になっていくのは仕方ないとして
畦道を走っていて、いちいち伸びた草に反応してキュッとなるの勘弁して欲しい
町内会の一斉草刈りで草ぼうぼうの畦道を走って現場まで行って刈るのに、すぐ止まるわ、センサー反応して転回できんわで意外に不便 >>224
>どういう経緯でそうなったか
本来はそこが重要なのに、手を出した方が悪い…とか、
煽った方が悪い…と単純に判断される。 煽り運転は良くない、のはわかるし自分はしない
しかし、気の短いのが後続についたら煽りたくなるだろうなぁという運転はしばしば見る
・赤信号で止まるたびにスマホをいじって、青信号での発進が毎回遅い
・かたくなにウィンカーを出さない
・50キロの道を延々40キロ、これは意図せずとも車間距離が近くなって向こうから見たら煽られていると感じるかも 田舎の3桁国道で脇道も少ない主要道路にて
ずーっと左ウィンカーを出しっぱなしのトラックの後続についた時は、なんとも言えない嫌な気分になった
いつ曲がるのか、挙動に気が抜けないからイライラしてくるんだろうな 昔はモラルの低いやつには
容赦なく鉄拳がお見舞いされたもので、
ガラスぶち破られていたクルマを見かけたこともある。
人はそのぐらい怖い思いをしないと
秩序が身につかないものである。 >>230
耳が遠い年寄りは気づかないんだなと思えばいい >>234
さぁ
>>220は法的にダメって言い方じゃないのかな
だから>>221返しは正しい
キミはどういう理由で>>221をバカと思ったのか示せる？ >>236
質問に質問すんな
ひろゆきですら質問に「それソースとかあります」とは言わねえ >>237
ひろゆきですらw
キミは>>220の
> 軽専用には軽しか駐められないが、それ以外は普通も軽も駐めていい
は法的に正しいと思ってるのかい？ 単発と悔しいの関係がよく分からんが最初の質問と同じでこいつの中では整合とれてるんだろうな >>224
>>226
自分もニュースで煽り運転の映像が流れる度にそう思ってた。
殆どのケースでは煽り運転されるような原因が被害者側にもあると思うんだが、
何故か流されるのは煽り運転のシーンだけ。
テレビ局側で「ああ、これでは煽られても仕方無いですね」と視聴者が思うような
被害者側の直前のシーンは意図的に流してないんだろうと察せざるを得ない。
寧ろ、原因となったシーンの映像も流して「こういう運転は煽られる原因になります」
という教訓的なメッセージこそ必要なんじゃないかって思う。 女に多いけど、恐怖で
いまだにフラッシュバックに苦しめられている…とか言って
やたら大げさに被害者アピールするケースも多いが、
マスコミって「加害者VS被害者」を両極端に報道するケースが多い。
加害者はとことん凶悪に見せようとし、
被害者はとことん可哀想な被害者のように仕立て上げる。
ジャーニズの事件も同じ。 >>241
まったく同感
煽られるようなおかしな運転する奴は自分がそういう運転をしてる自覚がないのも問題だと思う
それでいてただ車間を詰められたとか煽られたとかという結果しか見えてないからなんの進歩も成長もない
大人だから学校に行って教わる機会なんてないんだからニュースなどでもっともっとそういう啓蒙活動をすべきだと思う まあ、現実的な話、
「煽られる側にも原因あり」な取り上げ方だと、
ドラレコ映像提供する奴は確実に減るでしょうね。 煽られ被害者による動画も、
自身に都合のいい部分だけを編集カットした物だから
その部分だけで安易に判断すべきじゃないんだよな～。 マスコミが都合のいい発言だけを
切り貼りして印象操作するのと同じことを
被害者アピールしている連中もやってる。 >>240
同じヤツがIDコロコロしてると思ってるんじゃないかな
知らんけど
>>239
スマホから書いてると同じ場所にいても勝手にID切り替わっていくことあるぞ
ワッチョイのあるスレで見てみたら分かるわ
ワッチョイかわんないのにIDゴロゴロかわっていくヤツはいる
>>222
コンパクトに乗ってる
軽って書いてる枠に止めることはある
というか問題ないことがほとんどだわ スーパーの駐車場で左側の後部座席から買ったものを積み込んでたら
何故か運転席側のドアを開ける音が。
顔を上げると婆さんがいて「何してるんですか？」と言ってきた。
「私の車ですが…？」と答えると「え！？」と言いながら、
ダッシュボードや運転席を確認して間違いに気付いたようで。
でも、そのまま謝るでもなくフラフラしながら別の車の方に歩いて行った。
そのまま見ていると、自分と同じ色の軽自動車に乗って出て行った。
自分の車も軽自動車を一回り大きくしたようなリッターカーだが、
それでも間違えるのかって思った。 >>192
こっちが車で左折する時に右側通行で猛スピードで突っ込んでこられたら滅茶苦茶危険なんですけど? 自分が路地に左折した時にヒヤリとするもの
路地の右側を走って来た自転車
路地から右折する為に逆フリしようと右側寄りで待機してる車 こう言う馬鹿が右側通行する猛スピードの歩行者を跳ね飛ばすんだよな あまり広くない旧国道に入ったら、
前の車が時速３０キロ前後のノロノロ運転だった。
とは言え対向車も結構走ってるんで１キロ程追走した。
気が付くと自分の直ぐ後ろの車が明らかにイラついてるような状況。
交差点に差し掛かって黄色から赤信号への変わり際に、
空いてた右折車線を通って自分と前のノロノロ車を追い越して行った。
その際に対向右折車と衝突しそうになっててクラクション鳴らされてたようだが。 追いつかれた車両の義務違反だ
お前が車間詰めて煽らないなら素直に譲れ 狭い道で下手に譲ると対向車とのサンキュー事故を引き起こす。 最近遅い車が増えた気がする
遅いってのは
信号かわってからの発進が遅い(前と離れる)
加速が遅い(前に引き離される)
巡航速度が遅い(さらに前に引き離される)
挙動が遅い(特にウインカー)
でまた片側2車線の道路でえも言えぬ千鳥編隊で走るんで前に出るにも出れない
あと停止線オーバーして止まる車も増えた
どっかのインフルエンサーが何言ったとかなの？ 家の近所の住宅路走行中、前方にとろとろ走る枯葉マークつけた軽、
白線ない狭い道路を対向車来たらすれ違えないくらい右に寄って走ってて
すぐ追いついたんだけど、車の後ろ見たら枯葉マークに加えて「後方録画中」のステッカー貼られてた
とろとろ走っても煽られないような対策なんだろうけど
むしろてめーのヘタクソな運転で逆に過失の証拠になるんじゃね？って思ったわ
他人の運転警戒する前に自分の運転を警戒しろや >>260
>最近遅い車が増えた気がする
高齢者マークでもついていれば、
まだ諦めもつくんだけど
何もないのに高齢者並に遅い車にはイラッとする。 前の車に付いて行けよな
なんでどんどん離されてんだよ右車線で！ >>260
お前がトロ臭いだけ
並走ならともかく千鳥なら縫うように抜けヘタクソ >>260
ガソリンの節約のつもりかスマホいじくってるかコロナにかかって脳をやられたか 数台~十数台で走ってる後方からオーバースピードで追いついてきてブレーキパカパカで急減速
こういった奴はほぼ確実に後方の車煽り気味で車線変更繰り返し車の間縫うように走っる 狭い住宅街の道を慎重に走ってると右側の道から勢いよく中年女性の軽が曲がってきてオレに気づいてびっくりした表情で急ブレーキ。
嫌そうな感じにバックしてたけど
曲がる先を見るとかの危険予知が
何故できない？って思ったわ。 >>260
高齢ドライバーだろそれ
枯葉マークつけてないだけだよ >>269
いるいる
停止線で停車してても何度かぶつかりそうになってヒヤッとすることあるわ
右折時に右側寄り過ぎてガードレールに沿って曲がってきてそのまま行けば正面衝突するやろってのとかさ
普通に考えたらそんな運転したら事故るってわかりそうなもんだが 車の後ろがへこんでるスピードが一定じゃなく早くなったり遅くなったり信号で止まっても赤のうちからズルズル進みだすおかしな車が前走っててイライラして
どうせ年寄りだろうと思って右折する時に乗ってる奴みたら眼鏡かけた三十代位の男だった 風が強いんでスーパーの駐車場の周りに車のいないスペースに駐車したのに
買い物終えて戻ってみると右側に駐車してる車があった。
買ったものを助手席側のドア開けて助手席下に置いてから運転席側に回って、
ドア開けようとしたら「ぶつけんじゃねえぞ」というオッサンの声。
見ると窓開けて隣の車内でタバコ吸ってるオッサンが。
勿論、ドアバンしないように慎重にドアを開けて乗り込んだが。
発進する際に「ドアぶつけられたくないのなら、
他に駐車するスペース幾らでもあるでしょうが？」と言ったら、
「何処に駐車しようと俺の勝手だろ」とか。
最近はこういうバカが蔓延ってるのか？ 周りに車がいないスペースに車を止めたら
隣に止められないと思っているアホ せめて１台分開けて駐車しろや
風強いなら
因縁付ける為のドアバン待ち？ 線路を跨ぐ陸橋脇の一方通行の側道、
車１台分の幅しかないんだが逆走車に出会した。
陸橋下り切った場所の左側にある某飲食店から出て来た車で、
自分の車と鉢合わせ状態になる前に、
パッシングして途中の路地に右折して行ったが。
運転手はオバサンだった。 ヤニカスはヤニで脳みそが汚染されてしまって知能が昆虫くらいしかないので仕方ない
今は「君子ヤニカスに近寄らず」だよなｗ 一台空けて駐車すると、
車庫入れの練習兼ねて敢えてそこに駐車してくる輩もいるから。
トナリングする奴は、そういう考え？ >>276
これだろ、わざわざ待ってんだもの
狭い道の離合なんかでもいるよな、タクシーとかわざとらしく寄せないで待ってる 離合（りごう）・・・車どうしがすれ違うこと。
へぇー！！ 離合は東日本では警察官か保険屋しか使わんわな
西日本じゃ一般人でも通じるが 路肩に車が停まってるからってセンターラインを超えるなよ >>274
またお前か
カラーコーン置いとけって教えただろ 中にセメント詰めたカラーコーンを置いたって話をどこかで聞いたな >>279
進入禁止の標識がない所から入った車は逆走できる >>292
そもそも進入禁止の標識のある場所からしかその道に入れない。 スピードを出さないのが安全だと思ってる高齢者ってウインカーは出さない。横断歩道に人が居ても止まらないし。 そんなの高齢者じゃなくたって同じだ
しかもスピード出してる上にそれだから始末が悪い 他県ナンバーの車に続いて国道の旧道に入ったら
程無く右折ウインカーを点滅させた。
ところが右側の路地の手前で一旦は減速するも
右折しないで通過、というのが３回程続いた。
勿論、その間は時速３０キロ以下の低速運転。
漸く４つ目の路地に右折して行ったが。
道分からないなら後続車に譲れよ。 雪国だけどとにかく度を越して遅いスピードで運転する奴が本当に迷惑
たしかに雪道は速度を落とすのが安全運転の基本だけど、車降りて歩いたほうが速くね？くらいの速度で流れを完全無視で後続を大渋滞させてる奴はそもそも論外
雪道が怖くて怖くて怖くて怖くて仕方ない！！！
ってやつは無理して運転する必要ないんだよ・・・
てかもう運転しないでくれ・・・ 本当最近時速３０キロ位でずっと走ってる奴とか流れに乗らずにちんたら走ってる奴とか多すぎ
あとこっちが信号が青になってるのに赤信号側から突っ込んでくる奴
ガソリン代の節約かなんか? >>300
＞こっちが信号が青になってるのに赤信号側から突っ込んでくる奴
地元に往来の激しい国道から脇道に右折する車がよくやってるわ。
脇道から国道への出口には待ち時間の長い感応式信号機があるんだが、
漸く青に変わったその瞬間に国道の左から来た車が右折してくる。
酷い場合には１台ではなく２台目、３台目も。
脇道からの先頭車が左折なら妨害にはならないが右折だと行く手を塞がれる。
結果的に脇道の信号待ち車は次の青信号まで待たされる羽目に。
ドラレコ映像提出して警察に逮捕して貰いたいレベル。 凍結で自損事故のアホ
お陰でクソ渋滞
どうせ飛ばしてたんだろうアホが >>298
歩いた方が～は論外だけど、雪道で渋滞するのは仕方ないと思ってる
なので、そもそも雪道は在宅勤務とかいろいろ利用して出ないようにしてる
今日も雪が積もる前に帰ろうとちょっと早めに帰って
路面はうっすら白い ところがあったりなかったりくらいの状態だったんだけど
片道二車線で車が通る部分は積雪まったくなく左と右の間にだけうっすら雪が残ってるって状態の中
右車線から合流してきたワゴン入れてやったらそいつが延々右車線を左と同じ速さで並走しやがって
この時は、雪道怖くて速度出せねーなら左行けやって思ったわ 前も後ろも白の点滅ライトのチャリ
前は遮光なしの水平照射で点滅
車から見落とされたくなくてそんなことやってんのか知らんけどルールに触れてるしヘイトも集めるしでデメリットの方が多いだろ
普通にすりゃいいのに
まあ四輪二輪もヘッドライトやフォグの光軸おかしいの多いけど皆たまに前から点灯具合見てみる程度でもチェックしないのか
最近は片目だけ異常にグレア出てるのをよく見かける 高速道路に乗るならば加速して本線に合流しろよ
充分距離もあったのに加速しないで合流しようとするから飛び出しみたいな合流になってるじゃないか
加速はしないわ判断鈍いわそのくせ本線に来るとアホみたいな加速するし
その加速は合流時にやってくれ 年寄りドライバーだろ
普通の道路でも
信号のないT字で車来てるのに出てきてこっちは急ブレーキ
スピード感覚とか狂ってて予測できないんだろうよ
車来てたら遠くても通り過ぎるまで待てよ 遠くにいたのに急ブレーキってお前がぶっ飛ばしとったからだろバカ
遠くって言ったら遠くなんだよバカ >>308
そのバカってのは書かなきゃ死んじゃう病気加何かなのかい
たいへんだな 混み混みの駐車場で
出て行こうとする駐車車両の後に他車待たせてでも
絶対ここに止めるマン >>308
307だが何故おれが遠くから来てると思うんだ？
最後の一行は例え話だ
文脈みて目の前に車が飛び出してきたから急ブレーキ踏んだとわからん？
理解力無さすぎだろ 駐車場奥へ行っても空いてるとはかぎらんからな
空きを見つけたら直ぐ停めなきゃ場所取られちゃう >>311
ボソクラ相手に怒っても無駄
あおりたいだけの無免許野郎だから、道端の草が何か吠えているなぁと思っておけばいいよ 夜間に右折待ちしてて対抗車の
最後尾が無灯で迫って来た。
オレは気づいたから良いけど
あんなの年寄りは見落とすわな。 少し待つならいいが
買い物袋下げた人が車乗り込む前からガン待ちして
後待たせる奴はなあ 車道と歩道が同じ高さで、縁石で仕切られているタイプの道路
縁石に乗り上げて往生している車を過去に二度見たことあり
1回目は爺、2回目は婆、どちらもタイヤの向きと縁石は平行であった
さっき三度目を目撃したんだが、運転手は若い女
しかもタイヤと縁石は直角の位置にあり、車の腹が縁石に乗って宙ぶらりん
どういう運転したらそうなるの…そんな無精な運転で公道出るなよと腹立った >>316
タイヤと縁石が平行なのは、左に寄りすぎて左前輪が縁石の切れ目から乗り上げてドスンと落ちてしまったパターンかと
直角なのは笑える、勢いよく乗り上げるより先にバンパーかナンバープレートにダメージが来そう S字カーブや右折でショートカットしてくる奴。
むしろ相手が避ける前提って感じのスピードで突っ込むから余計に腹が立つわ。 とにかく腹の立つ運転をするやつには
クラクション攻撃するしかない。
見て見ぬ振りするから、ああいう輩は図々しい運転を
するんだよ。 盆暮れドライバーの時期にしたって守ってるのは制限速度くらいって奴が多すぎる
国道やバイパスで左車線ガラガラで本来の追越車線みたいになってる状況が何度もあったんだけどなんで皆バカみたいに右に居座ってトロトロ走るんだろうか
分岐も右左折車も路駐車もいないのに そのルールも「車が少なかった」大昔に作ったものだから、
現代の交通事情には合わないんだよな～。
例えば、2列で走れば1kmで済む交通量も、
1列で走れば2km必要になってくるわけで、
交通渋滞の原因になる。 追い越したらまた1列に戻るわけだから
本当にルールを厳守してたら大渋滞になる。
2列に分散して走っているからこそ、
そうならずに済んでる。 年末の日曜日で混雑してる地元JAの直売所、
買い物終えて出庫しようとしたら出口専用にも拘らず、
ジジイ運転の軽自動車が入って来ようとした。
入口専用の方はガードマンが誘導していて数台が入庫待ちしており、
ジジイはその列に並ばずに出口専用から入庫を試みた模様。
自分は何とか擦れ違いして出庫したんだが、
後続車からはクラクション鳴らされて怒鳴られてた。
ガードマンが慌ててやって来るのがミラーで確認出来たが。 雪降って歩道は雪で埋まったまま、車道だけ除雪された状態の中、
前方に車道ジョギングしてるおっさんがいて邪魔だった
もっと速く走るんならともかくまさにジョギングって感じで
歩幅狭くして足踏み回数増やしたような走り方で歩いてる人に抜かされそうな感じ
雪降った後くらい大人しく家にいるか運動したいなら除雪でもしてろやって思った >>322
ずっと右側走ってるやつばっだけど捕まってるのみたことないや 十数台が信号待ちしてる交差点、
自分はその真ん中辺りにいたんだが、
最後尾の方から車が走ってない対向車線に出て来て、
対向車線側にある店に入ろうと進んで来た車がいた。
ところが運悪く、その店から左折で出て来た車がいて鉢合わせに。
元いた信号待ちの車列の車は誰も入れてくれず、
勿論自分も譲らなかった。
結局はバックして再び最後尾の方に。
急いでたんだろうが自業自得だろって思った。 >>328
高速では、通行帯違反は速度超過に次ぐ検挙数 >>328
元職場の同僚が捕まったって言ってた
東北道 ボソクラ嘘つくな
1位速度超過60パー
2位シートベルト20パー
3位通行帯10パー 信号待ちで止まってて対抗車線を後方から抜いてきたバイクが前に入り込む時。
こっちが停止状態ならまだしも、
もう動き出しているのにサッと前に割り込むのヤメレと。 >>336
そんなケースでも接触事故になれば車側にも過失有りってなるからなあ。
対向車線経由で追い越ししてくるバイクや後続車への注意義務とかアホらしい。 >>335
嘘って指摘した方だよ
体験はエビデンス出しようがないでしょ ボソクラくんは「事故につながりやすい高速道路の違反ランキング」を「検挙数」と勘違いしたのか。
勘違いに気がついて検挙数から体験に言い換え、体験だからエビデンスは出せないとか言い訳してるし。 >>339
データが希少だから自分がそれで捕まっても
「今のは幻だ！」って言う人？
事実は統計じゃないんだよ さっき運転してたら直後に直進車がいるのに交差点を左折する車にかぶせて右折しようとしたじじいの車がもうちょっとで直進車に激突しそうになってたわ
ああいう奴が事故おこすんだろうな いつの間にか左折に被せて右折する奴増えたよな
オレが左折時には絶対に譲らない、事故ってもいい覚悟で運転してる 帰宅ラッシュの中、車線変更するためウインカー出してたのに誰も入れてくれなくて悲しかったです >>346
左折先が片側一車線対面通行道路ならそうだな おいおい免許持っているのかい？とツッコミたくなった二題
・信号はあるが右折レーンはない狭めの交差点
自分先頭で左折待ちしていたら、右に右折車が並んだ
ここは一方通行の出口ではないから、そこは思いきり対向車線なんだが
運良く交差する道路から右左折してこなかったけど何だかなぁ
・中央分離帯も右折レーンもある交差点
右折レーンから発進した車が対向車線の右折レーンに入り、その先の路地に右折で入って行った
わかりづらいけど逆走だ、これも運良く対向車こず この時期本当に変な運転する奴が増えるな
横道から確認もせずに出て入ろうとしてきたり
無理な距離感で右左折したり
師走で気が急いてるとかそういうことじゃなくて
危ないから止まるところは止まれよ
マジでぶつかるだろ 周りも急かす奴多すぎ
バス専用レーンのない田舎道でバスの後ろについて走行
バスが停車したんで自分も停まり丁度カーブの手前だったんで
先が見えず対向車が来ないか確認する為にゆっくり走行したら
後ろからパッシングとクラション何度も鳴らされた
それ以来後続車には急かされてるような気がして後ろにつかれると焦るようになってしまったよ 一応補足バスが停まったのはバス停でお客さんが何人か待ってたからね 小型トラックのディーゼル車で明らか煙もくもくな整備不良なやつ。
マナーは悪いはブレーキランプも何だか変だし後ろに迷惑。
最悪。 そのクラクションはバスの客に早く乗れって鳴らしたんでしょ
あなたも一緒に早く乗れって鳴らせば良かったのに こっちはバス抜こうとした車に正面衝突されそうになった
おもくそクラクション鳴らして止めたけど下手すりゃオフセット衝突で運転席グチャグチャコース
白の旧型バカファード、ナンバー1001、もうね そういうのも警察は「バスの陰から出てくるかもしれない運転してない貴方にも落ち度はあります」とか言い出すんだよな ウィンカーはしっかり出せ
曲がるなら信号待ちしてる時からウィンカー点滅させろ
停止線はウィンカー出す指示の為に有るんじゃないぞ ウインカーは信号停止線の30m手前から出さなければいけません 違うな
交差点においてその行為をする場合にあつては、当該交差点の手前の側端から三十メートル手前の地点
停止線関係ない こういうの丸暗記してるわけねえから今ネットで調べたんだろうな >>362は無理ゲーなので意味なし
30mは車線の長さでしかわからないし
車線は停止線から伸びてるから 自分が限定解除をしたときには 3秒もしくは30ｍ だったな
ちな今でも励行してる 車線変更及び進路変更するには３秒前にウインカーを出します
右左折する時は30ｍ手前でウインカーを出します
つまり基本的には右左折する時はその手前で右又は左に寄せますから（進路変更）３秒+30ｍ手前の地点で合図を出す事になっています
これは大型車で寄せる行為が出来なくても理屈は同じです
決して30ｍ手前からウインカーでは有りませんので注意して下さい そんなのド田舎でしか通用しない
その間に曲がる所があったらウインカー出せない
ウインカー出して直進したら危ないから禁止されている
都会はほとんど直前ウインカーが正解なんだよ 腹を立たせてしまったかも知れない
交差点に入る前、救急車が来たから左に寄って停車したんだが、すれ違った瞬間、救急車は対向車線だからこっちは止まらないで良かったと気付いた
俺の後ろにいたドライバーのみんな、ごめんな 交差点曲がるかも知れんし交差点入る前に止まって正解でしょ 曲がる所があればそうならない
ウインカー出して直進する田舎っぺ丸出し
ド田舎でしか通用しないルールを都会に持ってきてドヤ顔すんな 歩行者の横断歩道の他、ちゃんと自転車横断帯のある交差点、
既に歩行者赤信号に変わってるのに、対向右折車線から自転車が右折してきた。
都会の違反自転車の事例としてテレビのニュースでは見たことあるが、
田舎の地元でもそんなキチガイが現れて驚いた。 ジジー運転の灰色の古いプリウスが
交差点で強引なタイミングで右折してきた。オレはその後ろにしばらく追尾する形になったんだが守ってるのは制限速度だけのノロノロ。
一時停止はしないし横断歩道に人が居ても止まらない、次の右折時も無理やり小さめに入って行くしで。
ナンバーが1111だったからムリもないが。 横断歩道の無い所を横断しようとしてる歩行者に信号待ちしてる車から
もう少し行けば横断歩道有るよ見えるでしょ？と教えても無視される
事故責任で渡って下さいね 緊急自動車
赤信号で交差点に入る時くらいアナウンスしてほしい >>384
ご注意下さいみたいなアナウンスしないっけ?あと普通のサイレンと違う音させながら侵入する気がすんだけど アナウンスしない救急車見たことない
必ずマイクで注意喚起してる 一昨日の出勤時、
高齢者マークの車と(現場検証立会いの様子から)女運転の車が、
信号機付きの交差点の近くで事故起こして渋滞してた。
どうせ「相手が停まってくれると思った」なんて手前勝手な理由なんだろう。 NHKで浜辺美波が、TBSで川口春奈が出てるけど、のんしゃんは？ 道路の右側を10台前後の自転車の一団が進んで来た。
よく見ると外国人のようで日本と交通ルールが違うのかもしれないが、
はっきり言って危ないし迷惑極まりない。 いやいや
自転車は自動車と同じ
向かって右側を進んで来るんだよ ベタ付け煽りに左折専用車線からの追い越し、コンビニワープとプリウス走り全盛りの黒プリ見たわ
結局その先の信号で追いついたけど、それがよっぽど悔しかったのか青になる前に急発進してすっ飛んで行った
どこかでミサイルしてないことを切に願う スーパーでもどこの駐車場でも買い物終わると
いつまでも車の中にいるバカどうにかならんのか？
で、こちらが出るタイミングで同時に出ようとするのがムカつく
ずっと車中生活してろや
用事足したらすぐ出ることを知らない知障ばかりで笑えるわ >>395
>いつまでも車の中にいるバカどうにかならんのか？
セルフのガソリンスタンドで給油終わって車に戻ってから
3分も発進しない迷惑ババアがいたわ。 >>395
満車状態でいつまでもでない奴は腹立つけど満車じゃないなら別にどうでもいい 煽ってくる車ってこっちが車線跨いで走ってやったらどんどん距離離れていくのなんだろうな
僕ちゃん怒ってるんだぞ！怒ってるんだから皆僕の言うこと聞くはずだぞ！みたいな思考は幼稚園児くらいで卒業しろよ
今の時代平和すぎて喧嘩売ったら買われるって考えがないんだろうなぁ 車間を詰めてくる後続車がいたら、リアワイパーを動かす
多くの車が速度をゆるめる
不思議な現象だ(撮影される！顔を見られてる！と思うのかな) 関連して、40キロの市道をこちらも50ちょいで走っているのにビタつけされた
広いところで行かせようかとしゅん巡していたら、ロードサイドのコンビニへ急いで入っていった
あれこそ、トイレに間に合わないやつだ 高速道路を走ってると渋滞等もなく順調に流れてるのにいきなり前走車がブレーキを踏み出した
10秒越えてもブレーキランプを点灯させてて速度は落ちてないってのは後続の俺への嫌がらせか
距離はしっかり取ってたのに？と思いながらハイビームで照らしてやるとブレーキ踏まなくなった >>398
いいわけねえだろ
近所迷惑
お前は道交法に触れないなら何でも許されると思ってんのか >>403
>ハイビームで照らしてやると
よくやった。
見て見ぬ振りが悪をはびこらせる。 片側一車線のとこ走ってたら信号のない横断歩道で自転車に乗った小学生高学年くらいの子が左（自分から見て対向車方向）を見ながら止まってた
小学生でも自転車には譲る義務はないものの飛び出してくる可能性もあるから減速しながら通過しようとしたら自転車との距離2mくらいのとこで対向車が通過したタイミングで左を向いたまま自転車が進んできた
おっと予想通りと思って強めのブレーキで自転車との距離10cmくらいのとこで止まれたけどあらかじめ予測しないような車なら轢いてたなこれ
子供は片側しか見てないこと多いからみんなも気をつけようぜ がきっていうか男のチャリ乗りってあほみたいにスピード出して走ってるからめちゃ警戒するわ >>406
危険な時にはブレーキーを踏むことも重要だけど、
クラクションを鳴らすことも大事。
なぜならブレーキは自分の車を止めるだけだけど
クラクションは相手の行動を止める効果があるので
鳴らすことで二重に事故防止になります。 高速道路を下り方側二車線の一般道との交差点で6台のバイク集団が見えた
自分が信号待ちの最後尾に付くとバイクはハーレーだとわかった、ソイツ等は既に停まってたんだが
バイク集団を認識した時は矢印信号が出てて右折できたはずなのに進まず停まってた
直進左折レーンに３台、右折レーンに３台が並んでたが信号待ち中に直進左折レーンから右折レーンへ移動するハーレー３台
行きたいところが右か左かもわからんのか？
それともバイクに乗るとルールやマナーを無くすのか？
若しくはハーレーに乗ってるからそうなるのか？ このスレだとよく「バイク＝ハーレー」の話題が出るけど
俺の認識だと、低モラルなバイクは圧倒的にスポーツ系が多い。
その中でも大型乗りは総じて低モラル。
逆にハーレーは大型バイクの中では常識的に乗ってる人が多い。 ハーレーといえば、
もれなくエンジン＆排気音がうるさいんだけど、
スピード出さない人が多いからそれほど煩くない。
逆にスポーツバイク乗りは
高回転まで回してかっ飛んでるバカが多いから
その分、うるさいし、危ないし、迷惑。 停車中はロービームで走行中ハイビームになる日産?の軽むかつく
自動なのかね？ >>412
アイドリングストップといい自動ハイビームといい
どうして迷惑機能をつけるかな～と思うわ。 いやもうこの時期ゴールドペーパーのど下手くそがゴキブリのごとくそこら中にわいていてもう大迷惑 歩道のチャリの馬鹿は気まぐれで急に車道に出てきたり、
横断歩道のとこで急転直角ターンで飛び出したりで本当に危ない。
アイスト大嫌いなんだが、毎回切るのめんどい。
切るように設定してもらおうと考えている。
オートハイビームも不要。歩行者や自転車に対応していない時点で欠陥品。 >>416
>横断歩道のとこで急転直角ターンで飛び出したりで本当に危ない。
自転車はドライバーの死角に入らないような遠いところから
横断歩道に侵入してくるから本当危険。
横断歩道は降りと渡らないと違法ってことにして欲しい。 車を邪魔な場所に平気で停車させてまで携帯通話を優先する輩 >>408
それな
事故防止はもとより危険防止なんだよねクラクション >>406
横断しようとしている歩行者がいたから自転車は止まったんだろバカ
自転車でも止まらないと違反だからなバカ
あと横断歩道の所で止まっている自転車の側方を通過して前方に出る時は一時停止だろバカ
一時停止せずに減速しながら通過はアウトだバカ
37条2項よく読めバカ >>420
>自転車でも止まらないと違反だからなバカ
何条の何項に書いてあるのか示してくれる？ そもそも論として、自転車は車両なので横断歩道を
走って良いのか？と言う問題がある。
歩道には「自転車通行可能の標識」が立っていることが多いが、
一般の信号機のない横断歩道にそんな標識はないので
横断歩道を走ること自体に違法性がある。
よって車は違法な自転車に対して止まる義務はないのである。 片側一車線のバイパス走ってた
前後ともに合流するには充分な車間があった
インター(ランプ)から合流してくる車が右ウインカー出してこっちと衝突するコースでやってきた
加速して後ろに入ってもらったんだけどウインカーの意味を勘違いしてるんだろうな
腹は立たないんだけど年末だなぁと思った 基本的なマナーとして、合流するポイントにおいては
本線を走っている側が減速して
侵入車両側を優先して入れてやるのが普通。
なぜならば、一般道とは違って、バイパスや高速道路というのは
本線の手前で停止するわけにはいかず、
スピードを維持して合流する必要があるので
極力相手に減速させないような配慮が必要。 >>425
そうは言っても424みたいな勘違い野郎がいるからな。 高速道路のハーレー軍団が本当に目障り
何かの理由で遅れた奴が無理矢理車を追い越したり、先頭が車線変更すると、後ろも周りを見ずに車線変更を始める
SAの駐車場で、車エリアにこれ見よがしに停めてるのもハーレー
バイクエリアに停めるか、車スペースに停めるならせめて二台ずつ停めるとか
他人に見せたくて仕方ないんだろうなあ >>425
>>424だと前も後ろも空いてるんだから速度調整はいらんだろ 尾鷲の火力発電所跡で有ったバイクミーティングでは片側一車線の高速道路で追越ししてたなハーレー
パーキングエリアの進入路や出口の加速車線で擬似二車線になるじゃないそこで追越ししてるんだ 不慣れな他県ナンバー車が交差点で
右折車線から直進車線にノーウインカーで割り込み。
ウインカー出したとしても危ない。
取り敢えず右折しとけや。 >>430
合流側と本線側の車が重なる状況においては
本線側が譲るのがマナーですよ？ この時期は魔の力が増大するので事故が増えます。
皆さん用心して下さい。 自動車専用道路とかはどうなんだ
鳥取行った時に本線走ってる車が車間距離もろくに取らないで何台も走ってて合流したくてもなかなか入れてくれなくてすげー焦ったわ 路肩をスピード上げて走る自転車。
いや、逆に危ないだけだからムリに飛ばさないでいいから。 >>433
>>424はガラガラなんだってさ
電車のシートで言えば
人空空俺空空人
ってなってるときに俺の座ってる場所に座ろうとした感じかな
これでも譲れ、と？
>>435
難しいですね
大阪なんかだとヤツらはアクロバットやってるようなもんだから得も言えぬタイミングで場所空けてくれるから
案外楽なんだけどなぁ >>423
横断歩道には、歩行者自転車用信号機が在るぞ >>435
>合流したくてもなかなか入れてくれなくてすげー焦ったわ
現代はマナーのない人が増えたからな～。 >>438
横断歩道は歩行者用の横断帯なので
その整合性を取るために隣に
自転車横断帯が設置されたわけです。 加速する減速するの選択肢の内
前に入る様子がないから加速を選んだのでしょう
前に入る様子なら減速を選ぶし
最初に2つの選択肢を残した余裕が勝因ですね >>424
34条6項、35条2項読めば分かるけど進路変更の合図はそこに入るから妨害するなって意味なんだよね
合図3秒見たら何事も無かったように入れてあげるのが正解 近所で洗車してるバカがいるが
今時、自宅で洗車するやつなんて居ないってことに
気づけよ！と思うわ。
ああいう無神経な一家って
周りの家で誰一人洗車なんてしていなことに
気づかない物なんかな～。 高圧洗浄機はガーガーとかなりの騒音が出るし、
他人の家の前も水浸しになるし、
布団叩きと同じで今の時代じゃ家で洗車なんてしないぞ。 >>433
ねえよw
本線は同じスピードで走行し続ける、合流側が調整する
これがスタンダード
俺はどっち側でも基本このスタンス
特に合流側の時に「こいつを行かせてその後ろに」って調整してんのに減速する本線車両には毒づきながら加速して前に入る
本線側の時は、まあ相手が大型なら状況次第で調整することもあるけど基本「はあ？そっちで調整しろよ」だな うちの隣の人もよく自宅で洗車やってるけど全く気にしたことなかったわw >>446
>本線は同じスピードで走行し続ける、合流側が調整する
合流側は助走区間で
本線と同じスピードまで上げなきゃならないから
それを妨げないように配慮するのがマナーだぞ？ >>447
今の時代、洗車は
洗車場に行ってするのがマナーですよ？ >>447
>うちの隣の人もよく自宅で洗車やってるけど全く気にしたことなかったわw
隣の人…ということにしてるけど
本当は自分のことなんだろ？ ああ、気違いか
ならまあいいのか？
アホみたいな「マナー」を少数の気違いがやってる分にはいいんだけどな >>452
状況的に考えて、
合流する方が大変なんだから
相手を配慮するのが人として
まともな人間だぞ？ >>449
勝手に世のルール追加しないでくれるか？
やりづらくなる一方 基本スタンスって言ってんだろ
相手が大型、ランプウェイが極端に短い(ex.南池袋PA)
車の性能とかロケーション的に厳しいところなら配慮するけどそうでなければ運転手の性能が低いだけ、こっちが配慮する必要なし >>453
こいつ、>>424が合流する側からの書き込みだったら逆のこと書いてるだろ
ようは釣りなんだよ 腹は立たないけど
初心者だから前の車に迷惑かけないように安全な車間距離を取ってるのに
右の追い越し車線の車が車線変更して前に入ってきて、また車線変更して追い越し車線に戻る
何がしたいの？ >>454
世の中には、法的な部分とマナーとがある。
両方重要です。 合流ポイントは「加速車線」とも呼ばれるように、
加速する場所なので、その加速を妨げないように
配慮してやる必要があるわけです。
https://imgur.com/81JKvpe.jpg
しかし、世の中には心の貧しいい人たちがいて、
入れてやるものか！と嫌がらせをするドライバーもいて
そうするとブレーキを踏まざるを得なくなり、
加速車線の意味がなくなってしまうのです。 その辺が「一般道の合流」とは意味が違うので
しっかりと理解した上での対応が必要です。
逆に言うと、一般道では
停止してからの合流が基本であり、
合流側に配慮する必要はありません。 >>458
勝手にマナー追加しないでくれ
いや、すんな >>461
たとえ合法マフラーでも交換すれば煩いのが実情であり、
マナーとしてマフラー交換などすべきではないんですよ？
世の中には「合法なら何やってもいい」ってことではないんです。
もう少し常識観念を身につけましょう！ >>435
>鳥取行った時に本線走ってる車が
>車間距離もろくに取らないで何台も走ってて
>合流したくてもなかなか入れてくれなくてすげー焦ったわ
この人もこう話している様に
合流する方というのは大変なんですよ？
本線側のドライバーがちょっと配慮してやることで
スムーズに合流できるようになるのです。 どこに住んでるか知らんが自宅で洗車するなんか常識だぞ 感想ではありません。
現実です。
うちの近辺で洗車している人など
そのバカ一家だけです。 >>465
自分の狭い視野を世の中と勘違いしない方がいい > うちの近辺で洗車している人など
> そのバカ一家だけです。
ほら、やっぱりね
これが歪んでるという自覚がない 自宅での洗車が「迷惑行為」だと言うことも気づいていないって、
人として無神経すぎるかと思いますよ？
そういう人間が
色々と近所トラブルを生み出すのです。
煽り運転される側にも問題がある…と言われますが、
相手の迷惑に無神経な人間は、
知らずしずに他人に不快な思いをさせているのです！ >>470
キミ読解力ないでしょ
キミの見解を肯定してるのは一部じゃん 合流させないマンにも言えることですが、
もう少し社会人としてのマナー意識を身につけましょう！
世の中には、法律で許されていても
マナーとして禁じられていることも多いのです！ そもそもググった事例並べてこれが世の常識とほざかれてもな 合法だから問題ないだろ！とばかりに
マフラー交換して騒音を撒き散らしてるバカや、
自宅で洗車するバカや、
合流させない心の貧しいドライバーなどなど、
この世には「無神経な人間」が少なくありません。 犬のフンの始末や、布団叩きにも言えることですが、
昔許されていたことでも
今の時代には許されないことがあるのです。
自宅での洗車は今の時代は許されない
迷惑行為ですよ！ 合流については賛同してたけど、こんな変な人の主張だと思うと再考せざるを得ない >>479
つまり、あなたは
自宅で洗車している迷惑人間だと言うことでしょ？ 今の時代、自宅で洗車する家など
明らかに「少数派」ですよ？
もうそんな人は1割ぐらいでしょ？ 自宅洗車が問題なければ
こんな話（>470>472）も出て来ないわけですよ？
苦情が入らないからと言って
迷惑になっていない…と考えるのは浅はかで、
みんな迷惑を感じていても我慢しているだけなのです。 ググッて自分に賛同する意見だけ並べてもこのスレでは一人で叫んでるだけの変人 先日、車道を走る迷惑ローディー2台がいたんですが、
その道路は道路が狭い割に大型車両も通る場所で
しかも海沿いで景色もいいのでローディーが多く走っている場所なのですが、
せめて白線の外（路側帯）に入ればいいのに、
頑なに車道を走ろうとするバカも多いのです。
歩行者が利用する様な場所ではないし、
路側帯はちょうど自転車1台分ほどの幅があるので、
そこを走れば交通の邪魔にもならないのに、
おかしなプライドを持っているのかわざわざ路側帯を避けて
車道を走るのです。 >>450
隣の人だよ
わしはたまにガソリンスタンドでやってもらってる程度だよ
自分でやるのめんどくさいし 警察がバカの1つ覚えのように
自転車は車両です…車両は原則車道です…などと吹聴しているので、
路側帯を走ると「違法になる」と思い込んでるチャリも
いるのかも知れませんね。
しかし、道交法では
自転車の路側帯走行は認めており完全に合法です。
＞第十七条の二
＞軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、
＞著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
＞路側帯を通行することができる。
※自転車（軽車両）です。 >>487
>前条第一項の規定にかかわらず、
と言うのは、
要するに「車両＝車道の原則」のことですが、
自転車はこの原則に含まれないのです。
にも関わらず警察は「自転車は車両です…車両は原則車道です…」などと
詐欺まがいのスローガンを掲げているのです。 煽り運転が問題視される前の事だけど微速で追突された事がある。
ちょうど後続車から離れて信号で停車してたら後ろからゴツンと。
中年男の乗る小型トラック。
ただその追突以前から車間距離がやたらと近いってのは分かっていたから尋ねるも「開けてると割り込まれて入られるから」と。
煽ってる？と勘違いされるような車間の近い奴は他にも多く居るけどこんな理由が案外多いのかも。 自転車は「車両＝車道の原則」に含まれない特別な車両なので
路側帯や歩道も走られるわけですが、
警察はこの事実を故意に伏せているのです。
自転車が車両であるのも事実ですが、
他の車両と別の扱いがされているのも事実なので、
これはミスリードを狙った詐欺なのです。
↓
自転車は車両です…車両は原則車道です。 >>489
>「開けてると割り込まれて入られるから」と。
多分、それ言い訳だよ？
だって奴らは割り込まれる心配のな一車線の道でも
やってるから。 ・自転車は車両です＝正しい。
・車両は原則車道です＝正しい。
1つ1つは正しいのですが、
自転車は車両です…車両は原則車道です…と言われたら、
自転車は原則車道です…と捉えてしまうのではないでしょうか？
しかしそれは嘘です。
自転車にはそんな原則はありません。 要するに警察は故意に
自転車は原則車道です…と勘違いさせるために
ああいう「事なる2つの事実」を重ねて
あたかも「自転車＝原則車道」であるかのように
ミスリードしているわけです。 2つの文章それぞれは嘘ではないので、
一応は「合法」ではあるものの、
かなり悪意に満ちた詐欺まがいの言い方なのです。
つまり、勘違いさせるのが目的で
ああいう紛らわしい言い方をしているわけです。 車両＝車道の原則というのは自動車やバイクのことであり、
自転車には「適用されていない」のです！ >>498
>自転車には「適用されていない」のです！
逆に言うと、この事実は
自転車を車道に出したい警察にとっては都合が悪いので、
あんな風に「故意に勘違いを起こさせる手法」で
国民をミスリードしたわけです。
そして、道路には、
自転車ナビマークと呼ばれるペイントをすれば
誰だって「車道を走らないと違法だ」と
勘違いしてしまうでしょう。 しかし、実際には、あの自転車ナビマークさえも
道交法には全く無関係で設置されているものであり、
法的には何の効力も持ってはいません。
しかし、多くの国民は、
止まれのペイントや横断歩道のペイントと同じように
道交法に基づいていると思い込んでいるので
望まずとも車道を走っている人も多いでしょう。 「なのです」は自説の開陳なので話二分と思いましょう
全文スルーでも宜しい >>479
本流側が調整しろ、に賛成ってこと？
>>437みたいなのでも？ 出会ったタイミングで作為義務もあり不作為義務もあるからね >>428の通り双方譲り合えってこと
択一じゃないんデスよ ID:h/zE2HXaの主張は合流側絶対優先、だぞ 合流する側の方が大変なんだから
大変な人に配慮するのは人として当然なのでは？
それでも権利を主張して
俺様の方が優先だ！相手に配慮する必要なんてねーよ！
と考える人は「人間として」未熟すぎませんか？ ちょっと減速してあげれば、
相手は安心かつスムーズに合流できるのに、
こっちが優先なんだから相手のことなんぞ知ったことか！とか、
自分の前に入られるのはプライドが許さん！とばかりに
合流を妨害したりする人は、人間として小さすぎますよ？ > 合流する側の方が大変なんだから
初っ端から裏付けもない 少なくとも俺は、合流ポイントが近づいたら、
合流車両が来ていないか確認して、
いるようなら減速してスムーズに合流できるように
配慮しますけどね～。
お前らはそういう人間じゃないんだ～。
さもしい人間だね～。 君らにいいことを教えてあげるよ？
他人への配慮のできる人は
結果的に自分の安全にも繋がるんだよ？
逆に言うとウインカー1つまともに出せない人は
結果的に自己のリスクを自分で高めてしまっているわけです。
つまり「頭も悪い」のです。 むやみに対向車線に侵入するバカもそうだけど、
それは他人への配慮が欠けているだけでなく
己の事故リスクも上げているわけです。
他人へ配慮できる人ほど事故リスクも低いのです。 さあホンダにケンカ売ってくれ
https://global.honda/jp/safetyinfo/kyt/master/master07.html
ポイント
高速道路の合流はどちらが優先？
合流しようと加速車線を走るクルマと本線を走るクルマ、どちらが優先されるかご存知でしょうか。高速道路では、本線車道に進入しようとするクルマは、本線車道を通行するクルマの進行を妨害してはならないとされており、本線を走るクルマが優先されます。 本線走ってる方が合流する車いたらすこしスピード緩めるか車線変更した方がスムーズだと思うけどねぇ
合流する側は邪魔されたら危険だし >>513
読解力がない人だな～。
本線が優先であることなど承知の上で
レスのやりとりをしているんですよ？
だから人としてのモラルとして
合流側に譲るべきだと言っているのです。 >>514
多くのドライバーはそうしてるんだけど、
一部の心無い人間は「優先」を振りかざして、
民度の低い行動を取る人もいる。
それは一般道で脇道から来た車にも言えることで
わざと車間距離を詰めて入れないようにする人もいるんだよね。 【配慮の出来る人】
信号待ちの際に
よく脇道から車が来るような所では
最初から入れるスペースを空けた状態で止まる。
【凡人】
脇道から来たら入れてあげる。
【心の貧しい人】
脇道から来たらわざと車間距離をつめて
わざと入れないようにする。 配慮のできる人は他人に配慮を求めないだろ
俺は配慮するよ？ってのは勝手にすればいいけど
君も配慮しなさい、みんなで配慮しようぜ、は大きなお世話
配慮できる人はそんなこと言わない 後続車の迷惑も考えずにチンタラ走ったり、
ウィンカーもまともに出さなかったり、合流を邪魔したりと、
とかく「自己中で他人への配慮のできない心の貧しい人間」が
激増してる感はあるな。
日本の民度レベルが物凄く落ちてる。 本線側の車間が詰まってるときなら有り難いけど、すいてるときは別に配慮とか要らんからそのまま走っててほしい
合流側も本線の速度と車間を見て「この車の後ろに入れば本線の流れを乱さないな」とか考えてるんだから、本線側が変に加減速されると逆に入りづらくなることもある ID:qBKH1LAL
この人はなんで上から目線なんだろう
そのへんも嫌われる一因なんだろう 初詣行ったら少しでも神社近くの駐車場に駐車したいのか
元日から営業してるコンビニやドラッグストアの駐車場に駐車してるバカが多かった。
概ねジジババか女。 >>518
脇道からきて一時停止もせずに出てこようとするから前との車間距離は詰める 雨の夜に前を走る車の窓越しに見ると、これで見えてる？ってな視界の悪い奴が居る。
こんな奴の後ろを走ってたら
保護者に気づくのが贈れて慌ててブレーキって流れ。
ワイパーゴムくらいケチんなって。 ワイパーボロボロの車の後ろを走ってると、その車のドライバーが保護者（歩行者？）に気づかないで追突してしまう？ 一時停止標識ありの停止線で止まった状態でハザードつけてるアホがいて
仕方ないから避けて進んだんだけど、馬鹿の顔見ようと運転席見たら無人だった
ちょっと進めばいくらでも駐車するのによさげな場所あるのに
何考えてあんなところに駐車してんだろうな >>532
>何考えてあんなところに駐車してんだろうな
何も考えてないからなんだろな。
世の中、一定水準の判断力を持たない人が少なくない。 一方通行出口の感応式信号機のある場所で、
わざとセンサーに感知しない位置で停車して、
ルート選定してる自己中な輩も増えた。
注意したら「先に行って良いですよ」と言うが、
車幅からして明らかに無理な場合も。
流石に「なら引き返して別の道行けば？」
とまでは言われたこと無いが。 交差点近くで事故があって警察官が来て現場検証してた。
赤信号だったんで直ぐ近くで待機してたら護な青信号に変わったのに、
前の車の運転手が現場検証の様子を眺めてたのか発進せず。
直ぐ近くに現場検証の警察官がいるんでクラクションではなく、
パッシングしたら気付いて漸く発進。
運転中に野次馬根性出してんじゃねえよって思った。 制限速度50キロの県道を35キロ前後で自分の前を走る高齢者マークの軽自動車、
１キロ程先の丁字路を、そいつは左折、自分は右折だったんだが、
直前で右折車線に50センチぐらい逆フリではみ出してきて、
こちらがもう少しスピード上げてたら危うくぶつけられるトコだった。
免許返して運転しないで貰いたいわ。 >>536
>逆フリではみ出してきて、
どうしてあんな迷惑行為をする人間が激増しちゃったんだろな～。
以前はそんなバカは滅多にいなかったのに…。 ウィンカーを直前で出すバカもそうだけど、
なんで激増しちゃったんだろな～。
100匹目の猿…と同じ現象なのかな？ ノロノロ運転する奴に限って曲がる際に逆フリしたり、
危ないタイミングでの割込みしてくるような印象がある。
他の車に迷惑掛けることが生き甲斐なのかな？ 速度超過する奴も逆振り割り込み多いしノロノロに限らんよ あと、激増したのが
安易に対向車線に侵入するバカ。
あれも昔はそんなにいかなった。 >>541
センターライン上をずっと走る奴が結構いるあれ何でだろう車幅感覚なくて左側が見えなくて恐いとかだろうか あとずっと先の信号が赤だとめちゃくちゃ手前から減速して進む奴とこっちが青なのに右折してくる奴も腹立つ
右折は直進車が赤になっても突っ込んできて右折できないパターンもあるかもだけどそういうのじゃなく確実に停止線で止まれるのに突っ込んでくる奴は腹立つ 減速する奴同意
30m以上手前だったら強引でも割り込んで前に出る >>543
>先の信号が赤だとめちゃくちゃ手前から減速して進む奴
既に赤になってるなら兎も角、歩行者信号が点滅し始めた時点でブレーキ踏む奴もイラつくな。特にその信号が右折矢印が出るタイプのとき
後続に右折したい車がいるかも、とか考えないのかね >>542
普段、助手席に乗ることが多いから
運転すると左に寄る癖があり
それを意識して右に寄って走ると
センターライン踏んでる時がある
車線からはみ出さないようにするアシスト機能が付いてるけど
速度が50キロ以上出てないとアシスト機能が仕事しない >>545
まあ逆もあるから
右折レーンの手前から減速するせいで後ろの直進車が信号引っ掛かることもあるだろ？
>>544
俺はちゃんと見てるからなw割り込ませないよw 赤信号の時に変なところで止まってから、そこからじわじわと前に進んでいくやつとかいるよな >>541
自分の車線の端に駐車してる車とかいると
かなり手前から対向車線に出て来る車が増えた。
明らかに対向車の方が先にその箇所に到達するような場合でも。
無視して速度落とさず譲らないで接近したら、
擦れ違う際に窓開けて何やら怒鳴ってきたわ。 対向車線に入って先に行きたい意思表示をした
だから対向車が減速して譲るべき
こんな考えなんだろ。 パッシングして目の前を先に右折しようとする車に
クラクション鳴らすと実際怒りの表情になるからな 17条5項4号と勘違いしているバカがいるけど3号は対向車関係ないからなバカ
対向車が来ているんだからお前が減速して譲れよバカ 既に信号が赤になってるのが見えててブレーキは踏まないが
アクセルも踏まずエンブレで減速するんだけどコレ後続車は腹立つんだな・・
赤だってわかってるのにアクセル踏んでスピード出すのはなんかなぁて思ってしまう 年始周りしてたら、今日から始動で利用者が多かったのか、
国道沿いにある郵便局の駐車場に入ろうとする車列が出来ていた。
どう見ても満車なのにBBAの対向車がこちらの進路を塞ぐように右折してきて。
クラクション長押ししたらバックしたけど対向後続車からもクラクション鳴らされてた。
満車なんだから右折するなよ。 >>548
昨日の帰宅時の前の車がそうだった。
信号待ちで停車したんだが、何故か更に前の車とかなり間を開けて停車。
目測だが７メートル程は開けてたかもしれん。
で、10秒程経過してからジワジワと前進。
青信号に変わって前の車が発進したのに直ぐには発進せず。
クラクション鳴らそうとしたら発進して、制限速度オーバーして走り去った。 >>554
100m以上もも前からやられたら腹立つわ 教習所でメリハリのある運転しろって必ず教わるのにねえ
めっちゃ前からエンジンブレーキとか全然メリハリあるとは思えないわ 教習所で教わったままの運転してる奴なんていないけどなw
いたらまあとんでもない迷惑運転だわな >>558
腹立つよな
近くまで普通に走って止まれよと思う
そういうダラダラ運転の奴がいるから後ろの車が無駄にブレーキかけたりして渋滞おきんだろうな 教習所で言われた通りにウインカー出してる奴は半分位だろ 割り込む直前に一瞬しかウインカーつけないアホとかいるよな >>562
赤になった途端トロトロ走り出すバカのせいで交差点にある右折レーンに行けず
右折矢印に間に合わなくて何回腹立てたかわからんわ むしろもう右矢印出てるのに、止まらずに直進してくる対向車のせいで右矢印消えかけることがある >>565
だから逆もあるだろうよ
直左青、右消灯の交差点で右折レーン手前からトロトロ走るバカのせいで～
てこともあるんだから
まあしゃーねーか、くらいで済ませよ
カリカリすんな お前がトロトロガイジだからって人の迷惑無視すんなっての 後続直進車から見たら右折レーンに入るために減速する奴もトロトロガイジだって話だぞ？
まあお魚は昔からこんなもんだけどなw 右折レーンに入るのもトロトロしないで普通にサーッと入っていけるだろ？
トロガイジが言い訳すんな あと右折レーンに入るのも早くからウインカー出すから後続車は準備できる
車線が別に空いてればすぐ進路変更できる 普通にサーッと入らない、ウィンカーも出さない、一車線でも同じように走るトロガイジが言い訳すんな
ま、なんとでも言えるわな
要は
同じように後続車から思われることはあり得るって話だよ
「トロガイジくそ迷惑！俺は絶対後続にそんな思いさせてない！」って思い込んでる奴には通じないかもなw ウインカーはきっちり出す、左折は小回り、右折は大回り
ってやってるわ >>577
と、トロガイジが申しております
ま、切りないんでもうやめるけど
「お互い様」って思考を身に付けた方がいいぞw >>569
>直左青、右消灯の交差点で右折レーン手前からトロトロ走るバカ
そんなやつ一回も見たことないわ
>赤になった途端トロトロ走り出すバカのせいで交差点にある右折レーンに行けず右折矢印に間に合わない
こっちは何度もあるけど >>579
まあこの辺はね、地域差やロケーション、頻度とか累積時間とかにもよるからな
同じ地域同じ道同じ頻度で運転してれば、まあそれでもそのうち遭遇することにはなるだろうけど
てかそこじゃないんだよ
他の車の挙動にイライラする、でも自分も誰かをイライラさせてる可能性もあるんだぜ？
ここだよ、「お互い様かあ」と考えて心を平穏に保つ方がよくないか？
あのな？そもそもの発端になった、所謂ところの「トロガイジ」はな？そもそもそんな他人のイライラなんか全く気にしてないんだぞ？本人が気持ちよくトロトロ走ってるだけなんだよ
いやまあでもここに不満を書くことで心の平穏につながるならそれもありか 「これで最後」とか書いた奴が再度書き込む確率は80％超 お互い様って自分がやることを肯定する言葉じゃないのをわからないバカが、いるね 昨日は感応式信号機のセンサーに感知しない位置で停車してるバカがいた。
クラクション鳴らしたらオバサンが降りて来たんで教えて上げたが、
「知らないんだから仕方無いでしょう」と開き直り。
運転ヤメロって思った。 >>586
これはちょっと非常識すぎるわ。
お前さんが降りて行って教えるべき状況。 今は発達障害者並の人間が増えていて
どういう状況でどういう行動を取ればいいかの
適切な判断ができない人が増えてる。 クラクション鳴らして窓開けて腕出して感知器を指差す
これで大抵気付いて「すまんね」みたいな感じになるな
気付かなきゃ降りて教えに行くことになるだろうが今んとこないわ >>589
>クラクション鳴らして窓開けて腕出して感知器を指差す
>これで大抵気付いて「すまんね」みたいな感じになるな
ならんわ！ クラクション鳴らさずに注意しに行ったら逆ギレされたことあるよ。
結局「センサー式って知らなかった」と言い張って。
助手席に子供が乗ってたから、我が子の目の前で注意されて恥かいた
ぐらいの捉え方なのかもしれんね。 >>592
それ、クラクションの有無が関係するのか？
たまたまキレる相手だっただけじゃん 「感応式」がなにを意味していてどういう仕組み(どっかにセンサーがあってクルマが来たら反応するって程度のこと)を理解できない人もいる可能性に配慮できていないという点で設置者が悪い >>592
>結局「センサー式って知らなかった」と言い張って。
言い張ってるんじゃなくて本当に知らなかったんだろ？
知ってたらそいつだって信号変わらずに困るんだし。 >>594
世の中には基本的な仕組みすら知らないバカゴロゴロいるからな >>594
それ知ってるってのを含めて、運転が許可されてるからなぁ
ま、知らなかったのは仕方ないとして、逆ギレするのはヤバいわ
>>596
モバイル回線(古い言い方ですまん)だと勝手にIDコロコロしますよ
IDが違うのは意図的にかえてる、とは言い切れないので注意を Wi-Fiスポットに入るとID変わるしな。
外に出るとまた変わる。 >>592
まあ子供の前で注意されたら俺もそうなるね 子供は親を見て育つからね
そういうの見ると一生覚えてるよ 子供「自分に非があって注意されても言い訳して謝らないのが正解なんだな」って(笑) トラウマにはなるんじゃないの？
でも自分が免許取って運転するようになって、
感応式信号機のある場所で停車した時に自分の親の非を認識する。 我が子を乗せてる時に交通違反して警察に捕まるよりはマシだろ。 駐車場内でスピード出したがる奴
何とかオレの前に出たいのか2つある支払いゲートで抜こうとせかせかと。だいたい見苦しいってんだよ、
主婦っぽいBBA乗りコンパクトだったけど常識の範囲内で移動しろ！。 今日直進のみレーンから右折する車2台見たわ
1台は俺の前にいた車がそれやってた
最後まで気づかなかったみたいだけど、どうやったらレーン見落とすのか不思議でしょうがなかった >>614
レーンを見落としたんじゃなくて、曲がるところを見落としかけたのかと
まぁまともなら見落としたのならそのまま直進してリカバーを試みるもんだが >>616
若い世代にはマジで発達障害が激増しているらしいが、
これは女性たちの晩婚化＆高齢出産による遺伝子劣化が原因。
それともう1つの原因が、子供達がTVゲームで育ち
人間同士の触れ合いが希薄していることも影響しているかと…。 ダウン症は母親の高齢化が原因だが
発達障害は父親の高齢化による精子の老化が原因だよ
しかも、ダウン症は出生前検査でわかるが
発達障害は生まれてくるまでわからない >>620
精子よりも卵子の方がずっと早くに劣化が始まるので、
発達障害が増えている原因も女性の出産年齢上昇が原因です。 なので現代は、子供そのものが減っている一方で、
遺伝子的に問題のある子供が増えているので、
まともな子供は少子化以上に少なくなっているわけです。
このよう先天性の問題と、
学歴重視社会やゲームの普及によって無機的な物に触れる時間が増えて
心が育まれにくくなっていることもあり、
二重に問題を負っているわけです。 恋愛してねーが他人どもをおちょくる目的で純愛板に連投すんのが日課なオレ小林コバエ将軍!!!
今年で48才になる子持ちのオス蝿!!
0023 名無しさんの初恋 2024/01/07(日) 10:45:23.25
自分を知らない者は他人も理解できない
アングラ5chに巣くう人類最低最悪の盲目ゴキブリであるサイコパスのお前が
奥さんと子供たちと迷惑を掛けた全ての人達に挺身低頭土下座して謝罪しろ
ID:R7t3+IhN
このカキコはオレが書き込んだのさぁwww
一つの文に罵倒するコトバを詰められるだけ詰めるのがオレ様の特徴!!
知ってる悪口のコトバ知ってるだけ連ねる小学生みてーだろ？wwwww
病的に短気ですぐ激昂すんのオレ!!
デタラメでっちあげて書くのもオレの特徴!!
愉快犯だからなwww
どーよオレって特定しやすいべ？
ぶーーーーーーーーん >>614
隣が女ならここを曲がると直前で言われた 寄る年波による認知機能低下もお忘れなく
テレビで高齢者教習の様子が流れてたけどヤバイ
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