☆運転中の腹が立つ瞬間～94日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
運転中に遭遇した腹の立つ出来事を書き込んでください。
怒りはここで発散。
運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。
ワンランク上馬鹿はスルーしましょう。
※次スレは>>980が立ててください。
踏んだら責任持ってスレ立てor代行依頼して下さい。
※※荒らし、釣り等は華麗にスルーでお願いします。
●前スレ
☆運転中の腹が立つ瞬間～93日目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1592626708/ いちおつ
店の駐車場に停める時
バックで停めようとバック動作始めてるのに、そこに頭からねじ込もうとする後続車の馬鹿
それをさせない為に入ろうとしたら必ずぶつかる所にいるのに何考えてるの？
どんだけ自己中で周り見えないの？ >>2
餓鬼が車外に放り出されるのを期待してたのに瞬間移動してた いきなり左車線の車がウインカーだしてきて
こっちブレーキ踏んで速度落としたのに入らなくて
その後また一回だけウインカーだしてやめて
俺が過ぎたあと車線変更するという・・・
運ゲーみたいな車線変更はやめてくれ 「どうぞ」って軽くクラクション3回だな
これで伝わらなかったことはないね 前の車が急に止まったから道の先を見たら二台前の軽が道の真ん中で右折指示出してやがんの
クラクション長押しでオラオラしてんのに動こうとしないから降りてってドア蹴ったら急いで右折してったわw わき道からスクーターがノンストップで出て来ようとした
住宅街でお互いスピード出てなかったから止まれたが当たっていたらと思うと腹立つ
あと近所の梨園
何があったか知らないがここ数日車がひっきりなしで
道の左右に路駐の列が出来て譲り合わないと
一台ずつしか通れない有り様になってる
警察に通報したらいいのかね？ コンビニ駐車場に停めてて、さて出ようかと思ってエンジンかける
隣の空いてる所にバックで停めようとする車がいたのでそのまま待つ
そいつが下手くそで擦られる
向こうもすぐにちゃんと謝って、一応事故だからって言って警察呼ぶことにも素直に応じてくれたし相手に対しては何の不満もない
過失割合がこちらにもあるって保険屋に言われた事が納得できん
しかも2割て >>12
止まってたのに当てられたら10：0だけど動いたの？ 枠内に止めてなかったヘタクソには過失があるとされてる >>11
>警察に通報したらいいのかね？
した方がいいよ。
日本人の民度が著しく低下していて
何も言われないことをいいことに
自分勝手な行動をとる輩が激増してる。 >>12
>過失割合がこちらにもあるって保険屋に言われた事が納得できん
実際は何の過失もないのに、
喧嘩両成敗みたいな処置になってるんだよなー。
ほんと事故の過失割合の出し方はおかしいわ！ まあ、対向車が突然センターラインをはみ出してきて、走ってるこちらの車にぶつかってきた場合でも、
「双方運転中」なら対向車の過失割合１００％にはならないそうだから。
先日、偶々見てたニュースでそういう事故の話を取り上げてました。 >>17
>対向車が突然センターラインをはみ出してきて、
>走ってるこちらの車にぶつかってきた場合でも、
対向車をはみ出した車両の助手席が死亡して
正しく走っていた側に賠償命令が下ったケースもある。
裁判官も頭おかしい奴が多い。 >>19
裁判官曰く、こ言うことらしい。
↓
＞先日の福井地裁判決が話題となっている。
＞巻き込まれた事故、もらい事故であっても無過失であることが証明できない限り、
＞賠償責任があるとして、法的責任のない対向車に
＞4,000万円の損害賠償を認めた判決である。
http://525i.carstadium.net/?eid=1096816 ドラレコの画像データも役に立たんのかな？
どう見たって相手が10でしょって事故はかなり有るが。 居眠り運転で自ら列車に自ら飛び込んだら
100％居眠り側が罰せられるのに、
不思議と相手が自動車ドライバーだと
過失を問われるだからおかしな社会である。
いつまでこん馬鹿げた冤罪を放置しつづけるのか？ ドライバーはF1レーサー並みのドライビングテクニックなど持っておらず、
ごく一般人なのである。
そんなごく一般人に、プロレーサー並みの技術を要求し、
避けられただろ！と罪をなすりつけるので有る。
何1つ落ち度がない人たちが、
相手の一方的な不注意によって事故に巻き込まれ、
本来ならば被害者であるはずなのに、罪を着せられてるのである。
交通事故の冤罪が当たり前のように繰り返されている。 >>24
>列車は回避不可能だからだよ
列車にもブレーキはついてるぞ？ 列車ならばブレーキが間に合わなかった…で済むのに、
ドライバーだとその言い訳は通用しない。
衝突された列車は完全に被害者として扱われるのに、
不思議なことに車の事故だと、被害者までもが
加害者にされてしまうのである！ 本来、対向車線に飛び込むということは、
走っている列車に飛び込むのと同じである。
正しい車線を走っている側に何の落ち度もない。
怪我をしたから被害者なのではないのに
裁判所はそんな安直な判断ばかりしているのだ！
特に地裁はバカげた判決ばかり出している！ 結局、貰い事故でも過失割合の一部を負わされるのが嫌なら運転するなってことなんでしょうね。
大学の時に（専攻ではないが）保険論を学んだ際、車の運転手は道路を優先的に使うという恩恵を受けてるから、
例えば信号無視の歩行者を轢いた場合でも過失割合が一方的に高くなるって話だった。
どんなに法定速度を守っても、どんなに安全運転に務めても、車を運転中の場合は「自分の過失割合ゼロ」はなかなか認めて貰えない。
運転する立場の自分としては理不尽だと思うこと甚だしい限りだけど。 5044300844500850>>98
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 >>30
>自分の過失割合ゼロ」はなかなか認めて貰えない。
過失ゼロでも賠償しろ！と下すのが
日本の腐った司法ですよ。 日本の警察と司法は腐りきっています！
これもそんな事例です。
＞電車内で座っていた女子高生に「足を広げるな。閉じろ」と注意し、
＞実際に膝を押したとして、兵庫県警相生署は２６日、
＞暴行容疑で神戸市須磨区の無職男（６５）を逮捕した。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202008/sp/0013639224.shtml?pg=amp&;__twitter_impression=true 3655300855360836>>98
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 だからお前はいつまでたってもハミルトンに勝てないんだよ
運転は頭だよ 腕出してるバカがいたんで幅寄せしてやったら悲鳴あげてたわwカタワ確定やなww >>13
店舗の駐車場は入れる方に優先権があるからだって、じっちゃが言ってた >>12ケースは>>13の言うように１０：０だと思うんだが、
エンジン掛かって乗ってたから、ぶつけてきた相手の言い分だけで２割の負担を負わされた？ 自分は先頭で赤信号待ちしてたときに後ろから追突されたことがあってそのときはこっちの過失ゼロだったから
エンジン掛かってたかどうかは関係ないと思う
止まってたのにこっちにも過失、しかも2割なんて絶対にあり得ないから>>12は動いてたか書き込まずに隠してることがあるはず >>20
相手は保健が使えないから、あきらめてオマエがかぶれってこと？ >>42
>>20の記事読んだけど確かに納得したくない話だな。
貰い事故の相手の自賠責保険から遺族サイドに支払う為に「過失あり」を引っ被って貰うというのも。
仮に信号待ちしてるところに対向車が突っ込んで来て対向車の運転手が死亡した場合とか、
貰い事故受けた側が自賠責保険も無保険だったらどうなるんだろう？ 3321310821330833類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] また岡山のチャリカスか
そんなに嫌なら引っ越せばいいのに >>42
助手席が死亡した原因は
明らかに「運転者の居眠り→対向車線突進」なのだから
本来は運転手が賠償すべきなのです。
しかしその運転手は自分の車ではなく保険が下りない状況にあった。
そこでもう1人の被害者である「正しく走っていた側」に
罪をなすりつけて賠償を命じたわけです。
日本の司法はこんなことを平気でするほどデタラメで
腐りきっているのです。 自賠責保険だよ任意保険じゃないよ自賠責ってそう言うもんやから そういうもんじゃないよ。
この裁判官が勝手にマイルールで出した判決にすぎない。 流石にぶつけられた側の任意保険からはふんだくれないんだな。
そうなると保険会社の方で拒否るだろうけど。 信号青に変わったばかりなのにクラクションならしやがった。馬鹿ドライバーを○してやろうかと思った。 >>52
ボンクラかよ、先頭車両は青になる一呼吸前にブレーキから足を離してアクセルを踏まなきゃいけないのにな
遅いカスはさっさと側溝に落ちて道空けろ 信じられない光景を見た
信号が青になったのに前の車がなかなか発進しないので運転席のあたりに目をやると、ドライバーは髪が長いたぶん女性らしき人が下をうつ向いてる感じに見えたので
｢どうせスマホに没頭してるんだろうな…｣
と思ってたらようやく発進した
次の赤信号でまたやられたら敵わんと思って車線変更して隣に並んでまた止まったとき
｢どうせ片手にスマホ持ってるんだろうな｣
と思ってチラ見したらなんと、30前後くらいの女が抱っこヒモを使って胸元に小さな赤ちゃんを抱えて運転していた
下を向いてたのは赤ちゃんをあやしていたから
これってもうマナーとか違反じゃなくて虐待とか犯罪レベルじゃね？
そのときはあまりにもびっくりしたから後で冷静に考えたらナンバーを警察に通報してやればよかった >>53←こういうカスがいるからトラブルんだよな。訴えられるぞ。 >>56
トラブるんのは遅えお前がチンタラ走ってるからだよボンクラ
刺される前に退けチンカス 延々時速４０ｋｍでチンタラチンタラ走ったり、なんでもないとこでパカパカブレーキ踏んで
こっちがやっと追い越しかけようと思ったらいきなり右折してブロックとか、嫌がらせかよ 40km/h一定ならいいけど何もないところやちょっとしたカーブで減速されるとイラッとするね
この下手くそが、って笑い飛ばすしかない チンタラ走行してる奴が一番危ない
その手の奴は状況判断も出来なきゃ
周囲も見えてないアホだから 0404020904040904類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 2809020909280928類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 1420020920140914類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 2636020936260926類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>52
チンタラは数秒遅れも今変わったばかりと言うしな
変わったばかりで鳴らされるわけない 4941020941490949類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 1347020947130913類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 気付いてないかも知れませんが、ｽｰﾊﾟｰﾏﾘｵﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞはとっても下品!
まず､男二人が主人公で､捕まるのは女性｡これは明らかに女性差別です｡
主人公が好色なｲﾀﾘｱ人の男｡これも子供の教育にはよくありません｡
特に二人のあの鼻!!卑猥すぎます｡
ﾌﾞﾗｻﾞｰｽが土管に出入りする､つまり穴兄弟です｡
ﾋﾟｰﾁ姫って､ﾋﾟｰﾁですよ｡ｵｼﾘです｡明らかに性の象徴じゃないですか!!
そして敵がｸﾘﾎﾞｰにﾉｺﾉｺ｡これらはｷﾉｺに亀です｡
明らかに男性器を象徴しています｡
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｯｸﾝやﾊﾟｯｸﾝﾌﾗﾜｰなんてもう･･･女性器そのままです｡
ｹﾞｯｿｰも性器の形ですし､ﾌﾟｸﾌﾟｸもまんま電動ﾌｸﾞじゃありませんか!!
ﾊﾝﾏｰﾌﾞﾛｽですって!!まぁ!!
ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟｱｲﾃﾑもそうです｡ｷﾉｺに花｡これも男性器と女性器です｡
しかも､大きくなるんですよ｡勃起です勃起｡子供には早すぎます｡
あのｽﾀｰってなんですか?よく男性の読むいかがわしい漫画で女性の乳首や性器を
隠すのに用いられるのが星ﾏｰｸですが､それが逃げる､ﾏﾘｵが追いかける､
こういった姿は見せたくないものを無理やり剥ぎ取ろうとするﾚｲﾌﾟを
連想させます｡あぁ､もう言い尽くせません｡
ﾏﾝﾄﾏﾘｵは当然女性器の俗称をもじったものですし､
しっぽﾏﾘｵなんてﾈｰﾐﾝｸﾞも外見も全てがｾｸｼｬﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄです｡
ｺｲﾝを集めると1UP､これはお金さえ出せばもう一回できるということです｡
ｺｲﾝがたくさん出るﾌﾞﾛｯｸなどを叩く姿などは
ﾋﾟｽﾄﾝ運動そのものではありませんか｡
無限増殖は子供の大量生産｡倫理上とてもよくないことです｡
さらに､ｸﾘｱｰ時のお城は子宮､花火は射精を表しています｡
ﾄﾞｸﾀｰﾏﾘｵが出てから女性の飲み物に薬物を混入する事件が増えたと思いませんか?
ﾏﾘｵｶｰﾄはﾚｰｽｹﾞｰﾑとしてｲｶｻﾏ､妨害なんでもあり､どんな手を使ってでも
良いﾌﾟﾚｲです｡つまり､これはﾚｲﾌﾟの暗示です｡
ﾏﾘｵｺﾞﾙﾌは穴に入れますし､ﾏﾘｵﾃﾆｽは男性性器をもじっています｡
まさにわいせつの宝庫ですね｡こんなものを子供達が遊ぶのかと考えると空恐ろしいです 0353030953030903了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 曲がってすぐの膨らんだ道なりの家の前に路上駐車させてるの
あれ危ないね
曲がって減速していても２０ｍもない道路、ほぼ半分占領
もし対向車でもあれば事故になってる
警察に言って注意してもらおうかな >>70
その道の交通量ってどれくらいなの？危ないって思ってるのヘタクソだけじゃ無いのか？避けられないなら回り道しろよな 曲がり角の5m以内は駐停車禁止だけど20m弱では警察も動けんじゃろ
44条45条のことなら見れば分かるし17条5項3号で通れるんだから事故りそうになるお前の運転に問題があるね 病院、消防署とかの出入口が停車禁止になっているにも関わらず、信号待ちで停める奴。
分かりやすく道路に斜線で表示されているのに。 >>74
進入しないように手前で停車するとクラクション鳴らしてくるバカがいるね 法定速度に満たないスピードで安全運転も大いに結構だが左車線を走れバカ >>78
>法定速度に満たないスピードで安全運転も大いに結構
よく無いよ。
今時、2車線あっても足らないぐらい車が多いから
左だから好き勝手な速度で走っていいってことはない。 ちょこちょことセンターラインを踏んで右車線をノロノロ運転している車
走行車線を無駄に渋滞させるなよ 右車線のトロイ車を左から追い越しても違反じゃないんだよ。
追い越しの下手な奴が何か言っているけど縫って走ればいいだけ。 >>81
>右車線のトロイ車を左から追い越しても違反じゃないんだよ。
なんでバカなのにドヤ顔なの？
＞第二十八条
＞車両は、他の車両を追い越そうとするときは、
＞その追い越されようとする車両の右側を通行しなければならない。 >>81
>縫って走ればいいだけ。
＞第二十六条の二
＞車両は、みだりにその進路を変更してはならない。 3503050903350935GPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 >>81
その時ワシは走行車線を走っとったぞ
走行車線から横切りたかったがソイツのせいでなかなかスピード上げれんかったわ 遅い車両は速い車両に道を譲る義務がある。
＞第二十七条 2
＞車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、
＞車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、＞かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、
＞当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞第十八条第一項の規定にかかわらず、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。 1510060910150915終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 3752060952370937終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 右車線の車が20条1項違反かどうかはお前が決めることじゃない いろいろあって、もう僕も安全運転でいきますよ
制限-10㌔、ふんわりアクセルふんわりブレーキ、車間マシマシでいきますよ
もう世の中この流れなんだよ、諦念 バカはお前
横断歩道の手前の側方通過は違反だボケが
38条3項よく読めアンポンタン >>97
道交法を読むだけじゃなく、ちゃんと運転免許証を取得しろよ。 4604070904460946Vf6 [sage]
ちきちーた★まとめ
880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 0010070910000900Vf6 [sage]
ちきちーた★まとめ
880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 俺が本線を走っていたら、危険な距離なのに、
目の前を横切って右折して行ったバカがいたが
40代のぐらいのババアだった。
女って距離感覚おかしいやつが多すぎないか？ 普通は、走ってくる相手のスピードを見極めて、
このぐらいの距離離れていれば行けるな…と判断するわけだけど、
女はその判断がいつもおかしい。
普通はドライバーとして経験を積んでいくことで
感覚を身につけていくんだけど、
女って身につかないんだよな。 5617070917560956Vf6 [sage]
ちきちーた★まとめ
880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 右折待ちの女のドライバーが
もう直進車が近づいているのに右折し、
それを避けようと園児の列に突っ込んだ事故があったが、
それも同じケースだと言える。
女は距離感覚が狂ってるんだよな。
男なら「この距離で曲がるのは危険だ」と判断する距離でも
女は「この距離ならいける」と判断する。 いい加減なこと言うな。新立は考え事をしていて対向車の有無を確認せずに右折したんだよ。対向車との距離がまだ遠いと思ったんじゃなくて、対向車はいないと思って右折したの。 相手は近距離から右折して来た新立文子の車を避けるためとは言え、
ノーブレーキで歩道に突っ込むというのも、
あまりにも運転が未熟すぎる！！
実際に園児を轢き殺したのは、ノーブレーキで突っ込んだ女なのに、
そちらは罪を問われていないというのもおかしな話である。
下手くそ女 VS 下手くそ女が招いた悲劇である。 >>105
「何も考えずに前の右折車を追走した」じゃね？
自分で確認することを怠った こういう人は運転がド下手なやつが多いんだよな。（園児に突っ込んだ側）
↓
＞下山真子（62歳）
＞下山さんが住む近所の人の証言だと自動車の運転には気を遣っていたようで、
＞周囲に注意を払いながら低速で車を運転する様子が度々目撃されていました。 >>2
元、タク運だけど
パワハラ客は何度も数日おきに
乗って来てバレてないと思って
クレームをつけまくる。
交差点の近くでクレームをつけて車線変更を
失敗させて通報するのも彼らの常套手段。
顔つきがもう、完全にバイトの圧迫面接官の顔。
クレームの目的は忠則をするため。
そしてクレーム、監視を職業とするため。 >>110
でも、周り全部
集団ストーカー車両だったんでしょ？
たまに変なフォーメーションに吸い込まれて
連れていかれる事があるぞ。
囲まれて妙に走りやすくなる時がある。
これは下山さんの運転技術ではなく、
その全体のフォーメーションにあるのは間違いがない。
一台だけでは事故は起こらない。
決して。 >>111
元タク運だけど
事故は人為的なもので警察の話し合いの
元行われているのではないかと思う。
事故は傍らで警察が確認の元、集団ストーカーに
よって実行される。
だから事故の加害者は事故の被害者をよく知っていて
故意に殺しにかかっている。
私が交通事故に遭った時、二回ともそうだった。
加害者量が被害者を知っているという事は
被害者は歩行者、自転車、車で長期間一定の
地域を集団ストーカーに覚えられるまで
はしっていたという事だ。
一見さんでは事故に遭わない。
ひかれた歩行者も要人、公務員ではない。
計画的なものだから。 60代ぐらいのババアになってくると
ほんと運転がドヘタクソで
よくこれで免許取れたな～ってレベルの奴が多い。
右折車が右に寄っていて左に十分なスペースがあるのに、
通せんぼしてるドライバーは大抵が60代のババアである。
下手くそだから運転は常にチンタラ。
当然、そんな下手くそは、まともな回避行動なんて取れないし、
ブレーキも踏まずに園児に突っ込むことになる。 40代ぐらいのババアだと
下手なくせに乱暴な運転をするバカが多い。
近距離から飛び出してくる奴は
35～40代ぐらいのババアに多い。 運転が未熟すぎる60代以降のババアと、
運転が乱暴な40代前後のババアによる事故。
もしどちらか片方が男性だったら
園児に突っ込むような悲劇は起きなかったと思う。
この手の下手くそ女は、
男の運転技術で事故が起きずに済んでいるが
下手くそ女と下手くそ女が交わると事故が起きる。 4154070954410941Vf6 [sage]
ちきちーた★まとめ
880:[―{}@{}@{}-] 名無しの報告 ◆ANrcabUeGs 2010/04/29(木) 13:52:21 ID:nmUGPeaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012 女って無意識レベルで
自分が優先されるという意識があるんだよな。
そんな心理が根底にあるから
交通ルールの優先順位に対する意識が低い。
だから平気で直進車よりも先に行こうとする。 >>115-118
譲り合って、煽らず運転すれ。
これだけで何事もなくなる。
集団ストーカーはストーカーが目的で運転しているので
全車両同じ、間隔で同じスピードで同じ目的ではしっているので
常に焦ってブレーキをふまずにうんてんしている。
職業ドライバーも然り。もっとマジメに運転しろ。 女は「空間認識能力が低い」と言われているけど、
向こう側から走ってくる車の速度や距離を
正しく認識できていなんだろうな～。
だから接近しているのに平気で飛び出てくるバカ女が多い。
しかも、運転が未熟のくせにスマホいじりながら
走ってたりと知能レベルも低い。 ブレーキ踏めば回避できるのに、俺様にブレーキ踏ませるとは何事か！って突進するしか能のないチンカスが重大事故を起こすんだよなw 譲ってあげようと思ってパッシングしても、見てないのか意味が分かってないのも大体女だな キモい下心ミエミエのブサに譲られてもねw
シカトでスルーが正解なのー 例え駐車車両を避けるためとはいえ、完全に対向車線に侵入するバカも多い！
しかも、対向車が来ているのに「自分こそが優先」とばかりに
相手のテリトリーに平気で侵入するバカの優先感覚はどうなってんだ！！
https://clicccar.com/uploads/2017/05/ClicccarNorioDESIGN_4460CR72-20170526142334.jpg チャリや駐車車両を避けるために「やむおえず」
センターラインを越えなければならない場合もあるが、
それはあくまで「対向車が来ていない」場合に限る話だ！
チャリやバスや駐車車両を避ける側が優先じゃねーんだよ！！ バカはお前。
センターイエローは17条5項4号の場合だけ。
17条5項3号の場合はセンターイエローだろうが対向車がいようがはみ出して良いんだよ。 >>133
横から言うけど、はっきり言って馬鹿はお前
何故かは自分で考えてみな 【ソニー損保】
＞車両は道路の中央（またはセンターライン）から左側部分を、
＞左寄りで通行しなければならない（道路交通法17条4項、18条1項）と定められています。
＞そのため、道路交通法に定められた通りに通行しているAには全く過失がなく、
＞センターオーバーしたBに100%の過失があります。
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac02/akst103.html 交通事故で過失割合が100％になるのは
よっぽどのことだからな～。
それぐらい、対向車線を超えることは
重大犯罪レベルのことなのに、
それを平気でやってるバカが多すぎる！ >>132
>左折の時には左に寄り、右折の時には右に寄る義務があるのに、
>左に曲がるのに、右に寄ってから曲がるバカとかが
>ものすごく増えているがあれも違法だ！！
↓こう定められていますが、守ってないバカドライバー多すぎ！
＞第三十四条
＞軽車両は、右折するときは、
＞あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
＞かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。 自転車は車道を走るなとか言ってる池沼ドライバーもいるよね ↑
これは自転車の事例で貼り間違え。
正しくはこちら。
↓
＞第三十四条
＞車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
＞かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により
＞通行すべき部分が指定されているときは、
＞その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。 要するに左折する場合は、
あらかじめ「できる限り左に寄れ！」と定められているのに、
大回りして曲がろうと、右に寄ってから左折するバカが多い！
左に寄っていれば、スムーズに左折車を交わして進んでいけるのに、
右に寄って通せんぼするので迷惑なのだ！
しかも、右に寄るから右に曲がるのかな？と思うと
左に曲がっていくのだから、うざいんだよ！ おまけに、曲がる30メートル手前でウインカー出すと定めらているのに、
曲がる寸前で出すバカがやたら多い！
とにかく、道交法の基本をまるで無視して、
マイルールで運転しているドアホが多すぎるんだよ！ どうせ1度はウインカーを出すなら、
30メートル手前で出しても同じだろが！
寸前で出したって意味ねーんだよ！
ブレーキ踏む前に出すから意味があるってことも分からない知恵遅が多すぎる！ ID:frsDrhrk
この必死な連投バカは、歩行者がいても車は停まるな！
って言ってたヤツと同一人物だよな。 安全のために交通ルールがあるのに、
その交通ルールを守ることで
かえって事故を誘発するなら守る意味がないからな！
少しは賢くなれよ！ つまりマイルールで運転しているってことだな！
ブーメランだな！ ルールを守らないことで危険が及ぶ場合と
ルールを守ることで危険が及ぶ場合がある。
もっとも重視すべきは安全であり、
ルールではない。 横断歩道は止まることで却って歩行者を危険に晒したり、
追突されるなどの事故が起きやすい。
ドライバーが止まって横断を急かすよりも
車の往来が途切れた時（つまり完全に安全な時）に横断させた方がいいんだよ！ 最近は雨が多いが、
日中の雨の日にライト点けてる奴ってバカジャねーの？
雨の日のライトなんてギラついて
迷惑だってことも分からんのか！！ 横断歩道の歩行者を殺すのは、100%停まらない運転手。 失礼致します、>>130の母でございます
この子は
小二の秋に教室で漏らしてしまい、ウ◯コマンと渾名をつけられ学校へ行かなくなり、部屋に引きこもるように なりました
18才になり意を決して自動車学校へ通いましたが、所詮ゲームで鍛えた腕では役に立たず、「やむをえず、止むを得ず」を「やむおえず」と書く知能では法律も憶えられず退校となりました
それ以来各方面へご迷惑をお掛けする事になっております
息子の不始末は私共の責任、傘寿を迎えましたこの婆に免じてお許し下さいませ ルールを知らないバカに多いのが交差点での優先順位で、
自分の方が優先であるにも関わらず、
譲り合って行こうとしないバカをよく見かける。
今日はそんなバカに腹が立った話を書く。 こちらは脇道側で「止まれ」なので、
優先側を直進してきた相手が通り過ぎるのを待っていたら、
走ってきた車が右折しようと停車した。
当然あちらが優先なので、曲がるのを待っていたら、
行こうとしない…。
ったく早よ行けよ！と思っていたら、
相手のドライバー（60歳ぐらいのババア）が早行け！とばかりに手で合図。 テメーこそが早く行くべき側だろが！！
すげーが腹たった。 よく「左方優先」と思い込んでるバカがいるが、
それはどちらら側にも「止まれ」がなく、
どちらも優先道路ではない場合の話である。
自分が優先側の道路ならば、
左方優先もへったくれもない！！ 今回のケースもそうだが、
どちらが優先になるのかのルールを知らないバカは、
先に行くべきなのに、行こうとしなかったり、
交差点で車同士が出くわすと「まごつくバカ」が少なくない。
黄色い線を平気で超えるバカもそうだが、
とにかくルールを知らないで走ってるバカがあまりにも多くて
うんざりする。 これも今日の話だが、こちらが直進で優先なのに、
交差点の横から勢いよく走ってきた車が止まりもせずに、
平気で俺の前に割り込んで来たが、
優先側の進路妨害をするバカもほんと多い。 はいはい優先優先
じゃあ信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしてる場合はどうなんですか？w
お前の好きな餌だぞほれ 自動車は元よりバイクや自転車にスマホのスタンド付ける奴増えたなあ
あれにスマホ乗せてる時点でアウトにしちまえよ
見ないわけないんだからさ 青信号になってから方向指示を出す奴
信号待ちしてたのに方向指示出せないの?
スマホに夢中で出し忘れるのか?いっそのこと曲がるの諦めてくれ >>168
一定以上〔ハンドルが〕回らない仕様にしてほしいね。
の誤りでした。 ウインカーないとハンドル回せないの？カーブでウインカーつけるんけ？ ウインカーは相手に対する意思表示な
だから遅いお前らに教える義務はないんだよ
分かったか、トロバカ バイク乗りのすり抜け怖いよ。
ほんとにバイク乗りは嫌い。 >>174
バイパス道を80キロ以上で流れているレーンの車間を追い越していくバイク。
命知らずは勝手だけど、関わりたくない。 狭い道って「対向車がこの位置まで来てたら自分が待避」みたいな不文律があるけど、
先日はそれ無視して突っ込んで来た車がいて、こちらが左側の住宅の生け垣にギリギリまで寄ったんだけど、
対向車は左脇をブロック塀に擦ってしまったようで、運転手のジジイが「もっと寄ってくれないから」と言ってきた。
因みにこちらはドアミラーも畳んでたんだけど対向車はそのまま。
「狭いんだし、私の車は道の半分以上来てたし、そちらが待ってりゃ良かったでしょう？」
と言ってさっさと走り去ったけどね。 そういう状況で自分と対向車の間に｢すれ違うのはどう考えてもあそこだけ｣っていうポイントを突破して突っ込んできた挙げ句に立ち往生する女ドライバーが多いんだけど、なに考えて運転してるの？どこ見て運転してるの？どういう目算があって突っ込んでくるの？ >>177
>挙げ句に立ち往生する女ドライバーが多いんだけど、
女って「相手に避けさせよう」とするんだよな。
ほんと図々しい生き物。 >>178
突っ込んできても自分で避けるとか自力でなんとかできるんならいいけど、そういうわけでもなく目の前にガッツリ停車して｢どうするの？｣みたいな顔されるんだけど何あれｗ 一方通行の路地に右折で入ろうとしたら、１００メートルぐらい先にその路地を逆走して向かってくる車がいたんで已む無く待機した。
やがて現れた逆走車は左折ウインカーを出し一旦逆フリして曲がってきたんで俺の車と接触しそうに。
こちらが少しバックしたんでその逆走車は左折出来たんだが、擦れ違う際に「もう少し、この路地から出る車のことを考えろよ」と言ってきた。
「ここって一方通行の入口ですよ。つまりそちらが逆走して来たんだけど？」と言うと、
「途中から（この路地に）入ったから、んなこと分かんねえよ」と開き直り。
途中から路地に入る箇所にも一方通行を示す矢印の標識があるんだけどね。 何でババアって片方しか確認しないで出てくる奴ばっかなんだ？
クラクションならしても睨まれるし、曇ってる日なのにサングラス掛けて偉そうに
助手席に乗ってるオヤジも注意してやれよ、役立たずが！ >>179
女は図々しいから何でも他力本願。
根が甘ったれてる。 >>181
>何でババアって片方しか確認しないで出てくる奴ばっかなんだ？
ほんとババアの運転はあまりにも酷い。
運転する度にうんざりする。 BBAには時々、認知症なりかけ？レベルの怪しいドライバーがいる
JJIは加齢で前頭葉が縮んで、我慢のきかない自己チューな運転をしがち
ただ年齢問わず、女性ドライバーというだけで一概に貶める書き込みは疑問
自分の母親や姉妹は一切、運転せずに暮らしてきた人なのかね まじで年寄りは65歳すぎたら運転禁止にしてほしいわ。
自分独りよがりにチンタラ走ってる老人があまりにも多い！
前の車について行こうとする意思すらなく、
後ろの車達を巻き込んで平気でマイペースでゆっくり走ってる
自己中が多すぎる！！ 煽り運転されて当然のような自己中チンタラ走行してる
年寄りドライバーがあまりにも多い。
一方だけを懲らしめるだけじゃなく、
こういう迷惑ドライバーもちゃんと懲らしめるような
ルール作りをしてほしいわ！ >>181
左折するのにずうっと左側しか見ていて全く右側を見ずに左折するババアいた。 横断歩道が無い箇所でオバサンが道路を進行方向右から左に渡ろうとしてた。
馬鹿な対向車が停車したが無視して通り過ぎた。
自分の後続車はいなかったし、あと２０メートル先に押しボタン式の横断歩道あるし。 >>191
横断歩道じゃないとこ渡ろうとしてるバカに
停車なんてすることないから、あなたが正解、停まった対向車がアホ。
自分なら子供だろうが、親子連れだろうが停まらない。 20mはちと遠いかもだが、10m横でも渡ろうと1歩踏み出しちゃあ怖くて戻るを繰り返すバカを見る事が頻繁に有る。
何で横断歩道を渡らない？
ずーーーーっと待ってるよりそっち行った方が良くね？
勿論、そんなバカにはホーン長押しが基本。
ぬるい道交法なんぞ
米
異食え！ >>194
下等な生き物から生まれたマイルールチンパンであるお前
鳴き声は「優先ガー」 上のリンクのサイトにはこう書かれている。
うちの地域は山形県じゃないがやってるやつが多い！
昔はいなかったので山形の影響か？
＞前の乗用車が左折をするときに、
＞車体をいったん右に振ってから曲がる車を見かけます。これは山形県だけの習慣です。
＞内輪差の大きなトラックやバスなら、右に車体を振らないと左折できないことがありますが
＞内輪差の小さい乗用車は、こうした曲がり方をする必要はありません。
＞むしろ車体を左側に寄せたほうが自転車やバイクの巻き込み事故を防ぐことができます。
＞後続車や対向車が驚いて、かえって危険ですのでやめましょう。 ウインカー出さない奴らはボケ老人なの？
本当に危ないんでなんとかして欲しい 左折の時には左に寄って徐行する…と定められているが
そのルール通りに走っていれば、
後続車は左折の終了を待つことなく
右から避けて進むことが出来るんだよ！
しかし、上の画像のように右に寄って曲がるバカがいると
直進を妨げられてしまうんだよ！
要するに「大回りは迷惑行為」ってことだ！ >>200
>本当に危ないんでなんとかして欲しい
もっと危ないパターンによく遭遇するんだが、
それは山の見通しの悪いカーブ上で
平気でド真ん中走ってるバカがいる。
老人に多い。 絶対に避けない自転車を轢いてやりたくなるわ
お前が優先じゃねぇ
決まってロード乗りとママチャリ ＞第二十七条の2（速い車両が優先）
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
＞最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
重要ポイント
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。 >>180
こういう文句言ってくる奴に出くわす人って
お互いに窓開いててすれ違いざまに文句言ってくるの？ 左に寄らない原付きと無灯火の車増えたな
アホなんだろうな 無知乙
道路の左側端を走行する義務があるのは軽車両だけ
片側二車線以上だと軽車両も左車線の真ん中走行できる >>192-193
少し歩けば信号機付きの横断歩道あるのに敢えて手前で道路横断しようとする奴は、
「歩いて行って横断歩道の歩行者側信号が赤になったら次に青になるまで待つしかないから嫌だ」
「自分の目的地が道路渡ったところにあって横断歩道を渡ると遠回りになるから嫌だ」
みたいな理由なんでしょうね。 1141130911類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 法律に詳しいおまいらに質問
最近信号なしの横断歩道のことが言われているが、自転車が待っている場合はどういう見解になるのか
ちなみに、交差点にある信号なし横断歩道の場合で
１．自転車を降りて押している場合は歩行者扱いなので止まる、が正解
２．自転車にまたがっている場合は軽車両扱いであり、止まらなくても問題なし
この2点、教えてくださいな >>205
向こうが窓開けて何か言ってきたら、こちらも窓開けてってことじゃないの？ >>208
違法じゃないよ。
自転車は違法だけどね。 警察はしきりに「自転車は車両です…車両は原則車道です…」と
嘘を振りまいて国民を騙して来たが、
道交法では自転車は限りなく歩行者と同じ扱いなのである。
なので大多数の歩道が自転車通行可能になっているし、
横断歩道も歩行者と同じ扱いだし、
車両追い越し禁止場所であっても、自転車を追い抜くのは
禁止にはなっていない。 極端な話、「スマホ見ながら」＆「イヤホンで音楽聴きながら」運転の自転車と自動車が衝突事故に至った場合、
自動車側がどれだけ道交法を遵守して安全運転していても、過失割合は自動車側の方が圧倒的に大きい。
死亡事故になれば被害者遺族から極悪非道の大罪人みたいに罵られる。 ノールックで飛び出して来た軽のバカ女。
何をどう判断したら行けると思ったんだ？
平均60kで流れる国道にフラフラ出て来たと思えばノロノロ運転。
後続車皆フルブレーキ！
それなりの歳に見えるが中身は80歳越えた婆ちゃんだったか？ 2628130926類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>218
まじで女に免許を与えるのは止めて欲しいわ。
あまりにも安全意識が低く、
運転も未熟で酷すぎる！ 車２台やっとすれ違える狭い路地で、観光客風のジジイ１匹、ババア２匹連れが
道の真ん中辺りを歩いてたから、後ろからクラクション鳴らした。
ババアが「うわー」って悲鳴あげて端に寄った。
抜いてミラー見たらジジイが地団駄踏んでやがんの。
フラフラ徘徊すんのは危ないから、観光になんか来るな！ クラクションはガンガン鳴らした方がいい。
言わなきゃ分からない奴らが大勢いるからね。
我慢しちゃダメ！
我慢すると相手は迷惑かけていることに気づかないから。
何度も同じことを繰り返す。 高速道路のトンネルで前走車に追いついたかなり遅い
速度みると55km/hだったのでハイビームにしてクラクション鳴らして急がせた
そいつの前に車はいない状態で普通車一台で走っててその速度はないだろ、煽り誘発運転か 警察は煽り運転を誘発させるようなチンタラドライバーも
道交法を改正して取り締まれるようにしろよ！
煽り運転よりもチンタラドライバーの方がよっぽど有害だ！ 毎朝高速一之宮付近で、東京方面に向かってノロノロ走ってるおばさんがおるな >>228
1車線の道でどうやって追い越しするんだ？ 信号機を見ておらず、
周りが動き出してやっと動き出すような
迷惑なドライバーもほんと増えた。
しかも、青になっても走り出さない迷惑車を
後ろの車も何もせずにづっと待っているという悪循環。
クラクション鳴らして気づかせろうよ！ >>231
なんか毎度、！を多用しながら発狂してるけど
運転中もイライラしてるの？ >>230
ヘタクソは免許返納して三輪車に乗ってろよ >>231
づっと
づっと
づっと
づっと
づっと さっきセンターラインを跨いで走るミニバンに遭遇した
コッチはお前の車線じゃねえ
クラクション鳴らしてんだ自分の車線へ尻尾巻いて帰れボケ >>236
>コッチはお前の車線じゃねえ
ほんとそう。
こっちのテリトリーに平気で侵入してくるバカが多すぎる！ ド真中走ってきてギリギリで左に避けるバカいるよな
対抗側めっちゃ迷惑してる >>236
スマホ見ながら運転してる奴、なぜか中央寄りに走るのが多いな。 まじで、スマホ運転は免許取り消しぐらいの
厳しい措置が必要だと思う。
飲酒運転よりも危険度は絶対高い！ スマホ見てないけど真ん中寄る奴なんなん
狭い道のすれ違いでも左側開けてたり
こっちは通れないくらい寄らせて自分の左側スペース開いてるんだけど？
それで左側擦った時はマジで腹立ったな
しかもそいつ手前に多少広いスペースあったしそいつの方が路肩の溝側だから
普通に考えたらそいつがそのスペースで左寄せて停車してないといけないのに
なぜか止まるかと思ってゆっくり走ってた俺のところまでギリギリで通れないって見たらわかるくらいなのに
止まることなく爆速してきて
頭おかしい奴に出会すと対応に困るわ本当
まあ自分勝手な性格が透けて見えてる運転だ バカは殴って覚えさせるしかない。
むやみに暴力を禁じるから社会が乱れる。 >>241
挟路で端に寄せない奴に腹が立つのは分かるが、左を擦ったのを人のせいにするなや。対応に困ったからって事故っていいわけないからな。 >>243
そやねえ
クラクション鳴らして下がれボケって怒鳴ればよかったわ 道歩いていて後から来た左折車に轢かれそうになった
結果としては轢かれていないけら運転手の「曲がれる」の判断に誤りは無かったのだろうが
歩道を横切るんだから歩行者が驚く様な曲がり方はダメだろ
感覚的に1メートルも離れていなく感じてドキッとしたわ >>245
時々わざとやる奴おるからな
轢かれなくて良かったね マンカスはスマホ見ながらを装ってわざとやってるね
だから赤になっても走り込んできて、渡りきる前にゆっくり歩き出す >>235
左折するわけでもないのに寄る意味あるんか？
まさかラインがないと真っ直ぐ走行できないとかじゃないよね >>233
はみ出し追い越しして「俺うめぇｗ」とか思ってるん？ >>250
図星だから悔しくてレスできないんだろ
ラインがないと真っ直ぐに走行できない下手糞は少なからずいる
キープレフト厨は主にマンさんだしな >>253
誰もいない赤信号でボケーッと待っている奴も同じだな。 信号機を見ていないバカと
バックミラー1つ見ないでチンタラ走ってるバカと、
左折で大回りするバカと、直前でウインカー出すバカは
全て同じ類の人間。 道を探してるんだか知らんが、車道上でノロノロすんなや！
迷ってんなら、路肩に止めて迷えや！ 信号待ちしてた右折レーンから直進してくるな
直進レーンの先頭車は抗議のクラクションもなく黙ってるんじゃねぇ 車間詰めてるバカをびびらすの面白いよ
サイド引いたらみるみる車間あけてきて爆笑した
吸い込まれる感覚からの走馬灯はパラダイスへの片道切符 信号青で進まない障害物を右折レーン使って避けて直進しても違反じゃないんだよ >>257
>直進レーンの先頭車は抗議のクラクションもなく黙ってるんじゃねぇ
ほんとそう。
クラクションやパッシングはガンガンやるべき！ 地元のバス、停留所に停める時にウインカーを出すのが遅い。停まる寸前にウインカーを出す。後ろを走りたくない。 2221170922類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>264
進路変更せずに停留所に止まる時はウインカー必要ないし
すべての停留所がバスベイ式だと思うなよ センターラインのない住宅街に入った途端ノーウインカーになる車みると切り替えすげぇなって思う
普通の広い道でウインカー出すの忘れたりしないのかね？ 誰もいないのにウインカー出す人って何のためのウインカーか分かってないよな。 1422180914類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>270
人がいないからと油断してると、防犯カメラに記録され動画サイトに晒されるんだよ。
君のような恥ずかしい人がね。 3650180936類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>270
お前みたいなのが誰もいないという思い込みで巻き込むから気を付けろよ >>270
ウインカーってのは考えて出すもんじゃないんだよ？
本能で出すものだ！ 赤十字の223ナンバーが信号無視して高速道路に乗って行った
時差式信号の矢印消えてから交差点に進入するんだもんな 今日は同一県内の他地域ナンバーの大型ワゴン車が、
脇道から強引に割り込んできて自分の前を走った挙げ句、
その先の一時停止標識無視３回、最後は逆走で一方通行の路地に入って行った。
一方通行の道の数百メートル先に大型ダンプが見えたが大丈夫ではなかったろうな。 2039180920類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 5149180951類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] 0755180907類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] そのダンプ、ワゴン車にびびって全速後退してたとか？ 5458180954類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] >>268
進路変更しないと、歩行者や自転車と接触する。 自転車乗って信号無視してきた外国人(白人)とぶつかりそうになりwhyのポーズやられた時
赤信号を渡ってきたナイジァリア人みたいな奴にクラクション鳴らしたら､仁王立ちして睨み付けられた時 神経分からんの方かもだが、
追い越し禁止のところで追い越しかけられたんだよ、後ろにパトカーいるのにw
もちろん、即捕まってた。
俺でも気付いてたのに、なんでパトカーの真ん前にいたあんたが気付かんのだ？ >>286 ミラーは飾り、ってやつは一定数居るからなぁ
ウインカーがオブジェとか、バッテリが勿体ないとかと同じで、生暖かい目で見てあげよう そんなことでクラクション鳴らすなよ。
もし見かけたらそんなことでクラクション鳴らすなよってクラクション長押しするわ。 >>285
国道の交差点で
ベトナム人がチャリ乗りながらスマホ弄って信号無視してた 日本国籍無いと車の免許取れないんだっけか？
東南アジア系の連中、いっつもチャリ乗ってるイメージ。 渋滞気味でノロノロ進んでいて頻繁に停車するとき、左側に脇道や駐車場の出入口やGSなんかがあったりすると
そこに出入りする車があるかもとか思ってなんとなくスペースを空けて止まるけど、女のドライバーって絶対にそれやらないよね
そこを完全に塞いで停車することになんの違和感もない感覚が理解できない
しかもそこを出入りする車があったとき、男のドライバーならほとんどの人が会釈したり手を挙げたりしていくけど
女のドライバーは当たり前とでも思っているのか目も合わさず完全無視して通過する奴が多い
逆の立場ならそういう気遣いできないくせに
こういう状況ひとつとっても女のドライバーは視野が狭くて周囲が見えておらず、その上自己中心的な運転で社会性に著しく欠けていることがよく分かるから車の運転には本当に不向きだと思う 無駄にスペース開けるバカのせいで渋滞が長くなるんだよ 最近線をはみ出す馬鹿が多くてホーン鳴らす機会が増えた。
高速の直線とかで隣にはみ出る奴なんぞ、即免取りでよろしい。
右左折レーンが並んで2本あるとこで、曲がりながら割り込んだり、
ショートカットで踏み越えてくる馬鹿もムカつく。
こいつらには遠慮なくホーン長押ししてやることにしていてる。 >>294
>最近線をはみ出す馬鹿が多くてホーン鳴らす機会が増えた。
ほんとそう。あれほんと腹たつよな～。
こっちが危険に晒されるんだし。 世の中には煽られて当然のやつや
些細なことで煽られたと被害妄想する人間がいる。
://i.imgur.com/Z0648Iz.jpg
://i.imgur.com/b09fIWj.jpg >>294
多車線道路で一番遠い車線から直前で割って入って右左折する糞も大概だよ。
｢事前に移っとけよ下手くそがッ！｣って少々イラ付く。 >>298
こういう奴がはるか手前から右車線居座りするんだよ
右折の30m前までは右に入ってくんな >>298
それは滅多に見んな。
料金所ブース直前で、2つ向こうからジェット牽いた馬鹿が急に割り込んできて、
思い切り急ブレーキ踏まされた時はムカついた。
当然長押しして、並走してめんち切ったら、その馬鹿は前方一点凝視で拍子抜けw 4622190946類終了】人間に感染する新型豚インフルエンザ発見 [536779938] (31)
7:豚インフルエンザ ウクライナで６０人死亡 [487816701] (9)
8:人の細胞に感染する豚のインフルエンザウイルス見つかる 中国 [402859164] (21)
9:中国の豚から新型インフルエンザが発見される パンデミックの可能性 [878898748] また遭遇したよ。
流れてる国道で、GSから出て来た奴を行かせる為に後続車塞き止めるキチガイ。
てめぇは｢優しいドライバー｣のつもりで悦に入ってるかも知れんが、決定的な迷惑運転だからな！
そう言うの偽善者っつんだよ！
他車が命懸けの全力回避してる事なんか知りもしねぇだろが！
ﾀﾋねや！ >>305
運転経験の無い御宅には解らない苦労さ(´ｰ`)y-~~ いまどき命懸けの全力回避なんて、いつものオンボロ軽乗りしかおらんわ。 >>304
まぁ言わんとしてることは分からんでもないが、
キチガイ度ではお前さんの方が上だな。
そんなミリ単位の狭い心じゃ、生きるのが大変だろうし、
何より、周囲の人間が一番大変。
無職で一人もんなら大丈夫か。 サイドミラー畳んだまま走ってるバカがたまにいるけど、よくミラー見ないで右左折できるよな
恐ろしくて仕方ないわ >>304
時々いるよね。
なんでこの状況で止まってまで入れてあげるの？って人が。
変な時に止まると衝突されるリスクもあるのに
色々と頭が働いていないんだよね。 横断歩道で止まるなとか言ってた基地害よりマシじゃね 横断歩道もそう。
先頭の人は横断歩道で止まったつもりなんだろうけど、
後続車からすれば「前の車が急に止まった」と言うことになる。
運が悪けりゃ衝突されるし、
追い抜いて行こうとして歩行者を轢く場合もある。
とにかく「横断歩道で止まるのは非常に危険」である。 歩行者のために止まったつもりが
実際にはその歩行者を危険な目に遭わせてしまうのが現実なのである。
自分自身も衝突されるリスクがあり、
歩道で止まるのはダレのためにもならないのである。 実際には、歩行者優先が成立するのは歩道（横断歩道も歩道です）だけなのに、
警察は安全週間になると「歩行者優先」と言って
国民に嘘を振りまいてきました。
横断歩道は歩行者優先…と言うのと、
単に歩行者優先というのとでは全く意味が違ってきます。
警察はわざと誤解を狙って「歩行者優先」と言ってきたのです。
自転車は車両です…、車両は原則車道です…という触れ込みも同じで
国民を騙しているのです。 警察の大嘘で
国民の多くが「いつでもどこでも歩行者優先」だと
錯覚してしまっているのです。
しかし、実際は、歩行者優先なのは「歩道だけ」です。
それ以外の場所では歩行者になんの優先権もないのです。 俺は何度かそのことを指摘し続けてきました。
警察にクレームも多く寄せられたことでしょう。
その結果、警察も今では「歩行者優先」とは言わなくなりました。
↓
横断歩道における歩行者優先の徹底…と正直に言っていますね。
https://i.imgur.com/tJ9FwQT.jpg 実際は、横断歩道に限り歩行者優先なのに、
警察は「歩行者優先！」と都合のいい部分だけカットして
安全スローガンにしていたのです。
これではTVのヤラセ報道と同じです。 しかし、俺の指摘により、それが問題視されるようになり、
今では「横断歩道は歩行者優先」と、正しく表現するようになりました。 >自転車は車両です…、車両は原則車道です…という触れ込みも同じで
>国民を騙しているのです。
これも警察は「歩行者優先」と同じで、
都合のいい話を切り貼りして国民を騙しているのです。
実際には昭和45年に法改正して、他の車両とは区別して扱ってきました。
つまり原則をその時点で撤廃したのです。 ＞第六十三条の四 （普通自転車の歩道通行）
＞普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、
＞歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を
＞確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を
＞指示したときは、この限りでない。
＞一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することが
＞できることとされているとき。
＞二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により
＞車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
＞三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして
＞当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を
＞通行することがやむを得ないと認められるとき。 自転車の歩道通行は道交法でハッキリと認められているのです！
自転車は車両であって、他の車両とは区別し、
例外扱いしているからこそ歩道通行ができるのです！
自動車やバイクはどうあがいても歩道なんて走れませんしね。
なので、自転車＝車両＝原則車道…というのは、
警察の悪意ある大嘘なんです。 ほとんどの歩道で自転車通行が可能なのに、
その現実を無視して、原則車道…というのは、
国民はどうせ道交法なんて知らないだろ…と、
バカにした誘導なのです。
自転車の通行が禁じられている歩道こそが稀なのだから
自転車の歩道通行は原則OKと言えるのです。 たしかに、車両は車道ですよ。
しかし自転車は車両であって車両ではない。
特別な第三の存在として扱われているのです。
なので、都合よく車両扱いするのは
警察による悪意ある嘘なのです。 自転車は車両というよりも、
限りなく歩行者に近い存在としての車両なので
ルール的にも特別になっています。
バイクや車は路側帯を走れませんが、
自転車は路側帯（歩行者ようの通路）の通行もOKとなっています。
もちろん殆どの歩道が自転車の通行OKです。
そんな現実を見ても、自転車を原則車道というのは
国民の無知を悪用した悪質な行為だと言えるのです。 >>321
>＞一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することが
>＞できることとされているとき。
殆どの歩道にこの標識が設置されています。 >横断歩道における歩行者優先の徹底…と正直に言っていますね。
>https://i.imgur.com/tJ9FwQT.jpg
とにかく、警察がこのように
正しく言うようになったのは大きな成果です。
横断歩道における歩行者優先の徹底…と言えば、
歩行者優先は横断歩道のみ成立していると言うことが
次第に国民にも認知が広まるでしょう。 横断歩道は歩行者優先です（警察庁）
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/oudanhodou/info.html
以前なら「歩行者優先」と言って国民を騙してきましたが、
正確に言うようになりましたね。 横断歩道は歩行者優先…と言うのと
歩行者優先…と言うのとでは
全く意味が違ってきますからね。
横断歩道（に限り）歩行者優先なのです。
それ以外では歩行者優先ではないのです！ 横断歩道は歩行者優先です！（埼玉県警）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0311/oudanhodou.html
逆に言うと、歩行者優先ではない場所で
堂々と道路を横断している図々しい歩行者を
取り締まるべきです！ 踏み切りで減速もしないで突っ切って行くやつ。バイクにしても車にしてもだけど。
こんな奴らは捕まらないんだよな。 >>312
横断歩道で歩行者を死傷させるのは、100％停まらない運転手。
>>330
13条読め
横断禁止でなく、近くに横断歩道がなければ、車両の直前直後以外は歩行者は道路を横断出来る。 >>332
あんた、
なんでそんなに知能レベルが低いの？
横断できることと優先とは全く意味が違うってことが
分からないの？ 優先ってのは、
読んで字のごとく「先に行く権利」です。
歩行者にも道路を横断できる権利があるからと言って
それは「優先」とは言いません！ >>290
解体車販売していた友人は外国人に解体車売ったらそれ乗って事故起こされて
乗り捨てられて自分ところに警察が来てから外国人には一切車売らなくなった
てのを思い出したわ 軽トラで片側2車線の右側の速い流れの車線を走っていた。
遅い車に追いついたので左からおいぬこうと左車線に移って加速したら、遅かった車が加速して前にいかせてくれない。
ずーっと競争みたいになって走っていた。そんなにぬかされるのが嫌だったのか。 >>260
サイド引くのって相当古い車か相当安い車じゃないの？
今時のは足踏みか電子式だし 衝突被害軽減ブレーキ車はそんなことではビビらないよ。
オンボロ軽乗りのボソクラ君には分からないかもしれないけど。
急に止まった前車に命懸けの全力回避とかサイド引いて後車をビビらせるとかは今の車にはあり得ない。 >>329
38条の2は横断歩道のない交差点における歩行者優先が定められていますよ。
あなたにとって都合のいい話を切り貼りして嘘を振りまいて騙しているのはあなたですよ。 >>342
>38条の2は横断歩道のない交差点における歩行者優先が定められていますよ。
すでに横断している歩行者の
通行を妨げてはいけない…と定めているのであって
優先ではありません。 逆にいうと
走っている車の通行を妨げるのも禁止ですよ。 優先というのは先に進む権利みたいなものです。
でも、これって逆にいうと、他の場所では「歩行者の通行を妨げても良い」と
捉えることができるんだよな～。
＞第三十八条の二
＞車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
＞歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。 別に歩行者に優先権がないでいいんだけど、人轢けば過失責任に問われるし
異常に優先にこだわって連投してるのは何かの障害だろうか 歩道以外での優先権がないことを知っておくことが大事ですよ？
よく、堂々と車道を横断している歩行者を見かけますが、
あれは「歩行者優先」だと勘違いしている行動の1つです。
自分が優先だと勘違いしていると図々しくなりますからね。
そしてそれが事故の元にもなります。 >>340
ポンコツだから乗り換えたいけど金が無い
そうだ、サイド引いてオカマ掘らせばいいじゃん！
って感じなのかな？ 誰もいないのにウインカー出すオッサンって何のためのウインカーかチンパン並みの頭じゃ一生かかっても分かりっこないよな。 後続車がいないからとウィンカーを出さずに曲がった先にはパトカー
350が合図不履行で違反切符を切られる姿が目に浮かぶようだ いやいや免許未取得の>>350だからそこまで行かないでしょ(笑) 駐車場があまり広くはない農産物の直売所、
駐車場案内のガードマンの指示に従って空いてる駐車枠のある所に移動したら、
その空き枠の隣の車の運転手のオッサンが降りてきて腕をバツ印に交差させて「入るな」の合図。
オッサンが言うには連れの車が少し遅れていて駐車場が混雑してるんで隣を確保しておきたいとのこと。
自分を案内したガードマンがまだ近くにいたんで「来た順優先」と注意して貰って入庫出来たけど。
ワガママな奴もいるもんだと思ったわ。 >>354
それはそれで混雑してる駐車場ではＮＧだろう。
案内係がいないならともかく。 >>354
なんの正解なんだか
昨日住宅街ですれ違った車
顔が二つ見えて「あれ？」て思ったら子供膝の上に載せてるんだかして運転してた
呆れたバカもいるもんだ 抱えてる分だけまだ僅かに、針の先程の僅かにマシ。
後部座席で飛び回るガキ見たら道変えるぞ。 近くに横断歩道が無く横断禁止でなければ、車両の直前直後以外は横断して構いません。
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105#D
（横断の禁止の場所）
第十三条 歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。
２ 歩行者は、道路標識等によりその横断が禁止されている道路の部分においては、道路を横断してはならない。 最近クラクション鳴らしても会釈すらできないカスが増えた
特にジジイはひどいね、憮然とした態度
降りてってドア開けて胸ぐら掴んでやって、やっと謝罪
光もの見せないと謝罪が出来ないなんて終わってるよな こっちが会釈すると相手も会釈するよ
面白いからやってみ 左端に停車してる車を追い越そうとしたら残り２メートルぐらいに近付いたところで急に発進された。
こちらが徐行気味だったんで衝突事故には至らなかったけど。
その先、２０メートルぐらい先で信号待ちの為に停車したら、窓開けて何か怒鳴ってきたけど。
クラクションぐらい鳴らしてやりゃ良かったかな、その車はウインカーも出さず、明らかに後方不確認での発進だったし。 片側二車線の右走行、二台前にバイクがいた状態で信号停止
信号停止中、特にミラーとか見ず前方見ながら信号が変わるの待ってたら
1台のバイクが左の車線と車線の間からすり抜けで突然左側に現れて
自分と前の車の間を通って左から右に移動して右からさらに追い抜きしてた
信号が変わってそろそろ動き出そうかというタイミングでまた１台バイクが
同じコースで左からすり抜けでやってきてぶつかりたくないから様子見しつつ
車を発進させようとしたら同じように人の進路をふさぐように目の前を通りぬけやがった
結局、その後、３台のバイクが固まって移動してたからおそらく知り合いで
合流したかったんだろうけど、だったら最初からピッタリ揃って運転してろや
信号停車中にすり抜けで来るんじゃねぇよ お前が前車との間をあけとくからだろが
最初から詰めとけよ >>362みたいなケースで事故に至った場合、意外にも「追い越し」側の過失割合が９割とかなんだな。
教習所では「発進する際は前後左右よく確認してから」って習ったように記憶してるが。
でも、昔ながらの保険会社の決まりみたいなもんで、そういう過失割合になってるみたいで揉めることも多いようで、
停車してた側の後方確認不十分（と言うより未確認）で過失相殺されるケースもあるようだが。 >>366
以前、優先道路の信号のない交差点の前方に停止していて発進させる時にちゃんとウィンカー出して
右ドアミラーで後方から来る車がいないことを確認して発進した途端、車の後方の、その交差点から
左折してきた車がいて派手にクラクション鳴らされた。確かに左のドアミラーは確認していないけど
ぶつかった場合はどうなるの？ >>350
曲がる30メートル手前でウインカーを出すと言う動作が
無意識レベルで出来ないやつは、必要な時にも出さないんだよ！
お前は人がいない交差点なら「止まる必要はない」と考えて
平気で信号無視するのか？
自分の愚かさに気づけ！ >>362
そういう馬鹿には思い切り鳴らしてやればいいよ。
>>366
そう、9割。
以前、駅前ロータリーでウィンカーなしのじじいに真横からぶつけられたときに、
相手の保険会社から言われた。
くそじじいは自分が悪いのに妙に高圧的で余計ムカついた。
相手の担当は言い込めたが、結局、9.5:0.5になった。
くそじじいのボロ車なんぞ直さなくていいのにと思うと更にムカついた。 >>362
発進する時にはウインカーを出すと決まっているのに
とにかくウインカールールが身についていない奴が多すぎるな。 >>370
そんな交差点なんてほとんどないから。
ボソクラは運転したことがないからわからないんだろう。 >>372
発進する際にウインカー出さないなんて全然後方確認なんてやってない何よりの証拠。
なのに、過失割合９割とか酷すぎる。 安易にセンターラインを越すバカドライバーが物凄く増えたが、
ソニー損保によると、センターラインを越えて対向車と衝突すると
過失割合は100％である。
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac02/akst103.html
＞車両は道路の中央（またはセンターライン）から左側部分を、
＞左寄りで通行しなければならない（道路交通法17条4項、18条1項）と定められています。
＞そのため、道路交通法に定められた通りに通行しているAには全く過失がなく、
＞センターオーバーしたBに100%の過失があります。 >>372
進路変更しない発進でのウインカーは違反だよ。 9割落ち度なのになに逆ギレしてんの？
お前の前方不注意だよ かて言って、停車中の車のドア開けて、たまたま通り掛かった自転車にぶつかって怪我させたら「後方不確認」で自動車の全面過失になるんだろ？
なら、通り掛かったのが自転車ではなく自動車になっても変えるべきではないと思いますがね。
仮に自分が後方確認しないで発進して追い越そうとした車と衝突事故起こしたら申し訳無いと思う。 こういうのも車が悪いってことにされるてか理不尽だよなあ。
ヤフコメ欄見てもそういう意見が多い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cfa39d0e32f09893e61a7d1c65c1ef384a5b01f
自転車で交差点を渡っていた5歳男児 直進してきた乗用車にはねられ大けが…"事故多発"するエリアでまた >>362
こういうことってよくあるよね
配送中の軽ワゴンとか駅前で人を降ろしたクルマなどが自分の用事が済むと周囲の状況関係なく発車していくのな
あんな運転なのに事故になったらこちらが過失9割なんか >>382
ググったらこんなの出てきた。
どうも保険会社同士の慣例で「追い越し車側の過失９割」みたいな感じですね。
でも、そういうのをオカシイと捉える動きもあるようで。
http://www.miyashige-law.jp/15100534714446
＞このような事故は、並走が予定されていない通路において、
いつ動き出すかわからない通路の端の停止車両の横を通過する後続の直進車両の過失も問題とされる反面、
一旦、停止した状態から、発進に至る際に、停止車両の横を通過しようとする車両の存在を予想しうるにも関わらず、
停止状態から、発進に至る車両の運転者において、後方や側方の安全確認を行わなわず、
後続直進車両の追い抜きを妨害するような運転操作を行った停止車両の運転者の方にも相応の過失が認められるケースが少なくないように思われます。
＞一般的には、双方に前記のような不注意があると認定される可能性が高く、
並走して追い越す運転操作をした後続の直進車両の方の過失が、やや重めに判断される可能性もありますが、
個別の具体的な状況や、担当裁判官の考え方によっても結論が、変わりうる事案であると思われます。 状況が全然違うじゃん。
後車は停車車両の動向をしばらく伺っていたが動く気配がないため側方通過したんだよ？ ＞並走が予定されていない通路において、いつ動き出すかわからない通路の端の停止車両の横を通過する後続の直進車両の過失も問題とされる反面、
一旦、停止した状態から、発進に至る際に、停止車両の横を通過しようとする車両の存在を予想しうるにも関わらず、
停止状態から、発進に至る車両の運転者において、後方や側方の安全確認を行わなわず、
後続直進車両の追い抜きを妨害するような運転操作を行った停止車両の運転者の方にも相応の過失が認められるケースが少なくないように思われます。
正に362のケースじゃん。
衝突事故に至らなかった点を除いて。
少なくとも362の「停車から発進した車」が後方確認をちゃんとやってたとは思えんな。 >>383
仮に後続直進車の過失が50%でも納得出来ない
停車してた車両がウィンカーも出さずに突然走り出すのをどうやって予測するんだ >>386
ハンドル握ってる以上はあらゆるケースを想定して運転しなさいってことになんだろ。
車に乗ることの利便性を享受してるんだから、相手に原因のある貰い事故のようなケースでも一定の過失割合を問われる。
こういう話が周知されれば、若者の車離れなんて今以上に拡大しそうですね。 >>386
見りゃ分かるし
それにウインカーは発進の合図じゃないぞ 狭い片側1車線道路ばかりで駐停車が多いところの住民は大変ですな
放置違反金制度の当初は駅前駐車が殆どなくなったけど、途中から荷卸はオッケーになって駅前駐車が元通りなのにも腹が立つ
わざわざ骨抜き制度にして意味がわからない >>388
発進時に進路変更するなら3秒前のウインカーは必要だよ。 発進と進路変更は別じゃん。進路変更するとは限らんよ。 >>391
信号発進はそうだが、路駐発進は進路変更するぞ。 免許証更新の際に貰う「交通の教則」読むと、
発進の際は前後左右をよく確認しましょうって書いてあるんだけどな。
自動車学校でも当たり前のこととして習った記憶があるし。 前のクソ軽自動車が直前右折指示器だしやがって直進したいのに足止めされて後方の車が次々と左から抜いて行きやがる
俺も左から抜かそうと左に振ったら死角だったのか後方にいたレクサスとぶつかった
警察呼んでる間レクサスのドライバーから散々恨み言を言われたが相手の過失が９って聞いた時の顔といったらもう今でも笑いがこみ上げてくる >>386
自分も納得いかない
後方の安全確認不足という点を考慮したら発進した奴が80％くらいでも妥当だと思う
そもそも急に発進して後続車にぶつかるんだから、後続車の進路妨害ということに当てはまらないものなのかね 偏差値20と偏差値30がどっちが馬鹿か争っているけど偏差値80の俺からしたらどっちも馬鹿 >>396
偏差値１０のボソクラはすっこんでろ（笑） 保険会社の事務手続きの円滑化とスピーディーに保険金出す為に、一律に過失割合当てはめてるような印象すらあるな。
上の方で「自賠責保険から保険金出す為に貰い事故受けた側の過失割合を過大にする」なんてあったし。
まあ、それが保険会社の存在意義と言えばそれまでなんだが、発進の際の後方不確認な奴の過失割合が一方的に低いのは納得出来ない。 追い越す側の予見可能性が高いんだからな
前方不注意しといてその責任を認めないのはみっともないし恥を知れ 追い越す前にクラクション鳴らして停車中の車に注意喚起したれ。
爾後、自分はそうするわ。 追越しヘタクソの漫然運転自慢は聞き飽きたよ。
今はヘタクソでも注意すれば停車中の車両が発進するのが分かるようになるから諦めずに頑張れ。
諦めたらヘタクソ漫然運転のままだよ。 >>394
このケースみたいに突然前方車が右折する為に止まって、車線変更しようとミーラーを見ると自分の後続車が続々と進路変更を始めていて気を使う自分はなかなか進路変更出来ないパターンってよくあるけど、後続車の過失9割なら思いっ切り変更してやればいいのか
特に左側に修理したい部分があるなら費用は相手持ちで修理出来るね >>403
後方に当たればそうなるけど
側方に当たれば逆になるよ >>404
後ろのバンパーじゃないとダメなのか
それでは話を戻してしまうけど、路駐の前方車が急発進した時もサイドを狙なら遠慮なく当たっていいのか >>403
自分も前後左右問わず周囲の車には十分気をつかうけど、いざというときにそういう扱いされるなら今後はそういう考え方でいいやって思いかねないよね 停車中からの急発進で追い越し車への当たり屋が増えそうだな。 >>406
ですよね
今後も注意して運転していくけど、そもそも駐停車で迷惑掛けていたクルマが、注意しながら通過しようと思ってる自分の前にいきなり飛び出してきて自分の過失が9割ならキレてしまい、当たり屋になってしまいそう
>>407
今日は勉強になったわ
こういう知識をつけないと金は貯まらないだろう こういう事例もあるみたい。
結果的には停車中の車側の運転手が自分に非有りとして逆の過失割合になった？みたいだけど。
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=173580&;id=73331262 過失1割でも保険使えば等級下がるし追突以外ないよ当り屋は >>409
死角の広い車に乗ってるって自覚がなさすぎるね
でも、それは軽だろうとなんだろうと同じか
「見えないところまで知らないわよ」って運転が目立つ お前らが免許取り消してバスに乗れば万事解決するだろ、アホか >>414
ほんとそれだね
わざとぶつけに行くって馬鹿じゃん
免許捨ててバス乗ってろマジで 腹が立つまでいかないけど、ちょっとイラッとするのが信号が赤になって前のクルマが完全に止まったと思い自分も止まると、しばらくして前車がクルマ2台分くらいスルスル動くパターン
1台分くらいならいいけど、2台分くらい動かれると結構離れるので自分が変な人みたいになる >>417
いるね。
色々と距離感覚がおかしいバカが増えてる。 道路の合流地点で渋滞してる場合、合流車線の１番先で合流すればいいのに早く合流しなきゃとめちゃくちゃ手前で合流するからその後続車両が追い抜いて合流して、自分の前に何台も合流してくることになってムカつく
>>418
なんで変な位置で止まるんだろうね
赤信号になって徐行して停止線でしっかり止まるかなと思っているとズルズルと越えてる奴もわけわからん
まぁ自分がどうなるわけでもないから腹を立てる必要ないんだが 停止線で止まらない奴の一例
隣から覗かれたくない
線が見えるところで止まる
助走が必要だから
左折車に対する配慮 夏の暑い日は「停止線で停まると日が当たるから」で停止線から離れた位置で停まる奴もいる。
同じような理由で道路左端を通行すべき自転車が、日陰になる右端を走って来てヒヤリとさせらることも。
両者とも女に多い傾向。 さっきテレビでやってた後ろの車の奴に缶だかゴミを投げられたドライブレコーダーの映像。
投げた奴が勿論悪いんだけど直前のレコーダーの映像を見ると2車線が1車線になる直前に
意地悪く抜いて割り込んだ印象だな。 感応式の信号だと停止線で停車してないと感知しないのに、それ知らないで停止線のかなり手前で停車してたりする。
なかなか信号が変わらないんで感知してれば「お待ちください」って表示に変わるのが変わってなかったんで、停止線の直前まで動くよう教えたら、
運転手のオバサンから「え？そうなの？」と言われたことがある。 >>422
そのテレビ見てないから分からないんだけど、割り込んだヤツは缶投げたヤツの前に入ったんだよな >>424
そうです。説明がわかりづらくてすいません。最初はレコーダー車が後ろにいて
2車線から1車線になる手前てスピードを上げて追い抜いて割り込んだ感じです。 右折レーンとか左折レーンに入ろうとウィンカーつけてミラーを見ると、導流帯（白いペンキで斜めの縞があるところ）で既に車線変更して自分のクルマの横を走っていることが多いのだが、安全を無視してまで急ぎたいものかね
下手をすると後続車が数珠つなぎでやってきて進路変更が難しくなるので、わかっている場合では自分もそうするのだが何かモヤモヤする >>417
酒のんだ翌朝はクラッチが緩んで追突するから車間は開けたほうが良いね。 >>422
俺もよくそうやって追い越してるけど最近俺の真似してヘタクソが俺の前を走りやがるんだよな
でヘタクソだから加速できねえし割り込みする時も奥じゃなくて手前でゆーっくり割り込むもんだからムリクリそのヘタクソを追い越してそいつの前に出てる
リアに360°撮影してますステッカー貼ってるから何もしてこないけど後でドラレコ確認したら顔真っ赤にして車の中で吠えてるんだよなあ
リアに反射板を備えてる俺は夜でも最強よ チンコのちいせー野郎に限って、
360°撮影してますステッカー
貼ってるよな。
なにビビってんだか。 何もビビってないよ、たかが一般の人間相手に
誰だって面倒事は嫌いでしょ
目的地に向かうために乗り物に乗っているのに他人とトラブル起こしたくないじゃん 青信号の交差点で停止線を越してから方向指示を出したボンクラがそのステッカー貼ってたわ
クラクションとハイビームで抗議した
方向指示もキチンと出せないボンクラがよく煽られるからと自衛と脅しの為に貼ったんだろうな 近所のＹ字路を左に曲がろうとしてた時、
もう一方側から右折で同じ方向に曲がろうとしてるおっさんがいて
左方優先でこっちが優先なんだけどおっさんが自分が先だと言わんばかりに
車を進めてくるから、まあいいやと先に行かせたら曲がった直後に
ハザードも何もせずいきなりブレーキ踏んで停止
動かないので抜いていきつつミラーで後ろ見てたら車庫入れしてた
だったら、こっち先に行かせてからゆっくり行けばいいのに
わざわざ先に曲がってこっちの進路塞ぐように停止するクソジジイにむかついた これで損害賠償とかだったら気の毒過ぎる。
片側二車線の交通量の多い道路でも横断する歩行者を予見して運転しろってか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a60f9516230eba14245d9822cdc9b42894ddb28
横断歩道ない場所を渡っていて事故に…72歳女性が車にはねられ死亡 運転していた27歳会社員の男現行犯逮捕 >>434
ドラレコつけてますアピールする奴は100パー馬鹿。
からまれるような運転しているからすぐ分かる。 >>436
名前を晒されるのは可哀想だが、
身柄を拘束するための逮捕であって、すぐに釈放で前科にもならない ステッカーなんか貼ってあってもなくても、そもそも絡んでくるような奴には抑止力にならんからなあ でもチキン君には効果絶大。
くっ付いて来るミニバンにステッカ出したら、みるみるうちに距離空けて笑った。
張り子の虎ミニバンの無様を見た。 大型トラックやダンプが信号待ちなどで前車の後部ぎりぎりまで寄せるのは何故？
毎度やっていれば追突するリスクも上がると思うんだけど ニュースに出てた空き缶オヤジもそうだけどさドラレコは前だけって思ってる底辺が多いのよ
後ろも撮影してるって分かってたら空き缶投げるようなことは絶対にしないでしょ
ステッカー貼ることでキチガイに遭遇してもトラブルに遭う確率は減ったと思うね >>442
原付なんかがチョロチョロ前に出てくるのがうざいんじゃないか 歩道、と言うより道路端の路側帯部分を歩いてたら、
左前方で信号待ちしてた車の運転手のオッサンが助手席側の窓開けて、
道路端の自販機脇の網カゴ状のゴミ箱に空き缶を放り投げた。
ところが空き缶はゴミ箱に入らずコロコロと転がってその車の下の方に。
オッサンから車の下覗いてその空き缶拾ってゴミ箱に捨てるよう頼まれたが無視したわ。
図々しいにも程がある。 煽られる理由があるんだよ
それを無視してドラレコ付けたから煽られなくなった？はぁ？馬鹿なの？
煽られるような運転を改善しろよ
煽られない人はドラレコなくても煽られない運転をしているんだからな >>429
以前、右折レーンに入る時バックミラー見たけど見えなかったから入ったら
後ろからすごいスピードでトラックがやってきて心臓止まるかと思った。
トラック急ブレーキかけて自分はアクセル踏んだ(直進はぎゅうぎゅう詰めだったが右折線は一台も居なかった)ので
事故は起きなかったけど。
それ以来、自分も導流帯部分から入るようになった。 >>447
感情を制御できないキチガイなんだから、理由がなくてもなんとなく程度で煽ってくる
世の中にはそういうキチガイが一定数いる >>436
横断禁止でなく、近くに横断歩道がなければ、車両の直前直後以外は横断していいんだよ。
13条参照 >>436
＞片側二車線の交通量の多い道路でも横断する歩行者を予見して運転しろってか？
トラブルに巻き込まれたくなかったらそうするべき。 >>436
ヤフコメ見ても運転手に同情こそすれ、批判の声は圧倒的に少ないな。
婆さんの自殺じゃないかなんてコメントもある。 >>448
何で皆んな導流帯で車線変更するのかね
そんなに頑張ったところで信号は赤だったり対抗車が続いて右折出来ないのにね
とにかく導流帯に入るクルマの多いこと 最近続けてあったのが、T字路で右折しようと曲がり始めると後ろから来ていた自転車がクルマの右側を追い抜いて曲がっていったことだ
クルマが止まっているうちに脇をすり抜けてクルマの前に出ていって曲がるならウザったいけど我慢するよ
曲がってる時にクルマの死角入って一緒に曲がるって何なんだよ
左折でも道路にピッタリひっついてないとバイクが内側から抜いていく
恐ろしい >>454
>何で皆んな導流帯で車線変更するのかね
あんなもん付いてるから危ないんだよな。 そもそも、交差点30メートルの区間は進路変更禁止な上に、
むやみに進路変更することが違法なのだから
あのゼブラゾーンの設置自体が違法行為の誘発と事故の誘発の点から
問題だと言えるかと思います。 >>458
こんな便所の落書きみたいなとこに書いてもしゃーないだろ >>458
追い越しのための進路変更禁止な
30条よく読め ゼブラゾーンは通行もできるし停車もできる。
しかし進入禁止だと勘違いしているドライバーが多い。
なので、あんなものがあるがばかりに
危険な進路変更が起きて危険なのである！ これは自転車なども勘違いしているが、
前を走っている側が優先ではない！
後ろから来る直進側が優先なので、
進路変更する側が注意する義務があるのだ！ ゼブラに入ってもいいけど入る時と戻る時にはウインカーが必要。 >>460
道交法を中途半端にしか知らないバカは黙ってろ！ 多くの交差点では、こんな風に、交差点30メートルが
実線になっていることが多い。
https://take-it-easy.tokyo/wp-content/uploads/2016/11/z001.png
絵にもあるとおり「進路変更自体が禁止」なのである。 ゼブラゾーンを避けていたら、
交差点30メートル付近で無駄に左…右…へと、
小刻みに進路変更を繰り返すことになる。
当然、危険である。
あんなものがあることが、却って事故の原因なのである！ 白実線の車両通行帯境界線は進路変更禁止じゃないよな
進路変更禁止は黄実線な >>470
黄色い線は「追い越しのための右側部分はみ出し禁止」だ！ ゼブラを通ってもいいけど3秒前から右合図出して右折レーンに入ろうとしている車を妨害したら違反だからな
34条6項よく読め >>472
それは黄実線の中央線だよ
標識令10条別表6よく読め とにかく、直進している側が優先なので、
ゼブラゾーンを避けるために進路変更をした側に
大きな過失があることになります。
交差点の手前に勘違いを引き起こすような
ゼブラゾーンを設置している警察がバカなんだよ！ >>473
>右合図出して右折レーンに入ろうとしている車を妨害したら違反だから
バカか！直進が優先だ！ >>474
話の筋が見えてないようだが、
お前は日本語の基礎から学び直せ！ 近所に二車線道路の右車線が車線減少になる場所があり、車線減少の標識があって路面にも矢印で車線変更を促して、その後200メートルのゼブラゾーンとなるが、そのゼブラゾーンの後が右折レーンなので、皆んなゼブラゾーンを猛スピードで突っ走っていくんだよね
何故車線減少にしたのか意味がわからない >>478
へたくそは大人しく左走ってろってことだろ チンタラ走ったり対向車線にはみ出したり
見切り発車したりおかしな運転する車だと思えば
案の定でトヨタ車乗り
なんで？？ 進路変更ヘタクソ自慢は聞き飽きたよ。
今は進路変更が危険なヘタクソ初心者でも後方確認、合図、速度調節がスムーズにできるようになったら簡単に安全な進路変更ができるから諦めずに頑張れ。
諦めたら進路変更ヘタクソのままだよ。 車線変更で思い出したけど。
コンビニ等の駐車場から出る奴(甲)が、左に行くにも関わらず右のウインカー点けてんだよ。
対向右折車(乙)が相手も右折と勘違いして、そいつの前に入り込んで横っ腹突かれてた。
(甲)が、合流的な勘違いで右点けて左折したんだな。
で、(乙)が餌食に…
角度の付いた交差点でも時々見るが、あいつら処分対象だろ？ 右折車両が多い交差点でゼブラゾーンを律儀に守ってると直進車の妨げになるよな。
守るって言い方もおかしいか。通行禁止じゃないんだし。 渋滞の時は仕方ないんじゃないの
後続車を通らせてあげたいし >>484
右レーン通行中→ゼブラゾーンを避けるため→左レーンに移動→再び右レーンへ。
↑
こんな運転されちゃ迷惑極まりない。 >>486
右折のはるか前から右レーン居座りする煽られ車くんかよ
右折レーンになるまで右レーンに入ってくるな
煽られる奴は煽られる理由がある
ドラレコつける暇があったらまずそれを見直せや >>487
＞第二十六条の二
＞車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
＞車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
＞後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなる
＞おそれがあるときは、進路を変更してはならない。 >>488
今の時代、車があまりにも増え過ぎて
右レーンを追い越し用として空けておけるほどの余裕はない。
今の時代に見合った道交法の改正も必要だと思う。
特にチンタラ走る迷惑ドライバーを減らすために
制限速度の引き上げや、低速車の取り締まりも必要。 >>490
単純に制限速度引き上げやると、付いて来れないどん臭い奴が出る。
最低速度も設定＆引き上げが必要。
あと、教習所のレベル上げていかないと。
中途半端な奴に卒検は認めない位せんと。 ゼブラゾーン通ったら何があるのさ？
サメに喰われるのか？ 律儀にゼブラゾーン守ってゼブラゾーンが無くなってから例えば右折車線に変更してくる車もいるよね。
対抗車や前を走る車にそういう運転されると一瞬ヒヤリとすることも。 >>491
現在の低すぎる速度制限は
チンタラ走行車達に免罪符を与えてしまっている状態で
やつらに「制限速度を守っている」という言い訳を与えてしまっているから
制限速度を10km/h上げれば、あいつらも従わざるを得なくなるし、
こちらも躊躇なく文句が言える。 >>493
ゼブラゾーンがあるせいで
無駄な進路変更を誘発し危険性を高めてしまっている現実がある。
通っても良いと理解している人と、
通ってはいけないと思い込んでる人とに運転の違いが生まれることで
事故を誘発してしまっているのが現実なので、
あんなものは即刻排除するべき！ 合流すると同時に車線変更して追越車線まで来る奴は何なんだ
空いてる道路ならいいけど、まだ加速も十分じゃない癖に他のクルマに急ブレーキを踏ませるような無理な車線変更はやめろよ
首都高みたいに合流後すぐに分岐じゃないんだからさ >>496
>他のクルマに急ブレーキを踏ませるような無理な車線変更はやめろよ
ドライバーの運転モラルの低下を見ると
日本がどれほど自己中社会になってしまったかが
良く分かる。 >>497
いきなり合流後即車線チェンジ、もしくはコンビニなどから出て来ての追越車線乱入はかなり多いよね 【バカドライバー】
・交通の流れを無視して自分ひとりよがりのチンタラ走行。
・曲がる直前でウインカーを出すバカ。
・トンネルでもライトを点けないバカ。
・左折で車を右に寄せて大回りするバカ。
・路側帯にいる歩行者や自転車を大げさに避けるバカ。
・見通しの悪いカーブでも平気でセンターラインはみ出してるバカ。
・眩しいだけなのに雨や夕方の明るい時間帯からヘッドライト点けてるバカ。
・下手くそすぎて右折車の横を通れずに塞きとめるババア。
・もう車が近づいているのに平気で脇から飛び出してくるバカ。
・その他いろいろ。 住宅地内で前を走っていた軽自動車、
自宅に車庫入れするならハザードランプ点ければ良いのに、一旦左ウインカー出して左折で路地に入り、
その直後、バックで路地の向かいにある自宅に車庫入れ。
こちらが徐行運転してたんで事故には至らなかったが、左折したものと判断してそのまま走って行ったら完全に事故になってた。
にしても、後続車なんてがんちゅに無いのかねえ。 >>499
左折で隣のレーンにまで頭を振るのは恐ろしい
逆に右折の場合はやたらと内回りして、対向車として信号待ちしてるとフロントにぶつかるんじゃないかと焦る >>503
>逆に右折の場合はやたらと内回りして、
見通しの悪い十字路でそれやられて
ぶつかりそうになったことがある。 >>504
それは見たことない。
むしろショートカットしていく車が多い。住宅街の見通しの悪い交差点でビックリする。 レース場じゃないのに何であんなにショートカットするんだろうね
まぁショートカットを繰り返した結果、道路にチョークの跡が出来るんだが 高速道路の入り口などでズラリとETCレーンがあるとETCを通過して道路に入る時がまるでレースやってるみたいな雰囲気だよね
そんなに殺気立つなよと毎度思う にわかだなあ１位になったら割引されるの知らんのかよ 交差点角地にあるコンビニ駐車場から左折で道路に出ようとしたら、
右からやって来た車がウインカーも出さずに自分の直前を横切って、
コンビニ駐車場ショートカットで別の道路に出て行った。
自分の車の前通過する際は正に直前だったんで擦ったんじゃないかと思ったほど。
交差点の信号が丁度黄色に変わるとこだったんでとっさにコンビニ駐車場に入って来たんだろうけど。 大型スーパーへ入るために出来てる渋滞。
店に行く車が左に寄せてるわけでもないから何だか分からず関係無い車はギリギリまで来ないと抜くに抜けない。
誘導を増やすなりして関係無い車に迷惑かけてんなよ。店も対応しろよ。
おかげで周辺道路は渋滞してるよ。
神奈川の海老名のららぽ、お前んとこだよ！ >>511
コロナで自粛期間中、特に休校の時と夏休みはマクドナルドで毎日これだった >>511
田舎にある、ほぼ唯一のドライブスルースタバが毎週末そんな感じ >>510
ホーン長押ししてめんち切ったれ。
>>511
車道に車列がはみだす最初の方の奴が自分の前にいて、
寄せずにいきなり停まったら、これまたホーン長押ししてどかせなあかんな。 互いに擦れ違うのがやっとぐらいの幅の路地なのに、対向車が左折する際に大きく右にハンドル切って左折して行った。
こちらとの距離は５メートルぐらいしか無かったと思う。
思わず急ブレーキ掛けたが後続車がいたら追突されてたかも。 右フリするってのは要するに運転技量が悪いんだろう。
右フリしないと左側を擦ってしまうかもって強迫観念で。 >>506
そのうち曲がった先の左折車が居たらぶつかるだろうなって勢いでショートカットする車をよく見る。 国道同士の丁字路の右折車線に先頭車として入り、そのまま右折の態勢に入ったら、
左前方の左折・直進車線にいた車が車幅の半分位を右折車線にはみ出させて左折して行った。
そうまで逆フリしないと左折出来ないのかって思った。 >>521
必要ない状況でも逆振りする癖がある奴って何なんだろうな。
まあヘタクソには違い無いんだろうけど。 >>519
大回りは違法行為です。
そうやって何でもマイルールで運転しているバカが多すぎる！
事前に曲がる方向に「最大限」「寄る」義務がある。
＞道交法 第三十四条（左折の方法）
＞車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
＞かつ、できる限り道路の左側端に沿つて徐行しなければならない。 近所に縦棒がきつめに右に曲がって横棒にくっついている、
三叉路もどきの丁字路がある。
この縦棒から出てくる奴は高確率で手前のカーブではショートカットして、
その後の左折で思い切り大回りして出てきやがる。
横棒左から縦棒に右折する奴は当然ショートカットしてくる馬鹿が多い。
昨日もこっちにぶつかりそうな勢いで、
とんでもなく浅い角度でショートカットしてきた馬鹿にロングホーンを見舞ってやった。 右折レーンで信号待ちですよ方向指示を出してください
出さないのなら曲らないでください
直進して壁に激突でもしててください
それとも方向指示を出さないのは電球の節約ですか
お金に困ってるんですか
そんな高そうな車に乗っていながら涙ぐましい努力をしてるのですか
でも違反なのでとっとと警察に見付かってくださいねゴミ野郎 いよいよAI教習が始まる。
最初は高齢者年とか既に免許を持ってる人かららしい。
無能ドライバーが一掃される事を期待する。 無能ドライバーが一掃されたら残るのは俺だけになるね >>527
右折レーンだったらウインカーなくても右折するって分かるわ
それに交差点角に出入り口があるような所でウインカー出して出入り口を通過すると法53条4項違反だから令21条は無視していいからな
ほとんどの交差点はそうなっているから直前で合図を出すのが合法であり早めの合図が違法の交差点が多数派なんだよ
ど田舎育ちのお前がそんな交差点知らんだけか
政令より法律が優先って社会の時間に習ったろゴミ野郎 6号を柏方向に走ると松戸辺りで右折レーンのない右折可の交差点が3、4ヶ所ある。交通量もあり
早いスピードで流れているから危ないというか怖い。急に車線変更してくる奴多いし。
たまに右折不可のところで右ウィンカー出して待ってる奴もいるw >>532
松戸トンネル、かっぱ寿司の先あたりか。 脇道から出てそのまま横切る奴が無理矢理入ってきた上に
発進時のふかしが煽りにしか聞こえなくて腹立ったわ
ああいう奴はしてやったりなのか？
バカにしか見えないのに そりゃ広路側の隙間を縫って横切るんだからアクセル煽り気味になるやろ。中途半端に発進してエンストするくらいならふかしたほうがいいわ。
ってか、発進力が必要な時はサイド引いて回転数見ながら半クラでアクセル煽ってサイド戻して発進しろって習ったろ。
ブンブンブンブンブンブンブンブンバーンって感じで煽るんだよ。 朝の通勤時に住宅路をチンタラ走ってるゴミがいたんでハイビームかましてやったら60くらい出して駆け抜けおったわ
やりゃあ出来るんじゃねえかw一からやっとけやゴミ ちょっと狭くてカーブが多い道路だと対向車線にはみ出してるクルマが多くて困る
トラックとかこちらがブレーキ踏んで避けないとぶつかるぞって勢いで来るもんな
仕事車両なんかぶつけたって精神的ダメージないだろうしね >>536
俺はこういうことされたら自分が急いでいても絶対に法定速度以下でチンタラ走る >>538
そういうゴミには住居特定して家の前に大ゴミ捨ててるわ
ゴミの発車が遅れれば俺の障害にならんからな！ >>539
煽られて無理なスピード出して事故ったらアホだもんね
そもそも制限速度何キロくらいで走っているの？
最近は＋20キロでもついていけないけど その程度出したからって事故る奴なんて普通はいませんw
技能のないゴミは免許返しとけ邪魔だから >>543
うちの前は車１台分しか幅ないのに
通勤時間に60キロ以上出すアホがある >>536
お前道路歩いたことないだろ
事故らないから何やっても良いと思うなよ 左折大回りの車は、こちらが見通しの悪い路地から出ようとする時に危険だし邪魔。
こちらが左端いっぱいに寄って運転してても大回り車から見える位置まで来てないとそのまま進入してきてお見合い状態に。
にも拘らずクラクション鳴らされたこともあるし。 見える位置に止まっていても見てない奴がいるからなぁ… >>548
鳴らされたら降りてって「トラックでもねえのに大回りするんじゃねえヘタクソ！」って怒鳴ってやればいいよ
ヘタクソに譲る道はない トラックの大回りとは違うやん
アウトインアウトの大回りじゃなくてアウトアウトアウトの大回りのことを言っているのに 大回り左折車はスピードもそこそこ出てる。
だから548みたいなケースで万一路地側の車が徐行してないと出会い頭の衝突事故になる。 そもそも事故る奴って双方共にヘタクソなんだよね
危険予知が出来ないゴミだよ
俺から言わせりゃ車乗る資格がない
貰った免許返しとけゴミ >>554
そうだよね
進路変更は危険だ。進路変更は事故を誘発する。とか言ってる奴は進路変更がヘタクソなんだよな。
進路変更なんて練習すれば誰でも安全にできるようになるのにね。 少なくとも逆フリ大回り車の運転手は事故予見なんて皆無だろ。
自分の曲がった先に車はいない筈としか考えてなくて。
と言うより曲がった先に関しては何も考えていない。 構造上、小回り半径より小さな交差点ではインインインは不可能だからどこかが膨らむんだけど、
膨らんで入って出口で寄せてるか、寄せて入って出口で膨らむかはセンスが出るね。
判例ではそれしか方法がない場合、巻き込み防止の左寄せした後の膨らんでの左折の違法性は阻却されるよ。 >>549
路地から出る際の一時停止の標識や停止線は、
出た先の道に歩道があると、その更に１メートルぐらい下がったところにあることが多い。
だから停止線で一旦停車し、更に見える位置まで移動した時に大回り左折車と遭遇することがある。 そもそも狭い路地に入ろうというのにスピード落とさずにアウトインなんて狂気の沙汰。 信号が変わってもスマホ弄っているのか、なかなか発車しないクルマが増えたよね 容姿が変わってもチンポ弄っているのか、なかなか発射しないオカマが増えたよね オートにしてたらライトが点く時間にトンネルばかりの高速道路で
無灯火運転て何考えてんだ >>557
心持ち行き過ぎてからグワッとハンドル切るんだよ >>537
それだけ日本人が図々しくなった証ではあるが、
あいつらは相手が避けることを前提に走ってるんだよな。
安全意識の欠如は知能退化の証。
残念だが日本人はどんどんバカになってる。
殴られないと分からないバカが増えてる。 >>562
>なかなか発車しないクルマが増えたよね
信号もそうだけど、
人に迷惑をかけても平気な人間が増えた。 >>564
>無灯火運転て何考えてんだ
ウインカーを出さない（直前で出す）もそうだけど、
ああいう輩は他人の視点で考えることが
全くできない人間なんだよな。
バカなんだよ。
自分が見えればいいという考えしかない。
他人から見えにくければ追突されるリスクもあるのに。 煽られても当然の運転をしてる奴も多いのに
片方だけを罰する社会はいかがなものか。
https://i.imgur.com/TZ9VKq2.jpg そんなんだからお前は対向車線にはみ出すんだよ
右前輪の軌跡を見てみろ >>572
>歩行者も自転車も赤信号で平気で横断してくるもんな
それで事故が起きても
片方（車）だけが罰せられる狂った社会。 歩行者は事故があったら運転手が悪いんだぞって感じで全く安全を確認しないで横断してくるもんな
轢かれて痛いのは歩行者だし保険会社なんか支払いが渋いのに >>572
警官も歩行者や自転車には時たましか注意しない。
自分の成績になる車の取締りには目を配るが。 >>575
スクランブル交差点で歩行者赤信号を無視して狭い道の入口にある横断歩道を渡り始めた若い女に驚いた直進バイクが転倒負傷した時、
現場から知らん顔で立ち去ろうとしたその女を横断歩道を渡った先にいた他の歩行者が取り押さえてたのを目撃したことがある。
女は「急いでるから」とか「自分のせいじゃない」とか喚いてたけど。
自分はその現場を通り過ぎて行ったけど、数分後にパトカーのサイレンが聞こえてきた。 いや、流石に罰則あるよ。
信号無視だし。
ググれば分かる。 ぶっちゃけた話、保険に加入してない（であろう）歩行者側の過失割合を高くして賠償金なんて取れるのか？
とことんまでやれば差押とか方法はあるんだろうが特に年寄りとか子供の信号無視では色々とゴネそう。
「老人と子供は動く赤信号」なんて屁理屈捏ねて。 逃げとけよ、田舎だったら車を地中に埋めて盗難届だしとくだけだぞ 事故った高速鉄道にまだ生存者がいるのに地中に埋めた中国人いたね怖いわ >>579
車ばかりが一方的に責めらるのはおかしいし、
歩行者や自転車が道交法無視しても
罰金がないってこともおかしい。
公平性がまるでない。だから余計に事故が起きる。 >>586
＞歩行者や自転車が道交法無視しても罰金がないってこともおかしい
>>581をよく読め。
道交法無視、例えば信号無視で事故に至れば歩行者と言えど罰せられるよ。
日本語読解能力が無いのなら致し方無しですが。 馬鹿はお前
刑法38条1項、道交法119条1項1号の2、119条2項、121条1項1号よく読め
罰したのは刑法209条だよ 歩行者信号が赤でも、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいたら、停止しないと違反だしな。 １０年以上も前に茨城県で、赤信号を無視して横断歩道を渡った９０歳代の年寄りを避けようとして自爆死亡したトラック運転手の遺族が、
当該信号無視年寄りを相手どって提訴したなんてニュースがあったな。
その年寄りも何らかの罰則を課せられたはず。 >>581
＞平成31年1月、静岡では交差点で歩行者とバイクが衝突し、バイクの運転手が転倒して死亡し、歩行者も重傷を負うという交通事故が発生しました。
警察は、目撃者からの情報などをもとに、事故の主な原因は酒に酔っていた歩行者の信号無視であると判断し、
退院後の6月3日に歩行者の男性を重過失致死罪の疑いで書類送検したという報道がありました。
＞平成30年11月には福岡でも、信号無視をして道路を横断した歩行車がバイクと接触し、バイクの運転手が重傷を負うという事故が発生しています。
後日、歩行者は重過失傷害罪で書類送検されています。
身柄の拘束を受ける「逮捕」こそされることはなくても、送致され、場合によっては起訴されてしまうことはあり得るということです。
＞また、信号無視の歩行者と自動車による交通事故の基本過失割合は「歩行者7：運転者3」と、歩行者に不利なものになります。
たとえ、歩行者が負傷していたとしても受け取れる損害賠償金額はとても低くなることは間違いありません。
相手側の被害の程度によっては、損害賠償を請求される可能性は十分にあります。 >>591
その年寄が轢かれてたら無い話だけどな。 >>593
年寄りは轢かれてないよ。
だからトラック運転手の遺族から裁判起こされた。 >>591
秋田正夫96才の奴なら自転車だな。
禁固1年4月 執行猶予3年（求刑禁固2年6月）です。 横断歩道のない車道を渡る老人が接近する車を見てるのって｢車が来てるから渡るのやめよう｣じゃなくて｢渡ってるのわかるよね｣だから厄介なんだよなぁ お前が36条4項を守ってないのを棚に上げて他人が悪いと責任回避
普通に36条4項守っていればそんな事ありえないんだよ
偏差値30が20を馬鹿だと言っているが偏差値80の俺から見たらどっちも馬鹿に違いない >>597
ホントに頭いいヤツは偏差値の話なんてしない
で、偏差値って母集団によるからな
お前が言ってる偏差値80の母集団って何よ？ ボソクラ脳では、たとえ信号待ちで停車中のところに誤進入車が突っ込んできても、
「そういうケースも想定せずにハンドル握ってるのが悪い」ってことになりそうだなw >>596
女の運転もそんな具合だな。
脇道から強引に出てきそうだから減速したら「譲ってくれた」と判断して出てくるし。
「目が合ったから譲ってくれたと思った」とかヌカすし。 >>604
そこはクラクションでしょ
減速したらそう思うのは当たり前よ
馬鹿と馬鹿が出会うとトラブルがおこる >>606
クラクションを「譲ります」の合図だと勘違いするバカもいるけどな。 >>595
執行猶予とは言え有罪判決か。
取り敢えず正義は守られたんだな。 脇道から出て来ようとしてる車。
まずウインカーを出しとけと。
出れたら右から出るか、みたいなんじゃなく明らか、出さない奴。携帯片手の奴も止めろ。 自分の前を走る車が通り過ぎた直後の当たるか当たらないかギリギリのタイミングで
コンビニの駐車場をスピード出して横切って来た自転車がその速度のまま車道に飛び出してきた
俺は一部始終が見えていた側だから「え？当たるか！？」位の感覚だったが
前を走ってた車はかなり驚いたらしくタイミングとしては既に自転車が
飛び出しきった後のタイミングで急ハンドル切って避けようしていた
あれ事故誘発の原因になれば自転車過失取られるの知らないのだろ
こっちのドラレコには一部始終映ってるから面倒だが提出してやるわ >>564
高速のトンネルは明るいからつけなくて良いんだよ >>609
先日、路地の出口にある感応式信号が青に変わって前の車に続いて発進したら、前の車がウインカー出さずに左折して行った。
自分は向かいの路地に向かって直進だったんだが、前の車もウインカーを出してなかったんで当然直進するものと思っていた。
ところが、前の車は左折先の横断歩道を渡る自転車が急に現れたんで左折直前に急停車し、危うく追突仕掛けた。
自分が前の車にクラクション鳴らそうとしたら、横断歩道を渡ろうとした自転車もノーウインカーで左折しようとした前の車に驚いたのか、
運転してたオッサンが怒鳴り付けていたけど。 >>610
自転車のマナーの悪さには本当に目に余るものがあるよね
自転車乗るにはなんの免許もいらないし講習もいらないしなにも学ぶ機会がないし、かといって現実的にはよっぽどでなければなにも罰則やペナルティはとられないからやりたい放題
例えば止まれとか一時停止とか書いてあれば日本語なんだから読めると思うんだけど、車だけが守ればいいとでも思ってるのかね >>613
自転車にせよ、歩行者にせよ、
交通ルールを破ったらちゃんと罰則金を徴収すべきだと思う。
信号無視で3000円ぐらいが妥当。
車両ならミラーの義務付けや、ナンバー装着も義務付けるべき！ 自転車と言えば、見通しの悪い一旦停止の十字路や丁字路で
一旦停止しないでそのままのスピードで交差点内に突入する女子高生の自転車
たいていの場合は片手にスマホで画面凝視
あれは何とかならんのかねえ >>614
運転免許取得者であれば車の運転での反則点数に加算、
未取得者であれば免許取得の際に何らかのペナルティを課される（例えば教習時間が割増になる）ようにすれば良い。
マトモに交通ルールについて学ぶ機会が無いのに、それでは可哀想みたいな声はあるだろうが。 歩行者、自転車だけしかいない時にウインカー出さない車が多過ぎ。 >>613
> 車だけが守ればいいとでも思ってるのかね
そういうバカを見たことあるよ
自転車に乗って信号待ちをしてたら、こうから走ってきた女子高生が交差点に突撃してきて
交差方向からの自動車とぶつかりそうになってドライバーに「信号見ろ！」って怒鳴られてたけど
そのあと「自転車に信号って関係なくない？」って、納得がいかないような顔をしてた 一時停止しない車の多いこと多いこと
それで自転車や歩行者轢いたらどうなるかわかんだろがバカ 坂道降りきったところにある信号が赤になったのに、
信号待ちしてる自分の左脇を結構なスピードで通り過ぎて行った２０歳前後と思しき女性運転の自転車、
事故には遭わなかったんたが、運悪く交通安全週間で張り込んでた警察官に捕まって厳重注意されてたわ。
その現場を通り過ぎる際「坂道降りてきたスピードが勿体ない」「他の車や歩行者がいなかったのは確認したし」みたいな戯言が聞こえてきました。 信号のある交差点の脇道から信号無視して左折して車道に入って合流する自転車多い。近所の狭い
道に住宅街からいきなり飛び出してくるから驚く。 21-13の白⚪ボックス、定員オーバー。
女親2人、園児くらいの子供5人が乗って店から出ていった。 原チャリ押して横断歩道歩いてきたと思ったらエンジンかけて走り出すやつ！セコそうw レクサス乗ってイキリ運転してる中高年とか恥ずかしすぎて目も当てられない
レクサストヨタ車乗りって本当アレなの多い
特に中高年 レクサス乗れる経済力があってレクサスを選ぶ理由がわからない >>624
ナンバーがまた解り易いゾロ目
典型的なアレ >>618
>そのあと「自転車に信号って関係なくない？」って、
日本人の民度もそこまで落ちたってことなんだよな。
もう親の世代が腐ってるから悪の連鎖でどうにもならん。 >>2
子供の飛び出しはわざと。
自転車、歩行者では子供の飛び出しに遭わないのに
車だとある。
親が当たり屋をさせてるのだろう。子供は
命がけ。被害にあう運転手はまじめなタイプ。
当たり屋は集団ストーカー家族。 信号が赤に変わっても止まらないクルマが増えたよな
自分がギリギリセーフか微妙だなと罪悪感を持っているのに自分の後続車3台くらいついて来ている >>630
よく買い物に行く地元の商業施設からの出口の信号がそんな感じ。
付近は何時も渋滞してるんで赤信号に変わっても２、３台は突っ込んでくる。
場合によっては、それで青信号に変わった側の進行を塞いでしまい先頭車しか進めないことも。
警察がちゃんと取り締まるべきだと思うんだが何故かその場所で取締なんか一度もやってない。 ポリ公も面倒臭いからやらないんだろうね。
手抜きも良いとこ。
暗がりにPC隠してチャライ違反(一時停止無視とか)を追いかけ回すカスポリもおるけど。 そのくせ「こんなトコで一時停止違反の取締りやっても意味無いだろ」な場所で年がら年中取締りやってるんだよね。 一方通行逆走の取締りも意外にやってもない。
思うに、一方通行するような奴をバックで戻させるのが面倒なんだろう。
逆走車に限って「後進は苦手」なんて言う年寄りとか女ドライバーが多いから。 >>630
いるいる
今朝は速度も出ていない止まれる距離も十分にあるのに
ヌルヌルノロノロ信号無視してった車見たわ
後昨日は彼方でノロノロ走っていたのに右折信号に変わる直前になって
急加速してしかも間に合わず信号無視して突っ込んできた馬鹿が居の思い出した 時差式の信号ではない交差点で右折しようと交差点内に入って対向車がいなくなるのを待つんだが、対向車は一向に切れないし信号が赤になってもどんどん直進車が突っ込んで来るので、黄色に変わったわずかな間に右折するということが難しくなっている 赤信号になったあとはもちろん、さらに反対側の信号が青になるくらいのタイミングでも突っ込んでいくのは女のドライバーがめちゃめちゃ多い
多少無理なタイミングならまだしもさすがにそれは度を越えてるだろっていうタイミングで
しかも以前、信号が青になって発進しようとしたら左から右折車がカースタントみたく飛び込んできて右折していく女を見かけたんだけど
ビックリしたのは助手席に小さな男の子を乗せていた… >>637
｢前の車が行ったなら自分も行って当然｣
とかナメた思考だからな。 >>639
それよりさらに自己チューレベルの高い｢とにかく止まりたくない、通過したい｣思考だと思う >>639
で、青信号に変わって横断歩道渡り始めた歩行者がいても無理やり通過しようとする。
場合によってはクラクションまで鳴らしてくる。 >>641
不思議なもので男の運転手は横断歩道を渡ってる歩行者がいれば取り敢えず渡り終えるまで停車するんだが、
女の運転手は歩行者の隙間が有れば何とかして突破しようとするんだよね。 無理やり赤信号で突っ込んできた後ろめたさがあるから、女は一刻も早くその場から離れたいんだよ。
歩行者から怒鳴られても目線を合わせずクラクションを押し続ける。 >>643
横断中のオッサンから怒鳴られて急いで全ての窓を閉めたオバサン運転手を見たことあるわ。
片側二車線の内側車線で横断歩道の３分の１ぐらいに車体食い込ませて。 中央分離帯超えて右折する交差点で前が詰まってたら
反対車線の車が右折できなくなるからみんな手前で止まってるのが当たり前になってて
自分の目の前の車がそうして一度停止して前が相手から進んでいたのを見ていても
前が詰まってるとか関係なく必ずつっこんでくるババアをよく朝の通勤で見かけてイラっとする
なんか変な人形みたいなのを２、３個ダッシュボードの真ん中に貼り付けて変なステッカー貼った
すげー醜悪な顔の小太りのブスオバハンって感じのクソ女
乗ってる車は年季入ったボロの白い軽なのに運転はすげー荒い
交差点で反対車線無視でつっこむのもそうだし、減少車線区間で
みんなが減少するから通らないところにわざわざ車線変更して先で割り込んだり
あみだ抜きも日常茶飯事 >>633
警察って安全な所で取り締まりするんだよな～。
こんな道で40キロ制限っておかしいだろ！って場所でネズミ捕りをする。
スピード出すと危険な場所で取り締まりしろ！と思う。 【社会】じわじわ負担になる車代。年間いくらかかっている？★６ [みなみ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601811659/
（関連）
安倍政権での増税
自動車税は7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
平成27年度分から自家用軽乗用車は現在の7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/keijidousha-zouzei.html
13年を経過する車は軽自動車は20％乗用車は39％の増税
自動車税は13年を経過するといくら負担が増える？重量税は？(2020.08.12)
https://www.takakuureru.com/magazine/14167 混雑してる駐車場で２枠空いてたんで右側の枠のほぼ中央に駐車した。
すると大型のステーションワゴン車が目の前に現れ、運転手のオッサンがもう少し右に寄せるように言ってきた。
よく見ると、空いてる左枠の更に左側に駐車したセダン車が右に少しはみ出していて更に若干斜め駐車。
とは言え、自分の右隣の車は左側ギリギリに駐車していて、自分がこれ以上右に寄せるとドアの開閉が厳しくなるのは明らか。
一応、切り返して５センチ程度は右に寄せたんだがステーションワゴンのオッサンは「もう少し」と要求。
運転席側のドアを少し開け、これ以上は無理と言ったら諦めて別の空き枠を探しに移動して行ったが。 自分の場合、ホームセンターの駐車場で、
両側の車が駐車枠に対して右斜めに駐車してたんで已む無く同じ方向に斜め駐車した。
ところが買い物終えて車の所に戻って来ると両隣の車は既に出庫していて左隣に別の車が駐車しようとしていた。
その男性運転手から「こんなに斜めに駐車するなよ」と言われたんで事情を話したんだが「証拠あるの？」と尋ねてきた。
車を離れて店内に向かう前にスマホで撮影した両隣含めた写真を見せてやった。
それで納得はしてくれたんだが「何時もこんな風に両隣の車撮影してるの？」とドン引きされた。
「直ぐに消去してますけどね」と言って目の前で消去したが。 >>646
ホント、そう思う。
山路の頂上付近やどこにも脇道の無い一本道とかで40制限を56で走って罰金になった事があるのに
60制限の国道を90で走っても全く問題ない、というより廻り前後全ての車が90で走るから
自分だけ60は無理なんだ。 >>652
上り坂の頂上付近は危ないから徐行義務だしな。パクられて当然。 >>651
斜めに駐車するようなアホは希にぶつけて逃げたりするからそれで撮影したのかと推測
俺二回当て逃げされてから怪しい隣の車は撮影しておく
だいたい気安く駐車のことで話し掛けてくる奴てなんなの？
相手おかしい奴だったらどうすんの？
と思う そこじゃなくて
車を離れて店内に向おうとしているならそれ以上の絡みはなかったのに、わざわざ自分から言ってる所だろう 買い物終えて車に戻ってきた時の話では？
で、隣に駐車しようとした車の運転手から「斜め駐車」を注意された。 あとあとヘタクソだと思われるような止め方かそもそも失敗のもと。
両隣が斜めでも枠に対して止めればいいだけ。
それで当て逃げを追えるように証拠写真だろ。 ぶつけられりゃ結局は事故車だからなあ。
で、当て逃げ車を捕まえたとしても弁償してくれる保証も無いし。
自分だけ真っ直ぐに駐車したら、隣の斜め駐車の車が出庫する際にぶつけてくる可能性も高くなる訳で。 >>650
＞「何時もこんな風に両隣の車撮影してるの？」とドン引きされた。
「時々くだらねえ言いがかりを付けてくる奴がいるからね」
とでも言っとけ。 隣のクルマに当て逃げされたとして、写真を持って警察署に行って警察が動いてくれるものかね
自分が警察に電話してナンバーを伝えた時は防犯カメラで当たっている瞬間が映っていないと難しいねと言われたけど 他に停める
そんなとこいない間に何が起こるかわからないのに >>661
隣の車がぶつけないで出て行った後にやって来た車がぶつける蓋然性もある。
そして、その「後からやって来てぶつけた車」は九分九厘隣には駐車しないで当て逃げのまま行ってしまう。
警察からすれば動画でぶつかったシーンが無いと厳しいでしょうね。 >>661
警察は自分の点数にならない仕事はしたがらないからね
当て逃げ程度じゃ、はい残念でしたーで終わり
警官が躍起になるのは点数になる重犯罪から >>663
ぶつけてそのまま駐めるクルマなんかいないですよね～
防犯カメラに映っていてもスーパーなんかでは映像を提供してくれるわけないし
>>664
電話した時もめちゃくちゃ面倒くさそうに諦めろやって感じだったわ
道を訪ねるくらいでも話すのが嫌そうだもんな >>662
自分もそれ一択
それ以外考えられない
トラブルに巻き込まれる可能性が高いのにわざわざそういう車の間にねじ込んでまで停める意味がわからない >>665
警察は物損事故だから被害届は受け付けないようだ。
ある意味、当て逃げは逃げ得。
極端な話、ぶつけられた、正に現行犯の場面で捕まえて弁償させるぐらいしか手は無いに等しい。 以前の勤務先の上司は外回りの際はなるべく駐車してる車の間に駐車するよう指示してきた。
「それだとドアバンされたり運転誤られてバンパ擦られたりしますよ」と言って広く空いた場所に駐車するよう意見したんだが。
上司が言うには「１台だけで広く空いた場所に駐車すると、漫然と運転する車に思いっ切りぶつけられる危険性が増す」とのこと。
実際に、その上司も１台だけでポツンと駐車中に、ヘッドライトとバンパをぶつけられて破壊されて当て逃げされたようで。
基本的には自分もトナリング駐車は極力したくないんだけどね。 >>650
これむっちゃあるわｗ
（撮影じゃないよ） 斜め駐車も駐車枠の片一方に寄せて駐車するのも女運転手に多い印象。 今日は腹立つと言うより腹抱えて笑った話し。
制限速度30kの住宅街。
左カーブで先が見通せない所で追い越しかけたバカ。
見事に対向車と正面衝突(笑)
30kにイラ付いてたんだろうね。
抜け道にしてる奴は1秒でも早くが心情。
そんなつまんないエゴが状況を忘れさせたかな？
バックミラーには、エアバッグ全開で真っ白になったフロントガラスの軽四駆。
ぶつけられた対向車はお気の毒だけど、腹痛くなるほど笑わせてもらいました。 >>670
一見もっともらしい言い分だけど、
よくよく考えると、トナラーが諸悪の根源なんだよなぁ 運転が上手いふりして勢いよく駐車場に入れるけど、結局あれが失敗してるんだろ？
ドア開けて後ろなんか見ちゃってさ
もちろん1回で入れるクルマも多いけど何回も出たり入ったしてるクルマも多い 当て逃げイヤだから車両と車両の感覚が狭い場合は写真撮ってる
前やられて修理に8万かかったから ちなみに警察届けたけど、ぶつけられたって確証(動画なり)がないと何もできないってハッキリ言われた
被害届は受け付けるけど…と面倒そうだったよ じゃあ写真撮っても意味ないんだ
360℃撮ってくれるドラレコなら映ってるんだろうか >>677
じゃあ自分もぶつけたら逃げた方がいいんですねって訊いたら、そうだねって教えて貰った ガラガラの駐車場のコンビニに前のワゴン車に続いて入ろうとしたら、
駐車場を向かって右から左に斜めに横切って走ってる婆さん運転の自転車が見えた。
前のワゴン車は婆さんが来る直前に店舗近くに進んで行ったが、自分は婆さんが通り過ぎた後に進もうと停車。
ところが婆さんはワゴン車には気付いても、その後ろにいた俺の車には気付いてなかったのか、俺の車の前で驚いたように転倒しかかりそうに。
態勢を立て直した婆さんは、俺に対して二言三言、何か文句を言って走り去って行ったが。
そもそもは、ガラガラとは言え、駐車場を斜め横断するのが原因だろ。 ガキ、ババァ、ジジババは交通ルールなんて知らないから車が止まって当然という態度
先日も片側三車線で車がバンバン走ってるのに
信号無視で横断歩道を強引に渡ってるジジィがいた
ああいう奴にすらクラクション鳴らさないから余計調子に乗ってやりたい放題なんだろうな >>681みたいな場合でも、婆さんが転倒してケガしたら驚愕なんたらで車の側の過失にされてしまうんだよね。
スマホしながら運転の高校生相手であってもそう。
理不尽過ぎるわ。 >>682
歩行者が過失で信号無視しても罰則ないからな >>685
信号無視は歩行者でも過失割合を課された判例があるけど？ >>686
685みたいなのが横断禁止の標識あるとこを堂々と渡ってくる >>687
13条には罰則はないんだけど、13条違反の歩行者に対する警察官の指示に従わなかった場合は、15条により罰則があるんだよね。 >>649
俺なら2枠の真ん中に止めるわ
全周囲のカメラ搭載してるしセキュリティはバッチリ
くだらねえ奴が言いがかりをつけてきても完全無視
解放同盟なめんな 刑事の話に民事を持ち出す馬鹿がいるな
妄想作り話のいつものボソクラか >>682
道路交通法はルールを知らないジジババガキがいても事故らないシステムになっているからな。ルールを知っている有資格者がルールを守っていれば事故はおこらない。お前がルールを守っていないのを棚に上げて笑わしょんな。 >>670
ポツイチとトナラーしか選択肢ないのか。
なんか極端な人だな。 自転車での歩道走行が当たり前だと原付バイクでも歩道走行が許されると勘違いする輩もいるようで。
先日のニュースでもドラレコで撮影された歩道走行原付バイクが報じられてたっけ。
自分も歩道走行原付バイクの婆さんに警笛鳴らされたことあるわ。 >>694
相手が歩行者でも自転車でもその点は一緒だわな
36条第4項とか70条のことな やはり確実に頭のおかしなドライバー増えてるな
自転車除くの標識が理解できてないな
しかも都内住宅地なんて一通ばかりの自転車除くばっかなのに >>699
>やはり確実に頭のおかしなドライバー増えてるな
日本人の知能退化（知能が低いとモラルも落ちる）は
如実に感じますね。 移民が増えてることもあるんじゃないかと思っている
外国人が荒い運転をするからそれにイライラして一緒に荒い運転をしてそう とにかく自己中ドライバーが激増してます。
他人への配慮がなく、
自分の好き勝手に運転しているドライバーばかりになりました。 タクシーの爺さん運転手曰く「女ドライバーとオートマ車が増えてから変な運転する奴が増えた」 また煽り運転で捕まった糞が出たな。
追い抜き様にぶつけていくとか、動画公開で警察動かして犯人捕まえたアレそっくり。
こんだけ話題に出ても煽りが無くならないってどんだけ頭腐ってんの？ ぶつけるなんて論外だけど
煽りを誘発する運転してたのかも 女のせい
年寄りのせい
ゆとりのせい
オートマのせい
外国人のせい
あと他に何がある？ >>698
川端に見習うべき点は全くない
地裁の国井裁判長がおかしい
下級裁判所の裁判官は内閣が任命するから
菅は任命を拒否していい >>709
煽り防止の方に機能を振れないものかな。
たとえば一定速度以上で車間距離が短すぎると煽り運転と判断して停止するように。
一ヶ月に煽り運転を3回やったら月内は30キロしかスピード出ないとか。 >>712
走行中に停止するのか？無免許ってこれだから困る 発狂すんな無免許w
なんならお前が発明しろよwww >>713
自動ブレーキって走行中に停止しないか？ >>713
無免許以前に部屋から出て日の光を浴びてこい >>708
バカチョンのせいも追加で
というかこれだけでいいよ 今日二車線道路の左を走っていたときのこと
右斜め前を走っていた軽自動車がウインカーと同時に目の前数メートルに車線変更してきた
かなりの急ハンドルだったのは車体の傾きで一目瞭然だったが
幸い何事もなく合流させることが出来た
まあ衝突しないで済んで良かったよ
ああ言うのにムカついて追いかけ回す暇人の気持ちが少し理解出来たわ 交差点まで残り１５メートル程になってから片側二車線の右車線から左車線に、ウインカー点滅即車線変更して来て、交差点で左折されたことあるわ。
結構混雑してる時間帯だったんで急ブレーキを掛けたら追突されるようなシチュエーション。
徐行運転してたのと後続車が車間距離とってもたんで追突されずに済んだが。
自分は直進だったんで、その車線急変更車とは交差点でオサラバだったんだが、左折だったらクラクションぐらい鳴らしてたかも。 >>721
交差点の30m手前は追い越しのための進路変更禁止だが左折のための禁止じゃないしな
ウインカー即進路変更もほとんどの場合は違反じゃないし
徐行して後続と車間があって後続が急ブレーキ、旧ハンドルになるおそれのない進路変更は違反じゃないし
ごく普通の進路変更だし、それに対してクラクションは違反だよ >>722
左折の際は３０メートル手前でウインカー出さないと違反だよ。
車線変更の場合も３秒間は必要。
免許証更新の際に貰った「交通の教則」に書いてある。 バイパス・高速自動車道などのランプ合流で、合流車が左から上がってくるのを見ると
入れてあげればいいのに前走車との車間を詰めて、絶対に前に入れまいとする輩が多いこと
仕方なく無理やり気味に入った車には後ろからベタ付けして煽り運転
なんか見ていて「心の狭い奴らだなあ」と思う
ほんの少しアクセルを緩めるだけでお互いに気持ちよく合流が終わるのにねえ
自分が入れてあげる立場の時は極力そうしてる
特に地方になるほどその傾向が顕著な感じ、都市部の方が慣れてるせいもあって割と普通に入れてあげてる
普通に入れてあげれば本線側もスムーズに流れるのにねえ >>726
前に詰めると後ろに合流できる余裕ができるじゃん
前を開けると後ろが詰まってだんだん合流できる余裕がなくなってくるからね
車が少ないド田舎でしか成り立たないヘタクソ運転だよそれ >>725
ウンコなら
屁が出そうと思ってプリッてやったらムニョッて実が出た >>728
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ 合流したけりゃ方向指示を出して60km/hなんて速度で走るんじゃない >>717
走行中に停止して走行が出来なくなったら後続車両が危ないだろう。そんな想像力すら欠如してるから無免許だって指摘されるんだよ。
あと単発IDで発狂すんな。 ドラレコ付きが当たり前のこのご時世にまだ煽り運転する奴がいるのかよ笑笑
俺もこの間母親のSクラスの後部座席に乗ってたら頭ツーブロックの変な生き物がガミガミ言いながら軽自動車から降りて来たんだよな～
あまりにも五月蝿いから俺が降りたら相手は急に弱弱しくなって自分のハウスに戻って行ったわ笑笑 >>727
下手というか初心者の典型みたいな運転だよそれ 前の軽自動車が青になっても進まないのでホーン鳴らして教えてやったのにトロトロ徐行しやがって進路妨害してきたんでダッシュボードにあったワンカップの瓶を投げつけてやったらよ
急停止したと思ったらしょぼくれたオッサンが降りてきてカップ握り締めながらイチャモンつけてきやがったんで大外刈りきめてやってアスファルトに沈めてやったわ
あとからきた警官には酔ったオッサンに絡まれたって言っといた
俺が飲ませたっていう証拠なんてないしな 軽二輪のスクーターに乗ってるんだが、普通に走っててもはみ禁のところでわりと四輪車に抜かれることがある
原付と間違われてるのかバイク抜かなきゃ死んじゃうマンなのか知らんが、抜いていくヤツに対して腹が立つというより正直情けない バイクだから抜くんじゃなくてトロイから抜くんだろ
追いつかれたら譲れよな それな。
車線ど真ん中をチンタラ走ってりゃ強引に抜かれたり、煽られても文句は言えない。
原チャで無いなら、制限速度までは出せって事だな。 きついカーブのところで救急車とすれ違ったのだが救急車がセンターライン割って走ってきたのでびびった
曲がれないならスピード落とせばいいのに サイレン鳴ったら路肩に止めたら？ガイジかテメーは笑 >>737です
制限速度で走ってます
抜かれたときもそうでした 中央分離帯がある国道バイパスで、
分離帯の向こう側の対向車線を救急車が走ってきた際、
前の車が急減速して停車したことがあった。
漫然と運転しててサイレンの音しか聞こえなかったのかな？
緩やかな下り坂になってて上がって来る救急車の姿は容易に見えてたのに。 >>737
遅いから抜かれるわけで
流れに乗って走っていれば抜かれないと思うよ？ >>743
>制限速度で走ってます
それ。迷惑行為だよ。
最低でも制限速度＋10km/hださないと。 制限速度を超えたら違反だから駄目よ
それに追いつかれたのに譲らないのも違反だから譲らないと駄目よ まず第一に、特にバイクのメーターは
実測よりもかなり低く表示されるので
50km/hで走っているつもりでも、
実際には45km/hしか出ていません。 第二に、警察がスピードオーバーで捕まえるのは
15km/hオーバー以上のケースであり、
10km/hばかりオーバーしたところで捕まることは無いのです。
しかも10km/hオーバーと言っても
あくまでメーター上なので、
実際は5～7km/h程度しかオーバーしていないので尚更です。 警察の取り締まりは「実測値」なので、
その実測値で「15km/h」を超えていなければ良いわけです。
そうなるとメーター上では20km/h近くまでは
大丈夫ということになるわけです。
なので制限速度50km/hの道路ならば、
メーター読みでは70km/h近くまで大丈夫ということになるわけですが、
安全マージンをとって65km/h（メーター読み）までは
捕まることはないわけです。 制限速度50km/hの道路で
65km/hぐらいで走る人が多いのも、
そんな理由があるからです。
まあ、最低でも60km/hは出さないと迷惑になりますよ。 自分ひとりよがりの安全意識が
実際には多くのドライバーに迷惑をかけ、
無理な追い越しを誘発するなどして
事故の原因を作っているのが実情です。 >>742
後ろから来たとか対向車線から来たでも混雑で通れないなら路肩に止めて行かせるけれど
普通に走っていれば通れる対向車線とか二車線道路でわざわざ止まる必要無いだろ
今回のケースは対向車線でちゃんとセンターラインが引かれている道路
大型車とだって普通にすれ違える場所だよ >>745
これだけ反応しとく
流れに乗って走って、前について行ってても、抜いてくるヤツはいる
>>737ははみ禁のこと書いたけど、車線変更禁止のところでも同じ >>753
後出しで言い訳wクズに相応しいレスだなあwww >>755
>>741読めば>>753に書いてることはだいたい分かるでしょ
あ、あれか、生活全般板によくいる、書き込みの重箱の隅つついてでも悪く言わなきゃ死んじゃう人なの？ 15キロ未満の超過とか合図不履行とか軽いセンターオーバーとか捕まんないんだし、その程度で事故りそうになるくらいのヘタクソは免許捨てたほうがいい ああいうのはひき殺しても無罪って法律にせなあかんわ >>764
>>761が発狂してるように見えるの？
さすが生活全般板だな 実際、合図不履行とかはみ出しなんか危なくないしな。
取り締まらないし、ヘタクソが揚げ足取りたいだけのネタだしな。 >>754
>流れに乗って走って、前について行ってても、
本当に前について行ってるならば
追い抜いた所で行き場がなくなるので
普通はしませんよ？
あなたは自分が思っている以上に
前の車両との車間距離を多く取りすぎていたり、
チンタラ走っているんだと思います。 50km/h制限の道を65km/hで走ることのリスクよりも、
追い抜かれる（大抵は直ぐ脇を通って行く）ことの方が事故リスクは高いです。
なので、ひとりよがりの安全意識を持つことよりも、
たとえスピード超過であっても、
迷惑にならない運転を心がけた方が結果的には安全なのです。 >>769
そうだとしてもはみ禁(追い越しのための右方はみ出し禁止)や車線変更禁止を破ってもいいわけがありません
ま、>>751あたりを見たら、あなたが法律を軽視してるのはよく分かりますケド >>771
スピードは事実上安全ならば
速度制限にとらわれる必要はないと思います。
その辺は融通を聴かせて走らないと多くのドライバーの迷惑になります。
自己中心的な安全意識は迷惑行為と同じです。 >>773
俺もドライバーの1人として交通状況を見ていると、
追い越す側が悪いと言うよりも
追い越されるような運転をしている側が悪い事の方が
圧倒的に多いです。 相手に違法行為をさせてまで
チンタラ走っている迷惑ドライバー。
追い越し禁止場所で追い抜く側と
どちらが社会的に迷惑な存在か？と言うと
明らかに後者です。 警察は「違法か？合法か？」でしか善悪判断しませんが、
多くのドライバーはそういう視点で善悪を判断しないと思います。
速度厳守しているような、自称善良なドライバーは
悪質な存在として認識されています。 信号待ちで停止線一台分手前で停止してる人は何考えてんの？
害があるわけではないけどモヤモヤする 道交法上のルールよりも、
社会通念上のルールの方が重んじられます。
たった1人のせいで
渋滞が起きていることなど珍しくないですし、
スピードを出す人よりも、
スピードを出さない人の方がよっぽど迷惑な存在なのです。 >>777
信号待ちで妙に車間距離を開けて止まっていたり、
途中で動き出してその距離を縮めて、
後続車にちょっとずつ移動を強いたり、
無神経な人が増えてますね。 運転だけに限らず、
無自覚の加害者ほどタチの悪い存在はないんだよね。 信号待ち先頭の時に隣の車が自分のわざわざナナメ後ろに停まるのがイヤ
妙な視線を感じる バイクで流れに乗っておとなしく走っていると、
>>737みたいなことは珍しくないぞ。
その昔レーサーレプリカ乗っていたとき悟ったわ。
おとなしく走ると何かと損で、
安全マージン取りながらガンガン前に出る走りした方がいいと。 >>784
レーサーレプリカでも抜いてく車がいるって事？ バイクは制限速度が低い原付が少なくなく、迷惑な存在になってるから、
ドライバーも見境なく直ぐに追い越そうとするんだよね。
もう原付バイクなんて廃止すべきだと思う。 >>785
そう。馬鹿が平気で被せてきたりする。
俺も若くて血気にはやるとこあったし、揉めたの１回や２回ではなかったわ。 >>787
原付バイクなるものがあるのは
世界中で日本だけですし、
自動車と同じスピードで走られないような車両は
車道に出すべきではありません。
自転車もそうです。 脇道から大きな道路へ左折で出ようとしたら、自分の車の左側の歩道スレスレの場所に女が立っていた
こっちが脇道から出てきたのをチラ見したので当然こっちを認識している
自分は右から来る車が途切れたので左折で出ようとしたらいきなりその女も道路を渡り始めた
(もちろん信号も横断歩道もないところ)
自分の前をなんの悪びれた様子もなく堂々と歩くので、警告の意味を込めて軽くクラクションをプッと鳴らしてもガン無視
イラッとしてプッ、プッ、と2～3回鳴らしたらこっちには顔を向けずに腕だけで｢シッシッ｣っと振り払うような動作をしてそのまま歩いて行った
社会のルールとか一切関係ない、自分が渡りたいから渡る、そして先に待ってたのはこっちだからこっちが先に渡る、お前が後から来たんだからおとなしく待て
結局、女の思考ってこれなんだよな
これが運転してるわけだからそりゃ車社会の癌になるわけだよな >>788
レーサーレプリカなんてカテ違いだから車でもバイクでも普通なら近づかないよ
それを被せてきてって、あぁやっぱりバイクが全部原付に見える人がいるんだ、そうとしか思えない >>793
>>790のシチュエーションで女が動き出すのは十分予測しなくちゃ
どっちが正しいとか関係ないの >>765
噛み付かないと死んじゃう人みたいだねw
嫌なら見なきゃいいのに噛み付くために見るキティ >>798
7時間も前のレスにw
>>760からの流れ見たけどあなたの>>764は唐突ですね >>799
また噛み付いてきたなw
ID変えてまで必死なキチガイだwww >>800
他人がみんな同じに見える人ですか
大変ですね >>801
また単発IDw
文体でバレバレなのに気付いてないのはアホな本人だけか。
本当にどうしよもないアホ、生活全般板特有のアホだなw >>790
ずれているのはお前
38条の2よく読めあんぽんたん ウンコが漏れそうだったのかな？
譲れない奴ってたいてい鬼の形相してるからすぐ分かるw 朝の車通勤命懸けの奴
対向車が見えてるのにとか登り坂なのに追い越し掛けてくる奴
巻き込まれたくないから他所で事故ってくれよと
昔GT-R乗ってた頃に信号待ち右折レーンから信号変わり目で追い越し仕掛けられた時は
本当にこの基地害はと思ったよ
相手はカローラとか軽とかパジェロもいたな >>790
> お前が後から来たんだからおとなしく待て
こういう考えが事故を起こすんだわ >>806
その引用は>>790の女の思考を想像して書いたもんだぞ 発狂してるアホってどうしてこう読解力が致命的に無いんだろうなw 高速道路に入るなら方向指示を出せよ5016ちょけた運転しとんちゃうぞ しょーもないとこで発狂する奴ってたいてい直前ウインカー
必ずブレーキから入るからすぐ分かるw >>808
自分に心当たりのある奴がアタマに血が上って発狂して冷静さを失ってるんだと思う 左折レーンが無いんだよ方向指示出てなきゃ直進と見分けつかんだろカス 交通量の少ない交差点の左側手前の角にコインパーキングがあって、そこを左折しようと思ったら
左側からババア運転の車がそこのコインパーキングに入るつもりでショートカットして俺の車と
お見合いに。 自転車で散歩中、中央分離帯のある国道バイパスの脇道から出てきた車が、
右手にあるガソリンスタンドに入る為に片側二車線の外側車線を１０メートル近く走行。
丁度、交通量の少ない時間帯だったんだが流石にまずいだろう。
片側二車線の内側車線を走ってきた車から思い切りクラクション鳴らされてたわ。 完全に逆走でした。
運転してたのは中年のオッサンっぽかった。 はみ出し事故が非常に多い。
https://i.imgur.com/myK8TGf.jpg
実際、平気では対向車線にはみ出すバカが激増してる。 >>822
中年のジジイってクラクション鳴らされても我関せずの体だからな
道の真ん中でババア降ろさせてたからクラクション鳴らして右側から追い越そうとしたらノールックで走り出すし駐車場ではウインカーなしに好き勝手に走り回る
誰だよチンパンに免許を与えたのは >>823
成田ナンバーなんてみんなはみ出し運転だろ？ 今日は信号が青に変わっても発進しないクルマばかりで何回クラクションを鳴らしたことか 青になって発進しても、前の車について行こうとせず、
どんどん車間距離が広がりチンタラ走行が始まる。
ああいう身勝手な奴がほんと増えた。
道路は公共の場なんだから、
自分のペースで走っていい場所じゃねーんだよ！ 周りの速度について行けないなら乗るな！
ああいうチンタラ走行が1番の迷惑者なのに、
政府は煽り運転の罰則を強化して
本当の加害者に免罪符を与えてしまった。 法定速度での話ならいいけどな
コイツの場合は違うだろうな
いつも発狂してるし 開けた道でチンタラ走る車に限って
見切り発車したり無理な割り込みしたり
走り方がおかしい
メリハリのある運転ができない
早く行けるところをチンタラ
気をつけないといけないところを危うい運転
ヨタ車か軽四が多い パトカーがいない道なら+50
パトカーがいる道なら+15
いるかどうか分からないときやオービス手前は+30 >>832
40キロの道ならば55キロ、50キロの道ならば65キロ。
つまり法定速度＋15キロが目安。
警察も実際15キロ未満の速度超過は捕まえない。
メーター読みで＋15km/hは実際には12キロしか出ていないので
メーター読みで15キロを目安にすれば実測で15キロを超えることはない。 【スピード違反は15km/hオーバーからという噂の真相に迫る！】
＞検挙速度域の内訳を見てみるとほとんどが15km/hオーバー以上であり、
＞15km/hオーバー未満はわずか24件（0.0032%）に過ぎない。
https://motor-fan.jp/article/10001252 0.0032%と言うことは
事実上、15キロ未満の速度超過では捕まらないと言うことである。
まあ、交通事情を考えれば、法廷速度など守っていたら渋滞が起きて
人様の迷惑になることは明らかなので、
警察も10キロや15キロぐらいの速度超過は認めましょう…と言うことなのだ。
なので、速度厳守しないと捕まる！と思ってるバカは、死んだ方がいい。 自分はプラス10キロで走るようにしてるが、近所の道路が知らない間に法定速度が40キロから30キロに下げられた箇所が多いのでプラス20キロになってしまうことがある
でもプラス10キロ20キロくらいで走っているとあっという間に前車から離されてしまう 【大阪】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」 郵便局に乗用車突っ込む ７３歳男を逮捕 無免許運転だったという [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602506175/
【北海道】 「ごめんなさい」酒気帯び運転で事故起こし免許取り消された69歳男…捜査した警察官が運転目撃 再び逮捕 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602497640/ 因みに速度超過（19キロ）までの違反点数はたったの1点である。
なのでスピードオーバーというのは違反の中でももっとも低いわけで、
それほど深刻に考える必要はないのである。 何度も言うようだが、
警察が基準にしている15キロや、
19キロと言う数字は「実測値」である。
メーターは実測値よりも3～5キロ低い値を示しているので
メーター読みで15キロならば実際は12キロぐらいしか出ていないので
完全にOKである。 要するに、40キロ制限の道路ならば、
メーター読みで55キロまでは捕まることはない。
要するに、50キロ制限の道路ならば、
メーター読みで65キロまでは捕まることはないのである。 そういうお前は車の運転をしたことのないチャリカスだろ 速度超過する奴に限って誰もいない赤信号でボケーッと待っているよな ｢朝は忙しい｣
見苦しい言い訳するカスが捕まってた(笑)
信号無視して右折車線から追い越し直進すれば普通捕まる。
PC見えてなかった様子。 そんな言い訳をどこで聞いたんだ？妄想は脳内だけにしとけ。 まとめてネズミ取りされたと推測
昔速度違反で簡易裁判所に呼び出された時に「忙しいんだから早くして」って受付に文句言った女が職員に滅茶苦茶怒られてた
同じく切符三枚も四枚も持って自慢げにしていた奴反則金用意してきてなくてそいつも「何で呼び出されたのか自覚しているのか」と怒られてたわ こちらが通過する寸前で、脇道から緊急事態でもないパトカーがいきなり割り込んできた
道幅が狭いから慌ててハンドル切って、こちらを通そうと退避はしてたけど
こういう場合は会釈とか挨拶的なものはしなくて大丈夫ですよね?
クラクションならすべきだったのでしょうか >>845
逆だよ！
チンタラ走ってるような奴ほど
信号待ちでもぼーとしてる。
おまけに発進もチンタラ。
もっと早くスピード上げろ！と思う。 >>853
クラクションだと角が立つから中指立てればよろし > おまけに発進もチンタラ。
特に年寄りに多いが、「ゆっくり加速すればするほどエコ」だと信じてる素人が多すぎ
どの車にも、燃費効率をMaxにする最適な加速カーブというものがある
巡航速度も同じ。40km/hが最高にエコ？もう呆れるしかない
そんなもん車種によって全然違う 高速道路のトンネルで速度落として走るのは危ないだろ
トンネル内にも上りと下りが有る事を理解しろアクセル一定にしてりゃいいわけじゃないからな
上りになった途端20km/h程度も速度落としやがって後続にブレーキ踏ませるな ヘタクソは条件反射ですぐにブレーキ、つねにアクセルかブレーキを踏んでいないと死ぬようだ
あと無灯火がエコ運転だと思ってる >>858
だよな
>>857でブレーキ踏んだってどんな状況？ >>860
トンネル入ったら問題の先頭車がスピードダウンで後続がブレーキ
後続も次々とブレーキ
坂なのはわかりづらいが20キロ落ちて後ろとの距離が詰まったら危ないの遅いのはわかるだろ
自分は前走車とは距離取ってたけどもそれとアクセルオフじゃ距離が詰りブレーキ
ATだから速度調整はアクセルオフかブレーキしかないしな なんの障害物もない直線をただ直進してるだけなのにずっとブレーキランプついてる車たまに見かけるけどどういう運転してるんだ？
左足をブレーキペダルに乗せてるのか？ >>861
うーん、>>857だとあなたは上り坂で20km/hスピードダウンした車の真後ろにいたと思ったよ
あなたの前の車がブレーキ踏んだんでしょ
だったらそれは間違ってないし
その、ブレーキ踏んだ車に腹立てるのなら分かるんだが あぁ>>863の「それ」は、あなたがブレーキ振んだことね >>862
テールランプ？尾灯とも言う。
>>867氏の言うようにちゃんとブレーキランプだった？ >>857
特にババアドライバーに多いけど、前の車に「同じ速度で付いて行く」という
常識的な運転を「しようとしない」迷惑ドライバーがものすごく多い。
自分のチンタラ運転に
後続車たちを巻き込んで平気な神経してる迷惑ババアが多い。
周りに合わせられないなら乗るな！と思う。 高速道路で「速度低下に注意」みたいな看板があるけど、トンネル出た直後や登り坂の途中に自動速度取締器やNシステムが設置されていたらそりゃ速度落とすだろうと思う
一瞬で見分けなんかつかないわけだし >>861
先頭車の失速は、単に登り勾配での失速だろ？
当然だがアクセルoffはしていないだろうが、それに対し、アクセルoffで対応出来ずブレーキを踏むとは、かなりの速度差が在ったんだよな？ >>861
> ATだから速度調整はアクセルオフかブレーキしかないしな
え？ よく速度違反取り締まりをやってる市街地から外に出る道、
ガラガラだったが、遥か遠くにいた車が一気に近付いてきた。
２０秒ぐらいは後ろにいたが、右に出て追い越し。
１キロぐらい先で取り締まりに見事に捕まってました。
その車は他県ナンバーだったけど、取り締まりやってるって合図して上げれば良かったかな。 交差点を左折する際、横断歩道に歩行者がいたので停車
後ろにいた車、センターラインを越えて追い越し直進
その左折した先にいた白バイに見つかってやんの
ざまあwww 住宅街の広くはない道で５０メートルぐらい後ろにいた車が急速に接近してきた。
車内ミラーで確認すると乗っていたのは子供の送迎でもしてると思しきオバサン。
歩道のある県道に左折する際、歩道の手前にある一時停止の標識で停車したら、追突しかかったのか慌てるのが見えた。 >>875
対向車ならパッシングして「この先にネズミ捕りがおるぞ」と知らせることもできるが
抜いていった奴に合図するのは無理じゃないかい？
パッシングしても、抜かされた怒りと思われるかもしれない >>879
実際そうでしょうね。
「抜いたらパッシングされた」としか思わないだろう。
それで余計にスピード出すかもしれんし。
警察に「後ろの車がパッシングして煽り気味に付いてきたんでスピード出した」って言い訳にされるかも。 夜中に自分の前を走る車が無灯火だったのでパッシングして教えてくれる対向車が何台もいたのにそいつは全く気付かなかった
普通は対向車にパッシングされたら｢ライトつけ忘れてたかな？｣とか｢この先注意かな？｣とかはたまた｢煽られただけかな？｣とか考えて答えに行き着くけど
見てるのか見てないのか、下手な奴とかバカとか女のドライバーとかって意味あってパッシングされてるのに何にも考えないでノーリアクションなんだよなぁ
ちなみにその車は隣に並んでみたら30代くらいの女だったけど、脇道から出てきた車と停留所から発進しようとしてた路線バスと2回事故りそうになってたｗ バッテリーの節約のつもりなのか「ウインカー出さない」「暗くなってもライト点けない」のはオバサンに多い。
操作に自信ご無いのに価格が安いセルフ式ガソリンスタンドにやって来て「初めてなので分からない」と言って店員に操作させてる。 >>882
やつらは
「私が見えているから、向こうからも見えている」
と思い込んでいる節がある トンネルでも夜間でもすぐにライトつける奴って臆病なのか？夜目が効かないならブルーベリー摂取しろよ >>884
御宅は別の薬を処方してもらった方が良い アタシハワルクナイ
アタシハワルクナイ！
アタシハワルクナーイ！！ >>885
ブルーベリーって薬だったのかw
頭が良くなる薬が発見されるといいな！ >>884=典型的な自己中・田舎山猿の発想
視野の狭さは潜望鏡並ｗ >>883
互いに自転車同士だったんだけど、
霧雨が降りしきる夕暮の路地で、自分はライト点けてたんだけど、対向車のオバサンは無灯火。
で、危うく衝突しそうになってオバサンが言うには「自分はライトに気付いて回避しようとしたのに、そちらはしなかった」。
自分が「そちらは無灯火でしょうが？」と言うと「そちらから見えてないの？」との返答。
「ライト点けてなきゃ見えませんよ」と言ったら「ああそう」と言って走り去って行った。 お互い自転車で対向と衝突するか？
そもそもおかしいだろ
右側通行のバカチャリって絶対避けないよな
ライトつけてる俺が見えるだろ、お前が避けろって退け退けキチガイや 今日も60過ぎのクソババアが、
道路沿い店の駐車場から近距離で合流して来やがった！
あいつらの距離感覚どうなってんだ！
ババアから免許とり上げろ！ 894
おまえまた同じ失敗繰り返して学習能力無いの？
おまえがチビだから遠くに見えるんだよチビ。 スーパーなどで「警察の指導により右折しないで」と看板があっても殆ど無視されるよね
警官に訊いたら無視してもいいそうだが >>890
自転車のライトは10m先の障害物が確認できることって規則あるから。そのライトで確認できないならお前の目に問題があるね。ブルーベリー食え。 >>897
霧雨で見通し悪かったんだろ。
それに、自分もそうだけど、１０メートル先なんか照射してなく、足元３、４メートルぐらいの照射だよ。 そもそも自転車のライトって自分の存在を知らせる意味合いの方が大きいだろ。
点けてなきゃ自動的の運転手から見ても大迷惑。
夜間に乗るならちゃんと点けろよ、ボケwww 冬になると4時からライト、って案内板でるけど、その下をライトをつけずに走る教習車
そりゃライトつけないバカが量産されるわけですわ 冬至の4時でもまだ明るいしね
その案内板にバカ正直に従う奴はバカ界一のバカだね ビタミン欠乏ってヤニカスかよwブルーベリーとっとけww ライト点灯の目安は街灯が点く頃って聞いたことあるなまあオートライト任せだけど 片側二車線の国道バイパスで、右車線からウインカー無しでワゴン車が危ないタイミングで車線変更してきた。
クラクション鳴らしたら沿道にあるコンビニに入ったんだが、これもウインカー無し。
自分がウインカー出して、そのコンビニ駐車場に続いて入ったら、ワゴン車は別の出入口から国道バイパスに戻って行った。
自分としては別にとっちめるつもりは無かったが。 対抗車線のバイクが交差点の真ん中でウィンカーを出して停止していたので、こちらも右折しようとハンドルを切り始めたらバイクが直進してきた
恐ろしいわ しっかし、逆フリするバカは右折でもやるんだな。
今日は右前方の右折車線にいた車が右折する直前に車体の３分の１ぐらいを直進車線に逆フリしてきたよ。
一瞬、直進車線に車線変更してくるのかと思った程。 逆フリしないと右左折出来ないのは運転技量が劣っているから 右折左折で別の道に行くのに後続車に追い抜かれるのが許せないの？バカなの？ 店に入るために出来てる渋滞。
そこの店の駐車場待ちで車が連なってるから関係ない車は大変迷惑するし、路肩に寄せてもいないから抜くに抜けないし。
店側が何も対策しないのが何しろ腹立つ。
海老名のららぽーと！お前んとこだよ！ >>904
>冬になると4時からライト
ヘッドライトを点ける目安は、
点けることによりドライバー本人の視認性が
明らかに向上する場合です。
逆に言うと、
ドライバー本人の視認性が高まらない時間帯にライトを点ければ、
対向車の目潰し光線になるだけで、迷惑＆危険です。 昼間のライトなんて全然まぶしくないけど
本当に運転してんの？ 薄暗い雨の日にヘッドライトを点けるのも
ギラつきを発生させるだけで
ドライバー本人の視認性など全く上がりません。
対向車の視認性が落ちるだけなのです。 今日、車と自転車の接触事故の瞬間を見た。
前から右側歩道を走ってきた30代くらいの男性。
そこへ道沿いのスーパーから車の鼻先を歩道の半分位出して止まってた。
運転手のオバサン、顔は右側を向いたまま。左側からくる自転車を全然見てない。
で、走ってきた自転車と衝突。
一度も左側を見ない車も悪いけど、自転車も運転手を見ないとな。
自分を認識してるかどうか見ずに、車の前に出たらダメだわ。 >>924
「私は悪くない、左側通行してる自転車が悪い」
こう主張するんだろうな。 >>924
>顔は右側を向いたまま。左側からくる自転車を全然見てない。
ほんとババアの日常だよな。
あいつらホント周りを見てない。 >>925
右側通行じゃね？
>>924
ま、自転車側の心得としてはその通りだよな
交通弱者とはいえ当たって痛いのは自分なんだから自分は自分自身で守らなきゃ でも、左側を確認したときは問題なくて右側を確認して、再度左側見たら自転車がすぐそばまで来ていて
びっくりしたことあった。自転車がかなりスピード出してきたんだと思うけど。 その昔、バイクは昼間もライトオン(だったかな)って言ってた奴はお薬で捕まったな 夜７時近かったが無灯火の車を15分位走った間に3台見掛けた
あんなの見落としてぶつかったら大損だな 脇道や道路沿いのコンビニ駐車場から出ようとしてる車の運転手からすれば、
左側走行して右側からやって来る自転車も邪魔扱いだけどな。
交通量が多くて、とてもじゃないが出れるような状況じゃないのに、
自転車で、その車の前を通り過ぎようとしたら、「退け」と手で合図されたことあるわ。 昔だったらライトを付ける目安はメーター類が見えにくくなったらだっんだが
今は自発光のメーターが当たり前だから無頓着なドライバーなら無灯火でも気付かないってのはある。
ウィンカーにしてもライトにしても周りに存在や行動をアピールするためって
認識がないドライバーはかなり増えたと思う。 >>932
> ウィンカーにしてもライトにしても周りに存在や行動をアピールするため
まさにこれ！
ヘッドライトを含め、ライトはすべて「他人に見てもらうための物」という役割をも持っている
常識人は、「自分が見えるから」ではなく「見えない他人がいるかも知れない」から点ける
ブルーベリーだの何だの吠えてるガキは、そんな簡単なことすら分からない
少々の暗さでは点けないのがベテランの証、とでも勘違いしてやがる
要するに自己中田舎山猿 自分がライト点けてりゃ、照射された相手の存在を認識出来るみたいなアホレスもしてたよね（笑） >>933
相手に存在を知らせる意味においては
スモールランプがあるんだから
ライトをその役目にする人はちょっと頭が弱い。 >>932
>昔だったらライトを付ける目安はメーター類が見えにくくなったらだっんだが
昔からそんなしきたりは無いし、
それこそスモールランプで事足りる話です。 昨日の深夜かなりの雨の降りしきる中家の敷地からバックで出たのだが
そこにたまたま通りかかった無灯火に暗い服装に黒い自転車乗った兄ちゃん
俺はすっかり見落としてバックしてしまったのだが幸いお互い掠りもしない位置
ただ自転車の兄ちゃんは驚いたらしくよたついた挙げ句水溜まりの中にデカイバッグを落としてた
ごめんな兄ちゃん なぜいい大人が「ライトも点けずに自転車を乗ることがどれほど危ないか？」を
考える頭もないんだろうね。
それぐらい社会には知能の低い奴らがウヨウヨいるってことだと思う。 完全に暗くなった時間帯に脇道から交通量の多い道路に出ようとするとき、歩道を走ってくる自転車が無灯火だと車のライトに被ってマジで見えないから本当にライトつけてほしい
じゃないとやってることは反社の当たり屋と変わりないと思うんだけど 警察が悪いんだよな。
そういうチャリを伸ばしにしてるだから。
日本の警察と司法は、
事故の罪を全てドライバーに着せているが
それが仇となって歩行者や自転車の安全意識が低い。 >>937
家の敷地からろくに確認もしない or できない状態で飛び出てくる車すげー迷惑
狭い家で敷地と路上の間スペースがろくになく出る前に左右も確認できないようなとこから
ゆっくり出ていけば人や車が来ていても避けてもらえるみたいな気持ちで
いちかばちかで出てくるアホとかマジでクソ、バックとかもってのほかだわ >>940
義務を怠って権利ばかり主張するみたいなとこあるよね
よく見かけるのは、自分の前を行く大型車が交差点を左折するとき当然よく確認してから左折し始めるんだけど
そのとき死角になってたらしき歩行者やアッというまに現れた自転車が、大型車が動いてるにも関わらずお構いなしにそこに突っ込んでいって大型車が遅れて気付いて急停車するのをよく見かける
歩行者や自転車としては、きちんと安全確認して左折する義務があるのは車両側でありこっちは車両から安全を保障されるべき存在だから何も後ろめたいことはしていない、当然の権利だみたいな解釈なんだろうけど
もうそういう状況で明らかに｢あ、大型車が自分に気付いてないな｣と思ったなら自分が待つとか止まるとかしたらどうなんだと思う
どんな状況でもドライバー側が100％気を付けろ、ドライバー側に100％責任がある、横断歩道ならこっちが目を閉じて歩いていても気を付けるのはドライバー側なんだ、みたいな姿勢・思考ってそもそも人としてどうかと思う 妻の昔の知り合いに横断歩道上では歩行者が絶対正義と譲らない人がいて
どんなに危ない状況でも横断歩道であれば渡り始めるって人がいたらしい
である日車に跳ねられて大怪我したそうだ >>943
その後はどうなったんでしょうか
ひいた側との交渉とか、その後ポリシーかえたかとか >>940
スマホしながら運転の自転車が一時停止違反して脇道から出てきて衝突事故起こしても、
自動車側の過失割合が高いって査定だからな。 とにかく自動車運転してるだけで対歩行者、対自転車では過失割合では負ける。
相手が「スマホしながら」「イヤホンで音楽聴きながら」な歩行者や自転車であったとしても。
少しばかりは過失相殺してくれるにしても。 >>943
そいつ成島じゃないだろうな
ひょっこり男 https://news.yahoo.co.jp/articles/426c76c9bf96ed5339313b8bca8a4d685f858dc1?page=1
自転車「歩道通行」はルール違反、知られざる危険性と事故の賠償金1億円のリスク
＞実は、車道を走る自転車は、かなり遠くからでも車のドライバーに認知されている。
だが、歩道を走る自転車は「死角」になることが多く、交差点や店の駐車場出入り口など出合い頭で
「急に現れる」という認知の遅れが生じているのだ。
＞「車道を走る車から左側の歩道を走る自転車はほとんど見えません。
そのため、交差点で左折しようとした瞬間に突然、歩道から現れた自転車を巻き込む事故につながるのです。
また、コンビニの駐車場や脇道から出てくる車と歩道を走行していた自転車がぶつかるケースも多く見られます。
これも自転車が車道を走っていれば、防げる事故です」
＞左側通行のルールを無視した「右側走行（=逆走）」の自転車事故も多発している、と古倉さん。
「これはルール違反どころか最大の道交法違反です。車道の左側走行をする場合と比較して、
逆走は脇道から出てくる車との事故発生率が極めて高い割合になるという研究結果もあります。
裏道などで安易に右側通行する人がいますが、これも交差点で車から死角になりやすいので絶対やめてほしい」
＞古倉さんは「歩道のほうが『安心』という心理」には、根拠のない車道への恐れがあると指摘する。
「車道を危険と感じる人の多くは“車との間隔の近さ”に不安を抱いています。
ですが、自動車安全運転センターの’08年の調査によると、『自転車を追い越す場合、空間を十分確保しますか?』
というアンケートで95％のドライバーは、『確保する』と回答しています。
歩道は『安心』のイメージがありますが、事故件数からみると、実際は車道の左側を走るほうが『安全』だと言えるでしょう」 >>948
そりゃそうよ。車のほうがパワーがあるから、逆に車が自分本位に運転してたら歩行者はひとたまりもない
どれだけ苛立っても歩行者相手に煽り運転しない程度の常識を認められて初めて免許がもらえる
はずなんだよなぁ
実際の路上は60キロ以上で走ってる車の狭いスペースに飛び込んでくるバカばかり
運転に必要なのはチャンスじゃねえんだよ 右折青信号のある交差点で右折待ちをしていた。
対向車はなかなか途切れず、左折する対向車も駆け引きなのか左折の直前までウインカー出さず。
右折青信号になるまで待とうとしてたら、後続していた原付バイクが対向車線の路側帯に移動した後、横断歩道を渡るようにして右折して行った。
対向左折車からクラクション鳴らされて怒鳴りつけられてたみたいだったけど。
直後に右折青信号に変わって右折し、程なくその原付バイクを追い抜いたんだが、バッカみたいって思った。 >>950
確かに歩道走行の自転車なんて車乗ってると気付きにくいな。
植込みとか街路樹とかあるし。 交通量が多く信号のない狭い十字路でのこと思い出した
右折をこころみる俺が運悪く車の往来が途切れず2分ぐらい待ってたとき
あと一台で俺も右折できるぞ～と後ろを見たら
左側を通れるのにわざわざ待機していた爺が
しびれを切らしたのかクラクション鳴らしエンジン音唸らせながら急発進
道に飛び出して見事に衝突……となる寸前で回避され二人で停止していた
お前が路上で怒ったら周りが気を使って道を開けてくれるとでも思ってんのかと 対向車の陰に隠れた二輪車とかいるから交通量の多い右折青信号のある交差点なら、右折青信号になるまで待った方が無難。
それで前の車が事故になった場面に遭遇したことあるし。 >>950
自転車は原則は車道通行…なんてのは
警察が勝手に言ってるだけの大嘘だから
真に受けない方がいい。 自転車が車道を通るには車道のルールに従わないとダメね。
追いつかれたら素直に譲る。ふらふらしない。
これができないなら歩道を押して歩けってことや。 救急車が来たんで端に寄って待避した対向車が、
救急車の通過後、既に直進赤信号、右折青信号に変わっていたのに２台ほど直進して交差点を通過して行った。
気持ちは分からんでもないが、流石に赤信号無視は良くないだろ。
運が悪かったと思って諦めろ。 >>952
後続していた原付バイクが対向車線の路側帯に移動、ってのがよく分からん
いったいどうやって移動したんだ？ >>959
対向車の左折が２台続いて直進車が一瞬途切れた時に移動した、とかでは？ 原付は時に自転車の延長みたいな感覚で乗る輩がいる。
場合によっては歩道走行すらやる。 交差点安全進行義務違反しといて言い訳かよ
笑わせよんな 最近カーブでセンターラインをはみ出してくるバカが多い
先が見通せないようなカーブではみ出してくるんじゃねーよ よく通る交差点で、信号が赤のまま矢印で｢直進と左折｣と｢右折｣の矢印が交互に表示される(もちろんその間に黄信号をはさむ)信号があるんだけど、
交通量が多くて車が行き交ってるから違和感ないせいか、下手な奴とかおばさんとかはよく｢直進と左折｣の矢印なのに真ん中まで出てきて右折待ちして車が途切れたらそのまま右折していくことが多い
信号を見てないのか、見てるけど意味が分かってないのか、どっちにしても免許取り直せと思う 通勤時左車線からごぼう抜き出来ると踏んで車線変更した時に限ってババアの軽自動車が移ってきて蓋をしてきやがるw
今朝は4度同じ事があった、全て煽り倒してやったがww >>966
それ信号無視だから警察に通報してナンバーと時間帯を伝えてやれ
接触したのに逃げてったとか言ってな、あとで気のせいでしたって言ってやればいい
怠慢警察は被害が出てないと動かないからなあ >>966
その逆もある。
普通の3色信号と右矢印が出るタイプで、矢印出るまで停止線で止まってるアホ。
ホーン鳴らしても動かない。
その都度、道路状況を判断出来ない人は運転しないで。 >>965
そういうケースで仮に接触事故に至った場合、理不尽なことに貰い事故側にも過失割合が付くらしい。
テレビで取り上げてて貰い事故車の運転手が「納得いかない」って主張してた。 それは回避可能なのに回避しなかったのがドラレコに残ってたんだよな
前から車来てるのに突っ込んで被害者づらするキチガイだったよ >>972
事故の場所はカーブしてる場所だった。
対向車はダンプトラックでスピード出てたんで遠心力で急にはみ出てきた感じだったから、その指摘は当たらない。
実際、ダンプトラックの女性運転士も事故直後は謝罪してたとのこと。 カーブだからスピード出す対向車がはみ出てくるかもって予見して運転しろってか（笑） 3車線の道の左走ってたら左の側道から結構強引に入って来るのが見えた
右（真ん中）に移動して通り過ぎたらそいつが加速して自分と並走したぐらいで右にウインカー出して前に入ってこようとした
流石に危なかったのでプッとクラクション鳴らしたら引き下がったけどもうおちけつと
そん時は前後数十メートルぐらい自分とそいつしかいなかったのよね 第2当事者にも過失があるって話だよ。遠心力でアウトに膨らんだんじゃなくてインに入ったの。大型がカーブに入るのはずっと前から見えてるのにバカだから入っていったんだよ。普通は大型がカーブに入ったら対向はカーブの手前で待つような狭い道でイノシシのように突っ込んのバカだから。 >>975
お前ってアオラレの素質あるね
強引な輩にクラクションは逆効果でしかない
譲ってあげればいいのに張り合うから争いの火種になるのだ >>977
張り合ってるように見えるのか
危ないから注意喚起したんだろ >>978
どこに「狭い道」って書いてあるんだ？
勝手に設定してんじゃねえよw 運悪く対向車が途切れないと赤信号になるまで右折出来ない交差点で
もう完全に赤になってるのに突っ込んできた対向車のクソババア死ねよ >>978
君って何故自分が煽られるのか分かってない典型的な煽られ君だねw >>982
そういう時の女って、自分が２台目、３台目であっても、既に右折青、直進赤になった時に、１台目に続いて直進してくることが多い。
捕まったら「信号無視は私だけじゃない」って主張するんだろうな。 側道からも続いて出てくる、停止線あるから止まらなきゃいかんのに >>987
停止線って出口から１メートルぐらい後ろにあるのに、全く無視するかのように出口直前まで出てくる車が多い。
そうしないと、通りの車の行き来が分からないんだろうけど、歩道上の歩行者や路側帯走行の自転車にとっては危険。 そういう時は二段階で停止せねばならんのに
停止線は無視して、ノンストップで鼻を突き出すのは勘弁してくれ 一時停止の標識に従って停止線で停車すると、
「もっと前で、通りの車が見える位置まで出ろよ」とでも言いたげな後続車が、
追突しそうになって慌てさせられた腹いせもあるのかクラクション鳴らしてくることもある。 >>990
そういうのって、止まれでは1回しか止まっちゃダメって思ってるのかね >>991
だろうね。
本人は車の往来が見える位置まで進んで停車でも一時停止違反にはなってないづくり認識なんだろう。 >>991
多分駄目だろうな
もうちょっと言うと完全に停止するのも良しとしないバカもいる
住宅街で一時停止が続くときに後ろがやたらと詰めてくるなぁといらちな奴だなぁと思ってたら
そいつが停止するときはきっちり数秒間停まってたわｗ >>988
停止線で一旦停車してから徐行で進んでも
歩行者自転車は同じような危険を感じるだろう。 歩行者自転車いるときは一時停止で止まったら基本動かないこと
人がそばにいるってことは安全じゃないつーことになるんでね
極論ぽいっけど一時停止したから進んでも良いってわけじゃないしね
運転手はわかってる大丈夫のつもりなんだろうそばで動かれたら怖いよ 見通しの悪い場所なら一時停止の停止線で停車して、その後少し進むのは致し方無いと思う。
そうしないと、何時まで経っても出れないよ。
一旦、車から降りて、自転車や歩行者の有無まで確認しろとか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 53日 2時間 53分 11秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
