なぜ首都大の航空宇宙は偏差値がさほど高くないのか

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 11:04:58.19

進振りなしでまともな航空宇宙工学が学べるめっちゃ稀有な学部なのに

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 11:42:30.07

尚、就職...

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 12:46:01.41

高くないいうても57.5でしょ。
北大、九大と大して変わらんが。

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 13:29:40.39

>>2
https://aeroastro.sd.tmu.ac.jp/job/
結構いいぞ
去年は46名中14名が航空宇宙関係か、そういう部署のある会社に就職してる
それ以外でも日本郵船、東京エレクトロン、キヤノンなどの有力企業への就職者も多い
>>3
そうだけどそのへんや名大東北大で航空宇宙学ぶには大学入学後5倍とか下手したら10倍くらいの競争に勝ち抜かなきゃいけないんだよ
それと比較すると明らかにコスパいいと思うが

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 14:44:56.69

首都大だから。。。

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 18:07:49.97

いいなここ
志望校にしようかな

**名無しなのに合格** · 2019/03/27(水) 20:48:39.96

関東の大学のローカル化がやばいな

2018年度入学　合格者（又は入学者）の都道府県別割合（数字は％）
大学発表資料。合格者は個別（全学部等を含む）＋センター利用入試の合格者で、推薦ＡＯ、内部進学などを含まない。

　大学　　東京　神奈川　千葉　埼玉　茨栃群　関東計　関東以外
○上智　　45.2　　　19.6　　 10.0.　　 8.8　　　3.7　　　87.3　　12.7
○立教　　35.8　　　17.7　　 12.1　　14.7　　　5.4　　　85.8　　14.2

○法政　　31.2　　　19.1　　 12.2　　11.3　　　5.5　　　79.3　　20.7
○青学　　32.1　　　25.8　　　8.3　　　7.8　　　4.9　　　78.8　　21.2
○明治　　32.5　　　21.0　　　9.6.　　10.3　　　4.9　　　78.2　　21.8
○慶應　　41.5　　　19.0　　　7.2　　　6.2　　　3.8　　　77.7　　22.3
○早稲田 38.2　　　17.5　　　9.1　　　8.5　　　4.1　　　77.4　　22.6
●東工　　38.1　　　19.5　　　8.8　　　5.9　　　3.5　　　75.8　　24.2　※入学者
●一橋　　39.5　　　16.6　　　6.7　　　7.2　　　3.3　　　73.3　　26.7　※入学者
●農工　　44.0　　　10.6　　　3.2.　　10.6　　　3.8　　　72.2　　27.8　※入学者

○東理科 30.3　　　12.3　　 10.2.　　 9.6　　　6.9　　　69.3　　30.7
○中央　　30.4　　　16.7　　　6.3　　　9.2　　　6.2　　　68.8　　31.2
▲首都　　33.5　　　16.7　　　3.9　　　5.8　　　5.5　　　65.3　　34.7　※入学者
●千葉　　18.7　　　 3.6 　　 27.1　　 7.6　　　8.0　　　65.0　　35.0　※入学者
●お茶　　29.2　　　10.4　　　6.2.　　10.8　　　7.7　　　64.2　　35.8　※入学者
●東外語 32.8　　　10.5　　　5.7　　　7.8　　　6.7　　　63.5　　37.5　※入学者
●横国　　19.4　　　31.6　　　3.0　　　4.5　　　3.4　　　62.0　　38.0　※入学者
●埼玉　　11.5　　　 1.4.　　　4.8 　　29.4　　14.5　　　61.5　　38.5　※入学者

●東大　　37.3　　　11.2　　　4.2　　　3.0　　　3.6　　　59.4　　40.6　※入学者

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1543101206/81-n/?v=pc
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1551271852/?v=pc

**名無しなのに合格** · 2019/03/28(木) 01:04:07.55

>>3
首都大理系は二次の理科1科目の軽量入試だよ。

**名無しなのに合格** · 2019/03/28(木) 19:20:35.31

ここより下で航空・宇宙を売りにしてる国公立ってある?

**名無しなのに合格** · 2019/03/29(金) 08:15:49.31

>>4
就職いいな。確かに穴場かもしれない

**名無しなのに合格** · 2019/03/29(金) 19:40:38.87

元々短大

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 12:29:41.40

首都大学航空宇宙卒業しても、jaxaに就職できるのは、せいぜい5年間で1人くらいだから、jaxa意外に就職するなら、わざわざ航空宇宙受ける必要が無いのでは？

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 12:40:28.34

航空宇宙ってつくところは、私立大工学系にもあるけど
機械も電気電子も学べるから食いっぱぐれなさそう
宇宙にも航空にも関係ない企業でも歓迎されるんじゃないかな

>>11
そうだね都立航空工業短大だ

はい、クビ大の沿革
https://www.tmu.ac.jp/university/info/history.html

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 13:40:34.89

》13
航空宇宙産業目指すなら、最低でも名古屋クラスでは？普通のメーカ就職なら機械工学部で十分では？

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 13:57:56.65

首都大学航空宇宙の教授、准教は、殆ど東大卒と京大卒のみ。首都大卒は、せいぜい助手。と言うことは、首都大学航空宇宙出てもjaxaもめったに行けない上、研究者としても残れ無い？因みに、他の学科は首都大学卒の教授もいるようだ。

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 15:17:08.37

名大機航も3年に1人出るかどうかって感じらしいからJAXAなんてのは東大行ってから言い出すべきじゃね

それと名大航空宇宙に所属してる教授と准教授の学歴調べてみたけどこんなだったぞ
やっぱ航空宇宙ガチで研究するなら東大ですわ
・教授
京大1
東大2
名大1
東工大1
阪大1
慶應1
・准教授
東大2
名大1

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 15:28:21.69

3,4年は僻地送りだぞ

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 15:32:20.95

首都大航空宇宙から東大大学院航空宇宙にロンダは、どの程度可能かな？
過去の実績知ってたら教えて！（学部から東大航空宇宙なんて到底無理なので）

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 15:37:56.30

>>18
外資のガチで航空宇宙産業やってる企業やJAXAなどのその道の研究機関なんかに行きたいならそんなこと言ってるようじゃどっちにしろ無理だとは思う
そのうえで知りたいならウェブ上の公開情報はなさそうだし大学に直接問い合わせるんだな

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 15:57:00.86

>>15
元々都立科学技術大だからでは？

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 16:12:41.72

》19
では、何が目的で、首都大学航空宇宙に入ったの？自動車会社への就職のためですか？

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 17:58:25.69

日本に航空宇宙産業は事実上存在しない

東大航空学科卒ですら
航空宇宙産業にほとんど就職できないのに

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 19:17:49.94

生活のために、自動車会社に行くか、jaxaの代わりに、夢だけ求めてホリエモンの会社（北海道）に行くかの選択かな。

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 19:27:06.93

少なくとも、工学部の中では最も食いっぱぐれがない学科ではないかなあ
広く、浅くはなくそこそこ深く学べる
「◯◯不況」という業界の分野的な不況があっても困らない

野心があるなら外国へ行けばいい

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 19:30:15.86

一番多い就職先は自動車産業

でも、自動車産業はEV化でこの先分からんぞ

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 19:56:04.09

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 20:07:31.30

国内で宇宙やるならjaxaか三菱重工しかない

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 20:16:21.06

首都大が地方にあったらガチでエリート扱いになる

**名無しなのに合格** · 2019/03/31(日) 21:30:10.54

自動車産業は、自動運転などAi関連が主流になりそうだから、航空宇宙ではないかな？首都大学の情報、電子情報、知能機械いずれにしても、まともにAiや自動運転の研究している研究室は、見つからなかった。

**名無しなのに合格** · 2019/04/01(月) 07:34:16.00

航空宇宙って研究室の概要見りゃわかるけど機械系で必要な力学を満遍なく学ぶ必要があるから機械を扱う業界にはどこでも適性があるぞ

それと自動車がAIとか言ってるが天下のトヨタ様がやってるそれはほぼ完全に別の畑(NTTドコモ)から技術を借りてやってるだけだからAIに傾倒する必要もない

>>21
航空宇宙産業に関わる研究がやってみたかったんでしょ
実際にやってみて面白いと感じた人間は>>4の14名側に回るし
やってみて仕事にしようと思わなかった人は郵船だのキヤノンだの別方面でエリートになる
あとは落ちこぼれは適当に就職してるっぽいな

**名無しなのに合格** · 2019/04/01(月) 08:56:53.12

ここよりもまだ九州工大の航空宇宙学科のほうが研究実績高いだろ

**名無しなのに合格** · 2019/04/01(月) 09:53:03.37

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1554078317/
このスレ見てて気になってしまったので国公立のほぼ全てと早慶でデータ取ってみたぞ
>>31
そうなん？
QSで機械・航空宇宙のランキング見ると首都大は300位台で筑波と同率、九工大は400位台で立命館と同率だったが

**名無しなのに合格** · 2019/04/01(月) 11:26:25.98

>>4
就職してからどうなるかだよ。兵隊要員も必要。

今どきの会社で大学で学んだこと
そのままやらせてもらえると思うほうが間違い。
トヨタ会長の内山田竹志。プリウスを手がけ主力車種に育てた。
名古屋大学工学部応用物理学科卒（だったはず）。
機械系でも電気系でもない。
そもそも内山田がトヨタ入社したころはハイブリッド車は存在していなかった。
新規分野をやれといわれて対応できる柔軟性適応力が不可欠。

**名無しなのに合格** · 2019/04/01(月) 13:12:03.30

首都大航空宇宙の研究室（研究分野）の人気ランキング教えて。
入学できても希望の研究室に行けますか。

**名無しなのに合格** · 2019/04/01(月) 22:49:35.98

>>33
首都大航空宇宙より東大化学科卒のほうが重宝される的な話？
だとしたらその話は無意味じゃね
東大の別学科じゃなくて地底の同系統学科と比較してるんだし
>>34
それは知らんが成績次第だろ

**名無しなのに合格** · 2019/04/02(火) 18:20:50.46

有名企業就職も偏差値低いけど、九工大や名工大の方がもっと良さそうだな。関東の僻地に下宿してまで行く価値はなさそうだ。

**名無しなのに合格** · 2019/04/03(水) 11:27:13.01

jaxaは無理としても、三菱重工に就職できたとして希望どおり宇宙関連の事業部に従事できてる人はどの程度の割合でいますか？
三菱重工は幅広く事業しているので宇宙関連に配属される可能性も低いのではないですか？（旧帝大が優先？）

**名無しなのに合格** · 2019/04/04(木) 08:39:27.18

jaxaはやぶさなどのプロジェクトメンバーを調べたら、殆ど東大と東工大卒でした。首都大卒は全く見当たらなかった。三菱重工は航空宇宙のカンパニーは名古屋だし、ホンダジェットはアメリカ。アメリカ留学してホンダジェットに就職する手もありそうだか、ハードル高いな。

**名無しなのに合格** · 2019/04/04(木) 13:32:14.43

首都大航空宇宙卒レベルなら、最近労災認定で話題になっているjaxaの協力会社あたりに飛ばされいたり。

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 01:25:11.83

はやぶさ2による、りゅうぐうへのクレーター作成成功の映像がテレビ放映されていましたが首都大航空宇宙卒ではこれからもjaxaプロジェクト参加は無理かな？
NECの作業服を着た人がプロジェクトメンバーで映っていたけど、協力会社の立場なら参加も可能かな？

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 06:00:12.64

>>40
いや助教いるぞ
http://www.isas.jaxa.jp/about/researchers/koki_kitagawa.html

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 06:04:17.93

空港の整備士

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 06:07:22.14

>>40
教授もいた
https://researchmap.jp/research531953/

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 08:55:38.73

教授は、航空宇宙卒でなく昔の都立大学の化学卒。

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 11:38:26.49

昔　東芝に航空宇宙事業部があったが
　　
東大卒ばかりだったらしい

全員リストラされたが

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 12:53:32.03

昔の首都大航空宇宙は、航空機の整備士養成学校だから、航空宇宙やりたいなら東工大は無理でも、もう少し頑張って名古屋か、九州にチャレンジしろと親に言われています。普通に大企業就職するなら、九工か名工の方が良いとも。

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:41:49.20

>>46
それって、超昔の短大時代の話やで。
今は三大重工にも結構就職してるし、いいと思う。

国公立で一年生から航空宇宙やれるとこないしな

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 17:34:57.86

公立高校生ですが、来年首都大航空宇宙受験の場合の、数学、物理、英語は、どの程度の難易度の参考書や問題集をいつから取り組んだらよいか、年間計画の例を教えてください。（青チャートは、習った範囲の例題は、8割は解けるレベルです）
後、古典と漢文が基礎もできていません。化学は、1対1は終えてます（重要問題までやる必要はありますか）。国語と、化学のセンター対策も可能な範囲で教えてください。
（予備校、塾の予定はしていません）

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 17:44:01.84

化学は、一問一答でした。計画では数学は、旺文社の標準問題、物理は名門の森をやろうかと思っています。

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 22:21:11.53

ホリエモンの会社楽しそう
イーロン・マスク劣化コピーだけど

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 07:35:27.59

首都大レベルでは三菱名航には入れんぞ

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 14:08:59.06

カリキュラム見たけど、2年になると週1、日野に1時限目から行かねばならないの（シャトルバスが使えない）？。
定期券使えないで交通費が高く貧乏学生には辛いのだけど、先輩の皆さん何か上手い手段教えてください。
せめて、2年生の日野授業は2時限目からの開始にして欲しい。

**名無しなのに合格** · 2019/04/10(水) 13:14:44.31

英語の単語は、ターゲット1400で良いですか？
1900まで必要ですか？
英読は、ポレポレは、やらなくても良いですか？
数学は、青チャートまでで良いですか？やさ理、大数までは不要ですか？
物理は、良問までで良いですか？名問の森まではやらなくても良いですか？

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 14:00:30.31

今年アメリカの大学院に進学する人がいるようですが、入学当初からアメリカの大学院進学を決めていたようです。
東大か東工大落ちで、航空宇宙目指すためにターゲットをアメリカに再設定したのかな？
首都大に止まっていたら航空宇宙への夢は叶わないけど、努力次第では夢は実現するかも？
NASAを目標設定してるかな？

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 19:29:23.79

>>53
理科は2次のために頑張ってもいいかもしれない

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 19:30:35.24

>>53
過去問見て判断したほうがいいぞ
合格者の言葉ですら部分的には正しくなかったりするからな

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 23:16:38.78

漢文と古文の基礎ができてないけど、航空宇宙受験生はセンターのレベルが高いので、国語も皆さん7割以上ですか？
理系科目はやる気でるけど特に古文・漢文はやる気がでません。理系としての古文・漢文の要領よい勉強法あれば教えてください。

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 08:04:36.31

日野っていうのがキツイ

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 08:44:48.74

jaxaへの就職者が過去5年間で、１人でも出た研究室（研究室分野）を教えてください。

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 13:33:12.33

都立大ＯＢがノーベル賞とりそう

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 14:41:56.89

首都大航空宇宙からjaxaへは、過去12年間で1人が就職。（2014年度学生、卒業は2015年）
研究室は、知らない。
首都大航空宇宙とノーベル賞は関係ないが、今年東工大退官した細野教授は、ノーベル賞候補ではある。

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 14:43:24.00

>>60
とるだろね

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 15:35:14.88

細野教授は、都立大学化学工学の出身だが東工大で研究することで、ノーベル賞級の研究ができた。都立大学に止まっていたら研究は無理であったと思われる。都立大学は、東大の植民地だから、外に出た方が可能性が広がる。

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 22:56:40.36

都立大になったら見直されるだろう

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 17:46:52.99

ノーベル賞とってくれ

**名無しなのに合格** · 2019/04/17(水) 11:42:58.10

ノーベル賞論議は、物理か化学で別でやってくれ。ワープ航法考案したら別だが。

**名無しなのに合格** · 2019/04/18(木) 13:42:05.94

電気推進研究分野に将来行きたいと思ってますが、ご年配の教授なので研究室に配属されるころには退官されている可能性が高そうです。
実験設備は残ると思いますが、同じ研究分野の準教授がいないので、受験しょうか迷っています。東大には、同分野の研究者はいますが後任とかはどうなるのでしょうか？。

**名無しなのに合格** · 2019/04/18(木) 16:39:17.81

農工大の電気推進の教授も今年退官した。
実験設備は、中部大学に移設されたらしい。