大学生ワイ、運転免許が難しすぎて咽び泣く [無断転載禁止]©2ch.net
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ニッコマあたりの学生だと筆記試験によく落ちてるらしいンゴ ちな早稲田やで、、、
やっぱ地頭悪いんやな、わいは >>12
技能でセンスなさすぎてエンストしまくったりするんや MTは二回やってこりゃダメだわと思ってATに直ぐに変えたわ
車遊びするつもりないならAT限定のが気楽でええわ >>13
半クラッチのペダル範囲ってけっこう広いものよ
エンストはクラッチを早くに離しすぎ
かかとをつけてしっかりと半クラで固定してあげてね
エンジンの回転数を耳や振動で感じながら 身分証代わりに使うならATでいいよ
男はMTなんて風潮あるみたいだけど今時そんなの差別っぽいし合理的でもないし
てか都心にいたら自転車と電車で事足りるからほんと身分証以外の使い道ないな
去年の夏取ったけどペーパードライバーのままもうすぐ丸一年だ ワイ、今日の卒検怖すぎて震えて寝れない。昨日の見極めでもエンストさせた。ちな広大。 教習車がマツダ・アクセラだったから
半クラ楽勝だったけど、母親の軽のったら
半クラ難しくてビビった クラッチはミリ単位で調整するんやで
そーっとな、そーっと
クラッチ板が擦られて回転伝える様子を想像しながら
わい信号で止まったときクラッチ戻し忘れて、そのまま3速で発進して教官に驚かれた マニュアルで免許取るとATのブレーキに手こずるらしい >>23
軽は馬力ないからムズイよ
てかいまだにマニュアルの軽てあるんだな 山道走るにはマニュアルのほうがいいらしい
富山のやつがマニュアルの軽に乗っていた ダイハツミラにはMTしかないわね
CVTはミライース
3速で発進できれば半クラッチを習得できている証にはなるわね
パワステが無いころの教習は女性にとって過酷だったわよ
直角や縦列駐車
車をとにかく転がさないとハンドルを切ることができないのですもの >>30
SUVの4WD乗ってるけどATで冬の山とか楽勝だよ 合宿免許行ったら千葉大医学部のやつが仮免何回も落ちてて笑った
一回目落ちてて普通に泣いてて、ドン引きだったけど二回目も落ちたみたいでさすがに笑った 中卒でも普通に免許はとれる
早稲田の恥だな、運転技能は体で覚える、お前が不器用でも
免許はとれる、歳月が流れればあんなことがあったなと思いだす程度
歩く走る、これとなにもかわらない慣れてしまえば簡単なこと 今どきの車でMTが出ているのどれほどあるかな?
ATだけしかないのがほとんどだろ?
>>32
ダイハツミラ(MT)、販売台数月に300台前後。
ダイハツミライース(CVT)は数千台売れている。 スレ主が普通より落とされてなかなか次の段階に進めないとしても
人それぞれ、免許を取って運転に慣れれば、最短で免許取得した奴と
何も変わらない運転技能がつく >>39
暴力団組員みたいな最底辺 超低学歴でも運転免許ぐらい持っているw ATとかゴーカートと何も変わらんやろ
まあ今のご時世ATで十分だけど そうね
evではワンペダルという言葉も聞かれるくらいだもの
まさにゴーカートよね
将来海外(欧州)で生活あるいはレンタカーを利用
そういうビジョンをお持ちの方にはぜひMTをお奨めしたいところ
ATが圧倒的なのは日本そして米国くらいなのよ お嬢様育ちの母親は「車は自分で運転するものじゃないのよ」と言って免許持ってない MT卒検まで一発合格、ちな地底
クラッチ操作は仮免のころにはどうでもよくなってくる、むしろAT車に乗らされるのが怖くなった(エンジンブレーキ効かないし急発進やだし) マッマがMT至上主義なせいでMT取らされるのほんまクソやわ ワイも無理やりMT取らされたわ、一回だけ延長?されたけどなんとかなったわ、途中からとりあえず思い切りが大事ってのに気づいたわ 最悪AT限定解除でMTにできるしさいしょからmtで地獄見る必要生のなさ 必要になれば解除
まあ、普通は必要になる事はないが 試験場の実技は厳しすぎてマジで心が折れそうになったわ 大生板はアレだから今はその機能はなんJだろ
スレタイもなんカスくっせえし
巣に帰れよ なんJも岡とかいう40歳無職をからかって喜んでるらしいじゃん 三菱UFJ信託銀行2008年四月入社、年金信託部の配属の漆原弘一って馬鹿が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団神戸山口組の連中と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
信用供与と金で東京大学法学部裏ルート卒業しただけはあって頭悪いんだろうな。
暴力団構成員と懇意になりたきゃ、三菱UFJ信託銀行辞めて、暴力団組員名乗れば良いのにな。 トラックやバスのプロドライバー(将来二種免許)を目指す場合でなければ
見栄でMTなんて取るもんじゃない。
(ATだと再履修になる人ほとんど出ないよ。)
MTは10講くらいの再履修は当たり前のようだ。
安心プランにしていない限り、再履修費用で+5万くらいは掛かる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています