配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ76
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>>338
それ安すぎでしょ
俺がバイトで働いていた自社便でも手取り17もらってた
しかも週二回は14時台で終わり
土日祝日完全週休2日制
社保厚生年金で社保は組合健保
資産でもあれば小遣い稼ぎ感覚で勤めていたかった >>341
長野でしたか。
てっきりうちの会社かと思いました。 うちの自社便は基本25万であと交通費のみ。
でも賞与はその基本給で計算するからまあまあいい。 うちの自社便は基本25万であと交通費のみ。
でも賞与はその基本給で計算するからまあまあいい。 ドライバー職って残業代でない会社が多いってマジですか?
マジなら違法ですやん >>345
うちは6時から仕事だけどタイムカードは暗黙の了解で8時にきらされる。だから若手はガンガン辞めていく…
誰もが知っている某集配屋。 >>346
完全に違法で悪質ですね 酷いですね
退職した後に再就職してから残業代請求ですね うちにも杉本とかいうマヌケジジイがいるな
自分が負けそうになると年寄りに~
を連発してまわりからかわいそーを連発させる糞
運送会社で勤まるようなジジイじゃねーんだからさっさと消えろ 8時~17時30分だが
休憩ない
過積載当たり前
でもでもでも
そんなのカンケイねえだからな
若いやつくるわけない
スピード厳守
配送時間厳守 適度に暇な運送か配送で働きたいわ
朝6時半ぐらい始まって昼飯ゆっくり摂れて夕方には家に帰りたい 生コン屋は労働時間の割には金いいみたいね。
行き先も建築現場だから基本8時17時だし >>350
大手系の僻地に走ってくルートならそんな感じだな
朝積んで昼1回戻って昼からほぼカラ
集配数件いって下ろしておわり
暇なら昼寝していいと 運送会社の上司や中堅社員たちは今までうまくやってこれたんだからいいやろ的なスタンスなんだよな
未経験から始めた俺からすれば来年になっても長時間労働が蔓延してるブラック業界にしか思えんが
多分この差なんだと思う 中距離の運送辞めたら集配やってみようかな。それかカゴ車の食品ルート配送 >>352
そんなことはない
8時出勤じゃなくて現場8時だから遠い現場だと7時前に出勤って時もある
終わりも夕方現場で圧送車の残コン積込処理に当たると17時過ぎに帰社して残コン下ろしてホッパードラムシュート洗浄してから終わり
固まる生物扱ってるから後始末がとにかく大変面倒
あと絶望的に休みが少ないのに薄給 一つ一つが軽くてパレットで積み降ろしの2トンドライバーで
給料30万くらいあって土日祝休みなのないかなあ。 >>361
土日休みは難しいな
あとはあるかも、早朝夜勤とか スーパーの店舗配送やれば
カゴ下ろしだし4トンだろうが スーパーの配送ならカゴだし仕事量は減るしいいんだが
早朝なのと休日が今の仕事と変わらんところがデメリットかな。出社5時半とかだとマジで起きれない 運送業は馬鹿じゃ務まらないけど馬鹿じゃないと続かない 反論はしないよ
今の会社まあまあの給料もらってるからやってるが
手取り20万きってくるなら誰もやらない 自社便の運転手やってるけど手取り20を少し切ってるわ。
物流の関係で現場より1時間早く出勤で俺だけ7-17時なんだが、
社長はこういう仕事にしては十分与えてるとな言うてる。
よそで殆ど働いたことのない2代目のボンボンのくせに何がわかんだよ 休憩ないし
過積載上等だし
これで15万とかだれがやるねんだろね ドライバーって実働時間の中でサボれる時間がちょくちょくあるから続いてるわ
高速乗ってるときとかも動画見てられるし
勉強サボってきた自分にはちょうどいい仕事だと思ってる わかるわー楽で16万
9時16時
俺内勤にされるから辞める 前に辞めたルート配送は昼休憩とは別に1時間以上はサボって帰れた。そういう楽な配送は実際あるけど会社に入ってみないとわからないんだよな
ちなみに荷は食品 年金みたら、8万円/月貰える額
後15年働いても9万くらい
普通に生きてくとして月18万いるとして75から生活保護でいいとしても9万×15年分は足りない
あと15年で1600万貯めるには毎年100万貯めないと
はああ
デスゲーム 生活保護の方がコスパいいよ。医療費もタダだし。もっとも俺等がその歳になるころには生活保護自体どうなってるかわからんけど それは思う
65まで安月給で気楽なしごとして早々生活保護もいいなぁ
趣味とかかなぐり捨てて 危険物と毒劇物もってるからケミカルのローリードライバーやってみたい。
誰かやったことある一人いないですか? 運送屋勤務でも10キロくらいの荷物重くて無理とかほざいでるオヤジいるが
上げるから引き取って 俺も運送屋だけど貧弱で腕っぷし弱いから10キロ100ぐらいでバテてるわ
30キロ級がきたら20袋超えでハァハァ言ってやってる 2トンで毎日300キロ走って10キロの箱数箱づつ20件くらい巻いて来る仕事と
4トンで野菜満載手積み手降ろし
隣の市のスーパー物流センターに
月~土毎日 1件下ろし
給料同じならどちらやる? >>384
2トンで毎日300キロとかどんな拷問だよ。その時点で比較対象にもならん 一流大学出身で配送の仕事をしている人っていますか?
事情により一流大学出身の自分がこの仕事をやらざるを得ないんだけど。 名乗り出ないとは思うけれども、多分いると思います。
頑張ってね。 1流大卒で中継レポーターやらされてる人
もいるよねこの暑いのに 2トン4トンで300キロ2~3件数ならいける
積み下ろし次第だが
もう少し機械化進んでいいと思う
積み下ろしのマシーンも乗っけて走れるようにして >>386
事情ってw
無能だからだろw
この業界でも使いものにならないんじゃないのw ミネラルウォーターのボトルの配送・回収のドライバーを
している方はいますか?
月給が「20.5万円〜22万円」と書いてあるのは今後22万円以上には
ならないということ? >>391
物価上昇で賃金改定とかなければそう
受け持ち量だいたい決まっててそれを大幅に超えて配達させることがない
企業とかも多いから遅くまでやらない(21時とかまでやってる店もあってもそれに合わせて増やせない)
2024年問題解決され始めると多くの配送もそうなって行く
残業で稼ぐのが難しくなる ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ 一流大学出身で配送の仕事をしている人っていますか?
|::::::::::( 」 < 事情により一流大学出身の自分が
ノノノ ヽ_l この仕事をやらざるを得ないんだけど。
,,-┴―┴- 、 ∩_
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/ `./| | カ | |\ /
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| ┬ | >>392
「大変な仕事なのにこんなに安い給料で募集する会社もそうだけど、
こんな仕事に応募するアホなんて世の中にいるのだろうか」と
思っていましたが、こんな仕事を考える状況になってしまい
ました。 >>394
高齢者が食ってくには仕方ない
炎天下で棒振る交通誘導とどっちがいい?
20超えてるだけマシだよ
酷い工場は16万とかでそれと同じくらいキツイ
免許あるだけまだマシ タクシー宅配とか体に鞭打って40以上稼ぐてもあるよ >>393
アホが人にアホと言ってもね・・・
>>396
タクシーって24時間勤務だよね。
自分は夜更かしするのが苦手なので無理です。 >>397
何の役にも立たないプライド持ったお前なんか雇う所はゴミ収集ぐらいだろ、無能バカ うちにもいるな
人には能書き垂れるけど全くやる気ない
ジジイ今の会社潰れて掘り出されたら
ホームレスじゃねえのと もめなくていいから
子供じゃないんだから、最後に言ったら勝ちもなしね ここまでプライド高くて攻撃的な人も珍しいな
面白いのでもっと弄られてほしい 会社にいるオヤジなら1日もたんやろな
水の箱担いでアパートの階段とか登らされたら泣いて逃げてきそう
10キロのカゴ50個1か所下ろしでも
文句たらたらいってるからな >>403
そういうお前はまともな仕事をしているの? つまりはカゴ車の下ろし1番楽なんよ
リフト乗れない人や苦手な人も使わずに済むしパレット手積みや積替えもしないで済む >>404
休憩もなし
労基なにそれ
なんでもゴーゴー
のすばらしい仕事してます 女性ドライバーが2人以上いる会社は仕事内容が良心的な会社が多い気がするから面接する際の目安の一つにしてる
これは俺の個人的な感想なだけだから反論は認める 西濃4トン
福通4トンロング 後ろ積み下ろし
女性ドライバー乗ってるのみるが
ガッツないと無理だろ ビッグモーターに就職するのと、配送・ドライバーに就職
するのとではどちらがお勧めですか? 運送も成果じゃね。俺は配車係に嫌われてるから面倒な荷のくせして安い仕事をいつも貰ってる
早く会社を辞めたい 大手だけど俺のとこは成果なんかなくて完全に時給だな。運賃がどうのこうの関係なくどれだけ長い時間働いたか?それだけ。だから不平不満が絶えない 自称高学歴くんはどうなったのかな
もう辞めちゃったのかな 立教出
自営の工場勤務(長男がしゃちょ)
俺、脳梗塞で倒れる
家賃補助少しと月給制18(ボーナス無し)
考えてるけど病気で転職は無理かなー 俺4tだけど手積み手降ろしなし土日祝休み残業20から30くらいで額面28くらいは貰ってるよ。
運送業界はこれくらいが普通になってくれなきゃ人こねーよ、、、 >>418
積み下ろしなしはいーなー
それがないから困るんだよね
そここそ機械化すべきなのに ワイは貰ってるほうかな?
日祝休みで積んでくれる下ろしてくれる
8時~17時30分 4トン専属便で配送時間厳守
支給30マン >>420
たったの30万円で貰っている方なの?
のんびり仕事して月給50万円以上貰っている人はいないの? 運んでる荷は知らんけどみなさんホワイトなところで羨ましいわ
給料27万くらいだけど残業90時間超えてて昼飯食ってる暇がない
体を張る仕事なのは理解できるがちょっと業界の闇にハマってる感じ >>423
けど転職すると給料下がるしね
リスク覚悟で転職もいいと思うよ 給料50万の人知ってるけど燃料代はドライバー負担だった。だから空車では帰れず届け先周辺で仕事が貰えるまで待機とかしてたわ ドライバー人間関係最小限に出来ると思ったけど中型免許取るのに教習所行ったら深視力がマジで見えない
視力はいいのに。
なんか焦って3本が4本に見えたり、真ん中動いてるのも認識できないし。
コツとかアプリとか見たけど無理ゲーかも。
皆さん凄いね、あんなん見えないよ 冷やかしで応募したクズ会社が不採用になりました。
HP経由で応募したら翌日にメールで連絡が来ました。
HPの個人の経歴欄には学歴を書く欄がなかったもんな。
ハイスペックの俺にとっては不利。
明日からまた頑張ります。 >>426
あれは慣れ。俺も最初はまったくわからんくてポカーンとしてたらもう動いてるよって言われて、は?って感じだった。
でも今は試験パスするくらいはわかるようになった。
個人的に一番のコツは真正面から見るのではなく斜めから覗くようなイメージで見ること。これ有料級の情報な 俺が応募しようとしている食品会社の配送の仕事、給料に
固定残業代が含まれていて、「50時間までで6万円」に
なっているのだけど、時給に換算するとたったの1200円で
非常に安いんだけど、これって普通なの? >>430
残業フルにやらなければいい
早く帰ってくれば自給アップ同等だから頑張れよって話
最低賃金割ってなければ違法性もない 残業の時給換算500円の配送会社知ってるしまだ良心的な方だと思う 深視力って中型もあるんだな初めて知った
俺は深視力にダメとか言われた教習所を切って深視力に甘い教習所に通ったわ 最終的に地元の免許センターや警察で試験するんだから検査の甘い教習所に通う意味ある?w 警察で免許の更新したこと無いから知らんが免許センターでも融通が利かないところがあるからちょっとぐらいならOKのところでしてる 土日休み
4トン車 手取り18万
積荷 基本過積載 8月は更に増量
パレット積み下ろし
昼休憩は基本ないに等しい
やりたい人手上げて >>432
仮に残業分500円でも総時間で最低賃金割ってなければ合法
完全歩合と思われてるタクシーも実は最低賃金適用(正社員) この業界、人手不足言われてるけど
実際は緩和で業者が飽和しただけ
だから運賃が安く買い叩かれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています