【2021年度入社】JR東日本・JESS 中途採用 Part1
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東日本旅客鉄道、JR東日本ステーションサービスの中途採用スレです。
総合職もエリア職もどうぞ。 鉄道会社の筆記試験は大して影響しないって言われたよ
実際3年前に受けたとき、ペーパー式SPIボロボロだったけど通ったし
コンサルが言ってたけど、これはその通りだと思う
わざわざ代行とか使わなくてもいいと思うけど、さすがに0点や点数一桁はまずいだろうけどな ポテ受ける人おらんの?なんでみんなわざわざ待遇悪いほう受けるんや… これって1次申し込みが有利とかあんの?
均等に半々で採用? コロナの影響云々って駅員の話だよね
技術系はそこまで受ける母数変わらんでしょ >>232
例年だと有利不利は無いと言われてる。
最終面接面接は同日程になってくるからそこでごちゃ混ぜの審査になるはず。 今北産業
要綱見てきたが去年と全然違う!
WEB面接なんかしたことねーよ >>235
本当だ。申し訳ない
ってことは1次2次である程度定数あるってことか?
web面接でほぼ選定出来ないだろうしな… 今までは1回目も2回目も結局は一緒に選考してたけど、
今回からは最終結果まで別日程だな
それぞれに採用数割り振られてるのかな?
だったら1回目のほうが採用数多いのか? 中途採用(エリア職)で第1回締切日までに応募するのと第2回応募締切日までに応募するのとでは選考結果に影響はありますか?
選考結果に影響はありません。但し、エントリーは採用定員に達し次第締め切らせていただく場合がありますので、 ご了承ください。
って書いてあるから1回目で受けるにこしたことはないだろ >但し、エントリーは採用定員に達し次第締め切らせていただく場合がありますので、
これどういうこと?
エントリーの時点でエントリー定員でもあるんか? 要は欲しいなと思った人材は早い者順で決めていって、定員数に達したらさっさと終わりにしちゃう
採用枠は両者で一体化、それに欲しいなと思った人材が居なければ、採用枠を使い切らない可能性もある >>241
JRみたいな人手不足の大企業で採用数使い切らないなんてありえないだろうけど、
エントリー時点で締め切る可能性ってのが謎だな
過去2回ここ受けたけど、そんなの今までなかった もちろんネットの噂だけど、
第一回目の方が有利って何年も前から言われてると思う(新卒も含めて)
わざわざ分けるのにはそれなりに意図があってのことだと思うし 募集職種が多岐にわたってるけどどの職種が倍率低いんだろうか… とりあえず1回目受けとけば変な心配いらんということか 新卒の話で申し訳ないけどここの適性検査Aってどれくらい取ればいいか目安わかる人いない?
3月に受けたspi使うか迷ってるんだけど >>246
そうなんだ
今、異業種なんだけどちょっと興味があってさ
鉄道会社の友達が、JR東は技術系の職歴なくても採用される人もいるって言うんだよね
教えてくれてあんがと 去年はじめて受験したけど、ADHD(LD)の自分には筆記試験難し過ぎたw
趣味で旅行業務取扱管理者の資格取ったけど、非言語出来なきゃ落とされるって分かったし、
JRみたいな会社は精神障害の奴は採用されないんだと実感した。 SPI?クレペリン?
SPIは重要度はかなり低いよ
クレペリンが圧倒的に大きい って言っても今年は分からんよね。
クレペリンの前にwebテストweb面接でのふるい落としが多そうだけどね。 >>250
人と同じ事を、同じ通りに、それを同じ様に毎日ミス無くやんなくちゃいけない仕事だからな。
最低限の適性は有るって。
気の毒だけど、それがキツいんなら向いてない。 他でやってけない奴でもJRならいろんな部署もあるし
どこかの部署でやっていけるんじゃないの? そういうのはもう大半切り離して、グループ会社だからね
事務だって一部は別会社の人間にやってもらって、同じオフィスで働いていたりするんだから
現業で本体がやるべき事は法に基づいて、鉄道事業者として義務付けられていることだけにしていく
結果として資格が必要なやつばかりになる お前ら本体で忘れてるけど、8日明後日はJESSの書類発表だぞ と、思ってたら今日の朝8時頃既にJESSの書類通過連絡来ててわろたw
早いなwww Webテストって書いてあったけど、テストセンターで受けるわけではないの?
Webテストとテストセンターで受けるのって対策変わるよね? 一回目の〆切まで丸々一ヶ月あるからみっちり勉強すれば合格点取れるかな? 鉄道のSPIが合否に占める割合は1割程度だから、そんな心配しなくても大丈夫だけどな
エントリー選考はそれよりES対策しとけよ そうそうES大事なのかなとやっと気づいた
この業界受ける時は割と使いまわしちゃってたけど契約社員の所しか内定貰えなかった。これからは真面目に書くわ >>248
技術のほうが難しいと思います。もとの職種の経験も問われますし、そもそも定員が全体の一割程度です。 >>263
人に添削してもらえよ あんたが書いてるESは他人からみたら拙いものなんだから 時間かけたって無駄 人に見てもらうしかない >>264
技術系職は全体の一割程度しか採らないんですか?!
職歴問わずと書いてあるけど実際は職歴無しで入れる程甘くないですかね… 合理的で相手が納得するような説明出来ればいいけどね
どうして技術職に興味があるのですか?
今まで経験された事とジャンルは違いますが、どうしてやってみようと思ったのですか?
人事の人じゃなくても気になるでしょ 文系が技術いってもはじかれるだろ、ましてや中途採用で戦力求めてるのに畑違いの仕事やってたやつなんて採用するわけない JR東日本運輸サービスの筆記試験って難しいですか? クレペリンをクリアしたいならとにかく百マス計算やれ JR東日本運輸サービスの筆記試験受ける人はここにもいますか? 新卒時はクレペリンは通るが圧迫面接に負けたこと数回
同業やってきたから多少圧迫されても今なら平気と信じたい >>267
私の代は、技術の割合は、大体それくらいです。年によっても違うかもしれませんが。
鉄道業界未経験でも全然大丈夫ですが前職の経験をどう活かせるかを言える必要性はあると思います。 >>280
なるほど
文系学部卒ですし、今の会社は全く鉄道会社の技術職に役立つ業種ではないので
大人しく駅務志望でエントリーしてみようと思います
アドバイスありがとうございます! >>286
駅務志望だから
駅務志望がJESSにして何故無意味なのか答えてくれよ とりあえずJR東日本グループで働くなら基本本体が1番いいってことで良いんじゃないかな。
技術系はグループ会社の方が凄いところあるけどさ JRは定年まで現場第一線でやり続けたい人は取らないですよ 待遇微妙なのにJess受ける必要あるか?
よっぽどブラックで働いてるとかなければ受かっても入らないだろ 本体でも駅務ならJESSと大して変わらないよ
本体の高給は乗務手当ありきだから
そりゃ主任だ主務だとか言うと話は変わるけど、なれるかどうか分からないのにね >>292
JESSはローンでも3万/月の本体より待遇が良い部分もあるぞ
出札ほぼ無いし扱わない業務もあるし、現業が良かったりヌルいのが良いなら悪い選択じゃない 去年は採用500だけどそれより前は300が一般的だった
なんか方向性分からないから例年並みって言っといて良いと思われ 東のグループ会社の職歴あったら、間に他社挟んでも書類で弾かれるって噂あるけど、どうなんだろ。 そもそも去年500採用で実際に入社したの400でしょ。 電力出身の人って受けはいい?
地元に帰りたいだけなんだけど そもそも去年500採用で実際に入社したの400でしょ。 去年は駅の方で最高50歳までいたらしいです。多いのは、20後半から30代前半です。 >>308
鉄道スクールのメルマガで50代で内定取った人がいるって言ってたね
誰か鉄道スクール行ってる人居る?
有意義な講義ならオレも行こうか気になってるんだが… >>309
受講したことありますが、行っても行かなくても変わらないと思います。 >>309
今年はコロナの性であまり同期とちゃんと話せていないので正確な所は、わからないです。ただ自分はなしでも受かりましたし、個人的にはそこまで必要性はないのかなと思っています。
筆記は、本
クレペリンは、計算間違いしないように練習
面接は、普段の業務の応用
だと思っています >>299
本体は持ち家の補助ないけど年収差はそれくらいじゃ埋まらないし、そもそも社宅に入るから必要ない。
あと、パスの有無もデカい。 本体に知り合いいるけど、東京出身でも独身なら当たり前のように
きれいな独身寮(寮っていうかマンション?)入ってて羨ましかったなー >>311
>>312
私は全く異業種からのチャレンジですし鉄道業界ってある意味特殊なので
鉄道スクールを受講する必要があるかな?と思ってたんですがそこまで必要なものでもない感じですかね?
お二人ともご丁寧にありがとうございます >>315
お金に余裕があるなら受けて損はないと思うけどな なおさら異業種からなら >>309
正直、ESや面接に自信ないなら鉄道スクールもアリだと思うよ
実際に結構通ってる奴はいる
もちろん通わなくても受かる奴はいるし、そこはお前の自由
50代の人の話はスクール現地でも聞いたし、メトロの運転士を東に大量合格させた話も聞いた
特におすすめは面接対策かな
カウンセラーさんがすごく有能で、一緒に考えてくれるからすごく助かるよ マジで例のコンサルのところ行っちゃおうかな…
ただHPに具体的な金額書いてないのが気になる
行ったことある人頼むからどうだったか教えてくれ 金額はメルマガに書いてあるよ
まぁ高いと思うけどね 鉄道コンサルの営業入ってるんかね?w
ここの過去スレで十分かと思うけどどうなんだろね、 コンサルはともかく金魚の糞のカウンセラーは信用ならんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています