【2020年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1
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来週から戦いが始まる
JR東日本 中途採用
2020年度採用の応募受付は、2019年7月22日(月)から開始予定です。
ttps://www.jreast.co.jp/recruit/career/
JR東日本ニュース 2020年度採用計画について
ttps://www.jreast.co.jp/press/2018/20190301.pdf せっかく最初の頃は情報共有とかしてたのに
自称社員だの自称公務員のせいでクソスレになってんじゃねーか 地方上級受かってもJR行くとか書いてる人、やめといたほうがいいよ
いくらJRといえど、所詮は現業職
総合職なら問答無用でJRだけど、現業なら絶対地上がいい >>800
あんた全部の職種経験して言ってるのか? >>793
それにしても上で公務員って言ってるのにレスもきちんと読まないで煽りつけてくるようなやつの方が一緒に働きたくないな
しかもJRは今は現業でも内定者の9割が大卒だけど、消防はいまだに高卒多そうだし >>800
自分のことは自分で決めるから大丈夫
現業とか総合とかどうでもいいんですよ
待遇とか地位とかそういうの求めているわけではないので
ある程度仕事やってきて、仕事観が変わる人もいますよ >>803
鉄道マニアで、夢をあきらめられずに公務からこの業界来たけど、
結局乗務員なれず、駅でぼけーっと仕事しながら、DQNに暴言吐かれたりしてたらやる気を失ったよ
まぁ接客好きな奴なら満足いくJRライフを送れるでしょう ここ聞いてもいないのに公務員試験受かったとか報告するやつ多くね?
まさか同一人物...? >>806
シーッ!言っちゃだめ
可哀想だからあたたかく見守ってあげてね 東京消防庁の公務員試験は日付変わって今日から9月にかけて行われるので・・・脳内試験合格者だから 本体は人手不足になってない。
効率化で減らしてるだけ。 今なんか年収1000万オーバーの求人がごろごろ転がってるのに、なんでこんな低収入なブルーカラーの仕事を選ぼうとしてるの?
JRのネームバリューに引かれたから?
なら入った後に後悔するよw JRの年収と同等かそれ以下の仕事しか選べない人が
来るんだよ。 高卒の俺にはここくらいしか選べなかったのと
営業みたいにノルマがある仕事は高収入でもやりたくない >>810
ゴロゴロならその転がっている会社を5つほど紹介してくれ これからのJR東だと運転10年しか出来ないから10年経過したら辞めていく人がこれまでより急増予想
運転から駅務への移動は年配者ほどプライドが邪魔するみたいだし このサイトで年収300万円以下は池沼レベル
2019年春の年収アップが反映済み
http://2ch-vip.net/money >>767みたいな情弱が相手なんだから、ここの試験も楽勝なんじゃね? どんなにSPI出来ても色ガイジは100%アウト
10年間限定だけど運転は欲しいよな 色覚で落ちたとしても連絡来ないから永遠と受かるわけがない鉄道会社受け続けることになるんじゃない? >>825
不採用の理由がわからないから、ってことね 過去ログ見ると
今までの全職の退職証明書が必要とかあるけど
そんなことあるの?
前職までならわかるけど
前前職とかアポ取るのめんどすぎだろw >>830
1回目の締め切りもまだなのに結果来るの? 人手不足半端ないから
年齢制限緩和してるらしいです 締め切り前に来るわけないでしょ...
こんなんで釣られちゃダメだよ >>830
俺もESだめだったわ
もう来年は受けるの辞めるわ 何百ものESを
ひとつひとつ読んでいられないだろう このくらいの規模の会社になると全部読んでると思うけどな。
大企業はアホじゃね?っていうくらい分業されてて、人多いぞ。 >>845
そうすると、論述のところは、見た奴の裁量次第になってしまうんじゃないのかな? いったい人間はなんの目的で
この地球に生まれたいとおもったのだろうか
なんどもなんども生まれ変わって
いったいここで、なにを、したかったのだろうか
JRにどうしてもはいりたかったからなのだろうか ES提出催促のメールきた
公務員受かってるからやめようと思ってたんだが、出すだけ出してみようかな 無職歴4ヶ月(29歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務員募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、8月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 エントリー完了したのにエントリー未登録メール来たけど入れ違いかな。 中途採用の総合職も新卒のように最初は駅・乗務員やるの? やっぱり一番人気は駅・乗務員?
技術系は人気ないかね? 技術系いきたいけど実績ない
講習修了はあるんだけど 俺は結果来てないから落ちたのかな。
みんなメッセージか何かで結果きてるの? >>864
5chでスレ立てて徹底的にガキ潰さないか?
同業としてもこれは許せない 報道されないだけで毎日暴力や小競り合いは起こってんるだろ
殴るわけにはいかないから組み技系の柔道や合気道は自分を守るためにもやった方がいい
ヒョロヒョロは毎日おかわりして増量して筋トレだ こんなところから心理戦始まってるのか
リクナビネクストとかマイナビ転職のサイトにもJRの情報出てるけど毎年こういうところにも情報載せてるん?
受験者集めるならかなり有効だけど、募集人数と年齢制限無くなったことをもっと強調した方がいいな ESの作文って当然、受験者全員が同じ質問だよな?
技術職や同業者の経験者なら問題ないが
未経験者が「駅」をどういう仕事内容かも把握してないのに過去の経験を活かせるだのどう改革したいかなんて難しすぎる
お前未経験だよな?何で知ったような事言ってるの?って的外れな発言なら尚更言われるし >>869
そんなのはなんとでもなる
例えば接客経験者なら窓口でそのスキルを活かせる
営業経験ありなら、そのコミュ力を活かして接客できるじゃん 入社して即組合に加入したら解雇されますか?最初は試雇期間だろうし 駅員と技術系ってどっちが採用されやすい?
やっぱ業種によって採用人数に差はあるよな
俺は鉄道は未経験なんだけどやっぱ技術系は無理だよな? >>873
圧倒的に駅だわ
てか毎年駅採用は全体の8割くらいだよ >>877
親不孝なんだよ
親に孝行してやろうと思って働けば辞めたりなんてしない
毎年2000人近い人が入れば中には腐ったミカンも混じってるわな 辞める人間を腐ったみかん発言は看過できないね
実際入ればわかるけど、この業界は結構酷いもんよ
中小ブラック経験した人には天国に感じるのかね この会社の一番ひどいのは、こんなぬるま湯を酷いと言う人間がいる事。どうせ
新卒で他を知らない転職童貞の恋愛論みたいなもんだろう。 >>880
ぶっちゃけそこより少しいい程度だと思うよ
結構辞めてるしね
この業界は腐ってるよ
私鉄はもっと酷いから、自分の子供には絶対におすすめしない >>883
東京メトロは休日出勤が多くて休みが少ないって聞くな
残業代は全て出るらしいけど
噂だけだとJR東は関東の鉄道会社で一番まともだと思う
私鉄は全てブラックといっても良いと思うわ >>864
駅員の仕事ってやっぱヨゴレっすよね…DQN、酔っ払いに殴られる、暴言吐かれるなんて日常茶飯事 twimg.com/ext_tw_video/1165873235478511617/pu/vid/960x540/wytyEy3GIYWNVv3p.mp4
こういうのも日常茶飯事なんだろうな 今回初めて応募したんだけど
ESは割と簡単に通るもん? >>890
自分は過去に3回くらいES出したけど全部通ってたよ。正社員だけど大した職歴ではない。
なのでよほど酷い内容じゃなければ大抵は通るんじゃない? >>882
マジかw
俺のブラックは一年で休みは30日あるかないかだったし残業も100時間以上やっても明細は20時間
家に帰れるのは週に2回ほど
JRはそんなに酷いのか?ヤバいなそれ >>892
悲劇のヒロイン気取りたい人みたいだから間に受けないであげてw まぁ、東しか経験してない人は東がブラックって思うんやろな >>896
何と比較するかに決まってるじゃんw
無能が得られる最上級の待遇って言葉を俺は信じるぜ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています