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☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ16☆

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0394名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/13(水) 18:25:41.46ID:9VZ2CrzO0
>>393
おお。同士が居て嬉しい。
最初に転職した時って何年目で他社行った？自分は2年目で今年他社受けようと思ってる。
あと面接とかってやっぱり辞めた理由とかって聞かれる？
0395名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/13(水) 18:35:31.00ID:ALeBOkDq0
>>394
6年目で移って現在正社員試験落ちて
5年目で雇い止め
運良く4月からありつけたから助かったので今度お世話になる予定の会社には恩義があるので積極的に動くつもりはないけど大手が中途をやりだすと受けてみて縁があったらパターンかなぁ

まぁ今の会社で正社員になるのが自分のキャリアプランには合致していたけど残念

面接では職歴も多かったんで結構突っ込まれました。
0396名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/13(水) 18:41:13.09ID:9VZ2CrzO0
>>395
詳しくありがとうございます。
自分は大手私鉄だけど、メトロ都営JR辺りをとりあえず受ける予定。
やっぱり色々聞かれますよね。いくら売り手市場とは言え、在籍期間が短いだけに門前払いを喰らわないかが心配です。
0397名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/13(水) 21:11:35.93ID:5elZGX230
2017年の営業利益・単体売上高・営業距離数
1位　阪急阪神HD　105,211百万円　阪急1,103億円143.6km・阪神353億円48.9km
2位　東京メトロ　97,187百万円　3,691億円　195.1km
3位　東急　82,918百万円　1,528億円　104.9km
4位　東武　66,645百万円　1,607億円　463.3km
5位　近鉄　64,434百万円　1,566億円　501.1km
6位　西武　64,259百万円　1,107億円　176.6km
7位　小田急　51,464百万円　1,199億円　120.5km
8位　名鉄　46,976百万円　　910億円　444.2km
9位　京王　38,537百万円　　846億円　84.7km
10位　南海　33,971百万円　599億円　154.8km
11位　京阪　31,458百万円　550億円　91.1km
12位　相鉄　31,266百万円　330億円　35.9km
13位　京成　30,085百万円　644億円　152.3km
14位　京急　29,474百万円　836億円　87.0km
15位　西鉄　20,403百万円　214億円　106.1km

なんか近鉄や名鉄の苦労が見える数字や
路線距離長い割には儲かってないんだな
近鉄の給料って高卒の初任給並と聞いたけど
0398名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/13(水) 22:56:00.99ID:7AEk4Qpn0
雇い止めってことはGSか西の契約かな？

現役運転士のツイッターでJR、公営、メトロならいいけど、大手私鉄は絶対やめとけってあったがそんなやばいの？
0399名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/14(木) 03:08:49.63ID:i1qps0u80
>>395ではないけど俺は大学卒業→非鉄道業→ＧＳ→大手私鉄正社員
ＪＲに比べたら確かに私鉄はヤバいよ
ただあくまで比べた場合ね
世間一般のブラック企業に比べたらお金も貰えるし年休取れるし俺は満足してるよ
まあ最初から私鉄じゃなくてＪＲを目指しつつ駄目なら私鉄を受ければ？
0401名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/14(木) 10:18:20.06ID:6L1KNv4d0
運転士の試験は学科と技能がありますが
不合格の場合、今後運転士になれないのでしょうか？
転勤やリストラ候補になるのでしょうか？
0402名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/14(木) 10:18:35.62ID:PyPotvaq0
JRがいいってより私鉄がきついと言った方がいいかも。私鉄は明けからそのまま日勤や連続で泊まったりある。JRは基本明けで帰れる。四国は2泊あるらしいけど、中抜けで途中休める。
0403名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/14(木) 18:34:27.62ID:tcHj5zrJ0
私鉄は勤務もキツイが、お師匠の指導も一段とキツイようだ

何処まで行っとんじゃワレ！ここ何両じゃコラ！メーター見るな言うとるやろが！
壁越しに罵声が聞こえてきた
30メートルオーバーランして怒られていた見習いの人、泣きながら運転士してた、ドア閉まっても10秒ぐらい放心状態になっていた
見習いで退職する人も多いんじゃないの？
0404名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/14(木) 18:38:37.79ID:tEsiE+TF0
>>403
M鉄？
0405名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/14(木) 21:10:49.49ID:Og7sIZlT0
ホームの長さを考えず最大組成で運転するってスタイルはいい加減止めた方が良い
それを出来ない会社が多い気がする
0409名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/15(金) 23:01:44.61ID:+9zoThr90
四国の説明会契約正社員問わず行ったことある人います？
0410名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/15(金) 23:07:36.59ID:e6UqiJB80
年収予想（2019年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル！
今回の冬ボーナス、昇給が反映されてます。
https://u.nu/37g1

ブラック企業判別（2018年度・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
https://u.nu/h7o1
0411名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 01:10:15.98ID:Zg3qORYs0
>>409
あるよ。四国の観光列車やホテルの話とか勤務体系の説明もあった。現役社員の話を聞いて少し質問できる時間もあった。
出る必要は必ずしもないかもしれないけど、出て損もない。
0412名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 03:19:11.46ID:9x8Hpq7U0
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は１５日の記者会見で、最大労組だった東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）で昨年、組合員の脱退が相次ぎ、今年１月１日現在、どの労組にも加入していない社員が７割近くに達したと明らかにした。

　ＪＲ東によると、ＪＲ東労組の組合員は昨年２月１日には約４万７千人だったが、今年１月１日現在は約１万１９７０人と激減した
0413名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 09:25:41.35ID:rNxplBKc0
労組を脱退すると解雇
新たな労組を認めない
って所もあるのに東はそれをやっていない点は評価出来る
0415名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 10:40:21.23ID:OyJmWFiZ0
4月入社の私鉄現業ですが、会社に入ったら労働組合って入らないといけないんですか？
0416名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 11:08:59.82ID:HsX2I12Y0
>>415
昔いたところはなぜか就業規則に組合に指定された組合に入らなければいけないと書かれてました
(しかも組合は1つ)
0417名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 11:32:35.51ID:OyJmWFiZ0
>>416
私鉄総連ですか？毎月お金払うの嫌だし活動も面倒なので出来れば入りたくないのですが。
0418名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 13:01:53.27ID:jMDOLvUy0
ユニオンショップ制っていうんだっけ？よく考えたら頭おかしいよな。何でこんな仕組みが平然とあるの？
JR東のほうがよっぽどまともじゃん。
0419名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 15:15:00.96ID:JviYu0J70
>>417
基本的にはそれは任意だが、色々と不利になるからやめた方がいい。車掌試験に通らない、現場長評価ガタガタ、>>417だけ昇給見送りなんて事も起こりかねない。
0420名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 15:33:32.14ID:OyJmWFiZ0
>>419
ID変わったかもしれませんが417です。
そうなんですか。てっきりその類の話は都市伝説かと思っていましたが、非組合員に対しては実際にそのような事が行われているんですね。
自分は1〜2年働いたら同業他社に転職するつもりなので入らなくて良いものだと認識していましたが、ただでさえ閉鎖的な職場で上から目を付けられて良い事は無いので大人しく入っておきます。
0421名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/16(土) 16:27:32.19ID:fmr44b0J0
>>409
自分も去年行った。お試し受験？の専門学校生が多くて社会人ぽい人は少なかったな。
0422名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/17(日) 19:02:21.68ID:BWzrLueX0
色々見てて思うのは、鉄道から鉄道って有利なのか不利なのかどっちでもないのかが分からない。
0423名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/17(日) 19:46:59.23ID:JvU+fbWm0
全くの異業種から鉄道よりは有利じゃないかな
0425名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/18(月) 00:49:14.70ID:EDOqJZ0H0
現業で奥さんパート、子供2人はきつい？
0426名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/18(月) 01:04:45.64ID:A2B13Wyh0
>>425
鉄道会社の本体で正社員採用なら別に普通
残業や休日出勤に耐えれるかどうかのきつさはあるけど
子会社や本体の契約社員ならきついかもね
0427名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/18(月) 01:06:12.74ID:GK4RLvbL0
お前の給与が安いんならそうだろうな
嫁と将来と現状についてもう一度話あった方が良いわ
0428名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/18(月) 07:38:37.94ID:VNvjuOYE0
>>419の言う通り
ウチの会社でも組合抜けた奴何人かいた
組合抜けた途端に冷遇開始だったな
「冷蔵庫は組合費で買ったから使うな」とか
「●●は組合が勝ち取った権利だから利用するな」とか
後、パワハラならぬモラハラをされとな
集団無視とか挨拶無しとか
当然昇格試験もスルーされてた
結果退職したな

また、組合員でも組合執行部に意見した場合とか
組合都合にって悪い立場になっても同じ運命辿るな

結論からするとユニオンショップは北朝鮮化すると思う

組合が組合員を洗脳監視するカルト的構造
0429名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/18(月) 12:06:11.95ID:siwDT1u70
＞＞403
師匠はどこの会社でも厳しいと思うよ
人の命を預かる仕事だからね
見習い中はほんと憂鬱だった
0430名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/18(月) 12:15:42.58ID:LtOefjAp0
>>426>>427
わかりました。
ありがとうございます。
0431名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 00:16:43.24ID:+7mOZNvd0
>>428
旧国労とか動労とか公営交通の組合は特にキツいイメージある。
童話の雇用政策の色合いバリバリだからか団結して手段選ばすな動画とかある。
見てて怖かった。((((゜д゜;))))
0432名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 15:40:48.26ID:o/6FwgIV0
東武ステーションサービス受けてみたいと思うが、社会人だと社宅や寮は無しか…
0434名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 19:40:34.49ID:bu7HPPEs0
ほれほれ、14連勤は当たり前の大手私鉄様のお通りだ！！全部泊まりだぞ！！

惨めすぎて涙が出てくる…何のために生きてるんだろう…
友達とも予定合わせられないし、会社の人以外に会う機会もない…彼女が出来てもこれで振られる…どういう事よこれ…
0437名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 20:53:15.65ID:DdSn62xD0
>>435
ケーキューもそうなの？
名前は似てる別の会社だけど

私鉄なんてどこも似たようなもんだろ


同業他社からJR行った人の志望動機を知りたい…正直に人間らしい暮らしがしたいって答えたらダメなのかな
0438名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 21:10:36.73ID:ZWYFX8oN0
>>437
俺は私鉄から4月にJR東行くわ
懇親会で話したら同業の人、滅茶苦茶多かった
JRって同業いっぱい取ってるみたいだから、即戦力として有利に働くはず
0440名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 21:51:01.27ID:o/6FwgIV0
東武SS受けてみたい

私鉄、沿線にゆかりのない人間だが、受けても落ちるものだろうか。

なぜJRじゃなくてウチなのかと聞かれて答えにくいし
0441名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 22:08:54.90ID:CSm6eQvr0
>>439
俺ももう無理。
冠婚葬祭すら言い出しにくい。
組合は何もしないし。
酷い会社だよ。

京成、京急、京王と京の付く会社はどこも酷いらしいね。
俺もこの中の１つだけど。
今日はゲロ吐きながら働いてるわ。
0443名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 22:39:41.34ID:CSm6eQvr0
>>442
8年目…普段の職場の雰囲気はいいんだけど、休みの事となるとみんな殺気立つ。
俺去年JR受けたんだけど、面接で同業他社に行く理由が言えずに落ちた…
なんて言えば受かるんだ…？
休みさえちゃんとあれば今のところでもいいんだけど、年々悪くなってる…

そっちは何年目？
0444名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 22:52:00.15ID:CT/NEzBp0
>>443
自分まだ3年目ですわ...今の会社はそこそこ待遇良いけど休みが少ないから抜け出そうと思ってます。
自分はまだ第二新卒で受けれるから挑戦してみようと思っています。
志望動機はまだ考えてないから何とも言えませんが、少なくとも辞めた理由は突っ込まれるのは間違いないのでそこをしっかり対策して、あとは正直に言うのもありなんじゃないですか？
0446名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 23:10:58.57ID:G2SL5O9t0
KQは勤務きつそうだしマニアに撮られまくりだしお察しします
0447名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/19(火) 23:16:24.05ID:G2SL5O9t0
>>445
それは多分ダメじゃないかと…
東なら変革って言葉多用されててて、自己啓発盛んだから
それ結びつけて志望理由考えるとか…
0449名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 00:10:26.41ID:mMTjfcA40
山万ってたまにハローワークに求人出てるみたいだけど、どうなんだろう
0453名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 01:23:58.21ID:qtfzbtg90
>>450
懇親会見た感じだと様々な鉄道会社がいたな
社債は今年から年齢制限廃止されたし、色々と方向性が変わったのかな
0454名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2019/02/20(水) 09:02:47.60ID:x9db1PyL0
>>441
同士じゃない事をいのる。
0455名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 11:26:47.47ID:j1qafJiU0
>>441
3K電鉄といわれるだけのことはある。
0456名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 11:30:39.36ID:T2bOrt8w0
鉄道でまともなところってあるん？
JRがまともであることを祈るばかりだわ
俺の私鉄も3Ｋ電鉄じゃないけど、残業多くて酷かった
現業って使い捨てみたいな感じだよな
0457名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2019/02/20(水) 12:36:52.95ID:P86WMd8d0
JRの現業って私鉄総合職レベルじゃないと務まらなそう。作業できても仕事できないと無理でしよ
0458名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 13:07:22.61ID:Mi6xOiqE0
JRに転職したがってる人達は私鉄現業の駅、乗務員の人？
私鉄現業で技術の人はいないの？
0459名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 13:11:05.30ID:G0DO5xUC0
JRは残業多いよ。沿線イベントあったりすると明けで残されるし、小集団活動とか組合とか
営業制度勉強会に輸送訓練。月の半分以上は残されるし。
最近はテストとかもある。ちなみにテストは残業代出ないよ。自己研鑽だからね。
休日も人足りてないから有給も消化しきれない箇所もある。休日に二回目の出勤要請
電話かかってきた時は流石に切れそうになったわ。
誰も出てくれないから二週目だと言われた。
評価も基準が曖昧。新幹線の割引も渋いし。
0460名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 13:24:14.60ID:B+eVVGXg0
>>459
内部の人か。。
テストってどんなテスト？
残業代でないんか
新幹線の割引も渋いってどんな感じなん？
乗車券は職パスで、新幹線乗るのも特急券の半額しかかからないって聞いたんだけど違うんかな？
年40回の制限とは聞いたけど。。

4月からJR行くから凄く気になる・・・
0461名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 16:02:36.88ID:iLSrtPc40
>>459
JRは多いって言うけど、私鉄からすればミジンコレベルだな
うちはぼーっと休日出勤受けてると平気で20連勤とかなるけど、仕業が楽すぎてみんなむしろ喜んでやってる
0463名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 16:30:26.45ID:dGuMRXUc0
東武ＳＳ受ける人は良く考えてから受けなよ
契約で入って数年で正社員になっても東武に転籍するまで更に早くて６年くらいかかるよ
しかも退職金をもらえる条件は転籍して主任以上だったはず
社歴計算は転籍してからだからＳＳに長くいるほど退職金は少なくなるし、もちろんＳＳは退職金は無い
0465名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 17:58:40.42ID:3adOfSb30
東武は給与に期待しなければいい会社だよ
休暇も多く社風も緩いので仕事がしやすい
とにかくのんびり仕事したいという人には向いてる
0467名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 19:03:24.98ID:y24a1cCj0
東武も48時間常態化してる的なこと聞いたけど緩めなの？3Kに勝るとも劣らないきつさのイメージだった
0468名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 19:42:53.29ID:3Jvyb1j+0
jr貨物は？
0470名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 22:02:16.77ID:kwba3dMj0
東武受けてみたい
某転職サイトで募集始まったみたい
沿線住民でなくても受かるものだろうか
0473名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 22:03:58.37ID:kwba3dMj0
以前、JESSの面接を受けた際には、自分は地方在住の為、東京の土地勘はどうなのなどを突っ込まれたから。
0474名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/20(水) 23:14:44.59ID:y24a1cCj0
>>472
SSなのもあって印象良くなかったけど、そうでもないのか。まだ期間あるし検討しようかな。
0475名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/21(木) 08:41:00.89ID:lHHCWIic0
私鉄は全体的に駅より乗務員のほうが大変なのって本当ですか？
0479名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/23(土) 17:35:30.02ID:n4Zr07eK0
東の中の人だが

職場が荒れてるとか発煙筒もってダッシュなんて乗務員だけの話な

中途採用には無縁よ

ガチゆとりの新卒教えるぐらいなら同業他社出身の方が歓迎だわｗ
0483名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/24(日) 02:09:07.98ID:ISRDYTF50
>>480
人事でもなけりゃ総務部人事課の業務にも興味無いから知るか！！としか言いようがないｗ

けど下手なゆとり新卒より自ら努力して色んなことを学んでいくやる気があること
変革ってキーワードを企業研究してきたフリをするために鉄道運営以外のことにも首を突っ込みたいアピールすれば目があるかもねｗ
0486名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2019/02/24(日) 18:22:44.80ID:zwV7Uqfm0
東→偉くなりたいなら組合脱退
私鉄→現業長、非現は役員、分会長経験者
どっちが理にかなってる？
0487名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/24(日) 20:36:10.84ID:YcGhs0rz0
>>486
私鉄のそれも出世の為に組合役員やってる人多いけどな
なんせユニオンショップ制だし、実際に現場の役職に上がったら態度が一変する人多いぞ
0488名無しさん＠引く手あまた
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2019/02/28(木) 13:08:56.05ID:w3ce9czQ0
無職歴5ヶ月（26歳）の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ！ちなみに誰にも辞めたこと話してない。
0489名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2019/02/28(木) 14:34:55.65ID:+uHsE2mn0
エジプト・カイロで起きた列車事故で、運転士がケンカの末に電車を降り、
列車が運転士不在のまま走行し続けたことが原因であることがわかった。

この事故はエジプトの首都カイロで２７日、列車が駅のホームに激突して、
爆発・炎上し、少なくとも２０人が死亡、４３人がケガをしたもの。

検察当局は２７日夜、この列車には、運転士がいなかったとして、
本来乗っているはずだった運転士を逮捕した。
この運転士は事故が起きる直前、別の列車の運転士とケンカになり、
ブレーキをかけないで降りてしまったために、列車は速度を保ったままホームに激突し、
爆発・炎上したという。
0490名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2019/02/28(木) 15:53:50.90ID:ztV9G3Rh0
採用面接・インターン面接へ行く前に見るページ｜これから
http://natsumi.tokyo/

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0492名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2019/03/02(土) 21:46:26.56ID:93RIylxy0
今日西武線乗ってたら真新しそうな制服の人が
何人か乗り込んできたけど昨日入社の人かしら
今回受けられなかったけどまた募集あったら受けたいなあ
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