配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ40
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>>937
いや。辞めたらええやんw
退職手続きの仕方がわかんない、って事? というわりに1年中募集してるのはどういうことなんですか? 運送屋だと悪い噂が広まってるとか?
工場なんかだと経験不問と書いてるけど選んでるよ。 >>942
経験不問とか書いてるなら本当に最低限の必要な条件だけでも書いてくれれば良いのに
どっちにも時間の無駄な面接とか発生しそう >>941
入っては辞め入っては辞めの無限∞だからだろ >>907
その通り。鋭い洞察。
食品トレーの配送してる奴に聞いた話だが、スーパーでダンボール開けて惣菜の寿司作ってる
パートのおばちゃんの頭の上の棚に納品らしい。鮮魚、肉スライスも同じらしい。w
無料サービスで付加価値付けて生き残る運送屋。
より負担が増すドライバー・・・。
荷物の破損は自腹。w
食い詰めた奴しか、成り手なんていないと考えるのが自然。 >>937
残業代がきちんと出てるなら昼飯食えるだけいいかも
立ちっぱなしの半日仕事よりマシに思える ウテシやる前ライン工やってたけど立ちっぱなしで残業40やっても手取り20いかんかったのにこの業界は入ったばっかでも25は持って帰れるもんな >>946
俺もそれやってるわ
惣菜、鮮魚の調理場でダンボール開けて検品、棚入れ
頭がおかしくなるぜ このスレにいる先輩方はコンビニ配送やスーパー配送みたいな仕事の人ばかりで笑える >>948
工場は昼休みとその他休憩時間が完全に確保されてるから楽だった。
昼休み無しの運送の居眠り運転は死に繋がる。 自社便やってるけどここで書かれてる理不尽なことは何一つないよ
残業代全部出るし
ただ運転以外にも倉庫作業とかあるから運転一本でっていう人は向かないかもな >>956
積み込みはパレットでも、降ろし地の自動倉庫の規格と違うからと全部載せ替えとかあるよ。 >>957
その倉庫作業がここの奴らは理不尽だって言うんだろ
運転手なんて言うからただ運転だけしてればいいと
で、少しきつかったらすぐに逃げ出すような奴らばっかりだからな 完全週休2日+祝日+夏休み、冬休み+有給20日完全消化、残業平均17時間の日本郵便より拘束時間少ないドライバーっているの?
住宅手当や社宅あり、格安の食堂全国にあり、男でも一年育児休暇取れる、介護休暇など特別休暇完備、持株会退職金あり、ボーナスあり、昇給55歳まであり、
資格取得支援制度あり、社内部活あり、リストラなし、保養所安く使える(とくにかんぽの宿)、平均年収600万越え、平均勤続年数20年越えのドライバーとか日本郵便以外でいる?
値上げしたおかげで大幅な黒字で今年は年末に3回目のボーナス出るし、
営業も年賀状まで今年から班目標になって個人の達成度書いた紙貼りだすの禁止(違反は即内部通報窓口から通報)になったし、土曜日の配達も無くなりそうだし働き方改革最高すぎる
せっかく正社員募集してたのに受けなかったやつは残念だったな >>957
運転手への転職どうなのかなーと思ってる者なんだけど、
え、倉庫整理や積み下ろしって当然の作業なんじゃないの?
運べばいいだけならみんななりたいじゃん 逆に運転だけとかキツくないか?荷役屋だけどフォークリフトに一日中乗ってるとかかったるいぞ
極端にキツくないなら多少は他の事もあった方が良くね? 工場チャーターで適度に仕分けとかあったほうが楽しいよな
大型に手積みとか無理だが >>961
日本郵便の傭車やってたけど16時間拘束で賃金糞安かったよ会社内でたらい回しだったわバースでも中学生みたいなバイトが指示してるしあそこには二度と関わりたくない >>956
カゴ台車だって重いぞ
2リッターペットボトル20ケース240キロとかあるんだぞ
勾配がキツいと身体ごと持っていかれる
体幹が強くないと無理 なぜかカゴ車が楽って風潮あるけどカゴに積む時とカゴからおろす時は当然だが手積み手おろしだからなw >>963
ずっと運転だけだとキツイ。
腰が半端無く痛いし、
体動かさないと逆に疲れてしまう。 トラック運転手なんか「俺バカでーす」って言ってるようなもんだろ。
トラック運転手やってるよってて友達親戚に胸はって言えないだろ。やっぱ恥ずかしいよな。 >>962
例えば、倉庫整理で在庫を動かしたとき荷物が転落し商品事故を起こしたら、誰の責任になると思う?
サービスでやってることで自腹切るハメになる場合もあるよ。 >>967
それをやってくれるのがピッキングだろ、ピッキングで募集してるじゃん
>>972
昔合コンで「トラック」って言うとすげー女受けよかった
医者とかは別として、難しい職業言うと女もどう反応していいのか困るんだろうな >>972
無職なんか「俺バカでーす」って言ってるようなもんだろ。
無職やってるよってて友達親戚に胸はって言えないだろ。やっぱ恥ずかしいよな。 どっかの知らない誰かが作った物を売るだけの仕事とかも、
流れ的には超はじいゃな >>975
1965年東京オリンピック前までの高度成長期なら、大卒サラリーマンの年収3倍稼いでいた花形職業の代表格だからな
20代でキャッシュにて一戸建てマイホームが買えたらしいよ トラック運転手だって公表しとくとな、冠婚葬祭の送迎でバスの運転頼まれたりするんだよ。
親戚筋からの紹介であちこち頼まれる。
葬式だと1万くらいの手間賃、結婚式だと最大10万もらったことある。 >>978
その分、今よりも車は貧弱なのに過積載が当たり前で命懸けって話ですけどね。 >>975
そのピッキングの連中がやらない事もある えっ
ドライバーなのにカゴにピッキングやってんの?
もはやドライバーというか作業員だな まぁ最初に干されるのは運転しかできないやらないと言い切ってるドライバーや会社からだしな 面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 カゴは楽な方って言われるけど半分くらいDM載ってるのは糞重いから水もんと変わらん なんやろね 東京で某メーカーのロジスティクスに入ったんだけど
安いボロい身の回り品じゃないと気にくわないらしく差別や無視が始まる
その何々何千円しない?
何千円したらまずいのか?
財布も千円くらいのスーパーで売られてるようなのじゃないとダメみたい
会社でのヒエラルキー?で会社での身なりとかは上司以下や、先輩以下にしないと駄目って事らしい
あほじゃねーの? 一般的にカゴ積み楽だな〜っていうのは郵便やヤマトみたいにセンターに既に行き先別の仕分けが完了しているやつをポンポン積むだけの仕事で、自分でピッキングしてカゴに積んで出発するのはただのカゴ使ったバラ積み >>992
運転手はクズ率高いから、あんまり高価なものを身に付けてるとパクられたり、たかられたりするよ。
入社仕立ての後輩にも平気で金を借りる奴もいるし。
理由は毎回、パチンコ屋で財布落とした。 カゴっていうと一般にはピッキング部隊がカゴに積んでおいてくれる事を言う
まあバラ積みでも降ろす時は1回で降ろせるからまだマシだけど
スーパーのルート配送してる時は地獄やったわ
1店で車と店の間を20回ぐらい往復してた
ほんま手積みは地獄、どんな人間でも絶対ぎっくり腰になる ぶっちゃけ棚まで置かしに行くところとか、棚の整理しなきゃ荷物置けないとか
エレベーター使って1階で荷物下してカートで3階まで運ばされて所定の位置に整理させるとか
そういうことやらせる企業で働く社員もやっぱり嫌そうな顔で仕事してたり
話しかけんな時間足りねーんじゃみたいない必死な奴が多いし
超絶ブラック企業なんだなって思ってる
ちょっとマシな会社とか大企業の倉庫だと、当然リフトマンがいるし
ドライバーにはさせない
当然、下した荷物の整理も追うなもんだしなきっちりとしたホワイト企業なら人員も確保してる
要するに棚整理やらせる企業は超絶ブラック企業っていう目で見てるわ
自分の所で人員を確保せずドライバーにやらせることで、その分の人件費を浮かしてるようなだしな
そしてそういう企業に限って担当が入れ代わり立ち代わり なんでも酒屋 カクヤス。
残業はほぼ無いと言いながら、見なし残業
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life time: 30日 2時間 13分 35秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。