配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ40
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>>784
そんな好条件さらしてないで早く応募しろよ
他のやつにさらわれるぞ >>784
俺もう応募したし
明後日面接だと悪いな教えてもらって お前らが好条件とか言っても逆に信用できん
なんか裏があるんだろ?教えろ >>782
業種的には不足どころか余ってる。
余ってるから過当競争になってるだけ。
若い云々とかじゃないな。 このスレだか前スレだかにガスのバルクローリーがエリートとか言ってるアホいたな
あんなの車の免許と充填作業者(講習受けたら取れる)あればやれるから別にエリートじゃない
そもそも40過ぎでトラック運転してるようなのにエリートなんかいるわけがない
幹部候補が下積みで運転手やるとしてもせいせい30代まで
大卒だが資格がない、資格はあるが高卒だ、資格も学歴もない
このいずれかに該当する奴しか白髪の生える歳まで運転手は普通はやらない
学歴も資格もある奴はキャリア積んだら内勤が多くなるからだ
そんな人にいつまでも運転手なんかやらせたら逆に他社に逃げられる >>791
明日はハロワいけよ
かあちゃん泣いてるぞ ガチガチ規則のメーカー子会社の会社で車内カメラで監視されながら稼ぐ600万とプレハブ零細で自由に走りながらいいポジションの仕事GETして稼ぐ500万ならどっちがいいのかしら。
俺は今、前者にいるのだがマジ監視きついよ。430に夜間8時間停止に6080になんだかんだウダウダと事務所に言われてよ。 流石に飯は食うが、13時間配達、集荷の連続乗務。休憩無しだが2トンでも18000円だし、仕事では気は使わないし、一月の休みは9日から十日有るし、周りの人間関係は良いからやってるが、正直ドライバーなんかするもんじゃないな >>793
どこの業界も大手だとルールが厳しそうだな。 有名 大手だとネットで晒されて炎上の リスクを考えるから、 法令を遵守させる必要は 中小の比じゃないだろう 日本郵船は受かりますか?39歳 童貞 高卒 職歴は外食のみです。 運賃の根拠だから厳しい。
環境、安全、経費削減の努力を重ねて、このお値段!(割高)
大手は信用が売り物ですからね。 残業という概念はあるのか。
事故、荷物破損、自己負担ありって・・・w
社会保険は入社したら、すぐ手続きじゃないのか。w
有給?「何それ、食べれるの?」w
カルチャーショックの職場環境w
昔はトラック持込みやら、償却という車輌をローンで買うシステムの名残りか・・・。
法律を守らない者に使われる、現代の奴隷。
根本から見直さないと、若者は寄り付かないわ。 車内で、トイレとか寝るのにカーテンつけたいけどオススメありますか?
両面テープだと剥がれますか?
会社のトラックにビス穴開けるのは怒られそうです 2社給料30万で求人出てたから面接に行ったら、
どちらも長距離で週に2日程度しか自宅に帰れず残業月80時間程度拘束時間が長く待機時間に寝るような感じ
どこの運送会社もこんな感じなんですか?
中小零細はこんな感じだとしても大手は違うんだろうか?よろしくお願いします 追加
80時間以上残業やって給料30万です( ´Д`)
賞与、昇給、交通費、退職金無しです(+д+) >>807
それならコンビニでバイトしてるほうが給料いいよ。 支給30万なら今おれやってるのがコスパいいよな
4トンパレット28万とか長くて10時間くらいだし
昼休憩ないけど基本 >>805
固定給?
全パレ積みのクッソ楽な飲料専門かも
中小でもあれこれ引いて35万くらいは残すとこ多いと思うけどね
あと、大手も会社によっちゃ月30くらいで賞与8ヶ月とかだったりするよ >>793
それで間に合うんだったら大きいとこのがいいんじゃ
自由にできても休憩取らせず急いでギリギリの可能性もあるでしよーに >>810
みなし残業も含め30万からです
80時間以上は別に支払うことだけど
トラック内にタイムカードないしな〜?? >>788だから〜生協はブラックだと何回も出てるんだよ
毎日しんどいわ。意味がわからん報告書書いて、誰かを感謝しろとか言われて、絆やつながりを意識しろって言われて >>804
車種によっては純正でカーテンレールがあったりするよ。
トラック用品の店にも両面テープで貼る商品があったような?
ホームセンターにも家庭用があるかも? >>812
最低限30あるなら割とマシなほうだよ
手当てや運賃歩合、最近はないけど運行費については言われなかった?
給与明細には時間割増とかくどくど書いてるけど、実際は売り上げの歩合給を適当に手当に割り振って書いてるだけの形だけの明細とかフツーにある
どんな形で仕事するかはわからないけど、路線の荷物で時間が決まってるとかない限り、勤退時間で管理してるとこは少ないと思うなあ よくコンビニの方がいいとか言うけど、月に30万もシフトに入れてくれないよ
せいぜい20まんだよ、コンビニは ものの例えだろ
トラックで16時間走りまわるのと
コンビニで16時間働くのどちら選ぶ? >>814んなもんサービス業じゃ当たり前の話だろ。
もっと具体的に配送業務での大変さを教えろや。 >>817
それだけ働くならコンビニオーナーになるほうがいい気がする >>823
オーナーに残業代なんてないよ。
そもそも給料さえ保証ないし。
コンビニこそオーナーやるぐらいならバイトのほうがいい。
月間300時間とか拘束されてるやつはマジでその時間全部都心部の高時給のところでバイトしたほうが給料はいい。 コンビニやって赤字出したら誰が補填しますの?
オーナーなんてやるもんじゃない
田舎では閉店ラッシュ時間の問題だわ
新規はセブン以外できないし >>824
店長だと時給だったりするよなー
計算したら自分は月480時間くらい拘束されてるけど、体使ってるのは一日二時間くらいだし七時間くらい普通に寝てるからコンビニはいいや
単純に拘束時間で時給にすると1000円くらいかな ちょい質問です。
日野の2tのCMに出てくるようなトラック(平ボディ?)に乗ってるんですが、
荷台の前が空間で、後ろに荷物を載せてたら、急ブレーキを踏んだら前へ滑ったり倒れたりするので、
突っ張り棒?みたいなものがあれば便利ですが、皆さんこういうときどうしてます?
後ろから降ろす場所があるので、前には積みたくないんです。
走行時間は片道30分〜1時間ぐらい。コンパネとかはあります。 >>829
ラッシングベルトとアオリ左右渡せる長さの角材用意して、好きな位置に角材置いたらラッシングで車体の裾から締め上げたら?
多分3000円あれば揃うと思う >>791
丙種液石も必要な。
早くハロワ行けよニート君。 >>831
運転手だったら特別でいいんだよにわかくん ちょい質問。
トラック運転手やって恥ずかしくないですか?
友達親戚隣り近所の人に胸を張ってトラック運転手ですって言えますか? もしトラック運転手やってるって言ったら周りから白い目で見られませんか又は「あいつトラック運転手やってんだぜーって」バカにされたり笑い声が聞こえてきませんか?
人生の落伍者感半端ないすか? トラック運転手やって落ちぶれたな〜って感じにならないですか? そして死にたくなりませんか?
トラック運転手やってると同窓会には行きたくないですか? >>833
無職のおまえよりましだよ
明日はハロワいけよ
かあちゃん泣いてるぞ >>834
俺は真面目にサラリーマンやってるよ。
トラック運転手って落ちぶれ感かんじないのか聞いてるだけ
現役トラック運転手の人、トラック運転手やって恥ずかしいかそうでもないのか?バカ底辺の代表各トラック運転手から抜け出したいのかどうなのか聞いてるだけ。
勉強できなかったからトラック運転手やってるのかどうなのか? >>835
おたくらの現状や惨め感聞いて免許取りに行きます。
トラック運転手に転職しようかどうか迷っていて、参考にしたいので 行くならしっかりした会社に行けよ
中小零細は想像を超えたクソ底辺がのさばってそれこそ恥ずかしくて嫌になるよ 会社の人間とほとんど会わないとか、全国走り回ってるとか、インスタなんかにちょこちょこ載せてたら飲み会のときに羨ましがられる
自分も経験したからわかるけど、年食うと段々一人になれなくなるんだよな
自分も家族とすら週末しか会わないし、仕事も指導する立場になるし
まあ運転手も堅気には伝わらない辛さもあるんだけども >>839
今はちょい前まで自民党やら共産党やら社会党やら公明党やらの絡みで
法人なのに社会保険未加入が当たり前だったのと違い
大きなバスの事故がよく起きてその点が監査で見逃されずに是正しなければ行政処分って流れになったからその点は安心なのでは
なぜ何十年も放置されていたのかが検証されて
政治家や行政の責任が追求されるべきなんだが >>839
群馬県なら運送の入門セミナー受けて資格取得サポートしてる企業に就職出来れば無料で大型免許取らせてくれるぞ。
さらに、受講中は最低賃金貰える。
http://www.pref.gunma.jp/06/g0901367.html
残念だけど大手は無し。中小企業のみ。 おれは、気づく前に自腹で免許取得したから対象外だった… >>836
www
間違いないが
大手や準大手は違うよ。 >>837
真面目にやってるやつがなんだ?
正直に言えよ引きこもりだって
おまえには無理だよ
棒振りくらいにしとけ ロ
>>837
やめとけ。
俺は運転手だけど、人に職業聞かれたら会社員だって軽く濁すな。
まぁ、そんな俺でも地方50万都市の主要駅から徒歩5分の所の注文住宅に住んでるけどな。
運転手も色々、リーマンも色々だろ?君みたいに底辺リーマンから底辺業種に来る人を一杯見てきたよ。
使えない口だけの奴が多いけどな。君のやる気しだいだな、頑張れよ。 運輸省関連です。
「よう一番星!荷は野菜か?」
げ、下品な!君は下品な農林水産省関連じゃないか! >>837
下らない使えない奴だなw
まあ人生頑張れよ。 >>839
絶対に辞めとけ。
拘束12時間っても休憩ゼロ昼休みゼロ 何がむかつくって表向きはきっちり休憩取ってくださいよってスタンスなんだよな。間に受けて取ってたら帰宅時間がその分遅れるから走りもって飯済ますだけで >>853
1時間も優雅にレストランでメシ食ってる時間はないから
走りながら食える物 トラックドライバーの主食パンだろ 俺はYouTubeで有名な「綾人」「クソしば」みたいなトレーラー乗りになるぞ( `ー´)ノ いわゆる部品屋なんだけど今はダンプでヨタ系に出入りしてる
日勤は小忙しいけど夜勤は休憩4時間くらいあるぞ 【豊洲市場】欠陥だらけの豊洲市場、フォークリフトが天井を突き破る
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539764135/ >>857
綾人にはなるな
あいつ喋り方がイラッとするしムカつく 丙種液石なんて講習受けたら高卒LVの資格だろ
1発とか短期間ならともかく何年かその業界やってたら馬鹿でもいずれ取れるわ
大卒LVは甲種からな >>853
本当にそれ
休憩は小まめに取ろう
過労運転は止めよう
過積載は断ろう
って指導してます風に建前で言ってくるのにイラッと来るよな
Q じゃあ、いつ休憩取れば良いんですか?
A 数分でもどっかで取れるだろう、1分も無いのはあり得ない
Q そろそろ休みたい(十数日連勤中)
A 俺なんて過去最高○○日以上働き続けた事があるぞ
Q 過積載なんですけど…
A じゃあ2往復走ろうか?、でも2往復目は高速道路を使わないでね
(因みに当然残業代は出ない)
こんなんだから本当に話にならんわ 平気で4トンに10トンくらい積むこともあるでと2回走れはだめだし
何時までに納品が決まってるから しかしなぜ運送業って拘束時間長いんだ?しかも週一ぐらいしか休みなくトラック内で寝泊まり!
世間一般と逆をいく業界だな! これで人集まるのかね? 運送業もそのうち東南アジア人ばかりが運転するんじゃね >>854
俺はおにぎりとお茶。
高速だと楽に食べれる。 >>866
だろうね。
事故が増えて、自動化の流れかな。 豊洲、築地関連のドライバーいる?
今現在どんななん?
全くの興味本位なんでレスが無理ならスルーしてくれて結構 俺はSAで寝てる
たまに、そこでラーメン
はなまるうどんか牛丼
基本的には15分休憩の走りっぱ
350から600キロ
四時間ルールの休憩の残りでトイレ休憩
日帰りで通勤帰りで外食 >>866
人が集まり過ぎだから過労環境なのよ。
良くなんないからね。この業界は。
日本経済は収縮の一方、外人とAIの流入で
待遇の向上の余地は無いよ。 >>833
別に恥ずかしいことではなくね?
無職のほうが惨めだよ
どんな仕事であれないよりマシ >>866
客が夕方積んで朝着けろって言うんだから仕方ないじゃん 前の会社のHp見ると
吐き気がするぐらいデタラメ
かいてある。
温度帯も滅茶苦茶な管理してた会社なのに 準中型免許しかなく車を持ってないんだがドライバーとして雇ってもらえないかな?
仕事で1日1時間は乗っていたのだがMTは教習所のみ >>875
とりあえず行動してみたら、道は開けるよ >>866
今朝、大型積載車とすれ違ったんだよ。
だが、運転手はアラブ系の、某死刑喰らった教祖みたいな風貌だったのだが、何かもう、いろいろとヤベエなと思ったわ 豊田走ってたら二割くらいはブラジルが大型運転してるよ。後ろにサントスとかカルロスとか名札ノ「プレートつけてるw ちょ、サントスてw
そういう名前の運送屋があるんだがwwz 海外で大型ドライバーやってる奴を日本に来させて奴隷扱いするビジネスでもあるのか!? 海外のトラックドライバーの地位は結構高いらしいじゃないか。
何をどうしたら日本でトラック乗ろうと思うんだか… 騙されてんだろ
自国民への求人や面接でも平気で嘘つくし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています