配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ40
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お菓子ならあるな地元にスナック菓子で
1個は軽いだろうが >>512
事務所戻ってきたらそうはいかないだろ。
伝票整理だの諸々で1時間は事務所いる。 拘束時間短いドライバーってガス、石油系とゴミ収集くらい? >>532
ローリー滅茶苦茶長いぞ。
3時に受け入れ、終わりは18時。
ガスなら普通に土曜出勤。 ガソリンスタンド回るローリってあれタンクにいれるのに時間どれくらいかかるの? 流入速度に制限あるから軽油重油よりかは時間かかりそうやな >>527
プラズマテレビ、液晶テレビ、ガスレンジ、電気ポッド、炊飯器、家電類 近所のシマムラに夜9時ごろくるな
4トンとか10トンで今から下ろすのみたいな感じで
下ろして帰ってまた5時出勤とかアホかよ そこ鉄道系M運輸だが一度面接いったことあるが
普通に朝5時からで16時間働いてもらうこともありますとかさらっといわれたから遠慮しといた >>546
普通だよ。週に2回までは16時間労働か認められてる 16時間はキツイと思うわ。
4ヶ月の繁忙期は拘束13時間。
それでも帰宅して風呂入って飯食った
ら直に寝るだけ。
しかも休みは週1回。
死ぬわ… コンビニのレジ打ちで寝落ちしても誰も死なないけど、ドライバーが寝落ちしたら人が死ぬからな。
そう思うとこの仕事の長時間労働に対するリスクは極めて大きい。 >>544
店舗に来る車だと、朝までに数件降ろして終わりじゃないかな?
配送センターだと、降ろして近所で仮眠して、また仕事。 >>548
俺は13.4時間、休憩30分
で動きっぱなしw
それが、当たり前だと
三峯株式会社(愛知県)の
自称、橋幸夫の親戚に言われたよw
あくまで自称なw もしかして物流関連の経営者はドライバーを家畜かそれともアメリカ西部開拓時代の奴隷とでも勘違いしているみたい もしかしてドライバー職への転職、考えちゃってる??
あー、、考えちゃってるんだー、、、、そうかー。 船員みたいに労基とは別の法で権利を保障してくれればいいんだけどな
ゴマカシゴマカシの業界だよ 回送は運転だけだから楽そうに見えるけど内情は酷いよ
会社によるけど引取先に行くのと納車先から帰る交通費自腹
正社員のふりした委託契約
年がら年中募集出している会社はこんな感じだね >>559
バス会社の正社員は毎週募集してるわ。
毎週… たまに専属運転手みたいなのも求人出てるけど、対象の人と合わなかったら最悪だろうしな。
拘束時間もまちまちだろうし。 >>564
あんまり深く考えない人が向いてるかな、自分の周りの人間もそんな感じ
考えすぎて仕事が手につかなくなるタイプの人間はドライバーになっちゃダメだと思う
金のため家族のためと思って笑って流せるくらいがいいよ >>561
新車を回送して来てくれたドライバーさんが駅まで歩いて行くと言ったが、その駅まで10kmあるから社用車で乗せてってやるって言ったのに頑なに断って歩いて行ってしまった…
何だか凄く暗い表情で
20代の子だったけど、そこの会社ももう少し配慮してやれないものかと気の毒で仕方無かったわ >>561
酷そうだね、とある回送の募集で「車中泊できる人」ってあった、つまり何日も帰れない
でも宿の用意はないから車で寝ろって事だろう、無理っすよw
>>564
それ言われたわ、毎日同じ人乗せるから嫌われたらすぐクビだよってw
拘束時間もだが出勤も終業もバラバラ、朝5時もあれば27時とかもある
もちろんゴルフで土日出勤も、車も客先のだからぶつけたら凄く問題
面接で気に入られたみたいだったが、話聞いたらびびってもうたから辞退したわ >>568
早く戻ったらもう一発走らないとあかんやろ 市バスの運転手になりたいんだけど、あれは公務員扱いなの?
待遇とかどうなの? 始発もあれば最終もある
シフト勤務だから正月等一切関係なし >>571
一応地方公務員にはなる
最近は市バスだけどバス会社が委託受けて運行している場合があるからそれだと会社員だね
都バスは一部はとバスが委託運行してる 二種も持ってはいるけど
路線みたいな立ち客がいるのは
怖くてやれる気がしない 路線バスは渋滞したらバス停延着でトラブルにならないの? 物流はパレット積みが最低ラインだね
今時、手積み手下ろしとか基地外のする事だろ 10tでパレット積みが一番コスパいいよ
リフトのスキルも磨けるし 転職するとき経験を偽る方がいいのかな
以前何の低床の何を乗ってました
高床のに乗せられる。
はじめての車なのでブレーキでガコンと止まってしまったらこいつ嘘ついてる
ウィング開けようとしたがウィングオンオフボタンの場所がわからない
マークが擦り切れていて無かったし、仮装付けた奴によって場所がマチマチなのに、ボタンの場所をあいつわからなかった嘘ついてる
横乗り新人研修で助手席に乗ってるバカより早くに赤信号、渋滞発見即ブレーキかけないと信号無視、追突事故判定
サイドや周囲、前方の車等色々注意しながら運転してるのに、助手席の奴が赤信号、渋滞と >>587
いや、いう奴は言うぞ
緩速区間で速度落としたりバス停で時間調整すると直ぐに文句言い出す >>589
昔は延着証明書とか書いてたけど、今はどうなんだろう?
煩いのは厳しい会社のサラリーマンなんだろうね。 延着するのが普通なんだけどね。
時刻表より早く出発してたら犯罪になっちゃうよ。 >>592
この映像も怖いよな
助手席あたりから降りてきて、助けを求めてるだかしてるオッチャン
爆発に巻き込まれたりしてないだろうか? >>589
そんな奴ほっときゃいいのにな
まあ公営だろうが私営だろうが相手せんでしょ JRのローカル線快速が名古屋到着遅れて接続の新幹線が待っていてくれたことある
新幹線ホームは業務連絡なりっぱなしだった
お客様には大変ご迷惑を〜 病院の検診車の仕事ってどう?
虎乗りだがバスはちょっと躊躇しちゃうもので
躊躇って、車内人身とかクレームとかで >>598
昔、ヤマトの深夜の仕分けバイトに行ってたとき、一緒に働いてた人がそんな仕事してるとか言ってたな。
夜間にバイトしてる位だから、給料も安いのかも?
介護施設なんかも運転だけはほぼパートだしね。 ごみ収集車良いよ、拘束時間10時間くらいだし楽だよ >>598
検診車スレが何処かにあったから見てみれば?
前に見たとき繁忙期だけの期間社員みたいな扱いだったよ かなり昔の事だが教育隊に併設されている自衛隊の(大型車の)教習所のコースにてエンストさせた練習生に罵声を浴びせながら助手席側から顔面を蹴り上げてるのをみた事がある >>605
清掃工場で収集車がピットに転落
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502869459/
ピットの深さは都市部だと20m位あるらしい
下の映像にあるように巨大なピットに投入するが、何かの拍子でバックドロップで落ちていくこともあるそうだ (訂正)
>>605
清掃工場で収集車がピットに転落
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502869459/
ピットの深さは都市部だと20m位あるらしい
下の映像にあるように巨大なピットに投入するが、何かの拍子でバックドロップで落ちていくこともあるそうだ
https://youtu.be/B1rRWIcRsRk?t=48 大型特殊免許必要なフォークリフト使う運送業ってどんなのがある? 重量屋
でかい機械の据え付けなんかやるのに8トンフォークなんか使う >>610
やはり、普通の宅配荷物運ぶくらいならフォークリフト技能講習修了証で充分なのか〜。 >>611
大特活かすなら土建か重機だなー
フツーの運送屋だとそうそう使わない
自分もダンプ乗ってたときに年に数回積込でペイローダ乗ったくらいしかないなあ 確か免取から大型まで取る最短コースで大型いるんだったかな?
そうでもなければ代わりに牽引取る足しにしたほうがいい >>613
「にいちゃん大特あるんだって?
手積みが嫌なら、道路の向こうの倉庫からナンバー付きのフォーク一台持ってきていいよ!」って、いわれたことあるよ。
知らない会社のトラックにも積み込んでやる羽目になったけど。 >>604
まだそれはかわいい
俺の近所の元自動車訓練所の班長は訓練終わって生意気な陸士訓練生がドアを開けて降りる瞬間に蹴り入れて落とした
昭和の自衛隊あるあるだね >>617
運転手で食っていくつもりならリフトの免許位は取っておいた方がいいぞ。
まして牽引まで取ったんだから。
運転免許だけじゃ仕事にならない業界なんだよ。
あれば面接の時の対応も多少は違う。 普通自動車、牽引、大型(仮免)今週卒検、玉掛け、フォークリフト、小型移動式クレーンを持ってるからどこでも雇ってくれると思う。
だけど、未経験でペーパーだから練習しないと戦力にならないレベルだけどねww >>619
ママが危ないから止めとけといってるぞ
明日ハロワいって棒振りに応募してこい >>608
ピットに落ちるのは伝説級の馬鹿だけだw >>619
どこでも雇ってくれる?
おまえみたいな素人、そんなんけないだろうが おいすごい零細超絶ブラック運送会社あったから気をつけろ
約2週間勤めたがあまりにもひどくきついから辞める。
日給9千円だが15時間以上拘束/日(たまに24時間拘束・笑)、毎日7時間以上残業。約200時間/月残業、残業代は日給込みとハロワの求人票には書いてある。(月70時間以上の残業別途お支払いと書いてるが全く出ない)
時給換算するとたったの500〜600円! がデタラメ
近距離だが仕事内容は40kgぐらいの荷物10個手積み手下ろし(特殊な品物でフォークは使えない)を1日4回 (40kg×10個×2回×4回、80回手積み手下ろし(笑) 荷物はたいした事なさそうだが15時間とかアホじゃねえか
9000円とか誰がやるんや >>623
どこの古代ローマ帝国の奴隷の仕事ですか??
ほぼ家畜以下の社畜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています