配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ40
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みなし残業使ってる運送会社は
パスした方が安全
クソ企業間違いない。 ある程度待遇いいところは、働いてる連中がもれなくクズってのがある
タクシーの運転手だったおっさんが新人教育係だったけど悲惨だったわ
タクシーのゴミカスにやりたい放題やられたわ 倒産したけどヤマト航空の下請けだった会社がすごかったよな
共産党会社で会社建物や駐車場に共産党のポスター掲示してるところ
運転手は共産党の御決まりで暴走族だらけ
新人は挨拶しなかったとトラックの荷台に連れ込んで集団で共産党リンチ暴行
ヤマト社員がリンチ現場を見て何々さん程ほどにねw笑顔と声かけ
社長等が共産党で社員の共産党オルグの為に労働組合作って労組活動を社員にやらせる
この労組が獲得したもの
年一度の昇給で月50円を獲得した!
労働組合員へのソープ情報誌の無償提供を獲得した! 東京名古屋下道で行っただけで腰やらかした
プロドライバーは凄いな >>302
チンパン過ぎて駄目だろ 根っからのウテシだと丙種とかでも鼻が高い資格になるんだろうがね ウテシ!ウテシ!ウテシ!
ウテシwwwwwwwwwwww 時間管理が徹底してる工場よりヤバいね
昼夜関係ないから建設業よりもヤバい
よって全業種の中で一番暗黒かも 確かに入社したばっかりでも四トンでも乗れば30程貰えるのは魅力に見えるかも知れんが実際は時給換算したら悲惨なもんだからな 前のスレで言ったと思うけど、
1 接客とか営業のクレーム処理で心をボロボロにする。
2 工場で危険な薬品や油のせいで体の内側からボロボロにする。
3 輸送や運送で重たい物の持ち運びで体をボロボロにする。
働いていると、必ず付きまとう問題だけどどれが一番健康的で良いのかな? 運送の仕事の区切りは時間じゃなくて終わるまでだからな
それが理解できなきゃ一生惨めな稼げないドライバー止まり
バイトが貰うような給料で走ってな >>321
なんでそんなクソみたいな選択肢しかないわけ?
一般職でも工員でもドライバーでも、楽な会社はいっぱいあるのに おれは1→3で白髪がなくなった(毛はちゃんとある) >>323
探せばあるかもしれないけど、運と情報力が無いと入社するまでわからないし、ここを見てる人たちはどれかを体験してると思う。 >>325
情報を仕入れていい会社見つけるのはドライバーに限らないじゃん?
他の業界ならとりあえず電話番だったり座ってエクセルをパカパカ開いてれば時間は経つけど、ドライバーは走って運ばなきゃ運賃が発生しないだけ
仕事できなきゃ給料はもらえない、最初は楽な仕事組めるならいいけど、仕事の量が決まりきってるとそれもできない
でも何ヵ所か経験して選球眼を身に付けることが大切だぁね そういう選球眼のための情報って、ネット上にけっこう転がってるもんだけど、
なぜか殆どの人はそういう情報を無視して
自分が選んだところは違うと思いがちなんだよな
それで実際経験してみて初めて分かるという >>321
納品先の荷受が納品トラックをゴミのように扱って、トラックを力強く殴ってきたり、ドライバーをゴミ扱い
トラックなら殴っていいと言うことはないと諌めてクレームつけると
運送会社のゴミがなんだと
クレームつけた事が大問題だと荷主へクレームを入れられる
荷受がゴミとか他社のドライバーがクソだとかあるからね >>328
明らかに舐め腐った態度でトラックと胸を小突かれたから警察呼んで大ごとにしてやったぞw
小突いたやつ顔面蒼白。
パトカーに乗って警察署まで行って暴行で被害届まで書いたからな。
会社間でやり取りがあったらしく、被害届取り下げさせられたけどな。 >>329
それネタじゃなかったらあまりよろしくないな
運送屋がそこまでやったらな >>332
ネタじゃないよ。
次の配送もなかったしさ。
普段は穏やか過ぎるって言われるくらいの性格だから、会社もよっぽどだったんだろうと注意すらしてこなかった。
今もその場所に毎週納品してますわ。
俺を小突かれた奴もその場所でまだ働いてます。
お互い目も合わせないし口も聞かないけどなw 代えずに行かせる会社もどうかと思うし、来させ続ける会社もどうかと思うわ
ふつう取引中止か出入り禁止だろ 荷受け担当もキチガイで他の部署に行き場がないとか
某企業の仕入れ担当にキチガイいてあまりにもエキサイトしすぎてくびになった人いたけどなパソコンできないじじいで
パソコン必須の部署に異動にされて辞めてった >>328
それならウェアブル・カメラで秘匿録画しておきネットで晒せばどうだよ 毎日違う会社行く仕事が楽しい
馴れ合うのが苦手だ
その場限りの親切さでいい >>340
違うよ、毎日違うとこで積んで違うとこに届けるんだよ
フリー便とか言うかな
大型貸切りだから混載もないし フリーの方が運送屋っぽいよな
でも建築現場の納品は勘弁な 建設現場ならよく行くけど、ドライバーは荷台にも上がらないことが多い
大手の現場ならどこもそうかな 憧れのヤマトで働けそうで幸せで何よりです。年収250万の極貧生活から脱出出来そうで涙が止まりません。 法律わからない奴がドライバーに多いから泣き寝入りしちゃうんだね。事故や物損の金なんて払わなくてもいいし、在籍中の資格取得も退職してから請求されても払う必要ないの。労働基準法16条みてもわかるっしょ 俺は在籍中に大型を会社の指示でとらせてもらって5年勤務したらチャラを1年で辞めて請求きたから労働基準法16条を書いて会社に送ったら請求ストップしたわ。勿論、給料天引きなんかも違法だから、給料天引きは少額訴訟起こせば必ず勝てる >>329,333
運送屋だからどうこうじゃなくて
小突いたりトラック殴るのは、器物損害や暴行罪だからね
運転手・運送屋だって、どんどん訴えて正常化していかないと
これまで運送屋の扱いは雑でOKな時代だったとはいえ、今後は違うんだし
何事にも礼儀は必要さ 物損や事故も金額の四分の一しか支払う必要なしとか法律であったね。期限付きの資格取得も個人の退職の自由を奪うから会社が不利になる。みんな面倒くさいから調べないし泣き寝入りするんだわ。ダメだよ 出禁にはならん
手を出してきたのは相手なのだから
古い考えの連中なら、すぐに「出禁だ!」なんて騒ぐけど
今の世の中、運転手ですらスマホを持ち、動画や写真を残せる時代
古い考えは通用しないよ >>341
毎日新規の物件に行くの?
4トン以上だとナビ、地図見ながら毎回新規だと気疲れするよな。
2トン3トンなら楽勝かもしれんが。 スレチかもしれないけど、志望動機ってどうしてるの?
専門的な仕事ならそれなりに志望動機が浮かぶけど、運転が好きだからとかごくごく普通のことしか思いつかない。 >>356
空欄で大丈夫だよ
採用側が気にするのは前職3社の退職理由だから >>358
そんなもんなのか。書類はいいとして面接ではさすがに聞かれると思うが >>359
書いたほうがいいんだけど、生活のためとかそんな低レベルなことしか浮かばない 俺が社長なら354みたいなやつは他にまわすわな
トラブルメーカーだしな 相手の会社が菓子折り持って謝りに来たのに出禁になるかっつのw それはパワーバランスもあるしな
確かに荷受け担当が悪いと思うが アズスタッフに登録したけど一切連絡ない。いつも募集してるけどあそこの会社なんなんすか? 協伸運輸狙ってるのだがどうなのだろう?
家から近いから迷ってる。 >>356
嘘でもいいから体力には自信がある、無事故なので安全運転には長けている、とか書いとけって。
備考欄には ” 労働基準法を遵守します ” なw 無事故無違反歴が長いなら、警察署で運転記録証明書を発行してもらうといいよ。 >>367
前職でも体力や根性がすごいと言われたが、見た目ヒョロガリなんだw
人は見た目が100パーセントだから、俺が体力は自信があります!って面接などで言うと嘘つけ!ってツッコミが入る >>368
無事故無違反は10年くらいでゴールドだったが一昨年違反してしまった >>370
確か、過去何年か遡って記録が出てるから、大きな違反とかでなければ大丈夫なんじゃないかな?
提出したほうが印象良くとられそうだけど。 >>365
俺も○○市で大募集に応募したが一度電話きただけだった 固い会社だと面接の時に免許証のコピー取って運転記録証明調べるよ。 3トンだけど、長さ7m、幅2.3mあった、こんなんで初めての道とか行きたくねえわ 履歴書送れってとこで免許の裏表もコピー送れってあるんだけどなんで?
免許なんて面接の時に実物見せてやれば十分だろ? >>355
大型でオーダー来てるってことは、大型が入れる場所ってことだからね
逆に中型だと無茶なとこもある >>375
最大積載量3トンとか?
4トンワイドそんなんだよ俺が乗ってるの >>375
情けねえなあ
そんなんでよく運転手やろうと思ったな >>379
確かに
3とん4とんならいざとなってもどうにでもなる
バックも楽だし 2トン満載の段ボール駐車場なしの田舎の狭い道に止めるとこなしだった
広いとこから台車でゴーしかも2階にあげろ
試用期間で辞めたった無理だわ時間ばかりかかって 手掴みなしで待遇がある程度いいところはドライバーがくそ過ぎた
ストレス発散で新人をパワハラいじめ
今は退職金や賞与有が多いけど、小さな会社で昔ながらの退職金賞与無しってところはダメかな? >>371
運転記録証明を求められる可能性あるけど、今年免許書き換えになるからゴールドじゃなくなる泣
一昨年違反したことは正直に言うしかなさそう
ちなみにスピード違反 >>378
水屋による。
糞なところは4トン指定でも大型で行かせたりするよ。
降ろせなくなった事はなかったけど、滅茶苦茶嫌み言われたな。 >>384
自分も更新でゴールドになってすぐ、田舎道をスクーターで走ってて
煽られてウザかったので赤信号の交差点で歩道をショートカットしたら、たまたま向かいの倉庫の陰にパトカーが居て・・・。
通行帯違反だったかな?で、次の更新でブルーで5年。
任意保険高いままだった。 >>386
ゴールドの時は意識しないが、5年って長いよなー
罰金や点数とかどうでもいいっちゃどうでもいい 軽微な違反て奴がくせ者
無駄に青免許期間長いから自動車保険のゴールド割引が長期間享受出来ない んな大丈夫だから。
人身起こしたやつも普通に大手に入ってるから。運送屋なんてそんなの気にして入る業界じゃない。 俺もう7,8年ブルー免許だわ。お巡りは違反記録は1年で消えますから〜とか言ってたけど全然消えない。詐欺だろ。先日大特取ったけど青いままなんで一生青いままかも知れない。 工場チャーターで9時〜17時30分までだが人いないからと週1〜2くらい夜中に一発はしってくれないかとかいいだした
給料は相談にのるとかいい加減ないいかた
1時〜5時くらいで休憩で9時〜とかまじすかと 勉強だめ、スポーツだめ、女もだめ、成功体験無し。w
の落ちこぼれの巣窟。
劣等感の塊、卑屈な人格。それがトラック運転手。
人間関係がうざいのは、劣等感からだ。
まあ、せいぜい威張ってろ。 俺も14時間拘束されてまだ2時間早く出て一発走ってくれって言われたからその場で辞めるって言って2週間だけ出勤して辞めたよアホかと 山パンの配送で新卒(大卒)募集だとさ
今の20代の子が朝3時出勤で休みなしで働くの? 離職票とか源泉出してもらうから淡々と退職手続きしたよ >>392
違反しといて偉そうだなw
記録は残るよ
点数が元に戻るんだよ
お前が聴き間違えただただろ
運転してるくせに違反の仕組みも知らないとは。
こいつみたいのが多いからトラドラはチンパンジー脳って言われちゃうんだ >>397
将来の幹部候補だろうな
引っ越しとか現場経験させてから内勤に行かせる会社多いよ
あそこは下手な運送屋より車あるしな 大卒はいずれは内勤になる候補生である場合が多い(出来が悪かったら別)
定年まで運転手やるのは大体は高卒以下
定年まで運転手じゃ大卒で募集かける意味ないからな 配送受けてる会社で幹部候補者ってなにやるわけ?
山パン本体じゃないし >>402
車両管理、購入、従業員の労務管理、山パン本体との会議等総務的な事をやるんだろ >>399
マジレスするとチンパンジーは小学生低学年程度の知能と握力400〜500sの凶悪な体力の持ち主
人間なんぞ瞬殺できるのに人懐っこい表情で甘えてくる性格の良さ
チンパンジーの方がはるかに優秀 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています