配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ40
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4トンごみ収集車乗りで手取り23万くらいで週イチ休み、ちょいきついくらい。
人手不足でどこでもドライバーなら転職出来ると思うけど、
今より待遇悪くなるのは困るなあ。 ゴミ収集って拘束時間短いだろ
15時間拘束の手取り28万でやってる俺に文句言うな >>3
ゴミ収集車で手取り23は良いほうだよ。
週1休みはアレだけど。 トラックドライバーなのに運転中が休憩の扱いなんだから狂ってるよな
手積み手降ろしやら検品やらがメインの荷役業務の肉体労働者が実態だ 今の運送屋はちゃんと求人や面接時の給料払ってんの?
そこが不思議
運送屋って必ず給料騙すものと思ってた
社会保険完備も嘘 >>8
全て嘘だよ。
正直に5時〜19時なんて載せられる訳ないだろ しかも相手が年中無休の量販だと休みないしな
ドライバーいないから明日も頼むなで1ヶ月休みなし 手取りじゃなく支給額面で言う事は出来ないのか?
建設や運輸でリーマンの常識で話してもなあ
ってもリーマンでも茄子や積立や年金や住宅補助とかで手取り額で語ってもって話だけど
>>9
それくらいならウチの会社じゃ楽なコースだわ
問題は時給にしたら馬鹿らしい事だわ 週1休み。1週間帰れない。トレ乗りで手取り40から50。今日休みで火曜着の為に明日出発 >>12
長距離ドライバーですか? 週1しか自宅に帰れないんですか! 免許取ったけど近距離ドライバー目指そうかな(;´д`) >>14
基本中距離?長距離はあまりないね。週1しか帰れないよ。 家族持ちなんだろ。でなきゃ休み犠牲にしてまで働こうなんて思わないよ。
毎日帰れる地場でも、終わったからって早く帰ってたら
いろいろ余計な仕事させられる。
賢い奴は16時過ぎまでに帰れるように待機してる。 >>19
俺は独り身だよ。30前半。稼げる時に稼いで年とったら地場するよ がんばる2人のパパのリアル!
2人がヤマト運輸を選んだ理由とは?
≪入社2年11ヶ月 三浦さん(31歳) 年収600万以上≫
◆本当に収入が増えたので助かってます!
子どもが3人いることもあり、今後のことを考え、
別の運送会社から転職してきました。
転職理由は、ずばりヤマト運輸の待遇面の良さです!
業界最大手という将来の安心感はもちろん、
給与水準が高いうえに、福利厚生が充実しています。
特に扶養手当はかなり厚く、助かっています!
リクナビのクロネコの求人
31歳で600万なんてありえるのか?ブラックの代表みたいな会社だろここ だから長距離は給料がいい
家に帰れる長距離やまともに寝れるんだったら給料低くなる
拘束時間短くていいんだったら安い運送のバイトはいくらでもある
それなりの所得が必要だからみんな寝ないで頑張ってるわけだ
文句あるやつの意味が分からんわ
文句あるなら安い賃金のほうを選べ 隔週土日祝の大型地場だけど歩合込みで総支給40万はあるわ隔週って言っても配車が週末どうですか?って聞いてくる事あるけど希望者がいるからほとんど無い。早い時は2時起き位だけど17時位には宵積み終わって車庫に帰ってる長距離なんかようやらんわ 俺は逆に地場で朝の4時とか5時に起きて出社して走るのがしんどいな。長距離ならうちの場合、17時から20時と2時くらいから8時までは寝れるし。 ぶっちゃけ長距離のほうが寝れてる気がする
つべにあるような寝れない運行って最近はほとんどないなあ
気が向いたら寝るからニートみたいなもんだな
ニートと違って片手くらいはフツーに稼げるけど ブラックも有れば
限りなくホワイトな運送屋も有ります
全ては社長や運行管理者や所長次第かな
ウチは限りなくホワイトです。 ウチは限りなくホワイトと書いた者です
ブラックな部分が出る時は
社内の人がケガ、急な退職
で人が薄くなった時ですかね。
基本的に8時間労働なので無理をしても
たかが知れてますが、それでも14時間
勤務を2日程はしますね。
それ以上は無いです。
2日程した後は別な人が14時間走ります。
限りなくホワイトだから、自分の職場は守りたいですからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています