船員への転職 4航海目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>888
883ですがバラ積みカーゴです。
すいません、ミスで自力荷役と書いたから混乱させてしまったかも。
>>885
私も30代ですが部員スタートの年収も、その後の職員になれるかなれないかも怖いですよね。
組合行くなら若いうちに中堅組合船に転職しておけばよかったと後悔中です。 実際に給料1年目、5年目、その後でどれくらい貰ったって体験談教えて貰えませんか？
未経験か尾道行った人の
海洋共育センターの説明会行った時、業界平均年収600万って聞いたのに
数年で500とか600貰えるみたいな話があったり
実際どれくらい貰えるかイマイチわからない
船員求人ネットも手取り表記で年収さっぱりですし 部員スタートなんて内航船ではあたりまえなんだけど
そんなに嫌なの？不思議や
大型船なんかだと4級持ちのボースンなんかいるけど
のんきにやってる 会社や船が違えば仕事も違うわけだからなぁ。
仕事わからないのに職員やらされるほど不幸なことはないと思うけどね
船種違うとこなら自分だったら半年は部員志願してやってるよ。 >>893
自分から志願で期間限定部員と会社が言う部員スタートは違うでしょう。
家庭持ったり私学の子供やローンや介護抱えてる人なんかはいつ役職上がれるかで給料変わるから生活変わるし死活問題ですよ。
仕事分からず職員でんでんは同意です。 >>886
自分は内航で一級持ってるが、やっぱり会社には大切にされるしその気になれば陸でも船でも会社選び放題だし幸せといえば幸せだよ >>890
数年で5、600万もらえるけどそっから上がらん 6級養成にまったく未経験のリストラされてきた50代いたぞ
ちゃんと就職先も決まった
もちろん給料300万台の部員スタートだが 四国今治の会社ってどうなんですか？四国の会社ってあまり良い評判聞かないんですよね >>899
何しろ会社が多いからな…
いい会社もあるが、悪い会社もいっぱいあるよ
地域で良し悪しなんてないと思うね 企業としては分からんけど船員は関西フレンドリー、関東ドライ、東北世話好きみたいなのはあるかな
俺は広島キツイ
島の人間なんて家族船ばっかりで近親婚当たり前だから一人採ったら大群で寄ってきて徒党組む。
で、訳分からん言葉でわめいて法律完全無視な自分らのルールを押し通そうとしてくる。
こんな奴らと乗ったらかなんで 身の回りに40近くまで引きこもってる身内がいますが
船員になれますか >>904
一度も働いたことないんですよ
バイト以外
年齢としては問題なさそうですけど 他のスレに書いてあったが
なれると勤まるは違うってめっちゃ感銘をうけたな
その上で返答するなら必ずなれるよ。 みのまわり【身の回り】
日常生活で起こる雑事。また、日常身に着けたりそばに置いたりしている物の一切。着物・履物・所持品など。 >>903
年齢で問題ないとは言っても当の本人にやる気があるかどうかなんだよなぁ
第三者がここで聞いている時点でお察しだけど 身内ってことにしてるけど自分のことだろ
バレバレなんだよクソニートが >>909
息子なんですが申し訳ありません。
病んでた時期もありましたので 年齢も40って十分に嫌がられる
どうせすぐ辞めるから、目指すだけ無駄
教える方もだりーから、一生バイトしていなさい 40代の親って70前後だろ？
2chなんかやるかよばーか
嘘つきが 離職率がクッソ高い時点で察しろや
何歳からでもできるが絶対やり遂げるって気がなきゃ無理 ４０代で恥ずかしくない給料もらえてるんだぜ、とか言えるようにはなるがな
あ、けど家族船とかじゃもらえません悪しからず
けど居心地はいいんだよなあ、あの船 家族船はヤバイの多くて変な身内ルールつくからやめたほうがいいぞ。
甘ったれ多いし法規なんて知らない知ろうとしない知ってても守らないうえに、そんな環境でやってきた経験を大正義として通そうとしてくる。 >>885
昇給額と退職金が大きいから長く乗るなら組合船がおすすめ
生え抜きとの兼ね合いから、最初部員採用となるのは仕方ないけど、職員経験あればすぐに職員になれる >>920
未経験者だと、半年以内に半分は辞めるかな
非組合船だと、10年同じ会社に勤めてる人は1割くらいな気がするw
組合船のフェリーあたりだと、新卒から勤め上げてる中堅が何人もいるけどな。
仕事ができる奴限定だけど、いろんな船に乗ってる方が箔がつくってのもあるしな。 離職率が高い原因ってなんてすか？
数カ月海の中というのが厳しいのですか >>922
人間関係だろうね。あと船酔いかな？
俺は未経験でいい船に乗れたから、楽しいけど、悲惨な船もあるみたいよ。 >>922
家みたいな船内にいろんな人が住むわけで、家族より長い時間一緒に住むことになる。
しかも、上司、部下、他部署の人たち…
普通はそんな生活してる奴いないから、未経験だと仕事でなく生活が慣れない人も出てくる。
学校出だと、先輩後輩関係や長期の乗船実習等々あるので、それでも船乗りになったやつはなかなか船乗りを辞めない（他の船への転職はあるが） 経験5年の30手前で 今１年近くブランクあるけど
1年も空くと未経験と同じ扱いになるかな？ 給料面では履歴が配慮されると思うよ。
人間関係はボットム扱いされる可能性はあると思うが。
職員経験あるならまず問題ないんじゃね？ >>925
俺は転職するときは金貯めて、1年くらい遊んでるから、それだと転職するたびに未経験になってしまうw
どう考えても、日本語的にも、乗ったことあるなら未経験ではないw
童貞も処女も1度きり JFEはあんまし直行がないとかコイル専用船とかあるから資材出しと片付けなくて楽と聞いたニチブツ乗り 酒飲まなくていいなら最高だわな
休暇でいくらでも飲めるし >>931だけど私はお酒飲まないからそのへんはバッチリですね。
ニチブツ系でも新和…マリンユナイテッドのマークの船の方が後回しにされるのでノンビリしてましたね JFEの傭船に乗ってるけど、飲酒に煩くなんかないぞ
その船会社が五月蝿いだけだろ 食費と住居に半年分くらい？費用かからないから、
結構悪くないですよね。
引きこもりでもやる気出せば社会復帰できそう >>935
それそれ、新和じゃなくなってからどうも新しい名前になじめなくて。 >>940
マリンユナイテッド・・・
それはJMU 造船や 船橋で仮バースする機会あるなら船橋のインド風俗がおすすめだぞ プログラマーとかSeやってきましたが、思い切って船員に飛び込もうかと思います。とりあえず運輸局行って相談すれば情報が得られるでしょうか 機関部員に興味があります。 >>943
運輸局に行けばモヤモヤしてる船員労働イメージが、少しはリアルに感じれるかと思う。
そしたらまたここにくればいい。その方がレスの意味も分かってくると思う。
多くは無いけど確実に未経験機関員の求人はある。
俺は大学でプログラムの基本しか習ってないけどSEになってみたい船しか知らない次席1航士… >>944
ありがとうございます。43歳ですが、行ってみます >>945
おっ！同い年！
頑張って！俺も未経験免状無しの2ヶ月目で下船休暇中だが、頑張れば何とかなる！ 良い会社と良い船員に巡り合えれば40歳過ぎていてもなんとかなるかもしれない この間商船三井内航に電話したらかなり態度悪かったよ。
私、船員の募集はしてましでしょうか？
三井、は？うちは船員は抱えてないけど。どこで情報見たの？どこのサイトよ？
私、貴社のホームページで抱えてる船を把握し、そこから船名をネットで検索して船主・運行が貴社のものとなっていたので電話させて頂きました。
三井、…………いや、うちで雇ってる船員とかいないんだけどさ。何言ってんの？
私、…そうでしたか、失礼致しました。ネットで探してそのような記述があったもので。
三井、だからどこのネットよ？うちは船員雇ってないんだけど。
私、失礼いたしました。私のミスでした？ 今後どこかでご縁があればお願いいたします。
三井、あぁ、そうですね。ガチャッ！！
外航職員、内航船長と経験してきたけど、船員扱ってないのが事実にしてもこんな扱い受けるとは思わなかった。 ×私のミスでした？
⚪私のミスでした。
です。 まあ商船三井内航は船員いないわ・・・
内航船長経験していたのに知らなかったのか・・・
まあ次がんばれ 大代表 ：03-6230-2011
専用船部 ：03-6230-2034
不定期船部 ：03-6230-2041
どれに電話したん？ 社船しか乗ってこなかったから当たり前に船員がいるもんかと思ってた。
番号は履歴から溢れ消えたからもう分からん。 焼肉屋にマグロ赤身おいてますか？っていきなり聞く様なもんだろう >>960
採用ページ見たら海上職募集してるかどうか分かるだろ >>962
俺はお前が不快
方言を方言と気付かない片田舎で誰とも関わらずスワンボートの船長やっとけ で、私も社船ばかり乗ってて分からないんですが大手が船員もたずやってる内航業は加入してる会社になんのメリットがあるんでしょうか？
NSユナイテッドも一汽も内航船員いたかと思うけどなんで三井はいない？ >>966
三井の資本100パーの子会社があるんだろ
つか連投すんな メリット…？
オペレータがいないと仕事ないよね…？ 6級取ってすぐ転職してどれくらい貰える？
自腹で130万払って6級養成行って
年間休日65日総支給20万ボーナスなしで続けるのきっつい
3年は続けろって言われたけどさ 未経験なら休日年間９０日で手取り２５万が平均的じゃないかな。 >>970
エンジン？デッキ？
デッキならワッチ取れるかどうかが分かれ目だから、尾道6級って意味無いんだよね
大型船の部員採用で年収400・年休90ならいくらでもあると思うよ >>970
奴隷か何か？
船員の最低賃金下回ってね？ 6級なら小型で職員できるから年収500以上はかたい >>970
その状況の相場が分からないけど休日65日で総額20万はさすがに少なすぎるとおもう。
船員求人情報ネット見ては？
共同船舶は期間雇用だけど未経験で手取り38〜49万で出てた。
船乗りの経験になるかは分からないけど。 デスヨネー
仕事できないんだからって言われたけどおかしいよな
やめるわ 商船三井内航の話が出てたけど、自社船員ないとこ増えたよな。海運要覧とかに出てても、船員処か、社船無し、全てチャーターで工務
海務もなしとかよくわからん管理会社あるし。
俺、今は陸勤で付き合いのある船会社頻繁に訪問するけど、HPもないような零細外航船会社とか何故か、関東だと新橋駅の周りにやたらある。少し規模が大きくなると、港区か神田の近く、大手は丸の内。 内航大手でも管理会社つくって船員かこっているのが増えたもんね 水産高校卒業
大学は別業種へ
現職で希望分野に配属されず
やっぱ船に戻りたいと思って船に就職決まったんだけど、甲板部員から海技士3級って難しい？ >>981
甲板員から3級〜の意味がよくわからないけど、勉強的な意味だと本人の努力次第だし履歴的なことだったら海上実歴3年あれば取れる >>981
水高から大学進学する頭があるなら3級は楽勝じゃない >>982
別業種へ進んじゃったから船関係の資格は小型一級くらいしか持ってなくて大型船舶はないの
だから、実務経験で海技士3級を目指す感じ >>984
練習船での乗船履歴の申請できないのかね？ 4N筆記は半年独学でいけるとか過去ログで見たけど
4Eも同じくらいなんかな？
未経験機関で乗るなら3E筆記持ちじゃないとダメなんかなー 4Nなんて無職で勉強に集中できる環境があれば、2ヶ月で通る レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
