船員への転職 4航海目
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>>528
乗りたいです笑
ちなみに、何を運んでる船ですか? 今船員求人に出てる若◯汽船の条件が凄く良いなと思ったんですけど、ここも良く求人出してる会社なので定着率良くないのかな…
知ってる方いますか? >>530
セメント船の会社ね
確かに求人はよく見るから定着率は?
まあ大型船を複数運航している会社は定年や若年層が抜けたりするから
求人多くなるのは仕方ない所もある
荷役覚えるのが大変だったり仮バースが無かったりするけど話だけでも聞いてみたら?
俺は知り合いが居る訳じゃないんだけど乗組員に高知県人が多かったらキツイなw その会社は前スレで出てたぞ
>乗組員数 9名
M0で9人なのか甲板員に飯炊かせてるのかは確認した方が良い >>529
RORO船だよー。
結構でかい船だから乗組員もそれなりだけどね。 乗船、下船時の給料違うかもわからんから全然使えなくて困る 電話して聞くのも金で選ぶやつと思われそうで聞きにくいわ 船会社は金で選ばれるのに慣れてるから、気にすることないぞ
後から不満を言っても「聞かなかった方が悪い」ってなるから >>536
組合船か、未組織か、聞くだけでそれはわかるはずだよ。組合船は下船時は乗船手当はないので下がるけど、大抵の未組織は、同じ給料。まれに違うこともあるけど。 >>532
>>531
レスありがとうございます
前スレも見てみます >>533
RORO良いですね!その会社で働きたいです!ここでは個人的なことは質問できないので、残念です。 船員になりたいと思っているのですが、航行区域が平水っていうのは、どういう場所の事なんでしょうか? >>541
>>541
538 名無しさん@引く手あまた 2018/07/20(金) 15:39:02.18 ID:JDQBLSxD0
>>536
組合船か、未組織か、聞くだけでそれはわかるはずだよ。組合船は下船時は乗船手当はないので下がるけど、大抵の未組織は、同じ給料。まれに違うこともあるけど。 idでバレましたね。すみません。自分は現在司厨しているんですが、違う会社にうつりたいなと思ってます。ここは誰が見てるかわからないと思ったので、違う人間になって質問したつもりでした。申し訳ありません。平水区域とはどこの事なんでしょうか? 日帰りのガット船ってどうなのかな?
小名浜から鹿島or日立しか行かない 船なんですけど キツそうだなそれ
一日一回確定であの作業しないといけない
東からの風が強くて出れないときは寝る時間削って2回の日がある
けどまあガット船だしなあ
船がデカいと風にも強いんだろうし >>549
499らしいんですよ
元々ガット船は経験があるんですが
最近鋼材の船に乗ったら時間が過ぎるの遅く感じて悪く言えばダルくなってきてしまいまして 鋼材の方がガットより忙しいってこと???
この時期の鋼材船なんて、台風避難だらけで目が腐るまで寝れたが >>551
忙しくないから1日が過ぎるのが遅く感じるんですよね
体動かしてたほうが時間があっという間過ぎる感じがして >>553
それも考えてしまって
どうしたもんかなと、、、
船合ってないのかなあと思う時もあって笑 忙しくて給料良いし船によっては仮バースもあるし↑の人には最適じゃないか 九州の人何言ってるかわからんことが時々あって困る
方言ならまだしも、発音のアクセントが違うのが特に困る
標準語しゃべってくれまじで 稼げそうなので期間工から転職考え中なんですが
37歳とかからだと厳しいっすかね? >>560
35で乗って1年目
37なら余裕でしょ 高尚な動機なんていらないと思うが、稼げるからっていうのも安易すぎる
期間工からだと、年収下がるよ
免状取ってワッチ取れるようになれば、期間工よりは稼げるけど、それまでに短くても3年はかかる
期間工を頑張って社員目指しては? レスありがとうございます
37歳期間工です
何年か前の知り合いの爺さんが船の厨房で働いていて
非常に男らしいカネの使い方をしていたので
もっと稼げるのかと思っていたら
期間工と大差ないのではちょっと考えますなぁ
勉強とかは割と得意なんですが マツダは50代でも正社員になれるし、3年フル満期ならほぼ正社員になれるぞ
年休み100くらいに有休全部消化で平均年収680万(内航平均600万)
トヨタなんかは合格率1%くらいしかないみたいだが
でもまぁ船員の方がいいと思うよ
楽な船はホント楽で食料別に支給されるから実際の給料よりいい生活できるし
ただ、期間工より稼げるってのは地獄のタンカー乗るか何年か経験積んでから あ、俺も若いうち期間工転々として30代で船員になったクチな >>566
夢物語だろうそれ
最近は3年フル満期なら〜から更に
管理職に気に入られなければ正社員になれんぞ
だいたいなろうとも思わんけどな
何でレンチをずっと使わされてヒジの変なところに骨ができて
激痛が走るのに労災使ったらいかんのかと あとマツダはよほどじゃないかぎり年休み100もない スレ違いになるけど
マツダは休日出勤全部しても夜勤週休みだから52*1.5=78日休み
GW、お盆、年末年始で休み17日で合計95日
実際は日勤でも月1回弱休みあるから全部で年間休日105日くらい
自分の配属先じゃ3年満期の時の登用試験なら問題起こさない限り正社員にするって
職長より上のマネージャー?お偉いさんが言ってたぞ2年前 それはモチベーションを上げるためのリップサービスなのでは? ただ満期勤めただけで正社員にしてたら会社回らんだろ
考えろ マツダの正社員登用試験は3年で5回受けられて2017年度実績合格率1回につき20%ちょうどだぞ
20%を5回受けりゃだいたい受かるんじゃね >>573
冗談かなにかか?
小学生の算数からやり直したほうがいいよ 学校等を卒業していない新人が3年後船員をしてる確率は、20%も無いと思うな >>577
大学卒業した時点で、半数は船に乗らない仕事に行くらしい >>578
だって、大学5年近く行ったらいい仕事いっぱい見つけちゃうんだもんw 大卒でいける大手ですら逃げるほど船に魅力ないってことだわな
昔に比べて給料下がりすぎなんだよ 大手・準大手は競争率高いよ
それ以下に行くなら普通の陸の企業がいいってこと 期間工から船員に転職したけど、正直オススメしないわ
船は変な人が多過ぎる 底辺船で働いてるくせに分かったように船がどーたらこーたら言うなよ
嫌なら上級免状とっていい会社を目指すんだな 煽りじゃなく事実
49以下の零細船なんて人間の質が悪いよ 全部の499以下の船がおかしい人いるって訳じゃないと思いますけど変わってる人はいますよね。情緒不安定とか 漁船あがりでタンカーに乗ってる人達は、漁船ルールを商船に持ち込んだりで、そういう独自ルールみたいなのを待ってる人は苦手かも。 海技教育機構が練習船の実習生の食費を自腹にするって、船員法に抵触しないの?
実習生は船員じゃないってか。 >>589
そんな話が進んでいたのか
時代は変わったな
航海訓練所はクソだが島国日本の将来を支える海洋教育がジリ貧かよ >>593
船内wifi完備の船もあるらしいが
多くは個人
俺はwifiルーター持ち込んでやってる
東京湾や瀬戸内海の一部で使えない場所もあるけど
沿岸ならわりと大丈夫よ
ソフトバンクはクソだが >>229
例外もあるぞ
東京湾走ってる二十二共栄丸は499なのに旗揚げるし待って譲るし大幅な避航する
あと199バンカーなのにAISつけてる船もいるし全てが悪じゃない
逆にマナー悪いのがタグや499タンカーやらトヨフジ 船の就職が決まったのですが、労働条件通知書や雇用契約書が送られてきません。こういう事は、船会社では普通なのでしょうか? >>604
労働条件とかは口頭で聞いて後から書面で確認かな
雇用契約書は乗船時に貰ったけど両方とも乗船前に欲しかったら
問い合わせて送ってくれって言ったらどうかな?
俺は乗船時に貰うのが当たり前かと勝手に思っていた
他社はわからないけどね 俺ももうすぐ初乗船
怒鳴られるのは当たり前とか聞くから怖いわ >>606
ケツ穴奉仕すれば怒鳴られいで可愛がって貰えるよ
船乗りはホモが多いからなホモなめんなよ >>606
手土産忘れるな
荷物に付き合い用の一升瓶入れとけ
掃除はしっかり >>605
そうなんすね。いっかい問い合わせて聞いてみます!ありがとう。 怒鳴られるなんてすぐ慣れるよ
俺は半年で「また豚が鳴いてる」くらいにしか思わなくなった
殴られたら118ね >>606
まぁ、甲板上、ましてや機関室は騒音すごいので、怒鳴らないと聞こえない場合もあるし、新人の場合は危険箇所なんかが分からんから注意喚起でついつい声がでかくなる場合も多い。
下手にロープに手出すと簡単に死んじゃうからな
ま、基地外が怒鳴ってるのと、上記みたいなのの違いは2.3日ですぐ分かると思う。
俺たちも新人には続いてもらいたいって思ってるからがんばりなよ 当直中にゲームしたりアニメ、ドラマ観てる奴にあれやれこれやれって言われるのムカつくわー。
しかもたぶんバレてないと思ってる。 どこの港とは言わんが確かに内航船員より知能レベル低い荷役業者いるよね・・・
結構港によって差がある
場所によってはニコニコフレンドリー
反対にいつもイライラギスギスしている奴らいるもん ワイ、内気
船乗り向いてなさすぎてワロタ……
陸が恋しい…… ワイも内気、パチンコ行かない、風俗行かない、酒飲めないやで頑張るんや >>617
そうやな……もう少し頑張ってみるわ
ありがとうやで おれも内気っていうかギャンブル風俗酒やらん
30歳過ぎて新しい職場で友達つくろうなんて思わないから
一人で楽しくできるわ
掃除はしっかり挨拶しっかりやってりゃへーきへーき 三井の関連会社が出してる9万トンのマンニング、あれ本気か?
表向きはウェルカムやけど内部では実はハードル高くてで決まる気がせんわ >>620
社員と関連会社含めて大量に船員抱えているのに外に向けて
募集するなんて恐すぎ 陸員40名規模のマンニング会社が日本人船員欲しいわけないから結局陸上要員なんじゃないかな /_________ヽ
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|| ||(´・ω・)|| 麻薬取締法違反で書類送検
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