☆鉄道業界ってどうよPart14☆
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web適正の時は19時に結果きた希ガス。
司会も正午とは限らないと言ってたし。
仕事に身が入らないよw 相鉄お祈りきたーー!
メトロも祈られたらもう気持ちが折れそう。 たしかに仕事にならないw早くしてくれー 去年練習用に受けた4社からお祈りもらって練習といえど挫けそうになったわ >>899
無人じゃないよね?
有人やよね?
対応云々は聞いてないから(笑) >>909
大阪のニュートラム状態になるんやね。
たぶん事故るわ(笑) 人のこと言えた身では無いが、集団面接の参加者酷すぎて全員落ちまでありそうだった >>912
何というかダメな鉄オタの見本みたいなのばっかだった
まぁ俺も大して身のあること話してた訳でも無いので全滅まであるなぁという感じ >>916
ありがとう、通ってた
グループ内でトップの人より明らかに回答劣ってたし、何でセーフだったのか分からん
でも折角チャンスもらったから頑張る メニュー欄を開いて予約画面なかったらわかってしまうのは何だかな。 メトロ撃沈。これで持ち玉は軽央のみに。はぁー、今や仕事辞めたいから転職活動始めたのに未来が見えかけて閉ざされるとショックが半端ない。
合格された方頑張ってください。 相鉄、1次選考通過したけど
19日仕事や・・・・休めない・・・終わった・・・・・
受ける人がんばってくれ!
受ける人は志望動機と転職理由をかなり深堀されるので気をつけて! ケチ王と言われている事に対してどう思いますか?とか ケチ王の中の人だが、受ける人ガンバレ!超絶ブラックの乗務区で待ってるぞw けち王で働いてるけど隣も受かってたから今すごい後悔してる。隣もいろいろ聞くけど確実にうちよりマシ >>935
あるよ。
同期で高専卒の人が保全行きだったね。
てか、世の中の仕事って最初は誰も未経験だろ 笑 >>936
鉄道は文系でも技術系やれるのは知らなかった
土木
建築
電気
あたりの勉強したところ卒業してないとダメかと思ってた >>937
この業界特殊だからあくまで基本を知ってるって差があるくらいかな。
ウチだと保全から経理とか回されたりするし。 京王の面接行ってした
スキンのおっちゃんが可愛かった 京王の面接メチャクチャでした。
3次いける人は頑張ってください。
応援してます! >>942
突っ込まれましたね。
面接は苦手です。 >>943
とりあえずお疲れ。俺も面接苦手だから気持ちはわかるよ。突っ込み対策ってしてたと思うけど、それでもダメだったの? 京王の集団面接は面接官のレベルが低く、みなさん苦労されていますね。
www 駅務や構内運転などの子会社から本体系に転職した人います? >>945
全然レベル低くなかったし!
某スクールに騙されたらいけませんね。
ほんと、ぼったくりです。 おまえら鉄道会社の魅力ってなんなの?
貨物から内定でたんだが公務員と迷ってるんだよ >>955
どこ支社か書かんとわからんだろ。個別連絡とかじゃなく説明通りであれば関東は来週以降じゃないとわからんし。
ちなみに公務員取れてるなら俺も公務員を勧める。早期退職制度ないし公務員年金あるし。 普通は公務員を選ぶけど、ここでそんな事尋ねるような馬鹿は貨物へどうぞ >>957
内定でた(?)のに一次の通過人数確認してるあたりなんかアレ。大体は推測出来るだろうに。 >>956
共済年金なんて、既に廃止になってるよ。 >>959
そなの?公務員興味ないから知らんかったわ…。 公務員つっても技術職だからな〜
貨物は楽って聞くし旧国鉄の名残り残ってて美味い思いできると思うんだよなー >>962
運転士になれなかったから薄給3Kだぞ
ボーナスも北海道会社以下だし
医適で運転士試験落ちるかもしれんしマジで公務員いけ >>945
そりゃそうだ。現場を見下しているブラック企業なんだからな。 入って思ったけど私鉄現業はきつい。jessやTKJでいいからJR系移りたい。 >>962
どうぞどうぞJRへ
君みたいなアホに大切な税金は使えませんよ >>962
私鉄の駅員だからなんとも言えないけど絶対に公務員を選ぶわ
鉄道なんかで働くべきじゃない
俺は乗務に行けたとしても公務員を選ぶ
まぁ行政職だったらだけど >>970
だからJRに行けよ
お前なんか税金で養いたくないんだわ お前らの話聞く限り公務員の、方が良さげだから公務員にするわw
残念だったなw 仕事は一生の大部分を捧げる場所なのにやりたいことで決めないで
安定性と金と他人の声で仕事決める人って意外と多いのかな 京王ってブラックなの?クラスメイトが京王の内定貰って喜んでたが >>972
何が残念なのかわからんが頑張れよ。変なトコに句読点打ってるようじゃ小論文で落とされるぜ。 >>973
仕事とプライベートのどっちに重きをおくかだな。
俺は働くこと自体が大嫌いだから、金と安定性で選んだ。どうせどの仕事しても嫌なんだから仕事は金を安定して稼げればいい、そのかわりプライベートで金が使えるようにしたいからな。 >>974
駅の方は人が少ないから基本買い上げの仕事前提みたいだけど関東私鉄なんてどこもそうなんじゃない?
乗務は前スレだかで3時間延々と乗りっぱとかブラック化進行中と騒がれてたね。 !rebuild:age
!rebuild:age
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 726 -> 719:Get subject.txt OK:Check subject.txt 726 -> 720:Overwrite OK)1.52, 1.73, 1.69
age subject:720 dat:719 rebuild OK! >>977
貨物三時間乗りっぱなしはデフォルトだよ >>974
結論から言うと「超絶ブラック」。駅はいよいよ京王設備サービスに委託して分社化するようだよ。
離職率が年々高くなり、精神的に病んじゃう人が激増してる。
>>977
3時間乗って10分休憩してまた2時間半、折り返しも長くても5分位しか無くて少しでも遅れるとトイレにも行けないって仕業もある。
明けなんて3時間連続乗務は当たり前。今年の春闘で他社がベア獲得してる中でベアゼロの上、乗務距離も増えてキツくなった。
乗務距離はダイヤ改正の度に増えるけど賃金が上がらないから実質賃下げだよね。 >>980だけど、スレ立てできなかったのでどなたかスレ立てお願いしますm(_ _)m >>985
設備の人は時給で働かしてんでしょ。
りんかい、ゆりかもめとかいつも募集してるから辞めちゃうんだろうな。 飲み会嫌いってそんなに悪いことかよ!!
なんか愛想が尽きてきた >>987
>>987
臨海・ゆりかもめも、設備サービスが委託で入ってるの?
ちなみに、リクナビで契約社員で募集してる >>991
まだ来てないね
通過者は電話なのかな? 京王連絡きてない人はもうアウトだよ。
切り替えて次行きましょう。 >>995
そうですね!
今週の早い段階で連絡するって、言ってましたもんね! >>997
駅も公出だらけだぞ。
しばらくは定時社員の穴埋めよろしくお願いします このスレッドは1000を超えました。
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