☆鉄道業界ってどうよPart14☆
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0501名無しさん@引く手あまた
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2018/06/20(水) 21:49:35.06ID:HQFm06Fg0
作業量増えても安定してなきゃ意味無いし、そもそも運適どうにかなっても医適でアウトなら何の意味も無いんだよなぁ…
0502名無しさん@引く手あまた
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2018/06/20(水) 21:59:38.48ID:RdREmKiL0
手が疲れないよう鍛えるのはいいと思うけど
練習なんて意味ないよ

雑魚の小細工なぞお見通し
0503名無しさん@引く手あまた
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2018/06/21(木) 10:19:23.13ID:9z5985ru0
株やFXと投資しながら副業でバイトやってるけど、エントリーシートには投資活動は書き込めないんだよな。
専業で青色申告くしてるくらい継続性のある収益があれば自営業でいけそうだけど・・・。
0504名無しさん@引く手あまた
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2018/06/21(木) 10:39:38.16ID:y1OhMyYR0
休みだけど、組合のレク参加
なお、今月と先月合わせて4回目
おまけに休日出勤が来週付いてる

ふざけんなよ
0506名無しさん@引く手あまた
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2018/06/21(木) 10:52:18.32ID:y1OhMyYR0
>>505
特定怖いから秘密

先週も休みなしで乗務してせっかくの休みでレク参加で…駅とか工務は知らないけど乗務員にこれはキツイ

組合費払ってこの仕打ちとかおかしいって
0508名無しさん@引く手あまた
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2018/06/21(木) 11:23:52.46ID:mSuLfnY40
>>507
革マルと長年仲良くやってた会社?
0515名無しさん@引く手あまた
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2018/06/22(金) 11:29:51.38ID:VTusHlyM0
>>495
行くことはないだろうけど、結構気になるので感想お願いします!
0517名無しさん@引く手あまた
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2018/06/22(金) 18:37:18.22ID:5lh5RVEE0
>>516
スクールさん乙。
仮に君が自演じゃないとしても、そういう事はここに書かない方が自分の為だよ。
0520名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 08:21:54.14ID:xbLIKd860
最近は定型がネットに流出しているので、完全なる定型だと間違いなく落ちます。というか意図的な型とみなして落とします。
そもそもクレペリンに対策なんて無いですけどね。作業量も半分行けば問題ないんで。
0522名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 10:39:19.43ID:4AkSup600
>>520
定型が良いのは事実。
ただ、時間がランダムやから故意に定型を作ると、おかしな事がおきる。

某巨大地下鉄の会社は間違いなく時間がランダム。
0523名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 10:59:24.10ID:buf2PWEv0
革マルもランダムだよ
0525名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 12:25:12.42ID:PX8ta33j0
定型なんて問題用紙のパターンと一行あたりの時間で違うから意味ないよ
馬鹿じゃないの
0528名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 13:20:37.23ID:yPBdjUqh0
入社したら定期的に受験する上に、そこで不合格でも貰った日には大変な事になる
普通にやって適性が通らない人は諦めたほうがいい
0530名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 14:13:55.29ID:ujW8/Srs0
>>528
ホントそれ。ウチでも「クレペリンなんて細工できるんで余裕でしたwww」っつってたバカが車掌登用に落ちて辞めてった。
辞めたり上がれないで割食うの現職のこっちだからなぁ…
0531名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 15:43:02.80ID:KiZRv5lP0
東日本ステーションサービスのESの志望動機は去年のJR東社債プロの奴を編集して使いまわそうか
と思ってるけどどう思う?
JR東車載プロは書類選考落ちだけど、そもそもスペック落ちだと断定する。
今原文読んでも悪いようには書いてないが、社債プロを目指すに当たっては弱すぎる内容だと思う。
車載プロって管理者候補でしょ?ようは準キャリア
0532名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 15:45:50.41ID:KiZRv5lP0
いろいろ書いてみたいのだが、あまり時間の余裕がない。
丸写しではなくJESSの企業研究を(って言ってもホムペをよく読んでおくだけ)して、適性があるように編集しとくか
0533名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 17:28:29.13ID:CTqlE4Jh0
クレペリンは進行用CDを使っているところは時間は一定、肉声のところは時間いじっている可能性高い。
クレペリンは入社後もずっと付いてくるし、乗務で引っかかると問答無用で駅に降ろされるからね。
0534名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 17:33:16.31ID:GMMN5CYX0
降ろされた先でイジメられるくらいまであるよ
0540名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 20:23:39.22ID:4cIjvCyx0
鉄道スクールでクレペリンの判定基準が変わったって言われたけどマジ?
各鉄道会社を集めたクレペリンの講習会が先日あったらしい
0541名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 21:38:51.36ID:S0ZjgR8Z0
うちは入社した後はクレペリン落ちても受かるまでやらせてくれる。それが運転士登用試験だとしても。笑
だから適正云々で駅に降りる人はまずいない。
0544名無しさん@引く手あまた
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2018/06/23(土) 22:03:54.72ID:EzAeSpP20
>>542
そこらへんは毎回変えてる
社員向けだからかも知れないけど
0546名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 00:05:19.24ID:YkNDE68L0
>>545
登用試験でクレペリン落ちたけど追試も落ちて、追追試のクレペリンでやっと適正出て今は立派に運転士やってるよ。
0547名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 15:24:14.70ID:eZK0z8mP0
最終まで来たけど脳波が心配。
ガチガチに緊張してたから変な波長出てなきゃいいんだが
0549名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 15:29:07.51ID:l4FXbDds0
運転士にする前提なのでは
0551名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 16:13:48.46ID:l4FXbDds0
真ん中に持ってこられたのも受けた事がある
テープではなく試験官がやるとかなり柔軟
0552名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 16:52:50.96ID:2W69aXV70
クレペリン検査で汗かきまくって検査用紙濡らしちゃうんだけどどうにかならんかな
0556名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 18:16:55.18ID:MbZlb3Hl0
判別不能の判定はかなり甘い
自分たちだって受けてるんだからそのくらい理解できるし落とす試験ではない
0557名無しさん@引く手あまた
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2018/06/24(日) 18:54:58.54ID:5knGMi1f0
おれはクレペリンの足し算ができすぎて困る
前半の1行目で100超えちゃって
前半の最後は100くらいだから
後半の伸びが少ないんだよな
これ非定型だよね?
0559名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 00:14:46.96ID:oNJ4yxI70
この前、本気でやったら前半全ての時間で115個超え2行目に成功。後半は流石にバテたけどv
0560名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 02:01:01.60ID:1Gqn48rW0
>>547
脳波検査っててんかん持ちの可能性あるか否かを調べているんで、緊張とかは関係ないよ
自分も初めてやった時、緊張して変に汗かいたけど影響なかったし
0562名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 06:26:11.12ID:2Lod70CO0
メトロってクレペリンが音声テープって聞いたけどテープでも1行ごとの時間ずれてるの?
0564名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 07:44:24.31ID:bCKc0WJD0
テープでもズレてるがパターンは少ない
0566名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 09:40:49.46ID:r9wmpE+D0
>>540
ここじゃなくて鉄道スクールで聞けよ
0567名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 11:45:27.01ID:e4O8XFSN0
>>540
そんなこと気にせず、自分の思い通りやる方が選考通過の近道だよ。
0568名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 15:57:06.69ID:lnofLZW00
ちょいちょい細工すればとか対策云々って見るけどしなきゃ受かれん奴は入ってもミス隠したり絶対なんかやるから素直に落ちてくれ。
0570名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 18:09:04.81ID:b57141290
ちょっと上も読めないやつは注意配分で落ちます
0572名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 19:14:05.33ID:3b2SKJpF0
京王の駅係員ってきましたか?
0575名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 19:27:00.60ID:tlvGmD860
クレペリン受けたら手がすぐに疲れてガタガタ震えて、全然うまくかけなかった
手がガタガタ震えてるから0が6になったり9が7に見えたりヤバかった
これ機械で判別してるんかな?
そうだとしたら認識されないんじゃないかと凄く怖い
0576名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 20:00:50.87ID:2Lod70CO0
クレペリンって明らかに非定型なのははじいて
そこから手作業で判別してると思うよ

554から556みてみ
0577名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 20:12:02.53ID:tlvGmD860
>>576
そうなのかさんきゅ。
以前JR受けたときに、機械で判別するから丁寧にとか言ってた気がしたから、気になってた・・・
0578名無しさん@引く手あまた
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2018/06/25(月) 22:59:12.87ID:oNJ4yxI70
>>558
29日以降って言ってたね。保線系は次が最終、
その他の系統もまだ3日グル面やるという事は
本格的に絞るのは次だろうな。日程から次の
最終面接まで結構日が開くし。
社採全体での昨年の採用人数が今日発表され
てた人数くらいなら、倍率的にはまだ3〜4倍
残ってるだろうと見た。ここで絞りすぎる事は
ないだろう。落ちる人はいるだろうけど。
0581名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 14:14:42.44ID:7jiGUz/10
都営駅係員って1000人も申し込んでるんだな・・・
望み薄・・・
0583名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 14:53:27.59ID:Pma9WSWx0
京王書類通ってたけど、よほどなやつじゃない限り通ってるでしょ?
0584名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 16:54:37.69ID:ErUjfUUC0
今更だけどJRの契約社員がなくなったのは痛いな 契約社員だからと敬遠したけど、専門学校の同期が10人くらい契約でJRいって皆凄く楽しそうに仕事しながら結果的に半数が正社員 後のやつらも時間に融通がきくし電車代かからないからうまく転職してるし...
0585名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 17:03:41.56ID:+dJouj520
>>584
いいよなー 俺の彼女もJR契約から正社員だけどなんやかんやで契約時代も400万近く年収あったし、今じゃ立場は大逆転 どうにかしないと捨てられる...
0589名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 19:04:31.96ID:GQTg9/MY0
https://www.onecareer.jp/companies/3944/experiences/2018/9189/55762
JESSの新卒っぽいけど、本体のと比べたら質は低いね、まあ新卒で子会社なんか行くような人なんて
鉄ヲタ位しかいなそうだし。子会社ならDQNいんのかな?
>>588
首都圏在住なら受けてもいいかもしれないけど、地方はないんじゃないの?
俺だって交通サービス受けるくらいなら京王バスの運転手のがマシだと思うし。
0591名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 19:30:03.34ID:s5arKcen0
仕事してる身としてはとても日程が参加できるものじゃないな
諦めるしかない
0596名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 21:13:24.58ID:oEjbFCUx0
貨物結果きた。
人生初の転職活動一発目の初お祈り。
この段階で落ちると何がダメだったのかすごく気になるね。
0597名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 21:24:35.54ID:GQTg9/MY0
>>595
未だに人権侵害 犬小屋で日勤教育だらけで作文がうまくなったりしてんの?
辞める人が多くて正社員なのに退職金がないのもキーポイントだね
>>593
地下鉄会社から東日本ステーションサービスに行くの?
そんなに魅力的なの?
0599名無しさん@引く手あまた
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2018/06/26(火) 21:40:34.93ID:W697RyNX0
転職して出て行きたいって思ってる会社に転職希望者がいると知るとなんとも言えない感情が
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