配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ32
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>193
深夜のバイトはリストラで流れ着いいたようなおっさんしかおらんだろ さっき寄ったサークルKのバイト美人だったな
駐車場にしばらくいたが客来ないし全く
ファミマに転換しないとこは閉店ラッシュだな 時間に追われてもいい
経験もある
淡々と仕事をしたい
今は完全週休二日のハイエース使った配送兼御用聞きだが、えこひいきする上司に人間関係疲れた。 >>198
でもコンビニと部品の看板配送はおすすめしないよ
看板配送追われまくりでしょんべんいく暇もなかったし
45分で一周を10回回るとかアホかと コンビニで長く働いてたけど店着システムは良し悪しあるよね。
食品系は消費期限の関係で時間厳守だろうからほぼ完璧に時間通りだった。ということはある程度余裕があるってことかな
一番ブレが激しかったのは冷食系だな。定刻は夜中2時だけど3時半ぐらいになることもあった。冷食だけドライバーが並べないといけないし。
通常並べてから店着とるんだけど時間がおしてるのかとりあえず着いたら店着くれって言われるパターンもあった 人間関係気にしない選択肢がそれしか思いつかなかった
ちなみに飲料配送経験あります 運ちゃんごときで必須経験1年とか当たり前に書いてるんだな
勝手に人手不足で足掻いてろや 今日面接いった会社3トン車の工場の自社配送部門で所長とドライバー二人だけという会社だった
パレット積み降ろしで県内で25万と手当てですと
良ければ月曜日からでもお願いしますだと
カレンダー赤い日休みGWとか盆とか休みどうですか? 基本給がそれならアリだがみなし残業含まれてそう
あとは昇給・賞与・退職金・年間休日次第
その人数だと年間休日80日とかじゃね >>204
白ナンバーで8時半〜17時15分が定時といってたが16時にはトラック戻ってた
休みは日祝とGW・盆・年末年始だと
田舎で路頭に迷ってるのでやってみる
だめなら横のりの間に逃げる せやな
ドライバーの良いところは経験積みつつ、
あかんそうなら逃げて次に生かせるところw
がんばれ >>205
休み少ない以外は良いんじゃ無いの。みなし残業で長時間やらされたら、かなわんが 運送屋じゃないからアホみたいな物量ないみたいだし逆にいうとやばい会社じゃないのかなとトラック新しそうだったし
バックモニターとかついてたし
デシタコあれってサボったらばれるやつ? 仕事内容きいたら朝9時発の業者回ってパレット10枚積んで親会社の物流センターに持ち込み下ろしてそこで仕分けされたのをまた積んで数件配送で終わりとか
2パターンの配送があると
1日200キロくらい走るのかくらいと推定する
これで手下ろし満載ならやばめだがパレット下ろしというから 経験重視の業界だからバイトでもなんでもいいから未経験で雇ってくれるとこで一年か二年か働いてから転職すればいいのか 残業80時間とか書いてる運送屋書類選考ありとか書いてあったな
なにをみるんだよと 別にドライバーの限ったことじゃないんだけどさ、
夜勤やってる奴って普段何してんの?
友達とか家族とも生活スタイル合わないし会えないじゃん。
昼間よりは給料いいかもしれんけど時間合う相手がいないとずっと孤独じゃない?
一人を謳歌する趣味があっても他の面でも全く人と合わないんじゃしんどくない?親戚の集まりとか >>212
夜勤やってるけど1〜2日くらい寝なくてもヘイチャラだし、
睡眠も1日で2時間づつ2回寝れば十分だから、全く気にならない
普通に友人と遊んでるよ 大したもんだな。釣りが趣味だからシーズンは月3回位昼二時くらいから次の日の朝八時くらいまで夜釣りするけど確実に命削ってるのを実感してるよ。趣味ですらこうなんだから日常で夜勤とか今の年齢では出来んわ 内装屋誰も相手にしないからこなくなったなネタだからな所詮 >>188
自分が免許取った七年前の最新モデルだと、いすずはシフトが古くないのに入りづらいし加速中にギヤ抜けるし乗り心地も固い感じだったな
三菱の検定車は操作も軽いし乗用車みたいで楽だったわ
ちなみに最初に入った運送会社は教習所のロビーの掲示板に求人出してた会社だったわ
おかげでいきなり大型乗れた >>217
他のスレにも同じ口調で妄想書いてるのいたけど ドライバー関連の仕事がブラックって訳じゃなくて、買い叩かれて激安受注
で請け負うビジネスモデルがブラックなんじゃね?
例えば市バスのドライバーの賃金待遇なんぞはスーパーホワイトなわけで 45歳未経験でドライバー系に転職するにはどの仕事がおすすめですか?
前職はサービス業で体力はある方だと思います >>222
佐川とかゆうぱっくの宅配
明日から採用 最近引き受けてない仕事がそういう仕事拾う会社に集まってるね
新規の仕事受注しましたのでドライバー募集とか >>225
飲食店に納入するのは40kg(10kg×4袋入り)だからね
駐車場のない駅ビルのテナントとかだと、100m位走って
届けないとな 大阪のひき逃げ事故 ニュースで見たけどもあれは大型ドライバー可哀想だなぁ
婆さんがあんな横断歩道ないところ渡るなんて自分から当てにいっとるやないかい
あんな事故でもドライバーは、交通刑務所入りなんだろなぁ(´-ω-`) 北海道なんて雪山の隙間から片道2車線の道路をジジババが飛び出してくるからな
車迫って来ても車の方見ないんだからアホちゃうかと >>227
人殺しても飲酒とか暴走とか故意じゃない限り刑務所なんか入らんよ >>222
サービス業ってどんなの?
体力無くても荷扱いはコツだし
体力には自信がありますと入社してきた奴ほど力で押し通して体壊して辞める
45歳で未経験なら手積み手下ろしのないダンプか生コン乗れば 俺は面接3社目で運送業投了するけど、やっぱ普通にリーマンしてた人には馴染めない業界だね
給与体系が運賃を基にしてんならそれ終われば帰らしゃいーのに、結局詰め込んでくるからなぁ
運送業こそ奴隷業界なんだろうね 自社配送4トンでパレット積み降ろしで8時30分〜18時くらいで27万くれるとかいわれたが落とし穴はどんなとこだと思う?
16時にはトラック戻っていた
朝空で出発して荷物を引き取りして自社の他の工場に持ち込み帰り荷積んで下ろしながら帰るということだが >>232
まず8:30は客先現着時間
実際は4〜6時出勤
16時帰社は長距離組とかでは?
あらで27万得るには月380時間ぐらい働いての話し
穿った見方だと思うなら実際働いてみて後々報告してくれ
99.9%間違いない >>233
火曜日に横のり頼んである
9時にきてもらったらいいよだったので
多少の黒いとこは我慢するけど
前の工場は妥協して受けたらキチガイの洗礼うけてしまったから喧嘩してやめた カウンターリフトで爪が左右にも動くやつあるよねあれだと積むの楽だよね
きっちり並べろが難しくて 自殺行為満載やん。レバーに触ったらブームが
下がってギロチン。エンジン始動のままなら
上下・・ 中型取ろうと思ったら深視力の洗礼を受けた
厳しかったからメガネ新調して再度チャレンジしたけど結構きつい
どちらにも見えるだまし絵のAとBが交互に見えるっていうかさ
見かたによってははっきりと見えるけど一瞬ピントが外れると一気にぼやける
メガネで矯正してるとはいえ左右の視力に差があるのが原因なんかね
コツ掴んで見かたを固定できればいけるかな… 俺も毎回別部屋行きやで。後方間隔とか全く問題ないけどあの検査だけは苦手ただ深視力が大事なのは判るけど検査方法を変えて欲しいのが本音 自分は近視乱視あるけど、深視力は問題なくて
検査官も目力があると言われた。今は箱ならバック
モニターがあるので問題はないだろうけど、若い人でも
これ苦手な人多いね。ゲームやスマホのせいだろうか・・ 教習所で箱車バックってどんなことするの?
柵でかこってあるとこにピタッと入るの? 深視力って検査官に一回練習していいですか?っていうと練習させてくれたと思ったけどそれでもダメなん? >>244
レンズを2回介するから遠近感が捉えにくいらしい
再検査室なら装置が裸だからなんとかなる 俺も視力は両方1、5余裕だけど
深視力はなぜかいまいちわからん
前の免許更新の時も温情でパスさせてもらったようなもんだし
調べてみたら深視力は視力が悪くても余裕な人もいるから視力は関係ないらしいね この仕事は1年に1回は擦ったり、クレーム来たり場合によっては事故ったり何らかしらあるな。
もう疲れたわ… おれは先日、夜の国道走ってたらシカ轢いちゃった
最近ミスもなく安定してたのになー
バンパーちょっと変形しちゃったよ >>254
そういうのって成績に関わったりするの? 長野の新和田トンネル走ると必ず鹿やイノシシに出くわす
急坂で止まれないから焦るわ、こないだはこっそり堂から車飛び出してきたし >>256
しないよ
#9910で場所を言って、あと時間帯によっては無線で周囲のトラックに通知して終わり 未経験でも長距離ドライバーとか採用あるかな
運転何時間しても苦にならないから挑戦してみたい >>263
大型免許あるの?
あるなら多少の話盛って経験ありとかにしとけ >>263
あるで。
でも実際やってみたらアカン場合がある。
自信マンマン未経験40代に運転させたら5時間で根をあげた。ムリです運転代わって下さいって。 >>263
長距離ドライバーの苦になる点ってそこじゃないから
その程度の認識だったらドライバー職にすら近づかないほうがいいと思う。 >>263
しばらくは横乗りですな。その方が自分の為だしね。
ターミナルの接車や順番待ち、ラップ巻、リフトの
使い方、製品壊したら損害賠償もあるし、SAや
430の過ごし方いりいろ、話を盛ることは出来ないよ。 まず10トンに手積みしてもらいましょかからやな
おろすのも手下ろしだし まぁなんちゅうか大阪ー静岡位の中距離だけど釣りが趣味でシーズンはほぼ毎週週末は往復800キロ走って朝からはじめて次の日の朝7時位まで夜釣りしてるけど長距離はこの生活以上に命を削ると思う。出来ると思うんだったらやったらええんちゃう? 10tでウィングじゃなく後観音箱車の手積みはキツかったな。全然積み込みが進まないのさw
ベタ置きよ。荷物。 >>273
あす面接明後日から採用です
あなたの力を貸してください >>272
夏場に宅配便系にぷらっとホームで積みこみしてるとこ見たことあるけど壮絶だよね
2リットルの水を置いておいて飲みながら上半身裸で作業してた へぇー俺が見た所は下半身裸で作業していたわ、宅配の作業場もいろいろだね https://youtu.be/L2_22rXiHQY
60年前の、この水準に達しない会社の多いこと多いこと
佐川・福山・西濃みたいなバラ荷の路線便なんか、積み込みに二時間とか余裕であるからな >>281
重さで10tも手積みする機会は少ない
米袋とか冷凍食品とか
ただ、あのでかい箱の中に小包をギッチリ詰めることは割とある
イメージ的に、ワンルームの部屋を人が住めないレベルに荷物でいっぱいにする感じ
佐川なんかの大型輸送はだいたいそう それでもやってれば慣れてしまう
積み降ろし後のポカリがめっちゃ美味いぞ(笑) 明日から4トンリフト積み下ろしやることになったのだが運転は問題ないのだがリフト積みが不安あるこつとかあるの?
倉庫作業はなんとなくできるレベルなんだが >>283
積み荷を自分で積み込める物流トラックのトランスフォーマーが開発されるのを望む 大型でリフト積みオンリーの定番といえばビールやジュースなんかの飲料系なんだけど、これが運賃安いから給料が会社にもよるけど額面35万とかになる
みんな欲張りだからもう1ランク2ランク上の給料欲しいからフォーク積みも手積みも頑張るよって会社いくんだよね
もちろん会社によってバラツキあるけど、数社渡り歩けばいいとこ見つかるよ 瓶ビールが山盛りに積んであるパレットって下ろすのむずかしそうだけどな
バランスくずれたらがっしゃんといきそうだし >>214
わかる!寝ないと命が削れていく感覚あるよなw トレーラー手積みベタ置きで20kgの玉ねぎのヘルプ行ったことあるけど地獄だったわ >>286
ウイングかケツからジョルダーかとか扱う荷物によっても違うから何とも… >>292
ウイング車で紙出しパレットからはみ出しはないと思う
以前に勤務したとこは大きいしパレットからはみ出すしをきれいにいれないと乗らない攻撃だったので tsネットワークってどうですか?
元生協職員で2トンまでは経験あります。
女です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています