配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ31

2017/11/19(日) 14:59:50.82

前スレ
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ30
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2017/11/19(日) 15:05:17.22

ここは保守とかしないと、落ちるタイプだっけ？
わからん
落ちたらまた建てればいいや

2017/11/19(日) 15:50:24.43

雲助乙

2017/11/19(日) 19:35:38.21

トラック乗るなら玉掛とか必要なんかね？
あれやらせじゃないか？俺、玉掛を取りに行けと言われたんだけど玉掛とると仕事がキツくなる配車になるから取りたくなかった。
学科で科目別で
間違いなく4割取らないようにと回答したのに学科受かってるし
講習は金払ってるから回答消しゴムで消して書き換えてるだろ？
俺みたいなカスは白紙で出すべきだな

2017/11/19(日) 21:14:40.46

そこの会社は知らんが玉掛け＋移動クレーンあったら、転職でも優位だろ

2017/11/19(日) 21:48:35.88

エコ配がなつかしいぜ

2017/11/19(日) 22:41:10.21

大手で自社便ならまだしも
零細の配車係なんて死んでもやりたくないわ。

2017/11/19(日) 22:47:16.89

どうせドライバー足らないのだから走りまくりだろ

2017/11/20(月) 13:26:29.61

面接で細かく退職理由とか聞かれますかね？

2017/11/20(月) 14:43:32.17

志望動機とかなんでやめたか聞かれたが
なんのなんの昼休みもとれないくらい走らないといけない会社だった
荷物も下手だしの14時間労働は無理だしな

2017/11/20(月) 16:45:57.03

運転手なオレの、明日の予定
ドライバー職への転職を考える人の参考にでもなれば幸い
これから気が向いた時に連々と書きます

22：00　出庫
01：30　到着、積込み開始
04：30　積込み、片付け、掃除完了　出発
05：30　高速PAで休憩
09：00　荷降ろし場到着　順番待ち開始
10：00　荷降ろし完了、帰路へ
11：00　帰庫

明日も寒いところにいくので、厚着しっかり
あと積込み作業で足場が滑りやすいので、それも注意
だらだらと行ってくるよ

2017/11/20(月) 17:03:40.09

>>11
日勤の場合教えて

2017/11/20(月) 18:45:57.47

>4
暗黙の了解って所だね。講習は受ける方はお客様だから学科は遅刻、寝る、悪態、あからさまな点数以外は配慮(合格にする)らしいよ
知り合いに昔勤めてた人の話だから信憑性なし
学科は補修もあるし一応大丈夫だし。
実技は事故でも起こさないと補修で合格できるし国家試験じゃないから落ちなくて当たり前だね。てか、資格はあった方がいいよ。会社が金出してくれて羨ましい。玉掛は2万位だし。いい会社じゃんよ

2017/11/20(月) 19:57:30.23

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2017/11/20(月) 22:00:45.03

>>12
日勤と言うか、事務仕事する時は09：00～17：00だよ
あと運行管理者の資格取れと言われてるから、試験日が近づいたら勉強もするよ
1ヶ月間で24日勤務くらいで
事務仕事6日、トラック運転18日くらいの割合

2017/11/20(月) 22:07:31.61

技能講習受け慣れてない人の探りあいがおもしろかったなー
基本落ちないから大丈夫だよって言っても緊張しっぱなしで
すっごい不器用なやつが受かってるとようやく納得してくれたな

2017/11/20(月) 23:17:28.34

休みの多く取れる運送屋ないもんですかね？

2017/11/20(月) 23:27:11.44

玉掛けフォークリフトも取ったが
フォークリフトはひどいもんだったな
寝癖ボーボーで休み時間になると虚勢張って歩いてる
ガキや居眠りぶっこいでる奴
実技では壁に激突してるバカもいた。
こういう奴らが威張り散らしたアホアホフォークマンになるんだなぁと
俺は2日間組で早く帰ったがこんな奴らと後2日も一緒にいるのは勘弁だなと思ったわ

2017/11/20(月) 23:59:18.56

フォークリフト俺もやっかいばらいで、合格だしな
自分で荷物積み降ろしとかはいいがどこかでリフトマンなんて無理かも

2017/11/21(火) 00:04:23.52

フォークリフトの実技は運転初めての人は？と聞かれて、初めてがいるとがっかりされるらしいな。

2017/11/21(火) 00:06:47.01

>>18
俺がフォークリフト教習受けたとこは、3Fの建屋の壁のない屋上だった
塀も何もないので、そのまま端までいくと、真っ逆さまに10ｍ程落ちて
コンクリート床に激突するようなとこだったから、そんなアホだと確実
にオダブツだっただろうな

2017/11/21(火) 00:07:19.70

2月に講習いったから寒すぎて洒落にならんだけどなリフト講習
10人グループで一時間に一回だしな順番

2017/11/21(火) 00:23:33.29

移動式クレーンとった時、さわった事もないのおれ一人で、自閉症の友達を応援する小学生
みたいにみんな優しかったわ、あさま山荘のクレーンハンマーなみに危なかったな

2017/11/21(火) 00:39:59.56

ワロタw

2017/11/21(火) 00:40:54.34

リフトでも散々無資格でのっていて会社でコンプライアンスがきびしくなって会社負担で来てる人らだもんな

2017/11/21(火) 01:32:39.89

>>17
そもそも定休日以外に休もうと思ってるなら運送業はやめとけ
休めるだろうけど穴開けられんから一人欠けただけで大騒ぎになる会社多いのに

2017/11/21(火) 07:37:38.26

休み多いって月8休みとかじゃなくて？
土日休みがいいとかならメーカーの専属便とかだろな土曜日着もないところ
土曜日着は路線でくるとこあるし

2017/11/21(火) 07:40:16.98

>>17
学校給食の配送

2017/11/21(火) 07:40:35.90

>>17
17時には帰りたいとか、土日休みたいとか、
そんなのが面接に来るよ。
100％無理だから、よその業種に行くしかない。

あ、事業ごみ収集なら17時には帰れるだろうが、朝は早いな。

2017/11/21(火) 07:54:54.55

9時～5時で楽なんて薄給パートババアでじゅうぶん

2017/11/21(火) 07:56:15.14

学校の給食配送9時～15時で時給1000円ていうのあるな
土日祝休み学校休みのときはどうなるのか？？

2017/11/21(火) 07:59:45.14

>>17
休みが多いとか、ちゃんとしてるのは部品屋とかだよ。単発の祝日は出勤だけど土日は休める。

その代わりこの業界、拘束時間は12時間～と思ってた方がいいよ。これに通勤時間やら加味して、やれるかどうかは本人次第だわ

2017/11/21(火) 08:17:24.51

田舎だと15時間走らせても手取り20くらいのとこざらだしな休み日曜日だけで

2017/11/21(火) 08:26:32.93

>>31
そういうのは年金貰いながらやる仕事なんだよ
雇う側もまさか若い現役世代がくるなんて思ってない
月収18万くらいあればリッチな老後ライフを送れる
あとは幼稚園バスなんかもそうだな

2017/11/21(火) 08:27:58.93

運送も破綻してる気がするわ、15時間勤務なんて余裕の過労死レベルだしな。
一般の会社だったら大事になる事案

2017/11/21(火) 08:52:05.91

朝5時から昼飯食べる時間も惜しんで走って19時までフル回転とか荷物は下手手積み手下ろし若いのくるわけない
50後半から60すぎたような人たちが中心になるわな
一人休みとかいったらえらいさわぎ

2017/11/21(火) 09:47:32.50

>>36
最近の若い人たちはなかなか地雷踏んでくれないしな

2017/11/21(火) 09:59:54.46

お堅いメーカーの荷物だと特に扱い注意しろとか書類書かないといけないし
出発前受領帰社後にまた書類無駄じゃねえのあれだから時間ばかりくうんだよと

2017/11/21(火) 10:21:16.79

首都高の横転トラックの運転手をみて、やる気が失った

2017/11/21(火) 10:58:35.68

これからの時代、エアコンなみにドラレコ付けるべきだな

2017/11/21(火) 11:30:06.43

首都高速は大型で走るのこわいわな狭いから

2017/11/21(火) 12:06:43.11

>>15
俺も運行管理者取れ言われてる。
あれって過去問で受かるの？

2017/11/21(火) 17:13:54.78

>>33
茨城のハロワなんて大型で額面27万、
茄子寸志なんてざらにある。
それで年休85とか普通。

2017/11/21(火) 19:04:21.99

君たちが怖がらせるからこの業界に行くのためらうぞ
介護や飲食よりは自分に合ってそうだと思うけど怖いわ

2017/11/21(火) 19:13:44.21

というかこの業界の運転手が労基知らんお陰で成り立ってる職種だしな。
ガソリン何割負担、トラックのメンテ代、荷物自己負担、事故免責などなど
これじゃ会社から仕事を請け負う自営業ですわ

2017/11/21(火) 19:16:01.85

今日首都高速でダンプひっくり返して壁破壊してドライバー死んだが
土建屋所属ならいいが個人請け負いだったら保険入ってなかったらどうなる？

2017/11/21(火) 19:29:42.39

今どきは無保険だと請け負えない場合が多いぞ

2017/11/21(火) 19:43:12.51

そういうことですね
あのダンプの事故って3号線から環状線に調子こいて飛ばしてきたらバランスくずしましたとか？

2017/11/21(火) 20:45:01.41

過積載じゃないの朝方だしな

2017/11/21(火) 20:47:50.17

運送屋から違う職種に転職したら、毎日定時上がりで帰宅する度、「こんなに早く帰っていいのか..」なんて不安感に襲われる

2017/11/21(火) 21:48:49.85

飛脚や猫の集配ショッカー要員とかコンビニ敗走とか生協なんか
普通免許しかない落伍者の受け皿なんだから給料安くてキツいのは当たり前だろ
ちゃんと目標持ってスキルアップしてる運転手は長距離とかトレーラー乗って高級車やマイホーム買ったりその辺のリーマン以上の生活してる

2017/11/21(火) 21:59:56.68

>>51
長距離もクソなんですが

2017/11/21(火) 23:19:19.49

ドライバーも派遣ドライバー募集とかあるが応募してるひといるの？

2017/11/22(水) 01:16:27.18

>>51
長距離でリーマン以上もほんの一部じゃないか？
そもそも稼いだ所で使う時間ないだろ
トラックで生活してるようなもんなんだし

2017/11/22(水) 08:06:02.61

頭悪くても地図読めて運転できれば生活できる職種。
恵まれてるじゃねえか、わがまま言うんじゃない

2017/11/22(水) 09:31:01.79

>>54
使う時間は大してないけど、まああるに越したことはない
うちのドライバーだと、ゲームとかアニメ鑑賞みたいな時間かかる趣味の人間が少ないな

2017/11/22(水) 12:32:46.60

1人でお気楽運転♪人間関係楽だし、
まったり昼寝も出来るし、週末遊べる♪
なんて夢見てる奴は速攻で辞めてく。

2017/11/22(水) 13:17:38.46

>>51
猫の集配は給料いいですよ

2017/11/22(水) 14:32:04.09

>>51 のレス3時間後に阪神高速松原線下り線で、飲酒運転のトレーラーが、タクシーと接触して
死亡事故

2017/11/22(水) 14:38:26.36

お気楽運転はないな

2017/11/22(水) 17:22:26.53

>>57
実際こんな感じなんだが？w
俺は今夢を見てるのか？

2017/11/22(水) 18:07:52.42

>>51
大型、中距離、長距離なんてリスク出か過ぎる。
会社の人が事故って死んだわ。
もう大型は乗らん。

2017/11/22(水) 18:32:05.24

自分が死ぬかも知れない
他人を殺してしまうかも知れない
本来はリーマンの倍でも貰わんとやれん仕事なんだよな

2017/11/22(水) 18:36:30.06

営業とか事務員とかライン工なったらストレスで誰か殺しそうだから、俺は運転手でいいや

2017/11/22(水) 18:45:01.43

ヤマトみたいに自家保険分プールできる大企業はいいけど
零細なんて危なくてのれたもんじゃねぇ

2017/11/22(水) 19:02:36.50

無保険の会社なんてまずないけどなあ
自爆は自腹ならあちこちあるけど

2017/11/22(水) 19:03:55.65

事故したら犯罪者だしな、真面目に生きてきたのにな

2017/11/22(水) 19:09:04.94

スピード厳守　
運転中電話厳禁
コンプライアンス厳守
ベテランドライバー守ってないし

2017/11/22(水) 19:56:36.07

>>61
転職板来てる時点で説得力無いよ運送童貞君。

2017/11/22(水) 20:32:21.84

童貞の方が賢いけどな

2017/11/22(水) 20:42:17.29

普通に働いてるけど暇潰しに除いてる現役ドライバー多いと思うぞ
運輸板は荒れ放題だしな

2017/11/22(水) 23:04:20.27

仕事が早く終わったー
配車が楽だー
が唯一の喜び。

しかしはっと我に帰れば喜ぶような事じゃねーな
こんなもん仕事じゃねー

2017/11/23(木) 04:15:59.92

>>61
税込み30万あるなら俺も行きたい。

2017/11/23(木) 09:22:59.99

四トン乗れば売り上げつくから30はいくよ。二トンはなんぼがんばっても無理

2017/11/23(木) 09:36:35.53

>>73
税込33万。ナスなし。
大型地場。1日拘束13時間。その内合計7時間は待機時間。隔週2日（土日）
カゴ車積みだから体力いらん。
東海地方。
こんな条件でも嫉妬する奴いるんだから嫌になるよな

2017/11/23(木) 09:57:53.27

>>75
宅配の横もちかスーパー等配送？

2017/11/23(木) 10:00:24.73

2トンとか休憩なしで14時間とかだしな
手積みで人来るわけないなあれでは
手取り20あったら多いくらいだし
10トンかご積みいいですよね

2017/11/23(木) 10:16:40.61

猫の路線＆郵便の路線やってるけど、かご台車意外と重いのね。
ローリー～平ボディ～路線と流れてきて今が一番気楽。

2017/11/23(木) 10:49:56.47

ローリー、辞めたんか。
隣の芝は青く見えるんだが・・・

2017/11/23(木) 10:59:11.42

かご台車の路線なんか、積み込みなんて半自動レベルだから羨ましいわ

2017/11/23(木) 11:34:09.20

ネコとか郵便の路線荷物乗ったら押すの力いるだろうが手積みにくらべたら
楽すぎだろ

2017/11/23(木) 12:45:30.55

猫とか郵便は契約からｽﾀｰﾄだから求人には希望者のほとんどが正社員になってますとか
書いてるけどなんか信用出来んよな

2017/11/23(木) 12:50:42.41

>>75
普通にブラックだろ。
ブラックでも良いほうか

2017/11/23(木) 12:57:31.20

>>82
各種ノルマもアップするのよ？
配達だけしていたいわ

2017/11/23(木) 13:17:42.73

>>82
契約は保険効かないとか？事故りそうか念入りに様子見るとか

2017/11/23(木) 13:32:55.37

>>83
休憩なしで走りまわってるよりいいのでは？
手積み2回ならシネルかもしらんが

2017/11/23(木) 13:53:35.26

>>53
派遣でドライバーしてます
土日祝休みで盆、年末年始、GW休めるのは
派遣しかなか見つからなかったので
ボーナスはないですが総支給28万以上いくので満足です

2017/11/23(木) 14:22:01.11

>>87
同条件茄子有り社員四トン7－17時26万以上。安いけど第一条件が前職と同じ程度の休日だからまぁ満足してる。
残業は道路状況次第だけど1-2程度

2017/11/23(木) 14:22:11.88

地獄だな。

なにより配達場所が前日までわからないのが辛い
心の準備が出来ない
予定組めない結婚なんて無理
https://i.imgur.com/KTzHXgv.jpg

2017/11/23(木) 14:28:21.52

前日どころか一発走った後もう次どこ走らされるかわからんけどなｗ

2017/11/23(木) 14:39:10.18

そうや。しかも近場だと無線で「◯◯に行って下さい」
と住所もおろし方すらも教えてくれない
で「先輩に電話で聞け」「おろし方は現場で聞け」と来たもんだ。
で、現場周辺で施設警備員に「◯◯ってどこかわかりますか？」
と聞いたら「住所どこですか？」と言われ「住所教えてもらってないからわからないんですよ」と答えたら住所も教えてもらってないのかと呆れられたわw

2017/11/23(木) 14:41:33.58

>>91
もうガキの使いだなw

2017/11/23(木) 14:48:14.10

ほんまそんな感じだぞ。一発走った後、無線で次どこか聞いたら西に向かって走ってくださいって曖昧に言われて10分くらいしたら
悪いけど東に戻ってどこどこ行ってとかザラ。配車係が計画性無さ過ぎる。新規の現場とかも本当に>>91みたいな感じで現場で確認させられるから
慣れるまでがハゲそうになる

2017/11/23(木) 15:01:07.75

大型車両デカイから停める場所ない
それらしき場所見つけて
かなり離れた所に停めてダッシュで聞きいったら違う言われて
それ何度か繰り返しようやくみつけたら今度は
「そのおろし方は違う、勝手に割り込むな、ルール守れ」と態度のでかいフォークマンに怒鳴られる
日が暮れてようやく終わったと思ったら翌日は早朝から出勤
そもそも電話で「右行け左行け白い建物だ」だ言われてもわからない
無線は皆んなで使うから個人的には極力使うないわれて
電話代もバカにならない携帯は支給されない電話代は自分もち
新規開拓の営業マンじゃねーんだぞという感じだよw

2017/11/23(木) 15:50:18.51

西遊記なみのざっくり感だな

2017/11/23(木) 17:20:07.06

もしかして、トラックにカーナビ搭載してないのですか・・・

2017/11/23(木) 17:58:17.32

トラック専用ナビ使ってたが
使っててもわからんよ
ざっくりとしか出なかったり施設は実際行ったら右左折入場出来なかったり
一般道でも
右左折時は何メートルも前から右左折車線が埋まってたり気付いたらもう入り込めないとか
車両がでかければ遠回りしてやり直し
仕切り直しで停めるスペースすらない
大手なら横乗りして一から教えてくれるかもだけど
中小は利益出したいからさっさと自立させ後は知りませんだからな

2017/11/23(木) 18:21:08.43

>>93
西へ東へ。最近一番笑ったw

2017/11/23(木) 21:15:32.28

>>79
俺には合わなかったんだよ。
今思えばいい会社だったかもね。

2017/11/23(木) 21:19:14.11

>>80
>>81
ほぼ運転するだけだもんね。
１日880キロ走るけど…

2017/11/24(金) 13:54:13.52

ヤ○ト本体の運行車は年休しっかり取れて年収800万らしいな
その代わりなるのは宇宙飛行士や総理大臣並みに難しいが