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☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ13☆
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0982名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 10:04:00.12ID:3Y0dsCub0
メトロは路線での当たり外れが大きいからな。こればっかりは入社できたとしても運試し感。
0983名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 15:41:55.50ID:3FfKyZ0M0
メトロ、マイナビで募集してて未経験でもマッチングとかプライベートオファー送ってきてるの
考えると相当人足らない感じなんですかね…。
0985名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 19:25:48.87ID:rj1JWkMw0
どこも欠員だらけだよ
そして採用しても辞めていくから欠員が一向に埋まらない
今まで使い捨てしてた企業なんかは自業自得だけどね
0986名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 21:06:23.60ID:taJxJ3xe0
しかし倍率は高いよなぁ
0987名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 21:22:35.37ID:mT4J17lw0
まぁハタからみたらド安定業界だしねぇ。中から見たらアレだけど…
望み薄だが応募するだけしてみるか。
0988名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 21:36:55.52ID:3Y0dsCub0
身体検査で必要な項目が多いし、適性検査もあるしね。増やしたら増やしたで今度は会社の設備も必要だしもし辞めなかったかその分の人件費がかかる割に簡単にはクビ切れない。だから倍率は高いけど常に人手不足。
0989名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/11(水) 22:49:41.16ID:wrjxhM4c0
まあそれでも昔に比べれば各社ともチャンスは広がったよ
そもそもが狭き門すぎたから
4月入社の新入社員も各社とも今まではあり得ない数を採用したって会社多いみたいだし
0992名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/12(木) 08:15:58.84ID:gyK8iedf0
>>988
運適ってそんなに引っかかるもんかねぇ。確かにたまーに引っかかる奴はいるけど最近は深夜一種でさえかなり引っかかる人多いみたい。
15年業界いるけど引っかかった事ないや。
0993名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/12(木) 12:46:09.57ID:/+FkEl0H0
>>992
なんなんだろうね？
自分も今まで引っかかった事一回もないし周りでも本当に時々見るくらいだけど最近そこまで多いのか？
0994名無しさん＠引く手あまた
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2018/04/12(木) 13:18:15.27ID:gyK8iedf0
>>993
ここ数年うちの新入社員で何人か一種は通るけど二種はダメだったパターンが多いね。
零細中小だから無碍にも出来ず採用はしたが乗務員の道はないという可哀想なパターン…
10011001
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