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☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ13☆
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0693名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/22(木) 19:55:50.50ID:zI9H4/Nj0
>>680
アイボリーカラーのところだろ？
乗務区も駅も定時も欠員ばかりでやばいよな。
これでライナーにダイヤ改正だからな。死ねるよな。
0695名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/22(木) 21:48:28.04ID:jBpnIkrX0
駅務委託会社だとクレペリンないところちょいちょいあるよ
それでホームたたせている会社もある
「閉扉合図」「完全閉扉合図」は合図であって指示ではないから運転取扱じゃないって理論らしいけど
0698名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 02:15:31.55ID:K0M3rHN80
クレペリンは省令で定められた検査方法なだけだからね。普通にやれば普通に通る。対策とか練習はかえって命取り。
0699名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 03:27:42.99ID:8MNDqo0D0
>>696
アイボリー?
第二の国鉄って言われた方?

それとも鼠持ってる会社の系列?
0700名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 09:39:02.10ID:j8vCCqld0
>>695
協力会？、協力会は、頑張って稼ごうって、やる気ない奴が大杉！本部連中の対応も原因の一つだけどね
0701名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 11:24:35.36ID:nO/3OT7v0
どこも一長一短なのは仕方ない。でも総合的に見てどこが一番働きやすいんだろね。
0702名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 16:21:28.57ID:O/QCYQm70
東京都交通局
0703名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 16:34:13.19ID:SiDKl/zF0
自分のとこも運転士が欠員多い
小さい会社ってのもあるけど枠22に対して欠員6
さすがにしんどくなってきた
0704名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/23(金) 23:17:29.55ID:qQ7gzcxy0
jrは欠員なんてないんだろうね
北海道も保線は大変だけど駅員と運転士はしっかりいそう
0705名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/24(土) 01:07:47.98ID:rXiUm4P60
>>685

高卒就職の場合は原則として学校経由なので求人票出した学校の生徒しか採らない。
(JRの場合なら余程のDQN高校でもない限り求人票出すが…)
鉄道に限らず大手メーカーも学校推薦ないと受けられないので現状では在学中の自由応募はできない。
公営の場合は公務員試験と同じだがこういう風にするってこと?
0706名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/24(土) 08:54:15.13ID:kvjdaS0l0
>>704
某JR本州の乗務員職場だが勤務発表後に休勤売出しセール電話が必ずかかってくるんだが。。
行路白紙のまま発表するのが当たり前なのは流石にいかんでしょう。こないだまでもインフルで10人以上休んでたし。
0710名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/24(土) 21:37:19.32ID:Jh2dBnkP0
>>708
接客と一言で言っても、色々…
航空機以外の交通機関は、高級ホテルのような接客では通用しない…
多種多様な旅客をどう対応できるかだよ
罵れてくる客、無理難題をどうにかしろ！という客、酔客、子供、知的障害者、年寄り、痴呆症老人、これらを上手くあしらいながら苦情にならず対応した上、普通（常識ある人）のお客様には感じよい身になった対応をするのが良い接客
乗り換え案内は広く深く知識があるといいかな
0711名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 00:03:53.18ID:+R6iUvtYO
１年くらい駅員やって苦情が来てないなら、接客としては悪くはないと思って大丈夫ですか？
0714名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 01:38:42.81ID:KrJKFBlZ0
>>707
それは俺も気になっていた。初電の繰り上げ、終車の繰り下げ、列車の増発しまくって
かなり乗務員に皺寄せがかなり来てるんじゃ無いかと思うんだけど、実際はどうなの？
0715名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 11:51:37.34ID:BpswWfq40
1年やってて苦情皆無なら大丈夫やろ！客は、色々だが、頑張って
0716名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 12:03:38.91ID:+R6iUvtYO
鉄道が好きで鉄道会社入って、会計や決算関係の総務課希望する人って多いですか？
0717名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 12:21:06.57ID:rk7CrBO50
>>716
俺がそうだわ
社会人採用で入ったけど泊まり勤務つらい・・・
どうしても本社事務の仕事がしたい・・・
あなたも事務仕事狙ってるん？
0718名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 17:16:32.67ID:+R6iUvtYO
この仕事していると、気の合う仲間数人で出かけるというのは、勤務の関係で難しい？
0720名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 17:34:47.67ID:+R6iUvtYO
>>717
でも、本社勤務は本社勤務で、上司に囲まれながら仕事するのも苦痛かもと思うんだよな。
やはり、日勤で田舎の駅勤務が一番気楽かな？
0722名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 18:20:45.37ID:MXdkHsjC0
駅なら泊まりある方がいいかな。明けないのは旨味感じない。
あと採用区分にもよるけど、大抵は最初は現場だから我慢するしかない。
0723名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 18:58:35.26ID:n3GHlK+s0
あすなろう鉄道で募集してるよ！
0724名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 20:35:48.39ID:fDxGtuVT0
>>721
田舎駅の営業は長日勤が多いね。信号は泊まりだったりするけど、朝9時前点呼、夜の21時で窓口終了、締切して21時半頃勤務解放、途中昼休憩と夕休憩がある。
過不足出ると残業だし、上司変なの多いし、休日飲み会断れない(凄く断りにくい)し、忙しいよ。
地域活動と称して、小学校や保育園の出前授業計画したり、老人会に旅行パンフレットサンプリングしに行ったりもするし。
田舎が忙しくないなんて幻想だからね。わからなくても満足な知識持った人もいない。
0727名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 22:16:10.41ID:aGgHhgwk0
鉄道は泊まってなんぼの世界ですからね
泊まりがなかったら一般企業と同じか低いくらいです
0729名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/25(日) 22:23:22.49ID:aGgHhgwk0
>>728
ですよねww
１ヶ月泊まりなくて日勤だけの時給料少なすぎて幻滅した
0730名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/26(月) 07:25:31.56ID:fQVnJelP0
この業界だとエージェントより自分で探して転職するパターンのが多いよね
0731名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/26(月) 07:45:43.46ID:kc4IvIDH0
>>725
いえ、同じです。勤務前時間扱いの残業代は出ますが割合が通常勤務時間と同じなので、単に時間が長いだけの感じです。
0733名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/26(月) 14:10:53.78ID:kc4IvIDH0
うん、だから田舎の駅員がまったりしてるという幻想は捨ててくれ。他にも営業日勤からの早日勤(6時から15時)とかもある。
これで泊まりじゃないから2日分とかだよ。
0734名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/27(火) 17:05:40.40ID:5cJaH3Vn0
四国の説明会申し込んだ人います？受付の返信てきました？
0736名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/27(火) 19:06:05.02ID:5cJaH3Vn0
マジか。週末に送ったのが良くなかったかな。
明日午前中来なかったら連絡してみます
0738名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/28(水) 20:16:31.04ID:sy1YRujW0
適性検査や健康診断イマイチだった人を人数合わせのために次の選考に通すことってあるの？
0740名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 00:55:10.76ID:K12jzG5f0
四国のエントリーシート、簡単なようで難しい
そろそろ郵送しないといけないのに内容がなかなかまとまらんw
0741名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 06:54:20.61ID:DxNVrE920
契約とは言え倍率はそれなりに高いのかな
0743名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 12:34:45.83ID:52HDTeaH0
>>742

アホが作成してるフリップだから気にするな。

日本貨物鉄道って、JR貨物がなぜ私鉄系？
日本機械保線は確かJR東海の系列、日本線路技術はJR東日本の系列会社じゃなかったかな？

それに、東京都交通局も今はそんなに大量採用してないハズ。恐らくら、協力会も数に入れてるのでは？

ちなみに、京急は確か保線を直営に戻したハズ。
0744名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 13:30:26.87ID:tGDXM6e30
>>742
京王・京急はブラック過ぎて離職率が高いから以前より採用が増えたような気がする…
近いうち、京王も駅業務を委託するって聞いた。
0747名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 19:30:02.40ID:nlwuCTqV0
何度も言うけど東京都交通局が一番いいって！
その証拠に同業他社経験者が異様に多い
入局すればわかるよ！
0749名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 20:25:12.69ID:L1qlHbUP0
>>748
生活保護の乞食とかな。

そう言えばこの前カタコトの外国人が生活保護の無料パス持ってたけど、転売で買ったのかな？
死ねよ
0750名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 20:43:45.45ID:DOJWKybPO
同じ現業でも、駅員のミスは金銭に関わることがほとんどで、重大なミスでも死亡事故に繋がることはないけど、運転士のミスは最悪、死亡事故に繋がる恐れがある。
駅員と運転士では、責任の重みが違うと考えてOKですか？
0752名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 23:16:35.05ID:FsZhQ7XI0
都営は某線区に配属されたら負け組
0753名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 23:25:20.58ID:WpnRKpVn0
鉄道ファンだから鉄道業界で働こうと思わない。嫌いになってしまいそうだし。
昨日、鉄道雑誌見てたら駅警備員の求人が載ってたけど駅警備員くらいならやりたいと思った。
JR東日本の主要駅ばかりだったが。
0754名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/01(木) 23:46:40.00ID:d3+4g9YG0
四国の契約社員と北海道の正社員どっちがいいかな
意外と正社員になれそうだけど2年間は不安だよな
0755名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/02(金) 10:21:06.16ID:b1nm/e130
就業経験あって第2新卒で受けれるのってJR東、九州、北海道の他ににはどんなとこがあるかご存知の方いらっしゃいませんか？？
0757名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/02(金) 15:14:04.11ID:5hnj0zAp0
>>750
人命を預かる責任なら、もちろん
駅→車掌→運転士
あと、駅は出勤・退勤時間はある程度、決まっているけど乗務員は毎日、勤務パターンが違うから、それがイヤって言う人もいれば、以外と｢乗り物酔い｣と降りてくる人に｢トイレ｣って、言うのがあったりする。

逆に、乗務員に行きたがる奴は｢金を扱いたくない｣や｢人間関係が楽｣←乗っている時は１人、運転士になってワンマンに行きたいなど。

運転士は、マニア・好き者以外は、とりあえずなっといた方が、将来的に職種変更の幅が効くとかかな？

以外と車掌に留まる人間が多いけど、今はどの職種でも、｢運転士の適性｣がないと入社できないから、可哀想。

>>753
それが、正解。
無駄に入って職歴を汚しても意味がないと感じている。

>>756
安心しろ、組織が大きいということはもちろんあるだろうけど、国鉄時代から、荒れてない時はない。

今回な東労組も国鉄時代なら、利用者に迷惑になるようなストをしただろうし、何より組合がストをチラつかせたら、組合員が逃げてったのは組合が弱体化してるからだろうし、東に関して言えば勧誘はされても、組合に入ることを強要はされない。

ただ組合に入らなければ、何かやらかした時は後ろ楯はないから｢お察しください｣だけどな。
0759名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/02(金) 22:45:48.44ID:NN5pOMIa0
四国正社員の中途の募集も出たね。
0760名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/02(金) 22:46:21.37ID:NN5pOMIa0
京王は乗務員の方がきついから駅残りたがる社員が多いって聞いた
0761名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/03(土) 00:07:51.10ID:gmRO2WfK0
>>760
京王の乗務員はかなりヤバいらしいね。友人が乗務員やってて行路見せて貰ったことがあるけど、あれは酷い。
３時間ぶっ続け乗務→10分休憩→２時間半ぶっ続け乗務って行路があって、折り返しも数分でトイレにも行けないという…
今回のダイヤ改正で列車の本数が増えているのに更に行路が１枚減らされた上、かなりの定員割れで疲弊している乗務区もあるって言ってた。
0762名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/03(土) 00:31:42.66ID:c+m/fzXC0
>>761
そんな人手不足なら、社会人採用で大量にとってほしいです！！
0765名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/03(土) 14:01:09.65ID:qFz+NURz0
でも汚いよー
0766名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/03(土) 15:39:38.50ID:WF+tzVNt0
四国行ってきた。専門学校生がめっちゃ多くてびびった
0767名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/03(土) 15:44:38.18ID:Qrrr85Ny0
大阪とか九州の専門生なんて四国は練習程度しか思ってないだろ。新卒採用がこれからバンバン始まる前に面接もクレペリンも練習できるんだから。
0769名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/03(土) 23:20:48.27ID:GEdfNxOF0
>>768
50人弱だったかなー。確かに学生にとっちゃこれだけ早くやれば練習にはなるか。
中途と思われる人は少なかった。
0770名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/04(日) 17:13:10.33ID:CkE+LPCJ0
弊社スト権確立！
なお、何もしない模様。

現場がイジメられてるのに何もしない組合に何の意味があるのか？
組合費も高くてバカにならんというのに。
これでベア取れなかったらまた退職者増えるぞ。まぁ、取れないんだろうし取ろうする意思も感じられない。仲良し組合なんて意味ないんだよ。ないのとおんなじ。
0773名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/04(日) 22:47:26.28ID:/OnUdasH0
>>769
JR四国は若い人しか採用しないんだね。
ちゃんと年齢制限を設けるべきだと強く思う。次回は頼みますよ。
0774名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/04(日) 22:52:49.11ID:n81POxI70
>>758
京王の採用サイト見たらアルバイトで駅員募集してた。


職種・・・駅スタッフ
仕事内容・・・改札、集札、清掃、旅客案内、その他の駅業務
勤務地・・・「京王線」・「京王井の頭線」各駅
給与・・・日給9680円
勤務時間・・・18:00〜翌日9:00
高校生・フリーター・未経験の方も歓迎いたします。
0775770
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2018/03/04(日) 23:04:53.30ID:ZeNNR8Hh0
どこも似たようなもんだとは思うけど

組合が有能な所ってJRと相鉄以外にあるのかな？
0780名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/05(月) 15:07:47.19ID:MkMCp05x0
相鉄の組合強いよな
羨ましい・・
0782名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/05(月) 20:52:55.86ID:M8FdiMCo0
妻の実家のど田舎路線で年収300万で未経験可能求人あった
もう都会のストレスに疲れて受けようか迷ってる
0784名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/05(月) 21:57:35.13ID:M8FdiMCo0
ありがとう
今別業界で年収600万越えてるけど妻と子供の時間も泣ければ1日15時間くらい働いてて死んだ毎日だしどこにいくかわからない転勤が2年に1度くらいあって色々と辛い
子育ても考えて妻の実家付近に戻れたら嬉しいな
0785名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/05(月) 23:21:37.64ID:CpyBkOZq0
>>784
都会でいくら年収良くても病んだら終わりだぜ
給料安くても地方で好きなことを仕事にのんびり働ける方が人間らしい生き方が出来ると思うけどな
0786名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/06(火) 06:47:27.08ID:I4k+nu1s0
>>784
784みたいに残業はひどく無いけれども俺も悩んでる。
生活のレベル下げて家族は幸せなのかって。
鉄道業界から内定はもらったんだけどね。
0787名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/06(火) 07:16:23.21ID:JTnmGg2q0
自分も4月で3年目で駅やってるけど、乗務員もやってみたいから外出るのも考えてる。
ただ新卒の時悉くダメでそれが面接なのか運適医適で引っかかったのが分かんないのが不安。

最終まではけっこう残ったんだけどね。
0788名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/06(火) 08:50:15.29ID:g/darBNj0
>>784だけどレスありがとう
その通りだよな。変なプライドと見栄だけで生きてきたけど今後は後悔しないように生きたいわ。
妻は実家の付近に帰れるなら給料下がっても良いと言ってくれてるのが幸いだ
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