☆鉄道業界ってどうよPart13☆
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スレは>>980が建ててね☆ 大手の総合職は普通に海外勤務あるよ
あとインバウンド関係で日本勤務の外国人総合職もそこそこいる 総合職は学閥が少し面倒
現業はうちの場合学歴による垣根は無い >>69
>>70
海外勤務大歓迎です!
入社試験受けられる最低ラインの大学だと思うんで気を引きしめます
残業は部署によると思いますが多いでしょうか? 最近お局的な先輩に目の敵にされてつらいわ…
鉄道も女性増えてるからそーゆーのも多くなってるのかな JR東も飯作り番とかあるの?
すげー嫌なんだけど…
来年受けようか思案中… >>72
駅員やってるけど、うちの会社もそんな感じだな。男性の上司ならそうでもないけど、女性の上司だと接客の細かい所まで突っ込まれることがある。別にどちらでも良いじゃんというような所まで。鉄道って元々そこまで細かく丁寧な接客が要求される職種でもないよな?
女性の割合が増えるに従って、そのように変化しているのかな。 >>74
「女性ならではの細やかさ云々…」って一度評価されちゃうとそれを鵜呑みにして下に押し付ける典型的なパターンだな
自分は乗務だからまだそーゆーのは無いけど、女性区長とかが当たり前になってくるとそうなってくるのかもなぁ 72だけど、男気勝りで仕事もできるから他の先輩も頭が上がらない状態なんだよそのお局。誰も面と向かって言ってないのがね…
ちな駅 あまり細やかすぎる接客は逆に客から嫌がられることもあるよな。客に説明するにしても、そこまで言われなくてもわかってる…みたいな 男女問わず、出世に目の眩んだやつは誰かを敵に仕立てる
常に上から目線で物を言う
酒の席 (特に職場旅行)で毎回とんでもない事をしでかしていた奴を知っているが、
今じゃ運転指令員だ 指令も一応出世という体裁とってるのに、運転士より給与下がるから誰もやりたがらない
そして精神可笑しくなる奴も増えるような職場環境
碌でもないから指令に行かされたんだ、と考えてみようw >>41
まさにそう思う。うちの会社、接客研修では毎回、部外者に依頼しているけど、毎回、同じようなことの繰り返し。
尊敬語、謙譲語、丁寧語がどうとか、国語の文法の授業と大して変わらん。
文法のことはどうでも良くて、駅や車内といった実際の現場でこのような場合にはどのように対応すればよいのか解説してくれよと思う。
部外者に依頼すると、そのような話題に触れないで終わることが多い。一般企業における顧客への自己紹介の仕方くらいのことしか教えてくれない。 研修で依頼する部外者って大体ババアが多いよな。 可愛い女の子なら受講する気にもなるけど、強制されて講師がババアなのは辛い。 そもそも、鉄道では客が困らない、客からクレームが来ない 程度の接客が出来れば良いんだよ。それより営業規則の研修を定期的にやって欲しい。このような場合はどのように処理するか等 >> 85
ダメだよそれじゃ。いつの頃か鉄道は「接客業」なんだから。
とあるバス会社は、運転士に「ホテルマン」並みのサービスを追求させてるんだから、駅員から接客を取ったら必要性が無くなるし、本社はサイレントクレームを恐れてる。
それに、いくら規則を追求したところで、客にとって「規則ですからできません」は激怒させる魔法の呪文だよ。
結局は、客なんて自分勝手だから「お客様のお気に召すまま」が一番苦情がこない。
いくら自分が正しくても結局、クレーム貰えば悪者扱いされるだけだから、諦めて、接客重視に切り替えな。 部内者ならともかく、わざわざ外部の者を会社からお金出して依頼して研修してそれほど効果があるとは思えないけどな。 >>86
本当の接客業はできないこと、ダメなことはちゃんとダメって断ってるんだけどな。
百貨店とかまさにそう。
なんでも客の言うことを聞くことが正しいって間違った認識を管理職や本社がわかってるれるのはいつなんだろうな。
結局、普通の常識人が損をして、声のでかい基地外が得をしてるんだよな。 >>88
「ダメなことを、お客様が納得し気持ちよくお帰り頂くような接客をしなくては行けません。」←いつの頃か、そんな訳のわからないことがまかり通る様になったな。
人なんて自分の思い通りにならなければ、まず気持ちよく帰るはずがない。
昔は、客との喧嘩は日常茶飯事で「言い負かせて一人前」みたいなところもあったから、よくやってたけど最終的には、「態度が悪い」と論点をすり替えてくるし。
「接客を疎かにしていい」とは、言えないけど駅員は犯罪にも対処しなければならないときもあるのだから、全くの「接客業」はおかしいとは、思うよ。 駅員だけど、やっと休日だと思ったら、それこそ接客研修とか出なきゃならんから面倒だわ。
接客研修に限らず、休日に研修の類いは面倒だね。
出勤と変わらんわ。 部外者に依頼して接客研修するのは、客からつっこまれた時に、一応研修やってますアピールするためだろうな。 あとは社員個人の責任で。 >>90
普通は出勤扱いの上で代休貰えないといけないがな >>92
ないない。休日に超勤扱いで出てこいだもの。 >>77
「小さな親切大きなお世話」ってこともあるし、
土台、客は自分に有利な説明しか聞かない耳に入れない、ってのもあるわなあ。
話の流れで客の顔色見て「あ、このへんで端折っておこうか」とかの、ケースバイケースしかないと思う。 >>88
自前のごはんを食べてる常識人は増えない、他人頼りのエサ食ってる基地外は増殖するんだよ。
「あのひとがよくて何でわたしはダメなんですか!」「xx駅ではいいのに何でここではダメなんですか!」
そこに自分の判断とか良識とか品性とかの「自立した人格」ってもんはないんだよ。
xx駅では、のくだり、8割は基地外のカマかけだけど、2割はどっか何かで折れた駅員がいるんだよな・・・。 >>94
そうだな。だから、接客方法に正解はないと思う。誰が見てもその接客はおかしいということはあっても。 >>94 >>98
但し、「客が何も言わないから、正しい接客」と、言う訳ではない。 窓口やってるけど、規則だからできません、の裏側に何故その規則ができないようになってるか、の設定の根拠とか背景歴史があるわけで
そう言うのをちゃんとわかってたら何故規則で駄目をうたっているかで納得してもらえることはある。乗継割引の在→幹と幹→在で日を跨ぐと何故適用可否ができるのか、とか。規則を知ることには意義はあると思うよ。 接客研修って講義形式なのか?
それとも、当てられて、皆の前で何かやらなきゃならんのか? 貨物やめろって意見多いよな。給料安いみたいだけど、接客皆無だと良さげに聞こえるんだがな。 仕事に対する賃金で見るなら問題ない。
JRで比べるとやめておけ 貨物一次試験長くない?
SPIとクレペリンならあんなにかからなそうだけど (7ヌ) (/ /
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\ \(´∀` )―--(´∀` ) ̄ 学歴 ⌒ヽ(´∀` )―--(´∀` ) (´∀` ) / グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、詐称/~⌒ /⌒ ⌒丶 / /
| |ー、 / ̄|&コンプ//`i 飲酒 /ーデッチアゲ /ヽ /. \ \ /
| キムチ | | レザー / (ミ ミ) |運転 | |&隠蔽// / 窃盗\\
| 採用||採用 | / Λ_Λ\ | | | ミ) // 密輸 l(_)
| | ) / __(´∀` ) \ | ヽ | \/ /\ \
/ ノ | / ヽ ヽ、_ .⌒_) ゝ | | |\ \ / \ \
| | | / /| / |傷害&露出| | |. /,.| / / /|/ . | |
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/ ハシゲ \
/ ///| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
i / ━ |/|/━ ! |
!/ (・) ( ・)i/ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
| (__人_) |
\ `ー' / 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
/ \
サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が間違いでした・・・・ >>110
別の掲示板には通知きたと、書いてました。私は通知きてません。 >>110
まだ来てないですよー
ダメみたいですね 鉄道会社に入社してから何か資格とった?もしくは勧められている資格とか。 >>111
興味あったけどさすがに年収下がりすぎて怖いな 語学かな。やっぱ英語くらいは話せないと案内できんし、最近は中国語や韓国語勉強してたら強いと思うよ。 東急技術系の求人きたね。
駅務の求人があれば今年の最終落ちのリベンジしたいな。 りんかい線の結果まであとまだ10日もあるのか。胃が痛い。 >>120
集団面接うまく行った?
一緒に働けるのを楽しみにしてるよ! 落ちると思ってたつくばエクスプレスの筆記受かってました。どうしよう >>123
人生そんなもん
第一志望が他にあるなら断れば良いだけ
TXでやる気があるなら迷わず行けよ >>125
いや、特に無いんです
転職考えてて興味本意で受けたら面接まで来てしまって
東急の技術採用も始まったみたいなので受けてみます >>116
俺も予約したけど、やはり給与面が怖くてなぁ・・・ 東急もりんかいもブラックだよ。高年齢層が抜けてかない限りは旧態ときたままだ。 来年も四国の車掌契約って募集あるかな。受けてみたい >>121
私駅務で受けた時はWebテスティング形式のSPI
(非言語は記述式)でしたよ。
技術職も一緒だと思います! >>136
ありがとうございます!ブラックと聞いてやる気が失せましたが... >>135
組合の機関紙を見てると人手不足が半端ないみたいだから、しばらくは大量に取っていくだろ
自分も来年は受けるだけ受けてみようと思ってる
地方で物価が安いとはいえ、手当なども含めて総支給19万程度で暮らせるのかが非常に不安ではあるのだが >>138
私は四国の街の方の出身ですが、全然暮らせますよ。美容師で手取り12万の友達も元気に暮らしてます 新京成が駅員募集かけてますけど、これって高卒限定なんですかね? 東急のポスター、なんかホワイトそうに書かれてたけど
実際人足りないブラックだから気をつけた方がいいぞ
俺は車両だけど電気とかやばんいじゃないか?
DT線止めまくりだから
@現職 >>141
ブラックって、どういう点がブラックなんですか?いじめとかあるんですか? >>141
本社の奴らは官僚みたいに融通きかないし、決定が遅すぎるし、メンツにこだわるからどうしょうもない。 駅務だけだと警備員と変わらんのがなー
聞こえはいいんだけどさ 東急は本社に就職できればホワイト?
そんな頭ないけどさ 無職歴1年2ヶ月(29歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフの求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、11月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方5時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
3週間我慢して働いてたけど限界で24日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 >>147
言い方キツいかもしれんが、メンタル弱すぎ。
そんなのどの会社行っても同じだよ。
てか予想出来たでしょ?
客は10人いたら良客は1人だ、残りはカスだから気にしない方がいい。
慣れるまで初めの半年1年は我慢せい。
@鉄道業界2社経験者より。 >>149
>鉄道業界2社経験
それも凄いねぇ
なかなか入れないと思うよ
俺は1社経験して他業種だわ
転職を何回しているけどね 転職板でよく見るコピペだよね
何スレか前にも確か全く同じ書き込みがあったはず 色々な鉄道職受けてるけど、祈られ続けて早数年・・・
もう鉄道職向いてないから他に行きなさいっていう事なんかね。 俺私鉄からJRを受けることを決意。
来年が待ち遠しい。
JRは休日出勤ないんだろ? >>155
子会社なら余裕で受かるだろ
本体は諦めろ >>155
ステーションサービス系なら合格しやすい。
ただし公営の協力会はやめとけ。特に都営は行ったら負け組。 今週、つくばの面接あるけど、20分しかないし何聞かれるんだろう
面接する方いますか? >>156
JRだってその職場の要員状況次第では休出だってあるよ >>164
月に3回以上泊まりの休日出勤がなければいいよ! >>165
じゃあ、明け出の3泊勤務はいいんだな? >>166
いや、死ぬわそれ。
天下のJRでそんなことやってるの? >>167
やってない。流石、その辺りはJR
休みから休みの間に、3徹勤務も入れない。やっても2回まで。 >>168
流石…
来年受ける。
決めたわ。
同業他社だと厳しいとかあるかも知れんが、受けるしかないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています