☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ13☆

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/10/21(土) 18:01:25.28

☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ12☆[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1494856013/

スレは>>980が建ててね☆

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/19(日) 21:37:09.41

>>110
別の掲示板には通知きたと、書いてました。私は通知きてません。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 08:04:52.98

>>110
まだ来てないですよー
ダメみたいですね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 08:07:01.49

>>112
その方は合格でしたか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 14:50:24.58

鉄道会社に入社してから何か資格とった？もしくは勧められている資格とか。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 16:20:01.23

>>111
興味あったけどさすがに年収下がりすぎて怖いな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 17:52:12.01

>>115

動力車操縦者運転免許

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 18:18:57.87

語学かな。やっぱ英語くらいは話せないと案内できんし、最近は中国語や韓国語勉強してたら強いと思うよ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 21:15:05.19

東急技術系の求人きたね。
駅務の求人があれば今年の最終落ちのリベンジしたいな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 21:32:00.81

りんかい線の結果まであとまだ１０日もあるのか。胃が痛い。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 21:43:41.66

>>119
過去、筆記試験ってspiでした？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/22(水) 14:29:01.32

>>120
集団面接うまく行った？
一緒に働けるのを楽しみにしてるよ！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/22(水) 17:18:18.73

落ちると思ってたつくばエクスプレスの筆記受かってました。どうしよう

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/22(水) 18:01:54.73

>>115

衛生管理者とかですかね？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/22(水) 21:16:01.81

>>123
人生そんなもん
第一志望が他にあるなら断れば良いだけ
ＴＸでやる気があるなら迷わず行けよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/22(水) 21:54:30.87

>>125
いや、特に無いんです
転職考えてて興味本意で受けたら面接まで来てしまって
東急の技術採用も始まったみたいなので受けてみます

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/22(水) 23:47:01.62

東急ブラックいのでやめました

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/23(木) 20:48:41.58

>>127
同じく。殴られるのはいやだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 06:50:09.42

>>116
俺も予約したけど、やはり給与面が怖くてなぁ・・・

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 10:26:40.71

東急もりんかいもブラックだよ。高年齢層が抜けてかない限りは旧態ときたままだ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 12:28:32.20

JR貨物はどうなの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 12:33:32.68

西の契約社員って技術職でも切り捨てなの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 12:52:24.63

>>131
やめとけ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 14:54:24.56

JR貨物は問題あるの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 18:51:57.61

来年も四国の車掌契約って募集あるかな。受けてみたい

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 21:16:23.15

>>121
私駅務で受けた時はWebテスティング形式のSPI
(非言語は記述式)でしたよ。
技術職も一緒だと思います！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/24(金) 22:52:56.54

>>136
ありがとうございます！ブラックと聞いてやる気が失せましたが...

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 06:15:44.96

>>135
組合の機関紙を見てると人手不足が半端ないみたいだから、しばらくは大量に取っていくだろ
自分も来年は受けるだけ受けてみようと思ってる
地方で物価が安いとはいえ、手当なども含めて総支給19万程度で暮らせるのかが非常に不安ではあるのだが

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 10:24:35.80

>>138
私は四国の街の方の出身ですが、全然暮らせますよ。美容師で手取り12万の友達も元気に暮らしてます

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 17:14:03.35

新京成が駅員募集かけてますけど、これって高卒限定なんですかね？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 21:26:50.55

東急のポスター、なんかホワイトそうに書かれてたけど
実際人足りないブラックだから気をつけた方がいいぞ
俺は車両だけど電気とかやばんいじゃないか？
DT線止めまくりだから

@現職

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 21:55:55.00

>>141
ブラックって、どういう点がブラックなんですか？いじめとかあるんですか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 22:18:00.06

>>141
本社の奴らは官僚みたいに融通きかないし、決定が遅すぎるし、メンツにこだわるからどうしょうもない。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/25(土) 22:22:25.07

駅務だけだと警備員と変わらんのがなー
聞こえはいいんだけどさ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 07:02:21.29

東急は本社に就職できればホワイト？
そんな頭ないけどさ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 07:15:16.51

ＪＲ北海道楽そう。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 10:19:30.52

無職歴1年2ヶ月（29歳）の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフの求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。

で、11月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ！
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか？電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ！
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ！

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方5時とか鬼畜すぎるでしょう！！！おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ？
3週間我慢して働いてたけど限界で24日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 10:27:38.22

どこのコピペ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 11:26:24.04

＞＞147
言い方キツいかもしれんが、メンタル弱すぎ。
そんなのどの会社行っても同じだよ。
てか予想出来たでしょ？
客は10人いたら良客は1人だ、残りはカスだから気にしない方がいい。
慣れるまで初めの半年1年は我慢せい。
@鉄道業界2社経験者より。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 12:11:14.64

>>149
>鉄道業界2社経験
それも凄いねぇ
なかなか入れないと思うよ
俺は1社経験して他業種だわ
転職を何回しているけどね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 12:40:45.63

ねえみんなそれコピペだよ…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 12:53:15.99

>>151
そうなんだ
いや騙されたなぁw

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 13:20:06.59

くっさ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/26(日) 20:11:02.07

転職板でよく見るコピペだよね
何スレか前にも確か全く同じ書き込みがあったはず

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 10:33:09.03

色々な鉄道職受けてるけど、祈られ続けて早数年・・・

もう鉄道職向いてないから他に行きなさいっていう事なんかね。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 12:08:48.03

俺私鉄からJRを受けることを決意。
来年が待ち遠しい。
JRは休日出勤ないんだろ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 12:21:46.16

受かる訳ないよ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 12:31:56.60

>>157
なぜ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 12:41:42.77

>>155
子会社なら余裕で受かるだろ
本体は諦めろ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 12:44:24.26

>>159
同業他社は本体受からないの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 12:45:05.42

悪い、間違えたわ。、

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 15:07:36.72

>>155
ステーションサービス系なら合格しやすい。
ただし公営の協力会はやめとけ。特に都営は行ったら負け組。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 16:47:35.60

今週、つくばの面接あるけど、20分しかないし何聞かれるんだろう
面接する方いますか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 18:11:38.18

>>156
JRだってその職場の要員状況次第では休出だってあるよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/28(火) 13:51:49.92

>>164
月に3回以上泊まりの休日出勤がなければいいよ！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/28(火) 15:02:12.15

>>165
じゃあ、明け出の３泊勤務はいいんだな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/28(火) 17:14:50.99

>>166
いや、死ぬわそれ。
天下のJRでそんなことやってるの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/28(火) 18:44:20.93

>>167

やってない。流石、その辺りはJR

休みから休みの間に、３徹勤務も入れない。やっても２回まで。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/28(火) 19:52:16.60

>>168
流石…
来年受ける。
決めたわ。

同業他社だと厳しいとかあるかも知れんが、受けるしかないわ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/28(火) 20:19:57.26

>>169
中途でJR本体は相当ハードル高いんじゃなの？
西日本の契約社員ならそうでもないんだろうけど。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/29(水) 12:12:22.20

>>170
本州三社は厳しんじゃない
無理とは言わんが相当厳しそう
本州にこだわるなら子会社狙う方が確立は高そうだが

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/29(水) 13:18:56.92

>>171
東ならJESS、西なら契約社員（ただし最長5年まで）、東海なら東海交通事業か品川駅限定でお客様案内専門で現在募集中。
四国は契約社員車掌がちょくちょく出るけどやはり最長5年だったかな？
北海道は正社員だけど、道南に住めたらまぁいいんじゃない？
九州の子会社は市営地下鉄も受け持ってるから配属がJR線か市営地下鉄か分からない。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/29(水) 16:35:20.60

本州JR本体だが、テヒテヒテヒ(3徹)普通にあるし、休日に委員会だの組合だのあるんだけど、、
テテヒはないけど、明け日勤みたいなのはあまりないが、たまに明け委員会で夕方なんてのは普通にあるぞ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/29(水) 23:09:19.91

>>172
本体の正社員に拘るなら北海道
本体の正社員前提なら四国
子会社でも正社員に拘るなら東海交通事業
使い捨てで良いから本体に拘るなら西日本
こんな感じか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 07:49:17.64

今はjessでさえ倍率上がってるからな。GSなくなったし本体社採無理な人が一気に流れそう。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 13:44:57.60

>>174
そんな感じ。四国も西日本も2年目から正社員登用受けれるけど入社５年目までに合格しないとクビだから。東のGSと同じシステムだよねー。
ただし正社員になれたらJRの運転士になれるというビッグなおまけが付いてくる。
でもリスキーだから考え方ではJESS受けるのもありっちゃあり。一生駅員でいいならね。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 14:31:36.84

>>176
四国は組合とかの資料見てても正社員登用の可能性は高そうだ
西はまず無理だと思っといた方が無難
給料の安さを我慢できるなら乗務員として採用され、運転士登用の可能性が高い四国の方がやり甲斐はありそうだな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 18:02:12.71

北海道のデメリットって
田舎に飛ばされるとか本体が赤字続きで待遇が不安定とか以外に何かあるかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 19:22:28.23

西日本の契約から正社員はほとんど駅務になるよ。
客乗で契約だった人が駅に馴染めず辞退するパターンもある。正社員登用率は3割くらいだけど、実力次第ってとこだ。乗務員目指すなら西はやめときな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 19:27:15.82

2年目から正社員登用試験受けられるのは現場長の推薦が必要だし、マルスの試験とか合格してれば可能性はあるが、大抵は3年目で1回目。
が、これはほぼ記念受験で2回目受験者を優先的に通すからほぼ受からない。で、4年目で2回目なわけだがこれで3割くらい。それに落ちると契約終了まで契約社員やるか、去るか。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 23:02:31.58

>>180
四国は早けりゃ最短一年だし正社員前提の様な感じだし
そもそも契約社員の間も乗務員だから、給与面さえ我慢できれば断然四国が良いだろうな
西は使い捨ての様な話しか聞かないし...

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/01(金) 16:17:31.11

りんかい最終きたああああああああ！！！！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/01(金) 16:32:31.11

おお！今日2次発表なのね！
おめでとう！後少し頑張ってね！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/01(金) 18:40:58.64

りんかい線通過おめでとうございます！
自分は先ほど祈られました…。俺の分まで頑張ってください！
来週土日暇になってしまったよ。。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/01(金) 21:04:58.89

乗務員嫌だから駅務子会社や駅採用行く人もいるくらいだし、案外駅の需要もあるのは驚いた。みんな乗務員派なのかと。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/02(土) 19:49:51.84

この前、jess面接行ってきたけど、たぶんダメだな。
来年また別のとこ受けようかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/02(土) 21:05:40.62

俺は好感触だった面接が全部お祈りだったぞ…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/03(日) 22:51:13.67

首都圏新都市鉄道の採用面接受けた方いらっしゃいますか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 09:51:28.30

>>188
うけたで

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 11:58:18.02

>>188
同じく

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 13:27:15.74

関東・関西の話題が多いけど名鉄受ける人いる？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 13:45:32.52

>>189
>>190
手応えどうでした？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 14:47:15.94

>>192
何日に受けたんだい?

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 15:47:48.28

>>191
そこはやめとけと言っておく

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 17:02:26.23

>>193
内緒
面接15分で終わったからな…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 17:12:53.70

>>192
1日に受けた
とにかく通過することを祈るのみ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 19:19:47.32

>>194
なぜ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 20:17:37.17

自宅に帰れる日が少ない(2泊3日)
中継勤務(正式には中憩)
食事時間が短い
仮眠時間が短い
大手他社より安い
現場中間管理職になっても休養頭打ち
個人的に会社の体質は………
おっと誰か来たようだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 20:19:02.60

休養×
給与 ○

おっと本当に誰か来たようだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 20:35:01.12

名鉄この前の説明会行ったけど、あんまり人いなかったね。。りんかい線の説明会の記憶があったからびっくりした。
ボーカーや転会見てても給料低いとか、ミスに厳しいとか書かれてるね。履歴書書こうか迷う。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 21:00:14.79

>>198
よくそこまで書けるなw

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 21:57:06.60

ミスに厳しいなんて、どこ行っても変わらん。というかミスに緩いのは東とか東武とかべらぼうに組合が強くて社員守ってくれる会社だけ。
りんかいなんか組合が無くてぱっと見良さげだが、それはそれでなかなかめんどくさいみたいだよ。知り合いが言ってたな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 22:01:36.31

某国鉄だけど組合費で毎月7、8千円取られるの辛い…他の一般企業とか私鉄っていくらくらいなの

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 22:15:31.91

関西私鉄、組合費5300円

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 22:40:12.76

某公営地下鉄、月8~9000円。高額なくせに活動内容はクソ。ぼったくり。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/04(月) 22:52:04.35

大手私鉄4000円

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/05(火) 08:30:22.78

>>198
説明会行きましたが確かに給与は安いですね
大卒30歳で20万に届くかどうかって…？
乗務員の2泊3日はきついと思いますが
技術職はどうなんでしょうか？
車両整備なんて土日休みのような説明ですけど
実際はシフト制な気がしますし…

>>200
確かに少なかったですねw
平日に行ったのでこんなもんかと思ったんですが…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/05(火) 17:23:06.21

>>200
りんかい線ってそんなにいいの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/05(火) 17:28:11.61

ただ関東圏都内の私鉄ってだけで滑り止め併願で受ける人が多いだけだよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/05(火) 18:21:55.38

首都圏新都心鉄道、1日に面接して連絡来た人いる？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/05(火) 18:22:49.63

首都圏新都市鉄道やった