バス業界の転職ってどうよ？12台目

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/25(月) 22:09:03.82

問題は車だけじゃないんじゃない
路線見下した感じが出てたとか

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 11:34:33.05

面接でピンポン路線乗りとか言わなかったか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 12:26:32.48

車もバイクも持ってないウテシとか聞いた事ないな
両方持ってる奴は何人も知ってるが

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 17:12:18.01

>>751
給与面では高速>路線だが、
仕事が楽と言う点だと特定>貸切かな？

>>754
普通に居るよ
生活が困窮して両方手放したって話もある

あと、大手のバス会社でマイカー通勤が出来ない営業所がある
(個人で駐車場を確保すれば可能だが、駐車代は出ない)

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 21:21:46.76

>>755
考えてみれば私が在籍してた営業所（某私鉄）は全員車通勤だったから車無い奴はいなくて当然だったわw
バイクは事故多発で禁止
自転車は特別に許可申請が必要で駅は遠いし始発前の便は無い
バスも当然始発前には運行していない
最終便から戻って納金やら済ませたら公共交通機関は全く無い

やっぱり路線で乗り物無しはキツくないかな？
突発で呼び出される時もあるし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 21:42:56.57

都内で駅から10分位だけど皆車で来てるわ
車庫狭いから朝は自家用車でギッチギチ
近々機械式になるらしいけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 22:55:07.91

事務方も検討してるんだけど、事務方求人は格安高速バス会社が多いね。
東北楽天の外国人選手やお花見の花やパンに塗る非乳製品とか平成スター・トレックの宇宙船とか。。。
パンに塗る非乳製品ライナーが気になってググッたら、クチコミ酷ぇw

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/26(火) 23:45:31.98

通勤かったるいから車庫の横に引っ越そうかな
休日は実家に帰る感じで

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 03:41:00.58

批判を覚悟で書くが、この仕事は血液型A型タイプの人に向いている
決められたことを決められた時間通りに毎日同じ風景で家と会社の往復だけでほぼ終わり神経を使い続ける
オリジナリティや工夫などほとんどいらない
忍耐、気配り、単純作業。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 03:42:15.59

↑ちなみに路線バスの話です。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 07:15:13.37

神経は擦り減る
キツい単純作業だからこそ消耗減らす為にオリジナリティや工夫で改善を試みる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 17:31:22.99

まぁ、いろんなやり方があるっちゅー事だな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 20:55:11.69

市街地の営業所とか20以上の路線を全100人中勤務日の80人のウテシを振り分けとんのに
いっつも同じ奴が同じ時間に同じ路線運転する訳無いやろ
経路間違いバス停誤通過遅延貰い事故…その他諸々
毎月新人が入って来る大手私鉄とか毎週何かが発生しとる
何事も無く無事１日が終了したら大勝利という日々の積み重ね

座り仕事の単純作業で月30マソ貰えたら誰も不満なんて持たねーよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 21:11:27.38

君らなんで市営バスの運転手目指さないんだ？
あいつら市職員だから一度なったらもう死ぬまで安泰だぞ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 21:37:04.74

>>764
単純作業は単純作業でも、神経の使い方が半端ない単純作業って感じかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 21:49:49.89

>>765
なお倍率が3桁の模様

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 22:16:41.90

>>765
・嫁の都合で移住してきた現住所の県内路線全て民間
・どちらかと言うと高速バスや観光バスに興味あり、てか路線あんまやりたくないw
・何が何でも転職したいと考えてる訳ではない（現在年間休日129日+有給の異業種）
・観光業経験者なので、事務方への転職も考えてる
大体こんな感じ
縁もゆかりも無い他県の市バスに普通に興味無い

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/27(水) 22:46:27.71

>>765
今や公営ですら非正規の嘱託採用や民間委託が増加
いつバス事業の民間移譲の話は出てもおかしくないし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 00:07:00.16

元大阪市バスウテシ「」

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 04:50:07.12

大阪はしゃーない
一般会計から多額の補助金回してたし職員数も多すぎた
それにあの規模じゃ公営であることが枷でしかなかったからな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 05:18:34.31

八戸市
臨時職員で募集→何年か頑張れば嘱託職員☆彡
正職員にはなれません

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 06:37:03.39

全国791市のうち、乗務員を直接雇用している自治体は30弱。他は民間受託。
市営バスの運転手=市職員という前提が間違い。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 06:39:46.51

市民はそんな事は知らないので
「お前ら公務員だろ！俺たちの金で働いてるくせに」
とお怒りの声を貰う日々。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 07:12:43.47

京都、名古屋、仙台と、調べれば他にもあるんだろうけど、一部営業所が民間というのもありますからね。
市営バスの運転手のうち、市職員は1%くらいかもしれませんね。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 08:43:39.22

>>771
横浜市「」...

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 10:22:04.92

>>776
横浜市は独立採算制だし都市の規模の割にはこぢんまりしてるだろ
都営と違って黒字だし、過去に民間にするか身を切って公営のまま行くか議論した結果身を切ったんだし暫くは公営の中で最も安泰だぞ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 18:21:12.21

一番ヤバイのは全路線で赤字の仙台だろうなー

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 20:24:02.85

>>766
単純作業という認識は捨てた方が良い
単純作業に拘るなら期間工でもやった方が良い
土日休めるし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 22:55:40.03

>>779
運転がうまくて、車体感覚がつかめてて、事故予防ができて、あとは経路だけ覚える能力があればいいだけじゃん
いろんな仕事してみたけど、これは単純な仕事だと思ったけどね
会社が運転手に無理させるから、いろいろと問題が起きてるんだと思うよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 22:59:28.03

とにかく言いたいのは単純な仕事だけど、不規則な勤務時間や少ない休みなどに耐えつつ事故を起こさないでいられる強い神経の持ち主にお勧めしたいという事

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 23:27:39.36

乗務経験どころか免許も持ってないんじゃ…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/28(木) 23:28:05.75

老害、基地外のクレームに対応出来るメンタルもね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/29(金) 06:18:01.62

特定は楽で良いぞ
一般客を乗せないから老害、基地外の相手をしないで済む

ただ、給料は安いがなｗ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/29(金) 12:15:59.61

>>780おぢちゃんまたおしごとやめちゃったの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/29(金) 13:25:32.76

>>784
特定だからといって油断することなかれ。
ホテル・ショッピングモール・デパート・結婚式場は
家族連れとか酔客が豹変する可能性があるし、
特にホテル送迎は大荷物や爆買いの外国人旅行客を相手にしなければならない。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 07:37:45.12

手取り15万でもいいから、休日はﾁｬﾝと頂戴よ、激務なのに給与安くて、人の命預かる職なのに
何故、労基は切り込まないの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 08:08:13.00

彼らは事故が起きない限りは動かない。事勿れ主義です。
仮にあなたが自殺でもすればその営業所はガサ入れが入りお叱りを受ける。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 08:57:26.96

>>787
○鉄は一応年間休日120日も「不可能ではない」らしい
5勤1休のうち、5勤務目は休日出勤だから、社に協力しなければ休める
但し、社内等級制で賃金格差もあり、非協力的な姿勢は相応の評価を受けるとか
なので、手取り15万でよければ可能な会社もある
人柄が良くなきゃ他の運転手にも嫌われるだろうけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 10:57:41.14

田舎の人が数人しか乗らないような路線バスは楽そうなんだが。交通量も少ないし。給料激安なんだろうけど。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 11:47:27.85

誰も乗らないのに給料高い筈がない

これは当たり前

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 14:19:12.95

運転手さんそのバスに
僕も乗っけてくれないか
行き先ならどこでもいい
こんなはずじゃなかっただろ？
歴史が僕が問い詰める
まぶしいほど空の真下で

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 14:41:36.01

ブルーハーツを知ってる時点で歳がばれる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 14:46:50.36

>>785
いや、俺はもうこの業界からは足洗って別の仕事してるからさ
俺みたく人生遠回りする人が減るといいなと思ってな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 17:44:37.23

こんな仕事簡単～wあーやってこーするだけ～www
終わってるから辞めて正解。
他もそうかもだけど、技能職やサービス業は「デキる」と思った時点で終わり。
続けられる奴は毎日反省毎日改善だから。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 18:05:10.54

>>786
企業送迎やスクールバスなら関係者しか乗れないからまだマシなのでは？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 19:27:55.26

>>795
俺は「できない」と思ったクチだから
人の命預かる仕事でこの待遇はあり得ない
できる方々頑張って下さいね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 20:05:49.89

>>796
ヒャーッハー！
工場送迎は北斗の拳に出てきそうな野郎もウジャウジャいるぜー！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 22:50:40.88

>>790>>791
安いは安いが思った程じゃなかったわ
町民的には高給取りかもしれんし
生活費考えたら都会ウテシより高給かもしれん
https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=3012

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 23:00:30.19

まさか鵜呑みにしてないよな？
何かしら理由があるから人が来ない
もしくは定着しないんだよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/06/30(土) 23:16:28.38

>>800
理由は場所だろ
山と川しかない山間部に人口八千人
産業はお茶と採石
普通に二種免持ちとか居らんやろし
冬なんか雪でエラい事になるだろうよ
悲惨な事故もあったらしいしな
暮らすには夏は暑く冬は寒い

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 00:27:51.82

基本的に田舎は休みが休みじゃない
町内会だの行事だの冠婚葬祭だので、月の休みの半分は埋まる

いくらシフト制でもこんな田舎じゃ土日は本数減るから、休みに入る割合が多いだろ
対応できる人も少ないだろうから急な呼び出しもありうる

田舎より大都市近郊のほうがまだのんびり生活出来て、私生活の干渉も少ないよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 07:18:50.74

もうさ、公用車の運転で良いんじゃね？
https://azcareer.net/info/13010-64913681/

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 14:15:37.83

>>796
平日は通勤通学送迎を担当していても、
土日祝日はホテルやデパート、レジャー施設の送迎という営業所もある。
厄介客を避けたいなら配属先をよく研究するしか対策はなさそう。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 16:34:27.52

てか基本的に人嫌いなやつが何故旅客に拘るんだ？
運転好きなら貨物かローリーでエエやん

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 17:30:10.07

>>805
荷物（人が勝手に載って）くれるからね
積み込みの手間がかからないんだよ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 18:53:36.42

牽引取って海コン
給与安いけどな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 20:41:35.76

海コンもヒアリ怖いしな
バスは客が面倒だしな
ローリーは規則がうるさい
なんか良い仕事ないか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 20:50:17.61

道路工事の警備員はどう？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 21:02:41.05

眼と眼があったらみらくるー。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 21:09:59.40

俺は若者だから３Мなんて知らねえよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 21:14:30.52

>>809
大2も牽引も乙4も所持してるが
警備員の資格はないからムリぽ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 21:24:44.14

>>806
今バスの運転手は接客業だから苦情の嵐だよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 21:44:07.28

都市部の路線は車椅子も珍しくないしな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/01(日) 23:09:21.72

ラッシュ時狙って乗ろうとしてくる車椅子ほんとつらい
ギッチギチだから健常者ですらこれ以上詰め込めねえっつーのに

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 04:41:32.79

牽引持ちならバスより高給な求人ハロワでナンボでもあるじゃん
賞与退職金少なめだけど支給額多めなやつが
総じてバスより休日多めだし
接客嫌いな時点で不向きなんだし貨物行けや
てか今の仕事続けろよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 10:52:44.87

車椅子は本当迷惑だわな
ダイヤを守りたいのに守れなくなるし他の乗客も遅延になるしロクなことない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 12:52:40.43

養成の免許取得費用って
1.自腹で払って少しずつ給与に加算されて返還
2.会社払いで数年勤務で返済義務なし
主に2通りあると思うんだけど話題にならないな
自分は大型二種持ちなので問題ないけど
普免求職者には大きな問題じゃね？
採用されたら40万払いとかキツい人もいるんじゃないかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 13:23:33.96

そうやって支払い続ける間は会社の狗になる。
場合によっては自分で取りに行った方が安くなるって詐欺みたいな
会社もあるらしい

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 13:59:13.47

自分で免許とると、普通車とは運転が全く違うことや車内事故が怖くなって仕事にしたくなくなるよなw
養成は何も知らない人を立て替えで騙してるようなもん

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 19:13:06.50

地方のバス会社だと、最近は小型の車、ハイエースとかキャラバンでやってるとこもあるみたいです
それだと車内事故は無いんじゃない？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 19:16:52.77

某社の説明会で
「免許取得費用は先ずは自費負担」
と聞いた途端に席を立った人がいたから
このスレの人達はどうなんかな？と
みんな40万50万ポンと出せるんかな？と
自分の場合は免許はあるけど
採用されても研修期間の3ヶ月程給与大幅ダウンするのが気になってる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 20:01:33.78

免許無くても歓迎とか言ってる会社はそんだけ人不足ってことだから。
人不足なのには理由がある。あとはわかるな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 20:02:47.58

>>821
そのポンチョやローズやコースターでもない普通車コミュニティバスのみの営業所は
通勤圏にあるのか？移住を考えてるのか？等少しは考えたか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 20:07:15.72

>>823
つまりは某大都市市営も…と？
転職板だから求人ない所も論外なんだがな
てかある程度腹括って飛び込む業界っしょ
ピーピーウジウジ言うならやめとけと

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 20:27:51.42

>>825
公営系は別枠で狭い枠で若い人だけ募集してるだけだと思うけどな
年寄りで免許無しなんて絶対雇わないよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 20:45:05.25

まあ未経験で何ら癖のない真っ白の若い人材は欲しいだろうね
特に接客経験のある人物とか

今やトラック乗りは歓迎されないし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/02(月) 21:43:49.28

>>821
うちではないけど、市からの事故速報で別の会社が運行する地域バス(ハイエース･横掛)で年寄りの転倒事故ってのがあった

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 04:02:34.85

年寄りはちょっとしたことでコケるからなぁ～、よく見てないとあぶないね

ハイエースとかだと乗れないこともあるんじゃないかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 18:20:22.85

そうかー現実は厳しいな～　49なんでｷﾞﾘｷﾞﾘ妖精運転手を望んでいたが…
経験値有りの免許持ちじゃなきゃ難しいよね～
ゆくゆくは高速を望んでいたのだけど　仕方ないコンクリにでも方向変えてみるは。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 18:21:47.86

>>830
都営バスは50歳までOK

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 18:38:01.74

某県最大手の説明会で質問したら
昨年の最年長は50代前半の養成て言ってたな

何でも良いから就職したいって人が就くべき職業だとは思わんけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 18:51:53.26

大型運転したくねー
接客めんどくせー
5ちゃんでネガレスみたからやめとこー

諸君等は何故此処に居るのだ？w

製造業で良くね？
https://www.894651.com
建設業の職業訓練受けた方が良くね？
http://www.kensetsu-kikin.or.jp/kunren/

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 18:56:49.24

リムジンバスはどうですか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/03(火) 19:54:09.97

大阪空港交通が今アツいらしい

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/04(水) 19:09:01.85

https://www.bus-dnavi.com/special/be_bus_driver_18030201.php

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/04(水) 19:19:50.72

俺仕事内容は気に入ってたんだよね
苦労は多いけど
社会貢献度は高いと自分に酔いつつさ

もう毎日寝不足が本当につらかった
いっそ24h勤務にしてほしかったくらいだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/04(水) 19:47:21.16

仕事を好きになれる人じゃないと続かないよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/04(水) 20:33:39.36

駅員みたいに泊まり勤務やれば良いんだけど、手当なんて出せないんだろうな
しかしバス会社も勝手なもんだよ

賃金を下げまくって人手不足になったら、助けて！人手不足なの！！だからな
経営が苦しくて儲からない、人手も集まらない
でも地域からは恨まれたくない

経営陣に経営責任なんて言葉は欠片もないんだろう

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/04(水) 23:08:23.38

>>839
鉄道の乗務員だと夕方ラッシュ前に出勤して夜便に乗って営業所に泊まり、
翌朝の早朝便に乗るシフトもあるのになあ…
そうでもしないとマイカーなし組にとってはハードルが高いが、
運行管理者も宿直勤務でなければできないのかな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 00:08:24.54

泊まり勤務でちゃんと仮眠させてくれるなら自分はまだいけた気がする
8時間後に出勤だと帰宅通勤、飯風呂したら全然寝れないからなぁ
東北の田舎バスだからあんなんだったんだろうか

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 00:35:33.20

8時間切ってるときもたま～にある＠関東私鉄系
出勤してもアルコール検知を発車ギリギリまでやらないでごまかしてる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 08:53:10.60

ヲイヲイ実用化早すぎるだろ

https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASL7444MKL74UHBI00L.html

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 13:31:43.88

すんなり行くとは思えず
盲目的に信用する人がいるww

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 13:49:46.39

世界中のメーカーがあと数年で一部の高級車につけられるかもと言ってるシステムをもう量産して商品化するとはさすが中国様だ！
スパイウェアで名を馳せたバイドゥも汚名返上間違いなし！

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 13:55:27.99

空港のランプバスならすぐにでも実用化できそう

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 14:28:29.01

異常の無い状態で自動運転バスと接触事故を起こしたら、100:0でバスとぶつかった相手が悪くなる道交法にすれば恐ろしくて近付かなくなるのに。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 14:29:17.72

続き
逆にそうしないとバスは無理やり追い抜いかれたり、停まったままで前へ進めないでは無いか。もしくは、フルブレーキで乗客みんな転倒するのでは無いか。例えば発進時後続車の左折追い抜きなど。軌道敷の電車にぶつかるバカが居るくらいなんですから。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 14:54:49.27

日経でこの記事読んだが、
大学等の決まった地域のみでの運行と書いてあったぞ。
日本でも東北の原発やら特区では自動運転やってる。

やっぱり問題は飛び出しとかでの車内人身だと思うよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 18:46:43.32

あいだの間隔、8時間切ってるとか、どんだけ働いてんだよ。
さぞかし貯金通帳には大金が振り込まれてそうだな。
それとも最低賃金も守ってない超絶ブラックか？

運行管理と最低賃金どっちもアウトならストｗ
（ストなんて絶対にできないけど）
スト起こすまでもなく、総合事務局に垂れ込んだら間違いなく
お上からバスの運行停止命令になんぞ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 19:13:51.58

え？営業所に寝泊まりできる会社て少数派なのか？
普通だと思ってたわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 19:48:01.00

なぜ会社で寝泊まりとかすんだよw
無給で奉仕ばっかりするから
バス会社がつけあがるんだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 19:56:57.66

泊まり明けの会社は路線では減ったよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 19:58:51.94

いや普通に遅上がり早出とか嫌だし
ジムも風呂も洗濯機もあるしコンビニ近いし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 20:09:25.76

ちな市営の民間受託
勿論路線

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 20:32:46.10

>>855
何のために家賃や家のローン払ってるのかワケわからんぞ
実家暮らしで親と顔会わせなくてラッキーとかならともかく

タダで会社に寝泊まりは奴隷だよ
業務命令にしても残業代なり手当はでるはずだからな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 21:16:23.21

鉄道じゃ当たり前の施設なのに

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 21:30:02.98

事務所（点呼場所）が廃車になったボロバスの椅子を取っ払ったやつなんですけどね。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/05(木) 22:33:01.55

うちはまだ点呼場はまともな建物
休憩所はプレハブ、畳部屋
仮眠施設なんて夢のまた夢

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 00:13:48.94

>>856
いやw毎日寝泊まりしてる訳じゃないってw
1週間か2週間に1日くらい
「明日早えーな…めんどくせーから今日は営業所泊まるわ」て感じだよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 02:05:52.58

運転手さんそのバスに
僕も乗っけてくれないか
行き先ならどこでもいい
こんなはずじゃなかっただろ？
歴史が僕が問い詰める
まぶしいほど空の真下で

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 09:58:34.14

>>858
インバン？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 14:47:45.59

>>858
遠隔地の車庫で電話点呼して出庫、
ターミナルで改めて対面点呼というのは
バスでは少数派？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 18:16:32.33

激務は仕方無いとして
応募前に確認すべき事項は何かな？

自動洗車機の有無、休憩・仮眠施設と…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 18:51:20.63

年間休日119日　曜日はﾛｰﾃｰｼｮﾝで仕方ない
一日休憩60分入れて９時間勤務　賞与は年３ヶ月　遅番,早番時には高速バスの運ちゃん達並の
マトモな個室宿泊所　雇用,労災,保険,年金の福利厚生と3年以上なら雀の涙ｸﾗｽでも退職金
ローテの間はせめて12時間以上開けろ……
薄給でも　それぐらいは頼む
そんな、無理なコト要求していないはずなんだが　人様の命預かる職なのに…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 19:18:02.07

>>865
> マトモな個室宿泊所　雇用,労災,保険,年金の福利厚生と3年以上なら雀の涙ｸﾗｽでも退職金
これに関しては大手私鉄はあるでしょ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 20:00:02.97

高速バスのリアルな待遇ってどうなの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 20:15:01.96

20万弱の最低支給+休日出勤や時間外+距離手当+夜勤手当で30前後+茄子
年収450-500くらいのが多いんでね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 22:54:37.05

人様の命あずかって激安給料がバス運転手
そりゃあ、なるやつおらんだろw

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 23:37:56.26

400とか500マンなら土日休みのオフィスワークとかするわな。バスって盆も年末年始もシフトだしリスク高いし何のいい事も無い
痔になるしな笑

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/06(金) 23:53:20.38

>>869
代わりならいくらでもいる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 00:08:23.43

>>871
それで残業･休出･退職の嵐だろ
自己都合と会社都合、どっちが多いんだ

オフィスで働いているほうこそ、AIやIoTに代替されないよう気を付けろよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 01:11:24.22

痔より腰がぶっ壊れるわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 02:35:44.23

駅員やってるけど年収350くらいだよ
4~500万貰えるならバス運転士に転職したい

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 08:31:18.29

>>874
バスの神経使いまくる運転と駅員を一緒にされてもな
いや、駅員も大変だとは思うけどさ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 09:12:08.16

>>872
何でオフィスワークがIoTに代替されんだよw
意味分からず使うなよ恥ずかしいから

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 09:29:43.91

>>874
年齢は？
大手なら我慢して４０代で満足する給与に行くだろ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 09:48:28.56

特別なスキルを求めない土日休みの年収400万デスクワーク求人
…ハロワに出たら倍率100倍どころじゃないだろうな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 09:57:01.78

>>877
24
大手だけど駅は全て子会社所属、難しい電車乗務員の試験に受からないと本体には行けないです
良いことは休みが多い事くらい...

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 10:00:22.81

>>874
京急の車掌を辞めた奴が都営バスにいるけど
今凄く後悔してるよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 10:59:24.49

>>879
レチの試験ならそんなに難しくもないと思うが
俺が居た会社では営規や駅で知る運転規則が中心の試験だった
そちらの会社の試験は何が違うかわからないけど
バス運転士はまだ将来性のある人が来る所じゃ無い
俺はなんもかも嫌になって鉄道辞めた口の人間だからバスに流れ着いた
色んな事情抱えた人が多い業界でもある
そういう所にまだ来るのは早い
頑張って試験合格、子会社脱出を目指して見なさいな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 21:59:21.42

親父がバス運転手ってのは知ってたんだが、市営バス運転手なんだが意外と勝ち組なのかな？
このスレ見てると、まるで神様みたいに扱われてるんだな
今自分は大学生だけど、確かに生活は結構裕福だ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/07(土) 22:06:57.18

そのオヤジ世代なら市営運転手は勝ち組

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 01:11:19.67

年収700万以上は確実だろうな
年功序列の賃金制度だし、退職手当も年金もたんまりだろう

まあ民間だとJRバスも国鉄採用組とかなら同程度になる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 07:27:58.55

>>882
いやいや20年前なら勝ち組かもしれないが
現役なら勝ち組とは言えないよ

いつから運転手をしてたのか知らないけど
市営バス運転手が良かったのは規制緩和まで

それからは運転手から完全なる接客業に変わったから
苦情だらけで手当も廃止で良い事なんて何もないよ
年収も激減したしね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 08:10:16.46

>>885
苦情なんか民間でも鬼のように来るじゃないの
手当だって一部廃止や減額はあっても民間にはそもそも存在すらしないことが多いし、今でも公営の昇給なんてほとんどの民間会社の数倍だぞ…
年間休日数も段違いに多い上に一日の勤務も比較的軽い
まぁ…公営が勝ち組というより民間が負け組なんだけども…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 11:04:18.24

>>886
>>苦情なんか民間でも鬼のように来るじゃないの
民間の比じゃないぐらい公営のが苦情は来る

>>手当だって一部廃止や減額はあっても民間にはそもそも存在すらしないことが多いし
大手民間経験→公営組だが存在しないのは中小だからじゃない？

>>今でも公営の昇給なんてほとんどの民間会社の数倍だぞ…
大手民間のが今の公営よりは条件が良くなった

>>年間休日数も段違いに多い上に一日の勤務も比較的軽い
中小はそうかもね。大手はそんな事ない。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 11:29:35.67

>>887
俺も大手民間から公営だよ
苦情の頻度は変わらないけど苦情のお得意様が多い印象
元いたとこはロクな手当がなかったよ、通勤手当すらなかったし住宅手当ももちろん祝日手当もなかった
今いるとこより昇給幅が大きい民間はちょっと聞いたことがない、5倍くらいになった上に頭打ちも事実上なくなった
実質的な休日数は100日ないくらいだったのが130日超えるくらいになった
前のとこは年休使いたくても使えなかったし改善基準も労働基準法も無視してた

俺が元いたとこが大手にしちゃ酷すぎたってのもあるけどね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 12:02:52.60

頭部バス乙

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 12:09:22.44

>>888
転職スレなんだし勝ち組負け組とかどうでもいいから
何処の市か教えてくれんかな？
ウテシだけでも何百人居るんだろし身バレなんてしないから言ってみ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 12:10:39.71

公営でも向こう10年安泰なとこはどこだろうな
横浜や都営、京都は当面安泰だろうが、革新系の首長が出ると大阪みたいに交通局丸ごと民営化されかねないし

黒字出してるとこは民営化、大赤字も民営化･民間委託、首長が保守的か革新系かで決まる要素のほうが大きいな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 12:50:28.52

>>890
人にものを聞く態度を改めて、聞きたい理由を添えて再度お申し込みください

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 13:39:22.56

神戸、伊丹、高槻、京都、名古屋、横浜、仙台、八戸では無いな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 15:12:10.98

答えてくれた人ありがとう
市営のバス運転手も公務員なんだね
言葉遣いとか厳しいのも公務員だったからか…笑

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 18:48:32.32

サービス悪くて就職できねーyo！
https://www.city.niigata.lg.jp/smph/shisei/mayor/tegami_top/tegami/tegami_27top/27_6koutu/H27-6-5.html

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 18:56:56.03

>>895
は？ふざけんな
就職できないんじゃなくてする気ないんだろ
クズ受給者が
甘やかすからつけあがる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 19:32:12.40

都営バスが黒字なのは
東京電力の株を持ってるからだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 19:44:07.96

HPに書いてある公営の10年目給与うちの1年目より低いんですが

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 20:32:10.56

>>882の親父が市営バス運転手みたいだけど
今はもうダメポ

規制緩和までは最高だったけど規制緩和後じゃ天と地ぐらい違う

もうバスの運転手なんてやるもんじゃない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/08(日) 21:14:50.25

>>897
都営は原発事故以降は赤字だよ。
東電の配当が出ないから。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 02:24:02.81

>>894
刈谷市公共施設連絡バスなどは、公務員らしいお堅い響きが好印象ですね。
忘れ物等のお問い合わせ先を確認すると、応募先がわかりますよ。

https://www.city.niigata.lg.jp/smph/shisei/mayor/tegami_top/tegami/tegami_27top/27_6koutu/H27-6-5.html

**901** · 2018/07/09(月) 02:25:38.85

おおっとwこっちだwww

https://www.city.kariya.lg.jp/smph/shisei/machizukuri/kotsu/basu.html

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 07:49:24.25

休日出勤は、あくまで会社に協力しているのであって、強制ではない。
（半強制の会社もありますが）
休日出勤全拒否すれば、民間も年間１２０日以上休める会社も少なくない。
実際に休んでいる人もいる。
但し、公営も民間も入社数年では基本給２０万前後。
仮に月に５日休日出勤すれば、１０万程度の収入差が発生する。
積極的に参加した同期と１００万の年収差をつけられた上に、"非協力的な奴"というレッテル貼られたければご自由に。
５ちゃん荒らししかやることなければ、自分なら乗務します（笑）

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 08:22:52.15

ていうか仕事が嫌いで20ﾏｿで良かったらオフィスワークでエエやん？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 11:53:03.74

休日出勤やるのは良いけどこっちの融通も聞いてもらいたいのが本音
2連休すらダメとか言うから、人手不足になってるのが分からないのかな

連休取れるとこ少ないのかね？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 12:28:11.82

三週で二休だったから連休にはできた

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 13:22:39.97

4勤2休→実際は4勤1休出1休
5勤2休→実際は5勤1休出1休
休出外して定期的に旅行や帰省してる人は複数社で何人か知ってる
転職希望の話すると皆キツいよ～と言うけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 13:38:10.09

>>903
でたー
断るのなんて無理だから！
レッテル貼られた瞬間運管から嫌がらせが始まる
会社から強制してるとなると労基に駆け込まれるから、自主的にやってるって形にもってってるんだよ笑

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 13:45:01.57

>>908
何故コーエー！シェー！マンセーレスには指摘せんの？w

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 13:51:06.83

ていうか>>903と>>908は同意見じゃね？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 14:08:03.25

http://home.kingsoft.jp/news/transport/bustrip/412c86b9f05c93fcd914c1d28a960d808a73a31e.html

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 19:00:41.87

某政令指定都市交通局の説明会で示された勤務例は5勤1休
5勤務日目は「休日出勤をお願いしている」という表現だったわ
いやそれなら地域大手私鉄と変わらんし
私鉄からの脱北者が年々減少してるってのも納得ですわ
選考会場前で本社の人がデスノート片手にチェックしてるって言うし
決して低くない倍率で落ちたらどうすんだと
合格しても最短3年の嘱託職員期間は年収50以上ダウン
巻き返しから残り年数考えたら脱北は35歳くらいまでだな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 19:38:43.44

貸切バスのドライバーになりたいのですが有給って自由に取れます？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 19:52:46.83

会社によります

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/09(月) 20:52:15.41

>>903
特定は休日出勤をしなくて良いから気が楽で良いｗ

>>913
大手じゃまず無理だな

新人が一丁前に有休取るって言ったら老害から嫌がらせを受けるのが目に見えてる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/10(火) 00:27:36.91

近場で特定だけの会社が無いなぁ。。。
田舎のコミュニティとか、空港行きとかビミョ～に路線持っていたり、下請けでツアーの貸切やってたり。。。
市内に密歯の営業所があるけど、どうなんだろう。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/10(火) 19:58:46.84

営業所内の精算機に入れた路線バスの売上金を調理用のおたまですくい取る手口で盗んだとして、
川崎鶴見臨港バス（川崎市）は１０日、鶴見営業所の副所長（５９）を懲戒解雇処分にしたと発表した。
処分は６日付。

被害は８年４カ月で約５４００万円に上るといい、同社は窃盗の疑いで神奈川県警鶴見署に被害届を出した。

同社によると、副所長は当直勤務の際、戻ってきたバスの運転手が運賃箱を硬貨精算機にセットしたのを確認。
運転手がいなくなったすきに、精算機の点検口からおたまを入れて硬貨を取り出していた。

車内運賃箱のデータと精算後の金額が合わないことが多発したため、防犯カメラを設置したところ、硬貨を盗む姿が映っていた

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 08:37:12.06

首都圏に疲れたので西東京受けるかで悩んでいる
後悔する人が多いからなぁ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 09:19:53.63

立川、西東京は楽だよ
お金は安いけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 09:57:02.12

同僚からはいい話聞かないしで迷ってしまってた
この仕事好きなんだけど、
ちょっと風通しのいい環境に行きたいので考えてみるよ
どうもありがとう

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 12:09:26.23

西東京のツーマンってまだあるのかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 16:00:55.95

あなたはそんなくだらないことを言うためにわざわざこんなところまで来たんですか。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 16:29:10.26

はい

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 16:56:36.17

こんなくだらないところ、の間違い

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 18:08:49.76

小田急が何であんな待遇いいのか謎だわ
市営からの転職者が多いのってあそこだけだろ
どんな利益体系してるんだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 18:31:46.96

小田急は神奈中、江ノ電が子会社だし本体も複々線化で儲かってるんだろ
ロマンスカーまた新しくしたし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 20:26:30.51

3勤1休だから他の民鉄系よりは休みが10日～20日程度少ない
まあ朝日自動車系列よりはマシだけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 20:38:49.14

小田急は4～5年で年収500万代乗るからオススメ
倍率高いし高卒取らないけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 20:51:31.86

小田は５勤２休、６勤１休だろ。
休み少なくても特休があって使わなきゃ買取だろ。
高卒でも取るけど駄目な奴は正社員登用前に追い出されるって聞いたよ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 22:02:55.07

大卒しかとらないって凄いな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 22:05:21.54

まあそんだけ待遇いいからね
既得権益は全て大卒のものでーす
アホらし（笑）

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 22:26:03.18

アホらしいって思うならお前も大学出れば良いじゃん
お前みたいなアホでも入れる大学いっぱいあるぞ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 22:52:49.88

小田急の運転手と神奈中の運転手の格差は異常
同じ系列なのに・・・

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 23:28:58.33

>>916
あるところにはある
ハロワで検索すると以外と近場で募集してたりするよ

あと密歯は止めておけ
ここは募集内容と異なった嘘求人が多々ある
代務の募集も出ているが、仕事が過酷な上に給与も安い

>>918
西東京は退職金制度がないから長く働くと損をする
都営を受けて青梅で働いた方が遥かにまし

>>933
実際、神奈中から小田急に逃げてきた運転手もいるしなｗ
神奈中も退職金制度がなくなってお先真っ暗闇だしなぁ…

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/11(水) 23:33:04.94

小田急ってマジでそんな儲かってるの？
バス運転手が普通のリーマン以上の年収を手に出来るとか、普通じゃないぞ
バスだけの利益じゃないよな？経営基盤が強いのか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 01:22:05.68

小田急は労組が強い

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 02:33:18.98

小田急推してる馬鹿がいるけど
あそこ書類選考で高卒と不適合者はほぼ全員落としてるからな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 02:34:28.88

バス会社で学歴フィルターあるのは小田急だけ、まじで

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 06:20:32.74

>>934
都営で青梅なんて枠狭くないか
民間の離れ小島な郊外の営業所は楽園だから、離職者も出にくいし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 06:21:49.74

甘いなw
学歴フィルターなら神戸の市バスにもあるぜ！
http://www.city.kobe.lg.jp/information/shokuinsaiyou/kotsu/index.html

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 06:45:26.57

神奈中と小田急に待遇の差があるのは当たり前だろ？
かたや小田急の孫会社かたや小田急の子会社だもん。

>>都営を受けて青梅で働いた方が遥かにまし

ピンポイントで青梅で働く事なんて出来るわけないだろ？
例え本籍が青梅でも青梅営業所に採用されるわけがない。
面接時「ええ、採用して頂けるなら都内どこでも働けます」と言うだろ？
まさか青梅以外ダメです、と言うのか？

公営バス運転手のハードルの高さをナメ過ぎ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 08:05:12.91

結構、鉄道の運転士や車掌がバス運転士に転職して来るんだが

レールの方が絶対にい待遇いだろw w w何考えてるんだか w電車の運転士とか花形職業じゃねーか w

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 08:25:40.96

JRなんかは契約乗務員多いよ
大抵更新されない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 12:09:19.48

乗務員で契約なんて案内係だけだろ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 12:22:19.40

こんな所で草生やして書き込むよか本人に聞きゃいいじゃん

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 13:20:39.92

>>942
寝られる時間は深夜帯の4時間未満
おまけに乗務員ですら人手不足で、休出･代務の嵐
有給も取れないし、取れたとしても代わりの要員を見付けろ

日本最大の鉄道会社の話

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 14:55:08.20

そもそも、小田急募集全く出なくね？
今見ても店員に達したとか書いてあるし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 18:36:45.40

関東の事はよくわからんが
小田急シティバスは募集しとるな
http://www.odakyubus.co.jp/cs/odcb/recruit/odcb_563.html

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/12(木) 23:28:35.82

>>947
最近は３月に一回位あるよ。
こないだは４月にあったかな。
マイナビやドラなびでよく出てる。

学歴フィルターは無い、筆記試験が難しいだけ。
俺は通ったが他受かってから辞退した。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/15(日) 04:33:49.45

>>937
中卒は採ったよｗ
あと、縁故入社は出来なくなった
以前はコネで入った二世運転手がいた

>>938
大卒だと運転手は本社勤務になることもあるよ

実際に大卒の運転手希望で入った人が何故か本社にいるしｗ

>>941
それが出来たんだよ、
詳細はここには書かないが

あと、西東京バスの氷川支所で運転手を募集しているが、
採用条件に奥多摩町在住者限定と記載されてる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/07/15(日) 05:38:58.53

>>950
西東京バスと都営はまったく違うから。
だいたい会社自体も違うから。

>>それが出来たんだよ
出来た話をしてるんじゃない。
今現在、出来ない話をしてるの判らないかな？
遠い過去、そりゃ組合の力が強い時代には出来たかも知れないが
今現在「出来ません」。

貴方が言ってるのは警察が飲酒運転手見逃してくれるんだよ、と言ってるのと同じ。
そりゃ過去には見逃してくれた時代があったかも知れないが今現在はありえません。