【2018年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
少なくともESどうしたらとか聞いてる人は仮に内定もらっても社採としては役にたたないタイプだからさっさと諦めた方が良いと思うよ。
求められてるものが割と高いから自分から動けないような人間は早々に見切りつけられるし、社採は見切りつけられたらマジで周りの目が厳しいよ。 おまえはどの立ち位置で
その書き込みをしてんるかね >>307に同意。
超奇跡的に入社できてもさ仕事出来ないと退職強要が来るよ。
少なくとも>>304,>>305,>>306みたいな無能はやめておけ。
ESの質問見てないのか。アレは思考停止した無能を弾くためにある。
304は年齢・学歴の基準が募集要項にあるのにそれすら見ていない。
作文が必要ないなら最初から作文なぞ盛り込まない。
305は行にこだわっているが仕事できると思わせる要素が書かれていなければ
どれだけ行を埋めようが落ちる。最後の2行とかいう問題じゃない。
306は思考停止している。JRがまさに弾こうとしている人材。 JRの社員が集まるスレってあるん?
メトロはあるみたいだけどJRはないん? >>309
2点疑問が
305は、最低条件として空欄を埋める事を書いたのであって、その上で内容を精査されると読めるので、何もおかしくはないかと
あと退職強要なんてできんの?jrなんて有名な会社がそんな事したら、めっちゃたたかれんで?リスキーすぎね?
304、306は論外だが 年齢・学歴・職歴・資格 どれも取り得無い奴を怒らせちゃったか?
作文だけで熱意が伝わるといいな。 年齢や学歴の条件は書いてあるって、年齢制限や高卒以上とかの話と
混同してるのか? 内容はともかく作文のボリュームでの足切りはあるかもね。
あの手のタイプの入力フォーム何だし、効率よく足切りしていくシステムは作ってあるでしょう。
作文で判断するのは、あくまで後回しだと言う事だな。全員分しっかり読んでもらえるかは怪しいでしょう。 一ヶ月選考期間あるのに作文全く見ないのか?
例えば字数9割とかでまず絞れば、内容見ていけたりしないか。jrでは人事の中で中途採用を行う部署独立してるやろ。人手はありそうやがな。 ESの段階では内容までは読んでないんじゃないかなぁ
文字数で足切りしても相当な人数残るだろうし
選考期間一ヶ月と言っても内容精査に丸々かけるわけじゃないだろうしね
筆記通った人のを読むだけでもかなりの量だと思うよ >>314
あれの作文なんて、ウソ・誇張を見分ける手立ても無いし、あてにはならんでしょう。
まずは客観的に実力を示している、学歴・職歴・資格 を考慮し、それから年齢(若さ)
これらで価値示せる人間(作文手抜きじゃない前提)なら、別にESでわざわざ切る必要無いでしょう。
筆記なり面接で選別していく対象。
これらを通した後に、上記のように客観的には実力を判別しにくい人間達を、作文中心に見て行けばいい。 採用はJEPSとディスコに丸投げ。面接も業者が入ってたな。いちいち書類審査段階でゴミ以下の作文人事様が見ないと思うよ。 >>317
今はあんまりないぞー
ちな2019年採用は例年よりも募集人数増やして出る模様。
だから今年だめだったとしてもあきらめるなぁー 山手線、埼京線、京浜東北線が停電により運転見合わせ中の模様
最近、JR東日本はこういうの多いよな。
外注化のせい? 無職歴1年10ヶ月(33歳)の俺が某大手鉄道会社の駅員の正社員採用に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、8月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
約1ヶ月我慢してたけど限界で昨日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 JRって男社会だし、警察や自衛隊みたいにいじめとかあるんかね >>324
マジで??
終わってから組合とかありえないでしょー
内定辞退するわ >>324
でも、このコピペってこれも駅員の仕事の一つなわけでこれができないならむいてないって話だよね。
助役なんかはこれ以上にストレス感じて仕事してると思うけど。 社採は組合に関して冷めてるから、そんなに活動とかはないよー
合宿は年1.2とかあるけど、入社した年くらい。 夜勤明け会議あったり、のみいったりご飯行ったりは確かにある、、、さすがに夜勤明けなのに勘弁してくれよってかんじ >>330
前の会社と比べたらだいぶ多く感じるな。
組合費も高い。 >>331
忙しいところは夜勤明けでも普通に働いてるからな。 組合費は基本給20万で月4000円ちょいか?それにボーナスからも引かれる。さらに労組共済でも数千円引かれるしな。
あ、ちなみに東労組ね。他労組はしらん。 筆記ってspiだけでいいの?
一般常識とかもやっといた方がいいかな? 結構俺の同期はみんな勉強しないで何となくで受かった人多いよ
俺もノー勉だったけど
面接対策とかはしてた 内定蹴ろうかなって人もいるけど、もう内定出たの?僕もES書いてしばらくお待ちください、の文言から動きなし。落ちたかな?まぁ、今の職場で満足してんだけど、薄給がねぇー。 内定蹴ろうかなって人もいるけど、もう内定出たの?僕もES書いてしばらくお待ちください、の文言から動きなし。落ちたかな?まぁ、今の職場で満足してんだけど、薄給がねぇー。 みんな職場にはJR東日本中途採用は話してる?黙秘してる?
俺は二次選考の期間は旅行に行くと称して一週間位有給休暇入れてるが、
二次選考に進んだら個人的に翻意にしてる人には話そうか迷ってる。
応援して貰いたい半面、不採用なら恥ずかしいから困ってる。
とらぬ狸の皮算用でどうせ書類切りで終了だろうけど、
もしものを想定するのは重要だからな! >>339
嘘情報に簡単に引っかかってんじゃねーよ。 >>342
あなたの状況は知らないから絶対的な事は言えないけど、普通は最後まで黙ってるぞ。決まった後、すぐに話す方がいいと思う。 っていうか、決まってもいないのに転職の話ししたらどう転んでも立場悪くなるよね、普通に考えたら。
あっ…() >>342
人間関係悪くしたいのならどうぞ
つか、どこの会社受けようが転職の話を職場でしたらアウトだろwww
このスレ見てて思ったんだけど、そんな事自分で考えろ的な質問や、常識からズレた書き込みが多くね? >>347
まあ、落ちる奴の方が多いんだからしょうがないだろ そおゆうアホな発言してるやつは仕事できないんだろうな。社採通る人たちは仕事できる人たちばっかりだからそんなやつは受からんな 俺、転職歴多いから不利かもなぁ。
自分が蒔いた種だけど。 んだな。
>>347みたいに自分で考えられない、仕事できない、常識からズレたやつがいるからその点を指摘されているだけの話だろ。
こんなアホは社採どころかバイトですら無理。 >>350
私の同期には3、4回転職歴あるやつもいるからわからんぞー >>333
夜勤明けでマックスどれくらい働くの?マックスの回数は年どれくらい? >>353
駅によるが自分とこはミスったりすると残業3,4時間あるときはある。そんなに多くはない。ちなみに正式な明けは9時半とかかなー。 >>353
>>333ではないがうちの某私鉄は明けでそのまま最大19時までかな。
基本は日勤分だから17時までだけど時差日勤の残業だと19時まで。
前日の朝7時に出勤してきて職場出るのが次の日の17時とか34時間拘束されてるからな。
それが大体月に3〜5回くらいある。
年間にしたら残業時間は400時間くらいだけど36協定あるから360時間ってことになってる。 >>355
お前俺と同じ会社だろw
マジでブラックだよな
何が36協定だよな、労基署から立ち入り受ければいいんだよ 俺なんか去年、超勤100時間もいかなかったぞ…
それはそれである意味やばいと思うが… >>353
車両の検査だと、勤務箇所によっては夜勤がメインになると聞いた。 何で私鉄の話してんの?ブラック自慢とかどうでもええわ >>362
東労組のどこが万歳だw組合費うぜぇよw >>360
それは○○車両センターとか場合じゃね?総合車両センターなら日中の仕事だと思う。 もう遅いと思うけど資格とか特にないけど技術系がいいなら保線にしとけ
保線だけは前職の資格とか関係無くとって貰えるそれに採用人数も他の職種と比べて多いし ほんとそれ!保線って前職関係ないからねー。同期の保線の人に聞いて駅員として入ったあと後悔。土日休みだし >>369
あるけど頻度は支社によるとしか言えないなー
俺のとこは泊まりは駅員の方が多い >>373
出来るけど超狭き門だよ
また1から教育しなきゃいけないし >>372
マジでか?
でも、そっちで応募したら採用されてたかわからないし… まぁ駅員のが受かる確率は上がるけどね。保線で採用されたら半年は研修だからなw 筆記試験の予約はすぐ埋まるの?平日なら予約はいっぱいにはならないのかな? >>319
jepsに丸投げといってもjeps自体jrの出向社員だからな >>384
15日“まで” だから15日より前に来る人も居るんじゃないの? 私のときも◯◯日までにってなってましたけど、結局その◯◯日に結果きましたよ 信仰心を試すために、〇〇回目の訪問〜 を一定数以上上げないといけない
(ただし、短期間での連続訪問は無効)
とかな。 この会社って「○日以降」とか「○日までに」って言ったらほとんどその日だよ。遅れたり、早まったりする事は無いよ。 >>388 >>390
そうなのか〜ありがとう
>>389
ええ、その罠に引っかかり凄い見てますよw
あの何回目ってやめて欲しい
逆にガッツキ過ぎで落とされるじゃないかと思ってヒヤヒヤするしw 1日1回が適度じゃね?
もちろんおまじないに過ぎんが >>390
ほんとそれ!
筆記の結果きたのもそうでしたし
>>391
結果くるまでひやひやかと思いますが、待ちましょう!頑張ってください! 何回の訪問とか意味ないよ
俺は日時確認とか提出物の確認のために最小限のアクセスだったけど受かった
筆記はよっぽどアホじゃなけりゃ通るから面接での答え用意する事に集中した方がいい
前職の退職理由と何故JRに入りたいのか、前職の経験をJRに入ってどう活かすかはほぼ確実に聞かれる
あとは趣味特技欄に面接官の興味引けそうな事書いておけばその話で時間割れるのと場が和むからいいと思うよ 訪問が意味ないのは同意。
自分は逆に気になって見まくったけど特に関係ない。
筆記は対策しなくて良いって意見が大半だけど自分はしつこいぐらい対策したおかげで受かったと思ってる。
少しでも不安要素がある人は対策しておくに越したことはない。自分の力量は自分が一番知ってるんだから楽な意見に流されないようにしてください。 国語なんて積み重ねた教養と読書量だからなー
するなとは言えんけど付け焼き刃の勉強して意味があるかと訊かれると怪しい
算数は中卒レベルなので中学までちゃんとお勉強してたんなら学力的には問題なし
その上で正確に早く解く頭の回転数が試されている
クレペリンは適性を正確に判定してもらうためにも本番で手が疲れないように手だけ鍛える
無駄に訪問するのはただの馬鹿 いやハキハキしゃべればそれでいい
そうなるために場数が必要ならそれでもいいと思うけど 面接は、新卒の時同様
なんで?と、自問自答すれば自然と答えがでます。本気で考えれば、それなりの実のある回答でますよ。
苦しいけど、頑張って!! まあ
アイデアパクるための質問 「JRの問題点を挙げて解決策答えろ」
お前何ができるの?の質問 「貴方の技能・知識をわが社でどう活かすの?」
空白ある奴への質問 「空白期間は何をされていたのですか?」
は絶対来るだろうなw
技術系志望で、大学で理工系出てる場合、卒論などの研究内容聞かれるのかな?
もう答えられる自信ねーわ。 SPIなんて書類通ってからやれば大丈夫
不確定なのに勉強し始める必要はない 面接はけっこー現職のこととか突っ込まれる。あとは同期に面接での話聞いたけど、みんなちゃんと正直にはなしてた人のが受かってた気がした。 この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
https://goo.gl/dU99bj
ブラック企業関係者の本音!ブラック企業を見破れ!!
https://goo.gl/St2Qhc
35歳で職歴ボロボロだけど転職サイトに登録した結果
https://goo.gl/ZVPrtp >>401
>アイデアパクるための質問 「JRの問題点を挙げて解決策答えろ」
なんか勘違いしとるが、お前のような素人のアイデアなんて誰も参考にしないから安心しろ。
会社の内部事情を知り尽くした人事がはるか格下のお前の言う事なんてまったく興味がない。
人事が何でそんな質問をするのかわからないタコは算数のお勉強でもしてろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています