船員への転職 3航海目 [無断転載禁止]©2ch.net
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5人で回せる499黒で7人乗ってる船もあるからなw
これだけ乗ってれば仕事も楽だろ(見習いは乗せてないと言ってた)
499タンカーだと予備船員室入れて6部屋しかない船が多いのに7部屋もあることにも驚きだわ 499で6人乗ってる船もあれば、4人で回してる船もあるのが不思議。
自分の勤務先だけど、お陰で少ない船は休暇も回らないと現場から文句が当たり前だけど来るよ。
四人の船は、エンジンは機関長一人当直だけど、どうやって回してるのか不思議だわ。
本船荷役なんだけど、ストレーナー掃除とかやる暇あるの? 荷役中とか停泊エンジンの時に動いてないとこするんだよ
基本だろ? >>918
通常のルールさえ守らず酒飲みながら操船している輩もいるのにこんな決まりごとを守らずに違法操船しているからあんまり意味がない >>920
甲板長は職員じゃないけど、ワッチ取れるなら職名が二航士でも同じだろ? >>924
ワッチは当直部員資格でできるのであって
6級で職員として雇い入れできない そもそも二航士で雇い入れできないから甲板長なんだが・・・ 陸勤だけど、船員経験一応あるから
月に5回ぐらいは一日二ヶ所で揚げ積みとかさせる無茶なスケジュールで
本当に整備できるの?と不思議なんだよね。
前職は、三機士まで乗ってる船(練習船や官庁船じゃないよ)に乗ってて、機関長が直に整備や当直する内航499の勤務スケジュールに困惑気味。
正直、こんなブラックな労働環境なら
重大事故が何時起きてもおかしくないよ。
船からは、スケジュールがきつすぎると苦情を言われ、社内では上からは文句を言われてマジできつい。 >>925
>6級で職員として雇い入れできない
ソース >>928
それくらい自分で調べろや
航海なら500トン以下、機関なら750キロワット以下って書いてるだろ
小型しか無理 >6級海技士 下記では船長になれる。
>
> 平水区域を航行区域とする船舶で、総トン数200トン未満のもの
> 沿海区域を航行する船舶および丙区域内において従業する漁船で、総トン数200トン未満のもの
>
>また下記では一等航海士になれる。
>
> 沿海区域を航行する船舶および丙区域内において従業する漁船で、総トン数500トン未満のもの
一航にはなれないが、それ以下の職務については定めがないようだけど
二航も駄目で職員として雇い入れできないってソースはどこ? お前らこういう質問にはいきいきと答えるよなw
真面目な質問とか試験関係の質問は基本無視なのに どうせググった程度の知識なんだし勘違いはあるよ気にすんな 俺は機関部だから知らなかったわ
航海なら上級履歴簡単に貯まるんだな >>931
となると機関6級って相当限定された使い道しかないな
>>932
おいおい
口が悪いだけで、まじめな質問だろ ん?
機関6級は沿海なら750kw未満の機関長
1500kw未満の一機士になれるだろ 機関長、一機士問わず750kw未満
つまり小型船のみ 船員求人ネットで機関6級で職員を検索したら求人はでてる嘘はよくない >>937
船舶職員法施工令に6級海技士機関は沿海1500kw未満の一機士になれるって書いてあるんですけど。
もしかしたら法律が間違えているとか言う気なの? なるほどな海技士試験とかの質問の類はググっても内容とか出てこないから答えられないってことかw 間違えてくれる人がいるおかげで正しい突込みが入る
まったくわからんこれからの俺は助かる http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=358CO0000000013&openerCode=1#16
>>943
どうせ受けたことがないんだろうが、海技士試験は採点基準も合格基準も模範解答も公開されていない
さらに言えば受けても合否がわかるだけで、自分の点数すら問い合わせても教えてもらえない
だから>>850-851>>875な回答でいいですか?なんて質問に答えられる奴はここには居ない >>927
整備なんて必要最小限だよ
甲板で言えばグリスアップとホーサーの補修ぐらいしかやらん
錆打ちなんてやらなくても故障・事故には繋がらんし、無茶なスケジュール入れてる会社の船なんて知ったことかよ >>946
正にその通り、整備してほしけりゃスケジュール考えろっての 船員という仕事を知った
30フリーター職歴なしでも尾道6級の養成校行けば採用して貰えるのか >>949
タンカーとかなら未経験でも乗せてくれるとこあるぞ
やる気さえあれば 手取り25くらいかな 尾道に行きたいけど金は出したくないって声がちらほら聞こえます 学費と船上での食費と作業服など50万円強
3ヶ月間の滞在費用としてシェアハウス10万円と食費10万円
80万円あればギリギリくらいであってる?
フリーターには辛い額だな 今更だけど利権まみれだなw
苦労して取って船に乗っても地獄
陸で働いても地獄
もう日本は駄目です 知り合いのケチな船員が、駅近でソコソコ高い家賃の物件に住んでいるから話を聞いたら乗車中はairbnbに登録して民泊で貸しているらしい。
トラブルとかは全部代行業者に任せているから家賃分は稼げないが、乗車中の無駄な家賃は大分、節約出来ているらしい。 内航船の船員なら、実家暮らし以外だとローンや家賃が安い田舎に住んでいる人間が多いと
感じる。頻繁に帰れるフェリーの船員もちょっとアクセスが悪い家賃2万円代のところ
借りて、休みはホテル暮らしが多いという人間もいたな。
民泊は今やっている9割以上は違法だろ。面倒だから警察が取り締まらないだけで、利用者
は外国人多いからクレーム来たら住めなくなるだろ。 民泊なんて休暇のローテーションがちゃんと決まってないと、貸せないわ。
フェリーもだいたい決まっているのかな? 他だと官公庁船とかは交代ではなく
年間200日ちょっと運航して、休暇は交代制ではなく全員で休む船もあるから
それなら出来るのかな? でも、貸したくないわ。外国人が主な客で私物とか高い物は
置けないだろ。休みに都会で遊びたいならホテル泊まった方が高い家賃払うより得だろ。 まーた船員ガセ情報スレが出来てて微妙に盛り上がってたw
このガセスレの給与だけ見て変な奴がまたなだれ込んでくるんだろな >>959
給料は嘘ついていないでしょ。
ただ、他の理由で続けられず辞める人が多い。 未経験とか免許持っているけど経験ないのに高額の給料提示してくるところは要注意 ハローワーク求人149,162件の平均月給197,600円から265,500円
その中から船員の求人14件の平均月給217,600円から266,400円
https://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-sailor.html 4.5ヶ月養成行った人は泊まる場所どうしました?
近くの民宿が1泊5000円で月15万を最低3ヶ月は高すぎる
マンスリーのアパート借りるのが安くあがるかな >>964
松永のグリーンマンションが多かったですよ
後はレオパレス 尾道は寮あるけど新しく出来た九州の6級の所はそういうのなくて大変みたいね 尾道の寮の管理人さんええ人やったな
今も元気でいればいいけど 20代前半ならありじゃね
公務員は年功序列強いから若くないと大損 水上警察の採用条件が5級海技士以上になっているけど
都道府県次第かな!?
なんにせよどざえもん拾いがokならいく価値ありだね。 船乗りとしては薄給で規律も厳しいのに行きたがるなんてもの好きだな 食事が個人で自炊の船では、どうやって食料を調達するんですかね? >>977
荷役の合間に交代で買い出し行ったり仮バースの時にまとめて買い出しに行く >>978
ありがとうございます
皆さん、食生活あるあるをもう少し教えて下さい
各自「自炊」とはなってても、炊事場がひとつなら混雑しそうですし
多忙な船員の実際のところはコンビニ弁当やレトルト食品、カップ麺がほとんどになりますか? 本当にそう思ってるのか?気軽にコンビニ弁当食える環境を想像してるのか? >>979
航海中なら...
朝飯
0-4 食わないこと多い
4-8 ワッチ終わってからだから遅め
8-0 ワッチ前だから早め
昼飯
0-4 朝食ってないし、11時前とか早め
4-8 眠いし遅めor食わない
8-0 ワッチ終わってから遅め
こんな感じでそれほど混雑しない
航海中は、冷食のチャーハンとかレトルトパスタなんかで済ますこと多いかも
>>980
分からんで不安だから聞いてるんだろ
お前みたいなのがいるから新人が辞めるんだろ >>980
買い貯めしに行った日にあれば弁当、それ以降はレトルトや簡単なもの
ご飯やみそ汁は我々下っ端が担当
いろいろ見ててもこんな感じかなと貧困な想像でごめんなさい
>>981
詳しく有難うございます! うちの、船はみんな、本格的な料理作ってる人多いよ、煮付けとか
俺はチンかカップが多めだけど
買物行けた日は、弁当が最高に美味しい 若○汽船の石灰石船に数年前いたけど
パワハラ、いじめがひどかったな。
新人が入って来ても仕事教えないし、だいぶ前に辞めて今は日帰りフェリー乗ってるけど人間関係楽だわ。
半年でボーナスもらって辞めたけど、その間に六人くらい人が変わってたもんなぁ。
しかし、今考えるとわざわざ学校何かいかなくてもよかった気がする >>984
あそこあかんのか
休暇が魅力だから検討してたが、外すわ
職員でもパワハラ、いじめ酷かったりする? 新卒で大手行けないやつはそりゃ学校に行く意味ないだろよ >>984
そこ求人ネットの常連だよな
やはりそういう理由があるんだな 行くと初任給から違うだろ
大手じゃなくても組合なら学歴で基本給違うし、3級以上あれば持ってたら手当つくし
4級の学校は、そこまで意味ないかもね 学校や資格といえば、海員学校の四級航機両方って実際意味ないよな。
どうせ航海か機関どちらか片方にしか採用されないし。
両方持ってて良かったと感じる船って作業船位じゃね? 埋め素材として関連スレ探したけど、船員のスレほとんど無いのな
過去ログ倉庫入り
船員だけどなんか質問ある?
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1519938818 URLいろいろ載せて、次スレを見つかりにくくしてしまったな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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