【honda】ホンダに転職しようぜ!11 [無断転載禁止]©2ch.net
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35で転職3回目でも受かるかな?
自動車業界も在籍経験ありです。 >>630
A評定をどんなにもらっても上司に嫌われていたらなかなか昇格しない
上司に好かれていて普通の能力ならA評定をつけてもらえ昇格する ↑そうすると二年関連続A評定でなくても、上がる人はK1→P2になれるということですかね? 参考までに、転職しなくても自分で収入を得られる方法など
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AKPCLQMWFM ホンダは転職3回してる人を問答無用で落とすらしいですが
本当ですか? >>636
3回転職して入った人を知ってるから大丈夫だと思われる。 泥舟から泥舟へ飛び移ってくるやつwww
早く次を探しなさい 722スレ中の720番目だった
ちょっと下がり過ぎ上げ >>633
上司に嫌われていたらそもそもA貰えないのではなくて??
周りにたまにいるけどA数年もらってあがない人はどうして?? 明らかな成果のある者は周囲の目があるからAにしないと
自分の評価が下がるので嫌いでもAをつける。
昇進は将来性の評価なので主観的評価ができ
嫌いな者は昇進させないことができる。 飛び抜けた能力がない限り、上司に好かれるか嫌われるかでほぼ決まってるな。
噂に違わぬゴ○スリ社風だったわ。 「そろそろ○○を主研にしたらどうだ」と室長に問われると,
「実は××なところがあるので無理です」と主研たちが反対したりする。 主研はつるんでいるから一人でも嫌われたら厳しい。
とにかく愛想笑い振りまいてゴマスリよ。 社会人三年目でホンダさんを受けるのは少し早すぎでしょうか?
学生時代に落ちてからどうしても行きたくて諦めきれません >>649
他のカーメーカーに就職したのですが、
知識、経験は積めれたと思っています。
ただ、26歳で若すぎと思われないか心配です。 日本語をもう少し勉強した方が良い
なんだか高卒みたいな日本語 >>648
なんでホンダなの?
どうせ給料がいい、大企業、ネームバリューがあるからという理由でしょ。
学生時代に落ちたやつが中途で挽回できるとは思えんがね。
それだけの熱意がありながら落ちたってことは待遇に目がくらんで
ホンダのことは全く調べずしたい仕事についても練らなかったってこと。
志望理由がクソなのを面接官に見抜かれているんよ。
偽物の熱意だと奇跡的に入社できても仕事についていけず退職強要になるぞ。 >>648
3年では不十分と考えられるでしょう
客観的に成果を示せる何らかの成果(外部組織による表彰)はありましたか?
以前落とした人間を入社させるには相当の理由が必要です
社内の公募による異動でも5年の経験が求められています ほぼ9年前だけど、3年未満で入ったよ。
他業界から類似技術の部門に配属だった。
技術的にはまったく劣ってなかった。むしろできる方だった。
大企業は分業化が進みすぎてて上流から下流まで理解しているひとが居なかったから、
かなり重宝されたし実績もあげた。
でもトータル的に必要とされているのは企画とか調整業務に長けている人。
技術に強いひとはメンバーとし重宝されるけど、上には上がりにくい。
技術屋で居たければこの会社ではスキルアップの機械も含めて厳しいかな。
新卒で入ると技術のエキスパートに成ることは無理だから他社にいって通用する人材にはなれない。井の中の蛙でエキスパート感出してるひとはやたら多いけど。
それに気づいているひとが少ないのが大企業病な感じ。 本田技研工業の歴代社長は仕事から逃げる達人ばかり。
初代本田宗一郎 1年、全ての仕事から逃げて、遊び暮らした
二代目社長 河島 研究所から本社移転に抗議して、1ヶ月逃げて、釣りばっかりしてた
三代目社長 久米 空冷に嫌気がさして、1ヶ月逃げて、四国でお遍路してた
四代目社長 川本 レース撤退に抗議して、1ヶ月逃げたけど、ちゃんと給料は払われていた。 新卒は配属ガチャでハズレ引くと悲惨
むしろ中途で入るのが正解なんだな ユニークで個性的なネットで稼げる情報とか
関心がある人だけ見てください。
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9WHJ0 期間工から中途採用はホンダ系列とみなされどんな経歴でも門前払いされますか? ここで中途キャリア採用された方はどんな経歴を持ってる人ですか?何か資格ありますか? 関連会社からの出向や、業界の有名人などの特殊ケースを除いて、
40代で入社してきた人とかっていますか?
普通の開発職や非管理職だとover40は門前払いですかね? 若いほど良い。40代の中採なんて聞いたことないよ.... 購買職種でキャリアフォーラムを開催されたそうなのですが、参加された方いらっしゃいますか? >>668
応募が遅れて参加できなかったのですが参加者はやはり多かったでしょうか?
当方、行動が遅れてしまって参加できず既に内定もらってる方もいらっしゃるのですかね… >>669
そこまで多くはなかったように思います。30人いないくらいかな。でもそこで今後の選考の話もしていたし、そろそろ進んでいる人も出てきてるはずだと思うよ。 >>670
そうなんですね
求人が出るまで待ってみます。
670さんも選考に進まれていましたら面接頑張ってくださいね。 まぁ鉄道会社と同じですわな。ホンダに限った事じゃないけど、車やバイクが好きな奴は
耳の痛い事を言ってくるから採用しない。 自動車部品メーカーに内定貰ったから、五年頑張ってからトヨタかホンダに行くわ 中途で大量採用やってるってことは若手がやめまくってるってこと?
職歴ロンダリングには向いてるのか ホンダは、工場移転で新工場に移動を嫌がり大量退職が原因。
地元での採用では集まらず、全国募集。 ・〇〇〇ピンポーンピンポーン
只今より休憩してください
ガチャン ホンダに落ちて日産に受かりました
日産に入った感想を言うと、おそらく日産の方がホンダよりホワイト企業
世間では日産はブラック・学歴主義みたいな感じだけど
あと、多分日産の方がホンダより給料良いし有給取り放題 >>689
給料はいいかもしれなけど有給取得率だけはホンダは負けないと思う 給料が安いけど65歳まで雇用してくれるホンダか
給料が高いけど50〜55で出向・転籍させられる日産か
あなたはどっち? HONDAで給料安いとか言ってる人はいくらを求めてるんだろ?平均年収みてもかなりいいでしょ。なかなかあの金額は稼げないよ 日産、トヨタはこんなに掲示板には書き込まないよ
ホンダだけ
これで察しろよ 40歳底辺社員で1000万なんてもらえる企業そうそうないだろwwもっと周りをちゃんと見た方が...そんな希望持ってたらどこにいってもダメそう。知り合いは宇都宮のHONDAだけどやりがいあるって言ってたよ。部署によるんだろうけど。トヨタは自動車業界じゃ鬱が多いで有名だし。 企業なんて好不調があるものだから、今時点の瞬間風速で比べてもあまり意味が無いと思います。
その企業の思想に共感出来るかどうかを優先して下さいね。
カネなんて結果論でしか無いから。 ホンダのロボット事業に憧れてトヨタもロボット事業部立ち上げたが馬鹿ばっかりで事業が上手くいかない 中途の選考フローにある適性検査ってどんな事するの? 中学レベルの計算だったり文章並び替えだったり漢字クイズだったり >>701
ありがとう
30過ぎのおっさんにはそれでもきついかもしれん よく本屋に置いてあるSPIの参考書やっといたのがいい
舐めてかかったら難しくて撃沈だった SPIレベルなら勉強なんてやる必要はない
但し、"難しい問題はスルー、もしくは後回し"これだけ覚えとけ
でも未だにSPI使ってる大手なんてあるか?
今はCABとかGABじゃん? SPIは中学〜高一レベルだからとりあえずネットで例題を一巡しとけばOK
webspiは一問あたりに制限時間があるし、前に戻れないから苦手なのは最後に時間のある時にやるってのができないのが難点 >>705
ホンダは普通にSPIだしトヨタもSPI だし他の大手もSPIが多いぞ 今後受ける人とかいる?
書類選考ってどの程度通るもん? >>710
通過率はわからんが適当に書いても受かるから
そんなに低くないと思う みんなリクルートとか経由で応募した?
オフィシャルサイトは沢山募集してるけど転職サイト抜きで応募した人いますか? トヨタを除いて、技術やりたい人は完成車メーカー行くべきではないよ。 要素技術であって純粋にものづくりするわけではないんだなって知れば知るほどわかった トヨタも十分やばい。鬱が多すぎるで有名。どの会社も不満も文句もあるでしょ。ここに書かれてることを真に受けない方がいい。ホンダ行っててまじで仕事にやりがいあるって人何人かいる。 ホンダって学歴フィルターかけないから
低学歴が求められる能力にあわずに色々買いてるんじゃ ここって一次面接通ってたら当日か翌日までに連絡来る感じですか? ここって一次面接通ってたら当日か翌日までに連絡来る感じですか? みんしゅう見る限りでは即日に来るらしいからダメだったってことか 履歴書に写真が無いのは書類選考で不利みたいだよ
風貌わからない奴と面接するほど暇じゃ無いらしい もう退職届出してるから胃がキリキリする
落ちてたらニートだよほんと >>729
まじか!今自動車関係?
俺は連絡ないから最終落ちたと思ってたら受かってたから焦らず待ってみた方がよいかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています